{"title":"Piezas de rendimiento para Oldsmobile","description":"\u003cdiv class=\"oldsmobile-performance-parts\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Mejoras del motor y módulos de ajuste\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejore su Oldsmobile con piezas de alto rendimiento diseñadas para aumentar la potencia, el torque y la respuesta del acelerador, conservando el carácter clásico que caracteriza a estos icónicos vehículos. En PerformanceChipTuning.com, nuestras mejoras de rendimiento para Oldsmobile ofrecen mejoras modernas sin comprometer la integridad de su antiguo vehículo GM.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eOldsmobile se ganó un lugar en la historia automotriz como una de las marcas más antiguas de Estados Unidos, reconocida por su innovación, comodidad y potentes motores V6 y V8. Muchos modelos Oldsmobile incorporan motores GM de eficacia probada que responden excepcionalmente bien a la optimización del flujo de aire y al ajuste del rendimiento. Nuestras mejoras específicas para cada vehículo permiten a los propietarios obtener mayor potencia y eficiencia, manteniendo la fiabilidad de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Soluciones de rendimiento para modelos clásicos de Oldsmobile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra línea de rendimiento para Oldsmobile incluye \u003ca href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/oldsmobile-performance-tune\" title=\"Puesta a punto del rendimiento de Oldsmobile\"\u003echips de rendimiento plug-and-play\u003c\/a\u003e , módulos de optimización OBD2, tomas de aire frío, filtros de aire de alto flujo y mejoras para el flujo de aire del motor. Estas soluciones se integran a la perfección con los sistemas de gestión del motor de fábrica y no requieren modificaciones permanentes. La instalación es sencilla y totalmente reversible, ideal tanto para vehículos de uso diario como para clásicos restaurados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Modelos Oldsmobile compatibles:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile 88 y 98\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intriga de Oldsmobile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Alero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Bravada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Aurora\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Toronado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Beneficios de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores Oldsmobile V6 y V8 se benefician significativamente de un flujo de aire mejorado y un suministro de combustible optimizado. Nuestras mejoras de rendimiento agudizan la respuesta del acelerador, aumentan el par motor a bajas y medias revoluciones, y optimizan la aceleración en todo el rango de revoluciones. Los sistemas de admisión de aire frío suministran aire más frío y denso a la cámara de combustión, mientras que los módulos de ajuste optimizan los parámetros del motor para maximizar la eficiencia y la potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Experimente una aceleración más potente, una respuesta mejorada y un rendimiento renovado con piezas diseñadas específicamente para vehículos Oldsmobile. Compre hoy mismo nuestra selección completa de piezas y accesorios de alto rendimiento para Oldsmobile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"oldsmobile-stage-1-performance-chip","title":"Chip de rendimiento de etapa 1 para Oldsmobile: aumenta la potencia y el par motor | Módulo OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch1\u003e Módulo OBDII con chip de rendimiento de etapa 1 para Oldsmobile\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e\n \u003cstrong\u003eDevuelva el \"cohete\" a su Oldsmobile.\u003c\/strong\u003e Oldsmobile representa un capítulo destacado en la historia automotriz estadounidense, conocido por su innovación y comodidad al volante. Sin embargo, con el paso del tiempo, la puesta a punto de fábrica y los mapas de motor obsoletos pueden hacer que estos vehículos se sientan lentos e ineficientes. El chip de rendimiento GTE Stage 1 se conecta directamente a su puerto OBDII para modernizar la gestión del motor, optimizando la relación aire\/combustible y la sincronización para recuperar la potencia perdida y mejorar el ahorro de combustible de forma segura e instantánea. \n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eModerniza tu clásico\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n Ya sea que conduzca un deportivo \u003cstrong\u003eAlero\u003c\/strong\u003e , el lujoso \u003cstrong\u003eAurora\u003c\/strong\u003e o el versátil \u003cstrong\u003eBravada\u003c\/strong\u003e , su Oldsmobile merece un rendimiento óptimo. Nuestra avanzada tecnología OBD-2 actualiza los parámetros de rendimiento de su vehículo para que se ajusten a los estándares de conducción modernos. Elimina el retraso en la aceleración que suelen presentar las transmisiones y motores GM antiguos, ofreciendo una conducción más suave y con mayor capacidad de respuesta. Es \u003cstrong\u003e100 % Plug and Play\u003c\/strong\u003e y completamente reversible, perfecto para mantener su clásico en óptimas condiciones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNo requiere cortes:\u003c\/strong\u003e se instala en segundos a través del puerto OBDII de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSeguridad de fábrica:\u003c\/strong\u003e No altera permanentemente la ECU ni el software del vehículo. Simplemente desconéctelo para restablecer la configuración original al instante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía de por vida:\u003c\/strong\u003e mantenemos su Oldsmobile funcionando en óptimas condiciones con una garantía total de por vida en nuestro módulo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Mejoras en el rendimiento en el mundo real\u003c\/h2\u003e\n\n   \u003cp\u003eRenueva el rendimiento de tu motor V6 o V8. El chip GTE Stage 1 ofrece mejoras tangibles para que tu experiencia de conducción sea como la de hoy:\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul class=\"performance-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumentar la potencia:\u003c\/strong\u003e desbloquea hasta \u003cstrong\u003e+20 HP\u003c\/strong\u003e para incorporarte a la autopista de forma más segura y tener mayor potencia para adelantar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de torque:\u003c\/strong\u003e Obtenga hasta \u003cstrong\u003e+19,1 ft·lbs\u003c\/strong\u003e de torque, esencial para sedanes y SUV más pesados ​​como Bravada y Silhouette.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejore la respuesta del acelerador:\u003c\/strong\u003e mejore la sensibilidad del pedal hasta en un \u003cstrong\u003e50%\u003c\/strong\u003e , eliminando esa sensación de \"motor cansado\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAceleración más rápida:\u003c\/strong\u003e consiga tiempos de 0 a 60 más rápidos y un retraso de transmisión reducido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaximice el ahorro de combustible:\u003c\/strong\u003e optimice la eficiencia del motor para obtener hasta \u003cstrong\u003e+4 MPG\u003c\/strong\u003e , lo que le ayudará a ahorrar dinero en gasolina para su vehículo de uso diario o de fin de semana.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Diseñado para modelos Oldsmobile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta actualización está diseñada para mejorar las características específicas de las generaciones finales de Oldsmobile:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAurora \u0026amp; Intrigue:\u003c\/strong\u003e Maximiza el potencial de los motores Northstar V8 y Twin Cam V6 para una verdadera sensación de deportividad y lujo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAlero y Cutlass:\u003c\/strong\u003e inyecta nueva vida a los viajes diarios con una aceleración más ágil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBravada y Silhouette:\u003c\/strong\u003e proporciona el torque adicional en bajas revoluciones necesario para remolcar, transportar y transportar a la familia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongevidad del motor:\u003c\/strong\u003e ayuda a prolongar la vida útil del motor al garantizar ciclos de combustión más limpios y eficientes. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Se instala en menos de 5 minutos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No necesitas ser mecánico para instalar esta actualización. Simplemente localiza el puerto OBDII (normalmente debajo del tablero del lado del conductor), conecta el módulo GTE y listo. Es la forma más fácil y económica de revitalizar tu Oldsmobile al instante. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003e\n Dale a tu Oldsmobile la actualización de rendimiento moderna que necesita.\u003cbr\u003e\n \u003cem\u003eRespaldado por una garantía de devolución de dinero del 100%.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47725917831416,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47725917864184,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47725917896952,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47725917929720,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47725918060792,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 5 cilindros","offer_id":47725918093560,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47725918126328,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47725918159096,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47725918290168,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47725918322936,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47725918355704,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47725918388472,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47725918519544,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 5 cilindros","offer_id":47725918552312,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47725918585080,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47725918617848,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47725918748920,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47725918781688,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47725918814456,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47725918847224,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47725918978296,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 5 cilindros","offer_id":47725919011064,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47725919043832,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47725919076600,"sku":"STAGE1-MODULE-Oldsmobile","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Stage1-2026.jpg?v=1767205020"},{"product_id":"stage2-oldsmobile","title":"Módulo de chip de rendimiento IA de etapa 2 OBD2 para Oldsmobile: potencia adaptativa y eficiencia de combustible","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Empieza algo... más rápido. Reenciende el cohete.\u003c\/h2\u003e\n\n   \u003cp\u003eOldsmobile no era una marca más; fue pionera en innovación, desde los legendarios motores V8 \"Rocket\" hasta el Aurora de alta tecnología. Ya sea que esté conservando un Aurora clásico, conduciendo un Intrigue o confiando en la versatilidad de un Bravada, su Oldsmobile representa el capítulo final y sofisticado de la marca más antigua de Estados Unidos. Sin embargo, la optimización de fábrica de la ECU de finales de los 90 y principios de los 2000 se diseñó para una era diferente, priorizando los cambios suaves y la conducción pasiva por encima del rendimiento que estos motores realmente pueden ofrecer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eSMARTTUNE Etapa 2 con tecnología de IA\u003c\/strong\u003e es el puente entre la fiabilidad clásica y la capacidad de respuesta moderna. No se trata de una resistencia genérica; es un moderno módulo OBD2 controlado por IA que interactúa específicamente con los sistemas de datos\/PCM GM Clase 2 de su Oldsmobile. Aprende el estado actual de su motor, ya sea un 3800 blindado o un derivado de alta tecnología de Northstar, para liberar la energía y la suavidad que hacen que su Oldsmobile se sienta como nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\n   \u003ch3\u003eOptimizado para el capítulo final de Oldsmobile Power\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La gama final de motores de Oldsmobile fue impresionante, pero a menudo se desajustó para mayor comodidad. Nuestra tecnología de IA está calibrada específicamente para refrescar estos motores, suavizando el ralentí y mejorando la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDespierte el Aurora V8:\u003c\/strong\u003e El V8 de 4.0L fue una maravilla de la ingeniería, pero a menudo se siente pesado al arrancar. Optimizamos la señal para proporcionar \u003cstrong\u003euna respuesta del acelerador hasta un 50% mejor\u003c\/strong\u003e , permitiendo que el motor DOHC gire con más libertad y tire con más fuerza en el rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRenacimiento de la Serie 3800 II:\u003c\/strong\u003e Para los propietarios de Eighty-Eight, Intrigue y Silhouette, el motor V6 de 3.8L es indestructible, pero puede resultar perezoso. El SMARTTUNE afina el mapeo del acelerador para eliminar el retraso de la caja de cambios, lo que hace que incorporarse y adelantar se sienta sorprendentemente fácil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAgilidad Shortstar:\u003c\/strong\u003e El motor V6 de 3.5L del Intrigue y el Aurora alcanza altas revoluciones. El chip optimiza los puntos de cambio de la transmisión 4T65E para mantener el motor en su rango de potencia, lo que hace que el auto se sienta más ligero y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCapacidad SmartTrak:\u003c\/strong\u003e Para los propietarios de una Bravada, el motor Vortec de 4.3 L necesita torque para impulsar el sistema SmartTrak AWD. Obtenga hasta \u003cstrong\u003e28.6 ft·lbs de torque adicional\u003c\/strong\u003e , lo cual es de gran ayuda al acelerar en superficies resbaladizas o al remolcar cargas ligeras.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Programado a medida para su Oldsmobile específico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este módulo utiliza el puerto OBD2 para detectar el VIN y el perfil del motor de su vehículo. Distingue entre las diferentes familias de motores GM para aplicar los ajustes de mapeo correctos para su modelo específico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModelos compatibles (1996-2004):\u003c\/strong\u003e calibrado específicamente para Aurora, Intrigue, Alero, Bravada, Silhouette, Eighty-Eight, Ninety-Eight, Cutlass, LSS y Regency.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTecnología del motor:\u003c\/strong\u003e Detecta y ajusta automáticamente los motores Aurora V8 de 4.0 L, Shortstar V6 de 3.5 L, 3800 Serie II V6 (aspirado naturalmente y supercargado), V6 de 3.4 L\/3.1 L y 4 cilindros de 2.2 L\/2.4 L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAprendizaje adaptativo:\u003c\/strong\u003e el procesador de inteligencia artificial integrado analiza los datos de los sensores de su vehículo específico durante las primeras 200 millas, creando un mapa personalizado que se adapta al desgaste y las características únicas de su motor envejecido para maximizar el rendimiento de manera segura.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Ganancias típicas de la etapa 2 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCaballo de fuerza\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +30 HP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEsfuerzo de torsión\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +28,6 ft·lbs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta un 50% más rápido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEconomía de combustible\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +2 MPG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e 100% seguro para motores clásicos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Sabemos que mantiene su Oldsmobile funcionando con orgullo. El SMARTTUNE está diseñado para ser no agresivo y completamente seguro para motores con mayor kilometraje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSin esfuerzo:\u003c\/strong\u003e El módulo optimiza la eficiencia en lugar de forzar presiones peligrosas. Funciona estrictamente dentro de los límites mecánicos de seguridad del motor, lo que garantiza que no se produzcan tensiones adicionales en los sellos o juntas antiguos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSimplicidad Plug-n-Play:\u003c\/strong\u003e No es necesario pelar cables ni manipular conectores de plástico frágiles. Se instala en segundos a través del puerto OBD2 ubicado debajo del tablero (de serie en todos los modelos de 1996 en adelante).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eReversible:\u003c\/strong\u003e ¿Quieres volver a la configuración original? Simplemente desenchúfalo. No deja huella digital, conservando tu futuro clásico original.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funcionará esto en mi Aurora 1995?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Este módulo específico requiere un \u003cstrong\u003epuerto OBD2\u003c\/strong\u003e estándar. Si bien 1995 fue un año de transición, se garantiza que este dispositivo funciona en todos los modelos \u003cstrong\u003ede 1996 a 2004.\u003c\/strong\u003e Si su modelo de 1995 tiene el conector OBD2, podría funcionar, pero lo recomendamos para modelos de 1996 en adelante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Sirve para el Alero de 4 cilindros?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nSí. Los motores de 2,4 L y 2,2 L se benefician enormemente de la respuesta mejorada del acelerador, lo que hace que el coche se sienta mucho más vivaz en la conducción urbana y menos forzado en la carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es seguro para el LSS Supercharged?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Por supuesto. Si tienes la suerte de tener el motor Supercharged 3800, el chip optimiza la curva de combustible para que coincida con la sobrealimentación, lo que suele proporcionar un aumento notable del par motor a medio régimen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Mejorará la capacidad de remolque de mi Silhouette?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. El torque adicional permite que la minivan transporte una carga completa de pasajeros o tire de un remolque pequeño con menos esfuerzo, lo que reduce la tendencia de la transmisión a buscar marchas en las pendientes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eTu Oldsmobile es un pedazo de historia. Haz que se conduzca como el futuro. Pásate hoy mismo a la versión 2 de SMARTTUNE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47730397675768,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47730397708536,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730397741304,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47730397774072,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47730397806840,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 5 cilindros","offer_id":47730397839608,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47730397872376,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47730397905144,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47730397937912,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47730397970680,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730398003448,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47730398036216,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47730398068984,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 5 cilindros","offer_id":47730398101752,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47730398134520,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47730398167288,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47730398200056,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47730398232824,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730398265592,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47730398298360,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47730398331128,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 5 cilindros","offer_id":47730398363896,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47730398396664,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47730398429432,"sku":"SMARTUNE-Oldsmobile","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SMARTTUNE-MAIN_ed3d7e9b-26e5-4f62-bcff-b8a6957e693f.jpg?v=1767383020"},{"product_id":"stage3-oldsmobile","title":"Chip de rendimiento IA OBD2 de etapa 3 para Oldsmobile | Módulo de ajuste de motor Plug-and-Play +40 CV \/ +45 par motor","description":"\u003ch1\u003e Reviva la leyenda del \"Cohete\"\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEste no es solo el Oldsmobile de tu padre. Es un pedazo de historia. Haz que vuele de nuevo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eOldsmobile definió la innovación estadounidense durante más de un siglo. Ya sea que conduzcas el tecnológicamente avanzado \u003cstrong\u003eAurora\u003c\/strong\u003e , el infalible \u003cstrong\u003eIntrigue\u003c\/strong\u003e o el versátil \u003cstrong\u003eBravada\u003c\/strong\u003e , estás conduciendo una leyenda. Pero el tiempo pasa factura. La puesta a punto de fábrica de estos vehículos de finales de los 90 y principios de los 2000 suele ser demasiado conservadora, y el paso del tiempo puede hacer que la respuesta del acelerador se sienta lenta y pesada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eMódulo de Rendimiento \"Rocket-Spec\" Etapa 3\u003c\/strong\u003e es la herramienta de restauración que su motor necesita. Diseñado para optimizar el legendario \u003cstrong\u003eGM 3800 V6\u003c\/strong\u003e , el \u003cstrong\u003eV8 derivado de Northstar\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eV6 de 3.4L\u003c\/strong\u003e , este módulo OBDII elimina años de retraso, restaurando la potencia suave y autoritaria que hizo famoso a Oldsmobile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #cd181f;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Despierta el Aurora V8. \u003cspan style=\"color: #cd181f;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Moderniza la respuesta del acelerador. \u003cspan style=\"color: #cd181f;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Cambios de 4 velocidades más suaves.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003e¿Por qué actualizar a la Etapa 3?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl resurgimiento del \"cohete\":\u003c\/strong\u003e Libere con seguridad hasta \u003cstrong\u003e+35 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e​​+40 ft·lbs de torque\u003c\/strong\u003e . Ya sea que tenga el Aurora V8 de 4.0 L o el V6 de 3.8 L, sienta la oleada de potencia que estos motores eran capaces de ofrecer cuando eran nuevos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSolucionamos el problema de la \"aguanieve de 4 velocidades\":\u003c\/strong\u003e Las transmisiones automáticas 4T65-E eran conocidas por sus cambios lentos. Optimizamos la lógica de cambios para mantener las marchas durante más tiempo al acelerar y reducirlas más rápido al adelantar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntriga y agilidad Alero:\u003c\/strong\u003e para los modelos más deportivos, el chip agudiza la respuesta del acelerador, dándole al auto la sensación de \"luchador de importación\" que fue diseñado para tener.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRemolque Bravada:\u003c\/strong\u003e para los propietarios de SmartTrak AWD, el torque adicional en bajas revoluciones ayuda al SUV a moverse rápidamente, incluso en condiciones climáticas adversas o al remolcar un remolque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad universal:\u003c\/strong\u003e funciona perfectamente con todos los Oldsmobiles OBDII (1996-2004), incluidos Aurora, Intrigue, Alero, Bravada, Silhouette, 88 y Cutlass.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRestauración Plug \u0026amp; Play:\u003c\/strong\u003e Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin herramientas, sin mecánico y sin manos sucias.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Ajuste inteligente para los mejores motores de GM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Oldsmobile utilizó algunos de los mejores motores de General Motors. El \u003cstrong\u003eafinador Stage 3\u003c\/strong\u003e los optimiza para el tráfico moderno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl 3800 V6 (Serie II\/III):\u003c\/strong\u003e Ampliamente considerado uno de los mejores motores jamás fabricados. Nuestro módulo adelanta la sincronización del encendido para despertar a este gigante dormido, otorgándole una aceleración sorprendentemente agresiva a medio régimen.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl Aurora 4.0L V8:\u003c\/strong\u003e Una obra maestra de alta tecnología. El ajuste de fábrica fue suave para priorizar la tranquilidad. Nuestro chip afina las curvas de combustible para que el V8 DOHC funcione cerca de la línea roja.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100% seguro para motores antiguos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Sabemos que la conservación es clave. El Chip de Rendimiento Etapa 3 es \u003cstrong\u003e100 % seguro\u003c\/strong\u003e para vehículos con alto kilometraje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo intrusivo:\u003c\/strong\u003e El dispositivo funciona como un modificador de señal piggyback. No modifica permanentemente la ECU de su vehículo antiguo. Respeta los límites de seguridad de fábrica del motor. Si desea restaurarlo a su estado original para una exhibición de autos, simplemente desconéctelo. Es la restauración de rendimiento más sencilla que puede realizar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Elige tu perfil de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e El Stage 3 \"Rocket-Spec\" está diseñado para devolverle la emoción a su crucero clásico. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #000; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Módulo de rendimiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de HP (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de par (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Beneficio principal \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Economía de combustible (crucero)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Conducción y adelantamiento en la ciudad \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #fce8e9; border: 2px solid #cd181f;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 3 (especificación de cohete)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+35 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+40 pies·libras\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eMáxima potencia e historia\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funcionará esto en mi Cutlass 1997 o 88?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nSí. Cualquier Oldsmobile fabricado en 1996 o después tiene el puerto OBDII. El chip funciona perfectamente con los motores de 3.1L y 3.8L de estos sedanes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funciona en el Aurora V8?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Por supuesto. El Aurora es una de nuestras aplicaciones favoritas. El chip ayuda a liberar el potencial de rendimiento del motor V8 basado en Northstar, haciendo que el auto se sienta mucho más como el sedán deportivo de lujo que fue diseñado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Mejorará mi rendimiento de gasolina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Los antiguos motores V8 y V6 pueden consumir mucha gasolina. Al optimizar la mezcla aire-combustible y aumentar el par motor, el motor funciona con mayor eficiencia a velocidad de crucero, lo que a menudo resulta en una \u003cstrong\u003eganancia de 1 a 3 millas\u003c\/strong\u003e por galón en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es difícil la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Es muy fácil. El puerto OBDII se encuentra debajo del tablero, en el lado del conductor. Simplemente conéctelo. Es compatible con el estilo \"Clásico\" de su interior. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #cd181f; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e🚀 Empieza a crear algo especial. Añádelo al carrito y revitaliza tu Oldsmobile hoy mismo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737307169016,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47737307201784,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737307234552,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47737307267320,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47737307300088,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 5 cilindros","offer_id":47737307332856,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47737307365624,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47737307398392,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737307431160,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47737307463928,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737307496696,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47737307529464,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47737307562232,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 5 cilindros","offer_id":47737307595000,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47737307627768,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47737307660536,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737307693304,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47737307726072,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737307758840,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47737307791608,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 4 cilindros","offer_id":47737307824376,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 5 cilindros","offer_id":47737307857144,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47737307889912,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47737307922680,"sku":"STAGE3-Oldsmobile","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/STAGE3-1_c2516a9c-1206-4ca8-9797-dbdae4f05b36.jpg?v=1767470282"},{"product_id":"cold-air-intake-for-trailblazer-envoy-oldsmobile-bravada-2002-2005-4-2l-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para Trailblazer\/Envoy\/Oldsmobile\/Bravada (2002-2005) Motor V6 de 4,2 L","description":"\u003ch2\u003e Impulsa tu Vortec 4200: libera la potencia de tu Trailblazer, Envoy y Bravada con esta entrada de aire frío\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy y Oldsmobile Bravada 2002-2005 con el legendario motor \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"12\"\u003eVortec 4200 (LL8)\u003c\/strong\u003e de seis cilindros en línea. Si está cansado de la aceleración lenta y quiere aprovechar al máximo el potencial de su SUV, esta mejora es para usted.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica del \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"12\"\u003eVortec 4200\u003c\/strong\u003e , si bien es duradero, se diseñó pensando en el silencio y la economía, no en el rendimiento. Su diseño restrictivo y su recorrido enrevesado actúan como una tráquea obstruida, limitando drásticamente el aire frío y denso que el motor necesita para generar potencia real. Esto se traduce en un retraso notable, especialmente al incorporarse a la autopista o al intentar remolcar un remolque, lo que deja al \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"12\"\u003eVortec 4200\u003c\/strong\u003e sin aliento.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión de aire frío para corregir los defectos de diseño de fábrica del \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"12\"\u003eVortec 4200\u003c\/strong\u003e , ofreciendo una ruta directa de alto flujo para maximizar el flujo de aire. Al reemplazar la restrictiva caja de aire original por un tubo de aluminio ligero T304 doblado con precisión y un filtro de alto flujo, este kit aspira un mayor volumen de aire más frío y rico en oxígeno. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador más precisa, mayor potencia y par motor, y una experiencia de conducción más satisfactoria que realmente permite que su \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"12\"\u003eVortec 4200\u003c\/strong\u003e respire libremente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento mejorado:\u003c\/strong\u003e Experimente una notable ganancia de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque. No es solo una cifra; es una mejora inmediata y tangible en la aceleración y la potencia de tracción que notará cada vez que acelere.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilidad y gestión térmica superiores:\u003c\/strong\u003e Fabricado en aluminio ligero T304 de alta calidad, este tubo de admisión está diseñado para durar. Su construcción de aluminio también ayuda a disipar el calor, garantizando que una carga de aire más fría y densa llegue al motor para una combustión óptima y una entrega de potencia sostenida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación sencilla con pernos:\u003c\/strong\u003e Diseñado para una instalación sencilla con herramientas manuales básicas. Este kit es compatible con transmisiones automáticas y manuales, lo que lo convierte en una actualización sencilla que le permitirá volver a la carretera rápidamente y disfrutar de sus ventajas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNota sobre el motor agresivo:\u003c\/strong\u003e Más allá del rendimiento, esta admisión ofrece un sonido de inducción más robusto y deportivo durante la aceleración, lo que aumenta la participación en la conducción y le permite escuchar realmente el canto de su \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"12\"\u003eVortec 4200\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chevrolet Trailblazer 2002-2005, GMC Envoy, Oldsmobile Bravada \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVortec 4200 (LL8) 6 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 270-275 hp a 6000 rpm \/ 275 lb-ft de torque a 3600 rpm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N\/A - No proporcionado en los datos de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Trailblazer 2002-2005 (motor L6 de 4,2 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002-2005 GMC Envoy (motor L6 de 4,2 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Bravada 2002-2004 (motor L6 de 4,2 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N\/A - No se proporcionan números de piezas de intercambio en los datos de entrada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758334361848,"sku":"DS-XSI-CH-19RD-01","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_For_2002-2005_Chevy_Trailblazer_GMC_Envoy__81949.1604639009.1280.1280.jpg?v=1773246049"},{"product_id":"performance-air-intake-for-oldsmobile-alero-1999-2004-with-3-4l-engine","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Oldsmobile Alero (1999-2004) con motor de 3,4 L","description":"\u003ch1\u003e Admisión de aire de alto rendimiento y corta Ram Air – Oldsmobile Alero 3.4L V6 (1999-2004)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejore su vehículo con una sencilla mejora de rendimiento, diseñada específicamente para el \u003cstrong\u003eOldsmobile Alero 3.4L V6 (GL\/GLS\/GX) de 1999 a 2004.\u003c\/strong\u003e Este \u003cstrong\u003esistema de admisión de aire de corto recorrido\u003c\/strong\u003e mejora la eficiencia del flujo de aire, la respuesta del acelerador y el rendimiento general del motor, a la vez que añade un sonido de admisión profundo y deportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñado para la simplicidad y el rendimiento, este colector reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica con un diseño de alto flujo que permite que su motor respire más libremente, brindando ganancias notables en todo el rango de RPM bajas y medias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eOldsmobile Alero\u003c\/strong\u003e 1999–2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e V6 de 3,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVersiones:\u003c\/strong\u003e GL \/ GLS \/ GX\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Beneficios de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumentar entre \u003cstrong\u003eun 8 y un 10 % la potencia y el par motor\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta mejorada del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor aceleración en rangos de RPM bajos y medios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonido de admisión mejorado con un tono profundo y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construcción Premium\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio ligero T304\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcabado cromado pulido\u003c\/strong\u003e para mayor durabilidad y atractivo debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubos doblados con mandril para un flujo de aire suave y sin restricciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFiltro de aire cónico lavable y reutilizable\u003c\/strong\u003e de alta calidad.\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Kit completo para atornillar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit de admisión incluye \u003cstrong\u003etodos los accesorios y herrajes de montaje necesarios\u003c\/strong\u003e , tal como se muestra. No se requieren piezas adicionales después de la compra, lo que facilita una instalación rápida y sencilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Fácil instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación es sencilla y generalmente solo implica retirar la caja de aire de fábrica. La mayoría de los clientes pueden completar la instalación en \u003cstrong\u003emenos de 60 minutos\u003c\/strong\u003e utilizando herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de tubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué actualizar a una admisión de carnero corta?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eEntrega de flujo de aire más rápida para una respuesta más rápida del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora la eficiencia de respiración del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El filtro reutilizable reduce los costos de mantenimiento a largo plazo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Notable mejora del rendimiento y del sonido sin complejidad\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eActualice su Oldsmobile Alero hoy\u003c\/strong\u003e con esta entrada de aire de entrada corta de alto rendimiento y experimente una entrega de potencia mejorada, una respuesta del acelerador más nítida y un sonido de motor más agresivo cada vez que conduce.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758364115192,"sku":"DS-GAM19990","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/grandaminta3____04681.1604454510.1280.1280.jpg?v=1769393032"},{"product_id":"cold-air-intake-for-oldsmobile-bravada-1996-2001-4-3l-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para motor Oldsmobile Bravada (1996-2001) 4.3L","description":"\u003ch2\u003e Maximice el torque de rango medio para el Oldsmobile Bravada Vortec 4300 V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Oldsmobile Bravada 1996-2001 que usan el motor Vortec 4300 V6 y desean un mejor rendimiento de remolque y un vehículo para uso diario con mayor capacidad de respuesta.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica del Vortec 4300 es conocido por ser excesivamente restrictivo. GM diseñó la caja de aire original con deflectores gruesos y un gran resonador de plástico para priorizar el silencio sobre el flujo de aire. Esto crea un cuello de botella significativo, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador y una acumulación de calor que impide que este motor \"Baby 350\" alcance su máximo potencial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar los defectos de diseño de fábrica utilizando aluminio T-304 doblado con mandril. Al suavizar el conducto de admisión y usar un filtro cónico de alto flujo, suministramos un flujo constante de aire frío directamente al cuerpo del acelerador, lo que permite que el motor Vortec respire libremente y responda al instante a las órdenes del conductor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad del aire optimizada:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio T-304 mantienen una velocidad del aire más alta que el plástico original, lo que da como resultado un aumento del 8 al 10 % en la potencia y el torque, comprobado mediante dinamómetro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDiseñado para durar:\u003c\/strong\u003e a diferencia del plástico de fábrica, que se vuelve quebradizo y se agrieta con el tiempo debido al calor del compartimiento del motor, nuestra construcción de aluminio es resistente al calor y está diseñada para una durabilidad a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste perfecto:\u003c\/strong\u003e Este kit incluye todos los soportes y abrazaderas necesarios para una instalación impecable. Utiliza los puntos de montaje de fábrica para que puedas actualizar tu Bravada con herramientas manuales básicas en menos de una hora.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Oldsmobile Bravada 1996-2001 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Vortec 4300 V6 (L35\/LU3) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 190 HP \/ 250 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e RA-OB9601-V6-T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Bravada 1996 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Bravada 1997 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Bravada 1998 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Bravada 1999 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Bravada 2000, 4,3 litros, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Bravada 2001, 4,3 L, V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n RA-OB9601-V6-T304, 4.3-VORT-INTK-9601, AL-BRV-43-KIT\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento de motores V6, garantizamos que cada kit le brinde el rugido deportivo de admisión y la mejora de aceleración que espera. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758364606712,"sku":"DS-INTAKE-4.3L-B","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ISUZU_HOMBRE__13726.1604454336.1280.1280.jpg?v=1772935069"},{"product_id":"performance-air-intake-for-oldsmobile-alero-1999-2004-with-2-4l-engine","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Oldsmobile Alero 1999-2004 con motor de 2,4 L","description":"\u003ch2\u003e Inducción de alto rendimiento y flujo para Oldsmobile Alero LD9 Twin Cam 1999-2004\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Oldsmobile Alero 1999-2004 que utilizan el motor Twin Cam LD9 de 2.4 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El LD9 Twin Cam es un motor de altas revoluciones que, lamentablemente, se ve sofocado por una caja de aire de fábrica estrecha y con muchos deflectores. Esta configuración de fábrica genera una turbulencia de aire considerable y retiene el calor, lo que reduce la respuesta del acelerador al arrancar e impide que el motor respire eficientemente a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión para eliminar la tubería restrictiva de fábrica del LD9, reemplazándola por un tubo de ánima lisa doblado con mandril y un filtro de aire de alta velocidad. Esto permite una ruta más directa al cuerpo del acelerador, reduciendo las temperaturas de admisión y permitiendo que el motor alcance su máximo potencial sin el efecto de \"estrangulamiento\" de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEntrega de potencia mejorada:\u003c\/strong\u003e al suavizar el flujo de aire, notará una mejora significativa en el torque de rango medio y una respuesta del acelerador mucho más nítida durante la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de alta durabilidad:\u003c\/strong\u003e cuenta con un tubo de admisión resistente a la corrosión y un filtro de rendimiento reutilizable y lavable diseñado para durar más que la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste perfecto:\u003c\/strong\u003e No requiere cortes, perforaciones ni fabricación a medida. Este kit utiliza puntos de montaje de fábrica para un compartimento del motor limpio y de aspecto profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Oldsmobile Alero 1999-2004 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e LD9 Twin Cam (variante Quad 4) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 150 HP y 155 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Alero 2.4L 4 cilindros 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Alero 2000, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Alero 2001, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Alero 2002, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eOldsmobile Alero 2003, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Alero 2004, 2,4 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2,4 L, 4 cilindros\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas GM de 4 cilindros, conocemos el motor LD9 a la perfección. Esta admisión está diseñada para ofrecerle beneficios tangibles. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758385250552,"sku":"DS-2.4ALERO","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intake2.4L5__70854.1595700884.1280.1280.jpg?v=1773001941"},{"product_id":"performance-air-intake-for-oldsmobile-alero-gl-gls-gx-pontiac-grand-am-1999-2004-with-3-4l-v6-engine-black","title":"Toma de aire frío para Oldsmobile Alero GL GLS GX Pontiac Grand Am (1999-2004) Motor 3.4L - Negro","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eMejore el rendimiento del motor LA1 V6 de su Alero con esta toma de aire frío completa, diseñada para el confiable motor 3.4L de GM, cuyos propietarios han conducido más de 100,000 millas con mantenimiento de rutina.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003eMás potencia del V6 del sedán deportivo Oldsmobile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El Alero de 1999 a 2004 representó la respuesta de Oldsmobile al Honda Accord y al Toyota Camry: un sedán compacto y refinado con un estilo de inspiración europea inspirado en el Aurora, de mayor tamaño. El motor V6 de 3.4L (LA1 3400) generaba 170 caballos de fuerza y ​​200 lb-pie de torque, ofreciendo lo que los críticos denominaron \"una potencia bienvenida a bajas revoluciones\" con un funcionamiento más suave y silencioso que el motor básico de cuatro cilindros. Los propietarios le otorgan al Alero una calificación de 3.8 sobre 5, con un 76% que lo recomienda según 843 reseñas. Un propietario reportó 160,000 km en ocho años, solo con mantenimiento, mientras que otro logró 14.7 km\/l con el \"rápido V6\" después de \"15 años sin ningún problema\".\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta toma de aire frío soluciona el problema de la restrictiva caja de aire de fábrica de GM, reemplazando la caja del filtro de aire y el tubo de admisión originales por tuberías de aluminio T304 y un filtro lavable de alto flujo. El resultado es un aumento de hasta un 10 % en potencia y par motor, mejoras apreciables en la respuesta del acelerador y la aceleración a medio régimen que complementan el potente carácter del LA1 a bajas revoluciones. El filtro lavable solo requiere mantenimiento cada 80.000 km, y obtendrá ese sonido V6 más profundo que le aporta más dinamismo. La instalación tarda menos de una hora con herramientas manuales básicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia de hasta un 10 %:\u003c\/strong\u003e el flujo de aire mejorado proporciona aumentos notables de potencia y torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e Las tuberías livianas y resistentes a la corrosión soportan el calor del compartimiento del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro lavable:\u003c\/strong\u003e intervalo de servicio de hasta 50,000 millas: ahorros a largo plazo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido V6 mejorado:\u003c\/strong\u003e un tono de admisión más profundo complementa el carácter de sedán deportivo del Alero\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Mueble\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eOldsmobile Alero GL\/GLS\/GX 1999-2004 con motor V6 de 3,4 L (motor LA1 3400)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con transmisiones automáticas de 4 velocidades y manuales de 5 velocidades.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e NO compatible con modelos de cuatro cilindros de 2,2 L o 2,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e tubería de admisión de aluminio T304, filtro lavable de alto flujo, todo el hardware de montaje y abrazaderas, instrucciones de instalación. \u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758399865080,"sku":"DS-OLDSALER92420","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-OLDS-ALERO__48237.1600961928.1280.1280.jpg?v=1772738308"},{"product_id":"performance-air-intake-for-oldsmobile-cutlass-1990-1994-with-3-1l-v6-engine-red","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Oldsmobile Cutlass (1990-1994) con motor V6 de 3,1 L, color rojo ","description":"\u003cdiv class=\"product-description\" style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.6; color: #333;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-size: 28px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px;\"\u003e Revitalice su vehículo: Admisión de aire de alto rendimiento para Oldsmobile Cutlass 3.1L (1990-1994)\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"intro-hook\" style=\"font-size: 18px; margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDale vida a tu confiable motor V6.\u003c\/strong\u003e El motor V6 de 3.1 L del Oldsmobile Cutlass 1990-1994 es un caballo de batalla resistente, pero la restrictiva caja de aire de fábrica limita su eficiencia y potencia. Nuestro sistema de admisión de aire de alto rendimiento reemplaza esa voluminosa configuración de fábrica con \u003cstrong\u003etuberías suaves de aluminio ligero T304\u003c\/strong\u003e . El resultado es una bocanada de aire fresco para tu motor, que ofrece un \u003cstrong\u003eaumento sustancial de potencia y par de hasta un 10 %\u003c\/strong\u003e , una respuesta del acelerador más precisa y un sonido profundo y deportivo que aporta un nuevo nivel de emoción a tu conducción diaria. \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #eee; margin: 30px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e ¿Por qué actualizar la admisión de su Cutlass? \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-bottom: 30px; list-style-type: disc; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia comprobado:\u003c\/strong\u003e diseñado para maximizar el flujo de aire a través del colector de serie, lo que proporciona un aumento de rendimiento de hasta \u003cstrong\u003eun 10 % en caballos de fuerza y ​​torque\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más precisa:\u003c\/strong\u003e Elimina la sensación de lentitud. Al eliminar las restricciones de aire, esta admisión mejora la respuesta del acelerador para una conducción más eficiente y conectada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eSonido profundo y deportivo:\u003c\/strong\u003e Transforma el sonido de tu coche. Esta admisión amplifica el ruido de inducción, dándole a tu V6 un tono más profundo y gutural al acelerar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción premium:\u003c\/strong\u003e fabricado con \u003cstrong\u003ealuminio T304 liviano\u003c\/strong\u003e para una durabilidad superior, resistencia al calor y una apariencia limpia y personalizada debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRentable:\u003c\/strong\u003e Incluye un filtro de aire lavable de alto rendimiento. En condiciones normales de conducción, solo requiere limpieza cada \u003cstrong\u003e80.000 km.\u003c\/strong\u003e ¡Deje de gastar dinero en filtros de papel desechables!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía segura:\u003c\/strong\u003e esta actualización está diseñada para mejorar el rendimiento sin anular la garantía de fábrica de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema está diseñado a medida para la siguiente aplicación: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px; border-left: 5px solid #d9534f;\"\u003e\n\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eOldsmobile Cutlass 1990-1994\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e V6 de 3,1 L \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Instalación rápida y sencilla\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTiempo requerido: menos de 60 minutos.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eEste kit sirve como reemplazo directo del filtro de aire y el tubo de admisión originales. La instalación es sencilla y solo requiere herramientas manuales básicas (destornilladores y llaves de tubo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 30px; font-style: italic;\"\u003e \u003cstrong\u003eConsejo profesional:\u003c\/strong\u003e Recomendamos reiniciar el terminal de la batería durante unos segundos durante la instalación. Esto permite que la computadora del motor (ECU) \"reaprendizaje\" los parámetros de aumento del flujo de aire, garantizando así el máximo aumento de rendimiento de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 40px;\"\u003e Mejore el rendimiento de su Cutlass hoy.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758399897848,"sku":"DS-OLDSCUTLASS92420","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cutlas__34980.1655349840.1280.1280.png?v=1767727878"},{"product_id":"ram-air-intake-for-gmc-envoy-oldsmobile-bravada-2002-2005-with-4-2l-l6-engine-black","title":"Admisión de aire Ram para GMC Envoy\/Oldsmobile Bravada (2002-2005) con motor L6 de 4,2 L, color negro","description":"\u003ch2\u003e Maximice la respuesta del acelerador: Admisión de aire Ram para GMC Envoy y Oldsmobile Bravada con Vortec 4200\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de la plataforma GMT360 que utilizan el motor de seis cilindros en línea Atlas LL8 (Vortec 4200) y que desean reducir la brecha entre la utilidad estándar y la eficiencia del rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire y el resonador de fábrica del Vortec 4200 son conocidos por su diseño restrictivo. Diseñados para el silencio en lugar del flujo, la configuración de fábrica fuerza el aire a través de múltiples cámaras con deflectores, lo que aumenta las temperaturas de admisión y anula la banda de potencia natural de este sofisticado motor DOHC.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta toma Ram Air para proporcionar una vía directa de alta velocidad al cuerpo del acelerador. Al eliminar los deflectores de fábrica, permitimos que el Vortec 4200 respire libremente, corrigiendo la respuesta lenta a bajas revoluciones y ofreciendo un sonido de motor mucho más agresivo al pisarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad de flujo de aire mejorada:\u003c\/strong\u003e aumenta el volumen de aire y la velocidad en el colector, lo que genera ganancias notables en potencia y torque de rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltro sintético duradero:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro plisado lavable de alto flujo que detiene más residuos que las unidades de papel y al mismo tiempo ofrece una resistencia significativamente menor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste real con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado para utilizar puntos de montaje de fábrica, lo que hace que esta sea una instalación sencilla que se puede completar en aproximadamente una hora con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e GMC Envoy 2002-2005 \/ Oldsmobile Bravada \/ Chevy Trailblazer \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Atlas LL8 (Vortec 4200) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 275 HP y 275 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Sistema de admisión de aspiración natural DOHC de GAS, 4.2L, 256 pulgadas cúbicas, L6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Envoy 2002-2005 (todos los modelos, incluidos SLE y SLT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Bravada 2002-2004 (vehículo utilitario deportivo básico)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Trailblazer 2002-2005 (Base, LS, LT, LTZ, North Face, EXT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Envoy XL 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n2002, 2003, 2004, 2005, GMC Envoy, Oldsmobile Bravada, Chevrolet Trailblazer, 4.2 L, 256 Cu, LL8, L6-GAS-DOHC\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit es uno de los favoritos de la comunidad GMT360 porque ofrece una diferencia práctica que realmente se nota. Recuerde siempre desconectar la batería durante al menos 10 minutos después de la instalación para que el PCM vuelva a aprender los nuevos mapas de mayor flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758404583672,"sku":"DS-GMCENVOLDSBRAV93020","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Bravada_black__06094.1638891666.1280.1280.jpg?v=1772138019"},{"product_id":"performance-air-intake-for-oldsmobile-cutlass-chevrolet-lumina-1991-1993-with-3-4l-v6-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Oldsmobile Cutlass\/Chevrolet Lumina (1991-1993) con motor V6 de 3,4 L, color negro ","description":"\u003ch2\u003e Aumente la respuesta del acelerador para su Chevrolet Lumina y Oldsmobile Cutlass 3.4L LQ1 Twin Dual Cam\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de GM W-Body de 1991-1993 con el motor LQ1 Twin Dual Cam de altas revoluciones. Ya sea que esté conservando un Lumina Z34 o un Oldsmobile Cutlass International Series, este motor es para el conductor que desea escuchar el doble árbol de levas en cabeza.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El motor LQ1 Twin Dual Cam fue una maravilla de la ingeniería de los 90, pero estaba integrado en un compartimento muy estrecho. La caja de aire de fábrica es un conjunto de plástico restrictivo de varias piezas, diseñado más para la supresión de ruido que para el flujo. Esto crea un cuello de botella que impide que las culatas de 24 válvulas alcancen su máximo potencial, lo que a menudo resulta en un rendimiento lento al arrancar y un carácter apagado del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta admisión de aire de alto rendimiento reemplaza el deflector de fábrica por un conducto de alto flujo doblado con mandril y un filtro cónico de baja restricción. Al optimizar el conducto de aire, eliminamos la turbulencia causada por los tubos corrugados de fábrica, lo que permite que el motor alcance su rango de potencia más rápidamente y proporciona la inducción agresiva que este V6 DOHC merece.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e elimina la caja de aire restrictiva de fábrica para proporcionar una ruta más directa al cuerpo del acelerador, lo que da como resultado una respuesta del acelerador más nítida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración reutilizable:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro sintético lavable de alto flujo que proporciona una filtración superior sin los frecuentes costos de reemplazo de los filtros de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontaje directo del chasis:\u003c\/strong\u003e diseñado específicamente para el diseño W-Body 1991-1993, lo que garantiza espacio libre para el radiador y el soporte delantero.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chevrolet Lumina \/ Oldsmobile Cutlass Supreme 1991-1993 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e GM LQ1 \"Twin Dual Cam\" V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 210 HP y 215 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3.4L-LQ1-BLK-1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1991 Chevrolet Lumina Z34 Coupé (3.4L DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1991 Chevrolet Lumina Euro Coupé\/Sedán (3.4L DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1992 Chevrolet Lumina Z34 Coupé (3.4L DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1992 Chevrolet Lumina Euro Coupé\/Sedán (3.4L DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1993 Chevrolet Lumina Z34 Coupé (3.4L DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1993 Chevrolet Lumina Euro Coupé\/Sedán (3.4L DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Supreme 1991 (Básico, Internacional, S, Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Cutlass Supreme 1992 (Básico, Internacional, S, Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Cutlass Supreme 1993 (Básico, Internacional, S, Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 3.4L, 207 pulgadas cúbicas, V6 DOHC, LQ1, W-BODY-ADMISIÓN-919293\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en el rendimiento de GM de los años 90, sabemos lo difícil que es encontrar piezas de calidad para el motor LQ1 Twin Dual Cam. Este kit está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y cuenta con el respaldo de nuestra experiencia técnica y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407532792,"sku":"DS-OLDSCUTLASS10220","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-OLDS-CUTLAS___02500.1604029811.1280.1280.jpg?v=1773343516"},{"product_id":"performance-air-intake-for-oldsmobile-cutlass-ciera-1989-1993-with-3-3l-v6-engine-red","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Oldsmobile Cutlass Ciera (1989-1993) con motor V6 de 3,3 L, color rojo","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de Admisión de Aire Frío Cromado para Oldsmobile Cutlass Ciera (1989-1993) 3.3L V6 - Reviva el Rendimiento Clásico\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\u003cp\u003eInfundir nueva vida al legendario 3.3L V6 de su Oldsmobile Cutlass Ciera con nuestro sistema de admisión de aire frío cromado premium. Con tuberías cromadas llamativas y un distintivo filtro rojo de alto flujo, esta mejora de rendimiento ofrece la potencia, la eficiencia y el estilo clásico que honra la reputación del Cutlass Ciera como uno de los sedanes familiares más queridos de Estados Unidos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eHonre el Legado del Cutlass\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Oldsmobile Cutlass Ciera representa un capítulo importante en la historia automotriz estadounidense: un automóvil familiar confiable y cómodo que combinaba practicidad con la tradición de Oldsmobile de un rendimiento suave y fiable. El 3.3L LG7 V6 bajo su capó es conocido por su durabilidad y entrega de potencia suave, pero el sistema de admisión de aire de fábrica lo frena. Nuestra admisión de aire frío cromada elimina esas restricciones, permitiendo que su Oldsmobile clásico se desempeñe de la manera que los ingenieros de Lansing pretendieron originalmente: con potencia receptiva y ese satisfactorio rugido del V6.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRendimiento Premium y Estilo de Calidad de Exhibición\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumento de Potencia Comprobado:\u003c\/strong\u003e Aumente la potencia y el torque hasta en un 10%, transformando la conducción diaria y haciendo que su Cutlass se sienta años más joven\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción de Aluminio Ligero T304:\u003c\/strong\u003e Las tuberías de aluminio de primera calidad garantizan durabilidad al tiempo que reducen el peso para un rendimiento óptimo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpresionante Acabado Cromado:\u003c\/strong\u003e El cromado de calidad de exhibición ofrece un estilo deslumbrante bajo el capó al tiempo que resiste la corrosión y mantiene su brillo resplandeciente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistintivo Filtro Rojo de Alto Flujo:\u003c\/strong\u003e El llamativo filtro rojo crea un aspecto de rendimiento clásico a la vez que proporciona una filtración excepcional y un flujo de aire máximo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología de Filtración Avanzada:\u003c\/strong\u003e Diseñado para proporcionar una filtración superior al tiempo que maximiza el flujo de aire, protegiendo su confiable 3.3L V6 y liberando potencia oculta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta del Acelerador Mejorada:\u003c\/strong\u003e Experimente una entrega de potencia nítida e inmediata que hace que su Cutlass se sienta más sensible y placentero de conducir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejor Economía de Combustible:\u003c\/strong\u003e El flujo de aire eficiente ayuda a su motor a trabajar de manera más inteligente, no más difícil, lo que potencialmente ahorra dinero en el surtidor al tiempo que ofrece más potencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonido V6 Clásico:\u003c\/strong\u003e Disfrute de una nota de admisión más profunda y satisfactoria que enfatiza el carácter suave de su V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento de Bajo Mantenimiento:\u003c\/strong\u003e El filtro lavable y reutilizable solo requiere limpieza cada 80,000 km en condiciones normales de conducción\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReemplazo Completo del Sistema:\u003c\/strong\u003e Reemplaza tanto el filtro de aire de fábrica restrictivo como el tubo de admisión para una optimización máxima del rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAjuste Perfecto para su Cutlass Clásico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Diseñado exclusivamente para modelos Oldsmobile Cutlass Ciera de 1989-1993 equipados con el 3.3L V6 (código de motor LG7). Instalación directa atornillada sin necesidad de modificaciones, cortes o perforaciones, diseñado específicamente para su generación de Cutlass.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué Actualizar su Caja de Aire de Fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de admisión de fábrica de su Cutlass Ciera fue diseñado hace décadas con prioridades diferentes. La tecnología moderna de admisión ofrece mejoras dramáticas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMás Caballos de Fuerza:\u003c\/strong\u003e Su 3.3L V6 es capaz de más de lo que permite el sistema de fábrica; libere ese potencial oculto con un flujo de aire sin restricciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejor Aceleración:\u003c\/strong\u003e Sienta una aceleración más fuerte y segura, ya sea al incorporarse a las autopistas o al adelantar a vehículos más lentos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejor Economía de Combustible:\u003c\/strong\u003e La combustión eficiente significa un mejor kilometraje, importante para mantener su Oldsmobile clásico en la carretera de forma asequible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonido V6 Mejorado:\u003c\/strong\u003e Experimente esa nota de admisión más profunda y satisfactoria que le recuerda la suave potencia del V6 bajo su capó\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApariencia Digna de Exhibición:\u003c\/strong\u003e Transforme el compartimiento de su motor con un cromo reluciente y un filtro rojo llamativo, perfecto para exhibiciones de autos o simplemente para impresionarse a sí mismo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAhorros a Largo Plazo:\u003c\/strong\u003e Deje de comprar filtros de papel desechables: nuestro filtro lavable se puede limpiar y reutilizar durante la vida útil de su vehículo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmisiones Reducidas:\u003c\/strong\u003e Una combustión más eficiente significa un funcionamiento más limpio y una reducción de las emisiones nocivas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstalación Sencilla\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLleve su Cutlass Ciera a la era del rendimiento moderno en menos de 60 minutos utilizando herramientas manuales básicas. El proceso de instalación es simple y directo: retire el conjunto de la caja de aire de fábrica e instale el nuevo sistema de admisión cromado. Todo lo que necesita está incluido, junto con instrucciones detalladas diseñadas para mecánicos domésticos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsejos de Instalación:\u003c\/strong\u003e Busque en YouTube \"Oldsmobile Cutlass Ciera air box removal\" o \"3.3L V6 intake replacement\" para encontrar tutoriales en video útiles. Necesitará destornilladores básicos y llaves de vaso, herramientas que la mayoría de los propietarios de Cutlass ya tienen. Después de la instalación, desconecte el terminal de la batería durante 30 segundos para permitir que la computadora de su vehículo se recalibre y reconozca el aumento del flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"safety-note\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecordatorio Importante de Seguridad:\u003c\/strong\u003e Siempre desconecte la batería antes de realizar cualquier trabajo en el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eConserve y Mejore su Clásico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Cutlass Ciera es más que un simple medio de transporte, es una pieza de la historia del automóvil. Ya sea que usted sea el propietario original que lo ha mantenido fielmente durante décadas, o que haya adquirido recientemente un ejemplar bien conservado, usted comprende la importancia de mantener estos Oldsmobiles clásicos funcionando con fuerza. Nuestra admisión de aire frío cromada le ayuda a hacer exactamente eso, al tiempo que añade rendimiento y estilo que hacen que cada viaje sea más agradable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImagine abrir el capó en una exhibición de autos y ver esas brillantes tuberías cromadas con su audaz filtro rojo: un tema de conversación instantáneo. Sienta la respuesta mejorada del acelerador cada vez que acelere. Escuche esa nota V6 más profunda y con más propósito. Experimente una mejor economía de combustible que mantiene su clásico asequible de conducir. Así es como se honra el legado de Cutlass y se mejora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÚnase a otros entusiastas de Cutlass que han descubierto que estos Oldsmobiles duraderos tienen más que ofrecer. Con una instalación sencilla, ganancias de rendimiento comprobadas y una apariencia digna de exhibición, esta admisión de aire frío es una de las mejores inversiones que puede hacer en su clásico Cutlass Ciera.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Listo para revivir el rendimiento de su Cutlass Ciera? ¡Agregue al carrito ahora y déle a su Oldsmobile clásico la mejora que se merece!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408679672,"sku":"DS-OLDSCUTLASS10520","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cutlas__34181.1655353273.1280.1280.png?v=1767728158"},{"product_id":"cold-air-intake-for-oldsmobile-alero-1999-2004-with-3-4l-v6-engine-black","title":"Toma de aire frío para Oldsmobile Alero (1999-2004) con motor V6 de 3,4 L, color negro","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eMejore el rendimiento del V6 LA1 de su Alero con este completo kit de admisión de aire frío, diseñado para el confiable motor 3.4L de GM, que los propietarios elogian por recorrer más de 100,000 millas con problemas mínimos.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Más potencia del V6 del sedán deportivo Oldsmobile\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eEl Alero de 1999 a 2004 representó la respuesta de Oldsmobile al Honda Accord y al Toyota Camry: un sedán compacto refinado con un estilo de inspiración europea inspirado en el Aurora, de mayor tamaño. El motor V6 de 3.4L (LA1 3400) generaba 170 caballos de fuerza y ​​200 lb-pie de torque, ofreciendo lo que los críticos denominaron \"una potencia bienvenida a bajas revoluciones\" con un funcionamiento más suave y silencioso que el motor básico de cuatro cilindros. Los propietarios le otorgan al Alero una calificación de 3.8 sobre 5, con un 4.1 en confiabilidad, y el 76% lo recomendaría según 843 reseñas de consumidores. Un propietario reportó haber recorrido 160,000 kilómetros en ocho años con solo el mantenimiento rutinario, mientras que otro logró 11.6 km\/l con el \"rápido V6\" después de 15 años \"sin ningún problema\".\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePero GM priorizó el refinamiento sobre el máximo flujo de aire al diseñar el restrictivo sistema de admisión de fábrica. Esta admisión de aire frío soluciona este problema reemplazando la caja del filtro de aire y el tubo de admisión originales por tuberías de aluminio T304 y un filtro lavable de alto flujo. El resultado es un aumento de hasta un 10 % en potencia y par motor: mejoras apreciables en la respuesta del acelerador y la aceleración a medio régimen que complementan el ya potente par motor a bajas revoluciones del LA1. El filtro lavable solo requiere mantenimiento cada 80.000 km, y obtendrá ese tono V6 más profundo que le da carácter al sedán deportivo del Alero. La instalación toma menos de una hora con herramientas manuales básicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales de un vistazo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia de hasta un 10 %:\u003c\/strong\u003e el flujo de aire mejorado ofrece aumentos notables de potencia y torque con una respuesta del acelerador más nítida en todo el rango de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e Las tuberías livianas y resistentes a la corrosión soportan el calor del compartimiento del motor y al mismo tiempo reducen el peso en comparación con los componentes de plástico de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltro lavable y reutilizable:\u003c\/strong\u003e el medio sintético de alto flujo requiere limpieza solo cada 50,000 millas en condiciones normales de conducción, lo que supone un ahorro a largo plazo en comparación con los filtros desechables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido V6 mejorado:\u003c\/strong\u003e un tono de admisión más profundo agrega carácter durante la aceleración y complementa la dinámica de manejo deportivo del Alero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseño compatible con la garantía:\u003c\/strong\u003e diseñado para no anular la garantía de fábrica cuando se instala correctamente; mantiene la integración del sensor original.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Cómo se utiliza: Instalación y montaje\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa instalación implica retirar el conjunto de la caja de aire de fábrica y reemplazarlo con el nuevo sistema de admisión de alto flujo. Desconecte el tubo de admisión del cuerpo del acelerador, desatornille la caja de aire de sus puntos de montaje en el compartimento del motor y retire todo el conjunto. La nueva tubería de aluminio T304 se conecta al cuerpo del acelerador mediante las abrazaderas proporcionadas, con el soporte del filtro de alto flujo en un lugar accesible. El kit incluye todos los accesorios y abrazaderas de montaje necesarios. La mayoría de las instalaciones tardan entre 45 y 60 minutos con herramientas manuales básicas: destornilladores, llaves de tubo y alicates para las abrazaderas de manguera. Después de la instalación, desconecte el terminal de la batería durante 10 a 15 segundos para reiniciar la ECU y permitir que se adapte al aumento del flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Durabilidad del producto y detalles del material\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eLa tubería de admisión de aluminio T304 se eligió por su resistencia a la corrosión y sus propiedades térmicas; no se degrada con el calor ni la humedad del entorno del compartimento del motor. El filtro de aire de alto flujo utiliza un medio sintético avanzado que permite un flujo de aire significativamente mayor que el filtro de papel de fábrica, manteniendo una filtración adecuada para proteger el motor. Su diseño lavable elimina los costos recurrentes de reemplazo del filtro: simplemente retírelo cada 80,000 km, lávelo con agua y jabón, séquelo completamente y vuelva a instalarlo. No requiere lubricación, lo que elimina el riesgo de contaminar el sensor de flujo de masa de aire. La mejora en la eficiencia del flujo de aire puede resultar en pequeñas mejoras de consumo de combustible en condiciones normales de conducción en carretera (el Alero V6 alcanza 10.2 km\/l en ciudad\/13.7 km\/l en carretera de fábrica), aunque una conducción agresiva consumirá más combustible al aprovechar este aumento de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6\u003e Información adicional y especificaciones\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Alero GL 1999-2004 con motor V6 de 3,4 L (motor LA1 3400)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eOldsmobile Alero GLS 1999-2004 con motor V6 de 3,4 L (motor LA1 3400)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Alero GX 1999-2004 con motor V6 de 3,4 L (motor LA1 3400)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con transmisiones automáticas de 4 velocidades y manuales de 5 velocidades.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e NO compatible con modelos de cuatro cilindros de 2,2 L o 2,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEspecificaciones de rendimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento de potencia\/par: hasta un 10 % de aumento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador y aceleración mejoradas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonido de admisión mejorado con un tono V6 más profundo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora potencial de la eficiencia del combustible durante la navegación normal\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEspecificaciones de los componentes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material de la tubería: Aluminio ligero T304 (resistente al calor y la corrosión)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo de filtro: Medio sintético lavable de alto flujo (no requiere lubricación)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Intervalo de servicio del filtro: hasta 50,000 millas en condiciones normales de conducción\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño: Reemplazo directo de la caja del filtro de aire y el tubo de admisión de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía: Diseñado para no anular la garantía de fábrica del vehículo cuando se instala correctamente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempo de instalación: Menos de 60 minutos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Herramientas manuales básicas necesarias: destornilladores, llaves de tubo, alicates.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNo requiere cortes ni modificaciones permanentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Desconecte el terminal de la batería brevemente después de la instalación para reiniciar la ECU\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vídeos de instalación de YouTube disponibles para los modelos GM 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Sistema de tuberías de admisión de aluminio T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire lavable y reutilizable de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todo el hardware de montaje y abrazaderas necesarios\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758433321208,"sku":"DS-OLDSALERO-INTAKE","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/GRAND_AM_BLACK_1__97981.1617167113.1280.1280.jpg?v=1769391740"},{"product_id":"performance-air-intake-for-cutlass-cutlass-1990-1993-supreme-chevy-lumina-1990-1994-with-3-1-v6-engine-grey","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Oldsmobile Cutlass (1990-1993) Supreme Chevy Lumina (1990-1994) con motor V6 de 3.1 litros, color gris","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eEl V6 de 60 grados de GM es legendario por su durabilidad, pero a principios de los 90, con la plataforma W-body, se vio limitado por un sistema de admisión diseñado para el silencio, no para el rendimiento. Es hora de quitar la placa limitadora de fábrica y dejar que su motor de 3.1L funcione como debe ser.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Kit de admisión de aire de alto rendimiento para Chevrolet Lumina y Oldsmobile Cutlass (3.1L V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si conduce un Chevrolet Lumina o un Oldsmobile Cutlass de 1990-1994, está al volante de una de las plataformas más resistentes de GM. El motor V6 de 3.1L (LH0) bajo el capó es un caballo de batalla, pero de fábrica, respira a través de un laberinto de plástico corrugado y tubos deflectores. Este diseño, pensado para eliminar el ruido de admisión para el conductor promedio, crea una turbulencia de aire considerable y restringe el flujo. Por eso, el coche puede sentirse lento al arrancar, a pesar de tener una cilindrada decente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit de admisión de aire de alto rendimiento reemplaza todo el restrictivo conjunto de fábrica con un tubo de aluminio T304 aerodinámico y doblado con mandril. Al suavizar el recorrido de admisión, eliminamos la turbulencia que ralentiza el flujo de aire. El motor ahora puede aspirar un mayor volumen de aire rico en oxígeno con menos resistencia. La diferencia es inmediata: se obtiene una respuesta más precisa del acelerador al pisar el acelerador y el motor se siente más dispuesto a subir de revoluciones a medio régimen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Más allá de las métricas de rendimiento, esta mejora transforma por completo el carácter del coche. Las tuberías de aluminio T304 aportan un aspecto limpio y personalizado a un compartimento del motor que probablemente esté lleno de plástico negro envejecido. Acústicamente, la admisión se mantiene silenciosa al ralentí, pero al acelerar, libera un rugido profundo y deportivo que le da al motor V6 de 3.1L una personalidad mucho más agresiva. Es una sencilla modificación que moderniza la conducción de tu clásica GM cruiser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e reduce el \"retraso\" causado por la restrictiva caja de aire de serie, lo que hace que el automóvil se sienta más liviano y con mayor capacidad de respuesta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e las tuberías livianas y pulidas disipan el calor mejor que el plástico y brindan un acabado de calidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción profundo:\u003c\/strong\u003e Evita los silenciadores de fábrica para revelar un sonido de motor gutural y deportivo bajo carga pesada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento comprobado:\u003c\/strong\u003e diseñado para aumentar la potencia y el torque hasta en un 10 % al maximizar la densidad del aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento de por vida:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro lavable de alto flujo con un intervalo de limpieza de 50,000 millas: deje de comprar filtros de papel desechables. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1990-1994 GM Carrocería W \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e V6 de 3,1 l (LH0) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Bolt-On \/ \u0026lt; 60 minutos \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtro lavable de aluminio T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta admisión está diseñada para reemplazar directamente el sistema de fábrica, utilizando herramientas manuales básicas (destornilladores y llaves de tubo). Normalmente no requiere cortar ni taladrar. \u003cstrong\u003eConsejo técnico:\u003c\/strong\u003e Debe desconectar el terminal negativo de la batería antes de comenzar la instalación. Déjelo desconectado durante unos minutos. Esto reinicia el módulo de control del motor (ECM), borrando los mapas de combustible antiguos y obligando a la computadora a aprender los nuevos parámetros de flujo de aire inmediatamente. Esto es fundamental para que los vehículos GM de la era OBD1 funcionen sin problemas después de las modificaciones de la admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Lumina 1990-1994 con motor V6 de 3,1 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Cutlass Supreme 1990-1993 con motor V6 de 3,1 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Oldsmobile Cutlass 1990 con motor V6 de 3,1 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDespierta tu motor V6 de 3.1 L. Cambia la restrictiva caja de plástico por una de aluminio de alto flujo y experimenta el sonido y la respuesta que le faltaban a tu carrocería W.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758438007032,"sku":"DS-CUTLASS-INTAKE","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cuttlas_1__23896.1627455693.1280.1280.jpg?v=1767729018"},{"product_id":"performance-air-intake-for-oldsmobile-intrigue-1998-1999-3-8l-engine","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Oldsmobile Intrigue (1998-1999) Motor 3.8L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDale al motor V6 de 3.8L de tu Intrigue 99 el aire fresco que se merece. Esta toma de aire frío pulida ofrece una respuesta más nítida, un rugido de inducción más profundo y un compartimento del motor más limpio, todo en una sola actualización.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Deje que su Serie 3800 II respire como debería\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El Oldsmobile Intrigue de 1999 fue la respuesta de GM al rendimiento refinado y sofisticado: un sedán de tracción delantera construido sobre la plataforma G con uno de los motores más fiables de la época, el legendario 3800 Serie II V6. Pero, como muchas configuraciones de fábrica de finales de los 90, la toma de aire de serie se diseñó más para ahorrar costos que para mejorar el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit de admisión de aire frío reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica por un sistema optimizado de aluminio pulido. ¿El resultado? Tu Intrigue aspira el aire con mayor eficiencia, responde más rápido al acelerar y te recompensa con un agradable sonido de admisión que te recuerda que aún le queda vida a ese V6 a prueba de balas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales de un vistazo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDiseño de montaje directo:\u003c\/strong\u003e diseñado específicamente para el Intrigue 3.8L '99, sin necesidad de cortar, perforar ni fabricar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio pulido:\u003c\/strong\u003e Tubo liviano y resistente a la corrosión que luce tan bien como funciona.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro de rendimiento de alto flujo:\u003c\/strong\u003e el filtro de cono negro de primera calidad maximiza el flujo de aire mientras protege su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del acelerador:\u003c\/strong\u003e siente la diferencia cada vez que aceleras: entrega de potencia más nítida e inmediata.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción agresivo:\u003c\/strong\u003e escuche su V6 respirar con un tono más profundo y deportivo bajo carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHardware completo incluido:\u003c\/strong\u003e todos los acopladores, abrazaderas y soportes de silicona para un ajuste seguro, como de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación y montaje\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEste es un sistema totalmente atornillable, diseñado para aficionados al bricolaje. No requiere modificaciones permanentes y la mayoría de las instalaciones se pueden completar en menos de una hora con herramientas manuales básicas. El kit incluye mangueras de silicona reforzadas y todos los accesorios de montaje necesarios. Solo recuerde desconectar el terminal negativo de la batería antes de empezar y dejarlo desconectado durante 60 segundos después de la instalación para que la ECU se restablezca y se adapte al mayor flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Construido para durar\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Los tubos de aluminio pulido no son solo para embellecer: están diseñados para soportar el calor y la vibración del uso diario, además de resistir la corrosión con el tiempo. El filtro de alto flujo es lavable y reutilizable, lo que garantiza un rendimiento a largo plazo sin necesidad de reemplazos constantes. Todos los componentes están diseñados para funcionar en conjunto y obtener mejoras consistentes y fiables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Lo que ganarás\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta más nítida:\u003c\/strong\u003e nota la diferencia en la sensibilidad del acelerador en el momento en que pisas el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMejor sonido:\u003c\/strong\u003e disfrute de una nota de admisión más profunda y agresiva que le aporta carácter a su conducción diaria.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompartimiento del motor más limpio:\u003c\/strong\u003e el acabado pulido agrega un toque de rendimiento visual debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Montaje y especificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Intriga de Oldsmobile de 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3,8 L (todos los tipos de transmisión)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de admisión de aire de aluminio pulido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire de alto rendimiento negro de flujo alto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mangueras y conectores de silicona reforzada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los soportes de montaje y hardware de instalación. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758477951224,"sku":"DS-OLDS-3.8L","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oldsmobile2__03890.1759960515.1280.1280.jpg?v=1767730462"},{"product_id":"exhaust-manifold-headers-for-oldsmobile-cutlass-delta-1965-1974-350-400-455","title":"Cabezales de colector de escape para Oldsmobile Cutlass Delta (1965-1974) 350 400 455","description":"\u003ch2\u003eMaximice el rendimiento: Colectores de escape de alto flujo para su Oldsmobile Cutlass y Delta 350\/400\/455 (1965-1974)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Para el propietario exigente de un Oldsmobile 98, Cutlass, Delta 88 o Vista Cruiser de 1965-1974 equipado con el legendario motor V8 350, 400 o 455. Si busca elevar la potencia, el sonido y la experiencia de conducción general de su clásico, estos colectores de escape están diseñados para usted.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl bloqueador de rendimiento oculto:\u003c\/strong\u003e Sus colectores de escape de fábrica fueron construidos para el compromiso, no para el máximo rendimiento. Restringen el flujo de gases de escape, sofocando el potencial de caballos de fuerza y ​​torque de su motor, y silenciando ese icónico rugido V8. Es como correr un maratón con la mano tapando la boca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Reemplace esos restrictivos colectores de hierro fundido con nuestros colectores de escape premium. Diseñados para optimizar el barrido de gases de escape, estos colectores presentan un eficiente diseño de tubería 8-2, lo que permite que los gases quemados salgan de los cilindros más rápido y de manera más eficiente. Esto se traduce directamente en una mejor respuesta del acelerador, ganancias significativas de caballos de fuerza y una nota de motor mucho más asertiva. Fabricados con bridas mecanizadas por CNC y construcción soldada TIG\/MIG, prometen un ajuste preciso y una durabilidad duradera. El acabado pulido de 3 etapas no solo se ve elegante, sino que agrega una capa adicional de protección. Tenga en cuenta que las instrucciones de instalación no están incluidas; recomendamos consultar un taller o el manual de fábrica para el procedimiento adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo optimizado:\u003c\/strong\u003e El diseño de tubería 8-2 mejora significativamente la velocidad de los gases de escape y el barrido, aumentando la eficiencia del motor y la potencia de salida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción robusta:\u003c\/strong\u003e Construido con bridas de cabeza de 7\/16\" y de salida de 3\/8\" de espesor, mecanizado de precisión CNC y soldadura TIG\/MIG reforzada para un rendimiento duradero y sin fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado premium:\u003c\/strong\u003e Un brillante pulido de 3 etapas proporciona resistencia a la corrosión y una apariencia de calidad de exposición bajo el capó.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit completo:\u003c\/strong\u003e Incluye dos colectores de escape de alta calidad junto con todas las juntas y tornillos necesarios para una instalación sencilla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño inspirado en carreras:\u003c\/strong\u003e Cuenta con tubos primarios de 1.75\" y un tamaño de salida de 3.00\", adaptados para un rendimiento óptimo en estos V8 clásicos de Olds.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin sensores de O2:\u003c\/strong\u003e Diseñados para aplicaciones clásicas, estos colectores de escape no tienen ubicaciones para sensores de O2, perfectos para construcciones de época.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eOldsmobile 98, Cutlass, Delta 88, Vista Cruiser de 1965-1974\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e5.7L, 6.6L, 7.5L (350\/400\/455 V8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eNúmero de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e(No especificado en la descripción)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOldsmobile 98 (1965-1974) con motores V8 350, 400 o 455 (5.7L, 6.6L, 7.5L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOldsmobile Cutlass (1965-1974) con motores V8 350, 400 o 455 (5.7L, 6.6L, 7.5L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOldsmobile Delta 88 (1965-1974) con motores V8 350, 400 o 455 (5.7L, 6.6L, 7.5L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOldsmobile Vista Cruiser (1965-1974) con motores V8 350, 400 o 455 (5.7L, 6.6L, 7.5L)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47974339084536,"sku":"DS-ERTVEOPN1","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_a43b846b-f0a0-4364-ad6a-e56df28406d6.webp?v=1770769309"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-88-1992-1999-3-8l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile 88 (1992-1999) 3.8L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de ajuste directo para Oldsmobile 88 de 1992-1999\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para restaurar la entrega óptima de chispa y eliminar fallos de encendido:\u003c\/strong\u003e Este paquete completo de encendido reemplaza las bobinas de fábrica defectuosas y las bujías desgastadas para garantizar una combustión consistente y una estabilidad de ralentí en el GM 3800 V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del 88\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido de chispa perdida de fábrica en el GM 3800 V6 depende de un conjunto de bobinas montado en el módulo que es altamente susceptible al recalentamiento por debajo del capó. Durante décadas de ciclos térmicos, el encapsulado epóxico interno se degrada, lo que lleva a microfisuras en los devanados primario y secundario. Esta degradación causa fugas de voltaje, particularmente bajo altas cargas o en condiciones húmedas. El resultado es un tiempo de chispa errático, códigos de falla de encendido persistentes de la serie P0300, ralentí irregular y una caída notable en el consumo de combustible. Cuando las bujías originales de núcleo de cobre desgastan sus electrodos, la resistencia aumenta, lo que obliga a los paquetes de bobinas envejecidos a trabajar más duro y acelera su inevitable falla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo completo aborda los problemas de avería térmica inherentes a la plataforma H-body. Las tres bobinas de encendido mejoradas se fabrican en una instalación certificada ISO\/TS16949, utilizando epoxi de alta rigidez dieléctrica y devanados de cobre avanzados para mantener una salida de voltaje estable incluso durante un estrés térmico severo. Esto evita la caída de voltaje a altas revoluciones. Emparejado con seis bujías NGK premium, el sistema proporciona un núcleo de chispa altamente enfocado para una combustión completa del combustible. Al reducir la resistencia en el circuito de encendido secundario, esta configuración combinada reduce significativamente la tensión en el módulo de control de encendido (ICM), restaurando una respuesta del acelerador nítida, suavizando el ralentí del L27\/L36 y brindando confiabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile 88 de 1992-1999\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGM 3800 V6 (L27 \/ L36) \/ GM H-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170-205 hp \/ 225-230 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC, D555, EBC1518, 10467067\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile 88 3.8L V6 de 1992-1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para las exigencias de trabajo pesado de los sedanes estadounidenses clásicos, este hardware de encendido garantiza que su H-body con motor 3800 mantenga una conducción suave de fábrica y un arranque confiable, milla tras milla sin activar la luz de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066454184184,"sku":"DS-ECXAD4UY3","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-88-1992-1999-3-8l-v6-1.jpg?v=1785285738"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-98-1992-1996-3-8l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile 98 (1992-1996) 3.8L V6","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de repuesto directo y bujías NGK para Oldsmobile 98 de 1992-1996\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste completo kit de bobinas de encendido y bujías NGK reemplaza los componentes de encendido de fábrica degradados para restaurar la energía de chispa óptima, eliminar fallos de encendido y estabilizar el ralentí en el V6 de 3.8L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del 98\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon el tiempo, las bobinas de encendido de fábrica en la arquitectura del motor Buick 3800 V6 están sujetas a intensos ciclos térmicos y a un remojo prolongado por el calor del compartimento del motor. Esta continua fluctuación extrema de temperatura provoca microfisuras en la carcasa de resina epoxi OEM, degradando el aislamiento interno del devanado primario y secundario. Una vez que el aislamiento se rompe, las bobinas experimentan fugas de voltaje, lo que resulta en una chispa débil, titubeo bajo carga, mala calidad de ralentí y ensuciamiento prematuro de las bujías. Cuando las bujías de fábrica estándar pierden sus tolerancias de separación precisas, esto agrava la tensión en los paquetes de bobinas envejecidos, lo que con frecuencia provoca fallos de encendido intermitentes en los cilindros y una caída en la eficiencia general del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta revisión de encendido utiliza procesos de fabricación certificados ISO\/TS16949 para ofrecer bobinados de cobre mejorados encapsulados en un epoxi dieléctrico altamente duradero y resistente a la temperatura. Estas mejoras de materiales maximizan la resistencia térmica y previenen fugas de alto voltaje, asegurando una descarga constante y de alta energía a los cilindros. Emparejado directamente con bujías NGK genuinas, reconocidas por sus propiedades metalúrgicas superiores y su diseño de electrodo de ingeniería de precisión, el sistema optimiza la secuencia de combustión. Esto asegura una combustión completa de la mezcla aire-combustible, resolviendo las fluctuaciones de RPM de ralentí, restaurando una respuesta de aceleración nítida y maximizando de forma segura la potencia de salida confiable de los motores V6 GM Series I y Series II.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile 98 de 1992-1996\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.8L Buick 3800 V6 (L27 \/ L36) \/ GM C-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170-205 hp \/ 225-230 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC, 10467067, D545, D555, EBC1518, GN10123\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile 98 3.8L V6 de 1992\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile 98 3.8L V6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile 98 3.8L V6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile 98 3.8L V6 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile 98 3.8L V6 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para igualar la legendaria longevidad del GM 3800 V6, este kit de encendido de precisión garantiza una conducción suave y fiable en carretera, una eficiencia de combustión óptima y una entrega de potencia constante para su clásico sedán C-Body.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066454315256,"sku":"DS-E2YSQYZGH","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-98-1992-1996-3-8l-v6-1.jpg?v=1785285778"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-achieva-1992-1998-3-1l-3-3l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Achieva (1992-1998) 3.1L 3.3L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de reemplazo directo para Oldsmobile Achieva 1992-1998\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de encendido degradadas de fábrica y las bujías sucias para restaurar el suministro de chispa adecuado y eliminar los fallos de encendido en su GM V6 de 60 grados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDeficiencias del sistema de encendido de serie del Achieva\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido sin distribuidor (DIS) de GM de fábrica que se encuentra en el Achieva de carrocería N se basa en una configuración de chispa perdida que enciende dos bujías simultáneamente. Durante miles de ciclos térmicos, el compuesto de encapsulado epóxico en los paquetes de bobinas OEM originales comienza a agrietarse y degradarse, lo que provoca fugas de voltaje internas. Esta ruptura aumenta la resistencia secundaria, lo que resulta en una chispa débil, ralentí irregular, vacilación bajo carga y eventuales fallos de encendido del cilindro. Además, las bujías desgastadas aumentan el voltaje de encendido requerido, lo que agrava la tensión en los paquetes de bobinas y el módulo de encendido electrónico (ICM) envejecidos, lo que en última instancia disminuye la eficiencia del combustible y la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de revisión de encendido certificado ISO\/TS16949 elimina las debilidades de las bobinas DIS de GM de fábrica mediante el uso de epoxi dieléctrico alto y bobinados de alambre de cobre mejorados. La avanzada construcción interna de la bobina garantiza una transferencia de energía óptima y una robusta resistencia a los entornos de alta temperatura del compartimento del motor, evitando eficazmente el remojo por calor y el paso de voltaje. Combinado con seis bujías NGK premium, este kit garantiza un espacio de electrodos preciso y una conductividad superior. El resultado es un evento de combustión altamente eficiente que restaura la respuesta del acelerador de fábrica, estabiliza la calidad del ralentí y previene los códigos de problemas de diagnóstico asociados con fallas en el circuito de encendido secundario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Achieva 1992-1998\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.1L, 3.3L, 3.4L GM V6 de 60 grados \/ GM carrocería N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e155-170 hp \/ 185-205 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849, 10467067, D545, D555, 5192\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Achieva 1992-1998 (3.1L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Achieva 1992-1998 (3.3L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Achieva 1992-1998 (3.4L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara las plataformas domésticas clásicas de GM, restaurar la integridad del encendido es crucial para la longevidad a largo plazo. Este conjunto de bobina y bujías a juego garantiza que su Achieva ofrezca una potencia constante y suave sin el riesgo de molestos fallos de encendido o combustible sin quemar, manteniendo su Achieva de carrocería N funcionando con cero luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066454446328,"sku":"DS-EMQXH3J4K","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-achieva-1992-1998-3-1l-3-3l-v6-1.jpg?v=1785285817"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-alero-1999-2004-3-4l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Alero (1999-2004) V6 de 3.4 L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de repuesto directo y bujías para Oldsmobile Alero 1999-2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaurando la entrega óptima de chispa y la eficiencia de combustión:\u003c\/strong\u003e Este completo kit de servicio de encendido reemplaza las bobinas degradadas de fábrica y las bujías sucias para eliminar fallas de encendido, ralentí irregular y titubeos en el motor 3.4L V6 LA1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de chispa perdida del Alero de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido sin distribuidor (DIS) de fábrica en el GM N-Body se basa en una configuración de chispa perdida donde tres bobinas de encendido disparan pares de cilindros simultáneamente. A lo largo de miles de ciclos de calor, la resina epoxi que sella los devanados de la bobina OEM se degrada, lo que provoca arcos internos y fugas de voltaje. Esta degradación térmica se exacerba por el diseño del colector de admisión superior del 3.4L, que atrapa el calor cerca del módulo de control de encendido. Además, las bujías de cobre estándar de fábrica o de platino desgastadas experimentan erosión de los electrodos, lo que amplía la separación de la bujía. Esto aumenta la demanda de voltaje en las bobinas de encendido ya estresadas, creando un bucle de falla en cascada que resulta en códigos de falla de encendido persistentes de la serie P0300, una reducción en el ahorro de combustible y combustible sin quemar que daña el convertidor catalítico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de mejora de encendido interrumpe el ciclo de falla de encendido utilizando epoxi dieléctrico de alta calidad y carcasas de polímero reforzado que resisten la absorción de calor y la fuga de voltaje. Las bobinas de encendido de repuesto cuentan con devanados de cobre primarios y secundarios optimizados, lo que garantiza una transferencia de chispa de alta energía incluso bajo una carga pesada del motor. Combinado con seis bujías NGK, el sistema se beneficia de una metalurgia superior que minimiza el desgaste de los electrodos y mantiene una separación precisa de la chispa durante un kilometraje prolongado. Fabricados en una instalación certificada ISO\/TS16949, estos componentes mantienen estrictas tolerancias OEM para un ajuste directo plug-and-play en el módulo de control de encendido de fábrica, restaurando la confiabilidad de arranque en frío adecuada, suavizando el ralentí y maximizando la eficiencia de combustión del 3400 V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Alero 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.4L LA1 V6 \/ GM N-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 hp \/ 200 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC, 2-5192, 10467067, D545\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Alero 3.4L V6 de 1999\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Alero 3.4L V6 de 2000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Alero 3.4L V6 de 2001\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Alero 3.4L V6 de 2002\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Alero 3.4L V6 de 2003\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Alero 3.4L V6 de 2004\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa fiabilidad del Oldsmobile de uso diario\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para un rendimiento diario fiable, esta revisión del encendido garantiza que su plataforma N-Body arranque limpiamente y funcione de manera eficiente sin encender las luces de verificación del motor, manteniendo su Alero de forma fiable en la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066454774008,"sku":"DS-EUOTR76OV","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-alero-1999-2004-3-4l-v6-1.jpg?v=1785285860"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-1997-1999-3-1l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Cutlass (1997-1999) 3.1L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías confiables para Oldsmobile Cutlass 1997-1999\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara qué sirve:\u003c\/strong\u003e Este kit de bobina de encendido y bujías de reemplazo directo restaura la energía óptima de la chispa para eliminar fallas de encendido, ralentí irregular y bajo rendimiento de combustible en el motor V6 de 3.1L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del Cutlass de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon el tiempo, las bobinas de encendido GM de fábrica y las bujías originales del motor 3100 V6 son conocidas por su degradación térmica. Posicionados directamente sobre el bloque del motor, estos componentes soportan ciclos de calor constantes, lo que provoca microfisuras en la resina epoxi de los paquetes de bobinas. Esto compromete el aislamiento dieléctrico, causando fugas de alto voltaje y cortocircuitos internos. Junto con electrodos de bujías desgastados que aumentan el voltaje de encendido requerido, la chispa débil resultante provoca vacilación bajo carga, combustible sin quemar que daña el catalizador e inevitables códigos de falla de encendido de la serie P0300.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete de ajuste aborda directamente las fallas comunes de encendido de la plataforma GM N-Body. Los tres paquetes de bobinas de encendido incluidos cuentan con epoxi de alta temperatura mejorado y devanados de cobre de primera calidad, lo que mejora significativamente la resistencia térmica para evitar fallas inducidas por el remojo de calor. Fabricadas en una instalación certificada ISO\/TS16949, estas bobinas proporcionan una salida de voltaje consistente y de alta energía. Combinado con seis bujías NGK que utilizan electrodos diseñados con precisión para una retención estable de la holgura, este kit garantiza una combustión completa. Al asegurar una chispa más caliente y confiable, este sistema restaura la respuesta del acelerador de fábrica, estabiliza el ralentí y maximiza la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Cutlass 1997-1999\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGM 3100 V6 (L82) \/ GM N-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160 hp \/ 185 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC \/ 10467067 \/ GN10123 \/ 5192\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass 3.1L V6 1997\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass 3.1L V6 1998\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass 3.1L V6 1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara un vehículo de uso diario fiable como el N-Body Cutlass, restaurar el sistema de encendido es fundamental para la salud del motor a largo plazo, una entrega de potencia suave y para prevenir costosas fallas en las emisiones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066455134456,"sku":"DS-E8RD90P36","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-1997-1999-3-1l-v6-1.jpg?v=1785285897"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-calais-1989-1991-3-3l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Cutlass Calais (1989-1991) 3.3L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de ajuste directo para Oldsmobile Cutlass Calais 1989-1991\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Restaura el rendimiento de encendido de fábrica al reemplazar las bobinas OEM degradadas y las bujías sucias para eliminar fallas de encendido, ralentí irregular y condiciones de calado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad de encendido del GM N-Body de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema original de encendido sin distribuidor (DIS) de GM en el motor V6 LG7 de 3.3L se basa en tres bobinas de encendido de chispa perdida montadas en un módulo de encendido central. Durante décadas de ciclos térmicos debajo del capó, el compuesto de epoxi en las bobinas de fábrica se degrada y se agrieta. Esto provoca fugas de voltaje internas y cambios en la resistencia del bobinado primario. El resultado es una chispa débil bajo carga, caracterizada por fallas persistentes de encendido en los cilindros, bajo rendimiento de combustible, aumento de emisiones y un ralentí notablemente irregular. Combinado con bujías de cobre desgastadas que sufren de espacios ampliados con el tiempo, el sistema de encendido lucha por mantener una combustión completa, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador y calado cuando el motor está caliente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido de reemplazo aborda directamente estas vulnerabilidades térmicas al utilizar bobinas certificadas ISO\/TS16949 mejoradas que cuentan con epoxi de alta rigidez dieléctrica y carcasas de polímero superiores resistentes al calor. Al actualizar los bobinados primarios y secundarios de cobre, estas bobinas garantizan una salida de voltaje óptima y una vida útil más prolongada, resistiendo el severo empapamiento por calor que se experimenta comúnmente en el compartimiento del motor V6 montado transversalmente. Combinado con seis bujías NGK premium que cuentan con electrodos centrales diseñados con precisión, este paquete garantiza una sincronización de chispa constante y un crecimiento óptimo del núcleo de la llama. El resultado es una restauración completa de la eficiencia de la combustión, suavizando el ralentí y devolviendo el nivel de conducción y el rendimiento de combustible de fábrica a su Olds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Cutlass Calais 1989-1991\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGM LG7 3.3L V6 \/ GM N-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160 hp \/ 185 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849, D555, 10467067, 5192\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Calais 3.3L V6 1989\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Calais 3.3L V6 1990\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Calais 3.3L V6 1991\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantenga su N-Body funcionando sin problemas. Un sistema de encendido nuevo garantiza arranques limpios, restaura el par motor bajo perdido y mantiene su clásico vehículo de uso diario funcionando de manera confiable en la carretera sin activar códigos de diagnóstico de problemas OBD-I tempranos.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066455199992,"sku":"DS-E652UU4E8","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-calais-1989-1991-3-3l-v6-1.jpg?v=1785285932"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-ciera-1989-1996-3-1l-3-3l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Cutlass Ciera (1989-1996) 3.1L 3.3L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de reemplazo directo para Oldsmobile Cutlass 1989-1996\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura el suministro adecuado de chispa y la eficiencia de combustión del cilindro:\u003c\/strong\u003e Este completo kit de encendido reemplaza las bobinas OEM degradadas y las bujías gastadas para eliminar fallas de encendido, ralentí irregular y titubeos bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad de encendido del chasis A-Body estándar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en los motores GM V6 de 3.1L y 3.3L son conocidas por su degradación térmica durante décadas de ciclos de calor. Los compuestos originales de encapsulado epoxi se vuelven quebradizos, lo que lleva a microfisuras en la carcasa de la bobina. Esto permite la intrusión de humedad, lo que crea arcos internos y fugas de voltaje. Los síntomas se manifiestan como fallas de encendido aleatorias P0300 intermitentes, una notable caída en el consumo de combustible y una fuerte vacilación durante la aceleración o bajo carga. Además, las bujías estándar desgastadas expanden la distancia entre los electrodos, lo que obliga a las bobinas debilitadas a trabajar más, acelerando su inevitable falla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo de encendido proporciona una revisión térmica y eléctrica completa para las plataformas GM 60-Degree y Buick V6. Las bobinas de encendido mejoradas se fabrican utilizando epoxi de alta rigidez dieléctrica y avanzados devanados de cobre para garantizar la máxima transferencia de voltaje sin resistencia inducida por el calor. Fabricadas en una instalación certificada ISO\/TS16949, igualan o superan las especificaciones OEM de impedancia y tiempo de permanencia. Combinado con bujías NGK, que cuentan con propiedades metalúrgicas superiores y un electrodo preciso y pre-calibrado para un crecimiento óptimo del núcleo de la llama, este kit garantiza una combustión completa y potente. El resultado es un ralentí suave, la potencia de fábrica restaurada y una durabilidad a largo plazo contra el calor del compartimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Cutlass Ciera 1989-1996\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGM 3.1L LH0 \u0026amp; 3.3L LG7 V6 \/ Plataforma GM A-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160 hp \/ 185 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC, 2-5192, EBC1518, D545, D555\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Ciera 1989 (3.1L \/ 3.3L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Ciera 1990 (3.1L \/ 3.3L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Ciera 1991 (3.1L \/ 3.3L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Ciera 1992 (3.1L \/ 3.3L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Ciera 1993 (3.1L \/ 3.3L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Ciera 1994 (3.1L \/ 3.3L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Ciera 1995 (3.1L \/ 3.3L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Ciera 1996 (3.1L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para restaurar la capacidad de crucero confiable de la clásica plataforma GM A-body, este kit garantiza una conducción diaria suave, una mayor eficiencia de combustible y un motor sin fallas de encendido que funciona exactamente como lo hizo al salir de la línea de montaje.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066455560440,"sku":"DS-EV8DI6V9L","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-ciera-1989-1996-3-1l-3-3l-v6-1.jpg?v=1785285974"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-cruiser-1989-1994-3-1l-3-3l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Cutlass Cruiser (1989-1994) 3.1L 3.3L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de alta energía para Oldsmobile Cutlass Cruiser 1989-1994\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la energía de chispa perdida y corrige los fallos de encendido:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los paquetes de bobinas de fábrica degradados y las bujías sucias para asegurar una combustión completa y limpia en su GM V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Cutlass\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido sin distribuidor (DIS) de fábrica en estas plataformas GM utiliza una configuración de paquete de bobinas de chispa perdida que opera bajo un estrés térmico continuo. Durante décadas de ciclos de calor dentro del compartimiento del motor del A-Body, los compuestos de encapsulado de epoxi OEM se agrietan, permitiendo la intrusión de humedad y el seguimiento interno de carbono. Esta degradación en el circuito de encendido secundario conduce a una propagación de chispa débil, ralentí errático, respuesta lenta del acelerador y fallos de encendido bajo carga, especialmente pronunciados en los motores V6 de 3.1L y 3.3L cuando se combinan con bujías desgastadas que demandan voltajes de encendido más altos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de puesta a punto de encendido aborda los defectos inherentes de la configuración DIS original de GM. Las tres bobinas de encendido de reemplazo cuentan con un avanzado encapsulado de epoxi dieléctrico y bobinados de cobre primarios y secundarios mejorados, diseñados específicamente para reducir la resistencia interna y soportar una saturación térmica extrema. Esto asegura una salida de alto voltaje consistente incluso bajo carga máxima del motor. Combinado con seis bujías NGK premium, el kit optimiza el crecimiento del núcleo de llama dentro de la cámara de combustión. El proceso de fabricación certificado ISO\/TS16949 garantiza tolerancias de separación precisas y rangos de calor adecuados, lo que resulta en un ralentí estabilizado, una eficiencia de combustible restaurada y capacidades confiables de arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 1989-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGM 60° 3.1L \u0026amp; Buick 90° 3.3L V6 \/ GM A-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140-160 hp \/ 185 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC, 10467067, 10468391, D545, EBC1518\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.1L V6 de 1989\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.3L V6 de 1989\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.1L V6 de 1990\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.3L V6 de 1990\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.1L V6 de 1991\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.3L V6 de 1991\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.1L V6 de 1992\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.3L V6 de 1992\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.1L V6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.3L V6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Cutlass Cruiser 3.1L V6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que esté restaurando una camioneta clásica de los 90 o manteniendo un confiable GM A-Body en la carretera como un vehículo de uso diario, la mejora del sistema de encendido garantiza una entrega de potencia constante. Este kit elimina los frustrantes dolores de cabeza de diagnóstico, manteniendo su Cutlass funcionando con precisión y durabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066455855352,"sku":"DS-EL2Q1J71W","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-cruiser-1989-1994-3-1l-3-3l-v6-1.jpg?v=1785286014"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-supreme-1993-1997-3-1l-3-4l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Cutlass Supreme (1993-1997) 3.1L 3.4L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de ajuste directo y bujías para Oldsmobile Cutlass 1993-1997\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Restaura el rendimiento de encendido de fábrica y elimina los fallos de encendido al entregar una chispa consistente y de alto voltaje a la cámara de combustión.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Cutlass\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCon el tiempo, las bobinas de encendido de fábrica del sistema de encendido sin distribuidor del V6 de 60 grados de GM se degradan debido a los severos ciclos de calor y la vibración del motor debajo del capó. Esta implacable acumulación de calor descompone el encapsulado epoxi interno del OEM, lo que provoca microfisuras en los devanados secundarios. Las fugas de voltaje resultantes causan una chispa débil, fallos de encendido intermitentes del motor bajo carga pesada y un ralentí irregular. Si no se controla, el combustible no quemado entra en el sistema de escape, lo que puede dañar gravemente el convertidor catalítico y reducir drásticamente el ahorro de combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de bobina de encendido de repuesto y bujías NGK está fabricado según rigurosos estándares de calidad ISO\/TS16949 para durar más que el equipo original. Las bobinas de encendido actualizadas cuentan con epoxi resistente a altas temperaturas y devanados de cable de cobre internos mejorados para evitar la avería eléctrica durante la acumulación de calor extremo del motor. Junto con seis bujías NGK de espacio preciso que utilizan electrodos centrales de alta conductividad, este paquete garantiza una propagación óptima del núcleo de la llama dentro del cilindro. Las propiedades dieléctricas mejoradas y los terminales resistentes a la corrosión garantizan una transferencia de alto voltaje fuerte e ininterrumpida desde el módulo de encendido de la carrocería W directamente a los cilindros, restaurando una respuesta de aceleración nítida y asegurando un ciclo de combustión completo.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1993-1997 Oldsmobile Cutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGM 60-Grados V6 (L82 \/ LQ1) \/ GM Carrocería W\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-210 hp \/ 185-215 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC, D545, D555, E530C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e1993-1997 Oldsmobile Cutlass Supreme 3.1L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1993-1997 Oldsmobile Cutlass Supreme 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePara un clásico cruiser GM de carrocería W, la entrega de potencia consistente es esencial. Este paquete de encendido mejorado garantiza que su Cutlass mantenga una conducción diaria fiable, una aceleración suave y cero dudas bajo carga.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066456150264,"sku":"DS-EGBTLJIE2","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-cutlass-supreme-1993-1997-3-1l-3-4l-v6-1.jpg?v=1785286051"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-delta-88-1988-3-8l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Delta 88 (1988) 3.8L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de servicio pesado para Oldsmobile Delta 88\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Este completo kit de servicio de encendido reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para restaurar la sincronización de chispa adecuada y la eficiencia de combustión en su motor V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad de encendido del Delta 88 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurante décadas de ciclos térmicos, las bobinas de encendido de chispa perdida de GM de fábrica sufren degradación de epoxi y rotura de los devanados internos. La absorción de calor generada por el bloque del motor V6 de hierro fundido se transfiere directamente a los paquetes de bobinas montados en el módulo de encendido. Esta tensión térmica continua hace que el aislamiento interno se agriete, lo que provoca fugas de voltaje, una chispa débil y fallos de encendido aleatorios bajo carga. Para agravar el problema, las bujías viejas con núcleo de cobre experimentan espacios ampliados debido a la erosión eléctrica, lo que aumenta la resistencia que deben superar las bobinas de encendido para encender los cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo certificado ISO\/TS16949 elimina los defectos térmicos de fábrica. Las tres nuevas bobinas de encendido cuentan con encapsulado de epoxi de alta temperatura y devanados de cobre mejorados, lo que reduce drásticamente la resistencia interna y maximiza la salida de voltaje a las bujías. Este aislamiento más grueso garantiza que las bobinas mantengan los valores máximos de resistencia primaria y secundaria incluso en condiciones extremas de absorción de calor bajo el capó. Junto con seis bujías NGK premium que utilizan metalurgia avanzada del electrodo central, el sistema garantiza una chispa constante y enfocada para una atomización completa del combustible. Esto elimina la titubeo, estabiliza el vacío en ralentí y restaura la eficiencia de combustible de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Delta 88\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.1L, 3.4L, 3.8L V6 \/ GM H-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-165 hp \/ 185-210 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC, D545, D555, EBC1518, 5192\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988 Oldsmobile Delta 88 (3.8L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eModelos Oldsmobile equipados con motores V6 de 3.1L y 3.4L (Sistema de chispa perdida)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantener la fiabilidad de la clásica plataforma GM H-Body requiere componentes eléctricos de precisión que eviten fallos de encendido fantasma, resuelvan la titubeo y garanticen una conducción diaria fiable.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066456379640,"sku":"DS-EBD70FGD2","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-delta-88-1988-3-8l-v6-1.jpg?v=1785286089"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-intrigue-1998-1999-3-8l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Intrigue (1998-1999) 3.8L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alta energía y bujías para Oldsmobile Intrigue 1998-1999\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de servicio de encendido de repuesto directo:\u003c\/strong\u003e Restaura la intensidad de chispa y la eficiencia de combustible de fábrica para el V6 de 3.8L al reemplazar bobinas degradadas y bujías sucias con componentes certificados ISO\/TS16949.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de fábrica del Intrigue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor GM 3800 Serie II utiliza un sistema de encendido de chispa perdida donde cada paquete de bobinas enciende dos cilindros simultáneamente. Durante décadas de funcionamiento, el ciclo continuo de calor dentro del compartimiento del motor W-Body hace que el encapsulado de epoxi del paquete de bobinas OEM se vuelva quebradizo. Una vez que se forman microfisuras térmicas en la carcasa, la energía de alto voltaje destinada a saltar el espacio de la bujía se arquea directamente al soporte de montaje metálico. Esta fuga eléctrica conduce a fallos de encendido aleatorios de los cilindros (códigos P0300), un ralentí notablemente irregular, una menor economía de combustible y la entrada de combustible sin quemar en el tracto de escape, lo que puede dañar prematuramente el catalizador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio integral resuelve las fugas de voltaje combinando bobinas de encendido enrolladas con precisión con bujías NGK premium. Las bobinas mejoradas cuentan con una resina epoxi de alta rigidez dieléctrica y bobinados de cobre densos, lo que mejora drásticamente la resistencia al choque térmico y la fuerza del campo magnético bajo cargas pesadas. Fabricados con equipos de última generación, estos paquetes de reemplazo aseguran que los parámetros de resistencia eléctrica primaria y secundaria coincidan perfectamente con el mapa de sincronización de chispa perdida L36 de fábrica. Al entregar una chispa concentrada y de alta intensidad exactamente cuando se le ordena, esta configuración de encendido garantiza una combustión completa durante la carrera de potencia, resolviendo instantáneamente la vacilación de la aceleración y los problemas de funcionamiento irregular.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Intrigue 1998-1999\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGM 3800 Serie II (L36) V6 \/ W-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e195 hp \/ 225 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC \/ 10467067 \/ D555\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Intrigue 3.8L V6 1998\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Intrigue 3.8L V6 1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantener la plataforma W-Body en la carretera requiere componentes eléctricos fiables. Esta revisión completa del encendido asegura que su 3800 V6 continúe ofreciendo el rendimiento de conducción diario suave y rico en par que GM pretendía, manteniendo las luces de verificación del motor apagadas y maximizando la durabilidad del motor a largo plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066456510712,"sku":"DS-EGBC7T5K4","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-intrigue-1998-1999-3-8l-v6-1.jpg?v=1785286127"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-lss-1996-1999-3-8l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile LSS (1996-1999) V6 3.8L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de ajuste directo y bujías para Oldsmobile LSS 1996-1999\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la potencia perdida, resuelve fallas de encendido y estabiliza el ralentí en el V6 3.8L 3800 Series II al reemplazar las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías sucias.\u003c\/strong\u003e Este kit de servicio de encendido integral utiliza una configuración de chispa perdida de alta potencia para garantizar eventos de combustión completos en los seis cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del sistema de encendido LSS original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido de chispa perdida de fábrica en la plataforma Oldsmobile LSS H-body somete sus bobinas a un estrés térmico significativo y a un ciclo constante, encendiéndose dos veces por cada ciclo de cuatro tiempos. Durante décadas de ciclos de calor dentro del compartimiento del motor, la encapsulación de epoxi OEM se degrada, lo que provoca microarcos internos. Esta avería conduce a una salida de voltaje secundario débil, lo que resulta en una vacilación notable bajo carga, un ralentí errático, una disminución del ahorro de combustible y códigos de falla de encendido persistentes de la serie P0300. Además, las bujías de núcleo de cobre envejecidas ensanchan su espacio con el tiempo, creando una resistencia eléctrica excesiva que obliga a las bobinas a trabajar más, acelerando su eventual falla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit mejorado de bobinas y bujías NGK aborda las fallas fundamentales del sistema de encendido de fábrica envejecido. Fabricadas en una instalación con certificación ISO\/TS16949, las tres bobinas de reemplazo cuentan con una encapsulación de epoxi dieléctrico mejorada y bobinados de cobre primarios\/secundarios mejorados para maximizar la transferencia de energía y resistir la descomposición térmica. Combinado con seis bujías NGK espaciadas con precisión, este kit proporciona una chispa potente y constante que resiste la extinción bajo altas presiones de cilindro. El resultado es una respuesta instantánea del acelerador, características de ralentí suavizadas y atomización optimizada del combustible, lo que devuelve al legendario 3800 V6 a su máxima eficiencia operativa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile LSS 1996-1999\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3800 Series II V6 (L36) \/ Carrocería H\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e205 hp \/ 230 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e10467067, 10468391, D555, C849, GN10123\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile LSS 3.8L V6 1996\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile LSS 3.8L V6 1997\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile LSS 3.8L V6 1998\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile LSS 3.8L V6 1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para ofrecer una fiabilidad duradera y restaurar una entrega de potencia suave y lineal sin activar las luces de revisión del motor, manteniendo su clásica carrocería H-body funcionando con la máxima precisión mecánica.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066456740088,"sku":"DS-EM7NI6CGI","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-lss-1996-1999-3-8l-v6-1.jpg?v=1785286163"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-regency-1997-1998-3-8l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Regency (1997-1998) 3.8L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de ajuste directo para Oldsmobile Regency 1997-1998\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn kit de servicio de encendido completo diseñado para restaurar la combustión adecuada, eliminar fallos de encendido y maximizar la eficiencia del motor 3.8L V6 L36.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl problema de la degradación térmica del Regency original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido OEM en la envejecida plataforma GM H-Body es notorio por la degradación térmica durante décadas de uso. Las bobinas de encendido de fábrica sufren una avería de la resistencia del devanado primario y grietas en la carcasa debido a los ciclos continuos de calor dentro del reducido compartimiento del motor. Esta fatiga térmica conduce a una entrega de chispa débil, fallos de encendido intermitentes del cilindro, ralentí irregular y una notable caída en la respuesta del acelerador. Para agravar este problema, las bujías desgastadas aumentan la holgura del electrodo con el tiempo, lo que obliga a las bobinas debilitadas a trabajar más. Este círculo vicioso finalmente activa los temidos códigos de falla de encendido OBD2 de la serie P0300, deja combustible sin quemar en los cilindros y disminuye severamente el ahorro de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de revisión del encendido incluye tres paquetes de bobinas de repuesto de alta constante dieléctrica junto con seis bujías NGK de primera calidad, lo que garantiza un sistema de suministro de chispa emparejado y optimizado. Las bobinas de repuesto se fabrican en una instalación con certificación ISO\/TS16949 utilizando un avanzado encapsulado de resina epoxi. Esta construcción maximiza la resistencia al choque térmico y previene la intrusión de humedad que comúnmente afecta a las unidades de bobina de GM de fábrica. Emparejado con las bujías NGK de núcleo de cobre altamente conductivo con tolerancias de holgura precisas, esta configuración garantiza un evento de chispa concentrado y de alto voltaje. El resultado es una combustión completa del cilindro, restaurando instantáneamente la potencia de fábrica, suavizando las vibraciones de ralentí y proporcionando fiabilidad a largo plazo bajo cargas eléctricas pesadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Regency 1997-1998\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3800 Series II V6 (L36) \/ GM H-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e205 hp \/ 230 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC \/ 2-5192\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Regency 3.8L V6 1997\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOldsmobile Regency 3.8L V6 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para la suave conducción en carretera inherente a los sedanes clásicos de GM, este paquete de encendido ofrece una potencia constante y limpia y una durabilidad duradera, asegurando que su legendario motor 3800 Series II continúe funcionando sin problemas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066457329912,"sku":"DS-EJ6VUW14Y","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-regency-1997-1998-3-8l-v6-1.jpg?v=1785286199"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-silhouette-1992-2004-3-4l-3-8l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Silhouette (1992-2004) 3.4L 3.8L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de reemplazo directo para Oldsmobile Silhouette 1992-2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Restaura el rendimiento de encendido de fábrica y elimina los fallos de encendido al reemplazar los paquetes de bobinas OEM degradados y las bujías sucias con componentes de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Silhouette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de encendido de chispa perdida de General Motors en los motores V6 U-body 3.4L LA1 y 3.8L 3800 son notoriamente propensos a la degradación térmica. Posicionada directamente sobre el bloque del motor, la resina epoxi de fábrica en los paquetes de bobinas originales se degrada después de miles de ciclos de calor. Esta degradación interna conduce a un drástico aumento en la resistencia del devanado primario, causando una chispa severamente débil bajo carga. Simultáneamente, las bujías estándar más antiguas sufren un desgaste acelerado del electrodo de tierra. Esta brecha ampliada obliga al módulo de control de encendido (ICM) a trabajar más, lo que finalmente resulta en fallos de encendido aleatorios P0300, ralentí irregular, bajo rendimiento de combustible y una respuesta lenta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de revisión de encendido incluye tres bobinas de encendido rellenas de epoxi de alta rigidez dieléctrica y seis bujías NGK de precisión diseñadas específicamente para las arquitecturas V6 de 60 y 90 grados de GM. Las bobinas de reemplazo actualizadas cuentan con devanados internos de cobre mejorados y núcleos de acero magnético de alta temperatura, lo que mejora drásticamente la consistencia de la salida de voltaje y la resistencia a los choques térmicos. Combinado con bujías NGK que utilizan un aislador cerámico altamente refinado y un niquelado anticorrosivo, el sistema garantiza un núcleo de chispa perfectamente concentrado. Este paquete de ajuste completo restaura la eficiencia de la combustión, elimina la vacilación al ralentí y evita que el combustible no quemado degrade el convertidor catalítico. Fabricados bajo los estrictos estándares de calidad certificados ISO\/TS16949, estos componentes garantizan las especificaciones exactas de resistencia e inductancia OEM para una verdadera instalación \"plug-and-play\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Silhouette 1992-2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.4L LA1 \u0026amp; 3.8L L27\/L36 V6 \/ GM U-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170-205 hp \/ 210-230 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC \/ 2-5192 \/ D545 \/ D555\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1992 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Oldsmobile Silhouette 3.4L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1992 Oldsmobile Silhouette 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993 Oldsmobile Silhouette 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Oldsmobile Silhouette 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Oldsmobile Silhouette 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComo vehículo de pasajeros y familiar, garantizar una fiabilidad operativa constante de su plataforma GM U-Body es innegociable. Esta actualización completa del encendido garantiza un ralentí suave como la seda, restaura la potencia de tracción en carretera perdida y proporciona una durabilidad a largo plazo para una fiabilidad en viajes por todo el país sin la molestia de las luces de advertencia del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066458771704,"sku":"DS-EET22Q8L7","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-silhouette-1992-2004-3-4l-3-8l-v6-1.jpg?v=1785286239"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-toronado-1991-1992-3-8l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Oldsmobile Toronado (1991-1992) 3.8L V6","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido y bujías de reemplazo directo para Oldsmobile Toronado 1991-1992\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara qué sirve:\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías gastadas para restaurar la combustión adecuada, eliminar los fallos de encendido y estabilizar el ralentí en el GM 3800 V6.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del sistema de encendido original del Toronado\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl GM E-body Toronado que utiliza el motor 3.8L 3800 V6 se basa en un sistema de encendido sin distribuidor (DIS) de chispa perdida. Durante décadas de funcionamiento, las tres bobinas de encendido individuales montadas directamente sobre el Módulo de Control de Encendido (ICM) están sujetas a ciclos térmicos extremos y vibraciones del motor. Este constante remojo de calor degrada el compuesto epóxico interno que protege los bobinados primario y secundario de cobre. Una vez que se forman grietas microscópicas en el epoxi, la humedad se introduce y se produce un arco interno. Esta ruptura dieléctrica se manifiesta como vacilación a altas RPM, ralentí errático, fallos de encendido del cilindro bajo carga y reducción de la eficiencia del combustible. Además, el uso de bujías gastadas aumenta la resistencia en el circuito de encendido secundario, lo que obliga a las bobinas envejecidas a trabajar más para cerrar la brecha, acelerando su eventual falla.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de servicio de encendido aborda directamente los defectos inherentes de las bobinas DIS envejecidas mediante modernos estándares de fabricación. Las bobinas de encendido incluidas están construidas con resina epoxi de alta rigidez dieléctrica y bobinas internas de cobre mejoradas y densamente enrolladas que reducen drásticamente la resistencia eléctrica y resisten la degradación térmica, incluso en condiciones de alta temperatura en el compartimiento del motor. Fabricadas bajo estrictas certificaciones del sistema de calidad ISO\/TS16949, estas unidades proporcionan una salida de voltaje estable a las bujías sin sobrecargar el ICM de fábrica. Combinado con seis bujías NGK, reconocidas por sus roscas laminadas con precisión, aislamiento cerámico superior y materiales de electrodo duraderos, esta combinación garantiza una chispa consistente y de alta intensidad. Esta configuración reduce eficazmente el voltaje de encendido requerido, disminuye la tensión térmica a largo plazo en las bobinas de encendido y garantiza una combustión completa en todas las condiciones de conducción.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOldsmobile Toronado 1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGM 3800 V6 (L27) \/ E-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 hp \/ 220 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849SPEC, 2-5192, 10467067, GN10123, U3015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eOldsmobile Toronado 3.8L V6 1991\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eOldsmobile Toronado 3.8L V6 1992\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa calibración del Oldsmobile\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eComo coupé americano premium, el Toronado exige una entrega de potencia suave e ininterrumpida. La restauración del sistema de encendido con bobinas de alta calidad certificadas ISO y bujías NGK garantiza que el 3800 V6 mantenga su fiabilidad característica y sus refinadas capacidades de crucero en carretera sin activar luces de control de motor persistentes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066460508408,"sku":"DS-EOF90JKJL","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-oldsmobile-toronado-1991-1992-3-8l-v6-1.jpg?v=1785286279"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/oldsmobile-performance-parts.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}