{"title":"Piezas de rendimiento Maserati","description":"\u003cp\u003eMejore su Maserati con \u003cstrong\u003epiezas de alto rendimiento diseñadas para aumentar la potencia, el par motor, la respuesta del acelerador y la comodidad de conducción,\u003c\/strong\u003e a la vez que conserva el carácter distintivo y el rendimiento de lujo que caracterizan a los vehículos Maserati. En PerformanceChipTuning.com, nuestras piezas de alto rendimiento para Maserati están diseñadas para liberar todo el potencial del motor sin comprometer la fiabilidad ni la conducción diaria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Maserati cuenta con una rica tradición automovilística con raíces en la ingeniería italiana, que combina motores de alto rendimiento con un diseño elegante y una conducción refinada. Los vehículos Maserati modernos incorporan avanzados motores turboalimentados y sofisticados sistemas de propulsión que responden excepcionalmente bien a mejoras inteligentes en el flujo de aire y la puesta a punto. Las piezas de alto rendimiento para vehículos Maserati permiten a los conductores optimizar la aceleración, la respuesta y la eficiencia del motor, manteniendo el equilibrio y la comodidad de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestra gama de productos de alto rendimiento para Maserati incluye \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Puesta a punto del rendimiento de Maserati\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/maserati-performance-tune\"\u003echips de rendimiento plug-and-play\u003c\/a\u003e , módulos de optimización OBD2, tomas de aire frío, filtros de aire de alto flujo y mejoras del motor que optimizan el flujo de aire\u003c\/strong\u003e . Estas soluciones específicas para cada vehículo se integran a la perfección con los sistemas de gestión del motor de fábrica y no requieren flasheo de la ECU ni modificaciones permanentes. Su instalación es rápida y totalmente reversible, lo que las hace ideales tanto para la conducción diaria como para el uso orientado al rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores Maserati, ya sean turboalimentados o atmosféricos, se benefician de un flujo de aire mejorado y parámetros optimizados. Las mejoras de rendimiento agudizan la respuesta del acelerador, refuerzan el par motor a bajas y medias revoluciones y ofrecen una aceleración más suave en todo el rango de revoluciones. Estas mejoras son compatibles con modelos populares como el \u003cstrong\u003eMaserati Ghibli, Quattroporte, Levante, GranTurismo y GranCabrio\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos sistemas de admisión de aire frío permiten que el motor absorba aire más frío y denso para una mayor eficiencia de combustión, mientras que los módulos de ajuste \"plug-and-play\" optimizan el suministro de combustible y los parámetros del motor en tiempo real. El resultado es una entrega de potencia optimizada, una mejor maniobrabilidad y una mayor eficiencia en la conducción diaria y en condiciones de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Explore nuestra selección completa de \u003cstrong\u003epiezas y accesorios de rendimiento de Maserati\u003c\/strong\u003e para experimentar una mayor potencia, una respuesta más nítida y un rendimiento italiano inconfundible, diseñado específicamente para los vehículos Maserati modernos.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"maserati-stage-1-performance-chip","title":"Chip de rendimiento de fase 1 para Maserati: potencia y par motor | Módulo OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Módulo OBDII con chip de rendimiento de etapa 1 para Maserati\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e \u003cstrong\u003eDescubre la bestia oculta en tu Maserati.\u003c\/strong\u003e La configuración de fábrica de tu vehículo está diseñada para el cumplimiento general, no para el máximo rendimiento. El chip de rendimiento GTE Stage 1 se conecta directamente a tu puerto OBDII para optimizar de forma segura la relación aire\/combustible y el tiempo de encendido, liberando la potencia y la eficiencia para las que fue diseñado tu motor, sin sacrificar la fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué elegir el Módulo de Rendimiento de Etapa 1?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eExperimente una conducción más suave y ágil al instante. Ya sea que se incorpore a la autopista o disfrute de un paseo de fin de semana, nuestra tecnología OBD-2 de vanguardia elimina el retraso del acelerador y mejora la conducción general. Lo mejor de todo es que es \u003cstrong\u003e100 % segura\u003c\/strong\u003e para su vehículo y completamente reversible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e100 % Plug and Play:\u003c\/strong\u003e Sin necesidad de cortar cables ni herramientas complejas. Se instala en menos de 5 minutos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSeguridad de fábrica:\u003c\/strong\u003e No sobrescribe la ECU permanentemente. Simplemente desconéctela para restablecer la configuración original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía de por vida:\u003c\/strong\u003e Respaldamos nuestra tecnología con una garantía total de por vida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Mejoras en el rendimiento en el mundo real\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e No solo conduzcas, sino que también rindas. Esto es lo que el chip GTE Stage 1 ofrece a tu Maserati:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"performance-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumenta la potencia:\u003c\/strong\u003e obtén hasta \u003cstrong\u003e+20 HP\u003c\/strong\u003e para lograr tirones más fuertes y una mayor velocidad máxima.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumente el torque:\u003c\/strong\u003e agregue hasta \u003cstrong\u003e+19,1 ft·lbs\u003c\/strong\u003e de torque para obtener mejor potencia de remolque y ascenso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAceleración más nítida:\u003c\/strong\u003e mejora la respuesta del acelerador hasta en \u003cstrong\u003eun 50%\u003c\/strong\u003e , eliminando esa molesta vacilación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAceleración más rápida:\u003c\/strong\u003e reduce significativamente tus tiempos de 0 a 60 mph.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor economía de combustible:\u003c\/strong\u003e optimice la eficiencia del motor para ganar hasta \u003cstrong\u003e+4 MPG\u003c\/strong\u003e , ahorrándole dinero en la gasolinera.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Beneficios adicionales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Más allá de la velocidad bruta, el chip de rendimiento Stage 1 optimiza la salud y el funcionamiento general de su motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRalentí más suave:\u003c\/strong\u003e reduce la vibración del motor para una experiencia de cabina refinada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEmisiones más limpias:\u003c\/strong\u003e puede ayudar a reducir las emisiones cuando se utiliza con combustible de 91 octanos o más.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongevidad del motor:\u003c\/strong\u003e ayuda a prolongar la vida útil del motor al optimizar los ciclos de combustión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePoder de adelantamiento:\u003c\/strong\u003e Adelante con confianza gracias a una potencia mejorada en rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"installation-note\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación fácil en 5 minutos\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNo necesitas ser mecánico para instalar esta actualización. Localiza el puerto OBDII (normalmente debajo del tablero, del lado del conductor), conecta el módulo y listo. Es la forma más fácil y económica de actualizar tu Maserati hoy mismo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003e Experimente la experiencia de conducción que su Maserati siempre fue capaz de ofrecer.\u003cbr\u003e \u003cem\u003eIncluye garantía de devolución del 100% del dinero.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47724670288120,"sku":"STAGE1-MODULE-Maserati","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47724670320888,"sku":"STAGE1-MODULE-Maserati","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47724670353656,"sku":"STAGE1-MODULE-Maserati","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 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Es el profundo rugido del escape, las impactantes curvas del Tridente y la herencia del lujo de un Gran Turismo. Ya sea que conduzca el Ghibli para el día a día, el imponente Levante Trofeo o el emblemático MC20, su vehículo es una obra maestra de la ingeniería italiana. Sin embargo, las realidades modernas, como las normas de emisiones Euro 6 y los objetivos de ahorro de combustible, a menudo obligan a la fábrica a \"amortiguar\" estos motores, lo que resulta en un notable retraso del turbo y un pedal del acelerador que se siente desconectado del verdadero espíritu del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n   \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eSMARTTUNE Stage 2 con tecnología de IA\u003c\/strong\u003e es el director digital que tu orquesta italiana necesita. No se trata de un simple sintonizador; es un módulo OBD2 de alta fidelidad, controlado por IA, que interactúa específicamente con los avanzados sistemas de gestión del motor Bosch o Continental de tu Maserati. Aprende de tu estilo de conducción, ya sea conduciendo por la autopista o adentrándote en un puerto de montaña, para liberar la respuesta inmediata y visceral que transforma un coche rápido en una experiencia emocional.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Optimizado para el rendimiento de Nettuno, V6 y V8\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores de Maserati son legendarios, desde los F136\/F154 derivados de Ferrari hasta el revolucionario V6 \"Nettuno\", fabricado 100 % por Maserati. Nuestra tecnología de IA está calibrada para respetar el alto rendimiento de estos motores, optimizando al mismo tiempo sus reflejos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePrecisión Nettuno:\u003c\/strong\u003e Para los propietarios de MC20 y Grecale Trofeo, el Nettuno V6 con su encendido de precámara estilo F1 es una maravilla. El SMARTTUNE optimiza la curva de sobrealimentación para reducir el tiempo de aceleración, lo que hace que los más de 621 CV se sientan aún más telepáticos y explosivos al salir de las curvas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUrgencia en Ghibli y Quattroporte:\u003c\/strong\u003e El V6 biturbo (F160) es potente, pero presenta fluctuaciones a bajas revoluciones. Optimizamos la señal para ofrecer \u003cstrong\u003euna respuesta del acelerador hasta un 50 % mejor\u003c\/strong\u003e , eliminando el retraso al acelerar para cambiar de carril o adelantar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAutoridad del Levante:\u003c\/strong\u003e El Levante es un SUV que se cree un deportivo. Consigue hasta \u003cstrong\u003e28.6 ft·lbs de torque adicional\u003c\/strong\u003e , lo que te proporciona la potencia a bajas revoluciones para un arranque contundente y disimular el peso del vehículo, ya sea con un modelo base V6 o un Trofeo V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eArmonía de transmisión:\u003c\/strong\u003e Diseñado para funcionar a la perfección con la transmisión automática ZF de 8 velocidades. El chip garantiza que los puntos de cambio se alineen perfectamente con la mayor potencia del motor, reduciendo la oscilación de marchas y manteniendo el vehículo en la banda de potencia durante más tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Programado a medida para su Maserati específico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este módulo utiliza el puerto OBD2 para detectar el VIN y el perfil del motor de su vehículo. Aplica los ajustes de mapeo adecuados a la generación exacta de su modelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e Calibrado específicamente para Ghibli (M157), Levante (M161), Quattroporte (M156\/M139), GranTurismo (M145 y nueva generación), MC20, Grecale y GranCabrio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTecnología del motor:\u003c\/strong\u003e detecta y ajusta automáticamente el Nettuno 3.0L V6, el 3.0L\/3.8L Twin-Turbo V6\/V8 fabricado por Ferrari y los clásicos 4.2L\/4.7L Naturalmente Aspirados V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAprendizaje adaptativo:\u003c\/strong\u003e el procesador de inteligencia artificial integrado analiza los datos de los sensores específicos de su vehículo durante las primeras 200 millas, creando un mapa personalizado que mejora las características del modo \"Sport\" mientras mantiene la suavidad del \"ICE\" (mayor control y eficiencia).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Ganancias típicas de la etapa 2 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCaballo de fuerza\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +30 HP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEsfuerzo de torsión\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +28,6 ft·lbs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta un 50% más rápido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEconomía de combustible\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +2 MPG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e 100% seguro y con garantía\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Entendemos la importancia de mantener el valor y la garantía de un vehículo exótico. El SMARTTUNE está diseñado para ser completamente seguro, no invasivo e indetectable una vez retirado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSin contadores de flash:\u003c\/strong\u003e El módulo no flashea ni reescribe permanentemente la ECU. Funciona como un optimizador de señales en vivo. Para volver a la configuración original para una revisión en el concesionario, simplemente desconéctelo. No deja rastro en el historial que consultan los concesionarios.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSimplicidad Plug-n-Play:\u003c\/strong\u003e No es necesario desmontar las tapas del motor ni cortar los delicados arneses de cableado italianos. Se instala en segundos a través del puerto OBD2 ubicado en el espacio para los pies del conductor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConfiabilidad primero:\u003c\/strong\u003e diseñado en EE. UU. para funcionar dentro de los límites mecánicos seguros de su motor, respaldado por una garantía de por vida y una garantía de satisfacción de devolución del dinero del 100 %.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funcionará esto en el nuevo Grecale?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. Ya sea que tengas el GT\/Modena con híbrido suave o el Trofeo con motor Nettuno, el chip detecta el sistema de propulsión y optimiza la entrega de torque para una conducción más precisa y con mayor capacidad de respuesta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Ayuda el V8 atmosférico del GranTurismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nPor supuesto. El V8 de 4.7L es una maravilla auditiva, pero puede resultar lento a bajas revoluciones en comparación con los turbos modernos. El chip agudiza significativamente la respuesta del acelerador, haciendo que el coche se sienta más ligero y con más ganas de revolucionar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Afectará mi suspensión Skyhook o los modos de conducción?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n No. El chip mejora el rendimiento básico del motor. Los modos Sport, Corsa y ICE seguirán funcionando para controlar la suspensión y la estabilidad, pero dispondrá de mayor potencia en todos ellos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es seguro para el sistema de tracción total Q4?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. El chip aumenta la potencia del motor, que el sistema Q4 distribuye de forma inteligente. No interfiere con la lógica del control de tracción, lo que garantiza que mantengas el agarre característico de Maserati.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eTu Maserati es una sinfonía de potencia. No dejes que el director de orquesta frene el crescendo. Pásate hoy mismo a la versión Stage 2 SMARTTUNE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47730392105208,"sku":"SMARTUNE-Maserati","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47730392137976,"sku":"SMARTUNE-Maserati","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47730392170744,"sku":"SMARTUNE-Maserati","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730392203512,"sku":"SMARTUNE-Maserati","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47730392236280,"sku":"SMARTUNE-Maserati","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie 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No dejes que el software de fábrica apague el alma de tu Maserati.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Un Maserati es más que un coche; es una declaración de estilo y velocidad. Ya sea que conduzca el imponente \u003cstrong\u003eGranTurismo\u003c\/strong\u003e , el ágil \u003cstrong\u003eGhibli\u003c\/strong\u003e o el imponente \u003cstrong\u003eLevante\u003c\/strong\u003e , su vehículo lleva un motor con linaje Ferrari. Sin embargo, la optimización moderna de las emisiones a menudo atenúa el carácter del motor, creando una desconexión entre el acelerador y el glorioso sonido del escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eMódulo de Rendimiento \"Trofeo-Spec\" de Etapa 3\u003c\/strong\u003e está diseñado para liberar a la bestia italiana. Diseñado para optimizar los motores \u003cstrong\u003eV6 Twin-Turbo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eV8\u003c\/strong\u003e , este módulo OBDII elimina la vacilación electrónica, garantizando que su Maserati responda con la ferocidad y la emoción que sus ingenieros modeneses diseñaron.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #0c2340;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Arreglado el retraso de Ghibli\/Levante. \u003cspan style=\"color: #0c2340;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Agudizado el sonido del escape. \u003cspan style=\"color: #0c2340;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Motor Ferrari optimizado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué actualizar a la Etapa 3?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumentos de potencia excepcionales:\u003c\/strong\u003e Libera con seguridad hasta \u003cstrong\u003e+70 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e​​+80 ft·lbs de torque\u003c\/strong\u003e (en modelos V6 y V8 biturbo). La aceleración se vuelve implacable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcelerador telepático:\u003c\/strong\u003e La principal queja de los propietarios de Ghibli es el \"retardo del turbo\" al arrancar. Afinamos la señal del acelerador para que la aceleración sea \u003cstrong\u003einstantánea y explosiva\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eModo \"Sport\" mejorado:\u003c\/strong\u003e funciona en armonía con el botón Sport para abrir las válvulas de escape antes y mantener las marchas durante más tiempo, lo que intensifica el dramatismo auditivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eComodidad de gran turismo:\u003c\/strong\u003e en el modo Normal\/ICE, el chip suaviza la curva de torsión para una conducción sin esfuerzo en la carretera, creando la personalidad perfecta de \"Dr. Jekyll y Mr. Hyde\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad universal con Trident:\u003c\/strong\u003e calibrado para Ghibli, Quattroporte, Levante, GranTurismo y el nuevo Grecale\/MC20.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInvisible y reversible:\u003c\/strong\u003e Se instala mediante el puerto OBDII dentro de la cabina. Sin necesidad de trabajo mecánico, grasa ni flasheo permanente de la ECU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Diseñado para la obra maestra de Módena\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores Maserati son muy sensibles y complejos. El \u003cstrong\u003epreparador Stage 3\u003c\/strong\u003e utiliza lógica adaptativa para respetar su pedigrí.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e \n\u003cstrong\u003eEl V6 biturbo (Ghibli\/Levante):\u003c\/strong\u003e Este motor, diseñado por Ferrari, ofrece una potencia descomunal. Nuestro módulo optimiza la acumulación de presión de sobrealimentación para eliminar las fluctuaciones a bajas RPM, lo que hace que el coche se sienta 450 kg más ligero.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl V8 de aspiración natural (GranTurismo):\u003c\/strong\u003e Para los propietarios de los motores de 4.2L y 4.7L, el chip se centra en \u003cstrong\u003eel mapeo del acelerador\u003c\/strong\u003e . Elimina el \"colchón de seguridad\", lo que permite acceder al instante a ese legendario rugido de 7000 RPM.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100% reversible: proteja su inversión\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Entendemos que preservar el valor de su Maserati es fundamental. El chip de rendimiento Stage 3 es \u003cstrong\u003ecompletamente discreto\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eServicio seguro en el concesionario:\u003c\/strong\u003e El dispositivo no reescribe la memoria de la ECU. Funciona como un sofisticado optimizador de señales. Si necesita acudir al concesionario para realizar el servicio, simplemente desconecte la unidad. El vehículo vuelve a su estado original al instante, garantizando así la vigencia de la garantía.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Elija su especificación de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa Etapa 3 \"Trofeo-Spec\" es nuestra calibración exclusiva para propietarios que exigen el rendimiento de los acabados de primer nivel. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #0c2340; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Módulo de rendimiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de HP (Turbo Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de par (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Característica de conducción \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +30 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +35 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Navegación sin esfuerzo (modo ICE)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +50 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +55 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Conducción dinámica deportiva \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #e6eefc; border: 2px solid #0c2340;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 3 (Trofeo-Spec)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+70 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+80 pies·libras\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eMáxima agresión italiana\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funcionará esto con la suspensión Skyhook?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. El chip funciona independientemente de los sistemas de control del chasis. La suspensión adaptativa Skyhook funcionará exactamente como está previsto, pero el motor tendrá la potencia para superar los límites del chasis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Afecta al sonido del escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nSi bien no cambia mecánicamente el escape, el tiempo de encendido optimizado y la respuesta más aguda del acelerador a menudo resultan en \"burbujas\" y \"crujidos\" más agresivos en el sobremarcha, especialmente en el modo Sport.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es difícil de instalar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n La instalación es sencilla. El puerto OBDII se encuentra debajo del tablero, en el lado del conductor. No se requieren herramientas y la instalación toma menos de 60 segundos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es seguro para la transmisión ZF de 8 velocidades?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Por supuesto. El ZF 8HP está diseñado para un par motor significativamente mayor que el del motor de serie. Nuestro chip garantiza una entrega de par suave, evitando cargas de impacto en la transmisión. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #0c2340; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e🔱 ¡Lanza el Tridente! Añádelo al carrito y mejora tu Maserati hoy mismo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47737301434616,"sku":"STAGE3-Maserati","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737301467384,"sku":"STAGE3-Maserati","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47737301500152,"sku":"STAGE3-Maserati","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737301532920,"sku":"STAGE3-Maserati","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47737301565688,"sku":"STAGE3-Maserati","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 10 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No reduzcas la respuesta del acelerador con un filtro de papel desechable diseñado para coches económicos. Es hora de actualizarlo al estándar de filtración que utilizan los equipos de competición de la fábrica.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003eFiltro de aire de repuesto de alto rendimiento para Maserati GranTurismo, GranCabrio y Quattroporte (F136 V8)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Las plataformas Maserati M139 y M145 se definen por sus motores. Ya sea el de 4.2L o el de 4.7L con un alto par, usted conduce un vehículo impulsado por la legendaria familia F136 V8, codesarrollada con Ferrari. Sin embargo, de fábrica, estos motores aspiran el aire a través de densos filtros de papel. Si bien son adecuados para una filtración básica, los filtros de papel dependen de la superficie para atrapar la suciedad, lo que rápidamente crea una restricción en el flujo de aire a medida que se acumulan los contaminantes. En un motor de altas revoluciones que aspira grandes cantidades de aire a 7000 RPM, esta restricción se traduce en una pérdida de precisión del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste filtro de repuesto BMC (FB546\/20) es la solución ideal para quienes buscan un rendimiento de competición sin modificar la caja de aire de serie. A diferencia del papel, los filtros BMC utilizan una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad, intercalada con una malla de aleación recubierta de epoxi. Este diseño permite el paso de un volumen de aire significativamente mayor, a la vez que mejora la eficiencia de filtración, atrapando partículas de hasta 7 micras (en comparación con el estándar OEM de 10 micras). No se trata solo de un accesorio de posventa; BMC es el proveedor líder de muchos de los fabricantes de superdeportivos más prestigiosos del mundo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl cambiar a este filtro, no solo mejora el flujo de aire, sino que invierte en un componente de por vida. La construcción de \"moldeo completo\" elimina las juntas soldadas que pueden agrietarse con el tiempo, lo que garantiza la durabilidad en el ambiente de altas temperaturas del compartimento del motor de un Maserati. Además, en lugar de desechar costosos filtros OEM en cada intervalo de servicio, simplemente lava y vuelve a engrasar la unidad, lo que la convierte en una decisión financiera inteligente para una propiedad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespiración sin restricciones:\u003c\/strong\u003e reemplaza los medios de papel restrictivos con gasa de algodón de alto flujo, lo que permite que el V8 inhale libremente a altas RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProtección superior:\u003c\/strong\u003e Atrapa impurezas tan pequeñas como 7 micrones, lo que garantiza que los residuos de la carretera nunca lleguen a las paredes del cilindro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de por vida:\u003c\/strong\u003e cuenta con un chasis de caucho rojo moldeado de una sola pieza que resiste el calor y la vibración, lo que evita fallas en el sello.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAhorro en mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Totalmente lavable y regenerable, terminando el ciclo de comprar filtros desechables para cada servicio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontaje OEM:\u003c\/strong\u003e el diseño encaja perfectamente en la caja de aire de fábrica sin necesidad de modificaciones. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modelos Maserati V8 2007–2017 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e F136 V8 (4,2 L\/4,7 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Entrada sin cita previa \/ 15 minutos \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Gasa de algodón engrasada \/ Malla de aleación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación es sencilla y se puede realizar en la entrada de su casa. El filtro se instala directamente en la caja de aire original. Al realizar el mantenimiento de la caja de aire en el GranTurismo o Quattroporte, tenga cuidado de no apretar demasiado los tornillos, ya que las roscas de la carcasa de plástico pueden ser delicadas. Asegúrese de que la junta de goma esté correctamente colocada para evitar la entrada de aire no dosificado en el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones y números de pieza OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e GranCabrio 4.7 V8 – 440 CV (2010–2011), 450 CV (2011–2017), 460 CV MC (2013\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GranCabrio Sport 4.7 V8 – 450 CV (2011–2012), 460 CV (2012\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGranTurismo 4.2 V8 – 405 CV (2007–2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GranTurismo 4.7 V8 S \/ MC \/ Sport \/ Stradale – 440–460 CV (2008–2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quattroporte 4.2 \/ 4.7 V8 – 400–440 HP (2007–2012, incluidos los modelos Executive GT, Sport GT y Award Edition) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e FB546\/20\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDale a tu V8 italiano el flujo de aire para el que fue diseñado. Pásate a BMC para una mejor protección, mejor respuesta y un rendimiento de por vida.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758414119160,"sku":"DS-MAS- FB546\/20","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB546_20__75335.1602538666.1280.1280.jpg?v=1767728295"},{"product_id":"performance-air-filter-for-maserati-quattroporte-2003-2008-with-4-2l-v8-engine","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Maserati Quattroporte (2003-2008) Motor 4.2L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eFiltro de Aire de Rendimiento de Reemplazo BMC – Maserati Quattroporte 4.2L V8\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa artesanía italiana merece la ingeniería italiana.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu Quattroporte representa la visión de Maserati del sedán gran turismo definitivo, una obra maestra donde la potencia V8 derivada de Ferrari se une al lujo artesanal. El motor de 4.2 litros bajo ese emblema del tridente lleva la herencia de los ingenieros más célebres de Módena, entregando 400 caballos de fuerza con una sinfonía que solo un V8 italiano puede producir. Sin embargo, el filtro de papel de fábrica sofoca lo que este legendario tren motriz nació para ofrecer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"benefits\"\u003e\n\u003ch2\u003eLibere el Alma de Su V8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eImagine acelerar desde parado, sintiendo cómo el Quattroporte se impulsa hacia adelante con el inconfundible aullido de ocho cilindros respirando libremente. Sin restricciones. Sin titubeos. Solo pura pasión italiana sin filtrar entregada a través de 400 caballos que ahora tienen el oxígeno que demandan. Esta es la experiencia que Maserati pretendía, la que su Quattroporte merece.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnología de gasa de algodón probada en carreras de BMC permite un flujo de aire dramáticamente mayor que el restrictivo papel OEM, a la vez que captura contaminantes microscópicos de hasta 7 micras, un 30% más fino que el estándar de 10 micras de fábrica. Su V8 derivado de Ferrari inhala de manera más eficiente, responde con mayor entusiasmo y permanece protegido con una filtración que supera las especificaciones originales. El resultado es una respuesta del acelerador mejorada, un rendimiento liberado en todo el rango de revoluciones y la confianza que proviene de una protección superior del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"features\"\u003e\n\u003ch2\u003eIngeniería de Precisión para la Excelencia del Gran Turismo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReemplazo Directo de Fábrica:\u003c\/strong\u003e Se instala perfectamente en su caja de aire original, preservando el sistema de admisión diseñado por Maserati mientras eleva el rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltración Avanzada:\u003c\/strong\u003e Gasa de algodón multicapa que captura partículas de hasta 7 micras, en comparación con las 10 micras de los filtros de papel estándar, para una protección superior de su motor de precisión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo de Aire Mejorado:\u003c\/strong\u003e El diseño de baja restricción permite que su V8 de 4.2L respire profundamente, optimizando la entrega de potencia y la capacidad de respuesta del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción de Moldeo Completo:\u003c\/strong\u003e Diseño de una sola pieza sin uniones soldadas que elimina puntos débiles y garantiza una durabilidad duradera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriales Premium:\u003c\/strong\u003e Malla de aleación recubierta de epoxi y caucho de alta calidad que resisten los vapores de gasolina, la humedad y la oxidación, construidos para soportar las exigencias de rendimiento italianas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValor de Por Vida:\u003c\/strong\u003e Lavable y reutilizable con el kit de limpieza BMC; este es el último filtro de aire que su Quattroporte necesitará.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento Listo para Pista:\u003c\/strong\u003e Pre-aceitado y listo para instalar, filtración óptima desde el momento en que arranca su motor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment\"\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con Quattroporte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCódigo BMC:\u003c\/strong\u003e FB564\/20 | \u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 348mm x 265mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eModelos Compatibles (2003-2008)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuattroporte 4.2 V8 DuoSelect\u003c\/strong\u003e (400 CV) • 2003-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuattroporte 4.2 V8 Executive GT DuoSelect\u003c\/strong\u003e (400 CV) • 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuattroporte 4.2 V8 Sport GT DuoSelect\u003c\/strong\u003e (400 CV) • 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eTodos los modelos 4.2L V8 con transmisión DuoSelect\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"installation\"\u003e\n\u003ch2\u003eInstalación Sencilla, Excelencia Duradera\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación requiere solo unos minutos y las herramientas básicas necesarias para acceder a su caja de aire. Simplemente retire el filtro de papel de fábrica e instale su reemplazo BMC. El sello de goma moldeado con precisión asegura un ajuste perfecto a la caja de aire de su Quattroporte, evitando cualquier bypass de aire sin filtrar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMantenimiento:\u003c\/strong\u003e Cuando sea necesario, limpie y vuelva a aceitar usando el kit de regeneración BMC. Con el cuidado adecuado, este filtro premium servirá a su Maserati durante toda su vida, eliminando la necesidad de reemplazos desechables mientras ofrece un rendimiento consistentemente superior.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSu Quattroporte fue diseñado para despertar emociones en cada viaje.\u003c\/strong\u003e Dele a ese V8 de raza Ferrari el flujo de aire sin restricciones que anhela y redescubra la pasión que hace que Maserati sea legendario. Experimente lo que sucede cuando el rendimiento italiano se encuentra con la precisión italiana.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n.product-description {\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n  color: #333;\n}\n\n.product-description h1 {\n  font-size: 1.75em;\n  color: #1a1a1a;\n  margin-bottom: 1em;\n  line-height: 1.3;\n}\n\n.product-description h2 {\n  font-size: 1.3em;\n  color: #2c3e50;\n  margin-top: 1.5em;\n  margin-bottom: 0.75em;\n}\n\n.product-description h3 {\n  font-size: 1.1em;\n  color: #34495e;\n  margin-top: 1em;\n  margin-bottom: 0.5em;\n}\n\n.intro strong {\n  color: #004b87;\n  font-size: 1.1em;\n}\n\n.product-description p {\n  margin-bottom: 1em;\n}\n\n.product-description ul {\n  margin: 0.75em 0;\n  padding-left: 1.5em;\n}\n\n.product-description li {\n  margin-bottom: 0.6em;\n}\n\n.product-description li strong {\n  color: #1a1a1a;\n}\n\n.fitment {\n  background-color: #f8f9fa;\n  padding: 1.5em;\n  border-left: 4px solid #004b87;\n  margin: 1.5em 0;\n}\n\n.fitment ul {\n  margin-top: 1em;\n}\n\n.fitment li {\n  margin-bottom: 0.5em;\n  font-size: 0.95em;\n}\n\n.installation {\n  background-color: #f0f4f8;\n  padding: 1.2em;\n  border-radius: 5px;\n  margin: 1.5em 0;\n}\n\n.cta {\n  margin-top: 2em;\n  padding-top: 1.5em;\n  border-top: 2px solid #e8e8e8;\n}\n\n.cta strong {\n  color: #004b87;\n}\n\u003c\/style\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758414774520,"sku":"DS-MAS-FB564\/20","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB564_20__54371.1602542465.1280.1280.jpg?v=1768858071"},{"product_id":"performance-air-filter-for-maserati-ghibli-levante-quattroporte-with-3-0l-3-8l-v6-v8-engines","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Maserati Ghibli\/Levante\/Quattroporte con motores V6 y V8 de 3.0L y 3.8L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eFiltro de aire de repuesto de ingeniería de precisión para los modelos Maserati Ghibli, Levante y Quattroporte. Fabricado con gasa de algodón multicapa avanzada y con una filtración superior de 7 micras para un rendimiento superior y la protección del motor.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e La ingeniería italiana de primera calidad se une al rendimiento de Maserati\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El legado de Maserati se remonta a Bolonia en 1914, donde los hermanos Maserati construyeron motores de competición que definirían el rendimiento italiano. Los modelos actuales Ghibli, Quattroporte y Levante continúan esa tradición con motores V6 y V8 biturbo que exigen un flujo de aire óptimo. El filtro de papel de fábrica cumple su función, pero perjudica el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste filtro de aire de repuesto BMC mejora el sistema de filtración de su Maserati sin modificar la caja de aire original. Gracias a su avanzada tecnología de gasa de algodón multicapa, captura partículas de hasta 7 micras (en comparación con las 10 micras de los filtros de papel originales) y permite un flujo de aire significativamente mayor al motor. El resultado es una mejor respuesta del acelerador, mayor potencia y mayor protección del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales de un vistazo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTecnología de filtración superior:\u003c\/strong\u003e La gasa de algodón multicapa captura partículas de hasta 7 micrones frente a los 10 micrones de los filtros de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor flujo de aire:\u003c\/strong\u003e el tratamiento de aceite de baja viscosidad y la construcción avanzada de materiales brindan tasas de flujo considerablemente más altas que los filtros de papel OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e el diseño de una sola pieza elimina las uniones soldadas débiles que provocan fallas prematuras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eReemplazo directo de OEM:\u003c\/strong\u003e se instala en la ubicación de la caja de aire de fábrica sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eLavable y reutilizable:\u003c\/strong\u003e Limpie y regenere utilizando el kit de regeneración BMC para uso de por vida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMateriales de primera calidad:\u003c\/strong\u003e La malla de aleación recubierta de epoxi protege contra la degradación y oxidación del vapor de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación sencilla\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este filtro se instala directamente en la caja de filtro de aire original de su Maserati. Retire el filtro de papel de fábrica, limpie el interior de la caja de filtro si es necesario e instale el filtro BMC en su lugar. La instalación tarda aproximadamente de 15 a 20 minutos con herramientas manuales básicas. No requiere cortes, perforaciones ni modificaciones. El filtro se entrega preengrasado y listo para instalar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Construcción multicapa avanzada\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eLos filtros BMC utilizan una gasa de algodón multicapa patentada, impregnada con aceite de baja viscosidad y recubierta con una malla de aleación con recubrimiento epóxico. Esta construcción proporciona una eficiencia de filtración superior, manteniendo un flujo de aire óptimo. El material de la junta de goma ofrece una larga durabilidad y crea un sellado perfecto contra la caja de aire de su Maserati, evitando la derivación de aire sin filtrar. A diferencia de los filtros soldados, que desarrollan grietas por tensión, el proceso de moldeado completo de BMC crea un cuerpo de filtro de una sola pieza que resiste años de ciclos de calor y vibraciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e Resumen de sus beneficios\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProtección mejorada del motor:\u003c\/strong\u003e la filtración superior de 7 micrones evita que los residuos finos ingresen al motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento mejorado:\u003c\/strong\u003e el mayor flujo de aire favorece una mejor respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAhorro de costos a largo plazo:\u003c\/strong\u003e el diseño lavable elimina los costos recurrentes de reemplazo de filtros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste con calidad de fábrica:\u003c\/strong\u003e moldeado con precisión para adaptarse perfectamente a las dimensiones de la caja de aire OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eBeneficios ambientales:\u003c\/strong\u003e El diseño reutilizable reduce los desechos en comparación con los filtros de papel desechables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Especificaciones técnicas y montaje\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensiones del filtro:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro 1 (interior): 137 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro 2 (exterior): 235 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longitud: 169 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Número de pieza de BMC: FB789\/04\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles de construcción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material: Gasa de algodón multicapa con tratamiento de aceite de baja viscosidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Malla: Aleación recubierta de epoxi para resistencia al vapor de combustible y a la oxidación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricación: Construcción de una sola pieza con moldeo completo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Junta: Caucho de alta durabilidad con óptimas propiedades de adhesión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eficiencia de filtración: 7 micrones (frente a los 10 micrones del OEM)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Condición: Pre-engrasado y listo para instalar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Servicio: Lavable y reutilizable con el kit de regeneración BMC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelos Maserati compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelos Ghibli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 (330 CV) - 2013-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 (349 CV) - 2016-Presente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 S (409 CV) - 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 S (430 CV) - 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 S Q4 (409 CV) - 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 S Q4 (430 CV) - 2017-Presente\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelos Levante:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 (350 CV) - 2016-2025\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e3.0 V6 S (430 CV) - 2016-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.8 V8 GTS (550 CV) - 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.8 V8 Trofeo (590 CV) - 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelos Quattroporte:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 Mercado Chino (330 CV) - 2013-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 S (409 CV) - 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 S (430 CV) - 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 S Q4 (409 CV) - 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.0 V6 S Q4 (430 CV) - 2017-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.8 V8 GTS (530 CV) - 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.8 V8 GTS (530 CV) - 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3.8 V8 Zegna Edición Limitada (530 CV) - 2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 filtro de aire de repuesto de alto rendimiento BMC FB789\/04 (preengrasado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instrucciones de instalación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota de mantenimiento:\u003c\/strong\u003e El filtro se puede limpiar y regenerar con el kit de regeneración de filtro de aire BMC (se vende por separado). Los intervalos de limpieza dependen de las condiciones de conducción; normalmente, cada 19.300-24.000 km para uso en carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758418870520,"sku":"DS-MASERATI-FB789\/04","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb789_04__77053.1602784693.1280.1280.jpg?v=1770220868"},{"product_id":"exhaust-x-pipe-center-section-for-maserati-grandturismo-2008-2019","title":"Sección Central del Escape en X para Maserati GranTurismo (2008-2019) 4.2L 4.7L","description":"\u003ch2\u003eTubo en X de alto flujo de acero inoxidable T304 para Maserati GranTurismo (M145) 2008-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza la restrictiva sección intermedia de fábrica con un tubo en X doblado con mandril para optimizar el barrido de los gases de escape y mejorar el perfil acústico del motor V8 F136.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa restricción del escape original del GranTurismo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de escape de fábrica del Maserati GranTurismo utiliza una sección central pesada y con deflectores diseñada principalmente para la supresión del ruido, más que para la eficiencia del flujo. Este componente OEM pesa aproximadamente 12 libras e incorpora restricciones internas que causan turbulencia en los gases de escape y un aumento de la contrapresión. Este diseño impide que los pulsos de escape del motor V8 F136 se barran eficazmente, lo que resulta en una nota de escape amortiguada y una gestión térmica subóptima dentro del tracto de escape. Con el tiempo, la composición de acero dulce de fábrica también es propensa a la oxidación superficial y a la fatiga por ciclos térmicos, especialmente en vehículos conducidos en entornos de alta humedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo en X fabricado a medida está diseñado con acero inoxidable T304 de alta calidad, que ofrece una resistencia superior a la corrosión y una reducción de peso significativa del 42 % en comparación con la unidad de serie (7 lb frente a 12 lb). La geometría del tubo en X facilita un punto de cruce donde se fusionan los pulsos de gases de escape de ambos bancos de cilindros, creando un efecto Venturi que empuja los gases a través del sistema de manera más eficiente. Este efecto de barrido mejora la respuesta del acelerador y produce la nota de escape aguda y nítida que se espera de un V8 derivado de Ferrari. El conjunto es una solución de atornillado directo para los modelos equipados con transmisión automática ZF, manteniendo todas las alineaciones de brida de fábrica para garantizar una instalación sin fugas y sin activar las luces de verificación del motor (CEL).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMaserati GranTurismo 2008-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF136 V8 (4.2L\/4.7L) \/ M145\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e405-454 hp \/ 339-384 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 4.2L (F136U V8) 2008-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 4.7L (F136Y V8) 2008-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEquipado solo con transmisión automática ZF\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNota: No compatible con transmisión F1 (secuencial)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para el exigente propietario del M145, este componente prioriza la precisión mecánica y la longevidad. La construcción de acero inoxidable T304 garantiza que el sistema pueda soportar las altas temperaturas de los gases de escape (EGT) producidas por la familia de motores F136, a la vez que proporciona un ajuste atornillado que no requiere ninguna modificación permanente del vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48020116996344,"sku":"DS-ENYNQ0IGX","price":649.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-x-pipe-center-section-for-maserati-grandturismo-2008-2019-1.webp?v=1772061991"},{"product_id":"exhaust-x-pipe-center-section-for-maserati-quattroporte-2008-2019","title":"Sección central de escape tipo X para Maserati Quattroporte (2007-2013) 4.2L 4.7L","description":"\u003ch2\u003eX-pipe de alto flujo de acero inoxidable T304 para Maserati Quattroporte (F136 \/ M139) 2008-2019\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este X-pipe fabricado con precisión reemplaza la restrictiva sección de resonador central de fábrica para igualar los pulsos de escape, mejorar el barrido de gases y reducir el peso total del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa limitación de la sección central del Quattroporte de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sección central OEM del Maserati Quattroporte M139 está diseñada con un resonador pesado y deflectado, concebido principalmente para una supresión extrema del sonido. Esto crea un cuello de botella significativo en el flujo de escape, donde las bolsas de aire turbulentas impiden la velocidad de salida de los gases gastados. Estructuralmente, la unidad de fábrica es un conjunto de acero de gran calibre que pesa aproximadamente 5,4 kg. Con el tiempo, los deflectores internos pueden degradarse, lo que lleva a vibraciones parásitas y flujo restringido. Además, la configuración de serie carece de un punto de cruce eficiente, lo que impide que el V8 derivado de Ferrari logre una ecualización óptima de la presión entre los bancos de cilindros, enmascarando eficazmente el perfil acústico natural y la respuesta del acelerador del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste X-pipe de alto rendimiento utiliza acero inoxidable T304 de alta calidad para proporcionar una resistencia superior a la corrosión y estabilidad térmica. Al emplear un diseño ligero de 3,2 kg, este componente ofrece una reducción de masa del 40% con respecto a la pieza de serie, lo que contribuye a un mejor equilibrio del chasis. La unión en \"X\" diseñada facilita el efecto Venturi; a medida que los pulsos de escape pasan por el punto de convergencia, crean un vacío que ayuda a extraer el siguiente pulso del banco opuesto. Esta eficiencia de barrido mejorada aumenta la velocidad del flujo sin la necesidad de tuberías de mayor diámetro que podrían sacrificar el par motor a bajas revoluciones. La construcción con curvado por mandril garantiza un diámetro interno constante en todo el recorrido, eliminando la turbulencia asociada con las alternativas tradicionales de curvado por prensa. Esta es una solución de atornillado directo diseñada específicamente para transmisiones automáticas ZF, que no requiere soldadura ni recalibración de la ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMaserati Quattroporte (Plataforma M139) 2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eF136 V8 (4.2L y 4.7L) \/ Chasis M139\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e400-434 hp \/ 339-365 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A (Fabricado a medida)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte 4.2L F136U V8 (ZF Automático) 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte 4.7L F136Y V8 (ZF Automático) 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNota: No compatible con transmisiones F1 \/ DuoSelect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNota: Consulte las fotos del listado para la verificación de la brida\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara la plataforma M139, mantener las tolerancias de ingeniería europea es fundamental. Este X-pipe asegura un sellado sin fugas y una alineación según las especificaciones de fábrica, proporcionando un aumento refinado en las armónicas del V8 sin resonancia. La construcción de T304 de alta calidad garantiza que el componente no activará las luces de verificación del motor (CEL), manteniendo la sofisticada integridad diagnóstica del sistema Bosch Motronic del Quattroporte.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48020125450488,"sku":"DS-ELZ73UPSV","price":649.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-x-pipe-center-section-for-maserati-quattroporte-2008-2019-2.webp?v=1772062287"},{"product_id":"exhaust-x-pipe-for-maserati-ghibli-levante-2014-2023","title":"Tubo de escape X para Maserati Ghibli Levante SQ4 (2014-2023)","description":"\u003ch2\u003eTubo X de acero inoxidable pulido de alto flujo para Maserati Ghibli \u0026amp; Levante 2014-2023 (F160 \/ M157 \/ M161)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza el resonador pesado y restrictivo de la sección intermedia de fábrica con un tubo X cruzado de precisión para igualar los pulsos de escape, reducir la contrapresión y agudizar el perfil acústico del V6 biturbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa restricción de escape original de Ghibli y Levante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de escape de fábrica en los modelos SQ4 y AWD utiliza un resonador central voluminoso diseñado principalmente para la supresión de sonido en lugar de la eficiencia del flujo. Este resonador OEM tipo \"maleta\" crea una turbulencia interna significativa a medida que los gases de escape de los dos bancos de cilindros chocan en una cámara no optimizada. Esta turbulencia aumenta la contrapresión, lo que afecta negativamente los tiempos de bobinado del turbo y atrapa el calor cerca del túnel de transmisión. Además, la unidad de serie silencia las notas mecánicas de alta frecuencia del motor F160 derivado de Ferrari, lo que resulta en una nota de escape similar al vacío que no coincide con el pedigrí de rendimiento del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo X fabricado a medida está diseñado con acero inoxidable pulido T304 de alta calidad para garantizar una resistencia a la corrosión a largo plazo y una integridad estructural bajo altas cargas térmicas. Al utilizar un punto de cruce sincronizado, el tubo X promueve el barrido de gases de escape; a medida que un pulso de presión pasa a través de la unión X, crea un vacío que ayuda a extraer los gases de escape del banco opuesto. Esta ventaja mecánica mejora la evacuación de los cilindros y permite que los turbocompresores gemelos funcionen con menos resistencia. El kit incluye cuatro abrazaderas de alta resistencia (dos de 2.5\" y dos de 2.75\") para garantizar una instalación atornillada sin fugas que mantenga la distancia al suelo adecuada y la alineación de los soportes de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMaserati Ghibli, Levante (SQ4 \/ AWD) 2014-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eF160 V6 \/ M157 (Ghibli), M161 (Levante)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e424 hp \/ 428 lb-ft (versión SQ4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Ghibli SQ4 AWD Modelos 2014-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Levante SQ4 AWD Modelos 2017-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eNO PARA MODELOS BASE O S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado específicamente para el segmento de lujo-deportivo europeo, este tubo X proporciona una mejora acústica significativa sin el zumbido asociado con los kits universales más baratos. La instalación es sencilla y conserva la posición de los sensores de O2 de fábrica para garantizar un funcionamiento sin CEL (luz de verificación del motor), manteniendo el refinamiento mecánico esperado de las plataformas M157 y M161.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48020143276280,"sku":"DS-E26T03G59","price":849.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-x-pipe-for-maserati-ghibli-levante-2014-2023-1.webp?v=1772063506"},{"product_id":"air-intake-coupler-upgrade-for-maserati-granturismo-2008-2020","title":"Actualización de acoplador de admisión de aire para motores Maserati GranTurismo (2008-2020) 4.2L 4.7L","description":"\u003ch2\u003eAcoplador de Admisión de Aire de Alto Flujo y Juego de Cámaras de Sonido de Fibra de Carbono para Maserati GranTurismo (M145) 2008-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza el restrictivo tubo de admisión tipo acordeón OEM y las cámaras de sonido de fábrica con componentes de silicona de orificio liso y fibra de carbono de alto volumen para optimizar el flujo de aire laminar hacia el motor V8 F136.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa deficiencia de la admisión original del GranTurismo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl conjunto de admisión OEM en el M145 GranTurismo presenta un diseño \"de ranura flexible\" convoluto, diseñado para adaptarse al movimiento del motor, pero a costa de una turbulencia interna significativa. Estas crestas internas crean bolsas de aire y separación de la capa límite, lo que aumenta el coeficiente de fricción de la carga de admisión y ralentiza la velocidad. Además, las cámaras de sonido de plástico de fábrica son de tamaño insuficiente y están sintonizadas principalmente para la supresión de ruido en lugar de la calidad resonante, lo que resulta en un sonido de motor amortiguado y un volumen restringido en el rango superior de RPM, donde el V8 derivado de Ferrari prospera. Con el tiempo, el tubo de goma de fábrica también es propenso a la absorción de calor y a un posible ablandamiento estructural.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta mejora de URUTU utiliza silicona reforzada de múltiples capas con un orificio interno liso y de alto brillo, lo que reduce significativamente la resistencia y optimiza el flujo de aire directamente hacia el cuerpo del acelerador. El kit incluye cámaras de sonido dobles de gran tamaño fabricadas con fibra de carbono de alta calidad. Estas cámaras ofrecen un mayor volumen interno en comparación con las de serie, mejorando el perfil acústico de inducción natural de los motores de 4.2L y 4.7L, al tiempo que proporcionan una resistencia térmica superior contra la absorción de calor del compartimiento del motor. Para garantizar un sellado a prueba de fugas, el kit proporciona abrazaderas Murray Gold-Seal fabricadas en EE. UU. y abrazaderas de manguera NORMA de ingeniería alemana, lo que garantiza la integridad estructural en condiciones de alto vacío. Nota: Esta configuración es específicamente para modelos que utilizan una sola (01) entrada de línea de vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMaserati GranTurismo 2008-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF136U, F136Y \/ M145\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e405-460 CV \/ 339-384 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 4.2L F136U V8 2008-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 4.7L F136Y V8 2008-2020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible con las versiones GranTurismo S, MC y Sport con entrada de vacío simple\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión europeo de Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñada específicamente para la familia de motores F136, esta modificación de admisión mantiene la calibración del sensor de fábrica para garantizar que no haya problemas con el CEL (luz de verificación del motor). Proporciona la estabilidad térmica y la mayor capacidad de flujo necesarias para una conducción enérgica, al tiempo que complementa la estética de alto calibre del compartimiento del motor Maserati.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48020149272824,"sku":"DS-EDNU1BCKP","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-coupler-upgrade-for-maserati-granturismo-2008-2020-4.webp?v=1772131082"},{"product_id":"air-intake-coupler-upgrade-for-maserati","title":"Actualización del acoplador de admisión de aire para motores Maserati Quattroporte (2006-2012) 4.2L 4.7L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDeshazte de la restrictiva admisión OEM de tu Maserati GranTurismo. El silicón de orificio liso y las cámaras de resonancia de fibra de carbono despiertan el V8 derivado de Ferrari de la manera en que fue diseñado para respirar.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEl V8 F136 Merece Algo Mejor que el Plástico de Fábrica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Quattroporte M145 comparte su linaje de motor F136 directamente con Ferrari, la misma arquitectura que se encuentra en el F430. Sin embargo, de fábrica, Maserati enrutaba el aire de admisión a través de un snorkel corrugado con forma de acordeón, plagado de crestas internas. Esas crestas crean turbulencias y separación de la capa límite, robando a los motores de 4.2L y 4.7L la carga suave y de alta velocidad que fueron diseñados para consumir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas cámaras de resonancia de plástico de fábrica agravan el problema. Sintonizadas para la supresión de ruido en lugar de la calidad acústica, amortiguan precisamente el rugido de inducción que los propietarios pagaron un extra por escuchar, especialmente en el rango de RPM superiores donde este motor realmente cobra vida. Este kit URUTU corrige ambos problemas en una sola instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas Clave de un Vistazo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcoplador de Silicón de Orificio Liso:\u003c\/strong\u003e La construcción reforzada multicapa elimina la turbulencia interna, proporcionando una ruta de flujo de aire más limpia y rápida directamente al cuerpo del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCámaras de Resonancia Duales de Fibra de Carbono de Gran Tamaño:\u003c\/strong\u003e Un mayor volumen interno en comparación con el original amplifica el tono de inducción natural del F136, la nota del motor que realmente quieres escuchar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbrazaderas Murray Gold-Seal (Hechas en EE. UU.) y NORMA (Alemanas):\u003c\/strong\u003e Las abrazaderas NORMA de ingeniería alemana y las Murray domésticas proporcionan un sellado a prueba de fugas en condiciones de alto vacío.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin CEL \/ Compatible con Sensores de Fábrica:\u003c\/strong\u003e Mantiene la calibración de los sensores OEM — sin necesidad de ajustes, sin luces de advertencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración de Línea de Vacío Única:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para modelos M145 con una (01) entrada de vacío.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstalación y Ajuste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplazo directo del snorkel de admisión OEM y las cámaras de resonancia. No se requieren cortes, perforaciones ni fabricaciones personalizadas. Nivel de habilidad DIY intermedio: solo se necesitan herramientas manuales básicas y aproximadamente 60-90 minutos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDurabilidad y Materiales\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl acoplador de silicona utiliza refuerzo multicapa para resistir la acumulación de calor en el compartimento del motor del GranTurismo, que está muy ajustado, una debilidad conocida del envejecido snorkel de goma OEM. Las cámaras de fibra de carbono ofrecen una estabilidad térmica superior y complementan la estética de alta calidad ya presente bajo el capó.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eSus Beneficios de un Vistazo\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcústica:\u003c\/strong\u003e Nota de inducción más rica y fuerte desde el ralentí hasta el límite de revoluciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTérmico:\u003c\/strong\u003e La fibra de carbono y la silicona reforzada resisten mucho mejor el calor del compartimento del motor que el plástico y la goma de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo de Aire:\u003c\/strong\u003e Un flujo laminar más suave reduce la fricción de la carga de admisión para una respuesta del acelerador más nítida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética:\u003c\/strong\u003e El acabado de fibra de carbono eleva el compartimento del motor para que coincida con el pedigrí italiano del GranTurismo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003eEspecificaciones y Ajuste\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte (M145) 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCódigos de Motor: F136U, F136Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotencia de Serie: 405–460 hp \/ 339–384 lb-pie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Paquete Incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Acoplador de Admisión de Silicona de Orificio Liso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x Cámaras de Sonido de Fibra de Carbono Sobredimensionadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrazaderas Murray Gold-Seal (Hechas en EE. UU.)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrazaderas de Manguera NORMA (Alemanas)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48020165296376,"sku":"DS-INTAKE-Maserati-QP","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/air-intake-coupler-upgrade-for-maserati-granturismo-2008-2020-4.webp?v=1772131082"},{"product_id":"exhaust-x-pipe-for-maserati-ghibli-base-s-2014-2023","title":"Tubería en X de escape para Maserati Ghibli Base y S (2014-2023)","description":"\u003ch2\u003eTubo en X de eliminación de resonador de alto flujo para Maserati Ghibli 2014-2023 (F160 \/ M156)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza el restrictivo y pesado resonador central de fábrica con un tubo en X de precisión para equilibrar los pulsos de escape y mejorar el perfil acústico del V6 biturbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl cuello de botella del escape original del Ghibli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de escape M156 de fábrica utiliza un resonador central de gran volumen diseñado principalmente para la supresión del sonido y la reducción de NVH (ruido, vibración y aspereza). Este componente OEM crea un punto significativo de turbulencia donde los gases de escape de las dos bancadas de cilindros se expanden y colisionan de forma no lineal. Desde el punto de vista de la dinámica de fluidos, esto crea una contrapresión innecesaria que puede impedir la velocidad de escape y retener el calor cerca del túnel de transmisión. Los deflectores de serie amortiguan eficazmente las características de alta frecuencia del motor F160 desarrollado por Ferrari, lo que resulta en una nota de escape silenciada que no refleja las capacidades de rendimiento del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo en X de escape URUTU está diseñado para optimizar el barrido igualando la presión entre las bancadas de escape izquierda y derecha. Al facilitar un punto de cruce suave, el tubo en X utiliza la velocidad de un pulso de escape para ayudar a extraer el pulso subsiguiente de la bancada opuesta, reduciendo las pérdidas de bombeo parasitarias. Construido para una alta resistencia térmica, el kit incluye dos abrazaderas de alta resistencia de 2.5\" y dos de 2.75\" para asegurar un sellado hermético a los gases en los puntos de conexión de fábrica. Este eliminador de resonador reduce el peso total en vacío y proporciona un tono europeo más agresivo y nítido sin el zumbido o el traqueteo a menudo asociados con las modificaciones de tubería recta. La geometría está específicamente ajustada para la configuración de la percha de tracción trasera para garantizar un reemplazo de ajuste directo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMaserati Ghibli 2014-2023 (solo RWD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3.0L Twin-Turbo F160 V6 \/ Chasis M156\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e345 - 424 hp \/ 369 - 406 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Ghibli Base Model 2014-2023 (Tracción trasera)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Ghibli S 2014-2023 (Tracción trasera)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNo\u003c\/strong\u003e compatible con los modelos SQ4 o AWD. Los soportes SQ4 tienen una separación diferente e incluyen blindaje térmico\/soportes adicionales.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl calibre Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñada para el chasis M156, esta mejora mantiene la alta precisión esperada de la ingeniería de rendimiento italiana. Proporciona una mejora acústica significativa y una reducción de peso sin problemas de CEL (luz de verificación del motor) y sin necesidad de recalibración de la ECU.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106798711032,"sku":"DS-E104NTGWZ","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-x-pipe-for-maserati-ghibli-base-s-2014-2023-1.webp?v=1773625319"},{"product_id":"exhaust-x-pipe-for-maserati-quattroporte-base-s-2014-2023","title":"Tubería de escape en X para Maserati Quattroporte Base (2014-2023)","description":"\u003ch2\u003eTubo en X de escape de alto flujo para Maserati Quattroporte (M156\/F160) 2014-2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza el restrictivo resonador de sección media de fábrica con un tubo en X de alto flujo para optimizar el barrido de gases de escape y mejorar el perfil acústico del motor V6 biturbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl cuello de botella del resonador de fábrica del Quattroporte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración de escape de fábrica en el Quattroporte de la generación M156 utiliza un resonador central pesado y con deflectores diseñado principalmente para la supresión de sonido y el aislamiento de la cabina. Desde un punto de vista mecánico, este componente crea un cuello de botella significativo. Las cámaras internas obligan a los gases de escape a chocar y expandirse, lo que interrumpe la sincronización de los pulsos y aumenta la contrapresión. Esta restricción obstaculiza la eficiencia de los turbocompresores del motor F160, lo que lleva a tiempos de spool más lentos y una nota de escape apagada y poco refinada que no refleja el pedigrí de rendimiento del vehículo. Con el tiempo, el deflector interno también puede convertirse en un punto de degradación estructural bajo ciclos térmicos altos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo en X de escape Urutu es un eliminador de resonador diseñado con precisión para optimizar la velocidad de los gases a través de la sección media. Al implementar un punto de cruce sincronizado, este tubo en X permite que los pulsos de escape de los bancos de cilindros opuestos se fusionen, creando un efecto Venturi que extrae los gases quemados a través del sistema de manera más efectiva. Este kit está construido de acero inoxidable de alta calidad para resistir la corrosión y la fatiga térmica. Incluye un juego completo de herrajes con cuatro abrazaderas de alta resistencia de 2.5\" y dos de 2.75\" para garantizar una instalación atornillada y sin fugas. Al eliminar la turbulenta cámara del resonador, se reduce la contrapresión, lo que permite una mejor respuesta del acelerador y un tono mecánico nítido y agresivo sin el zumbido de baja frecuencia asociado con las configuraciones de tubo recto inferiores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMaserati Quattroporte 2014-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eF160 V6 \/ M156\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e404 hp \/ 406 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte Base (tracción trasera)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAños: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste componente está diseñado según los estándares de rendimiento europeos, asegurando la holgura adecuada para el chasis M156. El diseño atornillado mantiene las ubicaciones de los soportes de fábrica y no requiere reasignación de la ECU para evitar luces de verificación del motor (CEL), lo que proporciona una actualización confiable para el técnico exigente.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48106808410360,"sku":"DS-ERMSI31A5","price":999.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-x-pipe-for-maserati-quattroporte-base-s-2014-2023-1.webp?v=1773626026"},{"product_id":"seat-levers-carbon-fiber-for-maserati-granturismo-2007-2010","title":"Palancas de asiento de fibra de carbono para Maserati GranTurismo (2007-2010)","description":"\u003ch2\u003ePalancas de asiento de fibra de carbono mejoradas para Maserati GranTurismo (F136 \/ M145) 2007-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSustituye las frágiles palancas de ajuste del asiento OEM por un juego compuesto de fibra de carbono de alta resistencia y ABS para restaurar la funcionalidad fiable del asiento.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa deficiencia del hardware interior original del GranTurismo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas palancas de los asientos delanteros de fábrica en los modelos M145 GranTurismo y GranCabrio (PN OEM: 980145120) son conocidas por su fallo estructural prematuro. Construidos con plásticos estándar moldeados por inyección, los componentes originales sufren de fatiga del material con el uso repetido y el ciclo térmico dentro del habitáculo. Este estrés sostenido provoca que las pestañas de montaje internas se rompan o que el cuerpo de la palanca se fracture por completo. Una vez rotos, el mecanismo de ajuste del asiento se vuelve muy difícil de operar, a menudo requiriendo una manipulación manual incómoda del vástago del actuador desnudo para acceder a los asientos traseros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste juego de repuesto de 4 piezas aborda directamente el punto de fallo OEM utilizando una base de compuesto ABS reforzado integrada con un acabado exterior de fibra de carbono genuina. La matriz estructural interna de ABS está diseñada para ser más del 32% estructuralmente más fuerte que el polímero de fábrica, distribuyendo el estrés mecánico de manera más uniforme a través del eje de pivote cuando se acciona el asiento. La capa exterior de fibra de carbono no solo mejora la rigidez general de la palanca, sino que también se integra perfectamente con los acabados interiores de alta gama existentes. La instalación es un proceso sencillo; utilizando una herramienta de palanca para molduras, extraiga la palanca de fábrica (teniendo en cuenta que algunos asientos deportivos tipo cubo pueden usar un adhesivo ligero de fábrica que requiere una fuerza de extracción adicional) y empuje firmemente la nueva palanca de compuesto de carbono sobre el eje del actuador hasta que quede al ras con el bisel circundante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMaserati GranTurismo 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF136 V8 \/ M145\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e405-434 hp \/ 339-361 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSustituye al OEM 980145120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2007-2010\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMaserati GranCabrio 2010-2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñadas para cumplir con las tolerancias ergonómicas y estéticas exactas de los grandes turismos de lujo italianos, estas palancas compuestas restauran la funcionalidad impecable de fábrica. Eliminan los molestos ruidos internos asociados con piezas de moldura rotas y aseguran que su cabina mantenga su fiabilidad operativa premium.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48210321539320,"sku":"DS-E1KSVIKKE","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/seat-levers-carbon-fiber-for-maserati-granturismo-2007-2010-1.webp?v=1775667384"},{"product_id":"tune-up-kit-for-maserati-granturismo-2007-2019","title":"Kit de mantenimiento para Maserati GranTurismo (2007-2019)","description":"\u003ch2\u003eKit de Mantenimiento Integral para Maserati GranTurismo 2007-2019 (F136 V8 \/ M145)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este completo kit de servicio de posventa agrupa componentes esenciales de mantenimiento, incluyendo las correas de serpentín y todos los filtros principales del vehículo, para restaurar la eficiencia del motor y la fiabilidad del accionamiento de los accesorios.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Realidad del Intervalo de Mantenimiento del GranTurismo de Serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl motor F136 V8 derivado de Ferrari que impulsa el chasis M145 exige un estricto cumplimiento de los intervalos de servicio. A medida que las correas de serpentín OEM envejecen, el caucho EPDM se degrada, lo que provoca microfisuras, vidriado y pérdida de tensión. Este deslizamiento reduce la eficiencia de los accesorios accionados críticos, específicamente la bomba de agua y el compresor del A\/C, lo que arriesga el sobrecalentamiento localizado y la pérdida de potencia parasitaria. Simultáneamente, los filtros de aire del motor saturados ahogan el conducto de admisión, restringiendo la eficiencia volumétrica y la respuesta del acelerador del V8 de aspiración natural. Descuidar el sistema de filtración de aceite permite que la acumulación de partículas evite el medio filtrante, empujando lubricación contaminada a través de conjuntos giratorios sensibles, cojinetes y variadores de fase de levas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de servicio de posventa aborda la filtración total del vehículo y el mantenimiento del accionamiento de accesorios en un solo paquete. Las correas de serpentín del A\/C y de la bomba de agua incluidas (que reemplazan a las OEM 214271 y 239616) utilizan cables avanzados de alta resistencia y compuestos resistentes al calor para mantener una tensión precisa en las poleas, eliminando el deslizamiento bajo cargas de altas RPM. El filtro de aceite de alta capacidad (289571) asegura presiones exactas de la válvula de derivación mientras atrapa metales de desgaste microscópicos para proteger las holguras críticas de los cojinetes. Para restaurar las relaciones óptimas aire\/combustible, los filtros de aire del motor de ajuste directo (000205468 \/ 205468) proporcionan una superficie maximizada para un flujo de aire sin impedimentos sin sacrificar la captura de partículas. Finalmente, el filtro de polen de cabina incluido (66855200) purga el sistema HVAC de contaminantes, manteniendo un flujo de aire limpio dentro de la cabina.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMaserati GranTurismo 2007-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF136 V8 \/ M145\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e405-454 hp \/ 339-384 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCorreas: 214271, 239616 | Aceite: 289571 | Aire: 000205468, 205468 | Cabina: 66855200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2007\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati GranTurismo 2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte (Aplicaciones de filtro y correa compatibles)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl Estándar de Precisión de Maserati\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para cumplir o superar las estrictas especificaciones OEM, este kit de servicio asegura que su V8 italiano mantenga sus tolerancias exactas de fábrica. La filtración de precisión y el funcionamiento fiable de la correa garantizan una entrega de potencia ininterrumpida, cero luces de comprobación del motor y la fiabilidad continua requerida por la plataforma F136 de altas revoluciones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48211445842168,"sku":"DS-EFYTT67Q6","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/tune-up-kit-for-maserati-granturismo-2007-2019-1.webp?v=1775672456"},{"product_id":"tune-up-kit-for-maserati-gran-cabrio-2010-2019","title":"Kit de mantenimiento para Maserati Gran Cabrio (2010-2019)","description":"\u003ch2\u003eKit de Puesta a Punto Integral para Maserati GranCabrio 2010-2019 (F136 V8 \/ M145)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Reemplaza componentes críticos de filtración y transmisión con equivalentes de alta calidad para restaurar la dinámica de flujo de fábrica, proteger las tolerancias internas del motor y prevenir fallas en las correas accesorias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Carga de Mantenimiento del GranCabrio de Serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Maserati GranCabrio M145, propulsado por el motor F136 V8 derivado de Ferrari, somete a sus componentes consumibles a un inmenso estrés térmico y mecánico. Con el tiempo, los filtros de aire de papel OEM se saturan de partículas, restringiendo severamente la velocidad de admisión y alterando las lecturas del sensor MAF. Esto provoca una relación aire-combustible subóptima y una eficiencia volumétrica reducida. Simultáneamente, las correas serpentinas de fábrica están sujetas a temperaturas extremas debajo del capó en el compartimento del motor densamente lleno. A medida que estas correas de EPDM envejecen, se vitrifican, microfisuran y pierden su resistencia a la tracción. Una correa de bomba de agua comprometida amenaza con un sobrecalentamiento catastrófico, mientras que un medio de filtración de aceite degradado corre el riesgo de introducir contaminantes directamente en las estrechas holguras de los cojinetes del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio posventa elimina los riesgos del mantenimiento diferido con componentes de reemplazo calibrados con precisión. Los filtros de aire utilizan un medio sintético de pliegues profundos para maximizar el área de superficie, asegurando que se mantenga un flujo de aire de alta velocidad sin sacrificar la filtración de micropartículas. Esto previene directamente las caídas de potencia inducidas por el aumento de calor. El filtro de aceite del motor presenta un medio de celulosa-vidrio de alta eficiencia soportado por un núcleo reforzado, soportando sin esfuerzo la alta presión del aceite del V8 de 4.7L para atrapar partículas de desgaste metálicas microscópicas. Además, las correas serpentinas mejoradas del A\/C y la bomba de agua cuentan con nervaduras reforzadas con fibra de aramida. Esta construcción moderna resiste la degradación térmica, minimiza el estiramiento de la correa y asegura un funcionamiento sin deslizamientos de los accesorios en condiciones de conducción sostenidas a altas RPM. Un filtro de polen de cabina de alta eficiencia completa el paquete para atrapar el polvo microscópico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMaserati GranCabrio 2010-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF136 4.7L V8 \/ M145\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e433-454 hp \/ 361-384 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCorreas: 214271, 239616 | Aceite: 289571 | Aire: 000205468, 205468 | Cabina: 66855200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMaserati GranCabrio (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMaserati GranTurismo (Modelos V8 asociados)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMaserati Quattroporte (Modelos V8 asociados)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl Estándar de Precisión Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantener el motor F136 V8 de alto rendimiento exige una precisión intransigente. Este kit asegura que su M145 GranCabrio siga ofreciendo la máxima potencia de aspiración natural, mantenga un funcionamiento impecable de la transmisión accesoria y garantice una fiabilidad sin errores (CEL-free) sin los sobreprecios exorbitantes de los concesionarios.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48211447611640,"sku":"DS-ECX8L85NL","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Tune-Up-Kit-Maserati_69cad200-3622-4544-9650-e5c66fd7f255.jpg?v=1775673033"},{"product_id":"tune-up-kit-for-maserati-quattroporte-2003-2012","title":"Kit de mantenimiento para Maserati Quattroporte (2003-2012)","description":"\u003ch2\u003eKit de Mantenimiento Integral para Maserati Quattroporte 2003-2012 (F136 V8 \/ M139)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara qué sirve:\u003c\/strong\u003e Este kit de servicio completo del mercado de accesorios proporciona los filtros de repuesto esenciales y las correas de transmisión de accesorios necesarios para restaurar el rendimiento inicial, mantener la pureza del fluido y garantizar un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración en su chasis M139.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Debilidad del Intervalo de Mantenimiento del Quattroporte de Fábrica\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl motor F136 V8 es una obra maestra de altas revoluciones que exige un mantenimiento meticuloso. Los componentes de fábrica, como las correas de transmisión de accesorios y los filtros estándar, se degradan rápidamente bajo ciclos térmicos normales. Con el tiempo, las correas serpentinas que accionan la bomba de agua y el compresor del A\/C se cristalizan y pierden tensión, lo que provoca un microdeslizamiento que compromete la eficiencia de la refrigeración y la tensión de carga. Simultáneamente, los filtros de aceite y aire de papel OEM se saturan con el paso de partículas. Esta saturación restringe la dinámica del flujo de aire de admisión, aumentando las pérdidas por bombeo, mientras que un filtro de aceite obstruido corre el riesgo de desviar el fluido sucio directamente a los sensibles actuadores de distribución variable (VVT) del motor.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de servicio integral consolida el mantenimiento crítico en un paquete de reemplazo directo. Las correas serpentinas incluidas utilizan compuestos de caucho EPDM avanzados, que ofrecen una resistencia superior al calor del compartimento del motor y al cizallamiento mecánico en comparación con los diseños de neopreno más antiguos. Esto garantiza un agarre constante de la polea para un funcionamiento fiable de la bomba de agua. El conjunto de filtración presenta un filtro de aceite de alta capacidad construido con medios de mezcla sintética para atrapar contaminantes microscópicos mientras mantiene una presión de aceite óptima. Además, el filtro de aire de repuesto restaura las métricas de flujo de aire de fábrica, y el filtro de cabina clasificado en micras limpia el aire HVAC entrante, igualando el refinamiento interior con la precisión del tren motriz.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMaserati Quattroporte 2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF136 V8 (4.2L y 4.7L) \/ M139\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e400-433 hp \/ 339-361 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCorreas: 214271, 239616 | Filtros: 289571, 000205468, 66855200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2003 (4.2L)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2004 (4.2L)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2005 (4.2L)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2006 (4.2L)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2007 (4.2L)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2008 (4.2L \/ 4.7L)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2009 (4.2L \/ 4.7L)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2010 (4.2L \/ 4.7L)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2011 (4.2L \/ 4.7L)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMaserati Quattroporte 2012 (4.2L \/ 4.7L)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl Estándar de Precisión de Maserati\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl mantenimiento de un exótico europeo requiere un ajuste exacto. Este kit asegura que su M139 Quattroporte evite las luces de \"Check Engine\", mantenga presiones de aceite óptimas y continúe entregando la potencia precisa y la distintiva nota de escape por la que el F136 V8 es conocido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48211449544952,"sku":"DS-EWJTJA85V","price":299.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Tune-Up-Kit-Maserati.jpg?v=1775672990"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-maserati-ghibli-2014-2019-3-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Maserati Ghibli (2014-2020) 3.0L V6","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Maserati Ghibli 2014-2020\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSustituye las bobinas y bujías de fábrica que se degradan para restaurar la eficiencia del encendido, eliminar fallos de encendido bajo presión y estabilizar el ralentí en el V6 biturbo de 3.0L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Ghibli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V6 biturbo F160 de 3.0L, derivado de Ferrari, depende en gran medida de una sincronización precisa de la chispa para gestionar su dinámica de inducción forzada. Las bobinas de encendido de fábrica están sometidas a un estrés térmico extremo debido al compartimento del motor, muy ajustado, y a los turbocompresores adyacentes. Con el tiempo, el encapsulado de epoxi estándar se degrada, lo que provoca microfisuras y fugas de voltaje. Esto se manifiesta como un ralentí errático, una respuesta tardía del acelerador y fallos de encendido a altas RPM, especialmente bajo la máxima presión, cuando las presiones del cilindro exigen la máxima energía de la chispa. Las bujías OE estándar también sufren erosión del electrodo, lo que agrava aún más las ineficiencias de la combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo paquete de encendido revisa el sistema de suministro de chispa del chasis M157. Las bobinas de encendido actualizadas cuentan con carcasas reforzadas y devanados de cobre de alta pureza para garantizar una transferencia de energía estable de 12 V sin averías térmicas. Al utilizar terminales macho de 4 pines de tipo hoja avanzados, garantizan una conexión segura y de baja resistencia al mazo de cables de fábrica. Combinado con bujías de punta de iridio de precisión, el sistema proporciona un núcleo de chispa altamente concentrado que resiste el soplo bajo las altas presiones de los cilindros del doble turbo. Esta combinación de hardware ofrece un evento de combustión optimizado, lo que produce una mejora de hasta el 15% en la energía de la chispa, restaurando la potencia perdida y asegurando un encendido constante en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMaserati Ghibli 2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eF160 3.0L Twin-Turbo V6 \/ M157\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e345-424 hp \/ 369-428 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e288233, 000288233, 77430002, 94660210403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Ghibli Base 3.0L V6 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Ghibli S 3.0L V6 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Ghibli S Q4 3.0L V6 2014-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir las estrictas tolerancias de rendimiento europeas, este sistema de encendido proporciona una durabilidad OE+ respaldada por pruebas 100% de fábrica. Espere un ajuste perfecto, un funcionamiento sin CEL y una fiabilidad restaurada para Grand Touring.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48272515760376,"sku":"DS-EG3R30CKB","price":279.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Spark-Plugs-Maserati-6-Coils.jpg?v=1776962891"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-maserati-quattroporte-2014-2019-3-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Maserati Quattroporte (2014-2020) 3.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido mejorada y bujías de iridio para Maserati Quattroporte 2014-2020\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualización de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Este completo kit de servicio de encendido reemplaza las bobinas y bujías de fábrica con una alternativa de alta energía para restaurar la combustión adecuada, eliminar fallos de encendido y mejorar la respuesta del acelerador en condiciones de alta sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido del Quattroporte de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V6 biturbo de 3.0 L F160 derivado de Ferrari es altamente susceptible a la extinción de la chispa y a la degradación de la bobina con el tiempo. A medida que las bobinas de encendido de fábrica envejecen en el entorno de alta temperatura del compartimento del motor M156, sus bobinados internos se deterioran, lo que provoca un aumento de la resistencia eléctrica. Esta degradación da como resultado una energía de chispa débil, ensuciamiento prematuro de las bujías, ralentí irregular y titubeo bajo carga. Las bujías de fábrica también experimentan una erosión acelerada del espacio debido a las constantes altas presiones del cilindro. Esto aumenta el riesgo de fallos de encendido y permite que el combustible sin quemar entre en el sistema de escape, lo que en última instancia puede dañar los sensibles y costosos convertidores catalíticos de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit aborda estas vulnerabilidades térmicas y eléctricas al combinar seis bobinas de encendido mejoradas de 12 voltios con bujías de iridio de alto rendimiento. Las bobinas rediseñadas utilizan una configuración de bobinado de alambre de cobre interno superior, lo que proporciona un aumento del 15 % en la energía total de salida con respecto a sus homólogas OEM estándar. Este robusto voltaje secundario garantiza eventos de combustión completos, incluso bajo presiones máximas de sobrealimentación biturbo. Las bujías de iridio incluidas cuentan con un electrodo central ultrafino, lo que maximiza la conductividad y evita la expansión del espacio durante los intervalos de mantenimiento prolongados. Combinado con terminales macho y conectores hembra de 4 pines de estilo cuchilla precisos para un ajuste directo plug-and-play, este paquete de durabilidad OE+ garantiza una entrega de voltaje estable, eliminando la vacilación a altas RPM y restaurando la potencia de fábrica, al tiempo que previene fallas inducidas por el sobrecalentamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMaserati Quattroporte 2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eF160 3.0L Biturbo V6 \/ M156\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e404 CV \/ 406 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e288233, 000288233, 77430002, 94660210403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte 3.0L V6 S, S Q4 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte 3.0L V6 S, S Q4 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte 3.0L V6 S, S Q4 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte 3.0L V6 S, S Q4 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte 3.0L V6 S, S Q4 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte 3.0L V6 S, S Q4 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Quattroporte 3.0L V6 S, S Q4 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para aplicaciones europeas de alta potencia, este conjunto de encendido garantiza una compatibilidad exacta con el bus CAN M156, eliminando las luces de verificación del motor (CEL) y manteniendo el tiempo de combustión de precisión requerido por el motor F160 biturbo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48272517005560,"sku":"DS-E1XKM7AH1","price":279.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Spark-Plugs-Maserati-6-Coils.jpg?v=1776962891"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-maserati-levante-2017-2019-3-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Maserati Levante (2017-2020) 3.0L V6","description":"\u003ch2\u003eKit mejorado de bobina de encendido y bujías de iridio para Maserati Levante 2017-2020 (6 bobinas + 6 bujías)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste paquete de bobinas de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio proporciona un reemplazo directo para los componentes de encendido OEM defectuosos, restaurando la eficiencia de la chispa y eliminando los fallos de encendido bajo carga.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Levante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V6 F160 de 3.0L derivado de Ferrari de fábrica depende en gran medida de una sincronización de encendido precisa para mantener su potencia y un ralentí suave. Con el tiempo, los constantes ciclos térmicos dentro del compartimiento del motor degradan los devanados internos y los aislantes de las bobinas de encendido de fábrica. Esta degradación conduce a fugas de voltaje, una propagación débil de la chispa y una inevitable acumulación de calor. Cuando se combina con bujías de fábrica desgastadas, el arco débil resultante causa fallos de encendido parciales, ralentí irregular, vacilación bajo aceleración fuerte y un mayor riesgo de acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión debido a ciclos de combustión incompletos. Bajo condiciones de alta carga de turbo, el soplo de chispa se convierte en un problema mecánico grave si el voltaje de encendido secundario disminuye.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete de encendido mejorado corrige las deficiencias del OEM utilizando internos de alambre de cobre de alta pureza dentro de las bobinas, lo que reduce drásticamente la resistencia eléctrica interna y garantiza una transferencia primaria de 12 V constante. La robusta carcasa de polímero y las botas premium están diseñadas específicamente para soportar temperaturas extremas en el compartimiento del motor, mitigando eficazmente las caídas de voltaje inducidas por el calor. Combinado con las bujías de iridio incluidas, que cuentan con un electrodo central microfino para una ignición superior y un alto punto de fusión, el sistema logra un aumento del 15% en la energía total de la chispa. Esto garantiza un arco concentrado y potente que resiste el soplo de chispa incluso bajo presión máxima del colector, lo que resulta en una respuesta del acelerador restaurada, una combustión de combustible optimizada y una entrega de potencia altamente consistente en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eMaserati Levante 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eF160 3.0L Twin-Turbo V6 \/ M161\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e345 - 424 hp \/ 369 - 428 lb-ft (según la versión)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e288233, 000288233, 77430002, 94660210403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Levante Base 2017-2020 (3.0L V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaserati Levante S 2017-2020 (3.0L V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Maserati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos motores V6 biturbo europeos exigen tolerancias eléctricas exactas. Este paquete de encendido de durabilidad OE+ garantiza un ajuste preciso, una salida de voltaje estable y una instalación sin luz de verificación del motor, manteniendo su Levante funcionando a la máxima capacidad de fábrica sin problemas de diagnóstico.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48272520020216,"sku":"DS-E3EPZVVS4","price":279.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Spark-Plugs-Maserati-6-Coils.jpg?v=1776962891"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/maserati-performance-parts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}