{"title":"Piezas de rendimiento Suzuki","description":"\u003cp\u003e Actualice su auto o motocicleta Suzuki con \u003cstrong\u003epiezas de alto rendimiento diseñadas para mejorar la potencia, el torque, la respuesta del acelerador y la eficiencia general,\u003c\/strong\u003e manteniendo la ingeniería ligera y la confiabilidad que caracterizan a Suzuki en todo el mundo. En PerformanceChipTuning.com, nuestras piezas de alto rendimiento Suzuki están diseñadas para ofrecer mejoras reales en el rendimiento, tanto en automóviles como en motocicletas, sin comprometer la durabilidad ni el uso diario.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSuzuki tiene una larga trayectoria fabricando vehículos y motocicletas eficientes, ligeros y de alto rendimiento. Desde autos compactos y SUV robustos hasta motos deportivas de altas revoluciones y motocicletas de aventura, la ingeniería de Suzuki prioriza el equilibrio, la capacidad de respuesta y la simplicidad mecánica. Las piezas de alto rendimiento para vehículos y motos Suzuki se centran en optimizar el flujo de aire, la entrega de potencia y la eficiencia del motor para mejorar la experiencia de conducción, tanto en carretera como en alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestra línea de productos de alto rendimiento para Suzuki incluye \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Piezas de rendimiento Suzuki\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/suzuki-performance-tune\"\u003echips de rendimiento listos para usar,\u003c\/a\u003e módulos de optimización OBD2 (para vehículos), filtros de aire de alto flujo, sistemas de admisión de aire frío y mejoras del motor que optimizan el flujo de aire\u003c\/strong\u003e . Estas soluciones son específicas para cada vehículo o moto, no requieren modificaciones permanentes y se integran a la perfección con los sistemas de gestión del motor de fábrica, cuando corresponde. Su instalación es rápida y totalmente reversible, lo que las hace ideales para conductores diarios, aficionados al fin de semana y configuraciones orientadas al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos motores Suzuki, ya sean plataformas automotrices compactas de cuatro cilindros o motores de motocicletas de altas revoluciones, responden excepcionalmente bien al flujo de aire mejorado y a los parámetros optimizados del motor. Las mejoras de rendimiento ofrecen una respuesta del acelerador más precisa, mayor potencia a medio régimen, una aceleración más suave y una mayor eficiencia. Estas mejoras son compatibles con automóviles Suzuki populares como el \u003cstrong\u003eSuzuki Swift, el Vitara, el SX4, el Jimny y el Grand Vitara\u003c\/strong\u003e , así como con motocicletas como las \u003cstrong\u003eseries GSX-R, Hayabusa, SV650, V-Strom y GSX-S\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las mejoras en la admisión de aire frío y la filtración de alto flujo mejoran la ventilación del motor al proporcionar un aire más frío y denso, mientras que los módulos de ajuste \"plug-and-play\" optimizan el suministro de combustible y el tiempo de encendido en tiempo real. El resultado es una mayor facilidad de conducción, una respuesta más firme al acelerar y una mayor consistencia del rendimiento tanto en condiciones urbanas como de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eExplore nuestra selección completa de \u003cstrong\u003epiezas y accesorios de rendimiento Suzuki para automóviles y motocicletas\u003c\/strong\u003e para experimentar una capacidad de respuesta mejorada, una eficiencia mejorada y una ingeniería orientada al rendimiento, diseñada específicamente para las plataformas Suzuki.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"suzuki-stage-1","title":"Chip de rendimiento de etapa 1 para Suzuki: aumenta la potencia y el par motor | Módulo OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eMódulo OBDII de chip de rendimiento Fase 1 para Suzuki\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e\u003cstrong\u003e ¡Adopte el \"Estilo de vida!\" con más potencia y eficiencia.\u003c\/strong\u003e Suzuki es legendario por construir todoterrenos compactos capaces, hatchbacks deportivos y vehículos diarios confiables. Sin embargo, ya sea que esté recorriendo senderos en un \u003cstrong\u003eSamurai\u003c\/strong\u003e, navegando por la ciudad en un \u003cstrong\u003eSwift\u003c\/strong\u003e o conduciendo en un \u003cstrong\u003eGrand Vitara\u003c\/strong\u003e, la configuración de la ECU de fábrica a menudo limita la verdadera potencia de su motor. El chip de rendimiento GTE Stage 1 se conecta directamente a su puerto OBDII para liberar el potencial oculto de su Suzuki, optimizando las relaciones aire\/combustible y la sincronización para una conducción más potente, suave y capaz.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eMaximice su capacidad compacta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos motores Suzuki son duraderos, pero a menudo pueden sentirse con poca potencia, especialmente al incorporarse a las autopistas o al afrontar pendientes pronunciadas. Nuestra avanzada tecnología OBD-2 sirve como una puesta a punto digital, eliminando el retraso del acelerador electrónico que frena su vehículo. Cierra la brecha entre la eficiencia y el rendimiento, brindándole la confianza para adelantar, remolcar y explorar sin dudarlo. Es \u003cstrong\u003e100 % Plug-n-Play\u003c\/strong\u003e y completamente reversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo requiere cortes:\u003c\/strong\u003e Se instala en menos de 5 minutos a través del puerto OBDII de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeguro para la garantía:\u003c\/strong\u003e No sobrescribe permanentemente su ECU ni deja rastro. Simplemente desconéctelo para volver a la configuración de fábrica al instante, ideal para mantener su vehículo original de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía de por vida:\u003c\/strong\u003e Fiabilidad robusta respaldada por una garantía completa de por vida, lista para cualquier terreno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGanancias de rendimiento comprobadas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAproveche al máximo su motor, desde el de 4 cilindros hasta el V6. El chip GTE Stage 1 ofrece mejoras tangibles para cada aventura:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"performance-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumente la potencia:\u003c\/strong\u003e Desbloquee hasta \u003cstrong\u003e+20 HP\u003c\/strong\u003e, un impulso significativo para vehículos más ligeros, lo que hace que la conducción en carretera sea mucho más segura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumente el par:\u003c\/strong\u003e Gane hasta \u003cstrong\u003e+19.1 lb·pie\u003c\/strong\u003e de par, fundamental para la conducción todoterreno en el Jimny\/Samurai o para remolcar con el Grand Vitara.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejore la respuesta del acelerador:\u003c\/strong\u003e Mejore la sensibilidad del pedal hasta en un \u003cstrong\u003e50 %\u003c\/strong\u003e, eliminando esa sensación de lentitud al arrancar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAceleración más rápida:\u003c\/strong\u003e Logre tiempos de 0 a 100 km\/h más rápidos y una potencia de adelantamiento más sensible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximice el ahorro de combustible:\u003c\/strong\u003e Optimice la eficiencia del motor para ganar hasta \u003cstrong\u003e+4 MPG\u003c\/strong\u003e, lo que le ayuda a ahorrar dinero en cada viaje diario o por carretera.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptado a la gama Suzuki\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta actualización está diseñada para mejorar las características específicas de los modelos populares de Suzuki:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrand Vitara y XL7:\u003c\/strong\u003e Proporciona el empuje adicional necesario para adelantar en carretera y realizar tareas de remolque ligeras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSwift y SX4:\u003c\/strong\u003e Transforma estos hatchbacks en coches urbanos ágiles y divertidos de conducir con reflejos más agudos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKizashi:\u003c\/strong\u003e Desbloquea el potencial de sedán deportivo del motor de 2.4L para una conducción más atractiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSamurai, Sidekick y Jimny:\u003c\/strong\u003e Maximiza el par a bajas revoluciones para un mejor control de arrastre y capacidad todoterreno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquator:\u003c\/strong\u003e Optimiza la entrega de potencia para el transporte y la utilidad de camión.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\u003ch3\u003eSe instala en menos de 5 minutos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo necesita un mecánico para actualizar su Suzuki. Simplemente localice el puerto OBDII (generalmente debajo del salpicadero del lado del conductor), conecte el módulo GTE y estará listo para conducir. Es la forma más inteligente y rentable de actualizar su vehículo al instante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003eDele a su Suzuki el aumento de potencia que le ha faltado.\u003cbr\u003e\u003cem\u003eRespaldado por una garantía de devolución del 100% del dinero.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47720236220664,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47720236253432,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47720236318968,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 3 cilindros","offer_id":47720236450040,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47720236482808,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47720236548344,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47720236679416,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47720236712184,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47720236777720,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 3 cilindros","offer_id":47720236908792,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47720236941560,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47720237007096,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47720237138168,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47720237170936,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47720237236472,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 3 cilindros","offer_id":47720237367544,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47720237400312,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47720237465848,"sku":"STAGE1-MODULE-Suzuki","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Stage1-2026.jpg?v=1767205020"},{"product_id":"stage2-suzuki","title":"Módulo de chip de rendimiento IA de etapa 2 OBD2 para Suzuki: potencia adaptativa y eficiencia de combustible","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eDescubra la verdadera capacidad de su Suzuki\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Los vehículos Suzuki son reconocidos por su agilidad y ligereza, su legendaria capacidad todoterreno y su fiabilidad a toda prueba. Ya sea que tome curvas con un Swift Sport, atraviese senderos con un Jimny o se desplace al trabajo en un Vitara, su vehículo está diseñado para la aventura. Sin embargo, la puesta a punto de fábrica de la ECU a menudo limita el rendimiento del motor, priorizando la eficiencia genérica sobre la facilidad de conducción y el rendimiento puro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eSMARTTUNE Stage 2 con tecnología de IA\u003c\/strong\u003e es la mejora definitiva para tu Suzuki. No se trata de una resistencia genérica; es un módulo OBD2 de alto rendimiento equipado con una CPU de alta velocidad e inteligencia artificial que aprende las características específicas de tu motor para liberar toda la potencia que Suzuki te ofrece.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Pequeños motores, grandes ganancias\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores Suzuki, desde los enérgicos turbo Boosterjet hasta los motores de alto par del Grand Vitara, responden increíblemente bien a la optimización. Gracias a su ligereza, incluso un modesto aumento de potencia transforma la dinámica de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOptimizado para Boosterjet y Dualjet:\u003c\/strong\u003e programado específicamente para mejorar la eficiencia de los modernos motores turbo y de aspiración natural de Suzuki, suavizando la entrega de potencia y maximizando el impulso cuando sea posible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePar motor todoterreno:\u003c\/strong\u003e Para los propietarios de Jimny y Vitara, la potencia a bajas revoluciones lo es todo. El chip ofrece hasta \u003cstrong\u003e28.6 ft·lbs de par motor adicional\u003c\/strong\u003e , lo que facilita considerablemente las subidas, el manejo en el lodo y el remolque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más precisa:\u003c\/strong\u003e Elimina el retraso que suelen sentir los aceleradores electrónicos (drive-by-wire). Consigue \u003cstrong\u003euna respuesta del acelerador hasta un 50 % mejor\u003c\/strong\u003e para una aceleración instantánea al incorporarte o adelantar en la autopista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAllGrip Synergy:\u003c\/strong\u003e funciona perfectamente con los sistemas AllGrip 4WD de Suzuki, proporcionando la potencia necesaria para utilizar completamente la tracción sin atascar el motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad universal: de Swift a XL7\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Si su Suzuki tiene un puerto OBD2 (de serie en los modelos de 1996 en adelante), el SMARTTUNE Etapa 2 es compatible. Se adapta a la amplia variedad de motores Suzuki.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e Swift, Swift Sport, Vitara, Grand Vitara, Jimny, SX4, S-Cross, Kizashi, Ignis, XL7 y más.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTrenes motrices:\u003c\/strong\u003e Compatible con sistemas de gas, turbo (Boosterjet), diésel (DDiS) e híbrido (SHVS).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTransmisión segura:\u003c\/strong\u003e compatible con transmisiones manuales, automáticas y CVT, lo que garantiza una entrega de potencia suave sin cambios bruscos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ganancias típicas de la etapa 2 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCaballo de fuerza\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +30 HP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEsfuerzo de torsión\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +28,6 ft·lbs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta un 50% más rápido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEconomía de combustible\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +2 MPG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003e 100% seguro y reversible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Sabemos que la confiabilidad es la razón por la que compró un Suzuki. El módulo SMARTTUNE está diseñado para funcionar estrictamente dentro de los límites de seguridad de las tolerancias mecánicas de su motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSin problemas de garantía:\u003c\/strong\u003e El dispositivo no \"flashea\" ni reescribe permanentemente la ECU. Para restablecer la configuración de fábrica, simplemente desconecte la unidad. No deja rastros que el concesionario pueda encontrar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePlug and Play:\u003c\/strong\u003e Sin necesidad de cortar cables, soldar ni conocimientos de mecánica. Se instala en segundos a través del puerto OBD2 bajo el tablero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía de devolución de dinero:\u003c\/strong\u003e Ofrecemos una garantía de satisfacción del 100% y una garantía de por vida. Si no nota la diferencia, devuélvalo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Esto ayudará a mi Jimny en la carretera?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí. Una de las mayores quejas del Jimny es la potencia al adelantar a alta velocidad. La mayor potencia y la mejor respuesta del acelerador hacen que incorporarse a la autopista y mantener la velocidad en pendientes sea mucho menos estresante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funciona con Suzuki Mild Hybrids (SHVS)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí. El chip optimiza los parámetros del motor de combustión interna, trabajando junto con el sistema híbrido para proporcionar un mejor rendimiento y eficiencia general.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Mejorará mi ahorro de combustible?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e En muchos casos, sí. Al optimizar la relación aire\/combustible y aumentar el torque a bajas revoluciones, a menudo se necesita menos aceleración para mantener la velocidad, lo que puede resultar en un aumento de hasta 2 MPG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es difícil de instalar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No. Se conecta directamente al puerto OBD2 dentro de la cabina. Es tan fácil como conectar una memoria USB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNo dejes que la fábrica te detenga. Mejora tu Suzuki con el SMARTTUNE Stage 2 y disfruta de la conducción que mereces.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47730354880760,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47730354913528,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730354946296,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 3 cilindros","offer_id":47730354979064,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47730355011832,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47730355044600,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47730355077368,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47730355110136,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730355142904,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 3 cilindros","offer_id":47730355175672,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47730355208440,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47730355241208,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47730355273976,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47730355306744,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730355339512,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 3 cilindros","offer_id":47730355372280,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47730355405048,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47730355437816,"sku":"SMARTUNE-Suzuki","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SMARTTUNE-MAIN_032b2e4f-e9ae-4753-92c7-825cea34070f.jpg?v=1767382905"},{"product_id":"stage3-suzuki","title":"Chip de rendimiento IA OBD2 de etapa 3 para Suzuki | Módulo de ajuste de motor listo para usar +40 CV \/ +45 par motor","description":"\u003ch1\u003e Desbloquea el espíritu de rally de tu Suzuki\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMotor pequeño, gran corazón. Ahora, dale la potencia que merece.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Los vehículos Suzuki son legendarios por su ligereza, fiabilidad a prueba de balas y agilidad. Pero ya sea que recorras senderos en un \u003cstrong\u003eJimny\u003c\/strong\u003e , tomes curvas en un \u003cstrong\u003eSwift Sport\u003c\/strong\u003e o conduzcas a velocidad constante en un \u003cstrong\u003eVitara\u003c\/strong\u003e , la ECU de fábrica a menudo se siente limitada. El \u003cstrong\u003echip de rendimiento Stage 3 Rally-Spec\u003c\/strong\u003e está diseñado para despertar tu motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eDiseñado para maximizar el potencial de los motores \u003cstrong\u003eBoosterjet\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eDualjet\u003c\/strong\u003e de Suzuki, este módulo OBDII elimina la respuesta lenta del acelerador y los puntos planos que afectan a los motores de baja cilindrada. Transforma su vehículo de uso diario en un vehículo ágil y con gran capacidad de respuesta, que supera ampliamente su categoría.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #e67e22;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Aumenta el par a bajas revoluciones. \u003cspan style=\"color: #e67e22;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Respuesta del acelerador más nítida. \u003cspan style=\"color: #e67e22;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Perfecto para todoterreno y carretera.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué actualizar a la Etapa 3?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaximiza la potencia de tu motor pequeño:\u003c\/strong\u003e Libera con seguridad hasta \u003cstrong\u003e+35 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e​​+40 ft·lbs de torque\u003c\/strong\u003e . Siente una diferencia notable en la potencia de adelantamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eArregla el problema de las cuestas:\u003c\/strong\u003e especialmente para los propietarios de Jimny y Vitara, este chip agrega un torque crítico en el rango medio, lo que significa menos cambios descendentes al subir cuestas o incorporarse a una carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e Elimina el retardo electrónico del acelerador. Al pisarlo, el coche avanza, crucial para adelantar o circular por terrenos técnicos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad universal:\u003c\/strong\u003e funciona perfectamente con motores a gas (serie K\/serie M), Boosterjet Turbo y diésel DDiS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible con ALLGRIP:\u003c\/strong\u003e totalmente probado para funcionar en armonía con el sistema ALLGRIP 4WD de Suzuki, lo que garantiza una entrega de potencia suave a todas las ruedas sin confundir el control de tracción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación en 5 minutos:\u003c\/strong\u003e Se conecta directamente al puerto OBDII. Sin herramientas, sin mecánicos ni manos sucias.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Ajuste inteligente para los \"desvalidos\"\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores Suzuki son famosos por su sobreingeniería, pero se desajustan de fábrica para cumplir con los estrictos estándares de economía global. El \u003cstrong\u003eafinador Stage 3 Rally-Spec Tuner\u003c\/strong\u003e aprovecha de forma segura la potencia de reserva no utilizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e \n\u003cstrong\u003eLa tecnología detrás de la diversión:\u003c\/strong\u003e No se trata de un simple truco con resistencias. Se trata de una sofisticada computadora piggyback que lee datos de la ECU 500 veces por segundo. Aprende tu estilo de conducción, ya sea con transmisión manual o automática CVT, y ajusta la mezcla de aire y combustible, así como el tiempo de encendido, para optimizar la combustión.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara el Swift Sport:\u003c\/strong\u003e agudiza la curva de impulso en los modelos turbo, lo que reduce el retraso y lo mantiene en la banda de potencia por más tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara Jimny y Grand Vitara:\u003c\/strong\u003e se centra en el rendimiento a bajas revoluciones, lo que proporciona el torque necesario para girar neumáticos más grandes o transportar equipos de campamento pesados ​​sin que el motor se sienta \"atascado\".\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100% seguro y reversible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Sabemos que los propietarios de Suzuki conservan sus autos para siempre. El chip de rendimiento de Etapa 3 está diseñado para ser \u003cstrong\u003e100 % seguro y ofrecer confiabilidad a largo plazo\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantía segura:\u003c\/strong\u003e El dispositivo no reescribe permanentemente el software de fábrica (actualización de la ECU). Si necesita visitar al concesionario para una revisión o un retiro, simplemente desconecte la unidad. Su Suzuki recupera la configuración original al instante, sin dejar huella digital.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Elige tu nivel de potencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La Etapa 3 \"Rally-Spec\" es nuestra opción de primer nivel, que equilibra la confiabilidad diaria con la máxima potencia segura para el tamaño de su motor. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #2c3e50; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Chip de rendimiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de HP (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de par (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Beneficio principal \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +12 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Máxima economía de combustible (conducción urbana)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Potencia para remolque y ascenso de pendientes \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #fff3e0; border: 2px solid #e67e22;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 3 (Rally-Spec)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+40 pies·libras\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eMáxima agilidad y aceleración\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funcionará esto en el nuevo Jimny (1.5L) o en el Samurai más antiguo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nFunciona en todos los modelos Suzuki equipados con puerto OBDII (de 1996 en adelante). En el Jimny de aspiración natural, el chip se centra principalmente en el mapeo y la sincronización del acelerador para obtener más par en conducción todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funciona con transmisiones CVT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. El chip detecta el tipo de transmisión y suaviza el efecto de \"banda elástica\" que suelen sentir las CVT, haciendo que la aceleración se sienta más directa y lineal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTengo un Boosterjet Turbo. ¿Es seguro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Por supuesto. El chip de Etapa 3 está específicamente optimizado para aplicaciones turbo. Gestiona la entrega de potencia para garantizar que obtengas potencia sin picos peligrosos de presión o temperatura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es difícil la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Es facilísimo. El puerto suele estar debajo del tablero, del lado del conductor. Conéctalo, espera a que parpadeen las luces y arranca el coche. Terminarás en menos de 60 segundos. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #e67e22; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e¿Listo para más velocidad? Añádelo al carrito y dale vida a tu Suzuki hoy mismo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47737263063288,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737263096056,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737263128824,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 3 cilindros","offer_id":47737263161592,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47737263194360,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47737263227128,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47737263259896,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737263292664,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737263325432,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 3 cilindros","offer_id":47737263358200,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47737263390968,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47737263423736,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47737263456504,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737263489272,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737263522040,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 3 cilindros","offer_id":47737263554808,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47737263587576,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47737263620344,"sku":"STAGE3-Suzuki","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/STAGE3-1_e23728e7-58ff-477f-bdaf-b34c098fbbd1.jpg?v=1767470172"},{"product_id":"performance-air-intake-for-vitara-tracker-1999-2003-1-6l-2-0l","title":"Admisión de aire de rendimiento para motores Suzuki Vitara Tracker 1999-2003 1.6L 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Dale nueva vida a tu Suzuki G16B o J20A\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Suzuki Vitara y Chevrolet Tracker 1999-2003 que utilizan la familia de motores 1.6L G16B o 2.0L J20A.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los sistemas de admisión de fábrica de estos vehículos se diseñaron para el silencio, no para la eficiencia. Entre la restrictiva caja de aire de plástico y las mangueras de admisión de goma corrugada, los motores G16B y J20A tienen dificultades para aspirar aire rápidamente, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador y una notable falta de potencia a medio régimen al incorporarse o subir por una pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión de alto rendimiento para evitar los cuellos de botella de fábrica. Al usar aluminio T6063 doblado en mandril, proporcionamos un paso de aire suave y de alta velocidad que reduce significativamente la turbulencia. Esto permite que el motor alcance su eficiencia volumétrica mucho más rápido que con la configuración de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDinámica de flujo mejorada:\u003c\/strong\u003e los tubos de aluminio T6063 de alto grado proporcionan una superficie interna más suave que el plástico de fábrica, lo que resulta en un aumento de hasta un 10 % en la potencia y el torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de por vida:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de aire de alto flujo, lavable y reutilizable, diseñado para capturar contaminantes mientras mantiene el máximo CFM (pies cúbicos por minuto).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación directa con pernos:\u003c\/strong\u003e No requiere cortes ni soldaduras. Este kit está diseñado para utilizar los puntos de montaje de fábrica y permite una instalación limpia en 10-30 minutos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Suzuki Vitara \/ Chevrolet Tracker 1999-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Suzuki Serie G (1.6L) y Serie J (2.0L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.6L: ~97 HP \/ 103 lb-ft | 2.0L: ~127 HP \/ 134 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio con acabado de alta calidad T6063\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999 Suzuki Vitara 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 Suzuki Vitara 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 Suzuki Vitara 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 Suzuki Vitara 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 Suzuki Vitara 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999 Chevrolet rastreador 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 Chevrolet rastreador 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 Chevrolet rastreador 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2002 Chevrolet rastreador 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 Chevrolet rastreador 1.6L \/ 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n G16B-INTK, J20A-INTK, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, Suzuki-Vitara-Admisión, Chevy-Tracker-Aire Frío\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Conocemos a la perfección estos motores de las series J y G. Este kit proporciona una entrada de aire nítida y una mejora de potencia realmente intuitiva. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758356218104,"sku":"DS-INTAKE-9903","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_13____57262.1604528773.1280.1280.jpg?v=1772919828"},{"product_id":"performance-air-intake-vitara-1999-2003-2-5l-v6","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para motor 2.5L Suzuki Vitara (1999-2003)","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Suzuki Grand Vitara 2.5L V6 (1999-2003)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-text\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Transforme el rendimiento de su Suzuki Grand Vitara con este completo sistema de admisión de aire frío, diseñado específicamente para el motor V6 de 2.5L de 1999-2003. Diseñada para el espíritu aventurero que define a los propietarios de una Grand Vitara, esta admisión libera la potencia y respuesta que ha estado esperando.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Libera el rendimiento oculto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Siente la diferencia desde el primer momento. Este sistema de admisión de aire de alto rendimiento ofrece un aumento apreciable del 5 al 8 % en caballos de fuerza y ​​torque, dándole a tu Grand Vitara la aceleración y el empuje que se espera de ti. Ya sea que conquistes senderos de montaña o te incorpores a la autopista, experimentarás una respuesta del acelerador más precisa y una mayor eficiencia de combustible que te permitirá disfrutar de más aventuras en cada tanque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Kit completo, instalación sencilla\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eTodo lo que necesita llega en una sola caja: sin sorpresas ni viajes adicionales a la tienda de repuestos. Su kit incluye tuberías de aluminio de precisión, abrazaderas de manguera seguras, acopladores duraderos, una manguera de ventilación, soportes de montaje robustos y un filtro de aire cónico de alto flujo. Con herramientas manuales básicas y aproximadamente una hora de su tiempo, tendrá un sistema de admisión de calidad profesional instalado y listo para funcionar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Diseño inteligente y sostenible\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El filtro de aire lavable y reutilizable significa que nunca más tendrá que comprar un filtro de repuesto. Simplemente límpielo cuando lo necesite y vuelva a instalarlo; no requiere aceite ni costos recurrentes. No es solo una mejora; es una inversión en el rendimiento a largo plazo de su Grand Vitara y en su bolsillo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qué incluye:\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de admisión de aluminio de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire cónico lavable de primera calidad (diseño sin aceite)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de hardware completo con abrazaderas, acopladores y manguera de ventilación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soportes de montaje de aluminio para una instalación segura.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instrucciones de instalación completas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"compatibility-note\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e Diseñado exclusivamente para modelos Suzuki Grand Vitara 2.5L V6 de 1999-2003. No compatible con motores XL-7 2.7L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cta-text\"\u003e ¿Listo para experimentar lo que tu Grand Vitara realmente puede hacer? Actualiza tu sistema de admisión hoy mismo y siente la diferencia en cada viaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n.product-description {\n  font-family: Arial, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n  color: #333;\n}\n\n.product-description h1 {\n  font-size: 24px;\n  color: #2c3e50;\n  margin-bottom: 15px;\n  font-weight: bold;\n}\n\n.product-description h2 {\n  font-size: 18px;\n  color: #34495e;\n  margin-top: 20px;\n  margin-bottom: 10px;\n  font-weight: bold;\n}\n\n.intro-text {\n  margin-bottom: 20px;\n}\n\n.product-description p {\n  margin-bottom: 15px;\n}\n\n.product-description ul {\n  margin: 15px 0;\n  padding-left: 25px;\n}\n\n.product-description li {\n  margin-bottom: 8px;\n}\n\n.compatibility-note {\n  background-color: #f8f9fa;\n  padding: 12px;\n  border-left: 4px solid #e74c3c;\n  margin: 20px 0;\n  font-size: 14px;\n}\n\n.cta-text {\n  font-weight: bold;\n  color: #27ae60;\n  margin-top: 20px;\n}\n\u003c\/style\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758360805624,"sku":"DS-GV-INTAKE","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/GRANDV__76954.1586379400.1280.1280.jpg?v=1772145687"},{"product_id":"performance-air-intake-for-chevrolet-tracker-suzuki-vitara-1999-2003-1-6l-2-0l-l4-engine-black","title":"Toma de aire frío para Chevrolet Tracker Suzuki Vitara (1999-2003) Motores 1.6L 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Inducción de alto flujo para Chevrolet Tracker y Vitara con motores Suzuki J20A y G16B\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Esta admisión está diseñada específicamente para los entusiastas de la segunda generación de Chevrolet Tracker y Suzuki Vitara. Ya sea que se desplace por el tráfico urbano o por senderos, este sistema es ideal para conductores que buscan una mejor tracción a medio régimen de sus motores J20A o G16B.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los sistemas de admisión de fábrica de los motores Suzuki J20A y G16B utilizan tubos de plástico corrugado restrictivos y una caja de aire pesada y cerrada. Este diseño genera turbulencia y restringe el volumen de aire que llega al colector, lo que a menudo provoca una sensación de aceleración lenta y una aceleración lenta en estos motores de menor cilindrada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Reemplazamos la tubería restrictiva de fábrica por tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril. Esto suaviza el paso de aire, reduce la turbulencia y permite que el motor absorba un mayor volumen de aire con mayor eficiencia. Al corregir los cuellos de botella del flujo de aire inherentes al diseño J20A, mejoramos la eficiencia volumétrica del motor y proporcionamos una mejora muy necesaria en la sensibilidad del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntrega de potencia optimizada:\u003c\/strong\u003e ganancias reales de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque al reducir las pérdidas de bombeo y mejorar el flujo de aire al colector de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia del plástico barato, nuestras tuberías de aluminio T304 livianas resisten la absorción de calor y no se agrietan ni se degradan con el tiempo en compartimentos de motor de alta temperatura.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento sin mantenimiento:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de gasa de algodón lavable de alta velocidad que solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas, lo que le permite ahorrar dinero en filtros de papel desechables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chevrolet Tracker y Suzuki Vitara 1999-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Suzuki J20A (2.0L) \/ G16B (1.6L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.6L (~97 HP \/ 103 lb-ft) | 2.0L (~127 HP \/ 134 lb-ft) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial de la tubería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio T304 doblado con mandril (acabado negro)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999 Chevrolet rastreador 1.6L\/2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 Chevrolet Tracker 1.6L\/2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 Chevrolet rastreador 1.6L\/2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Tracker 2002, 2.0L, L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Tracker 2003 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999Suzuki Vitara 1.6L\/2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000Suzuki Vitara 1.6L\/2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2001Suzuki Vitara 1.6L\/2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2002 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2003 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReferencia de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 1.6, 1.6L, 2.0, 2.0L, motor L4, Chevy Tracker, Suzuki Vitara\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo de instalación:\u003c\/strong\u003e Para obtener los mejores resultados de su nueva admisión, recomendamos desconectar el terminal de la batería durante 10 minutos después de la instalación. Esto permite que la ECU restablezca sus ajustes de combustible a largo plazo y se recalibre para el mayor volumen de aire proporcionado por el sistema de inducción de alto flujo. Compre con confianza sabiendo que este kit está diseñado para un ajuste perfecto utilizando los puntos de montaje de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758392525048,"sku":"DS-CHEVYTRAC91820","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-CHEVY-TRACKER__93775.1600440077.386.513.jpg?v=1773280730"},{"product_id":"performance-air-intake-for-chevy-tracker-suzuki-vitara-1999-2003-1-6l-2-0l-l4-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Chevy Tracker\/Suzuki Vitara (1999-2003) Motor L4 de 1.6L\/2.0L, color negro","description":"\u003ch2\u003e Maximice la transpirabilidad para los motores Suzuki Serie J y Serie G: admisión Tracker\/Vitara 1999-2003\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Chevy Tracker y Suzuki Vitara que utilizan las familias de motores Suzuki Serie G (1.6 L) y Serie J (2.0 L) que necesitan una mejor respuesta del acelerador tanto para viajes diarios como para trabajos en senderos todo terreno.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica de los motores G16B y J20 consiste en una serie de resonadores de plástico restrictivos y mangueras estrechas de acordeón, diseñadas exclusivamente para la supresión de ruido. En el caso particular del motor DOHC Suzuki Serie J, esto crea un cuello de botella considerable a altas RPM, lo que provoca una aceleración lenta y acumulación de calor al circular a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar la turbulencia de fábrica mediante tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril. Esto proporciona una ruta directa y fluida al cuerpo del acelerador, corrigiendo los defectos de diseño de fábrica y permitiendo que el motor absorba un mayor volumen de aire rico en oxígeno para una combustión más eficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica optimizada:\u003c\/strong\u003e al suavizar el tracto de admisión, permitimos que el J20 y el G16B respiren más libremente, lo que produce un aumento de hasta un 10% en la potencia en toda la banda de potencia utilizable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestión térmica superior:\u003c\/strong\u003e la construcción liviana de aluminio T304 disipa el calor más rápido que el plástico original, mientras que el filtro lavable de alto flujo garantiza que su motor obtenga el aire más limpio posible sin los frecuentes costos de reemplazo de los filtros de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGeometría atornillable:\u003c\/strong\u003e Esta no es una instalación de \"ajuste universal\". Este sistema está dimensionado para los compartimentos del motor de 1999 a 2003, y solo requiere herramientas manuales básicas y unos 60 minutos de su tiempo en la entrada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1999-2003 Chevy rastreador y Suzuki Vitara \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Suzuki G16B (1.6L) \/ Suzuki J20 (2.0L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.6L (~95 HP \/ 98 lb-ft) | 2.0L (~127 HP \/ 134 lb-ft) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.6, 1588, 1590, 2.0, 2000, 122, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Tracker Base 1999-2003 (2 y 4 puertas)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Tracker LT 1999-2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Tracker ZR2 1999-2003\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eSuzuki Vitara Básico 1999-2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara JA 1999-2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara JLS 1999-2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara JLX 1999-2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara JX 1999-2003\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1.6L L4 SOHC, 1588cc, 1590cc, 2.0L L4 DOHC, 2000cc, 122 pulgadas cúbicas, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Conocemos a fondo estos motores Serie J. Esta admisión es el primer paso para activar su Vitara o Tracker. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758392557816,"sku":"DS-CHEVYTRAC91821","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-CHEVY-TRACKER2__04211.1600441372.1280.1280.jpg?v=1772950075"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-suzuki-grand-vitara-1999-2003-with-2-5l-v6-engine-blue","title":"Toma de aire de admisión corta Ram para Suzuki Grand Vitara (1999-2003) con motor V6 de 2,5 L, color azul","description":"\u003ch2\u003e Mejore la respuesta del acelerador: admisión de alto flujo del Suzuki Grand Vitara H25A\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Suzuki Grand Vitara 1999-2003 que usan el motor V6 H25A y desean mejorar la potencia de adelantamiento y escuchar el V6 respirar.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El motor V6 H25A es notablemente duradero, pero el sistema de admisión de fábrica es un laberinto de resonadores de plástico y conductos restrictivos diseñados para un silencio absoluto. Esto genera una importante turbulencia de aire y acumulación de calor, lo que impide que el motor de 2.5L reaccione rápidamente al acelerar a fondo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de pistón corto para eliminar las restricciones de la caja de aire de fábrica. Mediante el uso de tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril, proporcionamos una ruta suave y directa para que el aire llegue al cuerpo del acelerador. Esto corrige las limitaciones inherentes del flujo de aire de la configuración H25A de serie, ofreciendo una potencia más consistente y un sonido del motor mucho más satisfactorio bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad de flujo de aire mejorada:\u003c\/strong\u003e reemplaza la manguera de fábrica estilo \"acordeón\" con aluminio de orificio liso para reducir la turbulencia de admisión y aumentar el torque de rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestión del calor T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia del plástico de fábrica que se vuelve quebradizo y se agrieta después de años de ciclos de calor, esta tubería de aluminio liviana está diseñada para durar toda la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento simplificado:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro lavable de alta velocidad que solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas, lo que elimina la necesidad de costosos reemplazos de filtros de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Suzuki Grand Vitara 1999-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e H25A V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 155 HP y 160 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2.5, 2.5L, T304, 50,000, 60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999 Suzuki Gran Vitara 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 Suzuki Gran Vitara 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 Suzuki Gran Vitara 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 Suzuki Gran Vitara 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 Suzuki Gran Vitara 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2.5, 2.5L, T304, 50,000, 60\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en transpirabilidad V6, conocemos a la perfección el motor H25A. Para obtener los mejores resultados, recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación; esto permite que la ECU se recalibre para el mayor volumen de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408089848,"sku":"DS-SUZUKIGV10220","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/blue_short_ram2__95685.1604031797.1280.1280.png?v=1773343269"},{"product_id":"performance-air-intake-for-suzuki-vitara-1999-2003-with-1-6l-2-0l-l4-engines-blue","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Suzuki Vitara (1999-2003) con motores 1.6L 2.0L L4 azul","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire para sus motores Suzuki Vitara G16B y J20A\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Suzuki Vitara 1999-2003 que utilizan la familia de motores 1.6L G16B o 2.0L J20A.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica de estos modelos Vitara es un laberinto de deflectores de plástico y tuberías restrictivas, diseñadas más para la supresión de sonido que para el rendimiento. Esto crea un cuello de botella significativo para los motores G16B y J20A, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador y acumulación de calor al conducir el vehículo fuera de carretera o al incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta admisión de aire de alto rendimiento reemplaza la tubería de fábrica restrictiva por tuberías de aluminio T304 de alta calidad. Al suavizar el paso del aire y utilizar un filtro lavable de alto flujo, permitimos que el motor absorba un mayor volumen de oxígeno con menos esfuerzo, corrigiendo las deficiencias de la admisión de fábrica y mejorando la eficiencia volumétrica general del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina la demora que se encuentra en las mangueras de admisión estilo acordeón originales, brindando una respuesta inmediata cuando pisa el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e Las tuberías livianas dobladas con mandril garantizan una superficie interna lisa y una disipación de calor superior en comparación con el plástico original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración que no requiere mantenimiento:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro cónico de alto flujo que es completamente lavable y reutilizable, con una autonomía de hasta 50 000 millas entre limpiezas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Suzuki Vitara 1999-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eG16B (1,6 L) \/ J20A (2,0 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.6L: 95 HP \/ 98 lb-ft | 2.0L: 127 HP \/ 134 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio ligero azul T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 1999 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2000 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2001 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2002 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2003 1.6L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 1999 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2000 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2001 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2002 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Suzuki Vitara 2003 2.0L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n AI-SV9903-16-20-BL, G16B-ENTRADA-AZUL, J20A-KIT-DE-AIRE-DE-RENDIMIENTO\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas de motores japoneses, conocemos a la perfección las series G16 y J20. Este kit está diseñado para una instalación sencilla en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar la batería durante la instalación para que la ECU se recalibre a los nuevos parámetros de flujo de aire. Respaldado por una auténtica experiencia automotriz y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408122616,"sku":"DS-SUZUKIVIT10220","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/blue_short_ram__38614.1603930066.1280.1280.png?v=1767728131"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-replacement-4pc-set-for-gm-suzuki-saab-isuzu-vehicles-1996-2011","title":"Sensor de oxígeno O2 de repuesto (4 piezas) para vehículos GM\/Suzuki\/Saab\/Isuzu (1996-2011)","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eReemplace los cuatro sensores de oxígeno de su vehículo GM con este conjunto completo, diseñado para eliminar las luces de verificación del motor persistentes, restaurar el ahorro de combustible perdido y reparar los códigos P0420\/P0430 comunes en los modelos de los años 1990 a 2000.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Arregla la luz de verificación del motor que no se apaga\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi tiene problemas con la luz de verificación del motor en su vehículo GM 1996-2011 (Chevy, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac u Oldsmobile), es muy probable que los sensores de oxígeno sean la causa. Las investigaciones confirman que los sensores de O2 defectuosos activan códigos como el P0420 (eficiencia del catalizador por debajo del umbral), que representan aproximadamente el 13 % de todos los problemas con la luz de verificación del motor. Los síntomas incluyen una disminución notable en el consumo de combustible, ralentí inestable, vacilación al acelerar, olor a huevo podrido en el escape y fallas en las pruebas de emisiones. Muchos propietarios informan que necesitan reemplazar el sensor alrededor de las 100,000 millas, y los sensores posteriores (después del convertidor catalítico) son particularmente propensos a fallar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste paquete completo de 4 sensores soluciona el problema de forma integral. Su diseño de conexión directa con configuración de 4 cables de fábrica evita empalmes y adaptadores: simplemente desconecte los sensores antiguos, conecte los nuevos y reconecte el cableado. La longitud del cable de 450 mm garantiza una instalación adecuada en docenas de aplicaciones GM, desde autos compactos hasta camionetas y SUV de tamaño completo. Cada sensor se fabrica y prueba según estrictos estándares de control de calidad, restaurando el monitoreo de la relación aire-combustible del motor para recuperar un ralentí suave, un consumo de combustible adecuado y eliminar los frustrantes códigos P0420\/P0430. El paquete de 4 sensores le ofrece cobertura para un reemplazo completo; la mayoría de los modelos GM V6 y V8 de esta época tienen cuatro sensores (anterior y posterior, banco 1 y banco 2).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCobertura completa en paquete de 4:\u003c\/strong\u003e Reemplace todas las posiciones del sensor de oxígeno (Banco 1\/2, Sensor 1\/2) en una sola compra, sin necesidad de comprar sensores individualmente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eReemplazo directo enchufable:\u003c\/strong\u003e configuración calentada de 4 cables estilo fábrica con conectores preinstalados, sin necesidad de empalmes ni adaptadores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongitud de cable adecuada de 450 mm:\u003c\/strong\u003e garantiza un ajuste correcto en una amplia gama de aplicaciones GM de 1996 a 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad de intercambio OE:\u003c\/strong\u003e reemplaza el número de pieza 234-4087 y funciona en múltiples plataformas GM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eControl de calidad probado:\u003c\/strong\u003e cada sensor está construido y probado según estándares estrictos para un rendimiento confiable y longevidad.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Compatibilidad (Amplia compatibilidad: verifique su modelo específico)\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e Escalade 6.2L 2007 • DeVille 4.6L 1996-1999 • El Dorado 4.6L 1996-1999 • Seville 4.6L 1996\/1999 • CTS 2.8\/3.6\/6.0L 2005-2007 • STS 4.4\/4.6L 2005-2007 • SRX 4.6L 2005-2006\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e Camaro 3.8\/5.7L 1996-2002 • Silverado 1500 4.8\/5.3\/6.0L 2007-2011 • Colorado 2.9\/3.7\/5.3L 2004-2005\/2009-2011 • Equinox 3.4L 2009 • Express 1500\/2500\/3500 4.3\/4.8\/5.3\/6.0L 2003-2007 • Impala 3.5\/3.9\/5.3L 2000-2004\/2007-2009 • Avalanche 5.3\/6.0L 2007 • Lumina 3.1L 1996-2001 • Malibu 2.2\/3.5L 2004-2007 • Monte Carlo 3.5\/5.3L 1996-2004\/2006-2007 • Tahoe 5.3L 2006-2007 • Suburban 5.3\/6.0L 2006 • Pionero 4.2\/5.3\/6.0L 2002-2007 • S-10 2.2\/4.3L 1997-2003 • Empresa 3.4L 1997-2004\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e Cañón 2.9\/3.7\/5.3L 2004-2005\/2009-2011 • Sierra 4.8\/5.3\/6.2L 2007-2011 • Yukon 4.8\/5.3\/6.2L 2006-2007 • Yukon XL 5.3\/6.0\/6.2L 2006-2007 • Enviado 4.2\/5.3L 2003-2006 • Savana 4.3\/5.3L 2003-2006 • Sonoma 2.2\/4.3L 1997-2003\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eHUMMER:\u003c\/strong\u003e H2 6.2L 2007-2008 • H3 3.7\/5.3L 2008-2010\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick:\u003c\/strong\u003e LaCrosse 3.8\/5.3L 2008-2009 • Rainier 5.3L 2004-2006 • Century 3.1L 1996-2004 • LeSabre 3.8L 1996-2003 • Rendezvous 3.4L 2002-2003 • Park Avenue 3.8L 1996-2003 • Regal 3.8L 1997-2003 • Riviera 3.8L 1998-1999\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOldsmobile:\u003c\/strong\u003e Aurora 4.0L 1996-1999 • Cutlass Supreme 3.1L 1996-1997 • Intrigue 3.5\/3.8L 1998-1999 • 88 3.8L 1996-1999 • 98 3.8L 1996 • Silhouette 3.4L 1996-2004 • Regency 1997-1998 • Bravada 4.2L 2002-2003\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePontiac:\u003c\/strong\u003e Bonneville 3.8L 1996-2001 • Grand Prix 3.8\/5.3L 1996-2003\/2007-2008 • G6 2.4\/3.5\/3.9L 2006-2007 • Torrent 3.4L 2008 • Aztec 3.7L 2001-2004 • Montana 3.7L 2002-2004 • Firebird 3.8\/5.7L 1996-2002 • Transport 3.4L 1996-1998\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSaturno:\u003c\/strong\u003e Vue 3.5L 2008\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e XL7 3.2\/3.6L 2007\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSaab:\u003c\/strong\u003e 9-7x 4.2\/5.3L 2005-2006\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIsuzu:\u003c\/strong\u003e Ascender 4.2\/5.3L 2003-2005 • Hombre 4.3L 1997-2000\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e 4 sensores de oxígeno calentados (configuración de 4 cables), conectores eléctricos de estilo de fábrica preinstalados, longitud de cable de 450 mm para un ajuste adecuado, compatibilidad con el número de pieza de intercambio OE 234-4087.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758425686264,"sku":"DS-O2SENSOR1","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Oxygen_Sensor_For_Buick_Chevrolet_GMC_Pontiac_Hummer_Buick_Olds_234-4087-1__18540.1606443892.1280.1280.jpg?v=1767728649"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-front-upstream-for-chevy-tracker-suzuki-grand-vitara-sidekick-xl-7","title":"Sensor de oxígeno O2 delantero superior para Chevy Tracker Suzuki Grand Vitara Sidekick XL-7","description":"\u003ch2\u003eControl de precisión de la relación aire-combustible: Monitoreo ascendente para los motores Suzuki de las series J y H\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Chevy Tracker y Suzuki con motores J18A, J20A, H25A o H27A que experimentan una caída en la economía de combustible o una persistente luz de verificación del motor. Esto es para el conductor que entiende que un sensor no es solo un enchufe; es el circuito de retroalimentación principal para todo el proceso de combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sensor de oxígeno ascendente de fábrica en estos motores derivados de Suzuki es el componente que más trabaja en el colector de escape. Con el tiempo, el hollín de carbono y los ciclos de alta temperatura degradan el elemento interno de zirconia, lo que lleva a lecturas \"lentas\" del sensor. Cuando esto sucede, su ECU no puede calcular con precisión la relación estequiométrica aire-combustible de 14.7:1, a menudo recurriendo a un mapa \"de bucle abierto\" enriquecido que hace que el vehículo se sienta lento, pesado durante la aceleración y disminuye sus kilómetros por galón.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sensor ascendente (delantero) está ubicado antes del convertidor catalítico para proporcionar datos en tiempo real sobre el contenido de oxígeno de los gases de escape. Al utilizar un elemento calefactor de alta respuesta, este sensor alcanza la temperatura de funcionamiento de bucle cerrado más rápido que las alternativas genéricas. Esto permite que su ECU comience a ajustar la entrega de combustible casi inmediatamente después de un arranque en frío, asegurando una respuesta nítida del acelerador y evitando la carga de combustible no quemado que eventualmente destruye los costosos convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué los mecánicos eligen este kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e[El circuito de retroalimentación]:\u003c\/strong\u003e Restaura la comunicación crítica entre el flujo de escape y la ECU, optimizando los mapas de combustible de la serie J20A y H para un mejor torque a bajas revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e[Integridad de las emisiones]:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para cumplir con las tolerancias más estrictas de los requisitos de emisiones de California (EO) donde se indica, asegurando que no haya códigos CEL \"fantasmas\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e[Durabilidad térmica]:\u003c\/strong\u003e Cuenta con un escudo de protección de doble capa para evitar la contaminación por silicona y plomo del elemento sensor cerámico.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width='\"100%\"'\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2006 Chevy Tracker \/ Suzuki Vitara \/ Grand Vitara \/ XL-7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataformas de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG16B (1.6L) \/ J18A (1.8L) \/ J20A (2.0L) \/ H25A (2.5L) \/ H27A (2.7L)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprox. 95hp - 185hp (dependiendo de la plataforma)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenido del paquete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuego de 4 piezas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Chevy Tracker L4 2.0L Sensor de oxígeno O2 ascendente de emisiones de California\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2003 Chevy Tracker L4 2.0L Sensor de oxígeno O2 ascendente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Chevy Tracker L4 1.6L Sensor de oxígeno O2 ascendente de emisiones de California\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001 Suzuki Grand Vitara V6 2.7L Sensor de oxígeno O2 ascendente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Suzuki Grand Vitara L4 2.5L Sensor de oxígeno O2 ascendente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996-1998 Suzuki Sidekick L4 1.8L Sensor de oxígeno O2 ascendente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Suzuki Vitara L4 1.6L Sensor de oxígeno O2 ascendente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2003 Suzuki Vitara L4 2.0L Sensor de oxígeno O2 ascendente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1999-2000 Suzuki Vitara L4 2.0L Sensor de oxígeno O2 ascendente de emisiones de California\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2006 Suzuki XL-7 Sensor de oxígeno O2 ascendente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza de intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUPSTREAM-FRONT-LOCATION, 4 PC\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e No permita que un sensor agotado dicte el rendimiento de su motor. Nuestros componentes se prueban para garantizar que cumplen con los requisitos específicos de resistencia y barrido de voltaje de la ECU de su vehículo. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758425719032,"sku":"DS-O2SENSOR3","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Oxygen_Sensor_For_CHEVY_TRACKER_SUZUKI_GRAND_VITARA1__97092.1606584350.1280.1280.jpg?v=1767728635"},{"product_id":"manifold-header-for-suzuki-samurai-geo-tracker-1989-1994-1-3l-1-6l","title":"Colector de Escape para Suzuki Samurai y Geo Tracker (1989-1994) 1.3L 1.6L","description":"\u003ch2\u003eColector de escape de alto flujo 4-2-1 para Suzuki Samurai y Geo Tracker (motores G13\/G16) 1989-1994\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Este colector de escape 4-2-1 de acero inoxidable T304 reemplaza el restrictivo colector de hierro fundido de fábrica para mejorar el barrido de escape, reducir la contrapresión y aumentar el par motor a medio régimen para los motores SOHC de Suzuki y Geo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl cuello de botella del escape original del Samurai y Tracker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl colector de hierro fundido instalado de fábrica en la serie de motores Suzuki G13 y G16 es un punto notorio de fallo y restricción de rendimiento. Diseñado para facilitar la fabricación en lugar de la eficiencia del flujo de aire, el colector OEM tipo tronco crea una turbulencia y contrapresión significativas debido a su fundición interna rugosa y las uniones abruptas del colector. A lo largo de décadas de ciclos de calor, estas unidades de fundición son muy susceptibles a fracturas por estrés capilares y deformaciones en la brida de la culata, lo que provoca fugas de escape persistentes. Estas fugas no solo degradan la calidad del ralentí y la economía de combustible, sino que también aumentan las temperaturas del compartimento del motor, lo que puede acelerar el desgaste de las líneas de vacío y los componentes eléctricos cercanos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste colector de alto rendimiento está diseñado para maximizar la eficiencia volumétrica a través de un diseño Tri-Y 4-2-1, que optimiza el ajuste del pulso de escape para una curva de par más amplia, esencial para la conducción todoterreno y la incorporación a la carretera. Construida con acero inoxidable de alta calidad con tubos primarios de 1 3\/8\" y un colector de 2.5\", la unidad cuenta con bridas mecanizadas por CNC que proporcionan un sellado hermético y resistente a la deformación. El conjunto utiliza una combinación de soldadura TIG y MIG para una integridad estructural superior bajo altas EGT (temperaturas de los gases de escape). Al simplificar la trayectoria de escape y utilizar tubos doblados con mandril, este colector reduce las pérdidas por bombeo, lo que produce una ganancia funcional de 5-10 HP. El racor del sensor de O2 integrado garantiza una integración perfecta con los sistemas EFI o de retroalimentación carburados de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSuzuki, Geo Samurai, Tracker 1989-1994\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eG13BA, G16A \/ SJ413, SE416\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e64-80 hp \/ 74-94 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeo Tracker:\u003c\/strong\u003e 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 (1.6L SOHC L4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuzuki Samurai:\u003c\/strong\u003e 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 (1.3L SOHC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuzuki Sidekick:\u003c\/strong\u003e 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 (1.6L SOHC)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar todoterreno de Suzuki y Geo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstas plataformas ligeras son legendarias por su agilidad todoterreno, pero con frecuencia están limitadas por sus motores de pequeña cilindrada. La actualización a un colector de acero inoxidable de alto flujo proporciona la capacidad de respiración necesaria para vehículos que utilizan neumáticos más grandes o equipos de recuperación pesados. Este colector garantiza que su motor de la serie G mantenga la máxima eficiencia mecánica durante ascensos pronunciados con mucha carga y uso en caminos difíciles.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47989665431800,"sku":"DS-E9YI79Z19","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/manifold-header-for-suzuki-samurai-geo-tracker-1989-1994-1-3l-1-6l-1.webp?v=1771092330"},{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-suzuki-samurai-1986-1995-1-3l","title":"Kit de mangueras de silicona para radiador para Suzuki Samurai (1986-1995) 1.3L","description":"\u003ch2\u003eKit de mangueras de silicona de alta resistencia para radiador de Suzuki Samurai 1986-1995 (G13A \/ SJ413)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las mangueras de goma de fábrica con silicona reforzada de múltiples capas para evitar fugas de refrigerante y soportar temperaturas extremas durante el uso todoterreno riguroso.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del sistema de enfriamiento del SJ413 de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas mangueras de refrigerante de goma EPDM del equipo original en el Suzuki Samurai 1.3L son altamente susceptibles a la pudrición seca, la degradación electroquímica y la fatiga térmica a lo largo de décadas de ciclos de calor. Cuando se somete a todoterreno a baja velocidad y alta carga, el sistema de enfriamiento de fábrica experimenta acumulación localizada de calor y picos de presión. Esta constante expansión y contracción descompone el revestimiento interno de goma, lo que lleva a microfisuras, abombamiento bajo presión y, en última instancia, reventones catastróficos en el camino. Además, las abrazaderas originales de fábrica a menudo pierden tensión con el tiempo, causando fugas de refrigerante lentas y difíciles de rastrear que amenazan la culata de aluminio.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de mangueras de radiador mejorado está fabricado con silicona de primera calidad fuertemente reforzada con nylon tejido de 3 capas, lo que produce un grosor total de pared robusto de 4.5 mm. A diferencia de la goma estándar, este compuesto de silicona avanzado mantiene su elasticidad estructural y resiste la degradación por el ozono del compartimento del motor y la exposición a los rayos UV. Está clasificado para soportar temperaturas de funcionamiento extremas desde -65°F hasta 500°F, superando con creces los límites térmicos del bloque del motor G13A\/G13BA. Con un límite de presión de trabajo de 85 PSI y una impresionante presión de rotura de 245 PSI, estas mangueras contienen de forma segura los aumentos de presión del refrigerante. El kit incluye abrazaderas de tensión a juego para garantizar un sellado uniforme y sin fugas en las entradas y salidas de agua del radiador.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSuzuki Samurai 1986-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eG13A, G13BA \/ SJ413\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e63 hp \/ 74 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1986\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1987\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1988\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1989\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1990\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1991\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1992\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1993\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1994\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1995\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Suzuki\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePara plataformas todoterreno legendarias como el Samurai, la gestión térmica es fundamental para la supervivencia en los caminos. La actualización a silicona reforzada de 3 capas garantiza que su 4x4 mantenga temperaturas de funcionamiento fiables, evitando el sobrecalentamiento mientras sube pendientes pronunciadas, remolca o está en ralentí en terrenos difíciles.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206229831928,"sku":"DS-EXOMWDOI9","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-suzuki-samurai-1986-1995-1-3l-1.jpg?v=1775678239"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-suzuki-equator-2009-2012-4-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Suzuki Equator (2009-2012) 4.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Suzuki Equator 2009-2012\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura el rendimiento máximo de encendido:\u003c\/strong\u003e Este completo kit de encendido reemplaza las bobinas de fábrica defectuosas y las bujías sucias para estabilizar el ralentí, resolver fallos de encendido y asegurar una combustión completa en el V6 de 4.0L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Equator\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM en la plataforma D40 sufren de degradación térmica acelerada y ruptura dieléctrica. La exposición constante a los ciclos de alta temperatura del compartimento del motor VQ40DE provoca la fractura de la encapsulación de epoxi dentro de las carcasas de las bobinas. Esto compromete los devanados primario y secundario internos, lo que lleva a una salida de voltaje débil, fallos de encendido intermitentes bajo carga y un ralentí irregular. Las bujías de fábrica estándar eventualmente experimentan erosión de los electrodos, aumentando la holgura de la chispa y forzando a las bobinas defectuosas a trabajar en exceso, lo que resulta en combustible no quemado y una respuesta lenta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste conjunto de encendido de reemplazo aborda las vulnerabilidades térmicas y eléctricas utilizando materiales mejorados. Las nuevas bobinas cuentan con núcleos de acero magnético premium y resinas epoxi de alta temperatura, maximizando la resistencia dieléctrica para evitar fugas de voltaje mientras resisten temperaturas extremas debajo del capó. Esto garantiza una transferencia de chispa de alta energía durante el remolque pesado o el uso todoterreno. Combinado con bujías de iridio de alto rendimiento, el sistema proporciona una chispa altamente concentrada. El electrodo central de iridio ultrafino reduce el requisito de voltaje para la generación de chispas, mientras que su alto punto de fusión garantiza una estabilidad de holgura a largo plazo y una eficiencia de combustión máxima en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSuzuki Equator 2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ40DE \/ D40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 281 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115, 224488J11C, C1406-6, C1736, IC479, IGC0006, 23-0222, 2-50075, 1IC113, SKIC013, CUF349\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Equator 4.0L V6 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Equator 4.0L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Equator 4.0L V6 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Equator 4.0L V6 2012\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de los camiones Suzuki\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para las exigencias de los camiones medianos, esta revisión del encendido garantiza un arranque fiable, una entrega de par constante y una durabilidad duradera, ya sea que esté transportando cargas en la carretera o navegando por senderos de tierra técnicos.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48395541283064,"sku":"DS-EFCEGQFKA","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-suzuki-equator-2009-2012-4-0l-v6-1.jpg?v=1778784217"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/suzuki-performance-parts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}