{"title":"Air Intakes for Volkswagen Passat","description":"\u003ch2\u003eEnhance Airflow with Intakes for Volkswagen Passat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFactory intake tubing and restrictive paper filters often choke airflow, causing sluggish off-the-line acceleration and muffled engine response. Replacing stock components with an upgraded intake system helps your engine breathe freely, pulling in cooler, denser air for cleaner combustion and more responsive throttle action. Pair your intake system with matching \u003ca href=\"\/es\/collections\/volkswagen-passat-ignition\"\u003eignition upgrades for Volkswagen Passat\u003c\/a\u003e to maintain consistent spark under increased airflow. Our catalog covers models from 1998 through 2021 across the 1.2L, 1.4L, 1.6L, 1.8L, 1.9L, 2.0L, 2.5L, 2.8L, 3.2L, and 3.6L engines, delivering reliable fitment across both naturally aspirated and turbocharged generations.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill an aftermarket air intake improve my Passat's sluggish throttle response?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes. Replacing the restrictive factory airbox reduces airflow resistance, allowing the engine to draw air more efficiently and sharpening initial acceleration.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAre these intake upgrades direct-fit replacements for stock components?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes. Each intake kit and replacement filter uses factory mounting points and sensor locations, allowing straightforward installation with standard hand tools and no custom fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eShould I choose a cold air intake kit or a performance air filter?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA cold air intake kit replaces the entire intake tract to maximize airflow volume and sound, while a performance air filter drops directly into the stock airbox for a quick, cost-effective breathing upgrade.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ram-air-intake-kit-for-volkswagen-passat-1998-2005-with-2-8l-v6-engine-blue","title":"Entrada de aire Ram para Volkswagen Passat (1998-2005) Motor 2.8L - Azul","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Cansado de esa sensación de lentitud al pisar el acelerador en tu Passat? Imagina una respuesta nítida e inmediata cada vez que necesitas potencia, transformando tu viaje diario en una experiencia de conducción emocionante.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Kit de admisión de aire Ram Air de alto rendimiento para Volkswagen Passat (B5\/B5.5) con motor V6 de 2.8L\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLa caja de aire original de su Passat B5\/B5.5 con motor V6 de 2.8L se diseñó pensando en el silencio y la rentabilidad, no en un rendimiento óptimo. Sus tubos de plástico enrevesados, sus cajas de resonancia restrictivas y su filtro de papel, a menudo obstruido, crean cuellos de botella significativos, lo que dificulta que su V6 aspire el aire frío y denso que necesita. Esta restricción reduce la respuesta del acelerador, limita la potencia e impide que el motor respire libremente, especialmente al forzarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión Ram Air de alto rendimiento renueva por completo el sistema de admisión de aire de su motor. Al reemplazar todo el restrictivo conjunto de fábrica con un tubo de aluminio ligero T-304 de gran diámetro y flujo suave, y un filtro de aire cónico de gran tamaño y alto flujo, proporciona una vía de aire sin obstrucciones directamente al cuerpo del acelerador. Esto significa que su motor V6 de 2.8L finalmente puede inhalar profundamente, lo que resulta en un notable aumento de potencia, una aceleración más rápida y una sensación de pedaleo mucho más sensible que le hará sonreír.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003e¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e Olvídate de la sensación de pisada blanda. Con un flujo de aire sin restricciones, el motor V6 de 2.8L de tu Passat reacciona con gran inmediatez a cada movimiento, lo que te permite adelantar e incorporarte con mucha más confianza.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor potencia y par:\u003c\/strong\u003e Hemos visto cómo estos motores V6 de 2.8L se despiertan considerablemente y respiran mejor. Espere ganancias reales tanto en caballos de fuerza como en par, lo que le brinda mayor potencia útil en todo el rango de revoluciones para la conducción diaria y las carreras más intensas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNota sobre el motor mejorado:\u003c\/strong\u003e Más allá del rendimiento, una de las ventajas más satisfactorias es el rugido más intenso y profundo del motor de inducción del V6 al acelerar. No es molesto; es el sonido de la potencia, que le da un carácter deportivo a tu Passat.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Volkswagen Passat 1998-2005 (B5\/B5.5) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 190 HP \/ 207 lb-ft (2.8L V6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil \/ 1,5 horas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998 Volkswagen Passat 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999 Volkswagen Passat 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 Volkswagen Passat 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 Volkswagen Passat 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 Volkswagen Passat 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 Volkswagen Passat 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004 Volkswagen Passat 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005 Volkswagen Passat 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice el motor V6 de su Volkswagen Passat hoy mismo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una admisión de aire de fábrica restrictiva frene el motor V6 de 2.8L de su Volkswagen Passat. Compre con la tranquilidad de saber que ofrecemos las mejores piezas de admisión de alto rendimiento con envío rápido y soporte experto. ¡Experimente la diferencia que marca una admisión de aire adecuada!\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758266237176,"sku":"DS-SI-AD-01BL-A1-L-PASSAT","price":87.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/AUDI_A6__27065.1604699310.1280.1280.jpg?v=1772659408"},{"product_id":"ram-air-intake-kit-for-volkswagen-passat-1998-2005-with-2-8l-v6-engine-red","title":"Toma de aire frío para Volkswagen Passat (1998-2005) Motor 2.8L - Rojo","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Cansado de la respuesta lenta del acelerador y el sonido apagado del motor? Mejora tu motor V6 de 2.8L con una admisión que le permita respirar como siempre, recuperando esa conducción cautivadora que tanto anhelas.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Volkswagen Passat (1998-2005) 2.8L V6 (AHA\/ATQ\/ACK)\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eDe fábrica, el motor V6 de 2.8L de tu Volkswagen Passat viene equipado con un sistema de admisión diseñado más para la supresión de ruido que para el máximo rendimiento. Esto suele implicar una caja de aire restrictiva, tubos de admisión enrevesados ​​y resonadores internos que obstruyen el flujo de aire. Estos componentes crean turbulencia y limitan el volumen de aire frío y denso que llega al motor, impidiéndole alcanzar su máximo potencial en términos de potencia y respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento aborda directamente estas limitaciones. Al sustituir el cuello de botella de la configuración de serie por un tubo de aluminio ligero T-304 de alto flujo y un filtro cónico de alta calidad, proporciona una vía de aire fluida y directa. Esto permite que su motor de 2.8L aspire un mayor volumen de aire más frío y rico en oxígeno, lo que resulta en una combustión más eficiente, un aumento notable de potencia y par, y una sensación de respuesta mucho más sensible bajo el pie derecho.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMayor potencia y par:\u003c\/strong\u003e Realmente lo notarás. Cambiar la restrictiva caja de cambios de serie por un sistema de flujo libre permite que tu motor tire con más fuerza en todo el rango de revoluciones, especialmente al incorporarte a la autopista o adelantar. No son solo números en un banco de pruebas; es una mejora en la conducción en condiciones reales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más precisa:\u003c\/strong\u003e ¿Alguna vez has sentido ese ligero retraso al acelerar? Suele deberse a la ineficiencia de la admisión de serie. Esta mejora elimina ese retraso, brindándote una respuesta inmediata y una experiencia de conducción más conectada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcústica más deportiva del motor:\u003c\/strong\u003e Si aprecias lo que hay bajo el capó, te encantará el rugido más profundo y agresivo que proporciona esta admisión, especialmente al acelerar. No es molesto, simplemente una banda sonora adecuada para un potente V6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción premium y duradera:\u003c\/strong\u003e Hemos visto muchas tomas de aire a lo largo de los años. Esta utiliza aluminio ligero T-304, que no solo se destaca por su estética; es duradero, resistente a la corrosión y ayuda a mantener la temperatura del aire de admisión baja en comparación con algunas piezas de plástico originales. Además, el filtro lavable y reutilizable reduce los residuos y mejora la filtración a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor eficiencia:\u003c\/strong\u003e Al permitir que el motor respire mejor, no tiene que esforzarse tanto para aspirar aire. Esto puede resultar en un proceso de combustión más completo, lo que a su vez puede contribuir a un ligero ahorro de combustible, especialmente si sueles pisar con más fuerza con la nueva potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1998-2005 Volkswagen Passat 2.8L V6, 1996-2000 Audi A4\/A4 Quattro 2.8L V6, 1996-2000 Audi A6\/A6 Quattro 2.8L V6, 1996-1998 Audi Cabriolet 2.8L V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e De serie (V6 de 2,8 L): 190 HP \/ 207 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Atornillado directo \/ Moderado (1-2 horas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eReemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998-2005Volkswagen Passat 2.8L V6 (AHA\/ATQ)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996-2000 Audi A4 \/ A4 Quattro 2.8L V6 (AHA\/ATQ)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996-2000 Audi A6 \/ A6 Quattro 2.8L V6 (AHA\/ATQ)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Cabriolet 2.8L V6 (ACK) 1996-1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Volkswagen Passat hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una admisión de aire de fábrica restrictiva frene el motor V6 de 2.8L (AHA\/ATQ) de su Volkswagen Passat. Compre con confianza, sabiendo que le ofrecemos las mejores piezas para la admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758270595320,"sku":"SI-AD01-RD-A2-L-PASSAT","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-AD01-RD-A2-L____06507.1604695072.1280.1280.jpg?v=1772919645"},{"product_id":"cold-air-intake-for-vw-jetta-passat-2014-2017-with-1-8t-l4-turbocharged-engine-black","title":"Toma de aire frío para VW Jetta\/Passat (2014-2017) con motor 1.8T L4 turboalimentado, color negro","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eMejore su Jetta o Passat equipado con EA888 con este completo kit de admisión de aire frío, diseñado para los motores turboalimentados 1.8T y 2.0T de tercera generación que reemplazaron al legendario motor de cinco cilindros de 2.5L de VW.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Más rendimiento del eficiente motor turbo de cuatro cilindros de VW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eCuando VW introdujo los motores EA888 Gen 3 en 2014, aportaron un refinamiento impresionante a la gama Jetta y Passat: 170 caballos de potencia en el 1.8T y 210 caballos en el 2.0T GLI, ambos con un potente par motor a bajas revoluciones (184 lb-ft y 207 lb-ft, respectivamente), y un consumo de hasta 36 mpg en carretera. El colector de escape integrado, la inyección directa y la construcción ligera representaban el compromiso de VW con la eficiencia reducida. Sin embargo, este enfoque en la eficiencia tenía una contrapartida: una caja de aire de fábrica restrictiva, diseñada para priorizar el silencio y el cumplimiento de las normas de emisiones sobre el máximo flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío soluciona esa restricción reemplazando la caja del filtro de aire y el tubo de admisión de fábrica con tuberías de aluminio T304 y un filtro lavable de alto flujo. El resultado es un aumento de hasta un 10 % en potencia y par motor, mejoras apreciables en la respuesta del acelerador y el carrete del turbo que complementan la ya potente potencia de estos motores en el rango medio. El kit mantiene la ubicación original de los sensores para evitar que se activen las luces de verificación del motor, mientras que el filtro lavable solo requiere mantenimiento cada 80 000 km. También obtendrá un sonido de admisión más profundo y deportivo al sobrealimentar, que le aporta carácter sin zumbido al conducir en carretera. La instalación toma menos de una hora con herramientas manuales básicas, y el sistema no afectará la garantía de fábrica si se instala correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales de un vistazo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia de hasta un 10 %:\u003c\/strong\u003e el flujo de aire mejorado ofrece aumentos notables de potencia y torque con una respuesta del acelerador más nítida en todo el rango de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e Las tuberías livianas y resistentes al calor soportan las temperaturas del compartimiento del motor y al mismo tiempo reducen el peso en comparación con los componentes de plástico de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro lavable de alto flujo:\u003c\/strong\u003e filtración superior con un flujo de aire considerablemente mayor; intervalo de servicio de hasta 50,000 millas en condiciones normales de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntegración de sensores de fábrica:\u003c\/strong\u003e diseñada para mantener la ubicación y las conexiones de los sensores originales, sin luces de verificación del motor ni problemas de conducción\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido turbo mejorado:\u003c\/strong\u003e un tono de admisión más profundo le permite escuchar el turbo funcionando, lo que agrega compromiso sin ruido excesivo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Cómo se utiliza: Instalación y montaje\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa instalación implica retirar el conjunto de la caja de aire de fábrica y reemplazarlo con el nuevo sistema de admisión de alto flujo. Desconecte el tubo de admisión de la entrada del turbo, desatornille la caja de aire de sus puntos de montaje en el compartimento del motor y retire todo el conjunto, incluyendo cualquier componente de insonorización. La nueva tubería de aluminio T304 se conecta a la entrada del turbo mediante las abrazaderas proporcionadas, con el soporte del filtro de alto flujo en un lugar accesible. El kit incluye todos los accesorios de montaje necesarios, las abrazaderas e instrucciones detalladas para su modelo específico. La mayoría de las instalaciones tardan entre 45 y 60 minutos con herramientas manuales básicas: destornilladores, llaves de tubo y alicates para las abrazaderas de manguera. El sistema está diseñado para funcionar con el sensor de flujo de aire masivo de fábrica y cualquier otro componente de emisiones, por lo que no es necesario realizar ajustes ni programaciones personalizadas. Después de la instalación, desconecte el terminal de la batería durante 10 a 15 segundos para reiniciar la ECU, lo que le permitirá adaptarse al aumento del flujo de aire y optimizar el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch4\u003eDurabilidad del producto y detalles del material\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eLa tubería de admisión de aluminio T304 se eligió por su resistencia a la corrosión y sus propiedades térmicas; no se degrada con el calor ni la humedad del entorno del compartimento del motor. El filtro de aire de alto flujo utiliza un medio sintético avanzado que permite un flujo de aire significativamente mayor que el elemento de papel de fábrica, manteniendo una filtración adecuada para proteger el turbocompresor y los componentes internos del motor de la suciedad. Los motores de inyección directa, como el EA888, son sensibles a la calidad del sistema de admisión, por lo que este filtro está diseñado específicamente para aplicaciones DI con turbocompresor. Su diseño lavable elimina los costos recurrentes de reemplazo del filtro: simplemente retírelo cada 80,000 km, lávelo con agua y jabón, déjelo secar completamente y vuelva a instalarlo. No requiere lubricación, lo que elimina el riesgo de contaminar el sensor de flujo de masa de aire. La mejora en la eficiencia del flujo de aire puede resultar en pequeñas mejoras en el ahorro de combustible durante la conducción normal en carretera, aunque la conducción agresiva consumirá más combustible al aprovechar el aumento de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch5\u003eSus beneficios de un vistazo\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento notable del rendimiento:\u003c\/strong\u003e carrete de turbo más rápido y respuesta del acelerador mejorada para una mejor aceleración y potencia de adelantamiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCarácter turbo mejorado:\u003c\/strong\u003e escuche el turbocompresor funcionando bajo presión, lo que agrega participación a la experiencia de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAhorro a largo plazo:\u003c\/strong\u003e el filtro lavable elimina los costos de reemplazo recurrentes durante la vida útil de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible con la garantía:\u003c\/strong\u003e diseñado para no anular la garantía de fábrica cuando se instala correctamente; mantiene la integración del sensor original.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Información adicional y especificaciones\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad (verifique su motor antes de realizar el pedido):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta GLI 2014-2016 con motor L4 turboalimentado de 2.0 L (EA888 Gen 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2014-2017 con motor 1.8T L4 turboalimentado (EA888 Gen 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat 2014-2017 con motor 1.8T L4 turboalimentado (EA888 Gen 3)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con transmisiones automáticas y manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e NO compatible con modelos diésel TDI o de cinco cilindros de 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEspecificaciones de rendimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eAumento de potencia\/par: hasta un 10 % de aumento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador más rápida y carrete del turbo mejorado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonido de admisión mejorado con un tono más profundo y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora potencial de la eficiencia del combustible durante la navegación normal\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEspecificaciones de los componentes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material de la tubería: Aluminio ligero T304 (resistente al calor y la corrosión)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo de filtro: Medio sintético lavable de alto flujo (no requiere lubricación)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intervalo de servicio del filtro: hasta 50,000 millas en condiciones normales de conducción\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integración de sensores: Mantiene el sensor de flujo de aire masivo y las conexiones de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño: Reemplazo directo de la caja del filtro de aire y el tubo de admisión de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempo de instalación: Menos de 60 minutos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Herramientas manuales básicas necesarias: destornilladores, llaves de tubo, alicates.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No requiere cortes ni modificaciones permanentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Desconecte el terminal de la batería brevemente después de la instalación para reiniciar la ECU\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vídeos de instalación online ampliamente disponibles para los modelos VW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instalación profesional opcional pero no obligatoria.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Sistema de tuberías de admisión de aluminio T304\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFiltro de aire lavable y reutilizable de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todo el hardware de montaje y abrazaderas necesarios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instrucciones de instalación específicas para su vehículo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758355628280,"sku":"DS-1.8T-INTAKE","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakeVW123__93483.1766253830.1280.1280.jpg?v=1767726769"},{"product_id":"performance-air-intake-for-vw-passat-l4-2006-2008-with-2-0l-turbo","title":"Toma de aire de alto rendimiento para VW Passat L4 (2006-2008) 2.0L Turbo","description":"\u003ch2\u003e Mejora el carrete y la respiración del turbo en tu VW Passat B6 EA113 FSI\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de VW Passat 2006-2008 con motores EA113 FSI. Ideal para entusiastas que desean escuchar el funcionamiento de la válvula desviadora y notar una mejora notable en el tiro a medio régimen.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del EA113 FSI es un conjunto de plástico macizo que absorbe el calor y fuerza el aire de admisión a través de deflectores restrictivos y un filtro de papel grueso. Esto crea una \"ruta de tortura\" para el aire, ralentizando el carrete del turbo y amortiguando el sonido natural del motor 2.0T.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para optimizar la vía de admisión. Al reemplazar la caja de aire original por un tubo de aluminio doblado con mandril y un filtro de cono seco de alta velocidad, proporcionamos al EA113 FSI un suministro de aire directo y de alto volumen. Esto reduce las pérdidas de bombeo y permite que el turbo alcance la sobrealimentación máxima más rápidamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e el filtro de cono seco de alto flujo reduce significativamente la restricción de admisión en comparación con el elemento de papel original, lo que permite una mejor respuesta del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilidad de grado sintonizador:\u003c\/strong\u003e con un tubo de admisión de aluminio doblado con mandril y acopladores de silicona roja de alta temperatura, este kit está diseñado para soportar las altas temperaturas debajo del capó comunes en los Volkswagen turboalimentados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación sencilla:\u003c\/strong\u003e se trata de un kit completo que incluye un soporte de aluminio y todas las abrazaderas necesarias, diseñado para utilizar los puntos de montaje de fábrica sin realizar modificaciones permanentes en su Passat.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Volkswagen Passat 2006-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e EA113 FSI (turboalimentado) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200 HP y 207 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComponentes del kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1 tubo, 3 abrazaderas de manguera, 1 acoplador de silicona rojo, 1 filtro de aire cónico rojo, 1 juego de soporte de aluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Passat L4 2.0L Turboalimentado 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Passat L4 2.0L Turboalimentado 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Passat L4 2.0L Turboalimentado 2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n MOTOR TURBOCARGADO DE 2.0 L, CÓDIGO DE MOTOR BPY, EA113\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas que viven y respiran el rendimiento europeo, garantizamos que cada kit proporcione el sonido más profundo y la mayor eficiencia que su Passat merece. Respaldados por una auténtica experiencia automotriz y envíos rápidos.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758362542328,"sku":"DS-PASSAT-INTAKE-06","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/GTIintake3____62808.1604454643.1280.1280.jpg?v=1772929897"},{"product_id":"performance-air-intake-kit-for-vw-passat-tdi-2009-2014","title":"Admisión de aire frío para Volkswagen Passat TDI Audi Golf Jetta (2009-2014) Motores 1.4L 1.6L 1.8L 1.9L 2.0L","description":"\u003ch2\u003eMejora la eficiencia y el \"turbo spool\" en tu VW y Audi EA189 TDI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios del Grupo Volkswagen que utilizan los motores diésel EA189 TDI y de gasolina EA888 TSI. Ya sea que uses un Passat a diario o que modifiques un A3, esto es para el entusiasta que quiere que su turbo respire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica en el EA189 TDI está diseñada con una prioridad: la supresión de ruido. Entre los deflectores internos restrictivos y una \"rejilla para nieve\" que se obstruye con frecuencia con residuos, tu motor está luchando por el aire. Esta restricción aumenta las EGT (temperaturas de los gases de escape) y ralentiza el \"turbo spool-up\", haciendo que tu 2.0L se sienta lento al arrancar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Hemos diseñado esta admisión para eliminar los cuellos de botella de fábrica de los motores EA189 y EA888. Al proporcionar una trayectoria más directa y de alta velocidad a la entrada del turbo, hemos observado una mejor respuesta del acelerador y un aumento notable en la eficiencia del combustible, un gran triunfo para la comunidad TDI.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué esta es la mejora definitiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del turbo:\u003c\/strong\u003e La reducción de la restricción de admisión permite que el turbocompresor alcance las presiones de refuerzo objetivo más rápidamente, eliminando ese \"punto muerto\" en el rango de RPM más bajas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMedio lavable de alto flujo:\u003c\/strong\u003e Deja de gastar dinero en filtros de papel. Este kit incluye un filtro de alto rendimiento que se puede limpiar y reutilizar durante toda la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste directo de atornillado:\u003c\/strong\u003e Diseñado para utilizar los puntos de montaje de fábrica para una instalación limpia y profesional que no requiere modificaciones permanentes en el compartimento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVW, Audi, Seat, Skoda 2003-2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEA189 (TDI) \/ EA888 (TSI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAprox. 140 HP \/ 236 lb-pie de par (2.0L TDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassat-TDI-Intake-20-19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 1.6L L4 DSL 2009-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 1.8L L4 F\/I 2006-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 1.9L L4 DSL 2003-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 2.0L L4 DSL 2003-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 2.0L L4 F\/I 2009-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 2.0L L4 DSL 2008-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Alhambra II 2.0L L4 DSL 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Alhambra II 2.0L L4 F\/I 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea 1.6L L4 DSL 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea 1.8L L4 F\/I 2006-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea 1.9L L4 DSL 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea 2.0L L4 DSL 2004-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea 2.0L L4 F\/I 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea XL 1.6L L4 DSL 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea XL 1.8L L4 F\/I 2006-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea XL 1.9L L4 DSL 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea XL 2.0L L4 DSL 2006-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Altea XL 2.0L L4 F\/I 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 1.6L L4 DSL 2009-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 1.8L L4 F\/I 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 1.9L L4 DSL 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 2.0L L4 DSL 2005-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 2.0L L4 F\/I 2009-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo III 1.8L L4 F\/I 2007-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo III 1.9L L4 DSL 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Toledo III 2.0L L4 DSL 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1.6L L4 DSL 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1.8L L4 F\/I 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1.9L L4 DSL 2004-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1.9L L4 SDI 2004-2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 2.0L L4 DSL 2004-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 2.0L L4 F\/I 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb 1.6L L4 DSL 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb 1.8L L4 F\/I 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb 1.9L L4 DSL 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb 2.0L L4 DSL 2005-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb 2.0L L4 F\/I 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Yeti 1.6L L4 DSL 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Yeti 1.8L L4 F\/I 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Yeti 2.0L L4 DSL 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle 1.4L L4 F\/I 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Beetle 1.6L L4 DSL 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy III 1.9L L4 DSL 2004-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy III 2.0L L4 DSL 2007-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy IV 1.6L L4 DSL 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Caddy IV 2.0L L4 DSL 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen CC 1.4L L4 F\/I 2012-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen CC 1.8L L4 F\/I 2012-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen CC 2.0L L4 DSL 2012-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen CC 2.0L L4 F\/I 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos 1.4L L4 F\/I 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos 2.0L L4 DSL 2006-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos 2.0L L4 F\/I 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf Plus 1.4L L4 F\/I 2006-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf Plus 1.6L L4 DSL 2009-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf Plus 1.9L L4 DSL 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf Plus 2.0L L4 DSL 2004-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf V 1.4L L4 F\/I 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf V 1.9L L4 DSL 2003-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf V 2.0L L4 DSL 2003-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VI 1.4L L4 F\/I 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VI 1.6L L4 DSL 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VI 1.8L L4 F\/I 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VI 2.0L L4 DSL 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf VI 2.0L L4 F\/I 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta V 1.4L L4 F\/I 2006-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta V 1.6L L4 DSL 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta V 1.9L L4 DSL 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta V 2.0L L4 DSL 2005-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta V 2.0L L4 F\/I 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.4L L4 F\/I 2009-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.6L L4 DSL 2011-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.8L L4 F\/I 2007-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.9L L4 DSL 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat 2.0L L4 DSL 2005-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat 2.0L L4 F\/I 2013-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat CC 1.8L L4 F\/I 2008-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat CC 2.0L L4 DSL 2008-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Passat CC 2.0L L4 F\/I 2008-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco 1.4L L4 F\/I 2008-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco 2.0L L4 DSL 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco 2.0L L4 F\/I 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan 1.4L L4 F\/I 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan 2.0L L4 DSL 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan 2.0L L4 F\/I 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan II 1.4L L4 F\/I 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Sharan II 2.0L L4 DSL 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Blue Sharan II 2.0L L4 F\/I 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan 1.4L L4 F\/I 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan 2.0L L4 DSL 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan 2.0L L4 F\/I 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran 1.4L L4 F\/I 2006-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran 1.6L L4 DSL 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran 1.9L L4 DSL 2003-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touran 2.0L L4 DSL 2003-2013\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza de intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003ePassat-TDI-Intake-20-19, VW-INT-20914, AUDI-A3-INT-DSL\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido para que su TDI vuelva a la carretera con más potencia y mejor eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381416696,"sku":"DS-PASSATINTAKE0904","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/TDIintake__97308.1594405133.386.513.jpg?v=1771029734"},{"product_id":"cold-air-intake-for-vw-jetta-passat-2014-2017-1-8t-l4-engine-black","title":"Admisión de aire frío para Volkswagen Jetta y Passat (2014-2017) con motor turbo 1.8L","description":"\u003cdiv class=\"product-description-container\"\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de Admisión de Aire Frío Totalmente Negro para VW Jetta \u0026amp; Passat (1.8T \/ 2.0L Turbo)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e\u003cstrong\u003eEstilo sigiloso, rendimiento serio.\u003c\/strong\u003e El motor turboalimentado de su Volkswagen está pidiendo respirar. La caja de aire de fábrica en el Jetta y el Passat está diseñada para el silencio, restringiendo el flujo de aire y amortiguando el verdadero carácter del motor. Actualice a nuestra \u003cstrong\u003eAdmisión de Aire Frío Totalmente Negra\u003c\/strong\u003e para desbloquear hasta un \u003cstrong\u003e10% más de caballos de fuerza y torque\u003c\/strong\u003e. Diseñado específicamente para las plataformas 1.8T y 2.0L GLI de 2014-2017, este kit ofrece una mejora masiva en la respuesta del acelerador y un sonido turbo profundo y deportivo, todo con un elegante acabado negro estilo de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué Deshacerse de la Caja de Aire de Fábrica?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNo permita que una restrictiva caja de plástico frene su turbo. Esta admisión reemplaza todo el sistema de fábrica con tuberías de aluminio T304 lisas y dobladas con mandril para maximizar el volumen y la velocidad del aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumenta la Potencia y el Torque:\u003c\/strong\u003e ganancias comprobadas de hasta un 10%. Sienta la fuerza cada vez que el turbo acelera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta Acelerador Nítida:\u003c\/strong\u003e Elimina el retraso asociado con la caja de aire de serie para una aceleración rápida e inmediata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonido Turbo Agresivo:\u003c\/strong\u003e Amplifica el ruido de inducción del motor, dándole un rugido profundo y gutural y un silbido audible del turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltración Superior:\u003c\/strong\u003e Incluye un filtro de aire lavable de alto rendimiento que proporciona una filtración excepcional al tiempo que permite el máximo flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApariencia Sigilosa:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003eAcabado Totalmente Negro\u003c\/strong\u003e ofrece un aspecto sutil y agresivo que se integra perfectamente en el compartimento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento Rentable:\u003c\/strong\u003e Deje de comprar filtros desechables. El filtro incluido es lavable y reutilizable, requiriendo limpieza solo cada 80,000 kilómetros (50,000 millas).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeguro para la Garantía:\u003c\/strong\u003e Diseñado para atornillarse directamente sin anular la garantía de fábrica de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGuía de Compatibilidad del Vehículo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePor favor, confirme su modelo, año y motor específicos a continuación antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 20px; border: 1px solid #e1e1e1;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eVW Jetta GLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2014, 2015, 2016 (2.0L Turbo L4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eVW Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2014, 2015, 2016, 2017 (1.8T Turbo L4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eVW Passat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2014, 2015, 2016, 2017 (1.8T Turbo L4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003eTransmisión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eCompatible con Transmisiones Automáticas y Manuales\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de la Tubería:\u003c\/strong\u003e Aluminio Ligero T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado:\u003c\/strong\u003e Recubrimiento en Polvo Totalmente Negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de Filtro:\u003c\/strong\u003e Lavable y Reutilizable (Limpiar cada 80,000 km)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiempo de Instalación:\u003c\/strong\u003e Menos de 60 Minutos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstalación y Consejos Técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHágalo usted mismo en menos de una hora.\u003c\/strong\u003e No necesita un mecánico profesional para instalar este kit. Está diseñado para una instalación sencilla utilizando herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de vaso.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProceso:\u003c\/strong\u003e El kit reemplaza completamente el filtro de aire y el tubo de admisión de fábrica. Simplemente retire la unidad antigua e instale el nuevo sistema de alto flujo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecursos:\u003c\/strong\u003e Si necesita orientación visual, busque \"instalación de admisión VW Jetta 1.8T\" en YouTube para videos paso a paso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsejo de Rendimiento:\u003c\/strong\u003e Siempre desconecte la batería al realizar trabajos en el motor. Recomendamos dejar el terminal de la batería desconectado durante unos minutos durante la instalación para \u003cstrong\u003eREINICIAR la ECU\u003c\/strong\u003e. Esto permite que la computadora del motor \"reaprienda\" el aumento del flujo de aire inmediatamente para un rendimiento y economía de combustible óptimos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-top: 30px; font-style: italic;\"\u003eObtenga la potencia, el sonido y el estilo que su VW merece. Actualice a la Admisión Totalmente Negra hoy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758385348856,"sku":"DS-1.8T-INTAKEBLACK","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakeVW1__12015.1763998353.1280.1280.jpg?v=1770059238"},{"product_id":"performance-air-intake-for-volkswagen-jetta-passat-2005-2008-with-2-0t-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Volkswagen Jetta Passat (2005-2008) Motor 2.0T","description":"\u003ch2\u003e Admisión de alto rendimiento y flujo: Motor VW\/Audi 2.0T FSI: maximiza la respuesta del acelerador\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Volkswagen y Audi que utilizan el motor EA113 FSI.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de serie del primer 2.0T es una enorme y restrictiva maleta de plástico que genera una pérdida parásita significativa. Notarás un retraso notable en la respuesta del acelerador y un turbocompresor que suena completamente apagado, como si el motor tuviera dificultades para aspirar aire a través de una pajita.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolución:\u003c\/strong\u003e Reemplazamos la carcasa de fábrica con deflectores por tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril. Esta configuración proporciona una vía de aire frío de alta velocidad, lo que reduce la turbulencia y permite que el turbo gire más rápido. El resultado es una sensación de pedal más precisa y un sonido de motor robusto y deportivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos recomiendan esto?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimice la potencia:\u003c\/strong\u003e aumente la potencia y el torque hasta en un 10 % al reducir la restricción de admisión y la acumulación de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción resistente:\u003c\/strong\u003e construido con tuberías de aluminio liviano T304 para mayor durabilidad y un flujo de aire superior en comparación con el plástico corrugado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Instalación \u003cstrong\u003edirecta:\u003c\/strong\u003e verdadera instalación plug-and-play; reemplaza el filtro de aire de fábrica y el tubo de admisión en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Volkswagen y Audi 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e EA113 FSI \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200 HP y 207 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Motor turboalimentado 2.0T L4, serie de aluminio T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 2006-2008 con motor turboalimentado L4 de 2.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf GTI 2005-2007 con motor turboalimentado L4 de 2.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2006-2008 con motor turboalimentado L4 de 2.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat 2006-2008 con motor turboalimentado L4 de 2.0L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2.0, 2.0T, 2005, 2006, 2007, 2008, L4 Turbo\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompra con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido para que tu auto vuelva a la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408417528,"sku":"DS-VWJETTPASS10320","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/JETTA_PASSAT_A3_BACK__08879.1606273852.1280.1280.jpg?v=1773776789"},{"product_id":"performance-air-filter-for-audi-a3-tt-volkswagen-golf-v-passat-eos","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Audi A3 TT Volkswagen Golf V Passat Eos 2.5L 3.2L 3.6L 2003-2013","description":"\u003ch2\u003e Precisión de alto flujo: Mejora del sistema de admisión de alto rendimiento BMC para motores Audi\/VW 2.5L TFSI y VR6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para los entusiastas que conducen las plataformas de alto rendimiento Audi RS3, TT RS y Volkswagen R32. Para el conductor que exige la máxima eficiencia volumétrica de su motor TFSI de 5 cilindros y 2,5 L o del legendario VR6 de 3,2 L\/3,6 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica en los motores [CEPA \/ BUB \/ BWS] suele verse afectado por un elemento de papel grueso y restrictivo, diseñado para intervalos de servicio de 16.000 km, en lugar de mejorar la respuesta del acelerador. Estos filtros OEM generan una caída de presión significativa en el tracto de admisión, lo que obliga al turbocompresor (en el 2.5T) a trabajar más para alcanzar los objetivos de sobrealimentación o priva al VR6 de aspiración natural del aire a alta velocidad que necesita en el rango superior de RPM. Esto se percibe como una respuesta del acelerador amortiguada y una notable disminución de la potencia al acercarse a la línea roja.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería: El\u003c\/strong\u003e sistema de \"Moldeo Completo\" de BMC elimina las debilidades estructurales de los filtros de menor calidad, creando toda la carcasa a partir de un único molde sin soldaduras. Al utilizar una gasa de algodón multicapa tratada con aceite de baja viscosidad, reducimos significativamente la resistencia al flujo y mejoramos la filtración. Mientras que el filtro de serie tiene dificultades para atrapar partículas inferiores a 10 micras, el medio filtrante de BMC captura impurezas de hasta 7 micras. Esto garantiza que el aire que entra a alta velocidad en la admisión se mantenga laminar y denso, proporcionando la saturación de oxígeno necesaria para un ciclo de combustión más agresivo y una aceleración más nítida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDinámica de fluidos optimizada:\u003c\/strong\u003e Las capas de algodón empapadas en aceite de baja viscosidad reducen el espesor de la capa límite en la superficie del filtro, lo que permite que pase más aire a través de la misma área de superficie en comparación con el papel seco.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePerfil acústico mejorado:\u003c\/strong\u003e al eliminar la amortiguación de papel restrictiva, se desbloquea el rugido de inducción natural de los motores de 5 cilindros y VR6, lo que proporciona un gruñido mecánico sofisticado bajo carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de grado aeroespacial:\u003c\/strong\u003e revestido con una malla de aleación revestida de epoxi, este filtro está protegido de los vapores de gasolina y la oxidación que degradan los filtros estándar en los compartimentos de motores europeos de alta temperatura.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2003-2013 Audi, VW, Skoda Plataformas \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.5 TFSI \/ 3.2 V6 \/ 3.6 FSI (VR6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones del filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 347 mm (A) x 222 mm (B) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB382\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.5 TFSI RS3 (340 CV) 2011 \u0026gt; 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 3.2 V6 Quattro (250 CV) 2003 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI Q3 (8U) 2.5 RS TFSI (310 CV) 2013 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI TT \/ TTS \/ TTRS II (8J) 2.0 TFSI (265 CV) 2008 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI TT \/ TTS \/ TTRS II (8J) 2.0 TFSI (272 CV) 2008 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eAUDI TT \/ TTS \/ TTRS II (8J) 2.5 TFSI (RS) (340 CV) 2009 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI TT \/ TTS \/ TTRS II (8J) 2.5 TFSI (RS) (360 CV) 2011 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AUDI TT \/ TTS \/ TTRS II (8J) 3.2 V6 (250 CV) 2006 \u0026gt; 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SKODA SUPERB II (3T) 3.6 FSI V6 (260 CV) 2008 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VOLKSWAGEN GOLF V \/ GOLF PLUS (1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521) 3.2 R32 (250 CV) 2005 \u0026gt; 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VOLKSWAGEN RABBIT V (A5) R32 3.2 VR6 (250 CV) 2005 \u0026gt; 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VOLKSWAGEN MAGOTAN (B6) 3.2 FSI (250 CV) 2005 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VOLKSWAGEN MAGOTAN (B6) 3.6 FSI (300 CV) 2005 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VOLKSWAGEN CC (358) 3.6 FSI (300 CV) 2008 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VOLKSWAGEN EOS (1F7, 1F8) 3.2 FSI V6 (260 CV) 2009 \u0026gt; 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VOLKSWAGEN EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6 (250 CV) 2006 \u0026gt; 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VOLKSWAGEN PASSAT (362, 365) \/ PASSAT CC (357) 3.6 4motion (300 CV) 2008 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VOLKSWAGEN PASSAT (3C2\/3C5) \/ PASSAT CC (357) 3.2 FSI (250 CV) 2005 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB382\/01, FB382-01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este filtro de aire BMC es un reemplazo directo que conserva la garantía de fábrica de la caja de aire y ofrece una filtración de nivel deportivo. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758409859320,"sku":"DS-AUDI-VW-FB382\/01","price":81.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB382-01__65148.1602266609.1280.1280.jpg?v=1767728221"},{"product_id":"performance-air-filter-for-volkswagen-golf-v-vi-jetta-iii","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Volkswagen Golf V VI Jetta III Passat Scirocco 2004-2014","description":"\u003ch2\u003e Inducción de precisión: Filtro de alto rendimiento BMC para motores VW 2.0T EA113 y EA888\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Volkswagen que utilizan los motores 2.0 TFSI y TSI (incluido el legendario EA113 y los primeros EA888 Gen 1\/2) que están cansados ​​de la lentitud de serie y la filtración restrictiva de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El filtro de papel de fábrica de su motor 2.0T es un cuello de botella importante, diseñado principalmente para ahorrar costos y reducir el ruido, más que para mejorar la eficiencia volumétrica. Este medio restrictivo crea una alta caída de presión en el tracto de admisión, obligando al turbocompresor a esforzarse más para aspirar aire a través de los densos pliegues de papel. Esto resulta en un mayor retraso del turbo, un sonido apagado del motor y una notable vacilación en la respuesta del acelerador al intentar incorporarse o salir de una curva con sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema BMC reemplaza el elemento de papel desechable por un medio filtrante de gasa de algodón multicapa, impregnado al vacío con aceite de baja viscosidad y reforzado con una malla de aleación recubierta de epoxi. Gracias a la tecnología de \"moldeo completo\", el filtro cuenta con un sello de goma continuo que elimina la derivación de aire y las turbulencias. El resultado es un aumento drástico de la velocidad del aire y una reducción de la resistencia de filtración de 10 a 7 micras, lo que garantiza que las cámaras de combustión reciban una carga de oxígeno más limpia y densa para una mejor sincronización del encendido y un arranque más preciso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire sin restricciones:\u003c\/strong\u003e reduce significativamente las pérdidas de bombeo del motor 2.0T, lo que permite un arranque más rápido en los turbocompresores K03 y K04.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e captura impurezas tan pequeñas como 7 micrones, superando el estándar industrial de 10 micrones de los filtros de papel OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilidad derivada de la carrera:\u003c\/strong\u003e el diseño de molde único evita fallas en las uniones soldadas, lo que garantiza que el filtro resista el calor elevado y la vibración de un compartimiento del motor modificado.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2004-2014 Volkswagen Golf Jetta Passat Scirocco \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.0 TFSI\/TSI (EA113 y EA888 Gen 1\/2) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200 HP - 280 HP (dependiendo de la plataforma) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB409\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (200 CV) [2006 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF V \/ GOLF PLUS (1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521) 2.0 GTI (200 CV) [2004 \u0026gt; 2009]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF V \/ GOLF PLUS (1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521) 2.0 TFSI GTI (230 CV) [2006 \u0026gt; 2009]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VI \/ CABRIO VI \/ GOLF PLUS (5K1\/5, AJ5, 5M1, 517, 521) 2.0 TSI GTI EDICIÓN 35 (235 CV) [2011 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VI \/ CABRIO VI \/ GOLF PLUS (5K1\/5, AJ5, 5M1, 517, 521) 2.0 TSI R (256 CV) [2009 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VI \/ CABRIO VI \/ GOLF PLUS (5K1\/5, AJ5, 5M1, 517, 521) 2.0 TSI R (270 CV) [2009 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eJETTA III (1K2) 2.0 TURBO FSI (200 CV) [2005 \u0026gt; 2010]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MAGOTAN (B6) 2.0 FSI (200 CV) [2005 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3C2\/3C5) \/ PASSAT CC (357) 2.0 TFSI (200 CV) [2005 \u0026gt; 2010]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RABBIT V (A5) 2.0 TFSI 30 ANIVERSARIO (230 CV) [2006 \u0026gt; 2008]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RABBIT V (A5) 2.0 TFSI GTI (200 CV) [2004 \u0026gt; 2008]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SCIROCCO III (1K8) 2.0 TSI R (256 CV) [2009 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SCIROCCO III (1K8) 2.0 TSI R (265 CV) [2009 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SCIROCCO III (1K8) 2.0 TSI R (280 CV) [2014 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VENTO (A6) 2.0 R 4-MOVIMIENTOS (256 CV) [2009 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VENTO (A6) 2.0 R 4-MOVIMIENTOS (265 CV) [2009 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VENTO (A6) 2.0 R 4-MOVIMIENTOS (270 CV) [2009 \u0026gt;]\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB409\/01, 1F7, 1F8, 1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521, 5K1, 517, 1K2, 3C2, 3C5, 357, 3B3, 3B6, 1K8, A5, B6, B: 172, A: 406\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Esta es una mejora de rendimiento de reemplazo directo que se instala en minutos y ofrece una mejora de la eficiencia del motor de por vida. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758409957624,"sku":"DS-VW-FB409\/01","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB409-01__42583.1602277670.1280.1280.jpg?v=1767728231"},{"product_id":"performance-air-filter-for-volkswagen-beetle-golf-iv-jetta-iii-passat","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Volkswagen Beetle\/Golf IV\/Jetta III\/Passat","description":"\u003ch2\u003e Optimización de la inducción de precisión para el motor VW 2.5L 07K\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Volkswagen Beetle, Jetta y Golf que utilizan motores de cinco cilindros CBTA, CBUA o CCCA de 2.5 L y que están cansados ​​de la lenta respuesta del motor de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El Volkswagen 2.5L es un motor único con un perfil tonal distintivo, pero de fábrica, a menudo da la sensación de estar respirando a través de una pajita. El filtro de papel OEM está diseñado con fibras de alta densidad para cumplir con los largos intervalos de mantenimiento, lo que genera una caída de presión drástica en el tracto de admisión. Para el conductor, esto se traduce en un chasquido del acelerador retardado y un sonido apagado del motor que oculta el alma del ritmo de cinco cilindros. Al intentar incorporarse al tráfico rápido o subir una pendiente, esa restrictiva caja de aire de fábrica se convierte en un cuello de botella para la producción de par.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de alto rendimiento BMC reemplaza el restrictivo medio de papel por una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad. Mediante un sistema de moldeo completo, todo el filtro se fabrica a partir de un solo molde sin juntas soldadas, lo que garantiza la integridad estructural del sello dentro de la caja de aire. Este diseño permite una velocidad del aire significativamente mayor y una mayor densidad de oxígeno, capturando impurezas de hasta 7 micras y superando el estándar de filtración de 10 micras del fabricante original. El resultado es un ciclo de combustión más eficiente y una notable mejora en la dinámica de fluidos en toda la cámara de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDinámica de flujo mejorada:\u003c\/strong\u003e reduce la resistencia del aire en comparación con los filtros de papel tradicionales, lo que permite que el motor 07K alcance su máxima eficiencia volumétrica más rápido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eResonancia de inducción:\u003c\/strong\u003e al suavizar el flujo de aire, notará un rugido de inducción más profundo y refinado bajo carga pesada, permitiendo finalmente que se escuche ese motor de 2.5L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e La malla de aleación revestida de epoxi protege contra los vapores de gasolina y la oxidación, mientras que las capas de algodón atrapan partículas más finas que el equipo original.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Volkswagen Escarabajo \/ Jetta \/ Golf \/ Passat 2005-2019 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.5L V5 (5 en línea) 07K \/ CBTA \/ CBUA \/ CCCA \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 150 HP - 170 HP \/ 170 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB725\/20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Escarabajo \/ Escarabajo Cabrio (5C) 2.5 V5 (2011 \u0026gt; 2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen GOLF VI \/ CABRIO VI \/ GOLF PLUS (5K1\/5, AJ5, 5M1, 517, 521) 2.5 V5 (2009 \u0026gt; 2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta III (1K2) 2.5 V5 150 CV (2005 \u0026gt; 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta III (1K2) 2.5 V5 170 CV (2007 \u0026gt; 2010)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eVolkswagen JETTA IV (162) 2.5 V5 (2011 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen PASSAT (362, 365) \/ PASSAT CC (357) 2.5 V5 (2012 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen RABBIT V (A5) 2.5 V5 (2007 \u0026gt; 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB725\/20, B: 430 mm, A: 128 mm, CBTA, CBUA, CCCA, 1K2, 162, 1K1, 5C, 5K1, 5K5, AJ5, 5M1, 517, 521, 362, 365, 357\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este componente es de por vida. A diferencia de los filtros de papel que terminan en vertederos, esta unidad BMC es totalmente lavable y regenerable. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido, su VW volverá a la carretera con la frescura que merece.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758417133816,"sku":"DS-VW-FB725\/20","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB725-20__29938.1602693692.1280.1280.jpg?v=1767728371"},{"product_id":"performance-air-filter-for-volkswagen-arteon-tiguan-golf-vii-passat-with-tdi-tsi-engines","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para motores Volkswagen Arteon Tiguan Golf VII Passat TDI TSI","description":"\u003ch2\u003e Filtración de alta velocidad para la plataforma VW MQB: Rendimiento de EA888 y EA288\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Volkswagen que utilizan los motores EA888 (TSI) y EA288 (TDI) y que están cansados ​​de la lentitud de fábrica causada por los filtros de papel restrictivos de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica de tu Volkswagen es un compromiso diseñado principalmente para el silencio y los largos intervalos de mantenimiento, no para la máxima eficiencia volumétrica. Los filtros de papel estándar están compuestos de fibras de celulosa densas y compactas que generan una caída de presión considerable al pasar el aire. En los motores turbodiésel (TDI) y turbogasolina (TSI), esta restricción obliga al turbocompresor a esforzarse más para alcanzar los niveles de sobrealimentación deseados, lo que resulta en un aumento de la temperatura del aire de admisión y un retraso notable en la respuesta del acelerador al incorporarse a la curva o al acelerar al salir de ella.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de alto rendimiento BMC reemplaza el elemento restrictivo de fábrica con un medio de gasa de algodón multicapa de alto flujo. Al utilizar una malla de aleación recubierta de epoxi y aceite de baja viscosidad, podemos capturar impurezas de hasta 7 micras sin sacrificar la velocidad del aire. El sistema de \"Moldeo Completo\" crea el filtro completo a partir de un único molde continuo, eliminando puntos débiles y uniones soldadas. Esto permite una mayor superficie y una transición de aire más suave desde el conducto de admisión al colector, lo que resulta en una curva de par más inmediata y un sonido de inducción nítido bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDensidad de aire optimizada:\u003c\/strong\u003e al reducir el vacío de admisión, su turbocompresor puede comprimir el aire de manera más eficiente, proporcionando una carga de oxígeno más densa a la cámara de combustión para una mejor salida de potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDiseño regenerativo:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros de papel desechables, este medio de gasa de algodón es lavable y reutilizable, manteniendo su integridad de filtración durante la vida útil del vehículo con el mantenimiento adecuado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSellado superior:\u003c\/strong\u003e el compuesto de caucho especializado utilizado en el proceso de moldeo proporciona una adhesión óptima a los bordes de la caja de aire, evitando la derivación de \"aire sucio\" que puede dañar los sensibles sensores de flujo de aire masivo (MAF).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chasis MQB de Volkswagen 2012-2020+ \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.6 TDI \/ 2.0 TDI (EA288) | 1.8 TSI \/ 2.0 TSI (EA888 Generación 3) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones del filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 290 mm x 176 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB756\/20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ARTEON 2.0 TDI (150 CV) 2017 \u0026gt; 2020 (Ing: DSRB, DBGA, DFGA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ARTEON 2.0 TDI (177 CV) 2017 \u0026gt; 2019 (Ing: CRGA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ARTEON 2.0 TSI (190 CV) 2017 \u0026gt; (Ing.: DKZA, CZPB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ARTEON 2.0 TSI (272 CV) 2018 \u0026gt; (Ing: DLRB, DNUA)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eARTEON 2.0 TSI (280 CV) 2017 \u0026gt; 2018 (Ing: DJHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF SPORTSVAN (AM1) 1.6 TDI (110 CV) 2014 \u0026gt; 2016 (Ing: CXXB, DBKA, CRKB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF SPORTSVAN (AM1) 1.6 TDI (116 CV) 2016 \u0026gt; 2017 (Ing: DGTE, DDYA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF SPORTSVAN (AM1) 1.6 TDI (90 CV) 2014 \u0026gt; 2016 (Ing: DDYB, CRKA, CXXA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF SPORTSVAN (AM1) 2.0 TDI (110 CV) 2013 \u0026gt; 2017 (Ing: DCYB, CRLD, CRVA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF SPORTSVAN (AM1) 2.0 TDI (150 CV) 2013 \u0026gt; (Ing.: DFGA, CRLB, DCYA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 1.6 TDI (105 CV) 2012 \u0026gt; 2014 (Ing: CLHA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 1.6 TDI (110 CV) 2012 \u0026gt; 2017 (Ingeniería: CXXB, DBKA, CRKB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 1.6 TDI (115 CV) 2016 \u0026gt; 2020 (Ing: DGTE, DDYA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 1.6 TDI (90 CV) 2012 \u0026gt; 2020 (Ing: DDYB, CLHB, CRKA, CXXA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 1.8 TSI (179 CV) 2015 \u0026gt; 2017 (Ing: CJSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 GTD (184 CV) 2013 \u0026gt; 2019 (Ing.: DJGA, DGCA, CUNA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 GTI (220 CV) 2013 \u0026gt; 2017 (Ing: CHHB, CXCB, CNTC, CXDA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 GTI (230 CV) 2013 \u0026gt; 2017 (Ing: CXDB, CHHA)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eGOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 GTI (265 CV) 2016 \u0026gt; 2017 (Ing: CJXE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 GTI CLUBSPORT S \/ 2.0 R (310 CV) 2016 \u0026gt; 2017 (Ing: CJXG)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 GTI PERFORMANCE (245 CV) 2017 \u0026gt; 2019 (Ing.: DLBA, DKTB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 GTI TCR (290 CV) 2019 \u0026gt; (Ing: DNUC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 R (280 CV) 2013 \u0026gt; 2017 (Ing: CJXB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 R (292 CV) 2014 \u0026gt; 2017 (Ing: CJXD)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 R (300 CV) 2013 \u0026gt; 2020 (Ing: DNUE, CJXC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 R 360S (360 CV) 2016 (Ingeniero: CJXC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 TDI (110 CV) 2012 \u0026gt; 2014 (Ing: DCYB, CYKB, DEJB, CRLD, CRVA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 TDI (143 CV) 2012 \u0026gt; (Ing.: CRVC, CRBB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 TDI (150 CV) 2012 \u0026gt; 2020 (Ing: CRBC, CRLB, CKFC, CRMB, DCYA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 TSI (211 CV) 2013 \u0026gt; 2017 (Ing: CXCA, CNTA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VII (5G1\/BA5) 2.0 TSI (220 CV) 2013 \u0026gt; 2016 (Ing: CULC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VIII 2.0 TDI (116 CV) 2019 \u0026gt; (Esp: DSUD)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GOLF VIII 2.0 TDI (150 CV) 2019 \u0026gt; (Ing: DSRB)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003ePASSAT (3G2, 3G5) 1.6 TDI (120 CV) 2014 \u0026gt; 2019 (Ing.: DCXA, CCZA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3G2, 3G5) 1.8 TSI (180 CV) 2015 \u0026gt; 2018 (Ing: CJSA, CJSC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3G2, 3G5) 2.0 TDI (110 CV) 2017 \u0026gt; (Ing.: DFGB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3G2, 3G5) 2.0 TDI (150 CV) 2014 \u0026gt; 2019 (Ing: DFEA, DFGA, CRLB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3G2, 3G5) 2.0 TDI (184 CV) 2014 \u0026gt; 2019 (Ing: CUPA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3G2, 3G5) 2.0 TDI (190 CV) 2014 \u0026gt; 2019 (Ing: DDAA, DFCA, DFHA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3G2, 3G5) 2.0 TSI (190 CV) 2018 \u0026gt; (Ing: DRFA, DKZA, CZPB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3G2, 3G5) 2.0 TSI (220 CV) 2015 \u0026gt; 2018 (Ing.: CXDA, CHHB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3G2, 3G5) 2.0 TSI (272 CV) 2018 \u0026gt; (Ing.: DNUA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PASSAT (3G2, 3G5) 2.0 TSI (280 CV) 2015 \u0026gt; 2018 (Ing: CJXA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e POLO VI 1.6 TDI (80 CV) 2017 \u0026gt; (Ing: DGTC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e POLO VI 1.6 TDI (95 CV) 2017 \u0026gt; (Ing: DGTD)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e POLO VI 2.0 GTI (200 CV) 2017 \u0026gt; (Ing: DKZC, CZPC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e T-CROSS 1.6 TDI (95 CV) 2018 \u0026gt; (Ing: DGTE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN ALLSPACE 2.0 TDI (150 CV) 2016 \u0026gt; (Ing: DFGA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN ALLSPACE 2.0 TDI (190 CV) 2016 \u0026gt; (Ing: DFHA)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eTIGUAN ALLSPACE 2.0 TDI (239 CV) 2016 \u0026gt; (Ing: CUAA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN ALLSPACE 2.0 TSI (180 CV) 2016 \u0026gt; (Ing: DGVA, DBGC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN ALLSPACE 2.0 TSI (186 CV) 2017 \u0026gt; (Ing: DGUA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN ALLSPACE 2.0 TSI (190 CV) 2018 \u0026gt; (Ing: DNLA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN ALLSPACE 2.0 TSI (220 CV) 2017 \u0026gt; (Ing: DNJA, CXDA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN ALLSPACE 2.0 TSI (230 CV) 2018 \u0026gt; (Ing: DKTA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 1.6 TDI (116 CV) 2016 \u0026gt; (Ing.: DGDB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TDI (110 CV) 2016 \u0026gt; (Ing.: CYKC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TDI (116 CV) 2016 \u0026gt; (Ing.: DFGC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TDI (143 CV) 2016 \u0026gt; (Ing: CRFD)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TDI (150 CV) 2016 \u0026gt; (Ing: DFGA, DTSA, DTSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TDI (177 CV) 2016 \u0026gt; (Ing.: CRGB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TDI (190 CV) 2016 \u0026gt; (Ing.: DFHA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TSI (180 CV) 2016 \u0026gt; (Ing: CZPA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TSI (190 CV) 2018 \u0026gt; (Ing: DRFA, DKZA, CZPB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TSI (220 CV) 2016 \u0026gt; (Ing.: CHHB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TIGUAN II 2.0 TSI (230 CV) 2018 \u0026gt; (Ing: DKTA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TOURAN II 1.6 TDI (110 CV) 2015 \u0026gt; (Ing: CRKB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TOURAN II 1.6 TDI (116 CV) 2016 \u0026gt; (Ing: DGDA)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eTOURAN II 1.8 TSI (180 CV) 2015 \u0026gt; (Ing: CJSA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TOURAN II 2.0 TDI (110 CV) 2015 \u0026gt; (Ing: DFEB, DFGB, CYKB, CRVA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TOURAN II 2.0 TDI (116 CV) 2019 \u0026gt; (Ing: DFGC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TOURAN II 2.0 TDI (150 CV) 2015 \u0026gt; (Ing: DFEA, DFGA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TOURAN II 2.0 TDI (190 CV) 2015 \u0026gt; (Ing: DFHA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e T-ROC 1.6 TDI (116 CV) 2018 \u0026gt; (Ing: DGTE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e T-ROC 2.0 TDI (150 CV) 2017 \u0026gt; (Ing.: DFFA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e T-ROC 2.0 TDI (190 CV) 2017 \u0026gt; (Ing.: DFHA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e T-ROC 2.0 TSI (190 CV) 2017 \u0026gt; (Ing: DKZA)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB756\/20\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y con envío rápido para que su Volkswagen rinda como debe.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758418051320,"sku":"DS-VW-FB756\/20","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb756_20__15076.1602715408.1280.1280.jpg?v=1767728392"},{"product_id":"performance-air-filter-for-volkswagen-arteon-passat-tiguan-ii-with-2-0l-tdi-engines","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Volkswagen Arteon\/Passat\/Tiguan II con motores TDI de 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Inducción de alta eficiencia para la plataforma del motor Volkswagen 2.0L TDI EA288\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Volkswagen que utilizan motores TDI 2.0L de alto rendimiento (familia EA288) que desean optimizar la eficiencia de su turbo y proteger su motor con una filtración de calidad para deportes de motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica de su motor TDI de 2.0L está diseñado para cumplir con las normas internacionales genéricas, y suele utilizar un filtro de papel grueso y restrictivo. Al saturarse estas fibras de papel con partículas, se produce una caída de presión significativa, lo que obliga al turbocompresor a esforzarse más para aspirar el aire a través del conducto de admisión. En las variantes biturbo de 240 CV del Arteon y el Passat, esta restricción puede provocar una respuesta de sobrealimentación ligeramente más lenta y una acumulación de calor innecesaria durante la conducción intensa o el remolque pesado.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de alto rendimiento BMC reemplaza el elemento de papel desechable por un medio de gasa de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad. Mediante un sistema de \"moldeo completo\", el filtro se crea a partir de un solo molde sin soldaduras, lo que garantiza que la carcasa nunca se agriete ni presente fugas. La física es simple: las fibras de algodón permiten el paso de un mayor volumen de aire, a la vez que retienen impurezas de hasta 7 micras, significativamente más compactas que el umbral de 10 micras del filtro de serie. Esto se traduce en una mayor densidad de oxígeno para el ciclo de combustión de su TDI y una aceleración más nítida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTurbo Spool mejorado:\u003c\/strong\u003e al reducir la resistencia de admisión, la configuración biturbo EA288 puede alcanzar la presión máxima de impulso de manera más eficiente, suavizando la curva de torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e captura partículas de hasta 7 micrones, lo que ofrece una mejor protección para las paredes del cilindro y los anillos del pistón que el papel OEM estándar de 10 micrones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de por vida:\u003c\/strong\u003e construido con una malla de aleación recubierta de epoxi para evitar la oxidación por la humedad, este filtro es completamente lavable y recargable utilizando un kit de regeneración BMC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2014-2020 Volkswagen Arteon, Passat, Tiguan II \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.0L TDI (EA288 \/ CUAA Biturbo) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones del filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 374 mm (A) x 213 mm (B) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB887\/20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon 2.0 TDI (190 CV) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Arteon 2.0 TDI (240 CV) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat (3G2, 3G5) 2.0 TDI 4Motion (240 CV) (2014-presente)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan II (AD1) 2.0 TDI (240 CV) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB887\/20, requisito de aceite de 54 g\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como técnicos, sabemos que los motores diésel respiran mejor cuando no tienen problemas con su propia admisión. Este kit BMC es una actualización \"instalar y olvidar\" que se amortiza durante la vida útil del vehículo. Con envío rápido y soporte técnico experto.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758420410616,"sku":"DS-VW-FB887\/20","price":84.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb887-20__22150.1602869202.1280.1280.jpg?v=1767728472"},{"product_id":"performance-air-intake-for-volkswagen-jetta-passat-2005-2008-with-2-0t-engine-blue","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Volkswagen Jetta\/Passat (2005-2008) con motor 2.0T azul","description":"\u003ch2\u003e Optimice la ruta de su turbocompresor: Admisión de alto flujo para el VW\/Audi 2.0T FSI (EA113)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Volkswagen y Audi que utilizan el legendario motor 2.0T FSI (código de motor: BPY\/AXX) y que están cansados ​​de la lentitud de serie y quieren escuchar respirar su turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del motor EA113 es uno de los diseños más restrictivos del catálogo de VAG, ya que la caja de aire está integrada en la pesada cubierta de plástico del motor. Esta configuración impulsa el aire a través de un laberinto de resonadores y conductos de plástico tipo acordeón diseñados para el silencio, no para la velocidad. Esto genera una enorme turbulencia de aire y acumulación de calor, lo que limita la capacidad del turbocompresor para acelerar rápidamente, dejando a su Jetta o GTI sin aliento al acelerar bruscamente o al incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema elimina el restrictivo conjunto de tapa de motor y caja de aire de fábrica y lo reemplaza con un tubo de inducción de aluminio T304 doblado con mandril. Al utilizar el doblado con mandril, garantizamos que el tubo mantenga un diámetro interno constante en cada curva, evitando las caídas de presión típicas de las tuberías de fábrica. La reubicación del filtro lavable de alto flujo permite una aspiración atmosférica más directa, lo que aumenta la velocidad del aire y la densidad del oxígeno. El resultado es una reducción significativa del retardo del turbo, un chasquido del acelerador más preciso y un auténtico rugido mecánico que indica que el motor 2.0T está funcionando.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e al suavizar la ruta del flujo de aire hacia la entrada del turbo, este kit puede proporcionar hasta un 10% de aumento en la potencia y el torque dependiendo de su etapa de ajuste actual.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los kits de plástico que retienen el calor del compartimiento del motor, nuestras tuberías de aluminio livianas ayudan a disipar el calor más rápido al tiempo que brindan una mejora permanente y resistente a la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento sin mantenimiento:\u003c\/strong\u003e el filtro de gasa de algodón de alto flujo incluido es totalmente lavable y reutilizable, diseñado para durar hasta 50,000 millas entre limpiezas en condiciones de conducción estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Volkswagen\/Audi 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.0L L4 Turboalimentado (EA113 \/ BPY) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200 HP \/ 207 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinalizar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Azul anodizado de alto rendimiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 2006-2008 (2.0L L4 Turboalimentado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf GTI 2005-2007 (2.0L L4 Turboalimentado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2006-2008 (2.0L L4 Turboalimentado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat 2006-2008 (2.0L L4 Turboalimentado)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2.0T-FSI-ADMISIÓN-AZUL, VW-20T-0508-AZUL\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación es sencilla y suele tardar menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar el terminal de la batería durante la instalación para que la ECU se recalibre al aumentar el flujo de aire. \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758425620728,"sku":"DS-JETPASINTAKE112420","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/JETTA_PASSAT_A3_BLUEjpg__79015.1606275352.1280.1280.jpg?v=1773937515"},{"product_id":"cold-air-intake-for-vw-golf-jetta-passat-2003-2012-with-1-6l-1-8l-1-9l-2-0l-engines","title":"Admisión de aire frío para Volkswagen Golf Jetta Passat (2003-2012) Motores 1.6L 1.8L 1.9L 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Libere la potencia oculta: Admisión de aire frío para motores de 4 cilindros en línea de VW Golf, Jetta y Passat\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Volkswagen con motores de 4 cilindros en línea de aspiración natural (incluidos los de 1.6 L, 1.8 L, 1.9 L y 2.0 L) que desean recuperar el rendimiento perdido y lograr un sonido más agresivo durante la conducción diaria y los desplazamientos más intensos.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl cuello de botella del flujo de aire de fábrica:\u003c\/strong\u003e Tu Volkswagen se fabricó con una caja de aire de plástico restrictiva, diseñada para priorizar el silencio sobre la eficiencia. Al pisar el acelerador para adelantar o incorporarse, el motor tiene dificultades para respirar a través de deflectores estrechos y plástico que absorbe el calor, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador y una experiencia de conducción silenciosa. Esta admisión elimina estas barreras, permitiendo que el motor absorba el volumen de aire que realmente necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar la pesada tubería corrugada de fábrica por un tubo de admisión de aluminio de alto flujo y un filtro de aire universal lavable de alto rendimiento. Al enderezar el flujo de aire y aumentar la superficie de filtración, este sistema ofrece un aumento de 7 a 13 HP, a la vez que mejora el ahorro de combustible. Transforma el compartimento del motor de un desorden de plástico en un motor potente y de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eLa ganancia de rendimiento:\u003c\/strong\u003e ofrece un aumento verificado de 7 a 13 HP y un torque mejorado, lo que proporciona una \"patada\" que realmente puedes sentir en el asiento de tus pantalones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración sustentable:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de alto rendimiento lavable y reutilizable; a diferencia de los filtros de papel desechables que terminan en vertederos, este filtro se puede limpiar y volver a engrasar para una vida útil duradera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste preciso con pernos:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los kits universales genéricos que requieren fabricación o corte personalizado, este está diseñado para utilizar puntos de montaje existentes para una instalación limpia de una hora.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modelos Volkswagen 2003-2012 (sin turbo) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e VW 4 cilindros en línea de aspiración natural (familia EA113 \/ EA827) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 102 hp - 115 hp (dependiendo de la variante del motor) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTipo de filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lavable de alto flujo (rojo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eVolkswagen Passat 2.0L (sin turbo) 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Passat 1.8L 2008-2012 (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2012 Volkswagen Passat 1.6L (sin Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2.0L 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 2.0L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2009Volkswagen Jetta 1.9L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta 1.6L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf 2.0L 2003-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2009 Volkswagen Golf 1.9L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009-2012 Volkswagen Golf 1.8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2010-2012 Volkswagen Golf 1.6L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Escarabajo 2.0L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Eos 2.0L 2007-2011 (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Tiguan 2.0L 2009-2011 (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReferencia de intercambio y notas:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1.6L, 1.8L, 1.9L, 2.0L, SIN TURBO, TRANSMISIÓN MANUAL, TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA, VW-INT-01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color: #d9534f; font-weight: bold;\"\u003e NOTA IMPORTANTE: Este sistema NO se adapta a motores equipados con un turbocompresor de fábrica o de repuesto, ni se adapta a vehículos con espaciadores del cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Esta admisión es la mejor actualización para su VW, diseñada para restaurar la capacidad de respiración del motor y proporcionar un sonido de inducción deportivo y potente. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758461534456,"sku":"DS-GJP-INT-01","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/eos__72772.1681836542.386.513.jpg?v=1771030388"},{"product_id":"cold-air-intake-for-audi-a3-vw-golf-jetta-passat-tiguan-beetle-2007-2018-2-0t-engine","title":"Admisión de aire frío para Audi A3 y VW Golf Jetta Passat Tiguan Beetle (2007-2018) con motor 2.0T","description":"\u003ch2\u003eKit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Audi y Volkswagen (2007–2018) 2.0L TSI – Flujo mejorado y sonido de turbo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMejore el sistema de inducción de su Audi o Volkswagen con este kit de admisión de aire frío de alto rendimiento diseñado con precisión. Desarrollado específicamente para la familia de motores turboalimentados 2.0L TSI, este sistema reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica con un tubo de admisión de aluminio 6063 de alto flujo y un escudo térmico integrado. Esta optimización da como resultado una respuesta más nítida del acelerador y una aceleración más fuerte bajo impulso, al tiempo que libera un sonido de inducción de turbo más profundo y agresivo durante el funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta admisión está diseñada para conductores que buscan una mejora de rendimiento funcional que mantenga la manejabilidad refinada y la fiabilidad mecánica de la plataforma TSI. El sistema utiliza un medio de filtración lavable de gran tamaño y un tubo de aluminio con recubrimiento de polvo negro para asegurar que el motor reciba un suministro constante de aire más frío y denso. Al reducir la restricción de la admisión y proteger contra el calor del compartimiento del motor, este kit permite que el motor turboalimentado respire más libremente, mejorando la eficiencia general y la entrega de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubo de admisión de aluminio 6063 de alto flujo con un duradero acabado de recubrimiento de polvo negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl escudo térmico integrado ayuda a reducir las temperaturas de admisión al bloquear el calor del compartimiento del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire lavable y reutilizable de gran tamaño para un flujo de aire máximo y un servicio a largo plazo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora significativamente la respuesta del acelerador y el tiempo de carga del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOfrece una nota de inducción más profunda y deportiva y un sonido de turbo audible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseñado para una resistencia a largo plazo al calor, la corrosión y el desgaste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño de atornillado directo que no requiere piezas adicionales para la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2009–2013 Audi A3 \/ S3 (2.0L Turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2009–2013 Golf MK6 GTI \/ R (2.0L TSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012–2014 Jetta MK6 GLI (2.0L TSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2012–2013 Beetle A5 (2.0L TSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007–2016 Passat \/ CC (2.0L TSI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009–2018 Tiguan (2.0L TSI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eExclusiones\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo compatible con motores 2.0L FSI (busque la marca TSI en la tapa del motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo compatible con modelos 1.8L Turbo o VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique su generación de motor específica (TSI) antes de comprar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEl paquete incluye\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire de alto rendimiento lavable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscudo térmico específico para el vehículo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcoples y abrazaderas de alta resistencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodo el hardware de montaje necesario, como se muestra en la imagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDetalles adicionales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo se incluyen instrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe recomienda encarecidamente la instalación profesional para asegurar sellos herméticos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseñado para utilizar los puntos de montaje de fábrica para un ajuste seguro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl proceso de instalación sencillo se puede completar con herramientas manuales básicas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"warning\"\u003e\n\u003ch2 style=\"margin-top: 0;\"\u003eConsejo de instalación:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eDesconecte el CABLE DE TIERRA NEGATIVO de la batería del coche antes de instalar este producto. Luego, después de la instalación, desconecte el cable de tierra una vez más durante al menos 60 segundos, para permitir que la computadora de su vehículo se ajuste al aumento del flujo de aire y evitar errores de luz de verificación del motor. Realice siempre la instalación con el motor completamente frío para garantizar la seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758478672120,"sku":"DS-AIT57R","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-AIT57R__63236.1762996221.1280.1280.png?v=1776317295"},{"product_id":"cold-air-intake-for-vw-jetta-passat-2014-2017-1-8t-l4-engine-black-copy","title":"Toma de aire frío para VW Jetta\/Passat (2014-2017) Motor 1.8T L4 Negro","description":"\u003cdiv class=\"product-description-container\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Sistema de admisión de aire frío completamente negro para VW Jetta y Passat (1.8T \/ 2.0L Turbo)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e \u003cstrong\u003eEstilo discreto, rendimiento excepcional.\u003c\/strong\u003e El motor turboalimentado de tu Volkswagen te pide a gritos respirar. La caja de aire de fábrica del Jetta y el Passat está diseñada para un funcionamiento silencioso, restringiendo el flujo de aire y atenuando el auténtico carácter del motor. Actualízalo con nuestra \u003cstrong\u003etoma de aire frío totalmente negra\u003c\/strong\u003e para obtener hasta \u003cstrong\u003eun 10 % más de potencia y par\u003c\/strong\u003e . Diseñado específicamente para las plataformas GLI 1.8T y 2.0L de 2014-2017, este kit ofrece una respuesta del acelerador mejorada y un sonido turbo profundo y deportivo, todo con un elegante acabado negro de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué deshacerse de la caja de aire de fábrica?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNo permita que una caja de plástico restrictiva limite su turbo. Esta admisión reemplaza todo el sistema de fábrica con tuberías lisas de aluminio T304 dobladas con mandril para maximizar el volumen y la velocidad del aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumente la potencia y el torque:\u003c\/strong\u003e aumentos comprobados de hasta un 10 %. Sienta la tracción cada vez que el turbo entra en acción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina el retraso asociado con la caja de aire estándar para lograr una aceleración nítida e inmediata.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido turbo agresivo:\u003c\/strong\u003e amplifica el ruido de inducción del motor, lo que le proporciona un gruñido profundo y gutural y un carretel turbo audible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de aire lavable de alto rendimiento que proporciona una filtración excepcional al tiempo que permite el máximo flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAspecto sigiloso:\u003c\/strong\u003e el \u003cstrong\u003eacabado totalmente negro\u003c\/strong\u003e ofrece un aspecto sutil y agresivo que combina perfectamente con el compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMantenimiento económico:\u003c\/strong\u003e Olvídese de comprar filtros desechables. El filtro incluido es lavable y reutilizable; solo requiere limpieza cada 80.000 km.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía segura:\u003c\/strong\u003e diseñada para atornillarse directamente sin anular la garantía de fábrica de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Guía de montaje de vehículos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Confirme su modelo específico, año y motor a continuación antes de realizar el pedido. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 20px; border: 1px solid #e1e1e1;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e VW Jetta GLI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e 2014, 2015, 2016 (2.0L Turbo L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e 2014, 2015, 2016, 2017 (1.8T Turbo L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e 2014, 2015, 2016, 2017 (1.8T Turbo L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Transmisión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Se adapta tanto a transmisiones automáticas como manuales.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003e Especificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial de la tubería:\u003c\/strong\u003e Aluminio ligero T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcabado:\u003c\/strong\u003e Pintura en polvo completamente negra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e lavable y reutilizable (limpiar cada 80.000 km)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTiempo de instalación:\u003c\/strong\u003e Menos de 60 minutos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Consejos técnicos y de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHazlo tú mismo en menos de una hora.\u003c\/strong\u003e No necesitas un mecánico profesional para instalar este kit. Está diseñado para una instalación sencilla con herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de tubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProceso:\u003c\/strong\u003e El kit reemplaza completamente el filtro de aire y el tubo de admisión de fábrica. Simplemente retire la unidad vieja y atornille el nuevo sistema de alto flujo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRecursos:\u003c\/strong\u003e Si necesita orientación visual, busque \"Instalación de admisión VW Jetta 1.8T\" en YouTube para ver videos paso a paso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConsejo de rendimiento:\u003c\/strong\u003e Desconecte siempre la batería al realizar trabajos en el motor. Recomendamos dejar el terminal de la batería desconectado durante unos minutos durante la instalación para \u003cstrong\u003eREINICIAR la ECU\u003c\/strong\u003e . Esto permite que la computadora del motor \"reaprendizaje\" el aumento del flujo de aire inmediatamente para un rendimiento óptimo y un ahorro de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-top: 30px; font-style: italic;\"\u003e Consigue la potencia, el sonido y el estilo que tu VW merece. Pásate hoy mismo a la admisión All Black.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47948963315960,"sku":"DS-1.8T-INTAKECHROME","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-1.8T-INTAKECHROME_bb5cb420-05ce-48f7-b49a-f5338ad06dfd.png?v=1770061831"},{"product_id":"cold-air-intake-for-vw-jetta-passat-2014-2017-1-8t-l4-engine-chrome-copy","title":"Toma de aire frío para VW Jetta\/Passat (2014-2017) Motor 1.8T L4 Negro","description":"\u003cdiv class=\"product-description-container\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Sistema de admisión de aire frío completamente negro para VW Jetta y Passat (1.8T \/ 2.0L Turbo)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e \u003cstrong\u003eEstilo discreto, rendimiento excepcional.\u003c\/strong\u003e El motor turboalimentado de tu Volkswagen te pide a gritos respirar. La caja de aire de fábrica del Jetta y el Passat está diseñada para un funcionamiento silencioso, restringiendo el flujo de aire y atenuando el auténtico carácter del motor. Actualízalo con nuestra \u003cstrong\u003etoma de aire frío totalmente negra\u003c\/strong\u003e para obtener hasta \u003cstrong\u003eun 10 % más de potencia y par\u003c\/strong\u003e . Diseñado específicamente para las plataformas GLI 1.8T y 2.0L de 2014-2017, este kit ofrece una respuesta del acelerador mejorada y un sonido turbo profundo y deportivo, todo con un elegante acabado negro de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué deshacerse de la caja de aire de fábrica?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNo permita que una caja de plástico restrictiva limite su turbo. Esta admisión reemplaza todo el sistema de fábrica con tuberías lisas de aluminio T304 dobladas con mandril para maximizar el volumen y la velocidad del aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumente la potencia y el torque:\u003c\/strong\u003e aumentos comprobados de hasta un 10 %. Sienta la tracción cada vez que el turbo entra en acción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina el retraso asociado con la caja de aire estándar para lograr una aceleración nítida e inmediata.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido turbo agresivo:\u003c\/strong\u003e amplifica el ruido de inducción del motor, lo que le proporciona un gruñido profundo y gutural y un carretel turbo audible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de aire lavable de alto rendimiento que proporciona una filtración excepcional al tiempo que permite el máximo flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAspecto sigiloso:\u003c\/strong\u003e el \u003cstrong\u003eacabado totalmente negro\u003c\/strong\u003e ofrece un aspecto sutil y agresivo que combina perfectamente con el compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMantenimiento económico:\u003c\/strong\u003e Olvídese de comprar filtros desechables. El filtro incluido es lavable y reutilizable; solo requiere limpieza cada 80.000 km.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía segura:\u003c\/strong\u003e diseñada para atornillarse directamente sin anular la garantía de fábrica de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Guía de montaje de vehículos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Confirme su modelo específico, año y motor a continuación antes de realizar el pedido. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 20px; border: 1px solid #e1e1e1;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e VW Jetta GLI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e 2014, 2015, 2016 (2.0L Turbo L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e 2014, 2015, 2016, 2017 (1.8T Turbo L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Volkswagen Passat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e 2014, 2015, 2016, 2017 (1.8T Turbo L4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Transmisión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Se adapta tanto a transmisiones automáticas como manuales.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003e Especificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial de la tubería:\u003c\/strong\u003e Aluminio ligero T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcabado:\u003c\/strong\u003e Pintura en polvo completamente negra\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e lavable y reutilizable (limpiar cada 80.000 km)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTiempo de instalación:\u003c\/strong\u003e Menos de 60 minutos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Consejos técnicos y de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHazlo tú mismo en menos de una hora.\u003c\/strong\u003e No necesitas un mecánico profesional para instalar este kit. Está diseñado para una instalación sencilla con herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de tubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProceso:\u003c\/strong\u003e El kit reemplaza completamente el filtro de aire y el tubo de admisión de fábrica. Simplemente retire la unidad vieja y atornille el nuevo sistema de alto flujo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRecursos:\u003c\/strong\u003e Si necesita orientación visual, busque \"Instalación de admisión VW Jetta 1.8T\" en YouTube para ver videos paso a paso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConsejo de rendimiento:\u003c\/strong\u003e Desconecte siempre la batería al realizar trabajos en el motor. Recomendamos dejar el terminal de la batería desconectado durante unos minutos durante la instalación para \u003cstrong\u003eREINICIAR la ECU\u003c\/strong\u003e . Esto permite que la computadora del motor \"reaprendizaje\" el aumento del flujo de aire inmediatamente para un rendimiento óptimo y un ahorro de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-top: 30px; font-style: italic;\"\u003e Consigue la potencia, el sonido y el estilo que tu VW merece. Pásate hoy mismo a la admisión All Black.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47949874036984,"sku":"DS-1.8T-INTAKECHROME","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-1.8T-INTAKECHROME_bb5cb420-05ce-48f7-b49a-f5338ad06dfd.png?v=1770061831"},{"product_id":"air-intake-for-volkswagen-passat-b8-2014-2021-1-2l-1-4l-turbo","title":"Admisión de aire para Volkswagen Passat B8 (2014-2021) 1.2L 1.4L Turbo","description":"\u003ch2\u003eAdmisión de aire de alto flujo para Volkswagen Passat 2014-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para reemplazar la restrictiva caja de aire de fábrica, este sistema de admisión de aire frío reduce las temperaturas del aire de admisión y mejora la respuesta del acelerador para los modelos Passat equipados con EA211.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del flujo de aire del Passat de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de admisión de fábrica del Passat B8 está diseñado para una amortiguación acústica máxima en lugar de la velocidad del flujo de aire, utilizando tuberías de plástico corrugado y un filtro de papel de alta densidad que intrínsecamente ahoga el turbocompresor del motor EA211. Este gran baffler provoca una turbulencia significativa y caídas de presión en el tracto de admisión, particularmente bajo cargas de motor elevadas. Además, la caja de aire OEM cerrada es altamente susceptible al calor dentro del compartimiento del motor, atrayendo aire más cálido que obliga a la ECU a retrasar el encendido. Esta ineficiencia térmica finalmente amortigua la respuesta del acelerador a medio régimen y retrasa las características de spool de los turbocompresores de 1.2L y 1.4L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de admisión de aire frío reacondiciona el tracto de admisión reemplazando las mangueras corrugadas OEM con una tubería de admisión de aluminio T-304 lisa, doblada con mandril y ligera. La superficie interna pulida reduce drásticamente la turbulencia de la capa límite, acelerando el aire denso y frío directamente a la entrada del turbo. Para combatir el calor del compartimiento del motor, el sistema incluye un escudo térmico de acero de alta resistencia tratado con un recubrimiento de polvo negro carbón duradero, creando una barrera térmica que evita que el aire caliente del radiador llegue al elemento filtrante. El panel de papel de fábrica se reemplaza por un filtro de aire de cono seco de alta calidad, lavable y reutilizable, lo que proporciona una superficie de filtración sustancialmente mayor. Esta eficiencia volumétrica optimizada ofrece un aumento probado del 7-10% en la potencia y un aumento del 6-8% en el torque. El resultado mecánico es una resonancia de inducción del turbo más profunda y pronunciada y una respuesta del acelerador más nítida a bajas y medias RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Passat 2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA211 1.2L y 1.4L TSI \/ B8 (Typ 3G)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e110-150 CV \/ 129-184 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.2L Turbo 2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.4L Turbo 2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.2L Turbo 2015\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.4L Turbo 2015\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.2L Turbo 2016\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.4L Turbo 2016\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.2L Turbo 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.4L Turbo 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.2L Turbo 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.4L Turbo 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.2L Turbo 2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.4L Turbo 2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.2L Turbo 2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.4L Turbo 2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.2L Turbo 2021\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolkswagen Passat 1.4L Turbo 2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para mantener estrictas tolerancias de fábrica del sensor de flujo de masa de aire, esta admisión funciona de manera eficiente sin activar las luces de verificación del motor (CEL). Ofrece la medición precisa del aire, el rendimiento confiable y la capacidad de conducción mejorada que se requieren para las plataformas turbo modernas afinadas en Europa.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48429864255736,"sku":"DS-ECQLVTBRI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-for-volkswagen-passat-b8-2014-2021-1-2l-1-4l-turbo-1.jpg?v=1779205224"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/volkswagen-passat-air-intake.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}