{"title":"Ignition Coils for BMW X5","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil Packs Compatible with BMW X5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRough idling, hesitation under throttle, and flashing check engine lights often stem from degraded ignition components. High engine bay temperatures on both inline-six and V8 platforms gradually break down internal coil insulation, causing intermittent or cylinder-specific misfires. Upgrading to fresh \u003ca href=\"\/es\/collections\/bmw-ignition\"\u003eignition parts compatible with BMW\u003c\/a\u003e restores consistent spark delivery across select X5 applications.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFitment for Select BMW X5 3.0L and V8 Engines\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis collection covers \u003cstrong\u003eselect applications\u003c\/strong\u003e spanning roughly 2000–2020. Supported displacements from live titles include 3.0L inline-six kits (select 2001–2002, 2003–2006, 2007–2010, and 2013–2016), 4.4L V8 (select 2000–2003, 2004–2006, 2010–2013, 2014–2016, and 2017–2020), 4.6L V8 (select 2000–2003), and 4.8L V8 (select 2004–2009). One multi-fit \u003cstrong\u003ePerformance Ignition Coils\u003c\/strong\u003e set also lists X5 alongside 325i\/328i\/330i\/530i\/X3\/X6 for 2017–2020. Always verify year, displacement, and connector before ordering. Pair service with a \u003ca href=\"\/es\/collections\/bmw-performance-tune\"\u003eperformance tune for BMW\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/es\/collections\/bmw-air-intakes\"\u003ecold air intakes compatible with BMW\u003c\/a\u003e, or broader \u003ca href=\"\/es\/collections\/performance-ignition\"\u003eperformance ignition components\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWill replacing coil packs fix misfire codes like P0300 through P0308?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Single-cylinder codes (P0301–P0308) or random misfires (P0300) are frequently caused by worn coils and fouled plugs. Replacing fatigued ignition coils restores clean, reliable combustion on affected cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eShould I replace ignition coils individually or as a complete set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReplacing coils as a full 6-cylinder or 8-cylinder set is strongly recommended. Coils endure identical thermal cycles; when one unit fails, remaining coils typically share comparable fatigue and can fail soon after.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhy choose a coil and iridium spark plug combination kit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWorn spark plugs increase electrical resistance, forcing coils to work harder and fail prematurely. Installing pre-gapped iridium plugs alongside new coils maximizes spark kernel strength and protects the new windings.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2007-2010-3-0l-i6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2007-2010) 3.0L I6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de grado OEM y bujías de iridio para BMW X5 2007-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura el rendimiento de encendido de fábrica y elimina las fallas de encendido en el motor N52 3.0L de aspiración natural al proporcionar una renovación completa del sistema de encendido de alto voltaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del X5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del BMW X5 E70 son muy susceptibles a la degradación térmica. Posicionadas sobre la culata del motor N52, debajo de la cubierta acústica del motor, las bobinas soportan un calor severo y un ciclo térmico constante. Con el tiempo, la resina epoxi interna se agrieta, lo que provoca resistencia en el devanado secundario y fugas de voltaje. Esto causa ralentí irregular, vacilación bajo carga pesada y códigos de falla de encendido de la serie P0300. Además, a medida que los electrodos de las bujías de serie se erosionan y se ensanchan, las bobinas envejecidas deben trabajar más para cerrar la brecha, acelerando la falla completa del encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo resuelve las vulnerabilidades de encendido del N52. Las bobinas de reemplazo utilizan resinas epoxi de alta dieléctrica y devanados primarios y secundarios de cobre enrollados con precisión para garantizar una salida de voltaje estable bajo altas temperaturas de funcionamiento. Las botas de silicona reforzadas aíslan la humedad y resisten el agrietamiento inducido por el calor. Las bujías de iridio premium incluidas cuentan con un electrodo central ultrafino que requiere un voltaje de encendido significativamente menor que las bujías de cobre estándar. Esta tensión eléctrica reducida prolonga la vida útil de las bobinas de encendido al tiempo que proporciona una chispa concentrada para una combustión completa, estabilizando la eficiencia del combustible y suavizando la entrega de potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW X5 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN52 \/ E70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e260 hp \/ 225 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF592, 12137562744, 12137571643, 12137594937, 12138647689, 12137551049, 12127594938, C1692, C1638\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 3.0si 2007-2010 (3.0L sin turbo de aspiración natural)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 xDrive30i 2007-2010 (3.0L sin turbo de aspiración natural)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara plataformas de lujo europeas como el X5 E70, mantener una retroalimentación precisa del sensor y la eficiencia de la combustión es fundamental para evitar luces de advertencia del motor y mantener el tren motriz funcionando con la precisión exacta de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48806145884408,"sku":"DS-EWTF3NY3Z","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2007-2010-3-0l-i6-1.jpg?v=1780524459"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-bmw-x5-2010-2013-4-4l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías para BMW X5 (2010-2013) 4.4L V8","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido y bujías de reemplazo directo para BMW X5 2010-2013\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para restaurar el momento de encendido adecuado y la eficiencia de combustión, este kit completo reemplaza las bobinas y bujías de fábrica que se degradan para eliminar los fallos de encendido y el ralentí irregular en el N63 V8.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa deficiencia del encendido del X5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl N63 4.4L V8 es conocido por generar cargas térmicas extremas dentro del compartimento del motor, específicamente en el valle donde se montan los dos turbocompresores (una configuración de \"V caliente\"). Con el tiempo, este intenso calor degrada agresivamente las resinas epoxi y los devanados internos de las bobinas de encendido de fábrica. Al mismo tiempo, los electrodos de las bujías OEM se desgastan bajo las altas presiones del cilindro de la inducción forzada. Esta doble degradación aumenta la resistencia eléctrica, lo que provoca una energía de chispa debilitada, fallos de encendido parciales bajo cargas pesadas, arranques en frío inconsistentes e inevitables advertencias de mal funcionamiento del tren motriz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de servicio de encendido incluye ocho bobinas de encendido de precisión con ocho bujías con punta de platino para restaurar y optimizar completamente el ciclo de encendido del N63. Las bobinas están fabricadas con epoxi dieléctrico alto y carcasas mejoradas resistentes al calor para soportar los ciclos de calor extremos del diseño turbo de V caliente. Los devanados de cable de cobre están calibrados para garantizar una salida de alto voltaje que resiste el apagado de la chispa bajo el impulso máximo. Combinado con las bujías de platino incluidas, que ofrecen una conductividad y resistencia superiores a la erosión de la separación en comparación con las bujías de cobre estándar, este sistema garantiza una chispa enfocada y consistente. Esto se traduce en una economía de combustible restaurada, una respuesta inmediata del acelerador y un perfil de ralentí estable, lo que refuerza eficazmente el sistema de encendido contra fallas térmicas prematuras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW X5 2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN63 4.4L V8 \/ E70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e400 hp \/ 450 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e12137523345, UF667, 2IGC0102, C1638VC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW X5 4.4L V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW X5 4.4L V8 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW X5 4.4L V8 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW X5 4.4L V8 2013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de diagnóstico de BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para las exigentes tolerancias de los sensores europeos, esta revisión del encendido garantiza una combustión limpia que mantiene el DME libre de códigos blandos, evitando las luces de verificación del motor y manteniendo el rendimiento de precisión que se espera del V8 biturbo de BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50050910486776,"sku":"DS-E9XNGR92B","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-bmw-x5-2010-2013-4-4l-v8-1.jpg?v=1784834003"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2000-2003-4-4l-4-6l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2000-2003) 4.4L 4.6L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para BMW X5 2000-2003\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la combustión adecuada y elimina los fallos de encendido:\u003c\/strong\u003e Este paquete de 8 bobinas de encendido y bujías de iridio reemplaza directamente los componentes OEM desgastados para estabilizar el ralentí, restaurar la eficiencia del combustible y garantizar una entrega de chispa constante bajo una carga de motor pesada.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de fábrica en el E53 M62\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el BMW X5 de generación E53 son conocidas por su degradación inducida por el calor. Debido a que los motores V8 M62 de 4.4L y 4.6L funcionan a temperaturas de combustión relativamente altas y utilizan una arquitectura compacta de bobina sobre bujía, el compuesto epoxi de sellado original dentro de las bobinas se agrieta con frecuencia con el paso del tiempo. Esta falla estructural permite la entrada de humedad y la formación de arcos eléctricos, lo que se traduce directamente en fallos de encendido en los cilindros, ralentí irregular, vacilaciones durante la aceleración y la inevitable luz de revisión del motor (Check Engine Light o CEL). Además, las bujías estándar de fábrica se degradan rápidamente bajo estas condiciones térmicas adversas, aumentando la separación de los electrodos y obligando a las bobinas defectuosas a trabajar más, acelerando finalmente el ciclo de falla.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de encendido integral resuelve los defectos de fábrica combinando bobinas de encendido de alto rendimiento con bujías de iridio avanzadas. Las bobinas mejoradas cuentan con devanados de cobre de primera calidad y una carcasa dieléctrica de epoxi-silicona reforzada, mejorando drásticamente la resistencia térmica contra el intenso calor del compartimiento del motor del M62. Esto evita microfracturas y garantiza una transferencia de energía altamente eficiente. Las bujías de iridio incluidas ofrecen un punto de fusión significativamente más alto que las variantes OEM estándar, manteniendo una separación de electrodos precisa y resistente a la degradación durante una vida útil prolongada. En conjunto, este sistema de suministro de chispa optimizado garantiza una combustión completa del combustible, maximizando la potencia, suavizando la banda de potencia y eliminando las causas principales de combustible sin quemar y fallos de encendido que dañan el catalizador.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW X5 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM62 V8 \/ E53\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e282 hp \/ 324 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF300, UF354, 62B56, IC417, IC483, 5C1696, 1404309, 1748017, 12131703228, 12137599219, 12131703825\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eBMW X5 4.4L V8 2000\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eBMW X5 4.4L V8 2001\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eBMW X5 4.4L V8 2002\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eBMW X5 4.6L V8 2002\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eBMW X5 4.4L V8 2003\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eBMW X5 4.6L V8 2003\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre de precisión BMW\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para las rigurosas exigencias de la ingeniería europea, este paquete de encendido garantiza una precisión de nivel de fábrica y un rendimiento eléctrico fiable, eliminando eficazmente los códigos de fallo de encendido fantasma y manteniendo su E53 funcionando de manera óptima sin activar la luz de revisión del motor (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50182589055224,"sku":"DS-ERTFYUSZE","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2000-2003-4-4l-4-6l-v8-1.jpg?v=1787086344"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2004-2009-4-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2004-2009) 4.8L","description":"\u003ch2\u003eKit de encendido de alta rigidez dieléctrica de ajuste directo para BMW X5 2004-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción principal:\u003c\/strong\u003e Restaura los voltajes de encendido secundario precisos y una combustión estable en los ocho cilindros para resolver problemas de vacilación y códigos de fallo de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl colapso térmico del X5 de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compartimento del motor V8 de 4.8L de aspiración natural genera cargas térmicas severas que degradan el aislamiento de las bobinas de fábrica con el paso del tiempo. A medida que las botas de goma y los devanados primarios originales experimentan ciclos térmicos continuos, la resina epoxi interna se descompone. Esto provoca fallos dieléctricos, microarcos contra la culata, una degradación de la energía del núcleo de la chispa, ralentí inestable y códigos de fallo de encendido activos en la DME bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de servicio combina bobinas de encendido de reemplazo directo con bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas cuentan con devanados internos de cobre de alta conductividad y carcasas reforzadas resistentes al calor para soportar las temperaturas máximas de funcionamiento sin fugas de voltaje. Al combinarse con electrodos centrales de iridio resistentes a la erosión, este paquete garantiza voltajes de disparo más bajos, una retención constante de la apertura del arco y una propagación óptima del núcleo de llama bajo aceleración intensa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW X5 2004-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN62B48 (4.8L V8) \/ E53, E70\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e355 hp \/ 369 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF515, UF522, 12131712233, 12137551260, C1404\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 4.8is 2004-2006 (Chasis E53 \/ Motor N62B48)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 4.8i 2007-2008 (Chasis E70 \/ Motor N62B48)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 xDrive48i 2009 (Chasis E70 \/ Motor N62B48)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrados específicamente para los requisitos de gestión de motores europeos, estos componentes mantienen las características de tiempo de carga (dwell) y los valores de resistencia de fábrica. El resultado es una integración perfecta con la DME Bosch\/Siemens, eliminando las oscilaciones erráticas en el ralentí y las luces de fallo de motor (check engine), a la vez que se restaura una respuesta precisa del acelerador en toda la banda de potencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448849240312,"sku":"DS-EUYWYZB0P","price":141.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2004-2009-4-8l-1.jpg?v=1788661305"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2004-2006-4-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2004-2006) 4.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de puesta a punto de encendido de ajuste directo para BMW X5 2004-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Ofrece una renovación completa del encendido secundario al combinar ocho bobinas de alto rendimiento con bujías de iridio de hilo fino para eliminar fallos de encendido, ralentí irregular y desperdicio de combustible sin quemar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl problema de degradación térmica del X5 original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl compartimento del motor V8 de 4.4L en el chasis E53 experimenta ciclos térmicos extremos. Con el tiempo, el calor radiante de los colectores de escape y el diseño compacto del motor degradan los sellos epoxi de las bobinas originales y provocan la delaminación del bobinado de cobre interno. Al mismo tiempo, la separación de los electrodos de las bujías estándar se erosiona, aumentando la resistencia secundaria y la carga eléctrica. Este deterioro provoca una energía de chispa errática, fallos de encendido en los cilindros a altas revoluciones (códigos ocultos de BMW \/ modo de emergencia DME), menor ahorro de combustible y una combustión incompleta bajo carga pesada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de servicio de encendido restaura la eficiencia de combustión de fábrica con componentes de alta resistencia. Las 8 bobinas de encendido cuentan con una carcasa de PBT dieléctrico reforzado y bobinados internos de cobre de alta calidad para soportar temperaturas de funcionamiento sostenidas sin fugas de voltaje. Combinado con 8 bujías de iridio de hilo fino con electrodos soldados con láser, este kit reduce el voltaje de encendido requerido, proporciona una propagación constante del núcleo de llama y mantiene tolerancias precisas de separación durante ciclos de trabajo severos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW X5 2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN62B44 (4.4L V8) \/ E53\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e315 hp \/ 324 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF515, UF522, C1404, 12131712233, 12137551260\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 4.4i 2004 (Chasis E53 - Motor V8 4.4L N62)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 4.4i 2005 (Chasis E53 - Motor V8 4.4L N62)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 4.4i 2006 (Chasis E53 - Motor V8 4.4L N62)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las estrictas tolerancias eléctricas de los OEM Bosch y Delphi, este juego de encendido preserva los parámetros precisos de control de detonación del DME, elimina los arranques en frío irregulares y evita las luces de \"check engine\" para un rendimiento bávaro impecable.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448850911480,"sku":"DS-EZFH5Q165","price":141.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2004-2006-4-4l-1.jpg?v=1788661338"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2014-2016-4-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2014-2016) 4.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de reemplazo directo y bujía de iridio para BMW X5 2014-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRevisión completa del encendido de 8 cilindros:\u003c\/strong\u003e Restaura la eficiencia de combustión de fábrica, elimina los fallos de encendido a alta presión de sobrealimentación y estabiliza el ralentí irregular en los ocho cilindros de los motores V8 biturbo de 4.4L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desgaste térmico del diseño \"Hot-V\" del X5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración de flujo inverso \"hot-vee\" del motor N63TU de 4.4L ubica los turbocompresores directamente en la parte central del motor, lo que genera una absorción de calor ambiental extrema. Con el tiempo, este ciclo térmico constante degrada las botas de la bobina de encendido de fábrica y descompone el aislamiento epóxico interno, lo que resulta en microarcos de alto voltaje. Simultáneamente, las presiones de combustión elevadas provocan que los electrodos de las bujías estándar se erosionen rápidamente, lo que resulta en una mayor separación de los electrodos, arranques en frío erráticos, menor ahorro de combustible y advertencias persistentes de falla en el tren motriz bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit integral proporciona ocho conjuntos de bobinas de encendido de alta resistencia diseñados con bobinados internos de cobre de alta conductividad y botas de silicona dieléctrica duraderas para resistir la fatiga térmica. Junto con ocho bujías de iridio con calibración de precisión, el conjunto ofrece una energía de chispa constante y una resistencia excepcional al desgaste de los electrodos bajo sobrealimentación. Los conectores eléctricos de ajuste directo y los terminales de cuchilla OEM aseguran una instalación \"plug-and-play\" sin necesidad de modificar el arnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW X5 2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eV8 biturbo 4.4L (N63TU) \/ F15\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e445 hp \/ 480 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza \/ Intercambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF592, UF-592, 12138647689\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 xDrive50i 2014 (V8 Turbo 4.4L - F15)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 xDrive50i 2015 (V8 Turbo 4.4L - F15)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 xDrive50i 2016 (V8 Turbo 4.4L - F15)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las tolerancias exactas del tren motriz europeo, este sistema de encendido de reemplazo directo elimina las condiciones de funcionamiento irregular y evita los códigos de falla de diagnóstico sin requerir adaptaciones de la ECU ni ajustes de posventa.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451950862584,"sku":"DS-EJ47W9I2Q","price":165.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2014-2016-4-4l-1.jpg?v=1788714353"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2013-2016-3-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2013-2016) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para BMW X5 2013-2016\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías sucias para restaurar la sincronización precisa de la combustión, eliminar fallos de encendido bajo carga alta y suavizar el ralentí irregular en motores de seis cilindros en línea turbo de 3.0 L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDesglose de la bobina de encendido N55 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl entorno de inducción forzada del motor N55 de 3.0 L somete a las bobinas de encendido montadas en la culata a intensos ciclos térmicos y altas presiones en los cilindros. Con el tiempo, las carcasas de las bobinas originales sufren una ruptura dieléctrica y microfisuras en los devanados de cobre primarios\/secundarios, lo que provoca fugas de energía de chispa, vacilaciones bajo presión y arranques en frío bruscos. Los electrodos de las bujías estándar también ensanchan su separación rápidamente debido a las temperaturas sostenidas y elevadas de la cámara de combustión, lo que aumenta la resistencia eléctrica y acelera el fallo prematuro de la bobina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de servicio de encendido cuenta con ensamblajes de bobina sobre bujía de alta resistencia, diseñados con devanados de cobre de alta conductividad, botas de silicona reforzadas y blindaje epóxico resistente al calor para evitar fugas de voltaje. Junto con bujías de iridio de hilo fino que requieren un menor voltaje de disparo mientras mantienen una estabilidad térmica superior, este paquete proporciona un arco de chispa denso y constante en todo el rango de revoluciones. Los terminales de cuchilla de ajuste directo garantizan una instalación \"plug-and-play\" sin necesidad de modificar el mazo de cables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eBMW X5 2013-2016 3.0 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN55 3.0 L Turbo I6 \/ E70, F15\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e300 hp \/ 300 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eUF515, UF-515, UF522, UF-522, \u003cspan\u003e12138616153\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2013 BMW X5 xDrive35i 3.0 L L6 (E70)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2014 BMW X5 sDrive35i \/ xDrive35i 3.0 L L6 (F15)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2015 BMW X5 sDrive35i \/ xDrive35i 3.0 L L6 (F15)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 BMW X5 sDrive35i \/ xDrive35i 3.0 L L6 (F15)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado con precisión para cumplir con las estrictas tolerancias de diagnóstico europeas OBD-II, este sistema de encendido garantiza una atomización completa del combustible, evitando códigos de activación de luz de motor (CEL) y preservando la eficiencia del convertidor catalítico en condiciones de conducción exigentes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451966689528,"sku":"DS-ENK86OUMK","price":101.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2013-2016-3-0l-1.jpg?v=1788715043"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2003-2006-3-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2003-2006) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para BMW X5 2003-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la integridad del encendido principal y la eficiencia de combustión en los seis cilindros de las plataformas E53 con motor M54 que experimentan fallos de encendido intermitentes o una degradación de la energía de la chispa.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad de degradación térmica del X5 original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del X5 E53 se asientan profundamente dentro de los pozos de las bujías de la culata, sometiendo las carcasas de las bobinas y el aislamiento de encapsulado a ciclos térmicos continuos severos. Con el tiempo, la acumulación de calor compromete el aislamiento del bobinado interno, lo que provoca una ruptura dieléctrica secundaria, fugas de alto voltaje y fallos de encendido no registrados en condiciones de carga alta. Simultáneamente, las bujías de fábrica estándar experimentan una erosión de los electrodos que ensancha las separaciones de la bujía, aumentando la resistencia y sobrecargando el sistema de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido combina seis conjuntos de bobina sobre bujía de alta resistencia con bujías de iridio de hilo fino de alta eficiencia. Cada bobina utiliza bobinados internos de cobre de alta conductividad encapsulados en epoxi dieléctrico de alta calidad, aislando contra fallos térmicos y arcos eléctricos. Los terminales de cuchilla con perfil de fábrica garantizan una baja resistencia eléctrica directamente desde el arnés del motor. Combinado con bujías de iridio, el kit ofrece un crecimiento inmediato del núcleo de llama, voltajes de disparo requeridos más bajos y una combustión estable en toda la banda de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW X5 3.0i 2003-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM54B30 3.0L I6 \/ E53\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e225 hp \/ 214 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF515, UF-515, UF522, UF-522\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 3.0i 2003 (3.0L L6 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 3.0i 2004 (3.0L L6 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 3.0i 2005 (3.0L L6 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 3.0i 2006 (3.0L L6 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrado específicamente según las especificaciones de tiempo de permanencia DME de Bosch\/Siemens OEM, este sistema de encendido garantiza una coincidencia de resistencia correcta de fábrica, una estabilización suave del ralentí y una combustión limpia sin activar códigos fantasma ni luces de revisión del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451969999096,"sku":"DS-EWDR7FBTM","price":101.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2003-2006-3-0l-1.jpg?v=1788715169"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2017-2020-4-4l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2017-2020) 4.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para BMW X5 4.4L 2017-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción principal:\u003c\/strong\u003e Restaura el voltaje de encendido secundario preciso y la combustión uniforme en los ocho cilindros para resolver fallos de encendido inducidos por el turbo y el ralentí irregular del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desgaste térmico del motor \"Hot-Vee\" del X5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V8 biturbo de 4.4L de BMW coloca los turbocompresores dentro de la V de los cilindros, lo que somete a los componentes de encendido circundantes a una absorción de calor radiante continua. Con el tiempo, el aislamiento de la bobina original se degrada, provocando fallos dieléctricos internos, fugas de voltaje secundario y endurecimiento de las botas de la bobina. Junto con el desgaste de los electrodos de las bujías bajo presiones de cilindro elevadas, este desgaste activa las luces de advertencia del motor, cortes de cilindro de la DME y tirones bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio integral actualiza su sistema de encendido con ocho conjuntos de bobinas sobre bujía de alta resistencia y ocho bujías de iridio a juego. Las bobinas utilizan devanados de cobre internos de alto grado y carcasas de termoplástico reforzado diseñadas para soportar ciclos térmicos sin formación de arcos internos. Combinado con electrodos centrales de iridio de hilo fino soldados con láser, este paquete proporciona una encendibilidad excepcional, una reducción del enfriamiento de la llama y una energía de chispa fiable en eventos de combustión de alta presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW X5 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN63 4.4L V8 Biturbo \/ F15, G05\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e445–456 hp \/ 479–485 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF667, UF-667, 12137571643\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 xDrive50i 4.4L V8 2017-2018 (Chasis F15)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 xDrive50i 4.4L V8 2019-2020 (Chasis G05)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW X5 M50i 4.4L V8 2020 (Chasis G05)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrado para coincidir con los parámetros de tiempo de permanencia (dwell-time) de la DME de fábrica y la resistencia primaria, entregando una comunicación OEM exacta sin códigos de fallo de encendido intermitentes o disparos falsos del umbral de detonación.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50454104473848,"sku":"DS-EU36AVSQ0","price":177.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2017-2020-4-4l-1.jpg?v=1788726509"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2001-2002-3-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW X5 (2001-2002) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de bobina de encendido de alto dieléctrico y bujía de iridio para BMW X5 2001-2002\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción principal:\u003c\/strong\u003e Restaura el voltaje de encendido secundario de fábrica y la eficiencia de combustión en los seis cilindros mediante el reemplazo de paquetes de bobinas envejecidos y bujías degradadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl problema de degradación térmica y fallo de encendido del X5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor de seis cilindros en línea M54 coloca las bobinas de encendido profundamente dentro de la culata, bajo una cubierta acústica aislante. Tras años de ciclos térmicos, las botas de las bobinas de encendido de fábrica desarrollan microfisuras y fallos en el aislamiento, mientras que los bobinados de cobre internos sufren un aumento de resistencia inducido por el calor. Junto con la erosión de las aperturas de los electrodos de las bujías de fábrica, esto provoca una caída del voltaje secundario, fallos de encendido intermitentes bajo carga, ralentí inestable y una acumulación de hidrocarburos no quemados que ensucia prematuramente los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de renovación integral suministra seis conjuntos de bobinas de encendido de reemplazo directo, con bobinados de cobre internos de alto grado y botas de silicona reforzadas para evitar arcos eléctricos de alto voltaje. Combinado con bujías de iridio de hilo fino, el kit reduce la demanda de voltaje de encendido, estabiliza la propagación del frente de llama y resiste la acumulación de carbono en condiciones de operación severas. Los terminales de ajuste directo tipo cuchilla aseguran la integración con el arnés de fábrica sin pérdida de tensión en los pines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBMW X5 2001-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM54B30 (3.0L I6) \/ E53\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e225 hp \/ 214 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF-515, 12131712219, IC595, 5C1401, C1477, 12758\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 BMW X5 3.0i (Chasis E53, 3.0L M54 I6 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 BMW X5 3.0i (Chasis E53, 3.0L M54 I6 Gasolina)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de precisión de BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para ajustarse exactamente a los parámetros de la DME Siemens MS43, este kit de encendido proporciona una estabilización de ralentí suave, una respuesta rápida del acelerador y una fiabilidad sin errores (CEL) para los motores de seis cilindros en línea de ingeniería bávara.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50458142212344,"sku":"DS-EKJTRM7Y1","price":101.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-x5-2001-2002-3-0l-1.jpg?v=1788793282"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/bmw-x5-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}