{"title":"Ignition Coils for Toyota Highlander","description":"\u003ch2\u003eIgnition Coils Compatible with Toyota Highlander\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA Highlander that stumbles on a merge usually has a coil boot that has gone soft from heat. These coil and iridium spark plug kits cover select Toyota Highlander applications from 2001-2021. The 2001-2007 years have both a 2.4L listing and a combined 3.0L and 3.3L listing. The two 3.5L bands are not the same kit. Pair the job with \u003ca href=\"\/es\/collections\/toyota-air-intakes\"\u003ecold air intakes compatible with Toyota\u003c\/a\u003e or a \u003ca href=\"\/es\/collections\/toyota-performance-tune\"\u003eperformance tune for Toyota\u003c\/a\u003e. See \u003ca href=\"\/es\/collections\/toyota-ignition\"\u003eignition parts for Toyota\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSelect Highlander Years and Engines\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOnly the 2008-2016 title says 3.5L V6. The 2017-2019 3.5L title does not. The 2020-2021 2.5L title does not say I4. The 2009-2019 2.7L title does say I4.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.4L:\u003c\/strong\u003e Highlander 2001-2007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.0L and 3.3L:\u003c\/strong\u003e Highlander 2001-2007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.3L:\u003c\/strong\u003e Highlander 2008-2010\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.7L I4:\u003c\/strong\u003e Highlander 2009-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.5L V6:\u003c\/strong\u003e Highlander 2008-2016\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.5L:\u003c\/strong\u003e Highlander 2017-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.5L:\u003c\/strong\u003e Highlander 2020-2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eWhich Highlander years and engines are covered?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSelect applications from 2001-2021, not every Highlander. Listings are 2.4L (2001-2007), 3.0L and 3.3L together (2001-2007), 3.3L (2008-2010), 2.7L I4 (2009-2019), 3.5L V6 (2008-2016), 3.5L (2017-2019), and 2.5L (2020-2021). The 2008-2010 3.3L kit is not the 2001-2007 3.0L and 3.3L kit. A 2.4L kit is not the 3.5L part. No hybrid displacement is named on these titles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWill new Highlander coils clear a misfire?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOften, when the cause is weak spark. P0300 means the misfire is moving between cylinders. A single-cylinder code points at one hole. The 2008-2016 3.5L V6 can show codes through P0306. The 2017-2019 3.5L listing does not say V6, so do not assume it is the same kit. Coils and plugs fix the spark side only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhy do these Highlander listings include iridium plugs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEvery Highlander title in this set names iridium spark plugs with the coils. A worn plug raises the load on the coil. Installing the matched set keeps the gap and the coil on the same job. There is no coil-only Highlander listing here. Confirm the year, because 2001-2007 has two different engine kits.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2008-2016-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Toyota Highlander (2008-2016) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Toyota Highlander 2008-2016 (2GR-FE \/ XU40 y XU50)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobinas de encendido de repuesto OEM directas y bujías de iridio de alto rendimiento diseñadas para restaurar la eficiencia óptima de la combustión y eliminar fallos de encendido en el V6 de 3.5L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de fábrica del Highlander\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCon el tiempo, las bobinas de encendido de fábrica en el Toyota Highlander XU40 y XU50 3.5L V6 son propensas a la degradación térmica debido a su posición sobre el motor 2GR-FE montado transversalmente. El banco trasero (cilindros 1, 3 y 5) es notoriamente difícil de acceder y sufre de un calor ambiental elevado atrapado contra el cortafuegos. Este ciclo de calor continuo degrada el encapsulado de epoxi interno y los devanados secundarios dentro de las bobinas OEM, lo que provoca cortocircuitos internos, una entrega de chispa débil y eventuales códigos de fallo de encendido de la serie P0300. Además, las bujías estándar envejecidas aumentan el voltaje de encendido requerido, lo que agrava la tensión en las bobinas ya debilitadas y da como resultado una mala combustión del combustible, ralentí irregular y una notable pérdida de torque a bajas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de servicio de encendido incluye seis bobinas de encendido de alta energía y seis bujías de iridio con espacio de precisión para resolver permanentemente las fallas de encendido del 2GR-FE. Las bobinas mejoradas cuentan con devanados de alambre de cobre de primera calidad y epoxi dieléctrico de alta temperatura que resiste la descomposición térmica y el arco eléctrico, incluso en el restrictivo banco de cilindros trasero que mira hacia el cortafuegos. Combinadas con electrodos centrales de iridio de alambre ultrafino, estas bujías requieren menos voltaje para cerrar la brecha, lo que reduce la carga eléctrica en las bobinas de encendido al tiempo que garantiza una combustión del combustible más completa y consistente. Esta combinación restaura la potencia de fábrica, mejora la respuesta del acelerador, evita que el combustible no quemado dañe los convertidores catalíticos y extiende significativamente el intervalo de servicio sobre las alternativas tradicionales.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Highlander 2008-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2GR-FE V6 \/ XU40, XU50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e270 hp \/ 248 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e673-1309, 23-0480, 23-0525, 52-1894, 52-2092, 90919A2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 3.5L V6 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 3.5L V6 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 3.5L V6 2016\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Toyota\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAl actualizar a componentes de encendido de iridio de primera calidad, se asegura de que su Highlander mantenga la capacidad de remolque inquebrantable y la fiabilidad a largo plazo requeridas para el transporte diario y los viajes largos por carretera, manteniendo la luz de \"check engine\" apagada y el motor 2GR-FE funcionando sin problemas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48263143063800,"sku":"DS-E9FD3YQ4M","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2008-2016-3-5l-v6-1.jpg?v=1776746390"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2009-2019-2-7l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Toyota Highlander (2009-2019) 2.7L I4","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Toyota Highlander 2009-2019 (1AR-FE \/ XU40\/XU50)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualización de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías estándar con bobinas de alto rendimiento y bujías con punta de iridio para restaurar la energía de la chispa, eliminar fallas de encendido y estabilizar el proceso de combustión del combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del Highlander 1AR-FE de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCon el tiempo y el kilometraje, las bobinas de encendido de fábrica del motor 1AR-FE de 2.7L sufren degradación térmica debido a la exposición constante al calor de la culata. Esta exposición cíclica al calor compromete el epoxi interno y el aislamiento del devanado, lo que provoca fugas de voltaje y una chispa debilitada. Junto con bujías de fábrica desgastadas en las que la holgura del electrodo se ha ensanchado más allá de las especificaciones, el motor experimenta una combustión incompleta. Los mecánicos a menudo diagnostican esta falla en cascada como un ralentí irregular, vacilación bajo carga, disminución de la economía de combustible o códigos de falla de encendido intermitentes de la serie P0300, especialmente durante arranques en frío o demandas de aceleración intensa.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de actualización de encendido combate directamente la ruptura térmica y la caída de voltaje. Las nuevas bobinas de encendido de alto rendimiento se fabrican con devanados de alambre de cobre de primera calidad y epoxi de alta rigidez dieléctrica, lo que garantiza una transferencia de voltaje primaria a secundaria constante incluso bajo temperaturas extremas en el compartimiento del motor. Proporcionan una chispa precisa y de alta energía directamente a la cámara de combustión. Combinado con bujías de iridio de alto rendimiento, que cuentan con un electrodo central ultrafino y un alto punto de fusión, este kit ofrece una centralización superior de la chispa. El resultado es una combustión de combustible más limpia y completa, lo que se traduce en una restauración de la potencia original de fábrica, una entrega de torque mejorada en todo el rango de RPM y una confiabilidad sólida como una roca sin riesgo de preencendido o ensuciamiento.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Highlander 2009-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1AR-FE \/ XU40, XU50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e187 hp \/ 186 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e673-1309, 23-0480, 23-0525, 52-1894, 52-2092, C1601SPEC, EBC1039, CUF487, EBC1214, EBC1832, 26C1034, 90919A2005, C1601VC, 5C1653, IGC0176, C1596VC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota Highlander 2.7L I4 2019\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Toyota\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para igualar la reputación a prueba de balas de los motores de cuatro cilindros de Toyota, este kit garantiza un rendimiento constante y una entrega de potencia uniforme para los desplazamientos diarios y el transporte familiar cargado sin activar la luz de Check Engine (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266406822136,"sku":"DS-EDEI4JSRO","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2009-2019-2-7l-i4-1.jpg?v=1776814606"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2001-2007-3-0l-3-3l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Toyota Highlander (2001-2007) 3.0L 3.3L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Toyota Highlander 2001-2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Sustituye las bobinas de encendido desgastadas de fábrica y las bujías deterioradas para eliminar los fallos de encendido del motor, estabilizar el ralentí y restaurar la eficiencia del encendido primario en los seis cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad de la Highlander ante el calor acumulado en el encendido\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa disposición transversal de los motores V6 1MZ-FE y 3MZ-FE somete al banco de cilindros trasero (Banco 1) a una retención térmica extrema contra el cortafuegos. Tras intervalos de servicio prolongados, la resina epoxi de la carcasa de las bobinas originales se deteriora debido a los ciclos térmicos continuos, provocando fallos dieléctricos, microarcos y códigos de diagnóstico de averías intermitentes P0300–P0306. Sumado a la erosión de los electrodos de masa en las bujías originales desgastadas, el sistema de encendido requiere un voltaje secundario mayor para saltar la chispa, lo que deriva en una combustión incompleta y una respuesta lenta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de revisión integral incluye seis bobinas de encendido de alta resistencia fabricadas con devanados primarios y secundarios de cobre de alta conductividad, recubiertos de resina dieléctrica resistente al calor. Las capuchas de bujía de ajuste directo sellan el paso del vapor de aceite y la humedad, evitando arcos de alta tensión. Junto con seis bujías de iridio de hilo fino, este kit proporciona un núcleo de chispa concentrado y de baja resistencia, capaz de mantener una combustión constante bajo altas cargas térmicas sin erosión prematura de los electrodos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Highlander 2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV6 3.0L 1MZ-FE \/ 3.3L 3MZ-FE \/ Chasis XU20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220-230 hp \/ 222-242 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF267, 90919-02234, 90080-19016, C1175\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander 2001-2003 V6 3.0L (1MZ-FE) - Base, Limited\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander 2004-2007 V6 3.3L (3MZ-FE) - Base, Limited, Sport\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander Hybrid 2006-2007 V6 3.3L (3MZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Toyota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las tolerancias de ciclo de trabajo de fábrica, este conjunto de encendido restaura la suavidad operativa original del motor V6 y el rendimiento confiable en el arranque en frío, tanto en el uso diario como en recorridos prolongados por autopista.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447754297592,"sku":"DS-EL8NCZLLX","price":116.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2001-2007-3-0l-3-3l-1.jpg?v=1788623270"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2001-2007-2-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Toyota Highlander (2001-2007) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alto dieléctrico y bujía de iridio para Toyota Highlander 2001-2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRevisión de encendido de ajuste directo:\u003c\/strong\u003e Restaura el voltaje de encendido secundario de fábrica y la eficiencia de combustión en los cuatro cilindros para eliminar fallos de encendido, ralentí inestable y vacilaciones bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl fallo del sistema de encendido original del Highlander 2AZ-FE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTras ciclos térmicos prolongados, las botas de bobina sobre bujía de fábrica y el aislamiento de resina epoxi dentro de los profundos pozos de las bujías del motor 2AZ-FE sufren un grave deterioro dieléctrico. Las altas temperaturas de operación en el compartimento del motor degradan los bobinados secundarios de cobre internos y causan microfisuras en la carcasa de resina fenólica. Esta fatiga térmica provoca arcos de alto voltaje, seguimiento de carbono a lo largo del aislante de la bujía, mayor resistencia de la bobina y códigos de fallo de encendido intermitentes P0300-P0304, especialmente durante arranques en frío y aceleraciones sostenidas en autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio de encendido combina cuatro conjuntos de bobina sobre bujía de alta resistencia con bobinados de cobre electrolítico de alta calidad y bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas utilizan carcasas de termoplástico reforzado y botas de silicona de alta temperatura para evitar fugas eléctricas y proteger contra la degradación térmica. Los electrodos centrales de iridio de hilo fino de 0.6 mm reducen drásticamente el voltaje de encendido requerido, maximizan el desarrollo del núcleo de la chispa y aseguran una atomización completa del combustible, resistiendo a la vez la erosión de la brecha bajo estrés térmico continuo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Highlander 2.4L 2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L 2AZ-FE \/ XU20 (ACU20, ACU25)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e155-160 hp \/ 163-165 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF333, 90919-02244, 90919-02243, 90919-02266, 90080-19023, 9091902244\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2007 Toyota Highlander Base 2.4L L4 (2AZ-FE) FWD \/ AWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReferencia de equipo original (OE) e intercambio: UF333, 90919-02244, 90919-02243, 90919-02266, 90080-19023, 9091902244\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Toyota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para igualar los parámetros precisos de tiempo de permanencia eléctrica y resistencia del fabricante original (OEM), este conjunto de reemplazo directo evita que se activen fallos en la ECU y ofrece un rendimiento de encendido constante para una fiabilidad a largo plazo en el uso diario.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448864018680,"sku":"DS-EE4O2MSEH","price":77.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2001-2007-2-4l-1.jpg?v=1788662346"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2008-2010-3-3l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Toyota Highlander (2008-2010) 3.3L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Toyota Highlander 2008-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los paquetes de bobinas de fábrica degradados y las bujías desgastadas por conjuntos de bobinas sobre bujía de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio de precisión para restaurar la eficiencia de combustión adecuada y eliminar fallos de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido de serie del Highlander\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V6 de 3.3L montado transversalmente coloca el banco trasero de bobinas de encendido directamente contra el cortafuegos, atrapando el calor radiante del motor en un espacio confinado. Tras ciclos térmicos prolongados, el aislamiento de epoxi y los devanados internos de cobre de fábrica se degradan, lo que resulta en fugas de voltaje secundario, fallos de encendido intermitentes del cilindro bajo carga y formación de huellas de carbono a lo largo de la bota de la bujía. Combinado con el ensanchamiento de la apertura de la bujía debido al desgaste de los electrodos de fábrica, este deterioro obliga al sistema de encendido a exigir un mayor voltaje primario, lo que provoca una combustión deficiente en arranque en frío, vacilaciones durante las transiciones de híbrido a motor de combustión interna y la entrada de combustible sin quemar a los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido completo incluye seis unidades de bobina sobre bujía reforzadas, diseñadas con devanados de cobre libre de oxígeno de alta conductividad y botas de silicona de alta calidad para resistir la degradación térmica y la perforación dieléctrica. Combinadas con seis bujías de iridio soldadas por láser, el diseño del electrodo central de hilo fino reduce el voltaje de ruptura requerido al tiempo que proporciona una resistencia a la erosión superior en comparación con las alternativas estándar de cobre o platino. Las conexiones de terminales de latón sólido evitan la corrosión interna, asegurando una entrega de chispa instantánea y una propagación constante del frente de llama en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Highlander 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.3L 3MZ-FE V6 \/ XU40 (MHU48)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e270 hp (combinada) \/ 212 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF267, IFR6T11, 90919-02234, 90080-19016, C1175\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander Hybrid 2008 3.3L V6 (3MZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander Hybrid Limited 2008 3.3L V6 (3MZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander Hybrid 2009 3.3L V6 (3MZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander Hybrid Limited 2009 3.3L V6 (3MZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander Hybrid 2010 3.3L V6 (3MZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander Hybrid Limited 2010 3.3L V6 (3MZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Toyota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñados para soportar los exigentes ciclos de conducción de arranque y parada de los sistemas de propulsión híbridos de Toyota, estos componentes de encendido mantienen una sincronización de arco precisa y tolerancias de cero fallos de encendido para preservar una entrega de potencia suave de eléctrico a gasolina y proteger la vida útil del convertidor catalítico.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451861963000,"sku":"DS-EL8DAKKSK","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2008-2010-3-3l-1.jpg?v=1788711444"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2020-2021-2-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Toyota Highlander (2020-2021) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Toyota Highlander 2020-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenovación de combustión directa:\u003c\/strong\u003e Restaura la salida de encendido secundario de alto voltaje y la propagación precisa del núcleo de llama en los cuatro cilindros de los sistemas de propulsión de ciclo Atkinson de 2.5L de Toyota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradación de la bobina original de la Highlander\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos ciclos térmicos agresivos y las condiciones de funcionamiento híbrido de arranque y parada de alta frecuencia ejercen una presión severa sobre los componentes de encendido de fábrica. Con un alto kilometraje, las bobinas sobre bujía originales y el aislamiento de epoxi sufren una ruptura dieléctrica, lo que provoca una desviación de la resistencia interna, microarcos y fallos de chispa bajo carga. La separación excesiva de los electrodos de las bujías agrava este problema, aumentando la tensión en el circuito primario y provocando transiciones bruscas del motor híbrido al de gasolina, códigos de diagnóstico de fallos de encendido y un deterioro de la eficiencia térmica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de puesta a punto integral incluye cuatro bobinas de ajuste directo fabricadas con devanados de cobre internos de primera calidad y encapsulado de epoxi de alta rigidez dieléctrica para eliminar cortocircuitos internos y fugas de voltaje. Equipadas con conectores de terminal de cuchilla de ajuste directo, las bobinas suministran una descarga de alta energía confiable directamente a cuatro bujías de iridio de hilo fino compatibles. Los electrodos centrales de iridio resistentes a la corrosión soportan el calor extremo de la cámara de combustión, asegurando una iniciación de chispa rápida, una calidad de ralentí estabilizada y una atomización completa del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Highlander 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.5L A25A-FXS I4 \/ XU70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e243 hp (Sistema combinado) \/ 175 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF849, UF-849\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander 2020 2.5L 4 cilindros híbrido (LE, XLE, Limited, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Highlander 2021 2.5L 4 cilindros híbrido (LE, XLE, Limited, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Toyota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado específicamente para cumplir con las exigencias de alta eficiencia de la plataforma híbrida Dynamic Force, este paquete de servicio de encendido proporciona un funcionamiento preciso, libre de fallos de encendido y una combustión suave sin activar códigos de diagnóstico de averías.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50458165608696,"sku":"DS-E2V22VI7Y","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2020-2021-2-5l-1.jpg?v=1788793445"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2017-2019-3-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Toyota Highlander (2017-2019) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2017-2019 Toyota Highlander\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit replaces fatigued coil-on-plug boots and eroded electrodes on the 2017-2019 Toyota Highlander to eliminate misfires, stabilize idle, and restore peak combustion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Toyota Highlander Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder the transverse engine packaging of the \u003cstrong\u003eXU50\u003c\/strong\u003e chassis, the \u003cstrong\u003e2GR-FKS\u003c\/strong\u003e 3.5L V6 traps substantial radiant heat around the firewall-facing rear cylinder bank (cylinders 1, 3, and 5). Over time, thermal cycling degrades the factory coil's dielectric resin and silicone boots, creating micro-fractures that induce voltage leakage and secondary winding breakdown. Combined with gradual electrode erosion on aged spark plugs, the widened plug gap overburdens the coils, resulting in sluggish throttle response, erratic idle, and diagnostic trouble codes from \u003cstrong\u003eP0300\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong\u003eP0306\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete six-cylinder ignition service kit features pencil coils constructed with high-grade magnetic silicon steel cores and temperature-resistant epoxy compounds to resist thermal breakdown. Reinforced silicone spark plug boots insulate against flashover and high-voltage arc loss under heavy engine load. Paired with fine-wire iridium spark plugs that require lower firing voltage while offering superior thermal conductivity, this direct-fit kit maintains optimal flame kernel development for Toyota's combined port and direct-injection (D-4S) combustion system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2017-2019 Toyota Highlander\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2GR-FKS\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eXU50\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e295 hp \/ 263 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e90919A2008\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF796\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e9091902273\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2019 Toyota Highlander LE 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2019 Toyota Highlander LE Plus 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2019 Toyota Highlander XLE 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2019 Toyota Highlander SE 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2019 Toyota Highlander Limited 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2019 Toyota Highlander Limited Platinum 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the XU50 Highlander?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2017-2019 Toyota Highlander equipped with the \u003cstrong\u003e2GR-FKS\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAre the included iridium spark plugs pre-gapped for the 2GR-FKS engine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, all six plugs arrive pre-gapped to factory tolerances for straightforward installation without gap manipulation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Toyota Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe Highlander is engineered for dependable family transport and heavy hauling duty. Installing heat-resilient ignition components ensures clean burn efficiency under load, protects upstream catalytic converters from unburnt fuel damage, and maintains factory payload towing performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594046116088,"sku":"DS-EZD9LOGN7","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-toyota-highlander-2017-2019-3-5l-1.jpg?v=1790056317"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/toyota-highlander-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}