{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-dakota-1997-1999-5-2l-5-9l-v8-engines","title":"Admisión de aire frío para motores Dodge Dakota (1997-1999) V8 de 5,2 l\/5,9 l","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eTu Magnum V8 se asfixia tras una pared de plástico restrictivo. Es hora de dejar que los legendarios 318 y 360 respiren, liberar la respuesta del acelerador que mereces y desatar el clásico rugido de inducción de Mopar.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Dakota (5,2 L\/5,9 L Magnum V8) 1997-1999\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La Dodge Dakota de segunda generación ocupa un lugar destacado en la historia de las camionetas: un chasis mediano repleto de potencia. Ya sea con el confiable motor de 5.2 L (318 ci) o el potente Magnum V8 de 5.9 L (360 ci), cuenta con una plataforma de motor reconocida por su durabilidad. Sin embargo, el sistema de admisión de fábrica es un importante obstáculo. Diseñada principalmente para la supresión de ruido, la caja de aire de serie impulsa el aire a través de un conducto de plástico corrugado y acanalado que crea turbulencia y restringe el volumen, haciendo que la camioneta se sienta lenta al arrancar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta toma de aire frío de aluminio T304 elimina el restrictivo deflector de fábrica, sustituyéndolo por un tubo de aluminio liso doblado con mandril y un filtro cónico de alto flujo. Al enderezar el flujo de aire y eliminar obstrucciones, permitimos que el motor ingiera un mayor volumen de aire más frío y denso con menor resistencia. Para el conductor, esto se traduce en una respuesta del acelerador más precisa y una aceleración notable en el rango de revoluciones medio-alto, donde los motores Magnum tradicionalmente se quedan sin aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Más allá de las cifras del dinamómetro, el cambio auditivo es inmediato. Al ralentí, es sutil, pero al acelerar a fondo se obtiene el rugido profundo y agresivo de la inducción por el que son famosos los motores Mopar V8. Esta modificación, que se instala fácilmente, limpia el compartimento del motor, elimina la necesidad de filtros de papel desechables y despierta al gigante dormido bajo el capó.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLibere el V8:\u003c\/strong\u003e reemplaza la turbulenta caja de aire de fábrica con tuberías suaves para aumentar la potencia y el torque hasta en un 10%.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e reduce la restricción de admisión, lo que permite que el motor gire con más libertad y reaccione más rápido al accionamiento del pedal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido Magnum:\u003c\/strong\u003e transforma el sonido apagado del motor de serie en un gruñido deportivo y profundo durante la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento de por vida:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de alto flujo lavable y reutilizable que solo necesita limpieza cada 50,000 millas (en condiciones normales).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEstética debajo del capó:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio T304 pulido agregan una apariencia limpia y personalizada al compartimiento del motor en comparación con el plástico opaco del OEM. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Dodge Dakota 1997-1999 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Magnum V8 de 5,2 L (318) y 5,9 L (360) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil \/ \u0026lt; 60 minutos \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio ligero T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema está diseñado para una instalación sencilla con herramientas manuales básicas (destornilladores y llaves de tubo). No requiere cortes ni perforaciones. \u003cstrong\u003ePaso crucial:\u003c\/strong\u003e Después de la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería durante 10 a 15 minutos. Esto reinicia la ECU, obligando a la computadora a reaprender los ajustes de combustible para el mayor flujo de aire, garantizando así el máximo rendimiento de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAdvertencia de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Esta admisión es exclusivamente para los motores V8 Magnum que se indican a continuación. \u003cstrong\u003eNO\u003c\/strong\u003e es compatible con los modelos V6 o de 4 cilindros, ni con el motor PowerTech V8 de 4.7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Dakota 1997-1999 (V8 de 5,2 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Dakota 1997-1999 (V8 de 5,9 l) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNota de exclusión:\u003c\/strong\u003e No se adapta a Dodge Durango 2000-2003 con control de crucero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOlvídate del tubo de admisión de plástico y deja que tu Dakota respire. Consigue esta admisión hoy mismo para mejorar el consumo de combustible, el sonido y la potencia en menos de una hora de trabajo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758341898488,"sku":"DS-HI-DG-01RD-B","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Dodge_Dakota_1997-1999_5.2L_5.9L_V8___08118.1604601476.1280.1280.jpg?v=1769663706","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/cold-air-intake-for-dodge-dakota-1997-1999-5-2l-5-9l-v8-engines","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}