{"title":"Nissan Ignition","description":"\u003ch2\u003eComplete Nissan Ignition Tune-Up Kits\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModern Nissan engines, ranging from the legendary VQ V6 series to the highly efficient turbocharged four-cylinders, rely on highly precise spark timing to operate flawlessly under all driving conditions. Over extended periods of heat cycling, factory coil-on-plug boots and internal secondary windings inevitably suffer from dielectric breakdown. Our direct-replacement \u003cstrong\u003eNissan ignition coils\u003c\/strong\u003e utilize high-conductivity copper windings and extreme heat-resistant housings to combat this thermal insulation failure. When paired with our exact-spec replacement spark plugs, this ignition system drastically lowers the required firing voltage while ensuring strong, consistent flame propagation across every cylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecision Fitment for All Nissan Platforms\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWe build specialized ignition solutions tailored exactly to your powertrain layout to solve specific diagnostic trouble codes (DTCs), such as the highly common P0300 random cylinder misfire. Whether you are actively addressing high-rpm spark blowout in a VQ35DE-powered \u003cstrong\u003eNissan 350Z\u003c\/strong\u003e, restoring smooth daily operation in an everyday 2.5L \u003cstrong\u003eNissan Altima\u003c\/strong\u003e, or maximizing heavy-duty towing reliability in a 5.6L V8 \u003cstrong\u003eNissan Titan\u003c\/strong\u003e, our kits guarantee proper timing synchronization. These complete packages match strict factory duty cycles, ensuring you maintain a clear dashboard monitor while protecting sensitive downstream catalytic converters from unburned fuel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey Advantages and Use Cases\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirect-Fit Installation:\u003c\/strong\u003e Engineered precisely with OEM-spec blade terminals, exact mounting bracket dimensions, and the correct boot lengths for a fast, hassle-free drop-in replacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEliminate Drivability Issues:\u003c\/strong\u003e Permanently cures severe hesitation under load, erratic idling patterns, and hidden secondary voltage leakage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximum Durability:\u003c\/strong\u003e A high-dielectric epoxy resin encasement entirely prevents internal micro-arcing and stops winding resistance degradation over time.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFor drivers entirely focused on maximizing overall powertrain efficiency and performance, establishing a reliable spark network is the foundation. We highly recommend matching your new ignition setup with a calibrated tuning module from our \u003ca href=\"\/es\/collections\/nissan-performance-tune\" title=\"Nissan Performance Tune\"\u003eNissan performance tune\u003c\/a\u003e collection. This ensures your air-fuel mapping operates perfectly in sync with your upgraded spark delivery.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-350z-2007-2009-3-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan 350Z (2007-2009) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobina de Encendido de Alto Rendimiento y Bujías de Iridio para Nissan 350Z (VQ35HR \/ Z33) 2007-2009\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora de encendido de reemplazo directo para el VQ35HR:\u003c\/strong\u003e Restaura la energía de chispa de fábrica y elimina las fallas de encendido a altas RPM al reemplazar las bobinas OEM térmicamente degradadas y las bujías sucias.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Debilidad del Encendido Stock del VQ35HR\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl motor VQ35HR se basa en una sincronización precisa de la chispa para su límite de revoluciones de 7,500 RPM, pero el sistema de encendido de fábrica es altamente susceptible a la degradación térmica. Soportando temperaturas extremas en el compartimento del motor, el relleno de epoxi interno de las bobinas de encendido OEM se descompone con el tiempo. Este ciclo térmico continuo causa microfisuras en la carcasa dieléctrica, lo que lleva a fugas de voltaje parasitarias. El resultado mecánico es una chispa débil, una vacilación severa bajo carga pesada y temibles fallas de encendido a altas RPM. Cuando se combina con bujías estándar desgastadas que sufren una rápida erosión del electrodo, la combustión incompleta resultante reduce significativamente la respuesta del acelerador y la potencia de salida.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de encendido de reemplazo resuelve las debilidades térmicas del sistema eléctrico VQ35HR de serie. Las bobinas mejoradas cuentan con epoxi avanzado de alta temperatura y carcasas dieléctricas reforzadas, lo que proporciona una excelente resistencia al empapamiento de calor localizado y previene el arco de voltaje. Los devanados internos de cobre optimizados aseguran una transferencia de energía eléctrica altamente eficiente, maximizando la salida de chispa para una combustión completa. Complementando las bobinas, las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central de alambre ultrafino. El punto de fusión excepcionalmente alto del iridio evita el desgaste del electrodo, asegurando que la distancia de la chispa se mantenga mecánicamente precisa durante una vida útil prolongada. Este hardware estabiliza el vacío de ralentí y restaura la sincronización constante del encendido.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan 350Z 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35HR \/ Z33\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia Stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e306 hp \/ 268 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e2007 Nissan 350Z Base, Enthusiast, Touring, Grand Touring, Nismo (3.5L VQ35HR)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2008 Nissan 350Z Base, Enthusiast, Touring, Grand Touring, Nismo (3.5L VQ35HR)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2009 Nissan 350Z Enthusiast, Touring, Grand Touring (3.5L VQ35HR Convertible)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl Calibre del Nissan Z\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para soportar la naturaleza de altas revoluciones de la plataforma VQ, este hardware de encendido restaura la respuesta precisa del acelerador y la entrega de potencia suave que se espera de un Z33 correctamente ajustado.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234218520824,"sku":"DS-E27B7VLX2","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-350z-2007-2009-3-5l-1.jpg?v=1776101009"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-altima-2007-2018-3-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Altima (2007-2018) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Nissan Altima 2007-2018 (VQ35DE \/ L32\/L33)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la potencia perdida y elimina los fallos de encendido:\u003c\/strong\u003e Este kit de bobina de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes OEM degradados para garantizar una entrega de chispa de alto voltaje consistente en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa debilidad de encendido del VQ35DE de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor VQ35DE de 3.5L montado transversalmente en los chasis L32 y L33 del Altima sufre de una severa acumulación de calor, particularmente en el banco trasero (Banco 1) más cercano al cortafuegos. A lo largo de miles de ciclos de calor, el epoxi de la bobina de encendido de fábrica comienza a degradarse, causando microgrietas y picos de resistencia interna. Esta degradación térmica obliga a las bobinas a trabajar más, lo que eventualmente lleva a una ruptura dieléctrica. Simultáneamente, las bujías de fábrica experimentan una erosión de los electrodos, lo que amplía la distancia de la chispa. Una distancia más amplia exige un voltaje secundario más alto para ionizar la mezcla aire-combustible, acelerando la falla de la bobina. Esta tensión de encendido compuesta se manifiesta como un ralentí irregular, vacilación bajo carga, un consumo de combustible deficiente y, eventualmente, códigos de fallo de encendido del cilindro P030X.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete de bobina de encendido y bujías de iridio de reemplazo directo está diseñado para resolver la extinción de la chispa y la degradación térmica del VQ35DE. Las bobinas de encendido mejoradas se fabrican utilizando epoxi resistente a altas temperaturas y bobinados de núcleo de cobre de primera calidad, lo que garantiza la máxima transferencia de voltaje y una resistencia superior a la acumulación de calor del cortafuegos. Esta robusta construcción interna estabiliza los tiempos de permanencia y entrega una chispa consistente y de alta energía en todo el rango de RPM. Junto con estas bobinas se encuentran bujías de iridio de alambre fino. El electrodo central de iridio ultradenso requiere un voltaje de encendido significativamente menor que las bujías estándar, lo que reduce inmediatamente la carga eléctrica sobre las bobinas. Además, el alto punto de fusión del iridio evita la erosión de la distancia, manteniendo las especificaciones de encendido exactas de fábrica para una vida útil prolongada. Las roscas de las bujías cuentan con un revestimiento de metal trivalente, lo que elimina la necesidad de anti-agarrotamiento y protege las roscas de la culata de aluminio contra el agarrotamiento durante la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Altima 2007-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ L32, L33\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e270 hp \/ 258 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2007-2009 Nissan Altima SE 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2012 Nissan Altima SL 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2010-2012 Nissan Altima SR 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2018 Nissan Altima SL 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar Nissan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para las exigencias de altas revoluciones de la plataforma VQ, este kit restaura la entrega de potencia sensible, suaviza los ralentíes irregulares y garantiza la fiabilidad del encendido a largo plazo sin activar la luz de Check Engine (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234220716280,"sku":"DS-EBUKSS87Q","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-altima-2007-2018-3-5l-1.jpg?v=1776101061"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-maxima-2009-2023-3-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Maxima (2009-2023) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Nissan Maxima 2009-2023 (VQ35DE \/ A35, A36)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la intensidad de la chispa y la eficiencia de la combustión:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías gastadas para corregir fallos de encendido, ralentí irregular y bajo rendimiento de combustible bajo carga pesada del motor.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEl fallo del encendido original del Maxima\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de encendido OEM VQ35DE es propenso a la degradación térmica debido al excesivo calor acumulado en el compartimento del motor V6 transversal, afectando particularmente a las bobinas del banco trasero (lado del cortafuegos). Con el tiempo, la resina epoxi de la bobina de encendido de fábrica se agrieta y los devanados internos de cobre se degradan, aumentando la resistencia eléctrica y disminuyendo la salida de voltaje. Junto con bujías estándar que experimentan una rápida erosión de los electrodos, esta combinación conduce a un núcleo de chispa débil, eventos de preignición, una respuesta lenta del acelerador y los inevitables códigos de diagnóstico de fallos de encendido P0300 a P0306.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de bobinas de encendido y bujías de iridio está diseñado para superar las especificaciones de fábrica A35 y A36. Las bobinas actualizadas cuentan con epoxi avanzado de alta temperatura y devanados internos de cobre altamente conductivos, minimizando la pérdida de voltaje y evitando fallos prematuros causados por el implacable ciclo térmico del compartimento del motor. Combinado con bujías de iridio con electrodo central soldadas con láser de precisión, esta combinación garantiza un núcleo de chispa concentrado y de alto voltaje capaz de perforar las presiones máximas del cilindro. La punta ultrafina de iridio requiere menos voltaje de encendido a la vez que proporciona una resistencia superior a la erosión del espacio por altas temperaturas, asegurando una combustión estable, un par motor restaurado a bajas revoluciones y un tiempo de encendido perfectamente consistente en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Maxima 2009-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ A35, A36\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e290-300 hp \/ 261 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Maxima S 2009-2023\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Maxima SV 2009-2023\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Maxima SL 2009-2023\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Maxima SR 2009-2023\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Maxima Platinum 2009-2023\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa fiabilidad de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para sedanes de alto rendimiento con motor VQ, este kit de servicio de encendido premium garantiza una entrega de potencia restaurada, una combustión de combustible optimizada y una respuesta inmediata del acelerador. Elimine las dudas de la transmisión y mantenga su Maxima ofreciendo un rendimiento suave y fiable kilómetro tras kilómetro.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234221437176,"sku":"DS-E475ZIHHA","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-maxima-2009-2023-3-5l-1.jpg?v=1776101112"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-murano-2009-2023-3-5l","title":"Bobina de Encendido y Bujías de Iridio para Nissan Murano (2009-2023) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Nissan Murano 2009-2023 (VQ35DE \/ Z51 y Z52)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la eficiencia del sistema de encendido:\u003c\/strong\u003e Reemplaza bobinas de fábrica degradadas y bujías desgastadas para eliminar fallas de encendido, estabilizar el ralentí y restaurar la combustión consistente en los seis cilindros.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad de encendido del Murano de fábrica\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl motor VQ35DE montado transversalmente en el Nissan Murano crea condiciones severas de acumulación de calor, particularmente en el banco trasero que da hacia el cortafuegos. Con el tiempo, esta energía térmica atrapada degrada el aislamiento de epoxi dentro de las bobinas de encendido OEM, lo que lleva a cortocircuitos internos y fallas del bobinado primario. Concomitantemente, las bujías de fábrica experimentan erosión de los electrodos, aumentando la distancia de la chispa. Esta distancia ampliada obliga a las bobinas envejecidas a generar voltajes más altos para salvar el arco, acelerando la falla de la bobina. La chispa débil resultante causa fallas de encendido intermitentes (a menudo arrojando códigos OBD2 de la serie P0300), ralentí irregular, respuesta reducida del acelerador y combustible sin quemar que ingresa al escape, lo que puede dañar prematuramente los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de servicio de encendido corrige estas deficiencias térmicas y eléctricas mediante la utilización de bobinas de encendido mejoradas combinadas con bujías de iridio de alambre fino. Las bobinas de reemplazo cuentan con un encapsulado de epoxi de alta dieléctrica y materiales de carcasa reforzados para soportar las temperaturas extremas debajo del capó de los chasis Z51 y Z52. El cable de cobre mejorado en los bobinados secundarios asegura una salida de voltaje más robusta sin aumentar la resistencia interna. Combinado con bujías de iridio, que cuentan con un punto de fusión significativamente más alto que el platino o el cobre estándar, el sistema mantiene una distancia precisa y estática durante miles de ciclos de calor. El electrodo de iridio de alambre fino requiere menos voltaje para encender, reduciendo la carga eléctrica en las bobinas y asegurando una chispa densa y concentrada para una eficiencia de combustión óptima y una entrega de potencia restaurada.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Murano 2009-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ Z51, Z52\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260 hp \/ 240 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Murano S, SV, SL, LE 2009-2014 (Chasis Z51)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Murano S, SV, SL, Platinum 2015-2023 (Chasis Z52)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa calibración de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para cumplir o superar las especificaciones OEM, esta renovación completa del encendido asegura que su crossover con motor VQ mantenga arranques confiables, aceleración suave y una conducción diaria consistente sin activar las luces de advertencia del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234225205496,"sku":"DS-E3GBPO82F","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-murano-2009-2023-3-5l-1.jpg?v=1776101159"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-pathfinder-2013-2024-3-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Pathfinder (2013-2024) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alta energía y bujías de iridio para Nissan Pathfinder 2013-2024 (VQ35 \/ R52 y R53)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobinas de encendido y bujías de iridio de reemplazo directo diseñadas para restaurar el suministro preciso de voltaje y la eficiencia de combustión.\u003c\/strong\u003e Este kit resuelve códigos de fallo de encendido comunes, síntomas de ralentí inestable y degradación del consumo de combustible en la plataforma VQ35.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido VQ35 de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDespués de múltiples ciclos de calor, las bobinas de encendido Nissan de fábrica sufren la degradación del encapsulado de epoxi interno y el aislamiento comprometido del bobinado. El compartimento del motor de la serie VQ crea una alta carga térmica, lo que provoca fluctuaciones de resistencia en los devanados primario y secundario. Esto causa una chispa débil bajo carga pesada, manifestándose como fallos de encendido intermitentes (P0300-P0306), una vacilación notable y combustible sin quemar entrando en el sistema de escape. Simultáneamente, las bujías estándar desgastadas aumentan la distancia del electrodo debido a la erosión del mismo. Esto aumenta el voltaje de ruptura dieléctrica requerido para salvar la brecha, forzando a las bobinas comprometidas a trabajar más duro y acelerando las tasas de falla del hardware.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste paquete aborda la degradación térmica del VQ35 utilizando bobinas devanadas con alambre de cobre de alta calidad y aisladas con epoxi dieléctrico avanzado. Esto mitiga la ruptura por absorción de calor, manteniendo una resistencia estable y entregando una chispa de alto voltaje constante sin importar la temperatura. Las bujías de iridio incluidas cuentan con un electrodo central de alambre ultrafino. El alto punto de fusión del iridio reduce drásticamente el desgaste del electrodo, manteniendo una brecha precisa durante intervalos de servicio prolongados. Este control óptimo de la brecha reduce el voltaje de encendido requerido, disminuyendo la tensión en los paquetes de bobinas y asegurando una combustión completa del cilindro, restaurando el suministro de torque de fábrica y estabilizando el ralentí del motor.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Pathfinder 2013-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE, VQ35DD \/ R52, R53\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260-284 hp \/ 240-259 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 3.5L V6 2013-2021 (Chasis R52)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 3.5L V6 2022-2024 (Chasis R53)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCompatible con las versiones S, SV, SL, Platinum y Rock Creek\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para manejar los desplazamientos diarios y las demandas de remolque moderadas, mantener un sistema de encendido saludable asegura que su Pathfinder entregue una potencia confiable al incorporarse o remolcar, sin activar los códigos estándar de mal funcionamiento del tren motriz.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234226024696,"sku":"DS-EYCWXN0V9","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-pathfinder-2013-2024-3-5l-1.jpg?v=1776101215"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-quest-2011-2017-3-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Quest (2011-2017) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Nissan Quest 2011-2017 (VQ35DE \/ E52)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la eficiencia de encendido perdida y elimina las fallas de encendido:\u003c\/strong\u003e Este kit completo de bobina de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes de encendido de fábrica degradados para restaurar una combustión óptima, estabilizar el ralentí y resolver los códigos de diagnóstico de fallas (DTC) relacionados con las fallas de encendido, como P0300 a P0306.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido de la Quest de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl motor VQ35DE montado transversalmente en el Nissan Quest E52 crea un ambiente térmico altamente restrictivo, particularmente para la bancada de cilindros trasera contra el cortafuegos. Durante miles de ciclos de calor, el encapsulado de epoxi de la bobina de encendido de fábrica se degrada, lo que provoca microfisuras en la carcasa. Esta ruptura térmica provoca fugas de voltaje, lo que reduce la energía de la chispa entregada al cilindro. Simultáneamente, las bujías de iridio de platino u OEM estándar experimentan erosión en el electrodo. A medida que la distancia entre los electrodos se amplía, las bobinas se ven obligadas a trabajar más para producir el arco, creando un bucle de falla compuesto que se manifiesta como ralentí irregular, vacilación al acelerar y disminución de la economía de combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de revisión de encendido está diseñado para soportar las temperaturas extremas debajo del capó de la plataforma VQ35DE. Las bobinas de encendido actualizadas cuentan con epoxi dieléctrico de alta temperatura y bobinados de cobre primarios y secundarios mejorados que garantizan la máxima transferencia de voltaje sin descomposición térmica. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central de iridio de alambre ultrafino y un electrodo de masa cónico para minimizar el enfriamiento y proporcionar una chispa consistentemente densa. Esta combinación de materiales requiere menos voltaje de encendido de las bobinas, lo que extiende directamente la vida útil de la bobina al tiempo que garantiza una combustión completa del combustible. Al reemplazar las bobinas y las bujías simultáneamente, se restablece el tiempo de encendido de referencia, restaurando la respuesta del acelerador de fábrica, evitando que el combustible sin quemar dañe los convertidores catalíticos y asegurando un rendimiento diario confiable.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Quest 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ E52\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260 hp \/ 240 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest S 3.5L V6 2011-2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest SV 3.5L V6 2011-2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest SL 3.5L V6 2011-2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest LE 3.5L V6 2011-2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest Platinum 3.5L V6 2015-2017\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de confiabilidad de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñada para soportar los rigurosos ciclos diarios del transporte familiar, esta mejora del encendido garantiza que su motor VQ35DE de origen japonés mantenga su característica entrega de potencia suave, una economía de combustible optimizada y una confiabilidad inquebrantable sin encender persistentemente las luces de \"verificar motor\".\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234226745592,"sku":"DS-E2DCVM6ET","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-quest-2011-2017-3-5l-1.jpg?v=1776101253"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-armada-2007-2015-5-6l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Armada (2007-2015) 5.6L V8","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Nissan Armada 2007-2015 (VK56DE \/ WA60)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste completo kit de servicio de encendido reemplaza bobinas de fábrica degradadas y bujías sucias para restaurar la combustión óptima, eliminar fallos de encendido y estabilizar el ralentí en el V8 de 5.6L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido en el VK56DE de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCon el tiempo y el kilometraje, las bobinas de encendido de fábrica en el motor VK56DE son altamente susceptibles a la ruptura térmica debido al inherente calor acumulado en el compartimento del motor. La epoxi dieléctrica dentro de las bobinas OEM se agrieta por los repetidos ciclos térmicos, lo que provoca fugas internas de voltaje, fallos de encendido bajo carga y una notable caída en el consumo de combustible. Simultáneamente, las bujías estándar o desgastadas sufren de tolerancias de holgura ampliadas. Esto sobrecarga el sistema de encendido secundario, reduce la eficiencia de la combustión y, en última instancia, resulta en una respuesta lenta del acelerador y características de ralentí ásperas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste paquete utiliza bujías de iridio avanzadas y bobinas de encendido de alta dieléctrica para optimizar el ciclo de combustión. El electrodo central de iridio ofrece un punto de fusión excepcionalmente alto, asegurando un enfoque preciso de la chispa y resistiendo la erosión de la holgura durante una vida útil prolongada. Las bobinas de reemplazo directo de 3 hojas cuentan con epoxi mejorado resistente al calor y bobinados primarios y secundarios de cobre densos, que mitigan los efectos de las temperaturas extremas del compartimento del motor. Al proporcionar una chispa más intensa y consistente, este sistema asegura una combustión completa del combustible, restaurando eficazmente las curvas de potencia y par de fábrica mientras previene los temidos códigos de fallo de encendido de la serie P0300.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Armada 2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVK56DE \/ WA60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e317 hp \/ 385 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF551, 22448ZE00C, 22448ZE00A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Armada 5.6L V8 2007-2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para las exigencias de un SUV de tamaño completo, esta revisión del encendido restaura la fiabilidad de remolque de servicio pesado y la entrega de par suave esperada del chasis WA60. Asegúrese de que su VK56DE siga siendo una potente máquina fiable sin el riesgo de pérdida de potencia relacionada con el encendido bajo carga.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266933698808,"sku":"DS-E4P4JWG0N","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-armada-2007-2015-5-6l-v8-1.jpg?v=1776832091"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-nv2500-nv3500-2012-2017-5-6l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan NV2500 NV3500 (2012-2017) 5.6L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Nissan NV2500, NV3500 (VK56DE \/ F80) 2012-2017\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la eficiencia de encendido y elimina fallos de encendido para operaciones de transporte pesado y flotas.\u003c\/strong\u003e Este kit de bobina de encendido y bujías de iridio de reemplazo directo resuelve los ciclos de combustión incompletos, asegurando una chispa fuerte y consistente para una combustión óptima del combustible bajo carga.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad de encendido original de la NV2500, NV3500\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del motor VK56DE V8 de 5.6L son notoriamente propensas a la degradación térmica, especialmente dado el gran peso en vacío y las cargas sostenidas del motor que experimenta el chasis F80. Después de miles de ciclos de calor, los compuestos de encapsulamiento de epoxi dentro de las bobinas OEM se agrietan, permitiendo la entrada de humedad y arcos internos. Esto conduce a fallas en el devanado primario y secundario, lo que resulta en una chispa débil, códigos de falla de encendido persistentes de la serie P0300, ralentí irregular y una economía de combustible drásticamente reducida. Además, las bujías estándar de fábrica desgastan sus electrodos rápidamente bajo la conducción comercial de alta carga, ampliando la distancia entre electrodos y sobrecargando las bobinas defectuosas hasta que se produce una falla total del encendido.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEsta revisión completa del encendido utiliza bobinas de alambre de cobre de alta calidad y carretes altamente aislados para aumentar significativamente la salida de voltaje y resistir la degradación térmica dentro del reducido compartimento del motor V8. Las bobinas de encendido cuentan con una bota dieléctrica reforzada y carcasas de silicona de alta temperatura, sellando completamente la humedad y evitando fugas de voltaje a la culata. Combinado con bujías de iridio avanzadas, este kit ofrece una chispa altamente enfocada y concentrada. El punto de fusión excepcionalmente alto del iridio asegura que la distancia entre electrodos permanezca perfectamente constante durante una vida útil prolongada, optimizando el núcleo de la llama para una combustión completa y eficiente del combustible. Esto se traduce en curvas de torque restauradas, una respuesta del acelerador mejorada y la eliminación de dudas al acelerar cargas pesadas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan NV2500, NV3500 2012-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVK56DE, VK56VD \/ F80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e317-375 hp \/ 385-387 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF551, 22448ZE00C, 22448ZE00A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV2500 5.6L V8 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV3500 5.6L V8 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV2500 5.6L V8 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV3500 5.6L V8 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV2500 5.6L V8 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV3500 5.6L V8 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV2500 5.6L V8 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV3500 5.6L V8 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV2500 5.6L V8 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV3500 5.6L V8 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV2500 5.6L V8 2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan NV3500 5.6L V8 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre comercial de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConstruida para manejar las exigencias extremas del servicio de flotas y el transporte pesado, esta mejora de encendido garantiza que su furgoneta comercial Nissan permanezca en la carretera y fuera del taller con una durabilidad y fiabilidad de remolque inquebrantables.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266934026488,"sku":"DS-EQM3MO48F","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-nv2500-nv3500-2012-2017-5-6l-v8-1.jpg?v=1776832146"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-pathfinder-2008-2012-5-6l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Pathfinder (2008-2012) 5.6L V8","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Nissan Pathfinder 2008-2012 (VK56DE\/R51)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara qué sirve:\u003c\/strong\u003e Este kit de bobina de encendido y bujía de iridio de reemplazo directo restaura la energía de chispa adecuada al motor V8 de 5.6L, resolviendo fallos de encendido y optimizando la combustión del combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEl problema de la degradación por calor de la Pathfinder de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de encendido de fábrica de la Pathfinder R51, particularmente en el V8 VK56DE, es altamente susceptible a la degradación térmica tras un kilometraje prolongado. Las botas de la bobina OEM pierden su fuerza dieléctrica debido a los constantes ciclos de calor del bloque del motor de servicio pesado, lo que provoca fugas de voltaje, ralentí irregular y fallos intermitentes en los cilindros. Además, las bujías estándar de fábrica experimentan un rápido desgaste del electrodo, lo que amplía significativamente la distancia de la chispa. Esto obliga a las bobinas de encendido a exigir tiempos de permanencia y voltajes más altos, acelerando en última instancia la falla de la bobina primaria y reduciendo el rendimiento general del motor y la eficiencia del combustible durante las operaciones de remolque o a velocidades sostenidas en carretera.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa actualización a este kit completo de ocho cilindros introduce bujías de iridio altamente conductivas combinadas con bobinas de encendido de precisión. El punto de fusión superior del iridio permite un electrodo central ultrafino, lo que garantiza una chispa concentrada y consistente que resiste la extinción incluso bajo altas presiones de cilindro. Las bobinas de encendido integradas cuentan con devanados internos de cobre de alta calidad y encapsulación epoxi de primera calidad para resistir la acumulación de calor y la vibración intensa dentro del compartimiento del motor VK56DE. Esta combinación de ajuste directo ofrece el máximo voltaje primario a los devanados secundarios, promoviendo una combustión completa, estabilizando el vacío del ralentí del motor y restaurando el par perdido necesario para remolcar cargas pesadas de manera eficiente sin sobrecargar el sistema eléctrico del vehículo.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Pathfinder 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVK56DE \/ R51\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310 hp \/ 388 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF551, 22448ZE00C, 22448ZE00A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 5.6L V8 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 5.6L V8 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 5.6L V8 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 5.6L V8 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 5.6L V8 2012\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eMantener una chispa fuerte y consistente es innegociable para los propietarios de R51 que utilizan activamente la capacidad máxima de remolque de su V8. Este sistema de encendido mejorado garantiza un par motor confiable a bajas revoluciones y una robusta fiabilidad al remolcar remolques pesados o navegar por senderos difíciles, manteniendo su vehículo fuera del taller y con confianza en la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266934386936,"sku":"DS-E28TIN9TS","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-pathfinder-2008-2012-5-6l-v8-1.jpg?v=1776832190"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-titan-2008-2015-5-6l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Titan (2008-2015) 5.6L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alta potencia y bujías de iridio para Nissan Titan 2008-2015 (VK56DE\/A60)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura el voltaje de encendido de fábrica:\u003c\/strong\u003e Este completo kit de revisión de encendido reemplaza las bobinas OEM degradadas y las bujías sucias para restaurar el voltaje de encendido óptimo, eliminar las fallas de encendido y mejorar la eficiencia de combustión en el motor VK56DE de 5.6L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación térmica de serie del A60 Titan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM en el A60 Titan son notoriamente propensas a la degradación térmica después de un kilometraje prolongado. El motor V8 VK56DE produce temperaturas significativas bajo el capó, lo que degrada gradualmente el encapsulado de epoxi dentro de las bobinas de fábrica, lo que provoca cortocircuitos internos y una salida de chispa debilitada. Junto con el desgaste estándar de los electrodos de las bujías, esto resulta en una combustión incompleta, vacilación bajo cargas pesadas o condiciones de remolque, ralentí irregular y códigos de falla de encendido persistentes de la serie P0300. Eventualmente, esta eficiencia de chispa degradada reduce el consumo de combustible y disminuye la salida de par de gama baja crítica requerida para el transporte pesado.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste paquete de encendido de reemplazo directo mejora el sistema con bobinados primarios y secundarios de cobre enrollados con precisión para entregar una chispa de mayor energía con tiempos de recuperación más rápidos entre los eventos de encendido. Las carcasas de bobina mejoradas utilizan epoxi de alta rigidez dieléctrica y polímeros avanzados resistentes al calor para soportar el calor continuo extremo del compartimiento del motor sin degradarse. Combinado con las bujías de iridio incluidas, que cuentan con un electrodo central ultrafino que requiere menos voltaje para cerrar la brecha, el sistema garantiza una chispa altamente concentrada y estable. Esta combinación de ingeniería estabiliza el ralentí, soporta una combustión óptima del combustible y restaura completamente la potencia y el par perdidos necesarios para el remolque pesado o el transporte continuo de carga útil.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Titan 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVK56DE \/ A60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e317 hp \/ 385 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e22448ZE00C, UF551, 22448ZE00A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Titan 5.6L V8 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Titan 5.6L V8 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Titan 5.6L V8 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Titan 5.6L V8 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Titan 5.6L V8 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Titan 5.6L V8 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Titan 5.6L V8 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Titan 5.6L V8 2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePara los propietarios de A60 Titan que confían en su camioneta para remolcar o transportar cargas pesadas, el rendimiento constante del encendido no es negociable. Este kit de reemplazo directo garantiza arranques confiables, ralentí estable y potencia de arrastre sostenida bajo condiciones de carga máxima.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266936418552,"sku":"DS-E2FDED5QW","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-titan-2008-2015-5-6l-v8-1.jpg?v=1776832233"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2002-2006-1-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Sentra (2002-2006) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Nissan Sentra 2002-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobinas de encendido y bujías de iridio de reemplazo directo diseñadas para restaurar la potencia perdida, eliminar fallos de encendido y asegurar eventos de combustión consistentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Sentra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido QG18DE de fábrica en el Sentra B15 es notoriamente susceptible a la degradación térmica y las fugas de voltaje con alto kilometraje. La exposición prolongada a los ciclos de calor extremos del compartimento del motor degrada el encapsulado de epoxi dentro de las bobinas OEM, lo que lleva a micro-grietas en la carcasa de polímero. Esta rotura compromete el aislamiento dieléctrico, permitiendo que el voltaje secundario forme un arco en la culata en lugar de encender la bujía. El resultado es una chispa débil, combustible sin quemar, ralentí errático y fallos de encendido intermitentes bajo carga, lo que también acelera la acumulación de carbón en las bujías estándar de cobre o platino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido integral aborda directamente estas vulnerabilidades térmicas y eléctricas. Las bobinas de encendido mejoradas están construidas utilizando carcasas de polímero resistentes a altas temperaturas y compuestos de encapsulado de epoxi avanzados que resisten el choque térmico y previenen la degradación interna del bobinado. Al incorporar terminales hembra de alta conductividad y núcleos de acero magnético de primera calidad, estas bobinas maximizan la transferencia de energía para una chispa más caliente y consistente. Combinado con las bujías de iridio incluidas, que cuentan con un electrodo central de alambre ultrafino y un punto de fusión excepcionalmente alto, el sistema reduce significativamente el voltaje de encendido requerido al tiempo que mejora la propagación del núcleo de la llama. Esta mejora sinérgica asegura una combustión completa, restaurando la potencia de fábrica, suavizando la calidad del ralentí y extendiendo drásticamente los intervalos de servicio en comparación con los componentes convencionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Sentra 2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eQG18DE \/ B15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e126 hp \/ 129 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78053358047810446904\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Sentra 1.8L 2002\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Sentra 1.8L 2003\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Sentra 1.8L 2004\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Sentra 1.8L 2005\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Sentra 1.8L 2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Nissan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRestaurar la función de encendido adecuada es esencial para maximizar la eficiencia de su motor QG18DE de inspiración JDM, asegurando una respuesta óptima del acelerador, una potencia restaurada y un rendimiento diario confiable.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48345027444984,"sku":"DS-EEFLQI8DM","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2002-2006-1-8l-1.webp?v=1778181494"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-altima-2002-2006-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Altima (2002-2006) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alta energía y bujías de iridio para Nissan Altima 2002-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Restaura el tiempo de encendido de fábrica y la eficiencia de combustión al reemplazar las bobinas OEM degradadas y las bujías sucias con unidades de alta energía y electrodos de iridio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido original del Altima L31\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido Nissan VQ35DE de fábrica son conocidas por su degradación térmica con el alto kilometraje. Ubicadas directamente sobre la culata, el material de encapsulamiento epoxi OEM sufre ciclos térmicos severos. Con el tiempo, esto provoca microfisuras dentro de los devanados de la bobina primaria y secundaria internas, lo que resulta en fugas de voltaje y ruptura dieléctrica. Esto se manifiesta como fallos de encendido aleatorios, una luz de \"revisar motor\" (CEL) parpadeante, combustible sin quemar que daña los convertidores catalíticos y una vacilación notable bajo cargas pesadas del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta revisión integral del sistema de encendido aborda estas vulnerabilidades térmicas mediante el uso de componentes internos mejorados. Las bobinas de reemplazo cuentan con epoxi resistente a altas temperaturas y botas de silicona reforzadas para eliminar el salto de chispa y soportar el intenso calor ambiental que irradia del bloque V6 de 3.5L. Combinado con bujías de iridio de alto rendimiento, el sistema requiere significativamente menos voltaje de encendido al tiempo que proporciona un núcleo de chispa más concentrado y estable. El electrodo central de iridio ultrafino resiste la erosión de la chispa, manteniendo tolerancias óptimas de separación para un kilometraje prolongado, lo que garantiza una atomización completa del combustible, un ralentí más suave y una respuesta transitoria del acelerador restaurada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Altima 2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ L31\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 hp \/ 246 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115, C1406-6, IC479\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Altima 3.5L V6 2002\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Altima 3.5L V6 2003\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Altima 3.5L V6 2004\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Altima 3.5L V6 2005\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Altima 3.5L V6 2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de precisión de Nissan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantener el V6 de la serie VQ requiere un hardware de encendido de precisión. La mejora del suministro de chispa garantiza que conserve la entrega de potencia sensible y las características de aceleración suave que definen este icónico tren motriz JDM sin activar códigos de falla de la ECU.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48395515756792,"sku":"DS-EM1Y1G4LE","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-altima-2002-2006-3-5l-v6-1.jpg?v=1778783845"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-frontier-2005-2019-4-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Frontier (2005-2019) 4.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido confiables y bujías de iridio para Nissan Frontier 2005-2019\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Este completo juego de seis bobinas de encendido y bujías de iridio restaura la sincronización precisa de la combustión y elimina fallas graves de encendido en el motor 4.0L V6.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido VQ40DE de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido del VQ40DE se degradan intrínsecamente debido a los ciclos térmicos continuos y a las altas temperaturas ambiente del compartimento del motor. Las botas de las bobinas OEM tienden a secarse y pudrirse con el tiempo, causando micro-arcos parásitos contra la culata. Esta fuga de voltaje provoca fallas intermitentes de encendido, un ralentí irregular y una mala eficiencia de combustible durante el remolque o aplicaciones de carga pesada. Además, las bujías de fábrica estándar desgastan rápidamente sus electrodos centrales. Esto ensancha la brecha de chispa, lo que obliga a los devanados internos de las bobinas de encendido OEM a trabajar en exceso, lo que eventualmente causa una falla térmica completa y códigos de diagnóstico de problemas intermitentes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de servicio de encendido mejorado combina bobinas de encendido con núcleo de cobre altamente conductivas con bujías de iridio avanzadas para resolver permanentemente los problemas de falla de encendido del D40. Las bobinas mejoradas utilizan un encapsulado de epoxi de primera calidad para resistir los choques térmicos de alta frecuencia, protegiendo los devanados internos de las fallas de voltaje. Las botas de bobina de silicona gruesas y de alta temperatura ofrecen la máxima resistencia dieléctrica para bloquear eficazmente las fugas de voltaje secundarias. Al integrar bujías de iridio, el sistema requiere sustancialmente menos voltaje primario para salvar la brecha de chispa. El punto de fusión extremo del iridio garantiza una integridad constante del electrodo durante decenas de miles de millas, maximizando la eficiencia de combustión del combustible del cilindro, restaurando la respuesta del acelerador y estabilizando la dinámica del ralentí.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Frontier 2005-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ40DE \/ D40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 281 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, C1406-6, IC479\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Frontier 2005-2019 (4.0L V6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para soportar las rigurosas demandas de carga útil de remolque pesado y una extensa articulación todoterreno, este kit de encendido de servicio pesado garantiza que su D40 Frontier mantenga una potencia de tracción continua y confiable sin activar las luces de verificación del motor relacionadas con fallas de encendido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48395518771448,"sku":"DS-E833D1PL2","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-frontier-2005-2019-4-0l-v6-1.jpg?v=1778783895"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-maxima-2002-2008-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Maxima (2002-2008) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Nissan Maxima 2002-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la consistencia de la chispa y elimina los fallos de encendido del motor al reemplazar las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías gastadas con una solución de alto voltaje y núcleo de iridio.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl problema de degradación térmica del Maxima de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM del VQ35DE son conocidas por su degradación térmica con el tiempo, principalmente debido a los intensos ciclos de calor generados dentro del compartimento del motor transversal, densamente empaquetado, de los chasis Maxima A33 y A34. Las bobinas de fábrica a menudo sufren microfisuras en el encapsulado de epoxi, lo que provoca fugas de voltaje, fallos de encendido intermitentes, ralentí irregular y caídas significativas en la eficiencia del combustible. Combinado con bujías estándar que desgastan rápidamente el electrodo central bajo carga, el sistema de encendido de serie se convierte en un gran cuello de botella tanto para el rendimiento como para la fiabilidad, provocando con frecuencia códigos de avería de diagnóstico de fallo de encendido de la serie P0300 bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de seis bobinas de encendido y bujías de iridio está diseñado para resolver permanentemente la extinción de la chispa y la degradación del voltaje del VQ35DE. Las bobinas de encendido mejoradas cuentan con matrices de cableado de cobre de alta resistencia y encapsulado de epoxi resistente a altas temperaturas, ofreciendo una resistencia dieléctrica superior para resistir la saturación térmica y prevenir el arco interno. Al aumentar el voltaje primario con mayor eficiencia, estas bobinas proporcionan un evento de chispa más fuerte y altamente consistente. Complementando las bobinas, las bujías de iridio de alto rendimiento incluidas utilizan un electrodo central de iridio ultrafino y un electrodo de masa de conicidad precisa. Esta metalurgia avanzada requiere menos voltaje de encendido a la vez que proporciona una resistencia inigualable a la oxidación térmica y al desgaste del electrodo. El resultado es una respuesta del acelerador restaurada, características de ralentí más suaves y una eficiencia de combustión optimizada en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Maxima 2002-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ A33 \u0026amp; A34\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e255-265 hp \/ 246-255 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Maxima 3.5L V6 2002\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Maxima 3.5L V6 2003\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Maxima 3.5L V6 2004\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Maxima 3.5L V6 2005\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Maxima 3.5L V6 2006\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Maxima 3.5L V6 2007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan Maxima 3.5L V6 2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de rendimiento de Nissan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRestaurar la legendaria entrega de potencia y la suave aceleración del VQ35DE de aspiración natural garantiza que su Maxima siga siendo un crucero de carretera altamente receptivo y capaz sin la vacilación de un sistema de encendido defectuoso.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48395526111480,"sku":"DS-E79R0WI77","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-maxima-2002-2008-3-5l-v6-1.jpg?v=1778783946"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-murano-2003-2007-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Murano (2003-2007) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Nissan Murano 2003-2007\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los componentes de encendido de fábrica deteriorados para restaurar la sincronización óptima de la chispa, eliminar fallas de encendido y estabilizar el ralentí en todo el rango de potencia del VQ35DE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Z50\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del Murano Z50 son notoriamente propensas a la degradación térmica durante ciclos de alto kilometraje. Ubicadas contra el VQ35DE transversal, las bobinas del banco trasero (Banco 1) están sujetas a un remojo de calor severo y localizado atrapado contra el cortafuegos. Con el tiempo, el encapsulado epoxi interno se descompone, lo que provoca microfisuras en la carcasa. Esto permite que el voltaje forme un arco hacia la culata en lugar de puentear la holgura de la bujía, lo que resulta en fallas de encendido bajo carga (códigos P0300-P0306), vacilación durante la aceleración y combustible no quemado que daña los convertidores catalíticos. Al mismo tiempo, las bujías de platino de fábrica envejecidas pierden sus tolerancias de holgura, lo que aumenta la resistencia eléctrica y sobrecarga las bobinas envejecidas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de servicio de encendido de 12 piezas aborda directamente los desafíos térmicos del Z50. Las bobinas de encendido actualizadas cuentan con resina epoxi de alta constante dieléctrica y devanados de alambre de cobre primarios\/secundarios de alta resistencia para resistir la degradación térmica y garantizar una salida de voltaje constante, incluso bajo el calor extremo del cortafuegos. Las botas de silicona de alta temperatura evitan el sobrevoltaje y sellan eficazmente la humedad. Combinado con bujías de iridio de alto rendimiento, el sistema se beneficia de un electrodo central ultrafino que requiere significativamente menos voltaje para saltar la holgura. Esto reduce la carga eléctrica en las nuevas bobinas mientras genera un frente de chispa concentrado y altamente estable. La aleación de iridio mantiene especificaciones de holgura precisas miles de kilómetros más que los materiales estándar, lo que garantiza un ciclo de combustión completo y restaura la respuesta del acelerador de fábrica del VQ35DE.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Murano 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ Z50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e245 hp \/ 246 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115, C1406-6, IC479, IGC0006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Murano 3.5L V6 2003\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Murano 3.5L V6 2004\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Murano 3.5L V6 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Murano 3.5L V6 2006\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Murano 3.5L V6 2007\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para mantener la reconocida entrega de potencia suave del VQ35DE, este kit de encendido garantiza una conducción diaria confiable, un par motor constante para adelantar y cero luces de verificación del motor en sus viajes diarios.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48395529519352,"sku":"DS-EJN8FW893","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-murano-2003-2007-3-5l-v6-1.jpg?v=1778783992"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-nv1500-nv2500-nv3500-2012-2021-4-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan NV1500 NV2500 NV3500 (2012-2021) V6 de 4.0L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido fiables y bujías de iridio para Nissan NV1500, NV2500, NV3500 2012-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Bobinas de encendido de repuesto directo y bujías de iridio de alto rendimiento diseñadas para eliminar fallos de encendido y restaurar la eficiencia de combustión en el motor VQ40DE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad de encendido del NV1500, NV2500, NV3500 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM del motor VQ40DE son propensas a una severa degradación térmica debido a la acumulación de calor de las culatas. Después de innumerables ciclos térmicos extremos —especialmente bajo las cargas pesadas y el ralentí constante típicos del uso comercial de las furgonetas NV— el encapsulado de epoxi que rodea los devanados primario y secundario comienza a fracturarse. Esta microfisuración provoca arcos de voltaje internos, fallos de encendido intermitentes y una pérdida de energía de la chispa bajo carga alta. Además, a medida que los electrodos de las bujías estándar se erosionan con el tiempo, el aumento de la holgura obliga a las bobinas, ya comprometidas, a generar un voltaje más alto, acelerando su fallo y causando un ralentí errático, un consumo de combustible deficiente y, finalmente, una tensión en el catalizador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido de repuesto resuelve directamente las vulnerabilidades de acumulación de calor de fábrica al utilizar epoxi dieléctrico avanzado y carcasas de polímero termoplástico reforzado. Estos materiales mantienen sus propiedades aislantes bajo temperaturas extremas en el compartimento del motor, evitando las fugas de voltaje que afectan a los vehículos de trabajo VQ40DE con alto kilometraje. Las bujías de iridio incluidas presentan un electrodo central de alambre ultrafino que reduce drásticamente el voltaje de encendido requerido al tiempo que ofrece una chispa altamente concentrada. Esta sinergia de ingeniería reduce el estrés eléctrico en las nuevas bobinas, evita el \"apagado de la chispa\" durante el transporte pesado y garantiza una combustión completa y eficiente. El resultado es una respuesta del acelerador restaurada, un ralentí suave y la máxima fiabilidad de la flota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan NV1500, NV2500, NV3500 2012-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ40DE \/ F80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 281 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115, C1406-6, IC479, IGC0006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNissan NV1500 4.0L V6 2012-2021\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan NV2500 4.0L V6 2012-2021\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNissan NV3500 4.0L V6 2012-2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre del vehículo de trabajo Nissan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar las implacables exigencias del lugar de trabajo, restaurar la fiabilidad de fábrica de su chasis F80 garantiza la máxima capacidad de remolque y una durabilidad inquebrantable a plena carga.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48395532402936,"sku":"DS-ES2KJ3AKE","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-nv1500-nv2500-nv3500-2012-2021-4-0l-v6-1.jpg?v=1778784049"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-pathfinder-2001-2012-3-5l-4-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Pathfinder (2001-2012) 3.5L 4.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Nissan Pathfinder 2001-2012\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la potencia perdida y resuelve los códigos de falla de encendido:\u003c\/strong\u003e Este kit de servicio de encendido completo reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para garantizar una entrega de chispa consistente y una combustión óptima en motores VQ de alto kilometraje.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido de serie del Pathfinder\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica de los motores VQ35DE y VQ40DE son conocidas por su degradación térmica con el tiempo. Ubicadas directamente sobre la culata, estas bobinas soportan ciclos de calor extremos que descomponen el encapsulado de epoxi interno y comprometen el aislamiento del devanado secundario. Esta degradación provoca fugas de voltaje internas, una salida de chispa débil y, finalmente, códigos de falla de encendido consistentes P0300 o de cilindros específicos. Además, los electrodos de las bujías OEM se desgastan después de decenas de miles de millas, lo que aumenta el voltaje de encendido requerido. Esto ejerce aún más presión sobre los ya comprometidos paquetes de bobinas de fábrica, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador, una reducción del consumo de combustible y un ralentí irregular bajo carga.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de encendido utiliza devanados primarios y secundarios de cobre mejorados alojados en una resina epoxi de alta rigidez dieléctrica, lo que mejora significativamente la resistencia térmica y evita las fugas de voltaje comunes en las unidades OEM. Las carcasas termoplásticas duraderas resisten temperaturas extremas del compartimento del motor sin agrietarse. Combinado con bujías de iridio de alto rendimiento, este kit garantiza una chispa concentrada y estable con un voltaje de encendido requerido más bajo. El electrodo central de iridio cuenta con una dureza excepcional y un alto punto de fusión, lo que reduce drásticamente las tasas de desgaste en comparación con las bujías de platino o cobre estándar. Al ofrecer un ciclo de combustión más completo, este par diseñado elimina eficazmente las fallas de encendido, estabiliza la calidad del ralentí y restaura las curvas de potencia y par de fábrica en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Pathfinder 2001-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ40DE (4.0L), VQ35DE (3.5L) \/ R51, R50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e266 hp \/ 288 lb-ft (Aprox. para 4.0L)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115, C1406-6, IC479\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 3.5L V6 2001-2004\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 4.0L V6 2005-2012\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eLa durabilidad de la camioneta Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para manejar las exigentes capacidades de remolque y resistencia del Pathfinder, esta revisión de encendido garantiza un arranque confiable y un par motor bajo constante al navegar por terrenos difíciles o tirar de cargas pesadas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48395534860536,"sku":"DS-ETXB6870C","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-pathfinder-2001-2012-3-5l-4-0l-v6-1.jpg?v=1778784091"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-quest-2004-2009-3-5l-v6","title":"Bobina de Encendido y Bujías de Iridio para Nissan Quest (2004-2009) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Nissan Quest 2004-2009\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura el encendido adecuado:\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de fábrica desgastadas y las bujías sucias para eliminar fallas de encendido, ralentí irregular y bajo rendimiento de combustible en el motor 3.5L VQ35DE.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLos puntos de falla de encendido del VQ35DE de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCon el tiempo, las bobinas de encendido de fábrica del Nissan Quest 2004-2009 son propensas a la degradación térmica debido a su ubicación dentro del compartimento del motor VQ35DE, que tiene un espacio muy reducido. Los ciclos de calor constantes descomponen la resina epoxi y los devanados internos, lo que provoca un aumento de la resistencia, una chispa débil y la eventual falla de la carcasa de la bobina. Esto se manifiesta como códigos de falla de encendido P0300 a P0306, dudas del motor bajo carga y combustible sin quemar que puede destruir prematuramente los convertidores catalíticos. Además, las bujías estándar de fábrica experimentan un rápido desgaste del electrodo, lo que amplía la separación de la bujía y sobrecarga aún más las bobinas de encendido viejas para cerrar el arco.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de encendido integral utiliza epoxi dieléctrico mejorado y botas de silicona de alta temperatura para soportar el duro entorno térmico del chasis V42. Los devanados de cobre primarios y secundarios rediseñados garantizan un camino altamente conductivo y de baja resistencia, produciendo una salida de voltaje más caliente y consistente. Junto con bujías de iridio de alto rendimiento, esta configuración requiere significativamente menos voltaje de encendido al tiempo que ofrece un arco más fuerte y enfocado. El punto de fusión extremadamente alto del iridio y sus propiedades anticorrosivas inherentes evitan el ensanchamiento de la separación, asegurando una combustión estable, una respuesta del acelerador restaurada y un control de tiempo preciso en todo el rango de RPM sin riesgo de preignición o falla de chispa.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Quest 2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ V42\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235 hp \/ 242 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115, 224488J11C, C1406-6, C1736, IC479, IGC0006, 23-0222, 2-50075, 1IC113, SKIC013, CUF349\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest 3.5L V6 2004 (Base, S, SL, SE)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest 3.5L V6 2005 (Base, S, SL, SE)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest 3.5L V6 2006 (Base, S, SL, SE)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest 3.5L V6 2007 (Base, S, SL, SE)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest 3.5L V6 2008 (Base, S, SL, SE)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Quest 3.5L V6 2009 (Base, S, SL, SE)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñada para cumplir o superar las estrictas tolerancias OEM, esta renovación completa del encendido garantiza que el VQ35DE mantenga su legendaria entrega de potencia suave y eficiencia de combustible, manteniendo su V42 de forma fiable en la carretera sin encender luces de \"revisar motor\" innecesarias.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48395536662776,"sku":"DS-EYM5P4KL7","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-quest-2004-2009-3-5l-v6-1.jpg?v=1778784128"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-xterra-2005-2015-4-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Xterra (2005-2015) 4.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Nissan Xterra 2005-2015\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la combustión adecuada y el rendimiento del motor VQ40DE:\u003c\/strong\u003e Este kit de servicio de encendido integral reemplaza las bobinas de fábrica que fallan y las bujías desgastadas para corregir fallos de encendido, ralentí irregular y titubeos bajo carga pesada.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido original del Xterra\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del Xterra de la generación N50 son altamente susceptibles a la degradación térmica tras un kilometraje prolongado. Ubicado en lo profundo del compartimiento del motor, el sistema de encendido VQ40DE experimenta ciclos continuos de inmersión en calor extremo. Con el tiempo, el encapsulado epoxi interno de las bobinas OEM se degrada, lo que provoca microgrietas en la carcasa. Esta degradación compromete la salida de voltaje secundario, lo que causa fallos de encendido intermitentes, aumento de las emisiones y una respuesta lenta del acelerador. Además, las bujías estándar de fábrica sufren gradualmente la erosión de los electrodos, lo que amplía la distancia entre los electrodos y obliga a las bobinas de encendido degradadas a trabajar aún más para cerrar la brecha, lo que, en última instancia, acelera el fallo total del encendido.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste paquete completo de seis bobinas de encendido mejoradas y bujías de iridio de alto rendimiento proporciona una solución mecánica permanente para el VQ40DE. Las bobinas de repuesto están fabricadas con epoxi de alta rigidez dieléctrica y bobinados de cobre de alta resistencia para maximizar la transferencia de energía y eliminar las fugas de voltaje bajo cargas de funcionamiento pesadas. Las carcasas de polímero reforzado resisten el choque térmico y la vibración mecánica comunes en entornos todoterreno rigurosos. Combinado con los electrodos centrales de iridio de alambre ultrafino de las bujías incluidas, este kit garantiza una chispa concentrada y consistente. El material de iridio reduce drásticamente el voltaje de encendido requerido, aliviando el estrés de las bobinas y asegurando la vaporización completa del combustible para restaurar la potencia y una eficiencia óptima.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Xterra 2005-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ40DE \/ N50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 281 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115, 224488J11C, C1406-6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e2005-2015 Nissan Xterra PRO-4X (4.0L V6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2005-2015 Nissan Xterra S (4.0L V6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2005-2015 Nissan Xterra X (4.0L V6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2005-2015 Nissan Xterra SE (4.0L V6)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2005-2015 Nissan Xterra Off-Road (4.0L V6)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para las rigurosas demandas de las aplicaciones de camiones y SUV, este kit de encendido garantiza que su Xterra mantenga la máxima fiabilidad, ya sea que esté remolcando un remolque o navegando por desafiantes senderos todoterreno. Restaure el par motor confiable de gama baja para el que fue construido su vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48395539448056,"sku":"DS-ER07XSR2L","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-xterra-2005-2015-4-0l-v6-1.jpg?v=1778784172"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-370z-2009-2020-3-7l-v6","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Nissan 370Z (2009-2020) 3.7L V6","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2009-2020 Nissan 370Z\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it is for:\u003c\/strong\u003e This complete ignition service kit replaces degraded factory coils and fouled plugs to restore spark energy, resolve misfires, and stabilize idle in the VQ37VHR engine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Stock 370Z Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory VQ37VHR ignition system experiences significant thermal stress due to the engine's high-revving nature and tightly packed Z34 engine bay. Over multiple heat cycles, the OEM coil pack epoxy breaks down, leading to internal shorting, micro-cracking, and voltage leaks. Simultaneously, standard or aging spark plugs suffer from rapid electrode erosion. This manifests as high-RPM misfires, sluggish throttle response, unburnt fuel affecting the catalytic converters, and a fluctuating idle. Constant heat soak exacerbates these issues, causing increased resistance in the primary and secondary windings of the factory coil packs, fundamentally crippling spark delivery under load.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 12-piece ignition kit upgrades the combustion process by pairing high-output ignition coils with advanced iridium spark plugs. The coils utilize high-grade copper internal windings and specialized high-temperature dielectric epoxy to resist heat soak and maintain consistent voltage output under heavy mechanical loads. The included iridium spark plugs are significantly superior to standard nickel or platinum alternatives, featuring an ultra-fine center electrode that requires less voltage to jump the gap while providing a hotter, more concentrated spark front. Pre-gapped to precisely 0.8mm-0.9mm (0.031-0.035\"), these plugs ensure optimal flame kernel propagation. This synergistic combination guarantees complete combustion, restoring lost horsepower, maximizing fuel efficiency, and eliminating hesitation across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2020 Nissan 370Z\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ37VHR \/ Z34\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e332 hp \/ 270 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e22448EY00A, UF-617, UF617\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2009-2020 Nissan 370Z Base 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2020 Nissan 370Z Touring 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2020 Nissan 370Z Sport 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2020 Nissan 370Z Nismo 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eThe Nissan Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFor the Z-car chassis, consistent power delivery and a smooth powerband are critical. This ignition overhaul ensures your VQ37VHR pulls hard all the way to redline without hesitation, unlocking the crisp throttle response and reliability expected from a premier Japanese sports car.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50137115689208,"sku":"DS-E3H2UWOL6","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-370z-2009-2020-3-7l-v6-1.webp?v=1786382136"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-350z-2003-2006-3-5l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Nissan 350Z (2003-2006) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect Replacement Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2003-2006 Nissan 350Z\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores proper spark energy and combustion efficiency to resolve misfires and rough idling commonly associated with degraded OEM ignition components on the VQ35DE platform.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Stock 350Z Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver multiple heat cycles, the factory VQ35DE ignition coils suffer from thermal breakdown of the internal epoxy potting and primary windings. Because the VQ engine bay is tightly packaged, ambient heat soak accelerates this electrical degradation, leading to secondary voltage leaks. This typically manifests as intermittent misfires under heavy load, sluggish throttle response, and unburned fuel entering the exhaust stream, which can prematurely degrade the catalytic converters. Concurrently, worn standard spark plugs increase the resistance across the gap, forcing the weakened coils to work harder and compounding the ignition failure loop.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis kit resolves VQ35DE ignition degradation by utilizing high-dielectric epoxy and reinforced polymer housings for the ignition coils, isolating the secondary windings against thermal breakdown and electrical arcing. Paired with pre-gapped iridium spark plugs, the system requires significantly less firing voltage than traditional copper or platinum alternatives. The iridium center electrode maintains an ultra-fine point that concentrates the spark, resulting in a more complete, faster-spreading combustion event. This directly translates to restored idle stability, consistent power delivery up to the 7,000 RPM redline, and optimal fuel economy without the premature wear seen in factory-style components.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2006 Nissan 350Z\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ Z33\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e287-300 hp \/ 260-274 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e22448-8J115 (UF349)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2006 Nissan 350Z 3.5L V6 VQ35DE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eThe Nissan JDM Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBy eliminating secondary voltage leaks and maximizing arc efficiency, this ignition overhaul ensures the VQ35DE delivers the sharp, high-RPM throttle response and linear powerband expected from the Z-car legacy.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50255529050360,"sku":"DS-EFS9ZRZDS","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-350z-2003-2006-3-5l-1.jpg?v=1787984057"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-370z-2009-2020-3-7l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Nissan 370Z (2009-2020) 3.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2009-2020 Nissan 370Z\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores lost power and eliminates high-RPM misfires by providing a consistent, high-voltage spark to the VQ37VHR engine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock 370Z Ignition Shortcoming\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs the Nissan Z34 chassis ages, the factory ignition system components become highly susceptible to thermal degradation and voltage leaks. The VQ37VHR engine generates significant under-hood temperatures, which over time breaks down the epoxy resin and internal copper windings of the OEM ignition coils. This continuous heat cycling leads to increased electrical resistance, resulting in weak spark delivery, high-RPM misfires, and a noticeable drop in throttle response. Furthermore, standard spark plug electrodes wear down over tens of thousands of miles, increasing the physical gap size and forcing the aged ignition coils to work even harder to jump the gap. This cascading failure strains the entire ignition circuit, triggering P0300-series engine codes, causing rough idling, and drastically reducing overall engine efficiency during aggressive driving or track days.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit addresses VQ37VHR thermal fatigue by upgrading the core conductive materials. The replacement ignition coils feature high-grade dielectric epoxy and reinforced copper wire primary and secondary windings, designed to withstand extreme heat soak while maintaining optimal voltage output. These coils ensure a rapid electrical discharge with minimal dwell time, providing a hotter, more stable spark across the entire RPM range. Paired directly with the coils are precision-gapped Iridium spark plugs. The ultra-fine Iridium center electrode requires significantly less voltage to generate a spark, reducing the electrical load on the coils. Iridium's exceptionally high melting point prevents electrode erosion, maintaining the factory gap specification over an extended service life. Together, this system eliminates misfires, stabilizes idle quality, and restores the sharp throttle response required for spirited driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2020 Nissan 370Z\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ37VHR \/ Z34\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e332 hp \/ 270 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eOE: UF617, 90174\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2020 Nissan 370Z 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan JDM Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the demands of high-revving V6 performance, this ignition overhaul ensures your VQ37 delivers uninterrupted power, razor-sharp throttle response, and the reliable high-RPM performance expected from the legendary Z-car lineage.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256459333880,"sku":"DS-EMNVUHE6E","price":192.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-nissan-370z-2009-2020-3-7l-1.webp?v=1788039551"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-titan-2004-2007-5-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Titan (2004-2007) 5.6L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2004-2007 Nissan Titan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition voltage and combustion efficiency by replacing worn coil packs and fouled plugs across all eight cylinders to eliminate under-load misfires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Titan Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOn the VK56DE platform, factory coil-on-plug assemblies endure extreme thermal cycling inside deep cylinder head wells. Over time, heat soak degrades the internal insulation and potting epoxy, causing internal dielectric breakdown, secondary voltage arcing, and carbon tracking. This results in rough idling, hesitation during acceleration, reduced towing performance, and intermittent P0300–P0308 trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 8-cylinder ignition overhaul kit pairs high-output coil-on-plug assemblies with fine-wire iridium spark plugs. Each coil features premium electrolytic copper windings, direct-fit OEM blade connectors, and heat-resistant silicone boots to insulate against high under-hood temperatures. The fine-wire iridium center electrodes reduce required firing voltages, ensure stable spark kernel generation, and prevent electrode erosion under sustained high-load conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2007 Nissan Titan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.6L VK56DE V8 \/ A60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305-317 hp \/ 379-385 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF510, 22448-7S015, 22433-AR215, 22448-AR210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Nissan Titan 5.6L V8 (VK56DE \/ A60)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Nissan Titan 5.6L V8 (VK56DE \/ A60)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Nissan Titan 5.6L V8 (VK56DE \/ A60)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Nissan Titan 5.6L V8 (VK56DE \/ A60)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Truck Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle the high-heat and sustained load requirements of full-size towing and hauling, delivering stable throttle response, rapid cold starts, and reliable high-cylinder-pressure combustion across all driving conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447724052728,"sku":"DS-EO6JC8GZN","price":115.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-titan-2004-2007-5-6l-1.jpg?v=1788622105"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-armada-2005-2006-5-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Armada (2005-2006) 5.6L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plug Kit for 2005-2006 Nissan Armada\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition System:\u003c\/strong\u003e Restores factory spark energy and cylinder combustion efficiency across all eight cylinders on the 5.6L V8 platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Armada Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSustained thermal cycling inside the VK56DE engine bay leads to dielectric breakdown and micro-fractures in the factory coil housing epoxy and internal copper windings. Over time, high heat soak causes secondary winding resistance to drift, leading to weak arc generation, internal voltage leakage, and spark blowout under load. Paired with aged spark plug electrode gap widening, this results in rough idle, cylinder misfires (P0300-P0308 codes), reduced fuel economy, and power loss during heavy towing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition pack features heavy-duty coil assemblies built with high-grade copper windings, direct-fit blade terminal connectors, and thermal-resistant silicone boots to isolate high voltage. Paired with laser-welded iridium spark plugs, this system provides a highly concentrated spark kernel with minimal quenching, ensuring rapid flame propagation and reliable combustion stability under maximum cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2006 Nissan Armada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.6L VK56DE \/ WA60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 hp \/ 385 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF510, 22448-7S015, 22433-AR215, 22448-AR210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Nissan Armada 5.6L V8 (SE, SE Off-Road, LE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Nissan Armada 5.6L V8 (SE, SE Off-Road, LE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the thermal and electrical demands of full-size SUV towing and severe-duty hauling, this ignition kit delivers continuous spark saturation without breakdown under sustained high-load conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447724216568,"sku":"DS-ECTS8R1AN","price":115.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-armada-2005-2006-5-6l-1.jpg?v=1788622137"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-juke-2011-2017-1-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Juke (2011-2017) 1.6L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2011-2017 Nissan Juke\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and precise combustion timing by replacing degraded coil-on-plug packs and worn spark plugs across all four cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Juke Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged 1.6L engine in the Juke creates an extreme thermal environment within the cylinder head. Over time, high underhood heat cycles break down the factory epoxy insulation and internal copper windings inside the OEM coils, inducing dielectric breakdown. Simultaneously, cylinder boost pressures accelerate electrode erosion on standard plugs. This combination leads to spark blowout under load, intermittent misfires (P0300-P0304), sluggish throttle response, and unburned fuel entering the catalytic converter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition refresh kit pairs four heavy-duty coil-on-plug assemblies with four fine-wire iridium spark plugs. The ignition coils feature high-conductivity copper primary and secondary windings encased in thermal-shock-resistant epoxy to prevent voltage leakage and primary circuit breakdown. The paired iridium spark plugs feature a high-melting-point center electrode that minimizes spark gap erosion, lowers the required firing voltage, and provides a stable flame front under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2017 Nissan Juke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMR16DDT \/ F15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e188 hp \/ 177 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF659, UF-659, 22448-1KC0A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2017 Nissan Juke S 1.6L L4 Gas Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2017 Nissan Juke SL 1.6L L4 Gas Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2017 Nissan Juke SV 1.6L L4 Gas Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2017 Nissan Juke Nismo 1.6L L4 Gas Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014-2017 Nissan Juke Nismo RS 1.6L L4 Gas Turbocharged\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet exact OEM dwell angle and impedance specifications, this ignition kit eliminates misfires, optimizes turbo spool characteristics, and maintains crisp power delivery without triggering false CEL codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451964166392,"sku":"DS-EH7KU8HU2","price":97.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-juke-2011-2017-1-6l-1.jpg?v=1788714852"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-altima-2002-2006-2-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Altima (2002-2006) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Kit for 2002-2006 Nissan Altima\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and combustion efficiency across all four cylinders to eliminate misfires, rough idle, and unburnt fuel waste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Altima Thermal Breakdown Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe QR25DE cylinder head subjects factory coil-on-plug modules to extreme thermal cycles, causing internal epoxy degradation, micro-cracking in the secondary insulation, and dielectric breakdown. Over time, high resistance in worn copper windings causes spark degradation, while eroded stock spark plug electrodes widen gaps, overstressing the coils and triggering P0300-P0304 fault codes under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete tune-up kit pairs four high-dielectric coil packs with four laser-welded iridium spark plugs. The ignition coils feature premium internal copper windings and reinforced thermoplastic housings resistant to thermal fatigue and oil contamination. Matched with fine-wire iridium center electrodes, the system lowers required ignition voltage, prevents carbon tracking, and ensures a stable, high-energy spark kernel under high cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2006 Nissan Altima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eQR25DE \/ L31\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e175 hp \/ 180 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF350, UF-350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Nissan Altima 2.5L 4-Cylinder (Base, S, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Nissan Altima 2.5L 4-Cylinder (Base, S, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Nissan Altima 2.5L 4-Cylinder (Base, S, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Nissan Altima 2.5L 4-Cylinder (Base, S, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Nissan Altima 2.5L 4-Cylinder (Base, S, SL)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Precision Calibration Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match OEM electrical impedance and dwell time parameters, this ignition setup ensures seamless ECU integration without check-engine lights or harness modifications, restoring throttle response and baseline torque.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451972260088,"sku":"DS-ENNL9SQ5K","price":73.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-altima-2002-2006-2-5l-1.jpg?v=1788715438"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2002-2008-2-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Sentra (2002-2008) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2002-2008 Nissan Sentra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-fit replacement ignition tune-up kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory spark energy, stabilizes idle, and resolves primary ignition misfires across 4-cylinder Nissan applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Sentra Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe QR25DE engine generates high thermal loads in the cylinder head, leading to premature thermal breakdown of the factory coil-on-plug boots and epoxy insulation. Over continuous heat cycles, secondary winding resistance climbs, causing dielectric breakdown, erratic spark timing, high-load spark blowout, and severe P0300-P0304 misfire codes that compromise fuel efficiency and throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit pairs four heavy-duty coil-on-plug assemblies featuring high-grade internal copper windings and high-dielectric epoxy with four fine-wire iridium spark plugs. The copper windings provide consistent high-voltage discharge under boost and compression, while the fine-wire iridium electrodes resist thermal erosion, reduce required ionization voltage, and maintain precise gap tolerances across high-RPM operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2008 Nissan Sentra 2.5L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eQR25DE \/ B15, B16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e175-200 hp \/ 180 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF350, UF-350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002-2006 Nissan Sentra SE-R \/ SE-R Spec V 2.5L L4 (B15)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2006 Nissan Sentra Limited Edition 2.5L L4 (B15)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2008 Nissan Sentra SE-R \/ SE-R Spec V 2.5L L4 (B16)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Performance Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand the demanding high-revving nature of tuned naturally aspirated JDM platforms, this ignition kit delivers crisp throttle modulation, clean combustion cycles, and reliable cold-start operation under heavy operational duty.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452010631416,"sku":"DS-EDXP9U0VR","price":73.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2002-2008-2-5l-1.jpg?v=1788716991"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-altima-2007-2018-2-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Altima (2007-2018) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Kit for 2007-2018 Nissan Altima\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-fit replacement ignition tune-up kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory spark energy, eliminates misfire trouble codes, and stabilizes idle dynamics on the QR25DE 2.5L 4-cylinder engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Altima Coil Breakdown and Spark Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe QR25DE engine subjects ignition coils to continuous thermal cycling within deep cylinder head plug wells. Over mileage, factory insulation breaks down internally, leading to secondary winding leakage, dielectric puncture, and high-load ignition misfires (DTC P0300–P0304). Worn standard plug gaps compound this load, causing hesitation, unburned hydrocarbon buildup, and rough cold starts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete service kit pairs four heavy-duty coil-on-plug units with premium fine-wire iridium spark plugs. The coils utilize high-grade internal copper windings insulated with reinforced thermal epoxy to withstand heat soak and prevent arcing. High-melting-point iridium center electrodes resist gap erosion, delivering concentrated, high-voltage spark kernels for rapid flame propagation and crisp throttle response without ECU modification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2018 Nissan Altima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eQR25DE (2.5L I4) \/ L32, L33, D32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e175-182 hp \/ 180 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549 \/ UF-549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2012 Nissan Altima 2.5L L32 Sedan (Base, S, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008-2013 Nissan Altima 2.5L D32 Coupe (Base, S)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2018 Nissan Altima 2.5L L33 Sedan (Base, S, SV, SL, SR)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Daily-Driver Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt for dependable commuter endurance, this kit ensures complete combustion, optimal air-fuel ratios, and clean emissions performance under everyday driving demands.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452216971512,"sku":"DS-EPNC4K3QY","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-altima-2007-2018-2-5l-1.jpg?v=1788721027"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-rogue-2008-2018-2-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Rogue (2008-2018) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2008-2018 Nissan Rogue\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-replacement ignition overhaul kit designed to eliminate cylinder misfires, smooth rough idle, and restore peak combustion efficiency across the QR25DE engine platform.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Rogue Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder repeated thermal cycling in the compact QR25DE cylinder head, factory ignition coils suffer internal dielectric insulation breakdown and secondary winding resistance drift. Combined with oil vapor exposure and spark plug gap erosion over extended mileage, the weakened stock coils fail to deliver required spark energy, triggering persistent P0300-P0304 misfire codes, hesitation under load, and unburned fuel contamination in the catalytic converter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive kit features four reinforced coil-on-plug assemblies engineered with high-density internal copper windings, corrosion-resistant blade terminals, and thermoset epoxy potting to resist thermal shock and electrical arcing. Paired with four fine-wire laser-welded iridium spark plugs, the system requires significantly lower ionization voltage while generating a broader, more stable flame kernel for complete combustion and immediate throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2018 Nissan Rogue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eQR25DE (2.5L DOHC I4) \/ S35, T32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 hp \/ 175 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549, UF-549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2008-2013 Nissan Rogue 2.5L 4-Cylinder (S, SL, SV, Krom) - Chassis S35\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014-2015 Nissan Rogue Select 2.5L 4-Cylinder (S) - Chassis S35\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014-2018 Nissan Rogue 2.5L 4-Cylinder (S, SL, SV) - Chassis T32\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent Japanese OEM tolerances, this direct plug-and-play assembly restores factory spark timing without ECM recalibration or CEL warnings, ensuring dependable daily drivability and long-term drivetrain protection.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452219330808,"sku":"DS-EMHGVKPKH","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-rogue-2008-2018-2-5l-1.jpg?v=1788721059"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-versa-2009-2019-1-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Versa (2009-2019) 1.6L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2009-2019 Nissan Versa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-replacement ignition refresh kit engineered to restore factory spark energy, eliminate cylinder misfires, and stabilize idle across HR16DE-powered vehicles.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Versa Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition coils and standard plugs in the Nissan HR16DE engine face severe thermal degradation due to tight engine bay packaging. Over extended duty cycles, OEM epoxy insulation hardens and develops micro-fractures, while internal primary and secondary windings suffer dielectric breakdown. Paired with spark plug electrode erosion and widened gaps, this results in weak arc generation, P0300-P0304 multi-cylinder misfires, rough idle, and unburned fuel entering the catalytic converter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive kit features four direct-fit coil-on-plug assemblies engineered with high-density internal copper windings and reinforced dielectric housings to resist thermal fatigue. Paired with four fine-wire iridium spark plugs, the system requires lower ionization voltage while delivering a hotter, more consistent spark under high engine load. Factory-matched blade terminals and OEM-spec keyed connectors ensure seamless integration with the factory engine harness without requiring calibration or modification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2019 Nissan Versa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHR16DE 1.6L \/ C11, N17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e109 hp \/ 107 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549, UF-549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2011 Nissan Versa 1.6 Base, 1.6 (Sedan, 1.6L L4 HR16DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012-2019 Nissan Versa S, S Plus, SV, SL (Sedan, 1.6L L4 HR16DE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for high-efficiency daily commuting, this ignition setup maintains accurate dwell timing and clean combustion across the powerband, restoring fuel economy and throttle response without triggering false check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452220346616,"sku":"DS-EGH76L1UD","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-versa-2009-2019-1-6l-1.jpg?v=1788721089"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-versa-2007-2012-1-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Versa (2007-2012) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2007-2012 Nissan Versa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores high-voltage spark energy and precise combustion timing to eliminate engine misfires, rough idling, and hesitation in 1.8L 4-cylinder powertrains.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Versa Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition coils on the MR18DE platform endure extreme thermal cycling inside deep cylinder head wells. Over time, OEM epoxy insulation deteriorates, resulting in internal copper breakdown, micro-arcing, and secondary voltage drop. Combined with standard worn electrode gaps on aged plugs, this degradation produces incomplete burn cycles, hesitation under load, poor fuel economy, and random P0300 misfire fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features heavy-duty coil-on-plug units engineered with high-grade internal copper windings and thermoplastic housings resistant to dielectric breakdown. Paired with fine-wire iridium spark plugs, the system reduces the voltage required to jump the spark gap. The corrosion-resistant iridium center electrode maintains precise gap clearance under high cylinder pressures, delivering consistent spark propagation and crisp throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2012 Nissan Versa 1.8L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMR18DE \/ C11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e122 hp \/ 127 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549, UF-549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2012 Nissan Versa Base (1.8L I4 MR18DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2012 Nissan Versa S (1.8L I4 MR18DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2012 Nissan Versa SL (1.8L I4 MR18DE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Precision Calibration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact OEM resistance tolerances, this kit installs seamlessly into factory wiring harnesses without causing electronic interference or trigger codes, delivering factory-grade driveability across all operational RPM ranges.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452221591800,"sku":"DS-E3G3DF5LC","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-versa-2007-2012-1-8l-1.jpg?v=1788721117"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-frontier-2005-2019-2-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Frontier (2005-2019) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plug Service Kit for 2005-2019 Nissan Frontier\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and combustion efficiency across all four cylinders to resolve misfires, rough idle, and unburned hydrocarbon emissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Frontier Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory coil-on-plug modules on the QR25DE engine endure severe thermal cycling within the recessed cylinder head plug wells. Over extended mileage, sustained heat soak degrades internal epoxy insulation and copper wire winding integrity. This causes high-voltage dielectric breakdown, intermittent spark blowout under load, and common P0300-P0304 misfire diagnostic codes. Concurrently, worn factory spark plugs widen the gap, placing excessive current demand on aging ignition coils.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit features direct-fit coil packs engineered with high-purity internal copper windings, durable thermoplastic housings, and factory-correct blade connectors for optimal electrical conductivity. Paired with fine-wire iridium spark plugs, the setup requires lower arc voltage while providing high thermal resistance and dependable flame kernel development. The result is balanced cylinder combustion, crisp throttle response, and extended service intervals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2019 Nissan Frontier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eQR25DE 2.5L I4 \/ D40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e152 hp \/ 171 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549 \/ UF-549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2005-2019 Nissan Frontier King Cab (2.5L I4 QR25DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005-2019 Nissan Frontier Base, S, SV, XE Trims (2.5L I4 QR25DE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand daily fleet, utility, and hauling workloads without thermal degradation or ignition signal loss.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452222509304,"sku":"DS-EBLIBSC4X","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-frontier-2005-2019-2-5l-1.jpg?v=1788721149"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-cube-2009-2014-1-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Cube (2009-2014) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2009-2014 Nissan Cube\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores precise secondary ignition voltage and combustion efficiency across all four cylinders to eliminate misfires, rough idle, and poor fuel economy in the 1.8L engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Cube Thermal Degradation and Voltage Leakage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition coils on the MR18DE engine endure severe thermal cycling within the tight, enclosed spark plug wells. Over time, heat soak degrades the internal epoxy resin and insulation around the primary and secondary copper windings, causing micro-arcing and internal resistance breakdown. Concurrently, standard OEM spark plugs suffer from electrode erosion and gap enlargement, requiring higher breakdown voltage that overburdens aging coil packs and triggers P0300-P0304 diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete tune-up kit pairs heavy-duty coil-on-plug assemblies with fine-wire iridium spark plugs. The ignition coils feature premium-grade internal copper windings and high-dielectric silicone boots that resist dielectric breakdown under sustained operating temperatures. Paired with laser-welded iridium electrode spark plugs, this setup lowers required firing voltage, provides a consistent spark kernel, prevents blow-out under load, and optimizes flame front propagation across the combustion chamber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2014 Nissan Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMR18DE \/ Z12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e122 hp \/ 127 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549, UF-549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Nissan Cube 1.8L L4 (Base, S, SL, Krom)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Nissan Cube 1.8L L4 (Base, S, SL, Krom)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Nissan Cube 1.8L L4 (Base, S, SL, Krom)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Nissan Cube 1.8L L4 (Base, S, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Nissan Cube 1.8L L4 (Base, S, SL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Nissan Cube 1.8L L4 (Base, S, SL)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan JDM Efficiency Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to deliver crisp throttle response and clean combustion, this ignition service package ensures dependable daily drivability, smooth power delivery, and optimal fuel economy for your compact cruiser.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452223492344,"sku":"DS-E6QYCROYA","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-cube-2009-2014-1-8l-1.jpg?v=1788721176"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2013-2019-1-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Sentra (2013-2019) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2013-2019 Nissan Sentra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition voltage and combustion efficiency by replacing degraded coil-on-plug assemblies and fouled spark plugs with high-grade copper windings and fine-wire iridium plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Sentra Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory ignition coils on the MRA8DE engine routinely suffer from thermal fatigue and dielectric breakdown due to intense under-hood cylinder head heat cycles. Over time, internal epoxy insulation deteriorates, resulting in micro-arcing, secondary resistance variations, and high-rpm spark blowout. Coupled with eroded standard plug electrodes, this leads to hesitation under load, erratic idle oscillation, reduced thermal efficiency, and intermittent P0300-P0304 misfire codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service kit pairs four heavy-duty coil-on-plug packs with four matched iridium spark plugs. The ignition coils feature high-conductivity internal electrolytic copper windings paired with high-temperature epoxy potting to resist thermal cycling and electrical leakage. The iridium plugs offer a low-voltage-demand, laser-welded center electrode that ensures stable flame kernel propagation, superior anti-fouling characteristics, and consistent dielectric strength under high compression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2019 Nissan Sentra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L MRA8DE \/ B17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e130 hp \/ 128 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549, UF-549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2019 Nissan Sentra (S, SV, SL, SR, FE+ S, FE+ SV) 1.8L L4 Gas (MRA8DE Engine)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned to restore crisp throttle response, clean combustion cycles, and reliable cold starts, this ignition system kit eliminates misfires without triggering check engine lights or ECU mapping errors on your daily commute.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452224475384,"sku":"DS-ECQWQ56KJ","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2013-2019-1-8l-1.jpg?v=1788721204"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-nv200-2013-2020-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan NV200 (2013-2020) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2013-2020 Nissan NV200\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and combustion efficiency by replacing worn coil-on-plug units and eroded spark plugs across all four cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock NV200 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe MR20DE engine in commercial fleet duty experiences persistent thermal cycling and extended idle hours. Factory ignition coils suffer dielectric breakdown as internal epoxy potting degrades under sustained engine bay heat. Simultaneously, OEM plug gap wear increases electrical resistance across the secondary circuit, overloading coil driver circuits and triggering P0300–P0304 misfires, erratic idle, and elevated hydrocarbon emissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive refresh kit pairs high-grade coil-on-plug assemblies with fine-wire iridium spark plugs. The coils feature high-conductivity copper windings and heat-stabilized thermoplastic housings that withstand thermal degradation and prevent voltage leakage. The fine-wire iridium plugs reduce required ignition voltage, deliver consistent spark arc stability, and resist spark erosion under heavy commercial stop-and-go operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2020 Nissan NV200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMR20DE 2.0L I4 \/ M20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e131 hp \/ 139 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549 \/ UF-549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Nissan NV200 (S, SV) 2.0L I4 MR20DE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Nissan NV200 (S, SV, Taxi) 2.0L I4 MR20DE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Nissan NV200 (S, SV, Taxi) 2.0L I4 MR20DE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Nissan NV200 (S, SV, Taxi) 2.0L I4 MR20DE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Nissan NV200 (S, SV, Taxi) 2.0L I4 MR20DE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Nissan NV200 (S, SV, Taxi) 2.0L I4 MR20DE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Nissan NV200 (S, SV) 2.0L I4 MR20DE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Nissan NV200 (S, SV) 2.0L I4 MR20DE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Fleet Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for high-mileage cargo delivery and commercial utility, this kit maintains clean burn dynamics, prevents fuel-wash cylinder wall wear, and ensures no-misfire reliability under continuous payload demands.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452225065208,"sku":"DS-ERQWGDPHI","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-nv200-2013-2020-2-0l-1.jpg?v=1788721236"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2009-2012-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Sentra (2009-2012) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2009-2012 Nissan Sentra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Delivers complete secondary ignition restoration for the 2.0L inline-4 powertrain, eliminating misfires, rough idle, and unburned fuel cycle losses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Sentra Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the B16 chassis face chronic dielectric breakdown due to intense thermal cycling within the tight MR20DE cylinder head spark plug wells. Over time, internal epoxy insulation hardens and develops micro-fractures, while primary and secondary copper windings increase in internal resistance. Concurrently, standard electrode erosion on aging plugs expands the gap clearance, driving up required firing voltage and precipitating spark blow-out, severe cold-start hesitation, and intermittent P0300-P0304 fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit restores high-voltage energy transfer via four reinforced coil-on-plug units wound with high-conductivity oxygen-free copper and insulated with high-dielectric epoxy resin. Matched with four fine-wire iridium spark plugs, the assembly withstands high thermal loads and resists arc-over. The reduced electrode surface area requires lower breakdown voltage, ensuring a stable, localized flame kernel under all throttle transitions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2012 Nissan Sentra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMR20DE 2.0L \/ B16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140 hp \/ 147 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549, UF-549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2012 Nissan Sentra Base (2.0L L4 MR20DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2012 Nissan Sentra S (2.0L L4 MR20DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2012 Nissan Sentra SL (2.0L L4 MR20DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2012 Nissan Sentra SR (2.0L L4 MR20DE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact OEM operational tolerances, this kit restores clean throttle response, factory fuel economy, and crisp combustion stability across the entire RPM band without triggering false diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452225687800,"sku":"DS-EMU80RWKA","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2009-2012-2-0l-1.jpg?v=1788721265"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2009-2012-2-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Sentra (2009-2012) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2009-2012 Nissan Sentra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded coil-on-plug packs and worn spark plugs to restore factory combustion efficiency, eliminate cylinder misfires, and stabilize idle across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Sentra Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe high-heat engine bay environment of the B16 Sentra subjects OEM ignition coils to severe thermal stress and dielectric breakdown. Over thousands of heat cycles, factory internal windings degrade and lower boot insulation weakens, causing high electrical resistance, current leakage, and inconsistent spark arc. Coupled with electrode wear on aging plugs, this deterioration leads to hesitation under load, decreased fuel economy, and P0300-P0304 misfire diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition tune-up kit features four high-grade coil-on-plug assemblies engineered with premium copper windings and high-dielectric epoxy potting to resist thermal fatigue and prevent voltage flashover. Paired with four fine-wire iridium spark plugs, this setup lowers required ignition voltage while maintaining superior spark kernel growth. The corrosion-resistant blade terminals and OEM-spec direct-fit connectors ensure drop-in installation with stable electrical conductivity under hard acceleration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2012 Nissan Sentra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eQR25DE 2.5L I4 \/ B16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e177-200 hp \/ 172-180 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF549, UF-549, UF509\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Nissan Sentra SE-R \/ SE-R Spec V (2.5L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Nissan Sentra SE-R \/ SE-R Spec V (2.5L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Nissan Sentra SE-R \/ SE-R Spec V (2.5L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Nissan Sentra SE-R \/ SE-R Spec V (2.5L L4 Gas)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Performance Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the rapid combustion demands of the QR25DE platform, this kit delivers consistent high-voltage discharge without ECM communication errors or check engine lights, restoring sharp throttle response to your Sentra.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452875772152,"sku":"DS-E8TPSKRMI","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2009-2012-2-5l-1.jpg?v=1788725960"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2007-2008-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Sentra (2007-2008) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2007-2008 Nissan Sentra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition performance and eliminates misfires by replacing degraded coil-on-plug packs and worn spark plugs with high-dielectric assemblies and fine-wire iridium plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Sentra Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe MR20DE engine operating environment subjects factory coil packs to prolonged thermal cycling within the spark plug wells. Over time, internal epoxy insulation breaks down, leading to dielectric breakdown, high-voltage arcing, and micro-cracking across the coil boot. Coupled with standard electrode gap erosion on aged plugs, this increases coil primary resistance, resulting in rough idle, hesitation under load, elevated tailpipe emissions, and recurring P0300-P0304 misfire codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete tune-up kit features four direct-replacement ignition coils engineered with high-grade electrolytic copper windings and heat-resistant thermoplastic housings that withstand continuous engine bay temperatures. The matched fine-wire iridium spark plugs provide a concentrated spark channel with minimal voltage requirement, reducing the electrical load on the primary ignition circuit. Precision-molded blade connectors ensure a moisture-sealed, OE-grade harness interface for immediate plug-and-play installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2008 Nissan Sentra 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMR20DE \/ B16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140 hp \/ 147 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF591, UF-591\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Nissan Sentra Base 2.0L L4 (MR20DE \/ B16)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Nissan Sentra S 2.0L L4 (MR20DE \/ B16)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Nissan Sentra SL 2.0L L4 (MR20DE \/ B16)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Nissan Sentra Base 2.0L L4 (MR20DE \/ B16)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Nissan Sentra S 2.0L L4 (MR20DE \/ B16)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Nissan Sentra SL 2.0L L4 (MR20DE \/ B16)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Daily Driver Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet rigorous JDM reliability standards, this ignition package delivers crisp throttle response, clean combustion efficiency, and immediate cold-start reliability for everyday commuter dependability.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50455207248120,"sku":"DS-EXO0R7TCD","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2007-2008-2-0l-1.jpg?v=1788743006"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2000-2001-1-8l-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Sentra (2000-2001) 1.8L 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2000-2001 Nissan Sentra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Fit Ignition Overhaul:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition voltage and combustion stability to eliminate engine misfires, erratic idling, and unburned hydrocarbon emissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Sentra Coil Insulation Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the B15 Sentra suffer from prolonged thermal cycling within the cylinder head spark plug wells. Over time, heat soak degrades the internal winding insulation and dielectric epoxy potting, triggering micro-arcing, intermittent P0300–P0304 diagnostic trouble codes, and high-load spark blowout. Worn plugs further increase resistance, accelerating coil driver failure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit features four heavy-duty coil-on-plug units manufactured with high-grade copper primary and secondary windings, coupled with impact-resistant thermoplastic housings to resist electrical leakage. Paired with four fine-wire iridium spark plugs, this setup lowers ignition voltage demand, promotes rapid flame kernel propagation, and delivers exceptional resistance to electrode erosion under lean-burn operating conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2001 Nissan Sentra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L QG18DE \/ 2.0L SR20DE \/ B15 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e126–145 hp \/ 129–136 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF326, UF-326, 22448-4M500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2001 Nissan Sentra XE 1.8L L4 (QG18DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2001 Nissan Sentra GXE 1.8L L4 (QG18DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2001 Nissan Sentra CA 1.8L L4 (QG18DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2001 Nissan Sentra SE 2.0L L4 (SR20DE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan Performance Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned specifically for Nissan four-cylinder platforms, this direct-replacement ignition pack restores crisp throttle response, stabilizes cold starts, and ensures reliable, high-RPM spark delivery without ECU calibration requirements.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50456043847928,"sku":"DS-EJQ585W7N","price":106.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-sentra-2000-2001-1-8l-2-0l-1.jpg?v=1788757328"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-maxima-2000-2001-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Nissan Maxima (2000-2001) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Direct-Fit Ignition Kit for 2000-2001 Nissan Maxima\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Complete 6-cylinder ignition service kit engineered to eliminate misfires, restore lost combustion efficiency, and ensure stable high-RPM spark delivery on the 3.0L VQ-series engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Maxima Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the VQ30DE-K platform are mounted deep within the cylinder head wells, exposing them to extreme thermal cycling and dielectric breakdown over time. Age and sustained engine bay heat cause primary and secondary winding insulation to deteriorate, leading to internal short circuits, spark blowout under load, and intermittent P0300-P0306 misfire codes. Furthermore, worn stock plugs increase secondary resistance, forcing tired coils to draw excessive current until total failure occurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service pack delivers six heavy-duty ignition coil assemblies paired with six laser-welded iridium spark plugs. Built with high-conductivity copper windings, reinforced thermoplastic housings, and corrosion-resistant blade terminals, these coils resist thermal breakdown and current leakage. The fine-wire iridium center electrodes lower the required firing voltage, providing a hotter, more concentrated spark kernel for crisp throttle response and clean idle stability under demanding conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2001 Nissan Maxima\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L VQ30DE \/ A33\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e222 hp \/ 217 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF363, UF-363, UF348, UF-348\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2000 Nissan Maxima GXE \/ GLE \/ SE 3.0L V6 (VQ30DE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001 Nissan Maxima GXE \/ GLE \/ SE \/ 20th Anniversary Edition 3.0L V6 (VQ30DE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Nissan VQ Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt to handle the quick-revving dynamics of Nissan's award-winning VQ V6, this direct-fit ignition package restores factory horsepower and fuel economy while providing dependable high-RPM performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50458139459832,"sku":"DS-EX6ZNXD89","price":125.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-maxima-2000-2001-3-0l-1.jpg?v=1788793216"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Nissan-Frontier_Xterra-speed_59eb3c7c-9971-4b90-b143-bd9353d1d5a2.jpg?v=1789420656","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/nissan-ignition.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}