{"title":"Air Intakes for Chrysler 300","description":"\u003ch2\u003eOptimized Airflow for Chrysler 300 Sedans\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReplacing a restrictive stock intake box helps eliminate hesitation under load while providing cooler, denser air to the combustion chambers. Our selection covers models from 2005 through 2023 across the 2.7L, 3.5L, 3.6L, 5.7L, 6.1L, and 6.4L engines. Upgraded intake tubes and high-flow cone filters reduce intake turbulence, resulting in improved throttle response and a deeper engine sound under acceleration. You can also pair these upgrades with a \u003ca href=\"\/es\/collections\/chrysler-performance-tune\"\u003eperformance tune for Chrysler\u003c\/a\u003e to maximize overall efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWill an upgraded intake fix sluggish acceleration in my Chrysler 300?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, replacing a heat-soaked or clogged factory airbox restores unrestricted airflow, smoothing out acceleration and reducing off-the-line hesitation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAre these intake kits direct bolt-on replacements?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, each kit uses existing factory mounting locations and intake sensors, allowing for a straightforward installation using standard hand tools without cutting or drilling.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eShould I choose an intake kit with a heat shield or add a throttle body spacer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA cold air intake kit with a heat shield blocks ambient engine bay warmth to deliver denser air, while a throttle body spacer helps optimize incoming air velocity before entering the intake manifold.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-charger-chrysler-300-2011-2023-3-6l-blue","title":"Admisión de aire frío para Dodge Challenger Charger \/ Chrysler 300 (2011-2023) 3.6L - Azul","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Sientes que la respuesta del motor de serie frena tu Mopar moderno? Imagina una respuesta instantánea del acelerador y un rugido más profundo, transformando cada viaje en una experiencia más emocionante.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Charger, Challenger y Chrysler 300 (3.6L Pentastar V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El sistema de admisión de fábrica de su Pentastar V6 Charger, Challenger o 300 de 3.6L está diseñado para un gran atractivo, no para un rendimiento óptimo. Su restrictiva caja de aire y sus conductos estrechos y enrevesados ​​impiden que el motor respire libremente, lo que limita tanto la potencia como la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío de alto flujo rediseña por completo la vía de admisión, permitiendo que el motor inhale un volumen mayor y más constante de aire más frío y denso. Al reemplazar los cuellos de botella con tuberías ligeras de aluminio T304 dobladas con mandril y un filtro sintético de alto flujo, experimentará un aumento inmediato de potencia y par motor (hasta un 10 %), junto con una respuesta del acelerador más precisa y un sonido del motor mucho más agresivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire maximizado:\u003c\/strong\u003e reemplaza los estrechos conductos de fábrica con una vía de alto flujo para satisfacer la demanda de aire del motor V6, lo que aumenta la eficiencia general.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina la sensación de \"retraso\" de la admisión estándar para una entrega de potencia más inmediata y una aceleración más nítida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDensidad de aire optimizada:\u003c\/strong\u003e cuenta con un escudo térmico de alta resistencia diseñado estratégicamente para bloquear el calor ambiental del motor y evitar la pérdida de potencia por acumulación de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAcústica deportiva del motor:\u003c\/strong\u003e mejora el carácter acústico del vehículo con un potente y deportivo gruñido de admisión durante la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad superior:\u003c\/strong\u003e construido con tuberías de aluminio T304 de primera calidad para resistir el calor y garantizar la confiabilidad del rendimiento a largo plazo y una estética limpia del compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Dodge Charger, Challenger y Chrysler 300 (3.6L V6 Pentastar) 2011-2023 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 300 HP \/ 264 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil (montaje directo) \/ 1-2 horas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 2011-2023 (V6 Pentastar de 3.6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger 2011-2023 (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2023 Chrysler 300 (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se adapta a todos los niveles de equipamiento equipados con el motor de 3,6 L.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de pieza OEM \/ Referencia cruzada:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n No especificado en los datos del producto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Charger, Challenger o 300 hoy\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNo permita que una admisión de aire restrictiva de fábrica frene su Pentastar V6 de 3.6L. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com ofrece las mejores piezas para la admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto. Mejore el rendimiento y el sonido de su Mopar con esta actualización esencial.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758199718136,"sku":"DS-BHI-DG12-BL-300","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-DG12-BL__72479.1520446068.1280.1280__53974.1637879348.1280.1280.jpg?v=1771177362"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-charger-chrysler-300-2011-2023-3-6l","title":"Toma de aire frío para Dodge Challenger Charger y Chrysler 300 (2011-2023) 3.6L","description":"\u003ch2\u003e Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Charger\/Challenger y Chrysler 300 (2011-2023) – Pentastar V6 de 3.6 L\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescubra el verdadero potencial del motor V6 de su muscle car moderno\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl motor Pentastar de 3.6L genera unos impresionantes 305 caballos de fuerza y ​​270 lb-pie de torque, con el 90% de su torque disponible entre 1800 y 6350 RPM, lo que proporciona una potencia excepcional en una banda de potencia notablemente amplia. Este motor supera el rendimiento de los bloques pequeños de la era de los primeros muscle cars y se benefició de más de 45,000 horas de análisis computacional antes de la fabricación del primer bloque. Sin embargo, a pesar de esta excelencia en ingeniería, el sistema de admisión de aire de fábrica limita lo que este motor realmente puede ofrecer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro sistema de admisión de aire frío de alto flujo está diseñado específicamente para eliminar esa restricción. Al reemplazar los estrechos conductos de fábrica y la restrictiva caja de aire por una ruta de inducción optimizada de alto flujo, este sistema permite que su Pentastar V6 aspire aire más frío y denso con el mínimo esfuerzo. El resultado es una respuesta del acelerador más precisa, una mejor aceleración y un sonido de inducción más agresivo, acorde con el carácter deportivo de su Charger, Challenger o 300.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003ePor qué su Pentastar V6 merece esta actualización\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e El Pentastar de 3.6L fue diseñado con puertos de admisión y escape de alto flujo, combinados con doble sincronización de levas independiente, lo que genera una curva de par excepcionalmente plana con una alta potencia específica. Sin embargo, los modelos Pentastar 3.6L automáticos de serie suelen producir alrededor de 255 CV, lo que significa que existe una pérdida de potencia parásita entre el volante y las ruedas traseras que una ventilación adecuada puede ayudar a recuperar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si bien las ganancias de potencia reales con los componentes adicionales son modestas, se puede recuperar la potencia parásita que se pierde del volante a las ruedas traseras al reducir la restricción de la admisión. Esta admisión de aire frío es la mejora fundamental que mejora la eficiencia de la ventilación y prepara el terreno para futuras modificaciones, como cuerpos de aceleración, sistemas de escape y ajustes. Los entusiastas afirman que se pueden alcanzar más de 400 caballos de potencia con la combinación adecuada de piezas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDiseño de alto flujo sin restricciones:\u003c\/strong\u003e reemplaza los estrechos conductos de fábrica con una vía optimizada que satisface la demanda de aire del Pentastar en toda su banda de torque de 1800 a 6350 RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina el \"retraso\" restrictivo de la admisión de serie para una entrega de potencia más inmediata y una aceleración más aguda desde el principio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCombustión optimizada:\u003c\/strong\u003e proporciona aire más frío y rico en oxígeno para mejorar la eficiencia de la combustión, algo especialmente beneficioso dado el avanzado sistema de sincronización de levas dual del Pentastar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción agresivo:\u003c\/strong\u003e transforma el carácter acústico del V6 con un gruñido de admisión potente y deportivo que anuncia tus intenciones de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de primera calidad:\u003c\/strong\u003e construida con materiales resistentes al calor diseñados para mantener un rendimiento constante durante una conducción enérgica o en condiciones climáticas cálidas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eBase para futuras construcciones:\u003c\/strong\u003e el punto de partida perfecto antes de agregar un cuerpo del acelerador más grande, un ajuste de rendimiento o un sistema de inducción forzada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Beneficios de rendimiento que experimentará\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePotencia recuperada:\u003c\/strong\u003e reduce las pérdidas parásitas y ayuda a que tu motor respire más cerca de sus 305 caballos de fuerza nominales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor tracción en rango medio:\u003c\/strong\u003e dado que el 90 % del torque está disponible entre 1.800 y 6.350 RPM, un flujo de aire mejorado en este rango significa mayor potencia de adelantamiento y mayor capacidad para incorporarse a la autopista.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSensibilidad mejorada del acelerador:\u003c\/strong\u003e una respuesta más aguda del pedal elimina la sensación de \"retraso\" común en los sistemas de fábrica restrictivos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCarácter de sonido mejorado:\u003c\/strong\u003e una nota de admisión más profunda y musculosa que combina mejor con el estilo agresivo de su Charger o Challenger.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento rentable:\u003c\/strong\u003e el filtro lavable y reutilizable elimina la necesidad de reemplazar frecuentemente el filtro de papel, lo que ahorra dinero durante la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes modelos Pentastar V6 de 3,6 L:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 2011-2023 (V6 Pentastar de 3.6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger 2011-2023 (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2023 Chrysler 300 (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se adapta a todos los niveles de equipamiento equipados con el motor de 3,6 L (SXT, SE, GT, etc.)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones del producto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAplicación del motor:\u003c\/strong\u003e Pentastar V6 de 3,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Sistema de inducción de aire frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción del tubo:\u003c\/strong\u003e Tubería liviana de alta calidad con acabado resistente al calor y a los rayones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e Filtro de aire sintético lavable y reutilizable de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e Diseño de atornillado directo que utiliza puntos de montaje de fábrica, sin necesidad de cortes ni modificaciones permanentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTiempo de instalación:\u003c\/strong\u003e 45 a 60 minutos para la mayoría de los entusiastas del bricolaje.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e El paquete completo incluye\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de inducción de admisión de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire lavable de rendimiento premium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acopladores de silicona de alta resistencia y abrazaderas de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todo el hardware de montaje necesario para un ajuste seguro y preciso\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003eInstalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñado para una instalación sencilla con los puntos de montaje de fábrica. La mayoría de los propietarios de Chargers y Challengers completan la instalación en menos de una hora con herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de tubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo de instalación:\u003c\/strong\u003e Desconecte el cable negativo de masa de la batería antes de comenzar la instalación. Tras finalizar la instalación, mantenga el cable desconectado durante al menos 60 segundos para que la unidad de control del motor (ECU) se reinicie y se adapte al aumento del flujo de aire. Este reinicio optimiza el rendimiento y evita posibles errores de la luz de verificación del motor. Asegúrese siempre de que el motor esté completamente frío antes de comenzar a trabajar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Perfecto para:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conductores diarios que buscan una mejor respuesta y eficiencia del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entusiastas del V6 que desean un sonido más agresivo sin sacrificar la confiabilidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Constructores conscientes del presupuesto que comienzan su viaje de alto rendimiento: sobrealimentar un V6 puede crear un automóvil increíblemente rápido por menos dinero que pasarse a un modelo V8.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLos propietarios planean futuras actualizaciones como cuerpos de aceleración más grandes (78 mm ofrecen un 35 % más de flujo de aire), sistemas de escape o ajustes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Construya su paquete de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta entrada de aire frío es el primer paso esencial para liberar el potencial de su Pentastar. Combínela con estas mejoras complementarias para obtener los mejores resultados:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEtapa 1:\u003c\/strong\u003e Admisión de aire frío + Escape Cat-Back (recupera pérdidas parásitas, mejora el sonido)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEtapa 2:\u003c\/strong\u003e Agregar ajuste de rendimiento (optimiza las relaciones aire-combustible para obtener ganancias de 15 a 20 HP en el volante)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEtapa 3:\u003c\/strong\u003e Cuerpo del acelerador mejorado + colector de admisión (reduce aún más la restricción)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEtapa 4:\u003c\/strong\u003e Inducción forzada: los sistemas de supercargadores pueden alcanzar más de 425 caballos de fuerza en las ruedas y más de 360 ​​lb-ft de torque, rivalizando o superando el rendimiento del HEMI de 5.7 L.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn resumen:\u003c\/strong\u003e Si bien el Pentastar de 3.6L ya ofrece un rendimiento impresionante para un V6 de aspiración natural, esta entrada de aire frío le ayuda a respirar correctamente y a recuperar la potencia perdida. Es el primer paso inteligente y asequible que mejora la conducción diaria, a la vez que establece una base sólida para futuras mejoras de rendimiento. Ya sea que mantenga una velocidad suave o aumente la presión más adelante, una mejor respiración comienza aquí.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758201815288,"sku":"DS-BHI-DG12-CK-CHARGER","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Charterintake333__17006.1583475374.1280.1280__28295.1637941894.1280.1280.jpg?v=1768074667"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-charger-chrysler-300-2011-2023-3-6l-black","title":"Admisión de aire frío para Dodge Challenger Charger \/ Chrysler 300 (2011-2023) 3.6L - Negro","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Tu Pentastar de 3.6L se siente un poco lento, sofocado por la admisión de fábrica? Imagina una respuesta instantánea del acelerador y un sonido del motor más profundo y agresivo cada vez que pisas el pedal.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Challenger, Charger y Chrysler 300 (3.6L Pentastar)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El sistema de admisión de aire de fábrica de su Dodge Charger, Challenger o Chrysler 300 2011-2023 con el motor Pentastar V6 de 3.6L está diseñado para un funcionamiento silencioso y una buena relación calidad-precio, no para un rendimiento máximo. Su caja de aire restrictiva, sus tubos corrugados y su filtro de papel plisado limitan considerablemente el volumen y la velocidad del aire frío que llega al motor, lo que provoca una sensación de aceleración lenta y reduce el potencial real de su V6.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío de alto flujo rediseña por completo la vía de admisión de su vehículo, reemplazando los puntos de estrangulamiento con un tubo de aluminio ligero T304, optimizado y doblado con mandril, y un filtro sintético negro de alto rendimiento. Al permitir que su motor respire mejor y absorba un mayor volumen de oxígeno más frío y denso, esta mejora optimiza el proceso de combustión, lo que ofrece mejoras notables en potencia, torque y respuesta del acelerador para una experiencia de conducción mucho más emocionante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaximiza el flujo de aire y la potencia:\u003c\/strong\u003e reemplaza los conductos restrictivos de fábrica con una vía de alto flujo, lo que permite que tu V6 de 3.6 L ingiera más aire y potencialmente aumente la potencia hasta en un 10 %.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más aguda:\u003c\/strong\u003e elimina la sensación de \"retraso\" de la admisión de serie para una entrega de potencia más inmediata y una aceleración más nítida, especialmente al salir y durante los adelantamientos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePreviene el calentamiento y aumenta la potencia:\u003c\/strong\u003e cuenta con un escudo térmico de alta resistencia diseñado específicamente para bloquear el calor ambiental del motor, lo que garantiza que el aire entrante se mantenga fresco y rico en oxígeno para un rendimiento constante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejora la estética del compartimiento del motor:\u003c\/strong\u003e agrega una apariencia elegante y personalizada al compartimiento del motor con su acabado negro sigiloso, que complementa perfectamente el estilo agresivo o sofisticado de tu vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseñado para un rendimiento duradero:\u003c\/strong\u003e fabricado con tuberías de aluminio T304 liviano, esta admisión resiste la corrosión y está diseñada para brindar durabilidad, lo que garantiza confiabilidad a largo plazo y ganancias de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Dodge Charger, Dodge Challenger y Chrysler 300 (2011-2023) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 300 HP \/ 264 lb-ft (3.6L Pentastar V6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Atornillado directo \/ 1-2 horas estimado.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 2011-2023 (V6 Pentastar de 3.6 L)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eDodge Challenger 2011-2023 (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2023 Chrysler 300 (3.6L V6 Pentastar)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Libere su Mopar 3.6L Pentastar hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una admisión de serie restrictiva frene su Pentastar V6. Esta admisión de aire frío de alto rendimiento es la mejora perfecta para obtener más potencia, una respuesta de aceleración más precisa y un sonido más agresivo en su Dodge Charger, Challenger o Chrysler 300. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com ofrece piezas de admisión de primera calidad con envío rápido y soporte experto, para que aproveche al máximo su Mopar.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758202175736,"sku":"DS-BHI-DG12-CK-300","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-BHI-DG12-CK__15452.1520446414.1280.1280__61736.1637879221.1280.1280.jpg?v=1773254027"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-challenger-charger-chrysler-300-2011-2023-3-6l-red","title":"Admisión de aire frío para Dodge Challenger Charger y Chrysler 300 (2011-2023) con motor 3.6L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eMejore su motor Pentastar V6 de 3.6L con este sistema de admisión de aire frío de ingeniería precisa. Diseñado para los modelos Chrysler 300, Dodge Charger y Dodge Challenger 2011-2023, este kit ofrece una respuesta del acelerador más precisa, una aceleración mejorada y un sonido de admisión agresivo que se adapta a la imponente presencia de su vehículo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Dale a tu Pentastar V6 el flujo de aire que necesita\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eEl Pentastar V6 de 3.6L es el motor más potente de Chrysler: confiable, refinado y capaz. Pero la caja de aire de fábrica lo frena con conductos restrictivos y un filtro de papel que obstruye el flujo de aire. El motor literalmente trabaja más de lo necesario solo para respirar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión de aire frío elimina por completo estas restricciones. Al sustituir la configuración de fábrica, que es limitada, por una vía de admisión optimizada y un filtro de alto flujo, el motor aspira aire más frío y denso con un mínimo esfuerzo. Los resultados son inmediatos: una respuesta del acelerador más nítida, una aceleración más suave en toda la banda de potencia y un rendimiento notablemente mejor al incorporarse a la autopista y al adelantar. Además, oirás cómo tu V6 cobra vida con un sonido de admisión más profundo y potente al acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Beneficios clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor capacidad de flujo de aire:\u003c\/strong\u003e las tuberías de admisión de alto flujo eliminan los cuellos de botella de fábrica, lo que permite que el motor respire libremente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e Sienta la diferencia inmediatamente: no más sensación lenta del pedal debido a la admisión de serie restrictiva\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTemperaturas de admisión más frías:\u003c\/strong\u003e el escudo térmico integrado bloquea el calor del compartimiento del motor para mantener un aire denso y rico en oxígeno para una mejor combustión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de motor mejorado:\u003c\/strong\u003e el rugido de inducción profundo y deportivo agrega carácter sin ser molesto para la conducción diaria.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruido para durar:\u003c\/strong\u003e Los materiales de construcción de primera calidad resisten la corrosión y el calor para años de rendimiento confiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro reutilizable:\u003c\/strong\u003e el elemento filtrante sintético lavable ahorra dinero en comparación con los reemplazos de fábrica desechables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación sencilla con pernos\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta es una actualización sencilla que utiliza los puntos de montaje de fábrica, sin necesidad de cortar, taladrar ni fabricar. La mayoría de los propietarios completan la instalación en 60-90 minutos con herramientas manuales básicas. El kit incluye todo lo necesario: tubo de admisión, filtro rojo de alto flujo, protector térmico personalizado, además de todos los acopladores, abrazaderas y herrajes para un ajuste seguro y sin fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo de instalación:\u003c\/strong\u003e \u003ca title=\"Instalación de la admisión de aire de 3,6 l\" href=\"https:\/\/performancechiptuning.com\/blogs\/installation-guides\/air-intake-install-on-3-6l-v6-dodge-charger-challenger-chrysler-300\"\u003eGuía básica de instalación\u003c\/a\u003e : Desconecte el terminal negativo de la batería antes de arrancar y déjelo desconectado durante al menos un minuto después de la instalación. Esto permite que la ECU vuelva a memorizar los parámetros de combustible y aire con el nuevo sistema de admisión. Trabaje siempre con el motor frío para evitar quemaduras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Materiales de primera calidad para un rendimiento a largo plazo\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eEl tubo de admisión presenta una construcción ligera y resistente al calor que mantiene su integridad estructural incluso a temperaturas extremas en el compartimento del motor. El filtro sintético lavable utiliza tecnología avanzada de medios filtrantes para capturar contaminantes y maximizar el flujo de aire, una tecnología muy superior a la de los filtros de papel restrictivos. El escudo térmico, diseñado a medida, crea una barrera entre la admisión y el calor radiante del motor, garantizando temperaturas de admisión de aire constantemente bajas para una potencia óptima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e Lo que experimentarás\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor aceleración:\u003c\/strong\u003e Entrega de potencia más sensible desde el ralentí hasta la línea roja\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConducción mejorada:\u003c\/strong\u003e una banda de potencia más suave hace que la conducción diaria sea más agradable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePotencia de adelantamiento segura:\u003c\/strong\u003e impulso adicional cuando más lo necesitas en la carretera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompartimiento del motor mejorado:\u003c\/strong\u003e el filtro rojo intenso y las tuberías pulidas aportan un aspecto de rendimiento personalizado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido satisfactorio:\u003c\/strong\u003e escuche su V6 respirar con una nota de admisión agresiva que llama la atención.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Guía completa de montaje\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2023 Chrysler 300 (motor Pentastar V6 de 3,6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 2011-2023 (motor Pentastar V6 de 3.6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger 2011-2023 (motor Pentastar V6 de 3.6L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los niveles de equipamiento están equipados con el V6 de 3,6 L.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor: Pentastar V6 de 3,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo de sistema: Inducción de aire frío con protección térmica integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Material del tubo: Aleación ligera resistente al calor con acabado duradero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro: Elemento sintético rojo lavable de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instalación: Atornillado directo utilizando las ubicaciones de montaje de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl kit completo incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conjunto de tubo de admisión de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire rojo lavable de alto rendimiento de primera calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Escudo térmico a medida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acopladores de silicona de alta resistencia y abrazaderas de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todo el hardware de montaje y soportes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instrucciones de instalación detalladas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758205059320,"sku":"DS-BHI-DG12-RD-300","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Dodge_Challenger_Charger_Chrysler_300_2011-2023_3.6L_-_Red.png?v=1770139093"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-2005-2010-2-7l-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300 (2005-2010) con motor V6 de 2,7 L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eLibera la potencia latente del motor V6 de 2.7 L de tu Chrysler 300 y experimenta la conducción como nunca antes. Siente la inmediata oleada de potencia reactiva y un rugido emocionante al acelerar, transformando cada viaje en una experiencia cautivadora.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Chrysler 300 (2.7L V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e El sistema de admisión de aire de fábrica de su Chrysler 300 2005-2010 con motor V6 de 2.7L está diseñado para lograr silencio y rentabilidad, no el máximo rendimiento. Su diseño restrictivo, que a menudo incluye tuberías enrevesadas y una caja de aire obstruida, crea un cuello de botella que limita el volumen crucial de aire frío y denso que su motor necesita para respirar y rendir al máximo, especialmente durante la conducción enérgica o al adelantar en autopista.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento versión 2 está diseñado con precisión para eliminar las restricciones de fábrica. Al proporcionar un flujo directo y alto para un aire más frío y denso, permite que su motor V6 de 2.7 L absorba un volumen de oxígeno significativamente mayor. Esta optimización resulta en una combustión más completa, liberando la potencia y el par motor ocultos, lo que le brinda una respuesta del acelerador más inmediata y una mejora notable en el rendimiento general de su Chrysler 300.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor potencia y torque:\u003c\/strong\u003e desbloquee ganancias mensurables en potencia en todo el rango de RPM, haciendo que su Chrysler 300 se sienta más vivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e experimente una conexión más inmediata y sensible entre su pie y el motor, mejorando la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de motor mejorado:\u003c\/strong\u003e disfrute de un sonido de motor V6 más profundo y agresivo, especialmente durante una aceleración intensa, sin resultar demasiado intrusivo durante la conducción normal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMayor eficiencia de combustible:\u003c\/strong\u003e al optimizar la mezcla de aire y combustible y el proceso de combustión, algunos conductores pueden experimentar ligeras mejoras en el ahorro de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de aire de alto rendimiento y flujo diseñado para proteger su motor de residuos dañinos mientras maximiza el flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2005-2010Chrysler 300 (2.7L V6) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 190 HP \/ 190 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moderado \/ 1-2 horas (apta para bricolaje)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2.7L V6 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2.7L V6 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2007, 2.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2008, 2.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2.7L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2.7L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Chrysler 300 hoy\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNo permita que una caja de aire de fábrica restrictiva frene su Chrysler 300 con motor V6 de 2.7L. Compre con la tranquilidad de que PerformanceChipTuning.com le ofrece las mejores piezas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto. Mejore su experiencia de conducción con potencia, sonido y respuesta del acelerador mejorados.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758225572088,"sku":"DS-RCI-DG11","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-CHRYLSER-300__84288.1601391392.1280.1280__48261.1637878711.1280.1280.jpg?v=1772061122"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-base-lx-dodge-charger-base-se-magnum-se-2005-2010-2-7l-engine","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300 Base\/LX y Dodge Charger Base\/SE Magnum SE (2005-2010) con motor de 2.7 L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Cansado de que tu motor V6 de 2.7L arranque con dificultad y lentitud? Es una queja común con estos motores, y una mejor admisión suele ser la primera y más notable mejora que puedes hacer para revitalizarlo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Chrysler 300 Base\/LX y Dodge Charger Base\/SE Magnum SE (2.7L V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eSeamos honestos, la entrada de aire de fábrica de su Chrysler 300, Dodge Charger o Magnum 2005-2010 con el motor V6 de 2.7L no fue diseñada para el rendimiento. Fue diseñada para el silencio y la rentabilidad, lo que significa una caja de aire restrictiva y un tubo de admisión corrugado que obstruye el flujo de aire al motor. ¿Esa respuesta del acelerador apagada y apagada, y la sensación de que a su V6 le cuesta respirar? Eso se debe en gran medida a la configuración original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión de aire frío está diseñado específicamente para abordar estas restricciones directamente. Al reemplazar la tubería de serie contorneada por un tubo de aluminio ligero T-304, liso y doblado con mandril, y un filtro de alto flujo de elemento abierto, permite que su motor V6 de 2.7L finalmente inhale correctamente. Un aire más frío y denso significa una combustión más eficiente, lo que se traduce directamente en una mejor respuesta del acelerador y una mejora notable en el rendimiento de conducción diaria sin necesidad de otras modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del acelerador:\u003c\/strong\u003e Créeme, sentirás la diferencia al instante. Esa sensación de lentitud al pisar el pedal desaparecerá, reemplazada por una conexión más ágil y directa con el motor. Incorporarte o adelantar en la autopista te dará mucha más confianza.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia en condiciones reales:\u003c\/strong\u003e Si bien el motor de 2.7 L no es un Hemi, liberar su capacidad de respiración significa más potencia y torque disponibles donde más se usa: en el rango bajo y medio. Notarás que el motor tira con más fuerza y ​​suavidad, especialmente en ciudad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de motor mejorado:\u003c\/strong\u003e Dile adiós a ese zumbido apagado de fábrica. Con este sistema de inducción abierta, obtendrás un rugido satisfactorio y agresivo de tu V6 al acelerar. No es molesto, solo un tono más deportivo que realmente hace que la conducción sea más emocionante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilidad superior:\u003c\/strong\u003e Fabricado en aluminio ligero T-304, este tubo de admisión no solo facilita el flujo de aire; está diseñado para durar. Resiste la corrosión y soporta mejor las temperaturas del compartimento del motor que el plástico, lo que garantiza su fiabilidad durante años.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePotencial de ahorro de combustible:\u003c\/strong\u003e Cuando un motor respira con mayor facilidad y funciona con mayor eficiencia, a menudo no tiene que esforzarse tanto. Si bien los resultados varían según el estilo de conducción, muchos conductores reportan una ligera mejora en el ahorro de combustible, especialmente en carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300 \/ Dodge Charger \/ Magnum (2.7L V6) 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: Aprox. 190 HP \/ 190 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Conexión directa (dificultad moderada \/ 1-2 horas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 Base\/LX 2005-2010 (motor V6 de 2,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger Base\/SE 2006-2010 (motor V6 de 2.7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Magnum SE 2005-2008 (motor V6 de 2,7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eActualice su Chrysler 300, Charger o Magnum hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una admisión de aire de fábrica restrictiva frene su motor V6 de 2.7L. Es una actualización sencilla e impactante que realmente mejora la experiencia de conducción de estos autos con plataforma LX. Compre con confianza sabiendo que ofrecemos las mejores piezas para la admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto. ¡Consiga la respuesta mejorada del acelerador y el sonido deportivo que su auto merece!\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758273806584,"sku":"DS-CI-DG-11RD-A2-L-300","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mAGNUM_SE__74716.1604695542.1280.1280.jpg?v=1773204469"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-base-lx-2005-2010-2-7l-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300 Base LX (2005-2010) Motor 2.7L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Alguna vez has sentido que el motor V6 de 2.7L de tu Chrysler 300 se ahoga un poco, sobre todo al exigirle que se mueva con fuerza? Cambiar esa restrictiva caja de aire de fábrica por una toma de aire frío adecuada facilita la respiración y te da esa gratificante e inmediata oleada de potencia que has estado echando de menos.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Chrysler 300 (2.7L V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLa caja de aire de fábrica de su Chrysler 300 Base\/LX 2005-2010 con motor V6 de 2.7L fue diseñada principalmente para un funcionamiento silencioso y rentable, no para un rendimiento óptimo. Esto suele implicar una vía de aire enrevesada, acumulación de calor en el compartimento del motor y un filtro de papel que restringe el flujo de aire, especialmente cuando el motor exige más aire al acelerar o conducir a velocidad constante. Se siente esa lentitud, esa ligera vacilación al pisar el acelerador; a menudo, eso se debe a que el motor tiene dificultades para aspirar suficiente aire frío y denso.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío, diseñado con precisión, aborda directamente estas limitaciones de fábrica. Al reubicar el filtro en una zona donde puede aspirar aire más frío y denso, y proporcionar una vía suave y menos restrictiva, permite que el motor V6 de 2.7 L inhale profunda y eficientemente. El resultado es una respuesta del acelerador más inmediata, un aumento notable de potencia y par motor que se puede sentir, y una experiencia de conducción más atractiva que realza el verdadero carácter del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor potencia y torque:\u003c\/strong\u003e al suministrar a su motor un mayor volumen de aire más frío y rico en oxígeno, sentirá un aumento tangible tanto en potencia como en torque, especialmente en el rango medio, donde más lo necesita para la conducción diaria.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e eliminar los cuellos de botella de la admisión de fábrica significa menos retraso entre cuando presiona el pedal y cuando entra en acción la potencia, lo que hace que su 300 se sienta más ágil y receptivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSonido de motor mejorado:\u003c\/strong\u003e olvídese del zumbido amortiguado por una nota de inducción más profunda y agresiva que realmente complementa la presencia sofisticada pero poderosa del 300, sin ser dominante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCombustión optimizada:\u003c\/strong\u003e una carga de aire más densa permite una combustión más completa del combustible, lo que puede contribuir a una mejor eficiencia del motor y potencialmente a una ligera mejora en el ahorro de combustible en condiciones normales de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de cono seco de alto flujo diseñado para capturar partículas dañinas de manera más efectiva que un filtro estándar, protegiendo su motor y maximizando el flujo de aire para un rendimiento constante y confiable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300 2005-2010 (Base\/LX) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Stock: 190 HP \/ 190 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil \/ 1-2 horas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 (Base\/LX) 2005-2010 con motor V6 de 2,7 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza OEM \/ Referencia cruzada:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N \/ A\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su Chrysler 300 hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una caja de aire de fábrica restrictiva limite el rendimiento del motor V6 de 2.7L de su Chrysler 300. Compre con confianza, sabiendo que ofrecemos los mejores sistemas de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758280917240,"sku":"DS-CI-DG-11BL-A2-L-300","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-CI-DG-11BL-__96148.1604697273.1280.1280.jpg?v=1773279792"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300m-1999-2004-3-5l-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300M (1999-2004) con motor V6 de 3,5 L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eEl Chrysler 300M mantuvo vivo el legado de la \"Serie Letra\" con su manejo y su motor V6 de alto rendimiento. Pero si usa la caja de aire de serie, está perdiendo precisamente lo que hace especial a este sedán deportivo. Abra el motor de 3.5L y déjelo funcionar.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire de alto rendimiento para Chrysler 300M (V6 de 3,5 L y alto rendimiento)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El Chrysler 300M de 1999 a 2004 fue el más potente de la familia de plataformas LH. Ya sea que tenga el modelo Base, el Pro-Am de edición limitada o el codiciado 300M Special, su auto está impulsado por el potente V6 de 3.5L de alto rendimiento. Este motor adora subir de revoluciones, pero se ve seriamente limitado por el sistema de admisión de fábrica. Diseñado para el usuario promedio, la caja de aire de serie está deflectora para suprimir el ruido, creando un camino restrictivo que obliga al aire a realizar giros bruscos antes de llegar a los cuerpos del acelerador. Esto resulta en una respuesta lenta del acelerador y una experiencia de conducción silenciosa.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit de admisión de aire Ram cromado es la solución ideal para las restricciones de fábrica. Al reemplazar la voluminosa caja de plástico y el tubo de goma corrugado por un tubo de aluminio liso doblado con mandril, creamos una ruta de flujo de aire directa y de alta velocidad. El acabado cromado pulido no solo es atractivo, sino que su construcción de aluminio permite una aerodinámica interna más suave en comparación con las piezas de plástico ásperas del fabricante original. Junto con un filtro cónico de alto flujo de 3\", este sistema permite que el motor HO de 3.5L absorba grandes cantidades de aire al instante al pisar el acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para los entusiastas de Mopar, el cambio de marchas es la verdadera recompensa. El motor V6 de 3.5L esconde un sonido de escape sorprendentemente agresivo. Esta admisión emite un rugido profundo y gutural al acelerar con fuerza, que encaja a la perfección con el carácter de \"sedán deportivo\" del 300M. El filtro azul incluido añade un toque personalizado al compartimento del motor, complementando las tuberías cromadas para una apariencia de exhibición que destaca en cualquier competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eLibere la alta potencia:\u003c\/strong\u003e elimina el deflector restrictivo de fábrica para permitir que el V6 de 3,5 L respire libremente, optimizando la entrega de potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta más nítida del acelerador:\u003c\/strong\u003e el flujo de aire optimizado reduce el \"retraso\" asociado con la admisión de serie, lo que hace que el automóvil se sienta más ansioso desde el principio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRugido de inducción:\u003c\/strong\u003e transforma el silencioso ralentí de fábrica en un tono mecánico profundo y agresivo cuando abres el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEstética lista para exhibición:\u003c\/strong\u003e presenta un tubo con acabado cromado brillante y un filtro azul llamativo para reemplazar el aspecto opaco de la cubierta del motor de plástico negro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento reutilizable:\u003c\/strong\u003e el filtro de alto flujo es lavable y reutilizable, lo que le permite ahorrar dinero en filtros de papel desechables durante la vida útil del automóvil. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300M 1999-2004 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e V6 de 3,5 l de alto rendimiento \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil \/ Atornillable \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinalizar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tubo cromado \/ Filtro azul\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit está diseñado para reemplazar directamente el conjunto de admisión de fábrica. \u003cstrong\u003ePaso crucial:\u003c\/strong\u003e Desconecte el terminal negativo de la batería antes de comenzar la instalación y déjelo desconectado durante al menos 15 minutos. Esto reinicia la ECU (computadora del motor), eliminando los ajustes de combustible antiguos y obligando al sistema a reaprender los nuevos parámetros de flujo de aire inmediatamente. Esto garantiza que note la diferencia de rendimiento de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota de montaje:\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado específicamente para el motor V6 de 3,5 L que se encuentra en los modelos 300M que se enumeran a continuación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M Base 3.5L 1999-2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M Pro-Am 3.5L 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M Especial 3.5L 2002-2004\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTu 300M merece respirar. Actualízate hoy mismo a esta toma de aire Ram cromada para un mejor rendimiento, un sonido espectacular y una apariencia que llamará la atención al abrir el capó.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758337114360,"sku":"DS-SI-CR-04BL-02-E-300M","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/vision_eagle_blue__72984.1604623688.1280.1280.jpg?v=1767726087"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-c-sedan-srt-8-2005-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300 C Sedan y SRT-8 (2005-2010) Motores Hemi 5.7L 6.1L","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eKit de admisión de aire frío con protección térmica – Motores HEMI V8 de 5.7L\/6.1L\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDodge Magnum R\/T y SRT-8 2005-2008\u003c\/strong\u003e (5.7 L\/6.1 L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDodge Charger R\/T y SRT-8 (5.7 L\/6.1 L V8 HEMI) 2006-2010\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDodge Challenger R\/T y SRT-8 2008-2010\u003c\/strong\u003e (5.7 L\/6.1 L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eChrysler 300C y SRT-8 (5,7 L\/6,1 L V8 HEMI) 2005-2010\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e(Se adapta tanto a transmisiones automáticas como manuales)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDescripción general del producto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Libere todo el potencial de su motor HEMI con nuestro \u003cstrong\u003eKit de Admisión de Aire Frío de Alto Rendimiento\u003c\/strong\u003e . Diseñado para los motores V8 de 5.7L y 6.1L, este sistema ofrece mejoras de rendimiento significativas, aumentando \u003cstrong\u003ehasta 15-20 caballos de fuerza,\u003c\/strong\u003e a la vez que mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia general del motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabricada con \u003cstrong\u003etubos de aluminio negro brillante\u003c\/strong\u003e , esta admisión proporciona un flujo de aire suave y sin restricciones, y un sonido profundo y gutural que complementa la potencia de su vehículo. El \u003cstrong\u003eprotector térmico y el filtro de aire lavable\u003c\/strong\u003e incluidos garantizan que entre aire más fresco y limpio al motor, maximizando la combustión y el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ya sea que conduzca un Dodge Charger, Challenger, Magnum o Chrysler 300C, este sistema de admisión transforma su experiencia de conducción con un rendimiento y un estilo inspirados en las carreras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumenta la potencia entre \u003cstrong\u003e15 y 20 HP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejora la respuesta del acelerador\u003c\/strong\u003e para una aceleración más rápida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado con \u003cstrong\u003etuberías de aluminio de alta calidad\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003eacabado negro brillante.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye \u003cstrong\u003eprotector térmico, mangueras de vacío, reductores y hardware de montaje.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para \u003cstrong\u003eun máximo flujo de aire y eficiencia de filtración.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro de aire lavable y reutilizable\u003c\/strong\u003e para un rendimiento a largo plazo\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSe adapta tanto \u003cstrong\u003ea transmisiones automáticas como manuales.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eReemplazo de equipo original de estilo europeo\u003c\/strong\u003e para una apariencia elegante y mejorada de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué actualizar su caja de aire de fábrica?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gane \u003cstrong\u003emás caballos de fuerza y ​​torque\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Experimente \u003cstrong\u003euna mejor respuesta del acelerador\u003c\/strong\u003e y aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejorar \u003cstrong\u003ela eficiencia del combustible\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disfrute de un \u003cstrong\u003esonido de admisión más profundo y deportivo.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAhorre dinero\u003c\/strong\u003e con un sistema de filtro reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación es sencilla con herramientas manuales básicas. Se recomienda la instalación profesional para un ajuste y rendimiento óptimos. No se requieren piezas adicionales: todo lo necesario está incluido en el kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTransforme el rendimiento y el sonido de su HEMI: actualice hoy al kit de admisión de aire frío y sienta la diferencia cada vez que pise el acelerador.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343569656,"sku":"DS-003-CHG05V8G-014-300C","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Dodge_Magnum_RT_SRT-8_2005-2008_Hemi_5.7L_6.1L_V8_Engines__52725.1570571116.1280.1280.jpg?v=1768586109"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300c-2011-2018-5-7l-hemi-v8-engine","title":"Entrada de aire frío para motor Hemi de 5.7L de Chrysler 300C (2011-2018)","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia volumétrica en su Chrysler 300C 2011-2018 con el Eagle Hemi de 5.7 L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Este sistema está diseñado para los entusiastas de Mopar que conducen el Chrysler 300C, Dodge Challenger o Dodge Charger 2011-2018 equipado con la familia de motores Eagle Hemi de 5.7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e De fábrica, el Eagle Hemi viene obstruido por una restrictiva caja de aire de plástico, diseñada más para insonorizar que para facilitar el flujo de aire. Los fuelles de admisión de goma corrugada de fábrica generan una turbulencia masiva, mientras que el delgado filtro de papel se convierte rápidamente en un cuello de botella a medida que suben las RPM, impidiendo que el Hemi alcance su máximo potencial de par.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Hemos reemplazado esa configuración restrictiva de fábrica con un tubo de admisión de aluminio doblado con mandril y un filtro de flujo seco de alta velocidad. Este kit permite que su Hemi de 5.7L respire sin restricciones, gracias a un escudo térmico dedicado con una estera aislante integrada que mantiene bajas las temperaturas del aire de admisión (IAT), incluso durante la conducción intensa o en tráfico denso.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVelocidad de flujo de aire mejorada:\u003c\/strong\u003e al suavizar el camino de admisión y quitar los deflectores de fábrica, aumentamos el flujo de aire masivo que llega a los cilindros, lo que da como resultado una respuesta del acelerador más nítida y un aumento notable en el torque de rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión térmica superior:\u003c\/strong\u003e el tubo de aluminio recubierto de polvo negro y el escudo térmico aislado actúan como una barrera contra la absorción de calor del compartimiento del motor, lo que garantiza que el aire que ingresa a la cámara de combustión sea lo más denso y frío posible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación sin modificaciones:\u003c\/strong\u003e Este kit es totalmente atornillable. Incluye acopladores de silicona de 4 capas y toda la tornillería necesaria para que puedas cambiar la caja de aire de fábrica en aproximadamente una hora con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300C, Dodge Challenger y Dodge Charger 2011-2018 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Hemi V8 de 5.7L Eagle \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 363-375 HP \/ 394-410 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTipo de filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Estilo seco de alto flujo (lavable y reutilizable)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C V8 5.7L Hemi 2011-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2018 Dodge Challenger V8 5.7L Hemi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger V8 de 5.7L Hemi 2011-2018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n CAI-CH300-1118-57, 5.7-HEMI-ADMISIÓN-NEGRO\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en el rendimiento de los últimos modelos Mopar, sabemos cuánto puede cambiar la experiencia de conducción de un Eagle Hemi con una simple actualización de la admisión. Recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU restablezca sus ajustes de combustible a largo plazo y se adapte inmediatamente al aumento del flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758351401208,"sku":"DS-1115-DC8-HS#B","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Chrysler_300C_2011-2018_5.7L_Hemi_V8_Engine__55141.1577392392.1280.1280.jpg?v=1772912755"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-2005-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines-black","title":"Admisión de aire frío para motores Chrysler 300 (2005-2010) Hemi 5.7L 6.1L","description":"\u003ch2\u003e Mejore el flujo de aire y la respuesta del acelerador para su Chrysler 300 y LX con plataforma Hemi V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Dodge y Chrysler que utilizan la legendaria familia de motores Hemi V8 en las plataformas de chasis LX y LC 2005-2010.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de serie del Hemi V8 se diseñó principalmente para la supresión de ruido y la rentabilidad. Entre el restrictivo filtro de papel y el tubo de admisión de plástico corrugado, la turbulencia de aire es alta y el flujo es limitado. Este cuello de botella impide que el motor alcance su máximo potencial, especialmente durante aceleraciones fuertes, donde la caja de admisión de fábrica tiene dificultades para suministrar suficiente volumen.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión de alto flujo reemplaza las restricciones de fábrica con tuberías de aluminio T-6063 dobladas con mandril y un filtro reutilizable de alta velocidad. Al suavizar el paso del aire y aumentar el volumen de aire disponible en el cuerpo del acelerador, corregimos los problemas de falta de aire de fábrica, lo que proporciona una diferencia notable en el rendimiento del motor en el rango medio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de inducción mejorada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de admisión, este kit puede proporcionar hasta un 10% de aumento en caballos de fuerza y ​​torque dependiendo de su ajuste actual y modificaciones de soporte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T-6063:\u003c\/strong\u003e el tubo de admisión está fabricado con aluminio de alto grado con un acabado negro duradero, que ofrece una mejor disipación del calor que el plástico original y una estética del compartimiento del motor mucho más agresiva.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltro lavable de alto flujo:\u003c\/strong\u003e Olvídate de comprar filtros de papel desechables. Este filtro reutilizable de alta calidad proporciona una filtración superior y permite un flujo de aire significativamente mayor (CFM).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación sencilla:\u003c\/strong\u003e Esta es una auténtica actualización que se instala con pernos y suele tardar entre 10 y 30 minutos con herramientas manuales básicas. No requiere taladrar ni realizar modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modelos Chrysler y Dodge V8 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler Gen III Hemi V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 5.7L: ~340-375 HP \/ 390-410 lb-ft | 6.1L: 425 HP \/ 420 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMateriales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tubo de aluminio T-6063 con filtro de algodón multicapa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2005-2010 con motor V8 de 5,7 L\/6,1 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 2006-2010 con motor V8 de 5,7 L\/6,1 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger 2008-2010 con motor V8 de 5,7 L\/6,1 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Magnum 2005-2008 con motor V8 de 5,7 L\/6,1 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n CAI-CH300-0510-BK, 5038541AA, 05038541AA, 77060003AC, 77060006AB\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma Mopar LX, sabemos que la entrada de aire al Hemi V8 es el primer paso para un mejor rendimiento. Este kit incluye todo lo mostrado para una instalación impecable. Respaldado por una auténtica experiencia automotriz y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758357430520,"sku":"DS-C300-2005-2008-5.7","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/chrysler300__13445.1604467905.1280.1280.jpg?v=1772929471"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-limited-touring-2005-2010-3-5l-v6-engines-black","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300 Limited\/Touring (2005-2010) Motores V6 de 3.5L Negro","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eKit de admisión de aire de rendimiento para Chrysler 300 3.5L V6 (2005–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa primera generación del Chrysler 300 trajo de vuelta al mercado de sedanes el estilo audaz americano y el rendimiento de tracción trasera. Con su imponente presencia y la suave potencia del V6 de 3.5L, el 300 se convirtió rápidamente en un clásico moderno. Pero si bien este motor ofrece una potencia fiable y comodidad en carretera, la admisión de aire de fábrica fue diseñada para un funcionamiento silencioso y de bajo costo, no para un rendimiento máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de admisión de aire de alto rendimiento reemplaza el restrictivo sistema de fábrica con un diseño de aluminio de alto flujo que alimenta a su V6 con el aire más frío y denso que necesita para rendir al máximo. ¿El resultado? Hasta un 10% de aumento en la potencia y el par, una respuesta del acelerador más nítida y una aceleración mejorada que transforma su experiencia de conducción. Ya sea que se incorpore a la carretera o navegue por la ciudad, sentirá la diferencia de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstrucción Premium, Resultados Reales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFabricado con aluminio T-6063 con un acabado pulido de alta calidad, este tubo de admisión está construido para durar y, al mismo tiempo, lucir excelente bajo el capó. Las superficies internas lisas minimizan la turbulencia y maximizan el flujo de aire, lo que permite que su motor respire libremente y produzca más potencia con cada ciclo de combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl filtro de aire premium lavable y reutilizable captura los contaminantes sin ahogar el rendimiento, protegiendo su motor al tiempo que proporciona las ganancias de flujo de aire que desea. A diferencia de los filtros de papel desechables que necesitan ser reemplazados constantemente, este filtro se puede limpiar y reutilizar durante la vida útil de su vehículo, ahorrándole dinero y reduciendo el desperdicio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstalación Rápida y Sencilla\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta es una actualización sencilla de atornillar que se instala en solo 10 a 30 minutos utilizando herramientas manuales básicas. El kit incluye todo el hardware y las abrazaderas necesarios para una instalación segura y sin fugas. No se requieren modificaciones complicadas, simplemente retire la caja de aire de fábrica e instale su nueva admisión de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDespués de la instalación, desconecte la batería durante un minuto para permitir que la ECU se recalibre y optimice el rendimiento con el mayor flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransforme su Chrysler 300 con ganancias de rendimiento comprobadas: actualice su admisión hoy mismo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatible con:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 Limited (2005–2010) 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 Touring (2005–2010) 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBeneficios clave:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHasta un 10% de aumento en caballos de fuerza y ​​par\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador y la aceleración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción de aluminio T-6063 premium con acabado pulido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire de alto flujo lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApariencia mejorada del compartimiento del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce los costos de reemplazo de filtros a largo plazo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalación rápida de 10 a 30 minutos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo se requieren modificaciones permanentes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQué incluye:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTubo de admisión de aluminio T-6063 con acabado pulido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro de aire de rendimiento lavable premium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodo el hardware de montaje y las abrazaderas necesarios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponentes de instalación como se muestran\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNota: Se recomienda la instalación profesional. No se incluye guía de instalación. Siempre desconecte la batería antes de realizar trabajos en el motor.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758357463288,"sku":"DS-INTAKE-2005-2010","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/C300intake__08886.1604467383.1280.1280.jpg?v=1771091650"},{"product_id":"black-cold-air-intake-kit-for-chrysler-300c-2011-2020-with-3-6l-v6-engine","title":"Kit de admisión de aire frío para Chrysler 300C (2011-2020) con motor V6 de 3,6 L, color negro","description":"\u003ch2\u003e Elimine la restricción de admisión y la acumulación de calor en su Chrysler 300C Pentastar V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Chrysler 300C 2011-2020 que usan el motor Pentastar V6 de 3.6 L y desean un sonido de admisión más agresivo y un mejor empuje de rango medio.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del Pentastar V6 está diseñada para el silencio, no para la velocidad. Utiliza deflectores de plástico grueso y tubos de goma corrugados que generan una enorme turbulencia de aire. Para un sedán pesado como el 300C, esta configuración restrictiva provoca una respuesta lenta del acelerador y acumulación de calor al conducir por ciudad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit reemplaza todo el conjunto restrictivo con tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril y un filtro cónico de alto flujo. Al suavizar el paso de admisión y aumentar el volumen de aire disponible para el cuerpo del acelerador, corregimos las limitaciones de flujo de fábrica del Pentastar V6, ofreciendo una potencia más consistente y una respuesta del motor mucho más precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad del aire optimizada:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio liviano T304 reduce la fricción interna y la turbulencia del aire, lo que permite que el motor respire de manera más eficiente que con la manguera acanalada de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción resistente:\u003c\/strong\u003e cuenta con acopladores de silicona de alta temperatura y abrazaderas de acero inoxidable que no se agrietan ni se degradan como los componentes de goma OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento sin mantenimiento:\u003c\/strong\u003e el filtro cónico de alto flujo incluido es totalmente lavable y reutilizable, diseñado para durar hasta 50,000 millas entre limpiezas según las condiciones de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300C 2011-2020 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Pentastar V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 292 HP y 260 lb-ft de torque (configuración básica) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eContenido del kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3 tubos de admisión de aluminio, 7 abrazaderas de manguera, 3 acopladores de silicona negros, 1 manguera de ventilación negra, 1 filtro de aire cónico de alto flujo, 1 soporte de montaje de aluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2011, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2012, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2013, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2014, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2015, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2016, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2017, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eChrysler 300C 2018, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2019, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2020, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admisión de aire frío Pentastar V6 de 3.6 L, color negro, admisión de alto rendimiento 300C (2011-2020), kit de admisión de aluminio T304\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como preparador especializado, he visto cómo estos kits transforman la dinámica de conducción del chasis LD. Se trata de una actualización de instalación directa que no requiere flasheo de la ECU para obtener mejoras inmediatas. Respaldado por una auténtica experiencia automotriz y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758358511864,"sku":"DS-BHI-DG12-CK-300C","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Charterintake333__29583.1583517733.1280.1280__05235.1632376029.1280.1280.jpg?v=1767726854"},{"product_id":"air-intake-for-chrysler-300c-2006-2018-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines","title":"Entrada de aire para motores Hemi 5.7L 6.1L del Chrysler 300C (2006-2018)","description":"\u003ch2\u003e Activa tu HEMI V8 con flujo de aire de alta velocidad para Chrysler 300C y Dodge Challenger\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para los entusiastas de Mopar que utilizan la legendaria familia de motores HEMI de 5.7L y 6.1L en su Chrysler 300C o Dodge Challenger.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El conducto de admisión original del motor HEMI está diseñado de fábrica para priorizar el silencio sobre el rendimiento puro. Entre el restrictivo filtro de papel y las cámaras de resonancia de plástico, el motor tiene dificultades para obtener aire, lo que provoca una acumulación de calor y una respuesta del acelerador turbia que enmascara el verdadero potencial de la plataforma V8.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión para eliminar los cuellos de botella de fábrica, proporcionando una vía directa de alta velocidad al cuerpo del acelerador. Al reducir la resistencia de admisión, facilitamos la respiración natural del HEMI, corrigiendo las deficiencias de amortiguación acústica de fábrica y proporcionando el flujo de aire necesario para satisfacer las demandas de alta cilindrada de los motores 5.7 y 6.1.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor eficiencia volumétrica:\u003c\/strong\u003e al suavizar el camino de admisión, se obtiene una respuesta del acelerador más nítida y un mejor empuje en el extremo superior, lo que permite que el V8 circule el aire de manera más efectiva.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestión térmica:\u003c\/strong\u003e el sistema está diseñado para extraer aire más frío desde el exterior del compartimiento del motor, lo que evita que se produzca una pérdida de potencia en la sincronización que ocurre cuando las temperaturas del aire de admisión (IAT) suben demasiado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación sencilla mediante pernos:\u003c\/strong\u003e Este es un reemplazo directo para la caja de aire de fábrica. No requiere cortes ni soldaduras, aunque los propietarios de un motor de 6.1L deben tener en cuenta que es necesario retirar la cubierta superior del ventilador para un ajuste perfecto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300C \/ Dodge Challenger 2006-2018 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e HEMI V8 (Águila\/Apache) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 340-425 HP \/ 390-420 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Sistema de admisión HEMI de 5,7 L y 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C R\/T (5.7L HEMI) 2006-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C SRT8 (HEMI de 6,1 L) 2006-2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger R\/T 2006-2018 (HEMI de 5.7 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger SRT8 2006-2018 (HEMI de 6.1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 5,7 L, 6,1 L.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas con años de experiencia en el sector de los motores Mopar, sabemos exactamente lo que necesitan. Este kit proporciona el espacio de flujo de aire que le falta a su HEMI desde que salió de fábrica. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758358544632,"sku":"DS-DC-5.7R-300C","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/charger5.72018__20141.1637877998.1280.1280.jpg?v=1772932860"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300c-sedan-srt-8-2005-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines-red","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300C Sedán y SRT-8 (2005-2010) con motores Hemi V8 de 5.7L\/6.1L, color rojo","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e¡Mejora de rendimiento fácil de instalar!\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con Chrysler 300C Sedan y SRT-8 2005-2010 con motor HEMI V8 de 5,7 L\/6,1 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eKit de admisión de aire Ram de máximo rendimiento\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio liviano T-304\u003c\/strong\u003e diseñado con precisión: construido para durar y resistir la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona \u003cstrong\u003eun flujo de aire máximo\u003c\/strong\u003e a través del sistema de colector de fábrica para un \u003cstrong\u003esonido intenso, profundo y deportivo\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMejora \u003cstrong\u003ela respuesta del acelerador\u003c\/strong\u003e en rangos de RPM bajos a medios.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye un \u003cstrong\u003efiltro de aire cónico de alto flujo, de primera calidad, lavable y reutilizable\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ganancias de \u003cstrong\u003ehasta un 8–10% de aumento en caballos de fuerza y ​​torque\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación sencilla con pernos\u003c\/strong\u003e : no se requieren cortes, perforaciones ni piezas adicionales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTodo el hardware de montaje y accesorios incluidos\u003c\/strong\u003e , exactamente como se muestra en las fotos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué actualizar su caja de aire de fábrica?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAumente la potencia y el par motor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejorar la aceleración\u003c\/strong\u003e y la respuesta del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eMejorar la eficiencia del combustible\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de admisión profundo y agresivo\u003c\/strong\u003e para un tono más deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl filtro lavable y reutilizable\u003c\/strong\u003e ahorra dinero en reemplazos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApariencia mejorada del compartimiento del motor\u003c\/strong\u003e para una apariencia de rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa instalación es rápida y sencilla: la mayoría de los usuarios la completan en \u003cstrong\u003emenos de una hora\u003c\/strong\u003e con herramientas básicas como destornilladores y llaves de tubo. Puedes encontrar videos de instalación útiles en YouTube buscando \"Desmontaje de la caja de aire del Chrysler 300\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejo profesional:\u003c\/strong\u003e Después de la instalación, \u003cstrong\u003edesconecte la batería durante unos segundos\u003c\/strong\u003e para que la ECU se recalibre y aumente el flujo de aire. Desconecte siempre la batería al realizar trabajos en el motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758370308344,"sku":"DS-CH-300-HEMI","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/chargerintak333__38219.1604454156.1280.1280.jpg?v=1776449472"},{"product_id":"black-cold-air-intake-kit-for-chrysler-300-2012-2015-with-6-4l-v8-engine","title":"Entrada de aire frío para Chrysler 300 (2012-2015) Motor 6.4L - Negro","description":"\u003ch2\u003e Kit de admisión de aire frío para Chrysler 300 6.4L V8 2012-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejore el rendimiento y el sonido de su Chrysler 300 2012-2015 con motor V8 de 6.4 L con este kit de admisión de aire frío de alto rendimiento. Diseñado para mejorar significativamente el flujo de aire y la eficiencia de filtración, este sistema de admisión ayuda a aumentar la potencia y el torque, a la vez que mejora la respuesta del acelerador y el sonido del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricada con tubos ligeros de aluminio T304, esta admisión reemplaza la restrictiva caja de aire y el tubo de admisión de fábrica para maximizar el flujo de aire a través del sistema de colector de serie. El resultado es una mayor eficiencia de combustión, un mejor ahorro de combustible y un sonido de motor más profundo y agresivo. La instalación es sencilla y se completa en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas, sin afectar la garantía de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mueble\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2012-2015\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMotor V8 de 6,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumenta la potencia y el torque hasta en un 10%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubería de admisión de aluminio ligero T304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sistema de filtración de alto caudal y alta eficiencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora la respuesta del acelerador y la capacidad de conducción general.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplaza el filtro de aire y el tubo de admisión de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ofrece un sonido de motor profundo y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire lavable y reutilizable (limpiar cada ~50,000 millas en condiciones normales)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fácil instalación con pernos (menos de 60 minutos)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No anulará la garantía del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e El kit incluye\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 tubo de admisión de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 filtro de aire cónico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 acoplador de goma\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3 abrazaderas de manguera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 manguera de ventilación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 juego de soportes de montaje de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué actualizar la caja de aire de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor potencia y par motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración más rápida y respuesta mejorada del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejor eficiencia de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonido de admisión más profundo y agresivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Apariencia más deportiva del compartimiento del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Menores costos de filtro a largo plazo con un diseño lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa instalación implica retirar la caja de aire de fábrica con herramientas manuales básicas, como destornilladores y llaves de tubo. La mayoría de los usuarios pueden completar la instalación en una hora. Para un rendimiento óptimo, se recomienda desconectar brevemente la batería después de la instalación para que la unidad de control del motor se recalibre y aumente el flujo de aire. Desconecte siempre la batería antes de realizar cualquier trabajo en el motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378008824,"sku":"DS-BHI-DG12-CK-3006.4","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Charger6.4__57172.1590185511.1280.1280__82619.1637877292.1280.1280.jpg?v=1768689448"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-chrysler-300-2011-2023-with-3-6l-v6-engine-black-shielded","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300 (2011-2023) Motor 3.6L - Negro","description":"\u003ch2\u003e Sistema de admisión de aire frío para Chrysler 300 3.6L V6 (2011-2023), color negro, con filtro rojo y protector térmico\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eMejore el rendimiento y el sonido de su Chrysler 300 con este sistema de admisión de aire frío de alto flujo, diseñado específicamente para \u003cstrong\u003elos modelos Chrysler 300 2011-2023 equipados con el motor V6 de 3.6L\u003c\/strong\u003e . Diseñada para reemplazar la restrictiva caja de aire de fábrica, esta admisión ofrece un flujo de aire mejorado, una respuesta del acelerador más precisa y un sonido de motor más agresivo, a la vez que mantiene la fiabilidad para el uso diario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabricado con \u003cstrong\u003etuberías de aluminio ligero T304\u003c\/strong\u003e y un elegante acabado negro, este sistema de admisión no solo ofrece un alto rendimiento, sino que también mejora la estética bajo el capó. El \u003cstrong\u003efiltro de cono rojo de alto flujo\u003c\/strong\u003e mejorado y \u003cstrong\u003eel protector térmico\u003c\/strong\u003e trabajan en conjunto para aislar el calor y canalizar aire más frío y denso directamente al cuerpo del acelerador, lo que ayuda a que su Pentastar V6 respire con mayor eficiencia en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Beneficios de rendimiento que sentirás\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEl Chrysler 300 es conocido desde hace tiempo por combinar comodidad y rendimiento, y esta admisión ayuda a liberar aún más ese potencial. Al reducir la restricción de la admisión y suavizar el flujo de aire, este sistema puede ofrecer \u003cstrong\u003ehasta un 10 % más de potencia y par\u003c\/strong\u003e , además de una aceleración y respuesta del acelerador notablemente mejoradas. El resultado es una conducción más sensible con un sonido de admisión más profundo y deportivo al acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para \u003cstrong\u003eChrysler 300 3.6L V6 2011-2023\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumenta la potencia y el torque hasta en \u003cstrong\u003eun 10%\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTubería de aluminio T304\u003c\/strong\u003e con revestimiento negro duradero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFiltro de aire de cono rojo\u003c\/strong\u003e lavable de alto flujo\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El escudo térmico ayuda a reducir la acumulación de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia general.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplaza la caja de aire y el tubo de admisión de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El filtro lavable requiere limpieza solo cada \u003cstrong\u003e50.000 a 100.000 millas\u003c\/strong\u003e (según las condiciones de conducción)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fácil instalación con pernos y herramientas manuales básicas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempo de instalación: \u003cstrong\u003emenos de 60 minutos\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eNo anulará la garantía del vehículo*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Qué está incluido\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubos de admisión de aluminio revestidos de negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire cónico de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Escudo térmico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acopladores de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Abrazaderas de manguera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Manguera de ventilación de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporte de montaje de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué actualizar la caja de aire de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMás potencia\u003c\/strong\u003e gracias al mayor flujo de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAceleración más rápida\u003c\/strong\u003e y respuesta mejorada del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor eficiencia de combustible\u003c\/strong\u003e en condiciones normales de conducción\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSonido de admisión más profundo y gutural\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl filtro reutilizable\u003c\/strong\u003e ahorra dinero en comparación con los reemplazos desechables\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ya sea que desee mejorar la conducción diaria o agregar una ventaja sutil en el rendimiento, esta toma de aire frío es una actualización inteligente para los propietarios de Chrysler 300 que buscan mejorar tanto la forma como la función.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758378270968,"sku":"INTK-CHA3.6L-BLK-R_","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Main-Intake-Black__76005.1683066482.1280.1280.jpg?v=1767727252"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300c-sedan-srt-8-2005-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines-black-red","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300C Sedan y SRT-8 (2005-2010) Motores Hemi 5.7L 6.1L V8","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire para su Chrysler 300C y SRT-8 HEMI Gen III V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de la serie Chrysler 300 que utilizan la legendaria familia de motores HEMI Gen III, que abarca tanto la variante de 5,7 L como la de alto rendimiento de 6,1 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del chasis LX 2005-2010 está diseñada para la amortiguación acústica y la limpieza del compartimento del motor, no para el rendimiento puro. Esto crea un camino restrictivo para el HEMI Gen III, que es esencialmente una bomba de aire de gran tamaño. Los tubos de admisión de plástico de fábrica suelen calentarse rápidamente, absorbiendo aire caliente que retrasa el encendido y reduce la potencia durante aceleraciones fuertes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión reemplaza la tubería restrictiva de fábrica por un tubo de aluminio T-304 doblado con mandril. Al reubicar el filtro y suavizar el paso del aire, reducimos la turbulencia y las temperaturas del aire de admisión (TAI). Esto permite que el motor utilice su resonancia natural para aspirar un mayor volumen de aire rico en oxígeno, corrigiendo los defectos de diseño de fábrica y mejorando la respuesta del acelerador en toda la banda de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio T-304 dobladas con mandril garantizan un diámetro constante en toda la curva, lo que proporciona una corriente de aire suave y de alta velocidad al cuerpo del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de grado industrial:\u003c\/strong\u003e La construcción de aluminio está recubierta para resistir el calor y cuenta con un filtro aceitado lavable y reutilizable que dura más que los elementos de papel estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste sencillo con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado para utilizar puntos de montaje de fábrica, este kit es compatible con transmisiones manuales y automáticas sin requerir modificaciones permanentes del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300C y SRT-8 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e HEMI Gen III \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 5.7L: 340-360 HP \/ 390 lb-ft; 6.1L: 425 HP \/ 420 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T-304-CH-300-5761-BR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C Sedán y SRT-8 2005 (5.7L \/ 6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eChrysler 300C Sedán y SRT-8 2006 (5.7L \/ 6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C Sedán y SRT-8 2007 (5.7L \/ 6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C Sedán y SRT-8 2008 (V8 de 5,7 L\/6,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C Sedán y SRT-8 2009 (5.7L \/ 6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C Sedán y SRT-8 2010 (5.7L \/ 6.1L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 5.7L, 6.1L, T-304, V8\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Conocemos el chasis LX a la perfección. Esta admisión no solo cambia la apariencia del compartimento del motor, sino que también transforma la respiración y el sonido de su V8. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758383055096,"sku":"INTK-CHARGER-V8-BLK__","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CHARGER-V8_2__24189.1716580000.1280.1280.jpg?v=1767727383"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-chrysler-300-2011-2023-with-3-6l-v6-engine-chrome-shielded","title":"Toma de aire frío para motor Chrysler 300 (2011-2023) 3.6L","description":"\u003ch2\u003e Mejore la respuesta del acelerador y añada potencia a su Chrysler 300 Pentastar V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Chrysler 300 2011-2023 que utilizan el motor Pentastar V6 de 3.6 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El Chrysler 300 tiene un chasis pesado, y la caja de aire de fábrica del Pentastar V6 está diseñada para el silencio, no para el flujo. Los conductos de plástico restrictivos y el filtro de papel cerrado crean un cuello de botella que provoca una respuesta lenta del acelerador e impide que el motor respire eficazmente durante aceleraciones fuertes.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit de admisión de aire frío reemplaza la tubería restrictiva de fábrica con tuberías de aluminio T304 de alto flujo y un filtro cónico blindado. Diseñamos esta configuración para reducir la temperatura del aire de admisión y aumentar el volumen de oxígeno que entra al Pentastar V6, permitiendo que el motor alcance su máximo potencial sin el punto de estrangulación de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntrega de potencia mejorada:\u003c\/strong\u003e al maximizar el flujo de aire a través del sistema múltiple de serie, este kit proporciona un aumento notable en la potencia y el torque (hasta un 10 %), especialmente en el rango de RPM medio a alto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión de calor de primera calidad:\u003c\/strong\u003e la elegante carcasa protegida con cromo protege la carga de aire del calor del compartimento del motor, mientras que las tuberías de aluminio liviano T304 disipan el calor más rápido que el acero o el plástico estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSimplicidad total:\u003c\/strong\u003e Este es un reemplazo 100 % directo de la caja de aire de fábrica. Solo requiere herramientas manuales básicas y aproximadamente 60 minutos de su tiempo, sin necesidad de modificaciones permanentes ni ajustes de la ECU para obtener resultados inmediatos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300 2011-2023 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Pentastar V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 292-300 HP \/ 260-264 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 69-2544 (Ref.), AI-C300-36L-CH-RD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.6L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.6L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.6L V6 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.6L V6 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.6L V6 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.6L V6 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.6L V6 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.6L V6 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.6L V6 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2020 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2021, 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2022 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2023 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n69-2544, Kit de admisión de aire frío para Chrysler 300 3.6L V6 (2011-2023), actualización de admisión Pentastar 3.6 V6\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit incluye todo lo necesario para una instalación impecable: tuberías de aluminio T304, abrazaderas de manguera de alta resistencia, acopladores de silicona y un filtro cónico lavable de alto caudal. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758385185016,"sku":"DS-300-300CCHINTAKE3.6","price":254.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/36Lintake3__77942.1595537930.1280.12802__22575.1632120737.1280.1280.jpg?v=1773110077"},{"product_id":"air-intake-for-chrysler-300-2011-2019-hemi-5-7l-v8-engines","title":"Admisión de aire para Chrysler 300 (2011-2019) Motor Hemi 5.7L","description":"\u003ch2\u003e Transforme la respuesta del acelerador de su Chrysler 300 Eagle Hemi\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Chrysler 300 2011-2019 que utilizan el legendario motor Eagle Hemi V8 de 5.7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica del Eagle Hemi está diseñado principalmente para la supresión de ruido y la comodidad del mercado masivo. Para mantener el habitáculo silencioso, Chrysler utilizó cámaras deflectoras restrictivas y mangueras de acordeón de plástico corrugado. Estos componentes generan una enorme turbulencia de aire y son propensos a acumular calor, estrangulando el V8 y causando un punto muerto lento en el rango bajo de RPM, donde este pesado sedán de chasis LD necesita más torque.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Hemos diseñado este sistema de admisión para optimizar el paso de la atmósfera al cuerpo del acelerador. Al sustituir el plástico deflector por tuberías cromadas pulidas dobladas con mandril y un filtro de alto rendimiento, reducimos significativamente las pérdidas de bombeo. Esto permite que el Eagle Hemi absorba un mayor volumen de aire, más frío y denso, lo que resulta en una curva de potencia mucho más agresiva y un rugido distintivo de V8 que los silenciadores de fábrica ocultaban.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e al suavizar el tracto de admisión, permite que los cilindros se llenen más completamente, lo que maximiza los beneficios de la sincronización variable de levas (VCT) del 5.7L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión del calor:\u003c\/strong\u003e el protector térmico incluido aísla el filtro del calor radiante del compartimiento del motor, lo que garantiza que las IAT (temperaturas del aire de admisión) se mantengan bajas para un rendimiento constante durante una conducción enérgica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento simplificado:\u003c\/strong\u003e Olvídese de los filtros de papel restrictivos. El filtro rojo de alto flujo incluido es totalmente lavable y reutilizable, diseñado para durar toda la vida útil del vehículo con una limpieza adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300 2011-2019 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Águila Hemi V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 363 HP y 394 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAcabado\/Color\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtro rojo de alto rendimiento \/ cromo pulido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2011, 5.7L V8 Hemi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2012, 5.7L V8 Hemi\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eChrysler 300 2013, motor V8 Hemi de 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2014, 5.7L V8 Hemi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2015, motor V8 Hemi de 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2016, motor V8 Hemi de 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2017, motor V8 Hemi de 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2018, motor V8 Hemi de 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2019, motor V8 Hemi de 5.7L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 5.7L-HEMI-2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, Admisión Eagle-V8\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas con años de experiencia en plataformas Mopar LX y LD, sabemos que una mejor ventilación es el primer paso en cualquier proyecto. Este kit se instala directamente y no requiere modificaciones permanentes en su vehículo. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758386102520,"sku":"DS-3002011","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/spe-90360k-oncar-2__09487.1637770096.1280.1280.jpg?v=1767727532"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-2005-2010-hemi-5-7l-6-1l-v8-engines-chrome-black","title":"Admisión de aire frío para motores Chrysler 300 (2005-2010) Hemi V8 de 5.7L \/ 6.1L, color negro cromado ","description":"\u003ch2\u003e Maximice el flujo de aire y el sonido para su Chrysler 300 Hemi V8 2005-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Chrysler 300C y SRT8 que utilizan el legendario motor Hemi V8 en el chasis LX.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El Hemi V8 es una bomba de aire enorme, pero la caja de aire de fábrica está plagada de deflectores de plástico restrictivos y un tubo de admisión corrugado diseñado para el silencio en lugar de la velocidad. Esta configuración de fábrica crea turbulencias de aire y retiene el calor, lo que provoca una acumulación de calor y una respuesta lenta del acelerador que enmascara el verdadero carácter del Hemi V8.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión para corregir los defectos de diseño de fábrica del Hemi V8, reemplazando los componentes originales del silenciador por un tubo de aluminio T-6063 doblado con mandril. Al proporcionar una vía suave y de alta velocidad para que el oxígeno llegue al cuerpo del acelerador, este kit ofrece un rendimiento consistente y una inducción profunda y agresiva que la plataforma LX debería haber tenido de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de inducción mejorada:\u003c\/strong\u003e al eliminar la caja de resonancia de fábrica, este sistema permite un flujo de aire laminar, lo que reduce la resistencia y mejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T-6063:\u003c\/strong\u003e a diferencia del plástico original que puede deformarse o agrietarse con el tiempo, este tubo de aluminio de alto grado disipa el calor rápidamente y proporciona un acabado permanente y de calidad de exhibición debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación atornillada:\u003c\/strong\u003e Esta actualización se instala directamente y utiliza herramientas manuales básicas. No requiere cortes ni modificaciones permanentes en el chasis de su LX, lo que lo convierte en un proyecto de 30 minutos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Hemi V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 340-425 HP \/ 390-420 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTamaños de motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 5,7 L, 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2005 (5.7L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2006 (5.7L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2007 (5.7L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2008 (5.7L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2009 (5.7L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2010 (5.7L V8 HEMI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 SRT8 2005 (HEMI V8 de 6,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 SRT8 2006 (V8 HEMI de 6,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 SRT8 2007 (V8 HEMI de 6,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eChrysler 300 SRT8 2008 (HEMI V8 de 6.1L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 SRT8 2009 (HEMI V8 de 6.1L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 SRT8 2010 (HEMI V8 de 6.1L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEspecificaciones y años del motor asociados:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 5.7L, 6.1L, T-6063\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma LX, conocemos estos motores a la perfección. Este kit está diseñado para proporcionar el flujo de aire que su Hemi necesita para una ventilación óptima. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758388297976,"sku":"DS-C300-2005-2008-5.7CB","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/chrysler_300__62350.1632373047.1280.1280.jpg?v=1767727601"},{"product_id":"performance-air-intake-for-chrysler-300-300c-dodge-challenger-2005-2010-5-7l-6-1l-str8-v8-engine-black","title":"Entrada de aire frío para motores Chrysler 300-300C Dodge Challenger STR8 (2005-2010) 5.7L 6.1L","description":"\u003ch2\u003e Mejore la velocidad del flujo de aire y la respuesta del acelerador para su chasis LX\/LC HEMI Gen III 2005-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Chrysler 300C, Dodge Charger y Dodge Challenger que utilizan el legendario motor HEMI Gen III V8 (variantes SRT8 de 5.7L y 6.1L).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e De fábrica, el HEMI Gen III viene congestionado por una caja de aire restrictiva y un tubo de admisión corrugado, diseñado más para la cancelación de ruido que para el rendimiento. Estos componentes de fábrica son conocidos por acumular calor, especialmente al conducir a alta velocidad o al ralentí en el tráfico. El aire turbulento que entra en el cuerpo del acelerador limita la eficiencia volumétrica de su motor de 5.7L o 6.1L, lo que resulta en una sensación de pedaleo lento y un sonido de escape apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión de alto rendimiento para eliminar los cuellos de botella de fábrica, proporcionando un paso directo para el aire frío a alta velocidad. Al reemplazar los restrictivos deflectores de plástico por un sistema de mandril doblado de alto flujo, logramos la densidad de oxígeno constante necesaria para optimizar el ciclo de combustión del HEMI Gen III, lo que resulta en una aceleración más precisa y un sonido del motor mucho más agresivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e elimina los silenciadores de fábrica para permitir que se escuche el gruñido natural del V8 cuando se acelera a fondo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión térmica optimizada:\u003c\/strong\u003e el diseño de elemento abierto y el filtro de alto flujo ayudan a reducir las temperaturas del aire de admisión en comparación con la carcasa de plástico de fábrica que atrapa el calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontaje directo con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado para utilizar puntos de montaje de fábrica para una instalación limpia que toma menos de una hora en su entrada con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChrysler 300C \/ Dodge Challenger \/ Dodge Charger 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e HEMI Generación III (5.7L Eagle\/Pre-Eagle y 6.1L SRT8) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 5,7 L (340-375 HP \/ 390 lb-ft) | 6,1 L (425 HP \/ 420 lb-ft) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 5,7 L (345 pulgadas cúbicas), 6,1 L (370 pulgadas cúbicas), SRT8-V8-BLK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300C 2005-2010 (versiones Base, Lujo y SRT8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger 2008-2010 (R\/T, SRT8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 2006-2010 (R\/T, SRT8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con motores HEMI V8 de 5,7 L (345 pulgadas cúbicas)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con motores SRT8 V8 de 6,1 L (370 pulgadas cúbicas)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 5.7L, 6.1L, 345, 370, SRT8, HEMI-V8-INTK\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma LX\/LC, sabemos que estos motores necesitan ventilación para funcionar. Este kit proporciona el flujo de aire necesario para que su HEMI alcance su máximo potencial. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758392656120,"sku":"DS-CHR30091820","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-CHRYSLER-300__87667.1600448193.1280.1280.jpg?v=1767727690"},{"product_id":"performance-air-intake-for-chrysler-300m-1999-2004-3-5l-v6-engine-black","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Chrysler 300M (1999-2004) con motor V6 de 3,5 L, color negro","description":"\u003ch2\u003eMaximice la eficiencia del flujo de aire para el Chrysler 300M 3.5L SOHC V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de un Chrysler 300M con motor V6 SOHC de 3.5L. Si busca recuperar la respuesta del acelerador y el carácter acústico que oculta la caja de aire de fábrica, esta es la modificación de rendimiento ideal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El motor SOHC V6 de 3.5L es robusto, pero originalmente estaba equipado con un sistema de admisión de plástico restrictivo y con deflectores, diseñado principalmente para reducir el ruido en lugar del flujo. Esta configuración de fábrica genera una turbulencia considerable en la admisión y es propensa a la acumulación de calor, lo que afecta la sincronización y reduce la potencia durante una conducción enérgica.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar los cuellos de botella presentes en la tubería original del motor V6 SOHC de Chrysler. Al utilizar aluminio T304 de diámetro interior liso y un filtro cónico de alta velocidad, proporcionamos una vía más directa para que el oxígeno llegue al colector, lo que resulta en un aumento apreciable del par motor a medio régimen y un sonido del motor mucho más agresivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntrega de potencia mejorada:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10% al reducir la restricción de vacío que se encuentra en los tubos de admisión estilo acordeón OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia del plástico barato, esta tubería de aluminio liviana es duradera y ayuda a disipar el calor de manera más efectiva, lo que garantiza una carga de admisión más fría.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento simplificado:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro plisado lavable de alto flujo que solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas, lo que elimina la necesidad de costosos reemplazos de filtros de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300M 1999-2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 3.5L SOHC V6 (EGG) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 250-255 HP y 250 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T304-CH300M-35-BLK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M 3.5L V6 de 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M 2000, 3,5 litros, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M 2001, 3,5 litros, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M 2002, 3,5 litros, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M 2003, 3,5 litros, V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M 2004, 3,5 litros, V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 3.5, 3.5L, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, T304, 50000, 60\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en la plataforma Chrysler SOHC, sabemos que estos motores necesitan ventilación para funcionar. Este kit se instala directamente, no requiere modificaciones permanentes en el vehículo y no anula la garantía. Para obtener los mejores resultados, recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU vuelva a aprender los nuevos parámetros de flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758392688888,"sku":"DS-CHR300M91820","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-CHRYSLER-300M__73440.1600450077.1280.1280.jpg?v=1767727690"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300m-dodge-intrepid-1999-2004-3-5l-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300M \/ Dodge Intrepid (1999-2004) con motor V6 de 3,5 L","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia de la inducción para Chrysler y Dodge LH-Chassis 3.5L SOHC V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Chrysler 300M, Concorde y Dodge Intrepid con motores Chrysler SOHC V6. Ideal para conductores que desean sentir la respiración del motor y una respuesta más nítida al incorporarse a la autopista o adelantar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El Chrysler SOHC V6 se adelantó a su tiempo, pero la caja de aire de fábrica se fabricó para cumplir con los estrictos estándares de NVH (ruido, vibración y aspereza). Esto significa que el conducto de escape original está lleno de deflectores y mangueras de goma acanaladas que generan una turbulencia masiva. En un motor como el Chrysler SOHC V6, que depende del flujo de aire a alta velocidad para llenar sus grandes cilindros, esta restricción limita la potencia máxima y reduce la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Nuestro sistema de admisión de alto rendimiento reemplaza el plástico y el caucho restrictivos por un tubo de inducción de aluminio de diámetro interior liso y doblado con mandril. Al proporcionar una vía recta para el aire rico en oxígeno, mejoramos la eficiencia volumétrica del motor V6 SOHC de Chrysler. El resultado es un sonido de motor más agresivo y una banda de potencia que se siente mucho más lineal hasta la línea roja.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMapeo mejorado del acelerador:\u003c\/strong\u003e al suavizar la carga de admisión, se elimina la sensación de “retraso” que se encuentra en los vehículos de plataforma LH estándar, lo que proporciona una respuesta inmediata del pedal del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión térmica y durabilidad:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las botas de goma de fábrica que se secan, se pudren y se agrietan con el tiempo y provocan fugas de vacío, nuestras tuberías de aluminio T-6061 son resistentes al calor y están diseñadas para durar toda la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstalación totalmente atornillada:\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para usar los puntos de montaje de fábrica. No requiere cortes, perforaciones ni fabricación a medida para que su motor de 3.5L respire correctamente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Plataforma LH de Chrysler\/Dodge 1999-2004 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler SOHC V6 (EGG) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 250 HP y 250 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 3,5, 3,5L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300M 1999–2004 (Básico, Especial, Pro-Am)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler Concorde (LXi, Limited) 2002-2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999–2004 Dodge Intrepid (ES, SE, SXT, Policía)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con motores V6 GAS SOHC de 3,5 L de aspiración natural\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 3.5, 3.5L, V6, SOHC, CHASIS IZQUIERDO\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit ha sido probado para su compatibilidad con el Chrysler SOHC V6 de 3.5L. Como especialistas en la plataforma LH, garantizamos que cada abrazadera y acoplador sea de la más alta calidad. Nuestro equipo de expertos en automoción está aquí para ayudarle con su proyecto, desde el garaje hasta la calle.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758392721656,"sku":"DS-CHR300M91820R","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED-CHRYLSER300M__82917.1600451629.1280.1280.jpg?v=1773261279"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-chrysler-300-base-lx-2005-2010-with-2-7l-v6-engine-black","title":"Kit de admisión de aire frío para Chrysler 300 Base\/LX (2005-2010) con motor V6 de 2,7 L, color negro","description":"\u003ch2\u003e Maximice la velocidad del flujo de aire para su Chrysler 300 LX y motor EER V6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Chrysler 300 Base y LX 2005-2010 que usan el motor V6 EER de 2.7 L y que desean mejorar la dinámica de conducción de su sedán de tamaño completo.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El EER V6 es un potente motor de árbol de levas en cabeza, pero en el pesado chasis LX, a menudo se siente lento debido a un conducto de admisión de fábrica muy restrictivo. La caja de aire de serie utiliza deflectores gruesos y tubos de plástico corrugado diseñados exclusivamente para reducir el ruido, lo que crea bolsas de aire turbulentas y dificulta la respiración del motor a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit de admisión de aire frío reemplaza la restricción de fábrica por un tubo de inducción de aluminio ligero T304 de diámetro interior liso. Al optimizar el recorrido hasta el cuerpo del acelerador, reducimos la temperatura del aire de admisión y aumentamos el volumen de oxígeno disponible para la combustión, lo que permite que el motor EER V6 alcance su rango de potencia con mayor eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica optimizada:\u003c\/strong\u003e al reducir la resistencia de admisión, puede ver ganancias de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​​​torque, particularmente notables en el rango de RPM medias a altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las entradas de plástico baratas que se calientan y deforman, nuestras tuberías de aluminio dobladas con mandril disipan el calor más rápido y mantienen la integridad estructural al vacío.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración sin mantenimiento:\u003c\/strong\u003e el filtro de gasa de algodón de alto flujo incluido es totalmente lavable y reutilizable, con un intervalo de servicio de 50,000 millas en condiciones de conducción estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300 Base\/LX 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler EER V6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 190 HP y 190 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Kit de admisión de aire frío para Chrysler 300 Base\/LX (2005-2010) 2.7L V6 - Negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 Base\/LX 2005, 2.7L V6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 Base\/LX 2006, motor V6 de 2.7 litros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 Base\/LX 2007, motor V6 de 2.7 litros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 Base\/LX 2008, motor V6 de 2.7 litros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 Base\/LX 2009, motor V6 de 2.7 litros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 Base\/LX 2010, motor V6 de 2.7 litros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n2.7, 2.7L, EER, LX-CHASIS, NEGRO-ADMISIÓN-300-27\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación directa con herramientas manuales básicas en menos de 60 minutos. Recomendamos desconectar la batería durante la instalación para que la ECU se recalibre y se adapte al mayor flujo de aire. Respaldado por una auténtica experiencia automotriz para garantizar que su plataforma LX funcione a la perfección.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758401896696,"sku":"DS-CHRYSLER30092920","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-CHRYLSER-300__84288.1601391392.1280.1280__51365.1637865750.1280.1280.jpg?v=1773855172"},{"product_id":"performance-air-intake-w-heat-shield-for-chrysler-300-2011-2023-with-3-6l-v6-engine-blue","title":"Admisión de aire de alto rendimiento con protección térmica para Chrysler 300 (2011-2023) con motor V6 de 3,6 L, color azul","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eEl Chrysler 300 tiene la presencia de un contendiente de peso pesado, pero el sistema de admisión de serie del V6 lo mantiene en una posición de lucha constante. Su Pentastar de 3.6L es capaz de mucho más, pero actualmente se ve sofocado por una caja de aire de fábrica diseñada para el silencio, no para la velocidad.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento con protección térmica para Chrysler 300 (3.6L Pentastar V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si conduces un Chrysler 300 2011-2023, sabes que el chasis es sólido y la conducción serena. Sin embargo, el motor Pentastar V6 de 3.6L a menudo se siente limitado, especialmente al arrancar. Esto se debe principalmente al sistema de admisión original. La configuración de fábrica utiliza una serie de tubos de plástico, deflectores y resonadores diseñados para silenciar el ruido de inducción. Si bien esto mantiene la cabina silenciosa, crea turbulencias y restringe el volumen de aire que llega a la cámara de combustión. En un sedán pesado como el 300, esta restricción se traduce en un retraso en la aceleración.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire de alto rendimiento reemplaza por completo esa arquitectura restrictiva con un tubo de aluminio T304 doblado con mandril y un filtro cónico de alto flujo. El kit incluye un elemento \u003cstrong\u003efiltrante específico en azul cromado\u003c\/strong\u003e , que le da un aspecto personalizado y distintivo al compartimento del motor, que se ajusta a la tubería de aluminio. Además, este sistema cuenta con un protector térmico específico. El compartimento del motor Pentastar puede alcanzar temperaturas extremadamente altas; sin un protector, un filtro abierto simplemente absorbería aire caliente y estancado. El protector sella el compartimento del motor, asegurando que la admisión absorba aire más frío y denso del exterior de la zona caliente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl resultado es una transformación tanto en la respuesta del acelerador como en el sonido. El retardo se minimiza, ofreciendo una entrega de potencia lineal al incorporarse o adelantar. Acústicamente, el coche se mantiene tranquilo a velocidad de crucero, pero al pisar el acelerador, se escucha un rugido profundo y gutural que combina con el agresivo estilo exterior del 300. Es la mejora perfecta para quien busca que su V6 tenga la actitud de un V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAislamiento de aire frío:\u003c\/strong\u003e el protector térmico incluido bloquea el calor radiante del motor, lo que garantiza que el filtro atraiga aire más frío y rico en oxígeno para obtener la máxima potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEstilo personalizado del compartimiento del motor:\u003c\/strong\u003e cuenta con un tubo de aluminio T304 pulido y un llamativo filtro de aire azul cromado para una apariencia de calidad de exhibición.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLibera el sonido:\u003c\/strong\u003e elimina los resonadores de fábrica para amplificar el tono natural y profundo del Pentastar V6 bajo una aceleración fuerte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio lisas eliminan la turbulencia causada por el tubo de admisión de fábrica de plástico acanalado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento de por vida:\u003c\/strong\u003e El filtro sintético de alto flujo es lavable y reutilizable (intervalo de limpieza de 50,000 millas), lo que ahorra dinero en reemplazos. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300 2011-2023 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCódigo del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Pentastar V6 de 3,6 litros \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Bolt-On \/ \u0026lt; 60 minutos \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtro azul de aluminio\/cromo T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta admisión está diseñada para reemplazar directamente la caja de aire de fábrica con herramientas manuales básicas. No requiere cortes ni perforaciones. \u003cstrong\u003ePaso crucial:\u003c\/strong\u003e Debe desconectar el borne negativo de la batería antes de comenzar la instalación. Déjelo desconectado durante al menos 15 minutos. Esto reinicia la ECU (Unidad de Control del Motor), borrando los datos antiguos de ajuste de combustible y obligando a la computadora a aprender los nuevos parámetros de flujo de aire inmediatamente. Si no se reinicia la batería, podría encenderse la luz de verificación del motor o funcionar en ralentí inestable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eChrysler 300 2011-2023 (motor V6 de 3,6 L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDale a tu Chrysler 300 el flujo de aire que necesita y el sonido que merece. Instala el protector térmico, conserva el aire frío y disfruta de una conducción más ágil.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758401929464,"sku":"DS-CHRYSLER300929202","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLUE-CHRYSLER-300__29985.1604095876.1280.1280.jpg?v=1767727963"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-300c-2005-2010-with-hemi-5-7l-6-1l-engines-red","title":"Admisión de aire frío para motores HEMI 5.7L 6.1L Chrysler 300 300C (2005-2010)","description":"\u003ch2\u003e Optimización de potencia HEMI: Admisión de alto flujo para motores de 5,7 L y 6,1 L de tercera generación\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Chrysler 300 y 300C que utilizan el legendario motor HEMI Gen III y que están cansados ​​de la lentitud de fábrica y la respiración restrictiva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica en los motores HEMI de 5.7L y 6.1L está diseñada para el silencio por encima de todo, lo cual perjudica a un sedán pesado con plataforma LX. Utiliza una caja de resonancia restrictiva y deflectora, y tubos corrugados tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire, reduciendo la respuesta del acelerador del motor. Al intentar mover casi 1800 kg de acero desde una posición de parada total o incorporarse a una autopista, ese retraso en el suministro de aire hace que el auto se sienta mucho más pesado de lo que realmente es.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la tubería de plástico restrictiva por un tubo de aluminio T304 doblado con precisión mediante mandril. Al mantener un diámetro interno constante y suavizar el flujo de aire, eliminamos la turbulencia presente en la configuración de fábrica. Esto promueve el flujo laminar, aumentando la densidad del oxígeno que entra en la cámara de combustión. El resultado es un chasquido del acelerador más preciso, una mayor eficiencia volumétrica y una reducción significativa de la temperatura del aire de admisión (TAI) en comparación con la caja de fábrica, que presentaba un alto nivel de calor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCurva de torque mejorada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de vacío, los motores de 5.7L y 6.1L pueden alcanzar el torque máximo más rápido, lo que ayuda a que este chasis pesado salga de la línea de salida con mucho menos esfuerzo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl HEMI Growl:\u003c\/strong\u003e reemplaza los silenciadores de plástico con un diseño de elemento abierto que brinda un rugido de inducción profundo y agresivo con el acelerador completamente abierto, mientras permanece civilizado a velocidades de crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRendimiento sustentable:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de algodón lavable de alto flujo que proporciona una superficie de filtración superior en comparación con los filtros de papel, lo que garantiza que el motor se mantenga protegido a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Chrysler 300 \/ 300C 2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e HEMI V8 de 5.7L \/ HEMI SRT8 de 6.1L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 340 HP - 425 HP (de serie)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Material del tubo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e Aluminio T304 doblado con mandril (recubrimiento rojo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300\/300C 2005 (HEMI V8 de 5,7 L y 6,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300\/300C 2006 (HEMI V8 de 5,7 L y 6,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300\/300C 2007 (HEMI V8 de 5,7 L y 6,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300\/300C 2008 (HEMI V8 de 5,7 L y 6,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300\/300C 2009 (HEMI V8 de 5,7 L y 6,1 L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 \/ 300C 2010 (HEMI V8 de 5.7L y 6.1L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIdentificadores y especificaciones incluidos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 5.7, 6.1, HEMI, V8, T304, LX-CHASIS\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una verdadera experiencia de instalación, utilizando los puntos de montaje de fábrica y sin necesidad de modificaciones permanentes en su vehículo. Respaldado por entusiastas del rendimiento que entienden que su HEMI merece respirar con la misma fuerza que funciona.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758423392504,"sku":"DS-CHRYSLER-INTAKE","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/hemi_5.7l_CAI2RED__93210.1603903287.1280.1280.jpg?v=1767728563"},{"product_id":"performance-air-intake-w-heat-shield-for-chrysler-300-2005-2010-with-3-5-v6-engine-red","title":"Toma de aire de rendimiento para Chrysler 300 (2005-2010) Motor 3.5L","description":"\u003ch2\u003e Optimice la respiración de su V6 de 3,5 L de alto rendimiento: Ingeniería de admisión de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Chrysler 300 que usan el motor V6 SOHC de 3.5 L (EGG) y que están cansados ​​de la lentitud de serie y quieren que su chasis LX se mueva con más autoridad.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del Chrysler V6 de 3.5L está diseñada para el silencio por encima de todo, lo cual representa un cuello de botella importante para un auto que pesa casi 1800 kg. Utiliza una caja de resonancia restrictiva y tubos corrugados tipo acordeón que generan una enorme turbulencia interna, reduciendo la respuesta del acelerador del motor. Al intentar incorporarse a la autopista o adelantar a otro vehículo, esa demora que se siente se debe a la dificultad del motor para aspirar aire a través de un laberinto de deflectores de plástico y un filtro de papel restrictivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la tubería restrictiva del fabricante original por un tubo de aluminio T304 de alta velocidad doblado con mandril. Al suavizar el flujo de aire y utilizar un escudo térmico para bloquear el calor que irradia el compartimento del motor, aumentamos significativamente la densidad del oxígeno que entra en la cámara de combustión. El resultado es un flujo volumétrico más eficiente, que proporciona un chasquido de aceleración más preciso y un rugido de admisión profundo y agresivo que por fin combina con el estilo audaz del 300.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBanda de potencia optimizada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de admisión, este kit puede aumentar la potencia y el torque hasta en un 10%, lo que le da al motor EGG la potencia de rango medio que necesita para mover la pesada plataforma LX.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión térmica superior:\u003c\/strong\u003e el protector térmico incluido ayuda a aislar el filtro de alto flujo del radiador y del bloque del motor, lo que garantiza que el aire que llega al colector sea lo más denso posible para una mejor combustión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de precisión:\u003c\/strong\u003e construido con aluminio T304 liviano y un filtro de algodón lavable y reutilizable que solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas, lo que reduce significativamente los costos de propiedad a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 3.5L SOHC V6 (EGG) de alto rendimiento \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 250 HP \/ 250 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTipo de filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Medio de algodón lavable de alto flujo (rojo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.5L V6 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.5L V6 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.5L V6 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.5L V6 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.5L V6 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.5L V6 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Admisión de aire de alto rendimiento con protector térmico rojo, admisión de aluminio ligero T304, actualización para Chrysler 300 3.5 V6 (2005-2010)\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota de instalación:\u003c\/strong\u003e Este kit se instala con pernos y suele tardar menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar el terminal de la batería durante la instalación durante unos minutos; esto permite que el módulo de control del motor (ECM) restablezca y recalibre sus mapas de ajuste de combustible para el mayor volumen de flujo de aire. Compre con confianza, sabiendo que esta actualización no anulará la garantía de su vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758425096440,"sku":"DS-300-INTAKE","price":194.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/rtunes_chrysler_300__44465.1606021843.1280.1280.jpg?v=1767728608"},{"product_id":"performance-air-intake-w-heat-shield-for-chrysler-300-2011-2020-with-3-6l-v6-engine-black","title":"Sistema de admisión de aire frío para Chrysler 300 (2011-2020) con motor 3.6L - Negro","description":"\u003ch2\u003eOptimice el Pentastar V6: Inducción de alto flujo para el Chrysler 300\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para los propietarios del Chrysler 300 con el motor Pentastar V6 de 3.6L que están cansados de la lentitud de fábrica y quieren escuchar de lo que su motor es realmente capaz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica en el Pentastar 3.6L está diseñada para el silencio y la eficiencia de costos, no para el rendimiento. Utiliza una caja resonadora restrictiva y tubos de goma estilo acordeón que crean una turbulencia masiva de aire, ahogando la respuesta del acelerador del motor cuando intentas incorporarte o adelantar en la autopista. En un chasis pesado como el Chrysler 300, esta restricción hace que el coche se sienta desconectado y perezoso en el rango de RPM bajas a medias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza esa restrictiva tubería de plástico con un tubo de aluminio T-304 doblado con mandril. Al suavizar la trayectoria del flujo de aire y utilizar un escudo térmico para aislar el filtro del calor del compartimento del motor, aumentamos significativamente la densidad de oxígeno que entra en la cámara de combustión. Esto no es solo una cuestión de volumen; es una cuestión de velocidad. Al enderezar la trayectoria del aire, reducimos las pérdidas de bombeo del motor, lo que resulta en una respuesta del acelerador más nítida y un sofisticado rugido de inducción que el 300 debería haber tenido de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué los mecánicos eligen este kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTorque donde importa:\u003c\/strong\u003e Espere un aumento del 7-10% en la potencia y un 6-8% en el torque, dirigido específicamente a la gama media donde este sedán pesado lo necesita más para adelantar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGestión térmica:\u003c\/strong\u003e El escudo térmico incluido ayuda a bloquear el calor radiante del radiador y del bloque del motor, asegurando que el V6 de 3.6L aspire aire más frío y denso en lugar del aire caliente y estancado atrapado debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendimiento sostenible:\u003c\/strong\u003e Incorpora un filtro de aire cónico de alta calidad, lavable y reutilizable. Nunca más necesitará comprar un filtro de papel; simplemente límpielo, engráselo y vuelva a instalarlo para mantener el flujo máximo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAjuste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChrysler 300 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.6L Pentastar V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eValores de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAprox. 292 HP \/ 260 lb-ft Torque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAluminio T-304 (acabado negro)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler 300 3.6L V6 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponentes incluidos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eTubo de admisión de aluminio, filtro cónico de alto flujo, escudo térmico, acopladores, abrazaderas y hardware de montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación sencilla que generalmente toma menos de una hora con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para permitir que la ECU recalibre sus ajustes de combustible para el aumento del flujo de aire. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758431486200,"sku":"DS-300-INTAKE-BLACK","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_2daf738a-4768-4ec6-8fd7-4c55537a3469.webp?v=1771022983"},{"product_id":"short-ram-air-intake-for-chrysler-300-2005-2010-with-2-7l-v6-engine-grey","title":"Admisión de aire para Chrysler 300 (2005-2010) con motor V6 de 2,7 L, color gris","description":"\u003ch2\u003e Kit de admisión de aire de alto rendimiento para Chrysler 300 2.7L V6 2005-2010\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eEl Chrysler 300 de primera generación trajo de vuelta al mercado estadounidense de sedanes un estilo audaz y el rendimiento de la tracción trasera. Si bien el motor V6 de 2.7L ofrece una potencia confiable para el uso diario, el sistema de admisión de fábrica limita el flujo de aire para reducir los niveles de ruido. Este kit de admisión de aire de alto rendimiento elimina estas restricciones, brindando a su 300 la respuesta de aceleración más precisa y el sonido del motor más profundo que merece.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al reemplazar la restrictiva caja de aire de fábrica por un tubo de aluminio pulido T-304 aerodinámico y un filtro cónico de alto flujo, este sistema introduce una cantidad significativamente mayor de aire frío en el motor. El resultado es una mayor eficiencia de combustión que se traduce en una mejor aceleración, especialmente en el rango de RPM bajas a medias, donde pasa la mayor parte del tiempo conduciendo. Ya sea que se incorpore a la autopista o rebase tráfico lento, notará la diferencia de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Beneficios de rendimiento que sentirás\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia:\u003c\/strong\u003e agrega entre un 7 % y un 10 % más de potencia en toda la banda de potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMejora del par:\u003c\/strong\u003e aumenta la salida de par entre un 6 % y un 8 % para una aceleración más fuerte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor respuesta del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina el retraso de admisión en las RPM bajas y medias\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de motor mejorado:\u003c\/strong\u003e ofrece un tono más profundo y deportivo al acelerar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEconomía de combustible mejorada:\u003c\/strong\u003e El flujo de aire optimizado ayuda a maximizar la eficiencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro reutilizable:\u003c\/strong\u003e el filtro cónico lavable elimina la necesidad de reemplazos constantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de calidad:\u003c\/strong\u003e Las tuberías de aluminio pulido T-304 livianas resisten la corrosión\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación sencilla con pernos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit completo incluye todo lo necesario para la instalación: tubo de admisión de aluminio pulido, filtro cónico lavable de alto caudal y todos los accesorios y acopladores de montaje. La mayoría de las instalaciones se pueden completar en aproximadamente una hora con herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de tubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Información de montaje\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e modelos Chrysler 300 Base\/LX 2005-2010 con motor V6 de 2,7 L (transmisiones automáticas y manuales)\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eConsejo de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Después de la instalación, desconecte el terminal de la batería durante unos segundos para permitir que la ECU se recalibre y reconozca la mayor capacidad de flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758438564088,"sku":"DS-CHRYSLER-300","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/charger_magrnum_black_1_-_Copy__25667.1628356151.1280.1280.jpg?v=1767729043"},{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-chrysler-300-2005-2010-5-7l-6-1l-v8-engines","title":"Admisión de aire frío para Dodge Chrysler 300 (2005-2010) con motores V8 de 5.7L y 6.1L","description":"\u003ch2\u003eSistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Chrysler (2005–2010) 5.7L y 6.1L V8 HEMI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLibera la bestia que se esconde bajo tu capó.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo compraste un V8 de 5.7L o 6.1L para ser sutil. Ya sea que conduzcas el lujoso Chrysler 300C o el agresivo Dodge Charger, tu motor HEMI es una obra maestra de la potencia estadounidense. Sin embargo, la caja de aire instalada de fábrica actúa como un bozal, restringiendo el flujo de aire con tuberías de plástico con deflectores y sofocando el potencial de tu motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs hora de dejarlo respirar. Este \u003cstrong\u003eSistema de admisión de aire frío de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e está diseñado con precisión para reemplazar esa restrictiva configuración de serie con una vía de inducción de alta velocidad. Al inundar tu motor con aire más frío y denso, no solo estás añadiendo piezas, sino que estás optimizando la combustión para obtener potencia y eficiencia brutas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eExperimenta la diferencia HEMI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDesde el momento en que pisas el acelerador, la diferencia es innegable. La tubería de aluminio T304 pulido y liso minimiza la turbulencia del aire, entregando una ráfaga de oxígeno al colector de admisión. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador más nítida que te empuja hacia atrás en tu asiento y un \u003cstrong\u003eaumento de la potencia y el par motor de hasta un 10 %\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePero el rendimiento no es solo velocidad, es sensación. En un crucero constante, este sistema se mantiene civilizado. Pero pisa el acelerador y serás recompensado con un rugido de inducción profundo y gutural que complementa perfectamente el sonido de tu escape. Este es el sonido para el que nació tu V8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué actualizar a este sistema de admisión?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximiza la potencia:\u003c\/strong\u003e Diseñado para aumentar la potencia y el par motor hasta en un 10 % al eliminar las restricciones de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalidad de construcción superior:\u003c\/strong\u003e Fabricado en aluminio T304 ligero, que disipa el calor más rápido y resiste la corrosión mejor que el plástico de serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonido agresivo:\u003c\/strong\u003e Desata un profundo y deportivo rugido del motor bajo aceleración mientras mantiene una marcha cómoda al ralentí.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta más nítida:\u003c\/strong\u003e la geometría variada de los tubos crea una ruta de aire de alta velocidad, reduciendo la sensación de retardo del turbo y mejorando la aceleración desde parado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento rentable:\u003c\/strong\u003e Incluye un filtro de aire sintético de alto flujo que es completamente lavable y reutilizable. Límpialo cada 80.000 kilómetros y nunca más compres un filtro de papel desechable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación directa:\u003c\/strong\u003e Se instala en menos de 60 minutos utilizando herramientas manuales básicas y los puntos de montaje de fábrica. No se requieren cortes ni modificaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema está diseñado específicamente para las plataformas LX y LC con motores de 5.7L y 6.1L:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler 300C \/ SRT8:\u003c\/strong\u003e 2005–2010\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio pulido T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e Sintético de alto flujo (lavable\/reutilizable)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiempo de instalación:\u003c\/strong\u003e Aprox. 1 hora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento:\u003c\/strong\u003e Limpiar el filtro cada 80.000 kilómetros\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eConsejo profesional:\u003c\/strong\u003e Para obtener los mejores resultados, desconecta la batería durante unos minutos después de la instalación. Esto permite que la ECU se reinicie y vuelva a aprender inmediatamente el ajuste de combustible para el aumento del flujo de aire.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo dejes que tu motor se quede sin aire. ¡Actualiza tu admisión hoy mismo y siente la potencia de un verdadero HEMI!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468874488,"sku":"DS-NPM39062-CRYSLR300","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/int6__86970.1700693949.1280.1280.jpg?v=1767730044"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-dodge-charger-challenger-magnum-2005-2010-3-5l-v6-engine-red","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300 Dodge Charger Challenger Magnum (2005-2010) Motor V6 de 3.5L Rojo","description":"\u003ch2\u003e Aumente la respuesta del acelerador y el flujo de inducción: Chrysler y Dodge 2005-2010 3.5L V6 de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de plataformas Chrysler 300 y Dodge LX\/LC con motor V6 SOHC de 3.5 L y alto rendimiento que desean recuperar el rendimiento y lograr un sonido más agresivo del motor durante la conducción diaria y las carreras intensas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl cuello de botella de aire de fábrica:\u003c\/strong\u003e Al intentar incorporarse o adelantar en la autopista, el motor EGG V6 de 3.5L suele sentirse lento y sin respuesta. Esto se debe a la restrictiva caja de aire de fábrica y a la manguera de admisión tipo acordeón, diseñadas para priorizar el silencio sobre el flujo de aire. Este diseño genera una fuerte turbulencia de aire, obligando al motor a esforzarse más para aspirar oxígeno, lo que finalmente reduce la respuesta del acelerador y deja el auto pesado al acelerar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión de aire frío elimina estas restricciones al proporcionar una vía de inducción de alta velocidad fabricada en aluminio pulido T304. Al sustituir el plástico de fábrica con deflectores por tuberías de paredes lisas y un filtro sintético de alto flujo, permitimos que el motor respire aire más frío y denso del exterior del compartimento del motor. Esta optimización del ciclo de combustión proporciona un notable aumento del par motor y un rugido de inducción nítido y deportivo que la configuración de serie oculta por completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa ganancia:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10% al optimizar la relación aire-combustible y reducir las temperaturas de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl material:\u003c\/strong\u003e construido con aluminio liviano T304 de primera calidad con un acabado rojo, que disipa el calor de manera más efectiva que los kits de plástico genéricos y no se agrieta con el tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eLa instalación:\u003c\/strong\u003e una verdadera solución de montaje directo que utiliza puntos de montaje de fábrica; requiere solo herramientas manuales básicas y aproximadamente 60 minutos para una actualización completa de alto kilometraje.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Plataforma LX\/LC de Chrysler y Dodge 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e V6 SOHC de 3,5 L y alto rendimiento (EGG) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 250 HP \/ 250 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAtributos de la pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tubo de aluminio T304, filtro sintético lavable de alto caudal, acabado rojo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3,5 L del Chrysler 300 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3.5L del Chrysler 300 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3.5L del Dodge Charger 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3,5 l del Dodge Challenger 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger 2010 con motor V6 de 3,5 l\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3,5 l del Dodge Magnum 2005\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMotor V6 de 3,5 l del Dodge Magnum 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3,5 l del Dodge Magnum 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor V6 de 3.5L del Dodge Magnum 2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReferencia de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e 3.5L V6 (2005), 3.5L V6 (2006), 3.5L V6 (2007), 3.5L V6 (2008), 3.5L V6 (2009), 3.5L V6 (2010), PLATAFORMA LX V6, PLATAFORMA LC V6\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para ofrecer un flujo de aire más eficiente y una experiencia de conducción más atractiva. Para una calibración óptima, recomendamos desconectar la batería durante 60 segundos después de la instalación para que la ECU vuelva a aprender los nuevos parámetros de flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758469333240,"sku":"DS-HI-DG-05RD","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/magr1__81513.1702752352.1280.1280.jpg?v=1767730065"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-dodge-charger-challenger-magnum-2005-2010-3-5l-v6-engine-blue","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300 Dodge Charger Challenger Magnum (2005-2010) Motor V6 de 3.5L Azul","description":"\u003ch2\u003e Respuesta del acelerador más nítida para motores Chrysler y Dodge V6 de 3,5 L de alto rendimiento de 2005 a 2010\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de plataformas LX (Chrysler 300, Dodge Charger, Challenger y Magnum) con motor V6 de 3.5 L de alto rendimiento que desean eliminar el retardo del acelerador y añadir un rugido de inducción profundo y agresivo a su conducción diaria.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestricción del flujo de aire de fábrica:\u003c\/strong\u003e Al pisar el acelerador para adelantar en la autopista, el motor V6 de 3.5L se siente vacilante, frenado por una caja de aire de fábrica diseñada para el silencio en lugar de la velocidad. El sistema de serie utiliza deflectores restrictivos y tubos de plástico acanalados en forma de acordeón que generan una enorme turbulencia de aire. Este cuello de botella priva al motor de oxígeno, lo que resulta en un sonido de escape apagado y una aceleración lenta que no está a la altura del estilo de muscle car del coche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar todo el conjunto restrictivo de fábrica con una vía de inducción de aluminio T304 de alta velocidad y doblado con mandril. Al suavizar el flujo de aire y utilizar un filtro sintético de alto flujo, este sistema suministra aire más frío y denso directamente al colector de admisión. Esta optimización restaura el rendimiento perdido, proporcionando una entrega de potencia más ágil y un aumento notable de la potencia y el par motor sin necesidad de modificaciones permanentes en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eLa ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia máxima de flujo de aire:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10% al optimizar el proceso de combustión con aire de alta velocidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAluminio T304 de primera calidad:\u003c\/strong\u003e fabricado con aluminio T304 liviano y pulido, que disipa el calor más rápido que el plástico de fábrica y no se agrieta ni se degrada con el tiempo como los kits de goma más económicos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración sin mantenimiento:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro de aire sintético de alto flujo que es totalmente lavable y reutilizable, a diferencia de los filtros de papel de fábrica que requieren un reemplazo constante cada 12,000 millas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chasis Chrysler\/Dodge LX y LC 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e V6 SOHC de 3,5 L y alto rendimiento (EGG) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 250 HP \/ 250 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial de tubería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio pulido T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 3.5L V6 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eDodge Charger 3.5L V6 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger 3.5L V6 2009-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Magnum 3.5L V6 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eComponentes y atributos del sistema:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n ADMISIÓN DE AIRE FRÍO, 35 L, V6, AZUL, TUBO DE ALUMINIO T304, FILTRO SINTÉTICO DE ALTO FLUJO\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eActualización de alto kilometraje.\u003c\/strong\u003e Este sistema es la actualización perfecta para propietarios que buscan recuperar la eficiencia perdida y modernizar el compartimento del motor. Para obtener los mejores resultados, recomendamos desconectar la batería durante un minuto después de la instalación para que la ECU se recalibre al nuevo volumen de flujo de aire. Compre con confianza sabiendo que esta es una solución de instalación directa, diseñada por y para entusiastas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758469366008,"sku":"HI-DG-05BL","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/magb1__23754.1702752588.1280.1280.jpg?v=1767730064"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300-dodge-charger-challenger-magnum-2005-2010-3-5l-v6-engine-black","title":"Sistema de admisión de aire frío para Chrysler 300, Dodge Charger, Challenger, Magnum (2005-2010) con motor 3.5L","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003e Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Chrysler 300, Dodge Charger, Challenger y Magnum (2005-2010) 3.5L V6\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eDale vida a tu motor V6 de 3.5L con este sistema de admisión de aire frío de ingeniería precisa. La plataforma LX, que abarca el audaz \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"127\"\u003eChrysler 300\u003c\/strong\u003e , el agresivo \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"156\"\u003eDodge Charger\u003c\/strong\u003e , el icónico \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"182\"\u003eChallenger\u003c\/strong\u003e y el versátil \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"212\"\u003eMagnum\u003c\/strong\u003e , revolucionó la era del muscle car americano moderno con su herencia de tracción trasera y su imponente presencia en carretera. Sin embargo, la restrictiva caja de aire de fábrica y los tubos tipo acordeón están diseñados para priorizar el silencio sobre el rendimiento. Esta mejora reemplaza estos componentes con una vía de inducción de alta velocidad, lo que permite que el motor respire libremente y aumenta \u003cstrong data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"592\"\u003ela potencia y el par motor hasta en un 10%\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan class=\"citation-212 citation-end-212\"\u003eAl aspirar aire más frío y denso del exterior del compartimento del motor, este sistema optimiza el proceso de combustión para una entrega de potencia más ágil. \u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"1\"\u003e1\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e Ya sea que conduzca un sedán de lujo por el tráfico urbano o disfrute de una conducción enérgica en un clásico moderno, notará una mejora significativa en la respuesta del acelerador y una aceleración más suave en todo el rango de revoluciones. La mayor eficiencia del flujo de aire no solo mejora el rendimiento, sino que también contribuye a \u003cstrong data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"442\"\u003eun mejor ahorro de combustible\u003c\/strong\u003e , garantizando que su V6 funcione a su máxima eficiencia durante una conducción constante en carretera. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"source-inline-chip-container ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEl sistema está fabricado con \u003cstrong data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"39\"\u003etubos de aluminio ligero T304\u003c\/strong\u003e de primera calidad, lo que proporciona un canal duradero y resistente al calor para el aire entrante. Las paredes internas lisas de los tubos de aluminio minimizan la turbulencia del aire en comparación con las mangueras de plástico de fábrica, lo que promueve un suministro de aire constante al motor. Al acelerar, la admisión recompensa al conductor con un \u003cstrong data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"352\"\u003esonido de inducción profundo y deportivo\u003c\/strong\u003e que complementa a la perfección el estilo agresivo de estos favoritos de Mopar sin resultar intrusivo durante el ralentí constante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eEl mantenimiento se simplifica con el filtro de aire sintético de alto flujo. Diseñado para una filtración superior y un máximo volumen de aire, este filtro protege el motor del polvo y la suciedad, a la vez que permite un flujo de aire mucho mayor que los filtros de papel estándar. Al ser \u003cstrong data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"278\"\u003etotalmente lavable y reutilizable\u003c\/strong\u003e , solo requiere limpieza cada 80.000 km en condiciones normales, lo que ofrece una alternativa económica y sostenible a los componentes desechables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e Este sistema de admisión está diseñado como una solución de alto rendimiento y ajuste directo que se instala en \u003cstrong data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"85\"\u003emenos de 60 minutos\u003c\/strong\u003e con herramientas manuales básicas. Utiliza los puntos de montaje de fábrica para un ajuste seguro y profesional, y está diseñado para funcionar dentro de los parámetros de fábrica, garantizando un funcionamiento perfecto con la configuración actual de su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"7\"\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eChrysler 300\u003c\/strong\u003e (2005–2010) Motor V6 de 3,5 L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDodge Charger\u003c\/strong\u003e (2006-2010) Motor V6 de 3,5 L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDodge Challenger\u003c\/strong\u003e (2009-2010) Motor V6 de 3,5 L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDodge Magnum\u003c\/strong\u003e (2005–2008) Motor V6 de 3,5 L \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003e Especificaciones del producto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCaracterística\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eEspecificación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan data-path-to-node=\"11,1,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"11,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaterial del tubo de admisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan data-path-to-node=\"11,1,1,0\"\u003eAluminio ligero T304\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan data-path-to-node=\"11,2,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"11,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcabado del tubo de admisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan data-path-to-node=\"11,2,1,0\"\u003eAspecto de rendimiento pulido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan data-path-to-node=\"11,3,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"11,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de filtro\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan data-path-to-node=\"11,3,1,0\"\u003eSintético lavable y reutilizable de alto flujo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"11,4,0,0\"\u003e\u003cstrong data-path-to-node=\"11,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTiempo de instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan data-path-to-node=\"11,4,1,0\"\u003eAproximadamente 60 minutos\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"13\"\u003e Beneficios clave\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"14\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFlujo de aire mejorado:\u003c\/strong\u003e promueve una respuesta del acelerador más nítida y una aceleración más rápida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGanancias de potencia:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10%.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTono agresivo:\u003c\/strong\u003e proporciona un rugido de motor más profundo y deportivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAluminio T304:\u003c\/strong\u003e Resiste la corrosión y gestiona el calor mejor que el plástico de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"14,4,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"14,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltro ecológico:\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"citation-211 citation-end-211\"\u003eel diseño lavable reduce los costos de mantenimiento a largo plazo y los desechos en vertederos. \u003csup class=\"superscript\" data-turn-source-index=\"2\"\u003e2\u003c\/sup\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"source-inline-chip-container ng-star-inserted\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0\"\u003e \u003cstrong data-path-to-node=\"16,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConsejo de instalación:\u003c\/strong\u003e Para obtener resultados óptimos después de la instalación, desconecte el terminal de la batería durante al menos un minuto. Esto permite que la unidad de control del motor (ECU) se restablezca y recalibre sus ajustes para compensar el mayor volumen de aire entrante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758469398776,"sku":"HI-DG-05CK","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/magbl1__07557.1702752787.1280.1280.jpg?v=1772149599"},{"product_id":"cold-air-intake-for-chrysler-300c-2014-2015-3-6l-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para Chrysler 300C (2014-2015) con motor V6 de 3,6 L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eOlvídese del silencioso sonido del \"coche de alquiler\" y deje que su Pentastar V6 realmente respire.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para Chrysler 300 3.6L (Pentastar V6) 2014-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El Chrysler 300 es un crucero pesado, y si bien el Pentastar de 3.6L tiene una potencia decente, la admisión de fábrica está diseñada para el silencio, no para el rendimiento. Utiliza un tubo de \"acordeón\" restrictivo y una enorme caja de resonancia que amortigua el sonido natural del motor y ralentiza el flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión elimina las restricciones de fábrica. Al suavizar el paso del aire hacia el cuerpo del acelerador, se libera el agresivo rugido de inducción que se esconde en el V6 y se mejora la respuesta del acelerador para que este pesado sedán arranque con rapidez. \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; text-align: left;\"\u003e Atributo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; text-align: left;\"\u003e Detalles\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eMueble\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Chrysler 300 2014-2015 (todos los modelos: S, C, Limited, Touring)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003ePlataforma del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003ePentastar V6 de 3,6 litros\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eCódigo de chasis\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Plataforma LD (2.ª generación)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e \u003cstrong\u003eFinalizar\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio recubierto de polvo negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCompatibilidad universal V6:\u003c\/strong\u003e ya sea que conduzca un 300S, Limited o 300C, si tiene el \u003cstrong\u003ePentastar 3.6L\u003c\/strong\u003e , este se adapta perfectamente al compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción agresivo:\u003c\/strong\u003e la admisión de serie es silenciosa; este sistema ofrece un rugido profundo y gutural por encima de las 3.000 RPM que rivaliza con el sonido del escape Hemi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor respuesta del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina la turbulencia causada por los tubos corrugados de serie, lo que le proporciona una reacción más aguda al adelantar en la carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompartimiento del motor limpio:\u003c\/strong\u003e reemplaza la abarrotada caja de plástico de fábrica con un elegante tubo recubierto de polvo negro que luce perfecto en el compartimiento del motor Mopar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación y montaje\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit se instala directamente con los puntos de montaje de fábrica. Incluye un puerto para el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) de fábrica, por lo que no requiere taladrar ni modificar. La instalación suele tardar 45 minutos con herramientas manuales básicas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDale a tu 300 la actitud que se merece. Disfruta hoy del auténtico rendimiento de Pentastar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758470611192,"sku":"DS-HI-DG-12RD","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/docha13__10104.1706222904.1280.1280.jpg?v=1770308753"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-dodge-charger-challenger-chrysler-300-2011-2020-3-6l-engine","title":"Kit de admisión de aire frío para Dodge Charger Challenger Chrysler 300 (2011-2020) Motor 3.6L","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003e Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge y Chrysler (2011-2020): Pentastar Velocity de 3.6 L\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eEste sistema de inducción de alto rendimiento está diseñado para maximizar \u003cstrong data-index-in-node=\"64\" data-path-to-node=\"1\"\u003ela eficiencia del flujo de aire del Charger, Challenger y 300.\u003c\/strong\u003e Al reemplazar la restrictiva caja de aire de fábrica por una de aluminio 6063 de alta velocidad, este kit permite que el motor de 3.6L absorba un mayor volumen de aire rico en oxígeno con mucho menos esfuerzo. El resultado es un ciclo de combustión más enérgico, con una aceleración más precisa y fluida, que complementa a la perfección el estilo audaz y la potencia segura de estos clásicos americanos modernos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e Diseñada específicamente para el motor Pentastar 2011-2020, esta mejora libera todo el potencial oculto a la vez que mantiene la suavidad de conducción de su vehículo. Además de mejorar el rendimiento, le otorga a su motor un rugido deportivo intenso y profundo bajo carga, mientras que la resistente construcción de aluminio y el protector térmico integrado garantizan un compartimento del motor limpio y soportan altas temperaturas para una entrega de potencia constante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003eCaracterísticas principales y beneficios de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e \u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003eInducción de aluminio de primera calidad:\u003c\/strong\u003e construida con aluminio 6063 de alta calidad para una máxima durabilidad y un camino de aire aerodinámico y de alto flujo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e \u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003eAislamiento térmico:\u003c\/strong\u003e incluye un protector térmico dedicado para proteger el filtro de los residuos del motor y bloquear el calor radiante, lo que garantiza una carga de admisión más fría y densa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e \u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina los cuellos de botella de admisión de fábrica para una aceleración más aguda y una potencia más inmediata en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e \u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003ePerfil de sonido intenso:\u003c\/strong\u003e transforma la experiencia de conducción con un sonido de motor más profundo y agresivo durante una aceleración enérgica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003ePotencia de salida explosiva:\u003c\/strong\u003e ingeniería de precisión diseñada para ofrecer mayor potencia y una entrega de potencia más suave en todas las condiciones de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e \u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003eFiltración de bajo mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Incluye un filtro cónico lavable y reutilizable de alta calidad. Simplemente límpielo con agua y jabón cada 6 a 12 meses.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Charger 2011-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor: V6 de 3,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Challenger 2011-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor: V6 de 3,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chrysler 300 2011-2020 \/ 300C 2014-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor: V6 de 3,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-path-to-node=\"9\"\u003e \u003cem data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"9\"\u003eEste sistema es totalmente compatible con transmisiones manuales y automáticas.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"10\"\u003e Especificaciones del producto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e \u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003eAplicación del motor:\u003c\/strong\u003e Pentastar V6 de 3,6 L\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e \u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003eTipo de sistema:\u003c\/strong\u003e Inducción de aire frío de alto flujo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003eConstrucción del tubo:\u003c\/strong\u003e Aluminio de alto rendimiento 6063\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e \u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003eMantenimiento:\u003c\/strong\u003e Lavable\/Reutilizable (Revisar cada 5.000 millas)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003e \u003cstrong data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e Diseño atornillable que utiliza herramientas manuales básicas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003e Qué incluye:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"13\"\u003e Su kit incluye un tubo de admisión de aluminio 6063 de alto flujo, un filtro cónico de rendimiento lavable de primera calidad, un protector térmico a medida y todos los acopladores, abrazaderas y herrajes resistentes necesarios para una instalación segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e Consejo de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0\"\u003e Desconecte el cable negativo de tierra de la batería antes de comenzar la instalación y manténgalo desconectado durante al menos un minuto después de terminar. Este reinicio permite que la computadora del motor reconozca los nuevos parámetros de flujo de aire. Asegúrese de que el motor esté completamente frío antes de comenzar a trabajar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758472806648,"sku":"DS-DR250-BK-RD-2D","price":154.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-DR250-BK-RD-2D_e__14975.1716314656.1280.1280.png?v=1767730238"},{"product_id":"throttle-body-spacer-for-chrysler-300-2011-2017-3-6l","title":"Espaciador del cuerpo de aceleración para Chrysler 300 (2011-2017) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eEspaciador de cuerpo de aceleración de palanquilla de precisión para Chrysler 300 2011-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Aumenta el volumen del pleno de admisión y estabiliza el flujo de aire entrante entre el cuerpo de aceleración y el colector de admisión para mejorar la respuesta del acelerador al ralentí en el motor Pentastar de 3.6L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLatencia del pleno y restricción de flujo en el 300 de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración de inducción de fábrica en el motor Pentastar de 3.6L de la plataforma LD coloca el cuerpo de aceleración electrónico directamente al ras contra el colector de admisión de nailon compuesto moldeado. Esta configuración compacta crea un punto de transición abrupto donde el aire entrante se encuentra con una división inmediata de los conductos, lo que provoca la separación de la capa límite y turbulencia directamente detrás de la placa del acelerador. Durante la aceleración inicial, esta turbulencia localizada produce un retraso medible del acelerador y una velocidad subóptima a bajas RPM antes de que el aire de admisión se estabilice correctamente a través de los conductos del colector superior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para eliminar la turbulencia en la transición de admisión, este espaciador de cuerpo de aceleración está mecanizado con precisión CNC a partir de aluminio billet 6061-T6 de grado aeronáutico. Al extender la longitud efectiva del tracto de admisión, funciona como una extensión de trompeta de admisión, suavizando el suministro de aire y aumentando el impulso de carga del cilindro para un mejor torque a bajas revoluciones. El acabado anodizado duro resistente a la corrosión evita la degradación por vapores de recirculación y ciclos térmicos, mientras que los herrajes extendidos de acero inoxidable 304 incluidos garantizan una fuerza de sujeción constante sin dañar las roscas del colector compuesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChrysler 300 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV6 Pentastar 3.6L \/ Plataforma LD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e292 hp \/ 260 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eChrysler 300 Base 3.6L V6 2011-2017 (RWD\/AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChrysler 300 Limited 3.6L V6 2011-2017 (RWD\/AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChrysler 300 S 3.6L V6 2011-2017 (RWD\/AWD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChrysler 300 C 3.6L V6 2011-2017 (RWD\/AWD)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar Chrysler Muscle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñada para sedanes grandes y pesados que requieren una respuesta de potencia inmediata, esta mejora de hardware no requiere reprogramación de la ECU y mantiene las tolerancias de los sensores MAF y MAP de fábrica bajo todas las condiciones de funcionamiento.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50498963865848,"sku":"DS-E2JVNT9T3","price":43.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/throttle-body-spacer-for-chrysler-300-2011-2017-3-6l-1.jpg?v=1789275575"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/chrysler-300-air-intake.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}