{"title":"Escapes Infiniti","description":"\u003ch2\u003eElimine la contrapresión y optimice el flujo de escape del motor VQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de fábrica de Infiniti están diseñados para ser excepcionalmente silenciosos y complacientes, utilizando tuberías crimpadas restrictivas, resonadores pesados y silenciadores densos. Este diseño de fábrica genera contrapresión y atrapa el calor, sofocando directamente la verdadera potencia mecánica de su V6 de 3.5L o 3.7L. La mejora a nuestros \u003cstrong\u003esistemas de escape Infiniti\u003c\/strong\u003e resuelve este problema introduciendo una \u003cstrong\u003etubería de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e lisa y doblada con mandril, diseñada para aumentar la velocidad de los gases de escape y despejar la cámara de combustión más rápidamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAjustes de precisión para las series G y M\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que esté reemplazando una configuración de fábrica restrictiva con una tubería en Y de alto flujo en un G37 moderno, instalando \u003cstrong\u003ecolectores de carrera\u003c\/strong\u003e para extraer la máxima potencia a altas RPM, o atornillando un \u003cstrong\u003eescape catback G35\u003c\/strong\u003e completo con puntas quemadas, tenemos el hardware exacto para su chasis. Cada componente está diseñado para proporcionar un reemplazo de ajuste directo para su configuración OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo de alta velocidad:\u003c\/strong\u003e Las curvas de mandril y los diámetros de tubería optimizados de 2.5 pulgadas garantizan la máxima eficiencia de barrido de escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia a la corrosión:\u003c\/strong\u003e La construcción de acero inoxidable de alta resistencia soporta elementos agresivos, sal de carretera y temperaturas extremas de los gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfil de sonido agresivo:\u003c\/strong\u003e Elimina el tono amortiguado de fábrica, ofreciendo una nota de escape pronunciada y ronca durante la aceleración sin un zumbido excesivo en la autopista.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para quién es esta mejora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstos componentes de escape están diseñados para tuners de bricolaje, mecánicos de fin de semana y entusiastas del rendimiento que desean ganancias medibles en caballos de fuerza, torque y respuesta del acelerador. Para una máxima eficiencia del motor y una revisión completa del flujo de aire, recomendamos encarecidamente combinar su nuevo sistema de escape con una \u003ca title=\"Infiniti Air Intakes\" href=\"\/es\/collections\/infiniti-air-intakes\"\u003eadmisión de aire frío\u003c\/a\u003e de alto flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Un escape catback causará que se encienda la luz de \"check engine\"?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo. La modificación del sistema de escape desde el catalizador hacia atrás (catback) no altera los sensores primarios de emisiones, lo que significa que la ECU de su motor no encenderá la luz de \"check engine\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Estos sistemas de escape se adaptan a los modelos Nissan Z?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Debido a que las series G de Infiniti y Z de Nissan comparten la misma plataforma FM y arquitectura de motor VQ, muchos de nuestros tubos en Y, colectores de carrera y kits de escape actúan como mejoras directas y compatibles para el 350Z y el 370Z.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"catback-exhaust-system-for-infiniti-g35-base-2003-2007-3-5l-dohc","title":"Sistema de escape Catback para Infiniti G35 Base (2003-2007) 3.5L DOHC","description":"\u003ch2\u003eProfundiza el rugido del VQ con este sistema de escape Catback de alto rendimiento para el Infiniti G35 y Nissan 350Z\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para entusiastas que conducen el Infiniti G35 Coupé 2003-2007 y el Nissan 350Z 2003-2009 equipados con la legendaria familia de motores VQ35DE y VQ35HR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Si bien el VQ35DE es mundialmente conocido por su sonido de escape único, el sistema de fábrica está muy obstruido y construido con acero dulce que finalmente sucumbe a la corrosión. El diámetro original de 2.25 pulgadas en muchas secciones es suficiente para un conductor diario, pero el restrictivo diseño del silenciador crea contrapresión que ahoga el potencial de altas RPM de este V6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Hemos diseñado este sistema catback de acero inoxidable para optimizar la velocidad de los gases de escape y amplificar la acústica natural de su motor. Al utilizar tuberías de 2.25\" dobladas con mandril y un silenciador de doble inclinación de alto flujo, este sistema reduce la contrapresión, permitiendo que su VQ respire mejor y tenga más potencia en el rango de revoluciones medias a altas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué esta es la mejora definitiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo optimizado:\u003c\/strong\u003e La tubería de 2.25\" doblada con mandril proporciona un camino suave para los gases de escape, lo que resulta en una ganancia probada en banco de potencia de 10-20HP sobre la restrictiva configuración de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia a la corrosión:\u003c\/strong\u003e La construcción 100% de acero inoxidable con un acabado pulido espejo garantiza que este sistema pueda soportar los ciclos de calor y la sal de la carretera mejor que el acero dulce OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética agresiva:\u003c\/strong\u003e Las masivas puntas de doble inclinación de 4.50\" llenan perfectamente los recortes del parachoques trasero, dándole a su G35 o 350Z una presencia mucho más imponente en la calle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eInfiniti G35 y Nissan 350Z 2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVQ35DE \/ VQ35HR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e~280-306 CV y 260-270 lb-pie de torsión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTamaño de tubería y punta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEntrada\/Salida de 2.25\" | Puntas inclinadas de 4.50\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti G35 Base 3.5L V6 DOHC COUPE (solo 2 puertas) 2003-2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350Z 3.5L V6 DOHC (todos los modelos) 2003-2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza de intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eG35-350Z-CB-SS, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e⭐El Sr. \u003cb\u003e\u003ci\u003eZ\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e, dejó la siguiente reseña de 5 estrellas para el \u003cb\u003eSistema de Escape Catback para Infiniti G35 Base (2003-2007) 3.5L DOHC\u003c\/b\u003e, pedido en abril de 2026\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eEl producto tiene un gran aspecto, las soldaduras son sólidas y también lo es la calidad del metal. El servicio al cliente es de primera. Lo único malo que puedo decir de esto fue el embalaje porque llegó completamente destrozado debido a un mal manejo del envío, pero eso está bien para mí porque nada se rayó ni se abolló. Sigo dando 5 estrellas ya que no fue un gran problema para mí, al menos.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe recomienda encarecidamente la instalación profesional.\u003c\/strong\u003e Como la mayoría de los sistemas de escape de alto rendimiento, pueden ser necesarios pequeños ajustes o soldaduras para una alineación perfecta, dependiendo de la configuración de su colector y tubo en Y. Este sistema está diseñado para uso todoterreno y tiene como objetivo proporcionar el tono profundo y agresivo por el que es conocido el motor VQ. Compre con confianza a expertos automotrices que conocen la plataforma Z\/G a fondo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381744376,"sku":"DS-EXHAUSTCATG35370","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_1__83878.1593206593.1280.1280.jpg?v=1771032528"},{"product_id":"catback-exhaust-system-with-burnt-muffler-tip-style-for-nissan-350z-2003-2009-infinity-g35-2-door-coupe-2003-2007-3-5l-engines","title":"Sistema de escape Catback con punta de silenciador quemada para motores Nissan 350Z (2003-2009) Infiniti G35 Coupé de 2 puertas (2003-2007) de 3,5 L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eAumente la potencia, mejore la respuesta del acelerador y dele a su Z o G35 el sonido de escape agresivo que se merece con este sistema catback de acero inoxidable diseñado con precisión, diseñado para brindar rendimiento y durabilidad.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Escuche el VQ35DE como debería sonar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El Nissan 350Z y el Infiniti G35 Coupé son íconos de la escena de autos de alto rendimiento importados de principios de la década de 2000, conocidos por su manejo ágil, su estilo agresivo y el legendario motor VQ35DE. Pero si aún usa el escape de fábrica, está desperdiciando potencia y perdiéndose uno de los V6 con mejor sonido jamás construidos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de escape catback de alto rendimiento reemplaza la restrictiva configuración de fábrica con tuberías de acero inoxidable T-304 dobladas con mandril, lo que permite que los gases de escape salgan más rápido y eficientemente. ¿El resultado? Aumentos de potencia de 15 a 25 CV, comprobados en dinamómetro, mejor par motor a bajas revoluciones, una respuesta del acelerador más precisa y un sonido profundo y agresivo que realza el rugido característico del VQ sin el molesto zumbido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características principales y beneficios de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de acero inoxidable T-304:\u003c\/strong\u003e Resistencia superior a la corrosión y durabilidad para años de rendimiento confiable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTubería doblada con mandril:\u003c\/strong\u003e mantiene un diámetro constante en todo el sistema para un flujo de escape suave y sin restricciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoldadura TIG de precisión:\u003c\/strong\u003e Las bridas mecanizadas por CNC garantizan un ajuste perfecto y un sellado sin fugas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuntas laminadas de doble pared:\u003c\/strong\u003e apariencia limpia y agresiva con un acabado centrado en el rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTono profundo y agresivo:\u003c\/strong\u003e sonido de escape suave al acelerar sin volumen excesivo ni zumbido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAumento de potencia comprobado:\u003c\/strong\u003e aumento de 15 a 25 HP con mejor respuesta del acelerador y torque.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2009 Nissan 350Z (3.5L VQ35DE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2007 Infiniti G35 Coupé (3.5L VQ35DE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eSolo modelos cupé\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Qué está incluido\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Sistema de escape catback completo de acero inoxidable (como se muestra en la imagen)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Herrajes de montaje y juntas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación y ajuste\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este es un reemplazo directo para su escape catback de fábrica. El sistema se instala utilizando los puntos de montaje originales, sin necesidad de cortar ni soldar. La mayoría de los aficionados al bricolaje con experiencia pueden completar la instalación en 2 o 3 horas con un elevador o gato hidráulico y herramientas manuales básicas. Se recomienda la instalación profesional si no está familiarizado con el trabajo con escapes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758474838264,"sku":"DS-SDD-CBE350ZG35D","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600__30_-removebg-preview__72065.1729270162.1280.1280.png?v=1769667045"},{"product_id":"race-headers-for-nissan-350z-370z-infiniti-g37-2007-2014-with-3-5l-3-7l-v6-engines-stainless","title":"Colectores de admisión de acero inoxidable para motores Nissan 350z, 370z e Infiniti G37 (2007-2014) de 3,5 y 3,7 litros.","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eColectores de escape de acero inoxidable para Nissan 350Z \/ 370Z \u0026amp; Infiniti G37 (2007–2014)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEstos colectores de escape de acero inoxidable están diseñados para reemplazar los colectores de escape de fábrica en los modelos Nissan 350Z 2007–2008, Nissan 370Z 2009–2014 e Infiniti G37 2008–2013 equipados con motores V6. Los colectores reducen la restricción del escape mediante un diseño optimizado de los tubos primarios y una tubería de mayor diámetro en comparación con los colectores de fábrica. Esto da como resultado una mejor extracción de gases de escape, una contrapresión reducida y ganancias medibles en caballos de fuerza y ​​torque en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema utiliza una construcción de acero inoxidable T-304 con bridas mecanizadas por CNC y tubería curvada con mandril para mantener características de flujo consistentes. Los colectores están diseñados para funcionar con sistemas de escape de fábrica o componentes de escape cat-back del mercado de accesorios, proporcionando un flujo de escape mejorado mientras se mantiene la compatibilidad con las configuraciones de escape existentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad con vehículos\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350Z 2007–2008 (Motor 3.5L V6 HR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 370Z 2009–2014 (Motor 3.7L V6, todos los modelos)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti G37 Coupé 2008–2013 (Motor 3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti G37 Sedán 2008–2013 (Motor 3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eRendimiento y Diseño\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores están diseñados para mejorar la eficiencia del flujo de escape mediante una longitud y un diámetro optimizados de los tubos primarios. Las pruebas bajo condiciones controladas han mostrado ganancias de hasta 15 caballos de fuerza y ​​20 lb-pie de torque. Las mejoras de rendimiento reales variarán según la condición del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones existentes. La mejora de la extracción de gases de escape mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos tubos primarios miden 1 3\/4 pulgadas y 1 1\/4 pulgadas de diámetro, con un diámetro de salida de 2 3\/8 pulgadas. Esta configuración reduce la contrapresión del escape en comparación con los colectores de fábrica, al tiempo que mantiene una velocidad de escape adecuada para una extracción eficaz. El diseño de colector abierto produce una nota de escape más profunda y audible en comparación con el sistema de escape de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstrucción y Materiales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores están construidos con acero inoxidable T-304, que proporciona resistencia a la corrosión y al calor en el ambiente del escape. Toda la tubería está curvada con mandril para mantener un diámetro interno constante en cada curva, reduciendo la turbulencia y manteniendo la velocidad de los gases de escape. Las bridas están mecanizadas por CNC para garantizar una alineación precisa con las superficies de montaje del bloque del motor y proporcionar un sellado adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe utiliza soldadura TIG y MIG en todas las uniones para garantizar la integridad estructural bajo condiciones de alto calor y vibración. La construcción de acero inoxidable resiste la decoloración y la corrosión durante la vida útil del componente, manteniendo la apariencia y la integridad estructural en varios entornos operativos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas y Componentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable T-304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBridas mecanizadas por CNC para un ajuste preciso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubos primarios curvados con mandril\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniones soldadas TIG y MIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiámetro del tubo primario de 1 3\/4\" x 1 1\/4\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiámetro de salida de 2 3\/8\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce la contrapresión de escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la eficiencia de extracción de gases de escape\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con sistemas de escape de fábrica y del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduce un tono de escape más profundo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eQué incluye\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eColector de escape del lado izquierdo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColector de escape del lado derecho\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJuntas de colector\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePernos de montaje tipo OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstalación\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReemplazo directo para los colectores de escape de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtiliza el patrón de pernos y los puntos de montaje OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con sistemas de escape de fábrica o del mercado de accesorios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe recomienda la instalación profesional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe deben seguir las especificaciones de torque adecuadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNuevas juntas incluidas para una instalación sin fugas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e  ⭐\u003cb\u003e\u003ci\u003eEric Pollard\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e, dejó la siguiente reseña de 5 estrellas para el producto\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePerformance Chip Tuning\u003c\/b\u003e: \u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003ci\u003e¡ORDÉNALO...LO RECIBÍ! ¡RÁPIDO Y FÁCIL! - Pedido en abril de 2026\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota de instalación:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa instalación requiere la extracción de los colectores de escape de fábrica y los componentes asociados. Se recomienda la instalación profesional para garantizar que se sigan las especificaciones de torque adecuadas y se logre un funcionamiento sin fugas. Se deben instalar nuevas juntas en todos los puntos de conexión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad del sistema\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores están diseñados para funcionar con convertidores catalíticos y sistemas de escape de fábrica, así como con componentes de escape cat-back del mercado de accesorios. El sistema se puede combinar con sistemas de admisión de aire frío y otras modificaciones de rendimiento para optimizar la eficiencia general del motor. Los colectores funcionan con los sistemas de gestión del motor de fábrica y no requieren ajuste para funcionar, aunque el ajuste puede complementar las ganancias de rendimiento cuando se combina con otras modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos colectores de escape de acero inoxidable proporcionan características de flujo de escape mejoradas para motores V6 de 3.5L y 3.7L, al tiempo que mantienen una instalación de ajuste directo con los puntos de montaje de fábrica. El sistema está diseñado para reducir la restricción del escape y mejorar la eficiencia de la respiración del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758489583864,"sku":"DS-RH-N3-INF-37","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/NSNheader__74026.1678154459.1280.1280.jpg?v=1767940000"},{"product_id":"stainless-steel-manifold-headers-for-nissan-titan-armada-infinity-qx56-2004-2015-with-5-6l-v8-engine","title":"Colectores de escape para Nissan Titan Armada e Infiniti QX56 (2004-2015) 5.6L - Acero inoxidable","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eColectores de Acero Inoxidable para Nissan Titan\/Armada e Infiniti QX56 5.6L V8\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\u003cp\u003eEl motor Nissan VK56DE V8 impulsa tres de los vehículos de tamaño completo más capaces jamás construidos: la camioneta Titan, el SUV Armada y el lujoso Infiniti QX56. Este probado motor de 5.6L entrega entre 317 y 400 caballos de fuerza, dependiendo del año y la aplicación, pero los restrictivos múltiples de escape de fábrica dejan un rendimiento significativo sin aprovechar. Nuestros colectores de acero inoxidable de ingeniería de precisión liberan de 10 a 15 caballos de fuerza y ganancias de torque en todo el rango de potencia, transformando la capacidad de remolque, la aceleración y la respuesta del acelerador, al tiempo que añaden el sonido agresivo de V8 que estas impresionantes máquinas merecen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLibera el Rendimiento Completo del V8 de Tamaño Completo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExperimenta mejoras drásticas a medida que el diseño optimizado de colectores 6-2-1 con primarios escalonados de 1-7\/8\" x 1-3\/8\" que alimentan colectores de 3\" elimina la restricción del escape. Los múltiples de fundición de fábrica crean contrapresión que limita la potencia precisamente cuando más la necesitas: remolcando cargas pesadas, acelerando con pasajeros y equipo, o conquistando terrenos desafiantes. Estos colectores optimizan el barrido de los gases de escape para obtener ganancias medibles: mayor torque a bajas revoluciones para un remolque seguro, aceleración mejorada en el rango medio para adelantar, mejor respiración a altas RPM y la nota de escape profunda y muscular que anuncia una capacidad seria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIngeniería Premium para un Rendimiento de Trabajo Pesado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConstruidos con acero inoxidable de alta calidad con bridas mecanizadas por CNC de precisión y juntas soldadas profesionalmente con TIG\/MIG, estos colectores soportan las exigentes condiciones de remolque, transporte y uso todoterreno. Cuatro puertos para sensores de O2 mantienen la funcionalidad adecuada de emisiones en todos los convertidores catalíticos. La construcción robusta resiste el agrietamiento por ciclos térmicos y vibraciones, mientras que el acabado de acero inoxidable proporciona una resistencia duradera a la corrosión. Esta es la calidad que los propietarios de camionetas y SUV de trabajo pesado exigen para vehículos que trabajan duro y se divierten más.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSe Recomienda Instalación Profesional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEstos colectores requieren un trabajo de escape integral que incluye la extracción de los colectores de fábrica y la integración adecuada con los componentes de escape posteriores. Las instrucciones de instalación no están incluidas; consulte el manual de servicio de fábrica o un taller experimentado familiarizado con las plataformas VK56DE. La inversión en una instalación adecuada garantiza un rendimiento óptimo, un funcionamiento sin fugas y años de capacidad mejorada de su V8 Nissan o Infiniti.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-info\"\u003e\n\u003ch3\u003eAjuste Perfecto Para:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2004-2015 Nissan Titan\u003c\/strong\u003e - 5.6L VK56DE V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2005-2015 Nissan Armada\u003c\/strong\u003e - 5.6L VK56DE V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2004-2013 Infiniti QX56\u003c\/strong\u003e - 5.6L VK56DE V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLibera entre 10 y 15 HP y ganancias de torque.\u003c\/strong\u003e Transforma la capacidad de remolque, la aceleración y el sonido de tu V8 de tamaño completo con colectores de ingeniería de precisión. ¡Compra ahora!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758489846008,"sku":"DS-MNFL-NIS-01","price":409.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/armti1__95389.1674603618.1280.1280.jpg?v=1768413748"},{"product_id":"stainless-steel-manifold-headers-for-nissan-titan-armada-infinity-qx56-2004-2015-with-5-6l-v8-engine-with-extension-pipe","title":"Múltiples de escape de acero inoxidable para Nissan Titan Armada e Infiniti QX56 (2004-2015) Motor 5.6L Tubo de extensión","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eDeja de ignorar ese sonido de tictac que proviene del hueco de la rueda y dale por fin a tu VK56DE el espacio que se merece.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Colectores de escape de acero inoxidable de alto rendimiento para Nissan e Infiniti V8 de 5.6L (VK56)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si tienes una Titan o Armada de primera generación, probablemente estés familiarizado con el \"tictac\" de los colectores de fábrica agrietados. Las unidades de hierro fundido originales son conocidas por su ciclo de calor hasta el punto de fallar, lo que a menudo provoca fugas de escape que reducen el par motor a bajas revoluciones y activan las molestas luces de revisión del motor. Estos colectores de acero inoxidable no solo solucionan un defecto de diseño, sino que transforman el VK56DE de un caballo de batalla limitado a una máquina potente de alto flujo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl motor V8 de 5.6L es un monstruo de torque, pero los estrechos conductos del colector de fábrica generan una contrapresión enorme. Al adoptar un diseño de tubería 6-2 con una salida de 3\", optimizamos la evacuación de gases de escape. Esto significa que el motor no tiene que esforzarse tanto para expulsar los gases de escape, lo que permite que los cilindros se llenen completamente de aire fresco en la siguiente carrera. Es la manera más efectiva de activar la respuesta del acelerador en estas plataformas de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ya sea que esté remolcando una plataforma o explorando senderos, estos colectores ofrecen un amplio aumento de potencia en todo el rango de RPM. La construcción en acero inoxidable estilo T304 es una mejora significativa con respecto a las frágiles piezas originales, lo que garantiza que, una vez realizado este trabajo, no tendrá que preocuparse por grietas en el colector. Además, los 4 tapones integrados para el sensor de O2 le permiten mantener un consumo de combustible adecuado y cumplir con las normas de emisiones sin necesidad de fabricación a medida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eElimina las fallas del OEM:\u003c\/strong\u003e reemplaza los colectores fundidos de fábrica propensos a agrietarse con acero inoxidable duradero y resistente al calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePotencia de remolque mejorada:\u003c\/strong\u003e obtenga aproximadamente entre 10 y 15 HP y par, lo que proporciona la potencia necesaria al remolcar cargas pesadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBarrido superior:\u003c\/strong\u003e el diseño 6-2 mejora la velocidad del flujo de escape, agudizando la respuesta del acelerador y la eficiencia del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePerfil de sonido agresivo:\u003c\/strong\u003e al cambiar las unidades de serie restrictivas por estos cabezales se obtiene un gruñido V8 más profundo y refinado. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Nissan Titan \/ Armada \/ QX56 2004-2015 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e VK56DE (V8 de 5,6 l) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Avanzado \/ 6-8 horas (recomendado para profesionales) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Acero inoxidable de alta calidad (soldado TIG\/MIG)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEste es un reemplazo directo de los colectores de fábrica; sin embargo, dadas las estrechas tolerancias del compartimento del motor de la Titan y la Armada, se recomienda encarecidamente la instalación profesional. Deberá reutilizar los herrajes de fábrica o conseguir espárragos de alta calidad. No se requieren modificaciones permanentes en el vehículo, pero asegúrese de tener juntas nuevas a mano para garantizar un sellado sin fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones y números de pieza OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Titan 2004-2015 (motor V8 de 5,6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nissan Armada 2005-2015 (motor V8 de 5,6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Infiniti QX56 2004–2013 (motor V8 de 5,6 L) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 14002-7S000, 14002-7S00A, 14002-ZH30A, 14002-ZQ00A, 14002-7S011, 14002-7S01A, 14002-ZH31A, 14002-ZQ01A\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOlvídese de los cuellos de botella restrictivos de fábrica y deje que su V8 ​​respire: obtenga la durabilidad y el sonido que su camión merece hoy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758492827896,"sku":"DS-MNFL-NIS-01EX","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/QX56__19685.1724454598.1280.1280.jpg?v=1770350509"},{"product_id":"exhaust-middle-section-2-5-pipe-for-infiniti-m35-m45-2006-2010","title":"Sección central de escape, tubo de 2.5\" para Infiniti M35 M45 (2006-2010)","description":"\u003ch2\u003eEnciende el Rendimiento: Tuberías Intermedias de Acero Inoxidable de 2.5\" para el Infiniti M35 \u0026amp; M45 (3.5L\/4.5L)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEsto es para el propietario exigente de un Infiniti M35 y M45, modelos 2006-2010, que exige más que solo un viaje lujoso. Si buscas desatar el potencial de tu motor 3.5L o 4.5L, mejorar su firma acústica y desbloquear ganancias genuinas de potencia para uso en pista o competición, esta sección intermedia de rendimiento es tu próxima mejora esencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl potencial sin explotar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e¿Estás cansado de que el sistema de escape de fábrica de tu M35 o M45 estrangule el verdadero potencial de tu motor? Las curvas restrictivas y el diámetro estrecho de las tuberías OEM a menudo limitan el flujo de gases de escape, ahogando la potencia y el torque, e impidiendo que ese sonoro V6 o V8 cante verdaderamente su himno de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePresentamos nuestra sección intermedia de acero inoxidable de 2.5\" meticulosamente diseñada. Fabricado 100% en acero inoxidable de primera calidad y completo con juntas y tornillos, este sistema de 3 piezas está diseñado para un ajuste directo y atornillado a tus catalizadores de fábrica. Al optimizar el flujo de escape con un diámetro de tubería principal de 2.5\" y una entrada de 2.25\", hemos desbloqueado ganancias notables de torque y una potencia mejorada. Esta mejora de precisión se integra perfectamente con los sistemas de escape Megan Racing M35\/M45 o la mayoría de los otros sistemas de escape de 2.5\" del mercado de accesorios, asegurando una mejora integral del rendimiento para tu sedán deportivo de lujo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa Ventaja Comparativa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad Inquebrantable:\u003c\/strong\u003e Construido 100% en acero inoxidable de primera calidad, diseñado para resistir la corrosión y soportar los rigores de la conducción de alto rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDinámica de Flujo Optimizada:\u003c\/strong\u003e El generoso diámetro de tubería de 2.5\" garantiza la máxima velocidad y eficiencia de los gases de escape, lo que se traduce en mejoras tangibles de potencia y, especialmente, de *torque notable*.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste Directo Atornillable:\u003c\/strong\u003e Diseñado para una instalación sin complicaciones con tus catalizadores de fábrica y compatible con los populares sistemas de escape de 2.5\" del mercado de accesorios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSinergia Mejorada:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para complementar nuestro sistema de escape M35\/45 para una actualización completa del escape, ofreciendo un aumento significativo tanto en la potencia como en el torque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Listo para la Pista:\u003c\/strong\u003e Estrictamente para aplicaciones todoterreno, de competición o de carreras, adhiriéndose a una ética de rendimiento puro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eAjuste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInfiniti M35, M45 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3.5L, 4.5L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eNúmero de Parte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti M35: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (Tanto AWD como RWD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti M45: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (Tanto AWD como RWD)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47970633220344,"sku":"DS-E7T25RFZX","price":329.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_e112ed76-eab8-44b3-91c7-82eb8aebb3f1.webp?v=1770745901"},{"product_id":"exhaust-y-pipe-for-nissan-370z-infiniti-g37-2009-2021","title":"Tubería en Y de escape para Nissan 370Z Infiniti G37 (2009-2021)","description":"\u003ch2\u003eLibere el máximo rendimiento: Tubo en Y de escape de acero inoxidable T304 para Nissan 370Z e Infiniti G37 3.7L\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e ¿Es usted propietario de un Nissan 370Z o Infiniti G37 y busca elevar su experiencia de conducción? Si le tomas en serio liberar caballos de fuerza adicionales, mejorar el flujo de escape y lograr ese sonido de escape perfecto y agresivo, este tubo en Y de acero inoxidable T304 está diseñado específicamente para ti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl obstáculo del OEM:\u003c\/strong\u003e El sistema de escape de fábrica, aunque funcional, a menudo ahoga el verdadero potencial de su motor VQ37VHR. Las curvas restrictivas y las tuberías estrechas limitan la velocidad de los gases de escape, dejando caballos de fuerza valiosos sin usar e impidiendo que su 3.7L respire tan libremente como debería.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Presentamos nuestro tubo en Y de escape de alto rendimiento, meticulosamente fabricado con robusto acero inoxidable T304. Diseñado con tuberías dobladas con mandril de precisión de 2.5\" de entrada y 3.0\" de salida, asegura un flujo de escape suave y sin restricciones. Las bridas CNC soldadas con TIG garantizan un ajuste perfecto y sin fugas, ofreciendo una solución de atornillado directo que no requiere modificaciones en su vehículo. Espere una ganancia tangible de 10-15 caballos de fuerza, transformando la aceleración y la presencia auditiva de su 370Z o G37.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable T304 de primera calidad:\u003c\/strong\u003e Construido para durabilidad y resistencia a la corrosión, superando a materiales inferiores.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de flujo optimizado:\u003c\/strong\u003e Las tuberías dobladas con mandril desde una entrada de 2.5\" hasta una salida de 3.0\" eliminan los cuellos de botella, maximizando la velocidad del escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricado con precisión:\u003c\/strong\u003e Cuenta con robustas bridas CNC soldadas con TIG para una conexión segura y sin fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento garantizado:\u003c\/strong\u003e Diseñado para ofrecer un aumento notable de 10-15 caballos de fuerza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación sin esfuerzo:\u003c\/strong\u003e Una verdadera mejora de atornillado directo, completa con todas las juntas y herrajes necesarios para un ajuste perfecto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2009-2021 Infiniti, Nissan 370Z, G37\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3.7L VQ37VHR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eEntrada de tubo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e2.5\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eSalida de tubo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3.0\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eAcero inoxidable T304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eNúmero de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eN\/A - No especificado en la descripción\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan 370Z (Z34) - 2009, 2010, 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti G37 (V36) - 2008, 2009, 2010, 2011\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e⭐\u003cb\u003eEric Pollard\u003c\/b\u003e, dejó la siguiente reseña de 5 estrellas para el producto \u003cb\u003eTubo en Y de escape para Nissan 370Z Infiniti G37 (2009-2021)\u003c\/b\u003e, pedido en MARZO de 2026\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e¡QUÉ! ¡Este producto es increíble! Gracias por la oportunidad de representar su producto... despertó al pequeño \"Z\" y tengo 61 años sintiéndome joven de nuevo. ¡JAJA! :)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47974365626616,"sku":"DS-EDUJOBEWL","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-y-pipe-for-nissan-370z-infiniti-g37-2009-2021-1.webp?v=1770770097"},{"product_id":"catback-exhaust-stainless-for-infiniti-g35-2dr-coupe-2003-2007","title":"Escape Catback de acero inoxidable para Infiniti G35 Coupé 2P (2003-2007)","description":"\u003ch2\u003eRendimiento Tonal Profundo para Infiniti G35 Coupé 3.5L 2003-2007\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Este sistema está diseñado para entusiastas del G35 y 350Z que desean escuchar el verdadero rugido de su motor V6. Si busca un sonido enfocado en el rendimiento y un aumento notable de potencia sin el típico sonido metálico de los escapes de baja calidad, esta es su configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa silenciosa carga de fábrica:\u003c\/strong\u003e Los sistemas de escape de serie están diseñados para las masas, a menudo silenciando el carácter del motor y restringiendo el flujo de aire. Esto crea una contrapresión que anula la respuesta del acelerador y hace que su coche se sienta lento al pisar el acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Hemos sustituido las tuberías restrictivas por conductos de acero inoxidable de 3 pulgadas y una enorme punta plana de 4.5 pulgadas. Este diseño prioriza la velocidad del escape, lo que resulta en una ganancia promedio de 10-15 caballos de fuerza. El silenciador de doble capa incluido es extraíble, lo que le permite elegir entre un viaje diario civilizado y un sonido crudo y agresivo listo para la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Ventaja Comparativa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa construcción de acero inoxidable T304 proporciona una resistencia superior al calor y durabilidad contra los elementos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLas tuberías de 3 pulgadas con doblado de mandril mantienen un diámetro consistente para un flujo máximo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye un silenciador extraíble para personalizar sus niveles de volumen según su entorno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit completo de atornillado que incluye las juntas y el hardware necesarios para una instalación sencilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eInfiniti G35 Coupé 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3.5L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eTamaño de la punta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003ePunta plana de 4.5 pulgadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003eTubería principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px;\"\u003e3 pulgadas de diámetro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350Z 2003-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfiniti G35 2003-2008 (\u003cstrong\u003eIncluye\u003c\/strong\u003e tubo de extensión requerido)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa Promesa de Rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Con el respaldo de expertos automotrices reales y un envío rápido para que vuelva a la carretera con más potencia y un mejor sonido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47977510240504,"sku":"DS-E7NO4XB5S","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/catback-exhaust-stainless-for-infiniti-g35-2dr-coupe-2003-2007-1.jpg?v=1770842828"},{"product_id":"exhaust-dual-tips-muffler-delete-for-infiniti-q50-2014-2024","title":"Puntas dobles de escape con eliminación de silenciador para Infiniti Q50 (2014-2024)","description":"\u003ch2\u003eRugido profundo y flujo mejorado para Infiniti Q50 3.0L\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para el propietario de un Q50 que está cansado del escape de fábrica silencioso y quiere escuchar el verdadero carácter de su motor. Si estás buscando una solución atornillable para reducir el peso y añadir un tono agresivo, listo para la pista, a tu coche de uso diario o proyecto, esta es la decisión correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa lucha del silencio:\u003c\/strong\u003e Los silenciadores de fábrica están diseñados para ser discretos, pero terminan ahogando el sonido natural de tu motor y creando una contrapresión innecesaria. Más allá del sonido amortiguado, las colas de escape de serie a menudo parecen pequeñas y escondidas, sin coincidir con las líneas deportivas del parachoques trasero del coche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Reemplazamos esos silenciadores pesados y restrictivos con tuberías de acero inoxidable de 2.25 pulgadas curvadas con mandril para darle a tu escape una salida directa. Este diseño reduce la turbulencia y permite que el motor respire libremente. El sistema se remata con enormes colas de escape de doble pared de 4 pulgadas que llenan los recortes del parachoques a la perfección, proporcionando un aspecto de alta gama que no amarilleará ni se desvanecerá gracias a la construcción de T304 soldada con TIG.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLa tubería curvada con mandril asegura un diámetro consistente en cada curva para una máxima velocidad de escape.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEl acero inoxidable T304 pulido resiste el óxido y la sal de la carretera mejor que las alternativas de acero aluminizado.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLas colas de escape de doble pared de 4 pulgadas proporcionan una estética robusta y agresiva al tiempo que gestionan el calor de forma eficaz.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLas bridas mecanizadas por CNC de 3\/8\" de alta resistencia proporcionan una conexión resistente a la deformación y sin fugas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEl diseño de atornillado directo incluye todas las juntas y el hardware necesarios para una instalación sencilla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eInfiniti Q50 2014-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e3.0L \/ Versiones V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eDiámetro de la tubería\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e2.25\" DE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eTamaño de la cola de escape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e4\" DE doble pared\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eAcero inoxidable pulido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eNúmero de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003eQ50-MD-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eInfiniti Q50 2014-2024 (Todas las versiones, incluyendo Sport y Red Sport)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Con el respaldo de verdaderos expertos en automoción y envío rápido. Este escape está diseñado para uso todoterreno y de competición para proporcionar el mejor sonido y flujo posibles para su construcción.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47977646129400,"sku":"DS-EMO6VDIE6","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-dual-tips-muffler-delete-for-infiniti-q50-2014-2024-1.webp?v=1770847618"},{"product_id":"exhaust-straight-pipes-for-nissan-350z-infiniti-g35-2003-2007-3-5l-engine","title":"Tubos de Escape Directos para Nissan 350Z Infiniti G35 (2003-2007) Motor 3.5L","description":"\u003ch2\u003eTubos de escape directos de alto flujo T-304 para Nissan 350Z y Infiniti G35 2003-2007 (VQ35DE\/Z33\/V35)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Estos tubos de escape directos de acero inoxidable de 2.5 pulgadas reemplazan los restrictivos convertidores catalíticos de fábrica para maximizar la velocidad de los gases de escape y eliminar la contrapresión en plataformas RWD equipadas con VQ35DE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl cuello de botella del escape original del 350Z y G35\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de escape de fábrica en los chasis Z33 y V35 utiliza catalizadores pesados y restrictivos, diseñados para cumplir con las emisiones en lugar de la eficiencia del flujo. Estas unidades OEM contienen sustratos cerámicos densos que crean una turbulencia y una contrapresión significativas, especialmente a medida que las RPM se acercan al límite de revoluciones del VQ35DE. Esta restricción obliga al motor a trabajar más durante la carrera de escape, lo que aumenta las temperaturas de los gases de escape (EGT) y le quita al vehículo potencial de caballos de fuerza y torque. Con el tiempo, estos núcleos cerámicos pueden degradarse u obstruirse, lo que dificulta aún más el rendimiento y altera las capacidades de gestión térmica del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de tubos directos está diseñado con acero inoxidable T-304 de alta calidad, con dobleces de mandril computarizados que mantienen un diámetro interno constante de 2.50 pulgadas en toda la geometría. A diferencia de la flexión por aplastamiento tradicional, que estrecha el tubo en el ápice de la curva, la flexión por mandril garantiza un flujo laminar y minimiza la resistencia interna. Los tubos incluyen dos orificios para sensores de O2 para acomodar los sensores de fábrica y están acabados con un revestimiento pulido cromado para una resistencia superior a la oxidación y tolerancia al calor. Al eliminar la obstrucción celular de los catalizadores originales, estos tubos permiten una salida directa y de alta velocidad para los pulsos de escape, mejorando significativamente la eficiencia volumétrica y proporcionando un perfil acústico crudo y agresivo característico de la familia de motores VQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan, Infiniti 350Z, G35 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ Z33, V35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260-300 hp \/ 260-274 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBE102AU069PS229\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAcero inoxidable T-304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrada\/Salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.50\" \/ 2.50\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNissan 350Z VQ35DE RWD 2003-2006 (Excepto edición 35 Aniversario 2005)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInfiniti G35 3.5L V6 RWD 2003-2007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible con modelos VQ35DE coupé y sedán\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de rendimiento de Nissan e Infiniti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor de la serie VQ es mundialmente conocido por su respuesta del acelerador y su distintiva nota de escape. Estos tubos directos son una mejora fundamental para los entusiastas de JDM que buscan optimizar el flujo para construcciones de aspiración natural o como requisito previo para la inducción forzada. El diseño de ajuste directo atornillado garantiza un sellado seguro con el hardware proporcionado, proporcionando una solución mecánica de grado profesional para construcciones de chasis Z y G enfocadas en la pista.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47996956049656,"sku":"DS-EI6CUZJ2G","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-straight-pipes-for-nissan-350z-infiniti-g35-2003-2007-3-5l-engine-1.webp?v=1771279772"},{"product_id":"exhaust-race-pipes-for-nissan-350z-infiniti-g35-2003-2007","title":"Tubos de escape de carrera para Nissan 350Z Infiniti G35 (2003-2007) Motor 3.5L","description":"\u003ch2\u003eTubos de escape de alto flujo para Nissan 350Z, G35 (VQ35DE \/ Z33) 2003-2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Estos tubos de escape de alto flujo reemplazan los restrictivos catalizadores de fábrica con tubos rectos de acero inoxidable T-304 para maximizar la velocidad de los gases de escape y mejorar la respuesta del acelerador en plataformas con motor VQ35.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl cuello de botella del escape original del 350Z y G35\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración de escape de fábrica en las plataformas Z33 y V35 está diseñada para la emisión de gases y la supresión de ruido a costa del rendimiento puro. Los catalizadores OEM utilizan sustratos internos cerámicos densos que crean una contrapresión significativa, especialmente a medida que el motor alcanza rangos de RPM más altos. Esta restricción impide el proceso de barrido, lo que provoca que los gases de escape regresen a la cámara de combustión, lo que aumenta las temperaturas de los cilindros y limita la eficiencia volumétrica del VQ35DE. Con el tiempo, estas unidades originales también son propensas a la fatiga por ciclos de calor, lo que lleva a la degradación interna y a una mayor impedancia del flujo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstos tubos de escape están diseñados para eliminar el principal cuello de botella en el tracto de escape. Construidos con acero inoxidable T-304 de alta resistencia, los tubos cuentan con una entrada de 2.5 pulgadas que se ensancha a una salida de 3.0 pulgadas para optimizar la expansión y el enfriamiento de los gases de escape. A diferencia de los componentes de fábrica que utilizan curvas de prensa restrictivas, estos tubos están doblados con mandril para garantizar un diámetro interno constante, reduciendo drásticamente la turbulencia y manteniendo un flujo laminar de alta velocidad. El acabado pulido proporciona una resistencia superior a la corrosión contra la suciedad de la carretera y la sal, mientras que las bridas de 2 tornillos mecanizadas con precisión aseguran un sellado sin fugas. Al quitar el sustrato de fábrica, estos tubos permiten que el motor respire libremente, lo que resulta en un perfil acústico más agresivo y ganancias tangibles en el par motor de rango medio a alto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan 350Z, G35 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE \/ Z33 (350Z), V35 (G35)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e287 hp \/ 274 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBE105AU259PS149 \/ YP350ZG35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNissan 350Z 2003-2007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInfiniti G35 Coupé 2003-2007 solamente\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible con Z33 \/ G35 VQ35 Fairlady Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de rendimiento de Nissan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor VQ35 es un pilar del rendimiento JDM, celebrado por su robusta entrega de potencia y su distintiva nota de escape. La mejora a estos tubos de escape de alto flujo asegura que su construcción no sea estrangulada por el hardware de emisiones obsoleto. Esta modificación es esencial para los entusiastas que buscan maximizar la potencia de su configuración atmosférica o de inducción forzada mientras logran el sonido crudo y visceral por el que se conoce el chasis Z.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47999181029624,"sku":"DS-ELPT0SA6H","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-race-pipes-for-nissan-350z-infiniti-g35-2003-2007-2.webp?v=1771369147"},{"product_id":"stainless-steel-middle-y-pipe-for-nissan-350z-z33-2003-2009-infiniti-g35-coupe-2003-2007","title":"Tubería Intermedia en Y de Acero Inoxidable para Nissan 350z Z33 (2003-2009) e Infiniti G35 Coupé (2003-2007)","description":"\u003ch2\u003eTubo en Y de alto flujo de acero inoxidable para Nissan 350Z (Z33) e Infiniti G35 (V35) 2003-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Sustituye la restrictiva unión de escape de fábrica por una tubería de acero inoxidable T304 de alto flujo para reducir la contrapresión y mejorar el barrido de los gases en los motores de la serie VQ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl cuello de botella del escape de fábrica del 350Z, Z33 y G35\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo en Y de fábrica de las plataformas Z33 y V35 es un notorio cuello de botella en el rendimiento. Las unidades OEM suelen presentar secciones dobladas por aplastamiento que reducen significativamente el diámetro interno en las curvas, lo que provoca un flujo de aire turbulento y una contrapresión excesiva. Estos tubos de fábrica también están construidos con materiales de baja calidad propensos a la corrosión superficial y a la fatiga estructural en las juntas flexibles. La naturaleza restrictiva de la unión de fábrica impide que los motores VQ35DE y VQ35HR evacuen eficientemente los gases de escape, lo que limita la producción de par y silencia la distintiva nota de escape del V6 de Nissan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo en Y está diseñado para eliminar la interferencia del flujo mediante el uso de tuberías de 2.5 pulgadas (63 mm) de calibre 16 dobladas con mandril. A diferencia de las técnicas de doblado estándar, el doblado con mandril mantiene un diámetro interno constante en toda la curva, asegurando un flujo laminar y una velocidad máxima de los gases. El conjunto está construido con acero inoxidable T304, que proporciona una resistencia superior a la oxidación y al estrés térmico. Cada unión está completamente soldada con TIG para una máxima integridad estructural, asegurando que las bridas permanezcan verdaderas y sin fugas incluso en condiciones de conducción agresivas. Este componente de atornillado directo optimiza la trayectoria de escape, mejorando la respuesta del acelerador y permitiendo una mayor eficiencia a altas revoluciones sin la necesidad de fabricación personalizada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan, Infiniti 350Z, Z33, G35 2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ35DE, VQ35HR \/ Z33, V35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280-306 CV \/ 260-268 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNissan:\u003c\/strong\u003e 350Z \/ Z33 (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInfiniti:\u003c\/strong\u003e G35 Coupé \/ V35 (2003, 2004, 2005, 2006, 2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de rendimiento de Nissan e Infiniti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo en Y está diseñado para el entusiasta de JDM que exige un ajuste preciso y mejoras medibles en el flujo de aire. Al eliminar la turbulencia inherente a la geometría de escape de fábrica del Z33 y V35, se consigue una nota de escape más limpia y una banda de potencia más sensible sin el riesgo de luces de comprobación del motor (CEL) o requisitos de modificación de ajuste.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48012825723128,"sku":"DS-EAZ859QOR","price":319.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/stainless-steel-middle-y-pipe-for-nissan-350z-z33-2003-2009-infiniti-g35-coupe-2003-2007-1.webp?v=1771865594"},{"product_id":"front-y-pipe-for-infiniti-g37-coupe-2008-2013-3-7l-engine","title":"Tubería Y delantera para Infiniti G37 Coupe (2008-2013) con motor 3.7L","description":"\u003ch2\u003eTubería en Y delantera de alto flujo para Infiniti G37 2008-2013 (VQ37VHR\/CV36)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Esta tubería en Y doblada con mandril reemplaza la restrictiva sección central de fábrica para optimizar el barrido de gases de escape y reducir la contrapresión en el motor VQ37VHR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa restricción del escape original del G37\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de escape de fábrica en el chasis CV36 está diseñado principalmente para los niveles de NVH (Ruido, Vibración y Dureza) de la cabina y la eficiencia de costos de fabricación, en lugar de la máxima eficiencia volumétrica. La tubería en Y OEM utiliza técnicas de doblado por aplastamiento que reducen significativamente el diámetro interno en cada radio, creando turbulencias localizadas e impidiendo la velocidad de los gases de escape. Esta restricción física es particularmente perjudicial para el motor VQ37VHR de altas revoluciones, que requiere un barrido de alta velocidad para mantener la potencia en la parte superior de la banda de RPM. Además, el acero aluminizado de serie es altamente susceptible a la fatiga térmica y la oxidación superficial, lo que lleva a una eventual falla estructural en ambientes con alta humedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta solución de ingeniería utiliza tubos de acero inoxidable 409 doblados con mandril, que mantienen un diámetro interno constante en cada transición para asegurar un camino no restrictivo para los pulsos de escape de alta velocidad. Al eliminar las \"arrugas\" comunes en las tuberías de bajo costo, la contrapresión se reduce significativamente, lo que permite que el VQ37VHR respire de manera más eficiente. La construcción de acero inoxidable 409 proporciona una durabilidad térmica y una resistencia a la corrosión superiores en comparación con los componentes aluminizados estándar, manejando las altas temperaturas de los gases de escape (EGT) típicas de los motores V6 de alto rendimiento. El colector de unión está angulado con precisión para minimizar la interferencia de los pulsos, facilitando una transición más suave desde los colectores al tubo intermedio para una mejor respuesta del acelerador y una nota de escape más refinada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eInfiniti G37 Coupé 2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ37VHR \/ CV36\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e330 hp \/ 270 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eInfiniti G37 Coupé 2008-2013 (Base, Journey, Sport, x)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMotor: V6 de 3.7L (VQ37VHR)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNota: Excluye modelos IPL (Infiniti Performance Line).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre JDM de Infiniti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor de la serie VQ es una piedra angular del rendimiento JDM, que exige componentes de alto flujo para desbloquear realmente su potencial. Esta tubería en Y ofrece la precisión y la durabilidad requeridas para la plataforma G37, asegurando ganancias de rendimiento a largo plazo sin la degradación estructural que se encuentra en las piezas de escape de nivel básico.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48013943668984,"sku":"DS-E19RFGORK","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/front-y-pipe-for-infiniti-g37-coupe-2008-2013-3-7l-engine-1.webp?v=1771958288"},{"product_id":"exhaust-race-pipe-for-nissan-370z-infiniti-g37-2008-2011","title":"Tubo de escape de carrera para Nissan 370Z Infiniti G37 (2008-2011)","description":"\u003ch2\u003eTubo de escape de competición de alto flujo para Nissan 370Z (VQ37VHR\/Z34) 2008-2011\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplazo directo atornillable para los restrictivos catalizadores de fábrica, diseñado para reducir la contrapresión del escape y disminuir las temperaturas de los gases de escape en la plataforma VQ37VHR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEl cuello de botella del escape Z34 de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de escape de fábrica del Nissan 370Z 2008-2011 y el Infiniti G37 utiliza catalizadores de panal de cerámica densa que crean una contrapresión de escape significativa. Bajo cargas sostenidas de altas RPM, estas unidades OEM son propensas a un severo bloqueo térmico, ahogando eficazmente las capacidades de barrido del VQ37VHR. Esta restricción no solo amortigua la nota de escape natural del V6 de 3.7L, sino que también limita la potencia y el torque máximos al restringir la eficiencia volumétrica del ciclo de escape. Con el tiempo, la conducción agresiva puede degradar los sustratos del catalizador de fábrica, lo que lleva a una posible falla estructural o bloqueo del flujo de escape.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste tubo de competición elimina el cuello de botella de fábrica utilizando tuberías de acero inoxidable dobladas con mandril de 2.5 pulgadas. El doblado con mandril asegura que el diámetro interior se mantenga constante a través de las curvas, maximizando la velocidad de los gases de escape y minimizando la turbulencia. Construido con bridas de 3 pernos mecanizadas por CNC soldadas con TIG, garantiza un ajuste de precisión que se atornilla directamente a los colectores de escape OEM y al tubo en Y sin modificaciones. La eliminación de la matriz catalítica reduce drásticamente la retención térmica, disminuyendo las temperaturas generales del escape y mitigando el bloqueo térmico. Acabado con un pulido de 3 etapas, el acero inoxidable ofrece una resistencia superior a la corrosión al tiempo que optimiza el barrido del escape para maximizar el verdadero torque de rango medio del motor y la resonancia agresiva del escape.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan 370Z \/ Infiniti G37 2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVQ37VHR \/ Z34 y V36\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e332 hp \/ 270 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUl106FU85LL437FU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003ePara Nissan 370Z Z34 2009, 2010, 2011 3.7L V6 VQ37VHR\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePara Infiniti G37 V36 2008, 2009, 2010, 2011 3.7L V6 VQ37VHR\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre de rendimiento de Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para el entorno de tuning JDM, este tubo de competición maximiza la eficiencia volumétrica del VQ37VHR, ofreciendo la inconfundible y agresiva resonancia del V6, una mayor potencia en la gama alta y la respuesta aguda del acelerador necesaria para los días de pista y la conducción deportiva.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48205346963704,"sku":"DS-EI4SF14V8","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-race-pipe-for-nissan-370z-infiniti-g37-2008-2011-1.webp?v=1775588586"},{"product_id":"shorty-headers-for-nissan-armada-pathfinder-titan-infiniti-qx56-2004-2015-5-6l","title":"Colectores de escape cortos para Nissan Armada Pathfinder Titan Infiniti QX56 (2004-2015) 5.6L","description":"\u003ch2\u003eMúltiples de Escape Cortos de Alto Flujo para Nissan, Infiniti Armada, Pathfinder, Titan, QX56 2004-2015\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualización de Escape de Atornillado Directo:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los restrictivos múltiples de escape de fábrica de hierro fundido en el VK56DE para reducir la contrapresión del escape, mejorar el barrido de los cilindros y aumentar la potencia general y el par de remolque.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Deficiencia del Escape Original del VK56DE\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLos múltiples de escape de hierro fundido de fábrica equipados en los modelos V8 de 5.6L de Nissan e Infiniti 2004-2015 son notoriamente restrictivos y propensos a fallas estructurales. Construidos principalmente para el ahorro de costos de producción en masa y el estricto embalaje de emisiones, los múltiples OEM sufren de una dinámica de flujo de aire interno deficiente. Los internos de fundición rugosa crean una turbulencia significativa, lo que lleva a una contrapresión de escape excesiva y a temperaturas elevadas de los gases de escape (EGT) cerca de la culata. Con el tiempo, estos ciclos de calor extremos y localizados hacen que el hierro fundido de fábrica se deforme o se agriete. Esto inevitablemente resulta en fugas audibles en el escape, lecturas comprometidas del sensor de oxígeno, ajustes de combustible degradados y pérdidas notables en el par de remolque a bajas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEstos múltiples de escape cortos mejorados de Flowtech resuelven las limitaciones inherentes de flujo de los múltiples de fundición VK56DE originales al utilizar tubos primarios de 1-5\/8 pulgadas doblados con mandril de precisión. El doblado con mandril asegura que el diámetro interno de la tubería permanezca completamente consistente en cada curva, eliminando los puntos de pellizco turbulentos que se encuentran en las unidades de fábrica. Esta geometría tubular optimizada mejora significativamente la velocidad de los gases de escape y el barrido de los cilindros, permitiendo que el motor de 5.6L respire de manera eficiente. En la interfaz de la culata, los múltiples utilizan bridas de acero cortadas con láser de 3\/8 de pulgada de espesor para asegurar una superficie de acoplamiento completamente plana y resistente a la deformación. Este robusto diseño de brida evita las temidas fugas de escape comunes en estas camionetas, manteniendo la integridad estructural incluso bajo cargas de remolque pesadas. El sistema incluye juntas de reemplazo de primera calidad para garantizar un sellado confiable y duradero en la instalación.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan, Infiniti Armada, Pathfinder, Titan, QX56 2004-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVK56DE 5.6L V8 \/ A60, WA60, JA60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida de Fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e317 hp \/ 385 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Armada 2004-2015 (5.6L V8)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Pathfinder 2004-2015 (5.6L V8)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNissan Titan 2004-2015 (5.6L V8)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eInfiniti QX56 2004-2015 (5.6L V8)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl Estándar de Durabilidad de Camiones Nissan\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñados para las rigurosas exigencias de la capacidad de remolque de media tonelada y la carga útil todoterreno, estos múltiples de escape cortos proporcionan la estabilidad térmica, la fiabilidad sin fugas y el par motor a bajas revoluciones necesarios para maximizar la utilidad de su camioneta o SUV con motor VK56DE.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48363425104120,"sku":"DS-ENK7NGFAH","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/shorty-headers-for-nissan-armada-pathfinder-titan-infiniti-qx56-2004-2015-5-6l-1.webp?v=1778565146"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/INFINITI-EXHAUSTS.jpg?v=1771103432","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/infiniti-exhausts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}