{"title":"Ignition Coils for Dodge Magnum","description":"\u003ch2\u003eRestore Reliable Ignition to Your Dodge Magnum\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHeat fatigue and prolonged vibration can degrade factory coil insulation, resulting in intermittent spark loss, hesitation during acceleration, and poor fuel efficiency. Our lineup of \u003cstrong\u003eignition coils for Dodge Magnum\u003c\/strong\u003e delivers strong, consistent spark energy to keep your LX platform running cleanly. Whether servicing a daily-driven V6 wagon or refreshing a HEMI V8, these direct-fit components restore crisp throttle response. Explore our broader catalog of \u003ca href=\"\/es\/collections\/dodge-ignition\"\u003eignition upgrades for Dodge\u003c\/a\u003e and pair your service with a \u003ca href=\"\/es\/collections\/dodge-performance-tune\"\u003eperformance tune for Dodge\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment for Select 2005-2008 Magnum Powertrains\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eThis collection targets specific Dodge Magnum production years and engine configurations:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.7L V6:\u003c\/strong\u003e 2005 and 2006-2008 applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.5L V6:\u003c\/strong\u003e 2006-2008 models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.7L HEMI V8:\u003c\/strong\u003e 2005 and 2006-2008 configurations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6.1L \/ 6.4L V8:\u003c\/strong\u003e Select 2006-2008 performance applications\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\u003ch3\u003eWhich Dodge Magnum engines are covered in this catalog?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOur current inventory covers select 2005-2008 Dodge Magnum applications, specifically the 2.7L and 3.5L V6 platforms as well as 5.7L, 6.1L, and 6.4L V8 configurations. Check your model year and displacement before ordering to ensure correct connector and harness alignment.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWill replacing my coil packs clear a P0300 or cylinder-specific misfire code?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes, if the fault is caused by an internally shorted coil winding or a cracked insulation boot. Diagnostic trouble codes such as P0300 (random\/multiple misfire) or P0301 through P0308 (cylinder-specific misfires) are frequently resolved by installing new coils alongside fresh spark plugs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eShould I purchase a standalone coil pack or a coil and spark plug kit?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIf your Magnum has over 80,000 miles or is due for scheduled ignition service, installing a combined coil and iridium spark plug kit ensures uniform resistance across all cylinders. A matched kit saves diagnostic labor and prevents worn, wide-gap plugs from overloading your new coils.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIs replacing ignition coils on a Dodge Magnum a DIY job?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eYes. Replacing coils on 2.7L, 3.5L, and HEMI V8 Magnum models is accessible for DIYers using standard metric hand tools, including a ratchet, extension, and spark plug socket. Take care when unlocking older electrical pigtails and ensure boots are seated securely over each plug terminal.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-ignition-coils-for-dodge-magnum-2006-2008-5-7l-6-4l-v8","title":"Bobinas de encendido de alto rendimiento para Dodge Magnum (2006-2008) 5.7L 6.4L V8","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento para Dodge Magnum 2006-2008 (Gen III Hemi \/ LX)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobinas de encendido de rendimiento de reemplazo directo diseñadas para resolver fallas de encendido, suavizar el ralentí y restaurar la entrega constante de chispa bajo cargas pesadas para motores Hemi Gen III.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido Stock Magnum\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM Gen III Hemi son notoriamente susceptibles a la degradación térmica debido a su ubicación directamente sobre los colectores de escape. Después de repetidos ciclos de calor en el chasis LX, el epoxi de fábrica comienza a fracturarse, permitiendo la entrada de humedad y provocando arcos eléctricos internos. Esto resulta en una entrega de chispa débil, fallas de encendido intermitentes en los cilindros, una respuesta lenta del acelerador y una combustión incompleta, especialmente frecuente en plataformas de 5.7L y 6.1L más antiguas con mayor kilometraje.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEstas bobinas de encendido de rendimiento están diseñadas para combatir la severa acumulación de calor y la ruptura de voltaje. Utilizando un epoxi dieléctrico de alta temperatura y una carcasa de polímero reforzado, proporcionan un aislamiento térmico superior contra el calor del compartimiento del motor. Internamente, los bobinados de alambre de cobre optimizados aumentan la salida de voltaje secundario, asegurando una chispa densa y consistente en todo el rango de RPM. Esta energía de chispa maximizada promueve una combustión completa de aire\/combustible, corrigiendo ralentíes ásperos y evitando el soplado a altas RPM, ya sea que esté funcionando con un 5.7L R\/T de serie, un SRT8 6.1L o una configuración modificada de 6.4L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Magnum 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen III Hemi (5.7L, 6.1L, 6.4L) \/ LX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e340-425 hp \/ 390-420 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5C1569, E1004, 52-1828, 56029129AA, UF504, C1526\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 4.7L V8 2012-2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 5.7L V8 2011-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 1500 Classic 5.7L V8 2019-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 5.7L V8 2011-2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 5.7L V8 2006-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 5.7L V8 2011-2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler Aspen 5.7L V8 2007-2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 5.7L V8 2009-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 5.7L V8 2006-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Commander 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango 5.7L V8 2006-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 5.7L V8 2006-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Magnum 5.7L V8 2006-2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 2500 5.7L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 3500 5.7L V8 2006-2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.7L V8 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Ram 4000 5.9L l6 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 6.1L V8 2005-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.1L V8 2008-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.1L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.1L V8 2006-2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Magnum 6.1L V8 2006-2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.2L V8 2015-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.2L V8 2015-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.2L V8 2018-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 2500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 300 6.4L V8 2012-2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 3500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 4500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRam 5500 6.4L V8 2014-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Challenger 6.4L V8 2011-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Charger 6.4L V8 2012-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDodge Durango 6.4L V8 2018-2019\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee 6.4L V8 2012-2019\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre Dodge Mopar\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa potente plataforma LX exige una gestión de chispa robusta para soportar adecuadamente su desplazamiento. Restaurar su sistema de encendido garantiza una respuesta nítida del acelerador, una eficiencia de combustible confiable y la entrega de potencia agresiva de un muscle car que se espera de un Hemi V8 en buen estado.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206066548984,"sku":"DS-E71PXUWK6","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-dodge-magnum-2006-2008-5-7l-6-4l-v8-1.webp?v=1775599334"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2006-2008-5-7l-6-1l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Magnum (2006-2008) 5.7L 6.1L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Dodge Magnum 2006-2008 (Hemi 5.7L\/6.1L)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora del sistema de encendido de reemplazo directo diseñada para restaurar las condiciones de falla de encendido, estabilizar el ralentí y maximizar la eficiencia de combustión para los motores Hemi V8 de alta cilindrada.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido de la plataforma LX de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos motores Hemi 5.7L y 6.1L utilizan una configuración de doble bujía por cilindro que somete a las bobinas de encendido de fábrica a una tensión térmica y eléctrica masiva. Con el tiempo, los paquetes de bobinas OEM experimentan un grave recalentamiento debido a su ubicación dentro de las tapas de válvulas empotradas. Este calor radiante atrapado degrada el epoxi interno, lo que provoca microfisuras en la carcasa de la bobina, un aumento de la resistencia eléctrica y fugas de voltaje. Simultáneamente, las bujías de fábrica estándar experimentan una rápida erosión de los electrodos, lo que expande la holgura más allá de las tolerancias. El resultado es una chispa débil, fallos de encendido intermitentes bajo cargas pesadas, un consumo de combustible reducido y una respuesta lenta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería de alto voltaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta revisión del encendido aborda los fallos térmicos del OEM mediante el uso de materiales mejorados y circuitos avanzados. Las 8 bobinas de encendido incluidas cuentan con epoxi de alta temperatura y botas dieléctricas reforzadas, lo que mejora significativamente la resistencia al choque térmico y evita los arcos de alto voltaje bajo carga. Los devanados internos de cobre premium reducen la resistencia primaria, lo que proporciona un pico de voltaje más rápido y constante. Junto con 16 bujías de iridio de rendimiento, este kit garantiza un núcleo de chispa altamente estable. El alto punto de fusión del iridio permite un electrodo central microfino, lo que minimiza el voltaje necesario para saltar la holgura mientras se mantienen tolerancias precisas. Esto se traduce en una combustión completa del combustible, un par de fábrica restaurado y arranques en frío fiables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Magnum 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L \u0026amp; 6.1L Hemi V8 \/ Plataforma LX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e340-425 hp \/ 390-420 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCUF504, UF-504, UF504, 5C1569, 56029129AA, 68060346AA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge Magnum R\/T 2006 (5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Magnum SRT8 2006 (6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Magnum R\/T 2007 (5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Magnum SRT8 2007 (6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Magnum R\/T 2008 (5.7L V8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Magnum SRT8 2008 (6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar Dodge Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara la plataforma LX, entregar una chispa consistente y de alto voltaje es crítico para mantener la potencia de salida del Hemi V8. Esta actualización de encendido asegura que su Magnum conserve un par agresivo desde el arranque, una respuesta inmediata del acelerador y una curva de potencia suave desde el ralentí hasta el límite de revoluciones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266586030328,"sku":"DS-E71MA778S","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Sparkplug-5.7L-6.1_c01a6fb6-2517-4eb2-b7b4-aba151ef5073.jpg?v=1776823237"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2005-5-7l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Magnum (2005) 5.7L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Dodge Magnum 2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Esta revisión completa del sistema de encendido reemplaza las bobinas, los cables y las bujías de fábrica envejecidos para restaurar la combustión adecuada, eliminar fallos de encendido y estabilizar el voltaje en ralentí en el Hemi 5.7L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDeficiencias del encendido de serie del Magnum\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido de fábrica del Hemi V8 de 5.7L está sometido a severos ciclos térmicos a lo largo de su vida útil. A medida que el epoxi OEM y los devanados internos se degradan debido a la prolongada acumulación de calor en el compartimento del motor, la resistencia eléctrica aumenta, lo que provoca una chispa débil. Esta degradación causa el familiar temblor del Hemi: ralentí irregular, dificultad para arrancar y códigos de fallo de encendido por combustible sin quemar. Además, las bujías de fábrica estándar se degradan rápidamente bajo cargas pesadas, perdiendo su distancia precisa entre electrodos, lo que provoca una rápida formación de carbonilla y un consumo de combustible comprometido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de encendido de 32 piezas aborda directamente estas vulnerabilidades térmicas y eléctricas. Las bobinas de encendido mejoradas están enrolladas con alambre interno de cobre de alta calidad y selladas con epoxi dieléctrico avanzado para resistir la acumulación de calor y las fugas de voltaje. Esto garantiza una transferencia de voltaje constante y de alta energía directamente a los electrodos de las bujías. Junto con bujías de iridio superiores, el sistema se beneficia de un punto de fusión mucho más alto y una retención de forma superior en comparación con las bujías OE estándar. El diseño de doble chispa del Hemi se basa en esta chispa concentrada y más caliente para quemar eficientemente los depósitos de la cámara de combustión y evitar la suciedad. Los robustos cables de bujías incluidos garantizan una fuga de voltaje nula, proporcionando un reemplazo directo y no destructivo que restaura la entrega de potencia de fábrica, suaviza el ralentí del motor y optimiza el consumo de combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Magnum 2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L Hemi V8 (EZB) \/ LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e340 hp \/ 390 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF378, 56028394AB, 6987, ZFR6F-11G\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Magnum 5.7L V8 2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar del Dodge Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para las grandes exigencias del muscle car americano moderno, esta revisión del encendido asegura que su Hemi V8 mantenga una entrega de potencia implacable, una respuesta inmediata del acelerador y un ralentí suave y dominante.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50064228417784,"sku":"DS-ES4NW6372","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2005-5-7l-v8-1.webp?v=1785214628"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2005-2-7l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Magnum (2005) 2.7L","description":"\u003ch2\u003eKit de encendido de reemplazo directo para Dodge Magnum\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías desgastadas con bobinas de cobre de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio de hilo fino para restaurar la sincronización precisa de la combustión, eliminar los fallos de encendido y estabilizar el ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa vulnerabilidad del encendido de serie del Magnum\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V6 DOHC de 2.7L opera bajo condiciones térmicas elevadas en la culata que aceleran el deterioro de las bobinas originales. Tras ciclos de calor prolongados, la resina epóxica de fábrica se degrada, creando microfisuras en el aislamiento interno. Esto provoca fugas de alta tensión secundaria, fallos de chispa intermitentes bajo carga y formación de carbonilla a lo largo de las botas de las bujías. Agravado por la apertura excesiva de los electrodos en bujías de níquel estándar o desgastadas, el mayor voltaje de ruptura requerido sobrecarga el circuito primario, lo que provoca vacilaciones, ralentí inestable y fallos de encendido que dañan el convertidor catalítico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de revisión para 6 cilindros incluye unidades de bobina sobre bujía reforzadas, construidas con bobinados internos de cobre de grueso calibre y carcasas de termoplástico dieléctrico de alta temperatura que resisten el choque térmico y el arco eléctrico. Junto con las bujías de iridio de hilo fino, el conjunto minimiza los requisitos de voltaje mientras maximiza el crecimiento del núcleo de la chispa y la eficiencia de la combustión en todo el rango de RPM. Las bujías cuentan con un revestimiento de níquel resistente a la corrosión y aislantes cerámicos resistentes al calor para mantener tolerancias consistentes en la separación de la chispa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Magnum 2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.7L EER V6 \/ Chasis LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e190 hp \/ 190 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF199, 4609095AB, 4609095AC, 4609095AD, 4609095AE, 4609095AF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Magnum SE Wagon 4 puertas 2005 (Motor V6 2.7L 2700CC 167Cu. In. GAS DOHC aspiración natural)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de potencia del Dodge LX\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para manejar las demandas de la conducción diaria y preservar la respuesta original del acelerador, este kit de encendido ofrece características de permanencia (dwell) iguales a las de fábrica y conectores eléctricos de nivel original (OE) para una instalación limpia y directa, sin activar testigos de fallo de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50447735161080,"sku":"DS-EKFFHF4CX","price":121.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2005-2-7l-1.jpg?v=1788622553"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2006-2008-3-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Magnum (2006-2008) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Dodge Magnum 2006-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Ofrece una renovación completa del sistema de encendido secundario al reemplazar las bobinas tipo \"coil-on-plug\" desgastadas y las bujías deterioradas por bobinas de cobre de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio de hilo fino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl deterioro del encendido original del Magnum\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos ciclos térmicos bajo el capó en la plataforma LX provocan una grave ruptura dieléctrica dentro de las botas de las bobinas de fábrica y la resina epóxica interna. Con el tiempo, la alta resistencia conduce a microarcos, fallas en el aislamiento del bobinado secundario y una propagación lenta del frente de llama en las cámaras de combustión de 3.5L. Esta degradación se manifiesta como fallos de encendido intermitentes en los cilindros (P0300-P0306), ralentí irregular en frío, vacilación al acelerar bajo carga y acumulación de hidrocarburos no quemados en los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de renovación para 6 cilindros cuenta con ensamblajes de bobina reforzados, diseñados con bobinados internos de cobre de alta pureza y encapsulado epóxico de alta temperatura para resistir la degradación térmica y las fugas de voltaje. Combinado con bujías de iridio de hilo fino soldadas con láser, el paquete reduce el voltaje de ruptura necesario, estabiliza la descarga del arco y asegura una rápida expansión del núcleo de llama para restaurar una combustión limpia y eficiente en todos los rangos de operación del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Magnum 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.5L SOHC V6 (EGJ\/EGG) \/ Chrysler LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 hp \/ 250 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza \/ Equivalencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, 4606869AA, 4606869AB, GN10310, 5C1094, E252, E415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Dodge Magnum SXT \/ SE (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Dodge Magnum SXT \/ SE (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Dodge Magnum SXT \/ SE (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar Dodge Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para resistir ciclos de aceleración agresivos, este kit completo de puesta a punto del encendido restaura la respuesta inmediata del acelerador, la entrega constante de potencia y la estabilidad del ralentí en su Magnum V6.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448260956408,"sku":"DS-EJ47B1MBM","price":114.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2006-2008-3-5l-1.jpg?v=1788637841"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2006-2008-2-7l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Dodge Magnum (2006-2008) 2.7L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Dodge Magnum 2006-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los componentes de encendido de fábrica degradados por el calor con bobinas de encendido con bobinado de cobre de alta resistencia y bujías de iridio de hilo fino para eliminar fallos de encendido y restaurar la combustión completa de los cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido secundario de serie del Magnum\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl estrés térmico bajo el capó dentro del compartimento del motor del Dodge Magnum degrada gravemente las botas de las bobinas sobre bujía y el aislamiento interno con el paso del tiempo. En el motor V6 DOHC de 2.7L, el ciclo térmico sostenido provoca microfisuras en la resina epóxica original y una ruptura dieléctrica de alto voltaje. Esto resulta en fugas de voltaje secundario, retardo en la chispa y acumulación de carbón en bujías desgastadas, lo que deriva en un ralentí irregular, menor ahorro de combustible y códigos de fallo de encendido aleatorios bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido de 6 cilindros está diseñado para una conductividad eléctrica y una durabilidad térmica máximas. Cada bobina cuenta con devanados primarios y secundarios de cobre internos reforzados, encapsulados en resina epóxica de alta rigidez dieléctrica para resistir la absorción de calor y evitar el arco de voltaje. Junto con bujías de iridio de hilo fino soldadas con láser, el sistema requiere un voltaje de ionización más bajo mientras soporta temperaturas de combustión extremas, proporcionando un crecimiento confiable del núcleo de llama, una respuesta inmediata del acelerador y una estabilidad de ralentí suave.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDodge Magnum 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.7L EER V6 \/ Plataforma LX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e190 hp \/ 190 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF502, UF-502, 4606869AA, 4606869AB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Magnum SE 2.7L V6 a gasolina 2006 (LX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Magnum SE 2.7L V6 a gasolina 2007 (LX)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Magnum SE 2.7L V6 a gasolina 2008 (LX)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar Dodge Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar cruceros sostenidos en carretera y entradas de acelerador agresivas, este paquete completo de encendido de 6 cilindros restaura la eficiencia de combustión de fábrica y mantiene su plataforma LX funcionando de manera limpia y receptiva.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50458907148536,"sku":"DS-E8BHPRIRF","price":90.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-dodge-magnum-2006-2008-2-7l-1.jpg?v=1788802954"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/dodge-magnum-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}