{"title":"Escapes Scion","description":"\u003ch2\u003eTransforma tu Scion con Sistemas de Escape de Alto Flujo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl colector de escape de fábrica de tu Scion está diseñado para la producción en masa y la supresión de sonido, lo que restringe en gran medida la velocidad a la que los gases de escape salen de tu motor. Nuestros \u003cstrong\u003esistemas de escape Scion\u003c\/strong\u003e resuelven este problema al reemplazar el restrictivo colector original con \u003cstrong\u003ecabezales de acero inoxidable T-304\u003c\/strong\u003e diseñados con precisión y componentes de alto flujo. Construidos para mecánicos aficionados y entusiastas de la conducción, estos kits brindan un aumento notable en la aceleración, una respuesta del acelerador más nítida y un rugido del motor más deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDiseñados para Ajustes Exactos de Scion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDisponemos de componentes de escape de ajuste preciso para las plataformas Scion más populares, incluyendo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScion tC (2011-2016) 2.5L DOHC:\u003c\/strong\u003e Mejora el barrido de escape y logra ganancias de potencia equilibradas con nuestros cabezales de 1.50 pulgadas de corredor primario con una salida de 2.25 pulgadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScion FR-S (2013-2022) 2.0L:\u003c\/strong\u003e Reduce la contrapresión y optimiza el flujo de escape para un rendimiento listo para la pista en tu motor FA20.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas Clave de Rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción Duradera:\u003c\/strong\u003e Fabricados con acero inoxidable T-304 auténtico para resistir altas temperaturas y vibraciones sin óxido ni corrosión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngeniería de Precisión:\u003c\/strong\u003e Las bridas mecanizadas por CNC garantizan un sellado preciso y sin fugas, mientras que las juntas soldadas TIG y MIG proporcionan la máxima resistencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación Directa:\u003c\/strong\u003e Diseñado para usar los puntos de montaje de fábrica, incluyendo los conectores integrados para sensores de oxígeno para un monitoreo adecuado sin modificaciones permanentes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Un escape de rendimiento hará que mi Scion sea demasiado ruidoso?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNuestros cabezales y sistemas de escape están diseñados para ofrecer un tono rico y agresivo bajo una fuerte aceleración, manteniendo al mismo tiempo una conducción diaria suave y confiable sin zumbidos excesivos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Necesito una afinación personalizada después de instalar un cabezal de escape Scion?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. Nuestros cabezales están diseñados para funcionar perfectamente con tu ECU de fábrica. Sin embargo, combinar tu nuevo escape con una de nuestras \u003ca href=\"\/es\/collections\/scion-air-intakes\" title=\"Scion Air Intake\"\u003etomas de aire frío\u003c\/a\u003e o un \u003ca href=\"\/es\/collections\/scion-air-intakes\" title=\"Scion Air Intakes\"\u003echip de rendimiento\u003c\/a\u003e maximizará tu flujo de aire y optimizará tu relación aire-combustible para obtener las mejores ganancias mecánicas.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"burn-axle-back-muffler-for-scion-fr-s-2012-2020","title":"Silenciador trasero Burn Axle para Scion FR-S (2012-2020)","description":"\u003ch2\u003e Libera el rugido del boxeador: Escape Burn Axle Back para Scion FR-S y BRZ (FA20\/4U-GSE)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion FR-S, Subaru BRZ y Toyota 86 con motor Boxer FA20 (4U-GSE) que exigen un sonido agresivo, listo para la pista, y una mejor limpieza del escape durante el uso en competición a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma del Boxer Silenciado:\u003c\/strong\u003e De fábrica, la plataforma ZN6\/ZC6 viene equipada con un enorme y pesado silenciador tipo \"maleta\" que ahoga por completo el alma del motor FA20. Al pisar el acelerador, en lugar del característico rugido del Boxer, se percibe un zumbido de aspiradora y una notable vacilación en la curva de par a medio régimen. Esta restrictiva configuración de fábrica añade peso innecesario y crea contrapresión que perjudica el rendimiento durante las sesiones intensas en pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema Burn Axle Back para eliminar los restrictivos deflectores de fábrica y reemplazarlos con tuberías de acero inoxidable de alto flujo de 2,50\" de diámetro exterior. Al optimizar la salida, este kit permite que el motor respire mejor, reduciendo la contrapresión y reduciendo significativamente el peso de la parte trasera del vehículo. Las enormes puntas inclinadas de 4,50\" de doble pared no son solo decorativas; proporcionan una cámara de resonancia que amplifica la sinfonía mecánica del bóxer de cuatro cilindros y 2,0 litros.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia de rendimiento:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los silenciadores universales genéricos que requieren soldadura personalizada, este sistema está ajustado para mejorar el sonido de escape natural del FA20 al tiempo que aumenta el flujo para aplicaciones de carreras y todoterreno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCalidad de construcción superior:\u003c\/strong\u003e Fabricado en acero inoxidable de alta calidad con acabado quemado y bridas robustas de 3\/8\". Esto evita la deformación y las fugas de escape que suelen encontrarse en alternativas más económicas con bridas delgadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePostura visual agresiva:\u003c\/strong\u003e con puntas de pared doble e inclinación de 4,50\" de diámetro exterior, este kit rellena los recortes del parachoques de fábrica mucho mejor que las puntas OEM de tamaño reducido o las alternativas económicas de pared simple que se decoloran de manera desigual.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2012-2020 Scion FR-S\/Subaru BRZ\/Toyota 86 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FA20 \/ 4U-GSE (2.0L H4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200-205 HP \/ 151-156 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEspecificaciones de tuberías y boquillas\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTubería de 2,50\" de diámetro exterior \/ Puntas inclinadas de doble pared de 4,50\" de diámetro exterior\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion FR-S 2012-2020 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Subaru BRZ 2012-2020 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota 86 2012-2020 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n BURN-AB-FRS1220, EJE TRASERO DE ACERO INOXIDABLE DE 2,5 PULGADAS, ESCAPE DE PUNTA DE QUEMADO DE 4,5\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConduce con confianza.\u003c\/strong\u003e Este escape está diseñado para los entusiastas que valoran tanto la estética como el flujo atmosférico. Nota: Este producto está diseñado exclusivamente para uso todoterreno, competición y carreras. No está diseñado para vehículos matriculados para circular en carretera. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758458388728,"sku":"DS-MFT -FR-SBRZ-86-02","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mft1__62452.1680910490.1280.1280.jpg?v=1767729653"},{"product_id":"flange-header-manifold-for-scion-tc-2005-2010-with-2-4l-dohc-turbo-engine","title":"Múltiple de colector de cabezal de brida para Scion tC (2005-2010) con motor turbo DOHC de 2.4L","description":"\u003ch2\u003e Impulse su rendimiento: colector de escape de alto flujo T3\/T4 para Scion tC 2AZ-FE\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion tC 2005-2010 con motor 2AZ-FE que buscan cambiar de aspiración natural a un turbo de alta presión o actualizar un colector de posventa defectuoso para uso en pista y alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa restricción de fábrica:\u003c\/strong\u003e Pisas a fondo para adelantar, pero el 2AZ-FE de aspiración natural no funciona porque el colector de escape de fábrica no fue diseñado para la inducción forzada. Si bien la plataforma del motor es legendaria por su fiabilidad, el restrictivo colector de fábrica es un cuello de botella que impide montar un turbocompresor T3 o T3\/T4 de alto rendimiento. Sin la brida y la válvula de descarga adecuadas, tus sueños de un motor de más de 300 caballos se quedan estancados en el garaje.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar la restrictiva configuración de fábrica con un colector de alto flujo de acero inoxidable T304. A diferencia de las alternativas de hierro fundido de menor calidad, propensas a agrietarse por estrés térmico, este colector cuenta con tuberías dobladas con mandril mecanizadas por CNC y bridas soldadas con TIG. Esto garantiza que la máxima velocidad de los gases de escape se dirija directamente al turbo, reduciendo significativamente el retardo y proporcionando un puerto de válvula de descarga externa dedicado de 35 mm\/38 mm para un control preciso de la sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBoost Gain:\u003c\/strong\u003e presenta una configuración de brida turbo híbrida T3 y T3\/T4 versátil, que le permite utilizar una amplia gama de cargadores de rendimiento para obtener ganancias masivas de HP y torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl material:\u003c\/strong\u003e Fabricado en acero inoxidable pulido T304, a diferencia del acero aluminizado más económico o del acero T409 que se corroe y se debilita después de solo una temporada de ciclos de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eLa instalación:\u003c\/strong\u003e Diseñado como un atornillado directo para la cabeza 2AZ-FE utilizando bridas mecanizadas por CNC para un sello sin fugas, sin necesidad de fabricación personalizada ni perforaciones para acoplarlo al bloque del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Scion tC 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Toyota 2AZ-FE (2,4 L DOHC l4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 161 HP \/ 162 lb-ft de torque (base) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad de Wastegate\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Brida de válvula de descarga externa de 35 mm\/38 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T3\/T4-TC0510-SS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2005 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2006 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2007 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2008 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2009 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion tC 2010 2.4L DOHC 2AZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n T3\/T4-TC0510-SS, 2AZ-FE-TURBO-COLECTOR, T3-T4-INOXIDABLE-TC\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestauración y mejora del rendimiento.\u003c\/strong\u003e Ya sea que esté renovando un 2AZ-FE de alto kilometraje o construyendo un auto de carreras, este colector proporciona la durabilidad y el flujo necesarios para la inducción forzada. Compre con confianza sabiendo que esta pieza cuenta con el respaldo de verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758459011320,"sku":"DS-SCTC-01","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mainimage1__96656.1681172654.1280.1280.jpg?v=1767729680"},{"product_id":"flange-header-manifold-for-scion-xb-2008-2015-with-2-4l-dohc-turbo-engine","title":"Múltiple de colector con brida para motor turbo DOHC de 2.4L de Scion xB (2008-2015)","description":"\u003ch2\u003eMúltiple de turbo de alto flujo T3\/T4 para Toyota y Scion 2AZ-FE 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion y Toyota que utilizan el motor 2AZ-FE 2.4L y que están listos para pasar de una configuración de aspiración natural a una configuración de turbocompresor de alto rendimiento para uso en la calle o en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl techo de la aspiración natural:\u003c\/strong\u003e Pisás el acelerador de tu [Nombre del motor] y la entrega de potencia se siente lineal pero limitada. El restrictivo múltiple de fundición de fábrica fue diseñado para la economía de combustible y el funcionamiento silencioso, no para las altas velocidades de escape requeridas para la inducción forzada. Forzar el impulso a través de un múltiple original o genérico tipo \"log\" crea una contrapresión masiva y una acumulación de calor, lo que puede provocar el agrietamiento del múltiple y una pérdida significativa de la potencia potencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este múltiple de turbo con brida T3\/T4 para liberar el verdadero potencial de la plataforma 2AZ-FE. Al utilizar tuberías dobladas con mandril mecanizadas por CNC y acero inoxidable T-304 soldado con TIG, este múltiple proporciona una ruta suave y de alta velocidad para que los gases de escape lleguen a su turbocompresor. Cuenta con una brida dedicada para wastegate externa de 35 mm\/38 mm, lo que permite un control preciso del impulso que las configuraciones de wastegate interna simplemente no pueden igualar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa: por qué esto supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáxima eficiencia de flujo:\u003c\/strong\u003e Cuenta con una brida de turbo híbrida T3 y T3\/T4 estándar, optimizada para los turbocompresores de posventa más populares para ofrecer una respuesta inmediata y potencia en la parte alta del rango de revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetalurgia Premium:\u003c\/strong\u003e Construido con acero inoxidable pulido T-304, que ofrece una resistencia superior al calor y una integridad estructural en comparación con el acero aluminizado o T409 más económico que a menudo se deforma bajo las temperaturas extremas de un sistema turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad estructural:\u003c\/strong\u003e Las bridas soldadas con TIG y los tubos doblados con mandril aseguran un sellado sin fugas y resistencia contra el agrietamiento inducido por vibraciones común en los múltiples de posventa de menor calidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2015 Toyota y Scion Multi-Modelo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2AZ-FE 2.4L DOHC I4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAprox. 157-161 HP \/ 162-163 lb-pie (N\/A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTipo de brida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEstándar T3 \/ Híbrida T3-T4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePuerto de Wastegate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBrida de wastegate externa de 35 mm \/ 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2005-2010 Scion tC (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2015 Scion xB (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2009 Toyota Camry (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004-2008 Toyota RAV4 (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2008 Toyota Solara (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración de Intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eBRIDA T3\/T4, MÚLTIPLE DE TURBO 2AZ-FE, PUERTO DE WASTEGATE DE 35MM-38MM, ACERO INOXIDABLE T-304\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este múltiple está diseñado para ser la columna vertebral de su construcción turbo, proporcionando la fiabilidad y las características de flujo necesarias para aplicaciones de alto impulso. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido para que su proyecto esté en marcha más rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758459076856,"sku":"DS-SCTC-02","price":194.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mainimage1__38653.1681172913.1280.1280.jpg?v=1770941873"},{"product_id":"stainless-exhaust-header-for-scion-tc-2005-2010-with-2-4l-dohc","title":"Colector de escape de acero inoxidable para Scion tC (2005-2010) con motor DOHC de 2,4 L","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eColector de escape de acero inoxidable para Scion tC (2005-2010) 2.4L DOHC\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eActualización del colector de cabecera de rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Libere el máximo rendimiento de su Scion tC con este colector de escape de acero inoxidable, diseñado específicamente para los modelos 2005-2010 equipados con el motor DOHC de 2.4L. Diseñado para reemplazar el restrictivo colector de escape de fábrica, este colector mejora el flujo de escape para una entrega de potencia más suave, una respuesta del acelerador más rápida y una experiencia de conducción más ágil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al optimizar la salida de los gases de escape del motor, este colector de alto rendimiento ayuda a que el tC respire con mayor eficiencia en todo el rango de revoluciones. Tanto para conducción diaria como para uso intensivo, esta mejora mejora la conducción a la vez que mantiene la fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad, este colector ofrece una excelente resistencia al calor, la corrosión y el desgaste a largo plazo. Sus canales de precisión promueven una eficiente evacuación de los gases de escape, lo que ayuda a optimizar la eficiencia del motor y a obtener un rendimiento constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Construcción de acero inoxidable T-304 para mayor resistencia, resistencia al calor y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Flujo de escape mejorado para reducir la restricción y mejorar la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Respuesta mejorada del acelerador y aceleración más suave.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseño de ajuste directo para aplicaciones Scion tC 2.4L DOHC 2005-2010\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Componente nuevo con ajuste limpio y acabado de calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Vástago tC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Años del modelo: 2005–2010\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Motor: 2.4L DOHC solamente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eQué está incluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Juego de colector de escape de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Se recomienda una instalación profesional para un ajuste adecuado y un rendimiento óptimo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Las instrucciones de instalación no están incluidas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste colector de escape de acero inoxidable es una mejora de rendimiento y económica que optimiza el flujo de escape, restaura la respuesta del motor y mejora la sensación general de conducción de su Scion tC. Una opción ideal para conductores que buscan mejorar el rendimiento sin comprometer la fiabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758475526392,"sku":"DS-HEADER-TC-05","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Scion1header__30502.1736921521.1280.1280.jpg?v=1767730366"},{"product_id":"stainless-exhaust-header-for-scion-tc-2011-2016-with-2-5l-dohc","title":"Colector de escape de acero inoxidable para Scion tC (2011-2016) con motor DOHC de 2,5 L","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eColector de escape de acero inoxidable para Scion tC (2011-2016) 2.5L DOHC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eActualización del colector de escape de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDescubra el auténtico carácter de su Scion tC con este colector de escape de acero inoxidable, diseñado específicamente para los modelos 2011-2016 equipados con el motor DOHC de 2.5L. Diseñado para reducir la restricción del escape en comparación con el colector de fábrica, este colector mejora el flujo de escape, la respuesta del acelerador y la entrega de potencia general, a la vez que mantiene una conducción suave y fiable en el día a día.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al permitir que los gases de escape salgan del motor con mayor eficiencia, este colector de alto rendimiento ayuda a que el tC respire mejor en todo el rango de revoluciones. El resultado es una respuesta del acelerador más precisa, una aceleración más suave y una experiencia de conducción más emocionante al volante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado en auténtico acero inoxidable T-304, este colector está diseñado para soportar altas temperaturas, vibraciones y un uso prolongado sin oxidación ni corrosión. Las bridas mecanizadas con precisión CNC garantizan un sellado adecuado, mientras que las uniones soldadas TIG y MIG proporcionan resistencia y durabilidad. La disposición optimizada de los tubos incluye canales primarios de 1,50 pulgadas y una salida de 2,25 pulgadas para promover una evacuación eficiente de los gases de escape y un rendimiento equilibrado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se incluye un tapón de sensor de O2 integrado para un monitoreo adecuado y compatibilidad con el sistema de fábrica, lo que lo convierte en una actualización de rendimiento práctica sin complicaciones innecesarias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Vástago tC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Años del modelo: 2011–2016\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Motor: 2.5L DOHC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Se adapta a todos los modelos de estos años.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Construcción de acero inoxidable T-304 para una mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseño de tubos optimizado para mejorar el flujo de escape y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003eConductores primarios de 1,50\" con una salida de 2,25\" para ganancias de potencia equilibradas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Bridas mecanizadas por CNC para un ajuste preciso y un sellado adecuado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Uniones soldadas TIG y MIG para mayor resistencia y confiabilidad\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Tapón del sensor de O2 integrado para compatibilidad con el sistema de fábrica\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Se recomienda instalación profesional.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Las instrucciones de instalación no están incluidas; consulte el manual de servicio de fábrica o un taller de escape calificado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ––––––––––––––––––\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejora tu Scion tC con un colector de escape de acero inoxidable diseñado para optimizar el rendimiento, el sonido y el placer de conducción. Siente la mejora en la respuesta y la potencia en cada salida y dale a tu coupé la mejora que merece.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758475559160,"sku":"DS-HEADER2011-TC","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Scion20113__93125.1736921729.1280.1280.jpg?v=1767730370"},{"product_id":"exhaust-headers-for-toyota-86-scion-fr-s-subaru-brz-2013-2022","title":"Colectores de escape para Toyota 86 Scion FR-S Subaru BRZ (2013-2022)","description":"\u003ch2\u003eLibere el máximo rendimiento: colectores de escape de alto flujo para su Toyota 86, FR-S, BRZ, GR86 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Para el entusiasta y el preparador dedicado que exige más. Si busca liberar el verdadero potencial de su motor, mejorar la nota de su escape y reducir la contrapresión restrictiva, estos colectores están diseñados con precisión para su Toyota 86, Scion FR-S, Subaru BRZ o Toyota GR86. Eleve su experiencia de conducción, desde carreras animadas por la calle hasta días agresivos en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl dolor de cabeza de serie:\u003c\/strong\u003e Los colectores de escape de fábrica de su FR-S, BRZ u 86, aunque funcionales, son conocidos por su diseño restrictivo, que limita el flujo de escape y retiene valiosos caballos de fuerza. Esto ahoga la capacidad de su motor para respirar libremente, lo que lleva a una entrega de potencia subóptima y una nota de escape amortiguada que deja un rendimiento significativo sobre la mesa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Fabricados con acero inoxidable 304 de calibre 18 de primera calidad, estos colectores de escape de alto rendimiento son un reemplazo directo del OEM, diseñados para un flujo y una durabilidad sin concesiones. Con un robusto colector de 2.5 pulgadas y tubos doblados con mandril de precisión, mejoran drásticamente la evacuación de gases de escape, desbloqueando ganancias significativas de caballos de fuerza y torque. Las juntas flexibles de doble fuelle absorben el movimiento y la vibración del motor, asegurando la longevidad, mientras que las bridas de 0.38 pulgadas de grosor, mecanizadas por CNC, garantizan un sellado perfecto y sin fugas. El diseño de una sola pieza simplifica la instalación y refuerza la integridad estructural, ofreciendo un impulso notable en la respuesta del acelerador y un tono de escape más agresivo y estimulante.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo óptimo:\u003c\/strong\u003e Colector de 2.5\" y tubos de acero inoxidable 304 de calibre 18, doblados con mandril de precisión, para una máxima velocidad de los gases de escape y una contrapresión reducida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad inigualable:\u003c\/strong\u003e La construcción de acero inoxidable 304 de alta calidad resiste la corrosión y soporta temperaturas extremas, lo que promete un rendimiento a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de precisión:\u003c\/strong\u003e Las bridas de 0.38\" de grosor, mecanizadas por CNC, garantizan un sellado perfecto y sin fugas, y un reemplazo directo del OEM, lo que facilita la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor longevidad:\u003c\/strong\u003e Las juntas flexibles de doble fuelle mitigan el estrés del movimiento y las vibraciones del motor, evitando grietas y prolongando la vida útil de su sistema de escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfianza en la calidad:\u003c\/strong\u003e Respaldado por una sólida garantía de un año, lo que garantiza la tranquilidad de su inversión en rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eAjuste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2013-2022 Toyota 86, Subaru BRZ, Scion FR-S, Toyota GR86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eNúmero de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2013-2022 Scion FR-S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2022 Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2022 Toyota 86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2022 Toyota GR86\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47970633285880,"sku":"DS-EZSCFHSAT","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_90ecd4e6-565b-44fa-91de-decbee5d910a.webp?v=1770745930"},{"product_id":"catback-exhaust-for-scion-xb-2008-2015-2-4l","title":"Escape de catback para Scion xB (2008-2015) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eSistema de escape Catback de alto flujo para Scion xB 2008-2015 (2AZ-FE \/ AZE151)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza la restrictiva tubería de escape original para reducir la contrapresión:\u003c\/strong\u003e Este sistema de escape catback de acero inoxidable T-304 optimiza la velocidad de los gases de escape y la eficiencia de barrido para el motor 2AZ-FE de 2.4L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa restricción del escape del xB de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de escape de fábrica del AZE151 prioriza la rentabilidad y la supresión de ruido sobre el rendimiento. Toyota utilizó tuberías de acero pesadas, dobladas por compresión, que crean puntos de estrangulamiento turbulentos, particularmente alrededor del eje trasero y la entrada del silenciador principal. El silenciador con cámaras OEM fuerza el escape a través de deflectores restrictivos, creando una contrapresión excesiva. Esto atrapa el calor durante la carrera de escape y limita la eficiencia de barrido del motor 2AZ-FE, ahogando tanto el par motor a bajas revoluciones como la potencia a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa actualización a este sistema de escape catback de alto rendimiento resuelve estos cuellos de botella de fábrica mediante una dinámica de flujo de aire optimizada. Construido en acero inoxidable T-304 de primera calidad, el sistema presenta curvas de mandril computerizadas que mantienen un diámetro de tubería constante en todo el tracto de escape, eliminando el flujo turbulento asociado con las curvas de compresión OEM. El sistema utiliza bridas mecanizadas por CNC soldadas con TIG para garantizar un sellado de alta presión sin fugas que resiste la corrosión y la deformación térmica. Al reemplazar el silenciador de cámaras de fábrica con un resonador sintonizado de baja restricción y un diseño de silenciador de flujo directo, este catback facilita el barrido suave de los gases de escape. Esta reducción en las pérdidas por bombeo produce aumentos probados en dinamómetro en la potencia del motor, ganando de 15 a 25 caballos de fuerza y un par motor notable a bajas revoluciones, al tiempo que ofrece una nota de escape agresiva, profunda y suave.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eScion xB 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2AZ-FE \/ AZE151\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e158 hp \/ 162 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eScion xB 2.4L 2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de rendimiento de Scion\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para la plataforma de tuning JDM moderna, este sistema de escape de alto flujo libera la auténtica nota de escape y la potencia fiable atrapadas dentro del motor 2AZ-FE sin comprometer la facilidad de conducción diaria.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48118466969848,"sku":"DS-E9AVXLKBD","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-for-scion-xb-2008-2015-2-4l-1.webp?v=1773949573"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/scion-xb-2008-show-image-of-this-car-driving-fast-on-open-road-with-excitement.png?v=1773946230","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/scion-exhausts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}