{"title":"Piezas de rendimiento Isuzu","description":"\u003cp\u003e Actualice su Isuzu con \u003cstrong\u003epiezas de alto rendimiento diseñadas para mejorar la potencia, el torque, la respuesta del acelerador y la eficiencia general del motor,\u003c\/strong\u003e manteniendo la durabilidad y confiabilidad que caracterizan a los vehículos Isuzu. En PerformanceChipTuning.com, nuestras piezas de alto rendimiento para Isuzu están diseñadas para ofrecer mejoras reales en el rendimiento, tanto para la conducción diaria como para condiciones de trabajo exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestra línea de productos de alto rendimiento para Isuzu incluye \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Puesta a punto del rendimiento de Isuzu\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/isuzu-performance-tune\"\u003echips de rendimiento plug-and-play\u003c\/a\u003e , módulos de optimización OBD2, tomas de aire frío, filtros de aire de alto flujo y mejoras del motor que optimizan el flujo de aire\u003c\/strong\u003e . Estas soluciones específicas para cada vehículo se integran a la perfección con los sistemas de gestión del motor de fábrica y no requieren actualización de la ECU ni modificaciones permanentes. La instalación es rápida y totalmente reversible, lo que las convierte en la solución ideal para camiones de trabajo, vehículos de flota y uso personal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores Isuzu, especialmente los utilizados en camiones y vehículos utilitarios, responden excepcionalmente bien a un flujo de aire mejorado y una puesta a punto optimizada. Las mejoras de rendimiento optimizan el par motor a bajas revoluciones, mejoran la respuesta del acelerador bajo carga y ofrecen una aceleración más suave al remolcar o transportar. Estas mejoras son compatibles con modelos como \u003cstrong\u003eIsuzu NPR, NQR, NRR, Rodeo, Trooper, Ascender y algunas plataformas diésel\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos sistemas de admisión de aire frío y los filtros de aire de alto rendimiento mejoran la eficiencia de la combustión al permitir que el motor absorba aire más frío y denso. Los módulos de ajuste \"plug-and-play\" optimizan el suministro de combustible y los parámetros del motor en tiempo real, lo que ayuda a mejorar la potencia y a aumentar la eficiencia del combustible durante el funcionamiento normal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las piezas de alto rendimiento de Isuzu son ideales para conductores y empresas que buscan un mejor rendimiento del motor, una mayor maniobrabilidad y una mayor eficiencia sin comprometer la fiabilidad a largo plazo. Ya sea para aplicaciones comerciales o para la conducción diaria, estas mejoras optimizan la respuesta y el control general del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Explore nuestra selección completa de \u003cstrong\u003epiezas y accesorios de rendimiento de Isuzu\u003c\/strong\u003e para experimentar un torque más fuerte, una eficiencia mejorada y un rendimiento confiable, diseñado específicamente para vehículos Isuzu.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"isuzu-stage-1-performance-chip","title":"Chip de rendimiento de etapa 1 para Isuzu: potencia y par motor | Módulo OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch1\u003e Trabaje de forma más inteligente, no más duro: Actualización del chip de rendimiento para Isuzu\u003c\/h1\u003e\n\n\n   \u003cp class=\"intro-hook\"\u003e\u003cstrong\u003eConvierte tu confiable caballo de batalla en una máquina potente. Transporta cargas más pesadas y reduce el consumo de combustible con una sencilla actualización.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Confía en su Isuzu por su legendaria durabilidad, ya sea que gestione una flota de camiones comerciales de \u003cstrong\u003ela Serie N (NPR\/NQR)\u003c\/strong\u003e o conduzca un \u003cstrong\u003eTrooper\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eRodeo\u003c\/strong\u003e clásico. Sin embargo, la configuración de fábrica de la ECU suele ser demasiado conservadora, lo que hace que su vehículo tenga dificultades en pendientes a plena carga o que consuma más combustible del necesario. Nuestro \u003cstrong\u003eChip de Rendimiento Premium y el Optimizador de ECU, compatible con Isuzu,\u003c\/strong\u003e son la herramienta que necesita para realizar el trabajo con eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Diseñado para satisfacer las exigencias del transporte comercial y la conducción diaria, este módulo de repuesto optimiza el sistema de gestión del motor. Ajusta con precisión la relación aire\/combustible y la sincronización para liberar el par motor a bajas revoluciones, esencial para el transporte de carga pesada, a la vez que suaviza la banda de potencia para una conducción más cómoda y eficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Por qué su vehículo necesita esta actualización\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e🚛 Maximiza el torque de arrastre:\u003c\/strong\u003e Deja de perder velocidad en pendientes. Nuestra tecnología de ajuste optimiza tu motor para ofrecer un mayor torque a bajas revoluciones, dándole a tu NPR o FTR la potencia necesaria para transportar cargas completas en pendientes pronunciadas sin tener que reducir constantemente la velocidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e⛽ Mejora el ahorro de combustible (MPG):\u003c\/strong\u003e En un entorno comercial, la eficiencia de combustible es sinónimo de rentabilidad. Al optimizar el proceso de combustión, este chip ayuda a su motor diésel o de gasolina a quemar combustible con mayor eficiencia, lo que podría suponer un ahorro significativo a lo largo de la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e⚡ Respuesta del acelerador optimizada:\u003c\/strong\u003e Incorporarse a la autopista con un camión de caja no debería ser una experiencia agotadora. Esta mejora elimina el retraso del acelerador, lo que proporciona una respuesta inmediata cuando necesitas acelerar con seguridad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e🛠️ Instalación con mínimo tiempo de inactividad:\u003c\/strong\u003e El tiempo fuera de la carretera es dinero perdido. Este chip está diseñado para una instalación sencilla y fácil de usar a través del puerto OBDII. Se instala en menos de 15 minutos sin necesidad de herramientas especiales ni mecánico.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Poder que se paga solo\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Imagina que tu camión de reparto mantiene la velocidad de la autopista sin esfuerzo, incluso con la caja llena, o que tu SUV Isuzu clásico recupera la potencia que tenía al salir del concesionario. Nuestro chip de rendimiento de posventa está diseñado para optimizar el rendimiento en condiciones reales, garantizando que aproveches al máximo cada gota de combustible y cada gramo de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e No permita que un rendimiento lento ralentice su operación. Descubra el verdadero potencial de su motor hoy mismo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Compatible con la mayoría de los modelos Isuzu (NPR, NQR, FTR, Trooper, Rodeo, Amigo, VehiCROSS, Axiom, i-Series)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTiempo de instalación:\u003c\/strong\u003e 10-15 minutos (Plug-and-Play)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eBeneficios principales:\u003c\/strong\u003e mayor torque, potencia y eficiencia de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSeguridad:\u003c\/strong\u003e 100% seguro para el motor y la transmisión; no deja rastros en la ECU \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 1.2em; margin-top: 20px;\"\u003e ¿Listo para actualizar tu flota? Mejora tu rendimiento hoy mismo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47720864776440,"sku":"STAGE1-MODULE-Isuzu","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47720864809208,"sku":"STAGE1-MODULE-Isuzu","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47720864841976,"sku":"STAGE1-MODULE-Isuzu","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47720864874744,"sku":"STAGE1-MODULE-Isuzu","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47720864907512,"sku":"STAGE1-MODULE-Isuzu","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 10 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Ya sea que opere una flota comercial de la Serie N, conquiste rutas todoterreno en un D-Max o transporte a su familia en un MU-X, su vehículo se basa en la ingeniería \"Truck Tough\". Sin embargo, la configuración de fábrica de la ECU suele estar calibrada para las restricciones de la flota, priorizando la longevidad genérica sobre la facilidad de conducción. Esto suele provocar que estos robustos motores se sientan lentos al arrancar y sedientos de gasolina al cargar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eSMARTTUNE Etapa 2 con tecnología de IA\u003c\/strong\u003e es la mejora de alto rendimiento que su Isuzu necesita. No se trata de una caja de presión de riel barata que pone en riesgo su motor; es un sofisticado módulo OBD2 impulsado por IA que interactúa con el robusto sistema de gestión de su Isuzu. Aprende sus patrones de carga, ya sea que transporte equipo pesado o viaje sin carga, para liberar el torque y la eficiencia que los ingenieros de Isuzu dejaron en reserva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Dominando el Isuzu Diesel\u003c\/h3\u003e\n\n   \u003cp\u003eLos motores diésel de Isuzu, en particular el legendario 4JJ1 y el moderno 4JJ3, ofrecen un rendimiento increíble. Nuestra tecnología de IA optimiza de forma segura el suministro de combustible, la presión de sobrealimentación y el tiempo de inyección para suavizar la sensación de \"agricultura\" y ofrecer una potencia moderna y con gran capacidad de respuesta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eActiva el 4JJ1\/4JJ3:\u003c\/strong\u003e Estos motores de 3.0 L son legendarios, pero sufren de retraso del turbo. Optimizamos la señal para ofrecer \u003cstrong\u003euna respuesta del acelerador hasta un 50 % mejor\u003c\/strong\u003e , eliminando esa vacilación al salir de intersecciones o adelantar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePar motor para cargas pesadas:\u003c\/strong\u003e Para los propietarios de la Serie N (Elf) y la D-Max, el par motor es fundamental. Obtenga hasta \u003cstrong\u003e28.6 ft·lbs de par motor adicional\u003c\/strong\u003e en el rango de revoluciones utilizables. Esto reduce significativamente la tensión en el motor y la transmisión al remolcar excavadoras, caravanas o cargas pesadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEficiencia Comercial:\u003c\/strong\u003e Para los operadores de flotas, el combustible representa un gasto importante. Al optimizar la eficiencia de la combustión, SMARTTUNE puede ayudar a lograr un \u003cstrong\u003eaumento de hasta 2 MPG\u003c\/strong\u003e (o una reducción equivalente en L\/100 km), lo que se traduce en ahorros considerables a lo largo de la vida útil de un camión de trabajo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSuavizado de la transmisión:\u003c\/strong\u003e Diseñado para funcionar con las cajas de cambios automáticas Aisin y las robustas cajas de cambios manuales de Isuzu. El chip garantiza una entrega de potencia lineal, reduciendo la oscilación de las marchas en pendientes y proporcionando una conducción más suave.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad universal: de Trooper a NPR\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e SMARTTUNE Stage 2 utiliza el puerto OBD2 estándar (estándar en los modelos 1996+), cubriendo la transición de Isuzu desde SUV resistentes a líderes comerciales modernos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e camionetas D-Max, MU-X, Serie N (NPR, NQR, NRR), Serie F (Forward), Trooper, Rodeo, Axiom, Ascender y Serie i.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTecnología del motor:\u003c\/strong\u003e Totalmente compatible con los motores de gasolina V6 de 3.0L (4JJ1\/4JJ3), 1.9L (RZ4E), 5.2L (4HK1) y anteriores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAprendizaje adaptativo:\u003c\/strong\u003e el procesador de inteligencia artificial integrado analiza los datos del sensor de su motor específico durante las primeras 200 millas (u horas del motor), creando un mapa personalizado que equilibra la durabilidad de grado comercial con un rendimiento mejorado.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Ganancias típicas de la etapa 2 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCaballo de fuerza\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +30 HP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEsfuerzo de torsión\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +28,6 ft·lbs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta un 50% más rápido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEconomía de combustible\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +2 MPG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e 100% seguro y listo para la flota\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e El tiempo de inactividad es el enemigo. El SMARTTUNE está diseñado para ser completamente seguro, no invasivo y lo suficientemente confiable para ciclos de trabajo comerciales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSin riesgos de garantía:\u003c\/strong\u003e El módulo no \"flashea\" ni reescribe permanentemente la ECU. Funciona como un optimizador de señal en vivo. Para devolverlo al stock para una revisión o servicio del concesionario, simplemente desconéctelo. No deja huella digital.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSimplicidad Plug-n-Play:\u003c\/strong\u003e No es necesario inclinar la cabina ni cortar el cableado. Se instala en segundos a través del puerto OBD2 dentro de la cabina.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseñado para funcionar:\u003c\/strong\u003e diseñado para soportar las vibraciones y las demandas de los camiones de trabajo diarios, respaldado por una garantía de por vida y una garantía de satisfacción de devolución del dinero del 100%.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funcionará esto en los camiones a gas o diésel de la serie N (NPR\/NQR)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. En la Serie N diésel, libera un torque vital para transportar cargas pesadas. En los modelos V8 de gasolina, mejora la respuesta del acelerador y la lógica de cambios de la transmisión, lo que hace que la camioneta se sienta más ágil en el tráfico urbano.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Afecta al DPF (filtro de partículas diésel)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n No. El chip optimiza la combustión para que sea más limpia y eficiente. Es totalmente compatible con los sistemas DPF y AdBlue y no requiere regeneraciones frecuentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Me ayudará a remolcar mi caravana con un MU-X?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nPor supuesto. El MU-X es un remolque popular, pero puede resultar lento en cuestas. El chip Stage 2 proporciona la potencia extra a bajas revoluciones necesaria para mantener la velocidad en pendientes sin forzar el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es seguro para modelos más antiguos como el Rodeo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. Siempre que el vehículo sea compatible con OBD2 (1996+), el chip interactuará con la ECU para actualizar el rendimiento de los motores más antiguos, suavizando el ralentí y restaurando la potencia perdida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eTu Isuzu trabaja duro. Dale las herramientas para que trabaje de forma más inteligente. Pásate hoy mismo a la versión Stage 2 SMARTTUNE y siente la diferencia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47730371723512,"sku":"SMARTUNE-Isuzu","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47730371756280,"sku":"SMARTUNE-Isuzu","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47730371789048,"sku":"SMARTUNE-Isuzu","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730371821816,"sku":"SMARTUNE-Isuzu","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47730371854584,"sku":"SMARTUNE-Isuzu","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de 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Ya sea que transporte una carga pesada en un camión comercial \u003cstrong\u003eSerie N (NPR\/NQR)\u003c\/strong\u003e , remolque una caravana con un \u003cstrong\u003eD-Max\u003c\/strong\u003e o explore la naturaleza en un \u003cstrong\u003eMU-X\u003c\/strong\u003e , su vehículo está hecho para durar. Sin embargo, la puesta a punto de fábrica a menudo deja estos motores con una sensación de \"agricultura\": lentos al arrancar, con un retraso notable del turbo y límites de par conservadores.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eMódulo de Rendimiento de Alta Resistencia Etapa 3\u003c\/strong\u003e está diseñado para impulsar su Isuzu. Respeta la legendaria confiabilidad de los motores 4JJ1\/4JJ3 y de gasolina, a la vez que libera la potencia de tracción que necesita. Convierte un camión de trabajo lento en un vehículo de transporte con gran capacidad de respuesta y un vehículo de aventura en un crucero de carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ed1c24;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Gran torque de remolque. \u003cspan style=\"color: #ed1c24;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Elimina el retraso del diésel. \u003cspan style=\"color: #ed1c24;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Mejora el ahorro de combustible.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué actualizar a la Etapa 3?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eLibera la potencia de tracción:\u003c\/strong\u003e Libera con seguridad hasta \u003cstrong\u003e+40 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y ​​un impresionante \u003cstrong\u003etorque de +55 ft·lbs\u003c\/strong\u003e . Siente la diferencia al instante al subir cuestas o remolcar cargas pesadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSolucione el retraso del turbo:\u003c\/strong\u003e los motores diésel de Isuzu (especialmente los de 3.0 L y 1.9 L) suelen dudar antes de que se active el impulso. Optimizamos la señal para acelerar el turbo, lo que le brinda una respuesta instantánea en las intersecciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAhorro de combustible comercial:\u003c\/strong\u003e Para propietarios de flotas (NPR\/NQR), este chip optimiza la eficiencia de crucero, ofreciendo un aumento potencial de \u003cstrong\u003eentre 2 y 4 MPG\u003c\/strong\u003e . El chip se amortiza solo con el ahorro de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCambios de marcha más suaves:\u003c\/strong\u003e ayuda a que las transmisiones automáticas Aisin e Isuzu mantengan las marchas por más tiempo en pendientes, lo que reduce la \"búsqueda\" constante de marchas cuando está completamente cargado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCompatibilidad universal con Isuzu:\u003c\/strong\u003e compatible con los modernos D-Max\/MU-X, camiones comerciales de la serie N (gasolina y diésel) y modelos anteriores como Trooper, Rodeo y VehiCROSS.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación en 5 minutos:\u003c\/strong\u003e Se conecta directamente al puerto OBDII debajo del tablero. No requiere mecánico y su flota no tendrá tiempo de inactividad.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Ajuste inteligente para resistencia industrial\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores Isuzu están sobredimensionados para una mayor longevidad. El \u003cstrong\u003eafinador Stage 3\u003c\/strong\u003e aprovecha con seguridad el margen de seguridad dejado por la fábrica para mejorar la conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl especialista en diésel:\u003c\/strong\u003e En los motores diésel Common Rail (4JJ1\/4HK1), el módulo analiza la presión del raíl y la carga de sobrealimentación 500 veces por segundo. Empobrece la mezcla para optimizar la economía de combustible a velocidad de crucero, pero enriquece la curva de par al demandar potencia para adelantar o remolcar.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara los propietarios de gasolina (Rodeo\/Trooper\/NPR Gas):\u003c\/strong\u003e agudiza la respuesta y el ritmo del acelerador, lo que hace que el V6 o V8 se sienta significativamente más liviano y con más ganas de acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100% seguro y reversible\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa confiabilidad es la razón por la que compraste un Isuzu. No nos metemos con eso. El chip de rendimiento Stage 3 es \u003cstrong\u003e100 % seguro\u003c\/strong\u003e para tu motor y sistemas de emisiones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantía y seguridad DPF:\u003c\/strong\u003e El dispositivo no \"flashea\" permanentemente la ECU. No deja huella digital. Es totalmente compatible con los sistemas de filtro de partículas diésel (DPF) y DEF. Si necesita una inspección del DOT o un servicio del concesionario, simplemente desconecte la unidad y el vehículo volverá a su estado original al instante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Elige tu perfil de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La Etapa 3 \"Heavy-Duty\" es nuestra opción recomendada para propietarios que remolcan, transportan o conducen fuera de carretera. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #333; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Módulo de rendimiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de par (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de HP (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Beneficio principal \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +20 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +15 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Máxima economía de combustible (Fleet Focus)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +35 pies·libras\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +25 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Uso mixto y remolque ligero \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #ffe6e6; border: 2px solid #ed1c24;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 3 (Servicio Pesado)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+55 pies·libras\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+40 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e \n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eMax Remolque y todoterreno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funcionará esto en mi camión caja Isuzu NPR\/NQR?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n ¡Sí! Si su camión tiene un puerto OBDII (estándar en la mayoría de los modelos estadounidenses posteriores a 2008), es plug-and-play. Para camiones comerciales más antiguos con conector redondo de 9 pines, podría necesitar un cable adaptador sencillo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Esto reduce la vida útil de mi motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n No. Los motores Isuzu son famosos por alcanzar más de 800.000 km. Nuestro chip funciona dentro de los límites térmicos seguros del motor. No aumenta la presión de sobrealimentación ni el combustible más allá de las tolerancias de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTengo una D-Max\/MU-X. ¿Me servirá para todoterreno?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Por supuesto. El aumento de par a bajas revoluciones es perfecto para todoterreno. Permite sortear obstáculos con menos aceleración, lo que proporciona mayor control en la tracción a las cuatro ruedas (4WD) en revoluciones bajas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Esto provocará que mi DPF se obstruya?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nNo. Al optimizar la mezcla aire\/combustible, el chip promueve una combustión más limpia, lo que puede reducir la frecuencia de los ciclos de regeneración, ahorrando líquido DEF y tiempo de inactividad. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #ed1c24; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e🚚 Haz tu trabajo más rápido. Añádelo al carrito y actualiza tu Isuzu hoy mismo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 3 cilindros","offer_id":47737280200952,"sku":"STAGE3-Isuzu","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 4 cilindros","offer_id":47737280233720,"sku":"STAGE3-Isuzu","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 5 cilindros","offer_id":47737280266488,"sku":"STAGE3-Isuzu","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737280299256,"sku":"STAGE3-Isuzu","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47737280332024,"sku":"STAGE3-Isuzu","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 10 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Aunque la insignia dice Isuzu, su esencia es el rendimiento puro de GM: el legendario Vortec V6 de 4.3L. Este motor es esencialmente un 350 de bloque pequeño con dos cilindros eliminados, conocido por su torque a bajas revoluciones. Sin embargo, el sistema de admisión de fábrica fue diseñado para un desplazamiento silencioso, no para el rendimiento. Obstruye el motor con deflectores restrictivos y tubos corrugados que interrumpen el flujo de aire y reducen la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit de admisión Ram Air reemplaza la tubería restrictiva de fábrica con tuberías ligeras de aluminio T304 de alto flujo. Al enderezar el paso de aire hacia el cuerpo del acelerador, permite que el motor inhale un mayor volumen de aire más frío y denso. Esto se traduce en una mejora inmediata en la respuesta del acelerador, especialmente en el rango de RPM bajas a medias, donde opera el motor de 4.3L. Ya sea que esté transportando carga o simplemente incorporándose a la autopista, la diferencia en la sensación del pedal es notable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUno de los mejores efectos secundarios de esta mejora es el sonido. La caja de aire de serie amortigua el carácter natural del motor. Una vez instalada, esta admisión permite escuchar el rugido profundo y agresivo del motor de inducción V6 al pisar el acelerador. Es una sencilla mejora que moderniza el rendimiento de su Hombre sin necesidad de modificaciones permanentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de torque y potencia:\u003c\/strong\u003e diseñado para aumentar la potencia y el torque entre un 8 y un 10 % al eliminar las restricciones de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio suaves eliminan la turbulencia causada por los tubos de acordeón estándar, lo que reduce el retraso de aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción agresivo:\u003c\/strong\u003e ofrece un sonido deportivo intenso y profundo bajo carga que permite a las personas saber que este no es un camión estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción duradera:\u003c\/strong\u003e hecha de aluminio liviano T-304 para resistir el óxido y el calor mejor que el plástico de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de por vida:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad, lo que le permite ahorrar dinero en reemplazos de papel. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Hombre 1997-2000 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Solo Vortec V6 de 4,3 L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil \/ Atornillable \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio T-304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit está diseñado para un rendimiento \"atornillable\", lo que significa que no requiere cortes ni perforaciones. Incluye todos los accesorios de montaje necesarios. La instalación suele completarse con herramientas manuales sencillas en menos de una hora. \u003cstrong\u003eConsejo:\u003c\/strong\u003e Desconecte el terminal negativo de la batería durante al menos 15 minutos durante la instalación. Esto reinicia la ECU, obligando a la computadora a reaprender los ajustes de combustible para el mayor flujo de aire, garantizando así el máximo rendimiento de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 1997-2000 con motor V6 de 4,3 L \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e *SOLO se adapta al motor V6 de 4,3 L\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDeje de dejar que su Hombre se quede sin aliento: agréguele hoy el flujo de aire que se merece con este kit de admisión de aire Ram.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758364868856,"sku":"DS-INTAKE-4.3L-H","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ISUZU_HOMBRE__61331.1604454311.1280.1280.jpg?v=1770071817"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-trooper-1998-2002-with-3-5l-v6","title":"Toma de aire de alto rendimiento para Isuzu Trooper (1998-2002) con motor V6 de 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Maximice el flujo de aire y la respuesta del acelerador en su Isuzu Trooper 6VE1 V6 1998-2002\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Trooper de segunda generación que utilizan la familia de motores 3.5L 6VE1 y desean más urgencia al pisar el acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del 6VE1 está diseñada para ofrecer silencio a costa de la eficiencia. Utiliza una carcasa de plástico restrictiva y codos de goma corrugada que generan una enorme turbulencia de aire. Para un SUV pesado como el Trooper, este cuello de botella en la admisión hace que el motor se sienta lento al adelantar en autopista y en subidas todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión de alto rendimiento para eliminar los cuellos de botella de fábrica. Al utilizar un tubo de aluminio de diámetro interior liso y doblado con mandril, proporcionamos una vía directa y de alta velocidad para que el aire llegue al cuerpo del acelerador. Esta configuración permite que su 6VE1 respire naturalmente, mejorando la eficiencia volumétrica y proporcionando el impulso de par necesario en el régimen medio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntrega de potencia mejorada:\u003c\/strong\u003e proporciona un aumento medible en caballos de fuerza y ​​torque al reducir las pérdidas de bombeo que se encuentran en la caja de aire original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de primera calidad:\u003c\/strong\u003e el tubo de aluminio doblado con mandril es liviano y disipa el calor más rápido que los plásticos de fábrica que absorben el calor, lo que garantiza una carga de admisión más fría.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerfil de sonido agresivo:\u003c\/strong\u003e reemplaza el tono apagado de fábrica con un gruñido profundo y gutural durante una aceleración intensa, lo que le permite escuchar el funcionamiento del motor de 3,5 L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstalación sencilla con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado para adaptarse perfectamente al chasis 1998-2002, lo que le permite deshacerse de la voluminosa caja de aire OEM en menos de una hora con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Trooper 1998-2002 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 6VE1 3.5L V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 215 HP y 230 LB-FT de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Sistema de admisión de alto rendimiento para V6 de 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 3.5L V6 1998 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 3.5L V6 1999 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 2000 3.5L V6 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 2001 3.5L V6 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 2002 3.5L V6 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n ISUZU TROOPER 1998-2002 3.5L V6, ADMISIÓN DE CARBONO CORTA, MEJORA DE RENDIMIENTO 6VE1\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Conocemos la plataforma Isuzu 6VE1 a la perfección. Esta admisión está diseñada para ofrecer mejoras confiables sin activar códigos de mezcla pobre ni luces de \"Check Engine\". Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758376108280,"sku":"DS-IZTR3.5","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/passportintake3__80880.1586412165.1280.1280__70814.1640240002.1280.1280.jpg?v=1767727155"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-trooper-1993-1995-with-3-2l-v6","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Isuzu Trooper 1993-1995 con motor V6 de 3,2 L","description":"\u003ch2\u003e Maximice la respuesta del acelerador en su Isuzu Rodeo y Trooper con motor 6VD1\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu 1993-1995 que utilizan el motor V6 6VD1 de 3.2 L y que desean aumentar su torque de rango medio y mejorar la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La admisión de aire de fábrica del motor 6VD1 es víctima de la sobreingeniería de los años 90, que priorizó el silencio en lugar del flujo. La caja de aire de plástico de serie y los fuelles de goma corrugada generan una importante turbulencia interna y acumulación de calor, lo que asfixia el motor en subidas pronunciadas o aceleraciones fuertes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta admisión de alto rendimiento de émbolo corto reemplaza la tubería restrictiva de fábrica con un tubo de aluminio doblado con mandril. Lo diseñamos para proporcionar una vía de aire directa y de alta velocidad directamente al cuerpo del acelerador, corrigiendo la respuesta lenta del acelerador inherente a la configuración 6VD1 de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e la construcción de aluminio doblado con mandril garantiza que el diámetro interno permanezca constante, evitando la turbulencia de aire común en las mangueras de goma estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión duradera del calor:\u003c\/strong\u003e a diferencia del plástico de fábrica que puede agrietarse o deformarse durante décadas de ciclos de calor, nuestras tuberías de aluminio están diseñadas para durar mucho tiempo en condiciones exigentes fuera de carretera o en carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNota sobre la inducción agresiva:\u003c\/strong\u003e Quitar la caja de fábrica con deflectores le otorga a su Isuzu un gruñido profundo y gutural cuando se abren los secundarios, lo que le permite escuchar la respiración del 6VD1.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Rodeo\/Trooper 1993-1995 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6VD1 V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 175 HP \/ 188 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Kit de ariete corto de alto rendimiento - Específico para Isuzu 3.2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 3.2L V6 1993 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 3.2L V6 1994 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 3.2L V6 1995 (todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 1993, 3,2 L, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 1994, 3,2 L, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 1995, 3,2 L, V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 6VD1-SRI-9395, ISU-32-IN-01, 1993-1995-RODEO-TROOPER-32L\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit se instala directamente en la plataforma 6VD1 y no requiere modificaciones permanentes en su vehículo. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758376141048,"sku":"DS-IZTR3.2","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/trooper93____24762.1604430473.1280.1280.jpg?v=1773861612"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-rodeo-1993-2002-with-2-6l-2-2l","title":"Admisión de aire de rendimiento para Isuzu Rodeo (1993-2002) Motor 2.6L 2.2L","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire de su Isuzu Rodeo con la admisión de alto rendimiento 4ZE1 y X22SE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Rodeo y Amigo que utilizan motores de 4 cilindros 2.6L 4ZE1 o 2.2L X22SE.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de aire de fábrica de los motores 4ZE1 y X22SE se diseñó para un funcionamiento silencioso, no para la eficiencia. Entre los filtros de papel restrictivos y los tubos de plástico con deflectores, estos motores sufren una turbulencia de aire considerable. Este cuello de botella reduce la respuesta del acelerador e impide que el motor respire libremente, especialmente al remolcar o incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión de aire corta para reemplazar la tubería de fábrica restrictiva con un tubo de aluminio doblado con mandril. Al suavizar el paso del aire y aumentar la superficie del filtro, corregimos las limitaciones de flujo de aire de fábrica de estos motores Isuzu, proporcionando un sonido más agresivo y una respuesta del motor más precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de inducción mejorada:\u003c\/strong\u003e el tubo de aluminio doblado con mandril proporciona una ruta suave e ininterrumpida para el aire de alta velocidad, lo que reduce la resistencia que se encuentra en las mangueras de fábrica acanaladas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de alto flujo:\u003c\/strong\u003e el filtro de rendimiento incluido ofrece una superficie más grande que el original, lo que garantiza una filtración superior y permite que un mayor volumen de oxígeno llegue a la cámara de combustión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación con pernos:\u003c\/strong\u003e este kit está diseñado para utilizar puntos de montaje de fábrica, lo que lo convierte en un cambio sencillo para la engorrosa caja de aire original.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Rodeo\/Amigo 1993-2002 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu 4ZE1 (2,6 L) \/ GM X22SE (2,2 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 120-130 HP \/ 144-146 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eContenido del kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tubo de admisión de aluminio, filtro de aire de alto flujo, acopladores y abrazaderas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 1993 (todos los modelos con motor de 4 cilindros y 2,6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 1994 (todos los modelos con motor de 4 cilindros y 2,6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 1995 (todos los modelos con motor de 4 cilindros y 2,6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 1996 (todos los modelos con motor de 4 cilindros y 2,6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 1997 (todos los modelos con motor de 4 cilindros y 2,6 L)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eIsuzu Rodeo\/Amigo 1998 (todos los modelos con motor de 2,2 L y 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo\/Amigo 1999 (todos los modelos con motor de 2,2 L y 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo\/Amigo 2000 (todos los modelos con motor de 2,2 L y 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo\/Amigo 2001 (todos los modelos con motor de 2,2 L y 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo\/Amigo 2002 (todos los modelos con motor de 2,2 L y 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n ISU-ROD-9302-26-22-AI, RAM CORTA-ISU-4CYL\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas Isuzu y GM de 4 cilindros, garantizamos que nuestros kits ofrecen el ajuste y la durabilidad que exigen los entusiastas. Nuestro equipo está aquí para ayudarle a sacar el máximo provecho de su Rodeo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758376173816,"sku":"DS-IZTR2.6","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/passportintake3__80880.1586412165.1280.1280__91843.1639592614.1280.1280.jpg?v=1772932805"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-vehicross-1999-2001-3-5l-v6","title":"Admisión de aire de rendimiento para motor Isuzu VehiCROSS (1999-2001) 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Mejore la respuesta del acelerador y el sonido de inducción para el Isuzu VehiCROSS 6VE1 V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu VehiCROSS 1999-2001 que utilizan la familia de motores 6VE1 de 3.5L y que desean revivir uno de los SUV más exclusivos jamás construidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El motor 6VE1-W es un motor robusto y de alto rendimiento, pero la caja de aire de fábrica de Isuzu es notoriamente voluminosa y está limitada por tubos de plástico corrugado. Este diseño crea turbulencia y actúa como un silenciador, reduciendo la capacidad del motor para respirar a altas RPM y suavizando la respuesta del acelerador durante la conducción técnica o al adelantar en autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión de aire corta para reemplazar la tubería restrictiva de fábrica con un tubo de aluminio doblado con mandril. Esto garantiza un flujo de aire fluido y de alta velocidad al cuerpo del acelerador, corrigiendo las limitaciones de flujo de la configuración 6VE1 de serie y proporcionando la inducción agresiva que este V6 merece.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio doblada con mandril elimina la manguera de fábrica estilo \"acordeón\", lo que reduce la turbulencia interna para una mejor eficiencia volumétrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de alto flujo:\u003c\/strong\u003e el filtro de gran tamaño aumenta el área de superficie en comparación con el panel de papel original, lo que permite más CFM y al mismo tiempo mantiene una protección superior del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción duradera:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los plásticos de fábrica que se vuelven quebradizos después de décadas de ciclos de calor, esta configuración de aluminio está diseñada para soportar las temperaturas del compartimiento del motor del 6VE1.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu VehiCROSS 1999-2001 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu 6VE1 \/ 6VE1-W V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 10px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 215 HP y 230 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Sistema de admisión de alto rendimiento 1999 2000 2001 3.5L V6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu VehiCROSS 1999 (motor V6 de 3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu VehiCROSS 2000 (motor V6 de 3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu VehiCROSS 2001 (motor V6 de 3,5 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admisión de alto rendimiento Isuzu 3.5L, 6VE1 Short Ram, VehiCROSS 3.5 V6, alternativa de aire frío\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Tras haber trabajado con estas exclusivas plataformas Isuzu, sabemos que el ajuste y la escala del sensor MAF son cruciales. Este kit está diseñado para mantener relaciones aire-combustible seguras y mejorar la experiencia de conducción. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758376239352,"sku":"DS-IZTRVH","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/passportintake3__80880.1586412165.1280.1280__25768.1640240078.1280.1280.jpg?v=1772938387"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-axiom-2002-2003-3-5l-v6","title":"Entrada de aire de alto rendimiento para Isuzu Axiom 2002-2003 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Maximice el flujo de aire y la respuesta del acelerador para su Isuzu Axiom 3.5L 6VE1\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Axiom 2002-2003 que utilizan la familia de motores 6VE1 de 3,5 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El 6VE1 de 3.5L es un motor robusto y de gran cilindrada que le encanta subir de revoluciones, pero la caja de aire de fábrica lo obstruye severamente. El sistema de admisión de serie utiliza mangueras de plástico restrictivas tipo acordeón y múltiples deflectores diseñados para mantener el motor silencioso, lo que crea turbulencias y reduce la velocidad del aire de admisión. Esto resulta en una sensación de aceleración lenta y falta de potencia en el rango medio.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión de aire corta para corregir los defectos de diseño de fábrica del 6VE1, ofreciendo un rendimiento confiable. Al reemplazar el restrictivo conducto de plástico por un tubo de aluminio doblado con mandril, proporcionamos un camino suave y de alta velocidad para que el oxígeno llegue a la cámara de combustión, mejorando la eficiencia volumétrica y la respuesta del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad de admisión mejorada:\u003c\/strong\u003e la construcción de aluminio doblado con mandril mantiene un diámetro constante a lo largo de la curva, lo que garantiza que el aire no gire ni disminuya la velocidad antes de llegar al cuerpo del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido agresivo 6VE1:\u003c\/strong\u003e elimina los resonadores de fábrica para brindar un gruñido profundo y gutural con el acelerador a fondo y al mismo tiempo mantener un comportamiento civilizado al conducir en carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento simplificado:\u003c\/strong\u003e El filtro de alto flujo incluido proporciona significativamente más área de superficie que el panel OEM de papel, lo que permite una mejor filtración y clasificaciones más altas de CFM (pies cúbicos por minuto).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Axiom 2002-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu 6VE1 V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 230 HP y 230 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Sistema de admisión de alto rendimiento con cilindro corto - Axiom 3.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Axiom 2002 Todos los modelos 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Axiom 2003 Todos los modelos 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 6VE1-SRI-0203, ISU-AX-35-V6-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en motores Isuzu, conocemos el 6VE1 a la perfección. Esta admisión se instala directamente y no requiere modificaciones permanentes en el vehículo. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758376272120,"sku":"DS-AZ3.5","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/passportintake3__80880.1586412165.1280.1280__79322.1640238837.1280.1280.jpg?v=1772932859"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-rodeo-1994-2003-v6-2-2l","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Isuzu Rodeo (1994-2003) V6 y 2.2L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eMejore el rendimiento de su Rodeo con esta toma de aire frío completa que cuenta con tuberías revestidas de polvo negro y un filtro rojo de alto flujo, diseñado para el V6 6VD1 que impulsó el SUV más vendido de Isuzu durante una década de producción.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Más flujo de aire para el V6 totalmente de aluminio del Rodeo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El Rodeo de 1994 a 2003 representó la oferta principal de SUV de Isuzu: el motor V6 6VD1 de 3.2 L entregaba entre 175 y 205 caballos de potencia, según la configuración SOHC o DOHC, con un torque de 188 a 195 lb-pie, lo que proporcionaba una potencia sólida a bajas revoluciones para remolcar y conducir todoterreno. El diseño del V6 de 75°, fabricado íntegramente en aluminio, contaba con árboles de levas en cabeza accionados por correa y fue elogiado por su suave funcionamiento, aunque la conservadora caja de aire de fábrica de Isuzu priorizaba el silencio sobre el máximo flujo de aire. El Rodeo competía directamente con el Toyota 4Runner y el Nissan Pathfinder, ofreciendo una capacidad similar a un precio más bajo, lo que lo hizo popular entre los entusiastas de las actividades al aire libre con presupuesto limitado que necesitaban un rendimiento 4x4 confiable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta toma de aire frío soluciona el problema de la restrictiva caja de aire de fábrica con tuberías de aluminio T-304 con recubrimiento en polvo negro y un filtro cónico lavable rojo de alto flujo. El acabado negro proporciona una apariencia discreta al compartimento del motor, mientras que el filtro rojo añade un toque de rendimiento. El resultado son aumentos de potencia del 7-10% y de par del 6-8%, mejoras apreciables en la respuesta del acelerador a bajas y medias revoluciones, donde la Rodeo opera con mayor frecuencia. El kit permite un flujo de aire máximo a través del sistema de colector de serie, a la vez que produce un sonido de admisión más profundo y deportivo. El filtro lavable elimina los costos recurrentes de reemplazo del OEM y la instalación toma menos de una hora con herramientas manuales básicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia del 7 al 10 %:\u003c\/strong\u003e el flujo de aire mejorado ofrece aumentos de potencia notables con aumentos de torque del 6 al 8 % en todo el rango de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAluminio T-304 con recubrimiento en polvo negro:\u003c\/strong\u003e el acabado duradero resiste la corrosión y al mismo tiempo proporciona una apariencia discreta y profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltro cónico rojo de alto flujo:\u003c\/strong\u003e lavable y reutilizable con un intervalo de servicio de hasta 50,000 millas; agrega un toque de rendimiento al compartimiento del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido mejorado:\u003c\/strong\u003e un tono de admisión más profundo y deportivo agrega carácter durante la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit completo:\u003c\/strong\u003e todos los componentes incluidos, no se necesitan piezas adicionales para la instalación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Mueble\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 1994-2003 con motor V6 de 3,2 L (6VD1 SOHC\/DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con transmisiones automáticas y manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Funciona con configuraciones 2WD y 4WD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e tubería de admisión de aluminio T-304 con revestimiento de polvo negro, filtro de aire cónico lavable de alto flujo rojo, todo el hardware de montaje y abrazaderas, instrucciones de instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387446008,"sku":"DS-INTAKE1994-2003-1","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_HONDA_PASSPORT__63579.1604158555.1280.1280.jpg?v=1775956659"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-amigo-1994-2003-v6-2-2l","title":"Toma de aire de alto rendimiento para Isuzu Amigo (1994-2003) 6 cilindros y 4 cilindros 2.2L","description":"\u003ch2\u003e Aumente la respuesta del acelerador y el flujo de inducción para los motores Isuzu Amigo 6VE1 y X22SE\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Amigo 1994-2003 que utilizan el motor de cuatro cilindros X22SE de 2.2 L o la familia de motores V6 6VE1 de 3.5 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El conducto de admisión de fábrica del Amigo se diseñó para un funcionamiento silencioso a costa de la eficiencia. Las configuraciones de fábrica 6VE1 y X22SE utilizan cajas de aire de plástico restrictivas y fuelles de goma corrugada que generan una turbulencia de aire considerable. Este diseño provoca una acumulación de calor en condiciones todoterreno o de arranques y paradas, donde el motor aspira aire caliente estancado, lo que afecta la sincronización y reduce el par a bajas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la tubería restrictiva de fábrica por tuberías de aluminio T-304 de diámetro interior liso y doblado con mandril. Diseñamos este kit para proporcionar una vía de alta velocidad directamente al cuerpo del acelerador, corrigiendo así los problemas de falta de aire de fábrica y permitiendo que el motor 6VE1 V6 respire como estaba previsto de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e al utilizar un filtro cónico de alto flujo y tuberías lisas, reducimos la restricción de vacío, lo que da como resultado un aumento documentado del 7 al 10 % en la potencia y del 6 al 8 % en el torque.\u003c\/li\u003e \n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T-304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las entradas de plástico baratas que se vuelven quebradizas con el tiempo, nuestro aluminio T-304 pulido resiste la corrosión y disipa el calor más rápido, manteniendo la carga de admisión más fría.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eArquitectura atornillable:\u003c\/strong\u003e Este kit completo está diseñado para una instalación en la entrada de vehículos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. No requiere cortar ni soldar el chasis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Amigo 1994-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 6VE1 V6 \/ X22SE L4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 130 caballos de fuerza (2,2 L) \/ 205-215 caballos de fuerza (3,5 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T-304, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2,2 L, 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Amigo 1994 (Conversión 2.2L\/3.5L\/Estándar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Amigo 1995 (Conversión 2,2 L\/3,5 L\/Estándar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Amigo 1996 (Conversión 2.2L\/3.5L\/Estándar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Amigo 1997 (Conversión 2.2L\/3.5L\/Estándar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Amigo 1998 (2,2 l\/3,5 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Amigo 1999 (2,2 l\/3,5 l)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eIsuzu Amigo 2000 (2,2 l\/3,5 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Amigo 2001 (2,2 l\/3,5 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Amigo 2002 (2,2 l\/3,5 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Amigo 2003 (2,2 l\/3,5 l)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2.2L, 3.5L, T-304-ALUM-AMIGO\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas utilitarias Isuzu, sabemos que estos motores necesitan aire para funcionar. Este kit cuenta con el respaldo de nuestra experiencia automotriz y envío rápido para que su Amigo vuelva a la carretera con la potencia que merece.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387478776,"sku":"DS-INTAKE1994-2003-2","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_HONDA_PASSPORT__59274.1604158516.1280.1280.jpg?v=1775847457"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-hombre-1994-2003-v6","title":"Toma de aire de rendimiento para motor Isuzu Hombre (1994-2003) 3.2L 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Maximice el flujo de aire y la respuesta del acelerador para su Isuzu 6VD1 y 6VE1 V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Rodeo, Amigo, Hombre, Axiom y Trooper que utilizan la familia de motores Isuzu 6VD1 (3,2 L) y 6VE1 (3,5 L).\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los motores V6 6VD1 y 6VE1 son auténticos caballos de batalla, pero se ven seriamente limitados por la caja de aire de fábrica y los tubos resonadores de plástico con deflectores. Estos componentes de fábrica están diseñados para priorizar el silencio sobre el rendimiento, creando turbulencias que reducen la respuesta del acelerador e impiden que el V6 respire libremente. Tras años de ciclos de calor, el plástico de fábrica también se vuelve quebradizo y propenso a grietas finas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit de admisión de alto flujo reemplaza el restrictivo conjunto de fábrica con un tubo de aluminio pulido T-304 doblado con mandril. Al suavizar el conducto de admisión y utilizar un filtro cónico lavable de alta velocidad, permitimos que el motor 6VD1 absorba un mayor volumen de aire rico en oxígeno. Esto se traduce en un aumento documentado de entre el 7 % y el 10 % en la potencia y un sonido del motor significativamente más agresivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eBanda de potencia mejorada:\u003c\/strong\u003e diseñada para aumentar la potencia entre un 7 y un 10 % y el torque entre un 6 y un 8 %, lo que proporciona una diferencia notable en la potencia de tracción de rango bajo a medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T-304:\u003c\/strong\u003e el tubo de admisión está fabricado con aluminio T-304 pulido y liviano, que disipa el calor más rápido que el plástico original y brinda una vida útil duradera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación sencilla:\u003c\/strong\u003e Este kit se instala fácilmente, diseñado para funcionar con el sistema de colector de serie. La mayoría de los propietarios pueden completar el cambio en menos de una hora con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1994-2003 Isuzu Rodeo\/Amigo\/Hombre\/Axiom\/Trooper \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu 6VD1 \/ 6VE1 V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 175-250 HP \/ 188-246 lb-ft (según el modelo) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Compatible con configuraciones V6 de 3,2 L y 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994-2003 Isuzu Rodeo (3.2L\/3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994-2003 Isuzu Amigo (3.2L V6)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e1994-2003 Isuzu Hombre (variantes 4.3L y V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Axiom 1994-2003 (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 1994-2003 (3,2 L\/3,5 L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, Isuzu, Rodeo, Amigo, Hombre, Axiom, Trooper, 3.2L, 3.5L, V6\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento V6, sabemos que una mejor respiración se traduce en una mejor conducción. Este kit incluye todo lo necesario para una instalación impecable. Consejo: Desconecte la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU se restablezca y se adapte al nuevo volumen de aire de alto flujo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387544312,"sku":"DS-INTAKE1994-20033","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_HONDA_PASSPORT__03219.1604158487.1280.1280.jpg?v=1772948713"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-axiom-1994-2003-v6-2-2l","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Isuzu Axiom (1994-2003) V6 y 2.2L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eMejore el rendimiento de su Isuzu con esta toma de aire frío completa, diseñada para los motores V6 6VD1 y 6VE1 que los entusiastas reconocen por su ángulo de banco de cilindros poco común de 75° y su construcción totalmente de aluminio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Más flujo de aire para la plataforma V6 de aluminio de Isuzu\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLa familia de motores V6 de Isuzu presenta una bancada de cilindros de 75°, construida íntegramente en aluminio, con trenes de válvulas SOHC o DOHC accionados por correa, que se distinguen por su ángulo de bancada poco común en comparación con los diseños V6 típicos de 60° o 90°. El motor SOHC 6VD1 de 3.2 L generaba 175 CV y ​​188 lb-pie de par, mientras que la variante DOHC ofrecía 195 CV y ​​195 lb-pie en los modelos Rodeo, Trooper y Amigo de 1994 a 2003. La variante de 3.5 L es una versión con carrera del motor de 3.2 L, prácticamente idéntica salvo por la cilindrada, que proporciona un mayor par a bajas revoluciones para remolque y uso todoterreno. La opción de cuatro cilindros y 2.2 L ofrecía un mayor ahorro de combustible para aplicaciones menos exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta toma de aire frío soluciona el problema de la restrictiva caja de aire de fábrica de Isuzu, reemplazando la caja del filtro de aire y el tubo de admisión de fábrica con tuberías de aluminio T-304 pulido y un filtro cónico lavable de alto flujo. El resultado es un aumento de entre el 7 % y el 10 % en la potencia y del 6 % al 8 % en el par motor, mejoras apreciables en la respuesta del acelerador a bajas y medias revoluciones, donde estos SUV operan con mayor frecuencia. El kit permite el máximo flujo de aire a través del sistema de colector de serie, a la vez que produce un sonido de admisión más profundo y deportivo al acelerar. El filtro lavable solo requiere mantenimiento cada 80 000 km, lo que elimina los costos recurrentes de reemplazo del fabricante original. La instalación se realiza en menos de una hora con herramientas manuales básicas e incluye todos los componentes necesarios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia del 7 al 10 %:\u003c\/strong\u003e el flujo de aire mejorado ofrece aumentos de potencia notables con aumentos de torque del 6 al 8 % en todo el rango de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTubería de aluminio T-304 pulido:\u003c\/strong\u003e construcción liviana y resistente a la corrosión que soporta el calor del compartimiento del motor y las duras condiciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltro de cono lavable:\u003c\/strong\u003e filtro reutilizable de alta calidad: intervalo de servicio de hasta 50,000 millas para ahorros a largo plazo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido mejorado:\u003c\/strong\u003e un tono de admisión más profundo y deportivo agrega carácter durante la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit completo:\u003c\/strong\u003e todos los componentes incluidos, no se necesitan piezas adicionales para la instalación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Mueble\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelos V6:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 1994-2003 con motor V6 de 3,2 L (6VD1 SOHC\/DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 1994-2003 con motor V6 de 3,2 L (6VD1) o V6 de 3,5 L (6VE1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998-2000 Isuzu Amigo con 3.2L V6 (6VD1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Axiom 2002-2004 con motor V6 de 3,5 L (6VE1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 1996-2000 con motor V6 de 3,2 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con transmisiones automáticas y manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModelos de 4 cilindros:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 1997-2003 con motor L4 de 2,2 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998-2000 Isuzu Amigo con 2.2L L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Axiom 2002-2004 con motor L4 de 2,2 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e tubería de admisión de aluminio T-304 pulido, filtro de aire cónico lavable de alto flujo, todo el hardware de montaje y abrazaderas, instrucciones de instalación. \u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387577080,"sku":"DS-INTAKE1994-20034","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_HONDA_PASSPORT__95586.1604158298.1280.1280.jpg?v=1780076370"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-trooper-1994-2003-v6","title":"Toma de aire de rendimiento para Isuzu Trooper (1994-2003) 3.2L 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Elimina la restricción de admisión y mejora la respuesta del acelerador para los motores Isuzu 6VD1 y 6VE1 V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu con motores V6 de 3.2L o 3.5L, comunes en los modelos Trooper, Rodeo y Axiom. Ideal para los entusiastas que desean escuchar la respiración del motor y sentir una respuesta más inmediata al incorporarse o subir pendientes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica de los motores 6VD1 y 6VE1 se diseñó principalmente para la supresión de ruido y el ahorro de combustible, no para el flujo de aire. Las mangueras de admisión de goma corrugada de fábrica generan una turbulencia interna considerable, mientras que la restrictiva caja de plástico retiene el calor y limita el volumen de aire disponible durante aceleraciones de alta exigencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit de admisión de alto rendimiento reemplaza todo el conjunto restrictivo con un tubo de admisión de aluminio T-304 pulido y doblado con mandril. Al suavizar el recorrido hacia el cuerpo del acelerador y utilizar un filtro cónico de alto flujo, permitimos que el motor absorba un mayor volumen de aire con menos esfuerzo, corrigiendo la sensación de lentitud de fábrica y proporcionando un sonido de admisión profundo y deportivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejoras en el rendimiento:\u003c\/strong\u003e experimente un aumento documentado del 7-10% en caballos de fuerza y ​​del 6-8% en torque al mejorar la eficiencia volumétrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T-304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las entradas de plástico que pueden calentarse o agrietarse con el tiempo, nuestras tuberías de aluminio pulido disipan el calor más rápido y brindan una vida útil duradera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro lavable de alto flujo:\u003c\/strong\u003e Olvídate de comprar filtros de papel desechables. El filtro cónico de algodón incluido es totalmente lavable y reutilizable, lo que te ahorra costes de mantenimiento a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación sencilla con pernos:\u003c\/strong\u003e Diseñado para instalarse con herramientas manuales básicas en menos de una hora. No requiere cortes ni soldaduras para evitar la caja de aire de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modelos Isuzu V6 1994-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 6VD1 (3,2 L) \/ 6VE1 (3,5 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 175-230 HP \/ 188-230 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMateriales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Soportes de protección térmica de acero y aluminio T-304 pulido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994-2003 Isuzu Rodeo (3.2L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Trooper 1994-2003 (3,2 L\/3,5 L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998-2000 Isuzu Amigo (3.2L V6)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eIsuzu Hombre 1996-2000 (la compatibilidad con 4.3L varía, confirmada para plataformas basadas en Isuzu V6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Axiom 2002-2003 (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n IS-RD-01, 6VD1-ENTRADA, 6VE1-ENTRADA-35, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas Isuzu V6, sabemos que estos motores responden increíblemente bien a las modificaciones de ventilación. Este kit incluye todo lo necesario para una instalación impecable. Consejo del experto: Desconecte la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU restablezca sus mapas de ajuste de combustible al nuevo volumen de flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758387609848,"sku":"DS-INTAKE1994-20035","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED_HONDA_PASSPORT__41676.1604158270.1280.1280.jpg?v=1772948718"},{"product_id":"performance-air-intake-for-geo-storm-isuzu-impulse-1990-1993-with-1-6l-1-8l-l4-engine-black","title":"Admisión de Aire de Rendimiento para Motores Geo Storm Isuzu Impulse (1990-1993) 1.6L 1.8L","description":"\u003ch2\u003eOptimice el flujo de aire de su motor Isuzu 4XE1: Admisión de alto rendimiento para Geo Storm e Isuzu Impulse 1990-1993\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Geo Storm e Isuzu Impulse que utilizan la familia de motores Isuzu 4XE1 y 4XF1 de altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica en el Geo Storm y el Isuzu Impulse fue diseñada más para la supresión de sonido que para el rendimiento. Estos motores de pequeña cilindrada dependen de una respiración eficiente a altas RPM, pero la carcasa de plástico original y las mangueras de goma corrugadas crean una turbulencia masiva y resistencia al aire. Esto resulta en una respuesta lenta del acelerador y una nota de motor amortiguada que oculta el verdadero carácter del 4XE1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión reemplaza la restrictiva tubería de fábrica con tuberías de aluminio T304 de orificio liso. Al enderezar la trayectoria del aire y utilizar un filtro cónico de alta velocidad, reducimos drásticamente las temperaturas de admisión y aumentamos el volumen de aire que llega a la cámara de combustión. Es una mejora de ajuste directo que permite que su motor reaccione más rápido en el momento en que pisa el acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué esta es la mejora definitiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e La tubería de aluminio ligero T304 proporciona una superficie lisa y de baja fricción que aumenta la velocidad del aire, obteniendo ganancias tanto en caballos de fuerza como en torque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción duradera:\u003c\/strong\u003e A diferencia del caucho de fábrica que se agrieta y gotea con el tiempo, esta configuración de aluminio doblado con mandril está diseñada para soportar los ciclos de calor del compartimiento del motor sin degradarse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación en 60 minutos:\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para utilizar los puntos de montaje de fábrica cuando sea posible, lo que lo convierte en un proyecto sencillo para cualquier persona con un juego básico de llaves de vaso y un destornillador.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGeo Storm e Isuzu Impulse 1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eIsuzu 4XE1 \/ 4XF1 L4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e95 HP - 140 HP \/ 99 lb-pie - 125 lb-pie de torque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAI-GS-9093-BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeo Storm 1990 (1.6L L4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeo Storm 1991 (1.6L L4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeo Storm 1992 (1.6L \/ 1.8L L4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeo Storm 1993 (1.6L \/ 1.8L L4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu Impulse 1990 (1.6L L4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu Impulse 1991 (1.6L L4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu Impulse 1992 (1.8L L4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza de intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eAI-GS-9093-BK, 1.6, 1.8, L4, 1990, 1991, 1992, 1993\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas deportivas compactas de los 90, nos aseguramos de que nuestras admisiones proporcionen el equilibrio perfecto entre filtración y flujo. Este kit incluye un filtro lavable y reutilizable que solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas. Para obtener los mejores resultados, recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para permitir que la ECU se calibre para el aumento del flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758394851576,"sku":"DS-GEOSTORIMPUL92120","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/GEO-STORM-BLACKRED__50367.1600715883.1280.1280.jpg?v=1767727768"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-ascender-2006-2008-with-4-2l-l6-engine-blue","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Isuzu Ascender (2006-2008) Motor 4.2L - Azul","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Kit de admisión de aire de alto rendimiento para Isuzu Ascender 2006-2008 (4,2 L L6)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDespierta la planta de energía Atlas en tu Ascender.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tu Isuzu Ascender comparte su ADN con algunos de los SUV medianos más capaces de GM, fabricados sobre la probada plataforma GMT360, al igual que el TrailBlazer y el Envoy. Ese legendario motor de seis cilindros en línea de 4.2 L bajo el capó, el Vortec Atlas de GM, fue diseñado para una entrega de potencia suave y una durabilidad impresionante. Pero, como muchas configuraciones de fábrica que priorizan el funcionamiento silencioso sobre el rendimiento, la caja de aire de fábrica limita lo que este motor realmente puede ofrecer.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"benefits\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Transforme su experiencia de conducción\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eImagínate incorporarte a la autopista con un remolque o subir una cuesta con tu familia. Ese momento en el que necesitas una aceleración segura no debería venir con vacilación. Este sistema de admisión de aire de alto rendimiento elimina la restrictiva caja de aire de fábrica, sustituyéndola por una vía directa de aire fresco y denso que permite que tu motor de seis cilindros en línea respire libremente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿El resultado? Aumentos de hasta un 10 % en potencia y par motor, una respuesta del acelerador más precisa desde el ralentí hasta la línea roja y un sonido profundo y satisfactorio que te recuerda que hay verdadera capacidad bajo el capó. Ya sea que viajes al trabajo o disfrutes de aventuras de fin de semana, sentirás la diferencia cada vez que pises el acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"features\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Diseñado para rendimiento y protección\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumentos de potencia sustanciales:\u003c\/strong\u003e Desbloquee hasta un 10 % más de potencia y torque de su motor Atlas de 4.2 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de primera calidad:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio T-304 livianas resisten el calor del compartimiento del motor y al mismo tiempo mantienen un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e el filtro lavable de alto flujo brinda una protección excepcional al tiempo que maximiza el suministro de oxígeno a su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido mejorado:\u003c\/strong\u003e disfrute de un sonido de motor más profundo y deportivo que complementa la imponente presencia de su Ascender.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eValor a largo plazo:\u003c\/strong\u003e el filtro reutilizable requiere limpieza solo cada 50,000 millas en condiciones normales, lo que le permite ahorrar dinero en comparación con los filtros desechables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia mejorada:\u003c\/strong\u003e un mejor flujo de aire significa una combustión de combustible optimizada para una aceleración más sensible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit completo:\u003c\/strong\u003e reemplaza el filtro de aire de fábrica y el tubo de admisión con todo lo necesario para una instalación profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fitment\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ajuste perfecto garantizado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Isuzu Ascender 2006-2008 con motor de 6 cilindros en línea de 4,2 L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"installation\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Instalación sencilla, resultados inmediatos\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eNo se requieren habilidades especializadas ni herramientas costosas. Esta actualización se instala en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de tubo. La mayoría de los propietarios de Ascender la instalan en su entrada con total confianza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo de instalación profesional:\u003c\/strong\u003e Después de la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería durante 30 segundos. Esto permite que la computadora del motor reconozca y se adapte al flujo de aire mejorado, garantizando así un rendimiento óptimo desde el arranque.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTu Ascender fue diseñado para rendir al máximo.\u003c\/strong\u003e Dale a tu motor Atlas el flujo de aire que merece y experimenta la potencia que te da una respiración sin restricciones. Cada viaje se vuelve más emocionante cuando tu SUV responde como debe ser.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n.product-description {\n  font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, sans-serif;\n  line-height: 1.6;\n  color: #333;\n}\n\n.product-description h1 {\n  font-size: 1.75em;\n  color: #2c3e50;\n  margin-bottom: 1em;\n  line-height: 1.3;\n}\n\n.product-description h2 {\n  font-size: 1.3em;\n  color: #34495e;\n  margin-top: 1.5em;\n  margin-bottom: 0.75em;\n}\n\n.intro strong {\n  color: #e74c3c;\n  font-size: 1.1em;\n}\n\n.product-description p {\n  margin-bottom: 1em;\n}\n\n.product-description ul {\n  margin: 1em 0;\n  padding-left: 1.5em;\n}\n\n.product-description li {\n  margin-bottom: 0.75em;\n}\n\n.product-description li strong {\n  color: #2c3e50;\n}\n\n.fitment {\n  background-color: #f8f9fa;\n  padding: 1em;\n  border-left: 4px solid #3498db;\n  margin: 1.5em 0;\n}\n\n.installation {\n  background-color: #ecf9f2;\n  padding: 1em;\n  border-radius: 5px;\n  margin: 1.5em 0;\n}\n\n.cta {\n  margin-top: 2em;\n  padding-top: 1.5em;\n  border-top: 2px solid #ecf0f1;\n}\n\n.cta strong {\n  color: #27ae60;\n}\n\u003c\/style\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758396326136,"sku":"DS-ISUZUASCE92220","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLUE-ISUZU-ASCENDER__71023.1600796907.1280.1280__85694.1640238514.1280.1280.jpg?v=1772149778"},{"product_id":"performance-air-intake-for-isuzu-ascender-2006-2008-with-4-2l-l6-engine-black","title":"Toma de aire de rendimiento para motor Isuzu Ascender (2006-2008) 4.2L","description":"\u003ch2\u003eMaximice la eficiencia volumétrica para su Isuzu Ascender 4.2L Atlas LL8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Ascender que utilizan el motor GM Atlas LL8 de seis cilindros en línea y que desean una mejor respuesta del acelerador y una nota de motor más agresiva sin comprometer la fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El Atlas LL8 es un motor extraordinariamente suave y sobrediseñado, pero la caja de aire de fábrica es un cuello de botella importante. La tubería de plástico original está diseñada para el silencio, utilizando deflectores restrictivos que crean turbulencias de aire y una absorción de calor, lo que atenúa la aceleración y oculta el rendimiento natural del 4.2L L6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta toma de aire de rendimiento reemplaza todo el conjunto restrictivo de fábrica con tubería de aluminio T304 doblada con mandril. Al proporcionar una trayectoria directa y de alta velocidad al colector de admisión, reducimos eficazmente las pérdidas de bombeo, lo que permite que su motor alcance su rango de potencia más rápido mientras corrige la sensación de aceleración \"lenta\" común en los Ascender de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué esta es la mejora definitiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e Aumenta la potencia y el torque al optimizar la relación aire-combustible a través de un mayor volumen de oxígeno, lo que resulta en una ganancia de potencia de hasta el 10%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e A diferencia de las tomas de plástico baratas que se agrietan con el tiempo, nuestra tubería de aluminio ligera disipa el calor más rápido y proporciona una solución permanente y duradera para el compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de atornillado verdadero:\u003c\/strong\u003e Diseñado para utilizar los puntos de montaje existentes, este kit se puede instalar en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas, sin necesidad de perforaciones ni fabricaciones personalizadas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAjuste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eIsuzu Ascender 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGM Atlas LL8 (4.2L L6 en línea)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAprox. 285-291 CV \/ 276-277 lb-pie de torque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTipo de filtro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMedio de algodón de alto flujo lavable\/reutilizable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu Ascender 4.2L L6 2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu Ascender 4.2L L6 2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsuzu Ascender 4.2L L6 2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eAF-IS-01-BK, 2006-2008 Isuzu Ascender 4.2L Intake\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma de motores Atlas, sabemos que un flujo de aire adecuado es la forma más sencilla de mejorar la dinámica de conducción de estos SUV. Para obtener los mejores resultados, recomendamos desconectar la batería durante 15 minutos después de la instalación para permitir que el PCM vuelva a aprender los nuevos parámetros de flujo de masa de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758396817656,"sku":"DS-ISUZUASCEBLK","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-ISUZU-ASCENDER__58497.1600797359.1280.1280.jpg?v=1773771739"},{"product_id":"performance-air-intake-w-heat-shield-for-isuzu-hombre-1996-2005-with-4-3l-v6-engine-blue","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Isuzu Hombre (1996-2005) motor 4.3L","description":"\u003ch2\u003e Mejore la respuesta del acelerador de su Isuzu Hombre 4.3L Vortec 4300\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Hombre que utilizan el legendario motor Vortec 4300 V6 de origen GM y que desean mejorar la aceleración y el rendimiento de remolque de su camión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El Vortec 4300 es un caballo de batalla, pero la caja de aire de fábrica es un laberinto de plástico diseñado para suprimir el ruido en lugar de mejorar el flujo de aire. En el compacto compartimento del motor del Hombre, los tubos de plástico de fábrica tienden a acumularse por el calor, lo que provoca un aumento de la temperatura del aire de admisión y que la computadora del motor desvíe la sincronización, lo que reduce el par motor a bajas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta admisión de aire de alto rendimiento reemplaza la tubería restrictiva de fábrica con aluminio T304 doblado con mandril y un protector térmico específico. Al aislar el filtro de aire del calor radiante del motor, garantizamos que el Vortec 4300 reciba un suministro constante de aire más frío y rico en oxígeno, corrigiendo las limitaciones de eficiencia de fábrica y ofreciendo una banda de potencia mucho más agresiva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDensidad de aire optimizada:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio T304 de alto flujo reducen la turbulencia del aire en comparación con las mangueras acanaladas de fábrica, lo que da como resultado un aumento comprobado en dinamómetro en la potencia y el torque de hasta un 10%.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad resistente:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las unidades de fábrica de plástico que pueden agrietarse con el tiempo y los ciclos de calor, este sistema de aluminio está diseñado para durar toda la vida útil del camión, con un filtro lavable y reutilizable que solo necesita servicio cada 50,000 millas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAuténtica potencia de montaje:\u003c\/strong\u003e Diseñado para un ajuste perfecto en el compartimento del motor Hombre, este kit utiliza herramientas manuales básicas para una instalación que toma menos de 60 minutos. No requiere cortes ni modificaciones permanentes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Hombre 1996-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Vortec 4300 (V6 de 4,3 l) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 180-190 HP \/ 245-250 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AI-IH-43-9605-BL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 4.3L V6 1996\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eIsuzu Hombre 4.3L V6 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 4.3L V6 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 4.3L V6 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2000 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2001 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2002 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2003 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2004 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2005 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n AI-IH-43-9605-BL, 4.3-IZU-HOMB-AZUL, T304-HOMB-43\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma de motores Vortec, conocemos estos camiones a la perfección. Para sacar el máximo provecho de su nueva admisión, recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación; esto permite que la PCM se restablezca y \"aprenda\" inmediatamente los nuevos parámetros de flujo de aire mejorados. Respaldado por una auténtica experiencia automotriz y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758396850424,"sku":"DS-ISUZUHOM92202","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLUE-ISUZU-HOMBRE-BLUE__73509.1600798266.1280.1280.jpg?v=1773776922"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-isuzu-amigo-hombre-1994-2003-with-2-2l-3-2l-3-5l-v6-engines-black","title":"Toma de aire de admisión corta Ram para Isuzu Amigo\/Hombre (1994-2003) con motores V6 de 2,2 l\/3,2 l\/3,5 l, color negro","description":"\u003cdiv class=\"cold-air-intake-product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento - Isuzu Amigo\/Hombre 2.2L\/3.2L\/3.5L (1994-2003)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Revitalice su Isuzu para la aventura con esta toma de aire frío diseñada específicamente para los modelos Amigo y Hombre. Libere la potencia oculta de su motor de cuatro cilindros de 2.2 L o V6 de 3.2 L\/3.5 L para una mayor capacidad todoterreno y confianza en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003eBeneficios clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor potencia:\u003c\/strong\u003e el flujo de aire mejorado libera potencia y torque en todas las variantes del motor para una mejor aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eListo para todo terreno:\u003c\/strong\u003e la respuesta mejorada del acelerador hace que la navegación en senderos y el ascenso de colinas sean más seguros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor eficiencia:\u003c\/strong\u003e la combustión optimizada puede mejorar el ahorro de combustible durante la conducción en carretera y diaria.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido mejorado:\u003c\/strong\u003e un tono de admisión más profundo agrega carácter a su camioneta de aventuras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro de por vida:\u003c\/strong\u003e filtro lavable diseñado para condiciones todoterreno polvorientas: simplemente límpielo y vuelva a engrasarlo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFácil instalación:\u003c\/strong\u003e la instalación con pernos se completa en menos de una hora con herramientas manuales básicas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ajuste perfecto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIsuzu Amigo:\u003c\/strong\u003e Todos los niveles de equipamiento (SUV)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eIsuzu Hombre:\u003c\/strong\u003e Todas las configuraciones (Pickup)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAños:\u003c\/strong\u003e 1994-2003\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMotores:\u003c\/strong\u003e 2.2L L4 | 3.2L V6 | 3.5L V6\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo profesional:\u003c\/strong\u003e desconecte la batería durante 30 segundos después de la instalación para restablecer la ECU y obtener un rendimiento óptimo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejore la capacidad de su Isuzu hoy\u003c\/strong\u003e y experimente un rendimiento mejorado en cada aventura.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758405861624,"sku":"DS-ISUZUAMIHOM10120","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-ISUZU-AMIGO1__76248.1603991173.1280.1280.jpg?v=1767728044"},{"product_id":"cold-air-intake-for-isuzu-hombre-1997-2000-with-2-2l-l4-engine-black","title":"Admisión de aire frío para motor Isuzu Hombre (1997-2000) 2.2L","description":"\u003ch2\u003e Mejore la respuesta y la eficiencia del acelerador para su motor Isuzu Hombre y GM 2200\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Hombre que utilizan el motor GM 2200 Generation II (LN2) y que desean mejorar el rendimiento de su camión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El GM 2200 es un caballo de batalla confiable, pero está muy limitado por una caja de aire de fábrica diseñada para silenciar el flujo. Este enrevesado conjunto de plástico crea turbulencia y obliga al motor a esforzarse más solo para respirar, lo que resulta en la lenta respuesta del acelerador, común en estas camionetas de 2.2L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta toma de aire frío reemplaza todo el conducto restrictivo de fábrica por uno de aluminio T304 de diámetro interior liso. Al suavizar el conducto de admisión y utilizar un filtro de alta velocidad, permitimos que el GM 2200 absorba un mayor volumen de aire rico en oxígeno, corrigiendo los defectos de diseño de fábrica y mejorando la eficiencia general de la combustión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad de flujo de aire optimizada:\u003c\/strong\u003e al reemplazar las mangueras de goma corrugadas con aluminio T304 doblado con mandril, eliminamos la turbulencia interna y proporcionamos un flujo de aire directo al colector para un aumento de hasta el 10 % en la potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción liviana T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los kits de plástico baratos, esta tubería de aluminio disipa el calor más rápido y proporciona un sonido de motor mucho más agresivo y gutural cuando pisa el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración sin mantenimiento:\u003c\/strong\u003e el filtro sintético de alto flujo incluido es totalmente lavable y reutilizable, diseñado para durar hasta 50,000 millas entre limpiezas en condiciones estándar de conducción en carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Hombre 1997-2000 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e GM 2200 Generación II (LN2) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 120 HP y 140 LB-FT de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio ligero T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2.2L L4 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2.2L L4 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2.2L L4 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Hombre 2000 2.2L L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1997, 1998, 1999, 2000, 2.2, 2.2L, L4, IS-HM-01BK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas con años de experiencia en el manejo de estos camiones con chasis Serie S, sabemos exactamente qué se necesita para que la plataforma LN2 sea más sensible. Este kit incluye todo lo necesario para una instalación completa en menos de 60 minutos. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758405894392,"sku":"DS-ISUZUHOM10120","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-ISUZU-HOMBRE__33843.1603991873.1280.1280.jpg?v=1774466876"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-isuzu-impulse-geo-storm-1990-1993-with-1-6l-1-8l-l4-engine-black","title":"Toma de aire de admisión corta Ram para Isuzu Impulse\/Geo Storm (1990-1993) con motor L4 de 1.6L y 1.8L (negro)","description":"\u003ch2\u003e Mejora la respiración a altas RPM para los Isuzu Impulse y Geo Storm 4X-Series\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Impulse y Geo Storm 1990-1993 que utilizan la familia de motores Isuzu Serie 4X.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El Isuzu Serie 4X es una joya de altas revoluciones, pero el sistema de admisión de fábrica es su mayor obstáculo. Entre la restrictiva caja de aire y la manguera de admisión de plástico corrugado, el motor tiene dificultades para aspirar suficiente aire en el extremo superior de la banda de potencia. Esto provoca una importante turbulencia de aire y acumulación de calor, especialmente durante la conducción enérgica de estos clásicos cohetes de bolsillo.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión de aire corta para reemplazar la restrictiva tubería de fábrica con aluminio ligero T304 de calibre liso. Al optimizar el paso del aire directamente al cuerpo del acelerador, corregimos los defectos de diseño de fábrica de la Serie 4X, ofreciendo una respuesta del acelerador mucho más rápida y un sonido de admisión más agresivo, acorde con la herencia de los años 90 del coche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio T304 proporciona una superficie interna suave, lo que reduce la resistencia del aire y permite que el motor alcance su pico de potencia de manera más eficiente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMáxima durabilidad:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las mangueras de goma de fábrica que se agrietan y pierden aire con el tiempo, esta configuración de aluminio resiste el calor y mantiene su integridad estructural durante la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste directo con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado para los compartimientos del motor de los modelos M-body y S-chassis, este kit se instala en menos de una hora con herramientas manuales básicas y no requiere modificaciones permanentes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Impulse \/ Geo Storm 1990-1993 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Serie 4X (4XE1 \/ 4XF1) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 95-140 HP \/ 95-125 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1990, 1991, 1992, 1993, 1.6, 1.8, L4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1990-1992 Impulso Isuzu (1.6L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geo Storm 1990-1993 (1.6L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Impulse 1992-1992 (1.8L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Geo Storm 1992-1993 (1.8L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1990, 1991, 1992, 1993, 1.6L, 1.8L, L4\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompra con confianza.\u003c\/strong\u003e Tras años tuneando estos coches japoneses de los 90, puedo asegurarte que quitar el tubo de \"acordeón\" de fábrica es la mejor modificación para mejorar la sensación y el sonido. Este kit cuenta con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758405927160,"sku":"DS-ISUZIMPGEOSTOR10120","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-ISUZU-IMPULSE__1__27902.1603997917.1280.1280.jpg?v=1773881284"},{"product_id":"cold-air-intake-for-isuzu-rodeo-1996-1997-with-3-2l-v6-engine-black","title":"Admisión de aire frío para motor Isuzu Rodeo (1996-1997) 3.2L","description":"\u003ch2\u003e Más oxígeno, mejor velocidad para su Isuzu Rodeo 6VD1 1996-1997\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Isuzu Rodeo y Honda Passport que utilizan la familia de motores 6VD1.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica de estos SUV de mediados de los 90 se diseñó con el objetivo principal de reducir el ruido. Para lograrlo, los ingenieros utilizaron una caja de aire restrictiva y con deflectores que genera una turbulencia de aire considerable y retiene el calor. Esto provoca que el motor tenga dificultades para obtener aire en situaciones de alta carga, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador y una pérdida de par potencial al subir pendientes o incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión con recubrimiento en polvo negro reemplaza el cuello de botella de fábrica con un tubo de admisión de alto flujo doblado con mandril y un filtro cónico de alto rendimiento. Al proporcionar una vía de aire más directa y aislar la admisión de la mayor parte del calor del compartimento del motor, mejoramos la eficiencia volumétrica del V6 de 3.2 L, garantizando que reciba el aire rico en oxígeno necesario para una combustión óptima.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVelocidad de inducción mejorada:\u003c\/strong\u003e el tubo doblado con mandril de orificio liso elimina las restrictivas mangueras de fábrica estilo acordeón, lo que permite que el aire llegue al cuerpo del acelerador más rápido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión térmica:\u003c\/strong\u003e El acabado negro no es sólo una cuestión de estética; el revestimiento ayuda a resistir la absorción de calor mejor que los plásticos delgados de fábrica, manteniendo las temperaturas de admisión más bajas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntegración sencilla:\u003c\/strong\u003e este es un verdadero kit atornillable diseñado para usar puntos de montaje existentes, lo que significa que no necesitará usar un soldador o un taladro para instalarlo en su entrada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Isuzu Rodeo y Honda Passport 1996-1997 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Motor V6 SOHC 6VD1 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 175 HP y 188 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1996, 1997, 3.2, V6, Kit de admisión negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 3.2L V6 de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Isuzu Rodeo 3.2L V6 de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1996 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda Passport 1997 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1996-1997, 3.2L, V6, Isuzu-Rodeo-Intake-Negro, Honda-Passport-Intake-Negro\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido. Este kit está diseñado para proporcionar un sonido de admisión más agresivo y una mejor ventilación del motor a largo plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758406418680,"sku":"DS-ISUZRODEO10120","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-HONDA-PASSPORT1jpg__15046.1603997980.1280.1280.jpg?v=1773776993"},{"product_id":"o2-oxygen-sensor-replacement-4pc-set-for-gm-suzuki-saab-isuzu-vehicles-1996-2011","title":"Sensor de oxígeno O2 de repuesto (4 piezas) para vehículos GM\/Suzuki\/Saab\/Isuzu (1996-2011)","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eReemplace los cuatro sensores de oxígeno de su vehículo GM con este conjunto completo, diseñado para eliminar las luces de verificación del motor persistentes, restaurar el ahorro de combustible perdido y reparar los códigos P0420\/P0430 comunes en los modelos de los años 1990 a 2000.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Arregla la luz de verificación del motor que no se apaga\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSi tiene problemas con la luz de verificación del motor en su vehículo GM 1996-2011 (Chevy, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac u Oldsmobile), es muy probable que los sensores de oxígeno sean la causa. Las investigaciones confirman que los sensores de O2 defectuosos activan códigos como el P0420 (eficiencia del catalizador por debajo del umbral), que representan aproximadamente el 13 % de todos los problemas con la luz de verificación del motor. Los síntomas incluyen una disminución notable en el consumo de combustible, ralentí inestable, vacilación al acelerar, olor a huevo podrido en el escape y fallas en las pruebas de emisiones. Muchos propietarios informan que necesitan reemplazar el sensor alrededor de las 100,000 millas, y los sensores posteriores (después del convertidor catalítico) son particularmente propensos a fallar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste paquete completo de 4 sensores soluciona el problema de forma integral. Su diseño de conexión directa con configuración de 4 cables de fábrica evita empalmes y adaptadores: simplemente desconecte los sensores antiguos, conecte los nuevos y reconecte el cableado. La longitud del cable de 450 mm garantiza una instalación adecuada en docenas de aplicaciones GM, desde autos compactos hasta camionetas y SUV de tamaño completo. Cada sensor se fabrica y prueba según estrictos estándares de control de calidad, restaurando el monitoreo de la relación aire-combustible del motor para recuperar un ralentí suave, un consumo de combustible adecuado y eliminar los frustrantes códigos P0420\/P0430. El paquete de 4 sensores le ofrece cobertura para un reemplazo completo; la mayoría de los modelos GM V6 y V8 de esta época tienen cuatro sensores (anterior y posterior, banco 1 y banco 2).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCobertura completa en paquete de 4:\u003c\/strong\u003e Reemplace todas las posiciones del sensor de oxígeno (Banco 1\/2, Sensor 1\/2) en una sola compra, sin necesidad de comprar sensores individualmente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eReemplazo directo enchufable:\u003c\/strong\u003e configuración calentada de 4 cables estilo fábrica con conectores preinstalados, sin necesidad de empalmes ni adaptadores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLongitud de cable adecuada de 450 mm:\u003c\/strong\u003e garantiza un ajuste correcto en una amplia gama de aplicaciones GM de 1996 a 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad de intercambio OE:\u003c\/strong\u003e reemplaza el número de pieza 234-4087 y funciona en múltiples plataformas GM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eControl de calidad probado:\u003c\/strong\u003e cada sensor está construido y probado según estándares estrictos para un rendimiento confiable y longevidad.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Compatibilidad (Amplia compatibilidad: verifique su modelo específico)\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCadillac:\u003c\/strong\u003e Escalade 6.2L 2007 • DeVille 4.6L 1996-1999 • El Dorado 4.6L 1996-1999 • Seville 4.6L 1996\/1999 • CTS 2.8\/3.6\/6.0L 2005-2007 • STS 4.4\/4.6L 2005-2007 • SRX 4.6L 2005-2006\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet:\u003c\/strong\u003e Camaro 3.8\/5.7L 1996-2002 • Silverado 1500 4.8\/5.3\/6.0L 2007-2011 • Colorado 2.9\/3.7\/5.3L 2004-2005\/2009-2011 • Equinox 3.4L 2009 • Express 1500\/2500\/3500 4.3\/4.8\/5.3\/6.0L 2003-2007 • Impala 3.5\/3.9\/5.3L 2000-2004\/2007-2009 • Avalanche 5.3\/6.0L 2007 • Lumina 3.1L 1996-2001 • Malibu 2.2\/3.5L 2004-2007 • Monte Carlo 3.5\/5.3L 1996-2004\/2006-2007 • Tahoe 5.3L 2006-2007 • Suburban 5.3\/6.0L 2006 • Pionero 4.2\/5.3\/6.0L 2002-2007 • S-10 2.2\/4.3L 1997-2003 • Empresa 3.4L 1997-2004\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGMC:\u003c\/strong\u003e Cañón 2.9\/3.7\/5.3L 2004-2005\/2009-2011 • Sierra 4.8\/5.3\/6.2L 2007-2011 • Yukon 4.8\/5.3\/6.2L 2006-2007 • Yukon XL 5.3\/6.0\/6.2L 2006-2007 • Enviado 4.2\/5.3L 2003-2006 • Savana 4.3\/5.3L 2003-2006 • Sonoma 2.2\/4.3L 1997-2003\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eHUMMER:\u003c\/strong\u003e H2 6.2L 2007-2008 • H3 3.7\/5.3L 2008-2010\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick:\u003c\/strong\u003e LaCrosse 3.8\/5.3L 2008-2009 • Rainier 5.3L 2004-2006 • Century 3.1L 1996-2004 • LeSabre 3.8L 1996-2003 • Rendezvous 3.4L 2002-2003 • Park Avenue 3.8L 1996-2003 • Regal 3.8L 1997-2003 • Riviera 3.8L 1998-1999\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOldsmobile:\u003c\/strong\u003e Aurora 4.0L 1996-1999 • Cutlass Supreme 3.1L 1996-1997 • Intrigue 3.5\/3.8L 1998-1999 • 88 3.8L 1996-1999 • 98 3.8L 1996 • Silhouette 3.4L 1996-2004 • Regency 1997-1998 • Bravada 4.2L 2002-2003\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePontiac:\u003c\/strong\u003e Bonneville 3.8L 1996-2001 • Grand Prix 3.8\/5.3L 1996-2003\/2007-2008 • G6 2.4\/3.5\/3.9L 2006-2007 • Torrent 3.4L 2008 • Aztec 3.7L 2001-2004 • Montana 3.7L 2002-2004 • Firebird 3.8\/5.7L 1996-2002 • Transport 3.4L 1996-1998\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSaturno:\u003c\/strong\u003e Vue 3.5L 2008\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSuzuki:\u003c\/strong\u003e XL7 3.2\/3.6L 2007\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSaab:\u003c\/strong\u003e 9-7x 4.2\/5.3L 2005-2006\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIsuzu:\u003c\/strong\u003e Ascender 4.2\/5.3L 2003-2005 • Hombre 4.3L 1997-2000\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e 4 sensores de oxígeno calentados (configuración de 4 cables), conectores eléctricos de estilo de fábrica preinstalados, longitud de cable de 450 mm para un ajuste adecuado, compatibilidad con el número de pieza de intercambio OE 234-4087.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758425686264,"sku":"DS-O2SENSOR1","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Oxygen_Sensor_For_Buick_Chevrolet_GMC_Pontiac_Hummer_Buick_Olds_234-4087-1__18540.1606443892.1280.1280.jpg?v=1767728649"},{"product_id":"cold-air-intake-for-isuzu-rodeo-1996-1997-with-3-2l-v6-engine-red","title":"Admisión de aire frío para Isuzu Rodeo (1996-1997) con motor V6 de 3,2 L, color rojo","description":"\u003cdiv class=\"product-description-container\"\u003e\n\n \u003ch1\u003eKit de inducción de admisión de aire frío rojo para Isuzu Rodeo 3.2L V6 (1996-1997)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"intro-text\"\u003e \u003cstrong\u003eDale vida a tu vehículo.\u003c\/strong\u003e Libera la potencia latente de tu Isuzu Rodeo 1996-1997 con nuestra admisión de aire frío roja de alto rendimiento. La caja de aire de fábrica es un estrangulador para tu motor V6 de 3.2L, diseñada para el silencio, no para la velocidad. Al reemplazarla por este avanzado kit de inducción, eliminas las restricciones y optimizas el flujo de aire, garantizando un aumento de potencia y torque, a la vez que le das a tu compartimento del motor un toque deportivo y audaz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué actualizar su caja de aire de fábrica?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e No se conforme con el rendimiento de fábrica. Nuestro sistema de admisión está diseñado con aluminio ligero T304 para maximizar el flujo de aire a través de su colector de serie. Esto no es solo una mejora estética; es una transformación en la conducción y el sonido de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejore el rendimiento:\u003c\/strong\u003e obtenga hasta \u003cstrong\u003eun 10 % más de caballos de fuerza y ​​torque\u003c\/strong\u003e , lo que le proporciona la potencia adicional que necesita para adelantar, remolcar o subir.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e experimente una aceleración inmediata y una conducción más eficiente al permitir que su motor respire libremente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido deportivo agresivo:\u003c\/strong\u003e reemplaza el silencioso zumbido de fábrica con un gruñido profundo y gutural que permite que todos sepan que tu Rodeo habla en serio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e equipado con un filtro de aire lavable de alto flujo que bloquea contaminantes dañinos y al mismo tiempo garantiza un volumen de aire excepcional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento económico:\u003c\/strong\u003e Olvídese de comprar filtros de papel desechables. Nuestro filtro duradero es lavable y reutilizable; solo requiere limpieza cada 80.000 km en condiciones normales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantía segura:\u003c\/strong\u003e diseñada para mejorar el rendimiento de su vehículo sin anular la garantía de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 20px; border: 1px solid #e1e1e1;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Isuzu Rodeo (1996-1997) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Compatibilidad del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e V6 de 3,2 litros \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Transmisión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Se adapta a transmisiones manuales y automáticas. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Material de tubería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Aluminio ligero T304 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Color de acabado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Rojo \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; font-weight: bold;\"\u003e Tipo de filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e Lavable y reutilizable (intervalo de 50.000 millas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003ch2\u003eConsejos técnicos y de instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstalación sencilla con pernos.\u003c\/strong\u003e No necesita un mecánico para instalar esta mejora. La mayoría de los clientes pueden completar la instalación en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de tubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProceso:\u003c\/strong\u003e El kit reemplaza el filtro de aire y el tubo de admisión originales. Simplemente retire la caja vieja e instale el nuevo sistema de alto rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRecursos:\u003c\/strong\u003e Los estudiantes visuales pueden encontrar videos específicos sobre \"extracción de la caja de aire\" en YouTube para guiarse en el proceso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePaso crucial:\u003c\/strong\u003e Desconecte siempre la batería al realizar trabajos en el motor. Recomendamos encarecidamente dejar la batería desconectada durante unos minutos durante la instalación. Esto reinicia la ECU, permitiendo que la computadora del motor \"reaprendizaje\" el aumento del flujo de aire inmediatamente para optimizar el consumo de combustible y la potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; margin-top: 30px; font-style: italic;\"\u003e Lleva tu auto al siguiente nivel. Te esperan mayor ahorro de combustible, mejor aceleración y una apariencia deportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758464254200,"sku":"DS-ISHO-BLA-02","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/hois1__80379.1687885411.1280.1280.jpg?v=1767729843"},{"product_id":"cold-air-intake-for-isuzu-hombre-1997-2000-4-3l","title":"Entrada de aire frío para Isuzu Hombre (1997-2000) 4.3L","description":"\u003ch2\u003eAdmisión de aire de alto flujo para Isuzu Hombre 1997-2000 (Vortec 4300 L35 \/ GMT325)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué es:\u003c\/strong\u003e Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y el conducto de admisión corrugado con un sistema de tuberías de aluminio de alta velocidad de 3 pulgadas para reducir las temperaturas del aire de admisión y mejorar la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eRestricciones de la admisión original del Hombre\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl Isuzu Hombre GMT325 de fábrica utiliza un sistema de admisión de plástico muy deflectado, diseñado principalmente para reducir el ruido de inducción en lugar de optimizar el flujo de aire. El tubo acanalado de fábrica interrumpe el flujo laminar, creando turbulencias que limitan la eficiencia volumétrica del motor Vortec de 4.3L. Además, la configuración de caja cerrada del OEM es muy susceptible a la acumulación de calor. A medida que aumenta la temperatura del compartimento del motor, la admisión ingiere aire más caliente y menos denso. Esto obliga a la ECU a retrasar el encendido, lo que disminuye directamente el par motor a bajas revoluciones durante cargas pesadas u operaciones de remolque.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste sistema de admisión aborda las limitaciones de flujo del OEM reemplazando la tubería restrictiva con una tubería de aluminio T-6063 doblada por mandril de 3 pulgadas de diámetro exterior (OD). El aluminio T-6063 proporciona una rigidez estructural superior y una rápida disipación de calor en comparación con los plásticos ABS estándar. El acabado interno pulido minimiza la fricción de la capa límite, promoviendo un flujo de aire laminar de alta velocidad directamente hacia el cuerpo del acelerador. La filtración se realiza mediante un elemento filtrante de aire seco de alto flujo que maximiza la captura de partículas sin depender de aceites que ensucien el MAF. El kit incluye acopladores de PVC duraderos, abrazaderas de alta resistencia y las mangueras de vacío necesarias para asegurar un sellado sin fugas bajo presiones variables del vacío del colector.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIsuzu Hombre 1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVortec 4300 L35 V6 \/ GMT325\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e190 hp \/ 250 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet S10 Pickup 4.3L V6 Motor 1996-2004\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Blazer Pickup 4.3L V6 Motor 1996-2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGMC Sonoma Pickup 4.3L V6 Motor 1996-2004\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGMC Jimmy 4.3L V6 Motor 1996-2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eOldsmobile Bravada 4.3L V6 Motor 1996-2001\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIsuzu Hombre 4.3L V6 Motor 1997-2000\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCompatible con transmisión automática y manual\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de camiones Isuzu\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñada para las exigencias de las plataformas de camiones ligeros GMT325, esta admisión garantiza una entrega de par constante y una respiración fiable del motor para remolque, transporte de carga o uso todoterreno.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eDescargo de responsabilidad: Los kits de admisión se venden únicamente para uso fuera de carretera. No asumimos ninguna responsabilidad, implícita o de otro tipo, por fallos mecánicos, eléctricos o de otro tipo al utilizar productos de rendimiento de posventa.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244923531512,"sku":"DS-ES7NPHB47","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-isuzu-hombre-1997-2000-4-3l-1.webp?v=1776300235"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plug-for-isuzu-ascender-2005-2006-5-3l-v8-round-style","title":"Bobina de encendido y bujía para Isuzu Ascender (2005-2006) 5.3L V8 (tipo redondo)","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alta energía y kit de bujías para Isuzu Ascender 2005-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit completo de puesta a punto de encendido de reemplazo directo diseñado para restaurar la energía de chispa perdida y resolver fallos de encendido en la plataforma 5.3L V8 GMT360.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl fallo de encendido del Ascender de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica estilo redondo D514A\/UF414 en el V8 5.3L basado en LS son propensas a la degradación térmica con el tiempo debido al persistente ciclo de calor debajo del capó. A medida que la epoxi OE se descompone, la resistencia del devanado secundario aumenta, lo que provoca una entrega de chispa débil bajo carga. Esto comúnmente se manifiesta como un código P0300 de fallo de encendido aleatorio intermitente, ralentí inestable, vacilación durante la aceleración y disminución de la eficiencia del combustible. Además, los cables de las bujías de fábrica a menudo experimentan una ruptura dieléctrica y un agrietamiento de la cubierta de silicona, lo que deteriora aún más la transferencia de la chispa y activa las luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de encendido proporciona una actualización robusta sobre la configuración de fábrica envejecida. Cada paquete de bobinas de estilo redondo se fabrica con una construcción interna de epoxi de alta calidad para resistir el choque térmico y la vibración mecánica. Diseñadas para ofrecer una salida de voltaje máximo de 32,000V con una relación de vueltas de 61:1, estas bobinas producen hasta un 20% más de energía de descarga que los equivalentes de OE. Los devanados internos de cobre mejorados mantienen una estricta resistencia primaria de 0.660 ohmios y secundaria de 6.1K ohmios para una chispa fuerte y consistente. Combinado con cables de bujía 748UU de ajuste preciso con cubiertas duraderas para evitar arcos, y bujías 41962 para una combustión óptima, este kit asegura un ralentí suave y una entrega de potencia confiable en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIsuzu Ascender 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.3L V8 (LH6) \/ GMT360\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e300 hp \/ 330 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414, D514A, 748UU, 41962\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eIsuzu Ascender 5.3L V8 2005-2006 (Debe verificar el estilo de bobina redonda)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCadillac Escalade\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Avalanche\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Suburban\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Express\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Tahoe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Savana\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Yukon\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHummer H3\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cem\u003eNota: Solo aplicable a bobinas redondas (D514A \/ UF414), no apto para bobinas cuadradas.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de remolque GMT360\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara un SUV diseñado para remolcar, mantener una combustión óptima es fundamental para una entrega de par constante. Este conjunto de encendido garantiza una potencia de remolque confiable y una conducción diaria suave sin los fallos de encendido o la pérdida de potencia asociados con los componentes de fábrica degradados.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49711148073208,"sku":"DS-EGZIODTTZ","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plug-for-isuzu-ascender-2005-2006-5-3l-v8-round-style-1.jpg?v=1782796731"},{"product_id":"performance-radiator-for-isuzu-ascender-2003-2008-4-2l","title":"Performance Radiator for Isuzu Ascender (2003-2008) 4.2L","description":"\u003ch2\u003eHeavy-Duty All-Aluminum 3-Row Performance Radiator for 2003-2008 Isuzu Ascender\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Upgrades the factory cooling circuit with a heavy-duty, all-aluminum 3-row core to prevent thermal overload and catastrophic tank failure during high-load and towing operations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ascender Cooling Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory radiator utilizes crimped plastic end tanks paired to a single-row core via rubber gaskets. Over repeated thermal expansion cycles, the plastic embrittles, causing hairline fractures at the inlet neck and eventual seam blowout. Furthermore, the stock core volume lacks sufficient thermal inertia, leading to rapid coolant heat soak and elevated transmission fluid temperatures under continuous load or high-temperature towing conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstructed entirely from aircraft-grade aluminum with 100% precision TIG-welded end tanks, eliminating brittle plastic and failure-prone crimped seams. The oversized 3-row core (18.1 in H x 26.75 in W) significantly increases surface area contact and coolant volume for superior convective heat transfer. Features an integrated heavy-duty M14x1.5 transmission fluid cooler to maintain optimal ATF viscosity, paired with OEM-sized inlet (1.3 in) and outlet (1.57 in) ports for direct fitment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2008 Isuzu Ascender 4.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAtlas LL8 (Vortec 4200) \/ GMT360 \/ GMT370\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275-291 hp \/ 275-277 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI 2458, CU2458, IZ3010147, 52381210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2008 Isuzu Ascender Base, S, LS, Limited (4.2L Inline-6 Automatic)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNote: Automatic transmission only; does not fit 5.3L V8 models.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Isuzu Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the rigorous demands of heavy SUV utility, providing the thermal headroom required for severe-duty hauling, off-camber trail use, and reliable daily operation without pressure loss.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50426267697400,"sku":"DS-E5AWIFD3F","price":244.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-isuzu-ascender-2003-2008-4-2l-1.jpg?v=1788397603"},{"product_id":"performance-radiator-for-isuzu-i-series-2006-2008-2-8l-2-9l-3-5l-3-7l-automatic","title":"Performance Radiator for Isuzu i-Series (2006-2008) 2.8L 2.9L 3.5L 3.7L Automatic","description":"\u003ch2\u003eHeavy-Duty All-Aluminum Radiator for 2006-2008 Isuzu i-Series\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Fit Cooling Optimization:\u003c\/strong\u003e Replaces factory crimped plastic-tank radiators with a reinforced all-aluminum dual-row core designed to eliminate heat-induced seam failure and stabilize coolant and transmission fluid temperatures under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock i-Series Thermal Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory radiators installed on the GMT355 platform utilize composite plastic end tanks crimped onto a thin aluminum core via elastomer gaskets. Prolonged thermal cycling, elevated cooling system pressures, and engine bay vibration cause the composite tanks to embrittle, craze, and crack at the inlet and outlet necks. Furthermore, the OEM single-row core lacks the heat dissipation capacity required during towing, heavy hauling, or high-ambient stop-and-go driving, leading to thermal heat soak and spiked automatic transmission temperatures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstructed entirely from aircraft-grade aluminum, this replacement eliminates plastic tanks and gasket failure points via 100% TIG-welded end tanks. The dual-row racing tube core configuration expands internal fluid volume and increases surface area contact with secondary cooling fins, significantly improving convective thermal exchange. An integrated transmission oil cooler maintains optimal gearbox operating temperatures, while direct-fit mounting tabs and factory hose connections allow a straightforward bolt-on installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Isuzu i-Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAtlas I4\/I5 (LK5, LLV, L52, LLR) \/ GMT355\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e175 - 242 hp \/ 185 - 242 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI 2707, CU2707, 15199307, GM3010490\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Isuzu i-280 (2.8L L4 Automatic)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2008 Isuzu i-290 (2.9L L4 Automatic)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Isuzu i-350 (3.5L L5 Automatic)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2008 Isuzu i-370 (3.7L L5 Automatic)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Isuzu Heavy-Duty Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle rigorous payload and towing demands, this fully welded aluminum unit provides structural rigidity and stable thermal management for prolonged truck service life.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50426371866872,"sku":"DS-EM0KUX828","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-isuzu-i-series-2006-2008-2-8l-2-9l-3-5l-3-7l-automatic-1.jpg?v=1788398055"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-isuzu-ascender-2003-2008-4-2l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Isuzu Ascender (2003-2008) 4.2L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2003-2008 Isuzu Ascender\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory ignition components with high-dielectric coils and fine-wire iridium plugs to eliminate cylinder misfires and restore combustion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ascender Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe Atlas 4.2L inline-six operates in a dense engine bay prone to severe thermal cycling. Over time, the factory coil packs suffer from internal dielectric breakdown, micro-fracturing of the epoxy potting, and thermal fatigue of the copper primary and secondary windings. Combined with electrode erosion on aging spark plugs, this increases required secondary voltage, causing spark blowout, rough idle, hesitation under load, and diagnostic trouble codes P0300 through P0306.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 6-cylinder refresh kit pairs six heavy-duty ignition coils with six laser-welded iridium spark plugs. The coils utilize high-grade electrolytic copper windings insulated by thermally conductive epoxy to resist internal arc-over and heat soak. The iridium plugs feature a fine-wire center electrode for lower voltage demand and consistent flame kernel propagation, ensuring stable combustion under heavy throttle loads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2008 Isuzu Ascender 4.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAtlas LL8 (Vortec 4200) \/ GMT360\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275-291 hp \/ 275-277 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF303, UF-303, 12568062, 19300921, 8-12568-062-0, 5C1392, E255, IC414, GN10114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2008 Isuzu Ascender Base, S, LS, Luxury, Limited (4.2L L6)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF303, UF-303, 12568062, 19300921, 8-12568-062-0, 5C1392, E255, IC414, GN10114\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Isuzu Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle sustained powertrain loads, this direct-replacement ignition assembly ensures reliable cold-weather starts and consistent torque delivery whether commuting or hauling utility payloads.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429888758008,"sku":"DS-EB6QX5MB1","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-isuzu-ascender-2003-2008-4-2l-1.jpg?v=1788452642"},{"product_id":"performance-radiator-for-isuzu-ascender-2003-2006-5-3l","title":"Performance Radiator for Isuzu Ascender (2003-2006) 5.3L","description":"\u003ch2\u003eHeavy-Duty All-Aluminum Performance Radiator for 2003-2006 Isuzu Ascender\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Fit Cooling Upgrade:\u003c\/strong\u003e Engineered to replace failure-prone factory plastic-tank units, restoring thermal efficiency and preventing high-load overheating in V8-equipped mid-size SUVs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ascender Thermal Failure Point\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory GMT360\/GMT370 radiators rely on crimped glass-filled nylon end tanks joined to an aluminum core via rubber gaskets. Over repeated thermal cycles and elevated cooling system pressures, these composite tanks become brittle, developing micro-fractures along the crimp seams and hose necks. Under sustained towing loads or high-ambient operation, the restrictive single-row OEM core induces thermal soak, escalating coolant and automatic transmission fluid temperatures beyond safe operating thresholds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis drop-in performance unit features 100% TIG-welded AA5052 aircraft-grade aluminum construction, eliminating failure-prone plastic tanks and mechanical crimp seals entirely. The high-density downflow racing core (18.11 in x 26.69 in x 1.02 in) features brazed aluminum multi-louvered fins designed to accelerate heat dissipation under heavy engine loads. Integrated internal transmission oil cooling channels safeguard 4L60-E\/4L70-E transmissions against fluid breakdown without modifying factory cooler lines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2006 Isuzu Ascender 5.3L V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVortec 5300 (LM4 \/ LH6) \/ GMT360, GMT370\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e285-300 hp \/ 325-330 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCore Dimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e18.11\" H x 26.69\" W x 1.02\" T (Downflow)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInlet \/ Outlet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.26\" Inlet \/ 1.57\" Outlet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTransmission Cooler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eInternal Integrated (Engine Oil Cooler Excluded)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ OEM Ref\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAN67338 \/ DPI 2563, CU2563, CC2563, DP2563\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Ascender Base \/ Limited \/ LS \/ S (5.3L V8 LM4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Ascender Base \/ Limited \/ LS \/ S (5.3L V8 LM4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Isuzu Ascender Limited \/ LS (5.3L V8 LH6)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Isuzu Ascender Limited \/ LS (5.3L V8 LH6)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cem\u003eNote: Fits 5.3L V8 models only. Does not fit 4.2L Inline-6 models.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Isuzu Heavy-Duty Towing Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt to handle severe duty and heavy towing applications, this full-aluminum heat exchanger eliminates pressurized seam separation and maintains optimal operating temperatures under continuous load.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50459267432696,"sku":"DS-EVRAMVI8Q","price":195.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-isuzu-ascender-2003-2006-5-3l-1.jpg?v=1788809286"},{"product_id":"aluminum-radiator-with-shroud-for-isuzu-hombre-1997-2000-4-3l","title":"Aluminum Radiator with Shroud for Isuzu Hombre (1997-2000) 4.3L","description":"\u003ch2\u003eHeavy-Duty 3-Row Aluminum Cooling Package for 1997-2000 Isuzu Hombre\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Performance Cooling:\u003c\/strong\u003e Replaces failure-prone factory plastic-tank radiators with an all-aluminum 3-row core and high-flow electric shroud assembly to stabilize coolant temperatures during heavy towing and high ambient heat cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Hombre Thermal Vulnerability\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory radiators in the GMT325 platform utilize plastic end tanks crimped onto a thin single-row aluminum core. Over sustained thermal cycling, the nylon composite tanks become brittle, cracking along the seam welds and inlet neck. Furthermore, factory mechanical fan clutches create parasitic drag on the 4.3L V6 while failing to pull adequate CFM at low idle speeds, inducing heat soak in heavy traffic.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis high-capacity kit incorporates 100% TIG-welded aircraft-grade aluminum end tanks mated to a brazed 3-row core measuring 26.30\" x 14.88\" x 1.73\", dramatically expanding thermal dissipation area. Dual 12-inch electric fans mounted to a custom-formed aluminum shroud direct airflow through the entire fin surface without parasitic engine loss. Integrated transmission and engine oil cooler ports maintain fluid equilibrium for demanding utility demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1997-2000 Isuzu Hombre 4.3L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVortec 4300 (L35) \/ GMT325\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e180 hp \/ 245 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDPI1826 \/ CU1826 \/ CC1826 \/ MC1826\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1997 Isuzu Hombre (4.3L V6 Vortec 4300 L35)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998 Isuzu Hombre (4.3L V6 Vortec 4300 L35)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1999 Isuzu Hombre (4.3L V6 Vortec 4300 L35)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000 Isuzu Hombre (4.3L V6 Vortec 4300 L35)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Isuzu Workhorse Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to deliver continuous thermal stability under sustained bed loads and hauling duty, this radiator system reinforces critical powertrain components against catastrophic overheating failures.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50461753573624,"sku":"DS-E6A0PK4B8","price":256.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/aluminum-radiator-with-shroud-for-isuzu-hombre-1997-2000-4-3l-1.jpg?v=1788825076"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-isuzu-ascender-2003-2004-5-3l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs \u0026 Wire for Isuzu Ascender (2003-2004) 5.3L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil, Wire, and Iridium Plug Service Kit for 2003-2004 Isuzu Ascender\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores lost spark energy, stabilizes idle, and eliminates secondary ignition misfires across all eight cylinders under heavy load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ascender Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the GMT370 platform suffer from severe thermal cycling and moisture intrusion over time. Located tightly along the valve covers directly above exhaust manifolds, OEM round coils develop micro-cracks in their epoxy encapsulation, causing internal dielectric breakdown. Concurrently, factory carbon-core plug wires degrade internally from persistent heat soak, causing high conductor resistance, weak spark delivery, intermittent P0300 misfire codes, and degraded towing performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive overhaul kit features heavy-duty round-style (UF262\/D585) coil-on-plug packs sealed with premium high-dielectric epoxy and high-temp silicone boots to prevent voltage arcing. Matched with 8mm red silicone-jacketed plug wires containing stranded copper cores and stainless heat-shielded terminals, this assembly minimizes electrical resistance. Pre-gapped iridium-tipped spark plugs offer superior thermal conductance and a fine-wire electrode design that resists carbon fouling under high combustion pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2004 Isuzu Ascender 5.3L V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVortec 5300 LM4 \/ GMT370\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e285 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF262, D585, 41-962, 19299585, 12192195\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Ascender Base 5.3L V8 (Round UF262 \/ D585 Coils)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Ascender Limited 5.3L V8 (Round UF262 \/ D585 Coils)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Ascender LS 5.3L V8 (Round UF262 \/ D585 Coils)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Ascender Limited 5.3L V8 (Round UF262 \/ D585 Coils)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Ascender LS 5.3L V8 (Round UF262 \/ D585 Coils)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Ascender S 5.3L V8 (Round UF262 \/ D585 Coils)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Isuzu Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand the sustained cylinder pressures and elevated thermal loads of heavy towing and off-highway duty, this ignition package delivers consistent, high-energy combustion without voltage drop or hesitation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50498319778040,"sku":"DS-ERNWV93UC","price":185.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-isuzu-ascender-2003-2004-5-3l-1.jpg?v=1789266267"},{"product_id":"oxygen-sensors-for-isuzu-rodeo-2002-2004-3-2l-upstream-downstream","title":"Oxygen Sensors for Isuzu Rodeo (2002-2004) 3.2L Upstream \u0026 Downstream","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Oxygen Sensor Kit for 2002-2004 Isuzu Rodeo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The 4-Piece Oxygen Sensor Kit restores factory closed-loop stoichiometric fuel metering on the 2002-2004 Isuzu Rodeo to eliminate fuel trim diagnostic trouble codes and restore engine operating efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Isuzu Rodeo Zirconia Degradation and Sensor Lag\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory exhaust gas oxygen sensors in the \u003cstrong\u003e6VD1\u003c\/strong\u003e engine experience thermal fatigue and chemical poisoning after thousands of heat cycles. As soot, unburnt hydrocarbons, and silica deposits coat the porous ceramic thimble, response times drift significantly. This signal latency blinds the powertrain control module (PCM), preventing accurate real-time air-fuel ratio adjustments. The resulting failure state triggers diagnostic trouble codes such as P0131, P0151, P0420, or P0430, causing rich or lean misfires, increased tailpipe emissions, catalytic converter substrate degradation, and excessive fuel consumption across all load ranges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 4-piece upstream and downstream sensor kit replaces the entire exhaust feedback loop to restore accurate feedback loop control. Featuring robust stainless steel threaded bodies with perforated sensing tip shields, these sensors protect the internal planar zirconia element against direct particulate contamination and thermal shock. Pre-terminated gray OEM-style connectors with integrated blue positive-locking retaining clips mate directly to the factory wiring harness, eliminating circuit resistance issues common to universal splice repairs. Fast-activating internal ceramic heater circuits achieve target operating temperature within seconds, ensuring rapid transition into closed-loop operation to stabilize long-term fuel trims (LTFT).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2004 Isuzu Rodeo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6VD1\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eUE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e205 hp \/ 214 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Rodeo S 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Rodeo LS 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Rodeo LSE 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Rodeo S 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Rodeo LS 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Rodeo S 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Isuzu Rodeo LS 3.2L V6 (6VD1, UE Chassis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the UE Rodeo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2002-2004 Isuzu Rodeo equipped with the \u003cstrong\u003e6VD1\u003c\/strong\u003e 3.2L V6 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these sensors require wire cutting or splicing?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these sensors feature factory-style multi-pin gray connectors with blue locking clips designed for plug-and-play installation into the factory chassis harness.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Isuzu Rodeo Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to withstand prolonged off-camber trail vibration, water crossings, and sustained highway towing loads, this sensor kit maintains steady emissions compliance and optimal powertrain performance on the demanding \u003cstrong\u003eUE\u003c\/strong\u003e chassis platform.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50511098708216,"sku":"DS-EUADN8RBG","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/oxygen-sensors-for-isuzu-rodeo-2002-2004-3-2l-upstream-downstream-1.jpg?v=1789410143"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/isuzu-performance-parts.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}