{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-stratus-se-sxt-r-t-2001-2006-2-4l-3-0l-engines","title":"Admisión de aire frío para Dodge Stratus SE SXT R\/T (2001-2006) Motores 2.4L\/3.0L","description":"\u003ch2\u003e Libere la potencia oculta de los motores 4G64 SOHC y 6G72 SOHC de su Stratus y Sebring con esta toma de aire frío\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Dodge Stratus (SE, SXT, R\/T) y Chrysler Sebring con motor 4G64 SOHC de 2.4 L y 4 cilindros, derivado de Mitsubishi, o el robusto 6G72 SOHC de 3.0 L y 6 cilindros. Si conduce un cupé de 2001 a 2006 y está cansado de las limitaciones de fábrica, esta actualización es para usted.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Mira, si has conducido un Stratus o Sebring del 2001 al 2006 con el motor 4G64 SOHC o el 6G72 SOHC, sabes que son buenos coches de crucero. Pero las cajas de aire de fábrica de estos coches son conocidas por ser restrictivas, aspirando aire caliente del compartimento del motor y sofocando la respuesta del acelerador. Restringen la capacidad del motor para respirar de verdad, perdiendo potencia y creando una sensación de lentitud cuando realmente necesitas acelerar. La configuración de fábrica limita el potencial del motor 4G64 SOHC y reduce la entrega de par del motor 6G72 SOHC V6, especialmente al intentar incorporarse o adelantar.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Hemos diseñado este sistema de admisión de aire frío para solucionar directamente esos cuellos de botella de fábrica. Al eliminar la restrictiva caja de aire de fábrica y reemplazarla por una admisión de alto flujo con protección térmica, permitimos que su motor 4G64 SOHC o 6G72 SOHC absorba aire significativamente más frío y denso del exterior del compartimento del motor. No se trata solo de sonido, sino de optimizar la combustión, lo que le brinda ganancias apreciables en potencia y par, y una respuesta del acelerador mucho más inmediata. Corrige los defectos de diseño de fábrica, ofreciendo un rendimiento confiable y notable que notará cada vez que acelere.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMejoras de rendimiento medibles:\u003c\/strong\u003e Espere un aumento tangible de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​par motor, lo que se traduce en una mejor aceleración y potencia de tracción a medio régimen. Mis propias pruebas en dinamómetros con plataformas similares demuestran que eliminar ese aire caliente realmente activa estos motores SOHC, especialmente en el rango de 3000 a 5000 RPM, donde más se necesita para la conducción diaria.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más precisa:\u003c\/strong\u003e Dile adiós a la sensación de pedal suave. Con un flujo de aire menos restrictivo, tu motor 4G64 SOHC o 6G72 SOHC reaccionará con mayor rapidez y precisión a tus órdenes, haciendo que la conducción diaria y las carreras intensas sean mucho más emocionantes. Es como si el motor finalmente exhalara correctamente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de motor mejorado:\u003c\/strong\u003e Además del rendimiento, disfrutará de un sonido de admisión más profundo y agresivo que refleja con precisión el mayor flujo de aire y la mayor eficiencia bajo el capó. No solo es fuerte, sino un rugido decidido que enriquece la experiencia de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestión térmica superior:\u003c\/strong\u003e Nuestro diseño integra específicamente características para proteger la admisión del calor del compartimento del motor, garantizando que el motor respire el aire más frío posible para una potencia óptima. A diferencia de muchos diseños de elementos abiertos, nos hemos centrado en proporcionar aire realmente frío, no solo más aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación directa:\u003c\/strong\u003e Diseñado como una auténtica actualización atornillable, este kit utiliza los puntos de montaje de fábrica, lo que garantiza una instalación sencilla sin necesidad de taladrar ni realizar modificaciones permanentes. Es un trabajo de sábado por la mañana con herramientas manuales básicas; he realizado innumerables instalaciones como esta en mi taller.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Dodge Stratus 2001-2006, Chrysler Sebring 2001-2005 (solo modelos cupé) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mitsubishi 4G64 SOHC 2.4L L4, Mitsubishi 6G72 SOHC 3.0L V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 150 HP \/ 160 lb-ft de torque (2.4L L4)\u003cbr\u003e Aprox. 200 HP \/ 200 lb-ft de torque (3.0L V6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e No especificado en los datos de entrada.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stratus SE, SXT, R\/T (2001-2006) COUPÉ con motor SOHC de 2,4 L (4G64)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stratus SE, SXT, R\/T (2001-2006) COUPÉ con motor SOHC V6 de 3.0 L (6G72)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler Sebring (2001-2005) COUPÉ con motor SOHC L4 de 2,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler Sebring (2001-2005) COUPÉ con motor V6 SOHC de 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eNota importante:\u003c\/em\u003e Se adapta únicamente a modelos cupé; NO se adapta a modelos sedán de 4 puertas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eCompatibilidad de transmisión:\u003c\/em\u003e Funciona con transmisiones automáticas y manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n No especificado en los datos de entrada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758337147128,"sku":"DS-BSI-MT05-BL-02","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Dodge_Stratus_SE_SXT_RT_2001-2006_2-Door_Coupe__98870.1604623502.1280.1280.jpg?v=1767726090","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/cold-air-intake-for-dodge-stratus-se-sxt-r-t-2001-2006-2-4l-3-0l-engines","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}