{"title":"Ignition Coils for Ford Mustang","description":"\u003ch2\u003eIgnition Coil and Spark Plug Kits Compatible with Ford Mustang\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHard use and heat break down coil windings. The result is a stumble, a rough idle, or a misfire code on acceleration. These matched coil and spark plug kits cover select Ford Mustang applications from 1994-2020. Finish the job with \u003ca href=\"\/es\/collections\/ford-mustang-air-intake\"\u003ecold air intakes compatible with Ford Mustang\u003c\/a\u003e or a \u003ca href=\"\/es\/collections\/ford-performance-tune\"\u003eperformance tune for Ford\u003c\/a\u003e. Other models are in \u003ca href=\"\/es\/collections\/ford-ignition\"\u003eignition parts for Ford\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSelect 1994-2020 Mustang Engines\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.3L:\u003c\/strong\u003e 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.8L V6:\u003c\/strong\u003e 1994-1999 and 2001-2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4.0L V6:\u003c\/strong\u003e 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.7L V6:\u003c\/strong\u003e 2011-2015 and 2016-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4.6L V8:\u003c\/strong\u003e 2000-2004 and 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.0L V8:\u003c\/strong\u003e 2011-2015, 2016-2017, and 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.2L V8:\u003c\/strong\u003e 2015-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eHow do I pick the right Mustang coil kit?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUse model year and displacement, not the badge. Listings are split across 3.8L, 4.0L, and 3.7L V6 engines, 4.6L, 5.0L, and 5.2L V8 engines, and 2.3L from 2015-2020. Boots and connectors are not shared across those engines. The 3.8L listings are 1994-1999 and 2001-2004, not one continuous run.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill new coils fix P0300 through P0308 on a Mustang?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOften, when the cause is a weak coil, a fouled plug, or a boot that is arcing. P0300 is random. P0301 through P0308 name the cylinder. A coil and plug set restores spark at the gap. It does not repair a fuel or mechanical misfire.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWhy do these Mustang listings include spark plugs?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eA wide plug gap makes the coil run hotter and fail sooner. The kits pair coils with plugs so the secondary circuit matches. On a high-mile car, install the full set rather than one coil on old plugs.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coils-spark-plugs-for-ford-mustang-2000-2004-4-6l","title":"Bobinas de encendido y bujías para Ford Mustang (2000-2004) 4.6L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido y bujías de alto rendimiento para Ford Mustang 2000-2004 (Modular V8 \/ SN95)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los paquetes de bobinas Motorcraft de fábrica y las bujías desgastadas por equivalentes de alto rendimiento para restaurar la energía de chispa confiable, corregir fallos de encendido y mejorar la eficiencia de combustión del combustible en el motor V8 de 4.6L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDeficiencias del encendido del Mustang de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V8 Modular de 4.6L se basa en una arquitectura de bobina sobre bujía (COP) que es notoria por la degradación inducida por el calor durante miles de ciclos térmicos. Colocadas directamente encima de las culatas, las bobinas OEM de fábrica (como la ubicua DG508) sufren de agrietamiento interno del epoxi y cambios en la resistencia del bobinado secundario. Esta degradación conduce a una propagación débil de la chispa, vacilación bajo carga pesada del motor, fallos de encendido del cilindro (comúnmente arrojando códigos de diagnóstico P0300-P0308), y combustible sin quemar que ingresa al sistema de escape. En última instancia, estas averías térmicas roban al New Edge Mustang de su par motor a bajas revoluciones y de sus características de ralentí suave.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido completo proporciona una corrección mecánica inmediata al sistema de suministro de voltaje del SN95 al renovar las ocho bobinas y bujías. Las bobinas de encendido mejoradas utilizan botas de silicona de alta calidad para sellar la humedad y resistir el calor extremo del compartimento del motor, evitando fugas de voltaje y seguimiento de carbono. Dentro de las carcasas, los bobinados de cobre primario y secundario mejorados generan un mayor voltaje de chispa y una duración extendida. Cuando se combina con las bujías de rendimiento incluidas, este conjunto de bobinas maximiza la dinámica de combustión aire-combustible. El resultado es una potencia de salida de fábrica restaurada, un ralentí estabilizado, una respuesta superior del acelerador y una entrega de par consistente en todo el rango de RPM sin riesgo de explosión de la chispa a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang 2000-2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.6L Modular V8 \/ SN95 (New Edge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260 hp \/ 302 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDG508, 140032, C1417 (Ver referencia cruzada completa a continuación)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia cruzada OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplaza los siguientes números de pieza OEM y del mercado de accesorios exactamente como se especifica:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e26C1001, SKIC001, CFD503, 140032, C1417, 2-50006\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e0221504704, 26326, GN10164, IC369, DG508, 346S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e4-517, 82423, 82425, 48688, U5182, 420001\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eC-500, C500M8, 88921369, 89057153, C566, F523\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e140032-8, 140032B, 140032B-8, 140032K, 140032K-8\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e50006, 36-8013, 30721, 30728, 5011, 2505-34733\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIGC0113, E262, 7B3, C1139, C1417-8, C1417DLGKIT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eV25-70-0028, 1L2U12029AA, 1L2Z12029AA, 1L2Z12029AC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e3W7Z12029AA, 8W7Z12029A, F7TU12A336CB, F7TZ12029AB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eF7TZ12029BA, F7TZ12029CA, F7TZ12029CC, F7TZ12A366AB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eC1417VC, 921-2005, 5C1127, 5C1412, IC369SB, FD503T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e60-1000, 673-6000, 52-1761, 1-50006, C1417SPEC, EBC1342\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar del Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para manejar las exigencias del motor V8 Modular de 4.6L de altas revoluciones, este juego de encendido garantiza que su Mustang conserve la potencia, la respuesta del acelerador y la fiabilidad que se esperan de un muscle car americano, ya sea que lo conduzca a diario o lo lance con fuerza en la pista de arrastre.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244718043384,"sku":"DS-EHF1WHC5W","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coils-spark-plugs-for-ford-mustang-2000-2004-4-6l-1.jpg?v=1776272639"},{"product_id":"ignition-coils-spark-plugs-for-ford-mustang-2011-2015-5-0l-v8","title":"Bobinas de encendido y bujías para Ford Mustang (2011-2015) 5.0L V8","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido y bujías de ajuste directo para Ford Mustang 2011-2015\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la combustión óptima y elimina las fallas de encendido en el Coyote V8 al proporcionar una chispa fuerte y consistente bajo altas cargas del motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido del Mustang de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido y las bujías de fábrica en el 5.0L Coyote V8 están sujetas a un estrés térmico extremo. Con el tiempo, los implacables ciclos de calor degradan el encapsulado epoxi interno y los devanados primario\/secundario de cobre de las bobinas OEM. Esta ruptura térmica aumenta drásticamente la resistencia eléctrica, lo que lleva a una entrega de chispa débil, fallas de encendido intermitentes del cilindro, ralenti inestable y una pérdida notable en el rendimiento a máxima aceleración (WOT). Además, los electrodos de las bujías OEM se desgastan inherentemente bajo altas presiones del cilindro, ampliando la brecha de chispa y obligando a las bobinas a operar con mayores demandas de voltaje, lo que acelera rápidamente su falla eléctrica.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de servicio de encendido reemplaza las unidades de fábrica propensas a fallar con bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías precisamente ajustadas. Las bobinas están diseñadas con epoxi dieléctrico mejorado de alta temperatura y devanados de cable de cobre de alta conductividad, lo que garantiza la máxima transferencia de voltaje y elimina la interrupción de la chispa a altas RPM. Estos robustos materiales internos resisten la acumulación de calor y las fugas de voltaje, manteniendo un campo electromagnético estable para una chispa más caliente y consistente. Junto con bujías duraderas diseñadas específicamente para la dinámica de la cámara de combustión del Coyote, este kit garantiza una combustión completa del combustible, una entrega de potencia más suave y una respuesta del acelerador restaurada sin activar las luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang 5.0L V8 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCoyote V8 \/ S197 \u0026amp; S550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e412-435 hp \/ 390-400 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF622, SP548, BR3Z12029A, DG542\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eFord Mustang 5.0L V8 2011\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eFord Mustang 5.0L V8 2012\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eFord Mustang 5.0L V8 2013\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eFord Mustang 5.0L V8 2014\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eFord Mustang 5.0L V8 2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para manejar las características de conducción agresivas y las altas temperaturas del motor de los muscle cars modernos, esta revisión de encendido de servicio pesado garantiza una entrega de potencia confiable, una respuesta nítida del acelerador y un ralentí suave durante miles de millas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48901492146424,"sku":"DS-EAS6G56E9","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coils-spark-plugs-for-ford-mustang-2011-2015-5-0l-v8-1.jpg?v=1781219053"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-ford-mustang-2016-2017-3-7l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Ford Mustang (2016-2017) 3.7L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de reemplazo directo para Ford Mustang 2016-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la potencia perdida y elimina las fallas de encendido al proporcionar una mejora completa y combinada del sistema de encendido para el V6 Cyclone de 3.7L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido original del Mustang S550\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido y las bujías OEM del motor 3.7L Cyclone son propensas a una degradación térmica acelerada debido al ciclo de calor prolongado en el compartimiento del motor S550. Con el tiempo, los paquetes de bobinas de fábrica sufren de acumulación de resistencia interna y ruptura de epoxi, lo que provoca fugas de voltaje y sincronización inconsistente de las chispas. Simultáneamente, las bujías estándar de fábrica experimentan desgaste de los electrodos y ensanchamiento de la luz bajo carga continua. Esta combinación da como resultado una cascada de problemas de conducción, que incluyen ralentí irregular, vacilación al acelerar, combustible sin quemar que ingresa al tracto de escape y eventuales códigos de falla de encendido del cilindro (P0300-P0306) que activan la luz de verificación del motor y comprometen la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo integral elimina los defectos de fábrica al emparejar seis bujías de platino de primera calidad con seis bobinas de encendido de alta dieléctrica. Los paquetes de bobinas mejorados utilizan devanados de cobre de alta calidad y epoxi de alta temperatura, lo que reduce significativamente la resistencia interna y maximiza la transferencia de voltaje a las bujías. Esto asegura una chispa consistente y de alta energía incluso bajo cargas pesadas y condiciones de altas RPM. Los terminales de los conectores de hoja hembra coinciden perfectamente con el arnés de cableado de fábrica para un verdadero reemplazo directo \"plug-and-play\". Complementando las bobinas, las bujías con punta de platino incluidas ofrecen una resistencia superior a la erosión y la suciedad en comparación con las alternativas estándar de cobre o níquel. Esta configuración combinada promueve una combustión completa, optimizando la eficiencia volumétrica, restaurando la potencia de salida de fábrica y proporcionando una curva de aceleración suave y receptiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.7L Cyclone V6 \/ S550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e300 hp \/ 280 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78051174067810052006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 3.7L V6 Modelo Base 2016\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 3.7L V6 Modelo Base 2017\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Ford Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para el chasis S550, este kit de encendido completo ofrece la energía de chispa robusta necesaria para restaurar la aceleración de fábrica y mantener una combustión óptima, manteniendo su Mustang confiable y potente en la calle o en la pista.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49696893141240,"sku":"DS-EE19RUBWL","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-ford-mustang-2016-2017-3-7l-v6-1.jpg?v=1782749475"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-ford-mustang-2006-2010-4-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Ford Mustang (2006-2010) 4.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto voltaje y bujías para Ford Mustang 2006-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la combustión óptima y elimina los fallos de encendido al reemplazar la bobina de encendido de fábrica defectuosa y las bujías desgastadas con componentes de calidad OEM de ajuste directo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido del Mustang de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V6 Cologne de 4.0L del Mustang S197 utiliza un sistema de encendido de chispa perdida, donde la bobina centralizada está sujeta a ciclos de calor intensos y continuos en el compartimiento del motor. Con el tiempo, el material epóxico de encapsulado dentro de la bobina original se degrada, lo que provoca microfisuras internas y fallos térmicos. Esta degradación estructural permite la entrada de humedad y arcos eléctricos entre los devanados primario y secundario. El resultado es un suministro de chispa errático, una vacilación notable bajo carga, un ralentí inestable y códigos de fallo de encendido persistentes de la serie P0300. Además, a medida que las bujías de fábrica llegan al final de su vida útil, la mayor apertura del electrodo aumenta la resistencia eléctrica, lo que obliga a la bobina a trabajar más y acelera drásticamente su fallo definitivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de revisión del sistema de encendido aborda las vulnerabilidades térmicas inherentes de la configuración de fábrica. La bobina de reemplazo está diseñada con epoxi de alta rigidez dieléctrica y una carcasa de termoplástico reforzado para resistir la fuerte acumulación de calor y prevenir fugas de voltaje. Los devanados internos de cobre están optimizados para una resistencia primaria constante, asegurando que una chispa fuerte y de voltaje completo llegue a la cámara de combustión en todo el rango de RPM. Junto con 6 bujías originales Motorcraft que cuentan con electrodos soldados con precisión e aisladores cerámicos resistentes al calor, este sistema restaura eficazmente la eficiencia de encendido original. El resultado es una mejor respuesta del acelerador, un vacío en ralentí estabilizado y una restauración completa de la potencia original del motor sin activar códigos de diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV6 Cologne SOHC de 4.0L \/ S197\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e210 hp \/ 240 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e90TF12029A1A, E9DF12029AA, E9DZ12029A, F0TZ12029A, F1DZ12029A, F57U12029AA, F57Z12029A, F57Z12029B, F82U12029AA, FOTZ12029A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 2006 V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 2007 V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 2008 V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 2009 V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 2010 V6 4.0L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar del Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar altas RPM y ofrecer una potencia constante bajo carga pesada, este kit de encendido asegura que tu Mustang S197 mantenga su legendaria fiabilidad, una respuesta nítida del acelerador y el rendimiento agresivo del \"muscle car\" estadounidense en la calle.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50139870363896,"sku":"DS-E7Q0DA3J6","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-ford-mustang-2006-2010-4-0l-v6-1.jpg?v=1786462209"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2011-2015-3-7l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ford Mustang (2011-2015) 3.7L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Ford Mustang 2011-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaquete de revisión de encendido de ajuste directo:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías desgastadas para restaurar la energía de chispa a altas RPM, eliminar fallos de encendido y estabilizar el ralentí en los seis cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl fallo del encendido del Mustang de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBajo ciclos térmicos repetidos y un funcionamiento prolongado a altas RPM, las bobinas de encendido Ford 3.7L de fábrica sufren una ruptura dieléctrica en los bobinados de cobre primarios y secundarios. Los sellos de las botas originales se endurecen con el tiempo, causando arcos de alto voltaje intermitentes y seguimiento de carbono. Junto con las brechas de electrodos de fábrica erosionadas, esta degradación provoca fallos de encendido en los cilindros (DTC P0300-P0306), ralentí errático, escape de combustible sin quemar y respuesta retardada del acelerador bajo carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido completo cuenta con ensamblajes de bobina sobre bujía de alta resistencia diseñados con bobinados de cobre internos de alta conductividad y terminales de pala resistentes a la corrosión para una máxima transferencia de energía sin ruptura térmica. Combinado con bujías de iridio de hilo fino, el sistema proporciona un alto punto de fusión, una resistencia superior al enfriamiento y un núcleo de chispa concentrado. El resultado es una rápida propagación de la llama, una combustión eficiente en la cámara de combustión y un suministro de chispa sólido como una roca hasta el límite de revoluciones de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang 2011-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.7L Cyclone V6 \/ S197, S550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 hp \/ 280 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF553, DG520, CY0118100B, CY01-18-100A, 7T4Z12029E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Base 2011, V6 (3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Base 2012, V6 (3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Base 2013, V6 (3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Base 2014, V6 (3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Base 2015, V6 (3.7L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para proporcionar una energía de encendido constante con el acelerador totalmente abierto, este kit garantiza una respuesta nítida del acelerador, una combustión limpia del escape y una salida de par máximo de su motor 3.7L Ti-VCT Cyclone.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447729131768,"sku":"DS-EUOYR8GOS","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2011-2015-3-7l-1.jpg?v=1788622303"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2018-2020-5-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ford Mustang (2018-2020) 5.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Ford Mustang 2018-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para:\u003c\/strong\u003e Restaurar la potencia de chispa de fábrica, la estabilidad de la combustión y la respuesta del acelerador al eliminar los fallos de encendido en el motor V8 Coyote 5.0L Gen 3 de alta compresión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación térmica y vulnerabilidad a fallos de encendido del Mustang de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBajo condiciones de funcionamiento exigentes, el compartimento del motor S550 expone los módulos de bobina sobre bujía a ciclos térmicos intensos. Con el tiempo, la acumulación de calor degrada el aislamiento interno y los devanados primarios\/secundarios, causando picos de resistencia y fugas de chispa. Junto con la erosión del electrodo en bujías desgastadas, esto provoca que la chispa se apague bajo carga pesada, ralentí errático, pérdida de potencia a altas RPM y códigos de diagnóstico de fallos (DTC).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de puesta a punto incluye ocho bobinas de encendido de repuesto directo diseñadas con devanados de cobre interno de alta pureza y encapsulado de resina epoxi dieléctrica de primera calidad para resistir la degradación térmica y el arqueo. Combinado con ocho bujías de iridio de hilo fino, este kit proporciona un voltaje de encendido requerido más bajo y una resistencia superior a la extinción, lo que garantiza una propagación estable del núcleo de llama, características de ralentí suave y un encendido constante en todo el rango de 7,500 RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV8 Coyote 5.0L Gen 3 \/ S550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e460 hp \/ 420 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF835, UF869, DG565, JR3Z-12029-A, JR3Z-12029-B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 2018 (V8 5.0L Fastback y Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 2019 (V8 5.0L Fastback y Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Bullitt 2019 (V8 5.0L Fastback)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 2020 (V8 5.0L Fastback y Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang Bullitt 2020 (V8 5.0L Fastback)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las estrictas demandas de aplicaciones V8 de aspiración natural y altas revoluciones, asegurando una eficiencia óptima de la cámara de combustión, una respuesta precisa del acelerador y una entrega de potencia sin concesiones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447746793720,"sku":"DS-EK3APDD93","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2018-2020-5-0l-1.jpg?v=1788622836"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2016-2017-5-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ford Mustang (2016-2017) 5.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Ford Mustang GT 2016-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la eficiencia de combustión completa y elimina las fallas de encendido de los cilindros al reemplazar las unidades de bobina sobre bujía degradadas y las bujías desgastadas por componentes de encendido de alta rigidez dieléctrica compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido del Mustang S550 de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor Coyote 5.0L de segunda generación con alta relación de compresión (11.0:1) genera un intenso ciclo térmico en la culata. Con el paso de los kilómetros, el aislamiento de la bobina de encendido de fábrica se degrada, lo que permite fugas de voltaje secundario y microarcos. Simultáneamente, la erosión del electrodo de la bujía original aumenta la distancia de la apertura, elevando el voltaje de encendido requerido. Bajo presiones de cilindro elevadas y cargas pesadas, esta fatiga eléctrica se manifiesta como fallas de encendido intermitentes, ralentí irregular, soplado de chispa y pérdida de torque a bajas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo directo proporciona ocho paquetes de bobinas compatibles y ocho bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas de encendido cuentan con devanados primarios y secundarios de cobre de primera calidad encapsulados en resina de alta temperatura para resistir la acumulación de calor y la ruptura de voltaje. Los terminales de cuchilla de precisión y los conectores con especificaciones OEM aseguran una continuidad sólida. Combinado con bujías de iridio de hilo fino que requieren menos energía de encendido, este paquete proporciona un núcleo de chispa estable y concentrado para una rápida propagación del frente de llama, una respuesta del acelerador más nítida y un encendido confiable a máxima apertura del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.0L Coyote V8 \/ S550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e435 hp \/ 400 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF824, DG561, E1324, C-1107, GN11121, 921-2339\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 2016 (5.0L V8 - S550)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT Premium 2016 (5.0L V8 - S550)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 2017 (5.0L V8 - S550)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT Premium 2017 (5.0L V8 - S550)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para manejar las exigencias del Coyote a altas revoluciones, proporcionando una presión de cilindro constante, transiciones de aceleración limpias y el máximo rendimiento de un \"muscle car\" sin titubeos en la chispa.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448848716024,"sku":"DS-EJJ3CZJBF","price":141.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2016-2017-5-0l-1.jpg?v=1788661241"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2015-2020-2-3l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ford Mustang (2015-2020) 2.3L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de reemplazo directo y bujía de iridio para Ford Mustang 2015-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenovación de combustión directa:\u003c\/strong\u003e Diseñado para eliminar el apagado de la chispa, los fallos de encendido a altas revoluciones y el ralentí inestable bajo altas presiones de cilindro en plataformas EcoBoost de 2.3L con inducción forzada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido original EcoBoost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBajo una sobrealimentación sostenida y ciclos térmicos severos en el compartimento del motor, los conjuntos de bobinas de encendido de fábrica sufren ruptura dieléctrica y degradación de la resistencia interna del devanado. En motores turboalimentados de inyección directa, las bujías estándar desgastadas se erosionan rápidamente en la separación, provocando el apagado de la chispa, retardo de encendido, acumulación de hidrocarburos no quemados y pérdida de potencia en la parte alta bajo sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido completo cuenta con cuatro conjuntos de bobina sobre bujía de alto rendimiento, diseñados con devanados de cobre de alta conductividad, carcasas de termoplástico reforzado y terminales de pala con especificaciones de equipo original para una transferencia de energía constante. Combinado con bujías de iridio de hilo fino diseñadas para una disipación térmica superior y una alta fiabilidad de chispa, este paquete restaura la eficiencia de combustión de fábrica y estabiliza el rendimiento en ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.3L EcoBoost \/ S550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310 hp \/ 320-350 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF670 \/ DG546 \/ CM5Z-12029-A \/ 5C1873\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang EcoBoost 2015-2020 (Coupé y convertible 2.3L Turbo I4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang EcoBoost Premium 2018-2020 (2.3L Turbo I4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang High Performance Package 2020 (2.3L Turbo I4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntercambio: UF670, DG546, 5C1873, CM5Z-12029-A, CM5E-12A366-BC, CM5E12A366CA, JDE30294, 6736203\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de potencia Ford\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para manejar las curvas de sobrealimentación pronunciadas y el estrés térmico de los modernos motores turboalimentados, este kit de encendido ofrece un suministro de chispa fiable y una respuesta rápida del acelerador en toda la banda de potencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449165189368,"sku":"DS-ETL1IXUSR","price":82.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2015-2020-2-3l-1.jpg?v=1788668486"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2005-2009-4-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ford Mustang (2005-2009) 4.6L","description":"\u003ch2\u003eKit de encendido de alto rendimiento de ajuste directo para Ford Mustang 2005-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualización de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Restaura el rendimiento del encendido secundario de fábrica y elimina los fallos de encendido bajo carga alta en motores V8 modulares de 3 válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Mustang\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas unidades de bobina sobre bujía (COP) de fábrica en el motor modular 4.6L 3V sufren frecuentemente de degradación térmica debido a la configuración compacta de la culata y a los intensos ciclos de calor bajo el capó. Con el tiempo, el aislamiento epóxico interno se descompone, provocando arcos de voltaje internos, fallos de chispa a altas RPM, ralentí inestable y vacilaciones bajo carga con el acelerador a fondo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo paquete de servicio reemplaza los ocho conjuntos de bobinas y bujías con componentes de alta resistencia. Las bobinas de encendido cuentan con bobinados de cobre internos de primera calidad y encapsulado epóxico de alta rigidez dieléctrica para soportar un estrés térmico severo y evitar la ruptura dieléctrica. Combinado con bujías de iridio de hilo fino, este kit proporciona un núcleo de chispa estable y concentrado con un voltaje de encendido requerido más bajo, optimizando la propagación del frente de llama y evitando la acumulación de carbón bajo temperaturas de funcionamiento sostenidas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord Mustang 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV8 modular 4.6L 3V \/ S197\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e300 hp \/ 320 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDG511, DG-511, FD508, SP546, UF537\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 4.6L V8 2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 4.6L V8 2006\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT 4.6L V8 2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT \/ Bullitt 4.6L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang GT \/ Bullitt 4.6L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las exigencias de la conducción moderna en calle y pista, este kit de encendido ofrece una estabilidad de ralentí suave, una respuesta rápida del acelerador y una eficiencia de combustión inigualable en toda la banda de potencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50452211564792,"sku":"DS-E8UQ701ZF","price":110.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2005-2009-4-6l-1.jpg?v=1788720906"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-1994-1999-3-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ford Mustang (1994-1999) 3.8L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alta conductividad y bujías de iridio para Ford Mustang 1994-1999\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobina de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes secundarios del sistema sin distribuidor desgastados en el Ford Mustang 3.8L 1994-1999 para eliminar fallos de encendido bajo carga alta y restaurar la eficiencia total de la combustión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnálisis del encendido original del Ford Mustang\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en la plataforma \u003cstrong\u003eSN95\u003c\/strong\u003e soportan una acumulación de calor constante en el compartimento del motor, lo que resulta en microfisuras dentro de la carcasa de epoxi moldeado. Estas grietas microscópicas permiten la ruptura dieléctrica, la conexión a tierra por arco interno y la degradación del bobinado secundario. Sumado a esto, las bujías de cobre o doble platino originales sufren erosión en los electrodos, lo que provoca una apertura excesiva de la luz de la bujía. Este aumento en la separación obliga al circuito de encendido primario a consumir un amperaje mayor, causando dudas intermitentes, inestabilidad en ralentí, acumulación de carbonilla y códigos de diagnóstico de fallos de encendido de cilindro persistentes (DTC P0301–P0306) bajo carga de aceleración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para la arquitectura \u003cstrong\u003eEssex V6\u003c\/strong\u003e de Ford, este kit de renovación completo combina una bobina de encendido de montaje directo de seis torres mejorada con bujías de electrodo de iridio de hilo fino. El paquete de encendido incorpora una carcasa de resina termoplástica reforzada con bobinados internos de cobre impregnados al vacío para suprimir la degradación térmica y resistir el seguimiento de carbono. Al combinarse con electrodos centrales de iridio ultradensos y resistentes a la corrosión y pestañas de tierra soldadas por láser, este conjunto reduce significativamente la resistencia a la ionización. El menor efecto de enfriamiento facilita el rápido crecimiento del núcleo de llama y transiciones de aceleración precisas, estabilizando la combustión tanto en configuraciones de admisión estándar como de puerto dividido sin necesidad de calibrar la ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord Mustang 1994-1999\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.8L Essex V6 \/ SN95\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia original\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e145-190 hp \/ 215-220 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFD488, 12597745, 42597745, KIN119796TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 1994 3.8L V6 Base (Coupé \/ Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 1995 3.8L V6 Base (Coupé \/ Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 1996 3.8L V6 Base (Coupé \/ Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 1997 3.8L V6 Base (Coupé \/ Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 1998 3.8L V6 Base (Coupé \/ Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFord Mustang 1999 3.8L V6 Base (Coupé \/ Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Mustang SN95?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es una pieza de ajuste directo para el Ford Mustang 1994-1999 equipado con el motor Essex V6 de 3.8L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Estas bujías de iridio requieren ajustar la luz antes de la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Las bujías vienen preajustadas, pero siempre se debe verificar suavemente la separación del electrodo respecto a la especificación de fábrica de 0.052–0.056 pulgadas sin hacer palanca sobre la punta de iridio de hilo fino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Ford Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar cargas térmicas elevadas, este sistema de reemplazo directo mantiene el voltaje de encendido secundario para obtener una respuesta de aceleración impecable, revoluciones más suaves y un rendimiento de \"muscle car\" confiable en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593936048376,"sku":"DS-EENG1F3BL","price":67.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-1994-1999-3-8l-1.jpg?v=1790054047"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2015-2020-5-2l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Ford Mustang (2015-2020) 5.2L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2015-2020 Ford Mustang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The direct-replacement ignition coil and iridium spark plug kit replaces aged factory ignition components on the 2015-2020 Ford Mustang 5.2L to eliminate high-RPM spark blowout, stabilize idle, and restore crisp throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ford Mustang High-RPM Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe high-revving 8,250 RPM flat-plane crank \u003cstrong\u003eVoodoo\u003c\/strong\u003e V8 in the \u003cstrong\u003eS550\u003c\/strong\u003e Mustang generates intense secondary engine harmonics and extreme cylinder head thermal stress. Over repeated heat cycles, the factory pencil coil epoxy insulation degrades, creating internal dielectric breakdown, micro-arcing, and secondary winding resistance drift. Combined with premature spark plug electrode erosion from high cylinder pressures, the stock ignition system suffers from severe high-RPM spark quench, erratic combustion cycles, and notorious misfire codes (P0300-P0308) under wide-open throttle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit resolves thermal and vibrational failure modes. Each coil-on-plug pencil coil features high-grade copper primary and secondary windings potted in impact-resistant dielectric resin, maintaining coil saturation times and peak voltage output across the entire tachometer sweep. Paired with fine-wire iridium center electrode spark plugs, the package reduces required firing voltage, accelerates flame-front propagation, and resists carbon fouling. Direct interchange with OEM part numbers \u003cstrong\u003eUF780\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC876\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e49184\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003eGN10726\u003c\/strong\u003e ensures an exact plug-and-play mechanical and electrical fitment without harness modifications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2015-2020 Ford Mustang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5.2L Voodoo V8 \/ S550\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e526 hp \/ 429 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eC876, UF780, 49184, 22433AA630, GN10726, KIN119992TOP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2015-2020 Ford Mustang Shelby GT350 5.2L V8\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015-2020 Ford Mustang Shelby GT350R 5.2L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the S550 Mustang?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2015-2020 Ford Mustang equipped with the 5.2L Voodoo engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAre the iridium spark plugs pre-gapped for the 5.2L engine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, the spark plugs come pre-gapped to factory specifications, though verifying clearance before installation is always recommended.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ford Performance Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to handle sustained track abuse and the brutal harmonics of the 5.2L platform, this ignition pack delivers instantaneous throttle snap and clean power delivery right to the redline.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594036941048,"sku":"DS-ELUH998QL","price":97.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2015-2020-5-2l-1.jpg?v=1790056255"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2001-2004-3-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Ford Mustang (2001-2004) 3.8L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2001-2004 Ford Mustang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil Pack and Iridium Spark Plug Kit restores peak secondary voltage and spark timing on the 2001-2004 Ford Mustang to eliminate cylinder misfires, rough idle, and unburned fuel dumping into the exhaust.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ford Mustang Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition coils on the \u003cstrong\u003eSN95\u003c\/strong\u003e platform suffer from severe thermal cycling within the cramped engine bay. Over time, the stock epoxy potting compound degrades, resulting in internal insulation failure, secondary resistance drift, and high-voltage carbon tracking across the pack towers. Paired with aged spark plugs that exhibit electrode erosion, the weakened strike energy causes severe spark blowout under load and triggers intermittent P0300-P0306 diagnostic trouble codes on the \u003cstrong\u003e3.8L Essex V6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis drop-in ignition kit replaces the compromised factory components with a reinforced six-tower ignition coil pack and six precision fine-wire iridium spark plugs. The coil housing utilizes high-dielectric epoxy fill and balanced internal winding ratios to maximize primary-to-secondary voltage transfer while withstanding continuous underhood heat soak. The paired iridium plugs feature an ultra-dense, erosion-resistant center electrode that lowers required firing voltage, accelerates flame front propagation, and resists carbon fouling during extended idle and wide-open-throttle cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2004 Ford Mustang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.8L Essex V6 \/ SN95 (New Edge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e193 hp \/ 225 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFD498, 12597745, 42597745, KIN119795TOP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2001 Ford Mustang Base (Coupe \/ Convertible) 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2002 Ford Mustang Base (Coupe \/ Convertible) 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2003 Ford Mustang Base (Coupe \/ Convertible) 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004 Ford Mustang Base (Coupe \/ Convertible) 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the SN95 Mustang?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2001-2004 Ford Mustang equipped with the 3.8L Essex V6 engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these iridium plugs require pre-gapping?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Plugs arrive pre-set, but gap clearance should always be confirmed against factory 0.054-inch specifications using a feeler gauge prior to torquing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ford Muscle Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeep your rear-wheel-drive powertrain running at peak mechanical efficiency with solid-state ignition hardware designed to maintain clean combustion, crisp throttle response, and linear power delivery across the entire rev range.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50606133018872,"sku":"DS-E9A8QHGZX","price":56.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-mustang-2001-2004-3-8l-1.jpg?v=1790090255"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/ford-mustang-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}