{"title":"Encendido Honda","description":"\u003ch2\u003eMejora el rendimiento de las bobinas de encendido de tu Honda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTu Honda fue diseñado para una fiabilidad legendaria, pero el envejecimiento de los componentes de encendido puede robar silenciosamente a tu motor potencia, eficiencia y respuesta del acelerador. Nuestras \u003cstrong\u003ebobinas de encendido Honda de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e están diseñadas para ofrecer la máxima tensión de salida, asegurando una combustión completa y eficiente en la cámara de combustión. Ya sea que conduzcas un fiable Civic de 1.7L o una robusta Ridgeline V6 de 3.5L, mejorar tu sistema de encendido es la forma más inteligente de restaurar la capacidad de conducción original de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePara quién es y qué problema resuelve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeal para mecánicos aficionados y conductores diarios que experimentan ralenti irregular, bajo consumo de combustible o pérdida de potencia a altas revoluciones. Si la luz de \"check engine\" parpadea debido a un fallo de encendido en un cilindro, reemplazar los componentes desgastados de fábrica con nuestro \u003cstrong\u003esistema de encendido Honda mejorado\u003c\/strong\u003e solucionará la vacilación del motor y los arranques difíciles. Estos paquetes de bobinas están diseñados para una instalación \u003cstrong\u003edirecta plug-and-play\u003c\/strong\u003e, sin necesidad de empalmes o modificaciones profesionales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave de nuestros kits de encendido Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSalida de voltaje aumentada:\u003c\/strong\u003e Proporciona una chispa constante y de alta energía para \u003cstrong\u003esolucionar fallos de encendido del motor\u003c\/strong\u003e y mejorar la respuesta del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisipación de calor avanzada:\u003c\/strong\u003e Construido para soportar temperaturas intensas en el compartimento del motor y vibraciones severas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste directo:\u003c\/strong\u003e Compatibilidad 100% atornillable para modelos específicos como el Accord, Civic y Ridgeline.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKits completos:\u003c\/strong\u003e Incluye grasa dieléctrica para ajuste para proteger contra la humedad y asegurar una conexión eléctrica perfecta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Necesito reemplazar todas mis bobinas de encendido a la vez?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSí. Si una bobina ha fallado, las demás han estado expuestas a los mismos ciclos de calor y estrés eléctrico. Reemplazar el juego completo de \u003cstrong\u003epaquetes de bobinas de repuesto Civic\u003c\/strong\u003e o bobinas V6 previene futuras averías y garantiza una chispa equilibrada en todos los cilindros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Mejorarán el consumo de gasolina?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAbsolutamente. Una chispa más fuerte crea una combustión más completa, lo que significa que el motor extrae más energía de cada gota de combustible, lo que mejora directamente la eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara maximizar la capacidad de tu motor, combina tus nuevos componentes de encendido con nuestros \u003ca href=\"\/es\/collections\/honda-performance-tune\" title=\"Honda Performance Tune\"\u003eChips de rendimiento\u003c\/a\u003e u optimiza el flujo de aire de tu motor con nuestras \u003ca href=\"\/es\/collections\/honda-air-intakes\" title=\"Honda Air Intakes\"\u003eAdmisiones de aire frío\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"high-performance-ignition-coil-tune-up-grease-for-honda-civic-2001-2005-with-1-7l-l4-engine","title":"Bobina de encendido de alto rendimiento y grasa para puesta a punto para Honda Civic (2001-2005) Motor 1.7L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Bobinas de encendido de alto rendimiento para Honda Civic 1.7L L4 (2001-2005)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n\u003cp\u003e El Honda Civic de séptima generación definió el transporte confiable y eficiente para millones de personas: un compacto que equilibraba el ahorro de combustible con una sorprendente versatilidad y la legendaria fiabilidad de Honda. El motor de cuatro cilindros y 1.7 L de tu Civic ofrece la potencia necesaria para el uso diario, pero las bobinas de encendido deterioradas le restan silenciosamente rendimiento, eficiencia y la suavidad de funcionamiento que hacen de los Civics compañeros tan confiables. Nuestro juego de bobinas de encendido de alto rendimiento restaura una entrega de chispa óptima, devolviéndole la respuesta y el funcionamiento confiable que tanto te caracterizan.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2\u003eRestaure la confiabilidad legendaria de su Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Siéntase seguro de recuperar el rendimiento gracias a que las bobinas nuevas eliminan el ralentí inestable, las fluctuaciones y las fallas de encendido causadas por componentes de fábrica desgastados. Sus bobinas de encendido generan una chispa potente miles de veces por minuto; cuando se degradan, experimenta una reducción de potencia, bajo consumo de combustible, arranques difíciles y un funcionamiento irregular. Nuestro juego completo de cuatro bobinas con grasa de afinación dieléctrica restaura una chispa constante en todos los cilindros, devolviendo el rendimiento suave y confiable que hace de su Civic un vehículo tan práctico para el día a día.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Reemplazo completo de cuatro bobinas para propietarios de Smart\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eReemplace las cuatro bobinas simultáneamente: el enfoque inteligente que evita la frustración y el gasto de volver a esta tarea cuando otra bobina falla semanas después. Si una se ha deteriorado, las demás también están a punto de fallar. Las bobinas nuevas ofrecen una mejor respuesta del acelerador, mejor eficiencia de combustible gracias a una combustión completa, arranques en frío confiables, menor vibración del motor para un funcionamiento más suave y una mayor vida útil del motor al prevenir daños por fallas de encendido. La grasa de afinación incluida garantiza conexiones eléctricas adecuadas y protección contra la humedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñadas para cumplir o superar las especificaciones OEM, estas bobinas brindan el rendimiento confiable y la longevidad que los propietarios de Civic esperan de la ingeniería de Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRestaure el rendimiento confiable de su Civic.\u003c\/strong\u003e Elimine las fallas de encendido, mejore la eficiencia y disfrute de la potencia suave y confiable que su confiable compacto merece. Compre ahora. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490534136,"sku":"DS-IGN-COILS02","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/coil1__91067.1681307301.1280.1280.jpg?v=1772150330"},{"product_id":"high-performance-ignition-coil-tune-up-grease-for-honda-accord-2004-2007-with-3-0l-v6","title":"Bobina de encendido de alto rendimiento y grasa de afinación para Honda Accord (2004-2007) Motor 3.0L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento para Honda Accord 3.0L V6 2004-2007\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\u003cp\u003eEl Honda Accord se ha ganado su reputación como uno de los vehículos más fiables jamás construidos, un referente de excelencia en ingeniería en el que los propietarios confían durante cientos de miles de kilómetros. Su Accord 3.0L V6 merece componentes de encendido que estén a la altura del legendario compromiso de Honda con el rendimiento y la fiabilidad. Nuestro juego de bobinas de encendido de alto rendimiento proporciona la chispa que su motor necesita para funcionar al máximo, kilómetro tras kilómetro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEl corazón de su sistema de encendido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eImagine girar la llave y sentir cómo su V6 cobra vida al instante, los seis cilindros trabajando en perfecta armonía. Imagine una aceleración suave sin dudar, una potencia de adelantamiento segura en la carretera y una respuesta del acelerador que hace que cada viaje sea más placentero. Eso es lo que ofrecen las bobinas de encendido que funcionan correctamente, y cuando están rindiendo al máximo, todo en su Accord se siente mejor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSus bobinas de encendido son el eslabón crítico entre su batería y las bujías, transformando el bajo voltaje en la potente chispa que enciende su mezcla aire-combustible miles de veces por minuto. Cuando estos componentes comienzan a degradarse, notará un ralentí irregular, fallos de encendido, reducción de potencia y disminución del consumo de combustible. Nuestro juego de reemplazo de alto rendimiento restaura —e incluso mejora— la capacidad de encendido de su motor, devolviendo el rendimiento suave y sensible que recordaba de cuando su Accord era nuevo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIngeniería de rendimiento que marca la diferencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConstruidas para cumplir o superar las especificaciones OEM, estas bobinas de encendido proporcionan chispas consistentes y de alta energía en los seis cilindros. La salida de voltaje mejorada asegura una combustión completa del combustible, maximizando la potencia extraída de cada gota de gasolina mientras se reducen las emisiones y se mejora la eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que esté conduciendo en tráfico de parada y arranque, a velocidades de autopista o acelerando en una rampa de acceso, estas bobinas proporcionan el rendimiento de encendido confiable que su 3.0L V6 exige. El resultado es un motor que arranca rápidamente en cualquier clima, responde con entusiasmo a la entrada del acelerador y entrega potencia suave en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios reales que experimentará\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento del motor restaurado:\u003c\/strong\u003e Elimine los fallos de encendido y el funcionamiento irregular causados por bobinas de fábrica desgastadas, devolviendo la suave potencia V6 por la que es conocido su Accord.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEficiencia de combustible mejorada:\u003c\/strong\u003e Una combustión más completa significa que extrae más energía de cada galón, lo que podría mejorar su MPG y reducir las visitas a la gasolinera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador mejorada:\u003c\/strong\u003e Experimente una respuesta inmediata del motor al pisar el acelerador, sin más dudas ni puntos muertos en la entrega de potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArranques en frío más rápidos:\u003c\/strong\u003e El aumento de la tensión de salida garantiza arranques fiables incluso en climas fríos o después de largos períodos de inactividad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuncionamiento más suave:\u003c\/strong\u003e La entrega constante de chispa en todos los cilindros reduce las vibraciones del motor y crea una experiencia de conducción más refinada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáxima potencia de salida:\u003c\/strong\u003e Libere todo el potencial de su motor con un tiempo de encendido optimizado y una combustión completa del combustible en todos los rangos de RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVida útil extendida del motor:\u003c\/strong\u003e Un encendido adecuado reduce la tensión en los componentes del motor y previene daños por combustión incompleta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eJuego completo para una total tranquilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste juego completo incluye las seis bobinas de encendido necesarias para su motor 3.0L V6, además de un tubo de grasa dieléctrica para el ajuste. La grasa asegura conexiones eléctricas adecuadas y protege contra la entrada de humedad, pequeños detalles que marcan una gran diferencia en la fiabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar las seis bobinas simultáneamente es el enfoque inteligente. Si una bobina ha fallado o se ha degradado, es probable que las demás también estén llegando al final de su vida útil. Un reemplazo completo del juego evita la frustración y el gasto de tener que volver al trabajo semanas o meses después cuando otra bobina falla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Por qué actualizar sus bobinas de encendido?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon el tiempo, las bobinas de encendido se degradan debido a los constantes ciclos de calor y al estrés eléctrico. Es posible que no note el deterioro gradual del rendimiento hasta que se vuelva grave: ralentí irregular, luces de verificación del motor o fallos completos de encendido. Para entonces, ha estado conduciendo con un rendimiento comprometido y un consumo de combustible reducido durante meses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas nuevas y de alto rendimiento restauran su motor a su estado óptimo. Notará una mejor respuesta de aceleración, particularmente a bajas RPM, donde la eficiencia de la bobina es más importante. La incorporación a la autopista se vuelve más segura. Su motor funciona más suave al ralentí. E incluso puede notar una mejor economía de combustible a medida que su motor deja de desperdiciar combustible a través de una combustión incompleta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEl toque profesional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi bien los mecánicos de bricolaje experimentados pueden realizar el reemplazo de la bobina de encendido con herramientas manuales básicas, la instalación profesional garantiza las especificaciones de torque adecuadas, el asiento correcto del conector y pruebas de diagnóstico exhaustivas posteriores. Si no se siente cómodo trabajando debajo del capó, su mecánico de confianza puede completar este servicio de manera rápida y económica.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-info\"\u003e\n\u003ch3\u003eAjuste perfecto para:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHonda Accord 2004-2007\u003c\/strong\u003e con motor 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQué incluye:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJuego completo de 6 bobinas de encendido de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 tubo de grasa dieléctrica para un ajuste óptimo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFiabilidad Honda, rendimiento mejorado\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHonda diseñó su Accord V6 para ofrecer potencia refinada y fiabilidad legendaria. Estas bobinas de encendido de alto rendimiento honran esa ingeniería al proporcionar la chispa potente y constante que su motor necesita para funcionar al máximo. Ya sea que su Accord tenga 100,000 millas o 200,000 millas, las bobinas de encendido nuevas son una inversión en un rendimiento y una fiabilidad continuos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Listo para restaurar la suave potencia V6 de su Accord?\u003c\/strong\u003e Dele a su motor el rendimiento de encendido fiable que merece y experimente la diferencia que hacen las bobinas nuevas y de alto rendimiento. Disfrute de una mayor eficiencia, potencia de respuesta y la confianza de un sistema de encendido correctamente mantenido. Compre ahora y redescubra lo que su Accord puede hacer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490599672,"sku":"DS-IGN-COILS4","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/coil1__42191.1681309366.1280.1280.jpg?v=1772150343"},{"product_id":"high-performance-ignition-coil-tune-up-grease-for-honda-pilot-2003-2008-with-3-5l-v6-engine","title":"Bobina de encendido de alto rendimiento y grasa para puesta a punto para Honda Pilot (2003-2008) Motor 3.5L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Bobinas de encendido de alto rendimiento para Honda Pilot 3.5L V6 (2003-2008)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n\u003cp\u003e El Honda Pilot fue pionero en el segmento de los crossovers de tres filas, combinando un manejo similar al de un auto con la auténtica utilidad y la legendaria confiabilidad de Honda. El motor J35 V6 de 3.5 L de tu Pilot ofrece una potencia suave y constante para las aventuras familiares y las tareas diarias, pero las bobinas de encendido deterioradas reducen silenciosamente el rendimiento con el tiempo. Nuestro juego de bobinas de encendido de alto rendimiento restaura y mejora la entrega de chispa de tu motor, devolviéndole la potencia reactiva y el funcionamiento suave que recuerdas de cuando tu Pilot era nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Restaure la suave potencia del V6 de su Pilot\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eSienta la confianza de recuperar la aceleración, ya que las bobinas nuevas eliminan las fallas de encendido y el funcionamiento irregular causados ​​por componentes de fábrica desgastados. Las bobinas de encendido transforman el voltaje de la batería en miles de voltios miles de veces por minuto; cuando se degradan, experimenta vacilación, reducción de potencia, bajo consumo de combustible y ralentí irregular. Nuestro juego completo de seis bobinas con grasa de afinación dieléctrica restaura el rendimiento óptimo del encendido, proporcionando una chispa uniforme en todos los cilindros para una potencia suave que facilita el transporte familiar y la conducción en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Conjunto completo para una confianza total\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eReemplace las seis bobinas simultáneamente: la estrategia inteligente que evita tener que volver a realizar esta tarea cuando otra falla semanas después. Si una se ha deteriorado, las demás también están a punto de fallar. Las bobinas nuevas ofrecen una mejor respuesta del acelerador, mayor eficiencia de combustible gracias a una combustión completa, arranques en frío confiables, menor vibración del motor y mayor vida útil del motor al prevenir daños por combustión incompleta. La grasa de afinación incluida garantiza conexiones eléctricas adecuadas y protección contra la humedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñadas para cumplir o superar las especificaciones OEM, estas bobinas brindan un rendimiento confiable en el que puede confiar durante años de confiabilidad de Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRestaure el suave rendimiento del motor V6 de su Pilot.\u003c\/strong\u003e Elimine las fallas de encendido, mejore la eficiencia y disfrute de la potencia reactiva que su SUV familiar merece. Compre ahora.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490665208,"sku":"DS-IGN-COILS5","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/coil1__26305.1681312210.1280.1280.jpg?v=1767731936"},{"product_id":"high-performance-ignition-coil-tune-up-grease-for-honda-ridgeline-2006-2008-with-3-5l-v6-engine","title":"Bobina de encendido de alto rendimiento y grasa para puesta a punto para motor Honda Ridgeline (2006-2008) 3.5L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Bobinas de encendido de alto rendimiento para Honda Ridgeline 3.5L V6 (2006-2008): Juego completo de 6 bobinas\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-section\"\u003e\n\n \u003cp\u003e¿Notas que tu Ridgeline titubea al acelerar? ¿Sientes que ocasionalmente aparecen fallos de encendido o ralentí inestable? ¿Ves la luz de verificación del motor encendida en el tablero? Las bobinas de encendido son las heroínas ocultas de tu motor, hasta que empiezan a fallar. De repente, ese suave motor V6 de Honda se siente lento, el consumo de combustible disminuye y cada viaje se convierte en una incógnita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La cuestión es la siguiente: el motor V6 J35 de Honda en tu Ridgeline es un motor fenomenal con 247 caballos de fuerza listos para ser desatados. Pero unas bobinas de encendido débiles o defectuosas reducen esa potencia incluso antes de que llegue a tus ruedas. Este juego completo de seis bobinas de encendido de alto rendimiento no solo restaura tu motor, sino que lo optimiza, ofreciendo un rendimiento más preciso que el primer día que lo condujiste.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ajuste perfecto para su Ridgeline\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplazo directo de equipo original para:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Honda Ridgeline 3.5L V6 2006-2008\u003cbr\u003e Juego completo de 6 bobinas (una por cilindro)\u003cbr\u003e Incluye grasa de ajuste dieléctrico para una correcta instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Por qué sus bobinas de encendido son más importantes de lo que cree\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de su Ridgeline se encargan de convertir los 12 voltios de la batería en los más de 40,000 voltios necesarios para generar esa chispa crucial. Cuando están nuevas y funcionan correctamente, la combustión es precisa, potente y eficiente. Pero a medida que las bobinas envejecen (y a partir de los 160,000 kilómetros, sin duda están envejeciendo), su potencia se debilita y se vuelve inconsistente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿El resultado? Chispas débiles que no encienden completamente la mezcla aire-combustible. Literalmente, estás desperdiciando potencia mientras quemas combustible adicional y creas una combustión incompleta que daña las bujías. Es una cascada de ineficiencia que empeora con el tiempo, tan poco a poco que apenas lo notas, hasta que de repente tu Ridgeline ya no parece una Ridgeline.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Recupere el rendimiento que ha estado perdiendo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Respuesta instantánea del acelerador\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e¿Recuerdas cuando tu Ridgeline respondía al instante a tu pie derecho? Así se siente un encendido perfecto. Estas bobinas de alto rendimiento ofrecen una chispa potente y constante que se traduce en una respuesta inmediata del acelerador. Pisa el acelerador y siente cómo tu V6 cobra vida: sin vacilaciones ni retrasos, con una entrega de potencia suave y lineal justo cuando la necesitas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mayor aceleración en todo el rango de revoluciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ya sea que se incorpore a la autopista, rebase tráfico lento o simplemente disfrute del satisfactorio empuje del V6 de Honda, un encendido adecuado marca la diferencia. Estas bobinas eliminan las caídas de RPM y mantienen una chispa potente en toda la banda de potencia. Su Ridgeline se sentirá notablemente más rápida y con más ganas de acelerar, haciendo que cada viaje sea más emocionante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mejor economía de combustible\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eUna combustión completa es una combustión eficiente. Cuando cada bujía se enciende con una chispa constante y de alta energía, el motor quema el combustible de forma más completa y eficiente. ¿El resultado? Un mejor consumo de combustible, especialmente al circular por carretera y en condiciones de conducción estable. Notará la diferencia en la gasolinera: estas bobinas pueden amortizarse con el tiempo gracias al ahorro de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Un funcionamiento más suave que podrás sentir\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Esa sutil vibración al ralentí? ¿El titubeo ocasional al acelerar ligeramente? ¿La aspereza del motor a la que ya te has acostumbrado? Unas bobinas de encendido adecuadas lo eliminan por completo. Las bobinas nuevas proporcionan una combustión suave y equilibrada en los seis cilindros, lo que resulta en el funcionamiento refinado y suave por el que son famosos los motores Honda. Tu Ridgeline funcionará al ralentí como si flotara y acelerará sin titubear.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Diseñado para el rendimiento y la longevidad\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos no son repuestos baratos que fallarán en 48,000 kilómetros. Son bobinas de encendido de alto rendimiento diseñadas para cumplir o superar las especificaciones del equipo original, a la vez que ofrecen una potencia mejorada para un rendimiento superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSalida de voltaje aumentada:\u003c\/strong\u003e chispa de mayor energía para una combustión más completa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseño de bobina avanzado:\u003c\/strong\u003e bobinados optimizados para máxima eficiencia y disipación de calor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción duradera:\u003c\/strong\u003e diseñada para soportar el calor y la vibración del compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste preciso:\u003c\/strong\u003e reemplazo directo plug-and-play, sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMateriales de calidad:\u003c\/strong\u003e Los componentes de primera calidad garantizan una larga vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Dile adiós a los problemas comunes de encendido\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas bobinas de alto rendimiento eliminan los problemas frustrantes que afectan a los sistemas de encendido antiguos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ❌ \u003cstrong\u003eFallos de encendido de las bujías:\u003c\/strong\u003e una chispa potente y constante evita los fallos de encendido que activan las luces de verificación del motor.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e❌ \u003cstrong\u003eMarcha del motor:\u003c\/strong\u003e El tiempo de encendido adecuado elimina el efecto diésel y el apagado brusco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ❌ \u003cstrong\u003eProblemas de arranque en frío:\u003c\/strong\u003e una chispa más fuerte garantiza arranques confiables en cualquier clima\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ❌ \u003cstrong\u003eAlta caída de RPM:\u003c\/strong\u003e mantiene la energía de la chispa incluso en la línea roja para una entrega de potencia completa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ❌ \u003cstrong\u003eRalentí irregular:\u003c\/strong\u003e el encendido equilibrado en todos los cilindros crea un ralentí suave como el cristal\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Kit completo listo para instalar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodo lo que necesitas incluido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 bobinas de encendido de alto rendimiento (juego completo para todos los cilindros)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Grasa de puesta a punto dieléctrica para una conexión eléctrica adecuada y protección contra la humedad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conectores directos estilo OE: no se requieren empalmes ni modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación sencilla\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Reemplazar las bobinas de encendido del motor V6 de la Ridgeline es una de las tareas de mantenimiento más accesibles. Las bobinas se ubican justo encima del motor, lo que facilita su acceso. Con herramientas manuales básicas y aproximadamente una hora, puede completar el trabajo en la entrada de su casa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Desconecte la batería (la seguridad es lo primero)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDesconecte el conector eléctrico de cada bobina vieja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Retire el perno de montaje y extraiga la bobina vieja.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aplique la grasa dieléctrica incluida a la nueva funda de la bobina.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instale la nueva bobina, asegúrela con el perno de montaje y vuelva a conectarla.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Repita para los seis cilindros.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e Consejo profesional: Reemplace las seis bobinas a la vez. Si una falla, las demás no tardarán en fallar, y no querrá repetir la operación varias veces. Además, reemplazarlas en conjunto garantiza un rendimiento equilibrado en todos los cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e El mantenimiento que su Ridgeline merece\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Honda diseñó la Ridgeline para que dure más de 320,000 kilómetros con el mantenimiento adecuado. Las bobinas de encendido son un elemento de desgaste, no un componente de por vida. Si se acerca o supera los 160,000 kilómetros, o si experimenta algún síntoma relacionado con el encendido, reemplazar las bobinas es un mantenimiento preventivo que protege el motor y restaura su rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePiénsalo así: no usarías bujías viejas y desgastadas para esperar el máximo rendimiento. Lo mismo aplica a las bobinas. Los componentes de encendido nuevos trabajan en conjunto para optimizar la combustión, proteger el convertidor catalítico, evitar bujías sucias y garantizar que tu Ridgeline funcione exactamente como Honda la diseñó.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué reemplazar los seis?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando una bobina falla, es señal de que las demás también están llegando al final de su vida útil. Todas han estado sometidas a los mismos ciclos de calor, vibración y estrés eléctrico. Reemplazar solo una bobina significa que probablemente tendrás que volver a instalarla en cuestión de meses para reemplazar otra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los juegos completos también garantizan un encendido equilibrado en todos los cilindros. No se reemplazan solo tres bujías; el mismo principio se aplica aquí. Un encendido uniforme se traduce en un funcionamiento más suave y máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaure la fluidez de la entrega de potencia de su Ridgeline y recupere el rendimiento perdido.\u003c\/strong\u003e Estas bobinas de encendido de alto rendimiento eliminan las fallas de encendido, mejoran la respuesta del acelerador, optimizan el consumo de combustible y le devuelven la experiencia refinada del Honda V6 que siempre recuerda. Ya sea que esté solucionando problemas actuales o realizando mantenimiento preventivo, este juego completo de seis bobinas es la inversión inteligente para el rendimiento y la longevidad de su camioneta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Deje de aceptar el ralentí inestable, las vacilaciones y las luces de verificación del motor como algo normal. Dele a su Ridgeline el sistema de encendido que se merece. Solicite hoy mismo su juego completo de bobinas de encendido de alto rendimiento y sienta la diferencia que marca una chispa adecuada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490697976,"sku":"DS-IGN-COILS6","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/coil1__70408.1681313491.1280.1280.jpg?v=1767731939"},{"product_id":"ignition-coils-iridium-spark-plugs-for-acura-ilx-honda-civic-2012-2015-1-8l","title":"Bobinas de encendido y bujías de iridio para Acura ILX Honda Civic (2012-2015) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Honda, Acura Civic, ILX 2012-2015 (Serie R \/ FB, DE1)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestauración del tiempo de encendido óptimo y la energía de la chispa:\u003c\/strong\u003e Este kit de bobina de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes de encendido de fábrica defectuosos para resolver fallos de encendido, ralentí irregular y baja eficiencia de combustible en motores de la serie R envejecidos.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido del Civic y el ILX de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDespués de miles de ciclos térmicos, las bobinas de encendido de fábrica de Honda y Acura sufren una degradación del encapsulado de epoxi interno y una ruptura de la resistencia interna del bobinado. Este estrés térmico es frecuente en los compartimentos del motor de la 9.ª generación del Civic y los primeros modelos del ILX. A medida que los materiales aislantes dieléctricos se descomponen, se producen fugas de alto voltaje, lo que lleva a una salida de chispa débil. Mecánicamente, esto se presenta como fallos de encendido bajo carga (a menudo arrojando códigos de avería P0300 a P0304), comportamiento errático del ralentí, respuesta del acelerador disminuida y combustible sin quemar que ingresa al flujo de escape, lo que puede degradar prematuramente el convertidor catalítico. Las bujías de fábrica desgastadas agravan el problema al aumentar la demanda de voltaje en los bobinados secundarios de la bobina ya debilitados.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de puesta a punto restaura el rendimiento de encendido de fábrica mediante materiales mejorados e ingeniería de precisión. Las bobinas de encendido de repuesto cuentan con epoxi de alta temperatura y bobinados de cobre de primera calidad para resistir el remojo de calor y mantener valores de resistencia primaria y secundaria consistentes bajo cargas térmicas pesadas. Los terminales tipo cuchilla utilizan conectores macho mecanizados con precisión para garantizar un asiento seguro y resistente a las vibraciones con el arnés hembra de fábrica. Junto con las bujías de iridio, que cuentan con un electrodo central ultrafino para una ignición superior y menores requisitos de voltaje, esta combinación garantiza un evento de combustión completo y potente. El resultado es una normalización de los datos de ajuste de combustible, un ralentí estabilizado, una eficiencia restaurada del motor de 1.8L y la eliminación completa de los códigos de avería de diagnóstico relacionados con el encendido.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda, Acura Civic, ILX 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eR18Z1, R20A1 \/ FB2, FG3, DE1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e143 hp \/ 129 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF672, 30520R1AA01, IC775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAcura ILX l4 2.0L 2013-2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Civic l4 1.8L 2012-2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Honda, Acura\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para la fiabilidad en el uso diario, la restauración de estos componentes cruciales de encendido garantiza un acoplamiento preciso del i-VTEC, elimina las frustrantes luces de verificación del motor y mantiene su tren motriz de origen JDM funcionando impecablemente para su próximo gran hito de kilometraje.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48238576697592,"sku":"DS-EF70JLLE9","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Honda-Iridium-Ignition-2015.jpg?v=1776182723"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2013-2017-2-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Accord (2013-2017) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Honda Accord 2013-2017 (K24W \/ CR2)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualización del sistema de encendido de reemplazo directo diseñada para restaurar la combustión óptima y eliminar los fallos de encendido en el Accord 2.4L de 9ª generación.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLas deficiencias de encendido del Accord K24W de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCon el tiempo, las bobinas de encendido de fábrica del motor Earth Dreams 2.4L se degradan debido al ciclo térmico constante y la acumulación de calor originada en la culata. Esta degradación gradual de la resistencia interna del bobinado provoca una entrega de chispa débil, lo que se traduce en fallos de encendido intermitentes, ralentí irregular, aceleración vacilante y disminución de la eficiencia del combustible. Además, las bujías OEM estándar sufren de erosión de los electrodos después de un kilometraje prolongado, lo que compromete aún más la capacidad del sistema de encendido para mantener una chispa consistente y potente en todo el rango de RPM, especialmente bajo cargas pesadas del tren motriz.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit completo resuelve estos problemas de degradación al combinar bobinas de encendido de alto rendimiento con bujías de iridio de rendimiento soldadas con láser. Las bobinas cuentan con bobinados de cobre internos avanzados y resina epoxi de alta constante dieléctrica, lo que mejora significativamente la resistencia térmica y minimiza la fuga de voltaje. Esto asegura una transferencia de voltaje consistente y de alta energía directamente al terminal de la bujía. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central ultrafino y una metalurgia superior, lo que requiere menos voltaje para saltar la distancia y proporciona una chispa sustancialmente más concentrada. Esta combinación ingenieril promueve una combustión más completa y eficiente del combustible dentro de la cámara de combustión del K24W, lo que se traduce directamente en una potencia restaurada, una entrega de par estabilizada y la eliminación de las molestas condiciones de ralentí irregular.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Accord 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24W Earth Dreams \/ CR2 (Sedán), CT1 (Coupé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e185-189 hp \/ 181-182 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF712 \/ 93501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Accord 2.4L 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para las exigencias de los conductores diarios JDM modernos, este paquete de encendido restaura la precisión a nivel de fábrica, asegurando una entrega de potencia suave, una economía de combustible optimizada y un funcionamiento fiable y sin códigos de avería (CEL) durante la vida útil de su motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48239147581688,"sku":"DS-ESWBB8SK2","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2013-2017-2-4l-1.webp?v=1776197962"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2015-2019-2-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda CR-V (2015-2019) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Honda CR-V 2015-2019 (K24W \/ RM y RW)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de bobina de encendido 4x y bujías de iridio 4x de grado OEM diseñado para restaurar la salida de voltaje estable y eliminar fallos de encendido bajo carga pesada.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa degradación del sistema de encendido del CR-V de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurante decenas de miles de ciclos de calor, las bobinas de encendido de fábrica del motor K24W de 2.4L son propensas a la acumulación de resistencia interna y a la ruptura dieléctrica. Esta degradación térmica progresiva provoca una propagación débil de la chispa, dudas durante la aceleración y fallos de encendido intermitentes que con frecuencia activan códigos de avería de la serie P0300. Simultáneamente, los electrodos de las bujías OEM estándar experimentan una rápida erosión de la separación con el tiempo, lo que aumenta exponencialmente la demanda de voltaje en los ya estresados paquetes de bobinas. Esta fatiga eléctrica compuesta resulta en última instancia en una combustión incompleta, una reducción de la eficiencia del combustible y una caída notable en la respuesta del acelerador, especialmente durante la incorporación en carretera o cuando el tren motriz está bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido de reemplazo directo resuelve las fallas de encendido secundarias al combinar bobinas de encendido de epoxi de alta dieléctrica mejoradas con bujías de rendimiento láser de iridio de alambre ultrafino. Las bobinas de encendido cuentan con bobinados de cobre internos avanzados que optimizan la relación primaria a secundaria, asegurando un tiempo de recarga rápido y una salida de alto voltaje constante incluso bajo condiciones térmicas extremas debajo del capó. Combinado con los electrodos centrales de iridio altamente conductores y resistentes al desgaste, esta revisión completa del encendido garantiza una chispa concentrada y de alta intensidad. El resultado es un ciclo de combustión de combustible más limpio, la potencia de fábrica restaurada, la calidad de ralentí estabilizada y la máxima resistencia contra la extinción de la chispa, abordando directamente las debilidades eléctricas centrales del sistema de encendido de la serie K.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eHonda CR-V 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eK24W \/ Chasis RM y RW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e184 hp \/ 181 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eIC780532740478109350104\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModelos Honda CR-V 2.4L 2015-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo de terminal: Lámina (Cantidad de 3 terminales)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReemplazo directo para números de pieza OE\/OEM: UF712, 93501\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmeros de pieza sustituidos: 2505-555827, E1212, C1832, C1832-4, 305205A2A01, 5C1889, 673-2315\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNúmeros de pieza intercambiables: 178-8539, GN10732, IC816, 48893, U5277, C-867, 3IC588, 36-8259, 23-0551, EBC1118, IGC0205, 921-2283, 2IGC0512\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruida para superar las tolerancias de fábrica, esta mejora del encendido restaura la legendaria fiabilidad JDM y la gestión precisa del combustible que se espera de la línea de motores Earth Dreams, garantizando una conducción diaria suave, una mejor combustión del combustible y un rendimiento constante a largo plazo sin activar la luz de Check Engine.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48239147974904,"sku":"DS-EBDXDU9CJ","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2015-2019-2-4l-1.webp?v=1776198005"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-honda-accord-2000-2003-3-0l","title":"Bobinas de encendido de alto rendimiento para Honda Accord (2000-2003) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento para Honda Accord 2000-2003 (J30A \/ CG-CM)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñadas para restaurar la energía óptima de la chispa y eliminar los fallos de encendido a altas RPM:\u003c\/strong\u003e Estas bobinas de encendido mejoradas reemplazan las unidades de fábrica degradadas para ofrecer una chispa más fuerte y consistente en toda la banda de potencia del J30A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación de la bobina de encendido original del J30A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en los motores Honda Accord 3.0L V6 de 2000-2003 son notablemente susceptibles a la degradación térmica. Posicionadas directamente sobre el bloque del motor, estas unidades OEM absorben ciclos de calor severos con el tiempo. Este estrés térmico continuo degrada el encapsulado epoxi interno y rompe el aislamiento que protege los devanados primario y secundario de cobre. Una vez que el aislamiento falla, se produce un microarco interno, que desvía el voltaje de la bujía. Los síntomas mecánicos son distintos: ralentí irregular, vacilación bajo aceleración fuerte, fallos de encendido intermitentes en el cilindro que activan una luz de \"Check Engine\" (CEL) intermitente, y un ciclo de combustión incompleto que descarga combustible sin quemar en el escape, amenazando gravemente la longevidad de sus catalizadores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de chispa de alto voltaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstas bobinas de repuesto de alto rendimiento están diseñadas para corregir las deficiencias eléctricas del diseño OEM mediante el uso de un aislamiento térmico y eléctrico mejorado. La mejora principal presenta devanados primario y secundario de cobre de mayor calibre que reducen significativamente la resistencia eléctrica interna, lo que permite un tiempo de carga de la bobina más rápido y un voltaje de chispa máximo más alto. Los devanados están encapsulados en una resina epoxi de alta temperatura y alta capacidad dieléctrica que resiste el agrietamiento bajo el calor extremo del compartimento del motor. Además, las botas están moldeadas con silicona pura de grado térmico, lo que evita el \"flasheo\" de la chispa y asegura una transferencia directa de energía a las bujías. Esta chispa densa y concentrada crea un evento de combustión más eficiente, resolviendo instantáneamente el ralentí irregular, restaurando la respuesta del acelerador y devolviendo la eficiencia del motor a su nivel base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Accord 3.0L V6 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ30A V6 \/ CG (00-02) y CM (03)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200-240 hp \/ 195-212 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJuego de 6 (Reemplaza UF242T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencias cruzadas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplazo directo para los siguientes números de pieza OEM y del mercado de accesorios:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e921-2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5C1013\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5C1461\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIC242SB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUF242T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e673-2310\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e23-0401\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e52-1627\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e52-1791\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eC1221SPEC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEBC1476\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e26C1007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCUF242\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2IGC0183\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñadas para satisfacer las estrictas demandas de los trenes motrices de inspiración JDM, estas bobinas garantizan una entrega de potencia confiable, una respuesta del acelerador más nítida y un ralentí estable sin activar códigos de falla.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48240723394808,"sku":"DS-EW5G0Q0I2","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-honda-accord-2000-2003-3-0l-1.jpg?v=1776226400"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-honda-odyssey-1999-2010-3-5l","title":"Bobinas de encendido de rendimiento para Honda Odyssey (1999-2010) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento para Honda Odyssey 1999-2010 (J35 V6 \/ RL1\/RL3\/RL4)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñadas para una combustión completa y restauración de alto kilometraje:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los paquetes de bobinas OEM que se degradan para entregar una chispa más fuerte y consistente, previniendo fallas de encendido bajo carga pesada y mejorando la eficiencia térmica general.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLas deficiencias de encendido de la Odyssey original\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl Honda J35 V6 es un motor muy fiable, pero las bobinas de encendido de fábrica son propensas a una degradación prematura debido al severo estrés térmico. La disposición transversal del motor en los chasis RL1, RL3 y RL4 atrapa el calor radiante contra el banco de cilindros trasero (cilindros 1, 2 y 3). Después de miles de ciclos de calor severos, el encapsulado epoxi interno se agrieta y los devanados de cobre primario y secundario experimentan una mayor resistencia eléctrica. Esta ruptura estructural provoca una chispa débil, fugas de voltaje, respuesta lenta del acelerador y, finalmente, activa los códigos de diagnóstico de problemas de fallas de encendido P0300 a P0306. Además, las botas de goma OEM se vuelven quebradizas con el tiempo, lo que provoca arcos eléctricos directos contra los tubos de las bujías.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEstas bobinas de encendido de rendimiento están diseñadas para resolver los cuellos de botella térmicos y eléctricos del J35. Fabricadas con alambre de cobre de calibre pesado mejorado tanto en los devanados primarios como secundarios, entregan una salida de voltaje significativamente mayor con una menor resistencia eléctrica general. Las carcasas se inyectan con una resina epoxi de alta dieléctrica que resiste activamente las microgrietas térmicas y disipa el calor de manera más efectiva que las unidades de fábrica. Para eliminar las fugas de voltaje, las botas están construidas con silicona de alta temperatura, lo que garantiza un sellado eléctricamente aislado contra la bujía. Este diseño mejorado garantiza una combustión completa de la mezcla aire-combustible, restaurando el torque perdido, estabilizando los ralenti inestables y previniendo fallas de encendido en el banco trasero.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Odyssey 1999-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35 V6 \/ RL1, RL3, RL4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e210-255 hp \/ 229-250 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJuego de 6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad y referencias cruzadas\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e921-2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e5C1013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e5C1461\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIC242SB\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eUF242T\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e673-2310\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e23-0401\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e52-1627\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e52-1791\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eC1221SPEC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEBC1476\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e26C1007\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCUF242\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2IGC0183\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePara una plataforma que se utiliza intensamente para la conducción diaria y el transporte de larga distancia, mantener una salud óptima del encendido es fundamental. Este juego garantiza una entrega de potencia suave y continua, restaura la economía de combustible de fábrica y ofrece una fiabilidad a largo plazo absoluta sin encender las luces de \"Check Engine\".\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48240724377848,"sku":"DS-E35HKTPPK","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-honda-odyssey-1999-2010-3-5l-1.jpg?v=1776226443"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-ridgeline-2009-2014-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Ridgeline (2009-2014) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Honda Ridgeline 2009-2014 (J35Z5 \/ YK1)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los componentes de encendido defectuosos de fábrica para restaurar el suministro óptimo de chispa, eliminar fallas de encendido y mejorar la eficiencia de la combustión en el motor V6 de 3.5L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie de la Ridgeline\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM en los motores J35 V6 son conocidas por degradarse bajo estrés térmico prolongado, especialmente cuando se someten a cargas pesadas, remolque o ciclos de calor de alto kilometraje. Con el tiempo, el encapsulado epoxi interno se descompone, aumentando la resistencia eléctrica y provocando una chispa débil. Esta falla se manifiesta mecánicamente como fallas de encendido intermitentes bajo carga, ralentí inestable, titubeos durante la aceleración y, en última instancia, activa los códigos de diagnóstico de problemas de la serie P0300. Cuando se combinan con bujías de fábrica envejecidas que sufren de espacios ampliados debido a la erosión de los electrodos, el sistema de encendido de serie tiene dificultades para mantener una combustión completa del combustible, sacrificando significativamente tanto la capacidad de respuesta del motor como el ahorro general de combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo paquete de 6 bobinas de encendido mejoradas y bujías de iridio está diseñado para ofrecer una chispa concentrada de alto voltaje en todo el rango de RPM del J35. Las bobinas cuentan con devanados primarios y secundarios de alambre de cobre de alta conductividad encapsulados en un epoxi dieléctrico superior para resistir la degradación térmica y evitar fugas de alto voltaje bajo carga. Combinado con bujías con punta de iridio de precisión, que cuentan con un electrodo central ultrafino que requiere menos voltaje para encenderse mientras ofrece una resistencia excepcional al calor y al desgaste, este kit garantiza una energía de chispa constante y potente. El resultado es una propagación optimizada de la llama dentro de la cámara de combustión, lo que se traduce directamente en una potencia restaurada, parámetros de ralentí estabilizados, una mejor respuesta del acelerador y una fiabilidad robusta a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Ridgeline 2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z5 V6 \/ YK1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 hp \/ 247 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF624, 30520RN0A01, EBC1027, SKUF624T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Ridgeline 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para soportar los rigores de la conducción diaria y las cargas pesadas, este kit de encendido restaura la capacidad de remolque fiable, la entrega de potencia suave y el crucero estable en carretera por los que la plataforma YK1 es respetada.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262370853112,"sku":"DS-EGLY8RGP7","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-ridgeline-2009-2014-3-5l-v6-1.jpg?v=1776720964"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-pilot-2009-2015-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Pilot (2009-2015) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de alta energía y bujías de iridio para Honda Pilot 2009-2015 (J35Z4 \/ YF3-YF4)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la potencia perdida y corrige los fallos de encendido al proporcionar una chispa consistente de alto voltaje para una eficiencia de combustión óptima.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del Pilot de fábrica\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del motor J35Z4 son conocidas por su degradación térmica con el tiempo debido a su proximidad a los componentes de escape y a los frecuentes ciclos de calor. Además, el sistema de Gestión Variable de Cilindros (VCM) provoca un desgaste operativo desigual en las bujías y bobinas del banco trasero. Esta carga desigual provoca electrodos sucios, ralentí inestable, pérdida de potencia parasitaria y, finalmente, códigos de fallo de encendido de la serie P0300. A medida que aumenta el kilometraje, la resina epoxi interna de las bobinas OEM se degrada, causando microfugas de voltaje y una entrega de chispa débil bajo carga.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit completo de revisión del encendido aborda estas deficiencias de diseño inherentes utilizando materiales avanzados para una resistencia dieléctrica superior. Las bobinas de encendido mejoradas cuentan con bobinados de cobre de alta calidad y capuchones de silicona de primera calidad resistentes a altas temperaturas para soportar el remojo por calor extremo y evitar el arco de voltaje a la culata. Combinado con bujías con punta de iridio de precisión, este sistema asegura una chispa ultrafina y altamente enfocada. La robusta aleación de iridio proporciona una resistencia excepcional a la erosión eléctrica, reduciendo significativamente los requisitos de voltaje del sistema de encendido y promoviendo una combustión completa del combustible. Esta sinergia mecánica da como resultado la restauración de la potencia original de fábrica, una salida de par estabilizada, una mejor respuesta del acelerador y una economía de combustible optimizada, soportando fácilmente las duras condiciones térmicas del funcionamiento VCM de la Serie J.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Pilot 2009-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z4 \/ YF3, YF4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 hp \/ 253 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF624, 30520RN0A01, EBC1027, GN10426\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Pilot 3.5L V6 2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa restauración del sistema de encendido J35Z4 garantiza una fiabilidad de transporte a largo plazo y elimina la temida vacilación relacionada con el VCM, manteniendo su Pilot funcionando impecablemente bajo cargas pesadas y en los desplazamientos diarios.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262374621432,"sku":"DS-EVF688Z18","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-pilot-2009-2015-3-5l-v6-1.jpg?v=1776720999"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-rdx-2013-2015-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda RDX (2013-2015) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Acura RDX 2013-2015 (J35Z2 \/ TB3\/TB4)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para restaurar la sincronización óptima de la chispa, resolver fallos de encendido y mejorar la eficiencia de atomización del combustible en el motor V6 de 3.5L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido del RDX de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de encendido de fábrica del motor J35Z2 es conocido por su desgaste prematuro, fuertemente exacerbado por el sistema de Gestión Variable de Cilindros (VCM) de Honda. Cuando el VCM desactiva cilindros específicos para ahorrar combustible, los cilindros inactivos experimentan rápidas fluctuaciones de temperatura y derivación de aceite, lo que provoca una grave acumulación de carbono en los electrodos de las bujías. Además, los paquetes de bobinas OEM sufren una degradación térmica debido a su ubicación en el caliente compartimento del motor V6. Con el tiempo, el encapsulado epoxi interno se descompone, aumentando la resistencia eléctrica. Esto provoca una entrega de chispa débil, fallos de encendido intermitentes en los cilindros, una respuesta lenta del acelerador y la entrada de combustible sin quemar en el escape, lo que eventualmente puede dañar los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEsta completa mejora del encendido de alto rendimiento aborda directamente las deficiencias térmicas y eléctricas del J35. Las bobinas de encendido de repuesto cuentan con bobinados de alambre de cobre mejorados y botas de silicona de alta temperatura, lo que maximiza la resistencia dieléctrica y evita fugas de voltaje bajo carga pesada. Combinado con bujías de iridio de alambre ultrafino, este kit reduce significativamente el requisito de voltaje para una chispa al tiempo que proporciona un núcleo concentrado y de mayor intensidad. La aleación de iridio ofrece una resistencia excepcional a la oxidación y a la acumulación de carbono inducida por el VCM, lo que garantiza un encendido constante en todas las condiciones de funcionamiento. Al garantizar un ciclo de combustión completo, esta configuración maximiza la curva de par del 3.5L, elimina las vacilaciones y estabiliza el vacío en ralentí.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAcura RDX 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z2 3.5L V6 \/ TB3 (FWD) y TB4 (AWD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e273 hp \/ 251 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF624, 30520RN0A01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RDX 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RDX 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RDX 3.5L V6 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTipo de ajuste: Reemplazo directo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eUbicación en el vehículo: Delantera\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTipo de terminal: Lámina\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCantidad de terminales: 3\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEl kit incluye: 6 bujías de rendimiento, 6 bobinas de encendido\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNúmeros de pieza intercambiables: UF624, 93175, 178-8482, IC727, 49020, U5304, C-889, 1IC450, 50174, 36-8165, 5095, 2505-484797, E1124, 30520RN0A01, C1665, 2-50174\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eOtros números de pieza: EBC1027, GN10426, 921-2154, SKUF624T, CUF603, 2IGC0436\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNúmeros de pieza reemplazados: 5C1681, 5C1722, IC727SB, UF624T, 673-2314, 23-0524, 52-2077\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Acura\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñada para superar las especificaciones de fábrica JDM, esta revisión del encendido garantiza una potencia restaurada, transiciones VCM ultrasuaves y fiabilidad a largo plazo sin activar la luz de Check Engine (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262377963768,"sku":"DS-ECOXJ38AL","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-rdx-2013-2015-3-5l-v6-1.jpg?v=1776721088"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-crosstour-2008-2012-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Crosstour (2008-2012) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Honda Crosstour 2008-2012 (J35Z2 \/ TF1\/TF2)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la salida de chispa y la eficiencia de combustión:\u003c\/strong\u003e Este completo kit reemplaza las bobinas y bujías de fábrica viejas para eliminar fallos de encendido, estabilizar el ralentí y maximizar el ahorro de combustible para el V6 de 3.5L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Crosstour\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del Honda J35 V6, específicamente las unidades rellenas de epoxi, son propensas a la degradación térmica durante ciclos de alto kilometraje. Apretadas contra las culatas, estas bobinas soportan temperaturas intensas debajo del capó. Con el tiempo, el remojo de calor descompone los devanados primarios y secundarios de cobre internos, lo que provoca fugas de voltaje, fallos de encendido intermitentes y una notable caída en la respuesta del acelerador. Junto con las bujías de fábrica desgastadas que experimentan espacios de electrodo más amplios, el motor sufre una combustión incompleta, lo que aumenta las emisiones de hidrocarburos no quemados y con frecuencia activa códigos CEL de la serie P0300.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit mitiga la pérdida de voltaje utilizando resina epoxi de alta rigidez dieléctrica dentro de las bobinas de encendido de repuesto, aislando los devanados contra el remojo de calor extremo y la vibración del motor. Los núcleos de acero magnético internos mejorados proporcionan tiempos de carga más rápidos y una salida de chispa consistentemente de alta energía. Junto con bujías de iridio de alto rendimiento, que cuentan con un electrodo central ultrafino, el sistema requiere menos voltaje para cerrar el espacio. El punto de fusión superior del iridio reduce drásticamente la erosión del espacio en comparación con las bujías estándar de cobre o platino, lo que garantiza una chispa precisa y enfocada para un crecimiento óptimo del núcleo de la llama. El hardware cuenta con conectores de cuchilla correctos para OEM para una instalación plug-and-play sin empalmes de cables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Crosstour 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z2 \/ TF1, TF2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e271 hp \/ 254 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF603, 30520R70A01, 30520R70S01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Crosstour 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantener una sincronización precisa del encendido es fundamental para el V6 de la serie J, especialmente durante la transición de VTEC. Este kit garantiza una entrega de chispa fiable para soportar la banda de potencia de aspiración natural de Honda, eliminando los fallos de encendido para mantener su motor funcionando sin problemas y sin CEL a largo plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262454018296,"sku":"DS-E3E0R9H9F","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-crosstour-2008-2012-3-5l-v6-1.jpg?v=1776722043"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-odyssey-2008-2017-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Odyssey (2008-2017) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alta energía y bujías de iridio para Honda Odyssey 2008-2017 (J35 \/ RL3-RL5)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de mantenimiento de encendido de repuesto directo:\u003c\/strong\u003e Restaura la energía de chispa de fábrica y la eficiencia del cilindro para resolver fallos de encendido, el consumo excesivo de combustible y el ralentí irregular en el motor J35 V6.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido original del Odyssey\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica y las bujías estándar del Honda J-Series 3.5L V6 son propensas a una severa degradación térmica con el kilometraje. Situadas directamente en las zonas de alta temperatura del motor, el epoxi de la bobina original y los devanados secundarios internos se deterioran inevitablemente, lo que provoca fugas de voltaje y una entrega de chispa débil. Además, el sistema de Gestión Variable de Cilindros (VCM) de Honda ejerce una tensión asimétrica y cargas térmicas variables en bancos de cilindros específicos. Con el tiempo, esta dinámica resulta en bujías con incrustaciones de carbono, códigos de fallos de encendido persistentes de la serie P0300, una respuesta del acelerador reducida y un notorio temblor del tren motriz bajo cargas de aceleración parcial.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de servicio rectifica la caída de la chispa al emparejar bobinas de encendido de alta potencia con bujías de iridio de rendimiento premium. Las bobinas de encendido cuentan con devanados secundarios mejorados y resina epoxi de alta rigidez dieléctrica para evitar perforaciones de voltaje y soportar ciclos térmicos extremos bajo el capó. Las bujías de iridio que las acompañan utilizan un electrodo central de alambre ultrafino, que reduce drásticamente el voltaje de encendido requerido a la vez que proporciona un núcleo de chispa altamente concentrado y consistente. Este proceso de combustión optimizado elimina las vacilaciones, soporta transiciones suaves del VCM y asegura una combustión completa del combustible. Diseñadas con conectores de cuchilla con especificaciones OE, las bobinas se insertan directamente en el arnés de fábrica sin ninguna modificación, proporcionando un remedio permanente para los fallos de encendido de la serie J.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Odyssey 2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z \/ J35Y V6 \/ RL3, RL4, RL5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e244-248 hp \/ 240-250 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF603, 30520R70A01, 30520R70S01, 93175\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Odyssey 3.5L V6 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para restaurar la entrega de potencia suave y fiable sinónimo de la arquitectura V6 de la serie J de Honda, este kit garantiza que su vehículo mantenga una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento sin fallos en todas las condiciones de conducción.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262455820536,"sku":"DS-E46WRKJS4","price":194.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-odyssey-2008-2017-3-5l-v6-1.jpg?v=1776722087"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-honda-accord-2008-2012-2-4l-i4","title":"Ignition Coil \u0026 Spark Plugs for Honda Accord (2008-2012) 2.4L I4","description":"\u003ch2\u003eComplete Ignition Coil \u0026amp; Spark Plugs Kit for 2008-2012 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it is for:\u003c\/strong\u003e This direct-replacement ignition coil pack and NGK Platinum spark plug set restores optimal combustion efficiency to cure misfires, rough idling, and diminished fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory ignition coils on the K24Z engine are prone to internal winding breakdown after prolonged exposure to extreme engine bay thermal cycling. Over tens of thousands of miles, the factory epoxy potting degrades and shrinks, leading to micro-arcing, internal shorting, and increased primary resistance. Combined with worn factory spark plugs where the electrode gap has widened beyond factory spec, the ignition system struggles to deliver a strong spark under high loads. This directly results in hesitation during acceleration, rough idling, decreased fuel economy, unburnt fuel washing the cylinders, and eventual P0300 through P0304 cylinder misfire trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition refresh kit directly combats thermal degradation using precision-wound, heavy-gauge copper internals coated in high-dielectric epoxy. This upgraded internal structure prevents voltage leakage and ensures a consistent, high-energy output even under extreme heat soak conditions. Furthermore, the included NGK Platinum spark plugs feature a highly durable, laser-welded platinum center electrode that maintains a precise gap over an extended service life, delivering superior spark concentration. The robust silicone dielectric boots create a watertight, oil-resistant seal against the spark plug tubes, completely eliminating secondary voltage flashover. This pairing maximizes fuel atomization, restores instantaneous throttle response, and stabilizes idle vacuum across the entire rev range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2012 Honda Accord 2.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24Z2, K24Z3 \/ CP2, CS1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e177-190 hp \/ 161-162 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780532680478109739004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Honda Accord 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Honda Accord 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Honda Accord 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Honda Accord 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Honda Accord 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWhen servicing high-revving naturally aspirated Honda platforms, precise ignition timing and robust spark delivery are critical. This combination ensures factory-level reliability, zero check engine lights, and the smooth, linear power delivery that the K-Series architecture is known for.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50122864034040,"sku":"DS-EZ1G3F52I","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-honda-accord-2008-2012-2-4l-i4-1.jpg?v=1786032751"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-honda-cr-v-2010-2014-2-4l-i4","title":"Ignition Coil \u0026 Spark Plugs for Honda CR-V (2010-2014) 2.4L I4","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil \u0026amp; Spark Plugs for 2010-2014 Honda CR-V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores optimal ignition efficiency and eradicates misfires for the K24-powered Honda CR-V.\u003c\/strong\u003e This direct-replacement kit provides consistent high-voltage energy transfer to the combustion chamber, ensuring a complete burn and stabilizing erratic idle conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock CR-V Ignition System Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver the service life of the RE and RM generation Honda CR-V, the factory ignition coils are subjected to intense thermal cycling due to their location directly atop the cylinder head. Over time, the internal epoxy resin degrades and micro-cracks form in the coil boots. This allows the secondary voltage to arc against the valve cover instead of bridging the spark plug gap, leading to P0300-series misfire codes, sluggish acceleration, poor fuel economy, and eventual catalytic converter damage if left unaddressed. Furthermore, worn stock spark plugs increase the electrical resistance across the gap, which overworks the coil packs, generating excessive internal heat and accelerating their failure rate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition overhaul pairs four precision-wound ignition coils with four NGK Platinum spark plugs to completely revitalize your K24Z engine's spark delivery. The new coils feature upgraded, high-dielectric epoxy and high-temperature silicone boots that resist heat soak and prevent voltage leaks under heavy engine loads. Inside, enhanced primary and secondary copper windings deliver a stronger, more consistent spark duration compared to failing OEM units. Coupled with the NGK Platinum plugs—renowned for their laser-welded platinum center electrode which resists erosion and requires less firing voltage—this system restores factory combustion dynamics. You can expect a smoother idle, immediate throttle response, and a return to baseline fuel economy without the steep dealership markup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2014 Honda CR-V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24Z (2.4L I4) \/ RE, RM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e180-185 hp \/ 161-163 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780532680478109739004 (Interchange: UF602 \/ 30520R40007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Honda CR-V 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Honda CR-V 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Honda CR-V 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Honda CR-V 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Honda CR-V 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeep your daily commuter or weekend hauler running flawlessly. Engineered to meet or exceed stringent OEM specifications, this ignition package ensures your JDM-derived K-Series engine maintains its legendary longevity, smooth power delivery, and reliable, misfire-free operation for years to come.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50122864328952,"sku":"DS-ESBUKDW1T","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-honda-cr-v-2010-2014-2-4l-i4-1.jpg?v=1786032797"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-honda-civic-crosstour-2012-2015-2-4l-i4","title":"Ignition Coil \u0026 Spark Plugs for Honda Civic Crosstour (2012-2015) 2.4L I4","description":"\u003ch2\u003eReliable Ignition Coil \u0026amp; Spark Plugs for 2012-2015 Honda Civic, Crosstour\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Direct replacement ignition coil packs and NGK platinum spark plug set engineered to restore factory spark intensity, eliminate misfires, and stabilize idle RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock K24 Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition coils in the K24 engines found in the Civic Si and Crosstour are highly susceptible to thermal degradation over time. Positioned directly above the cylinder head, the OEM coil packs endure extreme heat cycles that eventually break down the internal epoxy resin and secondary windings. This thermal breakdown leads to weak spark energy, voltage leaks, and intermittent misfires, especially under high engine loads. Concurrently, worn factory spark plugs increase the resistance gap, forcing the coil to work harder and accelerating coil failure while triggering P0300-series CEL codes, erratic idling, and reduced fuel efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive replacement kit solves K-series ignition degradation by combining high-output coil packs with premium NGK Platinum spark plugs. The upgraded coils feature robust internal copper wire windings coated in high-temperature enamel, resisting the thermal breakdown that plagues standard units. A durable silicone boot and blade-style female connector ensure a weather-tight, vibration-resistant seal against the spark plug porcelain, preventing voltage tracking. Paired with the NGK Platinum plugs, which utilize a laser-welded platinum center electrode for focused spark propagation and a stable gap over an extended service life, this kit maximizes combustion efficiency, restores lost horsepower, and ensures a smooth, stable idle across the entire RPM range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2015 Honda Civic, Crosstour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24 Series (K24Z7, K24Y2) \/ FB6, FG4, TF1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e192-205 hp \/ 162-174 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780532680478109739004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012-2015 Honda Civic (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012-2015 Honda Crosstour (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrecision engineering demands reliable spark delivery. Maintaining the VTEC crossover and high-RPM powerband of your K24 requires optimal combustion, ensuring a smooth idle, restored fuel economy, and factory-level power output without triggering diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50122866131192,"sku":"DS-EOZ8JSONF","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-honda-civic-crosstour-2012-2015-2-4l-i4-1.jpg?v=1786032940"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-s2000-2000-2003-2-0l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda S2000 (2000-2003) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2000-2003 Honda S2000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores optimal spark energy and combustion efficiency:\u003c\/strong\u003e This complete ignition service kit replaces degraded factory coils and fouled plugs to eliminate high-RPM misfires and restore throttle response on the F20C engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock AP1 Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe early Honda S2000 AP1 is legendary for its 9,000 RPM redline, but that extreme engine speed places immense thermal and electrical stress on the ignition system. Over time, the factory ignition coils succumb to continuous engine bay heat soak, leading to degraded epoxy insulation and internal winding resistance. This electrical breakdown causes weak spark energy, especially under high engine loads and upper RPM ranges. Simultaneously, standard or aging spark plugs experience electrode wear, widening the spark gap beyond factory specifications. For the high-compression F20C, this combination directly results in hidden misfires, erratic idling, increased unburnt fuel in the exhaust stream, and a noticeable loss of top-end power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition kit directly addresses AP1 spark degradation by combining precision-wound direct ignition coils with high-grade iridium spark plugs. The coils feature upgraded copper internal windings and high-temperature epoxy resin housings, engineered to withstand the extreme under-hood temperatures generated by the F20C. This ensures a consistent, high-voltage output even at the 9,000 RPM limit. The included iridium spark plugs utilize a highly durable, fine-wire iridium center electrode that resists spark erosion significantly better than traditional copper or platinum alternatives. This maintains a precise spark gap over a longer service life, ensuring complete combustion event timing. By maximizing spark intensity and duration, this kit stabilizes the idle, improves low-end torque, and restores the aggressive VTEC crossover transition without relying on ECU modifications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000-2003 Honda S2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF20C \/ AP1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240 hp \/ 153 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e30520PCX007, UF298\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2000 Honda S2000 2.0L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001 Honda S2000 2.0L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Honda S2000 2.0L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Honda S2000 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match the high-revving nature of JDM performance engines, this ignition upgrade delivers the precise spark timing and reliable power required for aggressive street driving and track days.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254639071480,"sku":"DS-ER45MZTUP","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-s2000-2000-2003-2-0l-1.webp?v=1787950505"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-s2000-2004-2005-2-2l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda S2000 (2004-2005) 2.2L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2004-2005 Honda S2000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores optimal combustion efficiency and eliminates high-RPM misfires by replacing degraded factory ignition components.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock S2000 Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe F22C1 engine in the AP2 chassis is an extremely high-revving powerhouse, pushing ignition components to their absolute thermal and electrical limits. Over time, the factory coil packs suffer from severe heat soak due to their placement directly atop the cylinder head. This constant thermal cycling breaks down the internal epoxy and copper windings, leading to increased electrical resistance, voltage leaks, and weakened spark output. Simultaneously, the OEM spark plug electrodes wear down, widening the gap and forcing the failing coils to work even harder. In the S2000, this manifests as high-RPM hesitation, erratic idle, reduced throttle response, and cylinder misfires that can trigger persistent check engine lights and unburnt fuel conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition overhaul kit directly addresses the F22C1's spark degradation by pairing precision-wound ignition coils with advanced iridium-tipped spark plugs. The upgraded coils feature premium dielectric epoxy and heavy-duty copper wire windings, significantly improving thermal resistance against the S2000's notorious under-hood temperatures. This ensures a consistent, high-voltage output across the entire powerband, from idle all the way to the 8,000-plus RPM redline. The included iridium spark plugs utilize an ultra-fine wire center electrode, which dramatically lowers the voltage requirement needed to bridge the spark gap. The high melting point of iridium prevents gap expansion over time, ensuring a focused, powerful spark flame kernel. Together, these components stabilize the idle, restore lost horsepower, maximize fuel atomization, and eliminate high-load hesitation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2005 Honda S2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF22C1 \/ AP2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e240 hp \/ 162 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Honda S2000 2.2L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2005 Honda S2000 2.2L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the demands of high-revving VTEC platforms, this ignition package delivers the precise spark timing and reliable power required to maximize throttle response and maintain track-day longevity.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254702379256,"sku":"DS-EFGKMFALT","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-s2000-2004-2005-2-2l-1.webp?v=1787953552"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2003-2007-2-4l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda Accord (2003-2007) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2003-2007 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory combustion efficiency and eliminates misfires by replacing degraded factory ignition coils and worn spark plugs in 2.4L K-Series engines.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver tens of thousands of heat cycles, the factory epoxy within the OEM 2003-2007 Honda Accord ignition coils degrades, leading to micro-cracks in the housing. This thermal degradation increases primary winding resistance, causing weak spark delivery under high engine loads. Standard spark plugs experience rapid electrode erosion in the K24 environment. This combination of failing coil packs and widening plug gaps ultimately results in rough idling, delayed throttle response, cylinder misfires (often throwing P0300 to P0304 diagnostic trouble codes), and a noticeable reduction in fuel economy due to incomplete combustion events.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition kit utilizes upgraded primary and secondary copper windings within the coil packs to ensure high-voltage energy transfer with minimal resistance. The coils are encased in a high-dielectric epoxy and durable polymer housing, specifically engineered to resist heat soak and vibration inside the K24 cylinder head. Paired with fine-wire iridium spark plugs, this setup guarantees a precise, concentrated spark kernel. Iridium’s ultra-high melting point prevents electrode wear, ensuring the gap remains perfectly calibrated for optimal flame front propagation. This mechanical synergy resolves hesitation, smooths out the idle, and restores complete burn efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2007 Honda Accord 2.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24A4, K24A8 \/ CM5 (Sedan), CM7 (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-166 hp \/ 161 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Honda Accord 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBuilt for the high-revving nature of JDM K-Series engines, this ignition upgrade restores the crisp throttle response and dependable power delivery expected from your Accord, keeping it running efficiently without triggering CEL codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254702608632,"sku":"DS-EX2R9YUEX","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2003-2007-2-4l-1.webp?v=1787953601"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2002-2009-2-4l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda CR-V (2002-2009) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Energy Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2002-2009 Honda CR-V\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect replacement ignition coils and iridium spark plugs restore engine efficiency, resolve misfire codes, and provide a stable spark for the Honda K24 engine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eThe Stock CR-V Ignition System Weakness\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThe factory ignition coils on the 2002-2009 CR-V are highly susceptible to thermal degradation due to their placement directly atop the K24 valve cover. Over thousands of heat cycles, the internal epoxy potting becomes brittle and fractures, increasing electrical resistance and leading to weak spark delivery or arcing to the cylinder head. This structural fatigue typically manifests as rough idling, poor fuel economy, hesitation under load, and intermittent OBD-II misfire codes (P0300 through P0304). Furthermore, when standard spark plugs wear down at the electrode, the spark gap widens; this forces the already deteriorating coils to work even harder to bridge the gap, accelerating complete coil failure.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eThis ignition overhaul corrects factory thermal deficiencies by utilizing high-grade dielectric epoxy and reinforced copper internal windings, significantly reducing internal resistance and preventing high-voltage leaks. These upgraded coil packs are engineered to withstand extreme engine bay heat cycles without voltage breakdown. Paired with the included Iridium spark plugs, which feature an ultra-fine center electrode, the system requires less voltage to fire while maintaining a precise, consistent gap over an extended service life. The Iridium alloy's high melting point guarantees complete, efficient combustion of the air-fuel mixture, restoring factory power delivery, smoothing out rough idle conditions, and eliminating high-load ignition hesitation.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2009 Honda CR-V 2.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24A1, K24Z1 \/ RD, RE Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-166 hp \/ 161 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e2002 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2003 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2004 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2005 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2006 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2007 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2008 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e2009 Honda CR-V 2.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eMaintaining the K24 engine requires precision electrical components. This high-efficiency ignition and spark plug kit ensures stable voltage delivery, preventing nuisance check engine lights and keeping your CR-V reliable for daily commuting and extended highway travel.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254702903544,"sku":"DS-E12R4HMPE","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2002-2009-2-4l-1.webp?v=1787953645"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-element-2003-2011-2-4l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda Element (2003-2011) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2003-2011 Honda Element\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it does:\u003c\/strong\u003e This ignition service kit restores factory spark energy and cylinder combustion efficiency in high-mileage K24 engines, resolving misfires and rough idle conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock K24 Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver time, the factory coil-on-plug (COP) assemblies on the Honda K24 engine are highly susceptible to thermal degradation. Positioned directly over the cylinder head, the constant heat cycling breaks down the epoxy potting compound and internal windings. This leads to voltage leaks, weak spark, and eventual P0300-series misfire codes. Furthermore, as standard spark plug electrodes erode, the gap widens, forcing the aging ignition coils to work harder to jump the gap, accelerating their failure and reducing overall engine efficiency, particularly under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit rectifies these inherent thermal breakdown issues by utilizing high-dielectric epoxy and reinforced thermoplastic coil housings that resist high engine bay temperatures. The included iridium spark plugs feature an ultra-fine center electrode and a laser-welded ground electrode, ensuring a concentrated, consistent spark at a stable gap over a significantly longer service life. By upgrading to iridium metallurgy and pairing them with high-output coil packs, this matched set ensures optimal voltage transfer, lower required firing voltage, stable idle quality, and complete air-fuel combustion throughout the entire RPM range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2011 Honda Element\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK24A4, K24A8 \/ YH1, YH2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-166 hp \/ 161 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2011 Honda Element 2.4L (All Trims)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Utility Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the demands of daily driving and light hauling, this complete ignition refresh maintains the reliability the Element was built for, ensuring consistent power delivery and optimized fuel economy without triggering check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254703100152,"sku":"DS-E56W4NWI8","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-element-2003-2011-2-4l-1.webp?v=1787953686"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2002-2011-2-0l","title":"Ignition Coil \u0026 Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2002-2011) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eComplete Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plugs for 2002-2011 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores lost spark energy and cures high-RPM misfires by replacing degrading factory coil packs and worn spark plugs with precisely matched OEM-equivalent K-Series components.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe Honda K20 engine is notorious for its high-revving nature, often pushing past 8,000 RPM in the Si models. Over time, the localized heat from the aluminum cylinder head accelerates the degradation of the factory coil pack epoxy and internal windings. This thermal cycling leads to micro-cracks in the coil boot and housing, allowing spark energy to arc to the valve cover rather than reaching the plug. Symptoms manifest as erratic idling, noticeable hesitation under VTEC crossover, decreased fuel efficiency, and eventually, flashing Check Engine Lights (P0300 series misfire codes) under heavy engine load. Furthermore, standard copper or worn platinum plugs increase the resistance gap, forcing the coil to work harder and dramatically reducing spark efficiency in the combustion chamber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition kit directly addresses K-Series thermal failure by utilizing high-grade dielectric epoxy and reinforced poly-silicone boots on the ignition coils, effectively insulating against conductive heat soak and preventing parasitic voltage leaks. The primary and secondary copper windings are precision-wound to meet or exceed OEM specifications, ensuring a robust, consistent spark duration even at peak redline. Complementing the coils, the included Iridium spark plugs feature an ultra-fine center electrode. Iridium's exceptionally high melting point allows for a concentrated, intense spark that ignites the air-fuel mixture more efficiently while lowering the voltage requirement on the ignition system. The result is instantaneous throttle response, smoother VTEC engagement, and maximum combustion efficiency across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2002-2011 Honda Civic (2.0L Models)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK20A3, K20Z3 \/ EP3, FA5, FG2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-197 hp \/ 132-139 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2002-2005 Honda Civic Si 2.0L Hatchback (EP3)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006-2011 Honda Civic Si 2.0L Sedan (FA5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2006-2011 Honda Civic Si 2.0L Coupe (FG2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda JDM Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the demanding tolerances of high-revving VTEC platforms, this ignition system ensures factory-like precision, optimized power delivery, and reliable operation without triggering check engine lights under extreme driving conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254703427832,"sku":"DS-E56WV4PQ4","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2002-2011-2-0l-1.webp?v=1787953733"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2006-2011-1-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2006-2011) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Energy Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for 2006-2011 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces failing factory coils and worn spark plugs to restore optimal combustion, eliminate misfires, and stabilize idle in the R18A1 engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOver thousands of thermal cycles, factory ignition coils on the 1.8L suffer from internal epoxy breakdown and winding resistance drift. As the engine bay heat soaks, the dielectric materials within the OEM coils degrade, causing voltage leaks and weak spark delivery. Simultaneously, standard spark plug electrodes erode, increasing the gap and demanding exponentially higher firing voltages. This compounding electrical strain results in sluggish throttle response, rough idling, P0300-series misfire codes, and diminished fuel economy—especially noticeable under heavy engine load or during cold starts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition kit directly resolves R18 spark degradation by pairing precision-wound replacement coils with high-grade iridium spark plugs. The upgraded ignition coils feature advanced copper windings and robust high-dielectric epoxy resin, ensuring consistent secondary voltage output and superior thermal resistance against engine heat. Paired with iridium-tipped spark plugs—which boast an ultra-fine center electrode and significantly higher melting point than traditional metals—this combination guarantees a highly concentrated spark. The result is complete volumetric combustion, immediate throttle input response, restored factory output, and long-term durability without the risk of premature electrode wear.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2011 Honda Civic 1.8L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eR18A1 \/ FA1, FG1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140 hp \/ 128 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF582 \/ 30520-RNA-A01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Honda Civic 1.8L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the exact tolerances of Honda's i-VTEC architecture, this tune-up kit ensures smooth power delivery, peak fuel efficiency, and dependable daily drivability without triggering persistent check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256748740856,"sku":"DS-E98TCU7PF","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2006-2011-1-8l-1.jpg?v=1788058434"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2016-2021) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2016-2021 Honda Civic 1.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Delivers complete combustion service replacement to eliminate high-boost spark blowout, restore cylinder pressure, and smooth idle stability across direct-injected turbocharged engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 1.5L Earth Dreams direct-injection turbo platform operates under dense, high-pressure cylinder conditions that accelerate ignition system wear. Factory ignition coil internal windings degrade from continuous heat cycles, resulting in secondary voltage drop and microscopic dielectric breakdown inside the boot assembly. Coupled with erosion on worn factory plug gaps, this high-resistance environment causes misfires under load, sluggish transient throttle response, and unburned fuel entering the exhaust tract, fouling catalytic converters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features reinforced ignition coils engineered with premium-grade magnetic copper core windings and high-dielectric epoxy potting to resist thermal degradation and internal shorting. Paired with fine-wire iridium center electrode spark plugs and laser-welded ground electrodes, the assembly provides superior thermal conductivity and low voltage requirement. The ultra-fine tip geometry concentrates spark energy to ensure instantaneous flame kernel propagation even under maximum boost levels, preventing carbon tracking and restoring peak volumetric efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2021 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L Turbo (L15B7) \/ FC1, FC3, FK7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e174-205 hp \/ 162-192 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF781, 30520-59B-013, 95660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2016-2021 Honda Civic EX 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016-2021 Honda Civic EX-L 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016-2021 Honda Civic EX-T 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016-2021 Honda Civic Touring 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2020 Honda Civic Si 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2021 Honda Civic Sport \/ Sport Touring Hatchback 1.5L Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Tuning Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the exact ignition timing and dwell requirements of the L15 direct-injection architecture, maintaining clean spark delivery and responsive boost transitions throughout the entire powerband.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256846094584,"sku":"DS-EZEXA254V","price":111.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-1-5l-1.jpg?v=1788073718"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2017-2021-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda CR-V (2017-2021) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Tune-Up Kit for 2017-2021 Honda CR-V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Ignition Refresh:\u003c\/strong\u003e Replaces failing factory coil packs and eroded spark plugs to restore crisp throttle response, clean combustion, and smooth idle across all driving conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock CR-V High-Boost Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe direct-injected 1.5L turbocharged Earth Dreams engine generates high cylinder pressures and elevated under-hood temperatures. Over time, OEM ignition coils suffer from dielectric breakdown, internal primary and secondary winding degradation, and thermal hardening of the silicone boot. Paired with standard spark plug electrode erosion, the expanded gap demands excessive firing voltage, causing intermittent misfires (P0300–P0304 codes), rough idle, power hesitation under boost, and decreased fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Precision Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis kit combines high-grade replacement ignition coils with premium fine-wire iridium spark plugs designed specifically for forced-induction direct-injection demands. The ignition coils feature heat-resistant epoxy resin potting and high-conductivity copper wiring to prevent internal shorting and voltage drop. The matched iridium plugs feature laser-welded fine-wire center electrodes and platinum ground surfaces, resisting carbon fouling and high-boost flame quenching while lowering the required firing voltage for consistent, complete combustion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2021 Honda CR-V 1.5L Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eL15BE (1.5L Turbo DOHC) \/ RW1 (FWD), RW2 (AWD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e190 hp \/ 179 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF781 \/ 30520-59B-013 \/ 95660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2017-2021 Honda CR-V EX\u003c\/strong\u003e (1.5L L4 Turbo Gas - RW1 \/ RW2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2017-2021 Honda CR-V EX-L\u003c\/strong\u003e (1.5L L4 Turbo Gas - RW1 \/ RW2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2017-2021 Honda CR-V Touring\u003c\/strong\u003e (1.5L L4 Turbo Gas - RW1 \/ RW2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2021 Honda CR-V Special Edition\u003c\/strong\u003e (1.5L L4 Turbo Gas - RW1 \/ RW2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact OEM operational tolerances, this complete ignition refresh ensures plug-and-play installation with zero ECU recalibration required. It restores stable spark delivery, maximizes fuel atomization efficiency, and preserves Honda's renowned engine longevity without triggering unwanted check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256862445816,"sku":"DS-E1T65NBAD","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-2017-2021-1-5l-1.jpg?v=1788073812"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2018-2021-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Accord (2018-2021) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plug Kit for 2018-2021 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Service Kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory combustion efficiency, eliminates high-boost cylinder misfires, and stabilizes idle across the entire rev range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe direct-injected 1.5L turbocharged engine operates under extreme cylinder pressures and rapid thermal cycling. Over time, OEM coil pack epoxy degrades from persistent heat soak, inducing micro-arcing and secondary winding breakdown under load. Simultaneously, direct injection combustion creates localized carbon deposits and erodes spark plug gaps, resulting in hesitant throttle response, rough cold starts, reduced fuel economy, and flashing Check Engine lights (P0300-P0304).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit pairs high-dielectric ignition coils with laser-welded fine-wire iridium spark plugs designed specifically for turbocharged forced induction. The coil assemblies feature premium copper windings and reinforced silicone boots to prevent high-voltage blow-out. The ultra-fine iridium center electrodes require lower ionization voltage while generating a hotter, more concentrated spark kernel to maximize flame front propagation and thermal resistance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2018-2021 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eL15BE (1.5L Turbo) \/ CV1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e192 hp \/ 192 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF781 \/ 30520-59B-013 \/ 95660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Honda Accord (1.5L Turbo - LX, Sport, EX, EX-L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Honda Accord (1.5L Turbo - LX, Sport, EX, EX-L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Honda Accord (1.5L Turbo - LX, Sport, EX, EX-L)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Honda Accord (1.5L Turbo - LX, Sport, Sport SE, EX-L)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Performance Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact direct-injection tolerances, this ignition kit delivers reliable spark timing, crisp low-end boost response, and clean combustion without triggering phantom misfire codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256862576888,"sku":"DS-E51YX2R59","price":77.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2018-2021-1-5l-1.jpg?v=1788073843"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2009-2013-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Fit (2009-2013) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil \u0026amp; Iridium Spark Plug Service Kit for 2009-2013 Honda Fit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores complete combustion efficiency and eliminates cylinder misfires by replacing heat-degraded factory ignition coils and worn plugs with an integrated, high-conductivity service pack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Fit Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOn the second-generation GE8 chassis, the transverse 1.5L engine packaging traps ambient radiant heat around the rear-mounted coil pack boots. Continuous thermal cycling degrades the factory silicone insulation and internal potting epoxy, leading to high-voltage dielectric breakdown and micro-arcing. As resistance increases, spark energy drops, triggering intermittent hesitation, rough idle, P0300-P0304 misfire diagnostic trouble codes, and unburnt hydrocarbon loading on the catalytic converter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit restores primary and secondary ignition stability by pairing heavy-duty coil packs with laser-welded fine-wire iridium center electrode spark plugs. The replacement coils utilize vacuum-potted epoxy resin and high-grade copper windings to isolate voltage spikes and resist thermal fatigue. Paired with ultra-durable iridium spark plugs, the system requires lower striking voltage, delivers a more concentrated spark kernel, and ensures consistent ignition timing across the entire VTEC load range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2013 Honda Fit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L L15A7 I4 \/ GE8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e117 hp \/ 106 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e30520-RB0-003 \/ 30520-RB0-013 \/ 30520-RB0-S01 \/ UF626\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2009 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2010 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2011 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2012 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2013 Honda Fit:\u003c\/strong\u003e 1.5L L15A7 (Base, Sport, EV excluded)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Does not fit 2007-2008 (GD3) or 2015+ (GK5) generations.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet tight Japanese compact engine tolerances, this matched coil-and-plug kit restores original factory throttle response, stabilizes idle fuel trim values, and preserves peak fuel economy under demanding daily operation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50414489927928,"sku":"DS-EH5M7JR22","price":108.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2009-2013-1-5l-1.jpg?v=1788306904"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-z-2011-2016-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda CR-Z (2011-2016) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2011-2016 Honda CR-Z\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition voltage and combustion efficiency across the entire RPM band by replacing worn ignition coils and degraded spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock CR-Z Ignition Degradation and Thermal Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe compact engine bay of the LEA hybrid engine subjects coil-on-plug boots to continuous high thermal cycles. Over time, internal epoxy insulation breaks down, leading to micro-arcing, secondary resistance increase, and high-load misfires. Simultaneously, factory spark plugs suffer center electrode erosion and gap expansion, straining the Integrated Motor Assist (IMA) powertrain transition and causing rough idle, hesitation, and reduced fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features heavy-duty replacement coils wound with high-grade copper primary and secondary windings encased in premium dielectric potting to eliminate internal shorting. Paired with fine-wire iridium spark plugs featuring laser-welded tips and trivalent metal plating, this setup delivers consistent spark energy, high resistance to fouling, and precise thermal conductivity across all driving modes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2016 Honda CR-Z\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L LEA i-VTEC IMA \/ ZF1, ZF2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e122-130 hp \/ 128-140 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e30520-RB0-003, 30520-RB0-013, 30520-RB0-S01, UF626\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Honda CR-Z Base \/ EX (1.5L L4 Hybrid LEA2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Honda CR-Z Base \/ EX \/ EX-L (1.5L L4 Hybrid LEA2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact OEM operational tolerances, this ignition system kit ensures seamless ECU ignition timing synchronization and zero misfire DTCs (P0300-P0304), restoring crisp throttle response and optimal hybrid regeneration performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50414490026232,"sku":"DS-EMB1HU4D1","price":93.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-z-2011-2016-1-5l-1.jpg?v=1788306932"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-1992-2000-1-5l-1-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (1992-2000) 1.5L 1.6L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Dielectric Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 1992-2000 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Refresh:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and spark energy across the full RPM band for 1.5L and 1.6L D-series engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Secondary Voltage Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAging factory remote ignition coils suffer from thermal cycle fatigue, degrading internal epoxy potting and copper winding insulation. Over time, high underhood temperatures cause micro-arcing, increased primary resistance, and voltage drop across the distributor circuit. Paired with eroded factory copper or nickel plugs that exhibit widened gaps, this thermal degradation causes high-RPM misfires, hesitant throttle response, and incomplete fuel combustion under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis kit pairs an OEM-spec external ignition coil featuring high-permeability magnetic core laminations and heat-resistant potting with four fine-wire iridium spark plugs. The 0.6mm laser-welded iridium center electrodes require significantly lower striking voltage compared to standard copper, reducing electrical load on the secondary circuit while providing a concentrated, ultra-stable flame kernel. The remote coil architecture delivers consistent output exceeding 30kV to prevent spark blowout across the VTEC crossover.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1992-2000 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD15, D16 (D-Series) \/ EG, EH, EJ, EK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e70-127 hp \/ 88-107 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF89, 30510-P73-A01, 30510-PT2-006, BKR6EIX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1992-1995 Honda Civic 1.5L (D15B7, D15B8, D15Z1) \u0026amp; 1.6L (D16Z6) - EG, EH, EJ Chassis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1996-2000 Honda Civic 1.6L (D16Y7, D16Y8) - EJ, EK Chassis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDirect interchange with coil part numbers: UF89, UF-89, 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006, 30510P73A01, E570, 5C1004, C567, TC-08A, 1788171\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIncludes 4x Iridium spark plugs (BK6RE \/ BKR6EIX equivalent fitment)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Performance Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to deliver clean combustion and instantaneous throttle response at high engine speeds, keeping your high-revving Honda D-series running crisply and efficiently without spark hesitation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428872917240,"sku":"DS-ELX89STSO","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-1992-2000-1-5l-1-6l-1.jpg?v=1788444920"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2001-2005-1-7l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2001-2005) 1.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2001-2005 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and worn spark plugs with high-dielectric pencil coils and fine-wire iridium plugs to restore combustion efficiency and eliminate misfires under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory coil-on-plug setup on the D17 engine is subjected to extreme thermal cycling within the cylinder head plug wells. Over time, heat soak degrades the internal epoxy resin and insulation around the primary and secondary copper windings. This leads to dielectric breakdown, high-voltage flashover, intermittent spark loss, and P0300-P0304 DTC misfire codes. Simultaneously, factory standard copper or platinum plugs erode, increasing gap distance and forcing degraded coils to exceed their peak secondary voltage capacity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition overhaul kit pairs four direct-fit pencil ignition coils with four precision-gapped fine-wire iridium spark plugs. The replacement coils feature reinforced thermoplastic housings and high-grade copper wire windings vacuum-potted in premium epoxy to resist thermal degradation and internal shorting. Combined with 0.6mm laser-welded iridium electrode tips, this kit minimizes required breakdown voltage, reduces quenching, and delivers consistent flame kernel propagation across all RPM ranges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2001-2005 Honda Civic (1.7L)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD17A1, D17A2, D17A6, D17A7 \/ EM2, ES1, ES2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e115-127 hp \/ 110-114 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterchange Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF242, UF-242, 30520-P8E-A01, 30520-P8F-A01, 30520-P8F-A02, 30520-P8E-S01, C511, 5C1013, 5C1016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic DX 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic EX 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic GX 1.7L L4 (CNG)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic HX 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2001-2005 Honda Civic LX 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2005 Honda Civic Value Package 1.7L L4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to deliver clean combustion, immediate throttle response, and smooth power delivery throughout the entire powerband of your D-series powertrain.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428873638136,"sku":"DS-EEJ9K4GD6","price":75.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2001-2005-1-7l-1.jpg?v=1788444954"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2016-2021) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Tune-Up Kit for 2016-2021 Honda Civic 2.0L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output, eliminates cylinder misfires, and stabilizes idle performance by replacing degraded coil packs and eroded plugs with precision-matched OEM-spec components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic K20C2 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder continuous thermal cycling in the compact K20C2 engine bay, factory pencil coil housings suffer from dielectric breakdown and internal winding degradation. Over time, high cylinder head temperatures compromise internal epoxy potting, while standard spark plug gaps erode, elevating secondary voltage demand. This causes weak spark delivery, sluggish throttle response, reduced fuel economy, and intermittent DTC misfire codes under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit features four heavy-duty direct-replacement pencil coils engineered with high-dielectric resin and premium copper windings to deliver consistent peak voltage discharge. Paired with four ILZKAR8H8S-specification iridium spark plugs featuring laser-welded fine-wire center electrodes, this set reduces required ignition voltage, prevents quench, and provides exceptional resistance to spark erosion and high-heat fouling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2021 Honda Civic (2.0L Naturally Aspirated)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK20C2 \/ FC2 (Sedan), FC4 (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e158 hp \/ 138 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF749, UF-749, 30520-5R0-013, 30520-5R0-003, ILZKAR8H8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016-2021 Honda Civic LX:\u003c\/strong\u003e 2.0L L4 Gas (K20C2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016-2021 Honda Civic EX:\u003c\/strong\u003e 2.0L L4 Gas (K20C2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2019-2021 Honda Civic Sport:\u003c\/strong\u003e 2.0L L4 Gas (K20C2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the exact electrical tolerances of Honda i-VTEC powertrains, this complete kit ensures seamless plug-and-play installation, crisp throttle response, and smooth power delivery across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428874359032,"sku":"DS-E8RA837E3","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-2-0l-1.jpg?v=1788444993"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2015-2020-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Fit (2015-2020) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2015-2020 Honda Fit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory combustion efficiency, eliminates cylinder misfires, and resolves rough idle by replacing worn ignition coils and degraded spark plugs with matched OEM-spec components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Fit Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe direct-injected L15B1 engine operates under high cylinder pressures and elevated thermal cycles, causing factory pencil coils to experience dielectric breakdown in the internal epoxy and secondary windings over time. Concurrently, electrode wear on factory plugs increases the required firing voltage, forcing heat-stressed coils to overwork. This leads to carbon tracking, hesitation under load, poor fuel economy, and standard P0300-P0304 DTC misfire codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition overhaul kit features four high-dielectric pencil ignition coils engineered with high-conductivity copper windings and heat-resistant thermoplastic housings to prevent secondary voltage leakage. Paired with four ILZKAR8H8S laser-welded iridium spark plugs, the fine-wire center electrode lowers ignition voltage demand, stabilizes combustion under direct injection pressures, and delivers superior resistance to spark erosion and thermal fouling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2020 Honda Fit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L L15B1 I4 \/ GK5 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e130 hp \/ 114 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF749, 30520-5R0-013, 30520-5R0-003, CM11-121, ILZKAR8H8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Honda Fit (1.5L L15B1 - DX, EX, EX-L, LX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Honda Fit (1.5L L15B1 - Cool, DX, EX, EX-L, LX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Honda Fit (1.5L L15B1 - Cool, DX, EX, EX-L, LX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Honda Fit (1.5L L15B1 - DX, EX, EX-L, LX, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Honda Fit (1.5L L15B1 - DX, EX, EX-L, LX, Sport)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Honda Fit (1.5L L15B1 - DX, EX, EX-L, LX, Sport)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent Japanese compact vehicle standards, this kit restores crisp throttle response, optimal fuel economy, and factory ignition timing without triggering check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428875047160,"sku":"DS-E3HIIWMDY","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2015-2020-1-5l-1.jpg?v=1788445027"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-hr-v-2016-2022-1-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda HR-V (2016-2022) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2016-2022 Honda HR-V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores complete combustion efficiency and eliminates cylinder misfires on the 1.8L R-series powertrain by renewing all primary ignition coils and fine-wire spark plugs simultaneously.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock HR-V Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThermal cycling and continuous high-voltage discharge inside the compact R18 cylinder head inevitably cause micro-fractures in the factory epoxy casing of the OEM pencil coils. Over time, internal winding resistance drifts out of factory tolerance, leading to secondary voltage leakage, intermittent spark blowout under load, and carbon tracking. Concurrently, factory spark plug ground electrodes erode, widening the spark gap past standard tolerances. This excessive gap overburdens aging ignition coils, triggering P0300 through P0304 diagnostic trouble codes, sluggish throttle response, and degraded fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete tune-up kit features four heavy-duty coil-on-plug units wound with premium magnetic copper wire and insulated in high-dielectric epoxy resin to prevent secondary arc-through. Matched with four long-life iridium-tipped spark plugs featuring an ultra-fine 0.6mm laser-welded center electrode, the system lowers required firing voltage while delivering a consistent, high-energy flame kernel. The pure alumina silicate ceramic insulators resist thermal shock, restoring factory idle stability and sharp transient response across the entire rev range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2022 Honda HR-V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.8L R18Z9 I4 \/ RU5 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e141 hp \/ 127 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF672, 30520-R1A-A01, C900, 5C1880, GN10421, ILZKR7B-11S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Honda HR-V (LX, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Honda HR-V (LX, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Honda HR-V (LX, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Honda HR-V (LX, Sport, EX, EX-L, Touring) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Honda HR-V (LX, Sport, EX, EX-L, Touring) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Honda HR-V (LX, Sport, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022 Honda HR-V (LX, Sport, EX, EX-L) - 1.8L L4 Gas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent Japanese OEM tolerances, this ignition service package delivers precise dwell-time control and zero-misfire reliability without generating electrical interference or check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428875866360,"sku":"DS-EILDF58KP","price":106.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-hr-v-2016-2022-1-8l-1.jpg?v=1788445059"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-1997-2001-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda CR-V (1997-2001) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 1997-2001 Honda CR-V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores primary and secondary ignition integrity to eliminate misfires and maximize combustion efficiency on first-generation 2.0L CR-V models.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock CR-V Ignition Coil Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe OEM ignition coil on the Honda B-series power plant undergoes severe thermal cycling within the engine bay. Over time, internal epoxy insulation deteriorates, resulting in micro-arcing and internal winding breakdown under high-load or high-RPM operation. Compounding this issue, worn factory spark plugs exhibit electrode erosion and widened spark gaps, demanding higher secondary kv discharge from the aged coil. This causes intermittent hesitation, weak spark delivery, reduced fuel economy, and persistent cylinder misfires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition kit pairs a high-dielectric replacement remote ignition coil with four fine-wire iridium spark plugs. The coil features premium copper winding architecture encased in high-temperature epoxy to resist dielectric puncture and ensure stable high-voltage output across the operating rev range. The included iridium spark plugs utilize a laser-welded fine-wire center electrode, substantially lowering the required firing voltage while providing superior thermal resilience, anti-fouling characteristics, and consistent flame front propagation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1997-2001 Honda CR-V (2.0L L4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB20B, B20Z \/ RD1, RD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e126-146 hp \/ 133 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF89, 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006, BKR6EIX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1997-2001 Honda CR-V LX 2.0L L4 (B20B4 \/ B20Z2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2001 Honda CR-V EX 2.0L L4 (B20B4 \/ B20Z2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2000-2001 Honda CR-V SE 2.0L L4 (B20Z2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange: UF-89, 30510P73A01, E570, 5C1004, C567, TC-08A, BK6RE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda JDM Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to preserve authentic B-series rev-happy performance, this ignition overhaul ensures rapid throttle response, smooth idle stability, and durable arc transfer across all operating loads.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428876751096,"sku":"DS-E8CORQA5A","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-cr-v-1997-2001-2-0l-1.jpg?v=1788445094"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-1994-2002-2-2l-2-3l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Accord (1994-2002) 2.2L 2.3L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 1994-2002 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and combustion efficiency across 4-cylinder Honda F-series platforms.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord Coil and Plug Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDecades of continuous thermal cycling within the engine bay cause dielectric breakdown of the factory external ignition coil insulation, leading to micro-arcing and weakened secondary output under load. Concurrently, traditional copper plugs erode rapidly, widening the electrode gap and creating excessive electrical resistance. This elevated load strains aging ignition modules and secondary windings, resulting in hesitations, rough idle, and unburnt fuel cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit pairs an upgraded remote ignition coil with fine-wire iridium spark plugs for balanced ignition performance. The coil features premium copper primary and secondary windings fully sealed in high-dielectric potting compound to resist heat soak and voltage leakage. Paired with laser-welded 0.6mm iridium center-electrode plugs, this setup demands lower striking voltage while producing a concentrated spark kernel for stable combustion and long-term fouling resistance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1994-2002 Honda Accord (2.2L \u0026amp; 2.3L I4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eF22B1, F22B2, F23A1, F23A4, F23A5 \/ CD5, CD6, CG5, CG6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e130–150 hp \/ 139–152 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF89, 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006, BKR6EIX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1994-1997 Honda Accord DX, LX, SE (2.2L Non-VTEC F22B2)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1994-1997 Honda Accord EX (2.2L VTEC F22B1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord DX, Value Package (2.3L Non-VTEC F23A5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1998-2002 Honda Accord LX, EX, SE (2.3L VTEC F23A1, F23A4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Reliability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet original Japanese equipment tolerances, this ignition package delivers consistent cold-cranking performance, smooth high-RPM response across the VTEC crossover, and long-term electrical reliability.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428877013240,"sku":"DS-E8E1RF45Z","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-1994-2002-2-2l-2-3l-1.jpg?v=1788445126"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2008-2012-3-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Accord (2008-2012) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2008-2012 Honda Accord 3.5L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy, resolves multi-cylinder misfires, and stabilizes engine idle across all six cylinders on J-series V6 engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord J-Series Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory ignition coils and plugs on the Honda J35 engine endure extreme thermal cycling, exacerbated by the Variable Cylinder Management (VCM) system shutting down rear cylinder banks. Over time, OEM coil boots degrade from high underhood temperatures, leading to internal copper winding insulation breakdown, micro-arcing, and secondary voltage leakage. Combined with worn spark plug gaps and carbon fouling, this causes rough idling, hesitation under load, diminished throttle response, and catalyst-damaging misfire codes (P0300-P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 12-piece overhaul kit includes six heavy-duty ignition coil-on-plug assemblies and six matched fine-wire iridium spark plugs. The ignition coils feature premium internal electrolytic copper windings paired with high-dielectric epoxy potting to eliminate high-voltage breakdown and resist thermal fatigue. Matched with high-melting-point iridium center electrodes and direct-fit blade terminal connectors, this system ensures immediate arc initiation, precise burn efficiency, and dependable combustion stability under aggressive load conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2012 Honda Accord 3.5L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z2 \/ J35Z3 \/ CP3 (Sedan), CS2 (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e268-271 hp \/ 248-254 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF603, UF-603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX 3.5L V6 (Sedan \u0026amp; Coupe)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008-2012 Honda Accord EX-L 3.5L V6 (Sedan \u0026amp; Coupe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the exact electrical and operational parameters of Honda's VTEC powertrain, this ignition kit eliminates check engine lights, restores lost torque, and ensures crisp high-RPM performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452866105592,"sku":"DS-EZKI1HATW","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2008-2012-3-5l-1.jpg?v=1788723597"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2017-2021-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Accord (2017-2021) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2017-2021 Honda Accord\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Replacement Ignition Overhaul:\u003c\/strong\u003e Restores high-voltage spark consistency and combustion efficiency across all cylinders in Honda 2.0L powertrains.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Accord Coil Heat Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElevated underhood temperatures and high cylinder pressures in direct-injected Honda 2.0L engines accelerate the degradation of factory ignition coils and spark plug electrodes. Thermal cycling breaks down internal OEM epoxy insulation, causing micro-arcing and secondary winding breakdown. This dielectric fatigue leads to high-load spark blowout, random cylinder misfires, unburned hydrocarbons in the catalytic converter, and noticeable hesitation under acceleration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis replacement kit pairs four high-output coil-on-plug units with premium fine-wire iridium spark plugs. Built with heavy-duty primary and secondary internal copper windings, direct-fit blade terminals, and high-dielectric polymer housings, these coils resist voltage leakage and thermal breakdown. The iridium center electrodes require lower ionization voltage, stabilizing the flame kernel under cylinder pressure for crisper throttle response, smooth idle, and complete fuel atomization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2021 Honda Accord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK20C4 \/ CV2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF781, UF-781\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2021 Honda Accord 2.0L 4-Cylinder (Gas \/ Turbo \/ Hybrid models requiring UF781 specification)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Performance Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to satisfy exacting JDM tolerances, this ignition service kit sustains peak cylinder pressure and precise timing without triggering misfire fault codes, maintaining factory drivability and boost stability.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452866859256,"sku":"DS-EGWMO2CDR","price":111.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-accord-2017-2021-2-0l-1.jpg?v=1788723628"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2006-2008-1-5l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Fit (2006-2008) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2006-2008 Honda Fit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output, eliminating misfire codes and erratic idle on high-mileage L15A1 powertrains.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Fit Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the first-generation Fit operate in a tight, high-heat pocket behind the cowl. Over repeated thermal cycles, OEM epoxy potting degrades and dielectric boots harden, causing secondary voltage leakages, carbon tracking, and intermittent cylinder misfires (P0301–P0304) under load. Paired with aged, high-gap plugs, the excessive electrical resistance accelerates coil driver failure inside the ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 4-cylinder tune-up kit utilizes reinforced coil-on-plug assemblies wound with premium-grade internal copper wiring and sealed in high-dielectric epoxy to resist breakdown under sustained underhood temperatures. Direct-fit blade terminals ensure low-resistance connectivity without harness modification. The included fine-wire iridium spark plugs feature laser-welded center electrodes that lower the required firing voltage, providing stable spark kernel propagation, crisp throttle response, and dependable combustion efficiency across the rev range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Honda Fit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L L15A1 \/ GD3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e109 hp \/ 105 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF581, UF-581, 30520-PWC-003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Honda Fit Base \/ Sport (1.5L L4 - L15A1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Honda Fit Base \/ Sport (1.5L L4 - L15A1)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Honda Fit Base \/ Sport (1.5L L4 - L15A1)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match tight JDM manufacturing tolerances, this ignition service package delivers proper dwell-time synchronization and clean combustion cycles to keep high-revving VTEC platforms running efficiently.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50453599125752,"sku":"DS-EDP5XVJX2","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-fit-2006-2008-1-5l-1.jpg?v=1788725850"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2012-2015-2-4l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2012-2015) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2012-2015 Honda Civic 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and worn spark plugs to eliminate high-RPM misfires, restore clean combustion, and stabilize idle across the K24 powerband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Civic Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe high-revving K24Z7 engine operates at elevated cylinder head temperatures that accelerate thermal degradation in the factory coil-on-plug boots and epoxy insulation. Over time, heat cycling breaks down the internal primary and secondary copper windings, causing dielectric breakdown, micro-arcing, and intermittent hesitation under load. Simultaneously, standard nickel or worn factory plugs suffer from widened electrode gaps, requiring higher secondary voltage that further strains aging coil drivers and triggers P0300-P0304 fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit features high-density internal copper windings engineered to resist thermal degradation and provide high dielectric resistance under extended VTEC operation. Matched fine-wire iridium spark plugs lower the required ionization voltage, ensuring crisp arc propagation and complete flame-front propagation even at elevated RPM. Featuring direct-fit blade terminals, thermal-resistant silicone boots, and factory-matched resistance values, this set drops directly into place without ECM calibration adjustments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2015 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L K24Z7 \/ FB6 (Sedan), FG4 (Coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201-205 hp \/ 170-174 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF602, UF-602, 30520-R40-007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Honda Civic Si 2.4L L4 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Honda Civic Si 2.4L L4 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Honda Civic Si 2.4L L4 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Honda Civic Si 2.4L L4 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda K-Series Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet the stringent electrical demands of Honda's high-revving i-VTEC valvetrain, these ignition components ensure instantaneous throttle response and dependable high-RPM spark stability without false misfire codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50454200254712,"sku":"DS-EDUKURMFW","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2012-2015-2-4l-1.jpg?v=1788726653"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Honda_Acura-Civic_ILX-speed_91dd395e-3636-4dfc-938d-627b2503b46d.jpg?v=1776196429","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/honda-ignition.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}