{"title":"Escapes Mazda","description":"\u003ch2\u003eOptimice el flujo de escape con los escapes de rendimiento Mazda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores y silenciadores de escape de fábrica están construidos para minimizar los costos de fabricación y suprimir el ruido del motor. Desafortunadamente, esto crea cuellos de botella restrictivos que ahogan la potencia de salida de su motor. Ya sea que esté construyendo un Miata MX-5 de 1.6L o 1.8L enfocado en la pista, optimizando un motor rotativo de 1.1L o 1.3L en un RX-7, o actualizando una camioneta clásica B2000, la contrapresión excesiva limita la capacidad de su motor para expulsar los gases gastados de manera eficiente. Nuestros \u003cstrong\u003esistemas de escape Mazda\u003c\/strong\u003e, incluidos los cabezales de alto flujo y las configuraciones catback completas, reemplazan estos restrictivos colectores de fundición de fábrica y los tubos aplastados con componentes doblados con mandril diseñados para una máxima extracción de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa mecánica de los escapes mejorados\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar su escape es una mejora mecánica fundamental. Así es como nuestros sistemas benefician a su vehículo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReducción de la contrapresión:\u003c\/strong\u003e La tubería doblada con mandril de alta velocidad proporciona una trayectoria de salida suave para los gases de escape, eliminando el flujo de aire turbulento causado por los puntos de pellizco y los resonadores de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumento de la extracción:\u003c\/strong\u003e Nuestros colectores de escape ajustados están diseñados con longitudes de conducto específicas que crean un efecto de vacío, extrayendo activamente los gases gastados de la cámara de combustión para permitir una mezcla de aire y combustible entrante más densa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGanancias de potencia comprobadas:\u003c\/strong\u003e Al mejorar la respiración general del motor y la eficiencia térmica, experimentará aumentos medibles en la potencia atornillable y el par a bajas revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFirma acústica ajustada:\u003c\/strong\u003e Reemplace el sonido amortiguado de fábrica con una nota de escape profunda y resonante que resalta las distintas características mecánicas de la arquitectura específica de su motor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstalación directa y actualizaciones complementarias\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada sistema de colector y catback de nuestro catálogo está diseñado como un reemplazo directo atornillable para su equipo original. Fabricados con bridas de alta resistencia e ingeniería de precisión, estos kits se pueden instalar en un garaje doméstico con herramientas manuales estándar. Para capitalizar completamente su nuevo flujo de escape y maximizar la potencia de salida, recomendamos encarecidamente combinar estos sistemas con nuestras \u003ca href=\"\/es\/collections\/mazda-air-intakes\" title=\"Mazda Air Intakes\"\u003eadmisiones de aire\u003c\/a\u003e de alto flujo o nuestros \u003ca href=\"\/es\/collections\/mazda-performance-tune\" title=\"Mazda Performance Tune\"\u003echips de rendimiento\u003c\/a\u003e dedicados para optimizar la cartografía de su motor.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"exhaust-manifold-header-for-mazda-b2000-b2200-1986-1993-2-0l-2-2l-1","title":"Múltiple de escape para Mazda B2000 B2200 (1986-1993) 2.0L 2.2L","description":"\u003ch2\u003e¡Desbloquea la potencia oculta de tu Mazda B2000\/B2200 con nuestro colector de escape de alto rendimiento!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e¿Buscas aumentar el rendimiento de tu Mazda B2000 o B2200? ¡Nuestro colector de escape es la mejora perfecta para liberar esos caballos de fuerza y ​​par ocultos! Diseñado específicamente para los modelos Mazda B2000 y B2200 de 1986 a 1993 con motores de 2.0L y 2.2L, este colector proporciona un flujo de escape mejorado para una mejora notable en la respuesta del acelerador y el rendimiento general del motor. Este colector está diseñado ÚNICAMENTE para modelos con escape del lado del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas clave:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKit completo:\u003c\/b\u003e Incluye el colector de escape, juntas, pernos y abrazadera, todo lo que necesita para la instalación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUbicación del sensor de oxígeno:\u003c\/b\u003e Cuenta con un orificio para sensor de O2 para compatibilidad con el sistema de emisiones de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDiseño optimizado:\u003c\/b\u003e El diseño del colector 4-1 maximiza el barrido de escape para una mayor potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTubería de alto rendimiento:\u003c\/b\u003e Cuenta con tubos primarios de 1.375\" y una salida de 2.00\" para un flujo óptimo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eConstrucción robusta:\u003c\/b\u003e Las bridas mecanizadas por CNC con construcción soldada TIG y MIG garantizan durabilidad y un ajuste preciso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMateriales premium:\u003c\/b\u003e Fabricado en acero inoxidable de alta calidad para un rendimiento duradero y resistencia a la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGanancias de potencia:\u003c\/b\u003e Espere ver ganancias de potencia y par en el rango de 5-10 HP, lo que mejorará la aceleración de su vehículo y la experiencia de conducción general.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiseño del colector: 4-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiámetro del tubo primario: 1.375 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiámetro de salida: 2.00 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 7\/16 de pulgada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrosor de la brida de salida: 3\/8 de pulgada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad del vehículo:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMazda B2200 Truck:\u003c\/b\u003e 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 (SOLO modelos con escape del lado del conductor)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNota importante:\u003c\/b\u003e Este producto no incluye instrucciones de instalación. Recomendamos encarecidamente la instalación profesional o consultar un manual de servicio de fábrica para conocer los procedimientos de instalación adecuados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e¡Mejora el rendimiento de tu Mazda B2000\/B2200 con nuestro colector de escape de alto rendimiento! Incluye juntas, pernos y abrazadera. ¡Fabricado en acero inoxidable!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47969468383480,"sku":"DS-ESYP2OXGI","price":212.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_7fbdd58f-e2bb-4380-bb39-e5ee2419fef0.webp?v=1770703084"},{"product_id":"performance-header-manifold-exhaust-for-mazda-rx-7-1984-1991-1-3l","title":"Múltiple de escape de alto rendimiento para Mazda RX-7 (1984-1991) 1.3L","description":"\u003ch2\u003eMaximice su flujo rotativo: Colector de rendimiento para RX-7 1.3L 1984-1991\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Está diseñado para el purista rotativo que busca optimizar su motor 13B de aspiración natural. Si posee un chasis FB o FC y desea reducir el peso mientras mejora la distintiva nota de escape de su motor Wankel, este es su punto de partida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa restricción del flujo:\u003c\/strong\u003e Los colectores de hierro fundido de fábrica son conocidos por ser pesados y restrictivos. Atrapan el calor y crean contrapresión que impide que el motor 1.3L de altas revoluciones respire eficientemente, limitando efectivamente su potencia y disminuyendo la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este colector utiliza un diseño de tubería 1-1 fabricado en acero inoxidable de alta calidad para optimizar el barrido de escape. Con entradas de 2.00\" y una salida de 2.50\" con bridas mecanizadas por CNC, proporciona un ajuste preciso y una durabilidad superior en comparación con los componentes de fábrica. La construcción soldada TIG y MIG garantiza la integridad estructural bajo los altos ciclos de calor comunes en aplicaciones rotativas.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiseño de atornillado directo para motores 13B sin turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable de alta resistencia que previene la corrosión prematura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeometría de tubería 1-1 probada para una sincronización óptima del pulso de escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAhorro de peso significativo sobre el voluminoso colector de fundición de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumentos de rendimiento esperados de 5-10 HP\/Torque.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eAjuste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eRX-7 1984-1991 (sin turbo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e1.3L 13B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eEntrada \/ Salida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e2.00\" \/ 2.50\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eUbicaciones de O2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e1 puerto de sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003chr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRX-7 1.3L 13B 1984-1985 (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX-7 1.3L 13B 1986-1991 (solo sin turbo; compatible con coupé, no convertible)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47977239970040,"sku":"DS-EW92I5Q41","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-header-manifold-exhaust-for-mazda-rx-7-1984-1991-1-3l-1.webp?v=1770829332"},{"product_id":"performance-header-manifold-exhaust-for-mazda-rx-7-1979-1985-1-1l","title":"Colector de escape de alto rendimiento para Mazda RX-7 (1979-1985) 1.1L","description":"\u003ch2\u003eColector de alto flujo de acero inoxidable para Mazda RX-7 1979-1985 (12A \/ FB)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Sustituye el restrictivo colector de escape de hierro fundido de fábrica por un colector de acero inoxidable doblado con mandril para optimizar la evacuación de los gases de escape y aumentar la eficiencia volumétrica en el motor rotatorio 12A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del RX-7 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl equipo original del Mazda RX-7 de 1979-1985 utiliza un colector de escape pesado de hierro fundido que es muy susceptible a la retención de calor y a la turbulencia interna. En el motor rotatorio 12A, las temperaturas de los gases de escape son significativamente más altas que en los motores de pistón tradicionales. Los diámetros internos restrictivos del colector de serie y el diseño de \"reactor térmico\" (común en los primeros modelos SA22C) crean una inmensa contrapresión. Este cuello de botella obliga a los gases de combustión quemados a permanecer más tiempo en la carcasa, lo que provoca puntos calientes localizados, un mayor riesgo de degradación del sello del ápice y una pérdida medible de caballos de fuerza a altas RPM. Además, las unidades de fundición de fábrica son propensas a agrietarse bajo el ciclo térmico extremo inherente a los motores Wankel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste colector de rendimiento está diseñado con acero inoxidable de alta calidad para proporcionar un camino de flujo directo para los gases de escape. Con un diseño de tubería 1-1 con una entrada de 2.00\" y una salida de 2.50\", el conjunto utiliza bridas mecanizadas por CNC para garantizar una superficie de acoplamiento verdadera y sin fugas que resiste la deformación bajo altas temperaturas. La construcción soldada TIG y MIG proporciona integridad estructural para condiciones de conducción agresivas. Al pasar a un sistema doblado con mandril, el colector mantiene un diámetro interno consistente, lo que maximiza la velocidad del gas y mejora el efecto de barrido, atrayendo más mezcla fresca de aire\/combustible a la cámara de combustión. Esta mejora en la gestión térmica reduce las temperaturas del compartimiento del motor y mitiga el bloqueo por vapor que a menudo afecta al carburador o a los componentes de inyección de combustible temprana del 12A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMazda RX-7 1979-1985 (Excluyendo descapotable)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e12A Rotatorio \/ FB (SA22C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e100 hp \/ 105 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMazda RX-7 GS 1979-1985\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMazda RX-7 GSL 1979-1985\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMazda RX-7 GSL-SE 1984-1985 (con motor 12A o configuraciones específicas de 1.1L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible con motores de aspiración natural 12A de 1.1L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar Mazda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para el purista JDM, este colector ofrece la distintiva y agresiva nota de escape rotatorio al tiempo que proporciona las características de flujo necesarias para que el motor 12A respire a altas RPM. Es una mejora esencial para mantener la longevidad y el rendimiento de la plataforma RX-7 de primera generación.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47978608197880,"sku":"DS-EG604D209","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-header-manifold-exhaust-for-mazda-rx-7-1979-1985-1-1l-1.jpg?v=1770870720"},{"product_id":"catback-exhaust-muffler-for-mazda-miata-mx-5-1989-1997-1-6l-1-8l","title":"Silenciador de escape Catback para Mazda Miata MX-5 (1989-1997) Motores 1.6L 1.8L","description":"\u003ch2\u003eEscape Catback de alto flujo de acero inoxidable T-304 para Mazda MX-5 Miata (NA \/ Serie B) 1989-1997\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza el restrictivo sistema de escape de fábrica desde el convertidor catalítico hacia atrás con tuberías de acero inoxidable dobladas con mandril para optimizar la velocidad de los gases de escape y reducir la pérdida de potencia parasitaria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa debilidad del MX-5 Miata de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl escape del fabricante de equipos originales (OEM) en el Miata de generación NA fue diseñado para una máxima supresión de sonido a expensas del flujo. Construidas de acero dulce, estas unidades de fábrica son altamente susceptibles a la corrosión interna y al óxido externo después de décadas de ciclos de calor. Mecánicamente, el sistema de serie utiliza tuberías dobladas por aplastamiento, lo que crea cuellos de botella restrictivos en cada radio. Además, el diseño pesado y silenciado del silenciador genera una contrapresión significativa, lo que estrangula los motores B6ZE y BP-ZE de altas revoluciones, limitando su capacidad para barrer eficientemente los gases de escape durante el funcionamiento a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema catback estilo Manzo N1 está diseñado para resolver las deficiencias de flujo mediante el uso de tuberías de acero inoxidable T-304 de 2.25 pulgadas. A diferencia de la unidad de serie, este sistema utiliza técnicas de doblado con mandril para mantener un diámetro interno constante en toda la longitud, reduciendo significativamente la turbulencia y aumentando el flujo laminar. El diseño de silenciador de flujo directo minimiza la contrapresión, facilitando un aumento medido de 5-15 caballos de fuerza, dependiendo de su configuración actual de admisión y tiempo. El conjunto cuenta con una punta de 4.0 pulgadas con un silenciador extraíble, lo que permite el ajuste de decibelios sin sacrificar las ganancias de rendimiento del canister de alto flujo. Cada kit incluye las juntas y el hardware necesarios para acoplarse directamente a la brida del convertidor catalítico de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMazda MX-5 Miata 1989-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eB6ZE (1.6L), BP-ZE (1.8L) \/ Chasis NA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e115-133 hp \/ 100-114 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A (Marca Manzo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata MK1 (1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-5, Eunos (1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar Mazda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para el entusiasta de JDM, este sistema mejora el carácter de aspiración natural del motor de la serie B. Al reducir el peso total del vehículo y mejorar el sonido del escape, esta modificación se alinea con la filosofía 'Jinba Ittai', proporcionando la respuesta del acelerador y la retroalimentación acústica necesarias para una conducción enérgica y aplicaciones en pista.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47981378863352,"sku":"DS-EQQT26M84","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-muffler-for-mazda-miata-mx-5-1989-1997-1-6l-1-8l-1.webp?v=1771299159"},{"product_id":"exhaust-headers-for-mazda-mx-6-1993-1997-2-5l-engine","title":"Múltiples de escape para Mazda MX-6 (1993-1997) Motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003eMúltiples de Escape de Alto Flujo para Mazda MX-6 1993-1997 (KL-DE\/GE)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los restrictivos múltiples de escape de hierro fundido de fábrica con múltiples de acero inoxidable T304 curvados con mandril para reducir la contrapresión y optimizar el barrido de los gases de escape para el motor V6 de 2.5L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Restricción del MX-6 de Fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de escape de fábrica del Mazda MX-6 están construidos de hierro fundido pesado utilizando un diseño restrictivo tipo \"log\". Estos componentes OEM están diseñados para la producción en masa en lugar de la eficiencia del flujo, lo que a menudo resulta en una contrapresión significativa que atrapa el calor dentro de las culatas. Con el tiempo, el moldeado interno rugoso de los múltiples de fábrica causa bolsas de aire turbulentas, lo que ralentiza la velocidad de los gases de escape. Esta retención térmica y el flujo restringido limitan directamente la eficiencia volumétrica del motor KL-DE, especialmente a RPM más altas donde el volumen de gas excede la capacidad del múltiple de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstos múltiples de alto rendimiento están fabricados con acero inoxidable T304 de alta calidad, utilizando tubos curvados con mandril para asegurar un diámetro constante en toda la curva. Este diseño específico presenta entradas de 2.0\" y una salida de 2.5\" para mejorar drásticamente el efecto de barrido de los gases de escape, extrayendo los gases quemados de la cámara de combustión de manera más efectiva. La aleación T-304 proporciona una resistencia superior a la corrosión y a la deformación inducida por el calor en comparación con el acero dulce. Cada kit incluye juntas metálicas y un acabado cromado pulido para mejorar la gestión térmica dentro del compartimento del motor. Al suavizar la transición desde los puertos de escape hasta el tubo de bajada, estos múltiples permiten que el V6 respire libremente, mejorando la respuesta del acelerador y la entrega de potencia a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMazda MX-6 1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eKL-DE \/ GE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e164 hp \/ 160 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eUT10518MA189TE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMazda MX-6 2.5L V6 1993-1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Probe 2.5L V6 1993-1997\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl Estándar JDM de Mazda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor de la serie KL del Mazda MX-6 es célebre por su suave entrega de potencia y su arquitectura de altas revoluciones. La actualización a estos múltiples de acero inoxidable respeta esa herencia de ingeniería JDM al proporcionar las mejoras de flujo necesarias para las construcciones de chasis GE modificadas o de alto kilometraje, entregando una nota de escape más profunda y refinada sin comprometer la integridad mecánica.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47996379201784,"sku":"DS-E5702JXQL","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-mazda-mx-6-1993-1997-2-5l-engine-1.webp?v=1771265400"},{"product_id":"exhaust-muffler-for-ford-escape-mazda-tribute-2009-2012-2-5l-3-0l","title":"Silenciador de escape para Ford Escape Mazda Tribute (2009-2012) 2.5L 3.0L","description":"\u003ch2\u003eSilenciador de Escape de Ajuste Directo para Ford Escape 2009-2012\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste silenciador de acero inoxidable de reemplazo directo de OEM restaura el flujo de escape de fábrica, la contrapresión adecuada y la integridad estructural para la plataforma CD2.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Degradación del Escape del Escape de Stock\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de escape de acero aluminizado de fábrica en el Ford Escape 2009-2012 son altamente susceptibles a la corrosión galvánica, específicamente en las uniones del silenciador y las uniones de las bridas. La exposición constante a la sal de la carretera, la humedad y los ciclos térmicos extremos degradan la carcasa del silenciador OEM. La acumulación interna de óxido destruye los deflectores de fábrica, lo que lleva a un ruido excesivo del escape, una mala extracción y fugas de escape que pueden alterar las lecturas de los sensores posteriores y perjudicar la economía de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste silenciador de reemplazo de acero inoxidable está diseñado para superar las tolerancias de fábrica con materiales de mayor calibre y puntos de soldadura reforzados en uniones críticas. Diseñado como una unidad de atornillado real, el deflector interno coincide con la acústica exacta y la dinámica de flujo del motor Duratec, asegurando la velocidad correcta de los gases de escape. Incluye tuberías esenciales, el silenciador principal y juntas de alta temperatura para garantizar un sellado de brida sin fugas sin necesidad de doblar o fabricar tuberías a medida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eFord Escape 2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDuratec (2.5L\/3.0L) \/ Plataforma CD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e240 hp \/ 223 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e28792, 52508, 60005, 2103-480041, ZZD1-40-500B, 44924, 2103-480073, ZZDA-40-200, 54803\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escape 2009 (2.5L \/ 3.0L) - SIN MODELOS HÍBRIDOS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escape 2010 (2.5L \/ 3.0L) - SIN MODELOS HÍBRIDOS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escape 2011 (2.5L \/ 3.0L) - SIN MODELOS HÍBRIDOS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escape 2012 (2.5L \/ 3.0L) - SIN MODELOS HÍBRIDOS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Tribute 2010 (2.5L \/ 3.0L) - SIN MODELOS HÍBRIDOS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Tribute 2011 (2.5L \/ 3.0L) - SIN MODELOS HÍBRIDOS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl Estándar de Utilidad de Ford\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para las demandas del crossover moderno, este componente de escape de ajuste directo restaura la robusta fiabilidad y el refinamiento acústico esperado del chasis CD2, asegurando que su vehículo utilitario maneje los desplazamientos diarios y el remolque ligero sin restricciones de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48292507943160,"sku":"DS-EXIGPK43U","price":359.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-muffler-for-ford-escape-mazda-tribute-2009-2012-2-5l-3-0l-1.webp?v=1777393709"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/show-2-cars-driving-fast-showing-excitement-1997-mazda-mx-6-and-ford-probe-1993-2-0l.png?v=1772073856","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/mazda-exhausts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}