{"product_id":"catback-exhaust-straight-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1993-1997-5-7l","title":"Escape trasero Catback directo para Chevrolet Camaro Pontiac Firebird (1993-1997) 5.7L","description":"\u003ch2\u003eEscape Catback de Alto Flujo con Curvatura Mandrel para Chevrolet, Pontiac Camaro, Firebird 1993-1997 (LT1 \/ F-Body)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza el restrictivo escape y tubo en Y de fábrica de 2.75 pulgadas con un sistema de acero inoxidable de alta velocidad de 3 pulgadas para maximizar la evacuación de gases de escape y aumentar la potencia en motores LT1 de 5.7L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa restricción del escape F-Body de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de escape de fábrica en el GM F-Body de 1993-1997 es un cuello de botella notorio para el motor LT1. Utilizando tuberías de pequeño diámetro de 2.75 pulgadas con curvas restrictivas por compresión, la configuración OEM crea una contrapresión significativa que dificulta la eficiencia volumétrica del motor. Estas unidades de fábrica a menudo sufren de flujo de aire turbulento en la unión en Y y utilizan silenciadores pesados y con deflectores que priorizan la supresión del sonido sobre el flujo. Con el tiempo, los componentes originales de acero dulce son propensos a la fatiga térmica y la corrosión interna, lo que interrumpe aún más la velocidad de los gases de escape y reduce el rendimiento general del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de rendimiento Phab diseñado para el LT1 de 5.7L presenta tubería de acero inoxidable T304 de 3 pulgadas de diámetro, totalmente pulida, para garantizar una durabilidad y características de flujo superiores. A diferencia de las tuberías de fábrica dobladas por compresión, este sistema utiliza curvado de precisión con mandril para mantener un diámetro interno constante en cada curva, eliminando la turbulencia. El kit incluye un tubo en Y de 3 pulgadas completamente ajustable diseñado para conectarse sin problemas con la mayoría de los colectores de escape de tubo largo del mercado de accesorios, con un brazo de holgura especializado de perfil bajo para evitar interferencias con el piso. Todas las uniones están soldadas con TIG para una máxima integridad estructural, y el diseño de ajuste deslizante está optimizado para una instalación permanente soldada sin fugas. Esta configuración sobre el eje mantiene el ajuste OEM al tiempo que proporciona la holgura necesaria para configuraciones de suspensión rebajadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro, Pontiac Firebird 1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLT1 Gen II \/ F-Body\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275-285 hp \/ 325-335 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A (Kit Phab LT1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro Z28 1993-1997 (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro SS 1996-1997 (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePontiac Firebird Formula 1993-1997 (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePontiac Firebird Trans Am 1993-1997 (5.7L V8 LT1)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar del American Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado específicamente para las demandas de alto torque del motor LT1 de bloque pequeño, este sistema ofrece el perfil acústico agresivo y el flujo sin restricciones necesarios tanto para el rendimiento en carretera como para las carreras de arrastre competitivas. La construcción de acero inoxidable garantiza una resistencia a largo plazo a la absorción de calor y la oxidación ambiental.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48002402124024,"sku":"DS-E6EZDKT11","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-straight-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1993-1997-5-7l-1.webp?v=1771461892","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/catback-exhaust-straight-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1993-1997-5-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}