{"title":"Ignition Coils for Dodge Ram","description":"\u003ch2\u003eHigh-Output Ignition Coils Compatible with Dodge Ram Trucks\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWeak spark output leads to sluggish acceleration, rough idling, and reduced towing efficiency. Our selection of replacement and upgraded \u003cstrong\u003eignition coils for Dodge Ram\u003c\/strong\u003e restores consistent combustion across select half-ton and heavy-duty configurations. Whether servicing a dual-spark 5.7L HEMI or a daily-driven 3.6L V6, fresh coil packs deliver reliable high-voltage output across every operating range. Pair your setup with \u003ca href=\"\/es\/collections\/ram-air-intakes\"\u003ecold air intakes compatible with Ram\u003c\/a\u003e or a \u003ca href=\"\/es\/collections\/ram-truck-performance-tune\"\u003eperformance tune for Ram trucks\u003c\/a\u003e, or browse our broader catalog of \u003ca href=\"\/es\/collections\/dodge-ignition\"\u003eignition parts for Dodge\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSelect Fitment: 3.6L, 3.7L, 4.7L, and 5.7L\/6.4L HEMI Engines\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThis catalog covers select applications across the 2002-2026 model years for Ram 1500, 2500, 3500, and 4000 chassis. Available options include standalone coil sets and matched ignition kits with pre-gapped iridium spark plugs:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.7L V6:\u003c\/strong\u003e Select 2002-2010 Ram 1500 applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4.7L V8:\u003c\/strong\u003e Select 2002-2008 Ram 1500 applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6:\u003c\/strong\u003e Select 2011-2026 applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.7L \/ 6.4L HEMI V8:\u003c\/strong\u003e Select 2003-2020 applications across 1500-4000 lines\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eWhat engine sizes and model years do these Dodge Ram ignition coils fit?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOur inventory supports select applications from 2002 to 2026, including Ram 1500 3.7L V6, 4.7L V8, 3.6L Pentastar V6, and 5.7L \/ 6.4L HEMI V8 engines across 1500, 2500, 3500, and 4000 truck lines. Confirm your exact year and displacement on the product listing before ordering.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill replacing coil packs fix a P0300 or cylinder-specific misfire code?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes, if the diagnostic code is caused by thermal breakdown or boot carbon tracking in the factory coil. Scanning a P0300 (random misfire) or codes P0301 through P0308 often points to worn coils and fouled spark plugs; swapping them typically restores smooth engine operation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eShould I replace Dodge Ram ignition coils as a complete set or one by one?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIf your truck has surpassed 80,000 to 100,000 miles, replacing the full set is strongly recommended. Coils share identical heat cycles, so individual failures are often followed by secondary failures on other cylinders. A complete set with matching spark plugs keeps secondary voltage balanced.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAre these coils a direct plug-and-play install?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes. These coils use factory-style wiring connectors and mounting points for bolt-on installation. On 5.7L HEMI engines, each cylinder uses two spark plugs under each coil pack, so plan on a basic socket set, spark plug socket, and dielectric grease for reassembly.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"8-high-performance-ignition-coil-for-dodge-dakota-durango-ram1500-4-7l","title":"Bobina de encendido de alto rendimiento para Dodge Dakota Durango RAM 1500 4.7L","description":"\u003ch2\u003e Juego de bobinas de encendido de alto rendimiento (paquete de 8) – Reemplazo para UF270\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eMejore su sistema de encendido con este \u003cstrong\u003ejuego de 8 bobinas de encendido de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e , diseñadas como reemplazo directo del \u003cstrong\u003eUF270\u003c\/strong\u003e . Diseñadas para motores V6 y V8 selectos de Dodge, Jeep, Chrysler y Mitsubishi, estas bobinas ofrecen una chispa más potente, una aceleración más suave y una respuesta general del motor mejorada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ya sea que esté reemplazando bobinas de fábrica desgastadas o buscando restaurar el rendimiento perdido, este juego de bobinas de encendido garantiza una combustión confiable y una entrega de potencia constante en todas las condiciones de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e Motores V6 de 3,7 L\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Dakota 2004-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Durango 2004-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Ram 1500 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e Motores V8 de 4,7 L\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Dakota 2000–2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Durango 2000–2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características y beneficios clave\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eReemplazo directo del UF270\u003c\/strong\u003e : diseñado para cumplir o superar las especificaciones del OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSalida de alto voltaje\u003c\/strong\u003e : garantiza una chispa más fuerte y consistente para una mejor combustión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento más suave del motor\u003c\/strong\u003e : reduce fallas de encendido, vacilaciones y ralentí inestable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del acelerador\u003c\/strong\u003e : restaura la potencia y la aceleración perdidas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción duradera\u003c\/strong\u003e : construida con materiales de alta calidad para resistencia al calor y a las vibraciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJuego completo de 8 unidades\u003c\/strong\u003e : ideal para el reemplazo completo del motor y un rendimiento equilibrado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué elegir estas bobinas de encendido?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Con el tiempo, las bobinas de encendido de fábrica se degradan debido al calor y la tensión eléctrica, lo que provoca fallos de encendido, bajo consumo de combustible y menor potencia. Este juego de bobinas de alto rendimiento está diseñado para conductores que exigen un rendimiento de encendido confiable, ya sea para la conducción diaria, el remolque o el uso todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cada bobina se prueba con precisión para garantizar un funcionamiento confiable, lo que ayuda a que su motor funcione con mayor suavidad, arranque más rápido y funcione de manera más eficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eReemplazo atornillado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No requiere ajustes ni modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utiliza conectores y puntos de montaje de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Se recomienda la instalación profesional, pero los usuarios experimentados pueden realizar la instalación con herramientas básicas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758467793144,"sku":"DS-IGN-COILS-09","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/igncoildak1__37457.1696352561.1280.1280.jpg?v=1767729990"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-dodge-ram-2012-2020-5-7l-6-4l-v8","title":"Bobinas de encendido de alto rendimiento para Dodge Ram (2012-2020) 5.7L 6.4L V8","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento para Dodge, Ram 1500, 2500, Ram, Ram 1500, Ram 2500 (HEMI V8 \/ DS, DT, DJ) 2012-2020\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza las bobinas de encendido de fábrica deterioradas para proporcionar una chispa más fuerte y consistente que mejora la combustión, la estabilidad del ralentí y la respuesta del acelerador bajo cargas pesadas del motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDeficiencias del encendido original del 1500, 2500, Ram, Ram 1500, Ram 2500\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM en motores HEMI de 5.7L y 6.4L con alto kilometraje son conocidas por su degradación térmica y fugas de voltaje. Montadas directamente en las tapas de válvulas, estas bobinas de fábrica están sujetas a temperaturas extremas bajo el capó y a ciclos térmicos continuos. Con el tiempo, las resinas epoxi estándar se descomponen, lo que provoca microfisuras en la carcasa de plástico de la bobina. Esto inevitablemente causa arcos internos, fallos de encendido bajo cargas pesadas y fallos que activan la luz de \"check engine\" (CEL). Además, las relaciones de bobinado primario y secundario de fábrica tienen dificultades para mantener una salida de alto voltaje consistente durante las cargas sostenidas del motor necesarias para el remolque, lo que resulta en un pedal del acelerador perezoso y una disminución de la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEstas bobinas de encendido de alto rendimiento están diseñadas específicamente para eliminar las fallas de encendido y resistir el entorno de altas temperaturas de las culatas HEMI. Mejoradas con un compuesto epoxi de alta temperatura, carcasas de polímero resistentes al calor y bobinados de cobre reforzados, aseguran la máxima transferencia de voltaje directamente a las bujías sin riesgo de conexión a tierra interna. La configuración optimizada de los bobinados produce una salida de energía sustancialmente mayor en comparación con las unidades OEM estándar, promoviendo una combustión de combustible más rápida y completa en la cámara de combustión. Esto se traduce en un ralentí más suave, una respuesta del acelerador más nítida y una entrega de chispa fiable durante aceleraciones a altas RPM o escenarios de remolque pesado. Con un diseño de \"conectar y usar\" directo, estas unidades se acoplan de forma segura al arnés de fábrica sin necesidad de empalmes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, Ram 1500, 2500, Ram, Ram 1500, Ram 2500 2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L, 6.1L, 6.2L, 6.4L HEMI V8 \/ DS, DT, DJ, D2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e395 - 485 hp \/ 410 - 475 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 4.7L V8 2012-2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 5.7L V8 2011-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic 5.7L V8 2019-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 5.7L V8 2011-2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 5.7L V8 2006-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 5.7L V8 2011-2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler Aspen 5.7L V8 2007-2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 5.7L V8 2009-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 5.7L V8 2006-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Commander 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango 5.7L V8 2006-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 5.7L V8 2006-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Magnum 5.7L V8 2006-2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 5.7L V8 2006-2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.7L V8 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.9L l6 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 6.1L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.1L V8 2008-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.1L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.1L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Magnum 6.1L V8 2006-2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.2L V8 2015-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.2L V8 2015-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.2L V8 2018-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 6.4L V8 2012-2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 4500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 5500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.4L V8 2011-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.4L V8 2012-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango 6.4L V8 2018-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.4L V8 2012-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre de remolque de alta resistencia de Dodge, Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eYa sea que transporte cargas pesadas al lugar de trabajo o lleve al límite su HEMI V8 en la carretera, un rendimiento de encendido constante es innegociable. Estas bobinas brindan la durabilidad y la robusta transferencia de energía necesarias para que su camión Ram funcione con el máximo rendimiento sin perder el ritmo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206051213560,"sku":"DS-EVXI8UE4N","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-dodge-ram-2012-2020-5-7l-6-4l-v8-1.webp?v=1775598942"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-classic-2013-2024-3-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ram 1500 Classic (2013-2024) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Ram 1500 (3.6L Pentastar \/ DS y DT) 2013-2024\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Este completo kit de bobina de encendido y bujías de iridio restaura la eficiencia de la combustión y elimina los fallos de encendido a altas revoluciones para el motor V6 Pentastar de 3.6L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido original de la Ram 1500\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de encendido de fábrica del V6 Pentastar de 3.6L está sujeto a un ciclo térmico severo dentro del compartimiento del motor, especialmente durante el remolque pesado, el transporte de cargas o el ralentí prolongado. A lo largo de decenas de miles de millas, los paquetes de bobinas OEM experimentan cambios en la resistencia interna y degradación del revestimiento de epoxi, lo que provoca fugas de voltaje y una entrega de chispa débil. Junto con las bujías estándar de fábrica que sufren un rápido desgaste de los electrodos y un aumento de la separación, esto resulta en una combustión incompleta. Los mecánicos observan con frecuencia un ralentí irregular, vacilación bajo carga, disminución del consumo de combustible y códigos de fallo de encendido persistentes de la serie P0300 a medida que los componentes originales llegan al final de su vida útil.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa actualización a bobinas de encendido de alto rendimiento emparejadas con bujías con punta de iridio resuelve fundamentalmente estas ineficiencias de combustión. Los paquetes de bobinas rediseñados cuentan con bobinados de alambre de cobre de primera calidad y resina epoxi de alta rigidez dieléctrica, lo que garantiza una salida de voltaje constante y una saturación rápida de la bobina incluso bajo temperaturas extremas del motor. Esto elimina la ruptura de voltaje y los encendidos cruzados dentro del banco de cilindros. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central de alambre ultrafino combinado con una correa de tierra soldada con láser. El punto de fusión excepcionalmente alto del iridio evita la erosión de la separación, manteniendo una chispa precisa y concentrada durante un intervalo de servicio prolongado. Esta combinación de hardware garantiza la ignición completa del combustible atomizado, restaurando la potencia de fábrica, suavizando el ralentí y optimizando la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eRam 1500, Ram 1500 Classic 2013-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ DS \u0026amp; DT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 hp \/ 269 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 3.6L V6 2013-2024\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic 3.6L V6 2019-2024\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñada para soportar las rigurosas demandas del remolque diario y el transporte de cargas pesadas, esta mejora de encendido garantiza que su Ram mantenga la máxima fiabilidad, una combustión de combustible optimizada y una entrega de potencia constante cuando más la necesite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234548887800,"sku":"DS-E0264A2L9","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-classic-2013-2024-3-6l-1.jpg?v=1776107157"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-c-v-2012-2015-3-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ram C\/V (2012-2015) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Ram C\/V 2012-2015 (Pentastar V6 \/ RT)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la combustión óptima y elimina las fallas de encendido inducidas por la carga al reemplazar los componentes de encendido de fábrica degradados con bobinas de alto rendimiento y bujías de iridio de larga duración.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido C\/V de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCon el tiempo y miles de millas comerciales, las bobinas de encendido OEM en el Pentastar V6 de 3.6L son propensas a la degradación térmica y a la ruptura de la resistencia interna. Situadas directamente encima de las culatas, estas bobinas soportan ciclos severos de acumulación de calor típicos de la conducción en flotas con paradas y arranques. Este estrés térmico continuo degrada el compuesto de encapsulado epoxi y los devanados primarios\/secundarios internos, lo que lleva a una chispa débil bajo carga pesada. Combinado con las bujías de fábrica cuyos electrodos se erosionan con el tiempo, la caída de voltaje resultante provoca fallas de encendido aleatorias en los cilindros, una respuesta lenta del acelerador, un aumento de las emisiones y una notable disminución de la eficiencia del combustible. Los operadores de flotas a menudo experimentan ralentí irregular y luces de \"revisar motor\" persistentes (como los códigos de la serie P0300) como resultado directo de esta falla de encendido de alto kilometraje.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de servicio de encendido resuelve las ineficiencias inherentes de la chispa del Pentastar al combinar bobinas de encendido de alto rendimiento con bujías de iridio premium. Las bobinas diseñadas cuentan con epoxi dieléctrico mejorado y devanados de cobre de mayor calibre para aumentar la salida de voltaje total y asegurar una rápida recuperación de la chispa. Una bota de silicona resistente al calor y una carcasa de alta resistencia previenen fugas de voltaje y soportan temperaturas extremas bajo el capó. Las bujías de iridio que las acompañan utilizan un electrodo central de alambre ultrafino y un electrodo de tierra soldado con láser, lo que requiere menos voltaje de encendido a la vez que proporciona una ignición superior. El alto punto de fusión del iridio evita el crecimiento del espacio que se observa comúnmente en las bujías estándar de cobre o platino, asegurando una chispa precisa y concentrada en todo el rango de RPM. Esta sinergia restaura la potencia de fábrica, estabiliza las RPM en ralentí y prolonga significativamente el intervalo de servicio.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eRam C\/V 2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ RT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 hp \/ 260 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam C\/V Base 3.6L V6 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam C\/V Base 3.6L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam C\/V Base 3.6L V6 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam C\/V Tradesman 3.6L V6 2015\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para las rigurosas demandas del transporte comercial y las operaciones diarias de la flota, la restauración de su sistema de encendido garantiza la máxima fiabilidad del tren motriz y minimiza el costoso tiempo de inactividad al transportar carga pesada.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234550231288,"sku":"DS-EX0SK6VX6","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-c-v-2012-2015-3-6l-1.jpg?v=1776107208"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-1500-2500-3500-2014-2021-3-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ram ProMaster 1500 2500 3500 (2014-2021) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Ram 1500, 2500, 3500, ProMaster (3.6L Pentastar) 2014-2021\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la potencia perdida, mejora el consumo de combustible y asegura un suministro consistente de chispa bajo carga pesada del motor.\u003c\/strong\u003e Este completo kit de revisión de encendido reemplaza directamente las bobinas y bujías OEM viejas para eliminar fallas de encendido y ralentí irregular comúnmente asociados con los motores Pentastar de alto kilometraje.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del 3.6L Pentastar\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de encendido de fábrica en el 3.6L Pentastar V6, especialmente en aplicaciones de ciclo de trabajo pesado como el ProMaster y los camiones Ram, es altamente susceptible a la degradación térmica con el tiempo. A medida que las bobinas OEM envejecen, el epoxi interno se degrada debido al sostenido remojo de calor de las culatas. Esta degradación aumenta la resistencia eléctrica, lo que lleva a una débil propagación de la chispa, fallas de encendido intermitentes bajo carga y una notable disminución en la respuesta del acelerador. Además, las bujías estándar de fábrica experimentan desgaste de los electrodos a lo largo de decenas de miles de millas, lo que aumenta la separación de la chispa más allá de las tolerancias de fábrica. Esto obliga a las bobinas, ya debilitadas, a trabajar más duro para saltar la separación, creando un ciclo destructivo que finalmente activa los códigos de falla de encendido de la serie P0300 y compromete la capacidad de remolque o la eficiencia de la carga útil.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de reemplazo resuelve estos problemas inherentes de encendido al utilizar bobinas de encendido mejoradas emparejadas con bujías de iridio avanzadas. Las bobinas están fabricadas con epoxi de alto dieléctrico y devanados de cobre de gran calibre para maximizar la salida de voltaje y resistir la degradación térmica, incluso en el compartimiento del motor confinado y que retiene el calor de una furgoneta ProMaster. Las bujías de iridio incluidas cuentan con un electrodo central de alambre fino y un electrodo de tierra soldado con láser, que requieren significativamente menos voltaje para generar una chispa al tiempo que resisten la acumulación de carbón. Esta propagación optimizada del arco asegura una combustión completa de la mezcla aire-combustible, lo que resulta en un ralentí estabilizado, un par motor restaurado a bajas revoluciones para remolque y la prevención de que el combustible no quemado dañe los catalizadores. La geometría precisa de la bota según las especificaciones del OEM garantiza un sellado hermético contra la humedad y la intrusión de aceite.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eRam 1500, 2500, 3500, ProMaster 2014-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ VF, DS, DT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e280-305 hp \/ 260-269 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam ProMaster 1500 (3.6L V6) 2014-2021\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam ProMaster 2500 (3.6L V6) 2014-2021\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam ProMaster 3500 (3.6L V6) 2014-2021\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 (3.6L V6) 2014-2021\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLos camiones Ram y las furgonetas comerciales ProMaster están diseñados para el abuso diario implacable, cargas pesadas y remolque de larga distancia. Mantener un sistema de encendido robusto y sin fallas es fundamental para preservar el tiempo de actividad operativa y las capacidades de transporte de su flota o caballo de batalla personal propulsado por un motor de 3.6L.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234551673080,"sku":"DS-EU3ZLXKSA","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-1500-2500-3500-2014-2021-3-6l-1.jpg?v=1776107260"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-ram-pickup-jeep-chrysler-dodge-2009-5-7l-6-4l","title":"Bobinas de encendido de alto rendimiento para Ram Pickup Jeep Chrysler Dodge (2009+) 5.7L 6.4L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento para Dodge, RAM, Jeep, Chrysler V8 (5.7L \/ 6.4L Hemi)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Bobinas de encendido de alta energía de repuesto directo diseñadas para resolver fallos de encendido, eliminar ralentíes irregulares y maximizar la eficiencia de combustión en motores Hemi V8 de 5.7L y 6.4L de 2009 en adelante.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Hemi V8\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en los motores Hemi de 5.7L y 6.4L son muy susceptibles a la degradación térmica y a la desviación de la resistencia interna con el tiempo. Montadas directamente en las tapas de las válvulas, estas unidades OEM enfrentan ciclos extremos de acumulación de calor, especialmente durante aplicaciones de remolque pesado en la Ram 2500\/3500 o conducción a altas RPM en el Charger y Challenger. A medida que el sellador epoxi de fábrica se degrada a lo largo de miles de millas, los devanados internos de cobre comienzan a experimentar micro-arcos y fugas de voltaje. Esta avería eléctrica finalmente se manifiesta como una chispa débil, fallos de encendido intermitentes en los cilindros, ralentí irregular y una notable pérdida de potencia bajo carga pesada.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEstas bobinas de repuesto de ingeniería de precisión utilizan un compuesto epoxi de sellado mejorado y de alta temperatura para aislar completamente el circuito interno de la acumulación severa de calor en el compartimiento del motor. Con devanados internos de primera calidad, ofrecen una salida de chispa de 12 voltios altamente concentrada y consistente para una máxima eficiencia de combustión y una potencia restaurada. Diseñadas para ser un reemplazo directo del OEM, cada bobina electrónica cuenta con un conector hembra rectangular de ajuste exacto y una configuración de terminal de pala macho de 3 pines para garantizar una conexión segura que resista la vibración. Utilizan la configuración de montaje atornillada de fábrica en la tapa de la válvula, sin necesidad de empalmes de cables o hardware de montaje adicional. La restauración de la energía de chispa adecuada garantiza un ralentí suave y una entrega de potencia confiable.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, RAM, Jeep, Chrysler V8 Models\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Eagle, 6.4L Apache Hemi \/ LX, LD, LA, WK2, DS, DT, DJ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e370-485 hp \/ 395-475 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 V8 2009-2023 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler Aspen V8 2009 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger V8 2009-2022 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger V8 2009-2023 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango V8 2009-2024 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 V8 2009-2010 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 V8 2009-2010 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 V8 2009 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Commander V8 2009-2010 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee V8 2009-2023 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee L V8 2021-2024 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Wagoneer V8 2022-2023 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 V8 2011-2024 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic V8 2019-2024 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 V8 2011-2018 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 V8 2014-2024 6.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 V8 2011-2018 5.7L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 V8 2014-2022 6.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 4500 V8 2014-2024 6.4L\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 5500 V8 2014-2022 6.4L\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre de alta resistencia de Mopar\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eYa sea que esté transportando cargas pesadas en una Ram HD o llevando al límite su Challenger en la calle, una entrega de chispa constante es obligatoria. Estas bobinas de encendido proporcionan la fiabilidad de alta resistencia necesaria para evitar códigos de fallo de encendido y mantener su Hemi V8 funcionando con la máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244906983672,"sku":"DS-ETH9DGXGN","price":309.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-ram-pickup-jeep-chrysler-dodge-2009-5-7l-6-4l-1.webp?v=1789769251"},{"product_id":"performance-ignition-coils-for-ram-jeep-chrysler-dodge-2011-3-6l","title":"Bobinas de encendido de alto rendimiento para Ram Jeep Chrysler Dodge (2011+) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento para Dodge, RAM, Jeep, Chrysler Charger, Challenger, Magnum, Durango, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Grand Cherokee, Commander, 300, Aspen (3.6L Pentastar)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza las bobinas de encendido OEM estándar para proporcionar una chispa más fuerte y consistente que mejora la eficiencia de combustión y la fiabilidad bajo cargas pesadas del motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLas deficiencias del encendido Pentastar 3.6L de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en los motores Pentastar 3.6L son notoriamente propensas a la degradación térmica con el tiempo. Colocadas directamente sobre las tapas de válvulas, estas bobinas electrónicas OEM estándar soportan ciclos de calor implacables dentro del compartimento del motor. Después de miles de millas, el encapsulado de epoxi interno se rompe, lo que provoca microfisuras en la carcasa. Esta falla estructural causa una fuga crítica de energía de la chispa, lo que aumenta sustancialmente el riesgo de fallas de encendido de los cilindros, condiciones de ralentí inestable, vacilación bajo aceleración fuerte y pérdida de voltaje parásita antes de que la chispa llegue a la bujía.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstas bobinas de encendido electrónicas de alto rendimiento están diseñadas para resolver la avería interna prematura y restaurar el funcionamiento óptimo del motor. Con devanados internos de cobre mejorados y encapsulado de epoxi de alta temperatura, maximizan la salida de la chispa al tiempo que resisten estrictamente la acumulación de calor en entornos de motor exigentes. El robusto diseño de bobina en bujía sin distribuidor utiliza conexiones precisas de dos terminales de cuchilla macho dentro de una carcasa hembra ovalada, lo que garantiza un enlace seguro y resistente a la corrosión con el mazo de cables de fábrica. Operando a un umbral optimizado de 12 voltios, estos reemplazos de atornillado directo garantizan una combustión completa y eficiente de la mezcla aire-combustible, restaurando la potencia perdida, estabilizando el ralentí y mitigando las fallas de encendido a altas RPM sin requerir modificaciones de cableado del mercado de accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, RAM, Jeep, Chrysler Charger, Challenger, Magnum, Durango, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Grand Cherokee, Commander, 300, Aspen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ LD, LA, WD, DS, DT, WK2, JK, JL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283 - 305 hp \/ 260 - 269 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 200 V6 2011-2017 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Town \u0026amp; Country V6 2011-2016 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Avenger V6 2011-2014 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Challenger V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Charger V6 2011-2023 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Durango V6 2011-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan V6 2011-2020 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Journey V6 2011-2019 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep Cherokee V6 2014-2022 3.2L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep Grand Cherokee V6 2011-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep Wrangler V6 2012-2017 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeep Wrangler JK V6 2018 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam 1500 V6 2013-2018 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam 1500 Classic V6 2019-2024 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam C\/V V6 2012-2015 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam ProMaster 1500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam ProMaster 2500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRam ProMaster 3500 V6 2014-2021 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Routan V6 2011-2014 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl calibre Pentastar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñadas para las rigurosas exigencias de remolque, transporte y conducción constante de alto rendimiento, estas bobinas de encendido mejoradas ofrecen la durabilidad inquebrantable y la entrega de potencia inmediata requeridas para las plataformas de servicio pesado de FCA\/Stellantis.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48244908491000,"sku":"DS-EY4FQE9CS","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-ram-jeep-chrysler-dodge-2011-3-6l-1.webp?v=1776299577"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-2019-2026-3-6l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Ram (2019-2026) 3.6L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Dodge Ram 2019-2026 (Pentastar V6 \/ DT)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Restaura el rendimiento de encendido de fábrica y elimina las fallas de encendido para los propietarios de Dodge Ram que experimentan ralentí irregular, vacilación o una economía de combustible degradada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDeficiencias de encendido del Ram original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Pentastar V6 de 3.6L es un caballo de batalla confiable, pero su sistema de encendido es altamente susceptible a la degradación térmica a largo plazo. El ciclo de calor constante dentro del compartimiento del motor descompone la resina epoxi interna de las bobinas de encendido de fábrica, lo que provoca arcos internos y fugas de voltaje. Simultáneamente, las bujías OEM sufren de un ensanchamiento de los espacios entre los electrodos y el ensuciamiento por carbono después de miles de millas de condiciones de carga pesada, como remolque o transporte. Este escenario de falla dual resulta directamente en fallas de encendido persistentes, una caída notable en el torque de gama baja, una respuesta lenta del acelerador y un estado de ralentí comprometido que activa las luces intermitentes de verificación del motor (CEL).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo integral aborda las fallas de encendido de Pentastar utilizando materiales premium diseñados para superar las tolerancias de fábrica. Las bobinas de encendido incluidas cuentan con epoxi de alto dieléctrico y bobinados de cobre de alta resistencia para garantizar la máxima transferencia de voltaje mientras resisten la absorción de calor en el compartimiento del motor del chasis DT. Junto con las bobinas, hay seis bujías con punta de iridio, diseñadas con un electrodo central de tamaño micro que requiere menos voltaje para cerrar la brecha de chispa. El punto de fusión extremo del iridio proporciona una resistencia superior a la erosión por chispa, garantizando una chispa consistente y de alta intensidad. Esto restaura la sincronización precisa del encendido, estabiliza el ralentí y asegura una eficiencia de combustión constante bajo demandas de carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram 2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ DT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 hp \/ 269 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780513650678109317506\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eDodge Ram 1500 2019-2026 (3.6L V6)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eReemplazo directo para: 68223569AD, C50062DL, IGNB10050, 5C2253, EBC1319\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruidos para soportar las exigentes demandas de remolque, transporte y conducción diaria, estos componentes de encendido garantizan una fiabilidad a largo plazo y una eficiencia de combustión de grado de fábrica para mantener su Ram funcionando a plena capacidad sin tiempos de inactividad inesperados.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48250583318776,"sku":"DS-E0RYWCTXP","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-2019-2026-3-6l-v6-1.jpg?v=1776374097"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-4000-2005-2010-5-7l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Ram 1500 2500 3500 4000 (2005-2010) 5.7L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Dodge Ram 1500, 2500, 3500 (5.7L HEMI V8 \/ DR\/DS) 2005-2010\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza el sistema de encendido de fábrica con bobinas de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio dobles para eliminar fallos de encendido y restaurar la combustión óptima en el motor 5.7L HEMI.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDebilidades del sistema de encendido de serie de Ram 1500, 2500, 3500\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl 5.7L HEMI V8 exige un suministro de chispa robusto debido a su exclusivo diseño de culata de doble bujía. Con el tiempo, las bujías de cobre OEM se degradan rápidamente, ampliando la distancia entre electrodos y forzando a las bobinas de encendido de fábrica a trabajar exponencialmente más para cerrar la brecha. Esta tensión eléctrica excesiva provoca la ruptura térmica dentro de los devanados primarios internos de la bobina y degrada el epoxi circundante. El resultado es una chispa débil, fallos de encendido intermitentes bajo carga pesada, un consumo de combustible comprometido y una notable caída en el rendimiento de remolque. La absorción de calor del bloque de hierro fundido acelera aún más el deterioro de las botas de bobina de fábrica, lo que lleva a la formación de arcos de chispa contra la culata y condiciones de ralentí irregulares.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit completo de revisión del encendido aborda las debilidades inherentes de la arquitectura de encendido HEMI de serie. Las 16 bujías de iridio reemplazan los componentes de cobre estándar con un electrodo central de iridio de alambre fino, reduciendo drásticamente el voltaje requerido para encender mientras se mantiene una distancia estable entre electrodos durante una vida útil prolongada. Las 8 bobinas de encendido de rendimiento que lo acompañan cuentan con devanados de cobre primarios y secundarios mejorados encapsulados en epoxi de alta rigidez dieléctrica. Esto garantiza la máxima salida de voltaje y estabilidad térmica, mitigando los fallos de encendido bajo altas presiones de cilindro. Al producir una chispa más caliente y consistente en ambas bujías por cilindro, este kit garantiza una combustión completa del combustible, restaurando el par motor para el remolque pesado y mejorando la respuesta general del acelerador.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram 1500, 2500, 3500, 4000 2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L HEMI V8 \/ DR, DS, DH, DJ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e345 - 390 hp \/ 375 - 407 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF504, 5C1569, C1526, GN10352, 56029129AA, 68060346AA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 5.7L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 5.7L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.7L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl Dodge Caliber\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eConstruido para soportar las exigentes demandas de cargas pesadas y rigurosos programas de remolque. Esta actualización de encendido garantiza que su Ram mantenga la robusta fiabilidad necesaria para el lugar de trabajo o el sendero, asegurando una entrega de potencia constante milla tras milla.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266587308280,"sku":"DS-E5SJH609Y","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-4000-2005-2010-5-7l-v8-1.jpg?v=1776823201"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-1500-classic-2011-2022-5-7l-6-2l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ram 1500 y 1500 Classic (2011-2022) 5.7L 6.2L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Dodge, Ram Ram 1500 (5.7L y 6.2L Hemi V8 \/ DS y DT) 2011-2022\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualización completa del encendido:\u003c\/strong\u003e Este kit completo reemplaza las bobinas de encendido de fábrica envejecidas y las bujías estándar con bobinas de alta energía y bujías con punta de iridio para restaurar la combustión adecuada, eliminar fallas de encendido y maximizar la eficiencia de la combustión del combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad por degradación del encendido en el Ram 1500 de fábrica\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de encendido de fábrica en los motores Hemi V8 de 5.7L y 6.2L es notorio por su degradación bajo cargas pesadas, altas temperaturas y kilometraje extenso. Con el tiempo, los devanados de las bobinas OEM se deterioran debido al ciclo térmico extremo del compartimiento del motor, lo que lleva a fugas de voltaje y una chispa débil. Junto con bujías de cobre estándar o de platino desgastadas (requiriendo 16 en total en el 5.7L), esta degradación se manifiesta como ralentí inestable, vacilación al acelerar, caídas de potencia notables al remolcar y una economía de combustible reducida. En casos severos, la acumulación de calor compromete el epoxi interno de las bobinas de fábrica, causando directamente fallos de encendido en los cilindros y activando las luces de verificación del motor bajo carga.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste paquete de encendido mejorado aborda directamente los problemas de fallas de encendido y pérdida de potencia del Hemi a través de una eficiencia eléctrica mejorada y una selección superior de materiales. Las bobinas de encendido de repuesto cuentan con devanados primarios y secundarios de cobre mejorados envueltos en epoxi de alta rigidez dieléctrica, lo que reduce significativamente la pérdida de energía y garantiza una entrega de alto voltaje constante incluso bajo temperaturas extremas en el compartimiento del motor. Combinado con 16 bujías de iridio de alto rendimiento, que utilizan un electrodo central de iridio ultrafino, este kit ofrece una chispa concentrada y de alta intensidad. El punto de fusión excepcionalmente alto del iridio evita la erosión del electrodo, asegurando que se mantenga una distancia precisa para una dinámica de combustión optimizada. El resultado es una combustión de combustible más completa, un ralentí estabilizado, la restauración de la potencia y una mejora en la consistencia del torque en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, Ram Ram 1500 y 1500 Classic 2011-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Eagle Hemi V8 y 6.2L Hellcat V8 \/ Chasis DS y DT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e395 - 702 hp \/ 410 - 650 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCUF504, UF-504, 56029129AA, 56029129AB, 68060346AA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 2011-2022 (5.7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 TRX 2021-2022 (6.2L V8 Hemi sobrealimentado)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic 2019-2022 (5.7L V8 Hemi)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Dodge, Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePara los camiones que se utilizan para el transporte pesado, el remolque o la conducción diaria de alto rendimiento, mantener una salud óptima del encendido no es negociable. Este kit completo de bobinas y bujías garantiza la fiabilidad a largo plazo, la eficiencia del combustible y la entrega de potencia robusta necesarias para las plataformas Ram equipadas con Hemi.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266592125176,"sku":"DS-EDVJQJECP","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-1500-classic-2011-2022-5-7l-6-2l-v8-1.jpg?v=1776823455"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-2500-3500-4500-5500-2011-2022-5-7l-6-4l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Ram 2500 3500 4500 5500 (2011-2022) 5.7L 6.4L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Dodge, Ram 2500, 3500, 4500, 5500 (5.7L \/ 6.4L HEMI V8) 2011-2022\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para restaurar la eficiencia de la combustión y maximizar la salida de voltaje bajo cargas pesadas.\u003c\/strong\u003e Este paquete completo de 8 bobinas y 16 bujías reemplaza los componentes de encendido OEM degradados para eliminar fallos de encendido, estabilizar el ralentí y optimizar la combustión del combustible en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido HEMI de Ram de fábrica\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLos motores HEMI V8 de 5.7L y 6.4L utilizan un sistema de doble bujía que exige una entrega de energía consistente y de alto voltaje. Durante ciclos prolongados de calor, remolque pesado y tiempos de inactividad extendidos, típicos del uso de camiones de servicio pesado, las bobinas de encendido de fábrica sufren una ruptura de la resistencia del devanado primario y un agrietamiento del aislamiento de epoxi. Simultáneamente, las bujías estándar de cobre o platino experimentan una rápida erosión del electrodo bajo altas presiones de cilindro. Este desgaste progresivo provoca fugas de voltaje parasitarias, propagación de chispa débil, fallos de encendido intermitentes bajo carga y una eficiencia de remolque reducida. La combustión incompleta resultante penaliza directamente el ahorro de combustible y la salida de par motor a bajas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEsta revisión integral del encendido aborda directamente los problemas de acumulación de calor y caída de voltaje del HEMI. Las bobinas de encendido de alto rendimiento incluidas están diseñadas con avanzados devanados de cobre conductores y resina epoxi de alta rigidez dieléctrica, lo que garantiza la máxima resistencia al choque térmico y una salida de alto voltaje estable incluso durante operaciones de remolque sostenidas con carga pesada. Combinado con 16 bujías de iridio de alto rendimiento, el sistema garantiza un arco de chispa altamente concentrado. Los electrodos centrales de iridio ultrafinos requieren menos voltaje para encenderse, lo que reduce significativamente la carga sobre las bobinas de encendido y garantiza una atomización completa del combustible. Esta combinación produce una combustión más completa del combustible, restaurando la potencia y el par motor de fábrica, eliminando los ralentíes irregulares y proporcionando una respuesta superior del acelerador en aplicaciones de servicio pesado.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge, Ram 2500, 3500, 4500, 5500, Ram 2011-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Eagle \/ 6.4L Apache HEMI V8 \/ DJ, D2, DD, DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e383-410 hp \/ 400-429 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF-504, 56029129AA, 68060346AA, CUF504\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 (5.7L y 6.4L V8) 2011-2022\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 (5.7L y 6.4L V8) 2011-2022\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 4500 (5.7L y 6.4L V8) 2011-2022\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 5500 (5.7L y 6.4L V8) 2011-2022\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de servicio pesado de Ram\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para las rigurosas demandas de la obra moderna y los circuitos de remolque pesado. La actualización a un sistema de encendido de iridio de alto rendimiento garantiza una fiabilidad a largo plazo, la máxima potencia de arrastre y una estabilidad de combustión constante, independientemente de la carga útil.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266593370360,"sku":"DS-EC9TBWI05","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-2500-3500-4500-5500-2011-2022-5-7l-6-4l-v8-1.jpg?v=1776823515"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2003-2005-5-7l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Ram 1500 2500 3500 (2003-2005) 5.7L V8","description":"\u003ch2\u003eKit mejorado de bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Ram, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500 de 2003-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura el rendimiento de encendido perdido y corrige los códigos de fallas de encendido persistentes al proporcionar una chispa estable y de alto voltaje para el motor Hemi V8 de 5.7L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie de Ram 1500, 2500, 3500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor Hemi V8 de 5.7L de los primeros modelos utiliza un sistema de encendido donde las bobinas de fábrica y las bujías estándar están sujetas a un ciclo térmico extremo en la bancada de cilindros. Con el tiempo, el epoxi de las bobinas OEM se degrada, lo que provoca microfisuras que permiten la fuga de voltaje a la culata en lugar de a través del espacio entre los electrodos de la bujía. Esta ruptura dieléctrica provoca arranques difíciles, ralentí inestable, titubeos bajo carga y códigos de fallas de encendido persistentes de la serie P0300. Además, las bujías estándar de fábrica sufren un rápido desgaste de los electrodos, lo que amplía el espacio y aumenta la resistencia eléctrica necesaria para generar la chispa, sobrecargando eventualmente la bobina hasta su falla completa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta completa revisión del encendido aborda directamente las deficiencias de fábrica al mejorar tanto la salida de energía de la bobina como la durabilidad de la bujía. Las bobinas de repuesto cuentan con núcleos de acero magnético de alta calidad y bobinados internos de alambre de cobre que brindan una resistencia térmica superior y una entrega de voltaje constante, incluso bajo cargas de remolque severas. El robusto encapsulado de epoxi garantiza la máxima resistencia dieléctrica, eliminando por completo la fuga de voltaje. Junto con este kit se incluyen 16 bujías de iridio premium, que se adaptan perfectamente al diseño de doble bujía por cilindro del Hemi. El punto de fusión excepcionalmente alto del iridio permite un electrodo central ultrafino, que requiere menos voltaje para encenderse mientras genera una chispa significativamente más caliente. Esto promueve una combustión completa, quemando los depósitos de carbono para evitar el ensuciamiento y restaurando la eficiencia de combustible y la respuesta del acelerador de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram, Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500 de 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHemi V8 de 5.7L \/ DR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e345 hp \/ 375 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF378, 5C1409, 56028394AB, 56028394AC, 56028394AD, C1414, UF505, UF428, 6987, ZFR6F-11G\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L V8 de 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Ram 2500 5.7L V8 de 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Ram 3500 5.7L V8 de 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas camionetas Dodge están diseñadas para remolcar y transportar cargas pesadas. Esta revisión del encendido garantiza que su Hemi mantenga la potencia de arrastre confiable bajo carga y la entrega de torque suave requeridas para aplicaciones de servicio pesado sin el riesgo de una falla de cilindro.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50064230613240,"sku":"DS-E1JBPTZGV","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2500-3500-2003-2005-5-7l-v8-1.webp?v=1785214667"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-city-2015-2019-2-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para RAM ProMaster City (2015-2019) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de encendido de reemplazo directo para RAM ProMaster City 2015-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la salida de encendido secundario de fábrica y la combustión completa para eliminar fallos de encendido, ralentí inestable y el suministro de combustible sin quemar en los cuatro cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido secundario original de la ProMaster City\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos ciclos de trabajo comercial de arranque y parada y el espacio reducido del motor someten al vano del motor Tigershark de 2.4L a una intensa acumulación térmica. Con el tiempo, el aislamiento de la bobina original se degrada, provocando una ruptura dieléctrica dentro de la resina epoxi interna y los bobinados secundarios. A medida que los electrodos de las bujías de fábrica se desgastan y aumenta la apertura, las bobinas de encendido deben consumir una mayor corriente de saturación para salvar la brecha, lo que provoca estrés térmico, dispersión de chispa, códigos de fallo de encendido intermitentes en los cilindros P0300-P0304 y un menor ahorro de combustible bajo cargas de mercancía.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de revisión de ajuste directo proporciona cuatro bobinas de encendido de alto rendimiento diseñadas con bobinados de cobre electrolítico de alta pureza, encapsulado de resina epoxi de alta rigidez dieléctrica y carcasas de termoplástico reforzado para resistir la fatiga térmica y el arco eléctrico interno. Junto con bujías de iridio de hilo fino, el sistema reduce el voltaje de disparo necesario, proporciona un núcleo de llama estable y concentrado, mejora la fiabilidad en el arranque en frío y asegura una atomización completa del combustible dentro de la cámara de combustión MultiAir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eRAM ProMaster City 2015-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L Tigershark MultiAir II \/ Tipo 263\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e178 hp \/ 174 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF751, UF-751, UF754, UF-754, 5149168AI, 5149168AH, 68242286AA, 68242286AB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRAM ProMaster City Tradesman Cargo Van 2015-2019 (2.4L L4 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRAM ProMaster City Tradesman SLT Cargo Van 2015-2019 (2.4L L4 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRAM ProMaster City Wagon Passenger Van 2015-2019 (2.4L L4 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRAM ProMaster City Wagon SLT Passenger Van 2015-2019 (2.4L L4 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de flota comercial de RAM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para rutas de reparto de alto kilometraje y conducción urbana severa, este juego de encendido restaura la respuesta fiable del acelerador y la entrega de par bajo condiciones de carga completa sin riesgo de códigos de error relacionados con el encendido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50430307762424,"sku":"DS-EZ5DZ7VEI","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-city-2015-2019-2-4l-1.jpg?v=1788455352"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-4-7l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Ram 1500 (2002-2008) 4.7L","description":"\u003ch2\u003eKit de encendido de alto rendimiento de ajuste directo para Dodge Ram 1500 2002-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Kit completo de revisión de encendido de 8 cilindros diseñado para reemplazar las bobinas de encendido originales degradadas y las bujías desgastadas, con el fin de eliminar fugas de voltaje secundario, fallos de encendido y ralentí inestable bajo cargas pesadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnálisis de las bobinas de encendido y bujías originales de la Ram 1500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V8 PowerTech de 4.7L opera bajo ciclos térmicos severos dentro del compartimiento del motor que degradan con el tiempo el encapsulado de resina epóxica de fábrica y los bobinados de cobre primarios y secundarios. Esta exposición continua al calor provoca microfisuras en las botas de fábrica, lo que genera fallas dieléctricas, dispersión de la chispa y fallos de encendido intermitentes (P0300–P0308) durante el remolque de carga alta. Simultáneamente, los electrodos de las bujías estándar de fábrica se erosionan, aumentando la distancia de la separación y sobrecargando el circuito secundario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo combina ocho conjuntos de bobinas sobre bujía de ajuste directo, que cuentan con bobinados internos de cobre libre de oxígeno de alta calidad, con ocho bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas utilizan un encapsulado de resina epóxica dieléctrica reforzada y botas aislantes de silicona duraderas para evitar el arco voltaico de alta tensión. Junto con los electrodos de iridio resistentes a la erosión que mantienen tolerancias de separación constantes bajo presiones de cilindro elevadas, este sistema asegura una propagación rápida de la llama y una eficiencia de combustión estable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram 1500 2002-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV8 PowerTech 4.7L \/ Chasis DR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235–310 hp \/ 295–330 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Ram 1500 2002-2008 (V8 PowerTech 4.7L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEstándar de durabilidad del vehículo de trabajo Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para soportar ciclos de trabajo continuo a altas temperaturas, cargas de remolque pesadas y condiciones de transporte comercial sin atenuación de la chispa ni fallas eléctricas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447723528440,"sku":"DS-EPNU5PJSY","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-4-7l-1.jpg?v=1788622043"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-3-7l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Ram 1500 (2002-2008) 3.7L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Dodge Ram 1500 2002-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la salida de encendido secundario de fábrica y la energía de la chispa para eliminar fallos de encendido de los cilindros, ralentí inestable y lavado de combustible sin quemar en motores V6 de 3.7L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesglose del encendido secundario de serie de la Ram 1500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas unidades de bobina sobre bujía de fábrica en el motor PowerTech de 3.7L sufren de ciclos térmicos continuos y acumulación de calor bajo el capó. Con el paso de los kilómetros y los ciclos térmicos, el aislamiento epoxi interno desarrolla microfracturas, lo que permite que la corriente de alto voltaje salte a tierra en lugar de descargarse a través de la brecha de la bujía. Sumado al desgaste estándar del electrodo de la bujía de fábrica, la brecha más ancha aumenta la resistencia eléctrica en las bobinas, lo que conduce a un desarrollo débil del núcleo de la chispa, tirones en arranque en frío y fallos de encendido bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete de encendido de reemplazo directo mejora el sistema utilizando bobinados de cobre internos de alta resistencia encapsulados en resina epoxi de alta rigidez dieléctrica para evitar la perforación por voltaje bajo altas presiones de combustión. Junto con bujías de iridio de hilo fino diseñadas con alta capacidad térmica, este conjunto reduce el voltaje de ionización requerido para el encendido, asegura una propagación precisa del frente de llama y resiste la formación de depósitos de carbono durante condiciones de ralentí prolongado y remolque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram 1500 2002-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV6 PowerTech 3.7L (EKG) \/ Chasis DR \/ DH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e215 hp \/ 235 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, UF-270, 56028138, 56028138AB, 56028138AD, UF297, UF399, ZFR6FGP, 56028138AE, 56028138AF, 52-2034, 5C1114, E232, 178-8483\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Ram 1500 2002-2008 3.7L V6 (Versiones ST, SLT, Tradesman)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntercambio directo de equipo original (OE): UF270, UF-270, UF297, UF399, 56028138, 56028138AB, 56028138AD, 56028138AE, 56028138AF, 52-2034, 5C1114, E232, 178-8483, ZFR6FGP\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar estrés térmico y vibratorio severo durante cargas pesadas en la caja y remolque, este conjunto de reconstrucción de encendido mantiene una sincronización de combustión estable y una entrega de potencia confiable ante todas las exigencias operativas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451864223992,"sku":"DS-EPHY2G4ZW","price":81.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2002-2008-3-7l-1.jpg?v=1788711668"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-city-2020-2021-2-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para RAM ProMaster City (2020-2021) 2.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de calidad OEM y bujía de iridio para RAM ProMaster City 2020-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la salida de encendido secundario de fábrica y la propagación óptima del frente de llama al reemplazar los paquetes de bobinas degradados y las bujías de electrodos desgastados en el motor Tigershark de 2.4L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido secundario de serie de la ProMaster City\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBajo ciclos de servicio comercial continuo y condiciones de operación de flota con paradas y arranques frecuentes, las unidades de bobina sobre bujía de fábrica en la configuración MultiAir de 2.4L sufren una degradación térmica severa. La acumulación de calor descompone el compuesto epoxi interno y estresa el aislamiento del bobinado, lo que resulta en fugas de chispa intermitentes, suministro de voltaje secundario errático, ralentí irregular y códigos de diagnóstico de falla de encendido P0300-P0304 recurrentes bajo aceleración con carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reacondicionamiento de ajuste directo combina cuatro conjuntos de bobina sobre bujía reforzados con bujías de núcleo de iridio de hilo fino a juego. Las bobinas utilizan bobinados de cobre internos de alta pureza y botas de silicona dieléctrica de alta resistencia para evitar arcos de alto voltaje a través de las temperaturas de operación. Junto con bujías de iridio resistentes a la corrosión y a la erosión, el kit mantiene tolerancias de espacio precisas, asegurando una combustión confiable en el cilindro y un consumo eficiente de combustible bajo cargas de carga comercial pesadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eRAM ProMaster City 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.4L Tigershark MultiAir II \/ Tipo 263\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e178 hp \/ 174 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF751, UF-751, UF754, 5149168AI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRAM ProMaster City Base \/ Tradesman \/ SLT 2020 (furgoneta de carga y vehículo de pasajeros) 2.4L L4 a gasolina\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRAM ProMaster City Base \/ Tradesman \/ SLT 2021 (furgoneta de carga y vehículo de pasajeros) 2.4L L4 a gasolina\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de flota RAM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para manejar las exigencias de servicio continuo de la logística de flotas comerciales, este paquete de servicio de encendido ofrece confiabilidad en arranques en frío, entrega de par constante y protección contra la dilución de combustible.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451950436600,"sku":"DS-E3J399HGO","price":86.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-city-2020-2021-2-4l-1.jpg?v=1788714264"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2013-2018-3-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Ram 1500 (2013-2018) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eKit de puesta a punto de encendido de ajuste directo para Dodge Ram 1500 2013-2018\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplazo directo de equipo original (OE):\u003c\/strong\u003e Este kit de encendido completo de 6 cilindros restaura la energía de la chispa de fábrica, la capacidad de respuesta del motor y la eficiencia de la combustión en motores Pentastar de 3.6L con alto kilometraje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido original de la Ram 1500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDebido a los ciclos térmicos repetidos y a la exposición prolongada al calor del compartimiento del motor, la resina epoxi y los devanados primarios de las bobinas de encendido directas (coil-on-plug) de fábrica se deterioran con el tiempo. Esta degradación del aislamiento provoca microarcos, picos de resistencia interna y fallos de encendido intermitentes a altas RPM. Junto con las aberturas de los electrodos de las bujías desgastadas que superan las especificaciones de holgura de fábrica, el sistema original obliga al módulo de control del tren motriz a ajustar el tiempo, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador, hidrocarburos sin quemar y una economía de combustible comprometida durante cargas pesadas y remolques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñados con las tolerancias exactas de los fabricantes de equipos originales (OEM), estos conjuntos de bobinas de encendido de repuesto cuentan con devanados de cobre electrolítico de alto grado aislados con epoxi dieléctrico de primera calidad para soportar las altas temperaturas de funcionamiento bajo el capó. Los terminales de pala integrados y las botas reforzadas evitan fugas de voltaje, mientras que las bujías de iridio de hilo fino que los acompañan ofrecen una resistencia superior a la erosión, un voltaje de encendido requerido más bajo y un núcleo de llama estable bajo presiones de cilindro exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Ram 1500 2013-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ DS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e305 hp \/ 269 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF270, UF-270\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eRam 1500 2013-2018 (Tradesman, SLT, HFE, Express, Big Horn, Lone Star, Outdoorsman) 3.6L V6 Pentastar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de las camionetas Dodge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para soportar las demandas sostenidas de alta carga del transporte y remolque diarios, este kit de encendido ofrece una duración de arco constante y una combustión completa para proteger la confiabilidad de su tren motriz dentro y fuera del lugar de trabajo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50458144243960,"sku":"DS-EO10R13E2","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-ram-1500-2013-2018-3-6l-1.jpg?v=1788793345"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2013-2018-3-6l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Ram 1500 (2013-2018) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2013-2018 Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit replaces degraded factory secondary ignition components on the 2013-2018 Ram 1500 to restore peak spark energy, eliminate engine misfires, and stabilize combustion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Coil Breakdown and Spark Plug Erosion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory pencil coils on the \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e endure extreme thermal cycles inside the intake valley. Over prolonged runtime, heat soak deteriorates the internal copper winding insulation and dielectric epoxy potting, leading to micro-arcing and secondary voltage drop under load. Compounding this issue, factory spark plug ground electrodes erode, expanding the gap and demanding higher secondary breakdown voltages. This causes random misfires (DTC P0300–P0306), unburnt fuel fouling the catalytic converters, and diminished fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit features reinforced coil-on-plug units wound with high-conductivity copper wire and sealed with high-dielectric epoxy to withstand extreme engine bay heat without shorting. The included spark plugs feature laser-welded, fine-wire iridium center electrodes and platinum-tipped ground pads, lowering the required strike voltage, resisting spark erosion, and ensuring immediate flame kernel expansion across all load ranges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2013-2018 Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e305 hp \/ 269 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUF648\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e51491685AH\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e51491685AI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2018 Ram 1500 Tradesman 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2018 Ram 1500 SLT 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2018 Ram 1500 HFE 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014-2018 Ram 1500 Big Horn \/ Lone Star 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014-2018 Ram 1500 Express 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the DS 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2013-2018 Ram 1500 equipped with the \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo these iridium spark plugs require manual gapping before installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, these plugs come pre-gapped from the factory, and mechanical gapping tools should not be used on fine-wire iridium tips to avoid brittle fractures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ram Workhorse Caliber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTowing and hauling require uninterrupted torque from the \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e platform. Upgrading to a matched set of fresh ignition coils and iridium plugs restores critical flame propagation, preventing misfires and loss of power when working under full load.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50603763302648,"sku":"DS-E7DFNIN70","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2013-2018-3-6l-1.jpg?v=1790088280"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2013-4-7l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Ram 1500 (2011-2013) 4.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2011-2013 Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and iridium spark plug kit replaces aged factory ignition components on the 2011-2013 Ram 1500 to eliminate secondary ignition breakdown, stabilize idle quality, and restore peak combustion efficiency.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Thermal Degradation and Secondary Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder sustained towing loads and repeated thermal cycling, the factory pencil coils on the \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e platform succumb to dielectric breakdown. The internal copper windings develop micro-fractures, and the silicone spark plug boots harden and glaze, allowing high-voltage spark leakage to earth rather than bridging the plug gap. Coupled with standard copper core spark plugs that suffer from rapid electrode erosion and widening gaps under heat soak, the \u003cstrong\u003e4.7L PowerTech V8\u003c\/strong\u003e experiences intermittent misfires (P0300 through P0308 codes), hesitant acceleration, and increased unburnt hydrocarbon emissions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete tune-up kit features heavy-duty coil-on-plug pencil coils paired with fine-wire iridium spark plugs engineered to resist thermal degradation. The coils utilize premium insulated copper wire and high-dielectric epoxy potting to prevent internal voltage arcing under high-demand operation. Each coil features an integrated heat-resistant fluorosilicone boot that maintains an airtight seal against the cylinder head spark plug tube. The accompanying iridium spark plugs utilize laser-welded, ultra-fine 0.6mm iridium center electrodes with high-purity alumina ceramic insulators. This metallurgy lowers required ignition voltage, delivers a more focused spark kernel for complete fuel atomization, and resists carbon fouling far longer than standard nickel-alloy plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2013 Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.7L PowerTech V8 \/ DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e310 hp \/ 330 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e5149049AB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF601\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eU4042\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e48937\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC755\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCUF601\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC1649\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e5C1706\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGN10458\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Ram 1500 4.7L V8 (Tradesman, ST, SLT)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Ram 1500 4.7L V8 (Tradesman, ST, SLT)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Ram 1500 4.7L V8 (Tradesman, SLT, HFE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the DS 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2011-2013 Ram 1500 equipped with the \u003cstrong\u003e4.7L PowerTech V8\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAre these spark plugs pre-gapped for installation?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e While pre-gapped at the factory, always verify the spark plug gap against OEM service manual specifications prior to installation, using caution to avoid damaging the fine iridium tip.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ram Heavy-Duty Work Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for sustained hauling and demanding payload duties, this complete ignition refresh restores smooth idle characteristics, crisp throttle response, and reliable cold-crank ignition under heavy work truck operating conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50603782832376,"sku":"DS-EB28E0A0U","price":154.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2013-4-7l-1.jpg?v=1790088396"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2024-5-7l","title":"Ignition Coil + Iridium Spark Plugs for Ram 1500 (2011-2024) 5.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2011-2024 Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and iridium spark plug kit restores secondary voltage delivery and combustion efficiency on the 2011-2024 Ram 1500 5.7L to eliminate cylinder misfires, rough idle, and unburnt fuel loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Secondary Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil-on-plug units seated within the recessed cylinder heads of the \u003cstrong\u003e5.7L HEMI\u003c\/strong\u003e endure intense heat-soak cycles. Over time, thermal fatigue degrades the internal dielectric epoxy potting and copper winding insulation, causing high-voltage arcing, internal shorting, and coil degradation under sustained towing loads. In tandem, factory plug gap erosion increases secondary circuit resistance, overloading coil drivers and precipitating P0300-series misfire codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit features high-dielectric epoxy-potted coils engineered to prevent punch-through insulation breakdown under continuous thermal stress. Matched with sixteen fine-wire iridium center electrode spark plugs, this configuration reduces the required ionization voltage across the gap. The wear-resistant iridium alloy maintains precise spark gaps over extended operating intervals, ensuring optimal flame kernel propagation, stable combustion chamber pressures, and complete burn characteristics under heavy throttle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2024 Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e5.7L HEMI V8 (EZH \/ EZC)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e \u0026amp; \u003cstrong\u003eDT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e395 hp \/ 410 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e56029129AF\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF504\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e56029129AA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e56029129AB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e673-5202\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2018 Ram 1500 5.7L HEMI V8 (\u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019-2024 Ram 1500 Classic 5.7L HEMI V8 (\u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019-2024 Ram 1500 5.7L HEMI V8 eTorque \/ Standard (\u003cstrong\u003eDT\u003c\/strong\u003e Chassis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the DS and DT 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2011-2024 Ram 1500 equipped with the \u003cstrong\u003e5.7L HEMI\u003c\/strong\u003e engine across both 4th and 5th generation platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhy are there 16 spark plugs for an 8-cylinder engine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e The \u003cstrong\u003e5.7L HEMI\u003c\/strong\u003e cylinder head incorporates a twin-spark dual-plug architecture per cylinder to promote complete flame propagation and eliminate pre-ignition knock.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ram Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for severe duty cycles and sustained hauling, this ignition package delivers reliable arc stability to support maximum rated payload and towing capacity without voltage quenching.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50622920851704,"sku":"DS-E2OLK4X7Q","price":355.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2024-5-7l-1.jpg?v=1790276882"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-dodge-dakota-ram-1500-2009-2010-3-7l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Dodge Dakota Ram 1500 (2009-2010) 3.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Spark Plug Tune-Up Kit for 2009-2010 Dodge Dakota, Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and spark plug kit replaces deteriorated factory secondary ignition components on the 2009-2010 Dodge Dakota and Ram 1500 to eliminate engine misfires, restore lost combustion pressure, and stabilize erratic idle speeds.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Dodge Dakota, Ram 1500 Ignition Coil Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe factory ignition system on the \u003cstrong\u003e3.7L PowerTech (EKG)\u003c\/strong\u003e engine faces extreme thermal cycles within the cramped engine bays of the \u003cstrong\u003eND\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e platforms. Over continuous mileage, the OEM coil packs suffer from dielectric epoxy breakdown and primary winding insulation failure. Concurrently, factory spark plugs experience center electrode erosion and widened gaps, which spikes the required secondary firing voltage. This elevated resistance strains the coil drivers, inducing spark blowout under high manifold pressure, rough acceleration, and diagnostic trouble codes such as \u003cstrong\u003eP0300\u003c\/strong\u003e through \u003cstrong\u003eP0306\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service kit restores precise ignition synchronization by pairing high-output direct-replacement ignition coils with matched-gap spark plugs. Constructed with vacuum-potted, high-dielectric epoxy resin and high-grade copper internal windings, each coil pack delivers consistent peak kilovolt (kV) output across full thermal ranges. High-tear silicone insulator boots seal against moisture ingress and prevent corona flashover down the plug wells. Paired with corrosion-resistant, heat-dissipating plugs, this kit stabilizes secondary ignition output under towing and heavy throttle demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2009-2010 Dodge Dakota, Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.7L PowerTech V6 (EKG) \/ ND, DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e210 hp \/ 235 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5149199AA, 68320417AA, UF640, GN10457, IC743\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2010 Dodge Dakota 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2010 Dodge Ram 1500 3.7L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the ND and DS Dakota, Ram 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2009-2010 Dodge Dakota and Ram 1500 equipped with the \u003cstrong\u003e3.7L PowerTech (EKG)\u003c\/strong\u003e engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhy does this 6-cylinder kit include only 3 ignition coils?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e The \u003cstrong\u003e3.7L PowerTech\u003c\/strong\u003e platform utilizes a waste-spark ignition configuration where three dual-tower coil packs drive spark distribution to all six spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Dodge Truck Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYour work truck demands uncompromising ignition reliability to manage heavy bed payloads and sustained trailer towing. This complete ignition overhaul package restores factory combustion efficiency, safeguarding unburned fuel from washing cylinder walls or contaminating catalytic converters under severe hauling conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623702728952,"sku":"DS-EJEJZNDFV","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-dodge-dakota-ram-1500-2009-2010-3-7l-1.jpg?v=1790298192"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2012-3-7l","title":"Ignition Coil + Spark Plugs for Ram 1500 (2011-2012) 3.7L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Spark Plug Kit for 2011-2012 Ram 1500\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The Ignition Coil and Spark Plug Kit replaces worn secondary ignition components on the 2011-2012 Ram 1500 to restore peak combustion efficiency, eliminate engine misfires, and stabilize erratic idle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Ram 1500 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition modules on the fourth-generation \u003cstrong\u003eDS\u003c\/strong\u003e platform equipped with the \u003cstrong\u003e3.7L PowerTech (EKG)\u003c\/strong\u003e V6 suffer from severe thermal degradation over time. Continuous underhood heat cycling deteriorates internal coil epoxy potting and winding insulation, leading to dielectric breakdown and micro-arcing. Simultaneously, electrode erosion expands the spark plug gap well beyond factory tolerance. This increased gap elevates primary circuit resistance, forcing the ignition coils to work harder until secondary voltage drops, triggering P0300-series diagnostic trouble codes, sluggish throttle response, and unburned fuel dumping into the exhaust stream.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition service kit replaces tired hardware with high-dielectric epoxy-molded coils featuring precision-wound copper windings to resist heat soak and voltage leakage. Paired with six matched spark plugs engineered for balanced thermal dissipation and stable flame-front propagation, this package restores uniform spark delivery across all cylinders. Designed as a direct mechanical and electrical interchange for OEM part numbers \u003cstrong\u003e5149199AA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e68320417AA\u003c\/strong\u003e, and \u003cstrong\u003eUF640\u003c\/strong\u003e, this matched set ensures crisp throttle tip-in, lower emissions, and maximum burn efficiency under heavy engine loads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2012 Ram 1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.7L PowerTech V6 (EKG) \/ DS Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e215 hp \/ 235 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5149199AA, 68320417AA, UF640, 2505-511504, C1652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Ram 1500 (3.7L V6 Gas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Ram 1500 (3.7L V6 Gas)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes this fit the DS 1500?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Yes, this is a direct fit for the 2011-2012 Ram 1500 equipped with the 3.7L PowerTech engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhy does this kit include 3 coils for a 6-cylinder engine?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e The 3.7L PowerTech V6 uses a waste-spark configuration where three dual-output coil packs trigger both a primary cylinder and a paired companion cylinder simultaneously.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Ram Durability Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWork-ready half-ton trucks require steady ignition performance to tow, haul, and idle reliably in extreme fleet environments. Refreshing your secondary ignition hardware ensures consistent low-end torque delivery and protects your exhaust catalysts from raw hydrocarbon wash under demanding truck workloads.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623712952568,"sku":"DS-EPCE2X9RN","price":128.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-ram-1500-2011-2012-3-7l-1.jpg?v=1790298780"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-2022-2023-3-6l","title":"Ignition Coil + Iridium Spark Plugs for RAM ProMaster (2022-2023) 3.6L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2022-2023 RAM ProMaster (VF)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and Iridium spark plug kit replaces failing factory coil-on-plug units and eroded plugs on the 2022-2023 ProMaster to eliminate engine misfires, smooth rough idle, and restore peak combustion efficiency under heavy cargo loads.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock RAM ProMaster Thermal Breakdown Problem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCommercial duty cycles, stop-and-go fleet operation, and dense under-hood packaging in the \u003cstrong\u003eVF\u003c\/strong\u003e chassis create severe thermal saturation. Over time, heat-cycling degrades the primary and secondary copper windings and internal dielectric epoxy inside the factory coil packs. This degradation leads to intermittent spark dropouts, unburned fuel entering the exhaust, and fault codes such as P0300 through P0306. Concurrently, factory spark plugs suffer from electrode gap erosion, requiring higher secondary voltage to bridge the gap and accelerating thermal breakdown of the coil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for high-duty commercial demands, this service kit pairs direct-fit replacement coils with premium Denso Iridium spark plugs. The coils feature high-grade magnetic laminations and reinforced epoxy encapsulation to isolate voltage and resist dielectric punch-through under high temperatures. The Denso Iridium plugs utilize an ultra-fine wire center electrode that drastically lowers the required firing voltage, creating a more stable, concentrated flame kernel inside the \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e combustion chamber. Premium silicone boots ensure dielectric insulation to prevent secondary voltage flashover.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e6x Direct-Fit Ignition Coils\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e6x Denso Iridium Spark Plugs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2022-2023 RAM ProMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eVF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e276 hp \/ 250 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF807, 3461, 0221504046, GN10951, V33-70-0012, 921-2322, 2IGC0576, IC914, 49185, C-989, E1307, 68223569AB, 68223569AC, 68223569AD, C50062DL, IGNB10050, 5C2253, EBC1319\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2022-2023 RAM ProMaster 1500 3.6L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022-2023 RAM ProMaster 2500 3.6L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022-2023 RAM ProMaster 3500 3.6L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions \u0026amp; Fitment Warnings\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDoes this fit the VF ProMaster?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, this is a direct fit for the 2022-2023 RAM ProMaster equipped with the \u003cstrong\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/strong\u003e engine. \u003cstrong\u003eSpark plug wires are not included, as this platform utilizes a direct coil-on-plug setup; verify your harness connector profile prior to installation.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eShould I replace spark plugs and ignition coils at the same time?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, servicing both simultaneously ensures balanced primary-to-secondary resistance and prevents excessive firing loads on new coils caused by worn plug gaps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe RAM Commercial Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePayload and fleet uptime depend on reliable low-end torque delivery and zero engine misfires, ensuring your commercial van handles maximum cargo capacities without unforced downtime.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67561488908536,"sku":"DS-EJOLOI4A9","price":259.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-ram-promaster-2022-2023-3-6l-1.jpg?v=1790964326"},{"product_id":"ignition-coil-platinum-spark-plugs-for-ram-2500-2023-2024-6-4l","title":"Ignition Coil + Platinum Spark Plugs for RAM 2500 (2023-2024) 6.4L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHigh-Output Ignition Coil and Platinum Spark Plug Tune-Up Kit for 2023-2024 RAM 2500 (DJ)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e The ignition coil and NGK platinum spark plug kit restores factory spark energy, prevents cylinder misfires under load, and optimizes combustion efficiency on the 2023-2024 RAM 2500 6.4L HEMI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock RAM 2500 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eDJ\u003c\/strong\u003e heavy-duty chassis demands sustained high cylinder pressures, especially during heavy payload and towing duty cycles. Over time, the factory coil packs suffer internal thermal stress where high operating temperatures degrade the secondary winding insulation and breakdown epoxy potting. Coupled with electrode gap erosion on dual-plug cylinders, this breakdown causes intermittent misfires, unburned fuel wash, and hesitation under peak torque demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features eight direct-fit coil-on-plug units engineered with high-dielectric epoxy housing and optimized primary and secondary copper windings to deliver consistent voltage without internal arcing. Paired with 16 \u003cstrong\u003eNGK Platinum\u003c\/strong\u003e spark plugs, the dual-spark configuration on the \u003cstrong\u003e6.4L HEMI BGE\u003c\/strong\u003e architecture maintains stable arc discharge, reduces quench effects, and resists carbon fouling during extended idle and high-load towing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e8 Ignition Coils\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e16 NGK Platinum Spark Plugs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFitment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2023-2024 RAM 2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6.4L HEMI V8 (BGE) \/ DJ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock Output\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e410 hp \/ 429 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReplaces OEM Part #\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF504, 5018, 26C1027, V33-70-0011, SKIC102, CUF504, C1526VC, 2IGC0173, 673-5202, 52-1828, C1526SPEC, EBC1007, 140038-8, 140038K, 140038K-8, 2IC405, 50090, 36-8121, 2505-302202, IGC0164, E1004, 5602129AA, 56029129AA, 56029129AB, 56029129AF, GN10352, 8255, 82553, 48716, U5121, C-693, 140038, 68060346AA, 68238603AA, C1526, 2-50090, 921-2093, 5C1569\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2023-2024 RAM 2500 6.4L V8 Gas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions \u0026amp; Fitment Warnings\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eDoes this fit the DJ 2500?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, this is a direct fit for the 2023-2024 RAM 2500 equipped with the \u003cstrong\u003e6.4L HEMI\u003c\/strong\u003e engine; it does not fit 6.7L Cummins Turbo Diesel models.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eShould I replace spark plug boots and coils at the same time?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYes, replacing all 8 coils and 16 plugs simultaneously prevents uneven secondary resistance across cylinders and ensures balanced ignition delivery across the entire firing order.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe RAM Heavy-Duty Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHeavy-duty commercial hauling demands uncompromised ignition integrity under continuous high-load operation; these direct-fit components restore clean combustion and dependable torque when pulling at maximum GCWR.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67561491202296,"sku":"DS-ESVLRZPCD","price":350.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-platinum-spark-plugs-for-ram-2500-2023-2024-6-4l-1.jpg?v=1790964479"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/dodge-ram-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}