{"product_id":"aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-mustang-1996-2004-4-6l","title":"Tanque de expansión de refrigerante de aluminio para Ford Mustang (1996-2004) 4.6L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eTanque de expansión y rebose de refrigerante de aluminio soldado con TIG para Ford Mustang (SN95) 1996-2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El tanque de expansión y rebose de refrigerante de aluminio reemplaza la botella desgasificadora de plástico de fábrica, propensa a fallas, en el Ford Mustang 1996-2004 para eliminar la pérdida de presión, evitar fugas por fatiga térmica y mantener la presión operativa del sistema de enfriamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa falla de la botella desgasificadora de serie del Ford Mustang\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tanque de expansión de nailon de fábrica en la plataforma \u003cstrong\u003eSN95\u003c\/strong\u003e está sujeto a ciclos térmicos presurizados continuos y al calor radiante del motor V8 \u003cstrong\u003eModular 4.6L\u003c\/strong\u003e bajo el capó. Con el tiempo, los plastificantes se filtran del depósito original moldeado por soplado, lo que provoca decoloración, deformación de la rosca de la tapa y microfisuras a lo largo de la costura central soldada por ultrasonido. Cuando estas costuras gotean o se rompen catastróficamente bajo presiones operativas estándar de 16 PSI, el circuito de refrigeración pierde su integridad hidráulica. Esto reduce el punto de ebullición de la mezcla refrigerante, lo que provoca una ebullición localizada rápida en las culatas, bolsas de aire y un sobrecalentamiento severo del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido con lámina de aluminio de alto calibre resistente a la corrosión, este tanque de expansión de reemplazo directo proporciona permanencia estructural. Cada unión está soldada con \u003cstrong\u003eTIG\u003c\/strong\u003e de precisión y probada bajo presión para soportar picos de enfriamiento mucho más allá de los umbrales de alivio de fábrica sin abombarse ni separar las costuras. El tanque incorpora pestañas de montaje de ajuste directo y boquillas de manguera formadas por CNC que coinciden con el enrutamiento de fábrica para una integración perfecta con la plomería original, eliminando el riesgo de pérdida de refrigerante en carretera mientras maneja la expansión térmica a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord Mustang 1996-2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eModular 4.6L V8 \/ SN95\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e215-390 hp \/ 285-390 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza pieza OEM n.º\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF7ZZ-8A080-AB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1R3Z-8A080-AA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 4.6L V8 (SOHC 2V) 1996-2004\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang SVT Cobra 4.6L V8 (DOHC 4V) 1996-2004\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Mach 1 4.6L V8 (DOHC 4V) 2003-2004\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Bullitt 4.6L V8 (SOHC 2V) 2001\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e¿Es compatible con el Mustang SN95?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, es de ajuste directo para el Ford Mustang 1996-2004 equipado con el motor \u003cstrong\u003eModular 4.6L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿Este tanque es compatible con la tapa de presión del radiador original?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, el cuello está diseñado para acoplarse directamente con la tapa de presión roscada de especificación de fábrica para mantener las presiones de alivio operativas estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas carreras a máxima aceleración con un motor V8 \u003cstrong\u003eModular 4.6L\u003c\/strong\u003e requieren componentes de enfriamiento que mantengan la presión sin concesiones. Esta botella desgasificadora de aluminio brinda protección térmica confiable para garantizar que su motor se mantenga frío bajo una aceleración intensa.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524669669624,"sku":"DS-ESOM7NPXU","price":118.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-mustang-1996-2004-4-6l-1.webp?v=1790462521","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-ford-mustang-1996-2004-4-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}