{"title":"Tomas de aire de BMW","description":"\u003ch2\u003e Alto rendimiento para sistemas de admisión de aire frío de BMW\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Su BMW es una obra maestra de la ingeniería alemana, pero las cajas de aire de fábrica suelen estar diseñadas para el silencio en lugar de la potencia bruta. Reemplazar su restrictiva configuración original por una \u003cstrong\u003etoma de aire frío BMW de alto flujo\u003c\/strong\u003e es una de las maneras más efectivas de mejorar la eficiencia del motor. Nuestros sistemas utilizan tuberías de aluminio dobladas con mandril y protectores térmicos para garantizar una respiración profunda del motor, evitando la pérdida de potencia causada por el calentamiento excesivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ajuste de precisión para plataformas E46, E39 y turbo modernas\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eTanto si restaura un \u003cstrong\u003eSerie 3 E46\u003c\/strong\u003e clásico como si tunea un motor \u003cstrong\u003eturbo N20 o B48\u003c\/strong\u003e moderno, ofrecemos kits específicos para cada aplicación. Nuestro inventario incluye admisiones especializadas para los modelos \u003cstrong\u003eBMW 328i, 330i, 540i y Z3\u003c\/strong\u003e . Cada kit está diseñado para atornillarse directamente a los puntos de montaje de fábrica, lo que lo convierte en un proyecto fácil de hacer uno mismo para cualquier entusiasta que busque dominar la carretera o el circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Filtración avanzada y durabilidad\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa protección del motor es tan vital como la potencia. Nuestras tomas de aire cuentan con \u003cstrong\u003efiltros de aire lavables y reutilizables\u003c\/strong\u003e que proporcionan una filtración superior a nivel de micrones sin sacrificar el flujo de aire. Diseñados para soportar entornos de alta temperatura, estos kits se combinan con acopladores y abrazaderas de alta resistencia para un sellado hermético. Para optimizar al máximo su vehículo, considere combinar su nueva toma de aire con nuestros \u003ca title=\"Puesta a punto del rendimiento de BMW\" href=\"\/es\/collections\/bmw-performance-tune\"\u003echips de rendimiento BMW\u003c\/a\u003e o explorar nuestros \u003ca title=\"Escape de BMW\" href=\"\/es\/collections\/bmw-exhausts\"\u003esistemas de escape\u003c\/a\u003e para completar el ciclo de flujo y maximizar sus ganancias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué elegir las admisiones VelocityMax?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eTodos nuestros sistemas de admisión se someten a rigurosas pruebas de durabilidad y rendimiento. Con \u003cstrong\u003egarantía de reemplazo de por vida\u003c\/strong\u003e y envío gratuito a todo EE. UU., puede comprar con la tranquilidad de saber que su BMW está equipado con herrajes duraderos. Elimine el cuello de botella en el compartimento del motor y transforme su experiencia de conducción con una mejora de admisión de calidad profesional.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"sport-air-intake-system-for-bmw-e34-e39-540i-1993-2001-with-4-0l-4-4l-v8-engine-blue","title":"Sistema de admisión de aire deportivo para BMW E34 \/ E39 540i (1993-2001) con motor V8 de 4.0L \/ 4.4L azul","description":"\u003ch1\u003eSistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para BMW E34\/E39 540i V8: Libera la potencia del V8 bávaro\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e En 1992, BMW reintrodujo el V8 en su gama después de casi tres décadas, una decisión audaz que transformó al Serie 5 en un auténtico sedán de alto rendimiento. Su 540i E34 o E39 conserva el legado del regreso de BMW a la excelencia del V8, impulsado por el innovador motor M60 o el refinado M62. Estos V8 de aluminio fueron diseñados para ofrecer una potencia suave y lineal que convirtió al 540i en una formidable alternativa al legendario M5, ofreciendo entre 282 y 286 caballos de potencia, envueltos en un lujo ejecutivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión de aire frío de alto flujo rinde homenaje a esa tradición de ingeniería al eliminar la restrictiva caja de aire de fábrica que frena el avance del V8. Al crear una vía de inducción optimizada con una construcción ligera de aluminio pulido T-304, este sistema suministra aire más frío y denso directamente al motor, lo que resulta en un aumento de entre el 8 % y el 10 % de la potencia y una respuesta del acelerador notablemente más precisa en toda la gama de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Imagina acelerar en la autopista o incorporarte al tráfico con una urgencia renovada. El V8 de tu 540i cobra vida con un sonido de admisión más profundo y agresivo que evoca el ADN de alto rendimiento del coche, a la vez que ofrece mejoras tangibles en la potencia a medio régimen, donde más la usas. Esta es la mejora que transforma tu sedán ejecutivo en el coche ideal para el conductor que BMW concibió.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e Características clave de rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia del 8 al 10 %:\u003c\/strong\u003e maximice el potencial de su V8 con una eficiencia de flujo de aire mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del acelerador:\u003c\/strong\u003e experimente una entrega de potencia inmediata a través de RPM bajas y medias\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T-304 de primera calidad:\u003c\/strong\u003e el tubo de admisión liviano y pulido con cromo reduce la absorción de calor y el peso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido V8 agresivo:\u003c\/strong\u003e tono de inducción deportivo y profundo que refleja el carácter de rendimiento de su 540i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro lavable de alta calidad:\u003c\/strong\u003e el filtro de aire reutilizable proporciona una protección superior del motor y un rendimiento sostenido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSistema completo atornillable:\u003c\/strong\u003e todo el hardware de montaje y el adaptador MAF están incluidos para un ajuste preciso\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E34 540i (M60 4.0L V8) 1993-1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997-2003BMW E39 540i (M62 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con transmisiones manuales y automáticas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e Especificaciones completas del sistema\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio T-304 con acabado cromado pulido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e Filtro de aire de alto rendimiento, lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseño:\u003c\/strong\u003e Ruta de flujo de aire optimizada para maximizar la eficiencia del colector de serie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e Atornillado directo utilizando los puntos de montaje de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Qué incluye su paquete\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Su sistema de admisión completo incluye: tubo de admisión de aluminio pulido, filtro de aire reutilizable de alto flujo, acopladores de silicona de alta resistencia, abrazaderas de acero inoxidable, todo el hardware de montaje necesario y adaptador de sensor MAF (cuando sea necesario para su año de modelo específico); todo lo que se muestra en las imágenes del producto para una instalación profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e Diseñado para el legado del V8 bávaro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión está diseñado específicamente para las plataformas BMW M60 y M62 V8, los motores que devolvieron a BMW al dominio del V8 en la década de 1990. Al reducir la restricción de admisión y mantener temperaturas de aire óptimas, esta actualización ayuda a su 540i a ofrecer la potencia suave y lineal para la que fueron diseñados estos motores, a la vez que le añade una ventaja de rendimiento inconfundible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Instrucciones de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Para una calibración y un rendimiento óptimos de la ECU, desconecte el terminal negativo de la batería antes de comenzar la instalación. Déjelo desconectado durante al menos 60 segundos después de finalizar la instalación para que el sistema de gestión del motor se adapte al aumento del flujo de aire. Realice siempre la instalación con el motor completamente frío para garantizar la seguridad y un ajuste correcto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTransforma tu 540i en el sedán de alto rendimiento que siempre soñó. Experimenta el auténtico carácter bávaro del V8: ¡pídelo hoy mismo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758262010104,"sku":"DS-SI-BM-05BL-A3-L-E39","price":87.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-BM-05BL-A3-L____22210.1604704161.1280.1280.jpg?v=1769639859"},{"product_id":"sport-air-intake-system-for-bmw-e32-e38-740il-1993-2001-with-4-0l-4-4l-v8-engine","title":"Sistema de admisión de aire deportivo para BMW E32 \/ E38 740iL (1993-2001) con motor V8 de 4.0L \/ 4.4L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eSiente la oleada de potencia instantánea y escucha cómo cobra vida el rugido refinado de tu V8. Mejora la respiración de tu BMW y transforma cada viaje de ordinario a emocionante.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Sistema de admisión de aire deportivo de alto rendimiento para BMW E32\/E38 740iL (M60\/M62 V8)\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e La caja de aire de fábrica de su BMW E32 o E38 740iL, si bien es adecuada para el funcionamiento de fábrica, actúa como una restricción significativa para el verdadero potencial de su motor V8 M60 o M62. Su diseño complejo, el filtro de papel restrictivo y la falta de aislamiento térmico ahogan el motor, limitando tanto la potencia como la respuesta del acelerador, y entorpeciendo la experiencia visceral del V8.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire deportivo está meticulosamente diseñado para eliminar esos cuellos de botella. Al reemplazar todo el restrictivo conjunto de fábrica por un tubo de admisión de aluminio doblado con mandril de alto flujo, un filtro de aire premium de gasa de algodón multicapa y un robusto protector térmico, su motor V8 de 4.0L o 4.4L finalmente puede respirar libremente. El resultado es un aumento sustancial del flujo de aire frío y denso directamente al motor, lo que permite mejoras documentadas en potencia, par y una sensación de conducción mucho más sensible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLibere potencia y torque ocultos:\u003c\/strong\u003e al optimizar el flujo de aire y reducir la restricción de admisión, este sistema permite que su M60\/M62 V8 genere más potencia en todo el rango de RPM, lo que se traduce en un tirón más fuerte y una aceleración mejorada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e Experimente una mejora drástica en la sensibilidad del acelerador y un menor retardo. El diseño de alto flujo proporciona una rápida ráfaga de aire frío, lo que hace que su 740iL se sienta más ágil y ágil con cada pedaleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSonido agresivo de inducción V8:\u003c\/strong\u003e Amplifica el glorioso sonido del motor V8 de tu BMW. Disfruta de un rugido de inducción profundo y satisfactorio al acelerar, que complementa a la perfección el lujo y el rendimiento de tu Serie 7, a la vez que mantiene la elegancia a velocidad crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior y longevidad:\u003c\/strong\u003e el filtro de aire premium incluido, lavable y reutilizable proporciona una filtración excelente para proteger su motor mientras permite que fluya significativamente más aire que los filtros de papel desechables, lo que ofrece un rendimiento de por vida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntrega de aire frío optimizada:\u003c\/strong\u003e con un protector térmico duradero, este sistema de admisión aísla eficazmente el filtro del calor del compartimiento del motor, lo que garantiza que su motor reciba solo aire frío y denso para máxima potencia y eficiencia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW E32 \/ E38 740iL 1993-2001 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M60B40 (4.0L): 282 HP \/ 295 lb-ft\u003cbr\u003e M62B44 (4,4 L): 282 HP \/ 310 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N \/ A \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil \/ 1-2 horas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eReemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E32 740iL 1993-1994 (M60B40 4.0L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E38 740iL de 1995 (M60B40, 4,0 L, V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996-2001BMW E38 740iL (M62B44 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de pieza OEM \/ Referencia cruzada:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.99em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N \/ A\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su BMW E32 \/ E38 740iL hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una admisión de aire restrictiva de fábrica frene su motor V8 M60 o M62. Compre con la tranquilidad de saber que ofrecemos sistemas de admisión de aire de alto rendimiento con envío rápido y soporte experto. Mejore su experiencia de conducción y dele a su sedán de lujo la potencia y el sonido que merece.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758262075640,"sku":"DS-SI-BM-05BL-A3-L-E38","price":87.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-BM-05BL-A3-L____32483.1604704181.1280.1280.jpg?v=1771569775"},{"product_id":"short-ram-air-intake-kit-for-bmw-x5-e35-2000-2003-with-3-0l-i-6-engine-4-4l-4-6l-4-8l-v8-engine-blue","title":"Admisión de aire corto (Ram Air) para BMW X5 E35 (2000-2003) Motor 3.0L 4.4L 4.6L 4.8L","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003e¿Alguna vez has sentido que tu BMW X5 se queda sin aliento al intentar acelerar? Esa respuesta inicial lenta puede ser frustrante, sobre todo cuando sabes que tu SUV alemán tiene más potencia.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Kit de admisión de aire de alto rendimiento para BMW X5 E53 (2000-2003) con motores I-6 de 3,0 L, V8 de 4,4 L, 4,6 L y 4,8 L\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eDe fábrica, BMW diseña el sistema de admisión del X5 priorizando un funcionamiento silencioso y largos intervalos de mantenimiento. Esto a menudo implica el uso de cajas de aire restrictivas, tubos de admisión enrevesados ​​y deflectores silenciadores que limitan la capacidad del motor para respirar libremente, especialmente bajo carga. Esta decisión de diseño sacrifica el rendimiento absoluto y la respuesta del acelerador en favor de una conducción más suave y silenciosa, pero deja una cantidad considerable de potencia disponible para los entusiastas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit de admisión de aire Performance Short Ram soluciona directamente estas limitaciones. Al sustituir la voluminosa y restrictiva caja de aire de fábrica y la tubería de admisión corrugada por un tubo de aluminio T-304 aerodinámico de gran diámetro y un filtro cónico de alto flujo, su X5 finalmente puede inhalar un volumen considerablemente mayor de aire más frío y denso. Este flujo de aire optimizado se traduce directamente en una mayor eficiencia de combustión, una respuesta del acelerador más rápida y un notable aumento de potencia y par en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAumento de potencia de hasta un 10 %:\u003c\/strong\u003e Notarás una diferencia real al pisar a fondo, especialmente en la gama media, donde estos motores BMW brillan con luz propia. No es solo una cifra en el papel, sino una experiencia de conducción más ágil y sensible que hace que la conducción diaria sea más placentera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAluminio T-304 liviano:\u003c\/strong\u003e fabricado con aluminio T-304 de primera calidad, este tubo de admisión ofrece una durabilidad superior, resistencia a la corrosión y ayuda a disipar el calor de manera más efectiva que el plástico, lo que garantiza un suministro constante de aire frío a su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire sin restricciones:\u003c\/strong\u003e Olvídese de los cuellos de botella del sistema de serie. Este diseño de inducción abierta proporciona un flujo de aire suave y directo, permitiendo que su motor respire como fue diseñado, maximizando su potencial.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAceleración instantánea:\u003c\/strong\u003e Experimente una mejora notable en la rapidez con la que su X5 reacciona al acelerador. Esta aceleración más rápida permite incorporarse a autopistas y adelantar tráfico con mucha más confianza.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRelación aire-combustible optimizada:\u003c\/strong\u003e Al permitir que el motor respire con mayor eficiencia, se logra una combustión más completa. Esto se traduce en una mayor eficiencia del motor y, potencialmente, en un mejor ahorro de combustible en condiciones normales de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNota sobre el motor agresivo:\u003c\/strong\u003e Realza el carácter deportivo de tu X5. Disfruta de un rugido de admisión más profundo y satisfactorio al acelerar, sin resultar demasiado agresivo a velocidad de crucero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción duradera y confiable:\u003c\/strong\u003e diseñado con materiales de alta calidad para soportar las temperaturas del compartimiento del motor y las condiciones de la carretera, brindando un rendimiento duradero y confiable durante los próximos años.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW X5 E53 2000-2003 (motores I-6 de 3,0 L, 4,4 L, 4,6 L y 4,8 L V8) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eStock: 225 HP (3,0 L) - 340 HP (4,6 L) \/ 214 lb-ft (3,0 L) - 350 lb-ft (4,6 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Intermedio \/ 1-2 horas (conexión directa)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 E53 3.0i (2000-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 E53 4.4i (2000-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 E53 4.6is (2000-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 E53 4.8is (2000-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su BMW X5 E53 hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No permita que una admisión de aire de serie restrictiva limite el potencial de su BMW X5. Compre con la tranquilidad de saber que ofrecemos las mejores piezas de admisión de alto rendimiento con envío rápido y soporte experto.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758264959224,"sku":"DS-SI-BM-02BL-05-L","price":87.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-BM-02BL-05-L____06100.1604699507.1280.1280.jpg?v=1772662588"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-x5-e53-2004-2006-3-0l-4-4l-4-6l-4-8l-engines","title":"Admisión de aire frío para motores BMW X5 E53 (2004-2006) de 3,0 l, 4,4 l, 4,6 l y 4,8 l","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eEsa sensación de ahogo al pisar el acelerador en tu X5 y no respira, ¿verdad? Es frustrante. Esta admisión está diseñada para liberar el motor, brindándote esa sensación de arranque inmediata y ágil que has estado extrañando.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Admisión de aire frío de alto rendimiento para motores BMW X5 E53 (2004-2006) de 3,0 l, 4,4 l, 4,6 l y 4,8 l\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003eBMW diseña de fábrica la caja de aire del X5 E53 para un funcionamiento silencioso y una buena relación calidad-precio, no para un rendimiento máximo. Esto suele implicar una vía de entrada de aire complicada y restrictiva, lo que puede reducir la respuesta del acelerador y la capacidad del motor para absorber suficiente oxígeno para alcanzar la potencia máxima, especialmente en conducción intensa. Con el tiempo, estas cajas de fábrica también pueden acumular residuos, lo que dificulta aún más el flujo de aire y puede contribuir a la acumulación de calor en el compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro sistema de admisión de aire Short Ram soluciona directamente estas limitaciones al reemplazar la restrictiva caja de aire de fábrica. Con un filtro cónico de alto flujo más grande y un tubo de admisión de aluminio T-304 ligero y liso, este sistema permite que el motor de su X5 absorba un volumen de aire significativamente mayor con menor resistencia. La construcción de aluminio ayuda a disipar el calor con mayor eficacia que el plástico, reduciendo la posibilidad de acumulación de calor y garantizando la máxima densidad de aire que llega al motor. Esto se traduce en una mejora notable en la potencia, el par motor y una sensación más precisa del pedal del acelerador en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLibera la potencia oculta:\u003c\/strong\u003e Al reducir las restricciones de admisión, el motor de tu E53 por fin puede respirar libremente. Observa un aumento notable en la potencia y el par, especialmente a revoluciones medias y altas, donde el sistema de serie realmente no logra mantener el ritmo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e ¿Ese ligero retraso al pisar el acelerador se debe en gran parte a una admisión restrictiva? Esta mejora distribuye el aire con mayor rapidez, lo que te proporciona una conexión más directa e inmediata con la banda de potencia de tu X5.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido agresivo del motor BMW:\u003c\/strong\u003e Seamos realistas, los motores BMW, especialmente los V8 e incluso el I-6, suenan fantásticos. Esta admisión amplifica ese perfil acústico natural, proporcionando un rugido profundo y satisfactorio al acelerar, que hace que la conducción sea mucho más atractiva sin resultar molesta a velocidad constante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración y durabilidad superiores:\u003c\/strong\u003e El filtro de aire de alto flujo, lavable y reutilizable incluido atrapa los contaminantes eficazmente y maximiza el flujo de aire. Junto con las robustas tuberías de aluminio T-304 resistentes al calor, este sistema está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2004-2006 BMW X5 (chasis E53) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Estadísticas de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e De serie (4.8is): ~355 HP \/ 360 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eInstalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Moderado \/ 1,5 - 2 horas (requiere herramientas manuales básicas; se recomienda enfriar el motor).\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVehículos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 (chasis E53) 2004-2006, motor I-6 de 3,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 2004-2006 (chasis E53) Motor V8 de 4,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 2004-2006 (chasis E53) Motor V8 de 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 2004-2006 (chasis E53) Motor V8 de 4,8 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Actualice su BMW X5 E53 hoy\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e No dejes que una caja de aire de fábrica restrictiva frene tu BMW X5 E53. Compra con la tranquilidad de saber que ofrecemos las mejores piezas de rendimiento con envío rápido y soporte experto. ¡Mejora tu experiencia de conducción y escucha el rugido de tu BMW!\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758274986232,"sku":"DS-SI-BM-02RD-01-L","price":87.04,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/DS-SI-BM-02RD-01-L__49890.1604696596.1280.1280.jpg?v=1772659436"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-e36-3-series-1992-1998-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para BMW Serie 3 E36 (1992-1998) con motor V6","description":"\u003ch2\u003e Libere el motor de seis cilindros en línea M50\/M52\/S5x de su E36: ​​Admisión de aire frío de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 3 E36, ya sea un 323, 325, 328 o el legendario M3, con el potente motor \u003cstrong style=\"color: #000; font-weight: bold;\"\u003eBMW M50\/M52\/S5x de seis cilindros en línea\u003c\/strong\u003e . Este kit es para el conductor que exige más que la configuración de fábrica; es para quienes desean que su E36 respire más profundamente, responda más rápido y suene tan agresivo como se siente.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Sabes que tu chasis E36 es capaz, pero la admisión de fábrica de tu \u003cstrong style=\"color: #000; font-weight: bold;\"\u003eM50\/M52\/S5x de seis cilindros en línea\u003c\/strong\u003e fue diseñada para lograr silencio y concesiones, no para un rendimiento óptimo. Esa caja de aire restrictiva, con sus tuberías y deflectores enrevesados, ahoga el motor, especialmente al conducir a alta velocidad. Limita el volumen de aire frío y denso que el motor puede aspirar, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador, una reducción de la potencia debido a la acumulación de calor y un sonido de admisión apagado que simplemente no hace justicia al icónico motor de seis cilindros en línea de BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Hemos diseñado esta admisión de aire frío para abordar y corregir directamente los defectos de diseño de fábrica. Al sustituir los cuellos de botella de fábrica por un sistema de inducción de alta velocidad de precisión, este kit suministra un gran volumen de aire frío y rico en oxígeno directamente al motor. No se trata solo de sustituir piezas, sino de optimizar la dinámica del flujo de aire, garantizando que su \u003cstrong style=\"color: #000; font-weight: bold;\"\u003eM50\/M52\/S5x de seis cilindros en línea\u003c\/strong\u003e pueda finalmente respirar libremente, convertir el combustible de forma más eficiente y ofrecer un rendimiento fiable y emocionante en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor potencia y par:\u003c\/strong\u003e Experimente un notable aumento de potencia y par, de hasta un 10 %, que le da a su E36 una sensación de conducción más rápida y sensible. No es solo una cifra; es potencia que se siente desde el arranque hasta la mitad de la marcha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e Dile adiós al lag. Al permitir que tu motor de 6 cilindros inhale aire con mayor libertad, sentirás una conexión más nítida e inmediata entre tu pie y la entrega de potencia del motor. Es como despertar el verdadero potencial de tu motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción agresivo:\u003c\/strong\u003e Deja que tu \u003cstrong style=\"color: #000; font-weight: bold;\"\u003eM50\/M52\/S5x de seis cilindros en línea\u003c\/strong\u003e resuene. Esta admisión reemplaza la configuración de fábrica silenciada con un sonido de inducción mejorado, más profundo y agresivo que realza el carácter de tu BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad y gestión térmica superiores:\u003c\/strong\u003e Fabricado con materiales de alta calidad diseñados para resistir la acumulación de calor y soportar los rigores de la conducción diaria y las intensas jornadas en pista. Esto garantiza un rendimiento constante, incluso con cargas pesadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAjuste preciso y fácil instalación:\u003c\/strong\u003e Diseñado para una instalación sencilla en los modelos E36 Sedán, Coupé y Convertible. Nuestro kit incluye toda la tornillería necesaria para una instalación completa y segura que podrá realizar en su garaje.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW E36 Serie 3 y M3 1992–1999 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW M50\/M52\/S5x de seis cilindros en línea (chasis E36) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Para E36 325i (M50B25): 189 HP \/ 184 lb-ft; Para E36 328i (M52B28): 193 HP \/ 206 lb-ft; Para E36 M3 (S50\/S52 US): 240 HP \/ 225-236 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1992–1998 BMW 323 (sedán, cupé, convertible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 325 1992–1998 (sedán, cupé, convertible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328 1992–1998 (sedán, cupé, convertible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M3 1995–1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e La nota de compatibilidad del fabricante indica: \"Este kit está diseñado para el motor 325 de 2.7 L ETA; NO es compatible con los modelos 323i, 325i ni 328i de 2.5 L\". Si bien el chasis del E36 es generalmente conocido por sus motores de seis cilindros en línea M50\/M52\/S5x (no un motor ETA de 2.7 L), incluimos esta información para mayor transparencia, tal como se proporciona en la información original del producto. Si tiene alguna pregunta sobre su modelo E36, póngase en contacto con nuestro equipo de soporte.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N \/ A\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758336426232,"sku":"DS-CI-BM-01CK","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_1992-1998__13023.1604638175.1280.1280.jpg?v=1772728540"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-318i-318is-318ti-z3-1996-1999-1-9l-engine","title":"Admisión de aire frío para BMW 318i, 318iS, 318ti Z3 (1996-1999) Motor 1.9L","description":"\u003ch2\u003e Optimice su BMW E36\/Z3 M44B19: Libere una respuesta real del acelerador con nuestra admisión de aire frío de alto rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW 318i, 318is, 318ti y Z3 de 1996-1999 con el venerable motor \u003cstrong\u003eM44B19\u003c\/strong\u003e . Si estás cansado de la respuesta lenta del acelerador y quieres devolverle el auténtico espíritu bávaro a tu motor de 1.9L, esta es la actualización perfecta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Seamos realistas, BMW diseñó la admisión M44B19 de fábrica para un funcionamiento silencioso, no para el rendimiento. Esa restrictiva caja de aire de fábrica, con todos sus deflectores y tuberías enrevesadas, ahoga el motor, especialmente al forzarlo. He visto innumerables M44 llegar sintiéndose planos, y un gran culpable siempre es ese cuello de botella de fábrica que limita la libertad de respiración del motor. Estás perdiendo potencia y par motor, y esa sensación instantánea de \"arranque\" que esperas de un BMW se ve atenuada.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión de aire frío para corregir los defectos de diseño de fábrica del \u003cstrong\u003eM44B19\u003c\/strong\u003e , ofreciendo una auténtica mejora en el rendimiento. Al sustituir la configuración de fábrica por una vía de inducción de aluminio ligero T304 de alto flujo, ya no tendrás restricciones. Este sistema aspira un mayor volumen de aire más frío, denso y rico en oxígeno directamente al motor, optimizando la combustión. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador más precisa, un aumento notable de la potencia y una experiencia de conducción mucho más atractiva en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento mejorado:\u003c\/strong\u003e Experimente una notable ganancia de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​torque. El M44B19 se sentirá más sensible, acelerando con más fuerza en las revoluciones, especialmente al conducir con brío.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilidad superior y gestión del calor:\u003c\/strong\u003e Fabricado con aluminio ligero T304 de alta calidad, este tubo de admisión no es solo una fachada. Está diseñado para resistir la acumulación de calor mucho mejor que el plástico, lo que garantiza que el motor aspire aire fresco de forma constante, incluso durante una conducción prolongada y agresiva.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación y montaje sencillos:\u003c\/strong\u003e Diseñado como una solución sencilla de atornillar, este kit incluye todos los acopladores, abrazaderas y herrajes necesarios. Su ingeniería de precisión permite una integración perfecta con los modelos de transmisión automática y manual de su E36 318i\/is\/ti o Z3 1.9L, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción agresivo:\u003c\/strong\u003e más allá de las ganancias de potencia, obtendrá una nota de inducción emocionante y más deportiva que realmente complementa el carácter de su M44B19, haciendo que cada aceleración sea más emocionante.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW 318i, 318is, 318ti, Z3 de 1996 a 1999 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M44B19 (1,9 l, 4 cilindros)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCalificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 138 HP y 133 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N \/ A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318i (E36) 1996, 1,9 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997 BMW 318i (E36) 1.9L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318i (E36) 1998, 1,9 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318i (E36) 1.9L 4 cilindros 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318is (E36) 1996, 1,9 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318is (E36) 1997, 1,9 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318is (E36) 1998, 1,9 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318is (E36) 1999, 1,9 l, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318ti (E36) 1996, 1,9 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318ti (E36) 1997, 1,9 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318ti (E36) 1998, 1,9 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318ti (E36) 1999, 1,9 L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z3 Roadster 1996 1.9L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z3 Roadster 1997 1.9L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z3 Roadster 1998 1.9L 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z3 Roadster 1999, 1.9L, 4 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n No se proporcionaron números de piezas OEM o de intercambio específicos junto con los datos del producto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758336459000,"sku":"DS-173442909125-BMW3S","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/RED-BMW-3SERIES__12780.1601310022.1280.1280.jpg?v=1767726053"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-128i-328i-330i-2007-2011-3-0l-v6-engine","title":"Admisión de aire frío para BMW 128i 328i 330i (2007-2011) Motor V6 de 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Descubra el potencial del N52: Admisión de aire frío de alto rendimiento para BMW 128i, 328i y 330i\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW 128i, 328i y 330i con el reconocido motor atmosférico N52. Si eres un entusiasta que aprecia una respuesta de aceleración precisa, un sonido de motor más agresivo y mejoras tangibles en el rendimiento sin recurrir a la inducción forzada, esta actualización es para ti.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica de tu BMW con motor N52 se diseñó pensando en la supresión de ruido y el atractivo para el mercado de masas, no en el máximo rendimiento. Desde la restrictiva caja de aire hasta el tubo de admisión de goma corrugada, cada componente es un cuello de botella que impide que tu N52 respire libremente. Esto suele provocar pérdidas de potencia, especialmente durante la conducción intensa, ya que el motor tiene dificultades para aspirar suficiente aire frío y denso. El N52 es un motor fenomenal, pero su restrictiva configuración de fábrica lo frena.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión de aire frío para corregir los defectos de diseño de fábrica del N52, ofreciendo un rendimiento fiable donde más importa. Al sustituir toda la vía restrictiva por tuberías de aluminio pulido, un filtro de aire seco de alto flujo y un robusto escudo térmico, este sistema garantiza un suministro constante de aire más frío, denso y rico en oxígeno al motor. Esta optimización no solo aumenta la potencia y el par, sino que también agudiza la respuesta del acelerador y realza el característico sonido del motor de seis cilindros en línea del N52.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejoras de rendimiento:\u003c\/strong\u003e Experimente un aumento estimado de 8 a 10 caballos de fuerza y ​​8 a 10 lb-pie de torque. El flujo de aire suave y de alta velocidad garantiza una potencia máxima y una respuesta constante en todo el rango de revoluciones, dándole a su N52 el respiro que realmente necesita.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMayor durabilidad y gestión térmica:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los componentes de goma de fábrica, que pueden agrietarse y degradarse con el tiempo, nuestras tuberías ligeras de aluminio pulido ofrecen una mayor durabilidad y una apariencia más limpia. Las placas de protección térmica especializadas incluidas bloquean eficazmente el aire caliente bajo el capó, garantizando que el motor respire solo el aire más frío y denso para una combustión óptima.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido agresivo y fácil instalación:\u003c\/strong\u003e Además de la potencia, esta admisión transforma tu experiencia de conducción con un sonido de motor más autoritario que se intensifica al acelerar, manteniendo el refinado carácter de BMW a velocidad de crucero. Diseñada como una sencilla actualización, requiere herramientas manuales básicas y es compatible con modelos con transmisión automática y manual sin necesidad de modificaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW 128i, 328i y 330i 2006–2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N52 (3.0L, 6 cilindros sin turbo) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aproximadamente 230-255 HP y 200-220 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Números de pieza \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 1 (E82\/E88) 2008–2011 128i 3.0L 6 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 3 (E90\/E91\/E92\/E93) 2007–2011 328i 3.0L 6 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 3 (E90\/E91\/E92\/E93) 2006 330i 3.0L 6 cilindros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758336491768,"sku":"DS-113572562240-BMWiS","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/redintake__83340.1627870490.1280.1280.jpg?v=1767726057"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-e46-323-325-328-330-1998-2005-i6-engine","title":"Admisión de aire frío para BMW E46 323 325 328 330 (1998-2005) Motor I6","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003ch2\u003eSistema de admisión de aire frío de rendimiento para BMW E46 323i, 325i, 328i y 330i de 1998 a 2005\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"intro\"\u003eLibere el verdadero potencial del legendario motor de seis cilindros en línea de su BMW. La generación E46 llevó el icónico seis en línea de BMW a nuevas alturas de refinamiento, pero la admisión de fábrica fue diseñada para una conducción tranquila, no para la conducción enérgica para la que nacieron estas máquinas. Este sistema de admisión de aire frío diseñado con precisión transforma su 323i, 325i, 328i o 330i en el coche de conductor sensible y potente que siempre debió ser.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePor qué su E46 merece esta mejora\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSu caja de aire de fábrica crea un cuello de botella que ahoga el motor cuando más necesita potencia. Este sistema reemplaza esos componentes restrictivos con una ruta de inducción de alta velocidad que extrae aire más frío y rico en oxígeno del exterior del compartimiento del motor. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador más nítida, una aceleración más inmediata y un aumento estimado del 7 al 10% en la potencia con un 6 al 8% más de par. Sentirá la diferencia cada vez que pise el acelerador, ya sea al incorporarse a la autopista o al recorrer su carretera secundaria favorita.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEl sonido del rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMás allá de los números, esta admisión despierta el alma del seis en línea de su BMW. Experimente el profundo y mecánico rugido que se intensifica bajo carga, un recordatorio visceral de la excelencia de la ingeniería bajo su capó. Es la banda sonora que todo conductor de E46 merece.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeneficios clave\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGanancias de potencia explosivas:\u003c\/strong\u003e Aumento del 7 al 10% en la potencia y del 6 al 8% en el par para una aceleración notablemente más fuerte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e La carga de aire más densa mejora la eficiencia de la combustión y el ahorro de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNota de inducción agresiva:\u003c\/strong\u003e Sonido de motor profundo y gutural que se intensifica con las RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño resistente al calor:\u003c\/strong\u003e Extrae aire del exterior del compartimiento del motor para minimizar la acumulación de calor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApariencia de calidad de exposición:\u003c\/strong\u003e Transforme el compartimiento de su motor con una apariencia refinada y orientada al rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste universal E46:\u003c\/strong\u003e Funciona con estilos de carrocería coupé y sedán, transmisiones manuales y automáticas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEl kit completo incluye\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTodo lo que necesita para la instalación: tubo de admisión de alto rendimiento, filtro de aire de alto flujo premium, todo el hardware de montaje y acopladores seguros. La instalación atornillada significa que estará conduciendo con un rendimiento mejorado en poco tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatible con estos modelos E46\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"fitment-list\"\u003e\n\u003cli\u003e1998–2005 323i \/ 323ci (2.5L I6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998–2005 325i \/ 325ci (2.5L I6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998–2005 328i \/ 328ci (2.8L I6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1998–2005 330i \/ 330ci (3.0L I6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"cta\"\u003e\u003cstrong\u003eExperimente el rendimiento para el que su E46 fue diseñado. Ordene hoy y redescubra lo que hace que estos BMW sean legendarios.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758336590072,"sku":"DS-SI-BM-03BL","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/bmw_blue__37660.1632406087.1280.1280.jpg?v=1767726062"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-x5-e53-2000-2006-3-0l-4-4l-4-6l-4-8l-v8-i6-engines","title":"Toma de aire frío para BMW X5 E53 (2000-2006) Motores I6 de 3.0L 4.4L 4.6L 4.8L","description":"\u003ch2\u003e Dale vida a tu E53: Admisión de aire frío de alto rendimiento para motores BMW X5 M54 y N62\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW X5 (E53) de 2000 a 2006 con motores M54 de 6 cilindros en línea o los de alto rendimiento M62 y N62 V8. Tanto si conduces a diario un motor de 3.0 L como si transportas un motor de 4.8 litros, este motor es para los entusiastas que quieren escuchar el funcionamiento de su motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica de BMW fue diseñada para el silencio, no para el flujo. Utiliza filtros de papel restrictivos y tubos de plástico corrugado que generan una enorme turbulencia de aire. Esto provoca que los motores M54 y N62 se sientan lentos al arrancar, a menudo con el síndrome de \"aceleración lenta\" debido a la obstrucción del conducto de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Reemplazamos la tubería restrictiva de fábrica por aluminio T304 doblado con mandril. Al optimizar el paso del aire y utilizar un filtro cónico de alta velocidad, permitimos que el M54 y el N62 absorban un mayor volumen de oxígeno. Esto se traduce en una ganancia documentada de hasta 11 HP y un rugido de inducción significativamente más agresivo al hundir la aguja.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePor qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más nítida:\u003c\/strong\u003e elimina los resonadores de fábrica para proporcionar una conexión inmediata entre el pie derecho y la válvula de mariposa del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las entradas de plástico baratas que absorben el calor del compartimiento del motor, nuestras tuberías de aluminio livianas disipan el calor más rápido y no se agrietan con el tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro lavable de por vida:\u003c\/strong\u003e deje de gastar dinero en filtros de papel; este medio de alto flujo solo necesita una limpieza cada 50,000 millas en condiciones de conducción estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2000-2006 BMW X5 (chasis E53) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M54 (I6) \/ M62 y N62 (V8) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 225 HP - 355 HP \/ 214 lb-ft - 360 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e SI-BM002b\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 2000-2006 con motor de 3.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 2000-2006 con motor de 4,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 2000-2006 con motor de 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 2000-2006 con motor de 4,8 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n SI-BM002b\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para una instalación atornillada en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar brevemente la batería después de la instalación para que el DME se adapte a las nuevas curvas de mayor flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344749304,"sku":"DS-SI-BM-02CK-B","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_BMW_X5_E53___88139.1604555595.1280.1280.jpg?v=1772908643"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-e46-323-325-328-330-1998-2005-i6-engine-1","title":"Admisión de aire frío para BMW E46 323 325 328 330 (1998-2005) Motor I6","description":"\u003ch2\u003e Mejore la respuesta del acelerador y el sonido de inducción para su BMW E46 M54 y M52TU de seis cilindros en línea\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 3 (E46) con el legendario motor de seis cilindros en línea M54 o M52TU. Tanto si conduces a diario un 325i como si te adentras en los cañones con un 330i, este modelo es para los entusiastas que desean oír la respiración del motor y sentir una respuesta más rápida al pisar el acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica de BMW se diseñó principalmente para la supresión de ruido y el confort, a menudo a expensas del flujo de aire. El motor M54 de serie es una obra maestra de altas revoluciones, pero se ve limitado por un conducto de admisión estrecho y un elemento de papel estándar que tiene dificultades para absorber el calor en el compartimento del motor. Esta restricción crea una sensación de aceleración amortiguada e impide que el motor alcance su máxima eficiencia volumétrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para reemplazar el plástico restrictivo de fábrica por tuberías de aluminio T6063 de alta velocidad. Al aumentar el diámetro y suavizar el paso del aire hacia el colector de admisión, corregimos las limitaciones de flujo de fábrica del M54, proporcionando un suministro constante de aire rico en oxígeno para un aumento del 7-10% en la potencia y un sonido de admisión significativamente más agresivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio T6063 de alta calidad reducen la turbulencia y aumentan la velocidad del aire en comparación con las botas de plástico acanaladas de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro útil:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de aire de alto flujo, lavable y reutilizable que atrapa los contaminantes de manera más efectiva que el papel y al mismo tiempo permite un mayor CFM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste directo con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado para una instalación perfecta con herramientas manuales básicas; incluye el adaptador de sensor MAF necesario para una experiencia plug and play.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2005BMW E46 (323, 325, 328, 330) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW M54 \/ M52TU 6 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 170 HP - 225 HP \/ 181 lb-ft - 214 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, E46, 323, 325, 328, 330\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 323i\/323ci (E46) 1998-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328i\/328ci (E46) 1998-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001-2005 BMW 325i \/ 325ci \/ 325xi (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 330i\/330ci\/330xi (E46) 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con transmisiones automáticas y manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, E46, Serie 3, 323, 325, 328, 330, motor I6, aluminio T6063\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en chasis E46, sabemos exactamente qué necesitan estos motores M54 para rendir. Este kit ofrece el equilibrio perfecto entre atractivo visual y una mejora notable en la dinámica de conducción. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758345535736,"sku":"DS-SI-BM-03RD-B","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BMW_E46__13156.1604586501.1280.1280.jpg?v=1772823574"},{"product_id":"air-intake-carbon-racing-filter-for-bmw-1-series-coupe-e82-1m-coupe-hp-340-2011-2012","title":"Filtro de aire de admisión de carbono de carreras para BMW Serie 1 Coupé E82 1M Coupé CV 340 (2011-2012)","description":"\u003ch2\u003e Maximice el flujo de aire y la resistencia térmica para su BMW E82 1M Coupe N54\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW 1M Coupé (E82) que utilizan la legendaria familia de motores N54.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de serie del N54 está diseñado para la producción en masa, priorizando la reducción de ruido y el costo sobre el rendimiento puro. Los filtros de papel estándar y las carcasas de plástico son propensos a la acumulación de calor y a la turbulencia del flujo de aire, lo que puede afectar negativamente a los turbos dobles durante las pruebas de alta carga o las sesiones de circuito más exigentes. En un coche tan especial como el 1M, el filtro de fábrica es el eslabón más débil de la cadena de aspiración.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos el filtro de carbono BMC Racing Filter (CRF) para corregir estas limitaciones de fábrica. Gracias a su estructura de soporte 100 % de fibra de carbono, este filtro mantiene su forma en condiciones de alto vacío y resiste el calor del compartimento del motor mucho mejor que las unidades con marco de plástico. Esto garantiza que el N54 reciba una carga de aire constante y de alta velocidad, manteniendo la presión de la caja de aire incluso cuando los turbos funcionan a su máximo rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDinámica de flujo derivada de la carrera:\u003c\/strong\u003e diseñada utilizando la experiencia directa de BMC en Fórmula 1 y MotoGP para minimizar las caídas de presión y maximizar la velocidad del aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRigidez de fibra de carbono:\u003c\/strong\u003e El marco 100% de fibra de carbono proporciona una integridad estructural y un aislamiento térmico superiores, lo que evita que el filtro se deforme en condiciones de alto impulso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento de por vida:\u003c\/strong\u003e con un medio de algodón aceitado de múltiples capas, este filtro es completamente lavable y reutilizable, y dura más que docenas de elementos de papel estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW 1M Coupé (E82) 2011-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N54 Twin-Turbocharged Inline-6 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 340 HP y 332 lb-ft de torque (369 lb-ft de sobrealimentación) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e bmcCRF722\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 1 Coupé (E82) 1M Coupé (CV: 340 | Año: 2011-2012)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n bmcCRF722\/01, CRF722\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento europeo, sabemos que la plataforma N54 exige componentes de alta calidad para un rendimiento óptimo. Esta unidad BMC CRF es la cumbre de la tecnología de filtración. Respaldada por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758346911992,"sku":"CRF722\/01","price":1249.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/CRF72201__61746.1573768432.1280.1280.jpg?v=1767726469"},{"product_id":"performance-air-filter-panel-for-bmw-e30-e34-e36","title":"Panel de filtro de aire de alto rendimiento para BMW E30 E34 E36","description":"\u003ch2\u003e Filtración de aire de alto flujo para motores BMW M20 de seis cilindros en línea y M40\/M42\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para entusiastas de BMW que mantienen o ajustan chasis clásicos como el E30, E34 y E36, así como los modelos E31 y E32 con motor V12 que utilizan las familias de motores M20 Straight-Six o M40\/M42.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El M20 de seis cilindros en línea y sus hermanos contemporáneos de cuatro cilindros se diseñaron con filtros de papel desechables y restrictivos que priorizan el silencio de la admisión sobre la eficiencia. Estos filtros de fábrica se convierten rápidamente en un cuello de botella, especialmente porque acumulan polvo, lo que dificulta la respiración del motor a altas RPM, donde estos motores BMW naturalmente buscan su rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este filtro de alto rendimiento BMC reemplaza el restrictivo medio filtrante de papel por una gasa de algodón multicapa tratada con aceite de baja viscosidad. Utilizamos esta mejora específica para reducir el umbral de filtración a 7 micras, a la vez que aumentamos significativamente el volumen de aire que entra en el plenum. Permite que su BMW mantenga la máxima eficiencia volumétrica sin necesidad de una entrada de aire abierta, ruidosa y que genera calor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDinámica de flujo mejorada:\u003c\/strong\u003e utiliza una malla de aleación revestida de epoxi para mantener la geometría de los pliegues bajo un fuerte vacío, lo que garantiza un flujo de aire constante incluso durante una conducción enérgica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros más baratos que están pegados entre sí, este utiliza un sistema de \"moldeo completo\" sin juntas soldadas, lo que elimina el riesgo de que el marco del filtro se agriete o se separe con el tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDiseño regenerativo:\u003c\/strong\u003e Este es el último filtro que comprará. Es totalmente lavable y se puede volver a lubricar con un kit de regeneración estándar, manteniendo el ajuste de fábrica con el rendimiento de un filtro de posventa.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 3, 5, 7, 8, Z1, 1981-2000 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M10, M20, M40, M42, M43, M70, M73, S70 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e De 100 HP a 416 HP (según la configuración) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e bmcFB117\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bertone Freeclimber 1.6 FC2 (M40B16) 1992-1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bertone Freeclimber 2.0 FC1 (M20B20) 1990-1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bertone Freeclimber 2.7 FC1 (M20B27) 1990-1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E30) 316i 1.6 (M40B16) 1987-1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E30) 318i 1.8 (M10B18 \/ M40B18) 1984-1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E30) 318is 1.8 (M42B18) 1989-1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E30) 320i 2.0 (M20B20) 1982-1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E30) 325e \/ 325i \/ 325ix (M20B25 \/ M20B27) 1983-1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E36) 316i \/ 318i \/ 318is (M40B16 \/ M40B18 \/ M43B18 \/ M42B18) 1990-1999\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 3 Compact (E36) 316i (M43B16) 1994-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (E28) 520i \/ 525e (M20B20 \/ M20B27) 1981-1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (E34) 518i \/ 520i \/ 525i (M40B18 \/ M43B18 \/ M20B20 \/ M20B25) 1988-1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 7 (E32) 750i \/ 750iL (M70B50 - Requiere 2 filtros) 1987-1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 8 (E31) 850i \/ 850Ci \/ 850CSi (M70B50 \/ M73B54 \/ S70B56 - Requiere 2 filtros) 1989-1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z1 2.5 (M20B25) 1988-1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alpina B12 5.0 \/ 5.7 V12 (E31) 1990-1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alpina B3 2.7 \/ C1 2.3 \/ C1 2.5 \/ C2 2.5 \/ C2 2.7 (E30) 1983-1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alpina Roadster 2.7 (Z1) 1990-1991\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n bmcFB117\/01, FB11701\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento europeo, solo contamos con componentes que cumplen o superan los requisitos de la familia de motores M20 de seis cilindros en línea. Su BMW merece la misma tecnología de filtración que utilizan los equipos de carreras de élite.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758347436280,"sku":"FB117\/01","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB117_web__86038.1573850223.1280.1280.jpg?v=1773254045"},{"product_id":"performance-air-filter-panel-for-bmw-e34-ford-f150-f250-f350","title":"Panel de filtro de aire de rendimiento para BMW E34 M50 y S38 Ford Windsor V8 (1987-2001)","description":"\u003ch2\u003eInducción BMC de Alto Flujo para BMW E34 M50 y S38 Series\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para entusiastas del BMW Serie 5 que mantienen el legendario chasis E34 y propietarios de camionetas Ford que usan los V8 Windsor y los bloques grandes de la Serie 385. Ya sea que uses un M50 a diario o conserves un M5 con motor S38, esta es la elección profesional para una inducción limpia y de alto volumen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los filtros de papel estándar crean una restricción significativa en la admisión, especialmente a medida que envejecen. Para el S38 de altas revoluciones y el suave M50, la falta de oxígeno se traduce directamente en una pérdida de respuesta del acelerador. Los elementos de papel de fábrica están diseñados para una filtración de 10 micras, pero sacrifican el flujo para lograrlo, obstruyéndose eventualmente y obligando al motor a trabajar más para respirar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este filtro de aire de rendimiento BMC reemplaza el restrictivo elemento original con un medio de gasa de algodón multicapa. Utilizamos esta misma configuración para corregir los defectos de inducción del M50, permitiendo que el motor respire más profundamente y, de hecho, mejorando la filtración hasta 7 micras. La construcción \"Full Moulding\" asegura que no haya juntas soldadas que fallen bajo alto vacío, proporcionando una vida útil de rendimiento a través de su diseño lavable y regenerativo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué esta es la mejora definitiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMayor velocidad:\u003c\/strong\u003e La geometría optimizada del pliegue aumenta el área de la superficie, reduciendo significativamente la caída de presión en comparación con los filtros de papel originales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e Captura impurezas tan pequeñas como 7 micras, proporcionando una mejor protección para las paredes de los cilindros que las especificaciones de fábrica estándar de 10 micras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología Full Moulding:\u003c\/strong\u003e Diseñado con un molde de goma roja de una sola pieza para evitar el bypass de aire y asegurar un sellado perfecto dentro de la caja de aire de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid rgb(224, 224, 224); margin-bottom: 20px; height: 78.3332px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background: rgb(22, 22, 22) !important; height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(224, 224, 224); font-weight: bold; height: 19.5833px;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(224, 224, 224); height: 19.5833px;\"\u003e1987-2001 BMW E34 y Ford Camioneta\/Furgoneta\/Sedán\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(224, 224, 224); font-weight: bold; height: 19.5833px;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(224, 224, 224); height: 19.5833px;\"\u003eBMW M50 \/ S38 y Ford Windsor V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: rgb(22, 22, 22) !important; height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(224, 224, 224); font-weight: bold; height: 19.5833px;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(224, 224, 224); height: 19.5833px;\"\u003e150 HP - 340 HP (BMW) \/ Varios (Ford)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5833px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(224, 224, 224); font-weight: bold; height: 19.5833px;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(224, 224, 224); height: 19.5833px;\"\u003eFB118\/01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 (E34) 520 i 24v (1990-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 (E34) 525 i\/ix 24v (1990-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 (E34) M5 3.5 (1988-1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5 (E34) M5 3.8 (1991-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD BRONCO II 4.9 (1987-1992)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD BRONCO II 5.0 (1987-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD BRONCO II 5.8 (1988-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD COUGAR 2.5 ST200 (2000-2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD COUGAR 2.5 V6 24V (1998-2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E150 ECONOLINE 4.9, 5.0 V8, 5.8 V8 (1987-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E150 ECONOLINE CLUBWAGON 4.9, 5.0 V8, 5.8 V8 (1987-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E250 ECONOLINE 4.9, 5.0 V8, 5.8 V8 (1987-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E250 ECONOLINE CLUBWAGON 4.9, 5.8 V8, 7.5 V8 (1987-1991)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E350 ECONOLINE 4.9, 5.8 V8, 7.5 V8 (1987-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E350 ECONOLINE CLUBWAGON 4.9, 5.8 V8 (1987-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F SUPER DUTY 7.5 V8 (1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F450 7.5 V8 (1990-1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F53 7.5 V8 (1988-1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD MOTORHOME – CLASS C 4.9, 5.0 V8, 5.8 V8, 7.5 V8 (1987-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F150 VIII 5.0 V8, 5.8 V8 (1987-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F150 VIII 5.8 V8 LIGHTNING (1993-1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F250 VIII 4.9, 5.0 V8, 5.8 V8, 7.5 V8 (1987-1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F350 VIII 4.9, 5.8 V8, 7.5 V8 (1987-1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD MONDEO I (BNP\/GBP) 2.5 V6 (1994-1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD TRANSIT 92 2.0 i, 2.5 Di, 2.5 Di Turbo Diesel, 2.9 i (1991-2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza de interconexión:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eFB118\/01, bmcFB118\/01\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Estos filtros son las mismas unidades utilizadas por los equipos de carreras de primer nivel a nivel mundial. Respaldados por verdaderos expertos automotrices y un envío rápido para asegurar que su motor nunca pierda el ritmo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758347469048,"sku":"FB118\/01","price":73.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb108-01_web_1__37978.1573852437.1280.1280.jpg?v=1767726501"},{"product_id":"performance-air-filter-panel-kit-for-f90-m5-2017-up","title":"Juego de paneles de filtro de aire de alto rendimiento para BMW M5 F90 2017-2023 Twin Turbo V8","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia de admisión para su BMW F90 M5 S63 Twin-Turbo V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW F90 M5 y M5 Competition que utilizan el motor S63 Twin-Turbo V8 de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El S63 Twin-Turbo V8 es una obra maestra de la ingeniería, pero a menudo se ve obstruido por los restrictivos filtros de aire de papel de fábrica. Estos filtros OEM están diseñados para intervalos de servicio prolongados, no para maximizar el flujo de aire. A medida que los turbos demandan más aire, los gruesos pliegues de papel generan una caída de presión que puede dificultar la respuesta del acelerador y limitar la eficiencia de la carga de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este kit de filtro de aire BMC Performance está diseñado para corregir las limitaciones de flujo de aire de fábrica del S63. Al utilizar una gasa de algodón multicapa tratada con aceite de baja viscosidad, proporcionamos un caudal de pies cúbicos por minuto (CFM) significativamente mayor, a la vez que mejoramos la filtración hasta 7 micras. Es la misma tecnología empleada en la Fórmula 1 para garantizar que el motor respire sin restricciones y esté protegido de las partículas más finas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRespuesta del turbo mejorada:\u003c\/strong\u003e reducir la restricción de admisión permite que los turbos S63 alcancen el impulso objetivo más rápido, lo que da como resultado un mapeo del acelerador notablemente más nítido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de Moldeo Completo:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los filtros de repuesto baratos con costuras pegadas, estos utilizan un proceso de \"Moldeo Completo\". Esto crea un marco de filtro de una sola pieza que no se agrieta ni presenta fugas bajo los intensos ciclos de calor del compartimento del motor del M5.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLavable y sostenible:\u003c\/strong\u003e Este es el último kit de filtros que comprará. En lugar de desechar filtros de papel, son totalmente recargables con un kit de regeneración BMC, lo que garantiza un rendimiento óptimo durante toda la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW M5 (F90) 2017-2023 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e S63 V8 biturbo \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 600 HP - 625 HP \/ 553 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e S63B44B\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 5 (F90) M5 2017+ [KIT COMPLETO]\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW Serie 5 (F90) M5 COMPETITION 2018+ [KIT COMPLETO]\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n S63B44B, G30, G31, F90, BMC-FB-BMW-M5\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento europeo, sabemos que los motores de la Serie M requieren precisión. Este kit BMC es un reemplazo directo para su caja de aire original, sin necesidad de cortes ni modificaciones permanentes en su vehículo. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758348943608,"sku":"FB01034","price":183.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB01034__39882.1574226459.1280.1280.jpg?v=1767726541"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-328i-e90-e92-e93-2007-2012-3-0l-l6-engine","title":"Admisión de aire frío para BMW 328i E90 E92 E93 (2007-2012) Motor 3.0L L6","description":"\u003ch2\u003e Optimice el flujo de aire y el sonido para su motor BMW 328i N52\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW 328i 2007-2012 con la familia de motores atmosféricos N52. Es la mejora ideal para los entusiastas que buscan mejorar la respuesta del acelerador y disfrutar del clásico sonido de inducción del motor de seis cilindros en línea de BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del N52 está diseñada para el silencio, no para la velocidad. Utiliza un filtro de papel grueso y restrictivo y tuberías de plástico tipo acordeón que generan una turbulencia de aire considerable. Este diseño \"amortiguado\" impide que el motor respire eficazmente durante una conducción agresiva y priva al conductor del sonido visceral del motor característico de BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Esta toma de aire frío reemplaza el restrictivo conjunto original con tuberías de aluminio T6061 de alto flujo y un filtro de malla de acero inoxidable lavable. Incluimos un protector térmico específico para mitigar la humedad del compartimento del motor, lo que garantiza que su N52 absorba una carga de aire más fría y densa para una entrega de potencia más consistente en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e reemplaza los deflectores de serie silenciosos con un tubo de aluminio suave que permite que el rugido natural del motor N52 brille bajo carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de alto flujo:\u003c\/strong\u003e el filtro de malla fina de acero inoxidable incluido es lavable y reutilizable, y proporciona un flujo de aire superior en comparación con los filtros de papel estándar sin la necesidad de reemplazos frecuentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión térmica optimizada:\u003c\/strong\u003e cuenta con un protector térmico personalizado para aislar el filtro del calor radiante del bloque del motor, manteniendo las temperaturas de admisión más bajas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMW 328i 2007-2012 (E90, E91, E92, E93) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N52 3.0L 6 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 230 HP y 200 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMateriales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tubería de aluminio T6061 \/ Filtro de malla de acero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007-2012 BMW 328i E90 sedán (3.0L L6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007-2012 BMW 328i E91 camioneta (3.0L L6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007-2012 BMW 328i E92 Coupé (3.0L L6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328i E93 Convertible (3.0L L6) 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n E90, E91, E92, E93, N52B30, T6061-BMW-328\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit incluye todos los reductores, mangueras de alta presión y accesorios de montaje necesarios para una instalación sencilla. Con el respaldo de una auténtica experiencia automotriz, garantizará el máximo rendimiento de su BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758349074680,"sku":"DS-CPT-328-BLK","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/E90-INTAKE-25443____89992.1604547267.1280.1280.jpg?v=1772911420"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-z3-e36-1997-2002-2-3l-2-5l-2-8l-3-0l-6-cylinder-engines","title":"Admisión de aire frío para motores BMW Z3 E36 (1997-2002) de 2,3 L, 2,5 L, 2,8 L y 3,0 L","description":"\u003cdiv class=\"product-description-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-hero\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"product-title\"\u003e Sistema de admisión de aire de alto flujo para BMW Z3 E36 (1997-2002): respuesta del acelerador y flujo de aire maximizados para aumentar el par y la potencia.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp class=\"product-intro\"\u003e Este sistema de admisión de aire de alto flujo está diseñado específicamente para los modelos BMW Z3 E36 de 1997 a 2002 equipados con motores de 6 cilindros en línea. Diseñado para reemplazar la restrictiva caja de aire y el tubo de admisión de fábrica, el sistema mejora la eficiencia del flujo de aire al proporcionar una vía de admisión más suave y de mayor velocidad al motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl permitir que el motor aspire aire más frío y denso, esta admisión mejora la eficiencia de la combustión, optimiza la respuesta del acelerador y favorece un mayor rendimiento y par motor. El resultado es una experiencia de conducción más sensible, con una mejor aceleración y un sonido de admisión más profundo y deportivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997–2002 BMW Z3 (2.3L 6 en línea)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z3 1997–2002 (2,5 L, 6 cilindros en línea)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z3 1997–2002 (2,8 L, 6 cilindros en línea)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z3 1997–2002 (3.0L, 6 cilindros en línea)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para plataformas Z3 basadas en E36 de aspiración natural\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Rendimiento y diseño\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOptimización del flujo de aire:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión reemplaza la caja de aire de fábrica con tubos de admisión de aluminio lisos y de alto flujo que reducen la turbulencia y la restricción. Un flujo de aire mejorado contribuye a una mayor eficiencia volumétrica en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador:\u003c\/strong\u003e la restricción de admisión reducida permite que el motor responda más rápidamente a la entrada del acelerador, lo que da como resultado una aceleración más aguda y una mejor capacidad de conducción tanto durante la conducción diaria como en el uso enérgico.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAumento de potencia:\u003c\/strong\u003e En condiciones óptimas, se pueden obtener aumentos de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​par motor. Los resultados reales pueden variar según el estado del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones complementarias.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Construcción y materiales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e La tubería de admisión está fabricada con aluminio T304 doblado con mandril, lo que ofrece una excelente resistencia a la corrosión, durabilidad y una mejor disipación del calor en comparación con los componentes de plástico de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFiltro de aire de alto flujo:\u003c\/strong\u003e El filtro de aire lavable y reutilizable incluido está diseñado para aumentar el flujo de aire y mantener una filtración eficaz. El diseño de elemento abierto mejora el sonido de inducción y mantiene un nivel de refinamiento durante la conducción normal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características y beneficios\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumenta la potencia y el torque hasta en un 10% (dependiendo de las condiciones)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora la respuesta del acelerador y la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubería de admisión de aluminio T304 ligero doblado con mandril\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce la restricción de admisión en comparación con los componentes de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplaza la caja de aire y el tubo de admisión de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMaximiza el flujo de aire a través del colector de admisión original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produce un sonido de admisión más profundo y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire de alto flujo lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No se requiere ajuste de la ECU\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No anulará la garantía de fábrica del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qué está incluido\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de admisión de aluminio T304 doblado con mandril\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire lavable y reutilizable de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acopladores, abrazaderas y herrajes de montaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los componentes de instalación necesarios\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo directo del sistema de admisión de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No requiere cortes ni perforaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utiliza puntos de montaje de fábrica cuando corresponde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempo estimado de instalación: menos de 60 minutos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se requieren herramientas manuales básicas (destornilladores y llaves de tubo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota de instalación:\u003c\/strong\u003e Se recomienda desconectar el terminal negativo de la batería durante al menos 60 segundos después de la instalación. Esto permite que la ECU se restablezca y se adapte al aumento del flujo de aire. Instale siempre con el motor completamente frío.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Mantenimiento del filtro\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrograma de inspección:\u003c\/strong\u003e Inspeccione el filtro de aire cada 8000 km y límpielo si es necesario. Condiciones de conducción como entornos polvorientos, tráfico urbano o conducción intensa pueden requerir una inspección y limpieza más frecuentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProcedimiento de limpieza:\u003c\/strong\u003e Retire el filtro del tubo de entrada y golpéelo suavemente para eliminar los residuos sueltos. Aplique una solución limpiadora adecuada para filtros de aire tanto por dentro como por fuera del elemento filtrante, frotándola en el medio filtrante. Deje que el limpiador actúe durante aproximadamente 10 minutos. Enjuague bien con agua a baja presión desde el lado limpio hacia afuera hasta que el agua salga limpia. Sacuda el exceso de agua y deje que el filtro se seque completamente al aire en un ambiente limpio. Una vez seco, aplique aceite para filtros de aire uniformemente según las especificaciones del producto y deje que el aceite penetre en el material filtrante durante aproximadamente 20 minutos antes de volver a instalarlo. Asegúrese de que el filtro esté completamente seco antes de aplicar el aceite.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-section\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características del sonido\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonido de admisión:\u003c\/strong\u003e la eliminación de la caja de aire de fábrica combinada con el filtro de elemento abierto produce un sonido de admisión más profundo y agresivo durante la aceleración mientras permanece controlado durante la navegación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-footer\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRequisitos de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión de aire de alto flujo está diseñado exclusivamente para los modelos BMW Z3 de 1997 a 2002 con motores de 6 cilindros en línea. Se recomienda verificar el vehículo antes de la compra para garantizar su correcta instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión mejora la eficiencia del flujo de aire, la respuesta del acelerador y el manejo en general, a la vez que mantiene una filtración confiable y una conducción óptima en el día a día. Su construcción ligera de aluminio T304 reduce la restricción de la admisión y la retención de calor en comparación con los componentes originales, lo que proporciona un rendimiento consistente sin comprometer la confiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758349107448,"sku":"DS-TR-BM040R","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Red_Cold_Air_Intake_for_BMW_E46_323_325_328_330_1998-2005_I6_Engine_3__21292.1574370267.1280.1280.jpg?v=1769807549"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-e36-e39-e46-z3-z4-x3-m3","title":"Filtro de aire de rendimiento para BMW E36 E39 E46 Z3 Z4 X3 M3 (1990-2007)","description":"\u003ch2\u003e Optimice la velocidad de admisión para sus modelos E46, E36 y E39 con motores BMW M54 y S54\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para los entusiastas de BMW que utilizan las legendarias familias de motores de seis cilindros en línea M54 y S54, así como los clásicos motores M50 y M52.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los filtros de papel de fábrica están diseñados para un intervalo de mantenimiento de 48.000 km, no para una eficiencia volumétrica máxima. En motores como el S54, que alcanza la asombrosa cifra de 8.000 RPM, el filtro de papel de fábrica genera una caída de presión significativa en la caja de aire. Esta restricción impide que el motor absorba el aire necesario durante las transiciones de alta carga, lo que provoca una respuesta del acelerador lenta y un sonido de admisión apagado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos la tecnología de gasa de algodón de BMC, probada en competición, para corregir el cuello de botella del flujo de aire de fábrica. Al sustituir el papel denso por un medio de algodón aceitado multicapa de baja viscosidad, aumentamos la superficie efectiva y reducimos la resistencia. Esto permite que su BMW respire libremente, manteniendo una filtración de hasta 7 micras, lo que garantiza la protección de las paredes del cilindro y el sistema VANOS contra residuos microscópicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMapeo del acelerador más preciso:\u003c\/strong\u003e al reducir la resistencia física en la admisión, el M54 y el S54 responden significativamente más rápido al acelerador a fondo, lo que hace que los cambios descendentes con punta y talón y la igualación de revoluciones se sientan más precisos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIngeniería y durabilidad italianas:\u003c\/strong\u003e A diferencia de los filtros baratos con marco de plástico, que pueden deformarse con el calor del compartimento del motor, BMC utiliza un sistema de \"moldeo completo\". Este sistema crea un marco de goma roja de una sola pieza sin juntas soldadas, lo que garantiza un sellado perfecto contra la carcasa de la caja de aire, incluso después de años de ciclos de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación directa:\u003c\/strong\u003e Se instala en 10 minutos. Se integra perfectamente en la caja de aire de fábrica, conservando los conductos de aire frío originales y manteniendo la temperatura del aire de admisión (IAT) más baja que la mayoría de los kits de admisión de cono abierto de aire caliente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 3, 5, 7, X y Z 1990-2007 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M50, M52, M54, S50, S54 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e S54: 333 CV \/ 262 par motor | M54B30: 225 CV \/ 214 par motor \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificación de filtración\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 7 micrones\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E36: ​​320i, 323i, 325i, 328i, M3 (1990-2000)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, M3 (1998-2007)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i (1995-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E38: 728i \/ 728iL (1996-2001)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X3 E83: 2.5i, 3.0i (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z3: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 2.8i, 3.0i, M Coupé (1997-2003)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z4 E85\/E86: 2.2i, 2.5i, 3.0i (2002-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Variantes del Alpina B3 (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wiesmann MF3 \/ MF30\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n M50, M52, M54, S50, S54, FB131\/01\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas con décadas de experiencia en el sector de los chasis E46 y E36, sabemos que BMC es el referente en filtros de repuesto. No se trata solo de potencia, sino de cómo se siente el coche al conducirlo por las carreteras. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758349271288,"sku":"FB132\/01","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB132_web__53828.1574713970.1280.1280.jpg?v=1767726565"},{"product_id":"performance-air-filter-for-7-series-e65-e66-and-aston-martin-db11-dbs-vantage","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 7 E65 E66 y Aston Martin DB11 DBS Vantage","description":"\u003ch2\u003e Optimización de la admisión de alto flujo para motores BMW Serie 7 E65 y Aston Martin M177\/V12\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de plataformas BMW Serie 7 (E65\/E66) y Aston Martin modernas que utilizan las familias de motores BMW N62\/N73 y Aston Martin M177.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los filtros de papel de fábrica en los modelos N62 V8 y N73 V12 están diseñados para un funcionamiento silencioso y largos intervalos de mantenimiento, no para una eficiencia volumétrica máxima. Con el tiempo, estos gruesos filtros de papel se convierten en una limitación importante, especialmente en los motores biturbo Aston Martin M177 de alto rendimiento, donde un volumen de aire constante es fundamental para mantener la presión de sobrealimentación y la respuesta del acelerador. Los filtros de fábrica atrapan partículas de 10 micras, pero obstruyen considerablemente el tracto de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos un medio filtrante de gasa de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad para corregir los defectos de diseño de fábrica de las plataformas BMW N62 y Aston Martin. Esta construcción permite una filtración de hasta 7 micras, a la vez que proporciona una clasificación de CFM (pies cúbicos por minuto) mucho mayor que la del fabricante de equipo original. El sistema de \"moldeo completo\" elimina las juntas soldadas, lo que garantiza que el marco del filtro no se agriete ni presente fugas debido a las altas temperaturas del compartimento del motor del Serie 7.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e el área de superficie aumentada y el medio de algodón permiten que el motor aspire aire con menos pérdida parásita, lo que mejora el agarre del acelerador y el torque de rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de grado industrial:\u003c\/strong\u003e La malla de aleación revestida de epoxi protege el medio filtrante de los vapores de gasolina y los altos niveles de humedad que a menudo se encuentran en las cajas de aire de lujo selladas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAjuste de precisión:\u003c\/strong\u003e diseñado para colocarse directamente en la caja de aire de fábrica (reemplazo OEM) con características de adhesión óptimas para evitar que el aire \"sucio\" sin filtrar pase por el sello.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2001-2019+ BMW, Aston Martin, Alpina, Wiesmann \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW N62, N73, M54, N52 \/ Aston Martin M177 y 5.2L V12 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 231 HP a 725 HP \/ Hasta 664 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMantenimiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Gasa de algodón engrasada lavable y reutilizable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota: Muchos de los modelos enumerados cuentan con diseños de caja de aire doble y requieren 2 filtros para un servicio completo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aston Martin DB11 4.0 V8 2017+ (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aston Martin DB11 4.0 V8 Roadster 2018+ (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aston Martin DB11 5.2 V12 2016+ (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aston Martin DB11 5.2 V12 AMR 2018+ (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aston Martin DBS Superleggera 5.2 V12 2018+ (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aston Martin DBS Superleggera 5.2 V12 Volante 2019+ (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eAston Martin V8 Vantage 4.0 V8 2018+ (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aston Martin V8 Vantage 4.0 V8 AMR 2018+ (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2005 BMW 7 (E65\/E66) 730i (231 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2008 BMW 7 (E65\/E66) 730i (258 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001-2005 BMW 7 (E65\/E66) 735i (272 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002-2005 BMW 7 (E65\/E66) 740d (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2008 BMW 7 (E65\/E66) 740i (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 7 (E65\/E66) 745d (300 CV - Requiere 2) 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2008 BMW 7 (E65\/E66) 745d (330 CV - Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001-2005 BMW 7 (E65\/E66) 745i (333 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2008 BMW 7 (E65\/E66) 750i (Requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 7 (E65\/E66) 750i 2005-2008, mercado estadounidense (requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 7 (E65\/E66) 760i 2002-2008, mercado estadounidense (requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2008 BMW Alpina B7 4.4 E65 (500 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005+ Wiesmann Roadster 4.8 MF4 (requiere 2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEspecificaciones de referencia de rendimiento:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Potencias de HP: 510, 608, 639, 725, 231, 258, 272, 306, 300, 330, 333, 367, 445, 500\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento europeo, garantizamos que cada filtro cumpla con las estrictas tolerancias requeridas por los motores V8 y V12 de alta exigencia. Con el respaldo de nuestra auténtica experiencia automotriz y envíos rápidos, su vehículo volverá a la carretera con el flujo de aire que merece.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758352449784,"sku":"FB305\/01","price":78.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb305-01_web__05098.1580169259.1280.1280.jpg?v=1767726662"},{"product_id":"performance-air-filter-for-z4m-e60-523-525-530","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Z4M E60 523 525 530 y Serie 6 (2003-2011)","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia de inducción para su BMW Serie 5 Z4M y E60 con motores N52 y S54\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 5, Serie 6 y Z4 que utilizan las familias de motores N52, N53 y el legendario S54.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Los filtros de papel de fábrica son unidades desechables que empiezan a restringir el aire en cuanto entran en contacto con el polvo de la carretera. En el S54 de altas revoluciones del Z4M y el N52 con Valvetronic, cualquier restricción de admisión se traduce directamente en una respuesta lenta del acelerador y pérdida de potencia máxima. Los filtros de fábrica suelen ser el cuello de botella en un conducto de admisión alemán, por lo demás muy eficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos este filtro de alto rendimiento BMC para corregir las limitaciones de respiración del motor N52. Al usar una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad, este filtro permite un caudal significativamente mayor, capturando partículas de hasta 7 micras, superando el estándar de 10 micras del papel OEM. Es una mejora de por vida que garantiza que su motor de seis cilindros en línea nunca se sienta sofocado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta mejorada del acelerador:\u003c\/strong\u003e el aumento del flujo de aire permite que el motor alcance el par máximo más rápido, lo que se nota especialmente en el rango medio de la banda de potencia del N52.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e producida utilizando un sistema de molde único sin juntas soldadas, lo que elimina el riesgo de que el marco del filtro se agriete o falle en condiciones de alta temperatura en el compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMalla de aleación recubierta de epoxi:\u003c\/strong\u003e el material del filtro está reforzado con una malla recubierta de epoxi para proteger contra los vapores de gasolina y la oxidación por alta humedad.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 5, Serie 6, Z4 2003-2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N52 \/ N53 \/ S54 Seis cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 170 CV a 343 CV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificación de filtración\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 7 micrones\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2005 BMW 5 (E60\/E61) 520i (170 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2007 BMW 5 (E60\/E61) 523i (177 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007-2010 BMW 5 (E60\/E61) 523i (190 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2005 BMW 5 (E60\/E61) 525i (192 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2010 BMW 5 (E60\/E61) 525i (218 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2005 BMW 5 (E60\/E61) 530i (231 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2007 BMW 5 (E60\/E61) 530i (258 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007-2010 BMW 5 (E60\/E61) 530i (272 CV)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2004 - 2007 BMW 6 (E63\/E64) 630 Ci (258 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007 - 2011 BMW 6 (E63\/E64) 630 Ci (272 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2006-2008 BMW Z4 (E85\/E86) 3.2 M (343 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReferencia de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n E60, E61, E63, E64, E85, E86, 520I, 523I, 525I, 530I, 630CI, 3,2M, S54B32, N52B30, N52B25, M54B22, M54B25, M54B30\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en rendimiento europeo, sabemos que la salud de la admisión es fundamental para los motores BMW de seis cilindros en línea. Este filtro BMC es lavable, recargable y está diseñado para durar más que el propio coche. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758352908536,"sku":"FB351\/01","price":95.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb351-01_1_web__03524.1582138423.1280.1280.jpg?v=1767726683"},{"product_id":"sport-air-intake-system-for-bmw-e34-e39-540i-1993-2001-with-4-0l-4-4l-v8-engine-black","title":"Admisión de aire frío para BMW E34 E39 540i (1993-2001) Motor 4.0L 4.4L - Negro","description":"\u003ch2\u003eAdmisión de Aire Frío de Alto Rendimiento para BMW E34\/E39 540i y E32\/E38 740i V8 – Potencia Bávara Insignia Desatada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn 1992, BMW hizo historia al reintroducir el motor V8 en su línea después de tres décadas, una audaz declaración que transformó tanto la Serie 5 como la Serie 7 en sedanes de rendimiento legítimos. Su E34\/E39 540i o E32\/E38 740i representa el regreso de BMW a la excelencia del V8, impulsado por el innovador motor M60 o el refinado motor M62 que definió una era de brillantez de la ingeniería bávara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl E32 Serie 7 fue el primer automóvil de pasajeros con motor V12 de Alemania en la posguerra, estableciendo nuevos estándares tecnológicos como uno de los coches más avanzados tecnológicamente de su época. El E38 que le siguió fue ampliamente considerado como uno de los mejores modelos de BMW de todos los tiempos, incluso protagonizando \"El mañana nunca muere\" de James Bond como el vehículo de escape de alta tecnología de Pierce Brosnan. Estos no eran solo sedanes de lujo; eran los buques insignia tecnológicos de BMW, combinando el refinamiento ejecutivo con un genuino compromiso del conductor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío de alto flujo honra esa herencia de ingeniería al eliminar la restrictiva caja de aire de fábrica. Fabricado en aluminio pulido T-304 ligero, este sistema ofrece entre un 8 y un 10% más de potencia al proporcionar a su V8 aire más frío y denso y una respuesta del acelerador drásticamente mejorada en todo el rango de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImagine incorporarse a la autopista con la confianza que estos sedanes insignia fueron diseñados para ofrecer. Su V8 se despierta con una nota de admisión más profunda y agresiva, un sonido que coincide con el carácter de los modelos más prestigiosos de BMW, al tiempo que proporciona ganancias medibles exactamente donde más las necesita: en la potencia de rango medio que hizo que estos coches fueran legendarios por su aceleración sin esfuerzo y su rendimiento de clase ejecutiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas Clave de Rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAumento del 8-10% de Potencia:\u003c\/strong\u003e Desbloquee la potencia oculta de su legendario motor BMW V8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespuesta del Acelerador Mejorada:\u003c\/strong\u003e Entrega de potencia inmediata en el rango de RPM bajo y medio para adelantar e incorporarse con confianza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción de Aluminio T-304 Premium:\u003c\/strong\u003e El tubo de admisión cromado ligero reduce la absorción de calor y las temperaturas del compartimiento del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonido V8 Agresivo:\u003c\/strong\u003e Tono de inducción profundo y deportivo que refleja la herencia de rendimiento insignia de su BMW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño de Flujo de Aire Optimizado:\u003c\/strong\u003e Maximiza la eficiencia a través de su sistema de colector de stock para ganancias confiables y consistentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro Lavable de Alto Flujo:\u003c\/strong\u003e El filtro de aire de rendimiento reutilizable proporciona una protección superior y un flujo de aire sostenido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema Completo Atornillable:\u003c\/strong\u003e Todo el hardware de montaje y el adaptador MAF incluidos para un ajuste preciso estilo fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad del Vehículo\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW E34 540i (M60 4.0L V8) 1993-1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E39 540i (M62 4.4L V8) 1997-2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E32 740i\/740iL (M60 4.0L V8) 1992-1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E38 740i\/740iL (M60 4.0L \/ M62 4.4L V8) 1995-2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con transmisiones manuales y automáticas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones del Sistema\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio T-304 con Acabado Cromado Pulido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltro:\u003c\/strong\u003e Filtro de Aire de Alto Flujo Lavable y Reutilizable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño:\u003c\/strong\u003e Trayectoria de admisión diseñada para una máxima eficiencia del flujo de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e Reemplazo directo atornillable utilizando las ubicaciones de montaje de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para plataformas M60 y M62 V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl Paquete Completo Incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSu sistema llega listo para instalar con todo lo que necesita: tubo de admisión de aluminio pulido, filtro de aire reutilizable de alto flujo premium, acopladores de silicona de alta resistencia, abrazaderas de acero inoxidable, todo el hardware de montaje necesario y adaptador del sensor MAF (cuando sea necesario para su modelo específico), exactamente como se muestra en las imágenes del producto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDiseñado para el Legado V8 Insignia de BMW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de admisión está diseñado con precisión para los motores BMW M60 y M62 V8, los motores que llevaron a BMW de vuelta al dominio del V8 y que impulsaron sus modelos más prestigiosos a lo largo de los años 90 y principios de los 2000. Al reducir la restricción de admisión mientras se mantienen las temperaturas óptimas del aire, esta mejora ayuda a que su 540i o 740i ofrezca la entrega de potencia suave y lineal y el rendimiento de clase ejecutiva por los que estos motores fueron celebrados, con una inconfundible ventaja de rendimiento que transforma cada viaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGuía de Instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara una adaptación y calibración óptimas de la ECU para el rendimiento, desconecte el terminal negativo de la batería antes de comenzar la instalación. Déjelo desconectado durante al menos 60 segundos después de completar la instalación, permitiendo que su sistema de gestión del motor reconozca y se adapte al mayor flujo de aire. Siempre realice la instalación con el motor completamente frío para garantizar la seguridad y el ajuste adecuado de los componentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExperimente su BMW insignia tal como estaba destinado a funcionar, con la potencia y la presencia que definieron una era. Transforme su experiencia de conducción hoy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758356709624,"sku":"DS-SI-BM-05BL-A3-L-E39BK","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/red_black_intake__38436.1604534908.1280.1280.jpg?v=1768355158"},{"product_id":"performance-air-intake-for-bmw-135i-335i-535i-2006-2010-turbo-n54-engine","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para BMW 135i, 335i y 535i (2006-2010) con motor Turbo N54","description":"\u003ch2\u003e Elimina la restricción de admisión y escucha el giro del turbo en el BMW N54\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para los entusiastas de BMW que utilizan el legendario motor N54 de seis cilindros en línea biturbo y desean liberar potencia y esa icónica banda sonora del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del N54 es una enorme unidad de plástico con deflectores, diseñada más para el silencio que para el flujo. Al aumentar la sobrealimentación con la puesta a punto, esta caja de fábrica se convierte en un importante cuello de botella, con dificultades para suministrar el volumen de aire que requieren los dos turbos TD03. Además, amortigua por completo el sonido de los turbos y las válvulas desviadoras.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit de admisión de cono doble (DCI) para reemplazar el restrictivo conjunto de fábrica. Al utilizar dos filtros cónicos de alto flujo directamente sobre adaptadores de aluminio, se proporciona al N54 una superficie de admisión de aire considerablemente mayor, lo que reduce la caída de presión y permite que los turbos respiren libremente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMejoras de rendimiento comprobadas:\u003c\/strong\u003e espere ganancias de hasta 15+ HP en aplicaciones optimizadas al reducir la carga de vacío en las entradas del turbo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIngeniería de alto flujo:\u003c\/strong\u003e incluye dos abrazaderas de perno en T de alta resistencia y tubos adaptadores de aluminio mecanizados con precisión con un diámetro interior de 57 mm (2,25\") para un sellado seguro y sin fugas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de rendimiento real:\u003c\/strong\u003e este kit transforma el compartimiento del motor, haciendo que el aumento de velocidad del turbo y la liberación de aire de la válvula de descarga\/desvío sean claramente audibles desde el asiento del conductor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación directa:\u003c\/strong\u003e Este kit es completo. No requiere cortes ni modificaciones permanentes en su BMW; reemplaza la caja de aire original con herramientas manuales básicas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5 y Z4 (2006-2016) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N54 Twin-Turbo 3.0L \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 300-335 HP y 300-332 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e KIT ADAPTADOR N54-DCI DE DOBLE CONO DE 57 MM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW E82 Coupé 135i N54 Twin Turbo 3.0L 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E88 Convertible 135i N54 Twin Turbo 3.0L 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E82 1M Twin Turbo 3.0L 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E90 Sedán 335i\/335xi N54 Twin Turbo 3.0L 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E91 Touring 335i\/335xi N54 Twin Turbo 3.0L 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E92 Coupé 335i\/335xi N54 Twin Turbo 3.0L 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E93 Convertible 335i\/335xi N54 Twin Turbo 3.0L 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E92 Coupé 335is N54 Twin Turbo 3.0L 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E60 Sedán 535i\/535xi N54 Twin Turbo 3.0L 2008-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E61 Touring 535i\/535xi N54 Twin Turbo 3.0L 2008-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E89 Z4 sDrive35i N54 Twin Turbo 3.0L 2009-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW E89 Z4 sDrive35is N54 Twin Turbo 3.0L 2010-2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n N54 DCI, 135i-ADMISIÓN, 335i-ADMISIÓN, 535i-ADMISIÓN, Z4-N54-ADMISIÓN, DOBLE CONO-N54, 57MM-TURBO-ADMISIÓN\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en N54, sabemos que estos coches son sensibles al flujo de aire. Este kit está diseñado para proporcionar el volumen necesario para todo, desde el refuerzo de serie hasta ajustes agresivos de Etapa 2+. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758358839544,"sku":"DS-INTAKE-N54-Turbo-Only","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/N54intake__51559.1584480331.1280.1280.jpg?v=1772931553"},{"product_id":"sport-air-intake-system-for-bmw-e39-525i-528i-530i-1997-2003-with-2-8l-2-5l-3-0l-v8-engine","title":"Sistema de admisión de aire deportivo para BMW E39 525i 528i 530i (1997-2003) con motor V8 de 2,8 L, 2,5 L y 3,0 L","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eObtenga hasta 10 caballos de fuerza adicionales y una respuesta del acelerador más nítida en solo 20 minutos con esta toma de aire frío atornillable diseñada específicamente para su BMW E39.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Más aire. Más potencia. Más diversión al volante.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e La generación E39, ya sea que conduzca el suave y sedoso 528i, el equilibrado 525i o el potente 530i, representa la mejor época de BMW en ingeniería de seis cilindros en línea atmosféricos. Estos motores M54 y M52 son a prueba de balas, pero también vienen un poco limitados de fábrica. La caja de aire de serie reduce el flujo de aire, dejando de lado la potencia y atenuando el rugido característico de BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de admisión de aire frío soluciona ese problema al reemplazar la restrictiva configuración de fábrica con un diseño de flujo libre que le proporciona al motor el oxígeno que necesita. ¿El resultado? Hasta 10 caballos de potencia adicionales, una respuesta del acelerador más nítida y una conducción más emocionante cada vez que pisa el acelerador. Ya sea que se incorpore a la autopista o recorra carreteras secundarias, notará la diferencia al instante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características principales de un vistazo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGanancia de potencia directa:\u003c\/strong\u003e agrega hasta 10 HP al aumentar el flujo de aire a su motor I6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta más rápida del acelerador:\u003c\/strong\u003e elimina el retraso para una aceleración más suave e inmediata.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro cónico de alto flujo:\u003c\/strong\u003e reutilizable y lavable, diseñado para durar más que su filtro de papel OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio pulido:\u003c\/strong\u003e luce limpio debajo del capó y resiste la acumulación de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit de hardware completo:\u003c\/strong\u003e incluye soportes de montaje, abrazaderas y acopladores para una instalación sin complicaciones\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación y montaje\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta es una auténtica mejora que se instala fácilmente. Sin cortes, sin taladros, sin complicaciones. Con herramientas manuales básicas y en unos 20 minutos, puede retirar la caja de aire original e instalar este sistema en su entrada. Incluye todo lo necesario: tubo de admisión pulido, abrazaderas de acero inoxidable, acoplador de silicona y herrajes de montaje. Simplemente siga las sencillas instrucciones y listo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Construido para durar\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEl tubo de aluminio pulido es ligero y resistente, diseñado para soportar ciclos de calor y vibraciones del compartimento del motor sin problemas. El filtro cónico de alto rendimiento es lavable y reutilizable, lo que le ahorrará dinero con el tiempo en comparación con los filtros desechables OEM. Esta admisión está diseñada específicamente para el chasis E39, lo que garantiza un ajuste perfecto y una fiabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Sus beneficios de un vistazo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento instantáneo del rendimiento:\u003c\/strong\u003e siente la potencia adicional desde el primer manejo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de motor mejorado:\u003c\/strong\u003e escuche cómo su motor de seis cilindros en línea respira con un tono más profundo y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eActualización rentable:\u003c\/strong\u003e grandes mejoras de rendimiento sin gastar una fortuna\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Detalles de montaje y paquete\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSe adapta a:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997-2000 BMW 528i (2.8L I6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001-2003 BMW 525i (2.5L I6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 530i (3.0L I6) 2001-2003\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eQué incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 tubo de admisión pulido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3 abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 acoplador de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 filtro de aire cónico de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 juego de soportes de montaje de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758358937848,"sku":"DS-E39-I6-Intake","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/5_series_black__48539.1633963041.1280.1280.jpg?v=1767726873"},{"product_id":"ram-air-intake-scoops-for-bmw-e46-m3-2001-2006-with-3-2l-engine","title":"Tomas de aire Ram Air para BMW E46 M3 (2001-2006) Motor 3.2L","description":"\u003ch2\u003e Alimente a la fuerza su motor S54 con tomas de aire Ram E46 M3 diseñadas con precisión\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW E46 M3 que utilizan la legendaria familia de motores S54 y desean maximizar la eficiencia volumétrica durante carreras a alta velocidad y días de pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Si bien el S54 es una obra maestra de altas revoluciones, el conducto de admisión de fábrica se basa en una aspiración pasiva desde detrás del soporte del radiador. A altas revoluciones, el M3 impulsa una enorme pared de aire a alta presión que simplemente se derrama por las rejillas en lugar de entrar en la cámara de combustión. Esto provoca temperaturas del aire de admisión (IAT) más altas y la pérdida de oportunidades para la presurización natural.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos estas tomas de aire AVT para cerrar la brecha entre las rejillas de riñón y el tubo de admisión. Al capturar ese aire a alta velocidad y redirigirlo directamente al sistema de inducción, corregimos la conducción conservadora de fábrica. Esto proporciona un suministro constante de aire ambiente denso en oxígeno directamente a los cuerpos de aceleración individuales del S54.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVelocidad de aire de admisión funcional:\u003c\/strong\u003e convierte la zona de alta presión en la parte delantera del automóvil en un sistema de carga de aire funcional, lo que proporciona un aumento notable en la respuesta del acelerador a velocidades superiores a 35 mph.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de grado aeronáutico:\u003c\/strong\u003e cortado con láser de precisión a partir de aluminio de alta resistencia y acabado con una capa de polvo resistente para soportar escombros de la carretera y ciclos de calor extremos sin deformarse ni corroerse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontaje mecánico seguro:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las alternativas de plástico baratas que utilizan cinta de doble cara, estas incluyen hardware de montaje para una instalación permanente y sin vibraciones que no se moverá a 155 mph.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW M3 2001-2006 (todos los acabados) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e S54B32 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 333 HP y 262 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AVT-E46-M3-SCOOPS-BLK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 BMW M3 Coupé y Cabrio (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 BMW M3 Coupé y Cabrio (E46)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003e2003 BMW M3 Coupé y Cabrio (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004 BMW M3 Coupé y Cabrio (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005 BMW M3 Coupé y Cabrio (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2006 BMW M3 Coupé y Cabrio (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n AVT-E46-M3-SCOOPS-BLK, S54-RAM-AIR-V1\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Estas tomas de aire están diseñadas por entusiastas que conocen a fondo el chasis del E46. No ofrecemos adaptaciones universales, sino el rendimiento de BMW. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758363197688,"sku":"DS-E46-0106","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600__16838.1587073193.1280.1280.jpg?v=1772945469"},{"product_id":"ram-air-intake-scoops-for-bmw-e90-e92-e93-m3-2008-2013-with-4-0l-v8","title":"Entradas de aire Ram Air para BMW E90 E92 E93 M3 (2008-2013) 4.0L","description":"\u003ch2\u003e Inducción de aire de alta velocidad para BMW E90, E92, E93, M3, S65, V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW M3 que utilizan el legendario motor S65 V8 y desean maximizar la eficiencia volumétrica de alta velocidad sin las penalizaciones por absorción de calor de las admisiones de filtro abierto.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El motor S65 es una obra maestra atmosférica que depende del flujo de aire a alta velocidad para alcanzar su límite de 8400 RPM. A altas velocidades, los conductos de admisión de fábrica pueden afectar negativamente el rendimiento al no captar el aire a alta presión que se acumula en la parte delantera del vehículo, lo que a menudo provoca un estancamiento de la carga de aire en el conducto de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos estas tomas de aire AVT Performance para crear una ruta directa de alta presión hacia la caja de aire de fábrica. Al aprovechar la presión aerodinámica en las rejillas de riñón, estas tomas impulsan un aire más frío y denso hacia el motor, convirtiendo la admisión de serie en un sistema de aire de impacto que funciona mejor a mayor velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumento de potencia a alta velocidad:\u003c\/strong\u003e crea un efecto de presión positiva a velocidades superiores a 35 mph, lo que fuerza el ingreso de aire más frío al S65 V8 para mejorar la respuesta del acelerador y el empuje en el extremo superior.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eAbsorbedor de calor del motor de combate:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los kits de \"aire frío\" que exponen el filtro al calor del compartimiento del motor, estas tomas funcionan con la caja de aire sellada de fábrica para garantizar que solo el aire externo ambiental llegue a los cilindros.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de precisión lista para la pista:\u003c\/strong\u003e cortada con láser a partir de aluminio de grado aeronáutico 5052 y terminada con una capa de polvo duradera para soportar escombros de alta velocidad y temperaturas extremas debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2008-2013 BMW M3 (E90, E92, E93) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e S65 4.0L V8 de aspiración natural \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 414 HP y 295 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AVT-M3-E9X-SCOOP-V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M3 Sedán 2008-2011 (E90)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M3 Coupé (E92) 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2008-2013 BMW M3 Cabrio (E93)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n AVT-M3-E9X-SCOOP-V8, S65-RAM-AIR, E92-M3-ACTUALIZACIÓN DE ADMISIÓN\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en chasis E9X, sabemos que cada grado de temperatura de admisión importa. Estas tomas de aire son una modificación sin concesiones: 100 % reversibles, no requieren taladrar y están diseñadas para funcionar con los puntos de montaje originales de su vehículo para un ajuste perfecto. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758363230456,"sku":"DS-E90-0813","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/E90intake3__80008.1587075477.1280.1280.jpg?v=1774464332"},{"product_id":"ram-air-intake-scoops-for-bmw-128i-130i-135i-1m-e81-e82-e88-2008-2015","title":"Tomas de aire forzado para BMW 128i 130i 135i M1 E81 E82 E88 (2008-2015)","description":"\u003ch2\u003e Refrigeración de flujo directo e inducción de aire a presión para entusiastas de BMW E82\/E88 N54 y N55\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 1 que utilizan las familias de motores N52, N54 o N55 y que desean mejorar las IAT (temperaturas del aire de admisión) sin cortar su caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e Si bien los motores N54 y N55 son potentes, son conocidos por su acumulación de calor. El tubo de admisión de fábrica está ubicado detrás de las rejillas de riñón, pero carece de una ruta directa al aire a alta velocidad. En cambio, el motor extrae el aire de una bolsa de baja presión, lo que limita la densidad del oxígeno, especialmente durante las pruebas consecutivas o las sesiones en pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Utilizamos estas tomas de aire AVT Performance para transformar la parrilla delantera en una chimenea funcional de alta presión y velocidad. Al capturar el aire que normalmente se desvía del soporte del radiador y forzarlo directamente al conducto de admisión, corregimos el cuello de botella del flujo de aire de fábrica. Esto proporciona un flujo constante de aire más frío y denso a los turbocompresores o al colector de admisión N52, lo que mejora los tiempos de recuperación y la potencia máxima.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEfecto Ram-Air funcional:\u003c\/strong\u003e aumenta la presión estática dentro de la caja de aire a velocidades superiores a 35 mph, lo que garantiza que el motor no tenga que \"luchar\" para aspirar aire a través del tubo de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCombatir el calentamiento:\u003c\/strong\u003e al obtener aire directamente desde el exterior del compartimiento del motor, estas entradas ayudan a estabilizar las temperaturas de admisión, lo que es fundamental para mantener el avance de la sincronización en los autos tuneados N54 y N55.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste de precisión sin taladro:\u003c\/strong\u003e cortados con láser a partir de aluminio de grado aeronáutico de 1\/8\", están diseñados para engancharse directamente en las ubicaciones de montaje originales de BMW para una instalación de 15 minutos que es 100 % reversible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 1 2008-2015 (E81, E82, E88) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N51, N52, N54, N55 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 230 HP - 335 HP \/ 200 lb-pie - 332 lb-pie \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eConstrucción\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio de grado aeronáutico con recubrimiento en polvo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 128i 2008-2013 (E82 Coupé \/ E88 Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 135i 2008-2013 (E82 Coupé \/ E88 Convertible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 130i (E81 Hatchback de 3 puertas) 2008-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 1M Coupé (E82) 2011-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 1 2013-2015 (variantes de chasis internacionales E81\/E82)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n E81, E82, E88, 128i, 130i, 135i, 1M, N51, N52, N54, N55, AVT-RAM-E8X\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como expertos en la preparación de motores, sabemos que un aire más frío se traduce en mayor sincronización y potencia. Estas tomas de aire son esenciales para cualquier Serie 1. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758363263224,"sku":"DS-1SERIES-SCOP","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/1SERIES__15974.1587082208.1280.1280.jpg?v=1767727004"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-e46-323-325-328-330-1998-2005-i6-engine-stage-2","title":"Admisión de aire frío para BMW E46 323 325 328 330 (1998-2005) Motor I6","description":"\u003ch2\u003e Sonido de inducción mejorado y respuesta del acelerador para su BMW E46 M54\/M52TU de seis cilindros en línea\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 3 (E46) que buscan extraer más carácter y eficiencia del legendario motor de seis cilindros en línea M54\/M52TU.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del BMW E46 está diseñada principalmente para la supresión de ruido y la comodidad. La caja de aire de plástico de fábrica crea una vía restrictiva para el flujo de aire, y los filtros internos de papel son propensos a obstruirse, lo que reduce la capacidad del motor M54 para respirar a altas RPM. Si buscas el rugido característico del motor de seis cilindros en línea de BMW y una mejor respuesta al arrancar, la configuración de fábrica te está frenando.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión de aire frío de Etapa 2 para reemplazar la restrictiva carcasa de fábrica con tuberías ligeras de aluminio T304 de alto flujo. Mediante un escudo térmico específico y un filtro de alto flujo lavable, corregimos las limitaciones de flujo de aire de fábrica del M54\/M52TU, proporcionando una vía más directa para que el aire frío llegue al cuerpo del acelerador, a la vez que ofrece un sonido de inducción profundo y agresivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio T304 reduce la turbulencia del aire en comparación con las mangueras de plástico acanaladas de fábrica, lo que da como resultado una mejora notable en la respuesta del acelerador y una ganancia potencial de hasta un 10 % en caballos de fuerza y ​​​​torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión avanzada del calor:\u003c\/strong\u003e este kit de etapa 2 incluye un protector térmico personalizado diseñado para aislar el filtro de aire del calor radiante del compartimiento del motor, lo que garantiza que el M54 aspire el aire más denso y frío posible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInstalación práctica:\u003c\/strong\u003e Tras haber cambiado docenas de estos componentes en el chasis del E46, puedo confirmar que este es un proyecto realmente atornillado. Utiliza los puntos de montaje de fábrica y se puede completar en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas, sin necesidad de cortes ni modificaciones permanentes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW E46 (Serie 3) 1998-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M54 \/ M52TU Seis cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Hasta 225 HP \/ 214 lb-ft (especificación 330i) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e E46-323-325-328-330-ST2, 2001-2005-3.0L-E46-ENTRADA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 323i\/323Ci (E46) 1998-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328i\/328Ci (E46) 1998-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001-2005 BMW 325i \/ 325Ci \/ 325xi (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 330i \/ 330Ci \/ 330xi (E46) 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n E46-INTK-ST2, M54-B25-B30-AIRE FRÍO, 323i, 325i, 328i, 330i, 323Ci, 325Ci, 328Ci, 330Ci, 325xi, 330xi\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas con más de una década de experiencia en el sector de los E46, sabemos exactamente qué necesitan estos motores M54 para rendir. Este kit ofrece el sonido y la respuesta que su BMW debería tener de fábrica. Con el respaldo de nuestra auténtica experiencia automotriz y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758371619064,"sku":"DS-INTAKE-E46-3","price":269.95,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intake83883__43721.1588035793.1280.1280.jpg?v=1767727088"},{"product_id":"performance-air-intake-for-bmw-m235i-335i-435i-2013-2016-turbo-n55-engine","title":"Admisión de aire frío para motor N55 Turbo de BMW M235i 335i 435i (2013-2016)","description":"\u003ch2\u003e Optimice la respuesta de impulso y la eficiencia térmica para su BMW Serie 2, Serie 3 y Serie 4 con motor N55\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para los entusiastas de BMW que usan el motor N55 3.0L TwinPower Turbo y quieren escuchar el carrete del turbo y mejorar la respiración en las altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del N55 está diseñada para la supresión de sonido y la comodidad, no para el volumen. Los conductos de plástico restrictivos y el diseño de caja cerrada crean un cuello de botella para el turbo, mientras que los materiales plásticos tienden a acumular calor durante una conducción intensa, lo que provoca temperaturas más altas del aire de admisión y una sincronización más lenta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión reemplaza la tubería restrictiva de fábrica con aluminio T-6061 doblado con mandril y un elemento de filtración de alto flujo. Al utilizar un escudo térmico de acero para aislar el filtro del bloque del motor, garantizamos que el N55 reciba una carga de aire más densa y fría, lo que resulta en una respuesta del acelerador más precisa y una potencia más consistente en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e reemplazar el plástico de fábrica con aluminio le permite finalmente escuchar la válvula desviadora y el turbo en marcha con claridad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eGestión térmica superior:\u003c\/strong\u003e el protector térmico de acero incluido actúa como una barrera física contra el calor radiante del motor, protegiendo sus IAT durante cargas pesadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste de precisión:\u003c\/strong\u003e viene completo con acopladores de silicona de alta calidad y todo el hardware necesario para una instalación atornillada directa sin modificaciones permanentes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 2\/3\/4 y M2 2013-2016 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N55 TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 300-365 HP \/ 300-343 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tubería de aluminio T-6061 \/ Escudo térmico de acero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 335i Sedán 3.0L Turbo N55 2013-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 335i xDrive Sedán 3.0L Turbo N55 2013-2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 435i Coupé 3.0L Turbo N55 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 435i xDrive Coupé 3.0L Turbo N55 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M235i Coupé 3.0L Turbo N55 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M2 Coupé 3.0L Turbo N55 2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eComponentes del kit incluidos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \n1 filtro de aire de alto flujo, 1 tubo de admisión doblado con mandril, 1 protector térmico de acero, acopladores de silicona multicapa, abrazaderas de acero inoxidable, juntas de instalación y herrajes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para ofrecer una eficiencia de filtración del 95 % y aumentar la potencia entre un 6 % y un 8 %. Es la forma más rentable de mejorar la eficiencia y el sonido de su BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758371815672,"sku":"DS-INTAKE-N55","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_37__05793.1588102444.1280.1280.jpg?v=1770921557"},{"product_id":"performance-air-intake-scoop-for-bmw-z4-2003-2009-e85","title":"Toma de aire frío para BMW Z4 (2003-2009) E85","description":"\u003cp\u003e Las tomas de aire son LA forma más rentable de agregar la potencia que anhelas a tu BMW Z4.\u003cbr\u003e ¡Cada cucharada está cortada con láser de precisión y recubierta con polvo para lograr la máxima calidad y ajuste!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Todo hecho en EE.UU.!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las tomas de aire AVT están diseñadas para introducir un efecto RAM-AIR al dirigir aire frío hacia la entrada desde la parrilla delantera de tu Z4 e85. Al usar la entrada de serie junto con la toma AVT, disfrutas de las ventajas de un sistema de admisión sin la acumulación de calor que sufren la mayoría de las tomas de aire del mercado de accesorios. Las tomas AVT son especialmente eficaces para generar más potencia a altas velocidades (más de 56 km\/h). ¡Una modificación imprescindible para cualquier BMW Z4 si buscas un mayor rendimiento!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con: BMW Z4 e85 2003-2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumentar la potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transforma tu admisión Stock en una admisión RAM-AIR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejorar el ahorro de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejorar la respuesta del acelerador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de aluminio ligero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corte láser de precisión de aluminio de calidad aeronáutica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recubierto en polvo para un acabado duradero y de larga duración.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eSe incluyen instrucciones de instalación ilustradas para facilitar la instalación. Se monta con cinta adhesiva 3M e incluye un tornillo recomendado.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758373028088,"sku":"DS-Z4-SCOOP","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/AAevWqd__66510.1632366668.1280.1280.jpg?v=1767727118"},{"product_id":"air-intake-scoops-for-bmw-e90-e92-e93-2005-2011","title":"Tomas de aire para BMW E90, E92 y E93 (2005-2011)","description":"\u003ch2\u003e Maximice la presión de admisión a alta velocidad en su BMW Serie E90 E92 N54 y N52\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 3 que utilizan la familia de motores de la Serie N, incluidas las plataformas N52 de aspiración natural y N54\/N55 turboalimentadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El conducto de admisión de fábrica del BMW Serie N está diseñado priorizando la supresión de ruido y el rendimiento. Para cuando el aire fresco llega a la caja de aire, ha perdido velocidad al circular por la cubierta plástica del radiador. En motores turboalimentados como el N54, esta restricción contribuye a temperaturas del aire de admisión (IAT) más altas y tiempos de spool más lentos durante la conducción enérgica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos estas tomas de aire Ram-Air de AVT para cambiar radicalmente la geometría de la admisión. Al colocar colectores de aluminio con ángulos de precisión justo detrás de las rejillas de riñón, capturamos el aire a alta presión que, de otro modo, rebotaría en el soporte del radiador y lo forzamos a entrar en el tubo de admisión. Es la manera más eficaz de garantizar que el motor no se quede sin aire a altas velocidades.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003ePor qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVerdadero efecto dinámico Ram-Air:\u003c\/strong\u003e al aprovechar la acumulación de presión aerodinámica en la parte delantera del automóvil, estas entradas aumentan el volumen de aire que llega al filtro, lo que resulta especialmente efectivo a velocidades superiores a 35 mph.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de calidad aeronáutica:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las alternativas de plástico baratas que se deforman con el calor del compartimiento del motor, estas están cortadas con láser a partir de aluminio 5052 y recubiertas profesionalmente con polvo para soportar años de escombros y ciclos de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntegración OEM+:\u003c\/strong\u003e Esta es una modificación directa. Obtendrás una mejor respuesta del acelerador y temperaturas de admisión más bajas sin tener que cortar, perforar ni modificar la caja de aire ni el soporte del radiador de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 3 2005-2011 (E90, E91, E92, E93) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie N (N51, N52, N54, N55, M57) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N54: 300 HP \/ 300 lb-pie | N52: 230 HP \/ 200 lb-pie \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e AVT-E9X-INT-SCP, E90-RAM-AIRE-ROJO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2011 BMW 318i (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 320i 2005-2011 (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2011 BMW 323i (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2011 BMW 325i \/ 325xi (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328i\/328xi (E90\/E91\/E92\/E93) 2006-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2011 BMW 330i \/ 330xi (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007-2011 BMW 335i \/ 335xi (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 318d 2005-2011 (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 320d 2005-2011 (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2011 BMW 325d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 330d 2005-2011 (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2008-2011 BMW 335d (E90\/E91\/E92\/E93)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n E90, E91, E92, E93, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 335xi, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como entusiastas que hemos pasado años bajo el capó de BMW con chasis E9X, sabemos que incluso las más pequeñas mejoras en la densidad del aire marcan la mayor diferencia en la gestión del calor. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758373552376,"sku":"DS-E90-SCOOPS","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/E90intak3__75619.1588281876.1280.1280.jpg?v=1767727124"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-e46-323-325-328-330-1998-2005-i6-engine-black","title":"Admisión de aire frío para motor I6 de BMW E46 323 325 328 330 (1998-2005) negro","description":"\u003ch2\u003e Transformación de la vía de admisión M54 y M52TU para el BMW Serie 3 E46\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 3 (E46) con el legendario motor de seis cilindros en línea M54 o M52TU. Ya sea que estés subiendo de marcha en un 330i manual o conduciendo un 325i automático, este modelo es para quienes desean sentir el motor respirar.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica de BMW fue diseñada para el silencio, no para la velocidad. En la familia de motores M54, la carcasa de plástico de serie y los fuelles de admisión corrugados crean una turbulencia de aire considerable. Esta restricción amortigua el rugido característico del seis cilindros en línea de BMW y ralentiza la aceleración, lo que perjudica el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión Stealth negra para optimizar el conducto de admisión. Al reemplazar la caja deflectora de fábrica con tuberías de aluminio T304 de alto flujo y un filtro de baja restricción, corregimos los cuellos de botella del flujo de aire de fábrica, ofreciendo una respuesta del acelerador más nítida y un perfil acústico mucho más agresivo bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio T304 de orificio liso reduce la turbulencia en comparación con el plástico acanalado de fábrica, lo que permite que el motor extraiga aire de manera más eficiente durante las revoluciones altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEstética y durabilidad discretas:\u003c\/strong\u003e el acabado con recubrimiento en polvo negro brinda una apariencia limpia y de fábrica en el compartimiento del motor, al tiempo que resiste la absorción de calor mejor que las alternativas más delgadas y sin recubrimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento sin complicaciones:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro cónico de alto flujo lavable que solo requiere mantenimiento cada 50,000 millas, lo que elimina la necesidad de usar filtros de papel desechables restrictivos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 3 (E46) 1998-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M54 \/ M52TU 6 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 170 HP - 225 HP \/ 181 lb-ft - 214 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e E46-INTK-BLK-323-325-328-330\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 323i\/323Ci (E46) 1998-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328i\/328Ci (E46) 1998-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001-2005 BMW 325i \/ 325Ci \/ 325xi (E46)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 330i \/ 330Ci \/ 330xi (E46) 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se adapta tanto a transmisiones automáticas como manuales.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e \nBMW-E46-I6-ADMISIÓN, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 323i, 325i, 328i, 330i, M52TU, M54B25, M54B30\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para atornillarse directamente a las ubicaciones de montaje de fábrica en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. Está diseñado para mejorar la eficiencia sin activar la luz de verificación del motor ni anular la garantía de su vehículo. Respaldado por verdaderos expertos en automoción que conocen a la perfección el chasis E46.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381121784,"sku":"DS-SI-BM-03RD-BBLK","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/E46intake55__64512.1591653778.1280.1280.png?v=1772825130"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-e36-3-series-1992-1998-v6-engine-black","title":"Admisión de aire frío para BMW Serie 3 E36 (1992-1998) con motor V6 - Negro","description":"\u003ch2\u003e Maximice el flujo de aire para su BMW Serie 3 E36 y M3 con la admisión de seis cilindros en línea M50\/M52\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 3 E36 con las legendarias familias de motores M50, M52, S50 y S52 de 6 cilindros en línea. Tanto si conduces un 328i a diario como si conduces un M3 en pista, este motor es para los entusiastas que quieren oír respirar a su motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica de BMW fue diseñada para el silencio y la comodidad, no para la máxima velocidad. La carcasa de plástico de fábrica y los filtros de papel restrictivos crean un cuello de botella para el motor de 6 cilindros en línea, especialmente a medida que las RPM se acercan al punto de activación del Vanos. Además, el plástico de fábrica envejecido a menudo se vuelve quebradizo, lo que provoca microfisuras y fugas de vacío que pueden causar un ralentí errático.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos esta admisión para eliminar las restricciones de la tubería de fábrica. Al utilizar tuberías ligeras de aluminio T304 y un filtro lavable de alto flujo, permitimos que los motores M52 y S52 absorban un mayor volumen de aire con menos turbulencia. Esto corrige la respuesta lenta del acelerador característica de las configuraciones E36 de fábrica y proporciona el rugido de inducción profundo y agresivo que caracteriza a estos motores BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMayor eficiencia volumétrica:\u003c\/strong\u003e al suavizar el recorrido de admisión, hemos visto ganancias en caballos de fuerza y ​​torque de hasta un 10%, particularmente en el rango de RPM medias a altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de las botas de plástico o goma baratas que colapsan con el calor, nuestras tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril resisten la absorción de calor y mantienen su integridad estructural durante la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstalación directa con pernos:\u003c\/strong\u003e Diseñado para utilizar los puntos de montaje de fábrica, lo que permite una instalación limpia que toma menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. No requiere cortes ni soldaduras.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1992-1998 BMW 323\/325\/328 y 1995-1999 BMW M3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW M50 \/ M52 \/ S50 \/ S52 (6 cilindros en línea) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 189 HP - 240 HP \/ 181 lb-ft - 236 lb-ft (dependiendo de la variante) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTipo de filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Elemento de algodón rojo lavable de alto flujo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 325i\/325is (E36) 1992-1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328i \/ 328is \/ 328ic (E36) 1996-1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997-1998 BMW 323i\/323is (E36)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M3 de 1995 (3.0L S50)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M3 1996-1999 (3,2 L S52)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n BMW-E36-I6-BLK, 13711739574, 13711730702, 13711703800\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en chasis E36, sabemos que estos coches valoran la calidad de las piezas. Cada admisión se inspecciona para comprobar la integridad de las soldaduras y el acabado antes del envío. Recomendamos reiniciar la ECU después de la instalación (desconecte la batería durante 10 minutos) para que los ajustes de combustible se ajusten al mayor volumen de aire y obtener el máximo rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758381187320,"sku":"DS-CI-BM-01CKBLACK","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/E36intake1__47536.1591654078.1280.1280.png?v=1767727288"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-e46-323-325-328-330-1999-2005-2-5l-3-0l-i6-engine-black","title":"Admisión de aire frío para BMW E46 323 325 328 330 (1999-2005) Motores I6 de 2.5L 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Restaurar la respuesta del acelerador y el sonido de inducción en su BMW E46 M54 y M52TU\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 3 (E46) con la legendaria familia de motores de seis cilindros en línea M54 y M52TU. Tanto si conduces un 325i a diario como si construyes un 330i para circuito, este motor es para los entusiastas que quieren escuchar el rugido del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica de los motores M54 y M52TU se diseñó con un único objetivo: el silencio. BMW utilizó una carcasa de plástico restrictiva y un filtro de papel grueso que prioriza la amortiguación del sonido sobre el flujo de aire. Esto resulta en un sonido apagado del motor y una sensación de aceleración perezosa, especialmente en el rango de revoluciones medio-alto, donde se supone que estos motores I6 destacan.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este sistema de admisión para eliminar los cuellos de botella de fábrica. Al reemplazar la caja deflectora de serie por tuberías ligeras de aluminio T304 y un filtro cónico de alta velocidad, proporcionamos una vía directa y de alto volumen para que el aire llegue al colector de admisión. Esto corrige la curva de flujo de aire conservadora de fábrica, lo que resulta en una respuesta del acelerador más nítida y el clásico rugido de un motor de seis cilindros en línea de BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire optimizado:\u003c\/strong\u003e la filtración de alto flujo permite un aumento de hasta un 10 % en la potencia y el torque al reducir la pérdida de vacío en el cuerpo del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los kits de plástico baratos, nuestras tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril resisten el calor y no se agrietan ni se degradan con el tiempo en un compartimiento del motor caliente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAjuste perfecto:\u003c\/strong\u003e No requiere cortes ni perforaciones. Este kit utiliza puntos de montaje de fábrica y se instala con herramientas manuales básicas en menos de 60 minutos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMW Serie 3 (E46) 1999-2005 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M54 \/ M52TU 6 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 170 HP - 225 HP \/ 175 lb-ft - 214 lb-ft (de serie) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Filtro ligero de aluminio\/algodón multicapa T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999-2000 BMW 323i \/ 323Ci (2.5L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 328i\/328Ci (2,8 L) 1999-2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001-2005 BMW 325i \/ 325Ci \/ 325xi (2.5L)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 330i \/ 330Ci \/ 330xi (3,0 L) 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eComponentes incluidos:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n Tubo de admisión de aluminio, filtro de aire de alto flujo lavable, protector térmico de acero (cuando corresponda), acopladores, abrazaderas y hardware de instalación.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Cada kit se inspecciona para garantizar la calidad del acabado y la precisión del montaje. Si busca revitalizar el motor de su E46 sin gastar miles, esta es la modificación más rentable del mercado. Nuestro equipo de soporte técnico está formado por propietarios reales de E46 que conocen estos coches a la perfección.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758391345400,"sku":"DS-BMW91620","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-BMW-3SERIES__23095.1600278550.1280.1280__06075.1633803364.1280.1280.jpg?v=1772823739"},{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-740-740i-740il-m60-m62-e38-1993-2001-4-4l-engine-black","title":"Admisión de aire frío para BMW 740 740i 740iL M60 M62 E38 (1993-2001) Motor 4.4L","description":"\u003ch2\u003eOptimice el flujo de aire y el sonido de inducción para su BMW E38 M62 V8\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para los puristas del BMW E38 que buscan combinar lujo ejecutivo con un rendimiento excepcional. Si conduces un 740i o un 740iL con el BMW M62 V8, sabes que estos motores son obras maestras de la ingeniería alemana, pero su configuración de fábrica, extremadamente silenciosa, los limita ligeramente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de serie del M62 V8 se diseñó principalmente para la supresión de ruido. Utiliza una serie de deflectores restrictivos y una pesada caja de aire de plástico propensa a acumular calor en el reducido compartimento del motor del E38. Esta restricción crea un cuello de botella, limitando el volumen de aire que llega a los cilindros y reduciendo la respuesta del acelerador que un V8 de 4.4L debería tener naturalmente.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Nuestro sistema de admisión de aire frío reemplaza todo el conducto de fábrica con aluminio T304 de alto flujo. Al suavizar el paso del aire y utilizar un filtro cónico de alta velocidad, permitimos que el motor M62 V8 absorba un mayor volumen de oxígeno con menos esfuerzo. Esto se traduce en una mejora notable del par motor a medio régimen y un rugido potente y potente del V8 al acelerar a fondo, algo que la caja de fábrica oculta por completo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de inducción mejorado:\u003c\/strong\u003e la tubería de aluminio T304 proporciona una superficie interna lisa, lo que reduce la turbulencia en comparación con las botas de goma acanaladas de fábrica, lo que genera un aumento del 10 % en el flujo de aire potencial.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión térmica superior:\u003c\/strong\u003e el aluminio liviano disipa el calor más rápido que el plástico OE grueso, lo que ayuda a mantener temperaturas de admisión más bajas durante una conducción enérgica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRendimiento útil:\u003c\/strong\u003e Incluye un filtro sintético lavable de alto flujo. Olvídese de comprar filtros de papel desechables; esta unidad está diseñada para limpiarse y reutilizarse durante toda la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 7 1993-2001 (chasis E38) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW M60 \/ M62 V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aprox. 282 HP \/ 324 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio T304 doblado con mandril (recubrimiento en polvo negro)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1993 BMW 740i\/740iL (E38 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1994 BMW 740i\/740iL (E38 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995 BMW 740i\/740iL (E38 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996 BMW 740i\/740iL (E38 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1997 BMW 740i\/740iL (E38 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1998 BMW 740i\/740iL (E38 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1999 BMW 740i\/740iL (E38 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000 BMW 740i \/ 740iL (E38 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 BMW 740i\/740iL (E38 4.4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n BMW-E38-740-M62-AI-BLK, 13711702151, 13711736675, M60B40, M62B44, M62TUB44\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit está diseñado para atornillarse directamente a los puntos de montaje de fábrica sin necesidad de modificar permanentemente su E38 clásico. Con el respaldo de nuestra auténtica experiencia en automoción y un compromiso con la calidad del montaje, garantizamos que su Serie 7 respire mejor que el primer día.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758391410936,"sku":"DS-BMW7091620","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-BMW-7SERIES__22992.1600280926.1280__29521.1633806485.1280.1280.jpg?v=1772948377"},{"product_id":"performance-air-intake-system-for-bmw-e53-x5-2001-2006-3-0l-v6-engine-black","title":"Sistema de admisión de aire de alto rendimiento para BMW E53 X5 (2001-2006) con motor V6 de 3.0L, color negro","description":"\u003ch2\u003e Maximice la transpirabilidad para su BMW E53 X5 y la legendaria familia de motores M54\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW X5 3.0i de 2001 a 2006 con motor M54 de seis cilindros en línea. Ideal para quienes desean sentir la respiración de su BMW y la diferencia inmediata en el empuje a medio régimen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del E53 es un enorme conjunto de plástico, diseñado más para la supresión de ruido que para el flujo real. El M54 es un motor atmosférico de altas revoluciones que se nutre de la velocidad del aire, pero las tuberías de plástico corrugado de fábrica crean turbulencias internas que ralentizan la respuesta del acelerador y retienen el calor del compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Reemplazamos la restrictiva caja de fábrica por un conducto de admisión de aluminio ligero T304. Al suavizar el paso hacia el cuerpo del acelerador, corregimos los cuellos de botella del flujo de aire inherentes al diseño original del M54, lo que proporciona un sonido de admisión más agresivo y un notable aumento de potencia y par.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEntrega de potencia optimizada:\u003c\/strong\u003e diseñado para proporcionar hasta un 10 % de aumento en caballos de fuerza y ​​torque al reducir las pérdidas de bombeo y la restricción de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de primera calidad:\u003c\/strong\u003e construida con tuberías de aluminio liviano T304 que resisten la absorción de calor mejor que los metales más delgados y no se agrietan ni se degradan como el plástico de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de alta eficiencia:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de alto flujo lavable y reutilizable que proporciona una filtración superior y permite que el motor respire libremente hasta 50,000 millas entre limpiezas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2001-2006 BMW X5 (chasis E53)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n     \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M54B30 (3.0L DOHC 6 cilindros en línea) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 225 HP y 214 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Sistema de admisión de aire de alto rendimiento E53-30L-BLK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2001 BMW X5 3.0i (chasis E53)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2002 BMW X5 3.0i (chasis E53)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 BMW X5 3.0i (chasis E53)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004 BMW X5 3.0i (chasis E53)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005 BMW X5 3.0i (chasis E53)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2006 BMW X5 3.0i (chasis E53)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n BMW-E53-30-BLK, 2001-2006-X5-ADMISIÓN, M54-3.0-RENDIMIENTO-AIRE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Tras años optimizando la plataforma M54, puedo asegurarle que eliminar la manguera de \"acordeón\" de fábrica es lo mejor que puede hacer para mejorar la sensación del acelerador. Este kit se instala directamente y no activará la luz de verificación del motor si se instala correctamente. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758391443704,"sku":"DS-BMWX5091620","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-BMW-X5__18658.1600285940.1280.1280__53955.1633806790.1280.1280.jpg?v=1773520479"},{"product_id":"performance-air-intake-system-for-bmw-525-528-530-e39-i6-2001-2003-2-5l-3-0l-i6-engine-red","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para BMW 525 528 530 E39 I6 (2001-2003) Motor I6 de 2.5L 3.0L","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e Sistema de admisión de aire frío premium para BMW E39 525i\/528i\/530i (2001-2003): ¡Despierte el rendimiento bávaro!\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv class=\"intro\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejore el legendario motor de seis cilindros en línea de su BMW E39 con nuestro sistema de admisión de aire frío de ingeniería precisa. Diseñado específicamente para los modelos BMW 525i, 528i y 530i de 2001 a 2003 con motores I6 de 2.5L y 3.0L, esta mejora de rendimiento ofrece la potencia, el sonido y la dinámica de conducción que exigen los entusiastas de BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e La excelencia en ingeniería se une a la herencia de BMW\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eEl Serie 5 E39 representa una de las generaciones más célebres de BMW: un equilibrio perfecto entre lujo, manejo y la inconfundible suavidad de un motor de seis cilindros en línea. Nuestra toma de aire frío honra este legado eliminando las restricciones de la caja de aire de fábrica, permitiendo que el suave motor I6 respire libremente y funcione como lo concibió Munich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características de rendimiento premium\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAumentos de potencia comprobados:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10 %, transformando tu manejo diario en algo extraordinario\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio liviano T304:\u003c\/strong\u003e las tuberías de grado aeroespacial garantizan durabilidad al tiempo que reducen el peso para un rendimiento óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTecnología de filtración avanzada:\u003c\/strong\u003e Los medios filtrantes de alto flujo brindan una filtración excepcional al tiempo que maximizan el flujo de aire, lo que protege su inversión y libera potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador increíblemente nítida:\u003c\/strong\u003e experimente una respuesta inmediata del motor que hace que cada aceleración sea más atractiva y precisa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEl sonido característico de BMW:\u003c\/strong\u003e disfrute de una nota de admisión más profunda y agresiva que amplifica el rugido característico del motor de seis cilindros en línea sin ser intrusivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eReemplazo completo del sistema:\u003c\/strong\u003e reemplaza tanto el filtro de aire restrictivo de fábrica como el tubo de admisión para una máxima optimización del flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento de larga duración:\u003c\/strong\u003e El filtro lavable y reutilizable solo requiere limpieza cada 50,000 millas en condiciones normales de conducción: años de rendimiento sin mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Garantía: Mejora del rendimiento seguro\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñado para cumplir con todos los estándares OEM, nuestro sistema de admisión \u003cstrong\u003eno anulará la garantía de su vehículo\u003c\/strong\u003e . Entendemos la importancia de proteger su inversión en BMW y, al mismo tiempo, optimizar sus prestaciones. Este sistema maximiza el flujo de aire a través del colector de admisión original, trabajando en armonía con la sofisticada gestión del motor de su E39.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ajuste perfecto para su E39\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e BMW 525i, 528i y 530i (chasis E39, 2001-2003) equipados con motores de seis cilindros en línea de 2,5 o 3,0 L. Instalación directa sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación sencilla\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Transforma el rendimiento de tu BMW en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas. El proceso de instalación es sencillo: retira la caja de aire original e instala el nuevo sistema de alto rendimiento en su lugar. Incluye todo el hardware necesario e instrucciones detalladas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConsejos de instalación:\u003c\/strong\u003e Busca en YouTube \"Extracción de la caja de aire del BMW E39\" para acceder a útiles videotutoriales. Tras la instalación, desconecta el terminal de la batería durante 30 segundos para que la sofisticada computadora del motor de tu BMW se recalibre y reconozca el aumento del flujo de aire para optimizar el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"safety-note\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa seguridad es lo primero:\u003c\/strong\u003e desconecte siempre la batería antes de realizar cualquier trabajo en el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e La máquina de conducción definitiva, mejorada\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eTu E39 fue diseñado para ofrecerte la experiencia de conducción definitiva. Nuestra entrada de aire frío amplifica todo lo que hace especial al Serie 5: la entrega de potencia suave y sedosa del motor de seis cilindros en línea, la respuesta precisa del acelerador y ese inconfundible carácter de conducción BMW. Ya sea que conduzcas por carreteras de montaña o por la autopista, notarás la diferencia al instante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto no es solo una admisión, es una transformación. Experimenta una combustión más eficiente, un mayor potencial de ahorro de combustible y una experiencia de conducción que te recordará por qué elegiste un BMW. Únete a miles de entusiastas del E39 que han descubierto de lo que es capaz su motor de seis cilindros en línea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cta\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Listo para experimentar el auténtico rendimiento bávaro? Actualiza tu E39 hoy mismo y redescubre la emoción de conducir.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758391476472,"sku":"DS-BMW5090620","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/5_series_red__89961.1633962138.1280.1280.jpg?v=1772043693"},{"product_id":"performance-air-intake-for-bmw-z3-318i-318is-318ti-1996-1999-with-1-9l-engine-black","title":"Toma de aire de alto rendimiento para BMW Z3 318i 318is 318ti (1996-1999) Motor 1.9L","description":"\u003ch2\u003eOptimice el flujo de aire de su BMW Z3 y Serie 318 con motor M44 de 1.9L\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de BMW Serie 3 y Z3 que utilizan la familia de motores M44 de 1.9L. Si busca mejorar la respuesta del acelerador y escuchar esa clásica nota de inducción de cuatro cilindros de BMW, este es el hardware adecuado para su chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El motor M44 es una unidad de doble árbol de levas en cabeza de altas revoluciones, pero a menudo se ve estrangulado por una caja de aire de fábrica diseñada más para la supresión de sonido que para el rendimiento. La carcasa de plástico de serie y los restrictivos filtros de papel crean turbulencias y acumulación de calor, lo que frena la curva de potencia natural del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema de admisión reemplaza toda la caja de aire y el tubo acordeón de fábrica con tuberías de aluminio T304 dobladas con mandril. Al optimizar el camino hacia el cuerpo del acelerador, hemos corregido los cuellos de botella del flujo de aire del M44, permitiendo una carga de oxígeno más fría y densa y una mejora notable en el par motor de rango medio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué esta es la mejor actualización\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVía de inducción mejorada:\u003c\/strong\u003e La tubería de aluminio T304 de alta calidad reduce la turbulencia del aire en comparación con los manguitos de goma estriados de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltración con mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Cuenta con un filtro sintético lavable de alto flujo que proporciona una protección superior a nivel de micrones al tiempo que aumenta el área de superficie para la entrada de aire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación sencilla:\u003c\/strong\u003e Diseñado para utilizar los puntos de montaje de fábrica, lo que lo convierte en un verdadero proyecto de 60 minutos en el garaje con herramientas manuales estándar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMontaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1996-1999 BMW Z3 \/ 318i \/ 318is \/ 318ti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMW M44 (1.9L DOHC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e138 HP y 133 lb-pie de par\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAF-BMW-02-BK, 13711433010 (Ref)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y Referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1996-1998 BMW 318i (E36) 1.9L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996-1997 BMW 318is (E36) 1.9L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996-1999 BMW 318ti (E36) 1.9L L4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996-1998 BMW Z3 (E36\/7) 1.9L L4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza de intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eAF-BMW-02-BK, 13711433010, 13711743160, 13711739574\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Promesa de Rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en las plataformas E36 y Z3, conocemos el motor M44 a fondo. Este kit está diseñado para proporcionar una nota de motor \"deportiva\" y una eficiencia mejorada sin activar la luz de \"Check Engine\". Recomendamos desconectar la batería durante la instalación para permitir que el DME se recalibre para el aumento del flujo de aire.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758401274104,"sku":"DS-BMWZ392820","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK-BMW-Z3__19286.1604119903.1280.1280.jpg?v=1771000304"},{"product_id":"performance-air-filter-forbmw-z3-316i-318i","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Z3 316i 318i 1.6L (1.8L 1998-2003)","description":"\u003ch2\u003eOptimice el flujo de inducción para las plataformas de motor BMW M40, M43 y M44\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW Z3 y E36 con motores de cuatro cilindros M40, M42, M43 o M44 que están cansados de la lentitud y la restrictiva filtración de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica en los motores BMW de 1.6L y 1.8L está diseñada para el silencio y la eficiencia de costos, no para el máximo rendimiento. Utiliza un filtro de papel denso, estilo acordeón, que crea una caída de presión significativa a medida que el aire se esfuerza por pasar a través de las fibras apretadas. Para un chasis como el Z3 o el E36 Serie 3, esta falta de densidad de aire resulta en una respuesta de aceleración \"lenta\" y una caída notable en el par motor al intentar incorporarse o acelerar al salir de una curva, ahogando efectivamente la capacidad del motor para respirar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de aire de rendimiento BMC reemplaza el restrictivo papel OEM con un medio de gasa de algodón de alto flujo y varias capas. Utilizando un sistema de \"Moldeado Completo\", el filtro se construye a partir de un solo molde sin uniones soldadas, lo que garantiza un sellado perfecto y evita el bypass de aire. Las capas de algodón se empapan en un aceite de baja viscosidad y se refuerzan con una malla de aleación recubierta de epoxi, lo que permite al sistema capturar impurezas tan pequeñas como 7 micras (en comparación con el límite de 10 micras del papel) mientras aumenta significativamente el total de pies cúbicos por minuto (CFM) de aire que llega a la cámara de combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué los mecánicos eligen este kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e Al reducir la restricción de admisión, su motor gasta menos energía en \"bombear\" aire y más energía en entregar potencia a las ruedas traseras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuímica de filtración superior:\u003c\/strong\u003e La gasa de algodón multicapa está diseñada para mantener altos caudales incluso cuando atrapa desechos, a diferencia del papel que pierde caudal exponencialmente a medida que se ensucia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruido para durar:\u003c\/strong\u003e Este es un filtro \"de por vida\". Es completamente lavable y regenerable utilizando un kit de limpieza BMC, eliminando la necesidad de comprar un filtro desechable nuevamente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width='\"100%\"'\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Z3 \/ 316i \/ 318i 1990-2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM40 \/ M42 \/ M43 \/ M44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensiones del filtro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236mm x 236mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFB121\/01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z3 1996-2003 (Todos los modelos de 4 cilindros)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 316i 1993-2000 (Plataforma E36)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 318i 1990-1999 (Plataforma E36)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFB121\/01, 121\/01, 236-236-BMW\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Cada filtro BMC viene pre-aceitado y listo para una instalación inmediata. Maximice el potencial de su BMW con la misma tecnología utilizada por equipos de Fórmula 1 y GT de primer nivel. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758409531640,"sku":"DS-BMW-FB121\/01","price":77.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB121-01__30255.1602253832.1280.1280.jpg?v=1767728203"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-5-6-series-2003-2010","title":"Filtro de aire de rendimiento para BMW Serie 5 y 6 (2003-2010)","description":"\u003ch2\u003e Inducción de alta velocidad: Mejora del sistema de admisión de alto rendimiento de BMC para las plataformas BMW N62 y N43\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW Serie 5 y Serie 6 que utilizan los sofisticados motores [N62 V8 o N43] y que están cansados ​​de la lentitud de serie y la acústica de admisión restrictiva.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica en los chasis E60 y E63 está diseñado principalmente para el silencio y los intervalos de mantenimiento prolongados, no para la máxima eficiencia volumétrica. Utiliza un filtro de papel plisado grueso que genera una caída de presión significativa a medida que el aire pasa con dificultad a través de las densas fibras. Esto genera una sensación de aceleración lenta en estos pesados ​​Gran Turismo, especialmente al intentar aprovechar el par motor a bajas revoluciones del motor V8 N62 para mover la masa de más de 1800 kg del vehículo desde parado o al adelantar a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema BMC reemplaza el restrictivo elemento de papel OEM por un filtro de gasa de algodón multicapa de alto flujo. Al utilizar aceite de baja viscosidad y una malla de aleación con recubrimiento epóxico, reducimos la resistencia de la columna de aire que entra en el colector de admisión. Esto reduce las pérdidas de bombeo, permitiendo que el motor gaste menos energía aspirando aire y más energía enviando potencia a las ruedas traseras. El resultado es una clasificación de filtración de 7 micrones que supera el estándar OEM de 10 micrones, a la vez que aumenta significativamente la velocidad del aire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e al suavizar el flujo de aire y aumentar la superficie disponible, este filtro permite que los motores N62 y N43 alcancen su MAP (presión absoluta del colector) objetivo más rápido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTecnología de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros más baratos que utilizan juntas pegadas propensas a fallas por absorción de calor, BMC utiliza un proceso de molde único que evita roturas y asegura un sellado hermético perfecto dentro de la caja de aire de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLavable y regenerable:\u003c\/strong\u003e Este es el último filtro que su BMW necesitará. Está diseñado para limpiarse y lubricarse, manteniendo el flujo máximo durante toda la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 5 y 6 2003-2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N62 V8 \/ N43 I4 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Clasificación de filtración\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 7 micrones (competitivo: 10 micrones) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB421\/01\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007-2010 BMW 5 (E60, E61) 520i (170 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2010 BMW 5 (E60, E61) 540i (306 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2005 BMW 5 (E60, E61) 545i (333 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005-2010 BMW 5 (E60, E61) 550i (367 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003 - 2005 BMW 6 (E63, E64) 645 Ci (333 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005 - 2011 BMW 6 (E63, E64) 650 Ci (367 CV)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB421\/01, B: 273, 183, A: 312\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como especialistas en plataformas de alto rendimiento europeas, verificamos cada compatibilidad con los chasis N62 y N43. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido, su BMW volverá a la carretera con la potencia que se merece.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758410121464,"sku":"DS-BMW-FB421\/01","price":95.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/421-01__16679.1602282103.1280.1280.jpg?v=1767728236"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-5-6-series-2004-2010","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 5 y 6 M5 M6 (2004-2010)","description":"\u003ch2\u003e Libera el S85 V10: Filtro de admisión de alto rendimiento BMC de alto flujo para BMW M5 y M6\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW E60 M5 y E63 M6 que utilizan el legendario motor V10 S85B50 de 5.0L y que están cansados ​​de la lentitud de serie y los parámetros de admisión restrictivos.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del S85 V10 está diseñada con un amplio margen de reducción de ruido y largos intervalos de mantenimiento, utilizando filtros de papel gruesos de celulosa. Para un motor de altas revoluciones que alcanza las 8250 RPM, estos filtros de papel actúan como un cuello de botella, creando una importante resistencia al flujo de aire y turbulencia dentro de la caja de aire. Esto resulta en una respuesta del acelerador atenuada y una sensación de ahogo justo cuando alcanza su potencia máxima en el rango superior de kilohercios.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de alto rendimiento BMC reemplaza el elemento restrictivo de fábrica con un medio de gasa de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad. Mediante un sistema de \"moldeo completo\", el filtro se construye a partir de un solo molde sin juntas soldadas, lo que garantiza un sellado perfecto y evita la derivación de aire sin filtrar. La física es simple: al reducir la caída de presión y aumentar la superficie de entrada de oxígeno, permitimos que el S85 respire con menos esfuerzo, mejorando la eficiencia volumétrica del ciclo de combustión y afinando el chasquido del acelerador en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDinámica de fluidos optimizada:\u003c\/strong\u003e proporciona una clasificación de CFM (pies cúbicos por minuto) significativamente más alta en comparación con el papel OEM, esencial para las demandas de aire de gran volumen de un V10 de 507 HP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e mientras que los filtros OEM generalmente atrapan partículas de hasta 10 micrones, la malla de aleación revestida con epoxi y la gasa de algodón de BMC capturan impurezas tan pequeñas como 7 micrones sin sacrificar la velocidad del flujo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de competición:\u003c\/strong\u003e BMC es el proveedor oficial de varios equipos de Fórmula 1; este filtro utiliza la misma malla de aleación T304 y caucho de alta adherencia para soportar el calor y la vibración del compartimento del motor M-Power.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 5 \/ Serie 6 2004-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e S85B50 (V10 de 5.0L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 507 HP \/ 384 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB447\/01 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e B: 142,84 mm | A: 257 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (E60) M5 V10 (2004-2010) [Kit completo]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (E61) M5 Touring V10 (2007-2010) [Kit completo]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 6 (E63) M6 Coupé V10 (2005-2010) [Kit completo]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 6 (E64) M6 Convertible V10 (2005-2010) [Kit completo]\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB447\/01, FB44701\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este es un filtro de aire BMC original, preengrasado y listo para su instalación inmediata. A diferencia de los filtros desechables, esta unidad es totalmente regenerable con un kit de lavado BMC, lo que lo convierte en el último filtro que su BMW necesitará. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758410875128,"sku":"DS-BMW-FB447\/01","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB447-01-2__20207.1602343673.1280.1280.jpg?v=1767728249"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-x1-1-series-2006-2012","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie X1\/1 (2006-2012)","description":"\u003ch2\u003e Libere el potencial de su BMW: Filtro de alto rendimiento de flujo BMC para motores N47 y N57\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW E81, E82, E87, E88, E90 y E84 que utilizan los motores turbodiésel N47 (2.0 L) y N57\/M57 (3.0 L) y que están cansados ​​de la lentitud de serie y el retraso del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica en la gama diésel de BMW está diseñada para ser silenciosa y económica, utilizando un filtro de papel denso y restrictivo. Esto crea un cuello de botella significativo en la dinámica de fluidos del tracto de admisión, causando una sensación de \"ahogo\" cuando el turbocompresor intenta acelerar. En chasis más pesados, como el E84 X1 o el E91 Touring, esta restricción se manifiesta como una respuesta retardada del acelerador y una falta de urgencia al incorporarse al tráfico a alta velocidad, ya que el motor tiene dificultades para aspirar el volumen de aire necesario para una combustión eficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema de alto rendimiento de BMC reemplaza el papel poroso por una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad. Mediante un proceso de \"moldeo completo\", el filtro se construye a partir de un solo molde sin juntas soldadas, lo que garantiza un sellado perfecto dentro de la caja de aire de fábrica. Este diseño aumenta la velocidad y la densidad del aire que entra en los cilindros, a la vez que filtra impurezas de hasta 7 micras, superando el estándar de 10 micras del fabricante original. El resultado es una respuesta del acelerador más inmediata y una entrega de potencia más suave en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDensidad de oxígeno optimizada:\u003c\/strong\u003e al reducir la resistencia del vacío de admisión, los turbocompresores N47 y N57 pueden alcanzar las presiones de refuerzo objetivo más rápidamente, lo que aumenta el torque a bajas revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración superior:\u003c\/strong\u003e captura partículas de hasta 7 micrones, lo que proporciona una mejor protección para el sensible sensor de flujo de aire masivo (MAF) y los componentes internos del motor que los filtros de papel estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eDurabilidad de por vida:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros OEM desechables, esta unidad es lavable y regenerable, lo que significa que es el último filtro que necesitará comprar para su BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2006 - 2012 BMW Serie 1, Serie 3, X1 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N47 (Diésel de 4 cilindros en línea) \/ N57 y M57 (Diésel de 6 cilindros en línea) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones del filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e B: 303 mm | A: 235 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB479\/20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 1 (E81, E82, E87, E88) 116 D (115 CV) 2009 \u0026gt; 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 1 (E81, E82, E87, E88) 118 D (136 CV) 2009 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 1 (E81, E82, E87, E88) 118 D (143 CV) 2007 \u0026gt; 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 1 (E81, E82, E87, E88) 120 D (177 CV) 2007 \u0026gt; 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 1 (E81, E82, E87, E88) 123 D (204 CV) 2007 \u0026gt; 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93) 316 D (116 CV) 2009 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93) 318 D (143 CV) 2007 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93) 320 D (163 CV) 2007 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93) 320 D (177 CV) 2007 \u0026gt; 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93) 320 D (184 CV) 2010 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93) 325 D (204 CV) 2010 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93) 330 D (245 CV) 2008 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93) 335 D (286 CV) 2006 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 (E84) 16 D (116 CV) 2012 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 (E84) 18 D \/ DX (143 CV) 2009 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 (E84) 20 D \/ DX (163 CV) 2010 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 (E84) 20 D\/DX (177 CV) 2009 \u0026gt; 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 (E84) 20 D \/ DX (184 CV) 2012 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 (E84) 23 DX (204 CV) 2009 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 (E84) 25 DX (218 CV) 2012 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB479\/20, FB479-20\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como su técnico principal, solo recomiendo piezas que equilibran la integridad de la filtración con un aumento genuino del flujo. Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758411628792,"sku":"DS-BMW-1-X1-FB479\/20","price":84.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB479_20__51666.1602352358.1280.1280.jpg?v=1767728258"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-3-series-1-series-5-series-z4","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 3 Serie 1 Serie 5 Z4","description":"\u003ch2\u003e Desbloquee el potencial biturbo del N54 y N55: inducción de alto rendimiento de BMC\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW que utilizan el legendario motor N54 Twin-Turbo o N55 TwinPower Turbo de 3.0 L y seis cilindros en línea y que están cansados ​​de las restricciones de respiración de serie y el carretel lento del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica en los chasis BMW E90 y E82 está diseñado principalmente para la supresión de ruido y los intervalos de mantenimiento prolongados, utilizando filtros de papel gruesos y restrictivos. En un motor turboalimentado como el N54, esto genera una caída de presión significativa en el tracto de admisión. Al exigir más presión, los turbos se ven obligados a trabajar más para superar este vacío, lo que provoca mayores ciclos de trabajo de la válvula de descarga, temperaturas del aire de admisión más altas y un retraso notable en la respuesta del acelerador al salir de una curva o incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e El filtro de alto rendimiento BMC FB494\/20 reemplaza el restrictivo medio de papel por una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad. Mediante un sistema de \"moldeo completo\", BMC elimina las uniones soldadas, garantizando un sellado perfecto dentro de la caja de aire que evita la derivación de aire sin filtrar. Este diseño optimiza la dinámica de fluidos al enderezar el flujo de aire y aumentar la superficie efectiva, permitiendo que los turbos alcancen las presiones de sobrealimentación deseadas con menor esfuerzo. El resultado es una reducción significativa de las pérdidas de bombeo y una inducción más nítida que permite que el N54\/N55 respire como debe ser.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e al reducir la resistencia de admisión, este filtro permite que un mayor volumen de aire llegue a la cámara de combustión, lo cual es fundamental para mantener la potencia en las plataformas N54\/N55 optimizadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFísica de filtración superior:\u003c\/strong\u003e mientras que los filtros OEM detienen partículas de 10 micrones, la malla de aleación revestida con epoxi y los medios de algodón de BMC atrapan impurezas tan pequeñas como 7 micrones sin sacrificar la velocidad del flujo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de grado industrial:\u003c\/strong\u003e el proceso de \"moldeo completo\" utiliza una construcción de caucho de una sola pieza que resiste la deformación del ciclo de calor y proporciona una adhesión óptima a la carcasa de la caja de aire de BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 1, 3, 5 y Z4 2006-2012 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N54 \/ N55 3.0L 6 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 300 CV - 340 CV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB494\/20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e B: 356 mm | A: 287 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 1 (E81, E82, E87, E88) 135 I (306 CV | 2007-2010 | Chasis: E82, E88)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 1 (E81, E82, E87, E88) 1M COUPÉ (340 CV | 2011-2012 | Chasis: E82)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) 335 I (306 CV | 2006-2010 | Chasis: E90, E91, E92, E93)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 3 (E90, E91, E92, E93) 335 IS (326 CV | 2010+ | Chasis: E92, E93)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (E60, E61) 535 I (300 CV | 2007-2010 | Chasis: E60, E61)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z 4 (E89) 35 I (306 CV | 2009+ | Chasis: E89)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z 4 (E89) 35 IS (340 CV | 2010+ | Chasis: E89)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB494\/20\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este filtro es lavable y de por vida, y se puede regenerar con un kit de limpieza BMC. Esto lo convierte en el último filtro de aire que su BMW necesitará. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758412808440,"sku":"DS-BMW-FB494\/20","price":91.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB494-20-1__29001.1602520067.1280.1280.jpg?v=1767728273"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-1-series-3-series-x1","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 1\/Serie 3\/X1","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia de inducción de N52 y N53 | Filtro de alto rendimiento BMC para BMW E8x y E9x\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para los entusiastas de BMW que utilizan los legendarios motores de seis cilindros en línea de aspiración natural N52 y N53 y que están cansados ​​de la lentitud de serie que se encuentra en el tracto de admisión de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica en los chasis BMW E90 y E87 está diseñado para un funcionamiento silencioso y largos intervalos de mantenimiento, no para una eficiencia volumétrica máxima. Al usar un filtro de papel de fibra gruesa y restrictivo, el motor se ve obligado a esforzarse más para aspirar el aire a través de la admisión, lo que genera un retraso notable en la respuesta del acelerador y un sonido apagado. Esta restricción se nota especialmente en los chasis más pesados ​​del Serie 3 y el X1, donde el motor necesita un flujo de aire inmediato para superar la inercia durante aceleraciones intensas o adelantamientos en autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de alto rendimiento de BMC reemplaza el elemento de papel restrictivo por una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad. Mediante principios de dinámica de fluidos, BMC ha diseñado un medio que captura impurezas de hasta 7 micras (superando el estándar de 10 micras del fabricante original), a la vez que reduce significativamente la caída de presión en el filtro. El resultado es una carga de aire más densa y de mayor velocidad que entra en el colector de admisión, lo que permite que el sistema Valvetronic responda con precisión y proporcione el rugido de inducción refinado que merece el motor de seis cilindros en línea.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de vacío de admisión, el motor N52\/N53 puede lograr un mejor llenado de cilindros, lo que da como resultado una mejor entrega de torque en todo el barrido de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de precisión:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros baratos, BMC utiliza una malla de aleación recubierta de epoxi para proteger las capas de algodón de los vapores de gasolina y la oxidación, manteniendo un umbral de filtración de 7 micrones para una máxima longevidad del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción de moldeo completo:\u003c\/strong\u003e el sistema de \"moldeo completo\" crea el filtro completo a partir de un solo molde sin juntas soldadas, lo que elimina el riesgo de falla del sello o derivación de aire que puede provocar errores del sensor MAF.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 1, Serie 3, X1 2005-2013 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N52 \/ N52N \/ N53 Aspiración natural, 6 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones del filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Ø1: 173 mm | Ø2: 175 mm | Largo: 135 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB518\/08\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 1 (E81, E82, E87, E88) 125 I (218 CV) 2008 \u0026gt; [Chasis: E82, E88]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 1 (E81, E82, E87, E88) 128 I (230 CV) 2008 \u0026gt; [Chasis: E82, E88]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 1 (E81, E82, E87, E88) 130 I (258 CV) 2009 \u0026gt; 2012 [Chasis: E81, E87]\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 1 (E81, E82, E87, E88) 130 I (265 CV) 2005 \u0026gt; 2012 [Chasis: E81, E87]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) 323 I (173 CV) 2006 \u0026gt; [Chasis: E90, E91]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) 325 I (218 CV) 2005 \u0026gt; [Chasis: E90, E91, E92, E93]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) 325 XI (218 CV) 2005 \u0026gt; [Chasis: E90, E91, E92]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) 330 I (258 CV) 2005 \u0026gt; 2006 [Chasis: E90, E91]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) 330 I (272 CV) 2006 \u0026gt; [Chasis: E90, E91, E92, E93]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) 330 XI (258 CV) 2005 \u0026gt; [Chasis: E90, E91, E92]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) 330 XI (272 CV) 2007 \u0026gt; [Chasis: E90, E91, E92]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 (E84) 25 IX (218 CV) 2010 \u0026gt; [Chasis: E84]\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X1 (E84) 28 IX 3.0 (258 CV) 2009 \u0026gt; 2011 [Chasis: E84]\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB518\/08\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como la opción líder para equipos de Fórmula 1 y GT, BMC lleva tecnología de filtración probada en pista a su BMW. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758413005048,"sku":"DS-BMW-FB518\/08","price":76.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB518_01__04578.1602521172.1280.1280.jpg?v=1767728276"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-3-series-2007-2013-with-4-0l-4-4l-v8-engines","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 3 (2007-2013) motores V8 de 4.0L y 4.4L","description":"\u003ch2\u003e Desbloqueo del V8 de altas revoluciones S65: Mejora de la admisión de alto flujo para el BMW E9X M3\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW Serie 3 que utilizan los legendarios motores V8 S65B40 y S65B44 que exigen máxima eficiencia volumétrica y una filtración sin concesiones.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica del BMW S65 V8 se encarga de alimentar un motor que ruge hasta la línea roja de 8400 RPM. Los filtros de papel OEM estándar están diseñados para un mantenimiento económico y la supresión de ruido, pero crean un cuello de botella significativo a medida que aumentan los requisitos de velocidad del aire. Esta restricción resulta en mayores pérdidas de bombeo, lo que puede hacer que el motor se sienta lento en las partes altas de la banda de potencia y reducir la respuesta del acelerador tan precisa que caracteriza al M3 E90\/E92\/E93.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema de alto rendimiento reemplaza el restrictivo elemento de papel de fábrica por un filtro de gasa de algodón multicapa de alto flujo. Mediante un sistema patentado de \"moldeo completo\", el filtro se fabrica a partir de un solo molde sin juntas soldadas, lo que garantiza su integridad estructural incluso bajo altas presiones de vacío. Al recubrir la gasa de algodón con un aceite de baja viscosidad y protegerla con una malla de aleación recubierta de epoxi, logramos niveles de filtración de hasta 7 micras (significativamente mejores que el estándar OEM de 10 micras), a la vez que aumentamos sustancialmente la densidad de oxígeno y el caudal en la cámara de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad del aire optimizada:\u003c\/strong\u003e al reducir la caída de presión a través del medio filtrante, el motor S65B40 puede alcanzar su potencia máxima de 420 HP (o 450 HP para el 4.4L) de manera más eficiente, especialmente durante condiciones de pista con alta carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eInducción mejorada Nota:\u003c\/strong\u003e Reemplazar el denso papel de fábrica permite que la resonancia natural de los cuerpos del acelerador individuales del M3 se escuche con mayor claridad, lo que proporciona una experiencia de conducción más visceral.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de por vida:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros desechables, esta unidad es totalmente lavable y regenerable, lo que significa que probablemente será el último filtro que compre para su chasis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 2007-2013 BMW M3 (E90, E91, E92, E93)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e S65B40 \/ S65B44 V8 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 420 HP - 450 HP \/ 295 - 325 lb-ft de torque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e FB536\/08 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Dimensiones (mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e D1: 122 | D2: 220 | H: 236\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) M3 4.0 V8 (420 CV) - Chasis E92, Año 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) M3 4.0 V8 (420 CV) - Chasis E90, Año 2008-2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) M3 4.0 V8 (420 CV) - Chasis E93, Año 2008-2013\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 3 (E90, E91, E92, E93) M3 CRT 4.4 V8 (450 CV) - Chasis E90, Año 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) M3 GTS 4.4 V8 (450 CV) - Chasis E92, Año 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n FB536\/08\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como su técnico principal, solo recomiendo componentes que mantienen el delicado equilibrio entre un alto flujo de aire y la seguridad del motor. Este filtro proporciona el máximo espacio para su V8. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758413660408,"sku":"DS-BMW-FB536\/08","price":114.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB536-08__06323.1602525090.1280.1280.jpg?v=1767728285"},{"product_id":"perfomance-air-filter-for-bmw-3-series-m3-2007-2009-with-4-0l-v8-engine","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 3 M3 (2007-2009) con motor V8 de 4.0L","description":"\u003ch2\u003eIngeniería de flujo de aire de precisión: Filtro de alto flujo BMC para el BMW S65B40 V8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW M3 que utilizan el motor S65B40 de altas revoluciones y que desean maximizar la eficiencia volumétrica de su línea roja de 8.400 RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El filtro de papel de fábrica en el E90\/E92 M3 está diseñado para intervalos de mantenimiento básicos, no para las exigencias de un V8 atmosférico de alto rendimiento. A medida que el S65 sube en la banda de potencia superior, un elemento de papel estándar crea caídas de presión significativas y turbulencias en el aire. Esta restricción ahoga la capacidad del motor para aspirar el enorme volumen de oxígeno requerido para una combustión máxima, lo que a menudo resulta en una respuesta suave del acelerador y una nota de admisión amortiguada cuando se cambian las marchas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este elemento de reemplazo BMC utiliza una gasa de algodón multicapa saturada con aceite de baja viscosidad, soportada por una malla de aleación recubierta de epoxi. Al pasar de papel a un medio de algodón de alto flujo, reducimos la resistencia al flujo al tiempo que mejoramos la filtración hasta 7 micras. La construcción de \"moldeado completo\" crea una carcasa de una sola pieza sin juntas soldadas, lo que garantiza un sellado perfecto dentro de la caja de aire de fábrica. Esto elimina el desvío de aire y asegura que cada centímetro cúbico de aire que entra en el pleno sea denso, limpio y se mueva con una turbulencia mínima.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué los mecánicos eligen este kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVelocidad optimizada:\u003c\/strong\u003e Aumenta el volumen de flujo de aire al motor S65, permitiendo que los cuerpos de aceleración individuales respiren más libremente durante las transiciones de alta carga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección a nivel micro:\u003c\/strong\u003e Mientras que los filtros OEM detienen partículas de hasta 10 micras, este elemento BMC captura impurezas tan pequeñas como 7 micras, protegiendo las paredes de sus cilindros de rayones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad probada en carreras:\u003c\/strong\u003e Construido con un caucho duradero patentado con características de adhesión óptimas, diseñado para soportar el calor del compartimiento del motor V8 de 4.0L.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width='\"100%\"'\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M3 (E90, E92, E93) 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS65B40 4.0L V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 HP \/ 295 lb-pie de torsión\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensiones (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD1: 122 | D2: 214 | H: 220\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFB577\/08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2007 BMW M3 (E90, E92, E93) 4.0 V8 [USA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 BMW M3 (E90, E92, E93) 4.0 V8 [USA]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009 BMW M3 (E90, E92, E93) 4.0 V8 [USA] (Producción hasta el 09\/09)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza de intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFB577\/08, FB577-08\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este es un filtro lavable y regenerativo que probablemente será el último elemento de aire que su M3 necesite. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido para mantener su V8 rugiendo.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758414872824,"sku":"DS-BMW-FB577\/08","price":114.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb577_08__40631.1602544046.1280.1280.jpg?v=1767728303"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-x5-x6-2007-2010","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW X5\/X6 (2007-2010) 3.0L","description":"\u003ch2\u003e Inducción de alto flujo para el motor diésel biturbo BMW M57\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW X5 y X6 que usan el motor M57D30TÜ2 y desean optimizar la respiración y la eficiencia de su diésel biturbo.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica del diésel M57 está diseñado con un elemento de papel grueso y restrictivo que prioriza los intervalos de mantenimiento prolongados sobre el rendimiento real. En un chasis pesado como el E70 o el E71, esto crea un cuello de botella. Al pisar a fondo el acelerador, los turbocompresores biturbo tienen que esforzarse más para aspirar el aire a través de esa densa barrera de papel, lo que provoca mayores pérdidas de bombeo, una recuperación de sobrealimentación más lenta entre cambios y un sonido apagado del motor que recuerda más a un tractor que a una máquina alemana de precisión.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de aire de alto rendimiento BMC reemplaza el \"punto de estrangulamiento\" original por un medio de gasa de algodón multicapa. Mediante un proceso de \"moldeo completo\", BMC crea un marco de filtro de una sola pieza que elimina las uniones soldadas débiles y garantiza un sellado hermético perfecto dentro de la caja de aire original. La física es simple: menor resistencia equivale a mayor velocidad del aire. Al permitir que los turbos alcancen la sobrealimentación deseada con menos esfuerzo, se mejora el chasquido del acelerador y se mantiene una mejor relación aire-combustible, lo cual es fundamental para controlar la temperatura de los gases de escape (EGT) en una plataforma diésel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDensidad de filtración mejorada:\u003c\/strong\u003e mientras que los filtros de papel de fábrica luchan con partículas finas, este medio de algodón multicapa captura impurezas tan pequeñas como 7 micrones, protegiendo sus compresores turbo de la microabrasión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCaída de presión reducida:\u003c\/strong\u003e al enderezar la ruta del flujo de aire y aumentar el área de superficie del medio de admisión, reducimos la tensión de vacío en el tracto de inducción del M57.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de por vida:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros de papel desechables que terminan en un vertedero, este diseño de malla de aleación recubierto de epoxi es completamente lavable y regenerable, lo que lo convierte en el último filtro que su BMW necesitará.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2007-2010 BMW X5 (E70) \/ X6 (E71) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M57D30TÜ2 (diésel biturbo de 3,0 l) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 286 HP \/ 428 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB584\/20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e B: 321 mm | A: 254 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 (E70) 30 SD (286 CV) 2007-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 (E70) 35 D (286 CV) 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X5 (E70) 35 DX (286 CV) 2010+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X6 (E71, E72) 35 DX (286 CV) 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB584\/20, FB58420\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e En nuestro taller, conocemos el motor M57 a la perfección. No es solo un filtro; es una herramienta para que su BMW respire como lo diseñaron los ingenieros antes de que los contadores se ocuparan de los intervalos de servicio. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415036664,"sku":"DS-BMW-FB584\/20","price":84.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/FB584-20__56547.1602604462.1280.1280.jpg?v=1772139033"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-x3-z4-2-0l-2-5l-3-0l-i-si-engines","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para motores BMW X3\/Z4 de 2.0L, 2.5L y 3.0LI SI","description":"\u003ch2\u003e Respiración de precisión para los motores de seis cilindros en línea BMW N46 y N52\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW E83 X3 y E85\/E86 Z4 que utilizan el motor N46 2.0L o el legendario N52 2.5L y 3.0L que desean optimizar la eficiencia de admisión sin comprometer la filtración.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El filtro de aire de papel de fábrica de su BMW está diseñado con un objetivo principal: un silencio económico. Estos elementos de papel gruesos y plisados ​​generan una caída de presión significativa en el tracto de admisión. A medida que el motor N52 alcanza el rango de RPM más alto, donde se desarrolla con mayor intensidad, la velocidad del aire se ve obstaculizada por las densas fibras de papel, lo que provoca una respuesta lenta del acelerador y una notable disminución de la potencia máxima. En un chasis más pesado como el del X3, esta restricción hace que el vehículo se sienta lento al adelantar en autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de aire de alto rendimiento BMC reemplaza el restrictivo elemento original por un medio de gasa de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad. Mediante un proceso patentado de \"moldeo completo\", el filtro se fabrica a partir de un solo molde sin juntas soldadas, lo que garantiza su estanqueidad ante grietas y fugas en las condiciones de alto vacío creadas por el sistema Valvetronic del N52. Al reducir la resistencia de filtración a tan solo 7 micras y aumentar el volumen total de aire, permitimos que el motor absorba aire de mayor densidad con menos esfuerzo, lo que agudiza el golpe de acelerador y mejora la eficiencia volumétrica general del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVelocidad de flujo de aire mejorada:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros de papel que causan turbulencia, la malla de aleación recubierta de epoxi y las capas de algodón aceitado enderezan la ruta del flujo de aire hacia el colector de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEstándares de filtración superiores:\u003c\/strong\u003e mientras que el filtro OEM se detiene en 10 micrones, esta unidad BMC captura impurezas tan pequeñas como 7 micrones, lo que proporciona una mejor protección para las paredes internas de su cilindro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento sostenible:\u003c\/strong\u003e Este es el último filtro que comprará. Es totalmente lavable y recargable mediante un kit de regeneración, lo que mantiene el flujo máximo durante toda la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Modelos BMW X3 y Z4 2005-2010 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N46 (2,0 L) \/ N52 y N52N (2,5 L, 3,0 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 150 CV - 272 CV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB608\/20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e B: 286 mm | A: 226 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X3 (E83) 2.5 SI (218 CV) 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW X3 (E83) 3.0 SI (272 CV) 2006-2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z4 (E85, E86) 2.0 I (150 CV) 2005-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z4 (E85, E86) 2.5 I (177 CV) 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z4 (E85, E86) 2.5 SI (218 CV) 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW Z4 (E85, E86) 3.0 SI (265 CV) 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB608\/20, FB60820\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Comprendemos las complejidades de la plataforma del motor BMW N52. Este filtro BMC es una actualización de instalación directa que conserva el aspecto original del compartimento del motor, a la vez que proporciona la eficiencia de inducción de un coche de carreras de alta gama. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415134968,"sku":"DS-BMW-FB608\/20","price":81.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb608_20__41470.1602608641.1280.1280.jpg?v=1767728316"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-1-series-3-series-x1-2010-2011","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 1\/ Serie 3\/ X1 (2010-2011)","description":"\u003ch2\u003e Inducción de alto flujo N55 TwinPower Turbo | Filtro de repuesto BMC Performance\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW que utilizan el motor N55 de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 L que desean optimizar el carrete del turbo y la respuesta del acelerador sin modificar su caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El sistema de admisión de fábrica del motor N55 está fabricado con un elemento de papel grueso y restrictivo, diseñado para una máxima supresión de ruido y largos intervalos de mantenimiento. En una configuración de turbo twin-scroll de alto rendimiento, esto genera una caída de presión significativa. A medida que el filtro de papel acumula polvo, el turbocompresor debe esforzarse más para impulsar el aire a través del medio filtrante, lo que aumenta la temperatura del aire de admisión y la lentitud al acelerar a bajas RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro BMC utiliza una gasa de algodón multicapa empapada en aceite de baja viscosidad, lo que permite un caudal de pies cúbicos por minuto (CFM) mucho mayor que el del papel OEM. Al utilizar una malla de aleación recubierta de epoxi y un proceso de producción de \"moldeo completo\", eliminamos las uniones soldadas y los posibles puntos de falla. El resultado es una capa límite de flujo de aire que se mantiene laminar y rápido, lo que garantiza que el turbocompresor alcance las presiones de sobrealimentación deseadas con menor esfuerzo mecánico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración mejorada:\u003c\/strong\u003e mientras que los filtros OEM detienen partículas de 10 micrones, el medio de algodón de BMC captura impurezas tan pequeñas como 7 micrones sin sacrificar la velocidad del flujo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntegridad estructural:\u003c\/strong\u003e El sistema de \"moldeo completo\" crea una carcasa de una sola pieza que no se agrietará ni se deformará bajo el alto calor que se encuentra en el compartimiento del motor N55.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento sostenible:\u003c\/strong\u003e Esta no es una pieza desechable. Es totalmente lavable y regenerable, lo que significa que probablemente sea el último filtro de aire que necesite este chasis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 1, Serie 3, X1 2010-2011 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N55 \/ N55B30 (Turbo de doble entrada simple) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 306 CV - 400 CV \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB630\/20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 1 (E81, E82, E87, E88) 135i - 306 CV (2010 \u0026gt;) Chasis: E82, E88\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (E90, E91, E92, E93) 335i - 306 CV (2010 \u0026gt;) Chasis: E90, E91, E92, E93\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW X1 (E84) 35ix - 306 CV (2011 \u0026gt;) Chasis: E84\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW ALPINA B. BOVENSIEPEN B3 (E90\/E91\/E92\/E93) 3.0 - 400 CV (2010 \u0026gt;) Chasis: E90\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB630\/20, FB63020\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este filtro está diseñado en Italia para satisfacer las rigurosas exigencias de las carreras de resistencia y el uso urbano de alto rendimiento. Si busca una aceleración más rápida y un motor N55 más eficiente, esta es la base de su configuración.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415200504,"sku":"DS-BMW-FB630\/20","price":87.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb630_20__51227.1602611235.1280.1280.jpg?v=1767728319"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-2-series-3-series-4-series-5-series-6-series","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 2\/Serie 3\/Serie 4\/Serie 5\/Serie 6","description":"\u003ch2\u003e Inducción de alto flujo para plataformas BMW Serie M S55 y S63\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW Serie M que utilizan los motores S55 3.0L Twin-Turbo o S63 4.4L Twin-Turbo y que exigen una mejor eficiencia del turbo sin comprometer la seguridad del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e Los filtros de papel de fábrica de su coche M están diseñados para el silencio y el ahorro a largo plazo, no para el flujo de aire máximo. Estos filtros restrictivos de pulpa de madera generan una caída de presión significativa en el tracto de admisión, lo que obliga a los turbocompresores dobles a trabajar más y a funcionar a mayor temperatura para alcanzar la sobrealimentación deseada. Esta resistencia provoca un ligero retraso en la respuesta del acelerador y puede provocar una disminución gradual de la potencia en las revoluciones altas, donde el motor tiene mayor necesidad de oxígeno.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e BMC reemplaza el medio filtrante restrictivo de fábrica por una gasa de algodón multicapa saturada con aceite de baja viscosidad. Este diseño utiliza la dinámica de fluidos para aumentar la velocidad del aire, manteniendo un umbral de filtración de 7 micras, significativamente más hermético que el estándar de 10 micras de los filtros OEM. Mediante un proceso de \"moldeo completo\", el filtro se funde a partir de un solo molde sin juntas soldadas, lo que garantiza la integridad estructural del sello incluso bajo las intensas presiones de vacío de un motor S63 o S55 de alta sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCarrete turbo optimizado:\u003c\/strong\u003e al reducir la restricción de vacío de admisión, los turbos alcanzan la presión de refuerzo objetivo más rápido, lo que da como resultado un \"golpe\" más inmediato cuando se pisa el acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de grado profesional:\u003c\/strong\u003e mientras que los filtros de papel se obstruyen y pierden eficiencia, la malla de aleación revestida de epoxi y el algodón empapado en aceite de la unidad BMC capturan partículas más finas sin obstruir el camino del flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eResistencia térmica:\u003c\/strong\u003e El compuesto de caucho especializado utilizado para el marco del filtro está diseñado para soportar las temperaturas extremas debajo del capó comunes en las configuraciones de turbo \"Hot-V\" de BMW sin deformarse ni perder su sello.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width='\"100%\"' style='\"border-collapse:' collapse solid border:=\"\" margin-bottom:=\"\"\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 2011-2020+BMW M2, M3, M4, M5, M6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Plataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e S55 (3.0L L6) \/ S63 (4.4L V8) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e 410 HP a 600 HP (según la variante)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Números de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e FB647\/20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style='\"background-color:'\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid font-weight: bold\u003e Dimensiones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style='\"padding:' border: solid\u003e A: 214 mm | B: 235 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 2 (F22, F23, F87) M2 COMPETICIÓN (410 CV) 2018 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (F22, F23, F87) M2 CS (450 CV) 2019 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (F30, F31, F80) M3 \"30 JAHRE\" (450 CV) 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (F30, F31, F80) M3 (431 CV) 2014 \u0026gt; 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (F30, F31, F80) M3 COMPETITION (450 CV) 2016 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 3 (F30, F31, F80) M3 CS (460 CV) 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 4 (F32, F33, F36, F82) M4 (431 CV) 2014 \u0026gt; 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 4 (F32, F33, F36, F82) M4 COMPETITION (450 CV) 2016 \u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 4 (F32, F33, F36, F82) M4 CS (460 CV) 2017 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 4 (F32, F33, F36, F82) M4 GT4 (431 CV) 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 4 (F32, F33, F36, F82) M4 GTS (500 CV) 2016 \u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (F10, F11, F18) M5 \"30 JAHRE\" (600 CV) 2014 \u0026gt; 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (F10, F11, F18) M5 (560 CV) 2011 \u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (F10, F11, F18) M5 COMPETITION (575 CV) 2012 \u0026gt; 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 6 (F12, F13) M6 (560 CV) 2012 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 6 (F12, F13) M6 COMPETITION (575 CV) 2012 \u0026gt; 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 6 (F12, F13) M6 COMPETITION (600 CV) 2016 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 6 GC (F06GC) M6 GRAN COUPÉ (560 CV) 2013 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 6 GC (F06GC) M6 COMPETITION GRAN COUPÈ (575 CV) 2013 \u0026gt; 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 6 GC (F06GC) M6 COMPETITION GRAN COUPÈ (600 CV) 2015 \u0026gt; 2018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style='\"font-family:' monospace font-size:=\"\" color:=\"\" background-color:=\"\" padding:=\"\" border-radius:=\"\"\u003e\n FB647\/20, F87, F80, F82, F83, F10, F13, F06GC\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit reemplaza directamente el panel original, lo que le permite conservar la caja de aire y los conductos de aire frío originales, a la vez que mejora significativamente la calidad del aire que llega a su motor. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415233272,"sku":"DS-BMW- FB647\/20","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb647_20__73582.1602613637.1280.1280.jpg?v=1767728320"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-5-series-6-series-7-series-x3-x4-x5-x6","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, X3, X4, X5 y X6","description":"\u003ch2\u003eFiltración de Alta Velocidad: Admisión de Rendimiento BMC para la Plataforma BMW N55\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW que utilizan el motor N55 3.0L TwinPower Turbo y que están cansados de la lentitud y las restricciones de filtración de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl Síntoma:\u003c\/strong\u003e El filtro de aire de papel de fábrica de su BMW está diseñado para una sola cosa: el silencio. Si bien mantiene la cabina silenciosa, la densa construcción de papel crea una caída de presión masiva en el tracto de admisión. Para un motor turboalimentado como el N55, esto significa que el turbocompresor tiene que trabajar más y funcionar a mayor temperatura solo para aspirar aire a través del filtro. Esto resulta en un retraso perceptible al pisar el acelerador y una curva de potencia que se siente como si \"cayera\" a RPM más altas en chasis más pesados como el X5 o la Serie 7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Solución de Ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de repuesto BMC utiliza un sistema de gasa de algodón multicapa, saturado con aceite de baja viscosidad para capturar partículas tan pequeñas como 7 micrones. Al reemplazar el restrictivo papel OEM con una malla de aleación de alto flujo recubierta de epoxi, reducimos significativamente la resistencia de admisión. Esto permite un flujo de aire más laminar hacia el compresor del turbo, aumentando la densidad del aire y mejorando la respuesta del acelerador. La construcción de \"Moldeado Completo\" asegura un sellado perfecto dentro de su caja de aire de fábrica, evitando el bypass de \"aire sucio\" que puede dañar los sensibles sensores MAF.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePor qué los mecánicos eligen este kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiferencial de Presión Optimizado:\u003c\/strong\u003e Al reducir el esfuerzo requerido para que el N55 aspire aire, se observa una aceleración del turbo más rápida y una presión de sobrealimentación más constante en todo el rango de revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMicrofiltración Superior:\u003c\/strong\u003e Mientras que los filtros OEM detienen partículas de hasta 10 micrones, la gasa de algodón de grado médico de BMC captura impurezas de hasta 7 micrones, protegiendo las paredes de los cilindros y los impulsores del turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcústica de Inducción:\u003c\/strong\u003e Sin la gruesa amortiguación de papel en la admisión, escuchará un aumento refinado en el silbido del turbo y el sonido de la válvula de descarga sin que sea molesto para la conducción diaria.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMW Serie 5, 6, 7, X3, X4, X5, X6 (2008-2017)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN55B30 \/ N55 TwinPower Turbo Inline-6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eDimensiones del Filtro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e260mm x 273mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de Pieza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFB651\/20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y Referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"view-header\"\u003eCompatibilidad\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"view-content\"\u003e\n\u003ctable aria-labelledby=\"tablesorter6604a9412dfbccaption\" role=\"grid\" data-once=\"bmcairfilters\" class=\"table table-striped table-hover table-condensed cols-5 tablesorter tablesorter-default tablesorter6604a9412dfbc\"\u003e\n\u003ccaption id=\"tablesorter6604a9412dfbccaption\"\u003eBMW\u003c\/caption\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"tablesorter-headerRow\" role=\"row\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody aria-relevant=\"all\" aria-live=\"polite\"\u003e\n\u003ctr role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-parent-target-id-1\" headers=\"view-parent-target-id-1-table-column\"\u003e\n\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003e5 (F10,F11,F18)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-2\"\u003e5 Active Hybrid\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-parent-target-id-2 views-align-left\" headers=\"view-parent-target-id-2-table-column\"\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003e340\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-field-chassis-compatibility\" headers=\"view-field-chassis-compatibility-table-column\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-views-conditional-field views-align-left\" headers=\"view-views-conditional-field-table-column\"\u003e2011 \u0026gt; 2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-field-engine-compatibility views-align-left\" headers=\"view-field-engine-compatibility-table-column\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-parent-target-id-1\" headers=\"view-parent-target-id-1-table-column\"\u003e\n\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003e5 (F10,F11,F18)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-2\"\u003e535i\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-parent-target-id-2 views-align-left\" headers=\"view-parent-target-id-2-table-column\"\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003e306\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-field-chassis-compatibility\" headers=\"view-field-chassis-compatibility-table-column\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-views-conditional-field views-align-left\" headers=\"view-views-conditional-field-table-column\"\u003e2010 \u0026gt; 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2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-field-engine-compatibility views-align-left\" headers=\"view-field-engine-compatibility-table-column\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-parent-target-id-1\" headers=\"view-parent-target-id-1-table-column\"\u003e\n\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003eX 6 (E71,E72)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-2\"\u003e35iX\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-parent-target-id-2 views-align-left\" headers=\"view-parent-target-id-2-table-column\"\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003e306\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-field-chassis-compatibility\" headers=\"view-field-chassis-compatibility-table-column\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-views-conditional-field views-align-left\" headers=\"view-views-conditional-field-table-column\"\u003e2008 \u0026gt; 2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-field-engine-compatibility views-align-left\" headers=\"view-field-engine-compatibility-table-column\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-parent-target-id-1\" headers=\"view-parent-target-id-1-table-column\"\u003e\n\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003eX 6 (F16,F86)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-2\"\u003e35i\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"separator\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-parent-target-id-2 views-align-left\" headers=\"view-parent-target-id-2-table-column\"\u003e\u003cspan class=\"taxonomy-term count-1\"\u003e306\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-field-chassis-compatibility\" headers=\"view-field-chassis-compatibility-table-column\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"views-field views-field-views-conditional-field views-align-left\" headers=\"view-views-conditional-field-table-column\"\u003e2014 \u0026gt; 2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eFB651\/20, 260, 273\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa Promesa de Rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Esta es la misma tecnología de filtración utilizada por equipos de Fórmula 1 y GT de primer nivel. Respaldado por verdaderos expertos automotrices y envío rápido para que su BMW respire correctamente de nuevo.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415266040,"sku":"DS-BMW-FB651\/20","price":84.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb651_20__04678.1602614164.1280.1280.jpg?v=1767728325"},{"product_id":"performance-air-filter-for-bmw-5-series-7-series-2009-2011","title":"Filtro de aire de alto rendimiento para BMW Serie 5 \/ Serie 7 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003e Filtración de alta velocidad: Admisión de alto rendimiento BMC para las plataformas de motor BMW N52 y N53\u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de BMW Serie 5 (F10\/F11) y Serie 7 (F01\/F02) que utilizan los motores de seis cilindros en línea de aspiración natural N52 y N53 y que desean eliminar la restricción de admisión que se encuentra en la caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El filtro de papel de fábrica de su BMW está diseñado con un objetivo principal: intervalos de mantenimiento rentables. Estos gruesos elementos de papel generan una caída de presión significativa en el tracto de admisión. A medida que el motor N52\/N53 intenta respirar, especialmente en el rango de RPM más alto, donde la sincronización Valvetronic es más agresiva, debe luchar contra la resistencia de las densas fibras de celulosa. Esto resulta en una sensación de aceleración \"pesada\" y un retraso en la entrega de par al intentar cambiar de carril rápidamente o incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este filtro de repuesto BMC utiliza un sustrato de gasa de algodón multicapa empapado en aceite de baja viscosidad. Desde una perspectiva de dinámica de fluidos, esto permite un flujo de aire mucho mayor en pies cúbicos por minuto (CFM), a la vez que mejora la eficiencia de filtración hasta 7 micras. Mediante un proceso de \"moldeo completo\", el filtro cuenta con un marco de goma continuo sin juntas soldadas. Esto elimina la posibilidad de derivación de aire y garantiza que la carga de admisión se mantenga densa y fría, proporcionando un chasquido de aceleración más nítido y una inducción más pronunciada, propia del icónico motor de seis cilindros en línea de BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDensidad de aire optimizada:\u003c\/strong\u003e al reducir la caída de presión de admisión, su motor mantiene una mejor eficiencia volumétrica, lo que da como resultado una banda de potencia más lineal desde 2500 RPM hasta la línea roja.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltración de grado médico:\u003c\/strong\u003e mientras que los filtros OEM se detienen en 10 micrones, la configuración de algodón y malla de aleación revestida con epoxi de BMC captura partículas tan pequeñas como 7 micrones, lo que protege sus componentes VANOS de alta precisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad de por vida:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los filtros de papel desechables que terminan en un vertedero, esta unidad es totalmente lavable y regenerable, manteniendo sus características de flujo durante la vida útil del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Gama de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e BMW Serie 5 y 7 2009-2011+ \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e N52 \/ N53 \/ N52N 6 cilindros en línea \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Dimensiones del filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Longitud: 290 mm | Ancho: 200 mm \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e FB653\/20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (F10, F11, F18) 523 I (204 CV) 2010 \u0026gt; (Chasis F10, F11)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (F10, F11, F18) 523 LI (156 CV) 2010 \u0026gt; (Chasis F18)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (F10, F11, F18) 525 LI (218 CV) 2010 \u0026gt; (Chasis F18)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (F10, F11, F18) 528 I 3.0 (258 CV) 2010 \u0026gt; 2011 (Chasis F10, F11)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eBMW 5 (F10, F11, F18) 530 I (272 CV) 2011 \u0026gt; (Chasis F10, F11)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 5 (F10, F11, F18) 530 LI (258 CV) 2010 \u0026gt; (Chasis F18)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 I (272 CV) 2009 \u0026gt; (Chasis F01, F02)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n FB653\/20, 5(F10,F11,F18), 7(F01,F02,F03,F04), BMC65320\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Esta es la misma tecnología de filtración que utilizan los mejores equipos de Fórmula 1 y GT3. Ofrecemos piezas que cumplen o superan las tolerancias de fábrica, a la vez que mejoran la eficiencia mecánica de su BMW. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"BMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758415298808,"sku":"DS-BMW-FB653\/20","price":84.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/fb653_20__63584.1602617720.1280.1280.jpg?v=1767728326"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/BMW-Air-Intakes.jpg?v=1769639058","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/bmw-air-intakes.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}