{"title":"Ignition Coils for Volkswagen Jetta","description":"\u003ch2\u003eReliable Ignition Performance for Volkswagen Jetta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWorn ignition components can lead to hesitation, rough idling, reduced fuel efficiency, and flashing check engine lights. Replacing failing parts restores crisp throttle response and ensures dependable cold starts under all driving conditions. Our lineup provides durable \u003ca href=\"\/es\/collections\/volkswagen-ignition\"\u003eignition parts for Volkswagen\u003c\/a\u003e models from 1994 through 2020, supporting the 1.4L, 1.8L, 2.0L, 2.5L, and 2.8L engines across select applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWill new ignition coils fix my Volkswagen Jetta misfires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, failing coils frequently cause cylinder misfires, unburnt fuel odors, and stumbling during acceleration. Installing fresh coils delivers steady secondary voltage across the ignition cycle, resolving hesitation and smoothing out idle quality.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAre these ignition coils direct replacements for factory units?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, each unit matches factory terminal spacing and harness connections for straightforward installation without modifications or rewiring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eShould I replace only the ignition coil or get a kit with iridium spark plugs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalling coils alongside fresh iridium spark plugs ensures uniform resistance and prevents old, degraded plugs from putting excess strain on your new coils.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2014-2018-1-8l-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Volkswagen Jetta (2014-2018) 1.8L 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de reemplazo directo para Volkswagen Jetta 2014-2018\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué es:\u003c\/strong\u003e Un juego completo de cuatro bobinas de encendido de servicio pesado y cuatro bujías de rutenio de alto rendimiento diseñadas para restaurar el rendimiento de encendido de fábrica y eliminar fallos de encendido en los Jetta Mk6.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEl problema de la degradación térmica del Jetta de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM Volkswagen EA888 son conocidas por su degradación prematura, especialmente bajo cargas térmicas elevadas o presiones de sobrealimentación más altas. Con el tiempo, los bobinados internos de la bobina sucumben al severo remojo de calor generado por el bloque del motor de hierro fundido y las temperaturas localizadas de la culata. Esta avería térmica aumenta la resistencia eléctrica, lo que lleva a una energía de chispa débil, una combustión inconsistente y la temida luz de \"Check Engine\" (CEL) parpadeante asociada con los fallos de encendido del cilindro (P0300-P0304). Además, las bujías de iridio o platino de fábrica desgastan sus electrodos centrales durante decenas de miles de kilómetros, lo que aumenta la distancia entre electrodos y obliga a las bobinas de encendido a trabajar aún más, acelerando el ciclo de fallo.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de mejora del encendido interrumpe el ciclo de fallo utilizando bobinas de encendido de servicio pesado combinadas con bujías avanzadas con punta de rutenio. Las bobinas cuentan con bobinados de cobre internos reforzados y un encapsulado de epoxi de alta temperatura, que aísla eficazmente el circuito del remojo de calor del compartimiento del motor y las vibraciones armónicas de alta frecuencia. Esto asegura una transferencia de energía de alto voltaje constante a la bujía incluso durante cargas sostenidas a altas rpm. Complementando las bobinas, las bujías de rutenio incluidas ofrecen una resistencia a la oxidación y una integridad estructural muy superiores en comparación con las de iridio o platino estándar. El alto punto de fusión del rutenio permite una chispa más concentrada a través de un espacio altamente estable, lo que promueve una combustión completa del combustible, un ralentí más suave, una mejor respuesta del acelerador y una sólida defensa contra el ensuciamiento por carbono.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Jetta 2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 1.8L \u0026amp; 2.0L I4 \/ Mk6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170-210 hp \/ 184-207 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Intercambio: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 1.8L I4 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 1.8L I4 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 1.8L I4 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 1.8L I4 2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 1.8L I4 2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2.0L I4 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2.0L I4 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2.0L I4 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2.0L I4 2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de calibración europeo\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLos sistemas de propulsión de ingeniería alemana exigen una sincronización precisa del encendido y un voltaje fiable. Este kit garantiza una combustión limpia y arranques fiables sin activar molestos códigos CEL ni experimentar tirones de sincronización bajo una fuerte carga del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48435032359160,"sku":"DS-E4FO597KY","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2014-2018-1-8l-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224711"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2005-2015-2-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Jetta (2005-2015) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Volkswagen Jetta 2005-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenovación completa del encendido:\u003c\/strong\u003e Kit de servicio con bobina de encendido de 5 cilindros de reemplazo directo y bujía de iridio de hilo fino, diseñado para eliminar fallos de encendido, restaurar la eficiencia de combustión del cilindro y estabilizar el ralentí en todas las condiciones de funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl colapso térmico del Jetta de fábrica y la caída de voltaje secundario\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el motor 2.5L de 5 cilindros en línea se sitúan directamente sobre la culata, lo que somete al compuesto epoxi interno y a los devanados de cobre a una severa absorción de calor. Tras ciclos térmicos continuos, la ruptura dieléctrica interna provoca fugas de voltaje secundario, arranques en frío inestables y códigos de fallo de encendido aleatorios (P0300–P0305). Al mismo tiempo, las bujías estándar desgastadas sufren erosión en el electrodo, creando espacios amplios que sobrecargan las bobinas de encendido y reducen el ahorro de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete de encendido a juego combina botas reforzadas de alta rigidez dieléctrica y devanados de cobre magnético de primera calidad con bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas de reemplazo de ajuste directo mantienen una entrega constante de alto voltaje bajo cargas de motor elevadas, mientras que los electrodos centrales de iridio soldados con láser mantienen un espaciado preciso, reducen el voltaje de encendido requerido y resisten la acumulación de carbono para una vida útil maximizada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Jetta 2005-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.5L I5 (BGP, BGQ, CBTA, CBUA) \/ Mk5, Mk6 (A5, A6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150-170 hp \/ 170-177 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06H905110D, 06H905110F, UF575\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2005-2015 2.5L de 5 cilindros (Base, S, SE, SEL, Sport)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabricado bajo estrictas normas europeas de impedancia eléctrica, este sistema de encendido de ajuste directo se integra perfectamente con la gestión de motor Motronic de fábrica, garantizando cero luces falsas de \"check engine\" y una respuesta nítida del acelerador.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429717610744,"sku":"DS-E96O8J9U4","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2005-2015-2-5l-1.jpg?v=1788451312"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2019-2020-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Jetta (2019-2020) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de grado OEM y bujías de iridio para Volkswagen Jetta 2019-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura el voltaje de encendido primario y secundario para eliminar fallos de encendido y mantener una combustión limpia en los cuatro cilindros bajo presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido del Jetta de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos motores turboalimentados de inyección directa generan presiones extremas en la cámara de combustión y altas cargas térmicas que degradan rápidamente los componentes de encendido de fábrica. Con el tiempo, los conjuntos de bobinas OEM experimentan averías en los bobinados internos, fatiga del aislamiento y acumulación de carbón a lo largo de la funda. Sumado al desgaste en la separación de los electrodos de las bujías, esto provoca una caída del voltaje secundario, soplado de chispa bajo carga, ralentí inestable, menor economía de combustible y códigos de fallo de encendido persistentes de P0300 a P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo integral combina unidades de bobina directa sobre bujía con bujías de iridio de hilo fino para un rendimiento de encendido confiable. Las bobinas utilizan bobinados internos de cobre de primera calidad y encapsulado de epoxi de alta rigidez dieléctrica para resistir los ciclos térmicos y evitar fugas de energía. Las bujías de iridio combinadas ofrecen una resistencia superior al punto de fusión y una retención estable de la separación, lo que garantiza una propagación rápida de la llama, una respuesta nítida del acelerador y una atomización completa del combustible bajo presiones elevadas en los cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Jetta 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TSI EA888 Gen 3 \/ Mk7 (MQB)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e228 hp \/ 258 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF716 \/ 06K905110C, 06K905110K, 06L905110B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta GLI 35th Anniversary Edition 2.0L L4 Gas Turboalimentado 2019-2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta GLI Autobahn 2.0L L4 Gas Turboalimentado 2019-2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta GLI S 2.0L L4 Gas Turboalimentado 2019-2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabricados para cumplir estrictamente con los requisitos de inyección directa europea, estos componentes mantienen la resistencia eléctrica calibrada de fábrica para garantizar una comunicación perfecta con la ECU, una estabilidad de ralentí suave y la ausencia de luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853500152,"sku":"DS-E6LVVUAD7","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2019-2020-2-0l-1.jpg?v=1788661532"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2014-2017-1-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Jetta (2014-2017) 1.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de encendido de ajuste directo para Volkswagen Jetta 2014-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción principal:\u003c\/strong\u003e Paquete de puesta a punto completo diseñado para restaurar el voltaje de la chispa primaria, eliminar fallos de encendido bajo carga alta y estabilizar el ralentí en plataformas turboalimentadas de 1.4L de inyección directa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradación térmica de serie y pérdida de chispa por sobrealimentación en el Jetta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compartimento compacto del motor EA211 somete a las bobinas de encendido de fábrica a ciclos térmicos severos. Con el tiempo, los devanados de cobre primarios y secundarios de serie desarrollan una degradación por resistencia interna, mientras que la silicona de las botas envejece, se degrada y permite la formación de arcos voltaicos de alta tensión. Sumado a la acumulación de carbono por la inyección directa y a la erosión de los electrodos en las bujías estándar, la presión de sobrealimentación del turbocompresor provoca la pérdida de chispa, lo que deriva en códigos de falla DTC P0300-P0304, una respuesta lenta del acelerador y la entrada de combustible sin quemar al convertidor catalítico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de revisión combina cuatro ensamblajes reforzados de bobina sobre bujía con bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas de encendido cuentan con devanados de cobre internos de alta densidad y laminaciones magnéticas de alta resistencia que mantienen una salida de voltaje secundario constante bajo presión máxima. Las botas de silicona de alta rigidez dieléctrica resisten el endurecimiento térmico para eliminar arcos eléctricos, mientras que los terminales de hoja resistentes a la corrosión aseguran una caída de señal nula. Los electrodos centrales de iridio combinados proporcionan una durabilidad de alto punto de fusión, una propagación nítida del núcleo de llama y un voltaje de encendido requerido menor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Jetta 2014-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.4L TSI (EA211) \/ Mk6 (A6)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150 hp \/ 184 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2014 1.4L TSI (Sedán \/ Híbrido)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2015 1.4L TSI (Sedán \/ Híbrido)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2016 1.4L TSI (S, SE, Híbrido)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2017 1.4L TSI (S, SE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabricado según los parámetros de resistencia del equipo original (OEM), este ensamblaje de conexión directa (plug-and-play) conserva el mapeo de tiempo de carga (dwell) de la ECU de fábrica sin activar luces de revisión del motor ni códigos de falla por ionización intermitentes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451840860408,"sku":"DS-EWDND39K3","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2014-2017-1-4l-1.jpg?v=1788710287"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2006-2012-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Jetta (2006-2012) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de encendido de alta rigidez dieléctrica de reemplazo directo para Volkswagen Jetta 2006-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la sincronización precisa del encendido y la energía de la chispa en los cuatro cilindros para eliminar fallos de encendido, ralentí inestable y vacilaciones bajo presión o carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido original del Jetta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl ciclo térmico continuo y las altas temperaturas bajo el capó degradan el encapsulado de la bobina de encendido de fábrica, lo que provoca una ruptura dieléctrica interna, formación de pistas de carbono y pérdida de chispa a altas revoluciones. En condiciones de alta temperatura con inyección directa, las bujías de equipo original (OEM) sufren erosión en los electrodos y acumulación de residuos, lo que aumenta la resistencia eléctrica del circuito primario y provoca fallos prematuros de la bobina y códigos de error de fallo de encendido en los cilindros (P0300-P0304).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio integral combina bobinas de encendido tipo \"coil-on-plug\" de alta resistencia con bujías de iridio duraderas. Las bobinas de encendido cuentan con devanados de cobre internos densos sellados en epoxi térmico de alta calidad para evitar fugas de voltaje, junto con terminales de hoja de ajuste directo para una conectividad libre de corrosión. Las bujías de iridio de hilo fino reducen el voltaje de ionización requerido, estabilizando la expansión del núcleo de llama y asegurando una combustión de combustible completa en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Jetta 2006-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L I4 (EA113 \/ EA888 \/ CBPA) \/ Mk5 (A5, Typ 1K) \u0026amp; Mk6 (A6, Typ 16)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 hp \/ 207 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2006-2012 2.0L de 4 cilindros (versiones GLI, Wolfsburg, Base, S, SE, SEL)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntercambio directo con números de OEM: UF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrado específicamente según los parámetros de gestión del motor europeo OEM, lo que garantiza tiempos de carga correctos de fábrica, ajustes de combustible estables y un funcionamiento impecable sin activar luces de revisión del motor (CEL) ni errores de monitoreo de disponibilidad.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451924156664,"sku":"DS-E42RBVPVJ","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2006-2012-2-0l-1.jpg?v=1788713507"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2009-2010-1-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Jetta (2009-2010) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Volkswagen Jetta 2009-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRevisión de encendido de precisión:\u003c\/strong\u003e Paquete de servicio de encendido de reemplazo directo diseñado para eliminar fallos de encendido por alta presión, estabilizar la dinámica del ralentí y restaurar la eficiencia de combustión de fábrica en plataformas turboalimentadas de 4 cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl colapso térmico del Jetta de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de fábrica alojadas en el espacio compacto de la culata soportan ciclos térmicos extremos provenientes del colector del turbocompresor adyacente. Con el paso de los kilómetros, los bobinados internos de cobre de los componentes originales (OEM) sufren fatiga térmica y deterioro del aislamiento, lo que provoca microarcos y variaciones de resistencia. Junto con la degradación de la separación de los electrodos de las bujías de fábrica, esta fatiga del encendido provoca la extinción de la chispa bajo carga, una modulación del acelerador lenta, arranques en frío inestables y códigos de error de diagnóstico de fallo de encendido P0300-P0304 persistentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de revisión integral combina cuatro conjuntos de bobina sobre bujía de alto rendimiento con cuatro bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas de repuesto cuentan con bobinados de cobre de alta conductividad, capuchones de silicona reforzada y encapsulado epoxi resistente al calor para evitar la ruptura dieléctrica bajo una exposición prolongada al calor del compartimento del motor. Las bujías de iridio combinadas reducen el voltaje de ionización requerido mientras optimizan la expansión del núcleo de llama bajo presión, asegurando una continuidad de encendido estable y una entrega de potencia precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Jetta 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L TSI (EA888\/EA113) \/ Mk5 (Typ 1K)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160 hp \/ 184 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2009 (motor de gasolina turboalimentado de 1.8L y 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta 2010 (motor de gasolina turboalimentado de 1.8L y 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para alinearse con precisión con los tiempos de permanencia y las curvas de resistencia de la gestión del motor europeo, este kit ofrece una integración OEM completa, asegurando la ausencia de luces de advertencia de motor y una respuesta inmediata del acelerador.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451950108920,"sku":"DS-E7BQTG8SC","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2009-2010-1-8l-1.jpg?v=1788714094"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2001-2005-1-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Volkswagen Jetta (2001-2005) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Volkswagen Jetta 2001-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la sincronización precisa del encendido y la entrega de chispas de alta energía en todos los cilindros para eliminar los fallos de encendido por sobrealimentación, el ralentí inestable y las condiciones de combustible sin quemar en los motores 1.8T.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnálisis del encendido original del Jetta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica tipo \"push-down\" en el motor 1.8T EA113 transversal se sitúan directamente sobre la culata, donde soportan ciclos térmicos extremos y continuos. Con el tiempo, el aislamiento interno se deteriora, provocando fallos dieléctricos en el bobinado secundario, soplado de chispa bajo presión de sobrealimentación y códigos de avería recurrentes P0300-P0304. Además, las bujías de fábrica desgastadas desarrollan aperturas mayores que aumentan la carga eléctrica, lo que acelera la degradación de las bobinas y provoca vacilaciones intermitentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de revisión de encendido de sustitución directa combina bobinas de alto rendimiento con bujías de iridio de hilo fino. Fabricadas con bobinados internos de cobre de alta pureza, carcasas termoplásticas reforzadas y terminales tipo cuchilla con especificaciones de equipo original (OEM), las bobinas resisten la saturación térmica y evitan fugas de corriente. Las bujías de iridio a juego ofrecen una estabilidad térmica superior, manteniendo un núcleo de chispa concentrado bajo la presión máxima del colector para obtener una respuesta al acelerador ágil y una combustión limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVolkswagen Jetta 2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L Turbo EA113 (AWW \/ AWP) \/ Mk4 (Typ 1J)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150–180 hp \/ 162–174 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF411, 06A905115\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta GL 1.8L Turbo 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta GLS 1.8L Turbo 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta Wolfsburg Edition 1.8L Turbo 2001, 2003\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVolkswagen Jetta GLI 1.8L Turbo 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión Volkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los estrictos estándares de diagnóstico europeos, este kit de encendido mantiene los perfiles de resistencia de fábrica para garantizar una comunicación impecable con la ECU, una eficiencia de combustión completa y cero luces de advertencia del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452882587896,"sku":"DS-ER9LF9GTG","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2001-2005-1-8l-1.jpg?v=1788724288"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2001-2005-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Volkswagen Jetta (2001-2005) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2001-2005 Volkswagen Jetta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit restores secondary ignition voltage and combustion efficiency on the 2001-2005 Jetta to eliminate misfires, stabilize idle, and recover lost fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Volkswagen Jetta Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory ignition coil pack on the \u003cstrong\u003eMk4\u003c\/strong\u003e Jetta 2.0L is notoriously prone to heat soak and dielectric breakdown. Engine bay thermal cycles lead to microscopic stress cracks across the composite housing. Ambient moisture penetrates these fractures, causing high-voltage arcing, rough idle, and misfire diagnostic trouble codes (\u003cstrong\u003eP0300-P0304\u003c\/strong\u003e). Concurrently, worn factory plugs suffer from electrode erosion, expanding the gap and demanding higher breakdown voltage from an already stressed coil pack, which can ultimately damage the internal driver circuits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit eliminates spark dissipation and secondary leakage. The replacement coil pack utilizes a dense, thermal-resistant epoxy casing with balanced primary and secondary copper windings engineered to resist insulation breakdown under sustained thermal load. Paired with fine-wire iridium spark plugs featuring laser-welded center electrodes, this package lowers required ionization voltage while providing superior flame kernel expansion. Corrosion-resistant, anti-seize plated threads safeguard the aluminum cylinder head, ensuring reliable cold starts and consistent combustion dynamics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2005 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L 8V (AEG, AVH, AZG, BBW, BEV) \/ \u003cstrong\u003eMk4 (Typ 1J)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115 hp \/ 122 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e06A905097A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF484\u003c\/strong\u003e, KIN133669TOP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2001 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Gas (Mk4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Gas (Mk4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Gas (Mk4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Gas (Mk4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Volkswagen Jetta GL \/ GLS 2.0L L4 Gas (Mk4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the Mk4 Jetta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2001-2005 Volkswagen Jetta equipped with the 2.0L 8V inline-four engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAre these spark plugs pre-gapped for the 2.0L engine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, they come pre-gapped to the factory 0.040-inch specification, though verifying gap prior to torquing is standard practice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Volkswagen Precision Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropean engine management demands strict component tolerances to maintain precise closed-loop fueling. This ignition kit delivers direct-fit plug-and-play installation without triggering check engine lights or throwing catalyst-damaging misfire codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594998092024,"sku":"DS-EA2ZZPCGO","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-2001-2005-2-0l-1.jpg?v=1790059773"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-city-2007-2009-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Volkswagen Jetta City (2007-2009) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2007-2009 Volkswagen Jetta City\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and iridium spark plug kit replaces fatigued primary and secondary ignition components on the 2007-2009 Volkswagen Jetta City to eliminate engine misfires, rough idling, and fuel wash.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Volkswagen Jetta City Dielectric Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory single-pack waste-spark coil on the \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e 2.0L engine sits directly adjacent to the cylinder head, subjecting its internal components to continuous thermal cycling and oil vapor. Over time, the factory epoxy resin shrinks, developing microscopic cracks in the housing. This breakdown allows secondary voltage to arc to engine ground rather than through the spark plug wires. Simultaneously, high-mileage standard spark plugs suffer from eroded ground electrodes, expanding the gap and demanding higher secondary voltage, which overburdens the aging coil and triggers P0300-series misfire codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition overhaul kit pairs a high-output, four-tower ignition coil pack with precision fine-wire iridium spark plugs. The replacement coil pack features vacuum-potted dielectric epoxy and high-efficiency copper windings engineered to resist thermal degradation and internal cross-firing under load. Matched with 0.6mm fine-wire iridium spark plugs, this kit significantly lowers the required ionization voltage across the gap. The iridium center electrode resists spark erosion and fouling, stabilizing flame kernel expansion within the combustion chamber and maximizing combustion efficiency across the entire RPM band of the \u003cstrong\u003ePQ34\u003c\/strong\u003e platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2007-2009 Volkswagen Jetta City\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.0L EA113 SOHC \/ Mk4 (PQ34)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115 hp \/ 122 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e06A905097A, UF484 (MPN: KIN133669TOP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Volkswagen Jetta City Base 2.0L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Volkswagen Jetta City Base 2.0L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Volkswagen Jetta City Base 2.0L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the PQ34 Jetta City?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2007-2009 Volkswagen Jetta City equipped with the \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e 2.0L 8-valve engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo the included iridium spark plugs require manual gapping before installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these iridium spark plugs arrive pre-gapped to factory specification; manual gapping tools can break the brittle fine-wire iridium electrode tip.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Volkswagen Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet rigorous European electrical resistance standards, this complete ignition package ensures immediate cold-start firing, crisp throttle response, and full readiness monitor completion with zero check engine light misfire codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50603456954616,"sku":"DS-EAH2SPR1D","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-city-2007-2009-2-0l-1.jpg?v=1790087621"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-jetta-1999-2002-2-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Volkswagen Golf Jetta (1999-2002) 2.8L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil Pack and Iridium Spark Plug Kit for 1999-2002 Volkswagen Golf,Jetta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit replaces failing secondary ignition components on the 1999-2002 Volkswagen Golf and Jetta 2.8L to eliminate high-load misfires and restore complete combustion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Volkswagen Golf,Jetta Ignition Cassette Failure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory multi-tower ignition coil on the \u003cstrong\u003eMk4\u003c\/strong\u003e platform with the \u003cstrong\u003e2.8L 12V AFP VR6\u003c\/strong\u003e is mounted in a high-temperature zone directly adjacent to the cylinder head. Continuous thermal cycling and engine vibration cause the stock thermoplastic shell and internal epoxy potting to develop microscopic hairline fissures. These fractures allow moisture intrusion, resulting in high-voltage secondary arcing directly to the engine block. The resulting voltage drop causes random and cylinder-specific misfires (DTCs P0300 through P0306), catalytic converter overheating from unburnt fuel, and erratic idle stability. Furthermore, aged factory spark plugs suffer from accelerated ground electrode erosion, raising the required firing voltage and overstressing the aged coil driver circuits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis refresh package pairs a high-dielectric multi-tower ignition coil cassette with six fine-wire iridium core spark plugs. The coil housing uses heat-stabilized PBT polymer and high-grade void-free epoxy encapsulation to eliminate internal discharge, dielectric breakdown, and external tracking under severe thermal loads. Precision-wound copper windings deliver consistent spark duration across all six towers. Paired with 0.6mm laser-welded iridium electrode spark plugs, the kit reduces electrical resistance and ignition voltage demand. The narrow electrode profile reduces flame kernel quenching, providing rapid flame front propagation across the 15-degree VR6 combustion chamber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1999-2002 Volkswagen Golf, Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.8L AFP VR6 \/ Mk4 (A4, Typ 1J\/1M)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e174 hp \/ 181 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF338, L3G218100A, L3G218100B, L3K918100A, L3K918100B, KIN119972TOP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1999-2002 Volkswagen Golf GTI GLX 2.8L VR6 (12-Valve AFP)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1999-2002 Volkswagen Jetta GLX \/ GLS 2.8L VR6 (12-Valve AFP)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the Mk4 Golf,Jetta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 1999-2002 Volkswagen Golf and Jetta equipped with the 2.8L 12V AFP VR6 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these iridium spark plugs require manual gapping prior to installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these iridium plugs are factory pre-gapped, and mechanical gapping should be avoided to prevent fracturing the laser-welded fine-wire center electrode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Volkswagen Precision Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrated specifically for European engine management tolerances, this ignition system operates within the strict resistance limits required by Bosch Motronic engine control units, guaranteeing accurate secondary feedback and zero unwarranted check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50605963346168,"sku":"DS-EG8PUBQPO","price":68.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volkswagen-golf-jetta-1999-2002-2-8l-1.jpg?v=1790090077"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-1994-1998-2-8l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Volkswagen Jetta (1994-1998) 2.8L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHigh-Dielectric Ignition Coil and Spark Plug Refresh Kit for 1994-1998 Volkswagen Jetta (MK3)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil + Spark Plugs Kit replaces degraded factory secondary ignition components on the 1994-1998 Volkswagen Jetta to eliminate high-load misfires and restore precise combustion timing across all six cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Volkswagen Jetta Thermal Stress and Micro-Cracking Problem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory single-unit coil pack on the \u003cstrong\u003eMK3\u003c\/strong\u003e Jetta \u003cstrong\u003e2.8L 12v VR6 (AAA)\u003c\/strong\u003e mounts in close proximity to the exhaust manifold and cylinder head. Over years of thermal cycling, the factory epoxy casing becomes brittle and develops microscopic cracks. These fissures allow moisture intrusion and high-voltage dielectric breakdown, arcing electrical current directly to the engine block rather than routing it through the secondary ignition leads. Paired with eroded electrode gaps on aged factory copper plugs, the resulting increased electrical resistance overburdens the internal secondary windings, causing hesitation under load, erratic idle, and persistent P0300 cylinder misfire codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-fit ignition refresh kit features a heavy-duty single-piece coil pack cast from high-impact, heat-resistant thermoplastic housing filled with high-dielectric epoxy. This construction completely seals the primary and secondary internal copper windings against thermal degradation, vibration, and moisture ingress. Matched with 6 precision-gapped spark plugs featuring high-conductivity nickel alloy ground electrodes and alumina ceramic insulators, this kit delivers consistent spark discharge under aggressive throttle, prevents high-RPM spark blowout, and maintains factory-accurate firing intervals across the staggered 15-degree cylinder banks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1994-1998 Volkswagen Jetta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2.8L AAA VR6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eMK3 (Typ 1H)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e172 hp \/ 177 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e021905106\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e021905106A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF163\u003c\/strong\u003e, 88921348, GN10410\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1994 Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1995 Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1996 Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1997 Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998 Volkswagen Jetta GLX VR6 2.8L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDoes this fit the MK3 Jetta?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, this is a direct fit for the 1994-1998 Volkswagen Jetta equipped with the \u003cstrong\u003e2.8L AAA VR6\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eAre spark plug wires included in this replacement kit?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNo, high-tension ignition leads are sold separately; this kit includes the complete 6-tower ignition coil pack and six spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Volkswagen Precision Engineering Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet demanding European OBD-I and OBD-II operational parameters, these components ensure clean flame propagation, prevent unburned fuel from degrading catalytic converters, and deliver reliable cold starts without triggering check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67518843126008,"sku":"DS-ERILXH6M4","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-volkswagen-jetta-1994-1998-2-8l-1.jpg?v=1790370916"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/volkswagen-jetta-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}