{"product_id":"aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-f250-f350-2003-2007-6-0l","title":"Tanque de expansión de refrigerante de aluminio para Ford F250 F350 (2003-2007) con motor de 6.0L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eElimine el eslabón más débil de su sistema de enfriamiento antes de que ese frágil plástico de fábrica lo deje varado a un lado de la carretera con una nube de vapor.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTanque de expansión de desbordamiento de refrigerante de aluminio para Ford F-250\/F-350 Super Duty \u0026amp; Excursion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi conduce un Super Duty 2003-2007, particularmente el 6.0L Powerstroke, conoce la lucha de la \"Botella Degas\". El depósito de fábrica está hecho de plástico moldeado que se asienta en la parte más caliente del compartimiento del motor. Después de años de ciclos térmicos, pasando de frío glacial a más de 200°F mientras remolca, ese plástico se vuelve amarillo, se fragiliza e inevitablemente desarrolla grietas capilares. Para los propietarios de 6.0L, las altas presiones del sistema de enfriamiento (a menudo un síntoma del enfriador EGR o problemas de la junta de la culata) pueden romper un tanque de fábrica por las costuras o pelar las roscas de la tapa de plástico, causando el temido \"vómito\" de refrigerante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste tanque de expansión de aluminio AA5052 de grado aeroespacial es la solución permanente al problema del plástico. A diferencia de la unidad original, el aluminio no se fatiga por los ciclos de calor o la exposición a los rayos UV. Está completamente soldado con TIG para una máxima integridad estructural, lo que le permite soportar presiones internas más altas sin hincharse ni reventar. Hemos reemplazado el plástico opaco con un robusto diseño de metal que realza el compartimiento del motor, reemplazando ese feo y amarillento elemento con un acabado anodizado plateado limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna de las mayores quejas sobre el cambio a un tanque de aluminio es la pérdida de la capacidad de verificar rápidamente los niveles de refrigerante. Resolvimos eso integrando un visor de alta resistencia directamente en el costado de la unidad. Obtiene la durabilidad del metal con la conveniencia de un tanque de fábrica. Ya sea que esté utilizando un 5.4L Triton estándar o un 6.0L Powerstroke afinado que genera una gran presión, este tanque se atornilla directamente en la ubicación de fábrica utilizando los soportes existentes, asegurando que su sistema de enfriamiento permanezca sellado y eficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePor qué necesita esta mejora\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminio AA5052 de grado aeroespacial:\u003c\/strong\u003e Resistencia superior al calor y la corrosión en comparación con las aleaciones estándar, lo que garantiza que el tanque sobreviva al duro entorno debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMirilla integrada:\u003c\/strong\u003e Permite la verificación visual instantánea de los niveles de refrigerante sin abrir la tapa e introducir aire en el sistema.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción totalmente soldada con TIG:\u003c\/strong\u003e Proporciona un sellado a prueba de fugas y una rigidez estructural que los tanques de plástico moldeados simplemente no pueden igualar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiabilidad probada a presión:\u003c\/strong\u003e Cada unidad se somete a pruebas de presión para garantizar que puede soportar la expansión y contracción térmica de los remolques de servicio pesado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste directo atornillable:\u003c\/strong\u003e Diseñado para coincidir con los puntos de montaje OEM y las ubicaciones de las mangueras para una instalación sin problemas, sin cortar ni perforar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMontaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord F-Series y Excursion 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePowerstroke 6.0L \/ Triton V8 y V10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFácil \/ 1 hora (drenaje y llenado)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAluminio AA5052 (Anodizado Plata)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eNotas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación es sencilla pero requiere manipular el refrigerante del motor. Deberá sifonar o drenar el refrigerante del tanque existente por debajo del nivel de la manguera de retorno antes de retirarlo para evitar un desorden. Tenga cuidado con las pequeñas boquillas de la línea de retorno en el lado del radiador, ya que los accesorios de plástico viejos pueden ser quebradizos. Recomendamos inspeccionar las mangueras de su radiador y la tapa de la botella de desgasificación mientras está allí; una tapa nueva es un seguro barato para la configuración de su nuevo tanque de aluminio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eReemplaza estas aplicaciones y números de pieza OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 6.0L V8 Powerstroke 2003 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 6.0L V8 Powerstroke 2003 - 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Excursion 6.0L V8 Powerstroke 2003 - 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6.0L 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 5.4L 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6.8L 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 6.0L 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 5.4L 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 6.8L 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6.0L 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 5.4L 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6.8L 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 6.0L 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 5.4L 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 6.8L 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Excursion 6.0L 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6.0L 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6.8L 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 5.4L 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 6.0L 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 6.8L 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 5.4L 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Excursion 6.0L 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6.0L 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 6.0L 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Excursion 6.0L 2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 6.0L 2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 6.0L 2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/i\u003e\u003cem\u003e⭐Philip McCaffrey\u003c\/em\u003e\u003c\/b\u003e\u003cem\u003e, dejó la siguiente reseña de 5 estrellas para el producto \u003cb\u003eTanque de expansión de desbordamiento de refrigerante de aluminio para Ford F250 F350 (2003-2007) Motor 6.0L\u003c\/b\u003e, Pedido MARZO 2026\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003eLa botella de desgasificación fue fácil de instalar, se ve fantástica, mi botella vieja tenía 4 años y las roscas estaban peladas con esta botella, solucioné mi pequeña fuga de las roscas peladas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeje de esperar a que el plástico falle: actualice a la durabilidad del aluminio y mantenga su Super Duty en la carretera donde pertenece.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47957415788792,"sku":"DS-ALUM-F250-F350","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Powerstroke-6L-Aluminum-Tank.jpg?v=1770312048","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/aluminum-coolant-overflow-expansion-tank-for-f250-f350-2003-2007-6-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}