{"title":"Ignition Coils for Honda Civic","description":"\u003ch2\u003eIgnition Coils and Spark Plug Kits for Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA cracked coil boot or an open plug gap shows up as a rough idle. These coil and spark plug kits cover select Honda Civic applications from 1992-2021, including a 1.3L Hybrid listing and a 2012-2015 Civic Crosstour 2.4L. Pair the job with \u003ca href=\"\/es\/collections\/honda-civic-air-intake\"\u003ecold air intakes compatible with Honda Civic\u003c\/a\u003e or a \u003ca href=\"\/es\/collections\/honda-performance-tune\"\u003eperformance tune for Honda\u003c\/a\u003e. Other models are in \u003ca href=\"\/es\/collections\/honda-ignition\"\u003eignition parts for Honda\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSelect Civic Years and Engines\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMatch the year and displacement on the listing. One 2001-2005 1.7L listing includes tune-up grease.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5L and 1.6L:\u003c\/strong\u003e 1992-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.7L:\u003c\/strong\u003e 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.3L Hybrid:\u003c\/strong\u003e 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0L:\u003c\/strong\u003e 2002-2011 and 2016-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8L:\u003c\/strong\u003e 2006-2011 and 2012-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.4L:\u003c\/strong\u003e 2012-2015, including Civic Crosstour 2.4L I4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5L:\u003c\/strong\u003e 2016-2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eWhich Civic years and engines do these coils fit?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSelect applications from 1992-2021: 1.5L and 1.6L (1992-2000), 1.7L (2001-2005), 1.3L Hybrid (2003-2005), 1.8L (2006-2011 and 2012-2015), 2.0L (2002-2011 and 2016-2021), 2.4L (2012-2015, including Civic Crosstour), and 1.5L (2016-2021). A 1.5L kit is not the 1.6L or 2.0L part.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill new coils clear a Civic misfire code?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes, when the cause is a weak winding, a cracked boot, or a plug that no longer fires. P0300 is a random misfire. On these four-cylinder engines the cylinder codes are P0301 through P0304. Coils and plugs fix the spark side, not a vacuum leak.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eReplace one Civic coil or the plugs and coils together?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOne coil can silence a single-cylinder code, but the other coils have the same miles. Most listings are coil and iridium plug kits. The 2001-2005 1.7L grease listing adds tune-up grease for the boots. Install the set that matches the displacement.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"high-performance-ignition-coil-tune-up-grease-for-honda-civic-2001-2005-with-1-7l-l4-engine","title":"Bobina de encendido de alto rendimiento y grasa para puesta a punto para Honda Civic (2001-2005) Motor 1.7L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Bobinas de encendido de alto rendimiento para Honda Civic 1.7L L4 (2001-2005)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-paragraph\"\u003e\n\n\u003cp\u003e El Honda Civic de séptima generación definió el transporte confiable y eficiente para millones de personas: un compacto que equilibraba el ahorro de combustible con una sorprendente versatilidad y la legendaria fiabilidad de Honda. El motor de cuatro cilindros y 1.7 L de tu Civic ofrece la potencia necesaria para el uso diario, pero las bobinas de encendido deterioradas le restan silenciosamente rendimiento, eficiencia y la suavidad de funcionamiento que hacen de los Civics compañeros tan confiables. Nuestro juego de bobinas de encendido de alto rendimiento restaura una entrega de chispa óptima, devolviéndole la respuesta y el funcionamiento confiable que tanto te caracterizan.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch2\u003eRestaure la confiabilidad legendaria de su Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Siéntase seguro de recuperar el rendimiento gracias a que las bobinas nuevas eliminan el ralentí inestable, las fluctuaciones y las fallas de encendido causadas por componentes de fábrica desgastados. Sus bobinas de encendido generan una chispa potente miles de veces por minuto; cuando se degradan, experimenta una reducción de potencia, bajo consumo de combustible, arranques difíciles y un funcionamiento irregular. Nuestro juego completo de cuatro bobinas con grasa de afinación dieléctrica restaura una chispa constante en todos los cilindros, devolviendo el rendimiento suave y confiable que hace de su Civic un vehículo tan práctico para el día a día.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Reemplazo completo de cuatro bobinas para propietarios de Smart\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eReemplace las cuatro bobinas simultáneamente: el enfoque inteligente que evita la frustración y el gasto de volver a esta tarea cuando otra bobina falla semanas después. Si una se ha deteriorado, las demás también están a punto de fallar. Las bobinas nuevas ofrecen una mejor respuesta del acelerador, mejor eficiencia de combustible gracias a una combustión completa, arranques en frío confiables, menor vibración del motor para un funcionamiento más suave y una mayor vida útil del motor al prevenir daños por fallas de encendido. La grasa de afinación incluida garantiza conexiones eléctricas adecuadas y protección contra la humedad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñadas para cumplir o superar las especificaciones OEM, estas bobinas brindan el rendimiento confiable y la longevidad que los propietarios de Civic esperan de la ingeniería de Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRestaure el rendimiento confiable de su Civic.\u003c\/strong\u003e Elimine las fallas de encendido, mejore la eficiencia y disfrute de la potencia suave y confiable que su confiable compacto merece. Compre ahora. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758490534136,"sku":"DS-IGN-COILS02","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/coil1__91067.1681307301.1280.1280.jpg?v=1772150330"},{"product_id":"ignition-coils-iridium-spark-plugs-for-acura-ilx-honda-civic-2012-2015-1-8l","title":"Bobinas de encendido y bujías de iridio para Acura ILX Honda Civic (2012-2015) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Honda, Acura Civic, ILX 2012-2015 (Serie R \/ FB, DE1)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestauración del tiempo de encendido óptimo y la energía de la chispa:\u003c\/strong\u003e Este kit de bobina de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes de encendido de fábrica defectuosos para resolver fallos de encendido, ralentí irregular y baja eficiencia de combustible en motores de la serie R envejecidos.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido del Civic y el ILX de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDespués de miles de ciclos térmicos, las bobinas de encendido de fábrica de Honda y Acura sufren una degradación del encapsulado de epoxi interno y una ruptura de la resistencia interna del bobinado. Este estrés térmico es frecuente en los compartimentos del motor de la 9.ª generación del Civic y los primeros modelos del ILX. A medida que los materiales aislantes dieléctricos se descomponen, se producen fugas de alto voltaje, lo que lleva a una salida de chispa débil. Mecánicamente, esto se presenta como fallos de encendido bajo carga (a menudo arrojando códigos de avería P0300 a P0304), comportamiento errático del ralentí, respuesta del acelerador disminuida y combustible sin quemar que ingresa al flujo de escape, lo que puede degradar prematuramente el convertidor catalítico. Las bujías de fábrica desgastadas agravan el problema al aumentar la demanda de voltaje en los bobinados secundarios de la bobina ya debilitados.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de puesta a punto restaura el rendimiento de encendido de fábrica mediante materiales mejorados e ingeniería de precisión. Las bobinas de encendido de repuesto cuentan con epoxi de alta temperatura y bobinados de cobre de primera calidad para resistir el remojo de calor y mantener valores de resistencia primaria y secundaria consistentes bajo cargas térmicas pesadas. Los terminales tipo cuchilla utilizan conectores macho mecanizados con precisión para garantizar un asiento seguro y resistente a las vibraciones con el arnés hembra de fábrica. Junto con las bujías de iridio, que cuentan con un electrodo central ultrafino para una ignición superior y menores requisitos de voltaje, esta combinación garantiza un evento de combustión completo y potente. El resultado es una normalización de los datos de ajuste de combustible, un ralentí estabilizado, una eficiencia restaurada del motor de 1.8L y la eliminación completa de los códigos de avería de diagnóstico relacionados con el encendido.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda, Acura Civic, ILX 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eR18Z1, R20A1 \/ FB2, FG3, DE1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e143 hp \/ 129 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF672, 30520R1AA01, IC775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAcura ILX l4 2.0L 2013-2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Civic l4 1.8L 2012-2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Honda, Acura\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para la fiabilidad en el uso diario, la restauración de estos componentes cruciales de encendido garantiza un acoplamiento preciso del i-VTEC, elimina las frustrantes luces de verificación del motor y mantiene su tren motriz de origen JDM funcionando impecablemente para su próximo gran hito de kilometraje.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48238576697592,"sku":"DS-EF70JLLE9","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Honda-Iridium-Ignition-2015.jpg?v=1776182723"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-honda-civic-crosstour-2012-2015-2-4l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Honda Civic Crosstour (2012-2015) 2.4L I4","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías confiables para Honda Civic y Crosstour 2012-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Conjunto de bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías de platino NGK, diseñado para restaurar la intensidad de chispa de fábrica, eliminar fallos de encendido y estabilizar las RPM en ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de fábrica en el motor K24\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en los motores K24 presentes en el Civic Si y el Crosstour son altamente susceptibles a la degradación térmica con el tiempo. Al estar posicionadas directamente sobre la culata, las bobinas originales (OEM) soportan ciclos de calor extremos que eventualmente descomponen la resina epoxi interna y los devanados secundarios. Este desgaste térmico provoca una energía de chispa débil, fugas de voltaje y fallos de encendido intermitentes, especialmente bajo cargas altas del motor. Al mismo tiempo, las bujías de fábrica desgastadas aumentan la brecha de resistencia, forzando a la bobina a trabajar más y acelerando su falla, además de activar códigos de error (CEL) de la serie P0300, ralentí inestable y una reducción en la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo integral resuelve la degradación del encendido de la serie K combinando bobinas de alto rendimiento con bujías de platino NGK de primera calidad. Las bobinas mejoradas cuentan con robustos devanados de cobre internos recubiertos de esmalte de alta temperatura, resistiendo la degradación térmica que afecta a las unidades estándar. Una bota de silicona duradera y un conector hembra de tipo cuchilla garantizan un sello resistente a la intemperie y a las vibraciones contra la porcelana de la bujía, evitando fugas de voltaje. Junto con las bujías NGK Platinum, que utilizan un electrodo central de platino soldado con láser para una propagación de chispa enfocada y una brecha estable durante una vida útil prolongada, este kit maximiza la eficiencia de la combustión, restaura la potencia perdida y garantiza un ralentí suave y estable en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic, Crosstour 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSerie K24 (K24Z7, K24Y2) \/ FB6, FG4, TF1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e192-205 hp \/ 162-174 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780532680478109739004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 2012-2015 (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Crosstour 2012-2015 (2.4L I4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa ingeniería de precisión exige un suministro de chispa confiable. Mantener el cruce de VTEC y la banda de potencia de altas RPM de su K24 requiere una combustión óptima, asegurando un ralentí suave, una economía de combustible restaurada y una potencia de nivel de fábrica sin activar códigos de diagnóstico de fallas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50122866131192,"sku":"DS-EOZ8JSONF","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-honda-civic-crosstour-2012-2015-2-4l-i4-1.jpg?v=1786032940"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2002-2011-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Civic (2002-2011) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido completa y bujías de iridio para Honda Civic 2002-2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la energía de la chispa perdida y soluciona los fallos de encendido a altas RPM mediante la sustitución de las bobinas de fábrica degradadas y las bujías desgastadas por componentes de la serie K equivalentes a los originales (OEM) y perfectamente adaptados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido del Civic de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor Honda K20 es conocido por su naturaleza de altas revoluciones, superando a menudo las 8,000 RPM en los modelos Si. Con el paso del tiempo, el calor localizado de la culata de aluminio acelera la degradación del epoxi de la bobina de fábrica y de los bobinados internos. Este ciclo térmico provoca microfisuras en la funda y la carcasa de la bobina, permitiendo que la energía de la chispa salte hacia la tapa de válvulas en lugar de llegar a la bujía. Los síntomas se manifiestan como un ralentí errático, una notable vacilación durante el cruce del VTEC, una disminución de la eficiencia del combustible y, finalmente, luces de verificación del motor intermitentes (códigos de fallo de encendido serie P0300) bajo una carga de motor pesada. Además, las bujías de cobre estándar o de platino desgastadas aumentan la brecha de resistencia, lo que obliga a la bobina a trabajar más y reduce drásticamente la eficiencia de la chispa en la cámara de combustión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido integral aborda directamente el fallo térmico de la serie K mediante el uso de epoxi dieléctrico de alta calidad y fundas de polisilicona reforzada en las bobinas de encendido, aislando eficazmente contra la absorción de calor conductivo y evitando fugas de voltaje parásitas. Los bobinados de cobre primario y secundario están bobinados con precisión para cumplir o superar las especificaciones OEM, asegurando una chispa robusta y constante incluso en el límite máximo de revoluciones. Complementando las bobinas, las bujías de iridio incluidas cuentan con un electrodo central ultrafino. El punto de fusión excepcionalmente alto del iridio permite una chispa concentrada e intensa que enciende la mezcla de aire y combustible de manera más eficiente, al tiempo que reduce el requisito de voltaje en el sistema de encendido. El resultado es una respuesta instantánea del acelerador, un acoplamiento del VTEC más suave y una eficiencia de combustión máxima en toda la banda de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic 2002-2011 (modelos 2.0L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK20A3, K20Z3 \/ EP3, FA5, FG2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e160-197 hp \/ 132-139 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF311, 30520-RRA-007, 30520-PMA-007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Si 2.0L Hatchback 2002-2005 (EP3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Si 2.0L Sedán 2006-2011 (FA5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Si 2.0L Cupé 2006-2011 (FG2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre JDM de Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para las exigentes tolerancias de las plataformas VTEC de altas revoluciones, este sistema de encendido garantiza una precisión similar a la de fábrica, una entrega de potencia optimizada y un funcionamiento fiable sin activar luces de advertencia del motor en condiciones de conducción extremas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50254703427832,"sku":"DS-E56WV4PQ4","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2002-2011-2-0l-1.webp?v=1787953733"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2006-2011-1-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Civic (2006-2011) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alta energía y bujías de iridio para Honda Civic 2006-2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las bobinas de fábrica defectuosas y las bujías desgastadas para restaurar una combustión óptima, eliminar fallos de encendido y estabilizar el ralentí en el motor R18A1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido del Civic de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTras miles de ciclos térmicos, las bobinas de encendido de fábrica del motor 1.8L sufren un deterioro de la resina epoxi interna y una desviación en la resistencia de los bobinados. A medida que el calor se acumula en el compartimento del motor, los materiales dieléctricos de las bobinas originales (OEM) se degradan, causando fugas de voltaje y una entrega de chispa débil. Simultáneamente, los electrodos de las bujías estándar se erosionan, lo que aumenta la separación y exige voltajes de encendido exponencialmente más altos. Esta tensión eléctrica acumulada resulta en una respuesta lenta del acelerador, ralentí inestable, códigos de fallo de encendido serie P0300 y una disminución en la eficiencia del combustible, especialmente notable bajo cargas pesadas del motor o durante arranques en frío.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de encendido resuelve directamente la degradación de la chispa del R18 combinando bobinas de repuesto de bobinado preciso con bujías de iridio de alta calidad. Las bobinas de encendido mejoradas cuentan con bobinados de cobre avanzados y una resina epoxi de alta rigidez dieléctrica, lo que garantiza una salida de voltaje secundario constante y una resistencia térmica superior contra el calor del motor. Al combinarse con bujías de punta de iridio —que cuentan con un electrodo central ultrafino y un punto de fusión significativamente más alto que los metales tradicionales—, esta combinación garantiza una chispa altamente concentrada. El resultado es una combustión volumétrica completa, respuesta inmediata al acelerador, potencia de fábrica restaurada y durabilidad a largo plazo sin el riesgo de un desgaste prematuro de los electrodos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic 1.8L 2006-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eR18A1 \/ FA1, FG1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140 hp \/ 128 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF582 \/ 30520-RNA-A01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 1.8L 2006\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 1.8L 2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 1.8L 2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 1.8L 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 1.8L 2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 1.8L 2011\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las tolerancias exactas de la arquitectura i-VTEC de Honda, este kit de puesta a punto asegura una entrega de potencia suave, máxima eficiencia de combustible y una conducción diaria confiable sin activar persistentemente las luces de advertencia del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256748740856,"sku":"DS-E98TCU7PF","price":78.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2006-2011-1-8l-1.jpg?v=1788058434"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-1-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Civic (2016-2021) 1.5L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alto rendimiento y bujía de iridio para Honda Civic 1.5L 2016-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Proporciona un reemplazo de servicio de combustión completo para eliminar fallos de encendido por alta presión (spark blowout), restaurar la presión del cilindro y suavizar la estabilidad del ralentí en motores turboalimentados de inyección directa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido del Civic de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma turbo de inyección directa Earth Dreams de 1.5L opera bajo condiciones de cilindro densas y de alta presión que aceleran el desgaste del sistema de encendido. Los bobinados internos de las bobinas de encendido de fábrica se degradan debido a los ciclos de calor continuos, lo que resulta en una caída del voltaje secundario y una ruptura dieléctrica microscópica dentro del conjunto de la funda. Junto con la erosión en las aberturas de las bujías de fábrica desgastadas, este entorno de alta resistencia provoca fallos de encendido bajo carga, una respuesta lenta del acelerador y la entrada de combustible sin quemar al sistema de escape, lo que contamina los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de puesta a punto integral cuenta con bobinas de encendido reforzadas, diseñadas con bobinados de núcleo de cobre magnético de primera calidad y encapsulado epoxi de alta rigidez dieléctrica para resistir la degradación térmica y los cortocircuitos internos. Junto con bujías de electrodo central de iridio de hilo fino y electrodos de tierra soldados con láser, el conjunto proporciona una conductividad térmica superior y un bajo requerimiento de voltaje. La geometría de punta ultrafina concentra la energía de la chispa para garantizar una propagación instantánea del núcleo de llama incluso bajo niveles máximos de sobrealimentación (boost), evitando el seguimiento de carbono y restaurando la eficiencia volumétrica máxima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.5L Turbo (L15B7) \/ FC1, FC3, FK7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e174-205 hp \/ 162-192 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF781, 30520-59B-013, 95660\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic EX 1.5L Turbo 2016-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic EX-L 1.5L Turbo 2016-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic EX-T 1.5L Turbo 2016-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Touring 1.5L Turbo 2016-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Si 1.5L Turbo 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Sport \/ Sport Touring Hatchback 1.5L Turbo 2017-2021\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de preparación de Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los requisitos exactos de sincronización de encendido y tiempo de carga (dwell) de la arquitectura de inyección directa L15, manteniendo una entrega de chispa limpia y transiciones de sobrealimentación receptivas en todo el rango de potencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50256846094584,"sku":"DS-EZEXA254V","price":111.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-1-5l-1.jpg?v=1788073718"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-1992-2000-1-5l-1-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Civic (1992-2000) 1.5L 1.6L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio para Honda Civic 1992-2000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenovación de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Restaura la salida de encendido secundario de fábrica y la energía de la chispa en toda la banda de RPM para motores de la serie D de 1.5L y 1.6L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del voltaje secundario del Civic original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido remotas originales envejecidas sufren fatiga por ciclos térmicos, lo que degrada el encapsulado epóxico interno y el aislamiento del devanado de cobre. Con el tiempo, las altas temperaturas bajo el capó provocan microarcos, una mayor resistencia primaria y una caída de voltaje en el circuito del distribuidor. Junto con bujías originales de cobre o níquel erosionadas que presentan una separación excesiva de los electrodos, esta degradación térmica causa fallos de encendido a altas RPM, una respuesta vacilante del acelerador y una combustión incompleta del combustible bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit combina una bobina de encendido externa con especificaciones de equipo original (OEM) que cuenta con láminas de núcleo magnético de alta permeabilidad y un encapsulado resistente al calor, con cuatro bujías de iridio de hilo fino. Los electrodos centrales de iridio soldados por láser de 0.6 mm requieren un voltaje de disparo significativamente menor en comparación con el cobre estándar, lo que reduce la carga eléctrica en el circuito secundario mientras proporciona un núcleo de llama concentrado y ultraestable. La arquitectura de bobina remota ofrece una salida constante que supera los 30kV para evitar la extinción de la chispa durante el cruce del VTEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic 1992-2000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD15, D16 (Serie D) \/ EG, EH, EJ, EK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e70-127 hp \/ 88-107 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF89, 30510-P73-A01, 30510-PT2-006, BKR6EIX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 1992-1995 1.5L (D15B7, D15B8, D15Z1) y 1.6L (D16Z6) - Chasis EG, EH, EJ\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic 1996-2000 1.6L (D16Y7, D16Y8) - Chasis EJ, EK\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntercambio directo con números de pieza de bobina: UF89, UF-89, 30510-P73-A01, 30510-P73-A02, 30510-PT2-006, 30510P73A01, E570, 5C1004, C567, TC-08A, 1788171\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIncluye 4 bujías de iridio (equivalente a BK6RE \/ BKR6EIX)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de rendimiento Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para ofrecer una combustión limpia y una respuesta instantánea del acelerador a altas velocidades del motor, manteniendo su Honda serie D de altas revoluciones funcionando de manera nítida y eficiente sin vacilaciones en la chispa.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428872917240,"sku":"DS-ELX89STSO","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-1992-2000-1-5l-1-6l-1.jpg?v=1788444920"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2001-2005-1-7l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Civic (2001-2005) 1.7L","description":"\u003ch2\u003eKit de mantenimiento con bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Honda Civic 2001-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Sustituye las bobinas de fábrica degradadas y las bujías desgastadas por bobinas tipo lápiz de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio de hilo fino para restaurar la eficiencia de la combustión y eliminar los fallos de encendido bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl fallo del sistema de encendido del Civic de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración original de bobina sobre bujía del motor D17 está sometida a ciclos térmicos extremos dentro de los pozos de las bujías en la culata. Con el tiempo, la acumulación de calor degrada la resina epoxi interna y el aislamiento alrededor de los devanados de cobre primarios y secundarios. Esto provoca una ruptura dieléctrica, arcos eléctricos de alta tensión, pérdida intermitente de chispa y códigos de diagnóstico de fallo de encendido P0300-P0304. Simultáneamente, las bujías de cobre o platino estándar de fábrica se erosionan, aumentando la distancia de la apertura y obligando a las bobinas degradadas a exceder su capacidad máxima de voltaje secundario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de revisión del encendido incluye cuatro bobinas de encendido tipo lápiz de ajuste directo junto con cuatro bujías de iridio de hilo fino con apertura calibrada de precisión. Las bobinas de repuesto cuentan con carcasas de termoplástico reforzado y devanados de cobre de alta calidad sellados al vacío en epoxi de primera calidad para resistir la degradación térmica y los cortocircuitos internos. Combinado con puntas de electrodo de iridio soldadas con láser de 0,6 mm, este kit minimiza el voltaje de ruptura requerido, reduce la extinción de la chispa y proporciona una propagación consistente del núcleo de llama en todos los rangos de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic 2001-2005 (1.7L)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD17A1, D17A2, D17A6, D17A7 \/ EM2, ES1, ES2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e115-127 hp \/ 110-114 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza de intercambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF242, UF-242, 30520-P8E-A01, 30520-P8F-A01, 30520-P8F-A02, 30520-P8E-S01, C511, 5C1013, 5C1016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic DX 1.7L L4 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic EX 1.7L L4 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic GX 1.7L L4 2001-2005 (GNC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic HX 1.7L L4 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic LX 1.7L L4 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Value Package 1.7L L4 2004-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para ofrecer una combustión limpia, una respuesta inmediata al acelerador y una entrega de potencia suave en toda la banda de potencia de su tren motriz de la serie D.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428873638136,"sku":"DS-EEJ9K4GD6","price":75.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2001-2005-1-7l-1.jpg?v=1788444954"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Civic (2016-2021) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de puesta a punto con bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Honda Civic 2.0L 2016-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la salida de encendido secundario de fábrica, elimina los fallos de encendido de los cilindros y estabiliza el rendimiento en ralentí mediante el reemplazo de bobinas degradadas y bujías erosionadas por componentes de especificación OEM de precisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnálisis del encendido del Civic K20C2 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBajo ciclos térmicos continuos en el compartimento compacto del motor K20C2, las carcasas de las bobinas tipo lápiz de fábrica sufren de ruptura dieléctrica y degradación interna del bobinado. Con el tiempo, las altas temperaturas de la culata comprometen el encapsulado epóxico interno, mientras que las aperturas de las bujías estándar se erosionan, aumentando la demanda de voltaje secundario. Esto provoca una entrega de chispa débil, una respuesta lenta del acelerador, una menor economía de combustible y códigos de error de fallo de encendido intermitentes bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido completo incluye cuatro bobinas tipo lápiz de reemplazo directo de alta resistencia, diseñadas con resina de alta rigidez dieléctrica y bobinados de cobre de primera calidad para ofrecer una descarga de voltaje pico constante. Junto con cuatro bujías de iridio con especificación ILZKAR8H8S que cuentan con electrodos centrales de hilo fino soldados con láser, este juego reduce el voltaje de encendido requerido, evita el enfriamiento de la llama y proporciona una resistencia excepcional a la erosión de la chispa y al ensuciamiento por altas temperaturas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic 2016-2021 (2.0L de aspiración natural)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eK20C2 \/ FC2 (Sedán), FC4 (Cupé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e158 hp \/ 138 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF749, UF-749, 30520-5R0-013, 30520-5R0-003, ILZKAR8H8S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHonda Civic LX 2016-2021:\u003c\/strong\u003e 2.0L L4 Gasolina (K20C2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHonda Civic EX 2016-2021:\u003c\/strong\u003e 2.0L L4 Gasolina (K20C2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHonda Civic Sport 2019-2021:\u003c\/strong\u003e 2.0L L4 Gasolina (K20C2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las tolerancias eléctricas exactas de los sistemas de propulsión i-VTEC de Honda, este kit completo garantiza una instalación \"plug-and-play\" sin complicaciones, una respuesta ágil del acelerador y una entrega de potencia suave en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50428874359032,"sku":"DS-E8RA837E3","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2016-2021-2-0l-1.jpg?v=1788444993"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2012-2015-2-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda Civic (2012-2015) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Honda Civic 2.4L 2012-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías desgastadas para eliminar los fallos de encendido a altas RPM, restaurar una combustión limpia y estabilizar el ralentí en todo el rango de potencia del K24.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesglose del sistema de encendido secundario del Civic de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor K24Z7 de altas revoluciones opera a temperaturas elevadas en la culata que aceleran la degradación térmica en las botas de bobina sobre bujía y el aislamiento epoxi de fábrica. Con el tiempo, los ciclos térmicos deterioran los devanados de cobre primarios y secundarios internos, causando fallos dieléctricos, microarcos y vacilaciones intermitentes bajo carga. Simultáneamente, las bujías estándar de níquel o las de fábrica desgastadas sufren una apertura mayor de los electrodos, lo que requiere un voltaje secundario más alto que sobrecarga aún más los controladores de bobina envejecidos y activa los códigos de falla P0300-P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de servicio de encendido cuenta con devanados de cobre internos de alta densidad diseñados para resistir la degradación térmica y proporcionar una alta resistencia dieléctrica durante el funcionamiento prolongado del VTEC. Las bujías de iridio de hilo fino a juego reducen el voltaje de ionización requerido, asegurando una propagación de arco nítida y una propagación completa del frente de llama incluso a altas RPM. Con terminales de cuchilla de ajuste directo, botas de silicona resistentes al calor y valores de resistencia adaptados a los de fábrica, este conjunto se instala directamente sin necesidad de ajustes de calibración de la ECM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Civic 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L K24Z7 \/ FB6 (Sedán), FG4 (Cupé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201-205 hp \/ 170-174 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF602, UF-602, 30520-R40-007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Si 2.4L L4 2012 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Si 2.4L L4 2013 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Si 2.4L L4 2014 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHonda Civic Si 2.4L L4 2015 (FB6 \/ FG4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de la serie K de Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñados para cumplir con las estrictas demandas eléctricas del tren de válvulas i-VTEC de altas revoluciones de Honda, estos componentes de encendido garantizan una respuesta instantánea del acelerador y una estabilidad de chispa confiable a altas RPM sin códigos falsos de fallo de encendido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50454200254712,"sku":"DS-EDUKURMFW","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2012-2015-2-4l-1.jpg?v=1788726653"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2003-2005-1-3l-hybrid","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Honda Civic (2003-2005) 1.3L Hybrid","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2003-2005 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and iridium spark plug kit replaces aged ignition components on the 2003-2005 Civic Hybrid to restore factory spark delivery, eliminate misfires, and improve fuel efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Honda Civic Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eES9\u003c\/strong\u003e chassis equipped with the \u003cstrong\u003eLDA1\u003c\/strong\u003e 1.3L lean-burn engine runs high duty cycles under continuous lean air-fuel conditions. Over time, OEM coil packs suffer severe thermal degradation, leading to cracked silicone boots and dielectric breakdown within the internal epoxy potting. This causes micro-arcing, intermittent spark dropouts, and diagnostic trouble codes such as P0300 through P0304. Concurrently, factory plugs suffer electrode erosion, widening the gap and placing excessive electrical strain on the primary ignition driver circuits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete secondary ignition kit engineered for the \u003cstrong\u003eLDA1\u003c\/strong\u003e features high-grade thermoplastic coil bodies vacuum-potted in premium dielectric epoxy to withstand high underhood thermal cycling. Highly conductive copper windings generate maximum secondary voltage reserve, ensuring rapid dwell saturation and complete fuel combustion across the rev band. Paired with fine-wire laser-welded iridium spark plugs, this kit stabilizes idle quality, improves flame kernel development, and resists corrosion under high cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2005 Honda Civic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLDA1\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eES9\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e85 hp \/ 87 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30521PWA003\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF373\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF374\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30521PWAS01\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2003-2005 Honda Civic Hybrid Sedan 4-Door 1.3L l4 ELECTRIC\/GAS (ES9 Chassis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the ES9 Civic?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2003-2005 Honda Civic equipped with the \u003cstrong\u003eLDA1\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these iridium spark plugs require manual gapping before installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these plugs come pre-gapped to OEM specification; manual adjustments can fracture the fine-wire iridium electrode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Honda Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match Japanese OEM standards, this ignition package ensures seamless communication with the factory ECU and IMA hybrid assist system for uncompromised fuel economy and smooth throttle response without check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594784870648,"sku":"DS-EKZSGF7HX","price":140.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-honda-civic-2003-2005-1-3l-hybrid-1.jpg?v=1790059439"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/honda-civic-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}