{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-charger-2011-2019-3-6l-engine-black","title":"Admisión de aire frío para Dodge Charger (2011-2019) Motor 3.6L - Negro","description":"\u003ch2\u003eAdmisión de aire frío de alto flujo para Dodge Charger 2011-2019 (Pentastar V6 \/ LD)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGestión precisa del flujo de aire para el Pentastar 3.6L:\u003c\/strong\u003e Reemplaza la restrictiva caja de aire OEM y la tubería con deflectores para reducir las temperaturas de admisión y mejorar la eficiencia volumétrica general.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLas limitaciones del flujo de aire del Charger de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de admisión de fábrica del chasis LD está diseñado principalmente para la amortiguación acústica en lugar de para el máximo rendimiento. La configuración OEM utiliza una caja de aire de plástico cerrada combinada con tuberías de goma corrugadas. Este diseño con deflectores crea una turbulencia localizada en la capa límite, reduciendo significativamente la velocidad del aire entrante antes de que llegue al cuerpo del acelerador. Además, el filtro de panel de papel estándar se convierte en un cuello de botella grave bajo cargas pesadas. Combinado con las temperaturas ambiente bajo el capó, este restrictivo conducto de admisión somete al Pentastar 3.6L a un severo recalentamiento, lo que obliga a la ECU a retrasar el avance del encendido y a reducir el par motor a bajas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste sistema de admisión elimina sistemáticamente las restricciones de flujo del OEM. La mejora principal es un tubo de admisión de gran diámetro de 3.5 pulgadas, acabado con una capa de pintura en polvo negra arrugada resistente al calor. La geometría interior lisa elimina la turbulencia, mientras que el acabado exterior arrugado ayuda a disipar el calor radiante del compartimiento del motor. La filtración se realiza mediante un enorme elemento de filtro seco de alto flujo de 6 pulgadas. A diferencia de las variantes aceitadas, este medio seco evita el ensuciamiento por aceite del sensor de flujo de masa de aire al tiempo que maximiza la capacidad de CFM. Un escudo térmico negro arrugado hecho a medida aísla el filtro del calor del escape y del radiador, asegurando que el motor aspire estrictamente aire denso y ambiente para una combustión optimizada.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Charger 2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ePentastar 3.6L V6 \/ LD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e292-300 hp \/ 260-264 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger SE 2011-2019 (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger SXT 2011-2019 (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger GT 2018-2019 (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger Pursuit 2011-2019 (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de rendimiento Mopar\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa eliminación de las restricciones de admisión en el Pentastar V6 produce una respuesta del acelerador más nítida, una entrega de par sostenida y un rugido de inducción pronunciado bajo cargas pesadas. Nota: Se recomienda encarecidamente la instalación profesional, ya que no se incluyen instrucciones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48178018091256,"sku":"DS-EFRRD86QI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-dodge-charger-2011-2019-3-6l-engine-black-1.webp?v=1775084420","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/cold-air-intake-for-dodge-charger-2011-2019-3-6l-engine-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}