{"title":"Ignition Coils for Chevrolet Camaro","description":"\u003ch2\u003ePrecision Spark Delivery for Chevrolet Camaro Engines\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMaintaining clean combustion requires consistent secondary voltage across every cylinder. Over time, heat cycles break down internal coil insulation, causing rough idle, hesitation during hard acceleration, and high-RPM spark blowout. Whether you are running a stock daily driver or pairing your ignition with a \u003ca href=\"\/es\/collections\/chevrolet-performance-tune\"\u003eperformance tune for Chevrolet\u003c\/a\u003e, fresh coils restore quick throttle response and dependable power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerified Camaro Model Years and Engine Fitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWe carry replacement coil packs and comprehensive ignition tune-up kits engineered for select modern and modern-classic Camaro applications:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1995–2002 (4th Gen):\u003c\/strong\u003e 3.8L V6 and 5.7L LS1 V8 models.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2010–2015 (5th Gen):\u003c\/strong\u003e 3.6L V6, 6.2L SS, and 7.0L Z\/28 V8 platforms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016–2021 (6th Gen):\u003c\/strong\u003e 2.0L Turbo, 3.6L LGX V6, and 6.2L LT1 V8 powertrains.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eWill new ignition coils clear P0300 through P0308 misfire codes?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Diagnostic trouble codes such as \u003cstrong\u003eP0300\u003c\/strong\u003e (random misfire) or \u003cstrong\u003eP0301–P0308\u003c\/strong\u003e (cylinder-specific misfire) are commonly triggered by failing coil windings or worn boot insulation. Installing replacement coils and fresh plugs resolves spark leakage and eliminates engine shudder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eShould I replace coils and spark plugs together on my Camaro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Pairing fresh coils with matched iridium spark plugs is best practice. Severely worn plugs create excessive electrical resistance that can overheat and shorten the lifespan of new ignition coils, especially on high-compression LS, LT, and direct-injected V6 engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDo these Camaro coil packs require custom wiring?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. All units are direct OE-style replacements that mount directly to factory brackets and connect to the stock harness. For complete intake-to-exhaust efficiency, pair your ignition refresh with \u003ca href=\"\/es\/collections\/chevrolet-camaro-air-intake\"\u003ecold air intakes for Chevrolet Camaro\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"high-performance-ignition-coil-for-chevrolet-camaro-2010-2015-6-2l-7-0l","title":"Bobina de encendido de alto rendimiento para Chevrolet Camaro (2010-2015) 6.2L 7.0L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido UF414 de alto rendimiento para Chevrolet Camaro 2010-2015 (LS3 \/ LS7 \/ Zeta)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para reemplazar los sistemas de encendido de fábrica envejecidos, este paquete de 8 bobinas UF414 ofrece una chispa más caliente y consistente para eliminar los fallos de encendido bajo cargas pesadas del motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDeficiencias del encendido de serie del Camaro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en la plataforma Zeta de 5.ª generación, específicamente en los motores V8 LS3, L99 y LS7, son propensas a la degradación con ciclos de calor repetidos. Ubicadas directamente contra las tapas de las válvulas, estas unidades OEM experimentan una severa inmersión térmica, que degrada gradualmente los devanados primarios y secundarios internos. Con el tiempo, esta fatiga térmica provoca un aumento de la resistencia eléctrica, una entrega de chispa débil y fallos de encendido a altas revoluciones. Cuando estos motores se esfuerzan para una mayor eficiencia volumétrica, los paquetes de bobinas de serie envejecidos a menudo tienen dificultades para salvar la brecha de la bujía bajo presiones de cilindro aumentadas, lo que resulta en una combustión incompleta, una respuesta lenta del acelerador y una caída medible del par en todo el rango de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta actualización de reemplazo UF414 está diseñada para superar explícitamente las especificaciones OEM. Utiliza alambre de cobre conductor de alta calidad y resina epoxi de primera calidad para aislar los devanados internos contra las temperaturas extremas del compartimento del motor. Al maximizar la relación de vueltas y actualizar el núcleo de acero magnético, estas bobinas de rendimiento producen una mayor tensión de salida primaria y una duración de chispa significativamente más larga. Esto garantiza una combustión rápida y completa incluso bajo las exigentes presiones de los cilindros de las configuraciones de 6.2L y 7.0L conducidas agresivamente. Además, los componentes internos mejorados están protegidos por botas robustas y resistentes al calor que proporcionan una resistencia dieléctrica superior. Esto previene eficazmente el arco de alto voltaje al bloque del motor o a los colectores, mientras que la carcasa del conector de estilo OEM asegura una alineación inmediata con el mazo de cables de fábrica sin necesidad de adaptadores en línea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS3, L99, LS7 \/ Plataforma Zeta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e400 - 505 hp \/ 410 - 481 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro SS 2010-2015 (6.2L V8 - LS3\/L99)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro Z\/28 2014-2015 (7.0L V8 - LS7)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible con todos los modelos Camaro V8 de 5.ª generación que requieran la configuración UF414\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre muscular de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantener una energía de chispa óptima es fundamental para la eficiencia de los V8 de varilla de empuje de gran cilindrada. La actualización a estas bobinas de servicio pesado garantiza que su Camaro mantenga su ralentí suave de fábrica, su respuesta inmediata del acelerador y su implacable aceleración superior en condiciones de conducción severas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234119823608,"sku":"DS-EVZR2WLJW","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-ignition-coil-for-chevrolet-camaro-2010-2015-6-2l-7-0l-1.jpg?v=1776098066"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-2010-2015-3-6l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Chevrolet Camaro (2010-2015) 3.6L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alta energía y bujías de iridio para Chevrolet Camaro 2010-2015\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los componentes de encendido OEM degradados para restaurar la combustión óptima, eliminar fallas de encendido y estabilizar el ralentí en el V6 High Feature de 3.6L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido del Camaro original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon el tiempo, el sistema de encendido de fábrica del V6 High Feature de 3.6L (tanto en las variantes LLT como LFX) experimenta un estrés térmico severo. El constante ciclo de calor dentro del apretado compartimento del motor degrada la resina epoxi dentro de las bobinas de encendido OEM, lo que provoca microfracturas internas. Estas fracturas permiten que el voltaje se desvíe directamente al bloque del motor en lugar de viajar a la bujía, lo que resulta en fallas de encendido intermitentes, ralentí errático y una notable pérdida de torque a bajas revoluciones. Además, las bujías estándar de fábrica sufren un desgaste acelerado del electrodo bajo cargas sostenidas, lo que amplía la separación de la bujía y obliga a las bobinas a trabajar en exceso, lo que agrava el ciclo de falla y activa los códigos CEL de la serie P0300.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta revisión completa del encendido aborda directamente las deficiencias térmicas y eléctricas de la configuración OEM. Las bobinas de encendido incluidas están construidas con epoxi de alta temperatura y bobinados de cobre primarios y secundarios mejorados, lo que reduce la resistencia eléctrica y evita la ruptura térmica que afecta a las unidades estándar. Esto asegura una entrega de chispa de alto voltaje consistente incluso bajo temperaturas extremas en el compartimento del motor. Combinado con bujías de iridio de servicio pesado, el sistema maximiza la eficiencia de la combustión. El electrodo central de iridio ultrafino requiere menos voltaje para saltar la chispa, lo que reduce la carga eléctrica en las bobinas al tiempo que proporciona una resistencia excepcional a la oxidación y la erosión por chispa. Esto se traduce en una respuesta del acelerador más nítida, una economía de combustible restaurada y un rendimiento confiable a altas RPM sin fallas de encendido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eChevrolet Camaro 2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eLLT y LFX 3.6L V6 \/ Gen 5 (Zeta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e312-323 hp \/ 278 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e3340078J00, CLS1226, 921-2109, IC649, 673-7300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.6L V6 2010 (LS, LT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.6L V6 2011 (LS, LT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.6L V6 2012 (LS, LT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.6L V6 2013 (LS, LT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.6L V6 2014 (LS, LT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.6L V6 2015 (LS, LT)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl calibre del rendimiento de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñados para el muscle car moderno, estos componentes de encendido mejorados aseguran que su Camaro Gen 5 ofrezca una potencia constante y confiable y una respuesta nítida del acelerador, ya sea que esté conduciendo por cañones o en el uso diario.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48303134966008,"sku":"DS-E4F9XR883","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-2010-2015-3-6l-v6-1.jpg?v=1777576976"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-chevrolet-camaro-2016-2020-6-2l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio y cable Chevrolet Camaro (2016-2020) 6.2L V8","description":"\u003ch2\u003eKit de encendido completo de alta energía para Chevrolet Camaro 2016-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste completo kit de servicio de encendido reemplaza las bobinas, cables y bujías de fábrica que fallan para restaurar la potencia, corregir fallos de encendido y garantizar una entrega constante de alto voltaje en su motor LT1 V8.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl fallo del encendido original del Camaro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de encendido de fábrica del LT1 Gen V está sometido a un intenso estrés térmico, calor atrapado en el compartimento del motor y altas cargas eléctricas de la arquitectura de inyección directa. Con el tiempo, la resina epoxi de las bobinas OEM se deteriora, los capuchones de silicona se degradan y los electrodos de las bujías estándar se erosionan. Esta degradación térmica provoca fugas de voltaje, un aumento de la resistencia primaria (normalmente especificada en torno a 0,660 ohmios) y chispas débiles. Los síntomas resultantes incluyen ralentí errático, fallos de encendido a altas RPM, respuesta lenta del acelerador, reducción del consumo de combustible y los temidos códigos de luz de verificación del motor (CEL) de la serie P0300.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo de alto rendimiento proporciona una revisión completa para su sistema de encendido, eliminando los puntos débiles del OEM. Las bobinas mejoradas cuentan con componentes internos de epoxi de alta temperatura, cableado de cobre duradero y una relación de vueltas optimizada de 61:1 para entregar hasta 26.000 voltios, un aumento del 20% en la energía de la chispa con respecto a las unidades de fábrica. Junto con las bujías de iridio 41-114, el punto de fusión ultra alto del metal raro garantiza una generación de chispas estable y de alta intensidad para una máxima eficiencia de combustión. El juego de cables de bujía de 8 mm incluido está blindado con una funda térmica de alta densidad para evitar interferencias electrónicas RFI y soportar temperaturas severas en el compartimento del motor, garantizando una caída de voltaje cero y eliminando problemas de preencendido o detonación bajo cargas pesadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro 2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLT1 6.2L V8 \/ Plataforma Alpha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e455 hp \/ 455 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF742 \/ 41-114 \/ 12192195\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 6.2L V8 2016\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 6.2L V8 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 6.2L V8 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 6.2L V8 2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 6.2L V8 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre del Chevrolet LT1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para igualar las agresivas demandas de rendimiento del moderno muscle car americano, este kit de encendido garantiza que su V8 de inyección directa entregue una potencia constante. Ya sea que conduzca a diario, recorra cañones o arranque en la pista de arrastre, restaurar la máxima energía de la chispa es fundamental para una banda de potencia suave, eliminando problemas de manejo y logrando la máxima respuesta del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48477668770040,"sku":"DS-EZHVYT4LP","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-chevrolet-camaro-2016-2020-6-2l-v8-1.jpg?v=1779379812"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plug-for-chevy-camaro-2010-2016-v8-round-style","title":"Bobina de encendido y bujía para Chevy Camaro (2010-2016) V8 (estilo redondo)","description":"\u003ch2\u003eKit de Bobina de Encendido de Alto Rendimiento y Bujías para Chevrolet Camaro V8 2010-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los componentes de encendido de fábrica débiles o defectuosos para restaurar la sincronización óptima de la chispa, eliminar fallos de encendido y ofrecer un 20% más de energía de descarga para una combustión mejorada.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Degradación del Encendido Original del Camaro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM GM de estilo redondo (D514A) y los cables de bujía de fábrica se degradan con el tiempo debido al ciclo térmico extremo y al calor acumulado debajo del capó. El epoxi de fábrica puede agrietarse, lo que lleva a fugas de voltaje, fallos en el circuito primario y una chispa inconsistente. Esto se manifiesta como ralentí irregular, vacilaciones del acelerador y fallos de encendido a altas RPM, especialmente en motores V8 LS y LT envejecidos donde las cargas térmicas exceden los límites operativos estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de revisión del encendido mejora la configuración de fábrica con bobinas UF414 de estilo redondo rediseñadas, bujías precalibradas y cables de bujía 748UU de baja resistencia. Las bobinas cuentan con bobinados de cobre premium que producen una relación de espiras de 61:1 y una salida de voltaje máxima de 32,000V. Encapsuladas en un epoxi rojo de alta constante dieléctrica, estas unidades resisten la degradación por calor y el agrietamiento. El resultado es una solución directa plug-and-play que ofrece un aumento del 20% en la energía de la chispa sobre las bobinas OE, asegurando una combustión completa del combustible y una entrega de voltaje estable en todo el rango de RPM. \u003cem\u003eNota: Este kit es estrictamente para aplicaciones de bobinas de estilo redondo y no es compatible con configuraciones de cuerpo cuadrado (UF413\/D510C).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro 2010-2016 (Modelos V8)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS3, L99, LT1 \/ Zeta, Alpha\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e400-455 hp \/ 410-455 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414, D514A, 41962, 748UU\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro V8 (2010-2016)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCadillac Escalade\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Avalanche\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Suburban\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Express\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Tahoe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Savana\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Yukon\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHummer H3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl Estándar del Músculo Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn encendido fiable es fundamental para la potencia bruta y el sonido agresivo característicos del Camaro V8. Este kit restaura la entrega de potencia fiable, elimina los frustrantes códigos de falla de encendido del CEL y asegura que su plataforma LS o LT funcione con la máxima eficiencia en la calle o en la pista.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49710946877688,"sku":"DS-EGE3X7QKJ","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plug-for-chevy-camaro-2010-2016-v8-round-style-1.jpg?v=1782796052"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1998-2002-5-7l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías para Chevrolet Camaro Pontiac Firebird (1998-2002) 5.7L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías para Chevrolet Firebird 1998-2002\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de bobina de encendido y bujías de reemplazo directo diseñado para resolver fallos de encendido y restaurar la eficiencia de combustión óptima en motores LS1 de alto kilometraje.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del F-Body\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido y los cables de fábrica de los motores LS1 de 5.7L de 1998-2002 son conocidos por degradarse bajo temperaturas severas del compartimento del motor. Décadas de acumulación de calor del motor y ciclos térmicos provocan el agrietamiento del encapsulado de epoxi OEM y la ruptura de los devanados secundarios. Esta degradación conduce a cortocircuitos internos, un apagado débil de la chispa bajo carga pesada y frustrantes fallos de encendido del cilindro. Además, los cables estándar de núcleo de carbono aumentan la resistencia eléctrica con el tiempo, restringiendo la entrega de voltaje a las bujías y reduciendo la eficiencia general de la combustión, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador y un consumo de combustible deficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta completa mejora de encendido reemplaza las unidades de fábrica propensas a fallos por bobinas avanzadas de alta energía con bobinados de cobre mejorados y epoxi dieléctrico premium. Al utilizar recubrimientos de cable de silicona de alta calidad que resisten el agrietamiento térmico, los orificios y la intrusión de humedad, este sistema garantiza la máxima transferencia de voltaje directamente a la cámara de combustión. Los cables de bujía de baja resistencia minimizan la pérdida de energía, entregando una chispa más caliente y consistente. Esto elimina el apagado de la chispa a altas RPM, estabiliza la calidad del ralentí y maximiza el potencial mecánico de la plataforma LS1. El mantenimiento adecuado, manteniendo los componentes secos y asegurando conexiones seguras, garantiza una durabilidad a largo plazo y un rendimiento máximo del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro \/ Pontiac Firebird 1998-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS1 5.7L V8 \/ F-Body de 4ª generación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e320 hp \/ 345 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eD580, UF192, 12556450, 12558948\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 5.7L V8 1998-2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePontiac Firebird 5.7L V8 1998-2002\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl calibre de un Muscle Car\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para manejar las demandas de la icónica plataforma F-Body, esta revisión de encendido restaura la potencia bruta del V8, la respuesta precisa del acelerador y la legendaria fiabilidad que se espera del clásico motor LS1.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50065374707960,"sku":"DS-ETEJIM5AG","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-1998-2002-5-7l-v8-1.webp?v=1785256955"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-1995-2002-3-8l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías para Chevrolet Camaro (1995-2002) 3.8L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de ajuste directo para Chevrolet Camaro 1995-2002\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para restaurar la combustión óptima y eliminar fallos de encendido, este kit completo de bobina de encendido y bujías reemplaza los componentes envejecidos en el V6 de 3.8L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradación del encendido del Camaro de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor GM 3800 Series II V6 utiliza un sistema de encendido de chispa perdida que depende de tres paquetes de bobinas discretas. Después de décadas de funcionamiento, el ciclo térmico extremo y el remojo por calor localizado en el compartimento del motor degradan el encapsulado epoxi dentro de las bobinas OEM de fábrica. Esta degradación crea microfisuras dentro de la carcasa, lo que permite la intrusión de humedad y la formación de arcos internos destructivos. Los síntomas resultantes incluyen una vacilación distintiva bajo carga pesada del motor, fallos de encendido persistentes en ralentí y una caída notable en la economía de combustible. Este problema se agrava en gran medida cuando se combina con bujías desgastadas y excesivamente separadas, lo que obliga a las bobinas envejecidas a producir un voltaje de encendido más alto, acelerando la falla de los componentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de encendido aborda directamente estas vulnerabilidades térmicas. Las bobinas de reemplazo están diseñadas con epoxi dieléctrico de alta temperatura y devanados primarios y secundarios de cobre fuertemente aislados, lo que aumenta significativamente la resistencia a la degradación térmica. Esto garantiza una salida de voltaje secundario consistente incluso bajo carga pesada. Combinado con bujías NGK de primera calidad —reconocidas por sus electrodos de ingeniería de precisión y su eficiencia de chispa superior—, este sistema reduce el voltaje de encendido general requerido al tiempo que garantiza un evento de combustión completo y eficiente. Fabricados estrictamente bajo las certificaciones del sistema de calidad ISO\/TS16949, estos componentes de encendido proporcionan un ajuste dimensional exacto al tiempo que neutralizan eficazmente las fallas por remojo de calor comúnmente asociadas con los compartimentos del motor F-Body.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro 1995-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGM 3800 Series II (L36) \/ F-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 hp \/ 225 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC849, 10467067, D545, D555\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.8L V6 1995\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.8L V6 1996\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.8L V6 1997\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.8L V6 1998\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.8L V6 1999\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.8L V6 2000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.8L V6 2001\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3.8L V6 2002\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar del músculo de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara un icónico muscle car F-Body, la entrega de potencia consistente y la fiabilidad no son negociables. Renovar el sistema de encendido central restaura la nítida respuesta del acelerador y el ralenti suave y equilibrado por los que es conocido el legendario 3800 Series II V6, asegurando que su Camaro domine la calle con una precisión de nivel de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50066451267832,"sku":"DS-ESLMIJNIH","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-1995-2002-3-8l-v6-1.jpg?v=1785285389"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-2016-2021-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Chevrolet Camaro (2016-2021) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alta rigidez dieléctrica y bujía de iridio para Chevrolet Camaro 2016-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de servicio de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Restaura el voltaje de encendido secundario de fábrica y resuelve los fallos de encendido de los cilindros en todo el rango de sobrealimentación para el Camaro 2.0L turboalimentado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl deterioro térmico y el fallo de chispa del Camaro de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor LTG de inducción forzada genera presiones elevadas en los cilindros y un alto ciclo térmico bajo el capó que degrada las bobinas de encendido originales con el paso del tiempo. Los bobinados de cobre primarios y secundarios degradados aumentan la resistencia interna, lo que provoca una energía de chispa débil, fallos de chispa a altas revoluciones, ralentí inestable y la entrada de combustible sin quemar al escape. Al mismo tiempo, la erosión de los electrodos de las bujías estándar ensancha la separación, lo que sobrecarga las bobinas desgastadas y activa los códigos de diagnóstico de fallos de encendido P0300 a P0304 bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de revisión del sistema de encendido incluye cuatro conjuntos de bobinas sobre bujía de alta resistencia, diseñados con bobinados de cobre de alta conductividad, aislamiento de resina epoxi reforzada y terminales de pala resistentes a la corrosión para una máxima rigidez dieléctrica. Junto con cuatro bujías de iridio de hilo fino, el conjunto asegura menores requisitos de voltaje, una resistencia superior al ensuciamiento y un núcleo de llama constante bajo alta sobrealimentación del turbo, restaurando la respuesta del acelerador y la estabilidad de la combustión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L LTG Turbo \/ Plataforma Alpha\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275 hp \/ 295 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF680, UF-680, C869, C1827, 5C1884, 12654078, 12627120, 12652400\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 2016 (2.0L Turbo L4 - LT, LS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 2017 (2.0L Turbo L4 - LT, LS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 2018 (2.0L Turbo L4 - LT, LS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 2019 (2.0L Turbo L4 - LT, LS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 2020 (2.0L Turbo L4 - LT, LS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 2021 (2.0L Turbo L4 - LT, LS)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de rendimiento de los \"muscle cars\" Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar las exigentes condiciones térmicas y de carga de los modernos \"muscle cars\" turboalimentados, este kit de encendido de ajuste directo restaura una respuesta rápida del acelerador, estabiliza la entrega de par máximo y mantiene la máxima eficiencia de combustión kilómetro tras kilómetro.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448299294968,"sku":"DS-ESPZYIARW","price":100.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-2016-2021-2-0l-1.jpg?v=1788639325"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-2016-2021-3-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Chevrolet Camaro (2016-2021) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Chevrolet Camaro 2016-2021\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción principal:\u003c\/strong\u003e Restaura la energía de encendido de fábrica y la eficiencia de combustión en todos los cilindros para eliminar la vacilación, la ruptura de voltaje secundario y los fallos de encendido a altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl fallo del encendido original del Camaro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn condiciones de funcionamiento exigentes y temperaturas elevadas en el compartimento del motor, las bobinas de encendido de fábrica en motores de inyección directa sufren degradación térmica y ruptura dieléctrica. Con el tiempo, el aislamiento del bobinado interno se deteriora y los electrodos de las bujías estándar se erosionan, lo que aumenta el voltaje de disparo requerido y provoca un ralentí irregular, vacilación bajo carga y una reducción en la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete de servicio de encendido cuenta con seis conjuntos de bobina sobre bujía (coil-on-plug) de bobinado preciso, construidos con devanados primarios y secundarios de cobre de alta calidad encapsulados en carcasas de termoplástico de alta rigidez dieléctrica. Combinado con bujías de iridio de hilo fino que resisten el desgaste y la suciedad del electrodo, este kit garantiza un arco de chispa estable, menores requisitos de voltaje de ruptura y una propagación óptima del núcleo de llama durante transiciones de aceleración fuerte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro 2016-2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L LGX V6 \/ Plataforma GM Alpha\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e335 hp \/ 284 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza \/ Intercambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF830, UF-830, 12666339, C-962, C2035, 5C2094, GN10889\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 1LT 3.6L V6 2016-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 2LT 3.6L V6 2016-2021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Camaro 3LT 3.6L V6 2019-2021\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de potencia Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para mantener una respuesta de encendido rápida en toda la banda de potencia de altas RPM del motor V6 de 3.6L, este kit de ajuste directo garantiza una estabilidad de combustión constante y una respuesta precisa del acelerador sin activar actividad de falsos positivos en el sensor de detonación ni códigos de fallo de encendido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448508846328,"sku":"DS-E0AFSZG33","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-camaro-2016-2021-3-6l-1.jpg?v=1788648338"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/chevrolet-camaro-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}