{"product_id":"air-intake-for-chevrolet-cruze-2011-2015-1-4l-turbo","title":"Toma de aire para Chevrolet Cruze (2011-2015) 1.4L Turbo","description":"\u003ch2\u003eAdmisión de aire de alto flujo para Chevrolet Cruze 2011-2015 (LUJ\/LUV \/ J300)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica con una admisión de aluminio T-304 de alto flujo y un escudo térmico para reducir las temperaturas del aire de admisión, mejorando la respuesta del acelerador y el tiempo de respuesta del turbo.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEl cuello de botella de la admisión del Cruze J300 de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de admisión de fábrica del Chevrolet Cruze 1.4L Turbo 2011-2015 está diseñado estrictamente para la supresión de ruido y el cumplimiento de las emisiones del mercado masivo. GM utilizó una caja de aire de plástico con deflectores altamente restrictiva y mangueras de admisión de goma corrugadas. Estas secciones acanaladas interrumpen la dinámica del flujo de aire, creando bolsas turbulentas que disminuyen la velocidad del aire que llega a la rueda del compresor del turbocompresor. Además, el conjunto de plástico OEM es muy susceptible al recalentamiento del compartimiento del motor, particularmente durante el tráfico de arranque y parada o cargas prolongadas. Cuando la ECU registra estas temperaturas de aire de admisión (IAT) más altas, retira el encendido, lo que resulta en una notable lentitud en la respuesta del acelerador a bajas y medias RPM y un techo artificial en la eficiencia volumétrica del motor LUJ\/LUV.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de admisión de aire mejorado resuelve estas limitaciones de fábrica al reemplazar el complicado recorrido de serie con un tubo de inducción de aluminio T-304 suave y liviano. El interior pulido elimina la turbulencia de la capa límite, entregando una columna de aire laminar directamente al turbocompresor para disminuir drásticamente el tiempo de respuesta y aumentar la sensibilidad del acelerador. Para combatir la degradación térmica, un escudo térmico dedicado aísla el filtro cónico seco de alto flujo y lavable del calor radiante ambiental del compartimiento del motor, asegurando que entre aire más denso y rico en oxígeno al colector. La combinación de flujo sin restricciones y cargas de admisión más frías produce un aumento verificado del 7 al 10 por ciento en la potencia y un aumento del 6 al 8 por ciento en el torque. La instalación es directa utilizando herramientas manuales simples.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Cruze 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLUJ \/ LUV \/ J300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e138 hp \/ 148 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.4L Turbo 2011 (transmisión manual y automática)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.4L Turbo 2012 (transmisión manual y automática)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.4L Turbo 2013 (transmisión manual y automática)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.4L Turbo 2014 (transmisión manual y automática)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.4L Turbo 2015 (transmisión manual y automática)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre Chevrolet Ecotec\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para aplicaciones de inducción forzada de uso diario, este sistema de admisión activa el Ecotec 1.4T, proporcionando la respuesta audible del turbo y la potencia de adelantamiento constante requerida para el tráfico moderno sin sacrificar la fiabilidad.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48225864810744,"sku":"DS-E92P1CAXM","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-for-chevrolet-cruze-2011-2015-1-4l-turbo-1.webp?v=1775922450","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/air-intake-for-chevrolet-cruze-2011-2015-1-4l-turbo","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}