{"title":"Ignition Coils for Volkswagen Passat","description":"\u003ch2\u003eIgnition Coils and Spark Plug Kits for Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA weak coil on the Passat shows up as a stumble off the line or a flashing check engine light. These kits cover select applications from 1994-2019. The only CC listing here is the 2009-2010 Passat CC 3.6L V6. Other CC years are not in this set. Pair the hardware with \u003ca href=\"\/es\/collections\/volkswagen-air-intakes\"\u003ecold air intakes compatible with Volkswagen\u003c\/a\u003e or a \u003ca href=\"\/es\/collections\/vw-performance-tune\"\u003eperformance tune for Volkswagen\u003c\/a\u003e. More models are in \u003ca href=\"\/es\/collections\/volkswagen-ignition\"\u003eignition parts for Volkswagen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSelect Passat Years and Engines\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThe 2006-2008 3.6L listing does not say V6. The 1994-1997 and 1998-2005 2.8L kits are separate parts.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.8L:\u003c\/strong\u003e 1994-1997 and 1998-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8L:\u003c\/strong\u003e 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0L:\u003c\/strong\u003e 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.6L:\u003c\/strong\u003e 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.6L V6:\u003c\/strong\u003e 2009-2010, Passat CC 2009-2010, and 2012-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.5L:\u003c\/strong\u003e 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8L and 2.0L I4:\u003c\/strong\u003e 2014-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eWhich Passat years and engines do these coils fit?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSelect applications from 1994-2019: 2.8L (1994-1997 and 1998-2005), 1.8L (2000-2005), 2.0L (2006-2010), 3.6L (2006-2008), 3.6L V6 (2009-2010, the 2009-2010 Passat CC, and 2012-2018), 2.5L (2012-2014), and 1.8L and 2.0L I4 (2014-2019). A 2.0L kit is not the 3.6L part. This set does not include a 2.0L CC listing.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill a new coil pack clear a Passat misfire?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOften, when the fault is weak spark. P0300 means the misfire is moving between cylinders. The 3.6L V6 listings can show a code through P0306. New coils and plugs address that spark fault only, not a vacuum leak.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCoil only, or coils and plugs together on a Passat?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEvery title in this set includes spark plugs with the coils. Some specify iridium plugs. Replace the set that matches the displacement rather than one coil, because the other coils have the same heat cycles. Let the engine cool, use a spark plug socket, and put dielectric grease on the boots before they go back on.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2014-2019-1-8l-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Volkswagen Passat (2014-2019) 1.8L 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido y bujía de ajuste directo para Volkswagen Passat 2014-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Restaura la eficiencia de combustión máxima y elimina los fallos de encendido al reemplazar las bobinas de fábrica degradadas con reemplazos de alto rendimiento y bujías de rutenio de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa deficiencia del encendido de fábrica EA888\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en los motores EA888 de 1.8L y 2.0L son conocidas por su degradación prematura, especialmente bajo ciclos de alta temperatura y cargas aumentadas. Con el tiempo, el epoxi interno se descompone, causando fugas de voltaje, chispas débiles y los temidos códigos de falla de encendido aleatorios de la serie P0300. Además, las bujías estándar de fábrica pierden el borde de su electrodo, aumentando la demanda de voltaje en las bobinas ya estresadas. Esta falla compuesta conduce a un ralentí irregular, vacilación bajo presión y una economía de combustible reducida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido completo renueva el sistema de suministro de chispa del Passat. Incluye cuatro bobinas de encendido mejoradas diseñadas con epoxi avanzado resistente a los choques térmicos y bobinados internos de cobre más pesados para garantizar una salida de voltaje secundaria consistente bajo todas las cargas del motor. Combinado con cuatro bujías de rutenio de alto rendimiento, este kit maximiza el enfoque de la chispa y la longevidad. El rutenio ofrece una resistencia superior a la oxidación en comparación con los componentes tradicionales de iridio o platino, asegurando una combustión completa para restaurar la potencia, una aceleración más suave y un rendimiento resistente contra el calor en estas aplicaciones turboalimentadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Passat 2014-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 1.8L \u0026amp; 2.0L I4 \/ NMS, B8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170-174 hp \/ 184-206 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF716, C1847, IC780565710478109512504\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.8L I4 2014-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 2.0L I4 2014-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión europea\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los estrictos requisitos de tolerancia europeos, este paquete de encendido y bujías garantiza una integración perfecta con la ECU, brindando arranques confiables, un ralentí estable y un rendimiento sin fallos de encendido sin activar las luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48435046416632,"sku":"DS-EQ8UN5Y75","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2014-2019-1-8l-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224769"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2009-2010-3-6l-v6","title":"Bobina de Encendido y Bujías de Iridio para Volkswagen Passat (2009-2010) 3.6L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Volkswagen Passat 2009-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para restaurar la combustión óptima y eliminar fallos de encendido:\u003c\/strong\u003e Este kit de bobina de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio sustituye a las unidades de fábrica defectuosas para restaurar el ralentí estable, la respuesta del acelerador y la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Passat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del motor 3.6L VR6 (BLV) son conocidas por su degradación térmica prematura debido a las altas temperaturas de funcionamiento de la culata en V de ángulo estrecho. Con el tiempo, el calor constante descompone la resina epoxi interna y los devanados secundarios, lo que provoca un aumento de la resistencia eléctrica. Esto se manifiesta como fallos de encendido intermitentes bajo carga, ralentí irregular, luces de verificación del motor (CEL) parpadeantes y combustible sin quemar que lava las paredes de los cilindros, lo que puede dañar prematuramente los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit integral aborda los defectos de diseño inherentes a la configuración OEM al combinar bobinas de encendido mejoradas con bujías de iridio de alto rendimiento. Las bobinas cuentan con inyección de epoxi de alta rigidez dieléctrica y devanados internos de cobre reforzado para resistir la degradación térmica y garantizar una salida de voltaje constante incluso bajo temperaturas extremas en el compartimento del motor. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central de hilo fino acoplado con una punta de iridio soldada con láser. Esta metalurgia específica proporciona una resistencia superior a la erosión de la chispa y requiere menos voltaje primario para salvar la brecha, lo que alivia el estrés en los paquetes de bobinas al tiempo que garantiza una chispa completa y potente para una presión óptima del cilindro y una combustión más limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Passat 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L VR6 (BLV) \/ B6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280 hp \/ 258 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e022905715A, 022905715E, 22905715A, UF-635, 1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 3.6L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 3.6L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado específicamente para las estrictas demandas eléctricas de las plataformas europeas, este kit de encendido garantiza una comunicación fluida con la ECU, evitando códigos de error de encendido falsos y preservando la entrega de potencia refinada y suave que se espera del 3.6L VR6.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50074205257976,"sku":"DS-EFL0KKL4T","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2009-2010-3-6l-v6-1.webp?v=1785370125"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2012-2018-3-6l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Passat (2012-2018) 3.6L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Volkswagen Passat 2012-2018\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Este kit de bobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio restaura la energía de chispa adecuada y la eficiencia de combustión para resolver fallos de encendido y ralentí irregular en el 3.6L VR6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradación del encendido original del Passat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon el tiempo, las bobinas de encendido de fábrica EA390 VR6 son altamente susceptibles a la ruptura interna del bobinado y la falla dieléctrica. El diseño de ángulo estrecho del motor V6 somete las bobinas a un remojo de calor severo y continuo. Este estrés térmico crónico provoca microfisuras en la resina epoxi, lo que causa fugas de voltaje, fallos de encendido del cilindro (comúnmente arrojando códigos P0300 a P0306), aceleración vacilante y una calidad de ralentí notablemente degradada. Además, las bujías OEM desgastadas exacerban este problema al aumentar la demanda de voltaje en bobinas ya estresadas, lo que lleva a una falla en cascada de todo el sistema de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de revisión de encendido está diseñado para restaurar el suministro óptimo de chispa bajo altas cargas térmicas. Las bobinas de encendido mejoradas cuentan con bobinados de cobre de alta resistencia y una construcción de epoxi de alta temperatura, mejorando enormemente la resistencia dieléctrica y térmica contra el remojo de calor VR6. Se incluyen seis bujías premium con punta de iridio. La dureza excepcional del iridio permite una chispa altamente concentrada a través de un electrodo central de hilo fino, lo que requiere significativamente menos voltaje de las bobinas al tiempo que garantiza una combustión de combustible completa y eficiente. Esta sinergia elimina los fallos de encendido, restaura la respuesta del acelerador de fábrica y maximiza la longevidad del circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Passat 2012-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L VR6 (EA390) \/ NMS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280 hp \/ 258 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e022905715A, UF-635, NGK1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 3.6L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 3.6L V6 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 3.6L V6 2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 3.6L V6 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 3.6L V6 2016\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 3.6L V6 2017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 3.6L V6 2018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa precisión Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir o superar las estrictas tolerancias europeas, este kit de encendido garantiza que su Passat mantenga una entrega de potencia suave, una eficiencia de combustible óptima y un tablero sin fallos de encendido sin activar ninguna luz de verificación del motor (sin CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50074211385592,"sku":"DS-E2S6HMGMH","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2012-2018-3-6l-v6-1.webp?v=1785370160"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-cc-2009-2010-3-6l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Passat CC (2009-2010) 3.6L V6","description":"\u003ch2\u003eJuego completo de bobinas de encendido y bujías de iridio para Volkswagen CC 2009-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste completo kit de servicio de encendido de 6 cilindros reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para restaurar la combustión adecuada, eliminar fallos de encendido y estabilizar el ralentí en el motor 3.6L VR6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad térmica del VR6 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM en el Volkswagen 3.6L VR6 (plataforma PQ46) son conocidas por su degradación térmica prematura debido a su ubicación directamente sobre los puertos de escape en la culata de cilindros en V de ángulo estrecho. Este calor localizado descompone el encapsulado epóxico interno y los devanados primarios, lo que provoca un aumento de la resistencia eléctrica. Con el tiempo, esto se manifiesta como una chispa débil, un ralentí irregular, vacilaciones bajo aceleración fuerte y, finalmente, códigos de fallo de encendido aleatorios de la serie P0300. Además, las bujías de fábrica estándar a menudo experimentan un desgaste acelerado del electrodo en el entorno de alta compresión y inyección directa (FSI), lo que amplía la separación de la bujía y obliga a las bobinas de encendido a trabajar más, acelerando el fallo de la bobina en un efecto en cascada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo aborda tanto la longevidad de la bobina como la eficiencia de la chispa al combinar bobinas de encendido mejoradas con bujías de iridio de primera calidad. Las bobinas de reemplazo cuentan con devanados de cobre internos reforzados y botas de silicona de alta temperatura diseñadas para soportar el ciclo térmico extremo del VR6 sin agrietarse ni hacer arco con el bloque. La resina epóxica mejorada evita cortocircuitos internos, asegurando una salida de alto voltaje constante a la bujía. Combinado con bujías de iridio equivalentes a NGK, el electrodo central ultrafino requiere menos voltaje de encendido para cerrar la brecha, reduciendo la carga eléctrica sobre las bobinas. La aleación de iridio también proporciona una resistencia excepcional a la acumulación de carbono típica en los motores FSI, asegurando una chispa estable y concentrada que maximiza la atomización del combustible, restaura el ahorro de combustible perdido y ofrece una banda de potencia suave y lineal en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen CC 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L VR6 FSI (BLV) \/ PQ46 (Tipo 35)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280 hp \/ 265 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e022905715A, 022905715E, UF-635, 1961\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat CC 3.6L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat CC 3.6L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para cumplir o superar los estrictos estándares de ingeniería europeos, este paquete de encendido garantiza una sincronización precisa del motor y una respuesta inmediata del acelerador sin activar molestas luces de verificación del motor (CEL), manteniendo su VR6 funcionando a máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50074211582200,"sku":"DS-ED4C9ENVL","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-cc-2009-2010-3-6l-v6-1.webp?v=1785370194"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2012-2014-2-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Passat (2012-2014) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Volkswagen Passat 2012-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura el voltaje de encendido secundario de fábrica y la propagación óptima del núcleo de llama de combustión en los cinco cilindros, eliminando fallos de encendido intermitentes y el titubeo del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradación del encendido en el Passat de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor de 2.5L de 5 cilindros en línea coloca las unidades de bobina sobre bujía directamente sobre la culata en zonas de alta temperatura constante. Con un alto kilometraje, los ciclos térmicos provocan la descomposición de la resina dieléctrica interna y el fallo del aislamiento del bobinado secundario. Esta degradación provoca fugas de alto voltaje, tiempos de carga erráticos y fallos de chispa bajo carga. Las bujías de fábrica desgastadas agravan el problema al ampliar la apertura y aumentar la carga eléctrica en bobinas fatigadas, lo que finalmente activa los códigos de diagnóstico de fallos de encendido P0300 a P0305 y reduce la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit integral proporciona cinco bobinas de encendido de repuesto directo junto con cinco bujías de iridio de alta eficiencia. Las bobinas utilizan bobinados de cobre internos de primera calidad y carcasas dieléctricas reforzadas diseñadas para resistir la degradación térmica y la ruptura eléctrica. Al combinarse con electrodos centrales de iridio de hilo fino, este sistema reduce el voltaje de ionización requerido, promueve una marcha en ralentí estable y garantiza una combustión constante en todos los rangos de RPM. Los terminales de pala con perfil de fábrica y los conectores de ajuste directo permiten una instalación sencilla en el mazo de cables original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Passat 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.5L 07K DOHC I5 \/ Chasis NMS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 hp \/ 177 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, 07K905715E, 07K905715F, 07K905715G, 06F905115E, 06F905115F, 06H905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 2012 2.5L 5 cilindros (S, SE, SEL, SEL Premium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 2013 2.5L 5 cilindros (S, SE, SEL, SEL Premium)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 2014 2.5L 5 cilindros (S, SE, Wolfsburg Edition)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los estrictos parámetros operativos europeos, este sistema de encendido garantiza una resistencia eléctrica equilibrada y un funcionamiento sin fallos, sin activar las luces de advertencia del motor ni dañar los sensibles convertidores catalíticos posteriores.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448891183352,"sku":"DS-EO4S8M8I1","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2012-2014-2-5l-1.jpg?v=1788662703"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2006-2010-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Passat (2006-2010) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Volkswagen Passat 2006-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Restaura la sincronización precisa del encendido y la energía de la chispa en los cuatro cilindros para eliminar fallos de encendido, vacilaciones y ciclos de combustible sin quemar bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido del Passat de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el motor 2.0T del chasis B6 son notablemente vulnerables a la degradación térmica por altas temperaturas debido a su posición empotrada dentro de la culata. Con los ciclos de calor continuos, el epoxi y las fundas aislantes de serie se deterioran, lo que provoca fallos dieléctricos, formación de arcos voltaicos secundarios, fallos de encendido intermitentes (DTC P0300-P0304) y soplado de chispa no medido al iniciar la sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete completo de renovación del encendido combina conjuntos de bobina sobre bujía de alto rendimiento con bujías de iridio de hilo fino de primera calidad. Las bobinas de encendido utilizan devanados internos de cobre de alta pureza y carcasas termoplásticas reforzadas para resistir la fatiga térmica y garantizar un suministro constante de voltaje secundario. Junto con los electrodos centrales de iridio resistentes al desgaste, este sistema maximiza la propagación de la chispa y la disipación térmica bajo inducción forzada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Passat 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L Turbo I4 (EA113 \/ EA888) \/ B6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 hp \/ 207 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 2006-2010 2.0L I4 Turbo (Base, Komfort, Lux, Turbo, Wolfsburg Edition)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNúmeros de pieza intercambiables: UF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los rigurosos estándares eléctricos alemanes, este kit de encendido proporciona un ajuste directo \"plug-and-play\" con los mazos de cables de fábrica, asegurando ajustes de combustible de bucle cerrado suaves, arranques en frío rápidos y cero luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451925205240,"sku":"DS-EQ1CS5XOA","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2006-2010-2-0l-1.jpg?v=1788713570"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2000-2005-1-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Passat (2000-2005) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Volkswagen Passat 2000-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción principal:\u003c\/strong\u003e Restaura el tiempo de encendido de fábrica y elimina los fallos de encendido en varios cilindros al reemplazar las bobinas degradadas y las bujías desgastadas por bobinas de encendido con devanado de cobre de alta conductividad y bujías de iridio de hilo fino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl fallo del encendido del Passat B5\/B5.5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor turboalimentado 1.8T EA113 genera altas temperaturas en la culata, lo que provoca una rápida degradación térmica de las botas de encendido integradas de fábrica y del aislamiento epóxico interno. Tras ciclos de calor prolongados, los picos de resistencia secundaria provocan fallos de chispa bajo presión (boost), ralentí irregular, vacilaciones en el arranque en frío y códigos de avería P0300-P0304. Simultáneamente, la erosión estándar del electrodo amplía la separación de la bujía, exigiendo un exceso de voltaje primario que sobrecarga las etapas de salida del encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de puesta a punto combina cuatro conjuntos de bobinas de reemplazo directo, que cuentan con devanados de cobre internos de alta calidad y botas de silicona dieléctrica, con cuatro bujías de iridio precalibradas. El electrodo central de iridio de hilo fino reduce significativamente el voltaje de ionización requerido, proporcionando una estabilidad de arco constante durante los ciclos de combustión con alta presión. El material reforzado de la carcasa resiste el agrietamiento térmico, evitando fugas de voltaje secundario y asegurando una transmisión de señal perfecta a través de conectores de tipo hoja estilo OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Passat 2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA113 1.8T 20V (AWM, ATW, AUG) \/ B5, B5.5 (Typ 3B\/3BG)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 hp \/ 166 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF411, 06A905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat GLS 1.8L L4 Turbo 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat GL 1.8L L4 Turbo 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 4Motion 1.8L L4 Turbo 2004-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrados específicamente para los sistemas de gestión de motor Bosch Motronic, estos componentes de encendido mantienen tiempos de permanencia (dwell) precisos de milisegundos, evitando fallos de encendido fantasma, daños en el catalizador y luces de verificación del motor, al tiempo que restauran una respuesta del acelerador europea y ágil.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452880589048,"sku":"DS-E834OGBGV","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2000-2005-1-8l-1.jpg?v=1788724227"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2006-2008-3-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Passat (2006-2008) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de encendido de ajuste directo para Volkswagen Passat 2006-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Paquete completo de renovación del encendido diseñado para eliminar fallos en el encendido secundario y restaurar la sincronización precisa de la combustión en los seis cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradación del encendido del Passat VR6 de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño compacto de la culata del motor VR6 de 3.6L aloja las bobinas de encendido de forma ajustada en profundos pozos de bujías, donde el calor extremo de la culata acelera la ruptura dieléctrica. Con el tiempo, el aislamiento de los bobinados de las bobinas originales se deteriora, provocando fugas de tensión secundaria, vacilaciones bajo alta carga y fallos de encendido intermitentes. Las bujías estándar de fábrica también sufren un ensanchamiento de la apertura debido a las intensas temperaturas de la cámara de combustión de inyección directa, lo que ejerce un esfuerzo inductivo excesivo sobre las bobinas originales desgastadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit combina seis conjuntos de bobinas de encendido de alta resistencia con seis bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas de encendido utilizan bobinados de cobre internos reforzados, encapsulados en resina epóxica dieléctrica de alta calidad para resistir los ciclos térmicos y prevenir arcos de tensión internos. Combinada con bujías de iridio resistentes a la erosión, esta configuración reduce la tensión de ionización necesaria, produce un núcleo de llama estable bajo alta compresión y evita la acumulación de combustible sin quemar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Passat 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L BLV VR6 (EA390) \/ B6 (Typ 3C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280 hp \/ 265 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF531, UF-531, 022905715B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 2006 3.6L V6 Base \/ 4Motion\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 2007 3.6L V6 Base \/ 4Motion\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 2008 3.6L V6 Base \/ 4Motion\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de precisión Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabricado siguiendo las estrictas tolerancias europeas, este kit de servicio de encendido mantiene una compatibilidad exacta con la señal de la ECU para garantizar la ausencia de testigos de fallo del motor, una estabilización suave del ralentí y un arranque en frío rápido en todas las condiciones de funcionamiento.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452885471480,"sku":"DS-EKJ28CCLT","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-passat-2006-2008-3-6l-1.jpg?v=1788724439"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-passat-1994-1997-2-8l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Volkswagen Passat (1994-1997) 2.8L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirect-Fit Ignition Coil Pack and Spark Plug Kit for 1994-1997 Volkswagen Passat 2.8L (B4 \/ AAA VR6)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil pack and spark plug kit restores primary and secondary ignition spark delivery on the 1994-1997 Volkswagen Passat 2.8L VR6 to eliminate misfires, stabilize idle, and restore combustion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Volkswagen Passat VR6 Coil Pack Failure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory one-piece coil pack on the 12-valve \u003cstrong\u003eAAA\u003c\/strong\u003e VR6 engine suffers from severe thermal fatigue due to its direct proximity to the cylinder head on the \u003cstrong\u003eB4\u003c\/strong\u003e chassis. Decades of heat cycles cause the OEM plastic casing and epoxy resin to develop micro-fractures. In damp conditions or under sudden throttle load, high-voltage secondary current arcs through these cracks directly to the engine block instead of firing the cylinders. Paired with worn spark plugs running excessive electrode gaps, the coil pack faces elevated resistance, leading to internal dielectric breakdown, catalyst-damaging unburnt fuel wash, and loss of power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis replacement ignition assembly features a high-density, heat-stabilized thermoplastic composite housing potted with premium dielectric resin to resist thermal stress and electrical leakage. High-grade copper windings ensure consistent secondary discharge across all six output towers without thermal drop-off. Matched with engineered spark plugs that resist electrode erosion and fouling, this kit restores factory dwell times and spark energy. Replacing your failed \u003cstrong\u003e021905106A\u003c\/strong\u003e or \u003cstrong\u003eUF163\u003c\/strong\u003e unit along with the spark plugs ensures balanced electrical resistance across all cylinders and protects the Motronic engine control unit from flyback voltage spikes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1994-1997 Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAAA 2.8L VR6 \/ B4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e172 hp \/ 177 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e021905106, 021905106A, UF163, 88921348, GN10410\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1994-1997 Volkswagen Passat GLX Sedan 2.8L VR6 (AAA)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1994-1997 Volkswagen Passat GLX Wagon 2.8L VR6 (AAA)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the B4 Passat?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 1994-1997 Volkswagen Passat equipped with the AAA 2.8L VR6 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo I need to replace spark plug wires at the same time?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Inspecting or renewing high-tension ignition leads is strongly recommended, as degraded wires can induce high resistance and prematurely damage the new coil pack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Volkswagen Precision Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGerman engineering demands exact electrical resistance and tight secondary ignition tolerances to preserve stoichiometric burn rates; this kit restores original operating performance to keep your VR6 running cleanly without false knock or check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50625887076600,"sku":"DS-EM09FI5YF","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-passat-1994-1997-2-8l-1.jpg?v=1790352664"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-passat-1998-2005-2-8l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Volkswagen Passat (1998-2005) 2.8L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirect-Replacement Ignition Coil Pack and Spark Plug Kit for 1998-2005 Volkswagen Passat (B5 \/ B5.5)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil Pack and Spark Plug Kit replaces degraded factory ignition hardware on the 1998-2005 Passat to restore primary spark energy, eliminate engine misfires, and stabilize idle across all six cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Volkswagen Passat Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 2.8L 30-valve V6 engine relies on a single, consolidated waste-spark module that houses three twin-output coils. Due to sustained underhood heat cycling in the \u003cstrong\u003eB5 \/ B5.5\u003c\/strong\u003e engine bay, the OEM module's epoxy potting and phenolic case suffer micro-fracturing. This thermal breakdown leads to dielectric failure, carbon tracking, and high-voltage arc-over, precipitating persistent P0300 through P0306 DTC misfire codes under load. Compounding this, aged spark plugs widen their gap resistance, accelerating thermal breakdown in the factory coil windings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service kit addresses secondary ignition breakdown at both ends of the circuit. The direct-fit coil pack features high-grade copper windings insulated with premium dielectric epoxy resin to resist thermal stress and electrical leakage. Paired with calibrated spark plugs engineered to factory thermal heat ranges, this matched setup optimizes flame kernel propagation, restores clean combustion burn, reduces unburned hydrocarbon loading into the catalytic converters, and maintains stable secondary ignition resistance without throwing fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2005 Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAHA, ATQ\u003c\/strong\u003e (2.8L V6) \/ \u003cstrong\u003eB5, B5.5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e190 hp \/ 206 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e078905104\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF256\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC1171\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC-684\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIC381\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2005 Volkswagen Passat GLS 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2005 Volkswagen Passat GLX 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2005 Volkswagen Passat 4Motion 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDoes this fit the B5 and B5.5 Passat?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, this is a direct fit for the 1998-2005 Volkswagen Passat equipped with the 2.8L 30V \u003cstrong\u003eAHA\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eATQ\u003c\/strong\u003e engine codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAre plug wires included in this overhaul kit?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNo, this kit includes the direct-mount 6-cylinder waste-spark coil pack and six spark plugs; high-tension secondary ignition wires must be sourced separately if damaged.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Volkswagen Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact European dwell-time and internal resistance tolerances, this ignition system ensures factory OBD-II signal accuracy, rapid transient throttle response, and uncompromised emissions compliance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67524630577400,"sku":"DS-EJBCT3QMI","price":112.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-passat-1998-2005-2-8l-1.jpg?v=1790460643"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/volkswagen-passat-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}