{"title":"Tomas de aire Mazda","description":"\u003ch2\u003eOptimice el flujo de aire con las tomas de aire frío de ajuste directo para Mazda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe fábrica, el motor de su Mazda está muy restringido por un laberinto de cajas de aire de plástico deflectores y mangueras corrugadas. Los fabricantes de automóviles diseñan estas tomas de fábrica estrictamente para la supresión de ruido, lo que crea un cuello de botella significativo en su tracto de admisión. Ya sea que conduzca a diario un Mazda 3 \u003cstrong\u003eSkyActiv-G\u003c\/strong\u003e de 2.5L, que recorra cañones en un Miata MX-5 MZR de 2.0L o que revolucione un motor rotativo Renesis de 1.3L en un RX-8, esta privación de oxígeno conduce a una respuesta de aceleración de rango medio lenta y a una menor eficiencia general. Nuestras \u003cstrong\u003etomas de aire frío para Mazda\u003c\/strong\u003e y sistemas de admisión corta, diseñadas para tal fin, resuelven esto al reemplazar la restrictiva tubería de fábrica con tuberías de aluminio dobladas con mandril T304 de alta velocidad y filtración sintética avanzada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué actualizar su sistema de admisión Mazda?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCambiar su caja de aire OEM por un sistema de inducción de alto flujo es una de las actualizaciones mecánicas más efectivas que puede realizar. Esto es exactamente lo que hace por su vehículo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElimina el retardo del acelerador:\u003c\/strong\u003e Al crear un camino directo y aerodinámico para el aire entrante, su motor ya no tiene que luchar contra las restricciones de vacío. Esto resulta en una respuesta inmediata y nítida del pedal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumenta la potencia atornillada:\u003c\/strong\u003e La entrada de un mayor volumen de aire frío y denso en oxígeno mejora la mezcla aire-combustible, lo que proporciona ganancias medibles de potencia y torque justo donde más las necesita.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetroalimentación acústica agresiva:\u003c\/strong\u003e La eliminación de los silenciadores de fábrica revela el verdadero sonido mecánico de su tren motriz. Espere un rugido de inducción profundo y gutural bajo una fuerte aceleración que permanece silencioso durante la conducción en carretera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDefensa térmica avanzada:\u003c\/strong\u003e Muchos de nuestros kits de admisión cuentan con escudos térmicos específicos para cada vehículo y tuberías con recubrimiento en polvo para bloquear las temperaturas radiantes del compartimiento del motor y evitar el bloqueo por calor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eIdeal para mecánicos y entusiastas del bricolaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada sistema está diseñado como un reemplazo de ajuste directo que utiliza los puntos de montaje de fábrica y la carcasa del sensor MAF. Puede completar la instalación en su garaje en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Para transformar completamente su facilidad de conducción y maximizar estas ganancias de flujo de aire, le recomendamos encarecidamente que combine su nueva toma con nuestros \u003ca href=\"\/es\/collections\/mazda-performance-tune\" title=\"Mazda Performance Tune\"\u003eChips de rendimiento\u003c\/a\u003e plug-and-play o un \u003ca href=\"\/es\/collections\/mazda-exhausts\" title=\"Mazda Exhausts\"\u003eSistema de escape\u003c\/a\u003e de alto flujo.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-3-2014-2017-2-5l-engine-blue","title":"Admisión de aire frío para Mazda 3 (2014-2017) Motor 2.5L Azul","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Cansado de que la admisión de serie de tu Mazda 3 2.5L te frene? Libera todo su potencial con una respuesta inmediata, un notable aumento de potencia y un sonido de motor más profundo y agresivo que te encantará.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda 3 (2.5L Skyactiv-G)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El sistema de admisión de fábrica de su Mazda 3 2.5L 2014-2017 es extremadamente restrictivo, priorizando el funcionamiento silencioso sobre la maximización del flujo de aire del motor. Este diseño obstruye la capacidad del motor para respirar libremente, especialmente al acelerar, lo que limita la potencia y eficiencia reales de su motor Skyactiv-G durante los desplazamientos diarios o la conducción enérgica.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro sistema de admisión de aire frío, diseñado con precisión, aborda directamente estas limitaciones. Al sustituir la caja de aire de serie, con sus enrevesadas tuberías de aluminio T304 de alta calidad y un filtro de alto flujo, garantiza un flujo constante y sin obstáculos de aire más frío y rico en oxígeno. Un escudo térmico integrado aísla aún más la admisión del calor del compartimento del motor, garantizando un aumento constante del rendimiento y una respuesta del acelerador más precisa en todo el rango de revoluciones, lo que se traduce en un notable aumento de potencia y par.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor potencia y torque:\u003c\/strong\u003e experimente un aumento inmediato en caballos de fuerza y ​​torque para una aceleración más nítida y un mejor poder de adelantamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de combustible optimizada:\u003c\/strong\u003e promueve una combustión más limpia al optimizar las relaciones aire-combustible, lo que potencialmente conduce a una mejor economía de combustible en condiciones de crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina el retraso de admisión, lo que proporciona una conexión más directa y emocionante entre el pie y la potencia del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNota de motor agresivo:\u003c\/strong\u003e transforme el sonido de su Mazda 3 con un gruñido de admisión más profundo, resonante y agresivo durante la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire constante:\u003c\/strong\u003e mantiene una inducción de aire constante y de alta velocidad, lo que garantiza un rendimiento confiable y repetible en todas las condiciones de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e proteja su motor con medios de filtración avanzados de alto flujo que bloquean eficazmente los contaminantes dañinos mientras maximizan el volumen de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3 2.5L 4 cilindros 2014-2017 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 184 HP \/ 185 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Bricolaje moderado: 1 a 2 horas (incluye todo el hardware necesario; se recomienda reiniciar la ECU después de la instalación. Asegúrese de que el motor esté frío).\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2014 2.5L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2015 2.5L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2016 2.5L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2017 2.5L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Mazda 3 2.5L Skyactiv-G hoy\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNo permita que una caja de aire de fábrica restrictiva limite el rendimiento del motor Skyactiv-G de 2.5L de su Mazda 3. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com le ofrece las mejores piezas para la admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto, garantizando una experiencia de conducción siempre óptima.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758208565496,"sku":"DS-BHI-MZ01-BL-3","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-MZ01-BL____57118.1604726269.1280.1280.jpg?v=1771974285"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-6-2014-2017-2-5l-engine-blue","title":"Toma de aire frío para Mazda 6 (2014-2021) motor 2.5L azul","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eSentir que el motor 2.5L de tu Mazda 6 se queda sin aire es frustrante, especialmente cuando anhelas una conducción más potente y con mejor respuesta. Desbloquea su verdadero potencial con esta entrada de aire frío, que proporciona una respuesta inmediata del acelerador y un aumento de potencia satisfactorio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdmisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda 6 (2.5L Skyactiv-G)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de admisión de fábrica de tu Mazda 6 2.5L está diseñado principalmente para la supresión de ruido, no para el máximo rendimiento. Su diseño restrictivo y sus intrincadas vías de aire crean importantes cuellos de botella, lo que limita severamente el volumen y la velocidad del aire frío vital que llega al motor y le resta potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta admisión de aire frío de alto rendimiento aborda directamente estas limitaciones. Con un tubo de inducción de aluminio T-304 doblado con mandril y un robusto escudo térmico, canaliza un volumen alto y constante de aire más frío, denso y rico en oxígeno directamente al motor. Esta optimización elimina el retardo de la admisión, agudiza la respuesta del acelerador y desbloquea ganancias medibles en caballos de fuerza y ​​torque en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué necesita esta actualización\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor potencia y torque:\u003c\/strong\u003e Experimente ganancias notables en la potencia del motor, lo que se traduce en una aceleración más fuerte y una mayor capacidad de adelantamiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejora de la eficiencia del combustible:\u003c\/strong\u003e Una mezcla de aire y combustible más eficiente puede conducir a una mejor combustión y, potencialmente, a una mayor economía de combustible en diversas condiciones de conducción.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e Elimine los cuellos de botella restrictivos del flujo de aire, reduciendo el retraso de la admisión para una aceleración inmediata y decisiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNota del motor mejorada:\u003c\/strong\u003e Disfrute de un sonido de inducción más profundo y agresivo que realmente refleja el rendimiento recién descubierto de su motor sin ser demasiado intrusivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsistencia optimizada del flujo de aire:\u003c\/strong\u003e Diseñado para un flujo de aire laminar constante, lo que garantiza un rendimiento y una fiabilidad constantes del motor incluso en condiciones exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltración superior y calidad del aire:\u003c\/strong\u003e Un filtro de aire reutilizable de alto flujo atrapa los contaminantes nocivos y maximiza el suministro de aire limpio a su motor para una mayor longevidad y un funcionamiento óptimo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda 6 2.5L 2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEstadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock: 184 HP \/ 185 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eModerada \/ 1-2 Horas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eReemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMazda 6 2.5L Skyactiv-G 2014-2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eActualiza tu Mazda 6 hoy mismo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo dejes que una admisión de fábrica restrictiva frene tu Mazda 6 2.5L Skyactiv-G. Compra con confianza sabiendo que PerformanceChipTuning.com ofrece los mejores sistemas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758209548536,"sku":"DS-BHI-MZ01-BL-6","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-MZ01-BL____12569.1604805932.1280.1280.jpg?v=1767725571"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-mazda-3-2014-2017-with-2-5l-4-cylinders-engine-black","title":"Kit de admisión de aire frío para Mazda 3 (2014-2017) con motor de 2,5 L y 4 cilindros, color negro","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Cansado de que la admisión de serie de tu Mazda 3 le reste potencia deportiva? Descubre un nuevo nivel de respuesta y un sonido de motor emocionante con una mejora que realmente transformará tu experiencia de conducción.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda 3 (2.5L SkyActiv-G)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e La caja de aire y el tubo de admisión de fábrica de su Mazda 3 2014-2017 con motor SkyActiv-G de 2.5L están diseñados para un funcionamiento silencioso, no para un rendimiento óptimo. Esta configuración original suele restringir el flujo de aire, lo que provoca una respuesta del acelerador limitada y limita la capacidad del motor para respirar libremente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento reemplaza estos componentes restrictivos con tuberías ligeras de aluminio T304 de gran diámetro y un filtro lavable de alto flujo. El escudo térmico integrado garantiza que llegue aire más frío y denso al motor, mejorando significativamente la eficiencia de la combustión y obteniendo ganancias apreciables en potencia y par.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDescubra el poder oculto:\u003c\/strong\u003e experimente ganancias de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque al permitir que su motor de 2.5 L inhale aire más frío y denso, lo que genera una combustión más completa y un rendimiento mejorado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más nítida:\u003c\/strong\u003e elimina el retraso asociado con los diseños de admisión OEM restrictivos, brindando una respuesta de aceleración inmediata y más satisfactoria.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcústica agresiva del motor:\u003c\/strong\u003e transforme el perfil de sonido de su Mazda 3 con un rugido de inducción más profundo y deportivo durante la aceleración, mientras mantiene un tono refinado durante la conducción normal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración y durabilidad superiores:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de aire reutilizable de alto flujo con un intervalo de servicio de 50,000 millas y tuberías de aluminio liviano T304, lo que garantiza un rendimiento duradero y una protección superior contra contaminantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEstética del compartimiento del motor:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio negro pulido y el elegante protector térmico agregan una apariencia personalizada y orientada al rendimiento debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3 2.5L 4 cilindros 2014-2017 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 184 HP \/ 185 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil (menos de 60 minutos)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.5L (2014, 2015, 2016, 2017)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Mazda 3 hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una admisión de aire de fábrica restrictiva frene su Mazda 3 (2.5L SkyActiv-G). Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com le ofrece las mejores piezas para la admisión de aire frío, con envío rápido y soporte experto.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758209581304,"sku":"DS-BHI-MZ01-CK-3","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-MZ01-CK__94788.1604805907.1280.1280.jpg?v=1771977462"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-6-2014-2017-2-5l-engine-black","title":"Toma de aire frío para Mazda 6 (2014-2021) Motor 2.5L Negro","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eMaximice el flujo de aire y el rendimiento del motor de su Mazda 6 con una mejora inmediata y notoria. Diga adiós a las restricciones de fábrica y dé la bienvenida a una experiencia de conducción más receptiva, potente y atractiva.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdmisión de aire frío de rendimiento para Mazda 6 (2014-2021) 2.5L SKYACTIV-G\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de admisión original de su motor Mazda 6 2.5L SKYACTIV-G de 2014-2017 está diseñado principalmente para un funcionamiento silencioso, a menudo a costa de un rendimiento real. Su caja de aire restrictiva de fábrica y su intrincado conducto de admisión crean cuellos de botella, limitando severamente el aire fresco y denso que su motor necesita para entregar todo su potencial, especialmente durante la conducción enérgica o la aceleración crucial en carretera. Este diseño compromete la respuesta del acelerador y restringe la potencia y el par, dejando una potencia significativa sin aprovechar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestro sistema de admisión de aire frío de rendimiento, diseñado con precisión, aborda directamente estas limitaciones de fábrica. Con tuberías de aluminio T304 de alta calidad y un escudo térmico integrado, aspira un mayor volumen de aire más frío y rico en oxígeno directamente desde fuera del compartimiento del motor. Esta ruta de inducción directa y de alta velocidad elimina las restricciones, asegurando una respuesta del acelerador más nítida y un aumento notable en la potencia y el par en todo el rango de RPM para su Mazda 6, transformando su carácter.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué necesita esta actualización\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor potencia y par:\u003c\/strong\u003e Experimente ganancias significativas en la potencia del motor, proporcionando una mejor aceleración y una potencia de adelantamiento más segura para su Mazda 6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEficiencia de combustible optimizada:\u003c\/strong\u003e Al garantizar una relación aire-combustible más consistente y optimizada, esta admisión promueve un ciclo de combustión más limpio y eficiente, mejorando potencialmente el consumo de combustible (MPG).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e Elimine el frustrante retraso de la admisión de fábrica, ofreciendo una retroalimentación de aceleración inmediata y directa para una experiencia de conducción mucho más atractiva y receptiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTono de motor agresivo:\u003c\/strong\u003e Mejore la presencia acústica de su Mazda 6 con un sonido de inducción más profundo y pronunciado que anuncie claramente su nueva potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo de aire constante:\u003c\/strong\u003e Mantenga una velocidad de aire constante e ininterrumpida hacia el motor, asegurando un rendimiento confiable y máximo en todas las condiciones de conducción.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e Un filtro de aire de alto flujo y reutilizable atrapa los residuos dañinos de manera más efectiva que el original, protegiendo su motor y maximizando el flujo de aire crucial.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda 6 2.5L SKYACTIV-G 2014-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eEstadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock: 184 HP \/ 185 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eModerada \/ 1-2 Horas (Fácil de instalar para principiantes con herramientas básicas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSustituye estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMazda 6 2.5L 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 6 2.5L 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 6 2.5L 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 6 2.5L 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMejore su Mazda 6 hoy mismo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo permita que una caja de aire restrictiva de fábrica frene el motor 2.5L SKYACTIV-G de su Mazda 6. Compre con confianza sabiendo que PerformanceChipTuning.com ofrece las mejores piezas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto. Eleve su experiencia de conducción con mayor potencia, sonido y eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758210531576,"sku":"DS-BHI-MZ01-CK-6","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-MZ01-CK__54312.1604805886.1280.1280.jpg?v=1771808039"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-mazda-3-2014-2017-with-2-5l-4-cylinders-engine-red","title":"Toma de aire frío para Mazda 3 (2014-2017) Motor 2.5L - Rojo","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Cansado de que la admisión de fábrica de tu Mazda 3 limite su potencial? Libera un notable aumento de potencia y un sonido de motor más agresivo, transformando tu conducción diaria en una experiencia cautivadora.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda 3 (2014-2017) con motor Skyactiv-G de 2,5 L\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl sistema de admisión de aire de fábrica de su Mazda 3 2.5L 2014-2017 está diseñado principalmente para un funcionamiento silencioso y una buena relación calidad-precio, no para un rendimiento óptimo. Esto suele resultar en un flujo de aire restrictivo y una caja de aire de plástico que absorbe fácilmente el calor del compartimento del motor, lo que reduce la capacidad de ventilación del motor y limita su potencia real durante la conducción intensa o incluso en los desplazamientos diarios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión de aire frío, diseñado con precisión, aborda directamente estas limitaciones. Al reemplazar los componentes de fábrica ineficientes por tuberías de aluminio T304 de alta calidad y un escudo térmico específico, garantiza un suministro constante de aire más frío, denso y rico en oxígeno directamente al motor. Esta optimización elimina los cuellos de botella en la admisión, lo que se traduce en mejoras inmediatas en la respuesta del acelerador, un aumento notable de la potencia y el par motor, y un sonido de inducción más agresivo que realza el carácter de su Mazda 3.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMayor potencia y torque:\u003c\/strong\u003e experimente ganancias significativas en caballos de fuerza y ​​torque en todo el rango de RPM para una aceleración más emocionante y un poder de adelantamiento mejorado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de combustible optimizada:\u003c\/strong\u003e al mejorar las relaciones aire-combustible y mejorar la eficiencia de la combustión, este sistema puede conducir potencialmente a una combustión más limpia y un mejor ahorro de combustible en diversas condiciones de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimine el frustrante retraso de admisión de fábrica para lograr una aceleración inmediata y decisiva, lo que hace que su Mazda 3 se sienta más conectado y ansioso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción agresivo:\u003c\/strong\u003e disfrute de un sonido de motor más deportivo y agresivo que amplifica su experiencia de conducción y hace que cada presión del acelerador sea más satisfactoria.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSuministro de aire sin restricciones:\u003c\/strong\u003e mantenga una velocidad del aire constante y óptima, lo que garantiza un rendimiento máximo y confiable de su motor Skyactiv-G de 2.5 L en todas las situaciones de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eProtección superior del motor:\u003c\/strong\u003e proteja su motor de contaminantes dañinos con un filtro de aire de alto rendimiento de filtración y alto flujo que no compromete el flujo de aire máximo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3 2.5L 2014-2017 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 184 HP \/ 185 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moderado \/ 1 hora\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2014 2.5L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2015 2.5L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2016 2.5L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2017 2.5L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de pieza OEM \/ Referencia cruzada:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Mazda 3 2.5L hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una caja de aire de fábrica restrictiva frene el motor Skyactiv-G de 2.5L de su Mazda 3. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com le ofrece las mejores piezas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto. Experimente la diferencia que una verdadera mejora de rendimiento puede marcar.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758210760952,"sku":"DS-BHI-MZ01-RD-3","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-MZ01-RD__68292.1604805791.1280.1280.jpg?v=1772654062"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-6-2014-2017-2-5l-engine-red","title":"Toma de aire frío para Mazda 6 (2014-2017) Motor 2.5L Rojo","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eConducir tu Mazda 6 debería ser una experiencia ágil y emocionante, sin sacrificar la precisión de fábrica. Libera el verdadero potencial de tu motor de 2.5L y redescubre la alegría de la entrega de potencia inmediata con una mejora de alto rendimiento.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda 6 (2,5 L)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Los componentes de admisión de fábrica de su Mazda 6 2.5L 2014-2017 están diseñados principalmente para la supresión de ruido, en lugar de maximizar el rendimiento. Esta configuración original suele generar cuellos de botella importantes, lo que restringe la capacidad del motor para respirar libremente al limitar tanto el volumen como la velocidad del flujo de aire hacia el cuerpo del acelerador. El resultado es una experiencia de conducción menos sensible, un retraso notable en la admisión y una potencia desaprovechada, especialmente durante la conducción enérgica o aceleraciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío, diseñado con precisión, aborda directamente estas limitaciones, transformando la inducción de su vehículo. Al reemplazar la restrictiva caja de aire original por un tubo de inducción de aluminio T304 de alto flujo y baja restricción, y un filtro de aire de alto rendimiento, aumenta significativamente el volumen de aire más frío y rico en oxígeno que entra al motor. Un escudo térmico integrado garantiza además que solo se aspire aire denso y frío, optimizando la combustión y generando ganancias inmediatas en potencia, par y una respuesta del acelerador extremadamente precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayores ganancias de potencia:\u003c\/strong\u003e experimente un aumento notable en caballos de fuerza y ​​torque, proporcionando una mejor aceleración y potencia de tracción en rango medio para su Mazda 6.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de combustible mejorada:\u003c\/strong\u003e optimiza las relaciones aire-combustible para un ciclo de combustión más completo y eficiente, lo que potencialmente conduce a un mejor kilometraje en determinadas condiciones de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina el retraso de admisión restrictivo, lo que proporciona una conexión más directa e inmediata entre la entrada del pedal y la reacción del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTono de motor agresivo:\u003c\/strong\u003e disfrute de un sonido de inducción más profundo y agresivo que acentúa la presencia de su motor y mejora la experiencia de conducción general.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire constante:\u003c\/strong\u003e diseñado para mantener una velocidad y un volumen de aire constantes, lo que garantiza un rendimiento confiable y predecible en todo el rango de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de aire de alto rendimiento de flujo diseñado para bloquear eficazmente residuos y contaminantes dañinos mientras maximiza el flujo de aire limpio a su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 6 2.5L 2014-2017 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 184 HP \/ 185 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moderado \/ 1-2 horas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 (2014-2017) 2.5L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Mazda 6 hoy\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNo permita que una caja de aire de fábrica restrictiva limite el rendimiento de su Mazda 6 2.5L. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com ofrece las mejores piezas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto, diseñadas para mejorar el rendimiento en el mundo real.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758211219704,"sku":"DS-BHI-MZ01-RD-6","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-MZ01-RD__29730.1604805773.1280.1280.jpg?v=1771796164"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-mazda-3-2004-2009-with-2-3l-4-cylinder-engine","title":"Kit de admisión de aire frío para Mazda 3 (2004-2009) con motor de 4 cilindros y 2,3 L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Cansado de que tu Mazda 3 arranque lento? Libera todo su potencial y experimenta una notable mejora en aceleración y sonido con nuestro Kit de Admisión de Aire Frío.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda 3 (BK) (motor de 4 cilindros y 2,3 L)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e La caja de aire de fábrica de su Mazda 3 2.3L 2004-2009 está diseñada para un funcionamiento silencioso, pero a menudo restringe el flujo de aire vital, lo que dificulta la capacidad del motor de respirar libremente y dificulta su verdadero potencial de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro kit de admisión de aire frío reemplaza esta configuración restrictiva de fábrica con un sistema de alto flujo y baja restricción, que permite que el motor absorba aire más frío y denso. Esto se traduce directamente en mayor potencia y torque, una mejor respuesta del acelerador y un sonido más agresivo del motor, transformando su conducción diaria.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumentos de potencia significativos:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10%, lo que le da a tu Mazda 3 un aumento notable en la aceleración y el rendimiento general.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del acelerador:\u003c\/strong\u003e experimente una aceleración más inmediata y sensible, lo que hace que su Mazda 3 se sienta más ágil y atractivo para conducir.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseño duradero y de alto flujo:\u003c\/strong\u003e construido con tuberías de aluminio liviano T304 para un flujo de aire óptimo y longevidad, combinado con un filtro diseñado para una filtración excepcional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSonido y apariencia deportiva:\u003c\/strong\u003e maximiza el flujo de aire a través del sistema múltiple de serie para lograr un sonido de motor más profundo y agresivo al tiempo que agrega una estética de rendimiento debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBajo mantenimiento:\u003c\/strong\u003e el filtro de aire lavable y reutilizable requiere limpieza solo cada 50,000 millas en condiciones normales de conducción, lo que le permite ahorrar dinero en reemplazos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3 2004-2009 (motor de 4 cilindros y 2,3 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 160 HP \/ 150 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil (Herramientas manuales básicas, Est. \u0026lt;60 minutos)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 (2004-2009) con motor de 4 cilindros y 2,3 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Mazda 3 hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una caja de aire de fábrica restrictiva limite el rendimiento de su Mazda 3 de 2.3L. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com le ofrece las mejores piezas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto. ¡Mejore su experiencia de conducción ahora!\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758239695096,"sku":"DS-RCI-MZ02","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-RCI-MZ02__02918.1604708710.1280.1280.jpg?v=1771569701"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-b4000-2001-2003-4-0l-v6-engine-red","title":"Admisión de aire frío para Mazda B4000 (2001-2003) Motor 4.0L - Rojo","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Alguna vez has sentido que tu Mazda B4000 se esfuerza más de lo necesario, sobre todo al subir una pendiente o adelantar? Esa sensación de lentitud en la admisión de fábrica, que frena el potencial de tu camioneta, puede ser realmente frustrante.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda B4000 (4.0L V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El sistema de admisión de serie de su Mazda B4000 se diseñó con criterios de compromiso: principalmente un funcionamiento silencioso y un bajo coste de fabricación, no un rendimiento óptimo. Esto suele implicar una trayectoria de aire compleja, deflectores restrictivos y la entrada de aire más caliente del compartimento del motor, todo lo cual obstruye el motor V6 de 4.0 L, lo que resulta en una respuesta del acelerador mediocre y una potencia reducida cuando realmente la necesita.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío está diseñado para solucionar estas limitaciones, reemplazando por completo la ineficiente caja de aire y el tubo de admisión de fábrica. Al proporcionar un flujo de aire directo, suave y amplio, permite que el motor respire libremente y aspire aire más frío y denso del exterior del compartimento del motor. El resultado es un proceso de combustión más eficiente, que se traduce directamente en mejoras tangibles en potencia y par motor, y una experiencia de conducción mucho más ágil y placentera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento significativo de potencia y par:\u003c\/strong\u003e Experimente un notable aumento de potencia y par a bajas revoluciones. Notará la diferencia al acelerar desde cero, incorporarse a la autopista o transportar carga, gracias al flujo de aire optimizado y a una carga más densa que llega a las cámaras de combustión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más precisa:\u003c\/strong\u003e Olvídate de ese retraso momentáneo. Al eliminar las restricciones del sistema de serie, esta admisión proporciona una conexión inmediata entre el pie y el motor, lo que hace que tu B4000 se sienta más ágil y con más ganas de acelerar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespiración y sonido mejorados del motor:\u003c\/strong\u003e Fabricado con aluminio T-304 ligero y duradero, este sistema garantiza la máxima eficiencia del flujo de aire y una rápida disipación del calor. También apreciará un rugido más profundo y agresivo de su motor V6 de 4.0L, que le otorga el carácter que merece.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda B4000 2001-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 207 HP \/ 238 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moderado \/ 1-2 horas (apta para bricolaje con herramientas básicas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 2001, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 2002, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 2003, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Mazda B4000 (4.0L V6) hoy\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNo permita que una caja de aire de fábrica restrictiva frene su motor V6 de 4.0L. Compre con la tranquilidad de saber que le entregamos las mejores piezas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto, garantizando así que su Mazda B4000 funcione exactamente como usted espera.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758283342072,"sku":"DS-CI-FD11RD-A1-L-B4000","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CI-FD11RD-A1-L____30116.1604697568.1280.1280.jpg?v=1772659430"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-b4000-2001-2003-4-0l-v6-engine-blue","title":"Toma de aire frío para Mazda B4000 (2001-2003) motor 4.0L - Azul","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003e¿Cansado de que tu Mazda B4000 se quede sin aliento al acelerar, sobre todo con carga? Esa sensación de lentitud en la admisión de fábrica puede afectar mucho la experiencia de conducción, pero hay una solución sencilla que hará que tu camioneta responda mucho mejor.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda B4000 (4.0L V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e De fábrica, el motor V6 de 4.0L de su Mazda B4000 2001-2003 venía con un sistema de admisión de aire diseñado para un funcionamiento silencioso y económico, no para un rendimiento óptimo. Esto suele implicar una caja de aire restrictiva, tubos de admisión corrugados y resonadores internos que generan turbulencia y obstruyen el motor, limitando su capacidad de aspirar el aire frío y denso que necesita para una combustión óptima. Es como intentar correr una maratón respirando con una pajita.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío de alto flujo rediseña por completo esa vía. Al reemplazar los cuellos de botella de fábrica con tubos de aluminio T-304 lisos y de gran diámetro y un filtro de aire cónico de alta eficiencia, permitimos que su motor V6 de 4.0L respire libremente. Esto significa un flujo directo y estilizado de aire más frío y rico en oxígeno directamente al cuerpo del acelerador, lo que resulta en una mejora notable en la potencia, la respuesta del acelerador e incluso ese característico rugido del V6 al inclinarse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor par y potencia de tracción:\u003c\/strong\u003e Nota una mayor tracción al arrancar y al subir pendientes. El flujo de aire mejorado ayuda a tu motor V6 de 4.0 L a generar un par más útil, ya sea para transportar equipo o simplemente para desplazarte al trabajo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más precisa:\u003c\/strong\u003e Se acabó esa ligera vacilación. Con menos restricciones, el motor reacciona más rápido a los pedales, lo que hace que la conducción diaria sea más emocionante y menos como si estuvieras esperando la potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAumento de potencia medible:\u003c\/strong\u003e Pruebas reales demuestran que estos motores responden bien a un mejor flujo de aire. Notarás un aumento tangible en la potencia a medio y alto régimen, lo que facilita los adelantamientos y las incorporaciones en autopista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor eficiencia de combustible (conducción prudente):\u003c\/strong\u003e Al optimizar la relación aire-combustible y la eficiencia de la combustión, muchos conductores reportan un ligero aumento en el consumo de combustible en condiciones normales de conducción. No es una solución milagrosa, pero respirar mejor ayuda.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción duradera y ligera:\u003c\/strong\u003e Fabricado en aluminio T-304, este tubo de admisión no es solo un accesorio. Está diseñado para durar, resiste la corrosión y disipa el calor con mayor eficacia que el plástico, manteniendo baja la temperatura del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido agresivo del motor:\u003c\/strong\u003e Siendo sinceros, parte de la diversión reside en escuchar el rugido del V6. Esta admisión proporciona un sonido más profundo y agresivo, especialmente al acelerar, sin resultar molesto a velocidad de crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2003 Mazda B4000 (motor V6 de 4,0 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: Aprox. 207 HP \/ 238 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Bricolaje moderado \/ 1-2 horas (requiere herramientas manuales básicas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 2001, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 2002, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 2003, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Mazda B4000 hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una caja de aire de fábrica restrictiva frene el motor V6 de 4.0L de su B4000. Recupere la potencia perdida y disfrute de una conducción más ágil y emocionante cada vez que gire la llave. Compre con la tranquilidad de saber que ofrecemos sistemas de admisión de aire frío de alta calidad con envío rápido y soporte experto.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758285439224,"sku":"DS-CI-FD11-BL-A1-L-B4000","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CI-FD11-BL-A1__33224.1604697743.1280.1280.jpg?v=1772659421"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-3-2004-2009-2-0l-2-3l-engine-red","title":"Toma de aire frío para Mazda 3 (2004-2009) Motor 2.0L 2.3L - Rojo","description":"\u003ch2\u003e Libere el MZR: Admisión de aire frío de alto rendimiento para Mazda 3 2.0L y 2.3L 2004-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda 3 de 2004 a 2009 con el potente motor Mazda MZR de 2.0L o 2.3L. Si buscas un coche más dinámico, una respuesta más precisa del acelerador y un toque más deportivo, esta es tu próxima mejora esencial.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e De fábrica, los motores Mazda MZR de 2.0L\/2.3L, aunque robustos, vienen equipados con un sistema de admisión de aire restrictivo. Esta caja de aire de fábrica prioriza el funcionamiento silencioso sobre el rendimiento, lo que a menudo genera acumulación de calor y cuellos de botella que dificultan la respiración del motor. He visto estas configuraciones de fábrica limitar innumerables MZR, frenando su verdadero potencial, especialmente al forzar el coche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión de aire frío para reimaginar por completo el flujo de aire de su Mazda MZR. Al reemplazar el diseño de fábrica problemático por una ruta directa y de flujo libre y un filtro de alta eficiencia, este kit garantiza que su motor reciba una carga consistente y densa de aire frío y rico en oxígeno. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador más precisa y palpable, aumentos de potencia apreciables y una experiencia de conducción mucho más atractiva que realmente refleja el carácter deportivo del Mazda 3.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMejoras instantáneas de rendimiento:\u003c\/strong\u003e Espere mejoras inmediatas en potencia y torque. No se trata solo de marketing; al optimizar el flujo de aire, el motor de su Mazda MZR puede respirar más profundamente, lo que se traduce directamente en una aceleración más sensible y un mayor empuje en todo el rango de revoluciones. Sentirá la diferencia en cada conducción enérgica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad y refrigeración premium:\u003c\/strong\u003e Fabricada con tuberías ligeras de aluminio T-304, esta admisión no solo se centra en el flujo; está diseñada para durar. La construcción de aluminio resiste la corrosión y, fundamentalmente, ayuda a disipar el calor con mucha mayor eficacia que los componentes de plástico de fábrica, manteniendo el aire de admisión más frío para una combustión óptima.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSonido de inducción agresivo:\u003c\/strong\u003e Más allá del rendimiento, esta admisión transforma la experiencia auditiva de tu Mazda 3. Obtendrás un rugido profundo y satisfactorio al acelerar, reemplazando el sonido apagado de fábrica con una nota de inducción autoritaria que realmente realza la emoción de conducir sin ser excesivamente intrusiva.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseñado para un ajuste preciso:\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado a medida para una instalación directa y sencilla en los motores Mazda 3 de 2.0L y 2.3L de 2004 a 2009. Incluye todos los acopladores, abrazaderas y herrajes necesarios, lo que lo convierte en una actualización sencilla para modelos con transmisión automática y manual.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3 2004-2009 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda MZR 2.0L \/ 2.3L (transmisiones automáticas y manuales) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N\/A (Componente de rendimiento del mercado de accesorios)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.0L 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.3L 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.0L 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.3L 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.0L 2006\u003c\/li\u003e \n\u003cli\u003eMazda 3 2.3L 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.0L 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.3L 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.0L 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.3L 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.0L 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2.3L 2009\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExclusión:\u003c\/strong\u003e Este sistema NO se adapta a los modelos Mazdaspeed 3.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Esta es una actualización de rendimiento del mercado de accesorios y no se intercambia directamente con los números de piezas OEM.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldados por verdaderos expertos en automoción y envíos rápidos. Llevamos más de una década en el sector, ayudando a los entusiastas a sacar el máximo provecho de sus vehículos. Confíe en nosotros: no solo le ofrecemos piezas, sino también un rendimiento que podrá sentir.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758291239160,"sku":"DS-CI-MZ-02RD-02-L","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mazda3_red__89693.1604640587.1280.1280.jpg?v=1774492331"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-tribute-dx-es-lx-2001-2004-3-0l-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para Mazda Tribute DX ES LX (2001-2004) Motor 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire y la respuesta del acelerador para el Mazda Tribute y el Ford Escape Duratec 30 V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ford Escape, Mazda Tribute y Mercury Mariner 2001-2008 que usan el motor Duratec 30 V6 y desean mejorar la eficiencia y el sonido del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del Duratec 30 está diseñada más para el silencio que para el rendimiento. Utiliza plástico pesado con deflectores y mangueras de goma corrugada que generan una enorme turbulencia de aire. Esta restricción obstruye la carrera de admisión del motor, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador y un sonido de escape apagado que oculta la verdadera capacidad del V6.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión de aire frío reemplaza todo el conjunto restrictivo de fábrica con un tubo de aluminio T304 doblado con mandril y un filtro lavable de alto flujo. Al optimizar el recorrido hacia el cuerpo del acelerador, permitimos que el Duratec 30 absorba un mayor volumen de aire con menos resistencia, lo que resulta en una sensación más nítida del pedal y un sonido del motor mucho más agresivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntrega de potencia mejorada:\u003c\/strong\u003e probado en dinamómetro para mejorar la potencia y el torque hasta en un 10 % al reducir la restricción de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción premium:\u003c\/strong\u003e construida con tuberías de aluminio liviano T304 que resisten la corrosión y disipan el calor más rápido que el plástico de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste directo con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado para una instalación sencilla que toma menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas, sin necesidad de cortar ni soldar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modelos SUV Ford, Mazda y Mercury 2001-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Duratec 30 V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCalificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~200 HP y 193 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio ligero T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 DOHC de 3.0L del Ford Escape 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 DOHC de 3.0L del Ford Escape 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 DOHC de 3.0L del Ford Escape 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 DOHC de 3.0L del Ford Escape 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 Mazda Tribute Motor 3.0L DOHC V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 Mazda Tribute Motor 3.0L DOHC V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 Mazda Tribute Motor 3.0L DOHC V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004 Mazda Tribute Motor 3.0L DOHC V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercury Mariner 2005, motor DOHC V6 de 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercury Mariner 2006, motor DOHC V6 de 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercury Mariner 2007, motor DOHC V6 de 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercury Mariner 2008, motor DOHC V6 de 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 3.0, 3.0L, V6, DOHC, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Cada kit se inspecciona para garantizar la precisión del ajuste y la calidad de los materiales. Nuestro equipo de especialistas automotrices recomienda restablecer el terminal de la batería después de la instalación para que la ECU se calibre para el mayor flujo de aire. Obtenga el rendimiento que su V6 está diseñado para ofrecer.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344552696,"sku":"DS-SI-FD-12BL-04-L","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Mazda_Tribute___18629.1604553684.1280.1280.jpg?v=1772908679"},{"product_id":"performance-air-filter-replacement-177mm-x-254mm","title":"Filtro de aire de alto rendimiento de repuesto 177 mm x 254 mm Ford y Mazda Zetec 1987-2003","description":"\u003ch2\u003e Respiración de alto flujo para motores Ford y Mazda Zetec-SE y F-Series\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de plataformas clásicas Ford y Mazda con motores \u003cstrong\u003eZetec-SE\u003c\/strong\u003e (Sigma) de altas revoluciones y la robusta \u003cstrong\u003eSerie F de Mazda\u003c\/strong\u003e . Tanto si conduce un Fiesta a diario como si optimiza un Puma para carreteras secundarias, este es el primer paso para optimizar su conducto de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los motores \u003cstrong\u003eZetec-SE\u003c\/strong\u003e y Mazda Serie F son conocidos por su eficiencia y facilidad para acelerar, pero el filtro de aire de papel de fábrica es un cuello de botella importante. Estos filtros de fábrica están diseñados para ser silenciosos y económicos, lo que a menudo resulta en una constricción significativa del flujo de aire al obstruirse. Esto \"estrangula\" el motor, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador y un menor consumo de combustible, ya que el motor lucha por aspirar aire a través de las densas fibras de papel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos la tecnología de competición de BMC para corregir estas limitaciones de fábrica. A diferencia de los filtros estándar, esta unidad BMC cuenta con una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad, reforzada con una malla de aleación recubierta de epoxi. Este sistema de \"moldeo completo\" crea un filtro de una sola pieza sin juntas soldadas, lo que garantiza que el \u003cstrong\u003eZetec-SE\u003c\/strong\u003e reciba un flujo constante y laminar de aire limpio, a la vez que proporciona una protección superior contra la humedad y los vapores de gasolina.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e reduce significativamente la caída de presión en comparación con los filtros de papel OEM, lo que permite un arranque más rápido del turbo en los modelos GT y una respuesta del acelerador N\/A más nítida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e el caucho rojo característico se inyecta en un solo molde, eliminando los puntos débiles y asegurando un sellado hermético perfecto dentro de la caja de aire de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de por vida:\u003c\/strong\u003e Este filtro es \"eterno\". Es totalmente lavable y regenerable con un kit de limpieza BMC, lo que significa que no tendrá que comprar otro filtro desechable durante la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1987-2003 Ford, Mazda, Honda, Hyundai, Kia \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Zetec-SE (Sigma) \/ Mazda Serie F \/ Endura-E \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 50 HP a 150 HP (dependiendo de la aplicación) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB101\/01 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 177 mm x 254 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Courier 1.3 I (1996-2002) - Motor: J4C\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eFord Courier 1.8 D (1996-2002) - Motor: RTK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta IV 1.2 16V (1996-1999) - Motor: DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta IV 1.3 I (1996-2002) - Motor: JJA, JJC, JJE, JJJ, JJK, JJM \/ J4C, J4J, J4L, J4Q, J4R, J4T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta IV 1.4 16V (1996-2002) - Motor: FHA, FHE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta IV 1.6 16V Sport (1999-2002) - Motor: L1T, L1V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta IV 1.8 D \/ DI (1996-2002) - Motor: RTJ, RTK, RTN, RTP, RTQ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Probe I 2.2 I Turbo GT (1988-1993) - 112 CV \/ 147 CV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford sonda II 3.0 V6 (1990-1992)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Puma 1.4 I (1997-2000) - Motor: FHD, FHF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Puma 1.6 I (2000-2002) - Motor: L1W\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Puma 1.7 I (1997-2003) - Motor: LHA, LHB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Odyssey 2.5 (1995-2000)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hyundai Excel 1.5 (1991-1994)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kia Sportage I (JA) 2.0 (1995)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 121 (JASM\/JBSM) 1.25, 1.3, 1.8 D (1996-2001)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 323 IV (BJ) 1.3, 1.6, 1.8 (1989-1994)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 323 V (BA) 2.0 24V (1994-1998) - Motor: KF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 626 III (GD\/GV) 2.0, 2.0 16V, 2.2 12V (1987-1992) - Motor: FE, F2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 626 IV (GE) 2.0I (1994-1998)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMazda MX-6 2.2 (1988-1992)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege 1.8 (1990-1994)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n BMC FB101\/01, bmcFB101\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento europeo y japonés, sabemos que la eficiencia de admisión es la base de cualquier diseño. Este filtro BMC utiliza la misma tecnología que utilizan los equipos de Fórmula 1, adaptada para su coche de calle o de circuito. Respaldado por una auténtica experiencia automotriz y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758347075832,"sku":"FB101\/01","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb101-01-web__79977.1573844815.1280.1280.jpg?v=1773778917"},{"product_id":"performance-air-filter-for-fiesta-mazda-2-and-mini-cooper","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Fiesta Mazda 2 y Mini Cooper (2001-2008)","description":"\u003ch2\u003e Filtro de admisión de alto rendimiento BMC para motores Ford Fiesta, Mazda 2 y Mini Tritec\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ford Fiesta V, Mazda 2 (DY) y Mini de primera generación que utilizan las familias de motores Sigma y Tritec y desean una mejor respuesta del acelerador sin el ruido o la acumulación de calor de una admisión de cápsula abierta.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Las familias de motores Sigma y Tritec son sorprendentemente ágiles en revoluciones, pero se ven considerablemente limitadas por los restrictivos filtros de papel de fábrica. Estos filtros OEM están diseñados para un mantenimiento económico, no para el flujo de aire. Suelen sufrir \"carga superficial\", donde la suciedad obstruye rápidamente los poros, obstruyendo el suministro de aire del motor y reduciendo la entrega de potencia a medida que el filtro envejece.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos la gasa de algodón multicapa de BMC, probada en competición, para corregir estas limitaciones de fábrica. Al sustituir una barrera de papel de 10 micras por un medio de algodón impregnado en aceite de 7 micras, este filtro permite que un mayor volumen de aire llegue al colector de admisión, a la vez que proporciona una protección superior contra las partículas finas. El resultado es un motor con mayor capacidad de respuesta y mayor tracción en el rango medio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlujo de aire mejorado:\u003c\/strong\u003e el aceite de baja viscosidad y la malla de algodón permiten una clasificación de CFM (pies cúbicos por minuto) mucho más alta en comparación con las fibras densas de un elemento de papel estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los filtros más económicos que pegan sus marcos, BMC utiliza un proceso de moldeo único. Esto significa que no hay juntas soldadas ni grietas, y un sellado perfecto dentro de la caja de aire de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLavable y sostenible:\u003c\/strong\u003e Este es el último filtro que comprarás para tu coche. Es totalmente regenerable con un kit de limpieza BMC, lo que lo hace más económico y ecológico.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modelos Ford, Mazda y Mini 2001-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Sigma \/ Mini Tritec \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e De 60 CV a 115 CV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigos de chasis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e JH, JD, JU, DY, R50, R52, R53\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta V 1.2 16V (70 CV) 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta V 1.2 16V (75 CV) 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eFord Fiesta V 1.3 (60 CV) 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta V 1.3 (70 CV) 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta V 1.4 16V (80 CV) 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fiesta V 1.6 16V (100 CV) 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fusion \/ Fusion Plus 1.25 (75 CV) 2002-Presente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fusion \/ Fusion Plus 1.4 16V (80 CV) 2002-Presente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Fusion \/ Fusion Plus 1.6 16V (100 CV) 2002-Presente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 2 (DY) 1.2 16V (75 CV) 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 2 (DY) 1.3 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 2 (DY) 1.4 16V (80 CV) 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 2 (DY) 1.5 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 2 (DY) 1.6 16V (101 CV) 2003-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini I (R50, R52, R53) 1.4 (75 CV) 2001-06\/04\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini I (R50, R52, R53) 1.4 Diésel (75 CV) 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini I (R50, R52, R53) 1.4 Diésel (88 CV) 2005-2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini I (R50, R52, R53) 1.6 (115 CV) 2001-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini I (R50, R52, R53) 1.6 (90 CV) 2001-06\/04\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mini I (R50, R52, R53) 1.6 Automático (90 CV) 07\/04-2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCódigos de motor y referencia:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n M7JA, M7JB, FUJA, FUJB, BAJA, A9JA, A9JB, FXJA, FXJB, FYJA, FYJB, R50, R52, R53, JH, JD, JU, DY\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento europeo e importado, garantizamos que cada filtro esté prelubricado y listo para su instalación inmediata. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758351237368,"sku":"FB297\/01","price":69.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB297_web_1__14673.1577134339.1280.1280.jpg?v=1767726630"},{"product_id":"black-cold-air-intake-kit-for-mazda-6-s-2003-2008-with-3-0l-v6-engine","title":"Toma de aire frío negra para Mazda 6 S (2003-2008) Motor 3.0L","description":"\u003ch2\u003eMejore la respuesta y el sonido del acelerador para su Mazda 6 S Duratec 30 V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda 6 S 2003-2008 con motor V6 Duratec 30 (MZI) de 3.0 L. Ya sea que esté cambiando de marcha con una transmisión manual o conduciendo a velocidad constante con la automática, este motor es para el conductor que quiere escuchar el V6 respirar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del Duratec 30 V6 es un laberinto de plástico deflector y caucho corrugado, diseñado para priorizar el silencio sobre el flujo. Esta restricción provoca una sensación de \"pereza\" en las revoluciones medias y oculta la acústica natural y agresiva del motor de 3.0L. Además, los filtros de papel plisado de serie son un elemento de mantenimiento que, con el tiempo, obstruyen el paso del aire al acumular residuos.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Reemplazamos la tubería restrictiva de fábrica por un conducto de admisión de aluminio T-304 doblado con mandril. Al suavizar el flujo de aire y utilizar un filtro cónico lavable de alta velocidad, corregimos las fallas de diseño de fábrica del Duratec 30, ofreciendo un rendimiento confiable y un sonido de motor significativamente más agresivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDinámica de flujo mejorada:\u003c\/strong\u003e al quitar los resonadores de fábrica deflectores, este kit permite que el motor extraiga aire de manera más eficiente, lo que da como resultado una ganancia estimada en dinamómetro de entre un 7 y un 10 % de caballos de fuerza y ​​entre un 6 y un 8 % de torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción Premium T-304:\u003c\/strong\u003e El tubo de admisión está construido de aluminio T-304 liviano con un acabado negro duradero, diseñado para resistir la corrosión y lucir elegante en el compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro lavable de alto flujo:\u003c\/strong\u003e Olvídate de los filtros de papel desechables. El filtro cónico de alta calidad incluido es totalmente lavable y reutilizable, lo que proporciona una mejor filtración y un flujo de aire superior.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 6 S 2003-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Duratec 30 (MZI V6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~215 HP \/ 192 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio pulido T-304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 S 2003 (3.0L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 S 2004 (V6 de 3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 S 2005 (V6 de 3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 S 2006 (V6 de 3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 S 2007 (V6 de 3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 S 2008 (V6 de 3.0L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de intercambio y montaje:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Compatible solo con el modelo S, motor V6 de 3.0 L, NO compatible con Mazdaspeed 6, compatible con transmisión automática, compatible con transmisión manual\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit incluye todos los accesorios de montaje necesarios que se muestran en las fotos. Conocemos a fondo la plataforma del Mazda 6 de 1.ª generación: esta admisión es la forma más económica de activar su V6. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758355267832,"sku":"DS-MAZDA60308","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mazda6intake___34405.1604533673.1280.1280.jpg?v=1772919626"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mazdaspeed-3-2007-2013-with-2-3l-turbo-engine","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para motor turbo 2.3L Mazdaspeed 3 (2007-2013)","description":"\u003ch2\u003e Desbloquee el flujo de inducción máximo para su Mazdaspeed 3 MZR DISI Turbo\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazdaspeed 3 2007-2013 que buscan maximizar el potencial del motor MZR DISI Turbo de 2.3 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica del MZR DISI Turbo está muy deflectorado y restringido por una caja de aire de plástico diseñada para el silencio en lugar del flujo. Esto genera una turbulencia significativa en el aire de admisión y limita la capacidad del turbocompresor para aspirar el aire eficientemente, especialmente al alcanzar el rango de RPM más alto, donde este motor debería aspirar con mayor fuerza.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta admisión de alto rendimiento reemplaza la restrictiva tubería de fábrica con tuberías de aluminio T-6063 de alto flujo. Al optimizar el paso de aire al turbocompresor, reducimos las pérdidas de bombeo y permitimos que el motor L3-VDT respire. Notará una mejora inmediata en la sensibilidad del acelerador y un sonido de admisión mucho más agresivo que le permite escuchar el funcionamiento del carrete del turbo y la válvula de derivación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e diseñado para proporcionar ganancias de hasta un 10 % en potencia y torque al reducir la restricción de vacío en la entrada del turbo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de calidad aeronáutica:\u003c\/strong\u003e construida en aluminio T-6063 con un acabado de alta calidad, lo que garantiza que maneja el calor del compartimiento del motor mejor que los componentes de plástico estándar que son propensos a absorber calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseño atornillable real:\u003c\/strong\u003e se trata de una instalación sencilla que tarda entre 10 y 30 minutos y que se adapta tanto a transmisiones manuales como automáticas sin necesidad de realizar modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazdaspeed 3 2007-2013 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e MZR DISI Turbo (L3-VDT) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 263 HP \/ 280 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T-6063 Aluminio pulido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazdaspeed 3 2007 (motor turbo de 2,3 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazdaspeed 3 2008 (motor turbo de 2,3 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazdaspeed 3 2009 (motor turbo de 2,3 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazdaspeed 3 2010 (motor turbo de 2,3 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazdaspeed 3 2011 (motor turbo de 2,3 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazdaspeed 3 2012 (motor turbo de 2,3 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazdaspeed 3 2013 (motor turbo de 2,3 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n MS3-23L-0713-ENTRADA, L3-VDT-PERF-AIRE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompra con confianza.\u003c\/strong\u003e Tras años optimizando la plataforma MZR, puedo asegurarte que eliminar la caja de aire de fábrica es la modificación de \"Etapa 1\" más importante que puedes hacer. Este kit incluye el filtro lavable premium y toda la tornillería mostrada para una instalación impecable y profesional. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758357659896,"sku":"DS-MS3-INTAKE","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/INTAKEMAZDA__9__35444.1604466759.1280.1280.jpg?v=1772918661"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-mazda-3-2010-2012-with-2-5l-4-cylinders-engine","title":"Admisión de aire frío para Mazda 3 (2010-2012) Motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003eMaximice el flujo de aire y la respuesta del acelerador para el motor MZR de 2.5L en su Mazda 3 2010-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda 3 de segunda generación (chasis BL) que usan el motor MZR L5-VE de 2.5 L y que desean reducir la brecha entre un vehículo para el uso diario y un conductor enérgico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del motor MZR es un conjunto de plástico pesado y con deflectores, diseñado principalmente para la supresión de ruido, más que para la eficiencia. Este diseño restrictivo genera turbulencia de aire y permite una importante acumulación de calor, lo que priva al motor del oxígeno frío y denso que necesita para alcanzar su máximo rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar la restrictiva caja de aire de fábrica por un tubo de inducción de aluminio T-6063 doblado con mandril. Al suavizar el conducto de admisión y utilizar un filtro lavable de alto flujo, corregimos los defectos de diseño de fábrica del motor MZR, ofreciendo un rendimiento confiable y un sonido del motor mucho más agresivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMayor velocidad del oxígeno:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio dobladas con mandril mantienen un diámetro constante, lo que reduce la resistencia del aire que afecta a la configuración estándar de 2,5 L y da como resultado ganancias de potencia de hasta un 10 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDisipación de calor y durabilidad:\u003c\/strong\u003e a diferencia del plástico de fábrica que se vuelve quebradizo con el tiempo, nuestro aluminio de grado aeroespacial T-6063 soporta las altas temperaturas del compartimiento del motor y al mismo tiempo proporciona una solución permanente y resistente a la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste real con pernos:\u003c\/strong\u003e este sistema está diseñado para utilizar los puntos de montaje existentes, lo que significa que puede completar el cambio en aproximadamente 20 minutos con herramientas manuales básicas, sin necesidad de cortar ni perforar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3 2010-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e MZR L5-VE \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 167 HP y 168 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T-6063 Aluminio doblado con mandril\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2010 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2011 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2012 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2010, 2011, 2012, 2.5L, L4, T-6063\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma MZR, sabemos exactamente qué necesitan estos motores para respirar. Este kit marca una diferencia increíble en la respuesta del acelerador. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758357725432,"sku":"DS-MAZDA3-INTAKE-2.510","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mazda3red__62211.1604466508.1280.1280.jpg?v=1772929843"},{"product_id":"short-air-intake-kit-for-mazda-3-2010-2012-with-2-5l-4-cylinders-engine","title":"Admisión de aire corto para Mazda 3 (2010-2012) Motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003e Despierta tu MZR L5-VE: Admisión de alto rendimiento de corto alcance para Mazda 3 2.5L 2010-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda 3 2010-2012 que utilizan la familia de motores MZR de 2.5 L (chasis BL).\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El motor MZR L5-VE es un caballo de batalla, pero la caja de aire de fábrica es un laberinto de deflectores de plástico y resonadores restrictivos diseñados para mantener el motor silencioso a costa de la eficiencia. Esta configuración de fábrica crea turbulencia de aire y obstruye el motor al acelerar a altas RPM, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador y acumulación de calor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar las tuberías de plástico restrictivas por aluminio T-6063 doblado con mandril. Al optimizar el paso del aire hacia el cuerpo del acelerador y utilizar un filtro lavable de alto flujo, permitimos que el motor MZR respire naturalmente, mejorando la eficiencia de la combustión y proporcionando un sonido de inducción mucho más agresivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire mejorado:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio T-6063 de orificio liso reduce la turbulencia de admisión, lo que proporciona un aumento notable en la potencia y el torque (hasta un 10% dependiendo de las condiciones).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de por vida:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de aire lavable y reutilizable de primera calidad, lo que elimina la necesidad de filtros de papel restrictivos y reduce los costos de mantenimiento a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación rápida:\u003c\/strong\u003e Esta es una auténtica actualización que se instala fácilmente. Con herramientas manuales estándar, la mayoría de los propietarios pueden completar el cambio en 10 a 30 minutos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3 2010-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e MZR (L5-VE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 167 HP y 168 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T-6063 Aluminio de alto grado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2010 (motor L4 de 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2011 (motor L4 de 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2012 (motor L4 de 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2010, 2011, 2012, 2.5L, L4, T-6063, MZR-L5-VE-SRI\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma MZR, sabemos que un mejor flujo de aire es la base de cualquier diseño. Este kit proporciona la eficiencia que su Mazda merece con la durabilidad del aluminio de alta calidad. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758358053112,"sku":"DS-MAZDA3-INTAKE-2.5S10","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mazda3_red__80260.1613238116.1280.1280.jpg?v=1774462238"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mazda-rx-8-2004-2011-1-3l","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para motor Mazda RX-8 2004-2011 1.3L","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire y la transpirabilidad a altas RPM para su Mazda RX-8 Renesis 13B-MSP\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda RX-8 2004-2011 que utilizan el motor rotativo Renesis 13B-MSP de aspiración natural.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El Renesis 13B-MSP es una obra maestra de altas revoluciones que alcanza las 9000 RPM, pero la caja de aire de fábrica es un cuello de botella importante. Las tuberías de plástico de serie están diseñadas para amortiguar el sonido en lugar de la velocidad del flujo, lo que provoca que el motor tenga dificultades para obtener aire durante las bandas de potencia máxima y aumenta el riesgo de acumulación de calor en el estrecho compartimento del motor del RX-8.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar los deflectores restrictivos del sistema original, proporcionando una vía directa para que el oxígeno llegue a los rotores. Al proporcionar un mayor volumen de aire, este kit ayuda a la Renesis a mantener su curva de par durante más tiempo, a la vez que mejora la respuesta del acelerador cada vez que se pisa el pedal para reducir la marcha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInducción rotativa sintonizada:\u003c\/strong\u003e espere una ganancia comprobada de 5 a 8 caballos de fuerza y ​​5 a 8 lb-ft de torque, que se siente específicamente en el rango de RPM medio a alto donde el RX-8 funciona mejor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTecnología Dry-Flow:\u003c\/strong\u003e Incluye un filtro de aire de alto flujo, lavable y reutilizable. Este filtro es de medio seco, lo que significa que no tendrá que preocuparse por la contaminación del sensible sensor de flujo de masa de aire (MAF), un problema común en estos autos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNota acústica agresiva:\u003c\/strong\u003e al cambiar la caja de fábrica por este diseño de elemento abierto, se transforma el sonido del motor en un gruñido mecánico profundo que refleja la naturaleza única del motor rotativo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda RX-8 (SE3P) 2004-2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Renesis 13B-MSP \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 232 HP y 159 lb-ft de torque (especificación de transmisión manual) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e RX8-13L-2004-2011-AIK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-8 1.3L Renesis 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-8 1.3L Renesis 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-8 1.3L Renesis 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-8 1.3L Renesis 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-8 1.3L Renesis 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-8 1.3L Renesis 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-8 1.3L Renesis 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-8 1.3L Renesis 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n RX8-1.3L-2004, RX8-1.3L-2005, RX8-1.3L-2006, RX8-1.3L-2007, RX8-1.3L-2008, RX8-1.3L-2009, RX8-1.3L-2010, RX8-1.3L-2011\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en chasis SE3P, sabemos que cada grado de temperatura de admisión es importante para el Renesis. Este kit está diseñado para encajar perfectamente con herramientas manuales sencillas. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758359199992,"sku":"DS-INTAKE-RX8","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakeRX8__10896.1586361289.386.513.jpg?v=1772737320"},{"product_id":"air-intake-kit-for-mazda-protege-1999-2003-with-1-8l-2-0l-engine","title":"Kit de admisión de aire para Mazda Protege (1999-2003) con motor de 1.8L y 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Restaure la respuesta del acelerador y el sonido de inducción en su motor Mazda Protege Serie F\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda Protege y Protege5 1999-2003 que utilizan la familia de motores Mazda Serie F de aspiración natural (1.8L FP-DE y 2.0L FS-DE).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los motores Mazda Serie F son legendarios por su fiabilidad, pero el sistema de admisión de fábrica es una gran decepción. La caja de aire de serie utiliza un filtro de papel restrictivo y una manguera de admisión de goma corrugada, conocida por acumular calor y eventualmente agrietarse, lo que provoca códigos de mezcla pobre y ralentí inestable. Esta restricción impide que el motor respire eficientemente a altas RPM, donde estos cuatro cilindros de baja cilindrada generan su potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit de admisión para reemplazar los restrictivos plásticos de fábrica con aluminio T304 doblado con mandril. Al suavizar el paso de admisión y utilizar un filtro cónico de alto flujo, permitimos que el FS-DE absorba un mayor volumen de aire más frío. Esto no solo aumenta la potencia, sino que corrige el punto muerto en la respuesta del acelerador que suele notarse al arrancar desde una parada o al incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejoras en el rendimiento:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de admisión, puede esperar un aumento en la potencia y el torque (generalmente hasta un 10%), especialmente en el rango de RPM medio a alto donde el 2.0L estándar generalmente fracasa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción:\u003c\/strong\u003e reemplaza el sonido de vacío de fábrica amortiguado con un gruñido profundo y gutural cuando se acelera a fondo, lo que le da a su Protege una presencia mucho más agresiva sin ser desagradable a velocidades de crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltro de mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Incluye un filtro de aire lavable y reutilizable de alto rendimiento. Deje de gastar dinero en filtros de papel desechables; simplemente limpie y vuelva a engrasar esta unidad cada 80.000 km para un flujo de aire constante.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1999-2003Mazda Protege\/Protege5 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Serie F (FP-DE \/ FS-DE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.8L: 122 HP \/ 120 lb-ft; 2.0L: 130 HP \/ 135 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMateriales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tubería de aluminio ligero T304 pulido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege 1999-2000 1.8L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000-2001 Mazda Protege (LX\/ES) 2.0L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege5 (LX\/ES) 2000-2001, 2.0L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege (DX \/ LX \/ ES) 2.0L 4 cilindros 2002-2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege5 (DX\/LX\/ES) 2002-2003, 2.0L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Aplicación sin turbo, FS-DE, FP-DE, admisión Protege de 1.8 L, admisión Protege de 2.0 L, kit de aire frío para chasis BJ\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma Mazda Protege, conocemos estos motores a la perfección. Este kit está diseñado para una instalación directa con herramientas manuales básicas. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758360117496,"sku":"DS-MAZDA-PROTEGE","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/PROTEGE_BLUE__74270.1641317109.1280.1280.jpg?v=1767726916"},{"product_id":"performance-air-intake-maf-adapter-for-mazda-miata-mx-5-1990-1993-with-1-6l-engine","title":"Adaptador MAF de admisión de aire de alto rendimiento para Mazda Miata MX-5 (1990-1993) Motor 1.6L","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire para su Mazda Miata B6ZE 1.6L 1990-1993\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda Miata MX-5 1990-1993 que utilizan la familia de motores 1.6L B6ZE de altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El primer Miata NA es una obra maestra del equilibrio, pero el sistema de admisión de fábrica es su punto más débil. La caja de aire de fábrica es un conjunto de plástico voluminoso y restrictivo que genera una turbulencia considerable y silencia el sonido natural de la inducción del doble árbol de levas. Para quienes buscan mejorar la respuesta del acelerador, el filtro de papel de fábrica y el tubo de admisión estrangulado son importantes obstáculos.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit adaptador MAF permite evitar la restrictiva caja de aire de fábrica y cambiar a un filtro cónico de alta velocidad. Al suavizar el recorrido de admisión directamente en el sensor, permitimos que el B6ZE respire con mayor eficiencia, lo que resulta en un mejor tiro a medio régimen y un sonido de admisión mucho más agresivo y visceral que complementa a la perfección la dinámica de conducción del Miata.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del acelerador:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción del vacío de admisión, se obtiene una respuesta mucho más nítida durante los cambios descendentes con punta y talón y en las salidas de las curvas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de aire de cono seco de alto flujo que es totalmente lavable y reutilizable, lo que proporciona una mejor filtración y flujo de aire que los elementos de papel OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste de precisión:\u003c\/strong\u003e el adaptador del sensor MAF está diseñado para atornillarse directamente al medidor de flujo de aire de paletas (VAF) de fábrica, lo que garantiza un sellado sin fugas y una fácil instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda Miata MX-5 1990-1993 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e B6ZE (1.6L DOHC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 116 HP y 100 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComponentes del kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Adaptador de sensor MAF, filtro de aire de cono seco, abrazadera resistente\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1990 Mazda Miata MX-5 1.6L B6ZE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1991 Mazda Miata MX-5 1.6L B6ZE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1992 Mazda Miata MX-5 1.6L B6ZE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1993 Mazda Miata MX-5 1.6L B6ZE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n MAF-ADAPT-NA6, 1990-1993-MIATA-INTK, B6ZE-AIR-ADPT\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Con el respaldo de auténticos expertos en automoción que conocen el chasis NA. Garantizamos un ajuste perfecto para que pase menos tiempo en el taller y más en la pista.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758362214648,"sku":"DS-FILTER-MIATAMX590","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakeranger33__37749.1586994314.1280.1280.jpg?v=1767726974"},{"product_id":"performance-air-intake-maf-adapter-for-mazda-protege-1989-1994-with-1-8l-engine","title":"Adaptador MAF para admisión de aire frío para Mazda Protege (1989-1994) Motor 1.8L","description":"\u003ch2\u003e Maximice el flujo de aire para su Mazda Protege BP-Series 1.8L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda Protege 1989-1994 que usan el legendario motor BP-Series 1.8L, especialmente aquellos que buscan cerrar la brecha entre un vehículo de uso diario estándar y una máquina de calle con mayor capacidad de respuesta.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de serie del motor de la serie BP es un laberinto de deflectores de plástico restrictivos y resonadores pesados. Estos componentes se diseñaron a finales de los 80 para priorizar el silencio sobre el rendimiento, lo que resultaba en una banda de potencia limitada y una respuesta del acelerador lenta. Con el tiempo, las mangueras de acordeón de goma de fábrica suelen secarse y agrietarse, lo que provoca fugas de aire no dosificadas que provocan un ralentí errático y mezcla pobre.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit adaptador MAF para eliminar el cuello de botella de la caja de aire de fábrica. Al permitirle adaptar un filtro cónico de alto flujo directamente a su sensor de flujo de masa de aire (FMA), hemos creado una ruta optimizada para el oxígeno. Esta configuración corrige las limitaciones del flujo de aire del motor Mazda BP, ofreciendo un sonido de admisión más nítido y una entrega de potencia más consistente en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e al quitar la voluminosa caja de aire de fábrica, el motor gasta menos energía aspirando aire, lo que da como resultado una reacción inmediata cuando se pisa el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de alto flujo:\u003c\/strong\u003e El filtro de cono seco lavable incluido proporciona significativamente más área de superficie que un filtro de panel plano, atrapando contaminantes sin el efecto de \"estrangulamiento\" de los elementos de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCalibración MAF de precisión:\u003c\/strong\u003e la placa adaptadora está mecanizada para garantizar que el sensor lea la velocidad del aire con precisión, evitando los problemas CEL (luz de verificación del motor) comunes en los kits \"universales\" genéricos y baratos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Protege 1989-1994 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Serie BP (1.8L DOHC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 125 HP \/ 114 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, MAF-PRO-18L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege 1989 1.8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege 1990 1.8L\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMazda Protege 1991 1.8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege 1992 1.8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege 1993 1.8L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Protege 1994 1.8L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1.8L, Serie BP\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompra con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit no solo se centra en la estética; también soluciona los antiguos problemas de flujo de aire de los primeros chasis Protege. Con el respaldo de una auténtica experiencia automotriz y envío rápido, tu proyecto volverá a la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758362247416,"sku":"DS-FILTER-MAZDA-KIT","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakeranger33__64148.1586994417.1280.1280.jpg?v=1773279759"},{"product_id":"performance-air-intake-maf-adapter-for-mazda-b2300-b2500-b3000","title":"Adaptador de MAF para entrada de aire de rendimiento para Mazda B2300 B2500 B3000","description":"\u003ch2\u003e Mejora del flujo de aire y la respuesta del acelerador en los motores Mazda Lima y Vulcan de la serie B\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda B2300, B2500 y B3000 1998-2001 que utilizan las legendarias familias de motores Lima I4 y Vulcan V6.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica de estos camiones fue diseñado para un funcionamiento silencioso, no para la eficiencia. La caja de aire de fábrica del Vulcan V6 es un enorme cuello de botella de plástico que fuerza el aire a través de deflectores restrictivos y un filtro de papel grueso. Esta configuración genera una importante turbulencia en la admisión y acumulación de calor, lo que reduce la potencia potencial del motor y hace que el acelerador se sienta lento al acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit adaptador MAF de alto rendimiento permite evitar por completo la carcasa restrictiva de fábrica. Al montar un filtro de cono seco de alto flujo directamente en el sensor de flujo de masa de aire (MAF), se proporciona al Lima I4 una vía directa para el aire frío. Esto reduce las pérdidas de bombeo y permite que el motor respire de forma más natural, lo que resulta en un sonido de admisión más agresivo y un mejor par motor a medio régimen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVelocidad de admisión mejorada:\u003c\/strong\u003e al quitar la caja de aire deflectora, permite que el aire llegue al cuerpo del acelerador más rápido, lo que mejora significativamente la respuesta en marcha y la potencia de adelantamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro seco de alta eficiencia:\u003c\/strong\u003e el filtro de cono seco lavable incluido proporciona una filtración superior sin necesidad de aceite, lo que significa que no tendrá que preocuparse por ensuciar su sensible sensor MAF.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste de precisión:\u003c\/strong\u003e el adaptador MAF incluido está cortado con CNC para atornillarse directamente a su sensor de fábrica, lo que garantiza un sellado sin fugas y una instalación fácil de 20 minutos con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Camionetas Mazda Serie B 1998-2001 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Lima (I4) y Vulcan (V6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 119 HP \/ 146 TQ (2.5L Lima) - 150 HP \/ 185 TQ (3.0L Vulcan) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComponentes incluidos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtro de aire de cono seco, adaptador de sensor MAF, abrazadera de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 1998 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMazda B2300 1999 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 2000 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 2001 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 1998 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 1999 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2000 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2001 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B3000 1998 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B3000 1999 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B3000 2000 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B3000 2001 Todos los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n MAF-ADPT-MZ-9801, 1998, 1999, 2000, 2001, B2300, B2500, B3000\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit es uno de los favoritos de los entusiastas de la Serie B porque ofrece una mejora notable en el sonido y la respuesta del motor sin necesidad de una configuración compleja. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758362411256,"sku":"DS-FILTER-MAZDABKIT-ALL","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intakeranger33__67076.1586994500.1280.1280.jpg?v=1767726978"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mazda-miata-mx-5-2016-2019-with-2-0l-engine","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Mazda Miata MX-5 (2016-2019) Motor 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Maximice la respuesta del acelerador en su ND Miata SkyActiv-G 2.0L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda Miata MX-5 2016-2019 que utilizan el motor SkyActiv-G 2.0 de alta compresión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Si bien el SkyActiv-G 2.0 es una obra maestra de eficiencia, la caja de aire de fábrica está muy desviada para priorizar el silencio del habitáculo sobre el flujo de aire puro. Esto crea un cuello de botella que atenúa el carácter natural del motor y ralentiza la transición del acelerador, especialmente durante la conducción intensa en cañones o días de circuito, donde el motor necesita respirar al instante.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión para eliminar los restrictivos resonadores de fábrica. Al proporcionar una ruta más directa al cuerpo del acelerador y utilizar un protector térmico específico, garantizamos que su SkyActiv-G reciba un suministro constante de aire más frío y rico en oxígeno, brindando la respuesta nítida y el rugido de admisión agresivo que el chasis ND merece.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire dinámico mejorado:\u003c\/strong\u003e el filtro cónico de alto flujo reduce las pérdidas de bombeo, lo que permite que el motor alcance la potencia máxima de manera más eficiente en todo el rango de revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntegración de gestión térmica:\u003c\/strong\u003e incluye un protector térmico específico diseñado para aislar el sensor de admisión y el filtro del calor radiante del compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento sustentable:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de medios sintéticos lavable y reutilizable, lo que elimina la necesidad de reemplazos de papel restrictivos y al mismo tiempo mejora el área de superficie de filtración.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Miata MX-5 2016-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e SkyActiv-G 2.0 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 155-181 HP \/ 148-151 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2016, 2017, 2018, 2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Miata MX-5 2016 (motor de 2.0 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Miata MX-5 2017 (motor de 2.0 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Miata MX-5 2018 (motor de 2.0 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Miata MX-5 2019 (motor de 2.0 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2016, 2017, 2018, 2019, 2.0L, ND1, ND2\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en chasis ND, sabemos que cada milisegundo de retardo del acelerador cuenta. Este kit proporciona el hardware necesario para activar su SkyActiv-G. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758382399736,"sku":"DS-INTAKEMX516","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/misatka3__24419.1593580011.1280.1280.jpg?v=1772938484"},{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2300-1995-1997-2-3l-engine-blue","title":"Toma de aire frío para Ford Ranger y Mazda B2300 (1995-1997) Motor 2.3L - Azul","description":"\u003ch2\u003e Libere el potencial de respiración de su motor Ford Ranger y Lima 2.3L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ford Ranger y Mazda Serie B que utilizaron la legendaria familia de motores Lima de 2.3L entre 1995 y 1997. Esto es para el propietario que desea ir más allá de la sensación de \"corredor de piezas\" y obtener una respuesta real del acelerador de su SOHC de cuatro cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La admisión de serie del Lima 2.3L fue diseñada para el silencio, no para el flujo. Utiliza una caja de aire de plástico restrictiva y tubos de goma tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire. Este diseño deflector obliga al motor a esforzarse más para respirar, razón por la cual estos camiones suelen sentirse lentos al incorporarse a una nueva vía o transportar carga ligera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta toma de aire frío reemplaza todo el cuello de botella de fábrica con tuberías de aluminio T304 de diámetro interior liso. Al optimizar el paso del aire y usar un filtro de aire azul de alto flujo, eliminamos el efecto de vacío característico de la configuración de fábrica. Diseñamos esta pieza para corregir los defectos de diseño de fábrica del Lima 2.3L, ofreciendo un rendimiento fiable y una mejora muy necesaria en la eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio T304 doblada con mandril proporciona un camino recto hacia el colector de admisión, lo que da como resultado ganancias de hasta un 10 % en potencia y torque al reducir las pérdidas de bombeo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de por vida:\u003c\/strong\u003e Incluye un filtro de gasa de algodón azul lavable y de alto rendimiento. Es el último filtro que comprará, ya que solo requiere una limpieza cada 80.000 km, dependiendo de su entorno de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste perfecto:\u003c\/strong\u003e No requiere cortes, soldaduras ni perforaciones. Este kit utiliza puntos de montaje de fábrica y es compatible con los sensores de fábrica, lo que garantiza que no se active la luz de verificación del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger y Mazda B2300 1995-1997 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Lima 2.3L SOHC L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 112 HP y 135 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1995, 1996, 1997, 2.3L, SOHC, L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1995 2.3L SOHC L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1996 2.3L SOHC L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1997 2.3L SOHC L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 1995, 2,3 L, SOHC, L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 1996, 2,3 L, SOHC, L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2300 1997, 2,3 L, SOHC, L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n95, 96, 97, Ford, Ranger, Mazda, B2300, 2.3, 2.3L, Kit de admisión con filtro azul, aluminio T304\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompra con confianza.\u003c\/strong\u003e Cada kit se inspecciona para garantizar la calidad del acabado y la precisión del montaje. Si buscas renovar tu potente vehículo de mediados de los 90, esta es la modificación más rentable del mercado. Respaldada por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758386200824,"sku":"DS-B2300INTAKE","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mazda_blue__88820.1641310364.1280.1280.jpg?v=1772479429"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-mazda-3-2004-2009-with-2-0l-2-3l-4-cylinder-engine-black","title":"Toma de aire frío para Mazda 3 (2004-2009) Motores 2.0L 2.3L","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire de su MZR: Admisión de aire frío para Mazda 3 2004-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda 3 de primera generación (BK) con motores MZR de 2.0L o 2.3L. Si buscas un vehículo más ágil o mejorar la respuesta del acelerador para disfrutar de un recorrido intenso por carreteras secundarias, esta es la modificación fundamental que necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión original del Mazda MZR presenta resonadores de plástico restrictivos y una caja de aire diseñada más para el silencio que para el rendimiento. Esta configuración de fábrica retiene el calor y obliga al motor a aspirar aire por un conducto estrecho y sinuoso, lo que crea un cuello de botella para los motores de 2.0L y 2.3L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la restricción de fábrica por completo con un tubo de aluminio T-304 doblado con mandril de alto flujo y un filtro de alto rendimiento lavable. Al reubicar el punto de admisión, garantizamos que el motor MZR absorba aire más denso y rico en oxígeno, corrigiendo así los defectos de diseño de fábrica y permitiendo que el motor respire a su máximo potencial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumentos de potencia constantes:\u003c\/strong\u003e espere un aumento verificado del 5-7% en caballos de fuerza y ​​del 6-8% en torque al reducir las pérdidas de bombeo y mejorar la eficiencia volumétrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T-304:\u003c\/strong\u003e el tubo de admisión presenta un acabado anodizado pulido para un rechazo superior del calor y resistencia al desgaste en comparación con alternativas baratas de plástico o de paredes delgadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración sin mantenimiento:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro lavable y reutilizable de alta eficiencia que proporciona hasta un 95 % de eficiencia de filtración al tiempo que aumenta significativamente la superficie para el flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda 3 2004-2009 (modelos i\/s) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda MZR (Serie L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 148 HP - 160 HP \/ 135 lb-ft - 150 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e CAI-MZ3-0409-BK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2004, 2.0L\/2.3L, 4 cilindros (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2005, 2.0L\/2.3L, 4 cilindros (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2006, 2.0L\/2.3L, 4 cilindros (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2007, 2.0L\/2.3L, 4 cilindros (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2008, 2.0L\/2.3L, 4 cilindros (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2009, 2.0L\/2.3L, 4 cilindros (sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n CAI-MZ3-0409-BK, 2.0L MZR, 2.3L MZR, BK-Chasis-Admisión, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Este kit es específico para los modelos i y s de aspiración natural. No es compatible con el modelo Mazdaspeed 3 (Turbo). Para obtener los mejores resultados, recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU se calibre para el mayor flujo de aire. \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758386462968,"sku":"DS-CI-MZ-02RD-02B-L","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intake737575____44960.1604161239.1280.1280.jpg?v=1772945894"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-mazda-3-2010-2012-with-2-5l-4-cylinders-engine-black","title":"Admisión de aire frío para Mazda 3 (2010-2012) Motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003eAumente la respuesta del acelerador y el flujo de aire para los propietarios de Mazda 3 2.5L MZR 2010-2012\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda 3 2010-2012 con motor MZR L5-VE de 2.5L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica en el MZR L5-VE está construida con un solo objetivo: suprimir el ruido. Para lograr esto, Mazda utilizó una serie de deflectores restrictivos y una ruta de admisión de plástico compleja que crea una turbulencia de aire significativa. Este diseño hace que el motor luche por el aire a RPM más altas y resulta en una sensación de aceleración \"esponjosa\" que oculta el verdadero potencial de la cilindrada de 2.5L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Hemos diseñado esta admisión con recubrimiento de polvo negro para eliminar las restricciones del conducto de admisión del MZR, reemplazando el tubo de plástico estrecho por aluminio T-6063 doblado con mandril. Al proporcionar un camino recto y suave para que el oxígeno llegue al cuerpo del acelerador, hemos mejorado la eficiencia volumétrica del motor, asegurando que su Mazda reaccione en el momento en que toque el pedal.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué esta es la mejora definitiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e La tubería de aluminio doblada con mandril mantiene un diámetro constante en toda la curva, evitando la turbulencia de aire común en la manguera de acordeón de goma corrugada de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestión térmica:\u003c\/strong\u003e El aluminio T-6063 tiene un acabado duradero con recubrimiento de polvo negro que ayuda a reflejar el calor radiante del compartimiento del motor, manteniendo la carga de admisión más densa y fría para una mejor combustión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento sin complicaciones:\u003c\/strong\u003e Incluye un filtro plisado sintético de alto flujo que es completamente lavable y reutilizable. Nunca más tendrá que comprar un filtro de papel restrictivo en el concesionario.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda 3 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMZR L5-VE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e167 HP y 168 lb-ft de torque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.5L, L4, T-6063, 2010, 2011, 2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMazda 3 2.5L L4 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 3 2.5L L4 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 3 2.5L L4 2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e2010, 2011, 2012, 2.5L, L4, T-6063\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas que hemos pasado años bajo el capó de estas plataformas MZR, sabemos que una mejor respiración es el primer paso para una conducción más atractiva. Este kit proporciona una nota de motor nítida y agresiva bajo carga sin ser ruidoso durante los viajes por carretera. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387773688,"sku":"DS-MAZDA3-INTAKE-2.5B10","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/8-17-intake7375___10732.1604157547.1280.1280.jpg?v=1770878161"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mazda-rx-8-2004-2011-1-3l-stage-2","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Mazda RX-8 2004-2011 1.3L Etapa 2 ","description":"\u003cdiv class=\"product-description\" style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.6; color: #333;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-size: 28px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px;\"\u003e Maximice el rendimiento rotativo: Kit de admisión de aire con protección térmica para Mazda RX-8\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"intro-hook\" style=\"font-size: 18px; margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDeja que tu Renesis gire con libertad.\u003c\/strong\u003e El Mazda RX-8 es apreciado por su increíble equilibrio de chasis y su motor rotativo de 1.3L de altas revoluciones. Sin embargo, la caja de aire de fábrica restringe la enorme cantidad de aire que este motor único necesita para generar potencia. Nuestro kit de admisión de aire de alto rendimiento reemplaza esta restricción con un sistema de alto flujo con \u003cstrong\u003eescudo térmico protector\u003c\/strong\u003e . El resultado es una ganancia comprobada en dinamómetro de \u003cstrong\u003e5-8 caballos de fuerza y ​​5-8 lb-pie de torque\u003c\/strong\u003e , una respuesta del acelerador más precisa y el sonido rotativo distintivo y agresivo que los entusiastas anhelan. \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #eee; margin: 30px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e ¿Por qué actualizar su admisión RX-8? \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-bottom: 30px; list-style-type: disc; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePotencia y eficiencia:\u003c\/strong\u003e al suavizar la ruta del flujo de aire y aumentar el volumen, este kit mejora el ciclo de combustión, lo que da como resultado un mayor HP, torque y posibles ganancias en el ahorro de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eIncluye protector térmico:\u003c\/strong\u003e Los motores rotativos generan un calor considerable bajo el capó. Este kit incluye un protector térmico personalizado que bloquea el aire caliente del compartimento del motor, asegurando que la admisión absorba aire más frío y denso para obtener la máxima potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro seco de alto flujo:\u003c\/strong\u003e Incorpora un \u003cstrong\u003emedio filtrante seco\u003c\/strong\u003e especializado. Esto ofrece una filtración y un flujo de aire superiores sin necesidad de aceite, lo cual es fundamental para mantener el sensor de flujo de masa de aire (MAF) limpio y preciso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido Rotatorio Mejorado:\u003c\/strong\u003e Transforma la experiencia de conducción. Esta admisión amplifica la frecuencia única de \"colmena\" del motor rotativo, brindando un sonido profundo y gutural al acelerar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRentable:\u003c\/strong\u003e El filtro incluido es lavable y reutilizable. Simplemente límpialo periódicamente; olvídate de comprar filtros de papel desechables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema está diseñado a medida para la siguiente aplicación: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px; border-left: 5px solid #d9534f;\"\u003e\n\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMazda RX-8 2004-2011\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 1.3L Renesis Rotary \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Nota importante de mantenimiento \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #d9534f; background-color: #fff5f5; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px; color: #d9534f;\"\u003e \n\u003cstrong\u003e⚠️ NO ACEITE EL FILTRO:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Este kit utiliza un filtro seco. Al limpiar el filtro durante el mantenimiento, simplemente lávelo y séquelo. \u003cstrong\u003eNo aplique aceite.\u003c\/strong\u003e Aplicar aceite puede dañar el sensible sensor MAF del RX-8, lo que puede provocar la activación de la luz de verificación del motor y un rendimiento deficiente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Instalación rápida y sencilla\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 15px;\"\u003e \u003cstrong\u003eTiempo requerido: menos de 60 minutos.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Esta actualización está diseñada para aficionados al bricolaje. La instalación implica retirar la caja de aire original e instalar la nueva admisión y el protector térmico con herramientas manuales básicas (destornilladores y llaves de tubo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 30px; font-style: italic;\"\u003e \u003cstrong\u003eConsejo profesional:\u003c\/strong\u003e Recomendamos reiniciar el terminal de la batería durante unos segundos durante la instalación. Esto permite que la ECU \"reaprendizaje\" inmediatamente los parámetros de aumento del flujo de aire para obtener el máximo rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 40px;\"\u003e Mejore el rendimiento y el sonido de su RX-8 hoy.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387970296,"sku":"DS-INTAKE-RX8X","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RX8intake3__31638.1597712441.1280.1280.jpg?v=1767727599"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-probe-gt-mazda-mx6-626-1993-1997-2-5l-v6-engine-red","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Ford Probe GT Mazda MX6 626 (1993-1997) Motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire para su Ford Probe GT y Mazda MX6 con motor KL-DE V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para los entusiastas de Ford y Mazda que utilizan el legendario motor Mazda K-Series 2.5L V6 en los chasis Probe GT, MX6 y 626.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El Mazda Serie K es una obra maestra de altas revoluciones y sobredimensionada ingeniería, pero fue estrangulado de fábrica por una restrictiva caja de aire de plástico y un resonador pesado diseñado para priorizar el silencio sobre la velocidad. Tras décadas de ciclos de calor, los fuelles de admisión de goma corrugada de fábrica son propensos a agrietarse, lo que provoca fugas de vacío y el ralentí errático que plaga a estos V6 clásicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión para eliminar los cuellos de botella de fábrica del KL-DE. Al reemplazar la carcasa de serie con deflectores por un tubo de aluminio de diámetro interior liso y curvado con mandril, y un filtro cónico de alta velocidad, proporcionamos una vía directa para el aire frío. Esto no solo ayuda a que el motor respire, sino que también permite que finalmente se escuche ese característico rugido de inducción del V6 de 60 grados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e al eliminar los deflectores restrictivos de fábrica, disminuimos la caída de la velocidad del aire de admisión, lo que le brinda una respuesta inmediata del pedal cuando sale de una curva o adelanta en la carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio doblado con mandril:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los tubos de plástico baratos que absorben el calor del compartimiento del motor, nuestras tuberías de aluminio livianas están terminadas con una capa de polvo rojo vibrante que proporciona una mejor disipación del calor y una apariencia personalizada debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro de alto flujo que requiere cero mantenimiento:\u003c\/strong\u003e el filtro de rendimiento rojo incluido es lavable y reutilizable, lo que significa que nunca más tendrá que comprar un filtro de papel restrictivo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1993-1997 sonda Ford\/Mazda MX6\/Mazda 626 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Serie K (2.5L V6 KL-DE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 164 HP \/ 160 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinalizar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Recubrimiento en polvo rojo de alto rendimiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eFord Probe GT 1993-1997 (V6 de 2,5 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1993-1997Mazda MX-6 (2.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 626 1993-1997 (V6 de 2,5 litros)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FP-GT-9397-25-RD, MAZ-MX6-9397-V6, KIT DE ADMISIÓN KL\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como entusiastas que hemos pasado años bajo el capó de vehículos importados de los 90, sabemos que el ajuste es fundamental. Este kit está diseñado para una instalación sencilla, que suele tardar menos de una hora. Recomendamos reiniciar la batería después de la instalación para que el PCM ajuste los valores de ajuste de combustible a la nueva curva de flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758394392824,"sku":"DS-PROBE-MX692120","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Ford-probe-blackred__92321.1600712379.1280.1280.jpg?v=1772948365"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2500-1998-2001-with-2-5l-l4-engine-black","title":"Toma de aire frío para Ford Ranger Mazda B2500 (1998-2001) Motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003eMejore la respuesta del acelerador y el flujo de aire para su Ford Ranger Lima 2.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ford Ranger y Mazda B-Series que usan el motor Lima I4 de 2.5 L y desean mejorar la eficiencia y la potencia de tracción de rango medio de su camioneta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del Lima 2.5L es un cuello de botella enorme. Diseñada principalmente para la supresión de sonido, más que para el flujo, el conjunto de plástico de serie utiliza deflectores restrictivos y tubos corrugados que generan turbulencia. Esta configuración priva de aire a la culata SOHC, especialmente al incorporarse a autopistas o transportar carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar los defectos de diseño de fábrica del Lima de 2.5L, reemplazando la restricción de fábrica con un tubo de paso liso doblado con mandril. Al proporcionar una vía más directa para que el aire rico en oxígeno llegue al cuerpo del acelerador, garantizamos que el motor no tenga que esforzarse tanto para respirar, ofreciendo un rendimiento más consistente en toda la banda de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePor qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad de admisión mejorada:\u003c\/strong\u003e el filtro cónico de alto flujo y las tuberías de aluminio reducen la resistencia del aire, lo que permite un llenado más rápido del cilindro y una respuesta más nítida del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad resistente:\u003c\/strong\u003e a diferencia del plástico de fábrica, que puede agrietarse o deformarse con el tiempo debido al calor del compartimiento del motor, nuestras tuberías dobladas con mandril están diseñadas para soportar los ciclos de calor de un camión que trabaja duro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación directa con pernos:\u003c\/strong\u003e No requiere cortes ni soldaduras. Este sistema aprovecha los puntos de montaje existentes para una instalación limpia y profesional que puede completarse en su entrada con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger y Mazda B2500 1998-2001 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Lima 2.5L SOHC I4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 119 HP y 146 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2,5 L, 153 pulgadas cúbicas, 2492 cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1998 (XL, XLT) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 1999 (XL, XLT) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eFord Ranger 2000 (XL, XLT) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2001 (XL, XLT) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998 Mazda B2500 (SE, SX) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999 Mazda B2500 (SE, SX) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 Mazda B2500 (SE, SX) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 Mazda B2500 (SE, SX) 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1998, 1999, 2000, 2001, 2.5L, 153, 2492, SOHC\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como técnicos con años de experiencia en la plataforma de motores Lima, sabemos que un mejor flujo de aire es fundamental para cualquier proyecto. Esta admisión es una forma comprobada de modernizar el sistema de admisión de su camioneta. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758394491128,"sku":"DS-FORDRANGMAZB92120","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FORD_COATED__04897.1633419083.1280.1280.jpg?v=1773110089"},{"product_id":"air-intake-fitler-maf-sensor-adapter-for-mazda-323-1986-1994-with-1-6l-1-8l-engine-black","title":"Adaptador de admisión de aire + sensor MAF para Mazda 323 (1986-1994) con motor de 1.6L y 1.8L (negro)","description":"\u003ch2\u003e Optimizar la velocidad de inducción del motor Mazda 323 Serie B\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda 323 1986-1994 que utilizan la legendaria familia de motores Mazda Serie B (variantes 1.6L B6 y 1.8L BP).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica del Mazda 323 fue diseñado para el silencio, no para la velocidad. La caja de aire de plástico de fábrica es muy restrictiva, lo que genera una turbulencia considerable incluso antes de que el aire llegue al sensor. En el motor de la Serie B, esto resulta en una respuesta del acelerador \"perezosa\" y una curva de potencia que se aplana en el rango de RPM medio-alto, ya que el motor respira a través de una pajita.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit elimina el cuello de botella de fábrica al reemplazar la incómoda caja de aire por un filtro lavable de alto flujo y un adaptador para sensor MAF mecanizado con precisión. Al suavizar el conducto de admisión y utilizar aluminio T304, garantizamos que el motor Serie B reciba una carga de aire más fría y de mayor velocidad, lo que permite que la ECU ajuste los mapas de combustible para un mejor rendimiento y una aceleración más precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e reemplaza el tono de serie amortiguado con un gruñido profundo y gutural que suena particularmente agresivo en la configuración de árbol de levas en cabeza del BP 1.8L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e el adaptador y las tuberías están fabricados con aluminio T304 liviano, que disipa el calor más rápido que el plástico original, lo que ayuda a reducir las temperaturas del aire de admisión (IAT).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de alta eficiencia:\u003c\/strong\u003e el filtro lavable de 50,000 millas incluido proporciona un área de superficie superior en comparación con los elementos de papel, lo que garantiza el máximo CFM sin sacrificar la protección del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 323 1986-1994 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Serie B (B6 \/ BP) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 82 HP - 130 HP \/ 92 lb-ft - 111 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AF-M323-8694-BK, MAF-ADAPT-B6-BP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1986-1994 Mazda 323 1.6L L4 (motor B6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 323 1.8L L4 (motor BP) 1990-1994\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n AF-M323-8694-BK, T304-MAZ-323-INT, MAF-ADAPT-86, B6-BP-KIT DE ADMISIÓN\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación directa con pernos, que suele tardar menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Como consejo: recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU restablezca sus ajustes de combustible a largo plazo y se calibre para el aumento del flujo de aire. Respaldado por una auténtica experiencia automotriz y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758398652664,"sku":"DS-MAZD32392320","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-MAZDA-323__59335.1600874866.1280.1280.jpg?v=1773595955"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mazda-protege-1999-2003-with-1-8l-2-0l-mp5-l4-engine-black","title":"Admisión de aire frío para Mazda Protégé (1999-2003) motores 1.8L 2.0L MP5","description":"\u003ch2\u003e Respuesta del acelerador más nítida para los motores Mazda BJ-Chassis y F-Series\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda Protégé y Protégé5 (MP5) 1999-2003 que utilizan el motor Mazda F-Series, incluidos los motores FP-DE de 1.8 L y FS-DE de 2.0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica del Mazda Serie F está diseñado para ser silencioso y económico, utilizando deflectores de plástico restrictivos y un tubo de escape de goma corrugada que suele agrietarse con el tiempo. Esto crea un flujo de aire turbulento y priva al motor de su capacidad de respirar, especialmente durante la conducción enérgica a altas RPM, donde estos motores de doble árbol de levas suelen destacar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión de alto rendimiento para eliminar los cuellos de botella de fábrica. Al utilizar aluminio T304 de diámetro interior liso y un filtro cónico de alta velocidad, proporcionamos una vía directa y laminar para que el aire llegue al cuerpo del acelerador. Esto corrige la respuesta lenta del acelerador característica de la configuración de serie del chasis BJ, a la vez que añade un rugido agresivo y mecánico bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor eficiencia volumétrica:\u003c\/strong\u003e capaz de aumentar la potencia y el torque hasta en un 10% al reducir las pérdidas de bombeo asociadas con la caja de aire estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e las tuberías livianas dobladas con mandril disipan el calor más rápido que los plásticos de fábrica y no se degradan ni se agrietan con el tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMedio lavable de alto flujo:\u003c\/strong\u003e El filtro de alto rendimiento incluido proporciona una filtración excepcional, permitiendo un caudal significativamente mayor que los filtros de papel. Solo requiere mantenimiento cada 80.000 km.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1999-2003 Mazda protegido\/protegido5 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Serie F (FS-DE \/ FP-DE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1.8L (~122 HP \/ 120 lb-ft) | 2.0L (~130 HP \/ 135 lb-ft) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Admisión de aire de alto rendimiento negra - Mazda Protégé 1.8L 2.0L MP5 L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999 Mazda Protégé (1.8L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 Mazda Protégé (1.8L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 Mazda Protégé (2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 Mazda Protégé (2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 Mazda Protégé (2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 Mazda Protégé5 \/ MP5 (2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 Mazda Protégé5 \/ MP5 (2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n MP5-L4-9903-BK, Admisión Serie F Negra, Admisión de Aire de Alto Rendimiento para Chasis BJ\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como expertos en tuneado de chasis BJ, sabemos que esta es la modificación con la mejor relación calidad-precio para el motor Mazda Serie F. Este kit incluye toda la tornillería necesaria para una instalación sencilla que toma menos de una hora en su casa. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758398718200,"sku":"DS-MAZPROT92320","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mzp__53882.1680210543.1280.1280.jpg?v=1767727846"},{"product_id":"air-intake-fitler-maf-sensor-adapter-for-mazda-rx-7-1986-1992-with-1-3l-engine-blue","title":"Adaptador de admisión de aire + sensor MAF para Mazda RX-7 (1986-1992) con motor de 1.3 L, color azul ","description":"\u003ch2\u003e Optimice la eficiencia volumétrica de su Mazda RX-7 13B Rotary 1986-1992\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda RX-7 de segunda generación (FC) con el legendario motor rotativo 13B. Ya sea que conduzca a diario un Serie 4 de aspiración natural o un Turbo II, este kit es para el conductor que sabe que los motores rotativos son fundamentales para mover el aire a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire 13B de fábrica se diseñó para la supresión de ruido y las emisiones al arrancar en frío, no para el flujo máximo. En el chasis FC, la vía de admisión está obstruida por una voluminosa carcasa de plástico que genera turbulencias. Además, dado que estos coches utilizan un medidor de flujo de aire (AFM) de brida cuadrada específico, no se puede instalar un filtro universal sin un adaptador especializado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Hemos combinado un filtro cónico de alta velocidad con una placa adaptadora MAF\/AFM de ingeniería de precisión. Esta configuración permite que el motor rotativo 13B circule aire por toda la superficie del filtro, lo que reduce las pérdidas de bombeo y permite que el motor gire con mayor libertad en toda la banda de potencia, a la vez que proporciona el sonido de inducción agresivo que caracteriza a esta familia de motores.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVelocidad de admisión mejorada:\u003c\/strong\u003e al quitar la caja deflectora de fábrica, el 13B recibe una carga de aire más consistente y de mayor volumen, fundamental para mantener el equilibrio estequiométrico en una cámara de combustión rotatoria.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdaptador AFM específico para rotatorio:\u003c\/strong\u003e incluye el adaptador de brida de 4 pernos esencial necesario para acoplar un filtro de alto flujo directamente al medidor de flujo de aire de paletas de fábrica de Mazda.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad a altas temperaturas:\u003c\/strong\u003e Los componentes de admisión están diseñados para soportar el intenso calor debajo del capó, común en el compartimiento del motor FC3S, con aluminio T304 y medios de filtración resistentes al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda RX-7 (FC3S) 1986-1992 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 13B Rotary \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~146 HP - 200 HP \/ 138 lb-ft - 196 lb-ft (dependiendo del modelo) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eColor del filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Azul de alto rendimiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-7 1986 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-7 1987 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-7 1988 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMazda RX-7 1989 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-7 1990 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-7 1991 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda RX-7 1992 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 13B-VDE, 13B-T, FC3S, MAF-ADPT-RX7-BL\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento rotativo, sabemos que cada grado de temperatura de admisión y cada CFM de flujo de aire importan. Este kit es una solución de instalación directa, diseñada para que su FC3S funcione como los ingenieros de Mazda lo planearon antes de que los contadores instalaran la restrictiva tubería de fábrica. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758398750968,"sku":"DS-MAZDRX792320","price":49.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLUE-MAZDA-RX7__34414.1600877216.1280.1280.jpg?v=1773330370"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-probe-gt-mazda-mx6-626-1993-1997-with-2-5l-v6-engine-black","title":"Admisión de aire frío para Ford Probe GT y Mazda MX6 626 (1993-1997) Motor 2.5L - Negro","description":"\u003ch2\u003e Maximice la respiración a altas RPM de su KL-Series V6 con inducción de aire de precisión\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ford Probe GT y Mazda MX-6\/626 con motor Mazda Serie KL V6. Tanto si conduces un coche de supervivencia a diario como si construyes un GT pensado para circuito, este kit es para los entusiastas que quieren disfrutar al máximo de ese V6 de 24 válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El V6 de la Serie KL es una obra maestra de la ingeniería de los 90, pero el sistema de admisión de fábrica es su mayor obstáculo. Entre la restrictiva caja de aire de plástico y los fuelles de admisión de goma corrugada que eventualmente se agrietan y causan fugas de vacío, el motor tiene dificultades para lograr un flujo de aire uniforme y laminar. El diseño de deflectores de serie se diseñó para lograr silencio, no para maximizar el potencial del tren de válvulas diseñado por Mazda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar la turbulencia presente en las tuberías de fábrica. Al sustituir los antiguos componentes de goma por tuberías ligeras de aluminio T304, proporcionamos una conexión directa y fluida al cuerpo del acelerador. Esto corrige los defectos de diseño de fábrica de la Serie KL, ofreciendo un rendimiento fiable y una mejora muy necesaria en la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVelocidad optimizada:\u003c\/strong\u003e Las tuberías de aluminio T304 mantienen constantes la temperatura y la velocidad del aire, lo que permite que el motor tire con más fuerza en el rango medio y hasta la línea roja.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de por vida:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las botas de goma de fábrica que se secan, se pudren y se agrietan con el tiempo, esta configuración de aluminio doblado con mandril está diseñada para durar toda la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontaje sencillo con pernos:\u003c\/strong\u003e este kit está diseñado para utilizar puntos de montaje de fábrica cuando sea posible, y requiere solo herramientas manuales básicas y aproximadamente 60 minutos de su tiempo en el garaje.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Probe 1993-1997 \/ Mazda MX-6 y 626 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Serie KL (KL-DE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 164 HP y 160 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AF-F-04-BK, admisión de alto rendimiento para motor V6 de 2,5 L, color negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Probe GT 2.5L V6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Probe GT 2.5L V6 de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Probe GT 2.5L V6 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Probe GT 2.5L V6 de 1996\u003c\/li\u003e \n\u003cli\u003eFord Probe GT 2.5L V6 de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-6 LS 1993, 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-6 LS 1994, 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-6 LS 1995, 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-6 LS 1996, 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-6 LS 1997, 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 626 ES 2.5L V6 de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 626 ES 2.5L V6 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 626 ES 2.5L V6 de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 626 ES 2.5L V6 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 626 ES 2.5L V6 1997\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 2.5L, V6, FORD PROBE GT, MAZDA MX6 LS, MAZDA 626 ES\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la era de los compactos deportivos de los 90, sabemos cuánto puede transformar una simple admisión la experiencia de conducción de un coche con motor KL. Con el respaldo de una auténtica experiencia automotriz y envío rápido, podrá volver a la carretera y escuchar el rugido del V6.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758403633400,"sku":"DS-FORDPROBMA626930","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-FORD-PROBE__40041.1604079915.1280.1280.jpg?v=1771554268"},{"product_id":"performance-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2500-2004-2011-with-4-0l-v6-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Ford Ranger\/Mazda B2500 (2004-2011) con motor V6 de 4.0 L, color negro","description":"\u003ch2\u003e Mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia volumétrica de Ford Ranger y Mazda B2500 4.0L Cologne V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ford Ranger y Mazda B-Series que usan el motor V6 SOHC Cologne de 4.0 L y desean intensificar el torque de rango medio y el sonido de inducción de su camioneta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El motor V6 Cologne de 4.0L es robusto y confiable, pero la caja de aire de fábrica es un cuello de botella importante. Utiliza un filtro de papel restrictivo y un tubo de admisión de plástico corrugado, diseñado para suprimir el ruido en lugar del flujo de aire. Esta configuración provoca turbulencias y acumulación de calor, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador y una curva de potencia que se siente ahogada al acelerar con fuerza o al remolcar.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión reemplaza la restrictiva tubería de fábrica por tuberías de aluminio T304 de alto flujo. Al suavizar el recorrido de admisión y usar un filtro cónico de alta velocidad, aumentamos el volumen de aire disponible para el motor. Esto corrige las limitaciones de diseño de fábrica del Cologne V6, brindando un sonido de motor más agresivo y una mejora notable en el rendimiento de la camioneta al pasar de marcha.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril reducen la turbulencia del aire, lo que permite que el motor alcance el torque máximo más rápido que la configuración corrugada estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de alta resistencia:\u003c\/strong\u003e el filtro sintético lavable incluido proporciona una protección superior a nivel de micrones al tiempo que mantiene un alto flujo de CFM; solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstalación con pernos:\u003c\/strong\u003e Diseñado para utilizar los puntos de montaje de fábrica, este kit se instala en menos de 60 minutos con herramientas manuales estándar. No requiere taladrar ni realizar modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ford Ranger \/ Mazda B2500 2004-2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Colonia V6 (SOHC) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 207 HP y 238 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio ligero T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2004 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2005 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2006 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2007 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2008 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2009 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2010 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Ranger 2011 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2004, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2005, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2006, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2007, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2008, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2009, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2010, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B2500 2011, 4.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n4.0L, V6, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, T304-ALUMINIO-NEGRO\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo del experto:\u003c\/strong\u003e Tras la instalación, recomendamos desconectar la batería durante 10-15 minutos. Esto permite que la ECU restablezca sus ajustes de combustible a largo plazo y se adapte al aumento del flujo de aire de la nueva admisión, garantizando un rendimiento óptimo desde el primer momento. Compre con confianza a expertos en automoción que conocen el Cologne V6 a la perfección.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758403698936,"sku":"DS-FORDRANGMAZB93020","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FORD_RANGER_GREY__38651.1633417218.1280.1280.jpg?v=1773763751"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mazda-3-mazda-6-2014-2016-with-2-5l-l4-engine-black","title":"Toma de aire de alto rendimiento para Mazda 3 Mazda 6 (2014-2016) motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003e Maximice el flujo de aire y la respuesta del acelerador para su Mazda 3 y 6 SkyActiv-G 2.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda 3 y Mazda 6 2014-2016 que usan el motor SkyActiv-G 2.5L y desean mejorar la respiración y el sonido del motor sin sacrificar la confiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El SkyActiv-G 2.5L es una maravilla de alta compresión, pero la caja de aire de fábrica está muy deflectora y restringida para priorizar el silencio sobre el rendimiento. Esto crea un cuello de botella en el tracto de admisión, lo que resulta en una sensación de aceleración lenta y un sonido apagado del motor que no le hace justicia a este chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar las restricciones de fábrica mediante el uso de tuberías de aluminio ligero T304 y un sistema de filtración de alto flujo. Al proporcionar una vía más directa para que el aire frío llegue al motor SkyActiv-G, aumentamos la eficiencia volumétrica, lo que resulta en una notable ganancia de par a medio régimen y un rugido profundo y deportivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntrega de potencia mejorada:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10 % al reducir el vacío de admisión y permitir que el motor aspire aire con mayor libertad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción Premium T304:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio liviano está diseñada para soportar el calor del compartimiento del motor mejor que el plástico original, lo que garantiza que la carga de admisión se mantenga lo más fría posible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de alta eficiencia:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro lavable y reutilizable diseñado para niveles de filtración excepcionales y al mismo tiempo mantiene un alto flujo de aire durante hasta 50,000 millas entre limpiezas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3\/Mazda 6 2014-2016 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e SkyActiv-G 2.5L L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 184 HP y 185 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AFE-MZ-25-BK, 2.5L-L4-ADMISIÓN-NEGRO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2014 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2015 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2016 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2014 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2015 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2016 2.5L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admisión aFe Power Mazda, Admisión de aluminio T304 Mazda, Admisión de aire SkyActiv L4 de 2.5L\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación sencilla con herramientas manuales básicas en menos de 60 minutos. Recomendamos desconectar brevemente la batería después de la instalación para que la ECU se recalibre y se adapte al mayor flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407106808,"sku":"DS-MAZDA3610120","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/black_mazda_3_6__74446.1604025110.1280.1280.jpg?v=1773776986"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-speed3-2007-2013-with-2-3l-l4-turbo-engine-black","title":"Admisión de aire frío para motor turbo de 2.3L Mazda Speed3 (2007-2013)","description":"\u003ch2\u003e Mejore su respuesta de sobrealimentación: Admisión de aire frío para Mazda Speed3 con motor MZR DISI Turbo\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda Speed3 2007-2013 que utilizan el motor MZR DISI Turbo de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La admisión de serie del MZR DISI Turbo es un cuello de botella importante. Mazda diseñó la caja de aire de fábrica para lograr un funcionamiento silencioso y económico, utilizando conductos de plástico restrictivos y deflectores pesados ​​que generan una turbulencia de aire considerable. Esta restricción reduce la capacidad del turbo para girar y contribuye a la acumulación de calor, especialmente durante la conducción intensa, cuando el turbo K04 de fábrica necesita el máximo flujo de aire para mantener su eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para corregir los defectos de diseño de fábrica del MZR DISI Turbo, ofreciendo un rendimiento confiable. Al reemplazar el apretado conjunto de plástico con tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril y un filtro lavable de alto flujo, eliminamos la resistencia del flujo de aire. Esto permite que el turbo respire libremente, lo que resulta en tiempos de bobinado más rápidos y un aumento significativo del sonido de inducción, que permite escuchar el funcionamiento de la válvula de derivación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia turbo mejorada:\u003c\/strong\u003e al suavizar el recorrido de admisión, reducimos la carga de trabajo en el turbocompresor, lo que permite un aumento en la potencia y el torque de hasta un 10% dependiendo de su configuración actual.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los kits baratos de plástico o acero, nuestras tuberías de aluminio liviano T304 disipan el calor más rápido y nunca se agrietarán ni se degradarán bajo altas presiones de refuerzo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstalación totalmente atornillada:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza directamente la caja de aire y el tubo de admisión de fábrica. Puede instalarlo en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas, sin necesidad de realizar modificaciones permanentes en el compartimento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Speed3 2007-2013 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e MZR DISI Turbo (L3-VDT) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 263 HP y 280 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AI-MS3-0713-BK, sistema de admisión negro para motor turbo de 2,3 L L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007 Mazda Speed3 (2.3L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2008 Mazda Speed3 (2.3L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009 Mazda Speed3 (2.3L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2010 Mazda Speed3 (2.3L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011 Mazda Speed3 (2.3L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012 Mazda Speed3 (2.3L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2013 Mazda Speed3 (2.3L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Mazda Speed3 2007-2013, 2.3L L4 Turbo, admisión de aluminio T304, chasis BK, chasis BL\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas de inducción forzada, sabemos que cada grado de temperatura de admisión y cada CFM de flujo de aire importan. Este kit está diseñado para proporcionar un sonido de motor más profundo y gutural, a la vez que garantiza que su motor reciba el oxígeno necesario para su correcto funcionamiento. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407139576,"sku":"DS-MAZDASPEED10120","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/black_mazda_speed__10834.1604025433.1280.1280.jpg?v=1773776949"},{"product_id":"ram-air-intake-for-mazda-miata-mx5-mx-5-1999-2005-with-1-8l-l4-engine-black","title":"Admisión de aire frío para Mazda Miata MX5 MX-5 (1999-2005) motor 1.8L","description":"\u003ch2\u003eMazda Miata MX5 MX-5 (1999-2005) 1.8L L4 Admisión de aire Ram\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su Mazda Miata MX5 MX-5 (1999-2005) con un motor L4 de 1.8L gracias a esta admisión Ram Air de alto rendimiento, diseñada para aumentar la potencia y el torque hasta en un 10%. Fabricada con tubos de aluminio ligero T304, esta admisión está diseñada para un flujo de aire superior y una filtración excepcional, ofreciendo una respuesta de aceleración mejorada y un ahorro de combustible superior para una conducción más eficiente y emocionante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor potencia\u003c\/strong\u003e : aumenta la potencia y el torque hasta en un 10% para lograr una notable ventaja en el rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire superior\u003c\/strong\u003e : reemplaza el filtro de aire de fábrica y el tubo de admisión, maximizando el flujo de aire a través del sistema múltiple original para un rendimiento óptimo del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido deportivo\u003c\/strong\u003e : produce un tono de motor profundo y gutural para una experiencia de conducción emocionante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurable y de bajo mantenimiento\u003c\/strong\u003e : cuenta con un filtro lavable que solo requiere limpieza cada 50,000 millas en condiciones normales de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFácil instalación\u003c\/strong\u003e : Se instala en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de tubo. No hay que preocuparse por anular la garantía del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseño elegante\u003c\/strong\u003e : mejora el compartimiento del motor con un aspecto deportivo y de alto rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué actualizar a una toma de aire Ram?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Cambiar la caja de aire de fábrica por esta admisión de aire Ram ofrece múltiples beneficios:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMás caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e : desbloquea potencia adicional para una conducción más fuerte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor aceleración\u003c\/strong\u003e : experimente una respuesta del acelerador más rápida y una aceleración más suave.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEconomía de combustible mejorada\u003c\/strong\u003e : el flujo de aire optimizado mejora la eficiencia del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de motor mejorado\u003c\/strong\u003e : disfrute de un tono profundo y deportivo que mejora su experiencia de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAhorro de costos\u003c\/strong\u003e : el filtro reutilizable reduce la necesidad de reemplazos frecuentes: simplemente límpielo y vuelva a engrasarlo según sea necesario.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejora visual\u003c\/strong\u003e : transforme el compartimiento del motor con una apariencia elegante y orientada al rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Proceso de instalación fácil\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eInstalar esta toma de aire Ram es sencillo y solo requiere retirar la caja de aire original. La mayoría de los clientes pueden completar la instalación en menos de una hora con herramientas básicas. Para obtener orientación, busque en YouTube videos sobre cómo retirar la caja de aire específica para su Mazda Miata MX5 MX-5 (1999-2005).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo profesional\u003c\/strong\u003e : Después de la instalación, reinicie el terminal de la batería durante unos segundos para que la computadora del motor se adapte al aumento del flujo de aire. Por seguridad, desconecte siempre la batería antes de realizar cualquier trabajo en el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e : Diseñado específicamente para Mazda Miata MX5 MX-5 (1999-2005) con motor L4 de 1.8L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía segura\u003c\/strong\u003e : diseñada para reemplazar la caja de aire de fábrica sin anular la garantía de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eDale a tu Mazda Miata la mejora de rendimiento que se merece con esta toma de aire Ram Air. Experimenta mayor potencia, eficiencia y sonido, además de una instalación sencilla y una larga duración. ¡Pídela ahora y lleva tu experiencia de conducción al siguiente nivel!\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407172344,"sku":"DS-MAZDAMX510120","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/black_mazda_miata__98817.1604025775.1280.1280.jpg?v=1771176911"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mazda-mx-6-ford-probe-1993-1997-with-2-0l-l4-engine-black","title":"Toma de aire de rendimiento para Mazda MX-6 y Ford Probe (1993-1997) Motor 2.0L - Negro","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de Admisión de Aire Frío de Alto Rendimiento - Mazda MX-6 y Ford Probe (1993-1997)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"intro-text\"\u003e\n\u003cp\u003e¿Recuerdas cuando el Mazda MX-6 y el Ford Probe atraían todas las miradas en los años 90 con su elegante estilo fastback y su ágil manejo? Estos legendarios coupés deportivos merecen más que las restricciones de fábrica. Libera el potencial de rendimiento para el que fue construido tu motor L4 de 2.0L con nuestro sistema de admisión de aire frío diseñado con precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTransforma Tu Experiencia de Conducción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSiente la diferencia en el momento en que pisas el acelerador. Nuestra admisión de aire de alto rendimiento ofrece hasta un 10% más de potencia y torque al reemplazar tu restrictiva caja de aire de fábrica con un diseño de flujo libre. Fabricado con aluminio T304 ligero, este sistema alimenta a tu motor con el aire que anhela mientras produce ese tono profundo y deportivo que hace que cada viaje sea más emocionante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstruido para Entusiastas que Exigen Más\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElegiste tu MX-6 o Probe por su dinámica de conducción; ahora dale el espacio para respirar que se merece. Nuestro sistema de filtración de alto flujo maximiza el flujo de aire a través de tu colector de fábrica mientras mantiene una protección excepcional del motor. El filtro lavable significa que lo limpiarás una vez cada 50,000 millas en condiciones normales, ahorrándote dinero en reemplazos año tras año.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios Clave de Rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumento de Potencia:\u003c\/strong\u003e Aumenta la potencia y el torque hasta en un 10%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta Más Nítida:\u003c\/strong\u003e Respuesta del acelerador mejorada para una aceleración instantánea\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor Eficiencia:\u003c\/strong\u003e Economía de combustible mejorada a través de un flujo de aire optimizado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonido Premium:\u003c\/strong\u003e Nota de motor profunda y ronca que indica rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarga Duración:\u003c\/strong\u003e El filtro lavable dura 50,000 millas entre limpiezas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación Rápida:\u003c\/strong\u003e Instalación completa en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstalación Sencilla, Impacto Máximo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación requiere solo herramientas básicas (destornilladores y llaves de vaso) para quitar la caja de aire de fábrica. La mayoría de los entusiastas completan la mejora en menos de una hora. Después de la instalación, simplemente desconecta brevemente el terminal de la batería para permitir que el ordenador de tu motor se adapte al mayor flujo de aire. Se incluyen instrucciones detalladas y numerosos videos de instalación están disponibles en línea para tu vehículo específico.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRedescubre lo que hizo especial a tu coupé deportivo de los 90.\u003c\/strong\u003e Experimenta la mejora de rendimiento que tu Mazda MX-6 o Ford Probe ha estado esperando.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407205112,"sku":"DS-MAZDMX6FORPROB10120","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-MAZDA-MX6____11956.1604026219.1280.1280.jpg?v=1772064574"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mazda-tribute-2001-2004-with-3-0l-v6-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Mazda Tribute (2001-2004) Motor 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire y la respuesta del acelerador para su Mazda Tribute Duratec 30\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda Tribute y Ford Escape que utilizan el motor Duratec 30 V6 de 3.0 L y desean recuperar la potencia perdida y mejorar la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El Duratec 30 V6 es un motor fiable y de altas revoluciones, pero está muy limitado por la caja de aire de fábrica. La admisión de serie utiliza cámaras con deflectores y mangueras de plástico corrugado diseñadas para reducir el ruido en lugar de optimizar el flujo. Esto genera una enorme turbulencia de aire y somete la carga de admisión a una acumulación de calor, lo que hace que la respuesta del acelerador se sienta lenta y el motor suene apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión de alto rendimiento reemplaza el restrictivo ensamblaje de fábrica con una vía de inducción de alto flujo con mandril curvado. Al proporcionar una ruta más directa al cuerpo del acelerador, eliminamos los cuellos de botella inherentes al diseño de fábrica, permitiendo que su Duratec 30 respire más profundamente y reaccione más rápido a su pie derecho.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e aumenta el volumen de oxígeno que llega a la cámara de combustión para lograr una mejora notable en el torque de rango medio y la potencia de tracción en el extremo superior.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro sintético de alto flujo que es completamente lavable y reutilizable, lo que le permite ahorrar dinero en mantenimiento y brinda una mejor protección que los filtros de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcústica agresiva:\u003c\/strong\u003e reemplaza el sonido genérico de aspiradora del motor original con un gruñido mecánico profundo bajo una aceleración intensa.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Tribute 2001-2004 \/ Ford Escape 2001-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Duratec 30 (3.0L V6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 201 HP \/ 193 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Sistema de admisión de alto rendimiento - Negro 3.0L V6 Específico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Escape XLT Sport Utility 2002, 4 puertas, 3.0 L, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Tribute DX Sport Utility de 4 puertas, 3.0 L, V6, 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Tribute ES Sport Utility 2002 de 4 puertas, 3.0 L, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Tribute LX Sport Utility de 4 puertas, 3.0 L, V6, 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Escape XLS Sport Utility 2001, 4 puertas, 3.0 L, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Escape XLT Sport Utility 2001, 4 puertas, 3.0 L, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Tribute DX Sport Utility de 4 puertas, 3.0 L, V6, 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Tribute ES Sport Utility de 4 puertas, 3.0 L, V6, 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda Tribute LX Sport Utility de 4 puertas, 3.0 L, V6, 2001\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 3.0L-V6-MAZ-TRIB-2001, 3.0L-V6-MAZ-TRIB-2002, 3.0L-V6-MAZ-TRIB-2003, 3.0L-V6-MAZ-TRIB-2004\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma Duratec, sabemos que un flujo de aire adecuado es fundamental para cualquier vehículo de alto rendimiento. Este kit está diseñado para una instalación sencilla con herramientas manuales básicas. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758407237880,"sku":"DS-MAZDATRIB10120","price":105.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/black_mazda_tribute__59857.1604027219.1280.1280.jpg?v=1774467364"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mazda-mx-5-2005-with-1-8l-2-0l-engine","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Mazda MX-5 2005 con motor de 1.8L y 2.0L","description":"\u003ch2\u003e Actualización de la inducción de aire de alto flujo para Mazda MX-5 NC: Optimización del MZR L8-DE y LF-DE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Mazda MX-5 y Miata que utilizan los motores MZR de 1.8L y 2.0L de generación NC y que buscan agudizar la respuesta del acelerador y mejorar la eficiencia del motor sin la complejidad de un sistema de admisión de aire frío completo.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El filtro de papel de fábrica de su Miata de Carolina del Norte es esencialmente una barrera densa diseñada más para la supresión de ruido que para el rendimiento. Estos filtros OEM generan una caída de presión significativa a medida que el motor L8-DE o LF-DE intenta aspirar aire a través de fibras de papel gruesas y compactas. Esta restricción provoca una sensación de pesadez al acelerar y una lentitud a medio régimen que perjudica la experiencia de conducción característica del coche, el \"Jinba Ittai\".\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de alto rendimiento BMC reemplaza el restrictivo elemento de papel por una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad. Mediante un sistema de \"moldeo completo\", el filtro se construye a partir de un solo molde sin juntas soldadas, lo que garantiza un sellado hermético perfecto dentro de la caja de aire de fábrica. La física es simple: al reducir la resistencia del aire y filtrar impurezas de hasta 7 micras (en comparación con las 10 micras estándar del OEM), aumentamos la densidad y la velocidad del aire que entra en el colector de admisión, lo que resulta en un ciclo de combustión más limpio y rápido.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de admisión, los motores MZR de 1.8L y 2.0L pueden aspirar más aire con menos pérdida parásita, lo que ayuda al motor a alcanzar su potencia máxima de 126HP o 160HP con mayor facilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de precisión:\u003c\/strong\u003e La malla de aleación revestida de epoxi protege las capas de algodón de los vapores de gasolina y la oxidación, lo que garantiza que el filtro funcione de manera constante en entornos de alta humedad o mucho calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSostenibilidad y ajuste:\u003c\/strong\u003e diseñado con caucho de alta durabilidad que no se deforma con el tiempo, este filtro es completamente lavable y regenerable, lo que lo convierte en el último filtro que necesitará comprar para su NC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda MX-5 \/ Miata (Carolina del Norte) 2005-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e L828, L8-DE (1.8L) \/ LF62, LF-DE (2.0L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 126 CV \/ 160 CV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eDimensiones del filtro (mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e A: 160 mm | B: 303 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB689\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MIATA (NC) 1.8 (2005 \u0026gt;) Motor: L828, L8-DE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MIATA (NC) 2.0 (2005 \u0026gt;) Motor: LF62, LF-DE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-5 1.8 (2005 \u0026gt;) Motor: L828, L8-DE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-5 2.0 (2005 \u0026gt;) Motor: LF62, LF-DE\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMazda ROADSTER III (NC) 1.8 (2005 \u0026gt;) Motor: L828, L8-DE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda ROADSTER III (NC) 2.0 (2005 \u0026gt;) Motor: LF62, LF-DE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB689\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e En nuestra tienda, solo contamos con componentes que cumplen con rigurosos estándares de dinámica de fluidos. Este filtro BMC es una actualización de instalación directa que respeta los sensores de su motor y proporciona el flujo de aire que su motor MZR necesita. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415560952,"sku":"DS-MAZDA-FB689\/01","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb689_01__32629.1602623940.1280.1280.jpg?v=1767728337"},{"product_id":"performance-air-filter-for-mazda-mx5-iv-2015-2025-with-1-5l-2-0l-engines","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Mazda MX5 IV (2015-2025) Motores 1.5L 2.0L","description":"\u003ch2\u003eInducción de precisión: filtración de alto rendimiento para Mazda MX-5 ND Skyactiv-G 1.5L y 2.0L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Mazda MX-5 IV (ND) que utilizan los motores P5-VP y PE-VPS de alta compresión y que están cansados ​​de la lentitud de serie en la parte superior del rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del motor Skyactiv-G está diseñada para un funcionamiento silencioso y con intervalos de mantenimiento prolongados, no para una eficiencia volumétrica máxima. Utiliza un filtro de papel restrictivo de calibre grueso que genera una caída de presión significativa a medida que las RPM se acercan a la línea roja. Esto crea una sensación de falta de aire durante una conducción intensa, donde el motor tiene dificultades para absorber el volumen de aire necesario para mantener su curva de par, lo que reduce la respuesta del acelerador al cambiar de marcha.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la restrictiva barrera de papel con un medio de gasa de algodón multicapa, lo que permite una velocidad de flujo mucho mayor en la cámara de admisión. Mediante un proceso de producción de \"moldeo completo\", el filtro cuenta con un marco de goma de una sola pieza sin juntas soldadas, lo que elimina posibles puntos de falla y garantiza un sellado perfecto dentro de la caja de aire de fábrica. El reajuste del estándar de filtración a 7 micras garantiza que, al aumentar la densidad y el flujo del aire, nunca se comprometan las estrictas tolerancias de los componentes internos de su Mazda.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica optimizada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de vacío en la caja de aire, los motores Skyactiv-G P5 y PE pueden lograr un ciclo de combustión más eficiente, particularmente beneficioso para la línea roja más alta de 7500 RPM del ND2.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNota de inducción:\u003c\/strong\u003e Si bien conserva la caja de aire de fábrica para protección térmica, el medio de alto flujo permite que un rugido de inducción más mecánico y nítido llegue a la cabina cuando se acelera a fondo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de grado aeroespacial:\u003c\/strong\u003e construido con una malla de aleación recubierta de epoxi, este filtro está diseñado para resistir los vapores de combustible y los altos niveles de humedad que a menudo se encuentran en los compartimentos de los motores de alto rendimiento, lo que evita la degradación del medio con el tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda MX-5 IV (ND) 2015-2025 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1,5 L (P5-VP) \/ 2,0 L (PE-VPS \/ PE-VPR) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 129 hp - 181 hp (configuraciones de serie) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB933\/01 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones del filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Longitud (A): 344 mm | Ancho (B): 143 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eDatos de mantenimiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Se requieren 28 g de aceite regenerativo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-5 IV 1.5L – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-5 IV 1.5L ND – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-5 IV 2.0L – 2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda MX-5 IV 2.0L – 2018+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB933\/01, P501-13-3A0, P501133A0\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este componente es de por vida y reemplaza la necesidad de filtros desechables. Viene preengrasado y listo para su instalación inmediata. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758421983480,"sku":"DS-MAZDA-FB933\/01","price":74.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb933_01__96125.1602885537.1280.1280.jpg?v=1767728503"},{"product_id":"short-ram-intake-for-mazda-3-2010-2012-with-2-5l-l4-engine-black","title":"Toma de aire corta para Mazda 3 (2010-2012) Motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003e Inducción de alto flujo para la plataforma Mazda 3 L5-VE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Mazda 3 2010-2012 que usan el motor MZR (L5-VE) de 2.5 L y que están cansados ​​de la lentitud de serie y desean una experiencia de conducción más conectada.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del motor L5-VE está diseñada para el silencio, ante todo. Utiliza una caja resonadora restrictiva de múltiples cámaras y tubos de goma tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire. Esta turbulencia reduce la velocidad de la carga de admisión, por lo que su Mazda 3 podría sentirse vacilante o atascado al intentar incorporarse a la autopista o salir de un semáforo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza las tuberías de plástico restrictivas por un tubo de aluminio T-304 doblado con mandril, diseñado con precisión. Al suavizar el flujo de aire y eliminar los deflectores de fábrica, reducimos significativamente la restricción de la admisión. El filtro cónico lavable de alto flujo aumenta la superficie total de entrada de aire, lo que permite que el motor aspire un mayor volumen de aire con menos esfuerzo, lo que resulta en una mejora inmediata del chasquido del acelerador y un rugido de inducción profundo y mecánico al acelerar a fondo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica optimizada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de vacío, este kit permite que el L5-VE logre un aumento del 7-10 % en caballos de fuerza y ​​un aumento del 6-8 % en el torque, lo que ayuda específicamente a que el automóvil tire con más fuerza en el rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcústica agresiva:\u003c\/strong\u003e reemplaza el zumbido estéril de fábrica con un tono gutural y deportivo que le permite escuchar realmente la sincronización variable de válvulas (VVT) en funcionamiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento sustentable:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de algodón de alta calidad que es totalmente lavable y reutilizable, lo que elimina la necesidad de comprar filtros de papel desechables durante la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3 2010-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.5L L4 (L5-VE \/ MZR) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 167 HP \/ 168 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMateriales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio T-304 doblado con mandril, acabado negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2010 (motor L4 de 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2011 (motor L4 de 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2012 (motor L4 de 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferencia de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admisión de aire corta para Mazda 3 (2010-2012, 2.5L, L4, acabado negro)\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo de instalación:\u003c\/strong\u003e Para garantizar que la ECU asigne correctamente la nueva densidad del aire, recomendamos desconectar el terminal de la batería durante 10 minutos después de la instalación. Esto obliga a los reguladores de combustible a reajustar el flujo de oxígeno para obtener los mejores resultados posibles. Compre con confianza sabiendo que este kit cuenta con el respaldo de auténticos expertos en automoción.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758430896376,"sku":"DS-MAZDA3-INTAKE","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mazda3-1__91347.1613251352.1280.1280.jpg?v=1774467426"},{"product_id":"cold-air-intake-for-mazda-6-2003-2008-with-2-3l-l4-engine-blue","title":"Toma de aire frío para Mazda 6 (2003-2008) Motor 2.3L","description":"\u003ch2\u003e Optimice su motor MZR: Admisión de aire frío de alto flujo para Mazda 6 2.3L L3-VE 2003-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Mazda 6 2003-2008 que usan el motor L3-VE (MZR) y que están cansados ​​de la lentitud de serie y quieren escuchar respirar su motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del Mazda 6 L3-VE está diseñada para el silencio y la rentabilidad, no para el rendimiento. Utiliza una caja de resonancia restrictiva de múltiples cámaras y mangueras de plástico corrugado que generan una enorme turbulencia de aire. Esta turbulencia reduce la velocidad de admisión, lo que provoca un retraso notable en la respuesta del acelerador y hace que el coche se sienta pesado al incorporarse a autopistas o adelantar a revoluciones medias.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la tubería de plástico restrictiva con un tubo de aluminio T-304 de 7,6 cm doblado con mandril. Mediante el doblado con mandril, garantizamos que el diámetro interno se mantenga constante en cada curva, evitando los puntos de estrangulamiento por la velocidad del aire que se encuentran en las tuberías de fábrica. Al reubicar el filtro cónico de alto flujo, se introduce una carga de oxígeno más densa y fría desde el exterior del compartimento del motor. Un aire más frío es más denso, y un aire más denso permite que la ECU ajuste los mapas de combustible para un ciclo de combustión más agresivo, lo que resulta en un aumento inmediato de entre el 7 % y el 10 % en la potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de vacío en el tracto de admisión, el motor L3-VE no tiene que trabajar tanto para \"extraer\" aire, liberando entre un 6 y un 8 % más de torque para una mejor aceleración desde la línea de salida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eResonancia acústica:\u003c\/strong\u003e Al eliminar los deflectores de fábrica, se revela el rugido natural de inducción del motor MZR. Obtendrá un rugido refinado y profundo al acelerar a fondo, sin el zumbido de un escape barato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMateriales de primera calidad:\u003c\/strong\u003e construido con aluminio T-304 de grado aeronáutico con un acabado azul resistente al calor, combinado con un filtro de algodón sintético lavable y reutilizable que filtra hasta el nivel de micrones sin sacrificar el flujo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 6 (modelo i) 2003-2008 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.3L L4 MZR (L3-VE) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 160 HP \/ 155 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad de transmisión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Se adapta tanto a transmisiones manuales como automáticas. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Tipo de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Sistema de admisión de aire frío (CAI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2003 2.3L L4 (solo modelo i)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2004 2.3L L4 (solo modelo i)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2005 2.3L L4 (solo modelo i)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2006 2.3L L4 (solo modelo i)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMazda 6 2007 2.3L L4 (solo modelo i)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2008 2.3L L4 (solo modelo i)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de intercambio y rendimiento:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Nota: Este sistema NO es compatible con los modelos Mazdaspeed 6 turboalimentados. Este kit está diseñado para el modelo \"i\" de 2.3 L de aspiración natural. Se recomienda encarecidamente reiniciar el terminal de la batería (reinicio de la ECU) después de la instalación para que el sensor MAF se calibre al aumento del volumen de aire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit incluye todos los accesorios de montaje, acopladores y abrazaderas necesarios para una instalación con pernos de 1 hora. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758431518968,"sku":"DS-MAZDA6-INTAKE","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mazda6_blue__11719.1613673768.1280.1280.jpg?v=1774466084"},{"product_id":"performance-air-intake-kit-for-mazda-3-2010-2012-with-2-5l-4-cylinders-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Mazda 3 (2010-2012) Motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003e Optimización del flujo laminar: Admisión de alto rendimiento para el Mazda 3 L5-VE 2.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Mazda 3 2010-2012 que usan el motor L5-VE (MZR) de 2.5 L y están cansados ​​del rango medio lento y el sonido de escape apagado del motor estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del motor MZR de 2.5L está diseñada para un silencio absoluto, lo que, lamentablemente, perjudica la eficiencia. Utiliza una serie de cámaras de resonancia restrictivas y una manguera de admisión de plástico tipo acordeón que genera una enorme turbulencia de aire. Para cuando el oxígeno llega al cuerpo del acelerador, la velocidad del aire ha disminuido, lo que provoca esa sensación de pedaleo pesado al intentar incorporarse a la autopista o adelantar a tráfico más lento.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Nuestro sistema reemplaza todo el conjunto restrictivo de fábrica con un tubo de inducción de aluminio T-304 doblado con mandril, diseñado con precisión. Al mantener un diámetro constante y suavizar la superficie interna, promovemos el flujo laminar, lo que significa que el aire se mueve más rápido y con menos resistencia. Junto con un filtro cónico lavable de alto flujo, este kit reduce la pérdida de vacío y aumenta la densidad del aire que entra en la cámara de combustión, proporcionando al motor L5-VE el oxígeno que necesita para una combustión más completa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancias de potencia cuantificables:\u003c\/strong\u003e este sistema está diseñado para proporcionar un aumento del 7 al 10 % en caballos de fuerza y ​​del 6 al 8 % en torque, apuntando específicamente al rango de RPM bajas a medias donde el MZR de 2.5 L generalmente se siente ahogado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRugido agresivo de inducción:\u003c\/strong\u003e Al retirar los deflectores de fábrica, se escuchan los armónicos naturales del motor de 4 cilindros. Notarás un rugido distintivo y deportivo al acelerar a fondo, manteniendo la suavidad a velocidad crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCiencia de materiales de primera calidad:\u003c\/strong\u003e Fabricada en aluminio T-304 liviano con un acabado negro duradero, esta tubería disipa el calor más rápido que el plástico de fábrica, lo que ayuda a mantener más bajas las temperaturas del aire de admisión (IAT).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3 2010-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.5L 4 cilindros L5-VE (MZR) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 167 HP \/ 168 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial de la tubería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio T-304 doblado con mandril (negro)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2010 (motor de 4 cilindros y 2,5 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2011 (motor de 4 cilindros y 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2012 (motor de 4 cilindros y 2,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de configuración:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2010, 2011, 2012, 2.5L, 4 cilindros, T-304, L5-VE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit es una solución de instalación directa que solo requiere herramientas manuales básicas y aproximadamente una hora de su tiempo. Recomendamos desconectar la batería durante la instalación para que la ECU restablezca sus mapas de ajuste de combustible y se calibre al mayor volumen de aire entrante. \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758431584504,"sku":"DS-MAZDA3-INTAKE2","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mazda3black1__33123.1613714603.1280.1280.jpg?v=1774467416"},{"product_id":"performance-air-intake-for-mazda-b4000-1995-2000-with-4-0l-v6-ohv-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Mazda B4000 (1995-2000) con motor V6 OHV de 4.0L, color negro","description":"\u003ch2\u003e Actualización de inducción de precisión para el Mazda B4000 4.0L Cologne V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Mazda Serie B que utilizan el motor V6 OHV \"Cologne\" de 4.0 L y que están cansados ​​de la lentitud de fábrica y el restrictivo camino del aire.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del motor OHV de 4.0L está diseñada para el silencio, no para el rendimiento. Utiliza una caja de resonancia de plástico pesada y restrictiva, y tubos de goma tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire, lo que reduce la respuesta del acelerador del motor. Al incorporarse a la autopista o remolcar un remolque, esta falta de flujo de aire hace que el B4000 se sienta sin aliento y lento para reaccionar a tu pie derecho.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la tubería restrictiva de fábrica por un tubo de aluminio T304 doblado con mandril. Al mantener un diámetro interno constante y suavizar el flujo de aire, promovemos un flujo laminar directamente en el cuerpo del acelerador. Al reubicar el filtro de alto flujo para aspirar aire más frío y con mayor densidad de oxígeno, mejoramos el ciclo de combustión, lo que resulta en un chasquido más preciso del acelerador y una reducción significativa de la resistencia al acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de admisión, este kit permite que el V6 de 4.0L respire mejor, lo que produce un aumento de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque dependiendo de su estado de ajuste actual.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl gruñido de inducción:\u003c\/strong\u003e reemplaza el sonido apagado de fábrica con un rugido de inducción profundo y gutural que solo se hace sentir cuando se pisa a fondo el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción Premium T304:\u003c\/strong\u003e construida con aluminio liviano y resistente al calor y un filtro de algodón lavable que solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas, lo que elimina la necesidad de reemplazar filtros de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda B4000 1995-2000 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 4.0L V6 OHV (Colonia V6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 160 HP \/ 225 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e MZ-B4000-9500-BK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 1995, 4.0L, V6, OHV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 1996, 4.0L, V6, OHV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 1997, 4.0L, V6, OHV\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMazda B4000 1998, 4.0L, V6, OHV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 1999, 4.0L, V6, OHV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda B4000 2000, 4.0L, V6, OHV\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Sistema de admisión V6 OHV de 4.0 L, mejora de rendimiento de la serie B de Mazda, aluminio T304 negro\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación atornillada con herramientas manuales básicas en menos de 60 minutos. Reemplaza directamente la caja de aire de fábrica y no anulará la garantía de su vehículo. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758431813880,"sku":"DS-B4000-INTAKE-1","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Explorer-ranger-b4000-1__21354.1614321219.1280.1280.jpg?v=1773938439"},{"product_id":"short-ram-intake-for-mazda-3-mazda-6-2014-2016-with-2-5l-l4-engine-black","title":"Admisión de aire corto para Mazda 3 y 6 (2014-2016) Motor 2.5L","description":"\u003ch2\u003e Activa tu Skyactiv-G 2.5L: Sistema de admisión de alto flujo y corto alcance\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Mazda 3 y Mazda 6 que usan el motor Skyactiv-G 2.5L y que están cansados ​​de la lentitud de serie y quieren escuchar lo que realmente hace su motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del Skyactiv-G 2.5L está diseñada para un funcionamiento silencioso, no para un alto rendimiento. Utiliza una serie de cajas resonadoras de plástico restrictivas y tubos de goma tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire, lo que reduce la respuesta del acelerador del motor. Este diseño provoca un retraso notable al intentar incorporarse o adelantar, ya que el motor tiene dificultades para aspirar aire a través del enrevesado conducto de fábrica y el denso filtro de papel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la tubería restrictiva con un tubo de aluminio T-304 doblado con mandril. Al suavizar el flujo de aire y utilizar un filtro cónico de alto flujo, reducimos drásticamente la resistencia de admisión. Esto permite un flujo de aire más laminar hacia el cuerpo del acelerador, lo que aumenta la densidad del oxígeno que entra en la cámara de combustión. El resultado es un chasquido del acelerador más agudo, una mayor eficiencia volumétrica y un rugido de admisión profundo y agresivo que la caja de fábrica oculta por completo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEntrega de potencia optimizada:\u003c\/strong\u003e espere un aumento del 7 al 10 % en caballos de fuerza y ​​un aumento del 6 al 8 % en el torque, apuntando específicamente al rango medio donde el Skyactiv-G 2.5L más lo necesita para la conducción diaria.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRugido de inducción:\u003c\/strong\u003e elimina el deflector de plástico para brindar un sonido gutural y deportivo durante una aceleración intensa y al mismo tiempo permanecer civilizado durante una conducción constante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de primera calidad:\u003c\/strong\u003e construido con aluminio T-304 liviano para resistir la corrosión y el calor, combinado con un filtro de algodón de alto flujo lavable y reutilizable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda 3\/Mazda 6 2014-2016 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Skyactiv-G 2.5L L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 184 HP \/ 185 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e SR-MZ3-1416-25L-BK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2014: todos los modelos con motor de 2,5 L y 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2015: todos los modelos con motor de 2,5 L y 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 3 2016: todos los modelos con motor de 2,5 L y 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMazda 6 2014: todos los modelos con motor de 4 cilindros y 2,5 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2015: todos los modelos con motor de 2,5 L y 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda 6 2016: todos los modelos con motor de 2,5 L y 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n SR-MZ3-1416-25L-BK, admisión Skyactiv-G-2.5, MAZ-25L-1416-ShortRam\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación directa con pernos y herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU se recalibre al aumentar el flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758439710968,"sku":"DS-MAZDA3-6-INTAKE","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Mazda_3__50108.1631828612.1280.1280.jpg?v=1774469351"},{"product_id":"performance-air-intake-w-heat-shield-for-mazda-miata-mx5-1999-2005-with-1-8l-non-turbo","title":"Admisión de aire frío para Mazda Miata MX5 (1999-2005) 1.8L sin turbo","description":"\u003ch2\u003eDesbloquee el impulso de la serie BP: Entrada de aire de rendimiento para Mazda Miata MX-5 1.8L 1999-2005\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para los propietarios de Mazda Miata NB con el motor de 1.8L BP-Series Inline-4 que desean maximizar la respuesta del acelerador, aumentar el par motor de rango medio y lograr ese distintivo y agresivo rugido de admisión durante los emocionantes paseos por cañones o los días de pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa anémica restricción de admisión:\u003c\/strong\u003e De fábrica, su Miata está estrangulado por una restrictiva caja de aire de plástico diseñada para el silencio en lugar de la velocidad. A medida que los motores BP-4W y BP-Z3 aceleran hacia su línea roja de 7,000 RPM, las mangueras de admisión corrugadas de goma de serie crean turbulencias, mientras que la caja cerrada atrapa el calor del colector de escape. Pisas el acelerador para salir de una curva, y el motor se siente lento, jadeando por el aire frío que necesita para respirar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Hemos diseñado este kit para reemplazar el plástico de fábrica que acumula calor con un tubo de inducción de aluminio recubierto de polvo negro de alto flujo. Al utilizar un escudo térmico dedicado y un filtro de alto flujo lavable, este sistema atrae aire más frío y denso del exterior del compartimiento del motor. La transición del filtro al cuerpo del acelerador se suaviza utilizando acopladores de silicona reforzados de 4 capas, lo que garantiza un flujo de aire laminar que permite que su Miata reaccione instantáneamente a cada entrada del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa: Por qué esto supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa ganancia de potencia:\u003c\/strong\u003e Ofrece un aumento probado en banco de potencia de 10-15 caballos de fuerza y hasta un 15% más de par, dirigido específicamente a los puntos débiles en la curva de potencia de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperioridad de los materiales:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los kits baratos que utilizan botas de goma delgadas que se agrietan con el tiempo, este sistema utiliza acopladores de silicona de alta presión de 4 capas y herrajes de cabeza de botón de acero inoxidable para una fiabilidad de por vida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestión térmica:\u003c\/strong\u003e Cuenta con un escudo térmico dedicado y una cubierta de filtro de acero inoxidable para bloquear el calor radiante del motor, a diferencia de las admisiones de \"ram corto\" que en realidad pierden potencia al aspirar aire caliente del radiador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda Miata MX-5 1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.8L BP-4W \/ BP-Z3 (sin turbo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e140-142 CV \/ 119-125 lb-pie de torque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAF-Dynamic-MX5-9905-18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata MX-5 1999 (1.8L sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata MX-5 2000 (1.8L sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata MX-5 2001 (1.8L sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata MX-5 2002 (1.8L sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata MX-5 2003 (1.8L sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata MX-5 2004 (1.8L sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata MX-5 2005 (1.8L sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza de intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eAF-Dynamic-MX5-9905-18, 1.8L BP-Series Intake, NB Miata Performance Air System\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación directa con herramientas manuales simples, sin necesidad de perforar o fabricar. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido para que vuelva a la carretera y a la banda de potencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758453702904,"sku":"DS-MX-INTAKE-5","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/miata_black__11916.1668579214.1280.1280.jpg?v=1767729407"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mazda-cx3-2015-2019-skyactiv-touring-with-2-0l-engine-blue","title":"Toma de aire de admisión corta Ram para Mazda CX3 (2015-2019) Skyactiv Touring con motor de 2.0 L, color azul","description":"\u003ch2\u003e Desbloquea el Skyactiv Growl: Admisión de alto rendimiento y flujo para motores Skyactiv-G de Mazda y Toyota\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda y Toyota con motores Skyactiv-G de alta compresión (1.5L, 2.0L y 2.5L) que desean mejorar la respuesta del acelerador, escuchar la respiración del motor y darle un aspecto personalizado al compartimento del motor durante la conducción diaria o las emocionantes salidas de fin de semana.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa restricción de fábrica amortiguada:\u003c\/strong\u003e De fábrica, el motor Skyactiv viene amortiguado por una enorme caja de aire de plástico, diseñada para el silencio en lugar de la eficiencia. Al pisar el acelerador, la respuesta suele ser lenta, ya que el motor tiene dificultades para aspirar el aire a través de filtros de papel restrictivos y cámaras deflectoras. Esta falta de flujo de aire impide que su Mazda o Toyota alcance su máximo potencial de eficiencia y aceleración, haciendo que el sonido del motor suene más como una aspiradora que como un motor de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este kit de admisión de aire de corto recorrido elimina la voluminosa carcasa de fábrica y reemplaza un filtro lavable de alto flujo y un adaptador MAF (flujo de masa de aire) diseñado a medida. Utilizando la moderna tecnología de modelado por deposición fundida (FDM), el adaptador está fabricado con precisión a partir de polímeros termoplásticos para garantizar un asiento perfecto para el sensor MAF de fábrica. Al proporcionar una vía más directa para la entrada de oxígeno al colector de admisión, la computadora del motor puede optimizar la mezcla de combustible y aire, lo que resulta en una respuesta del acelerador más nítida y un rugido de admisión profundo y gutural bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia de sonido y potencia:\u003c\/strong\u003e a diferencia de la caja de fábrica silenciosa, este kit proporciona un tono de rendimiento notable y una aceleración mejorada al reducir la resistencia de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción FDM avanzada:\u003c\/strong\u003e Si bien los kits universales genéricos suelen requerir la instalación de un sensor de fábrica, nuestro adaptador está impreso específicamente para sensores Skyactiv. *Nota: La fabricación FDM deja una superficie ondulada y texturizada única que refleja el moderno proceso de fabricación aditiva.*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro lavable y reutilizable:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros de papel desechables que terminan en los vertederos, este filtro azul de alto flujo se puede limpiar y volver a engrasar para una vida útil duradera, lo que le permite ahorrar dinero en cada intervalo de servicio.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda \/ Toyota \/ Scion 2012-2021 (modelos seleccionados) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Skyactiv-G (P5-VPS, PE-VPS, PY-VPS) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 106 HP (1,5 L) \/ 155 HP (2,0 L) \/ 184-187 HP (2,5 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComponentes del kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtro de alto flujo, adaptador MAF FDM (reutilización de pernos de fábrica)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e MAZDA CX3 (2015-2019) 2.0L Skyactiv Touring\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMAZDA CX5 (2013-2021) 2.0L\/2.5L Skyactiv Touring (SOLO sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MAZDA3 (2012-2018) 2.0L Skyactiv TODOS los modelos (excepto Mazdaspeed)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MAZDA3 (2014-2017) 2.5L Skyactiv TODOS los modelos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MAZDA6 (2013-2016) 2.5L Skyactiv TODOS los modelos (excepto 3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iA (2016) 1.5L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Yaris iA (2017-2018) 1.5L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Yaris Sedán (2019-2020) 1.5L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Reemplazo directo de la caja de aire de fábrica. Requiere la transferencia del sensor MAF OEM. NO INCLUYE PERNOS (Reutilizar la tornillería de fábrica). Consejo para el afinador: Desconecte la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU vuelva a aprender los nuevos parámetros de flujo de aire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit es la forma más rentable de transformar la experiencia de conducción de su vehículo Skyactiv. Respaldado por verdaderos entusiastas del automóvil y con envío rápido para que pueda volver a la carretera con más potencia y mejor sonido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758454915320,"sku":"DS-MZD-SR-BL-01","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CX3intake__36363.1674761830.1280.1280.jpg?v=1767729479"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mazda-cx5-2013-2021-skyactiv-with-2-0l-2-5l-touring-non-turbo-engine-blue","title":"Toma de aire de corto recorrido para Mazda CX5 (2013-2021) Skyactiv con motor Touring de 2.0 l\/2.5 l sin turbo, color azul","description":"\u003ch2\u003e Libera Skyactiv-G: Admisión de aire corto de alto flujo azul para Mazda CX-5 y modelos posteriores\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda y Toyota con motores \u003cstrong\u003eSkyactiv-G de 1.5L, 2.0L y 2.5L\u003c\/strong\u003e que desean eliminar el retardo del acelerador y escuchar la respiración del motor. Es la mejora ideal para conductores y entusiastas que buscan un rendimiento superior sin la complejidad de un sistema completo de aire frío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl silenciador de la caja de aire de fábrica:\u003c\/strong\u003e De fábrica, tu Mazda viene equipado con una caja de aire restrictiva y con deflectores, diseñada más para el silencio que para el flujo. Al pisar el acelerador para incorporarse a la autopista, el motor \u003cstrong\u003eSkyactiv-G\u003c\/strong\u003e tiene que luchar contra gruesos filtros de papel y un enrevesado cableado de plástico, lo que resulta en una respuesta del acelerador retardada y un sonido apagado y sin inspiración. Da la sensación de que el coche se está conteniendo, priorizando la supresión del ruido sobre la eficiencia natural del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit de admisión de aire de corto recorrido para proporcionar una vía directa y de alta velocidad para que el aire entre en la cámara de combustión. Al reemplazar la voluminosa carcasa de fábrica por un filtro azul de alto flujo y un adaptador MAF de precisión, minimizamos la turbulencia y maximizamos el volumen. El resultado es un rugido de admisión nítido y agresivo bajo carga y una mejora notable en la rapidez con la que el motor responde a su ritmo. Utilizamos fabricación FDM de calidad profesional para garantizar que la carcasa del MAF mantenga la escala del sensor de fábrica, evitando las luces de \"Check Engine\" comunes en kits de calidad inferior.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e al eliminar los deflectores de fábrica, permitimos que la plataforma \u003cstrong\u003eSkyactiv-G\u003c\/strong\u003e alcance su máxima eficiencia volumétrica más rápido que las configuraciones estándar o restrictivas de filtros de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMateriales de grado industrial:\u003c\/strong\u003e Fabricado con termoplástico de alta calidad mediante fabricación aditiva FDM profesional. A diferencia de los plásticos baratos moldeados por inyección, que pueden volverse quebradizos con el tiempo, nuestro adaptador está diseñado para soportar los ciclos de calor de un compartimento de motor moderno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCalibración MAF de precisión:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los tubos de admisión universales genéricos que requieren cortar o piratear, este kit le permite atornillar su sensor MAF OEM directamente al adaptador, manteniendo las relaciones aire-combustible precisas de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2012-2021 Múltiples aplicaciones (sin Turbo) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Skyactiv-G (1,5 L, 2,0 L, 2,5 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 155 HP - 187 HP (de serie) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e SR-MZ-AZUL CIELO, FDM-ADPT-MAF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda CX-3 2015-2019 (2.0L Skyactiv Touring)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda CX-5 2013-2021 (Skyactiv Touring de 2.0 L\/2.5 L - Sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMazda3 2012-2018 (2.0L Skyactiv, todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda3 2014-2017 (2.5L Skyactiv, todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda6 2013-2016 (2.5L Skyactiv, todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iA 2016 (1.5L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2017-2018 Toyota Yaris iA (1.5L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2019-2020 Toyota Yaris Sedán (1.5L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n SR-MZ-SKY-BLUE, FDM-ADPT-MAF, SKYACTIV-SIN TURBO-INDUCCIÓN\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit es una actualización de alto kilometraje para modelos Skyactiv antiguos y una mejora de rendimiento para los nuevos. Al restaurar el flujo de aire y reducir la restricción de admisión, le proporciona a su motor el oxígeno que necesita para rendir al máximo. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758454948088,"sku":"DS-MZD-SR-BL-02","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CX3intake__21074.1674762186.1280.1280.jpg?v=1767729481"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mazda-3-2012-2018-with-2-0l-skyactiv-engine-blue","title":"Admisión de Aire Corta Ram para Mazda 3 6 CX3 CX5 Scion iA Toyota Yaris (2012-2018) 1.5L 2.0L 2.5L","description":"\u003ch2\u003eLibere Skyactiv-G: Admisión de alto flujo y corto alcance para Mazda y Toyota de 1.5L, 2.0L y 2.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mazda y Toyota con motores Skyactiv-G que desean reemplazar su restrictiva caja de aire de fábrica por una configuración que ofrece un sonido de inducción agresivo, una mejor respuesta del acelerador y una estética más limpia del compartimento del motor para la conducción diaria y los desplazamientos más dinámicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInhalación de admisión:\u003c\/strong\u003e El motor Skyactiv-G es una maravilla de la ingeniería de alta compresión, pero a menudo se ve sofocado por una voluminosa caja de aire de plástico de varias piezas, diseñada para el silencio en lugar del flujo. Al pisar el acelerador para incorporarse o adelantar, la admisión de fábrica crea un cuello de botella que resulta en una respuesta amortiguada y lenta. Esta vía restrictiva obliga al motor a esforzarse más para respirar, lo que perjudica la potencia y el ahorro de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este kit de admisión de cilindro corto elimina los pesados ​​deflectores de fábrica y los reemplaza con un filtro azul de elemento abierto de alta velocidad y un adaptador MAF (flujo de aire masivo) de ingeniería de precisión. Mediante el uso de la tecnología de modelado por deposición fundida (FDM), hemos creado una carcasa ligera y duradera que permite la transferencia directa del sensor OEM. Esta ruta optimizada proporciona una ruta más corta y menos turbulenta para que el aire frío llegue a la cámara de combustión, lo que resulta en un sonido del motor más profundo y gutural, y una aceleración notablemente más rápida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia en el rendimiento:\u003c\/strong\u003e ofrece un aumento significativo en el sonido de inducción y la sensibilidad del acelerador en comparación con el filtro de papel original silencioso y restrictivo y los tubos de plástico tipo acordeón.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFabricación de precisión:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los tubos de admisión universales genéricos que requieren una fabricación personalizada para montar un sensor, nuestro adaptador está diseñado específicamente a través de la fabricación aditiva FDM para aceptar perfectamente su sensor MAF de fábrica, lo que garantiza relaciones aire-combustible precisas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento y longevidad:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro azul de alto flujo que es totalmente lavable y reutilizable, a diferencia de los filtros OEM desechables que terminan en los vertederos cada 15,000 millas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Gama de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2012-2021 (Ver lista de compatibilidad) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Mazda Skyactiv-G (1.5L, 2.0L, 2.5L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 155 HP - 184 HP (de serie) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComponentes del kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Adaptador MAF FDM, filtro azul de alto flujo, abrazaderas de manguera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda CX3 2.0L Skyactiv Touring 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda CX5 2013-2021 2.0L\/2.5L Skyactiv (solo modelos sin turbo)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2012-2018 Mazda3 2.0L Skyactiv (todos los modelos excepto Mazdaspeed)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda3 2.5L Skyactiv 2014-2017 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mazda6 2.5L Skyactiv 2013-2016 (todos los modelos excepto 3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Scion iA 1.5L 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2017-2018 Toyota Yaris iA 1.5L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2019-2020 Toyota Yaris sedán 1.5L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación y referencia:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Skyactiv-G 2.0, Skyactiv-G 2.5, Skyactiv-G 1.5, SRI-MZ3-1218-BLU, FDM-ADPT-BLU\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRestaure el rendimiento y escuche el motor respirar.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación sencilla que la mayoría de los propietarios pueden completar en menos de una hora con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar la batería durante la instalación para permitir que la ECU se recalibre al aumento del flujo de aire. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758454980856,"sku":"DS-MZD-SR-BL-03","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CX3intake__62325.1674762796.1280.1280.jpg?v=1767729481"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/mazbl3__65212.1698877891.386.513.jpg?v=1772073582","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/mazda-air-intakes.oembed?page=3","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}