{"product_id":"cold-air-intake-for-chevrolet-tahoe-2000-2006-4-8l-5-3l-v8-engines","title":"Admisión de aire frío para motores V8 Chevy Tahoe (2000-2006) 4.8L 5.3L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDeje de conformarse con la respuesta lenta al arrancar que afecta al chasis GMT800 de serie y dé a su V8 el flujo de aire sin restricciones que necesita para respirar de verdad.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eToma de aire de alto volumen de rendimiento para Chevy Tahoe (Vortec 4800\/5300)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi ha pasado algún tiempo en los foros, sabe que los motores Vortec de 4.8L y 5.3L son legendarios por su longevidad, pero el tubo de admisión de fábrica en \"S\" y la restrictiva caja de aire son conocidos por matar la respuesta del acelerador. La configuración de serie fue diseñada para priorizar el silencio sobre la eficiencia, lo que a menudo lleva a una sensación de \"pesadez\" cuando intenta incorporarse a la autopista o mover un remolque pesado. Este sistema de inducción de aire de alto volumen reemplaza esos resonadores de plástico con una ruta optimizada, resolviendo el temido retardo de gama baja común en la plataforma 2000-2006.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa arquitectura basada en LS de estas Tahoe prospera con el volumen de aire. Al utilizar un escudo térmico de aislamiento, este kit crea una bolsa de aire frío dedicada, evitando el \"recalentamiento\" que ocurre durante el ralentí prolongado o las sesiones de remolque pesado. A diferencia de los kits universales, este sistema está específicamente escalado para el compartimiento del motor GMT800, asegurando que el sensor de flujo de masa de aire permanezca en la posición óptima para lecturas precisas. Esto significa que obtiene las ganancias de potencia y un rugido V8 más profundo sin el dolor de cabeza de un código \"Lean\" o una luz de \"Check Engine\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrabajar en estas camionetas es sencillo, y esta toma de aire no es una excepción. Es una mejora masiva sobre el filtro de papel de serie y los fuelles de goma corrugados. Ya sea que esté utilizando el LR4 o el LM7, la arquitectura de bloque pequeño compartida significa que esta modificación atornillable ofrece mejoras consistentes en la eficiencia volumétrica. Notará que el motor no tiene que buscar marchas con tanta frecuencia en pendientes porque la curva de par está mejor soportada por el aumento del suministro de oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePor qué necesita esta mejora\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecuperación instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e Elimina los deflectores de admisión de fábrica para proporcionar una respuesta inmediata del motor y una sensación de pedal más ligera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestión térmica:\u003c\/strong\u003e El escudo térmico incluido aísla el filtro del radiador y del bloque del motor, asegurando que solo entre aire denso y rico en oxígeno en los cilindros.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento de remolque optimizado:\u003c\/strong\u003e Aumenta el par motor de rango medio, lo que facilita el mantenimiento de la velocidad al remolcar o transportar carga pesada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro lavable de alto flujo:\u003c\/strong\u003e Cuenta con un filtro de medios secos de alta capacidad que proporciona una filtración superior sin el riesgo de ensuciar su sensor MAF con aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción de alta resistencia:\u003c\/strong\u003e Los acopladores reforzados de alta temperatura y un tubo de inducción negro aseguran que el sistema resista las vibraciones del uso todoterreno y los ciclos de calor del compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAjuste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Tahoe 2000–2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVortec 4.8L \/ 5.3L V8 (LR4 \/ LM7)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eModerada \/ 45-60 Minutos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAluminio doblado con mandril \/ Silicona reforzada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eNotas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit es de instalación directa para la Tahoe 2000–2006. \u003cstrong\u003eConsejo técnico importante:\u003c\/strong\u003e Debe desconectar el cable negativo de la batería durante la instalación. Esto no es solo una precaución de seguridad; obliga al PCM a restablecer sus ajustes de combustible a largo plazo (LTFT). Al primer arranque, la computadora reaprenderá los nuevos parámetros de flujo de aire del mayor volumen de inducción, asegurando que sienta las máximas ganancias de rendimiento de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSustituye estas aplicaciones y números de pieza OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2000 Chevrolet Tahoe 4.8L \u0026amp; 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Chevrolet Tahoe 4.8L \u0026amp; 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002 Chevrolet Tahoe 4.8L \u0026amp; 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Chevrolet Tahoe 4.8L \u0026amp; 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Chevrolet Tahoe 4.8L \u0026amp; 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Chevrolet Tahoe 4.8L \u0026amp; 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Chevrolet Tahoe 4.8L \u0026amp; 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e15141281, 15141280, 25317611, 25179711, 15065154, 15036725, AF10043, 213-4160\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDele a su Tahoe el hardware que necesita para dominar la carretera y redescubra el puro músculo americano escondido bajo su capó.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758172422392,"sku":"INTK-SILVERADO-99_9","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RHI-CD01____82304.1604713368.1280.1280.jpg?v=1771460754","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/cold-air-intake-for-chevrolet-tahoe-2000-2006-4-8l-5-3l-v8-engines","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}