{"title":"Piezas de rendimiento para Scion","description":"\u003cp\u003e Mejore su Scion con \u003cstrong\u003epiezas de alto rendimiento diseñadas para optimizar la potencia, el par motor, la respuesta del acelerador y la experiencia de conducción,\u003c\/strong\u003e manteniendo la fiabilidad, la eficiencia y el carácter juvenil que caracterizan a los vehículos Scion. En PerformanceChipTuning.com, nuestras piezas de alto rendimiento para Scion están diseñadas para ofrecer mejoras de rendimiento tangibles sin comprometer la conducción diaria ni la fiabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eScion fue creada por Toyota como una marca orientada al rendimiento y al estilo, enfocada en la personalización, la eficiencia y la participación del conductor. Basados ​​en la probada ingeniería de Toyota, los vehículos Scion ofrecen plataformas ligeras y motores de alta capacidad de respuesta que se benefician significativamente de mejoras en el flujo de aire y una puesta a punto inteligente. Las piezas de alto rendimiento para vehículos Scion permiten a los conductores optimizar la aceleración, optimizar la respuesta del acelerador y mejorar la eficiencia, manteniendo la fiabilidad de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestra línea de productos de alto rendimiento para Scion incluye \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/scion-performance-tune\" title=\"Puesta a punto del rendimiento de Scion\"\u003echips de rendimiento plug-and-play\u003c\/a\u003e , módulos de optimización OBD2, tomas de aire frío, filtros de aire de alto flujo y mejoras del motor que optimizan el flujo de aire\u003c\/strong\u003e . Estas soluciones específicas para cada vehículo se integran a la perfección con los sistemas de gestión del motor de fábrica y no requieren modificaciones permanentes ni flasheo de la ECU. Su instalación es rápida y totalmente reversible, lo que las hace ideales tanto para vehículos de uso diario como para aficionados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores Scion, en particular las plataformas de cuatro cilindros y bóxer, responden excepcionalmente bien a un flujo de aire mejorado y a parámetros optimizados del motor. Las mejoras de rendimiento ofrecen un par motor más potente a medio régimen, una respuesta del acelerador mejorada y una entrega de potencia más suave en todo el rango de revoluciones. Estas mejoras son compatibles con modelos populares como el \u003cstrong\u003eScion FR-S, tC, xB, xD, iA e iM\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos sistemas de admisión de aire frío mejoran la ventilación del motor al suministrar aire más frío y denso a la cámara de combustión, mientras que los módulos de ajuste \"plug and play\" optimizan el suministro de combustible y el tiempo de encendido en tiempo real. El resultado es una experiencia de conducción más sensible, una mayor eficiencia y un mejor rendimiento tanto en ciudad como en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Explore nuestra selección completa de \u003cstrong\u003epiezas y accesorios de rendimiento Scion\u003c\/strong\u003e para experimentar una aceleración más nítida, una capacidad de respuesta mejorada y un rendimiento mejorado, diseñado específicamente para vehículos Scion.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"scion-stage-1-performance-chip","title":"Chip de rendimiento de etapa 1 para Scion: aumenta la potencia y el par motor | Módulo OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n   \u003ch1\u003eMódulo OBDII con chip de rendimiento de etapa 1 para Scion\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e\n \u003cstrong\u003eDiseñado para personalizarse. Impulsado para el rendimiento.\u003c\/strong\u003e Scion fue creado para conductores que buscan destacar, ofreciendo una combinación única de estilo y la fiabilidad de Toyota. Sin embargo, ya sea que conduzcas el icónico \u003cstrong\u003exB\u003c\/strong\u003e cuadrado, el deportivo \u003cstrong\u003etC\u003c\/strong\u003e o el \u003cstrong\u003eFR-S\u003c\/strong\u003e listo para el drifting, la puesta a punto de fábrica a menudo deja a estos motores de 4 cilindros un poco flojos. El chip de rendimiento GTE Stage 1 se conecta directamente a tu puerto OBDII para liberar el potencial oculto de tu Scion, optimizando la relación aire\/combustible y la sincronización para una conducción que se adapta a la estética agresiva de tu coche.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e El mod Plug-n-Play definitivo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \nA los propietarios de Scion les encanta modificar sus vehículos, pero no todas las mejoras tienen por qué ser complicadas ni invasivas. Nuestra avanzada tecnología OBD-2 es la mejora de \"Etapa 1\" perfecta, acortando la distancia entre el rendimiento de fábrica y una optimización completa. Elimina el retraso del acelerador electrónico que suele encontrarse en el tC y el iM, ofreciendo una respuesta inmediata desde el arranque. Lo mejor de todo es que es \u003cstrong\u003e100 % Plug-n-Play\u003c\/strong\u003e y completamente reversible, ideal para conductores diarios.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNo requiere cortes:\u003c\/strong\u003e se instala en menos de 5 minutos a través del puerto OBDII de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía segura:\u003c\/strong\u003e No sobrescribe permanentemente la ECU ni deja huella digital. Simplemente desconéctela para restablecer la configuración original al instante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía de por vida:\u003c\/strong\u003e Respaldamos nuestro producto con una garantía total de por vida, manteniendo su Scion en la carretera por más tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Mejoras de rendimiento comprobadas\u003c\/h2\u003e\n\n   \u003cp\u003eExprime al máximo la potencia de tu motor. El chip GTE Stage 1 ofrece mejoras tangibles para que tus desplazamientos diarios o tus escapadas de fin de semana sean más emocionantes:\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul class=\"performance-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumentar la potencia:\u003c\/strong\u003e desbloquea hasta \u003cstrong\u003e+20 HP\u003c\/strong\u003e para incorporarte a la autopista sin esfuerzo y lograr mejores aceleraciones a máxima velocidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de torque:\u003c\/strong\u003e Obtenga hasta \u003cstrong\u003e+19,1 ft·lbs\u003c\/strong\u003e de torque, fundamental para lograr que el xB cuadrado se mueva o para salir de las curvas en el FR-S.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejore la respuesta del acelerador:\u003c\/strong\u003e mejore la sensibilidad del pedal hasta en un \u003cstrong\u003e50 %\u003c\/strong\u003e , solucionando esa sensación \"blanda\" del pedal del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAceleración más rápida:\u003c\/strong\u003e consiga tiempos de 0 a 60 más rápidos y una capacidad de respuesta ágil en el tráfico de la ciudad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaximice el ahorro de combustible:\u003c\/strong\u003e optimice la eficiencia del motor para obtener hasta \u003cstrong\u003e+4 MPG\u003c\/strong\u003e , ahorrándole dinero para otras modificaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Diseñado para la línea Scion\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta actualización está diseñada para mejorar las características específicas de los modelos Scion:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003etC:\u003c\/strong\u003e agudiza la respuesta del motor 2.4L\/2.5L para una verdadera experiencia de cupé deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFR-S:\u003c\/strong\u003e Ayuda a suavizar la famosa caída de torque y mejora la modulación del acelerador para una conducción enérgica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003exB:\u003c\/strong\u003e Proporciona la potencia adicional necesaria para transportar amigos y equipo en el crucero más emblemático de Scion.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eiM e iA:\u003c\/strong\u003e Despierta a estos eficientes viajeros para que disfruten de una sensación de conducción más atractiva y divertida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003exD y xA:\u003c\/strong\u003e Agrega dinamismo a estos subcompactos, haciéndolos aptos para la carretera y rápidos para la ciudad. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Se instala en menos de 5 minutos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No necesitas un taller mecánico para instalar esta actualización. Simplemente localiza el puerto OBDII (normalmente debajo del tablero del lado del conductor), conecta el módulo GTE y listo. Es la forma más fácil y económica de actualizar tu Scion al instante. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003e\n Libera el espíritu tuneador dentro de tu Scion.\u003cbr\u003e\n \u003cem\u003eRespaldado por una garantía de devolución de dinero del 100%.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47726195310840,"sku":"STAGE1-MODULE-SCION","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47726195540216,"sku":"STAGE1-MODULE-SCION","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47726195769592,"sku":"STAGE1-MODULE-SCION","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47726195998968,"sku":"STAGE1-MODULE-SCION","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47726196228344,"sku":"STAGE1-MODULE-SCION","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47726196457720,"sku":"STAGE1-MODULE-SCION","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Stage1-2026.jpg?v=1767205020"},{"product_id":"stage3-scion","title":"Chip de rendimiento IA OBD2 de etapa 3 para Scion | Módulo de optimización de motor listo para usar +40 CV \/ +45 par motor","description":"\u003ch1\u003e Desbloquea el \"Alma Tuner\" de tu Scion\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTu coche es un lienzo en blanco. No dejes que la configuración de fábrica sea el límite.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Scion fue creado para quienes se atreven a ser diferentes. Desde el icónico \u003cstrong\u003exB\u003c\/strong\u003e cuadrado hasta el deportivo \u003cstrong\u003etC\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eFR-S\u003c\/strong\u003e , listo para el drifting, estos autos son leyendas en el mundo de los tuneadores de importación. Pero seamos realistas: para mantener bajos los costos del seguro y un alto consumo de combustible, la fábrica destempló estos motores. Esto resulta en la infame \"caída de par\" en el FR-S y una sensación de lentitud y pesadez en el tC y el xB.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eMódulo de Rendimiento \"Tuner-Spec\" de Etapa 3\u003c\/strong\u003e es la modificación que tu auto necesita. Diseñado para optimizar los motores \u003cstrong\u003eToyota VVT-i\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eSubaru Boxer\u003c\/strong\u003e de la línea Scion, este módulo OBDII agudiza la respuesta del acelerador y compensa las deficiencias de potencia, dándole a tu Scion la agresividad que busca.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #666666;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Corrige la caída de torque del FR-S. \u003cspan style=\"color: #666666;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Activa el tC\/xB. \u003cspan style=\"color: #666666;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Funciona con admisión\/escape.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué actualizar a la Etapa 3?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa solución \"Boxer\" (FR-S):\u003c\/strong\u003e El motor FA20 es excelente, pero falla entre 3000 y 4500 RPM. Nuestro chip optimiza la sincronización y el consumo de combustible en este rango específico para suavizar la caída de par, lo que permite que el coche tire linealmente hasta la línea roja.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003etC y xB Awakening:\u003c\/strong\u003e Estos autos usan los confiables motores Camry de 2.4L\/2.5L, pero la configuración de fábrica los hace sentir más flojos. Libera con seguridad hasta \u003cstrong\u003e+30 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e​​+35 ft·lbs de torque\u003c\/strong\u003e para que tu auto de diario se sienta como un verdadero compacto deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAgilidad urbana (iA\/iM\/xA\/xD):\u003c\/strong\u003e para los hatchbacks más pequeños, el chip elimina el retraso del acelerador electrónico, lo que le permite atravesar el tráfico e incorporarse con confianza.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLógica de transmisión:\u003c\/strong\u003e Ya sea que tenga la transmisión automática de 4 velocidades o la manual de 6, el chip mejora la experiencia. Las automáticas cambian más rápido; las manuales tienen una aceleración más precisa para igualar las revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad universal:\u003c\/strong\u003e funciona perfectamente con xB, xA, xD, tC (Gen 1 y 2), FR-S, iA e iM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMod Plug \u0026amp; Play:\u003c\/strong\u003e Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin necesidad de herramientas, sin tiempo en el dinamómetro ni flasheo permanente de la ECU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Ajuste inteligente para tecnología JDM\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLos motores Scion son duraderos, pero están optimizados de forma conservadora. El \u003cstrong\u003eTuner de Etapa 3\u003c\/strong\u003e desbloquea el mapa \"oculto\".\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003e2AZ-FE \/ 2AR-FE (tC y xB):\u003c\/strong\u003e Estos motores ofrecen un buen par a bajas revoluciones, pero se quedan cortos en la parte alta. Nuestro módulo adelanta la sincronización en las revoluciones altas, lo que facilita que el motor gire libremente y proporciona mayor potencia al adelantar.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl FA20 (FR-S):\u003c\/strong\u003e Este motor de alta compresión adora el octanaje. El chip se adapta al combustible premium para adelantar la sincronización, exprimiendo al máximo la potencia del sistema de aspiración natural.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100% seguro y reversible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Sabemos que inviertes mucho dinero en tus modificaciones. El chip de rendimiento Stage 3 es \u003cstrong\u003e100 % seguro\u003c\/strong\u003e para tu equipo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eListo para lucirse:\u003c\/strong\u003e El dispositivo funciona como un sistema de respaldo. No reescribe permanentemente la ECU. Si necesita pasar una inspección de emisiones o visitar al concesionario, simplemente desconecte la unidad. No deja huella digital y el vehículo regresa a su estado original al instante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eElige tu perfil de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La \"Tuner-Spec\" de etapa 3 es nuestra opción para entusiastas, diseñada para complementar sus modificaciones de admisión, escape y suspensión. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #333; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Módulo de rendimiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de HP (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de par (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Beneficio principal \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Eficiencia de combustible (vehículos de cercanías)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Actuación callejera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; border: 2px solid #666;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 3 (Especificación del sintonizador)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+30 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+35 pies·libras\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eMáxima respuesta y diversión\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTengo una entrada y un escape de aire frío. ¿Funcionará?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n ¡Sí! Este es el complemento perfecto para las modificaciones adicionales. El chip detecta el aumento del flujo de aire mediante las lecturas del sensor MAF y ajusta el ajuste de combustible para que coincida, ayudándote a obtener la máxima potencia de la admisión y el escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Esto solucionará el problema de \"Torque Dip\" en mi FR-S?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nLo mejora significativamente. Si bien la caída de par se debe en parte a un problema físico con el diseño del colector de escape, el ajuste de nuestro chip suaviza el suministro de combustible en ese rango de RPM, haciendo que la caída sea mucho menos drástica y la aceleración más lineal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funciona en el xB (The Box)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. El xB tiene la aerodinámica de un ladrillo, lo que dificulta la conducción en carretera. El par motor adicional ayuda al xB a superar el viento, reduciendo la necesidad de que la transmisión reduzca constantemente la marcha en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es difícil la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Es muy fácil. El puerto OBDII se encuentra debajo del tablero, en el lado del conductor (normalmente cerca de la apertura del capó). Simplemente conéctelo. Tarda menos de 60 segundos. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #666; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e🔧 Constrúyelo. Condúcelo. Añádelo al carrito y optimiza tu Scion hoy mismo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737456787704,"sku":"STAGE3-SCION","price":199.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47737456820472,"sku":"STAGE3-SCION","price":199.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737456853240,"sku":"STAGE3-SCION","price":199.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47737456886008,"sku":"STAGE3-SCION","price":199.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737456918776,"sku":"STAGE3-SCION","price":199.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47737456951544,"sku":"STAGE3-SCION","price":199.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/STAGE3-1_8e222e52-d743-4ca0-83dc-a5ab649dbabb.jpg?v=1767472478"},{"product_id":"cold-air-intake-for-scion-xb-2008-2015-2-4l-engine","title":"Admisión de aire frío para Scion xB (2008-2015) Motor 2.4L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Alguna vez sientes que tu Scion xB está conteniendo la respiración, especialmente cuando le pides un poco más en la carretera o al incorporarte a la autopista? Este sistema de admisión de aire frío permite que tu 2.4L respire libremente, dándote ese golpe satisfactorio que te ha faltado.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdmisión de aire frío de alto rendimiento para Scion xB (2.4L 4 cilindros)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa caja de aire de fábrica en el motor 2.4L de tu Scion xB 2008-2015 está diseñada para un funcionamiento silencioso, no para el máximo rendimiento. Su trayectoria complicada, cajas de resonancia y filtro de papel restrictivo asfixian el motor, limitando su capacidad para aspirar el aire fresco y denso que anhela para una combustión óptima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro sistema de admisión de aire frío de alto flujo rediseña completamente esta ruta crítica. Al reemplazar la configuración de serie con tubería de aluminio T-304 lisa y de diámetro amplio y un filtro de rendimiento grande y de flujo libre, reducimos drásticamente la turbulencia y la restricción, entregando una carga de aire consistente y más fría directamente a tu cuerpo de aceleración. Esto significa que tu motor no está trabajando tan duro para aspirar aire, lo que se traduce directamente en más potencia utilizable y una sensación de aceleración más nítida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué necesitas esta mejora\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más nítida:\u003c\/strong\u003e Elimina las restricciones de admisión que se encuentran en las configuraciones de fábrica, proporcionando una conexión inmediata entre el pedal y el motor. Sentirás menos retraso y una tracción más directa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumento de caballos de fuerza y torque:\u003c\/strong\u003e Al optimizar el flujo de aire y entregar una carga de aire más densa y fría, tu 2.4L puede encender el combustible de manera más eficiente, lo que se traduce en ganancias medibles tanto en caballos de fuerza máximos como en torque en todo el rango de RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEficiencia de combustible mejorada:\u003c\/strong\u003e Un motor más eficiente que respira mejor no tiene que trabajar tan duro. Muchos conductores reportan un ligero aumento en las millas por galón en condiciones normales de crucero después de instalar una admisión de aire frío de calidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNota de motor agresiva:\u003c\/strong\u003e Más allá del rendimiento, este sistema te permite escuchar realmente la respiración de tu motor. La fábrica amortigua todo, pero obtendrás un rugido satisfactorio y más profundo de tu xB, especialmente bajo aceleración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción premium y duradera:\u003c\/strong\u003e Fabricada con tubería de aluminio T-304 ligera, esta admisión no solo tiene un aspecto excelente, sino que está construida para durar. Resiste la corrosión y ayuda a disipar el calor rápidamente, manteniendo las temperaturas del aire de admisión lo más bajas posible.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eScion xB 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEstadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock: 158 HP \/ 162 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eModerada \/ Est. 1.5 - 2 horas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eReemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScion xB 2008-2015 (motor 2.4L de 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMejora tu Scion xB hoy mismo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo dejes que una admisión de aire de fábrica restrictiva frene el motor 2.4L de tu Scion xB. Esta admisión de aire frío no es solo una pieza de recambio; es una inversión en una experiencia de conducción más sensible y placentera cada vez que sales a la carretera. Compra con confianza sabiendo que ofrecemos las mejores piezas de rendimiento con envío rápido y soporte experto para tu xB de segunda generación.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758275936504,"sku":"DS-CI-SC-04BL-A2-L","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/scion_xb__52350_1604696726_1280_1280.jpg?v=1770741322"},{"product_id":"cold-air-intake-for-scion-fr-s-2013-2018-2-0l-engine","title":"Admisión de aire frío para Scion FR-S (2013-2018) con motor 2.0L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Libera el verdadero potencial de tu motor Boxer\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El Scion FR-S y el Subaru BRZ se fabricaron con un único propósito: ofrecer la experiencia de conducción más pura posible. Con un chasis que rivaliza con el de los superdeportivos y un centro de gravedad bajo, estos gemelos \"Toyobaru\" son los sucesores espirituales del legendario AE86. Sin embargo, los entusiastas saben que el sistema de admisión de fábrica del motor FA20 de 2.0L a menudo sacrifica el rendimiento, priorizando la reducción de ruido sobre la eficiencia del flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eActiva tu motor con nuestro \u003cstrong\u003eSistema de Admisión de Aire Frío de Alto Rendimiento\u003c\/strong\u003e . Diseñado específicamente para las plataformas FR-S y BRZ 2013-2018, este sistema reemplaza la restrictiva caja de aire de serie con un conjunto de flujo libre diseñado para optimizar la inducción de aire. Al suavizar el paso del aire, tu motor respira más profundamente, reacciona más rápido y entrega la potencia que tu chasis merece.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta actualización transforma tu conducción\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No compraste un deportivo para integrarte. Lo compraste para conducir. Este sistema de admisión acorta la distancia entre tu pie derecho y el tiempo de reacción del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta precisa del acelerador:\u003c\/strong\u003e Al optimizar el paso del aire hacia el cuerpo del acelerador, prácticamente eliminamos el retardo característico de las configuraciones de fábrica. Experimenta una respuesta instantánea al pisar el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEl rugido del Boxer que anhelas:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica amortigua el sonido natural del motor. Nuestro sistema realza el sonido de la inducción mecánica, ofreciendo un rugido profundo y agresivo al acelerar a fondo, acorde con el carácter deportivo de tu vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia explosivo:\u003c\/strong\u003e Con tuberías ligeras de aluminio T-304, este sistema disipa el calor rápidamente, suministrando una carga más densa y rica en oxígeno a los cilindros. El resultado: una mayor eficiencia de combustión y aumentos apreciables de potencia y par motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor eficiencia de combustible:\u003c\/strong\u003e Un motor más eficiente es un motor más feliz. Al reducir la dificultad para aspirar aire a velocidad crucero, se pueden observar mejoras en el ahorro de combustible al conducir en carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Tubería de aluminio T-304 doblada con mandril para máxima durabilidad y disipación del calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración:\u003c\/strong\u003e Filtro de aire de alto rendimiento, lavable y reutilizable, diseñado para bloquear residuos y maximizar la velocidad del aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDiseño:\u003c\/strong\u003e Aplicación atornillable diseñada para reemplazar la caja de aire OEM sin modificación permanente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema es compatible con transmisiones \u003cstrong\u003eautomáticas y manuales\u003c\/strong\u003e para los siguientes modelos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eScion FR-S:\u003c\/strong\u003e 2013, 2014, 2015, 2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Qué hay en la caja?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubería de inducción de aluminio T-304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire lavable de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los acopladores de silicona, abrazaderas y herrajes necesarios. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f8f8f8; padding: 15px; border-left: 5px solid #d02e2e; margin-top: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch4\u003e ⚠️ Consejo de instalación profesional para un rendimiento máximo\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡No se salte el reinicio!\u003c\/strong\u003e Antes de comenzar la instalación, desconecte el \u003cstrong\u003ecable negativo de masa\u003c\/strong\u003e de la batería. Manténgalo desconectado durante al menos un minuto después de finalizar la instalación. Esto obliga a la ECU (Unidad de Control del Motor) a reiniciarse y a aprender de nuevo el nuevo volumen de flujo de aire, ajustando inmediatamente el mapa de combustible para optimizar el rendimiento. Asegúrese de que el motor esté completamente frío antes de empezar a trabajar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center; margin-top: 30px; font-weight: bold; font-size: 1.1em;\"\u003e¿Listo para solucionar el problema de tu equipo? Mejora tu flujo de aire hoy mismo y siente la diferencia en cada marcha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758291730680,"sku":"DS-HI-SC-01RD-1-L-SCION","price":131.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_For_2013-2019_Scion_FRS_Subaru_BRZ_Toyota_86_2.0L_H4___51851.1604641128.1280.1280.jpg?v=1768961009"},{"product_id":"cold-air-intake-for-subaru-br-z-scion-fr-s-2013-2018-2-0l-engine","title":"Admisión de aire frío para Subaru BR-Z \/ Scion FR-S (2013-2018) con motor 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de inducción de aire frío de alto rendimiento para FR-S y BRZ 2.0L 2013-2018 – Inducción de alta velocidad y eficiencia de escudo térmico\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"product-intro\"\u003e\n\u003cp\u003ePara los conductores que entienden de lo que es realmente capaz el motor FA20 de cuatro cilindros opuestos, este sistema de admisión de aire frío representa el primer paso esencial para liberar el potencial legendario de su FR-S o BRZ. Nacidas de una herencia automovilística que exige precisión y capacidad de respuesta, estas plataformas livianas de tracción trasera fueron diseñadas para la interacción del conductor, y esta admisión amplifica esa filosofía al eliminar el mayor cuello de botella del flujo de aire: la restrictiva caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDale vida al motor bóxer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReemplace el voluminoso sistema de inducción de serie con un diseño aerodinámico de alto flujo que alimenta su motor de 2.0L horizontalmente opuesto con aire más frío y denso. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador más nítida, una aceleración mejorada en el rango medio y un notable aumento en la potencia utilizable que transforma cada recorrido por cañones y sesión de autocross. No se trata solo de números de caballos de fuerza, se trata de recuperar la experiencia de conducción analógica y pura que hizo que el FR-S y el BRZ fueran favoritos instantáneos entre los entusiastas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDiseñado para el rendimiento, construido para la defensa térmica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl escudo térmico integrado específico para la aplicación no solo tiene un aspecto agresivo, sino que también defiende activamente contra la absorción de calor del compartimiento del motor, preservando las temperaturas del aire de admisión incluso durante una conducción enérgica prolongada. Al mantener un suministro de aire más frío y rico en oxígeno, su motor de cuatro cilindros opuestos opera con la máxima eficiencia, mientras lo recompensa con un rugido de inducción más profundo y pronunciado que complementa perfectamente el retumbo del motor bóxer debajo del capó.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScion FR-S 2013–2016 (motor H4 de 2.0L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru BRZ 2013–2018 (motor H4 de 2.0L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con transmisiones automáticas y manuales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos los niveles de acabado son compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVía de inducción de alto flujo:\u003c\/strong\u003e Diseñada para maximizar la entrada de aire frío para una eficiencia superior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDinámica del acelerador mejorada:\u003c\/strong\u003e Mejora inmediata en la capacidad de respuesta y sensibilidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de protección térmica:\u003c\/strong\u003e Escudo térmico integrado que bloquea el calor radiante del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuministro de flujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los componentes restrictivos de fábrica con un enrutamiento ajustado para el rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngeniería específica de la plataforma:\u003c\/strong\u003e Diseñado a medida para el motor bóxer FA20 2.0L H4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEl kit de instalación completo incluye\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubo de inducción de admisión de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire cónico de rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscudo térmico específico para la aplicación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcoplamientos de silicona de alta resistencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardware de montaje y sujetadores completos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGuía de instalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimer paso crítico:\u003c\/strong\u003e Desconecte el terminal negativo de la batería antes de comenzar la instalación y déjelo desconectado durante al menos 60 segundos. Esto permite que la ECU se reinicie y se recalibre correctamente a las características mejoradas del flujo de aire, asegurando ganancias de rendimiento inmediatas. Trabaje siempre con el motor completamente frío para mayor seguridad y un ajuste óptimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cta-text\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Listo para transformar su experiencia de conducción?\u003c\/strong\u003e Agregue esta admisión de rendimiento a su carrito y experimente lo que su FR-S o BRZ estaba destinado a ofrecer de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758336917752,"sku":"DS-HI-SC01-RD-B","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_For_2013-2019_Scion_FRS_Subaru_BRZ_Toyota_86_2.0L_H4___61610.1604623906.1280.1280.jpg?v=1768861170"},{"product_id":"cold-air-intake-for-scion-xa-xb-2004-2006-1-5l-l4-engine","title":"Admisión de aire frío para Scion xA\/xB (2004-2006) Motor L4 de 1.5L","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia y la respuesta del acelerador para el Scion xA y xB 1NZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion xA y xB 2004-2006 que usan el motor 1NZ-FE y desean despertar su vehículo de uso diario o proyecto de fin de semana.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del 1NZ-FE es un ejemplo perfecto de compromiso. Utiliza deflectores de plástico restrictivos y tubos corrugados diseñados para mantener el motor silencioso, lo que, lamentablemente, genera turbulencias y retiene el calor. Esta acumulación de calor provoca una respuesta lenta del acelerador y una notable falta de empuje a máxima potencia, especialmente al incorporarse o adelantar en la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta toma de aire frío reemplaza la tubería restrictiva de fábrica con aluminio T304 de alto flujo. Al suavizar el paso del aire y reubicar el filtro, permitimos que el 1NZ-FE respire de forma mucho más eficiente. Corrige las limitaciones de flujo de aire de fábrica, ofreciendo una sensación de aceleración más nítida y un sonido profundo y gutural que la caja de plástico de fábrica oculta por completo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e diseñado para aumentar la potencia y el torque hasta en un 10 % al reducir la restricción de admisión y bajar las temperaturas del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de primera calidad:\u003c\/strong\u003e construida con tuberías de aluminio liviano T304 dobladas con mandril que resisten la corrosión y se ven mucho más limpias en el compartimiento del motor que el plástico negro original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBajo mantenimiento:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro sintético lavable de alto flujo que solo requiere limpieza cada 50,000 millas, lo que elimina la necesidad de costosos reemplazos de filtros de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eScion xA \/ xB 2004-2006 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1NZ-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 103 HP y 105 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2004, 2005, 2006, 1.5, 1.5L, L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xA 2004 1.5L L4 (Automático y Manual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xA 2005 1.5L L4 (Automático y Manual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xA 2006 1.5L L4 (Automático y Manual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2004 1.5L L4 (Automático y Manual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2005 1.5L L4 (Automático y Manual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2006 1.5L L4 (Automático y Manual)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2004, 2005, 2006, 1.5, 1.5L, L4, T304, 50000\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como preparadores, sabemos que la eficiencia de estos motores de baja cilindrada es fundamental. Este kit se instala fácilmente (normalmente en menos de 60 minutos) y no anula la garantía de su vehículo. Reinicie la batería después de la instalación para que la ECU se recalibre para el mayor flujo de aire y disfrute de la nueva respuesta.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343438584,"sku":"DS-BCI-SC01-BL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ACIONXABLUE__55955.1604551917.1280.1280.jpg?v=1773522073"},{"product_id":"performance-air-filter-for-elise-ii-exige-scion-fr-s-tc-corolla-subaru-brz-vibe","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Elise II Exige \/ Scion FR-S TC Corolla \/ Subaru BRZ \/ Vibe","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eTu motor es una bomba de aire, y ahora mismo intenta respirar a través de una máscara de papel restrictiva. Ya sea que estés buscando la línea roja en un Lotus 2ZZ o lidiando con la caída de torque en un Subaru FA20, el filtro de fábrica es el primer obstáculo que se interpone entre tú y una respuesta óptima del acelerador.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003eFiltro de aire de repuesto de alto rendimiento BMC para Lotus, Subaru y Toyota (1ZZ\/2ZZ\/FA20\/ZN6)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si conduce un vehículo equipado con los motores Toyota de la serie ZZ de altas revoluciones o el moderno FA20 Boxer, sabe que estas plataformas dependen completamente de la eficiencia y el flujo de aire para generar potencia. El filtro de papel OEM instalado de fábrica está diseñado con un objetivo principal: reducir costos y amortiguar el ruido. Sacrifica la velocidad del aire para mantener la admisión silenciosa. Para un auto de uso diario, esto es aceptable. Para un Lotus Elise, un Scion FR-S o un Corolla T-Sport, es una desventaja que reduce el rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste filtro de repuesto BMC soluciona la restricción directamente sin necesidad de modificar la caja de aire de fábrica. A diferencia de los filtros de papel, que se basan en la densidad para atrapar la suciedad (que bloquea el aire), BMC utiliza una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad. Esto permite un paso de aire significativamente mayor, a la vez que mejora la calidad de la filtración. Mientras que los filtros OEM suelen retener partículas de hasta 10 micras, este elemento BMC captura impurezas de hasta 7 micras. Obtendrá un aire más limpio y abundante al entrar en el plenum.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBMC no es una marca estándar de posventa; es proveedor de Fórmula 1, y esa ingeniería se refleja en esta pieza. El filtro se fabrica mediante un sistema de \"moldeo completo\", lo que significa que la característica junta de goma roja se fabrica a partir de un solo molde sin juntas soldadas. Esto elimina el riesgo de que la goma se agriete o rompa en las esquinas, un fallo común en filtros de posventa más económicos. El elemento filtrante está reforzado con una malla de aleación recubierta de epoxi, que protege el motor de los gases de gasolina y garantiza que el filtro no se deforme bajo la alta presión de vacío de los aceleradores a fondo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e Atrapa contaminantes de hasta 7 micrones (en comparación con el estándar OEM de 10 micrones) para una máxima protección del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCalidad de construcción de deportes de motor:\u003c\/strong\u003e cuenta con tecnología de \"moldeo completo\" sin juntas soldadas, lo que garantiza que el sello de goma nunca se agriete ni se degrade.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e la construcción de gasa de algodón reduce la caída de presión en el filtro, lo que mejora la respuesta del acelerador y el torque de rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eResistencia química:\u003c\/strong\u003e La malla de aleación recubierta de epoxi evita la oxidación y resiste los daños causados ​​por los vapores de combustible y la humedad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUso de por vida:\u003c\/strong\u003e Deje de comprar filtros de papel desechables; esta unidad es lavable, reengrasable y está diseñada para durar toda la vida útil del chasis. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lotus, Pontiac, Scion, Subaru, Toyota \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, FA20, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Reemplazo inmediato \/ 5-10 minutos \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Gasa de algodón engrasada \/ Malla de aleación epoxi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEste es un reemplazo directo. No requiere ajustes ni modificaciones en la caja de aire. Simplemente desenganche la caja de aire original, retire el elemento de papel desechable e inserte el filtro BMC. Asegúrese de que la junta de goma esté correctamente colocada en la ranura antes de volver a fijar la caja. En vehículos con sensores MAF sensibles (como el Subaru BRZ\/Scion FR-S), la lubricación de precisión de fábrica de BMC garantiza que el exceso de aceite no obstruya el sensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones y números de pieza OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eLoto:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000-2004 Elise II 1.8 16V (122 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002-2004 Elise II 1.8 16V (160 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004-2005 Elise II 1.8 16V (192 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Elise II 1.8 16V (122 CV) 2004-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Elise II 1.8 16V 2004-2010 (160 HP)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Elise II 1.8 16V 2004-2010 (192 HP)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009+ Exige 1.8 16V (180 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009+ Exige 1.8 16V (192 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009+ Exige 1.8 16V (222 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009+ Exige 1.8 16V 265 E (268 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePontiac:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Vibe 1.8 2003-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vibe GT 1.8 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVástago:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012+ FR-S 2.0 (200 CV) [Chasis ZN6, Motor FA20]\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e2007-2010 tC 2.4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSubaru:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012-2016 BRZ 2.0 (200 HP) [Chasis ZN6, Motor FA20]\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012+ 86 2.0 (200 CV) [Chasis ZN6, Motor FA20]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2008 Avensis II (T25) 1.6 i (110 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2008 Avensis II (T25) 1.8 i (129 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2008 Avensis II (T25) 2.0 i (147 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Avensis II (T25) 2.4 i 2003+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla 2002-2007 (E12, E13) 1.4 VVT-i \/ SW (97 CV) [Motor 4ZZ-FE]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla 2002-2007 (E12, E13) 1.6 VVT-i \/ SW (110 CV) [Motor 3ZZ-FE]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla 2004-2009 (E12, E13) 1.8 VVT-i (129 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla 2002-2004 (E12, E13) 1.8 VVT-i (135 CV) [Motor 2ZZ-GE]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla 2005-2006 (E12, E13) 1.8 VVT-i (versión estadounidense) (130 HP) [Motor 1ZZ-FE]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla 2005-2006 (E12, E13) 1.8 VVT-i (versión estadounidense) (170 HP) [Motor 2ZZ-GE]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla 2006-2007 (E12, E13) 1.8 VVT-i 6M T-Sport\/SW (192 CV) [Motor 2ZZ-GE]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla 2002-2009 (E12, E13) 1.8 VVT-i TS (192\/224 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla Verso 2002-2007 (E120, E130) 1.4 VVT-i \/ SW (97 CV) [Motor 4ZZ-FE]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corolla Verso 2002-2007 (E120, E130) 1.6 VVT-i \/ SW (110 CV) [Motor 3ZZ-FE]\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCorolla Verso 2002-2004 (E120, E130) 1.8 VVT-i (135 CV) [Motor 2ZZ-GE]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012-2016 GT 86 2.0 (200 CV) [Chasis ZN6, Motor FA20]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2006 Matrix I 1.8 i XR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matriz I 1.8 i XRS 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2008 Matrix I 1.8 i, XR, XRS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Versión 1.6 2007-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Versión 1.8 2007-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2007 Vios 1.5 VVT-i (107 CV) [Motor 1NZ-FE]\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNo dejes que un filtro de papel barato limite el potencial de tu motor. Pásate a BMC para disfrutar de un flujo de aire comprobado, protección superior y la durabilidad necesaria para los días de pista y los desplazamientos diarios.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758352482552,"sku":"FB307\/04","price":81.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB307_web_1__27730.1580170339.1280.1280.jpg?v=1767726665"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-tc-2007-2010-with-2-4l-l4-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Scion TC (2007-2010) con motor L4 de 2,4 L, color negro","description":"\u003ch2\u003e Maximice la respuesta del acelerador y la eficiencia del VVTi en su Scion tC 2.4L 2AZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC 2007-2010 que usan el motor 2AZ-FE de 2.4L y desean reducir la brecha entre la capacidad de conducción diaria y el rendimiento agresivo en la calle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire del 2AZ-FE de fábrica es un laberinto de deflectores de plástico y filtros de papel restrictivos, diseñados para priorizar el silencio sobre el flujo. Para los entusiastas, esto crea una sensación de aceleración blanda y enmascara el característico sonido de cruce del VVTi. Además, las mangueras de acordeón de goma de fábrica son propensas a secarse y agrietarse con el tiempo, lo que puede provocar fugas de aire no dosificadas y condiciones de funcionamiento con mezcla pobre.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit de admisión reemplaza todo el conjunto restrictivo con un tubo de aluminio T304 doblado con mandril. Al suavizar el recorrido de la carga de aire entrante y utilizar un filtro cónico de alta velocidad, diseñamos esta pieza para corregir los defectos de diseño de fábrica del 2AZ-FE, ofreciendo un rendimiento confiable y un sonido del motor mucho más pronunciado bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePor qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDinámica de flujo mejorada:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio T304 liviana mantiene un diámetro constante en toda la curva, lo que reduce la turbulencia interna y permite que el motor respire mejor a RPM más altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de grado comercial:\u003c\/strong\u003e El filtro sintético lavable incluido proporciona una superficie superior en comparación con el filtro de panel original, lo que extiende los intervalos de servicio a 50,000 millas y al mismo tiempo aumenta el volumen total de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntegración directa con pernos:\u003c\/strong\u003e Este sistema es una instalación sencilla. Utiliza los puntos de montaje de fábrica e incluye toda la tornillería necesaria para fijar el protector térmico y el tubo de admisión con herramientas manuales estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion tC 2007-2010 (transmisión automática y transmisión manual) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2AZ-FE (VVTi) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 161 HP y 162 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Admisión de aire de alto rendimiento para Scion TC 2.4L Black Edition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2007 2.4L L4 VVTi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2008 2.4L L4 VVTi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2009 2.4L L4 VVTi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2010 2.4L L4 VVTi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2.4L-L4-2007, 2.4L-L4-2008, 2.4L-L4-2009, 2.4L-L4-2010, TC-ENTRADA-NEGRO-V2\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como preparadores, sabemos que cada grado de temperatura de admisión importa. Este kit proporciona el flujo de aire necesario para que la computadora del motor ajuste la sincronización y el suministro de combustible para una curva de potencia más agresiva. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758355300600,"sku":"DS-SCIONTC0710","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACKs-l1600_1__3__42352.1604533539.1280.1280.jpg?v=1774024405"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-tc-2011-2016-2-5l","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Scion TC (2011-2016) 2.5L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eKit de admisión de aire de alto rendimiento – Libere el verdadero potencial de su Scion tC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Scion tC de segunda generación siempre ha sido conocido por su carácter deportivo y su diseño centrado en el conductor. Ahora, lleve ese rendimiento enérgico al siguiente nivel con nuestro kit de admisión de aire de alto rendimiento, diseñado específicamente para los modelos Scion tC 2.5L de 2011-2016.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImagine pisar el acelerador y sentir un aumento inmediato y receptivo: esa es la diferencia que hace la ingeniería de alto flujo. Este sistema de admisión completo reemplaza su restrictiva caja de aire de fábrica con tuberías de aluminio liviano T304 fabricadas con precisión y un filtro cónico de alto rendimiento, que ofrece hasta un 10% de ganancia tanto en caballos de fuerza como en torque. ¿La traducción? Aceleración más rápida, mejor respuesta del acelerador y una conducción más emocionante cada vez que sale a la carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué actualizar a nuestro sistema de admisión de aire?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePotencia que puede sentir:\u003c\/strong\u003e Espere de 5 a 8 caballos de fuerza adicionales y de 5 a 8 lb-pie de torque, transformando su viaje diario o sus recorridos de fin de semana por la montaña en algo verdaderamente estimulante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonido profundo y deportivo:\u003c\/strong\u003e Escuche su motor respirar con un satisfactorio rugido que coincide con la personalidad atlética del tC, sin ser excesivamente ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstruido para durar:\u003c\/strong\u003e Construido con aluminio T304 duradero con acopladores de silicona de primera calidad y soportes que amortiguan las vibraciones, esta admisión está diseñada para brindar confiabilidad milla tras milla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBajo mantenimiento, alto rendimiento:\u003c\/strong\u003e El filtro cónico lavable y reutilizable solo necesita limpieza cada 50,000 millas en condiciones normales, no requiere lubricación. Simple, efectivo y rentable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFácil instalación para guerreros de fin de semana\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComplete la instalación en menos de 60 minutos utilizando herramientas manuales básicas. El kit incluye todo lo que necesita: 2 tubos de aluminio, 5 abrazaderas de manguera, 2 acopladores de silicona, 1 filtro cónico de alto flujo y 2 juegos de soportes vibrantes. Las instrucciones detalladas hacen de esta una actualización sencilla de atornillar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEl kit incluye:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tubos de admisión de aluminio diseñados con precisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire cónico lavable de primera calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 acopladores de silicona duraderos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 juegos de soportes que amortiguan las vibraciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e⭐ Jared Gray, dejó la siguiente reseña de 5 estrellas para el producto Kit de admisión de aire de alto rendimiento para Scion TC (2011-2016) 2.5L, Pedido ABRIL de 2026\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e''El producto se envió rápidamente, tiene instrucciones de instalación detalladas y es de buena calidad. Muy recomendable.''\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperimente el rendimiento que su Scion tC estaba destinado a tener.\u003c\/strong\u003e Pida su kit de admisión de aire de alto rendimiento hoy mismo y sienta la diferencia en su próximo viaje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758359789816,"sku":"DS-TC-INTAKE-2.5","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/INTAKE-SCION-2.5.jpg?v=1773762206"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-im-2016-2017-with-1-8l-engine","title":"Toma de aire de alto rendimiento para Scion iM (2016-2017) con motor de 1.8L","description":"\u003ch2\u003e Mejore la respuesta del acelerador y el sonido de inducción para el motor Scion iM 2ZR-FAE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion iM 2016-2017 que usan el motor 2ZR-FAE de 1.8 L y desean reducir la brecha entre un automóvil para uso diario y una experiencia de conducción más enérgica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del 2ZR-FAE está diseñada con un único objetivo: el silencio. Para lograrlo, Toyota utilizó deflectores restrictivos y mangueras de goma corrugada que generan una turbulencia de aire considerable. Esta ingeniería, que prioriza el silencio, da como resultado una sensación de aceleración desconectada y un sonido apagado del motor que enmascara el potencial del sistema Valvematic.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar los cuellos de botella de fábrica. Al reemplazar el laberinto de plástico de fábrica por un tubo de aluminio 6061 doblado con mandril, proporcionamos una ruta directa y de alta velocidad para que el oxígeno llegue al colector de admisión. Esto corrige el retraso inherente a la configuración de fábrica, entregando una potencia más inmediata al acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia mejorada:\u003c\/strong\u003e La construcción de aluminio de orificio liso reduce la fricción interna, lo que permite que el motor aspire aire con menos esfuerzo, lo que da como resultado ganancias de hasta 10 HP y 10 TQ.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración útil:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de cono rojo de alto flujo que es completamente lavable y reutilizable, poniendo fin al ciclo de comprar filtros de papel desechables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste de precisión:\u003c\/strong\u003e este es un verdadero kit atornillable que utiliza puntos de montaje de fábrica, lo que significa que no tendrá que perforar agujeros ni modificar el compartimiento del motor para instalarlo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion iM 2016-2017\u003c\/td\u003e \n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2ZR-FAE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 137 HP y 126 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2016, 2017, 1.8, 6061\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iM 2016 (1.8L 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iM 2017 (1.8L 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2016, 2017, 1.8, 6061, 10 HP de ganancia\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas con años de experiencia en motores de la serie 2ZR, sabemos que una mejor respiración es el primer paso para una mejor conducción. Respaldados por una auténtica experiencia automotriz y envíos rápidos para que pueda volver a la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758362706168,"sku":"DS-INTAKE-SCIONIM","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_lmgaznlmgaznlmga.png?v=1773681042"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-xd-2008-2012-1-8l-engine","title":"Admisión de aire frío para motor Scion XD (2008-2012) 1.8L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eTu Scion xD es un coche confiable para el día a día, pero seamos sinceros: de fábrica, se siente un poco desgastado. Ese motor de 1.8L intenta respirar por una pajita. Es hora de deshacerse de la restrictiva caja de aire original y dejar que el motor de Toyota finalmente se aclare la garganta.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Scion xD (2ZR-FE) 2008-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El Scion xD está construido sobre una plataforma sólida, compartiendo la arquitectura 2ZR-FE a prueba de balas con sus primos Corolla. Sin embargo, para mantener el silencio para el viajero promedio, Scion enterró el conducto de admisión con deflectores y resonadores. ¿El resultado? Una experiencia de conducción silenciosa y una respuesta del acelerador que se siente como si se retrasara. Si buscas mejorar tus desplazamientos diarios sin cambiar el motor, esta mejora de la admisión es el primer paso.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl reemplazar la compleja caja de aire de fábrica con este sistema de admisión de alto flujo, se elimina la restricción de flujo justo antes del cuerpo del acelerador. Los filtros de papel de fábrica se obstruyen rápidamente y la carcasa está diseñada para el silencio, no para la velocidad. Este sistema endereza el flujo de aire, permitiendo que una carga de aire más densa y fría llegue al colector. En un motor de 1.8L atmosférico, esto se traduce inmediatamente en una respuesta del acelerador más precisa. Ya no solo se viaja de un punto a otro; se conecta con el coche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Más allá del diagrama del dinamómetro, el mayor cambio que notarás es el sonido. El 2ZR-FE tiene un rugido de inducción sorprendentemente agresivo al arrancarlo. Al ralentí, se mantiene tranquilo, pero al acelerar a fondo, obtienes un sonido profundo y gutural que hace que incorporarse a la autopista sea mucho más placentero. Además, con un filtro reutilizable, ya no tendrás que gastar dinero en filtros de papel desechables en cada cambio de aceite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMaximiza el flujo de aire:\u003c\/strong\u003e aumenta significativamente el volumen de aire disponible durante el ciclo de combustión, lo que favorece directamente una mayor potencia y torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e reduce la resistencia al vacío causada por la caja de aire de serie, lo que significa que el automóvil reacciona más rápido cuando pisa el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetroalimentación audible:\u003c\/strong\u003e desbloquea un tono de inducción profundo y agresivo durante la aceleración mientras mantiene la comodidad de la cabina a velocidades de crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de combustible:\u003c\/strong\u003e al reducir el esfuerzo del motor y la pérdida de bombeo, muchos conductores ven un mejor MPG en condiciones de conducción normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAhorro en mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Cuenta con un filtro útil que se puede limpiar y volver a lubricar, lo que dura toda la vida útil del vehículo. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion xD 2008-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.8L I4 (2ZR-FE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Atornillado \/ aprox. 45-60 minutos \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTipo de filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Cono reutilizable de alto flujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema está diseñado para reemplazar directamente el conjunto original. Normalmente no requiere cortar ni taladrar. Necesitará herramientas manuales básicas (destornillador, trinquete) para retirar la caja de aire original y la carcasa del sensor de flujo de masa de aire (MAF). Asegúrese de manipular el sensor MAF con cuidado y de reinstalarlo en la orientación correcta para evitar que se enciendan las luces de advertencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xD 1.8L 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xD 1.8L 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xD 1.8L 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xD 1.8L 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xD 1.8L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDeja de conducir con el motor ahogado. Instala este sistema este fin de semana y disfruta de un coche que por fin respira tan fuerte como tú.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758385676536,"sku":"DS-CMP11201689","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SCIONX3intake__22022.1596059016.1280.1280.jpg?v=1770356633"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-scion-xb-2008-2015-with-2-4l-4-cylinder-engine-blue-gray","title":"Admisión de aire frío para Scion xB (2008-2015) Motor 2.4L","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire y la respuesta del acelerador para su Scion xB 2AZ-FE 2008-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion xB de segunda generación que usan el motor 2AZ-FE de 2.4L y desean mejorar la respiración del motor y agregar un tono más agresivo durante la aceleración.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del 2AZ-FE es una unidad de plástico restrictiva y con deflectores, diseñada principalmente para la supresión de ruido, más que para el rendimiento. Esta configuración de fábrica suele provocar una acumulación de calor en el tráfico con frecuentes arranques y paradas, y una respuesta lenta del acelerador que enmascara el verdadero potencial del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión con aluminio ligero T-304 en lugar del plástico original, lo que reduce significativamente las temperaturas de admisión. Al suavizar el paso del aire hacia el cuerpo del acelerador y utilizar un filtro de alto flujo, corregimos los cuellos de botella inherentes al diseño original, lo que permite una entrega de potencia más consistente en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión térmica:\u003c\/strong\u003e La tubería de aluminio T-304 con acabado anodizado ayuda a disipar el calor más rápido que el plástico OEM, lo que garantiza que una carga de oxígeno más densa llegue a la cámara de combustión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento sustentable:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de aire lavable y reutilizable de alta eficiencia con una eficiencia de filtración de hasta el 95 %, lo que elimina la necesidad de usar filtros de papel desechables restrictivos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste directo con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado para utilizar puntos de montaje de fábrica para una instalación sencilla que generalmente toma menos de una hora con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion xB 2008-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2AZ-FE 2.4L 4 cilindros \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 158 HP y 162 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e CAI-XB-0815-BG-24L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2008 2.4L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2009 2.4L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2010 2.4L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2011 2.4L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2012 2.4L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2013 2.4L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2014 2.4L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2015 2.4L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Kit de admisión de aire frío para Scion xB 2008-2015, motor de 4 cilindros y 2,4 L, color gris azulado, admisión de alto flujo de aluminio T-304\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Tras años de experiencia en el taller, puedo asegurarle que liberar la admisión 2AZ-FE es la mejor opción para este chasis. Espere un sonido de motor más profundo bajo carga y una aceleración notablemente más nítida. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758386954488,"sku":"DS-CI-SC-04BL-A2-LBG","price":93.66,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/blueintake3__50264.1597676812.1280.1280.jpg?v=1767727558"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-iq-2012-2015-with-1-3l-l4-engine-red","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Scion iQ (2012-2015) con motor L4 de 1.3L, color rojo","description":"\u003ch2\u003e Mejore la respuesta del acelerador en su Scion iQ 1NR-FE con esta admisión de alto rendimiento roja\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion iQ que utilizan la familia de motores 1NR-FE y desean una experiencia de conducción más sensible en la ciudad y más confianza en la carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El 1NR-FE es un pequeño motor de alta tecnología y alta compresión, pero la caja de aire de fábrica está muy deflectora y restringida para priorizar el silencio sobre la eficiencia. Esta configuración de fábrica genera una turbulencia considerable en la admisión, por lo que tu iQ puede sentirse vacilante o lento al intentar incorporarse al tráfico rápido.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar los cuellos de botella de fábrica. Al reemplazar el tubo de plástico corrugado por aluminio T304 doblado con mandril, proporcionamos una vía fluida y de alta velocidad para que el oxígeno llegue a los cilindros. En mi década de experiencia en tuneo, he descubierto que limpiar la vía de admisión en estos motores Toyota de baja cilindrada es la manera más efectiva de mejorar el par a bajas revoluciones sin sacrificar la fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad de admisión optimizada:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10 % al permitir que el 1NR-FE respire naturalmente sin los deflectores de fábrica restrictivos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAluminio liviano T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia del plástico que se calienta y se agrieta con el tiempo, esta tubería T304 se mantiene duradera y proporciona un sonido de motor mucho más nítido bajo una aceleración intensa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración sin mantenimiento:\u003c\/strong\u003e El filtro rojo de alto flujo incluido es totalmente lavable y reutilizable. Puede recorrer hasta 80.000 km sin necesidad de una simple limpieza, lo que le ahorra cientos de dólares en filtros de papel durante la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion iQ 2012-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1NR-FE (1.3L Doble VVT-i) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~94 HP y 89 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Rendimiento-Ingesta-iQ-13-RED\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iQ 2012 (1.3L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iQ 2013 (1.3L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iQ 2014 (1.3L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iQ 2015 (1.3L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admisión de alto rendimiento iQ-13-RED, 1.3L-L4-IQ-RED-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Consejo del taller: Después de la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería durante 10 minutos. Esto obliga a la ECU a restablecer sus ajustes de combustible a largo plazo y a reaprender el aumento del flujo de aire de su nueva admisión 1NR-FE para obtener los mejores resultados posibles.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758400422136,"sku":"DS-SCIONiQ92420","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED-SCION-IQ__65523.1600978850.1280.1280.jpg?v=1767727898"},{"product_id":"cold-air-intake-for-scion-xd-2008-2011-with-1-8l-l4-engine-red","title":"Admisión de aire frío para Scion xD (2008-2011) Motor 1.8L","description":"\u003ch2\u003e Despierta tu 2ZR-FE: Admisión de aire frío de alto rendimiento para Scion xD 2008-2011\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion xD con motores 2ZR-FE que buscan algo más que la sensación de un coche de ciudad. Si busca una respuesta del acelerador más nítida y un sonido más agresivo bajo carga, este es su punto de partida hacia el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La admisión de aire de serie del 2ZR-FE está diseñada para el silencio, no para la velocidad. Utiliza una caja de plástico restrictiva y tubos de goma corrugados que generan turbulencias de aire y retienen el calor. Este cuello de botella impide que el motor respire eficientemente, especialmente al incorporarse a la autopista o al subir de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Reemplazamos la configuración restrictiva de fábrica por un tubo de inducción de aluminio T304 doblado con mandril. Al suavizar el flujo de aire y utilizar un filtro de alta velocidad, permitimos que el 2ZR-FE absorba un mayor volumen de oxígeno, corrigiendo los problemas de falta de aire de fábrica y proporcionando un aumento notable del par motor a medio régimen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire mejorado:\u003c\/strong\u003e diseñado para aumentar la potencia y el torque hasta en un 10 % al reducir la restricción de admisión y permitir que el motor respire libremente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMateriales de calidad profesional:\u003c\/strong\u003e construido con tuberías de aluminio T304 liviano, acabado en un rojo vibrante que resiste el calor mejor que los plásticos de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento simplificado:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro lavable de alto flujo que solo requiere una limpieza profunda cada 50,000 millas, eliminando la necesidad de filtros de papel restrictivos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion xD 2008-2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2ZR-FE 1.8L L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCalificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 128 HP y 125 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion-xD-0811-1.8-Rojo, T304-xD-L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xD 2008 (motor L4 de 1.8L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xD 2009 (motor L4 de 1.8L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xD 2010 (motor L4 de 1.8L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xD 2011 (motor L4 de 1.8L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2008, 2009, 2010, 2011, 1.8L, L4, 2ZR-FE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo del experto:\u003c\/strong\u003e Después de la instalación, recomendamos encarecidamente desconectar el terminal de la batería durante 30 segundos. Esto permite que la ECU restablezca sus ajustes de combustible a largo plazo y se adapte al nuevo volumen de aire para obtener el mejor rendimiento posible. \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758400454904,"sku":"DS-SCIONxQ92420","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/scion__63245.1655352462.1280.1280.jpg?v=1774467883"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-scion-tc-2005-2006-with-2-4l-l4-engine-black","title":"Admisión de aire frío para Scion TC (2005-2006) Motor 2.4L","description":"\u003ch2\u003e Despierta el 2AZ-FE: Admisión de alto flujo para Scion tC 2005-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC de primera generación que utilizan la familia de motores 2AZ-FE y desean una mejor respuesta del acelerador y un tono más agresivo durante una conducción enérgica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e De fábrica, el 2AZ-FE viene equipado con una pesada caja de aire de plástico de varias piezas, llena de deflectores y resonadores insonorizantes. Si bien esto mantiene el motor silencioso, genera una turbulencia considerable y restringe el flujo de aire, impidiendo que el motor respire eficientemente a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar los cuellos de botella de fábrica. Al usar tuberías de aluminio T304 de diámetro interior liso, este kit proporciona una vía directa y de alta velocidad para que el oxígeno llegue al cuerpo del acelerador, lo que permite que la sincronización variable de válvulas (VVT-i) del 2AZ-FE funcione con mayor eficacia, logrando mejoras notables en el régimen medio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e la tubería doblada con mandril de aluminio T304 liviana reduce las temperaturas del aire de admisión y la resistencia del aire en comparación con las mangueras de goma acanaladas de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de por vida:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro sintético de alto flujo sin aceite que es totalmente lavable y reutilizable, lo que le permite ahorrar dinero en cada intervalo de servicio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste real con pernos:\u003c\/strong\u003e este sistema utiliza puntos de montaje de fábrica y puertos de línea de vacío, lo que garantiza una instalación sencilla sin la necesidad de fabricación personalizada o reajuste de la ECU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion tC 2005-2006 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2AZ-FE (2.4L DOHC VVT-i) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 160 HP \/ 163 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2005, 2006, 2.4L, L4, NEGRO-TC0506\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC Base Coupé 2005 de 2 puertas, 2,4 L, L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC Base Coupé 2006 de 2 puertas, 2,4 L, L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2005, 2006, 2.4L, L4, T304, ALUMINIO-INTK-TC0506-BK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas de motores japoneses, sabemos que una admisión correcta marca la diferencia en la sensación del coche en carretera. Este kit está respaldado por pruebas reales y envío rápido para que pueda volver a tomar las riendas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407926008,"sku":"DS-SCIONTC10220","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-SCION-TC__87252.1604031343.1280.1280.jpg?v=1774463426"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-scion-xb-2008-2015-with-2-4l-4-cylinder-engine-red","title":"Admisión de aire frío para Scion xB (2008-2015) Motor 2.4L","description":"\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto flujo para Scion xB 2.4L (2008-2015): optimiza el rendimiento y la respuesta del acelerador.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion xB de segunda generación que usan el motor 2AZ-FE y desean eliminar las restricciones de admisión de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica está diseñada para el silencio, no para la eficiencia. Notarás una respuesta del acelerador lenta y un sonido apagado del motor porque el deflector de plástico de fábrica crea turbulencia y acumulación de calor, privando al motor de aire rico en oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolución:\u003c\/strong\u003e Reemplazamos el plástico de fábrica, restrictivo y propenso al calor, por tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril. Al reubicar el filtro y suavizar el flujo de aire, este kit proporciona una carga de aire más fría y constante al colector de admisión, lo que resulta en un sonido más agresivo y un aumento de potencia considerable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos recomiendan esto?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMaximiza la salida:\u003c\/strong\u003e proporciona hasta un 10% de aumento en caballos de fuerza y ​​torque al reducir la pérdida parásita de la restrictiva carcasa del filtro original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción resistente:\u003c\/strong\u003e cuenta con tuberías de aluminio liviano T304 que resisten la corrosión y manejan el calor del compartimiento del motor mejor que el plástico de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación Plug and Play:\u003c\/strong\u003e Este kit se instala directamente con pernos. No requiere cortes, soldaduras ni flasheo de la ECU para obtener resultados inmediatos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion xB 2008-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2AZ-FE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 158 HP y 162 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAcabado\/Color\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tubo cromado \/ Filtro rojo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2008, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2009, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2010 de 2,4 l y 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2011, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2012, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2013, 2.4L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2014, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2015, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de configuración:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \nMotor de 2,4 L y 4 cilindros, aluminio T304, filtro de alto flujo lavable, acabado rojo\/cromado\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para ofrecer durabilidad y un ajuste perfecto. Para obtener los mejores resultados, recomendamos desconectar la batería durante la instalación para que la ECU se recalibre y se adapte al mayor flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408483064,"sku":"DS-CI-SC-04BL-A2-LR","price":134.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Chrome-redScion__88928.1601828688.1280.1280.jpg?v=1767728147"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-xa-xb-2000-2005-with-1-5l-l4-engine-red","title":"Toma de aire de rendimiento para Scion xA xB (2004-2006) Motor 1.5L","description":"\u003ch2\u003eOptimización del 1NZ-FE: Inducción de alto rendimiento para los Scion xA y xB\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Scion xA y xB 2004-2006 que usan el motor 1NZ-FE y están cansados ​​de la lentitud de fábrica y el flujo de aire restrictivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del 1NZ-FE está diseñada principalmente para el silencio y la rentabilidad, no para el rendimiento. Utiliza una caja de resonancia restrictiva de múltiples cámaras y tubos de plástico corrugados tipo acordeón. Este diseño genera una importante turbulencia interna y \"desprendimiento de vórtices\", lo que reduce la velocidad del aire y reduce la respuesta del acelerador al intentar incorporarse al tráfico de la autopista o adelantar a otro vehículo. En un chasis ligero pero cuadrado como el del xB, cada pizca de densidad de aire perdida se traduce directamente en una sensación de lentitud y \"silbido\" bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la tubería de plástico restrictiva por un tubo de aluminio T304 doblado 100 % con mandril. A diferencia de las mangueras moldeadas de fábrica que se colapsan o ondulan, el doblado con mandril garantiza que la tubería mantenga un diámetro interno constante en toda la curva, lo que promueve el flujo laminar. Al suavizar el flujo de aire y utilizar un filtro de algodón de alto flujo, reducimos significativamente la restricción de vacío observada a altas RPM. Esto resulta en un chasquido de aceleración más preciso, una mejor densidad de oxígeno para la combustión y una inducción resonante que permite que el 1NZ-FE de pequeña cilindrada respire como debe ser.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumentos de potencia constantes:\u003c\/strong\u003e al optimizar la eficiencia volumétrica del 1NZ-FE, puede esperar un aumento en la potencia y el torque de hasta un 10%, lo que le da al motor de 1.5L el impulso de rango medio que tanto necesita.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInducción mejorada Nota:\u003c\/strong\u003e Reemplazar los deflectores y resonadores de fábrica permite que el sonido natural del motor se escuche, brindando un gruñido profundo y deportivo bajo una aceleración intensa sin resultar molesto a velocidades de crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHerrajes de calidad profesional:\u003c\/strong\u003e con tuberías de aluminio liviano T304 y un filtro de alto flujo lavable y reutilizable, este kit está diseñado para durar toda la vida útil del vehículo, con intervalos de mantenimiento del filtro requeridos solo cada 50,000 millas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2004-2006 Scion xA\/xB (manual y automático) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1NZ-FE 1.5L L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 103 HP \/ 101 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio ligero T304 (acabado rojo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion xA 1.5L L4 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion xA 1.5L L4 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion xA 1.5L L4 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion xB 1.5L L4 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion xB 1.5L L4 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion xB 1.5L L4 2006\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotas de configuración:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Compatible con transmisión manual, compatible con transmisión automática, 1.5L, 4 cilindros, 2004, 2005, 2006\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación es sencilla y suele completarse en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar y reiniciar el terminal de la batería durante 30 segundos después de la instalación; esto permite que la ECU recalibre sus mapas de ajuste de combustible para tener en cuenta el mayor flujo de aire. \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758432862456,"sku":"DS-SCION-INTAKE","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Scion_XA_AB_1__75488.1615850904.1280.1280.jpg?v=1767728869"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-tc-2007-2010-with-2-4-l4-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Scion TC (2007-2010) Motor 2.4 - Negro","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Kit de inducción de admisión de aire frío para Scion tC 2.4L 2007-2010\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n \u003cp\u003eEl Scion tC representa la audaz entrada de Toyota en el mercado de los compactos deportivos para jóvenes: un elegante cupé que combina practicidad para el día a día con un estilo deportivo y un potencial de personalización excepcional. Basado en la legendaria base de fiabilidad de Toyota y con el probado motor 2AZ-FE, el tC es una plataforma que recompensa las modificaciones inteligentes. Nuestro sistema de admisión de aire frío ofrece una de las mejoras más efectivas en relación calidad-precio del mercado, transformando la respiración y el rendimiento del tC sin comprometer la fiabilidad que Toyota ha diseñado en cada componente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Deje que su motor respire como debe\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eImagina pisar el acelerador y sentir cómo tu TC responde con una renovada energía: la vacilación desaparece, reemplazada por una entrega de potencia suave y lineal desde bajas revoluciones hasta la línea roja. Imagina la satisfacción de escuchar la verdadera voz de tu motor: un sonido de admisión preciso que te recuerda que hay rendimiento bajo el capó. Esto es lo que proporciona un flujo de aire adecuado, y comienza con la eliminación de la restrictiva caja de aire de fábrica que está frenando el potencial de tu motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Su sistema de admisión de aire de fábrica fue diseñado con una prioridad: la reducción de costos. Utiliza una caja de aire pequeña y restrictiva con un filtro de papel que atrapa los residuos, pero también priva al motor del aire frío y denso que necesita para una combustión óptima. Nuestra admisión de aire frío reemplaza este sistema deficiente con una solución de alto rendimiento que incluye tubos lisos doblados con mandril y un filtro de alto flujo que le proporciona a su motor de 2.4L el aire que ha estado necesitando desde que salió de la línea de ensamblaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Mejoras de rendimiento que realmente sentirás\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNo se trata de buscar las cifras del dinamómetro, que solo importan en un circuito. Se trata de mejorar el rendimiento de tu tC en la conducción real: las situaciones que enfrentas a diario. Notarás una respuesta del acelerador más precisa al incorporarte a las autopistas. La aceleración se siente más urgente y progresiva, sobre todo en la gama media, donde pasas la mayor parte del tiempo conduciendo. El motor tira con más fuerza al llegar a la línea roja, lo que hace que las maniobras de adelantamiento sean más seguras y la conducción enérgica, más gratificante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El flujo de aire mejorado favorece una mayor eficiencia de combustión, lo que se traduce en un modesto ahorro de combustible en condiciones de crucero estables. Si bien los resultados varían según el estilo de conducción, muchos propietarios reportan ligeras mejoras en el consumo de combustible junto con las mejoras en el rendimiento, lo que convierte a esta modificación en una de las pocas que realmente se amortiza con el tiempo gracias a la reducción del consumo de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué actualizar su Airbox de fábrica?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMayor potencia:\u003c\/strong\u003e el flujo de aire sin restricciones permite que su motor produzca más potencia en todo el rango de RPM, con ganancias más notables en el rango de revoluciones medias y altas, donde las admisiones restrictivas de fábrica limitan el rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del acelerador:\u003c\/strong\u003e la restricción de admisión reducida significa que su motor responde más inmediatamente a las entradas del acelerador, no más demora entre presionar el pedal y sentir la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de motor mejorado:\u003c\/strong\u003e experimente una nota de admisión más profunda y agresiva que agrega emoción a cada viaje sin el molesto zumbido de los escapes baratos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor potencial de ahorro de combustible:\u003c\/strong\u003e una combustión más eficiente puede mejorar el MPG durante la conducción con carga liviana, lo que ayuda a compensar el costo de su actualización.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTecnología de filtro reutilizable:\u003c\/strong\u003e El filtro lavable y reengrasable elimina el gasto continuo de los filtros de papel desechables, lo que le permite ahorrar dinero año tras año.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAspecto deportivo del compartimiento del motor:\u003c\/strong\u003e transforme el compartimiento del motor de original a modificado con una admisión de alto rendimiento que se ve tan bien como funciona.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConfiabilidad comprobada:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las complicadas configuraciones de inducción forzada, una entrada de aire frío ofrece mejoras en el rendimiento sin comprometer la legendaria confiabilidad Toyota de su tC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construcción de calidad que perdura\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado con tubos de aluminio doblados con precisión mediante mandril, este sistema de admisión presenta curvas suaves de diámetro constante que minimizan la turbulencia y maximizan la velocidad del flujo de aire. El acabado pulido o con recubrimiento en polvo resiste la corrosión y le da un aspecto profesional al capó. Cada punto de conexión está diseñado para un funcionamiento seguro y sin fugas, manteniendo la calibración correcta del motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl filtro reutilizable de alto flujo utiliza un medio de filtración avanzado que captura partículas dañinas y permite un flujo de aire significativamente mayor que los filtros de papel de fábrica. A diferencia de los filtros desechables que terminan en vertederos, este filtro lavable se puede limpiar y volver a engrasar innumerables veces; por lo general, solo requiere mantenimiento cada 48.000 a 80.000 kilómetros, según las condiciones de conducción. Es mejor para su bolsillo y para el medio ambiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Escucha la diferencia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Además de las mejoras de rendimiento, apreciará el sonido de admisión mejorado que acompaña al flujo de aire mejorado. El silencio apagado de la caja de aire de fábrica ha desaparecido, reemplazado por un sonido de admisión mecánico y decidido que se vuelve más agresivo a medida que aumenta el rango de revoluciones. No es excesivamente ruidoso ni monótono, sino que le recuerda audiblemente que su TC ahora respira correctamente, creando una experiencia de conducción más atractiva que lo conecta con el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Instalación sencilla para obtener resultados reales\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa mayoría de los propietarios de tC completan la instalación en menos de una hora con herramientas manuales básicas. El proceso implica retirar el conjunto de la caja de aire original e instalar la nueva toma de aire frío en su lugar. Solo necesita llaves de tubo y destornilladores; no se requieren equipos especializados ni conocimientos avanzados de mecánica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e YouTube ofrece numerosos videos de instalación específicos para la plataforma Scion tC, que ofrecen una guía visual si prefieres ver el proceso antes de empezar. La sencilla instalación con pernos te permite realizar este proyecto en la entrada de tu casa o garaje, ahorrando los costos de mano de obra de una instalación profesional y disfrutando de la satisfacción de mejorar tu propio vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Consejo de instalación importante:\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eTras finalizar la instalación, desconecte el terminal de la batería durante 30 segundos antes de volver a conectarlo. Esto permite que la computadora del motor (ECU) se reinicie y se calibre para el mayor flujo de aire. La ECU se adaptará rápidamente a la mejor ventilación, optimizando el suministro de combustible y el tiempo de encendido para obtener el máximo rendimiento y eficiencia. Este sencillo paso le garantiza que disfrutará de inmediato de todos los beneficios de su nueva admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRecordatorio de seguridad:\u003c\/strong\u003e desconecte siempre la batería antes de realizar cualquier trabajo en el motor para evitar cortocircuitos o daños a componentes electrónicos sensibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatible con tu estilo de conducción\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Ya sea que su tC esté equipado con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4, esta entrada de aire frío ofrece mejoras notables. Los propietarios de transmisión manual apreciarán la mayor tracción en cada marcha, mientras que los conductores de transmisión automática disfrutarán de una respuesta más rápida al bajar el acelerador y una mayor potencia de adelantamiento. Los beneficios se aplican por igual independientemente de la transmisión elegida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fitment-info\"\u003e\n\n \u003ch3\u003eAjuste perfecto para:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eScion tC 2007-2010\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor de 4 cilindros y 2,4 L (2AZ-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transmisiones manuales y automáticas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Lo que experimentarás:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumentos notables de potencia en todo el rango de RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador y aceleración mejoradas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonido de motor mejorado con un tono más profundo y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Potencial para mejorar el ahorro de combustible durante la navegación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ahorro a largo plazo con filtro lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Apariencia mejorada del compartimiento del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instalación sencilla en aproximadamente 1 hora\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Una primera modificación inteligente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si no tienes experiencia modificando tu tC, una toma de aire frío es el punto de partida perfecto. Es asequible, reversible si es necesario, no anula la garantía si se instala correctamente y ofrece mejoras tangibles que notarás cada vez que conduzcas. A diferencia de las modificaciones estéticas que solo se ven diferentes, o de las configuraciones de suspensión agresivas que sacrifican la comodidad, un sistema de admisión de calidad mejora tu tC de forma significativa durante la conducción diaria.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara los entusiastas experimentados que desarrollan un plan de modificación más completo, la toma de aire frío es la base esencial. Ya sea que planee mejorar los colectores de escape, los sistemas de escape o ajustar la gestión del motor en el futuro, mejorar el flujo de admisión es el primer paso para cualquier proyecto de aspiración natural. Empiece aquí y estará empezando con inteligencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Listo para liberar el potencial oculto de tu tC?\u003c\/strong\u003e Transforma la respiración y el rendimiento de tu Scion con una toma de aire frío que ofrece mejoras reales que notarás a diario. Experimenta una mejor respuesta del acelerador, una entrega de potencia optimizada y la satisfacción de un motor que por fin suena tan deportivo como luce. Compra ahora y dale a tu tC el respiro que se merece. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758435516664,"sku":"DS-SCION-TC-INTAKE","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Scion_TC_Black__26688.1623676406.1280.1280.jpg?v=1772046622"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-tc-2007-2010-with-2-4l-l4-engine-red","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Scion TC (2007-2010) motor 2.4L","description":"\u003ch2\u003eOptimización de la eficiencia volumétrica: admisión de aire rojo de alto flujo para el Scion tC 2AZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Scion tC 2007-2010 que usan el motor 2AZ-FE y están cansados ​​de la lentitud de serie y desean una experiencia de conducción más conectada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del 2AZ-FE está diseñada para el silencio y la rentabilidad, no para el rendimiento puro. Se basa en una serie de cajas de resonancia restrictivas y tubos de plástico corrugados tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire incluso antes de que llegue al cuerpo del acelerador. Esta turbulencia provoca un retraso en la respuesta del acelerador, lo que hace que el Scion tC se sienta pesado y vacilante al conducir con brío o al intentar incorporarse al tráfico rápido de la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la tubería de fábrica restrictiva y propensa a acumular calor por un tubo ligero de aluminio T304 doblado con mandril. Al suavizar la superficie interna y eliminar los resonadores deflectores, facilitamos el flujo de aire laminar, lo que mantiene una mayor velocidad del aire. Este diseño aumenta la densidad del oxígeno que entra en la cámara de combustión, lo que permite que el 2AZ-FE respire naturalmente y reaccione instantáneamente a tu pie derecho, proporcionando un aumento significativo del par motor a medio régimen donde este chasis más lo necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBanda de potencia mejorada:\u003c\/strong\u003e al optimizar la relación aire-combustible a través de un mayor flujo, este kit puede proporcionar un aumento en la potencia y el torque de hasta un 10\u0026amp;percnt;, ayudando específicamente al motor de 2.4 L a tirar con más fuerza a través de las marchas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNota sobre la inducción agresiva:\u003c\/strong\u003e quitar los deflectores de fábrica le permite finalmente escuchar el sistema VVTi en funcionamiento, produciendo un rugido de inducción profundo y gutural durante una aceleración intensa mientras permanece civilizado a velocidades de crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de bajo mantenimiento:\u003c\/strong\u003e el filtro de algodón de alto flujo incluido es totalmente lavable y reutilizable, diseñado para durar hasta 50,000 millas entre limpiezas, reemplazando efectivamente la necesidad de filtros de papel desechables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Scion tC 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 2AZ-FE (2,4 L L4 VVTi) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Aprox. 161 HP \/ 162 lb-ft de torque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 2007, 2008, 2009, 2010, 2.4, 2.4L, L4, VVTi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2007 2.4L L4 (transmisión automática y manual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2008 2.4L L4 (transmisión automática y manual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2009 2.4L L4 (transmisión automática y manual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2010 2.4L L4 (transmisión automática y manual)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n 2007, 2008, 2009, 2010, 2.4, 2.4L, L4, VVTi, T304, 50000, 60\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación sencilla con pernos que suele tardar menos de una hora con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar el terminal de la batería durante la instalación para que la ECU se recalibre con los nuevos datos de mayor flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758439514360,"sku":"DS-SCIONTC0711","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/scion_tc_red__65896.1631810327.1280.1280.jpg?v=1774469039"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-im-2016-2017-with-1-8l-engine-red","title":"Toma de aire de alto rendimiento para Scion iM (2016-2017) con motor 1.8L Roja","description":"\u003ch2\u003e Ingeniería de inducción de precisión: Admisión roja de alto flujo para el Scion iM con motor 2ZR-FAE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Scion iM 2016-2017 que usan el motor 2ZR-FAE y que están cansados ​​de la lentitud de serie y desean una experiencia de conducción más conectada y con mayor capacidad de respuesta.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del 2ZR-FAE está diseñada para el silencio y la comodidad del mercado masivo, no para el rendimiento. Utiliza una serie de cámaras de resonancia restrictivas y tubos de plástico tipo acordeón que generan una importante turbulencia de aire interna, lo que reduce la respuesta del acelerador del motor durante aceleraciones repentinas. Si ha notado un retraso al incorporarse a la autopista o falta de par al subir cuestas, está notando las limitaciones de un sistema que prioriza el silencio sobre la densidad de oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la tubería de plástico restrictiva por un tubo de aluminio T304 de alta velocidad doblado con mandril. Al suavizar el flujo de aire y eliminar los deflectores de fábrica, reducimos el coeficiente de arrastre del aire entrante. Esto permite que el motor de 1.8L respire con mayor naturalidad, aumentando el volumen y la densidad del aire que entra en la cámara de combustión. El resultado es un chasquido de aceleración más preciso, un mejor par motor a medio régimen y un sonido de inducción profundo y mecánico que indica que el motor finalmente respira con libertad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntrega de potencia optimizada:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10 % al reducir las pérdidas de bombeo inherentes al tracto de admisión 2ZR-FAE estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNota de inducción agresiva:\u003c\/strong\u003e reemplaza el sonido amortiguado de fábrica con un gruñido profundo y deportivo que se vuelve prominente cuando se pisa el acelerador a fondo y permanece civilizado durante la conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCalidad de construcción superior:\u003c\/strong\u003e construido con aluminio T304 liviano con un filtro de algodón lavable de alto flujo que solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion iM 2016-2017 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2ZR-FAE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 137 HP \/ 126 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Entrada de aire de alto rendimiento roja (2016-2017)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion iM 1.8L 2016 (transmisión manual y automática)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion iM 1.8L 2017 (transmisión manual y automática)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admisión de aire de alto rendimiento, Admisión roja de 1.8L, Admisión Scion iM 2016, Admisión Scion iM 2017\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa instalación es sencilla y se completa en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar el terminal de la batería durante la instalación para que la ECU se recalibre al aumento del flujo de aire. \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758440268024,"sku":"DS-INTAKE-SCION-iM","price":194.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/corolla_wheat_shield_red__52880.1632677832.1280.1280.jpg?v=1767729094"},{"product_id":"cold-air-intake-for-scion-xb-2008-2015-with-2-4l-4-cyl-engine","title":"Admisión de aire frío para Scion xB (2008-2015) con motor 2.4L","description":"\u003ch2\u003e Inducción de aire de alta velocidad: Optimización del motor Scion xB 2.4L 2AZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Scion xB 2008-2015 que usan el motor 2AZ-FE de 2.4 L y que están cansados ​​de la lentitud de serie y desean una respuesta del acelerador más urgente de su vehículo cuadrado para uso diario.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El Scion xB supone un reto aerodinámico considerable para un motor de cuatro cilindros atmosférico. El sistema de admisión de fábrica está diseñado principalmente para la supresión de sonido, utilizando cajas de resonancia restrictivas y mangueras corrugadas tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire. Esta turbulencia ralentiza la columna de aire, lo que provoca esa sensación de desconexión y lentitud al intentar incorporarse al tráfico rápido o mantener la velocidad en una pendiente pronunciada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema soluciona el problema de la falta de aire al reemplazar el restrictivo laberinto de plástico por un tubo de aluminio T304 de diámetro interior liso y doblado con mandril. Al retirar los deflectores de fábrica, facilitamos el flujo laminar: una trayectoria recta y de alta velocidad que permite que el aire llegue a la cámara de combustión con menor resistencia. Al reubicar el filtro para aspirar aire más frío, aumentamos la densidad del oxígeno, lo que permite que el 2AZ-FE maximice su eficiencia volumétrica y responda al instante a su pie derecho.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCurva de par mejorada:\u003c\/strong\u003e logra ganancias de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​par, proporcionando la potencia necesaria para mover el chasis del xB con menos esfuerzo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNota de inducción agresiva:\u003c\/strong\u003e elimina el sonido amortiguado de fábrica en favor de un rugido profundo y gutural que resuena específicamente cuando el motor está bajo carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de algodón de alto flujo que es completamente lavable y reutilizable, diseñado para durar hasta 50,000 millas entre limpiezas mientras mantiene un alto flujo de cfm.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion xB 2008-2015 (todas las transmisiones) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2,4 L, 4 cilindros (2AZ-FE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 158 HP \/ 162 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial del tubo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio ligero doblado con mandril T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2008 2.4L 4 cilindros (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2009 2.4L 4 cilindros (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2010 2.4L 4 cilindros (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eScion xB 2011 2.4L 4 cilindros (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2012 2.4L 4 cilindros (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2013 2.4L 4 cilindros (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2014 2.4L 4 cilindros (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion xB 2015 2.4L 4 cilindros (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2.4, 2.4L, 2AZ-FE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para un ajuste preciso mediante pernos, que suele tardar menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar la batería durante la instalación para que la ECU se recalibre y se adapte al aumento de densidad y flujo de oxígeno. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758446756088,"sku":"DS-INTK-XB","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SCION_AB1__22243.1656567348.1280.1280.jpg?v=1771627216"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-tc-base-2011-2016-with-a-2-5l-engine-red","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Scion tC Base (2011-2016) con motor 2.5L Rojo","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo para el sistema de admisión de aire Performance Red 2AR-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Scion tC 2011-2016 que usan el motor 2AR-FE y que están cansados ​​de la lentitud de serie y quieren escuchar lo que realmente hace su 2.5L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del 2AR-FE está diseñada para el silencio por encima de todo, priorizando una cabina silenciosa sobre la eficiencia real del motor. Utiliza una caja de resonancia restrictiva de múltiples cámaras y tubos corrugados tipo acordeón que generan una turbulencia interna significativa. Esta turbulencia reduce la velocidad del aire incluso antes de que llegue al cuerpo del acelerador, lo que hace que el auto se sienta pesado y vacilante durante la aceleración inicial o al intentar incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza todo el conjunto deflector con un tubo de aluminio T304 de alta pureza, doblado con mandril. Al mantener un diámetro constante y alisar la superficie interior, promovemos el flujo laminar, lo que reduce significativamente la caída de presión en el tracto de admisión. El resultado es un volumen mucho mayor de aire denso en oxígeno que llega a la cámara de combustión, lo que proporciona un chasquido de aceleración más agudo y un rugido de inducción robusto que el tubo de plástico de fábrica simplemente silencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003e¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCurva de torque mejorada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de vacío, este kit ayuda al 2.5L a generar torque más rápido, ofreciendo hasta un 10% de aumento en potencia utilizable en todo el rango de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRetroalimentación acústica:\u003c\/strong\u003e reemplaza el tono apagado de fábrica con un sonido de inducción deportivo y profundo que se vuelve prominente durante una aceleración intensa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseño útil:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de algodón de alto flujo que es totalmente lavable y reutilizable, y solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas en condiciones estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Scion tC Base 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 2AR-FE 2.5L I4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 180 HP \/ 173 lb-ft de torque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2.5L, ROJO-ENTRADA-TC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2014\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMotor Scion tC Base 2.5L 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2.5, 2.5L, 2AR-FE, Scion-tC-Red-Intake\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Recomendamos reiniciar el terminal de la batería durante unos segundos después de la instalación para que la ECU se calibre para el mayor flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758449606904,"sku":"DS-SCTC-RD","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SCION_RED1__88450.1660082374.1280.1280.jpg?v=1771624803"},{"product_id":"cold-air-intake-with-heat-shield-for-toyota-corolla-2009-2017-scion-im-2016-2017-with-1-8l-engines-black","title":"Admisión de aire frío para Toyota Corolla (2009-2017) Scion iM (2016-2017) motor 1.8L","description":"\u003ch2\u003eDale vida a tu 2ZR-FE: Admisión de aire frío de alto rendimiento para Toyota Corolla y Scion iM 2009-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Toyota Corolla y Scion iM con motor 2ZR-FE de 1.8L que desean una mejor respuesta del acelerador, un mayor ahorro de combustible y un rugido de motor profundo y agresivo durante la conducción diaria.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa asfixia de fábrica:\u003c\/strong\u003e De fábrica, tu 2ZR-FE viene con una caja de aire de plástico restrictiva y una manguera de admisión tipo acordeón, diseñada para priorizar el silencio sobre el rendimiento. Esto genera turbulencias y acumulación de calor, lo que hace que tu Corolla se sienta lento al incorporarse a la autopista o adelantar. Pisas el acelerador y el motor parece como si se quedara sin aire.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión de aire frío reemplaza la tubería de fábrica restrictiva con tuberías ligeras de aluminio T304 de alto flujo. Al combinar un tubo doblado con mandril con un protector térmico específico, garantizamos que solo aire frío y rico en oxígeno llegue a la cámara de combustión. El resultado es una combustión más eficiente, un aumento de RPM más rápido, similar al de un turbo, y una reducción significativa de la temperatura de admisión que recupera el potencial perdido del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia de potencia:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10 % al maximizar el volumen del flujo de aire en comparación con el restrictivo filtro de papel OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAluminio T304 de primera calidad:\u003c\/strong\u003e fabricado con tuberías de aluminio T304 de calidad profesional, que disipa el calor más rápido y dura más que el plástico barato o el acero de paredes delgadas que se encuentran en los kits de repuesto genéricos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMantenimiento sin complicaciones:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro lavable de alto rendimiento que solo requiere limpieza cada 50,000 millas, lo que elimina la necesidad de volver a comprar un filtro de papel de repuesto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste atornillado de precisión:\u003c\/strong\u003e diseñado para utilizar puntos de montaje de fábrica para una instalación de 60 minutos con herramientas manuales básicas, sin necesidad de perforar, cortar ni fabricar a medida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota\/Scion 2009-2017 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.8L 2ZR-FE 4 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 132-140 HP \/ 128 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinalizar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Recubrimiento en polvo negro \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Montaje de la transmisión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Se adapta tanto a modelos manuales como automáticos.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Corolla 1.8L 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Corolla 1.8L 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Corolla 1.8L 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Corolla 1.8L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Corolla 1.8L 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Corolla 1.8L 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Corolla 1.8L 2015\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMotor Toyota Corolla 1.8L 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Toyota Corolla 1.8L 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion iM 1.8L 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion iM 1.8L 2017\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReferencia de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n CAI-TY-09-17-18L-BK, 2ZR-FE ADMISIÓN DE ALTO RENDIMIENTO, SISTEMA DE PROTECCIÓN TÉRMICA DE ALTO FLUJO\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejora tu experiencia de conducción con un kit que ofrece resultados tanto audibles como tangibles. Ya sea que busques renovar tu vehículo de alto kilometraje o añadir un toque deportivo a tu vehículo, esta admisión es el primer paso perfecto. \u003cstrong\u003eCompra con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758451376376,"sku":"DS-SCI-TOY-BLK","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_16a4c97c-3a3f-4583-8553-baca9ac69b33.webp?v=1772151008"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mazda-3-2012-2018-with-2-0l-skyactiv-engine-blue","title":"Admisión de Aire Corta Ram para Mazda 3 6 CX3 CX5 Scion iA Toyota Yaris (2012-2018) 1.5L 2.0L 2.5L","description":"\u003ch2\u003eLibere Skyactiv-G: Admisión de alto flujo y corto alcance para Mazda y Toyota de 1.5L, 2.0L y 2.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda y Toyota con motores Skyactiv-G que desean reemplazar su restrictiva caja de aire de fábrica por una configuración que ofrece un sonido de inducción agresivo, una mejor respuesta del acelerador y una estética más limpia del compartimento del motor para la conducción diaria y los desplazamientos más dinámicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInhalación de admisión:\u003c\/strong\u003e El motor Skyactiv-G es una maravilla de la ingeniería de alta compresión, pero a menudo se ve sofocado por una voluminosa caja de aire de plástico de varias piezas, diseñada para el silencio en lugar del flujo. Al pisar el acelerador para incorporarse o adelantar, la admisión de fábrica crea un cuello de botella que resulta en una respuesta amortiguada y lenta. Esta vía restrictiva obliga al motor a esforzarse más para respirar, lo que perjudica la potencia y el ahorro de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este kit de admisión de cilindro corto elimina los pesados ​​deflectores de fábrica y los reemplaza con un filtro azul de elemento abierto de alta velocidad y un adaptador MAF (flujo de aire masivo) de ingeniería de precisión. Mediante el uso de la tecnología de modelado por deposición fundida (FDM), hemos creado una carcasa ligera y duradera que permite la transferencia directa del sensor OEM. Esta ruta optimizada proporciona una ruta más corta y menos turbulenta para que el aire frío llegue a la cámara de combustión, lo que resulta en un sonido del motor más profundo y gutural, y una aceleración notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia en el rendimiento:\u003c\/strong\u003e ofrece un aumento significativo en el sonido de inducción y la sensibilidad del acelerador en comparación con el filtro de papel original silencioso y restrictivo y los tubos de plástico tipo acordeón.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFabricación de precisión:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los tubos de admisión universales genéricos que requieren una fabricación personalizada para montar un sensor, nuestro adaptador está diseñado específicamente a través de la fabricación aditiva FDM para aceptar perfectamente su sensor MAF de fábrica, lo que garantiza relaciones aire-combustible precisas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento y longevidad:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro azul de alto flujo que es totalmente lavable y reutilizable, a diferencia de los filtros OEM desechables que terminan en los vertederos cada 15,000 millas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Gama de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2012-2021 (Ver lista de compatibilidad) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Skyactiv-G (1.5L, 2.0L, 2.5L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 155 HP - 184 HP (de serie) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComponentes del kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Adaptador MAF FDM, filtro azul de alto flujo, abrazaderas de manguera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda CX3 2.0L Skyactiv Touring 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda CX5 2013-2021 2.0L\/2.5L Skyactiv (solo modelos sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2012-2018 Mazda3 2.0L Skyactiv (todos los modelos excepto Mazdaspeed)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda3 2.5L Skyactiv 2014-2017 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda6 2.5L Skyactiv 2013-2016 (todos los modelos excepto 3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iA 1.5L 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2017-2018 Toyota Yaris iA 1.5L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2019-2020 Toyota Yaris sedán 1.5L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación y referencia:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Skyactiv-G 2.0, Skyactiv-G 2.5, Skyactiv-G 1.5, SRI-MZ3-1218-BLU, FDM-ADPT-BLU\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRestaure el rendimiento y escuche el motor respirar.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación sencilla que la mayoría de los propietarios pueden completar en menos de una hora con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar la batería durante la instalación para permitir que la ECU se recalibre al aumento del flujo de aire. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758454980856,"sku":"DS-MZD-SR-BL-03","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CX3intake__62325.1674762796.1280.1280.jpg?v=1767729481"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-scion-ia-2016-with-1-5l-engine-blue","title":"Toma de aire de admisión corta Ram para Scion iA 2016 con motor de 1.5L azul","description":"\u003ch2\u003e Respuesta instantánea del acelerador para el Scion iA 1.5L SkyActiv-G 2016\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de un Scion iA 2016 con motor SkyActiv-G (P5-VPS) de 1.5L que desean transformar sus desplazamientos diarios con un mejor agarre del acelerador, un sonido más deportivo y una apariencia personalizada para exhibiciones y competiciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl estrangulamiento de fábrica:\u003c\/strong\u003e Al pisar el acelerador para adelantar o incorporarse, el motor de 1.5L de fábrica suele sentirse vacilante y apagado. Esto se debe a que la caja de aire de serie está diseñada para un silencio absoluto, con deflectores gruesos y filtros de papel restrictivos que crean un cuello de botella para el aire entrante. El motor intenta respirar a través de una pajita, lo que resulta en una sensación de lentitud que oculta el verdadero potencial de la plataforma SkyActiv.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para eliminar los restrictivos deflectores de fábrica y reemplazarlos con un sistema de pistón corto de alto flujo. Mediante un adaptador MAF impreso en 3D mediante FDM (modelado por deposición fundida) de ingeniería de precisión, garantizamos que el sensor se asiente en el flujo aerodinámico perfecto para mantener los ajustes de combustible de fábrica. El resultado es una ruta de aire directa que permite que el motor reaccione instantáneamente a cada pedaleo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejora del rendimiento:\u003c\/strong\u003e ofrece un aumento notable en la respuesta del acelerador y un rugido de admisión profundo y agresivo bajo carga, a diferencia del silencioso y restrictivo conjunto OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntegración MAF avanzada:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los kits universales genéricos que a menudo activan las luces de \"Check Engine\", nuestro adaptador impreso con precisión está diseñado específicamente para la geometría del sensor E5T62271 para garantizar lecturas precisas de la masa de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAtornillado directo:\u003c\/strong\u003e diseñado para adaptarse al estrecho compartimento del motor del iA sin modificaciones permanentes, utilizando los puntos de montaje existentes para una instalación segura y sin vibraciones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion iA 2016 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e SkyActiv-G de 1,5 l (P5-VPS) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 106 HP \/ 103 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e E5T62271, PE0113215\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iA 1.5L 2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n E5T62271, PE0113215\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRestaure y mejore su rendimiento.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para los entusiastas que desean escuchar y sentir el funcionamiento de su motor. Al optimizar el flujo de aire y reducir el peso en el compartimento del motor, invierte en una experiencia de conducción más atractiva y sensible. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758455046392,"sku":"DS-MZD-SR-BL-05","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CX3intake__86893.1674763608.1280.1280.jpg?v=1767729488"},{"product_id":"cold-air-intake-for-scion-tc-vvti-2005-2006-with-2-4l-l4-engine-black","title":"Toma de aire frío para Scion TC VVTi (2005-2006) Motor 2.4L - Negro","description":"\u003ch2\u003eLibere el 2AZ-FE: Admisión de aire frío de alto flujo para Scion tC 2.4L 2005-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC 2005-2006 con motor 2AZ-FE de 2.4L que desean un sonido de admisión más agresivo y una mejor respuesta del acelerador para una conducción diaria y un rendimiento de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa inducción sofocada:\u003c\/strong\u003e Pisas el acelerador para incorporarte al tráfico, y tu 2AZ-FE se siente lento, frenado por una caja de aire de fábrica restrictiva y con deflectores, diseñada para el silencio en lugar de la velocidad. Esta configuración de fábrica obliga al motor a esforzarse más para respirar, lo que resulta en un sonido de escape apagado y una aceleración plana. En el Scion tC de alto kilometraje, esta restricción de fábrica a menudo reduce la eficiencia y ofrece una experiencia de conducción que carece del verdadero potencial de la plataforma VVTi.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar el estrecho conducto de plástico de fábrica por un conducto de admisión de aluminio T-6063 de 2,75 pulgadas doblado con mandril. Al optimizar el paso del aire y utilizar un filtro reutilizable de alta velocidad, reducimos significativamente la turbulencia. Esto permite que el motor L4 de 2,4 L aspire un mayor volumen de aire más frío y denso, lo que se traduce en un aumento documentado de la potencia y un rugido profundo y gutural que solo un sistema de aire realmente frío puede proporcionar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia de rendimiento:\u003c\/strong\u003e ofrece hasta un 10% de aumento en potencia y torque al optimizar la relación aire-combustible mediante una mayor densidad de oxígeno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de material superior:\u003c\/strong\u003e Construido con tuberías de aluminio liviano T-6063, a diferencia de las entradas de plástico genéricas que se calientan o los kits de acero inferiores que agregan peso innecesario y eventualmente se corroen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMantenimiento e instalación sencillos:\u003c\/strong\u003e Diseño de montaje directo con puntos de montaje originales (OEM), sin necesidad de cortar ni taladrar. Incluye un filtro lavable que solo requiere limpieza cada 80.000 km, lo que elimina la necesidad de comprar filtros de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion tC 2005-2006 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.4L L4 (2AZ-FE VVTi) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 160 HP \/ 163 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eDiámetro de la tubería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2,75 pulgadas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2005 2.4L L4 (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2006 2.4L L4 (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n T-6063, 2AZ-FE-ENTRADA-NEGRO, 2,75 PULGADAS-ALUM-ENTRADA\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecupere la competitividad de su tC.\u003c\/strong\u003e Este sistema está diseñado para el entusiasta que busca una mejor respuesta del acelerador y un motor deportivo sin el precio de un taller personalizado. Nota: Este producto no es homologado por CARB y está diseñado exclusivamente para uso todoterreno. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758457864440,"sku":"DS-SCITC-01","price":135.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/sciotc__99458.1680828502.1280.1280.jpg?v=1772994892"},{"product_id":"burn-axle-back-muffler-for-scion-fr-s-2012-2020","title":"Silenciador trasero Burn Axle para Scion FR-S (2012-2020)","description":"\u003ch2\u003e Libera el rugido del boxeador: Escape Burn Axle Back para Scion FR-S y BRZ (FA20\/4U-GSE)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion FR-S, Subaru BRZ y Toyota 86 con motor Boxer FA20 (4U-GSE) que exigen un sonido agresivo, listo para la pista, y una mejor limpieza del escape durante el uso en competición a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma del Boxer Silenciado:\u003c\/strong\u003e De fábrica, la plataforma ZN6\/ZC6 viene equipada con un enorme y pesado silenciador tipo \"maleta\" que ahoga por completo el alma del motor FA20. Al pisar el acelerador, en lugar del característico rugido del Boxer, se percibe un zumbido de aspiradora y una notable vacilación en la curva de par a medio régimen. Esta restrictiva configuración de fábrica añade peso innecesario y crea contrapresión que perjudica el rendimiento durante las sesiones intensas en pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema Burn Axle Back para eliminar los restrictivos deflectores de fábrica y reemplazarlos con tuberías de acero inoxidable de alto flujo de 2,50\" de diámetro exterior. Al optimizar la salida, este kit permite que el motor respire mejor, reduciendo la contrapresión y reduciendo significativamente el peso de la parte trasera del vehículo. Las enormes puntas inclinadas de 4,50\" de doble pared no son solo decorativas; proporcionan una cámara de resonancia que amplifica la sinfonía mecánica del bóxer de cuatro cilindros y 2,0 litros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia de rendimiento:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los silenciadores universales genéricos que requieren soldadura personalizada, este sistema está ajustado para mejorar el sonido de escape natural del FA20 al tiempo que aumenta el flujo para aplicaciones de carreras y todoterreno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCalidad de construcción superior:\u003c\/strong\u003e Fabricado en acero inoxidable de alta calidad con acabado quemado y bridas robustas de 3\/8\". Esto evita la deformación y las fugas de escape que suelen encontrarse en alternativas más económicas con bridas delgadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePostura visual agresiva:\u003c\/strong\u003e con puntas de pared doble e inclinación de 4,50\" de diámetro exterior, este kit rellena los recortes del parachoques de fábrica mucho mejor que las puntas OEM de tamaño reducido o las alternativas económicas de pared simple que se decoloran de manera desigual.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2012-2020 Scion FR-S\/Subaru BRZ\/Toyota 86 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FA20 \/ 4U-GSE (2.0L H4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200-205 HP \/ 151-156 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEspecificaciones de tuberías y boquillas\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTubería de 2,50\" de diámetro exterior \/ Puntas inclinadas de doble pared de 4,50\" de diámetro exterior\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion FR-S 2012-2020 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Subaru BRZ 2012-2020 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 86 2012-2020 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n BURN-AB-FRS1220, EJE TRASERO DE ACERO INOXIDABLE DE 2,5 PULGADAS, ESCAPE DE PUNTA DE QUEMADO DE 4,5\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConduce con confianza.\u003c\/strong\u003e Este escape está diseñado para los entusiastas que valoran tanto la estética como el flujo atmosférico. Nota: Este producto está diseñado exclusivamente para uso todoterreno, competición y carreras. No está diseñado para vehículos matriculados para circular en carretera. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758458388728,"sku":"DS-MFT -FR-SBRZ-86-02","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mft1__62452.1680910490.1280.1280.jpg?v=1767729653"},{"product_id":"flange-header-manifold-for-scion-tc-2005-2010-with-2-4l-dohc-turbo-engine","title":"Múltiple de colector de cabezal de brida para Scion tC (2005-2010) con motor turbo DOHC de 2.4L","description":"\u003ch2\u003e Impulse su rendimiento: colector de escape de alto flujo T3\/T4 para Scion tC 2AZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC 2005-2010 con motor 2AZ-FE que buscan cambiar de aspiración natural a un turbo de alta presión o actualizar un colector de posventa defectuoso para uso en pista y alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa restricción de fábrica:\u003c\/strong\u003e Pisas a fondo para adelantar, pero el 2AZ-FE de aspiración natural no funciona porque el colector de escape de fábrica no fue diseñado para la inducción forzada. Si bien la plataforma del motor es legendaria por su fiabilidad, el restrictivo colector de fábrica es un cuello de botella que impide montar un turbocompresor T3 o T3\/T4 de alto rendimiento. Sin la brida y la válvula de descarga adecuadas, tus sueños de un motor de más de 300 caballos se quedan estancados en el garaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar la restrictiva configuración de fábrica con un colector de alto flujo de acero inoxidable T304. A diferencia de las alternativas de hierro fundido de menor calidad, propensas a agrietarse por estrés térmico, este colector cuenta con tuberías dobladas con mandril mecanizadas por CNC y bridas soldadas con TIG. Esto garantiza que la máxima velocidad de los gases de escape se dirija directamente al turbo, reduciendo significativamente el retardo y proporcionando un puerto de válvula de descarga externa dedicado de 35 mm\/38 mm para un control preciso de la sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBoost Gain:\u003c\/strong\u003e presenta una configuración de brida turbo híbrida T3 y T3\/T4 versátil, que le permite utilizar una amplia gama de cargadores de rendimiento para obtener ganancias masivas de HP y torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl material:\u003c\/strong\u003e Fabricado en acero inoxidable pulido T304, a diferencia del acero aluminizado más económico o del acero T409 que se corroe y se debilita después de solo una temporada de ciclos de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eLa instalación:\u003c\/strong\u003e Diseñado como un atornillado directo para la cabeza 2AZ-FE utilizando bridas mecanizadas por CNC para un sello sin fugas, sin necesidad de fabricación personalizada ni perforaciones para acoplarlo al bloque del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion tC 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 2AZ-FE (2,4 L DOHC l4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 161 HP \/ 162 lb-ft de torque (base) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad de Wastegate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Brida de válvula de descarga externa de 35 mm\/38 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T3\/T4-TC0510-SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2005 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2006 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2007 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2008 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2009 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2010 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n T3\/T4-TC0510-SS, 2AZ-FE-TURBO-COLECTOR, T3-T4-INOXIDABLE-TC\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestauración y mejora del rendimiento.\u003c\/strong\u003e Ya sea que esté renovando un 2AZ-FE de alto kilometraje o construyendo un auto de carreras, este colector proporciona la durabilidad y el flujo necesarios para la inducción forzada. Compre con confianza sabiendo que esta pieza cuenta con el respaldo de verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758459011320,"sku":"DS-SCTC-01","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mainimage1__96656.1681172654.1280.1280.jpg?v=1767729680"},{"product_id":"flange-header-manifold-for-scion-xb-2008-2015-with-2-4l-dohc-turbo-engine","title":"Múltiple de colector con brida para motor turbo DOHC de 2.4L de Scion xB (2008-2015)","description":"\u003ch2\u003eMúltiple de turbo de alto flujo T3\/T4 para Toyota y Scion 2AZ-FE 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion y Toyota que utilizan el motor 2AZ-FE 2.4L y que están listos para pasar de una configuración de aspiración natural a una configuración de turbocompresor de alto rendimiento para uso en la calle o en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl techo de la aspiración natural:\u003c\/strong\u003e Pisás el acelerador de tu [Nombre del motor] y la entrega de potencia se siente lineal pero limitada. El restrictivo múltiple de fundición de fábrica fue diseñado para la economía de combustible y el funcionamiento silencioso, no para las altas velocidades de escape requeridas para la inducción forzada. Forzar el impulso a través de un múltiple original o genérico tipo \"log\" crea una contrapresión masiva y una acumulación de calor, lo que puede provocar el agrietamiento del múltiple y una pérdida significativa de la potencia potencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este múltiple de turbo con brida T3\/T4 para liberar el verdadero potencial de la plataforma 2AZ-FE. Al utilizar tuberías dobladas con mandril mecanizadas por CNC y acero inoxidable T-304 soldado con TIG, este múltiple proporciona una ruta suave y de alta velocidad para que los gases de escape lleguen a su turbocompresor. Cuenta con una brida dedicada para wastegate externa de 35 mm\/38 mm, lo que permite un control preciso del impulso que las configuraciones de wastegate interna simplemente no pueden igualar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa: por qué esto supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáxima eficiencia de flujo:\u003c\/strong\u003e Cuenta con una brida de turbo híbrida T3 y T3\/T4 estándar, optimizada para los turbocompresores de posventa más populares para ofrecer una respuesta inmediata y potencia en la parte alta del rango de revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetalurgia Premium:\u003c\/strong\u003e Construido con acero inoxidable pulido T-304, que ofrece una resistencia superior al calor y una integridad estructural en comparación con el acero aluminizado o T409 más económico que a menudo se deforma bajo las temperaturas extremas de un sistema turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad estructural:\u003c\/strong\u003e Las bridas soldadas con TIG y los tubos doblados con mandril aseguran un sellado sin fugas y resistencia contra el agrietamiento inducido por vibraciones común en los múltiples de posventa de menor calidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2015 Toyota y Scion Multi-Modelo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2AZ-FE 2.4L DOHC I4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAprox. 157-161 HP \/ 162-163 lb-pie (N\/A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTipo de brida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEstándar T3 \/ Híbrida T3-T4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePuerto de Wastegate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBrida de wastegate externa de 35 mm \/ 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2005-2010 Scion tC (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2015 Scion xB (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2009 Toyota Camry (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004-2008 Toyota RAV4 (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2008 Toyota Solara (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración de Intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eBRIDA T3\/T4, MÚLTIPLE DE TURBO 2AZ-FE, PUERTO DE WASTEGATE DE 35MM-38MM, ACERO INOXIDABLE T-304\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este múltiple está diseñado para ser la columna vertebral de su construcción turbo, proporcionando la fiabilidad y las características de flujo necesarias para aplicaciones de alto impulso. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido para que su proyecto esté en marcha más rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758459076856,"sku":"DS-SCTC-02","price":194.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mainimage1__38653.1681172913.1280.1280.jpg?v=1770941873"},{"product_id":"cold-air-intake-for-scion-tc-2007-2010-with-2-4-vvti-engine-black","title":"Admisión de aire frío para Scion tC (2007-2010) Motor 2.4 VVTI - Negro","description":"\u003ch2\u003eLibere el 2AZ-FE: Toma de aire frío de alto flujo para Scion tC 2007-2010 Más caballos de fuerza y ​​eficiencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC 2007-2010 con el motor 2AZ-FE VVT-i de 2.4L que desean mejorar la respuesta del acelerador, aumentar la potencia de rango medio y agregar un gruñido profundo y agresivo a su conducción diaria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl estrangulamiento de fábrica:\u003c\/strong\u003e Desde el concesionario, el 2AZ-FE de su Scion se ve obligado a respirar a través de una restrictiva caja de aire de plástico llena de deflectores insonorizantes y un filtro de papel grueso. Esta configuración está diseñada para el silencio, no para la velocidad, lo que provoca un retraso notable cuando pisa el acelerador para incorporarse o adelantar. Este \"arrastre de vacío\" impide que el sistema VVT-i alcance su eficiencia volumétrica máxima, dejando potencia potencial sin aprovechar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Hemos diseñado este kit para eliminar el cuello de botella de la admisión, reemplazando el conjunto de fábrica con tuberías de aluminio billet T-6061 de gran diámetro, dobladas con mandril. Al suavizar la trayectoria del flujo de aire y utilizar un filtro cónico de microalgodón de alta velocidad, este sistema proporciona un suministro constante de oxígeno más frío y denso al cuerpo del acelerador. El resultado es un motor más reactivo que rinde con más fuerza en todo el rango de RPM y suena como debería sonar una máquina de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa: por qué esto supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa ganancia de rendimiento:\u003c\/strong\u003e A diferencia del filtro de fábrica que se obstruye y pierde eficiencia, nuestro filtro de microalgodón de alto flujo es lavable y reutilizable, manteniendo el flujo de aire máximo durante la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCiencia de materiales superior:\u003c\/strong\u003e Construido con aluminio billet T-6061 de grado industrial con un revestimiento negro resistente a los arañazos. Esto es muy superior a las tomas de plástico baratas que se calientan o al acero aluminizado de baja calidad que puede oxidarse con el tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de precisión:\u003c\/strong\u003e Este es un sistema de ajuste directo diseñado para el compartimento del motor de 2.4L. A diferencia de los kits universales \"de talla única\" que se encuentran en los sitios de subastas, este utiliza puntos de montaje específicos para garantizar una instalación sin traqueteos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eScion tC 2007–2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eToyota 2AZ-FE (2.4L L4 VVT-i)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e161 CV \/ 162 lb-pie de Torque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial del filtro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCono de microalgodón lavable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eConstrucción de la tubería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAluminio billet T-6061 doblado con mandril\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2007 Scion tC 2.4L L4 VVT-i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Scion tC 2.4L L4 VVT-i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 Scion tC 2.4L L4 VVT-i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010 Scion tC 2.4L L4 VVT-i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferencia de intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e2AZ-FE, 2.4L VVT-I, T-6061, CAI-TC-0710-BK, Cold Air Intake Scion tC 2007 2008 2009 2010\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure y refresque su Scion de alto kilometraje.\u003c\/strong\u003e Al actualizar su sistema de suministro de aire, no solo está agregando potencia, sino que está permitiendo que su 2AZ-FE funcione de manera más eficiente. La mayoría de las instalaciones se completan en menos de una hora con herramientas manuales básicas. Compre con confianza sabiendo que está obteniendo una pieza diseñada con precisión y respaldada por expertos automotrices reales.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758459339000,"sku":"DS-SCTC-BLK","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/sco1__85852.1681245881.1280.1280.jpg?v=1767729695"},{"product_id":"performance-air-intake-for-scion-tc-base-2011-2016-with-a-2-5l-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Scion tC Base (2011-2016) con motor de 2,5 L, color negro","description":"\u003ch2\u003e Desbloquea el poder oculto: Admisión de alto rendimiento Scion tC 2AR-FE de 2.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC 2011-2016 con motor 2AR-FE Dual VVT-i de 2.5L que desean eliminar el retardo del acelerador, aumentar el par motor a medio régimen y lograr un sonido de motor profundo y agresivo al acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRestricción del resonador de fábrica:\u003c\/strong\u003e De fábrica, su Scion tC viene amortiguado por una caja de aire restrictiva y tubos de plástico corrugado diseñados para el silencio en lugar de la eficiencia. Al pisar el acelerador para incorporarse o adelantar, el motor 2AR-FE suele sentirse vacilante al tener dificultades para aspirar el aire a través de cámaras con deflectores y un filtro de papel que se obstruye con facilidad. Esta sensación de ahogo limita el verdadero potencial de la potencia de aspiración natural del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar todo el tracto de admisión con tuberías de aluminio T304 de alta velocidad. Al proporcionar una ruta suave, curvada con mandril, directamente al cuerpo del acelerador, minimizamos la turbulencia del aire y maximizamos la densidad del oxígeno. El resultado es un sistema que permite que el motor respire libremente, ofreciendo hasta un 10% más de potencia y par, a la vez que proporciona un sonido deportivo y gutural que el conjunto de plástico de serie simplemente no puede replicar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia de potencia:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10%, lo que proporciona una diferencia notable en los tiempos de 0 a 60 y la potencia de adelantamiento en carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMateriales superiores:\u003c\/strong\u003e construido con tuberías de aluminio liviano T304, que disipan el calor más rápido y duran más que el plástico que absorbe el calor utilizado en los kits de repuesto genéricos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de alto flujo:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de rendimiento lavable y reutilizable que solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas, a diferencia de los filtros de papel desechables que requieren reemplazos frecuentes y costosos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación real con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado para utilizar puntos de montaje de fábrica, este es un reemplazo directo que se puede instalar en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion tC Base 2011-2016 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.5L 2AR-FE I4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 180 HP \/ 173 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AI-STC-1116-BK, 2ARFE-ENTRADA-25\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Scion tC Base 2.5L 2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \nAI-STC-1116-BK, 2ARFE-ENTRADA-25, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, Scion, tC, 2.5L\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una actualización de alto kilometraje o una mejora de rendimiento. Se recomienda reiniciar el terminal de la batería después de la instalación para que la ECU se calibre para el mayor flujo de aire. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758461436152,"sku":"DS-SCTC-BLK-2.5","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakescion25__58780.1681755140.1280.1280.jpg?v=1767729730"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2011-2016-scion-tc-2-5l-l4-engine","title":"Kit de admisión de aire frío para Scion tC 2.5L (2011-2016) Motor L4","description":"\u003ch2\u003eOptimice el flujo de aire y la respuesta del acelerador: admisión de aire frío para Scion tC 2.5L 2AR-FE 2011-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC con motor 2AR-FE de 4 cilindros en línea que buscan un sonido más agresivo, mejor eficiencia de combustible y una aceleración notablemente mayor en el uso diario.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl cuello de botella del flujo de aire de fábrica:\u003c\/strong\u003e De fábrica, el motor 2AR-FE se ve obligado a respirar a través de una restrictiva caja de aire de plástico, llena de deflectores insonorizantes y un grueso filtro de papel. Al pisar el acelerador para incorporarse a la autopista, el motor se siente lento al intentar aspirar aire a través del enrevesado conducto de admisión. Esta configuración está diseñada para el silencio, no para el rendimiento, dejando la potencia potencial y la respuesta del acelerador atrapadas tras capas de plástico y cartón.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar todo el conjunto restrictivo de fábrica con un tubo de inducción de aluminio T304 de alto flujo y un filtro sintético lavable. Al enderezar el flujo de aire y aumentar el volumen de aire disponible para el 2AR-FE, permitimos que el motor respire naturalmente. El resultado es un sistema que ofrece un rugido profundo y deportivo bajo carga, a la vez que proporciona al motor el oxígeno necesario para reaccionar con mayor rapidez en cuanto se pisa el pedal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejora del rendimiento:\u003c\/strong\u003e ofrece un aumento de potencia y torque de hasta un 10%, lo que proporciona una diferencia tangible durante la conducción enérgica y los adelantamientos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCalidad del material:\u003c\/strong\u003e Construido a partir de aluminio liviano T304 doblado con mandril, a diferencia de las entradas de plástico inferiores que se calientan o los kits genéricos hechos de acero aluminizado delgado que puede corroerse con el tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstalación y mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Diseño de montaje directo que se adapta tanto a transmisiones automáticas como manuales con herramientas manuales básicas. El filtro incluido es lavable y reutilizable; solo requiere mantenimiento cada 80.000 km, lo que elimina la necesidad de costosos reemplazos de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion tC 2011-2016 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.5L 2AR-FE Doble VVT-i I4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 180 HP \/ 173 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEstado de la garantía\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e No anulará la garantía de fábrica.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2011 2.5L L4 (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2012 2.5L L4 (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2013 2.5L L4 (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2014 2.5L L4 (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2015 2.5L L4 (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2016 2.5L L4 (manual y automático)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIntercambio e identificación:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n2AR-FE, 2.5L-SCION-TC-2011, 2.5L-SCION-TC-2012, 2.5L-SCION-TC-2013, 2.5L-SCION-TC-2014, 2.5L-SCION-TC-2015, 2.5L-SCION-TC-2016\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para brindar una experiencia de conducción más atractiva sin las complicaciones de una fabricación a medida. Con el respaldo de nuestra amplia experiencia en automoción, garantizamos que su Scion tC reciba una actualización de alta calidad que ofrece un rendimiento tan bueno como su diseño. Recuerde reiniciar el terminal de la batería durante unos segundos después de la instalación para que la computadora del motor 2AR-FE se calibre al nuevo y mayor volumen de flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758466744568,"sku":"DS-CA146","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/tcblue1__43078.1691183608.1280.1280.jpg?v=1767729931"},{"product_id":"cold-air-intake-for-scion-tc-2011-2016-with-2-5l-engine-2-door-coupe","title":"Toma de aire frío para Scion TC (2011-2016) con motor de 2,5 L - Coupé de 2 puertas","description":"\u003ch2\u003e Recuperación de potencia oculta y respuesta del acelerador: Admisión de alto rendimiento Scion tC 2AR-FE 2011-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC con motor 2AR-FE de 2.5L que desean mejorar la eficiencia de conducción diaria y disfrutar de un sonido de motor más agresivo durante la aceleración. Ya sea que se desplace por el tráfico urbano o por carreteras secundarias, este sistema le brinda la ventilación que necesita su cupé de 2 puertas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa limitación de la caja de aire de fábrica:\u003c\/strong\u003e Al pisar el acelerador para adelantar en autopista, el 2AR-FE se siente lento, frenado por una caja de aire de plástico restrictiva y mangueras de admisión tipo acordeón con turbulencias. Estos componentes de fábrica están diseñados para el silencio, no para la velocidad, creando un cuello de botella que priva al motor de oxígeno cuando más lo necesita. Esto resulta en una respuesta del acelerador retardada y una experiencia de conducción silenciosa que no encaja con la estética deportiva del tC.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar el restrictivo ensamblaje de fábrica con una vía de inducción de alta velocidad. Al utilizar tuberías de aluminio T304 de paredes lisas, eliminamos la turbulencia de aire presente en las unidades de plástico de fábrica, suministrando un flujo constante de aire más frío y denso directamente a la cámara de combustión. Este sistema de filtración sintética de alto flujo permite que el motor funcione con mayor eficiencia, recuperando la potencia perdida y proporcionando un alto kilometraje para los motores Scion de segunda generación más antiguos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia de rendimiento:\u003c\/strong\u003e experimente un aumento notable en caballos de fuerza y ​​torque de hasta un 10%, agudizando significativamente la sensibilidad del acelerador en comparación con la configuración estándar más lenta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCalidad de material superior:\u003c\/strong\u003e Construido a partir de aluminio liviano T304, este sistema resiste el calor del compartimiento del motor mucho mejor que las entradas de plástico genéricas o el acero aluminizado de calidad inferior que pueden corroerse con el tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDiseño útil:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro sintético totalmente lavable y reutilizable con un intervalo de mantenimiento de 50,000 millas, a diferencia de los filtros de papel baratos que requieren reemplazos constantes y costosos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion tC (cupé de 2 puertas) 2011-2016 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 2AR-FE 2.5L 4 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 180 HP \/ 173 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.5L, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2011, 2.5L, 4 cilindros, 2 puertas, cupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2012, cupé de 2 puertas, 4 cilindros y 2.5L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2013, cupé de 2 puertas, 4 cilindros y 2.5L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2014, cupé de 2 puertas, 4 cilindros y 2.5L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2015, cupé de 2 puertas, 4 cilindros y 2.5L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2016, cupé de 2 puertas, 4 cilindros y 2.5L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReferencia de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2.5L, 2AR-FE, T304\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsejo de instalación:\u003c\/strong\u003e Para maximizar las ventajas, se recomienda encarecidamente reiniciar el terminal de la batería durante unos segundos después de la instalación de 60 minutos. Esto permite que la computadora del motor 2AR-FE se recalibre al mayor volumen de flujo de aire. Compre con confianza, sabiendo que este sistema cuenta con el respaldo de verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758469234936,"sku":"DS-AI-135BK-147-D2","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Gemini_Generated_Image_abt6r2abt6r2abt6__49290.1766645007.1280.1280.png?v=1767730057"},{"product_id":"stainless-exhaust-header-for-scion-tc-2005-2010-with-2-4l-dohc","title":"Colector de escape de acero inoxidable para Scion tC (2005-2010) con motor DOHC de 2,4 L","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eColector de escape de acero inoxidable para Scion tC (2005-2010) 2.4L DOHC\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eActualización del colector de cabecera de rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Libere el máximo rendimiento de su Scion tC con este colector de escape de acero inoxidable, diseñado específicamente para los modelos 2005-2010 equipados con el motor DOHC de 2.4L. Diseñado para reemplazar el restrictivo colector de escape de fábrica, este colector mejora el flujo de escape para una entrega de potencia más suave, una respuesta del acelerador más rápida y una experiencia de conducción más ágil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al optimizar la salida de los gases de escape del motor, este colector de alto rendimiento ayuda a que el tC respire con mayor eficiencia en todo el rango de revoluciones. Tanto para conducción diaria como para uso intensivo, esta mejora mejora la conducción a la vez que mantiene la fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad, este colector ofrece una excelente resistencia al calor, la corrosión y el desgaste a largo plazo. Sus canales de precisión promueven una eficiente evacuación de los gases de escape, lo que ayuda a optimizar la eficiencia del motor y a obtener un rendimiento constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Construcción de acero inoxidable T-304 para mayor resistencia, resistencia al calor y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Flujo de escape mejorado para reducir la restricción y mejorar la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Respuesta mejorada del acelerador y aceleración más suave.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseño de ajuste directo para aplicaciones Scion tC 2.4L DOHC 2005-2010\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Componente nuevo con ajuste limpio y acabado de calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Vástago tC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Años del modelo: 2005–2010\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Motor: 2.4L DOHC solamente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eQué está incluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de colector de escape de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Se recomienda una instalación profesional para un ajuste adecuado y un rendimiento óptimo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Las instrucciones de instalación no están incluidas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste colector de escape de acero inoxidable es una mejora de rendimiento y económica que optimiza el flujo de escape, restaura la respuesta del motor y mejora la sensación general de conducción de su Scion tC. Una opción ideal para conductores que buscan mejorar el rendimiento sin comprometer la fiabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758475526392,"sku":"DS-HEADER-TC-05","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Scion1header__30502.1736921521.1280.1280.jpg?v=1767730366"},{"product_id":"stainless-exhaust-header-for-scion-tc-2011-2016-with-2-5l-dohc","title":"Colector de escape de acero inoxidable para Scion tC (2011-2016) con motor DOHC de 2,5 L","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eColector de escape de acero inoxidable para Scion tC (2011-2016) 2.5L DOHC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eActualización del colector de escape de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDescubra el auténtico carácter de su Scion tC con este colector de escape de acero inoxidable, diseñado específicamente para los modelos 2011-2016 equipados con el motor DOHC de 2.5L. Diseñado para reducir la restricción del escape en comparación con el colector de fábrica, este colector mejora el flujo de escape, la respuesta del acelerador y la entrega de potencia general, a la vez que mantiene una conducción suave y fiable en el día a día.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al permitir que los gases de escape salgan del motor con mayor eficiencia, este colector de alto rendimiento ayuda a que el tC respire mejor en todo el rango de revoluciones. El resultado es una respuesta del acelerador más precisa, una aceleración más suave y una experiencia de conducción más emocionante al volante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado en auténtico acero inoxidable T-304, este colector está diseñado para soportar altas temperaturas, vibraciones y un uso prolongado sin oxidación ni corrosión. Las bridas mecanizadas con precisión CNC garantizan un sellado adecuado, mientras que las uniones soldadas TIG y MIG proporcionan resistencia y durabilidad. La disposición optimizada de los tubos incluye canales primarios de 1,50 pulgadas y una salida de 2,25 pulgadas para promover una evacuación eficiente de los gases de escape y un rendimiento equilibrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se incluye un tapón de sensor de O2 integrado para un monitoreo adecuado y compatibilidad con el sistema de fábrica, lo que lo convierte en una actualización de rendimiento práctica sin complicaciones innecesarias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Vástago tC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Años del modelo: 2011–2016\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Motor: 2.5L DOHC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Se adapta a todos los modelos de estos años.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Construcción de acero inoxidable T-304 para una mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseño de tubos optimizado para mejorar el flujo de escape y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003eConductores primarios de 1,50\" con una salida de 2,25\" para ganancias de potencia equilibradas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Bridas mecanizadas por CNC para un ajuste preciso y un sellado adecuado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Uniones soldadas TIG y MIG para mayor resistencia y confiabilidad\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Tapón del sensor de O2 integrado para compatibilidad con el sistema de fábrica\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Se recomienda instalación profesional.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Las instrucciones de instalación no están incluidas; consulte el manual de servicio de fábrica o un taller de escape calificado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejora tu Scion tC con un colector de escape de acero inoxidable diseñado para optimizar el rendimiento, el sonido y el placer de conducción. Siente la mejora en la respuesta y la potencia en cada salida y dale a tu coupé la mejora que merece.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758475559160,"sku":"DS-HEADER2011-TC","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Scion20113__93125.1736921729.1280.1280.jpg?v=1767730370"},{"product_id":"cold-air-intake-w-heat-shield-for-scion-frs-brz-2013-2020-with-2-0l-engine-black","title":"Admisión de aire frío para Toyota 86 \/ Scion FRS y BRZ (2013-2020) con motor de 2.0L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Toma de aire frío con protección térmica para Scion FR-S \/ Toyota 86 \/ Subaru BRZ 2.0L (2013-2020): mayor potencia y flujo de aire mejorado\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío con protección térmica integrada está diseñado para reemplazar la caja de aire de fábrica en los modelos Scion FR-S, Toyota 86 y Subaru BRZ 2013-2020 equipados con el motor H4 de 2.0 L de oposición horizontal. El sistema reduce la restricción de la admisión mediante tuberías de aluminio T304 y un filtro de aire de alto flujo ubicado dentro de una carcasa con protección térmica. Esto se traduce en una mejor respuesta del acelerador, una mayor eficiencia del flujo de aire y mejoras apreciables en potencia y par motor en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La admisión utiliza tubos de aluminio de mayor diámetro que el conducto de admisión de fábrica, lo que crea una vía menos restrictiva para el aire entrante. El escudo térmico integrado aísla el filtro de aire de las fuentes de calor del compartimento del motor, lo que permite que el motor absorba aire más frío y denso para una mayor eficiencia de combustión. El filtro de alto flujo está diseñado para proporcionar una filtración adecuada, manteniendo una restricción menor que los elementos de papel de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003cstrong\u003eScion FR-S 2013-2016 (motor H4 de 2.0 L, todos los modelos)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eToyota 86 2017-2020 (motor H4 de 2.0 L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003cstrong\u003eSubaru BRZ 2013-2020 (motor H4 de 2.0 L, todos los modelos)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con transmisiones manuales y automáticas.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Rendimiento y diseño\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptimización del flujo de aire:\u003c\/strong\u003e El sistema está diseñado para mejorar la eficiencia del flujo de aire eliminando elementos restrictivos en el conjunto de la caja de aire de fábrica. Las tuberías de aluminio T304 proporcionan un flujo de aire más fluido y sin restricciones. Pruebas en condiciones controladas han demostrado un aumento potencial de hasta un 10 % en potencia y par motor. Las mejoras reales de rendimiento variarán según el estado del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones existentes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntegración del protector térmico:\u003c\/strong\u003e El protector térmico integrado crea una barrera entre el filtro de aire y las fuentes de calor del compartimento del motor. Esto permite que el filtro absorba aire más frío del exterior del compartimento del motor, lo que aumenta la densidad del aire y mejora la eficiencia de la combustión. Un aire de admisión más frío contribuye a una entrega de potencia más constante durante la conducción prolongada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construcción y materiales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e El tubo de admisión está fabricado con aluminio ligero T304, lo que proporciona resistencia a la corrosión y reduce el peso en comparación con los componentes de plástico originales. La construcción de aluminio mantiene la integridad estructural en todos los rangos de temperatura del compartimento del motor, a la vez que resiste la oxidación y la exposición al calor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño del filtro:\u003c\/strong\u003e El filtro de aire de alto flujo está diseñado para una filtración excepcional, manteniendo el máximo flujo de aire. El filtro utiliza un medio filtrante lavable que se puede limpiar, reengrasar y reutilizar. El filtro está ubicado dentro de la carcasa del protector térmico para absorber aire más frío y protegerlo del calor del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características y componentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubería de admisión de aluminio ligero T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire lavable y reutilizable de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Escudo térmico integrado para una entrada de aire más frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo directo de la caja de aire y el tubo de admisión de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce la restricción de entrada para un mejor flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maximiza el flujo de aire a través del sistema colector original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produce un sonido de admisión más profundo al acelerar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El filtro reutilizable reduce los costos de mantenimiento a largo plazo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción ligera en comparación con los componentes de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con el sistema de gestión del motor de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qué está incluido\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de admisión de aluminio T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire lavable de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conjunto de protección térmica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Herrajes de montaje y abrazaderas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Componentes de instalación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch2\u003eInstalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo directo de la caja de aire y el tubo de admisión de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utiliza los puntos de montaje de fábrica existentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No requiere cortes ni perforaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempo de instalación aproximadamente 45–60 minutos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se requieren herramientas manuales básicas (destornilladores, llaves de tubo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota de instalación:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Tras la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería durante aproximadamente 30 segundos para que la unidad de control del motor se reinicie. Esto permite que la ECU recalibre los parámetros de suministro de combustible y sincronización del encendido para optimizar el rendimiento con las características modificadas del flujo de aire. Desconecte siempre la batería antes de realizar cualquier trabajo en el compartimento del motor. La ECU seguirá adaptándose durante la conducción normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Mantenimiento del filtro\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePrograma de inspección:\u003c\/strong\u003e Inspeccione el filtro de aire cada 8000 km y límpielo si es necesario. Condiciones de conducción como entornos polvorientos, conducción enérgica o tráfico denso pueden requerir una inspección y limpieza más frecuentes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcedimiento de limpieza:\u003c\/strong\u003e Retire el filtro del tubo de entrada. Golpee suavemente el filtro para eliminar los residuos sueltos. Aplique una solución limpiadora adecuada para filtros de aire tanto por dentro como por fuera del elemento filtrante, frotándola en el medio filtrante. Deje que el limpiador actúe durante aproximadamente 10 minutos. Enjuague bien el filtro con agua a baja presión desde el lado limpio hacia afuera, hasta que el agua salga limpia. Sacuda el exceso de agua y deje que el filtro se seque completamente al aire en un ambiente limpio. Una vez seco, aplique aceite para filtros de aire uniformemente en el medio filtrante según las especificaciones del producto. Deje que el aceite penetre en el material filtrante durante aproximadamente 20 minutos antes de volver a instalarlo. Asegúrese de que el filtro esté completamente seco antes de aplicar el aceite, ya que la humedad impedirá su correcta absorción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Requisitos de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerificación del motor:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión de aire frío está diseñado específicamente para los modelos Scion FR-S, Toyota 86 y Subaru BRZ 2013-2020 equipados con el motor H4 de 2.0 L de oposición horizontal. El sistema es compatible con transmisiones manuales y automáticas. Verifique el motor y el año del modelo de su vehículo antes de comprarlo para garantizar su correcta instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión de aire frío con escudo térmico integrado proporciona un flujo de aire mejorado para el motor H4 de 2.0L, a la vez que mantiene una filtración fiable mediante un elemento filtrante lavable y reutilizable. Su construcción en aluminio T304 proporciona durabilidad y un peso reducido en comparación con los componentes de fábrica. El diseño del escudo térmico aísla el filtro de las fuentes de calor del compartimento del motor para mantener temperaturas del aire de admisión más bajas. El sistema está diseñado para funcionar con los componentes de gestión del motor de fábrica y los sistemas de colector de escape de serie sin necesidad de modificaciones ni ajustes adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488731896,"sku":"DS-SCION-INTAKE-FRS","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/XHI-SC-01CK-01.png?v=1770172218"},{"product_id":"cold-air-intake-w-heat-shield-for-scion-fr-s-2013-2020-with-2-0l-h4-engine","title":"Admisión de aire frío para Scion FR-S (2013-2020) con motor 2.0L H4","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Admisión de aire frío con protección térmica para Scion FR-S 2013-2016\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n\u003cp\u003e El Scion FR-S representa puro placer de conducción: un deportivo ligero de tracción trasera que prioriza el equilibrio y la conducción sobre la fuerza bruta. Desarrollado en colaboración con Subaru, el FR-S incorpora el motor bóxer atmosférico FA20 que alcanza las 7400 RPM, ofreciendo una potencia lineal perfecta para el ágil chasis del vehículo. Sin embargo, la admisión restrictiva de fábrica limita la respiración del motor bóxer en los rangos superiores de RPM, donde cobra vida. Nuestra admisión de aire frío con escudo térmico integrado libera la potencia oculta, a la vez que añade un sonido de admisión agresivo que hace que cada viaje sea más intenso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Libera el carácter de altas revoluciones de tu Boxer\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSiente cómo tu FR-S tira con más fuerza a medio régimen y se acerca a la línea roja con una urgencia renovada, gracias a las tuberías de aluminio T-6061 de precisión que alimentan tu motor bóxer con aire frío sin restricciones. El escudo térmico integrado aísla la admisión de las temperaturas del compartimento del motor, asegurando que un aire denso y rico en oxígeno llegue a los cilindros, crucial para el rendimiento de la aspiración natural. Experimenta una respuesta del acelerador mejorada, una entrega de potencia optimizada desde 4000 RPM hasta la línea roja y el rugido agresivo de la admisión que hace que exprimir tu motor bóxer sea una experiencia totalmente adictiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Diseñado para los entusiastas de la conducción\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado por fabricantes con certificación OEM y materiales que superan los estrictos estándares de fábrica, este sistema completo está fabricado con aluminio T-6061 de grado industrial con revestimiento resistente a rayones y un filtro lavable de microalgodón de alta calidad. El protector térmico mantiene temperaturas de admisión óptimas durante la conducción intensa, cuando el motor de aspiración natural más necesita aire frío. Se recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste correcto y optimizar el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Después de la instalación, reinicie la ECU desconectando el terminal de la batería durante 30 segundos, lo que permitirá que la computadora del motor se optimice para aumentar el flujo de aire y maximizar las ganancias de rendimiento en toda la banda de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLibera el potencial de altas revoluciones de tu FR-S.\u003c\/strong\u003e Experimenta una entrega de potencia mejorada, un sonido agresivo y la respiración que tu motor bóxer merece.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta: el diseño de las cubiertas puede cambiar ya que a veces actualizamos nuestras cubiertas de protección térmica y filtros de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490239224,"sku":"DS-86-FRS-BR-02","price":134.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/frs1__44210.1680909229.1280.1280.jpg?v=1767731912"},{"product_id":"exhaust-headers-for-toyota-86-scion-fr-s-subaru-brz-2013-2022","title":"Colectores de escape para Toyota 86 Scion FR-S Subaru BRZ (2013-2022)","description":"\u003ch2\u003eLibere el máximo rendimiento: colectores de escape de alto flujo para su Toyota 86, FR-S, BRZ, GR86 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Para el entusiasta y el preparador dedicado que exige más. Si busca liberar el verdadero potencial de su motor, mejorar la nota de su escape y reducir la contrapresión restrictiva, estos colectores están diseñados con precisión para su Toyota 86, Scion FR-S, Subaru BRZ o Toyota GR86. Eleve su experiencia de conducción, desde carreras animadas por la calle hasta días agresivos en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl dolor de cabeza de serie:\u003c\/strong\u003e Los colectores de escape de fábrica de su FR-S, BRZ u 86, aunque funcionales, son conocidos por su diseño restrictivo, que limita el flujo de escape y retiene valiosos caballos de fuerza. Esto ahoga la capacidad de su motor para respirar libremente, lo que lleva a una entrega de potencia subóptima y una nota de escape amortiguada que deja un rendimiento significativo sobre la mesa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Fabricados con acero inoxidable 304 de calibre 18 de primera calidad, estos colectores de escape de alto rendimiento son un reemplazo directo del OEM, diseñados para un flujo y una durabilidad sin concesiones. Con un robusto colector de 2.5 pulgadas y tubos doblados con mandril de precisión, mejoran drásticamente la evacuación de gases de escape, desbloqueando ganancias significativas de caballos de fuerza y torque. Las juntas flexibles de doble fuelle absorben el movimiento y la vibración del motor, asegurando la longevidad, mientras que las bridas de 0.38 pulgadas de grosor, mecanizadas por CNC, garantizan un sellado perfecto y sin fugas. El diseño de una sola pieza simplifica la instalación y refuerza la integridad estructural, ofreciendo un impulso notable en la respuesta del acelerador y un tono de escape más agresivo y estimulante.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo óptimo:\u003c\/strong\u003e Colector de 2.5\" y tubos de acero inoxidable 304 de calibre 18, doblados con mandril de precisión, para una máxima velocidad de los gases de escape y una contrapresión reducida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad inigualable:\u003c\/strong\u003e La construcción de acero inoxidable 304 de alta calidad resiste la corrosión y soporta temperaturas extremas, lo que promete un rendimiento a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de precisión:\u003c\/strong\u003e Las bridas de 0.38\" de grosor, mecanizadas por CNC, garantizan un sellado perfecto y sin fugas, y un reemplazo directo del OEM, lo que facilita la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor longevidad:\u003c\/strong\u003e Las juntas flexibles de doble fuelle mitigan el estrés del movimiento y las vibraciones del motor, evitando grietas y prolongando la vida útil de su sistema de escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfianza en la calidad:\u003c\/strong\u003e Respaldado por una sólida garantía de un año, lo que garantiza la tranquilidad de su inversión en rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eAjuste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2013-2022 Toyota 86, Subaru BRZ, Scion FR-S, Toyota GR86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eNúmero de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2013-2022 Scion FR-S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2022 Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2022 Toyota 86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2022 Toyota GR86\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47970633285880,"sku":"DS-EZSCFHSAT","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_90ecd4e6-565b-44fa-91de-decbee5d910a.webp?v=1770745930"},{"product_id":"cold-air-intake-for-subaru-brz-toyota-gt86-scion-fr-s-2013-2020-2-0l-turbo","title":"Entrada de aire frío para Subaru BRZ Toyota GT86 Scion FR-S (2013-2020) 2.0L Turbo","description":"\u003ch2\u003eAdmisión de aire frío de alto flujo para Subaru BRZ, Toyota 86, Scion FR-S 2013-2020 (FA20 \/ ZN6)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Este kit reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y la manguera de inducción corrugada con un sistema de admisión de aluminio doblado con mandril, diseñado para reducir las temperaturas del aire de admisión (IAT) y maximizar la velocidad del flujo de aire hacia el cuerpo del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa deficiencia de inducción del BRZ, FR-S de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de admisión OEM en la plataforma ZN6\/ZC6 está diseñado principalmente para la supresión de ruido y la eficiencia de costos, más que para el rendimiento. La fábrica utiliza una bota de admisión de goma corrugada que crea una turbulencia interna significativa, interrumpiendo el flujo de aire laminar. Además, la caja de aire de plástico de serie es altamente susceptible a la acumulación de calor del radiador y del compartimiento del motor. Durante condiciones de alta carga o en pista, la ECU del motor FA20 a menudo reduce el avance del encendido debido a las elevadas temperaturas de admisión, lo que resulta en una notable pérdida de torque y respuesta del acelerador, particularmente en la zona de 'caída de torque' de rango medio, común en esta familia de motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta solución de ingeniería utiliza un tubo de aluminio 6061 con recubrimiento de polvo negro de gran diámetro para proporcionar un camino suave y sin obstrucciones para el aire entrante. El kit presenta un filtro sintético de tipo seco de alto flujo que es lavable y reutilizable, proporcionando una filtración superior sin el riesgo de ensuciar con aceite el sensor de flujo de masa de aire (MAF). Para aislar el filtro del calor ambiental del compartimiento del motor, se incluye un escudo térmico de aluminio, con una alfombrilla de aislamiento térmico reflectante que sirve como barrera radiante contra el calor. Los puntos de conexión se aseguran con acopladores de silicona reforzados de 4 capas de alta resistencia y herrajes de cabeza de botón de acero inoxidable, lo que garantiza un sellado duradero y hermético al vacío que supera con creces la vida útil de los componentes de goma de fábrica. Esta configuración facilita una mayor eficiencia volumétrica y una transición del acelerador más nítida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSubaru, Toyota, Scion BRZ, FR-S, 86 2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSubaru FA20D (Toyota 4U-GSE) \/ ZN6, ZC6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200-205 hp \/ 151-156 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eToyota GT86 \/ 86 2013-2020 (2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSubaru BRZ 2013-2020 (2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eScion FR-S 2013-2016 (2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de rendimiento JDM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEspecíficamente ajustado para el motor bóxer FA20, este sistema de admisión ofrece una nota de inducción más profunda y agresiva bajo carga, al tiempo que proporciona el flujo de aire constante y frío necesario para el rendimiento a altas RPM. Es una mejora atornillable que se integra perfectamente con el sistema informático de fábrica sin requerir un reajuste para un funcionamiento básico.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48018080891128,"sku":"DS-ENR6MY6R9","price":289.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-subaru-brz-toyota-gt86-scion-fr-s-2013-2020-2-0l-turbo-1.webp?v=1771977647"},{"product_id":"catback-exhaust-for-scion-xb-2008-2015-2-4l","title":"Escape de catback para Scion xB (2008-2015) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eSistema de escape Catback de alto flujo para Scion xB 2008-2015 (2AZ-FE \/ AZE151)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza la restrictiva tubería de escape original para reducir la contrapresión:\u003c\/strong\u003e Este sistema de escape catback de acero inoxidable T-304 optimiza la velocidad de los gases de escape y la eficiencia de barrido para el motor 2AZ-FE de 2.4L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa restricción del escape del xB de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de escape de fábrica del AZE151 prioriza la rentabilidad y la supresión de ruido sobre el rendimiento. Toyota utilizó tuberías de acero pesadas, dobladas por compresión, que crean puntos de estrangulamiento turbulentos, particularmente alrededor del eje trasero y la entrada del silenciador principal. El silenciador con cámaras OEM fuerza el escape a través de deflectores restrictivos, creando una contrapresión excesiva. Esto atrapa el calor durante la carrera de escape y limita la eficiencia de barrido del motor 2AZ-FE, ahogando tanto el par motor a bajas revoluciones como la potencia a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa actualización a este sistema de escape catback de alto rendimiento resuelve estos cuellos de botella de fábrica mediante una dinámica de flujo de aire optimizada. Construido en acero inoxidable T-304 de primera calidad, el sistema presenta curvas de mandril computerizadas que mantienen un diámetro de tubería constante en todo el tracto de escape, eliminando el flujo turbulento asociado con las curvas de compresión OEM. El sistema utiliza bridas mecanizadas por CNC soldadas con TIG para garantizar un sellado de alta presión sin fugas que resiste la corrosión y la deformación térmica. Al reemplazar el silenciador de cámaras de fábrica con un resonador sintonizado de baja restricción y un diseño de silenciador de flujo directo, este catback facilita el barrido suave de los gases de escape. Esta reducción en las pérdidas por bombeo produce aumentos probados en dinamómetro en la potencia del motor, ganando de 15 a 25 caballos de fuerza y un par motor notable a bajas revoluciones, al tiempo que ofrece una nota de escape agresiva, profunda y suave.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eScion xB 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2AZ-FE \/ AZE151\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e158 hp \/ 162 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de rendimiento de Scion\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para la plataforma de tuning JDM moderna, este sistema de escape de alto flujo libera la auténtica nota de escape y la potencia fiable atrapadas dentro del motor 2AZ-FE sin comprometer la facilidad de conducción diaria.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48118466969848,"sku":"DS-E9AVXLKBD","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-for-scion-xb-2008-2015-2-4l-1.webp?v=1773949573"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-scion-tc-2011-2016-2-5l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Scion tC (2011-2016) 2.5L I4","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Scion tC 2011-2016 (2AR-FE \/ AGT20)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Mejora el sistema de encendido de fábrica con bobinas de alto rendimiento y bujías de iridio de alambre fino para resolver fallos de encendido, mejorar la respuesta del acelerador y asegurar una combustión completa.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido original 2AR-FE\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el motor 2AR-FE de 2.5L son propensas a la degradación térmica debido a los ciclos continuos de calor en el compartimiento del motor. Con el tiempo, la resistencia interna del bobinado aumenta y el epoxi protector se microfisura, causando fugas de voltaje. Las bujías estándar también sufren un rápido desgaste de los electrodos, lo que inherentemente ensancha la distancia de la chispa. Esta mayor demanda de voltaje estresa las bobinas envejecidas, causando un soplado de chispa bajo carga, ralentí irregular, atomización incompleta del combustible y pérdida de torsión.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEsta mejora de encendido resuelve estos problemas utilizando componentes internos de alta calidad. Las bobinas de reemplazo cuentan con bobinados de cobre de alta densidad y epoxi de alta constante dieléctrica para resistir la degradación térmica y entregar la máxima salida de voltaje. Combinado con bujías de iridio de alambre fino, el sistema requiere menos energía eléctrica para salvar la distancia mientras genera un núcleo de llama más caliente y consistente. El altísimo punto de fusión del iridio evita el ensanchamiento de la distancia a lo largo de la vida útil de la bujía. Esta sinergia asegura una presión óptima en el cilindro, una sincronización precisa de la chispa y restaura la potencia de fábrica, la respuesta del acelerador y la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eScion tC 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2AR-FE \/ AGT20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e180 hp \/ 173 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e673-1309, 23-0480, 23-0525, 52-1894, 52-2092, EBC1039, 90919A2005, 5C1653\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e2011 Scion tC 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2012 Scion tC 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2013 Scion tC 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2014 Scion tC 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2015 Scion tC 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2016 Scion tC 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de rendimiento de Scion\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñada para satisfacer las demandas eléctricas de las plataformas JDM modernas, esta revisión de encendido garantiza que el 2AR-FE ofrezca una entrega de potencia fiable y consistente, ya sea para los trayectos diarios o para la conducción en carreteras de montaña.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266402103544,"sku":"DS-EK2BNUYPL","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-scion-tc-2011-2016-2-5l-i4-1.jpg?v=1776814509"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/scion-performance-parts.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}