{"title":"Piezas de rendimiento Ferrari ","description":"\u003cdiv class=\"category-description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro-section\"\u003e\n\n \u003cp\u003eFerrari. El nombre por sí solo evoca imágenes del legado automovilístico de Enzo, los potentes motores V12 de Monza y décadas de rendimiento inigualable que definieron lo que debería ser un superdeportivo. Tu Ferrari no es solo un coche: es una obra maestra de la ingeniería italiana, descendiente directo de los campeones de Fórmula 1 y un símbolo de la perfección automovilística.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pero incluso las leyendas pueden evolucionar. Ya sea que conduzcas un 308 clásico o un 488 moderno, las mejoras de rendimiento genuinas te permiten liberar potencia adicional mientras honras la tradición de carreras de Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e Dale vida a tu Cavallino Rampante\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Los filtros de aire de alto flujo están diseñados para suministrar aire más limpio y fresco al motor de tu Ferrari, el mismo principio que impulsa las victorias en la F1. Un flujo de aire mejorado se traduce en una respuesta del acelerador más precisa y una mayor eficiencia de combustión, permitiendo que tu motor respire con la misma libertad que en la pista de pruebas de Maranello. Experimenta la diferencia inmediata: tu Ferrari responde con mayor urgencia a cada comando.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Desata la icónica sinfonía de Ferrari\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003ePocos sonidos en el mundo del motor se comparan con el de un Ferrari a toda velocidad. Los sistemas de escape de alto rendimiento amplifican ese rugido legendario a la vez que reducen la contrapresión para obtener ganancias de potencia apreciables. Desde el profundo rugido al ralentí hasta el escalofriante gemido al acelerar a fondo, un escape mejorado transforma cada conducción en una experiencia emocional que rinde homenaje al ADN de competición de Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ajuste de precisión para un rendimiento máximo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/collections\/ferrari-performance-tune\" title=\"Puesta a punto del rendimiento de Ferrari\"\u003eLas calibraciones de chip de rendimiento\u003c\/a\u003e optimizan los parámetros de la ECU de tu Ferrari para extraer la potencia y el par motor ocultos. Al refinar los mapas de combustible, el tiempo de encendido y la respuesta del acelerador, estas calibraciones ofrecen el rendimiento que el mismísimo Enzo apreciaría: controlado, preciso y rapidísimo. Tu Ferrari nació para dominar: dale la calibración que mejor se adapte a su pedigrí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta-section\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora el rendimiento de tu Ferrari hoy mismo.\u003c\/strong\u003e Explora nuestra colección de filtros de aire, sistemas de escape y chips de alto rendimiento premium, diseñados específicamente para el superdeportivo más emblemático del mundo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"ferrari-stage-1-performance-chip","title":"Chip de rendimiento de fase 1 para Ferrari: potencia y par motor | Módulo OBD2 Plug \u0026amp; Play","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Libera el alma de Maranello\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Enzo Ferrari dijo: «Nunca he viajado solo por viajar. Me encantan las carreras». Todo vehículo que lleva el Cavallino Rampante nace de este ADN de competición. Desde los potentes V8 atmosféricos del 458 Italia hasta los biturbos de alto par del 488 GTB, estas máquinas son obras maestras de la ingeniería. Sin embargo, incluso en Maranello, los ingenieros deben llegar a acuerdos. Las estrictas normativas globales sobre emisiones y las restricciones de ruido a menudo resultan en ajustes de fábrica de la ECU que suavizan el borde brusco del motor, creando una ligera desconexión entre el conductor y la máquina.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003echip de rendimiento GTE Stage 1\u003c\/strong\u003e está diseñado para restablecer esa conexión. Este sofisticado módulo OBDII optimiza de forma segura la computadora de a bordo de su Ferrari para eliminar los filtros electrónicos que frenan el motor. Afina los reflejos de su vehículo, garantizando que el motor responda tan rápido como los cambios de su caja de cambios F1 o DCT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué mejorar tu Ferrari con GTE Stage 1?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ya sea que estés adentrándote en una carretera desértica en California o llevando un F12 Berlinetta al límite, la actualización Stage 1 perfecciona la dinámica de conducción. Cubre la brecha entre el cumplimiento normativo y el rendimiento italiano puro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcelerador de gran precisión:\u003c\/strong\u003e elimina incluso el más mínimo retraso electrónico para lograr una respuesta instantánea del motor, algo crucial para el equilibrio del motor central.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaximice la salida:\u003c\/strong\u003e obtenga hasta \u003cstrong\u003e+20 HP\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e+19,1 ft·lbs\u003c\/strong\u003e de torque en todo el rango de revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEficiencia en gran turismo:\u003c\/strong\u003e optimice las relaciones aire\/combustible para aumentar hasta \u003cstrong\u003e+4 MPG\u003c\/strong\u003e , ampliando su autonomía en viajes largos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRalentí más suave:\u003c\/strong\u003e mejora la capacidad de conducción a baja velocidad, lo que hace que la conducción en la ciudad en el tráfico sea significativamente más suave.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e100 % Plug and Play:\u003c\/strong\u003e Se instala en menos de 5 minutos mediante el puerto de diagnóstico. No requiere trabajo mecánico.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ingeniería de precisión para electrónica exótica\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La electrónica de Ferrari se encuentra entre las más avanzadas del mundo. No se puede confiar un superdeportivo a preparadores genéricos y baratos. El GTE Stage 1 es un microprocesador dedicado que se integra a la perfección con la ECU de Ferrari. Funciona en armonía con los modos de conducción del Manettino, optimizando el rendimiento sin activar las luces de advertencia ni los sistemas de seguridad.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantía Protegida:\u003c\/strong\u003e Entendemos que preservar la procedencia y el valor de su Ferrari es fundamental. Este módulo \u003cstrong\u003eno requiere modificaciones permanentes\u003c\/strong\u003e . Se conecta al puerto OBDII y se puede extraer al instante, restaurando el vehículo a la configuración original de fábrica. No deja huella digital que el concesionario pueda encontrar, lo que protege su garantía bajo la \u003cem\u003eLey de Garantía Magnuson Moss\u003c\/em\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ✅ \u003cstrong\u003eDiseñado y fabricado en EE. UU.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ✅ \u003cstrong\u003eGarantía de por vida\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ✅ \u003cstrong\u003eGarantía de satisfacción con devolución del 100% del dinero\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestros ingenieros han programado este módulo específicamente para \u003cstrong\u003evehículos Ferrari (1996-presente)\u003c\/strong\u003e . Es totalmente compatible con \u003cstrong\u003etransmisiones F1, DCT (doble embrague) y manuales\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLos modelos compatibles incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eV8 de motor central:\u003c\/strong\u003e 360 Modena\/Spider, F430, 458 Italia\/Spider, 488 GTB\/Spider, F8 Tributo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGT V12 con motor delantero:\u003c\/strong\u003e 550\/575 Maranello, 599 GTB Fiorano, 612 Scaglietti, F12 Berlinetta, 812 Superfast.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGran Turismo:\u003c\/strong\u003e California (aspiración natural y T), Portofino, Roma, FF y GTC4Lusso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMotores:\u003c\/strong\u003e Compatible con V8\/V12 de aspiración natural de altas revoluciones y configuraciones Twin-Turbo modernas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Necesito un técnico para instalar esto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No. Esta instalación es sencilla y no requiere herramientas. Si puede conectar un cargador de batería, puede instalar este chip. Utiliza el puerto OBDII, que normalmente se encuentra debajo del tablero, del lado del conductor o del pasajero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es seguro para motores de altas revoluciones como el 458?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí. La Etapa 1 de GTE está diseñada para respetar el limitador de revoluciones y los parámetros de seguridad del motor. Se centra en optimizar la mezcla aire\/combustible y la curva de sincronización para garantizar que el motor tire con fuerza hasta la línea roja sin funcionar con mezcla pobre.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Esto afectará el sonido de mi escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Si bien no cambia el hardware del escape, la combustión optimizada y las entradas de acelerador más agudas a menudo dan como resultado un sonido de motor más nítido y agresivo durante la aceleración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué tan rápido funciona?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Probablemente notará una respuesta del acelerador más nítida de inmediato. La entrega de potencia máxima y las mejoras de eficiencia suelen estabilizarse después de unos 160 km (o 2 semanas) de conducción, a medida que la ECU se adapta al nuevo mapa de optimización.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; margin-top: 20px;\"\u003e Experimenta la experiencia que Enzo hubiera aprobado. Haz tu pedido hoy mismo sin riesgos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"GTE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47720748417272,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47720748450040,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 10 cilindros","offer_id":47720748482808,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 12 cilindros","offer_id":47720748515576,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47720748646648,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47720748679416,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 10 cilindros","offer_id":47720748712184,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 12 cilindros","offer_id":47720748744952,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47720748876024,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47720748908792,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 10 cilindros","offer_id":47720748941560,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 12 cilindros","offer_id":47720748974328,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47720749105400,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47720749138168,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 10 cilindros","offer_id":47720749170936,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 12 cilindros","offer_id":47720749203704,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47720749334776,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47720749367544,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 10 cilindros","offer_id":47720749400312,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 12 cilindros","offer_id":47720749433080,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47720749564152,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47720749596920,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 10 cilindros","offer_id":47720749629688,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 12 cilindros","offer_id":47720749662456,"sku":"STAGE1-MODULE-FERRARI","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Stage1-2026.jpg?v=1767205020"},{"product_id":"stage2-ferrari","title":"Módulo de chip de rendimiento IA de etapa 2 OBD2 para Ferrari: potencia adaptativa y eficiencia de combustible","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Libera el espíritu desenfrenado de Maranello\u003c\/h2\u003e\n\n   \u003cp\u003eSer dueño de un Ferrari es hacer realidad un sueño. Ya sea el rugido de un V12 atmosférico en un 812 Superfast o la implacable aceleración de un V8 biturbo en un F8 Tributo, tu vehículo representa la cumbre de la pasión automovilística. Sin embargo, incluso el Cavallino Rampante está sometido a las regulaciones globales modernas. Las estrictas normas de emisiones y los objetivos de ahorro de combustible a menudo obligan a calibrar la ECU de fábrica para suavizar la respuesta del acelerador y limitar el par motor a bajas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eSMARTTUNE Stage 2 con tecnología de IA\u003c\/strong\u003e es el instrumento de precisión diseñado para recuperar esa emoción perdida. No se trata de un sintonizador estándar; es un módulo OBD2 de alta fidelidad impulsado por IA que interactúa con los avanzados sistemas de gestión Motronic de tu Ferrari. Respeta la mecánica de tu motor a la vez que optimiza las señales digitales que lo controlan.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Armonización con la ingeniería italiana\u003c\/h3\u003e\n\n   \u003cp\u003eLos motores Ferrari son obras maestras de alto rendimiento a altas revoluciones. Nuestra tecnología de IA está calibrada específicamente para adaptarse a las rápidas respuestas transitorias de los motores V8 de cigüeñal plano y los V12 de alta compresión, garantizando una sensación orgánica, no artificial.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAfina el Cavallino Rampante:\u003c\/strong\u003e Los Ferrari modernos utilizan complejos sistemas de control electrónico que pueden inducir ligeras vacilaciones. Optimizamos el procesamiento de señales para ofrecer \u003cstrong\u003euna respuesta del acelerador hasta un 50 % mejor\u003c\/strong\u003e , brindándote esa conexión telepática entre tu pie derecho y el motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUrgencia turboalimentada:\u003c\/strong\u003e para los modelos 488, F8, Portofino y Roma, el chip optimiza la entrega de impulso para reducir el tiempo de giro, lo que proporciona una curva de potencia más lineal e inmediata que recuerda a los motores de aspiración natural.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eOptimización de torque V12:\u003c\/strong\u003e el V12 es legendario por su potencia de gama alta, pero SMARTTUNE ayuda a liberar hasta \u003cstrong\u003e28,6 ft·lbs de torque adicional\u003c\/strong\u003e en el rango medio, lo que hace que navegar en marchas altas sea aún más sencillo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSinergia F1-DCT:\u003c\/strong\u003e Diseñado para funcionar a la perfección con las rapidísimas transmisiones de doble embrague de Ferrari. El chip garantiza una sincronización precisa del régimen del motor, conservando la rapidez y el dinamismo de cada cambio.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad universal: de 360 ​​a Purosangue\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e El SMARTTUNE Stage 2 utiliza la interfaz OBD2 estándar (estándar en los modelos 1996+), lo que le permite adaptarse a una amplia era de la historia de Maranello.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModelos admitidos:\u003c\/strong\u003e 360 Modena, F430, 458 Italia\/Spider\/Speciale, 488 GTB\/Spider\/Pista, F8 Tributo, California (T), Portofino, Roma, 599 GTB, F12 Berlinetta, 812 Superfast\/GTS, GTC4Lusso, FF, 296 GTB, SF90 Stradale y Purosangue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTecnología del motor:\u003c\/strong\u003e Totalmente compatible con arquitecturas V8\/V12 de aspiración natural, V8 biturbo e híbridas (296\/SF90).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAprendizaje adaptativo:\u003c\/strong\u003e el procesador de inteligencia artificial integrado crea un mapa personalizado basado en sus hábitos de conducción, ya sea que esté en un enérgico viaje de domingo o navegando por el tráfico de la ciudad, durante las primeras 200 millas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Ganancias típicas de la etapa 2 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; border-color: #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCaballo de fuerza\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +30 HP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEsfuerzo de torsión\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +28,6 ft·lbs\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta un 50% más rápido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEconomía de combustible\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hasta +2 MPG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch3\u003e 100% seguro y reversible\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Preservar la procedencia y la garantía de un Ferrari es fundamental. El SMARTTUNE está diseñado para ser completamente no invasivo e indetectable una vez retirado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eHuella cero:\u003c\/strong\u003e El módulo no \"flashea\" la ECU ni incrementa el contador de flash. Funciona como un optimizador de señal en vivo. Para que el vehículo vuelva a las especificaciones de fábrica para una revisión, simplemente desconéctelo. No deja rastro en el historial.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSin trabajo mecánico:\u003c\/strong\u003e No es necesario acceder al compartimento del motor, retirar las tapas del motor ni cortar los delicados arneses de cableado. La instalación es sencilla y se realiza en segundos a través del puerto OBD2 dentro de la cabina.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eExcelencia garantizada:\u003c\/strong\u003e fabricado con altos estándares en EE. UU., respaldado por una garantía de por vida y una garantía de satisfacción de devolución del dinero del 100 %.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funcionará esto en modelos híbridos como el 296 GTB o SF90?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. SMARTTUNE optimiza el motor de combustión interna (ICE) del sistema de propulsión híbrido. Refina el rendimiento del V6 o V8 cuando el motor está en marcha, garantizando la máxima eficiencia y respuesta del motor de gasolina.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Alterará el sonido del escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nSi bien no cambia mecánicamente el escape, la respuesta mejorada del acelerador y la combustión optimizada a menudo dan como resultado un sonido de escape más nítido y urgente durante la aceleración y los cambios descendentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es esto seguro para la configuración de Manettino?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Por supuesto. El chip mejora el rendimiento básico del motor en todos los modos Manettino (Mojado, Sport, Carrera). Los sistemas de control de tracción y estabilidad permanecen totalmente funcionales e inalterados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Puedo instalarlo yo mismo?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. La instalación no requiere herramientas. Simplemente localice el puerto OBD2 (normalmente debajo del tablero, del lado del conductor), conecte el módulo y la IA comenzará su proceso de calibración inmediatamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eTu Ferrari es una obra de arte. Asegúrate de que funcione como tal. Pásate a la Etapa 2 SMARTTUNE hoy mismo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"SMARTTUNE","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730368184568,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47730368217336,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 10 cilindros","offer_id":47730368250104,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 12 cilindros","offer_id":47730368282872,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47730368315640,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47730368348408,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 10 cilindros","offer_id":47730368381176,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 12 cilindros","offer_id":47730368413944,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730368446712,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47730368479480,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 10 cilindros","offer_id":47730368512248,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 12 cilindros","offer_id":47730368545016,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47730368577784,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47730368610552,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 10 cilindros","offer_id":47730368643320,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 12 cilindros","offer_id":47730368676088,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47730368708856,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47730368741624,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 10 cilindros","offer_id":47730368774392,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 12 cilindros","offer_id":47730368807160,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47730368839928,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47730368872696,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 10 cilindros","offer_id":47730368905464,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 12 cilindros","offer_id":47730368938232,"sku":"SMARTUNE-FERRARI","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/SMARTTUNE-MAIN_403451fc-e30e-438f-a00f-b65c8244cb28.jpg?v=1767382936"},{"product_id":"stage3-ferrari","title":"Chip de rendimiento IA OBD2 de etapa 3 para Ferrari | Módulo de ajuste de motor Plug-and-Play +40 CV \/ +45 par motor","description":"\u003ch1\u003e Libera el alma sin filtros de Maranello\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTu Ferrari tiene la herencia de la F1. No dejes que las regulaciones de emisiones le silencien.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Ya sea que conduzca el potente \u003cstrong\u003e458 Italia\u003c\/strong\u003e de aspiración natural, la potencia biturbo del \u003cstrong\u003e488\/F8\u003c\/strong\u003e o la elegancia de gran turismo del \u003cstrong\u003eRoma\u003c\/strong\u003e , su vehículo es la cumbre de la pasión por el automovilismo. Sin embargo, las normas de homologación globales modernas suelen reducir la respuesta del acelerador y la entrega de par para cumplir con los objetivos de eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eMódulo de Rendimiento \"Fiorano-Spec\" de Etapa 3\u003c\/strong\u003e está diseñado para eludir estas restricciones electrónicas. Restablece la conexión telepática, precisa y precisa entre el pie y el motor, garantizando que el \u003cem\u003eCavallino Rampante\u003c\/em\u003e responda con la inmediatez y la agresividad que sus diseñadores pretendían.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Respuesta del acelerador más nítida. \u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Respeta la lógica F1-DCT. \u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Indetectable y reversible.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué actualizar a la Etapa 3?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumentos de potencia significativos:\u003c\/strong\u003e desbloquee de forma segura hasta \u003cstrong\u003e+80 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e​​+90 Nm de torque\u003c\/strong\u003e (en modelos V8 turboalimentados como California T, 488, F8, Portofino).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAcelerador telepático:\u003c\/strong\u003e Elimina el pequeño retraso electrónico característico de los sistemas de control electrónico modernos. El resultado es una sensación de aceleración que imita la inmediatez de un mecanismo mecánico.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSincronización Manettino:\u003c\/strong\u003e Funciona en perfecta armonía con el dial Manettino. El modo \u003cem\u003eSport\u003c\/em\u003e se vuelve más dinámico, mientras que los modos \u003cem\u003eRace\u003c\/em\u003e y \u003cem\u003eCT Off\u003c\/em\u003e se benefician de una banda de potencia más amplia y utilizable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSoporte de herencia universal:\u003c\/strong\u003e calibrado para los V8 de altas revoluciones (360\/430\/458), los Turbo de gran torque y los majestuosos V12 (599\/F12\/812).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePreserva la seguridad del motor:\u003c\/strong\u003e Funciona estrictamente dentro de los parámetros de seguridad de fábrica en cuanto a temperatura del aceite y presión de sobrealimentación. No fuerza el motor más allá de sus límites mecánicos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación invisible:\u003c\/strong\u003e Se instala mediante el puerto OBDII dentro de la cabina. Sin intrusión en el compartimento del motor, sin cortar cables ni modificaciones permanentes de la ECU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Diseñado para los Tifosi\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Los motores Ferrari son obras maestras. El \u003cstrong\u003eafinador Stage 3\u003c\/strong\u003e no es un instrumento tosco; es una herramienta de calibración de precisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e \n\u003cstrong\u003eModelos turboalimentados (488\/F8\/Roma):\u003c\/strong\u003e el módulo optimiza la curva de impulso para generar presión antes en el rango de revoluciones, lo que reduce significativamente el retraso del turbo y proporciona una sensación lineal de \"aspiración natural\" a la entrega de potencia.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n \u003cstrong\u003eModelos de aspiración natural (360\/430\/458\/V12):\u003c\/strong\u003e El módulo se centra en el tiempo de encendido y la velocidad de la mezcla aire\/combustible, agudizando los golpes del acelerador en los cambios descendentes y maximizando el torque en el rango medio.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e 100% reversible: proteja su inversión\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Entendemos que la procedencia y la certificación Classiche son fundamentales. El chip de rendimiento de etapa 3 es \u003cstrong\u003ecompletamente discreto\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eServicio y reventa seguros:\u003c\/strong\u003e El dispositivo no \"flashea\" la memoria de la ECU. Funciona como una sofisticada computadora auxiliar. Al desconectar la unidad, el vehículo recupera instantáneamente la configuración de fábrica. \u003cstrong\u003eNo deja rastros digitales\u003c\/strong\u003e que las herramientas de diagnóstico del concesionario puedan encontrar, lo que garantiza la protección de su garantía y valor de reventa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eElija su especificación de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La Etapa 3 \"Fiorano-Spec\" es nuestra calibración de rendimiento dedicada, diseñada para el propietario que conduce su Ferrari como está previsto. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cthead style=\"background-color: #cc0000; color: white;\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Módulo de rendimiento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de HP (Turbo Max)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e Ganancia de par (máx.)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align: left;\"\u003e Característica de conducción \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +30 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +35 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Crucero suave y eficiencia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +50 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e +60 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e Conducción deportiva dinámica \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #ffffcc; border: 2px solid #cc0000;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapa 3 (Fiorano-Spec)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+80 CV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003e+90 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta y potencia listas para la pista\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Funcionará esto con los nuevos modelos híbridos (SF90 \/ 296 GTB)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Sí. El módulo es compatible con el motor de combustión interna (ICE) del sistema de propulsión híbrido. Optimiza el rendimiento del motor V6 o V8 sin interferir con los motores eléctricos ni los sistemas de regeneración de la batería.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Afecta al sonido del escape?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nSi bien no cambia físicamente el escape, la respuesta más aguda del acelerador y la sincronización optimizada a menudo resultan en \"crujidos\" y \"estallidos\" más nítidos en los cambios descendentes, especialmente en el modo \u003cem\u003eCarrera\u003c\/em\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es difícil de instalar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n La instalación es sencilla. El puerto OBDII se encuentra debajo del tablero, en el lado del conductor. No se requieren herramientas y la instalación toma menos de 60 segundos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Es seguro para la transmisión de doble embrague F1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n Por supuesto. El aumento de par se mantiene dentro de los límites de seguridad de la caja de cambios Getrag F1. El chip garantiza una entrega de par suave, evitando cargas de impacto en la transmisión. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #cc0000; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e \u003cstrong\u003e🏁 Despierta al Cavallino Rampante. Añádelo al carrito y conduce con pasión.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737275744504,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47737275777272,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 10 cilindros","offer_id":47737275810040,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ Actuación \/ 12 cilindros","offer_id":47737275842808,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47737275875576,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47737275908344,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 10 cilindros","offer_id":47737275941112,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vehículo de serie \/ MPG \/ 12 cilindros","offer_id":47737275973880,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737276006648,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47737276039416,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 10 cilindros","offer_id":47737276072184,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ Actuación \/ 12 cilindros","offer_id":47737276104952,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47737276137720,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47737276170488,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 10 cilindros","offer_id":47737276203256,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Consumo \/ MPG \/ 12 cilindros","offer_id":47737276236024,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 6 cilindros","offer_id":47737276268792,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 8 cilindros","offer_id":47737276301560,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 10 cilindros","offer_id":47737276334328,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ Actuación \/ 12 cilindros","offer_id":47737276367096,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 6 cilindros","offer_id":47737276399864,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 8 cilindros","offer_id":47737276432632,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 10 cilindros","offer_id":47737276465400,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Admisión y escape \/ MPG \/ 12 cilindros","offer_id":47737276498168,"sku":"STAGE3-FERRARI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/STAGE3-1_0e2ac11f-bb8f-4fa8-ad18-e8c6b4251601.jpg?v=1767470199"},{"product_id":"carbon-racing-filter-for-ferrari-458-italia-4-5-v8-vct-hp-570-10-14","title":"Filtro de carreras de carbono para Ferrari 458 ITALIA 4.5 V8 VCT HP 570 (2010-2015)","description":"\u003ch2\u003e Maximizar la velocidad del flujo de aire para el Ferrari 458 Italia y el F136 FB V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ferrari 458 Italia con la familia de motores F136 FB de altas revoluciones. Para el conductor que exige una filtración homologada para circuito sin comprometer la calidad de la inducción de su V8 ​​de cigüeñal plano.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El F136 FB V8 es una obra maestra de la ingeniería, pero requiere un inmenso volumen de aire para alcanzar su límite de 9000 RPM. Los filtros de papel estándar de fábrica crean una restricción significativa en la admisión a altas velocidades. Además, bajo el vacío extremo generado al acelerar a fondo, los filtros convencionales con marco de plástico pueden flexionarse, lo que podría comprometer el sellado de la caja de aire y permitir que el aire sin filtrar lo sobrepase.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Ofrecemos el filtro de carbono BMC Racing (CRF) como la solución definitiva a las limitaciones de admisión de fábrica. Al sustituir el chasis estándar por una carcasa de fibra de carbono estructural, el CRF se mantiene perfectamente rígido durante los ciclos de admisión más intensos del F136 FB. Esta tecnología, extraída directamente de los programas de Fórmula 1 y MotoGP de BMC, proporciona una mayor superficie de filtración y una transición interna más suave para el aire entrante, garantizando que su 458 Italia respire lo más profundamente posible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlujo de aire derivado de los deportes de motor:\u003c\/strong\u003e diseñado por la misma división responsable de los sistemas de admisión de Fórmula 1 para proporcionar una reducción significativa en la caída de presión en comparación con los filtros OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFibra de carbono estructural:\u003c\/strong\u003e La estructura de soporte completamente de fibra de carbono ofrece una relación máxima resistencia-peso y una estabilidad térmica superior en el entorno de alto calor del compartimiento del motor central.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento sustentable:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros de papel desechables, el CRF utiliza un medio de filtración de algodón multicapa que es totalmente lavable y reutilizable con un kit de regeneración BMC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ferrari 458 Italia 2010-2014 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e F136 FB V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 570 HP y 398 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e CRF, 570, 4.5, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 458 Italia 4.5 V8 VCT 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 458 Italia 4.5 V8 VCT 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 458 Italia 4.5 V8 VCT 2012\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eFerrari 458 Italia 4.5 V8 VCT 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 458 Italia 4.5 V8 VCT 2014\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 4.5 V8 VCT, 570 CV, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, CRF\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Cada filtro de carbono BMC Racing es producto de rigurosas pruebas tanto en laboratorio como en los circuitos más exigentes del mundo. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido, garantiza que su Ferrari siga en la carretera, donde debe estar.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758346617080,"sku":"CRF614\/01","price":569.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CRF614_01__71049.1573759517.1280.1280.jpg?v=1771963031"},{"product_id":"carbon-racing-air-intake-filter-for-ferrari-458-italia-v8-2010-2013","title":"Filtro de aire de admisión de carbono para Ferrari 458 Italia V8 (2010-2014)","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia de inducción para el Ferrari 458 Italia F136 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ferrari 458 Italia que utilizan el motor F136 FB de altas revoluciones y que exigen filtración y flujo de aire de grado Fórmula 1.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El F136 V8 es una obra maestra de la ingeniería atmosférica, pero los filtros de papel de fábrica generan una resistencia parásita innecesaria al acercarse a la línea roja de 9000 RPM. Los marcos de filtro de plástico estándar también pueden sufrir deformaciones por calor durante sesiones intensas en pista, lo que puede comprometer las juntas.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos el filtro de carbono de competición BMC CRF para corregir estas limitaciones de fábrica. Al emplear una estructura de soporte 100 % de fibra de carbono, este sistema mantiene su integridad en condiciones de calor extremo, mientras que el medio filtrante de algodón, de eficacia probada en competición, proporciona un volumen de aire significativamente mayor en comparación con las unidades OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDinámica de flujo optimizada:\u003c\/strong\u003e diseñado por la división Racing and Advanced Composite de BMC para mantener una presión constante en la caja de aire, lo que garantiza que su V8 ​​nunca se quede sin aire a máxima velocidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de fibra de carbono:\u003c\/strong\u003e el marco 100% de fibra de carbono está diseñado para soportar la vibración y la absorción térmica del compartimiento del motor F136, durando mucho más que los marcos de caucho o compuestos estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMedios regenerativos:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros de fábrica desechables, los medios CRF se pueden lavar y volver a engrasar usando un kit BMC, lo que convierte a este en el último juego de filtros que su 458 necesitará.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ferrari 458 Italia 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e \n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e F136 FB V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 562 HP y 398 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e bmcCRF668\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 458 Italia V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 458 Italia V8 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 458 Italia V8 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 458 Italia V8 2013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n bmcCRF668\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Estos componentes de competición se fabrican a pedido con un plazo de entrega promedio de 2 a 3 semanas. Podría ser necesario ajustar la ECU para maximizar el flujo de aire del sistema CRF. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758346748152,"sku":"CRF668\/01","price":5285.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CRF668_01_2__73002.1573761786.1280.1280.jpg?v=1767726452"},{"product_id":"air-intake-carbon-racing-filter-for-ferrari-458-italia-2010-2013","title":"Filtro de aire de carbono de competición para Ferrari 458 Italia (2010-2014)","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia volumétrica en su Ferrari 458 Italia F136 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ferrari 458 Italia que utilizan el motor F136 FB de altas revoluciones y que exigen un rendimiento de inducción máximo durante una conducción enérgica de altas RPM o un uso competitivo en pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El F136 V8 es una obra maestra de la ingeniería, pero requiere un inmenso volumen de aire para alcanzar su línea roja de 9000 RPM. Los filtros de papel de fábrica están diseñados para una larga vida útil y la supresión del ruido, lo que a menudo provoca restricciones en la admisión. Además, los marcos de filtro de plástico estándar pueden sufrir ligeras deformaciones bajo el calor extremo y las presiones de vacío presentes en el compartimento central del motor del 458.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos el filtro de carbono BMC Racing Filter (CRF) para corregir estas limitaciones de flujo. Al sustituir las voluminosas unidades de fábrica por una estructura de soporte 100 % de fibra de carbono y un medio filtrante de algodón de alto flujo, garantizamos que el F136 FB mantenga una presión constante en la caja de aire. Este kit fue diseñado por la división de competición de BMC —los mismos responsables de los sistemas de F1 y MotoGP— para proporcionar una carcasa rígida, resistente al calor y que no se dobla, garantizando un sellado perfecto y la máxima densidad de oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDinámica de flujo optimizada:\u003c\/strong\u003e el diseño del CRF utiliza una geometría específica para acelerar la velocidad del aire en los colectores de admisión, lo que ayuda a que el motor respire más libremente en la parte superior de la banda de potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción íntegramente en fibra de carbono:\u003c\/strong\u003e el marco 100 % de fibra de carbono no solo es estético; también proporciona una integridad estructural superior contra el calentamiento del compartimento del motor en comparación con los filtros de poliuretano o plástico estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración Race-Spec:\u003c\/strong\u003e al utilizar una gasa de algodón multicapa tratada con aceite de baja viscosidad, este filtro captura impurezas más pequeñas que el papel OEM sin la caída de presión restrictiva.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ferrari 458 Italia 2010-2013 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e F136 FB V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 562 HP \/ 398 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e bmcCRF706\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2010 Ferrari 458 Italia (4.5L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011 Ferrari 458 Italia (4.5L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012 Ferrari 458 Italia (4.5L V8)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2013 Ferrari 458 Italia (4.5L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n bmcCRF706\/01, CRF706\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en motores italianos de alto rendimiento, sabemos que cada CFM de flujo de aire importa. Este kit BMC es un componente de competición legítimo, adaptado para su 458. Tenga en cuenta que, si bien se trata de una instalación directa, podría ser necesario ajustar la ECU para maximizar el potencial de mayor flujo de aire del motor F136. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758346879224,"sku":"CRF706\/01","price":2535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CRF70601_2__69505.1573765592.1280.1280.jpg?v=1767726466"},{"product_id":"performance-air-filter-for-ferrari-f355-456-550","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Ferrari F355 456 550","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia de inducción para las familias de motores Ferrari V12 y F129 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ferrari que utilizan los legendarios motores V12 Tipo F116\/F133 y los motores V8 F129 de altas revoluciones que se encuentran en los modelos F355 y F40.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los motores V12 y V8 de Ferrari son obras maestras de la ingeniería, pero a menudo se ven limitados por los restrictivos filtros de papel de fábrica. Los filtros OEM estándar están diseñados para una filtración de 10 micras, pero sacrifican la velocidad de flujo, fundamental para estos motores de altas RPM. Además, los filtros de papel estándar son propensos a degradarse por la humedad y el calentamiento en los estrechos compartimentos del motor del 550 Maranello y el F355.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit de filtros de alto rendimiento BMC corrige las limitaciones de fábrica utilizando un medio de gasa de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad. Utilizamos un sistema de \"moldeo completo\" para garantizar que el marco del filtro sea de una sola pieza sin juntas soldadas, lo que evita las grietas inducidas por la vibración, comunes en los filtros de repuesto de baja calidad. Esta configuración aumenta el flujo de aire y mejora la filtración hasta 7 micras, asegurando que su V12 o V8 respire aire limpio y a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica optimizada:\u003c\/strong\u003e el área de superficie aumentada y los medios superiores permiten que el motor aspire aire más fácilmente en la parte superior del rango de revoluciones, donde los filtros de papel de fábrica tienen dificultades.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros más baratos con costuras pegadas, estos se funden en un solo molde para manejar los pulsos de alta presión de los tractos de admisión F40 y F133 V12.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eLavables y regenerables:\u003c\/strong\u003e Estos filtros son una inversión para toda la vida. En lugar de desecharlos, se pueden limpiar y volver a lubricar con un kit de regeneración estándar, manteniendo así su máximo rendimiento indefinidamente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1990-2004Ferrari F355, 456, 550, F40 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tipo F116\/F133 V12 y Tipo F120\/F129 V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 380 CV a 486 CV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial del filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Gasa de algodón multicapa con malla epoxi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 456 GT 5.5 V12 1993-2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996-2002Ferrari 550 Maranello 5,5 V12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994-1999Ferrari F355BERLINETTA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari F355 Spider 1995-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari F40 3.0 V8 1990-1992\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Juego de 2 filtros, Kit completo 456 GT 5.5 V12, Kit completo 550 Maranello 5.5 V12, Kit completo F355 BERLINETTA, Kit completo F355 SPIDER, Kit completo F40 3.0 V8\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas europeas de alto rendimiento, sabemos que cada micrón cuenta al llevar un Ferrari al límite. Este kit es el estándar para quienes buscan durabilidad sin sacrificar el potente sonido de admisión y la respuesta del acelerador de un motor Ferrari atmosférico.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758349140216,"sku":"FB129\/03","price":208.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/103_fb_129_03__86946.1650307253.1280.1280.jpg?v=1773246240"},{"product_id":"performance-air-filter-kit-for-ferrari-360","title":"Kit de filtro de aire de alto rendimiento para Ferrari 360 (1999-2004) Motor 3.6L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eFiltro de Aire de Repuesto BMC - Ferrari 360 V8 (Kit Completo)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"intro\"\u003eEl Ferrari 360 no fue solo otro superdeportivo; fue el modelo que llevó la herencia de carreras de Maranello a la era moderna con un estilo impresionante de Pininfarina y un V8 de 3.6L que redefinió lo que un exótico de motor central podía ser. Desde el Challenge enfocado en la pista hasta el Spider descapotable, cada 360 fue diseñado para un rendimiento puro. Su Ferrari merece una tecnología de filtración que esté a la altura de ese legado. El filtro de aire de repuesto de BMC ofrece un flujo de aire superior y una filtración de precisión que honra la excelencia de ingeniería de su \"cavallino rampante\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFiltración de Rendimiento Diseñada para Ferrari\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste no es un filtro de papel estándar; es una mejora de ingeniería de precisión que transforma su caja de aire de fábrica en un sistema de respiración de alto rendimiento. La construcción de gasa de algodón multicapa de BMC permite un \u003cstrong\u003eflujo de aire significativamente mayor\u003c\/strong\u003e mientras captura impurezas tan pequeñas como 7 micras (en comparación con las 10 micras del OEM). Eso significa que su V8 respira más fácilmente mientras está mejor protegido. ¿El resultado? Respuesta del acelerador mejorada, entrega de potencia optimizada en todo el rango de RPM y la tranquilidad que viene con una protección superior del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstruido Sin Compromisos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFabricado utilizando el exclusivo sistema \"Full Moulding\" de BMC, este filtro se forma a partir de un solo molde sin juntas soldadas, eliminando los puntos débiles que causan fallas prematuras. El característico filtro rojo presenta una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad y cubierta con una malla de aleación recubierta de epoxi que protege contra los vapores de gasolina y la oxidación de la humedad del aire. La construcción de caucho de larga duración garantiza una adhesión y durabilidad óptimas en la caja de aire de su Ferrari, mientras que el diseño lavable y regenerativo significa que este es el último filtro que necesitará comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas Clave\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltración Superior:\u003c\/strong\u003e Captura impurezas tan pequeñas como 7 micras frente a las 10 micras del OEM para una mejor protección del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor Flujo de Aire:\u003c\/strong\u003e El diseño de gasa de algodón multicapa mejora significativamente el flujo de aire sobre los filtros de papel estándar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción \"Full Moulding\":\u003c\/strong\u003e Diseño de una sola pieza sin uniones soldadas que evita roturas y garantiza la longevidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriales Premium:\u003c\/strong\u003e Gasa de algodón con aceite de baja viscosidad y malla de aleación recubierta de epoxi que resiste los vapores de combustible y la oxidación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReemplazo Directo:\u003c\/strong\u003e Se instala en la caja de aire de su fábrica, no se requieren modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavable y Reutilizable:\u003c\/strong\u003e Pre-engrasado y listo para instalar; se puede limpiar y regenerar con el kit BMC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Larga Duración:\u003c\/strong\u003e Construcción de caucho duradera con características de adhesión óptimas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRentable:\u003c\/strong\u003e El último filtro que necesitará, no más costosos reemplazos OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAjuste Perfecto - Ferrari 360 (Kit Completo)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"fitment-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e360 Modena 3.6 V8\u003c\/strong\u003e - 400 HP (1999-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e360 Spider 3.6 V8\u003c\/strong\u003e - 400 HP (2000-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e360 Challenge 3.6 V8\u003c\/strong\u003e - 415 HP (2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e360 Challenge Stradale 3.6 V8\u003c\/strong\u003e - 425 HP (2003-2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTecnología de Rendimiento Probada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tecnología de filtración de BMC ha sido probada en el automovilismo y en aplicaciones de alto rendimiento en todo el mundo. Las características de mayor flujo de aire han sido probadas y verificadas de forma independiente, demostrando mejoras medibles sobre los filtros de papel estándar mientras mantienen una eficiencia de filtración superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"cta\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Listo para darle a su Ferrari la filtración que se merece?\u003c\/strong\u003e Experimente un flujo de aire mejorado, una mejor protección del motor y la confianza que viene con una tecnología probada en el automovilismo. Solicite hoy mismo su filtro de aire de repuesto BMC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758349730040,"sku":"FB208\/03","price":178.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB208_web__75850.1576009163.1280.1280.jpg?v=1768374370"},{"product_id":"performance-air-filter-for-ferrari-575-575m-612-enzo","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Ferrari 575 575M 612 Enzo (2002-2011)","description":"\u003ch2\u003e Optimice la velocidad de admisión para sus motores Ferrari F133 y F140 V12\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Ferrari con motores de las familias F133 y F140 presentes en los modelos 575, 612 y Enzo. Es para el conductor que entiende que un V12 es básicamente una bomba de aire enorme y que cualquier restricción en la admisión implica pérdida de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los motores V12 F133 y F140 son obras maestras de la ingeniería italiana, pero originalmente estaban equipados con filtros de papel estándar. Estas unidades de fábrica priorizan los intervalos de mantenimiento prolongados y la supresión del ruido de admisión sobre el flujo absoluto. Con el tiempo, los filtros de papel se vuelven restrictivos, lo que obliga al motor a esforzarse más para aspirar aire, lo que puede provocar una respuesta lenta del acelerador a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Ofrecemos estos filtros de alto rendimiento BMC para corregir las limitaciones de flujo de aire de fábrica. Al utilizar una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad, estos filtros permiten un volumen de aire significativamente mayor, a la vez que retienen impurezas de hasta 7 micras. Esto garantiza que su Ferrari V12 reciba la carga de aire más limpia y a la mayor velocidad posible para un rendimiento constante en toda la banda de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e el área de superficie aumentada y los medios de filtración avanzados reducen la caída de presión en comparación con los filtros de papel OEM de 10 micrones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e construida utilizando un sistema patentado de molde único, que elimina las uniones soldadas que pueden fallar o tener fugas en el entorno de alta vibración de un compartimiento del motor V12.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInversión de por vida:\u003c\/strong\u003e estos filtros son totalmente lavables y regenerables utilizando un kit de servicio BMC estándar, lo que los convierte en el último juego de filtros que su Ferrari necesitará.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modelos Ferrari V12 2002-2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e F133 \/ F140 V12 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Clasificación de filtración\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 7 micrones (OEM es 10 micrones) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCantidad incluida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Dos (2) filtros incluidos - Kit completo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005 \u0026gt; 2006 Ferrari 575 Superamérica 5.7 V12 (660 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 \u0026gt; 2006 Ferrari 575M Maranello 5.75 V12 (515 CV)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2004 \u0026gt; 2011 Ferrari 612 Scaglietti 5.7 V12 (540 CV) [Hasta el chasis n.° 66100]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 \u0026gt; 2004 Ferrari Enzo 6.0 V12 (540 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReferencia del kit:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n KIT COMPLETO, F133E, F133G, F133F, F140B, BMC-FB264\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en motores italianos de alto rendimiento, sabemos que cada milibare de presión de aire cuenta. Estos filtros proporcionan el equilibrio perfecto de protección y flujo para las plataformas F133 y F140. Respaldados por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758352843000,"sku":"FB347\/03","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb347-03_kit_1_web__28596.1582137205.1280.1280.jpg?v=1767726678"},{"product_id":"performance-air-filter-for-ferrari-f430-2004-2009-with-4-3l-v8-engine","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Ferrari F430 (2004-2009) con motor V8 de 4,3 L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Filtro de aire de repuesto BMC - Ferrari F430 V8 (Kit completo)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"intro\"\u003e El F430 representó la incansable búsqueda de la perfección de Ferrari: una obra maestra de motor central que combinaba la tecnología de la Fórmula 1 con la facilidad de uso diario. Con su potente motor V8 de 4.3L derivado del Enzo, el diferencial electrónico E-Diff y un estilo que rendía homenaje al legendario 250 GTO, el F430 elevó el listón de lo que un Ferrari V8 podía ser. Tanto si pilotas una Scuderia centrada en la pista como si disfrutas de la emoción del viento en un Spider, tu Ferrari merece una tecnología de filtración a la altura de la excelencia en ingeniería de Maranello. El filtro de aire de repuesto de BMC ofrece un rendimiento probado en competición para tu Cavallino Rampante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003eFiltración de precisión para el V8 de Ferrari\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Este no es un filtro de repuesto común: es una actualización directa que transforma tu caja de aire de fábrica en un sistema de ventilación de alto rendimiento. La construcción multicapa de gasa de algodón de BMC permite \u003cstrong\u003eun flujo de aire significativamente mayor,\u003c\/strong\u003e a la vez que captura impurezas de hasta 7 micras (en comparación con las 10 micras del OEM). Esto significa que tu potente V8 respira mejor y recibe una protección superior. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador mejorada, una entrega de potencia optimizada en todo el rango de revoluciones y una mayor protección del motor que honra la tradición de Ferrari en las carreras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Diseñado sin concesiones\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricado con el exclusivo sistema de moldeo completo de BMC, este filtro se forma a partir de un solo molde sin soldaduras, lo que elimina los puntos débiles que causan fallos prematuros en filtros de menor calidad. El característico filtro rojo está compuesto por una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad y recubierta con una malla de aleación con revestimiento epoxi que protege contra los vapores de gasolina y la oxidación causada por la humedad del aire. Su construcción de goma de larga duración garantiza una adhesión y durabilidad óptimas en la caja de aire de su F430, mientras que su diseño lavable y regenerativo significa que este es el último filtro que necesitará comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e captura impurezas tan pequeñas como 7 micrones en comparación con los 10 micrones del OEM para una mejor protección del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor flujo de aire:\u003c\/strong\u003e el diseño de gasa de algodón de múltiples capas proporciona un flujo de aire considerablemente mejorado en comparación con los filtros de papel estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e el diseño de una sola pieza sin juntas soldadas evita roturas y garantiza la longevidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMateriales de calidad para deportes de motor:\u003c\/strong\u003e La gasa de algodón con aceite de baja viscosidad y malla de aleación recubierta de epoxi resiste los vapores de combustible y la oxidación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eReemplazo directo:\u003c\/strong\u003e se instala en la caja de aire de fábrica, sin necesidad de modificaciones (kit completo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLavable y reutilizable:\u003c\/strong\u003e preengrasado y listo para instalar; se puede limpiar y regenerar con el kit de regeneración BMC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseño de larga duración:\u003c\/strong\u003e Construcción de caucho duradero con adhesión óptima a las formas de la caja de aire de Ferrari\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRentable:\u003c\/strong\u003e El último filtro que necesitará: elimina los costosos reemplazos de OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Ajuste perfecto - Ferrari F430 (Kit completo)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"fitment-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eF430 4.3 V8\u003c\/strong\u003e - 490 CV (2004-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eF430 Spider 4.3 V8\u003c\/strong\u003e - 490 CV (2005-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eF430 Challenge 4.3 V8\u003c\/strong\u003e - 490 CV (2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eF430 Scuderia 4.3 V8\u003c\/strong\u003e - 510 CV (2007-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eF430 Scuderia Spider 16M 4.3 V8\u003c\/strong\u003e - 510 CV (2008-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Especificaciones técnicas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Código BMC: FB443\/03\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dimensiones: 283 mm x 194 mm (A x B)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTipo de filtro: Filtro de repuesto cilíndrico\/de panel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción: Diseño de una sola pieza con moldeo completo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e Tecnología de rendimiento comprobado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La tecnología de filtración de BMC ha sido probada en Fórmula 1, carreras de resistencia y aplicaciones de alto rendimiento en todo el mundo. Pruebas independientes demuestran mejoras medibles en el flujo de aire en comparación con los filtros de papel estándar, manteniendo una eficiencia de filtración superior: una tecnología digna del pedigrí de carreras de su Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"cta\"\u003e \u003cstrong\u003e¿Listo para darle a tu F430 la filtración que se merece?\u003c\/strong\u003e Experimenta un flujo de aire mejorado, una protección superior del motor y la confianza que brinda la tecnología probada en el automovilismo. Pide tu filtro de aire de repuesto BMC hoy mismo. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758410481912,"sku":"DS-FERRARI-F430-FB443\/03","price":238.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB443-03__00877.1602284528.1280.1280.jpg?v=1768847668"},{"product_id":"performance-air-filter-for-ferrari-california-2008-2017","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Ferrari California \/ 599 \/ 612 \/ F12 (2008-2017)","description":"\u003ch2\u003e Desbloqueo de la ruta de inducción: filtración de alto flujo de BMC para las plataformas Ferrari F136, F154 y F140\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para el purista dedicado de Ferrari que mantiene las familias de motores [F136, F154 y F140] y exige máxima eficiencia volumétrica sin comprometer la seguridad de los componentes internos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica en los motores Ferrari de altas revoluciones suele verse afectado por elementos de papel gruesos y restrictivos, diseñados para intervalos de mantenimiento estándar en lugar de para la velocidad máxima del aire. Estos filtros OEM generan importantes pérdidas parásitas de bombeo a medida que el motor alcanza su límite de más de 8000 RPM, lo que resulta en una respuesta del acelerador ligeramente atenuada y un sonido de admisión apagado. Al pilotar un coche como el California o el F12, cualquier interrupción en el flujo de aire laminar se traduce directamente en una pérdida de par potencial y en ese chasquido nítido e inmediato que caracteriza al Cavallino Rampante.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema BMC reemplaza el restrictivo papel de fábrica por una gasa de algodón multicapa saturada con aceite de baja viscosidad. Al utilizar un medio de poro más ancho protegido por una malla de aleación recubierta de epoxi, reducimos significativamente la caída de presión en el filtro. Esto permite que un mayor volumen de aire denso en oxígeno llegue a las cámaras de combustión, a la vez que mejora la filtración hasta 7 micras. La construcción de \"moldeo completo\" garantiza que el filtro mantenga un sellado perfecto contra las paredes de la caja de aire, incluso bajo las intensas presiones de vacío generadas por un motor V12 de 6.3L a máxima aceleración.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDensidad de aire optimizada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de admisión, permitimos que los motores F136 y F140 alcancen su MAP (presión absoluta del colector) objetivo más rápido, agudizando la curva de potencia en todo el rango de revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eResonancia acústica:\u003c\/strong\u003e la eliminación de los deflectores de papel denso permite que el rugido de inducción natural de alta frecuencia de los conductos de admisión del Ferrari se escuche con mayor claridad durante una aceleración agresiva.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción superior:\u003c\/strong\u003e BMC utiliza un proceso patentado de \"moldeo completo\", lo que significa que la carcasa de goma roja es una pieza única sin juntas que elimina el riesgo de derivación o falla estructural en compartimentos de motor de alta temperatura.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Ferrari 2004-2017+ (varios modelos)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e F136 (V8) \/ F154 (V8 Turbo) \/ F140 (V12) \/ F133 (V12) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Hasta 780 CV (F12 TDF)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e FB487\/20, B: 339 mm, A: 191 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 599 6.0 V12 GTB FIORANO [KIT COMPLETO] (2006-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 599 6.0 V12 GTO [KIT COMPLETO] (2010-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 599 6.0 V12 SA APERTA [KIT COMPLETO] (2010-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 612 SCAGLIETTI 5.7 V12 [KIT COMPLETO] (2004-2011)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eFerrari CALIFORNIA 3.9 V8 TURBO [KIT COMPLETO] (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari CALIFORNIA 4.3 V8 [KIT COMPLETO] (2008-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari CALIFORNIA 4.3 V8 30 [KIT COMPLETO] (2012-2014)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari F12 6.3 V12 BERLINETTA [KIT COMPLETO] (2012-2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari F12 6.3 V12 TDF [KIT COMPLETO] (2015-2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari FF 6.3 V12 [KIT COMPLETO] (2011-2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari GTC4LUSSO 3.9 V8 TURBO [KIT COMPLETO] (2017-Actualidad)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari GTC4LUSSO 6.3 V12 [KIT COMPLETO] (2016-Actualidad)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n FB487\/20, 339, 191\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e En nuestra tienda de alto rendimiento, solo contamos con componentes que cumplen con los rigurosos requisitos de flujo de aire de los motores exóticos de alta cilindrada. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envíos rápidos.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758412054776,"sku":"DS-FERRARI-FB487\/20","price":229.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FG487-20__63424.1602367101.1280.1280.jpg?v=1767728267"},{"product_id":"performance-air-filter-for-ferrari-458-2009-2015-with-4-5l-v8-engine","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para Ferrari 458 (2009-2015) con motor V8 de 4,5 L","description":"\u003ch2\u003e Inducción de flujo de precisión para el motor V8 del Ferrari F136\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Ferrari 458 que utilizan los motores F136 FB y F136 FL V8 de altas revoluciones y desean maximizar la eficiencia volumétrica sin comprometer la arquitectura de la caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e Los filtros de aire de papel de fábrica del 458 están diseñados con el objetivo principal de prolongar los intervalos de mantenimiento y reducir el ruido. Si bien son funcionales, generan una caída de presión significativa a medida que el motor F136 alcanza su límite máximo de 9000 RPM. A estas altas velocidades, las densas fibras de papel generan turbulencia y restringen el volumen de oxígeno disponible para la combustión, lo que puede provocar una respuesta del acelerador ligeramente atenuada y una pérdida de potencia máxima durante la conducción intensa o las sesiones en circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de alto rendimiento BMC reemplaza el restrictivo elemento de papel OEM por un sistema de gasa de algodón multicapa. Al utilizar un medio filtrante de menor densidad empapado en aceite de baja viscosidad, logramos una mayor capacidad de CFM (pies cúbicos por minuto) y mejoramos la seguridad de la filtración hasta 7 micras. La construcción de \"moldeo completo\" garantiza que el filtro mantenga un sellado perfecto dentro de la caja de aire, evitando cualquier derivación de aire sucio que pueda ocurrir con chasis de repuesto de menor calidad en condiciones de alto vacío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de inducción mejorada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de admisión, el motor F136 gasta menos energía \"bombeando\" aire y más energía impulsando las ruedas, mejorando específicamente el chasquido del acelerador en el rango de RPM medias a altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTecnología de filtración superior:\u003c\/strong\u003e mientras que los filtros OEM capturan partículas de 10 micrones, este elemento BMC captura impurezas tan pequeñas como 7 micrones, lo que proporciona una mejor protección para los componentes internos mecanizados con precisión de su V8.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de grado aeroespacial:\u003c\/strong\u003e cuenta con una malla de aleación revestida de epoxi para proteger el medio de algodón del intenso calor que se produce en los compartimentos centrales del motor y para evitar la oxidación por humedad o vapores de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ferrari 458 2009-2015 (todas las variantes) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e F136 FB \/ F136 FL (V8 de 4,5 l) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 570 CV - 605 CV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB614\/01 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e B: 576 mm | A: 247 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ferrari 458 4.5 V8 Challenge (570 CV) 2010-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009 - 2015 Ferrari 458 4.5 V8 Italia (570 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2013 - 2015 Ferrari 458 4.5 V8 Especial (605 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2014 - 2015 Ferrari 458 4.5 V8 Especial Aperta (605 CV)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eFerrari 458 4.5 V8 Spider (570 CV) 2011-2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB614\/01, FB61401\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este filtro es lavable y de por vida, y se puede regenerar con un kit de limpieza BMC. Esto lo convierte en el último filtro de aire que su 458 necesitará. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415167736,"sku":"DS-FERRARI-FB614\/01","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb614_01__32728.1602609838.1280.1280.jpg?v=1767728317"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/ferrari-performance-parts.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}