{"product_id":"cold-air-intake-for-chevy-impala-caprice-1994-1996-4-3l-5-7l-v8-engines","title":"Admisión de aire frío para motores Chevy Impala y Caprice (1994-1996) V8 de 4.3L y 5.7L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eElimine los resonadores restrictivos \"Home Plate\" y \"First Base\" en su B-Body y finalmente deje que ese LT1 respire como GM debería haberlo hecho desde la fábrica.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Chevy Caprice e Impala SS (LT1\/L99)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si aún usas la admisión de fábrica en tu B-Body 1994-1996, estás sofocando tu V8 con un diseño que prioriza el silencio sobre el rendimiento. El resonador \"Home Plate\" de fábrica se ubica directamente sobre el motor, actuando como un enorme disipador de calor que absorbe las temperaturas del compartimento del motor y reduce la velocidad de admisión. Quienes visitamos los foros sabemos que la \"Eliminación de la Home Plate\" es una de las primeras modificaciones que realiza cualquier propietario; este kit lleva esa solución al siguiente nivel.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema reemplaza todo el conjunto restrictivo con tuberías de aluminio T-304 dobladas con mandril. Al optimizar el recorrido desde el filtro hasta el cuerpo del acelerador, se reduce la turbulencia de aire que afecta a los fuelles de plástico de serie. Tanto si utiliza el L99 de 4.3L de altas revoluciones como el legendario LT1 de 5.7L, esta admisión proporciona la carga de aire más fría y densa necesaria para optimizar el tiempo de encendido y los mapas de combustible. Es la forma más rentable de obtener el característico rugido de la inducción del B-Body a la vez que mejora la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Más allá del sonido, la verdadera ventaja es la eliminación de los cuellos de botella de fábrica. La ligera construcción de aluminio T-304 se eligió específicamente por su capacidad para disipar el calor más rápido que los componentes de caucho y plástico de fábrica. Esto garantiza que, incluso durante el tráfico con frecuentes arranques y paradas o durante las paradas en la pista, la temperatura del aire de admisión (IAT) se mantenga lo más baja posible, evitando que la ECU altere la sincronización y reste potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVelocidad de curvatura del mandril:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio T-304 de pared lisa elimina la turbulencia interna para una carga de aire más rápida y directa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eResistencia al calentamiento:\u003c\/strong\u003e el aluminio liviano disipa el calor de manera mucho más eficiente que los voluminosos resonadores de plástico OEM que atrapan el calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNota de inducción agresiva:\u003c\/strong\u003e reemplaza las cajas de fábrica silenciosamente ajustadas con un rugido profundo y gutural del V8 que se abre con el acelerador a fondo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMapeo del acelerador mejorado:\u003c\/strong\u003e aumenta la velocidad del aire para eliminar esa sensación de pedal \"pesado\" común en los Caprice e Impalas estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de alto flujo:\u003c\/strong\u003e el filtro lavable incluido proporciona un área de superficie superior en comparación con los elementos de papel, lo que garantiza que el LT1 nunca se quede sin aire. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chevy Caprice e Impala SS 1994-1996 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 5,7 L LT1 \/ 4,3 L L99 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil \/ Est. 45 minutos \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio T-304 \/ Acabado pulido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEste es un kit de montaje atornillable. Consejo: Desconecte el cable negativo a tierra de la batería durante al menos diez minutos durante la instalación. Esto obliga al PCM a restablecer sus ajustes de combustible a largo plazo, lo que le permite \"aprender\" el aumento del flujo de aire del nuevo sistema inmediatamente después del arranque. Asegúrese de que todas las abrazaderas estén bien apretadas para evitar fugas de aire no medido más allá del sensor MAF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones y números de pieza OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994-1996 Chevrolet Caprice (4.3L L99 y 5.7L LT1 V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994-1996 Chevrolet Impala SS (5.7L LT1 V8) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e Tubo de admisión de aluminio T-304, filtro de aire de alto flujo, abrazaderas de montaje, acopladores de silicona y herrajes de instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDeje de obstruir su V8 ​​con tecnología de plástico de 30 años: actualícelo a una admisión de alta velocidad y sienta la diferencia en cada marcha.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758316273912,"sku":"DS-SI-CH-08RD-07-L","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_CAPRECE__83068.1604676845.1280.1280.jpg?v=1770173502","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/cold-air-intake-for-chevy-impala-caprice-1994-1996-4-3l-5-7l-v8-engines","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}