{"title":"Encendido de Audi","description":"\u003ch2\u003e¿Por qué mejorar el sistema de encendido de tu Audi?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos componentes de encendido de fábrica se degradan con el tiempo, lo que provoca ralentíes irregulares, titubeos y fallos de encendido de los cilindros, especialmente al funcionar con presiones de sobrealimentación más altas. La mejora a \u003cstrong\u003ebobinas de encendido de rendimiento Audi\u003c\/strong\u003e de alta potencia y bujías con una separación precisa soluciona estos problemas al proporcionar una chispa más fuerte y consistente. Para dominar la carretera, tu motor necesita una sincronización precisa y un ciclo de encendido aire-combustible impecable. Lo mejor para vehículos Audi modificados que superan los caballos de fuerza de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste hardware está diseñado para entusiastas de Audi, mecánicos aficionados y propietarios de modelos A3, A4, S3, Q5 y TT modificados que buscan maximizar la eficiencia de la combustión. Si recientemente instalaste uno de nuestros \u003ca href=\"\/es\/collections\/audi-performance-tune\" title=\"Audi Performance Tune\"\u003echips de rendimiento OBD2\u003c\/a\u003e o una \u003ca href=\"\/es\/collections\/audi-air-intakes\" title=\"Audi Air Intake\"\u003eentrada de aire\u003c\/a\u003e de alto flujo, mejorar tu chispa es el siguiente paso obligatorio para evitar el apagado de la chispa bajo cargas pesadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeneficios y características clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElimina los fallos de encendido:\u003c\/strong\u003e Proporciona un voltaje consistente y de alta potencia bajo cargas pesadas y aceleraciones agresivas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRalentí más suave:\u003c\/strong\u003e Estabiliza las RPM, mejora la respuesta del acelerador y mejora la conducción diaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste directo:\u003c\/strong\u003e Instalación 100% plug-and-play que requiere herramientas manuales básicas y sin modificaciones permanentes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e¿Necesito nuevas bobinas de encendido si modifico mi Audi?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí. El aumento de la presión de sobrealimentación debido a la modificación de la ECU requiere una chispa más fuerte para evitar el apagado. La mejora de tus \u003cstrong\u003ebobinas de encendido TFSI\u003c\/strong\u003e asegura que tu motor mantenga una entrega de potencia máxima sin titubeos o fallos peligrosos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e¿Con qué frecuencia debo reemplazar las bujías de Audi?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePara vehículos de fábrica estándar, reemplazarlas cada 40,000 a 60,000 millas es lo normal. Para Audis modificados con software Stage 1 o Stage 2, reemplazar las bujías cada 20,000 a 30,000 millas garantiza una eficiencia óptima del motor y protege los componentes internos vitales de la pre-detonación.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-2009-3-2l-v","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A4 Quattro (2009) 3.2L V","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Audi A4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la combustión óptima y elimina los fallos de encendido al reemplazar las bobinas de encendido defectuosas y las bujías desgastadas con un sistema completo de suministro de chispa de alto rendimiento.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDeficiencias del encendido de serie del A4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor de fábrica Audi 3.2L FSI V6 es conocido por la acumulación localizada de calor alrededor de las culatas, lo que degrada la epoxi interna y el aislamiento del cableado de las bobinas de encendido OEM con el tiempo. Además, las bujías de fábrica estándar experimentan un rápido desgaste de los electrodos bajo las altas demandas de compresión del sistema de inyección directa (FSI). Esta doble degradación provoca un aumento de la resistencia eléctrica, una chispa débil bajo una carga pesada del motor, ralentí inestable, titubeo durante la aceleración e inevitables códigos de avería por fallo de encendido de la serie P0300.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de servicio de encendido resuelve las vulnerabilidades del OEM utilizando materiales avanzados para garantizar una salida de voltaje constante. Las bobinas de encendido cuentan con bobinados de cobre mejorados y epoxi de alta temperatura, específicamente diseñados para soportar el severo ciclo térmico inherente en el compartimento del motor B8. Combinado con bujías con punta de iridio, el sistema proporciona una chispa altamente concentrada y de alta intensidad que requiere un voltaje de encendido más bajo. El electrodo central de iridio mantiene especificaciones de separación precisas durante un kilometraje prolongado, maximizando la eficiencia de la combustión en el complejo entorno FSI. Esto da como resultado una entrega de potencia más suave, una capacidad de respuesta del motor restaurada, una economía de combustible estabilizada y un rendimiento confiable sin el riesgo de preencendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A4 Quattro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eCALA 3.2L V6 FSI \/ B8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e265 hp \/ 243 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06E905115G, UF529T, 0221604800, 52-2184\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009 Audi A4 Quattro 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los estrictos estándares de precisión europeos, este paquete de encendido garantiza una comunicación adecuada con la ECU para una instalación plug-and-play sin problemas, sin activar las luces de verificación del motor ni interrumpir la sincronización del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432375988472,"sku":"DS-E9HVGHQMQ","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-2009-3-2l-v-1.jpg?v=1779214538"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-2008-2010-3-2l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 Quattro (2008-2010) 3.2L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Audi A5 2008-2010\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de servicio de encendido de reemplazo directo diseñado para restaurar la eficiencia de combustión óptima y eliminar fallos de encendido en el 3.2L FSI V6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa deficiencia de encendido del A5 de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM en el Audi A5 B8 3.2L FSI V6 son notoriamente propensas a la degradación prematura debido a los ciclos de alta temperatura típicos del compartimento del motor EA837. Con el tiempo, el encapsulado epoxi interno se agrieta, permitiendo la intrusión de humedad y una fuga significativa de voltaje. Esto se manifiesta como ralentí irregular, vacilación bajo aceleración fuerte y los temidos fallos de encendido del cilindro que activan las luces de verificación del motor (CEL). Además, las bujías estándar de fábrica sufren un desgaste acelerado del electrodo en condiciones modernas de combustión pobre, lo que provoca que la distancia de la chispa se amplíe fuera de las especificaciones. Esta mayor resistencia eléctrica obliga a las bobinas de encendido a trabajar más duro, acelerando su fallo y reduciendo severamente la eficiencia del motor y el ahorro de combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de encendido completo aborda estos defectos eléctricos inherentes al combinar seis bobinas de encendido de alta resistencia con seis bujías de iridio con espacio de precisión. Las bobinas mejoradas cuentan con una carcasa epoxi dieléctrica reforzada y botas de silicona de alta temperatura, lo que proporciona un aislamiento superior contra el calor del motor y evita el arco de alto voltaje a la culata. Dentro del cuerpo de la bobina, los devanados de cobre primario y secundario aumentados aseguran una duración de chispa más caliente y consistente en todo el rango de RPM. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central ultrafino y una correa de tierra soldada con láser, lo que reduce drásticamente el requisito de voltaje para la propagación de la chispa al tiempo que ofrece una resistencia excepcional al desgaste eléctrico. Esta combinación integrada garantiza una atomización completa de la mezcla aire-combustible, maximizando la potencia de salida y restaurando la respuesta del acelerador de fábrica sin activar códigos de diagnóstico de problemas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 Quattro 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.2L EA837 (CALA) V6 \/ B8 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e265 hp \/ 243 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06E905115G, UF529T, 06E905115E, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 3.2L V6 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 3.2L V6 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 3.2L V6 2010\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para satisfacer las exigentes demandas del lujo y el rendimiento europeos, este hardware de encendido garantiza una sincronización precisa de la ECU, una entrega de voltaje estable y la entrega de potencia refinada y sin CEL que se espera de su chasis.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432400793848,"sku":"DS-EMYFKCQK0","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-2008-2010-3-2l-v6-1.jpg?v=1779214600"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2009-2011-3-2l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A6 (2009-2011) 3.2L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Audi A6 2009-2011\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la energía de la chispa crítica y la eficiencia de la combustión:\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de encendido de fábrica degradadas y las bujías gastadas para eliminar los fallos de encendido, estabilizar el ralentí y asegurar una combustión completa del combustible en el motor 3.2L FSI V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido del A6 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del motor EA837 3.2L son notoriamente susceptibles a la avería térmica. Posicionadas directamente encima de la culata, estas bobinas OEM soportan ciclos de absorción de calor severos y continuos. Con el tiempo, la resina epoxi interna se degrada, lo que provoca microfisuras en la carcasa de la bobina. Esto permite que el voltaje secundario forme un arco en el bloque del motor en lugar de saltar el espacio de la bujía, causando dudas bajo carga, ralentí errático y códigos de fallo de encendido intermitentes de la serie P0300. Además, las bujías de platino estándar equivalentes a las de fábrica sufren un desgaste acelerado del electrodo en entornos de inyección directa (FSI), lo que aumenta el espacio y obliga a las bobinas comprometidas a trabajar más para cerrar la brecha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo utiliza bujías con punta de iridio de primera calidad combinadas con bobinas de encendido de alta constante dieléctrica para resolver fundamentalmente el soplado de chispa y la fuga de voltaje. El iridio es significativamente más duro y más resistente al calor que el platino, manteniendo un espacio preciso y con especificaciones de fábrica durante una vida útil prolongada a pesar de la alta compresión del 3.2L FSI. Las bobinas de encendido actualizadas presentan carcasas reforzadas y devanados de cable de cobre mejorados, lo que optimiza la transferencia de voltaje de primaria a secundaria. El epoxi de grado térmico mejorado aísla los circuitos internos, protegiendo eficazmente las bobinas de la intensa absorción de calor generada por la arquitectura V6. Esto asegura una matriz de chispa constante y de alta energía bajo aceleración fuerte, optimizando la presión del cilindro y evitando que el combustible no quemado ensucie los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A6 2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.2L FSI V6 \/ C6 (Typ 4F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e265 hp \/ 243 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06E905115G, UF529T, 06E905115F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A6 3.2L V6 2009\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A6 3.2L V6 2010\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A6 3.2L V6 2011\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las estrictas tolerancias de los sistemas eléctricos europeos, este kit asegura una comunicación perfecta con la ECU. Disfrute de arranques confiables y una banda de potencia suave sin el riesgo de activar luces de \"Check Engine\" (CEL) persistentes o perseguir fallos de encendido fantasma.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432423960824,"sku":"DS-EC32LKOFC","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2009-2011-3-2l-v6-1.jpg?v=1779214657"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2010-2012-3-2l-v6","title":"Bobina de Encendido y Bujías de Iridio para Audi Q5 (2010-2012) 3.2L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido restauradora y bujías de iridio para Audi Q5 2010-2012\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la eficiencia de encendido y elimina fallos de encendido:\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para garantizar una combustión óptima y un ralentí suave en el motor 3.2L V6 FSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa vulnerabilidad de encendido del Q5 de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor EA837 3.2L FSI es conocido por acelerar el desgaste de los componentes de encendido debido a las altas temperaturas de funcionamiento intrínsecas a su arquitectura de inyección directa. Con el tiempo, los paquetes de bobinas de fábrica sufren degradación térmica, lo que provoca microfisuras en la carcasa de epoxi y las consiguientes fugas de voltaje. Este estrés térmico, combinado con la acumulación de carbono común en los motores FSI, acelera la erosión de la separación de las bujías. El resultado es una cascada de problemas de conducción: ralentí errático, vacilación bajo carga, menor economía de combustible y la inevitable luz de \"Check Engine\" parpadeante provocada por fallos de encendido del cilindro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de revisión de encendido aborda las deficiencias térmicas de fábrica mediante la utilización de materiales mejorados. Las bobinas de encendido cuentan con epoxi de alta dielectricidad y botas de silicona reforzadas, lo que garantiza la máxima transferencia de voltaje a la bujía sin seguimiento ni arcos, incluso bajo condiciones extremas de sobrecalentamiento. Emparejadas con estas bobinas hay bujías con punta de iridio, que ofrecen un punto de fusión significativamente más alto que las variantes estándar de cobre o platino. El electrodo central de iridio ultrafino concentra la chispa para una combustión más eficiente, estabilizando la dinámica de combustión. Esta combinación de ajuste exacto garantiza una sincronización precisa de la chispa, una respuesta robusta del acelerador y resistencia al duro entorno térmico del compartimiento del motor del chasis 8R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi Q5 2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.2L FSI V6 \/ 8R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e270 hp \/ 243 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06E905115G, 06E905115, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, UF529T, 0221604800, 0986221052, 95860210200, C1631, 52-2184, EBC1038, GN10446, IC609, 673-9302\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q5 3.2L V6 2010\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q5 3.2L V6 2011\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q5 3.2L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los requisitos exactos de voltaje de la ECU Bosch Motronic, este kit de encendido garantiza un mapeo preciso de la chispa sin activar códigos de falla de encendido falsos o luces de Check Engine, restaurando la entrega de potencia refinada que se espera de un crossover de lujo europeo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432437723384,"sku":"DS-EV0UDO5DJ","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2010-2012-3-2l-v6-1.jpg?v=1779214699"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-2002-2005-3-0l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A4 Quattro (2002-2005) 3.0L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Audi A4 2002-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la combustión adecuada y elimina los códigos de falla de encendido en el V6 de 3.0L.\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de fábrica defectuosas y las bujías desgastadas para resolver el ralentí irregular, el bajo rendimiento de combustible y la pérdida de potencia asociados con los sistemas de encendido secundario degradados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido del A4 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V6 3.0L AVK en el chasis B6 es conocido por la degradación de la bobina de encendido debido a la acumulación extrema de calor dentro del estrecho valle de la culata. Los paquetes de bobinas de fábrica sufren ciclos térmicos, lo que provoca microfisuras en la resina epoxi y las consiguientes fugas de voltaje. La energía de alto voltaje se arquea hacia la culata en lugar de saltar la holgura de la bujía. Esto provoca fallos de encendido de múltiples cilindros, vertido de combustible sin quemar en los catalizadores y activa un CEL parpadeante. Junto con las bujías estándar que se erosionan rápidamente en condiciones de alto estrés, la configuración de serie requiere una intervención frecuente para mantener la eficiencia de referencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit proporciona seis bobinas de encendido mejoradas emparejadas con bujías de iridio de alto rendimiento para revisar el sistema de encendido AVK. Las bobinas rediseñadas cuentan con fundas de silicona de alta calidad y un encapsulado de resina epoxi reforzado que resiste la degradación térmica, asegurando una salida de voltaje consistente bajo temperaturas extremas del motor. Los devanados de cobre internos mejorados proporcionan una chispa más fuerte. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central de alambre ultrafino que requiere menos voltaje para encenderse mientras resiste la erosión del espacio. Esto se traduce en un núcleo de chispa intensificado y un ciclo de combustión más completo. El resultado es un ralentí estabilizado, una respuesta del acelerador restaurada y una protección robusta contra la falla prematura de la bobina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A4 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAVK 3.0L V6 \/ B6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220 hp \/ 221 lb-ft (aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC78056553067810376406 \/ UF-483\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A4 3.0L V6 2002-2005\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A4 Quattro 3.0L V6 2002-2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los estrictos estándares de tolerancia europeos, este kit de encendido se instala en el compartimento del motor del B6 sin modificaciones. Al ofrecer una energía de chispa de alto voltaje constante, asegura una entrega de potencia suave y mantiene su V6 de 3.0L funcionando con precisión sin activar una molesta luz de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432973545720,"sku":"DS-EH3BJ6N7Z","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-2002-2005-3-0l-v6-1.webp?v=1779217074"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a3-quattro-s3-2015-2020-1-8l-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Audi A3 Quattro S3 (2015-2020) 1.8L 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías para Audi A3 2015-2020\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Mejora los componentes de encendido de fábrica para eliminar fallos de encendido y garantizar un suministro de chispa constante bajo condiciones de alta presión del turbo.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDeficiencias del encendido de serie EA888\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el Audi A3 y S3 2015-2020 son notoriamente propensas a la degradación prematura, especialmente cuando se someten a presiones de sobrealimentación aumentadas o a una afinación agresiva de la ECU. Con el tiempo, los bobinados internos se rompen debido a la absorción de calor extremo en el compartimento del motor, lo que lleva a una propagación débil de la chispa. Esta debilidad se manifiesta como ralentí irregular, vacilaciones bajo aceleración fuerte y los temidos códigos de falla de encendido del cilindro. Además, los electrodos de las bujías OEM estándar se desgastan rápidamente bajo las intensas presiones del cilindro de los motores turboalimentados de 1.8L y 2.0L, lo que compromete la eficiencia de la combustión y roba al motor potencia y economía de combustible potenciales.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste completo kit de encendido resuelve los problemas de falla de encendido de fábrica al combinar bobinas de encendido de alto rendimiento con bujías de rutenio de primera calidad. Las bobinas mejoradas cuentan con bobinados primarios y secundarios de cobre mejorados, aislados con epoxi de alta rigidez dieléctrica para soportar ciclos térmicos extremos y resistir fugas de voltaje. Esto asegura una salida de chispa significativamente más fuerte y estable. Junto con las bujías de rutenio de vanguardia, que ofrecen una durabilidad y resistencia a la fusión superiores en comparación con el iridio o el platino tradicionales, este sistema garantiza una sincronización óptima del encendido y una combustión completa del combustible. La sinergia resultante proporciona una aceleración más suave, una respuesta del acelerador restaurada y una fiabilidad robusta tanto para los motores EA888 de uso diario como para los afinados para rendimiento.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A3, A3 Quattro, S3 2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 \/ 8V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170-292 hp \/ 200-280 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Intercambio: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A3 1.8L I4 2015-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A3 2.0L I4 2015-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A3 Quattro 2.0L I4 2015-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi S3 2.0L I4 2015-2020\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para cumplir las exigencias exactas de la afinación europea, este kit garantiza un ajuste perfecto, una precisión eléctrica de nivel OEM y una experiencia de conducción suave y sin que se encienda la luz de \"check engine\".\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434920685816,"sku":"DS-E6XZ96P8O","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a3-quattro-s3-2015-2020-1-8l-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224310"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-allroad-2017-2020-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Audi A4 Quattro allroad (2017-2020) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alto rendimiento y bujía de rutenio para Audi A4 2017-2020\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSustituye los componentes de encendido de fábrica degradados para restaurar la energía óptima de la chispa y eliminar los fallos de encendido bajo carga.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLas deficiencias de encendido del EA888 de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLos motores Audi EA888 Gen 3 2.0T son conocidos por fallos en las bobinas de encendido, especialmente a medida que aumenta el kilometraje o cuando se utilizan presiones de sobrealimentación elevadas mediante la reprogramación de la ECU. Las bobinas de fábrica sufren una severa degradación térmica debido a su ubicación directamente sobre la culata, lo que provoca microfisuras en la carcasa epoxi interna. Este fallo estructural provoca fugas de voltaje, ralentí errático, fallos de encendido a altas revoluciones y una respuesta tardía del acelerador. Además, las bujías OEM estándar experimentan una rápida erosión de la separación bajo altas presiones en el cilindro, lo que compromete el evento de combustión y reduce significativamente tanto la potencia de salida como la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEsta revisión integral del sistema de encendido aborda las deficiencias térmicas del EA888 utilizando una resina epoxi dieléctrica de alta calidad en las bobinas de encendido mejoradas para soportar ciclos de calor extremos y prevenir la ruptura del voltaje. Junto con bujías de rutenio avanzadas de alto rendimiento, este kit ofrece una ignición superior. El rutenio proporciona una máxima resistencia a la oxidación y un núcleo de chispa más concentrado en comparación con las bujías tradicionales de iridio o platino. Esto se traduce en una combustión completa, eliminando el \"apagado de la chispa\" bajo la máxima presión, suavizando el ralentí y maximizando la energía cinética transferida al pistón. El resultado es una entrega de potencia consistente y fiable en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A4 \/ Quattro \/ allroad 2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 2.0L TFSI \/ B9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Alternativo: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A4 2.0L I4 2017-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A4 Quattro 2.0L I4 2017-2020\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A4 allroad 2.0L I4 2017-2020\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión europeo\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa ingeniería de precisión detrás de estas bobinas de repuesto y bujías de rutenio asegura una estricta adherencia a las especificaciones de resistencia de fábrica de Audi, garantizando una instalación sin problemas con cero problemas de CEL (luz de verificación del motor) y un rendimiento europeo suave y sin fallos de encendido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434931106040,"sku":"DS-EZLCHWH5P","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a4-quattro-allroad-2017-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224355"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-sportback-2018-2020-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Audi A5 Quattro Sportback (2018-2020) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de rutenio para Audi A5 2018-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la combustión óptima y resuelve las condiciones de fallas de encendido en motores EA888 modificados o envejecidos.\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas OEM degradadas y las bujías sucias para estabilizar la salida de voltaje y asegurar una chispa consistente bajo presiones elevadas del cilindro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLas deficiencias de encendido del A5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el 2.0L TFSI son conocidas por fallar prematuramente en la resistencia interna, especialmente cuando se someten al prolongado calor típico del compartimento del motor del chasis B9, que está muy compactado. A medida que el aislamiento original de epoxi se degrada, los ciclos térmicos provocan microfisuras en la carcasa de la bobina. Bajo cargas pesadas o presiones de sobrealimentación aumentadas, esto compromete la energía de la chispa, lo que resulta en fallas de la bobina de encendido primaria, ralentí irregular, vacilación a medio acelerador y fallas de encendido severas. Además, las bujías OEM estándar a menudo experimentan un desgaste acelerado del electrodo y un ensanchamiento de la holgura después de 40,000 millas. Esto reduce significativamente la eficiencia de la combustión del combustible y exacerba la acumulación de carbono en las válvulas de admisión, un problema bien documentado en los motores EA888 de inyección directa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido incluye bujías de rutenio de alto rendimiento mejoradas, junto con bobinas de encendido de alto rendimiento de ajuste directo para eliminar por completo las fallas de chispa del OEM. Las bobinas de encendido utilizan bobinados secundarios mejorados y encapsulado de epoxi de alta rigidez dieléctrica para maximizar la eficiencia térmica y proporcionar una mayor salida de voltaje. Esto garantiza una chispa más fuerte y consistente incluso bajo las presiones extremas del cilindro en aplicaciones modificadas. El diseño del electrodo de rutenio mantiene una holgura de chispa perfectamente estable durante una vida útil significativamente más larga, promoviendo una combustión de combustible completa y limpia. Esto se traduce directamente en una entrega de potencia más suave, una economía de combustible restaurada y una fiabilidad absoluta durante el funcionamiento a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 2.0L TFSI \/ B9 (Typ F5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Intercambio: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro Sportback 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro Sportback 2.0L I4 2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro Sportback 2.0L I4 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión europeo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado según las especificaciones exactas de VAG para garantizar una instalación perfecta y una compatibilidad absoluta con la ECU de fábrica, asegurando un ajuste directo sin luces de verificación del motor (CEL) y un rendimiento de fábrica consistentemente restaurado.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434939560184,"sku":"DS-EVIDU5HU7","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-sportback-2018-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224400"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a6-quattro-2016-2020-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Audi A6 Quattro (2016-2020) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido y bujías de alto rendimiento para Audi A6 2016-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la potencia perdida y elimina las fallas de encendido al entregar una chispa consistente de alto voltaje a la cámara de combustión.\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para el motor turboalimentado EA888, este kit de servicio de encendido completo reemplaza los componentes de fábrica deteriorados para optimizar la combustión del combustible y suavizar los problemas de ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido estándar del Audi A6\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del motor 2.0L EA888 son notoriamente susceptibles a la degradación térmica y a la falla prematura, especialmente bajo las altas temperaturas del compartimiento del motor características de las aplicaciones turboalimentadas. Con el tiempo, la resina epoxi interna se degrada, lo que provoca fugas de voltaje y arcos. Esto se manifiesta como dudas bajo carga, ralentí irregular, luces de verificación del motor (CEL) parpadeantes y una reducción en el consumo de combustible. Además, las bujías OEM estándar degradan rápidamente los bordes de sus electrodos, aumentando la demanda de voltaje en las bobinas ya sobrecargadas y agravando el ciclo de fallas de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido mejorado aborda la degradación térmica mediante el uso de epoxi avanzado de alta temperatura y materiales de carcasa reforzados en las bobinas de encendido. Estas bobinas están diseñadas con bobinados primarios y secundarios de cobre óptimos para garantizar la máxima transferencia de energía y una mayor duración de la chispa. Junto con las bobinas, se incluyen bujías de rutenio de alto rendimiento, que presentan capacidades antiincrustantes superiores y un punto de fusión mucho más alto que el iridio o el platino estándar. La aleación de rutenio proporciona un enfoque de chispa altamente concentrado, mejorando drásticamente la capacidad de encendido, reduciendo el voltaje de encendido requerido y asegurando un rendimiento constante incluso bajo una fuerte sobrealimentación y altas temperaturas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A6 Quattro 2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 2.0T \/ C7 y C8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia estándar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Intercambio: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2016\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 2.0L I4 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión europeo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado con las dimensiones exactas del OEM para una instalación plug-and-play sin problemas, este kit garantiza cero luces de verificación del motor y restaura la aceleración refinada y sin tirones que se espera de su Audi. Maximice la eficiencia y la fiabilidad de su motor EA888 con una entrega de chispa sin concesiones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434954567928,"sku":"DS-ETO6YTK9V","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a6-quattro-2016-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224440"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-q5-2018-2020-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Audi Q5 (2018-2020) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías para Audi Q5 2018-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los componentes de encendido de fábrica envejecidos para restaurar la combustión óptima, eliminar los fallos de encendido relacionados con el turbo y mantener una calidad de ralentí consistente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLas deficiencias de encendido del Audi Q5 EA888 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el motor 2.0L EA888 son notoriamente susceptibles a la degradación prematura, especialmente cuando se someten al ciclo térmico extremo de un compartimento de motor turboalimentado. Con el tiempo, el relleno de epoxi interno se degrada, lo que lleva a fugas de voltaje, resistencia del circuito secundario y, finalmente, fallos de encendido bajo carga pesada. Las bujías OEM estándar sufren un desgaste acelerado del electrodo, lo que amplía la distancia entre los electrodos de la bujía y obliga a las bobinas a trabajar más, lo que agrava el ciclo de fallo de encendido. Esto resulta en un ralentí inestable, una respuesta del acelerador lenta y combustible sin quemar que activa las luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit resuelve la avería crónica del encendido al combinar bobinas de encendido robustas de alto voltaje con bujías avanzadas de alto rendimiento de rutenio. Las bobinas mejoradas cuentan con carcasas superiores resistentes al calor y bobinados internos de cobre mejorados, maximizando la salida de energía de la chispa mientras resisten el calor del cabezal del cilindro. Las bujías de rutenio incluidas utilizan tecnología de electrodos de última generación, ofreciendo una resistencia a la oxidación y características antidesprendimiento incomparables en comparación con las bujías tradicionales de iridio o platino. Esta combinación garantiza una chispa altamente concentrada, promoviendo la combustión completa de la mezcla aire-combustible, estabilizando el ralentí y asegurando una entrega de potencia confiable en todo el rango de RPM, incluso bajo alta presión del colector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi Q5 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L TFSI I4 \/ FY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Intercambio: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q5 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q5 2.0L I4 2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q5 2.0L I4 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión europeo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para una instalación directa \"plug-and-play\", este kit de servicio de encendido garantiza un funcionamiento sin CEL y la precisión exigente que requieren los modernos sistemas de gestión del motor de Audi.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434967838968,"sku":"DS-ENRTF75RC","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-q5-2018-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224481"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-q7-2017-2019-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Audi Q7 (2017-2019) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujías para Audi Q7 2017-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este completo kit de servicio de encendido reemplaza las bobinas OEM degradadas y las bujías sucias para restaurar una combustión óptima y eliminar fallos de encendido en el motor 2.0L EA888.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Audi Q7\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del chasis Q7 4M son notoriamente susceptibles a la degradación térmica, especialmente dadas las altas temperaturas bajo el capó generadas por el tren motriz 2.0L EA888 turboalimentado. Con el tiempo, el ciclo constante de calor degrada la resina epoxi interna y los devanados de la bobina, lo que lleva a un aumento de la resistencia eléctrica. Esto se manifiesta como fallos de encendido intermitentes, ralentí irregular, vacilación bajo cargas pesadas y los temidos códigos CEL de la serie P0300. Además, las bujías estándar de fábrica experimentan rápidamente un desgaste del electrodo, ensanchando la distancia entre electrodos y obligando a las bobinas defectuosas a trabajar aún más para cerrar la brecha, lo que agrava el estrés térmico del sistema de encendido y, en última instancia, reduce la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de reemplazo mejora el ciclo de combustión al combinar bobinas de encendido altamente conductivas con bujías de rutenio de alto rendimiento avanzadas. Las bobinas rediseñadas utilizan devanados de cobre mejorados y epoxi resistente a altas temperaturas para evitar fugas de voltaje y resistir el calor extremo del compartimento del motor. Esto garantiza una salida de alto voltaje consistente directamente a las bujías. Las bujías de rutenio incluidas presentan una resistencia a la oxidación y características antidesprendimiento superiores en comparación con las opciones tradicionales de iridio o platino, manteniendo una distancia de chispa precisa durante una vida útil significativamente más larga. Juntos, esta combinación asegura una combustión completa de aire\/combustible, estabilizando el ralentí, mejorando la respuesta del acelerador y maximizando la eficiencia de la plataforma de inyección directa de 2.0 litros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi Q7 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L EA888 Gen 3 \/ 4M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Intercambio: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q7 2.0L I4 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q7 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi Q7 2.0L I4 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Euro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado con las tolerancias exactas de fábrica, esta revisión del encendido asegura una sincronización precisa, erradica las luces de verificación del motor y restaura la entrega de potencia refinada y suave que se espera de la plataforma Audi 4M.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434980061432,"sku":"DS-ER1Z4AF5J","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-q7-2017-2019-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224527"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-tt-tts-quattro-2016-2018-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Audi TT TTS Quattro (2016-2018) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alto rendimiento y bujías para Audi TT 2016-2018\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualización de encendido de reemplazo directo diseñada para eliminar fallos de encendido de alta carga y optimizar la eficiencia de combustión bajo presión.\u003c\/strong\u003e Este kit completo reemplaza las bobinas y bujías de fábrica que se degradan para restaurar un ralentí suave, eliminar la vacilación y mantener una entrega de potencia constante en el motor EA888.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Audi TT\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl motor de fábrica 2.0L EA888 Gen 3 genera temperaturas sustanciales debajo del capó, lo que somete a las bobinas de encendido montadas en la parte superior a un inmenso estrés térmico. Después de decenas de miles de millas, la resina epoxi de la bobina OEM se degrada y desarrolla microfisuras, permitiendo que el voltaje salte al cabezal del cilindro en lugar de cruzar la distancia entre los electrodos de la bujía. Esta fuga de voltaje provoca una combustión parcial, lo que resulta en un ralentí inestable, una eficiencia de combustible reducida y el notorio fallo de encendido a altas RPM bajo una fuerte sobrealimentación. Además, las bujías de fábrica estándar sufren de desgaste del electrodo y expansión de la holgura bajo estas presiones elevadas del cilindro, lo que dificulta significativamente que una bobina de encendido debilitada encienda eficazmente.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste paquete de encendido mejorado utiliza bujías de rutenio de alto rendimiento combinadas con bobinas de encendido premium diseñadas para una máxima salida de voltaje. La tecnología de aleación de rutenio proporciona una durabilidad excepcional, ofreciendo un punto de fusión más alto y una resistencia a la oxidación muy superior en comparación con los componentes tradicionales de iridio o platino. Esto asegura que la holgura de la bujía permanezca perfectamente estable, eliminando por completo el \"apagado\" de la chispa durante las presiones máximas de sobrealimentación. Las bobinas de encendido que las acompañan están fabricadas con resina epoxi de alta rigidez dieléctrica y botas de silicona resistentes para combatir la degradación térmica. Al maximizar la energía de la chispa y entregarla de manera confiable a la cámara de combustión sin pérdidas, este kit asegura una ignición completa del combustible atomizado, una respuesta más nítida del acelerador y un ralentí perfectamente estable incluso en condiciones de conducción agresivas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi TT y TTS Quattro 2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L EA888 Gen 3 \/ 8S (Mk3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220-292 hp \/ 258-280 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 \/ UF765\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAudi TT Quattro 2.0L I4 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi TT Quattro 2.0L I4 2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi TT Quattro 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi TTS Quattro 2.0L I4 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi TTS Quattro 2.0L I4 2017\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi TTS Quattro 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las estrictas tolerancias mecánicas europeas, este kit de servicio de encendido garantiza una instalación perfecta de ajuste directo, brindando un rendimiento confiable y sin luz de verificación del motor, y manteniendo la entrega de potencia refinada que se espera de la plataforma MQB.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434990973176,"sku":"DS-EPG6Z03ZV","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-tt-tts-quattro-2016-2018-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224574"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-quattro-2005-2011-4-2l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A6 Quattro (2005-2011) 4.2L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Audi A6 2005-2011\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit de bobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio restaura la energía de chispa óptima y la eficiencia de combustión en el V8 de 4.2L, resolviendo las fallas de encendido y el ralentí irregular asociados con los sistemas de encendido de fábrica degradados.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del A6\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM en los motores V8 FSI de 4.2L son notoriamente propensas a fallar prematuramente debido a la acumulación extrema de calor dentro de los espacios reducidos del compartimento del motor. Con el tiempo, el ciclo térmico constante descompone el epoxi de fábrica y los devanados internos. Esta degradación conduce a una propagación débil de la chispa, causando fallas de encendido intermitentes, un ralentí irregular, vacilación bajo carga pesada y, eventualmente, luces de \"verificar motor\" parpadeantes. Además, las bujías de serie experimentan un desgaste acelerado de los electrodos bajo estas condiciones de alta temperatura y alta compresión, lo que compromete la dinámica de la combustión, disminuye la economía de combustible y deja combustible sin quemar que puede dañar potencialmente los convertidores catalíticos con un kilometraje prolongado.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de encendido ofrece una solución integral al utilizar componentes internos de alambre de cobre de primera calidad dentro de las bobinas para maximizar la conductividad y garantizar una salida de voltaje altamente estable, incluso bajo cargas sostenidas de altas RPM. Las carcasas de las bobinas están fabricadas con epoxi de alto dieléctrico y polímeros resistentes al calor para combatir activamente la acumulación de calor generada por el V8 del chasis C6. Junto con las bujías de iridio incluidas, que cuentan con un electrodo central ultrafino, esta combinación ofrece una energía de chispa y una eficiencia de combustión mejoradas. La construcción de iridio resiste la erosión de la chispa significativamente mejor que las bujías tradicionales de cobre o platino, lo que se traduce en una combustión más completa y localizada dentro del cilindro. Esta durabilidad OE+ garantiza una sincronización precisa del encendido, restaurando la entrega de potencia de fábrica y resolviendo problemas crónicos de manejabilidad.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A6 Quattro 2005-2011\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.2L V8 (BAT \/ BVJ) \/ C6 (Tipo 4F)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e335-350 hp \/ 310-325 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2005\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2006\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2007\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAudi A6 Quattro 4.2L V8 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLos vehículos de lujo europeos requieren tolerancias eléctricas estrictas para mantener el rendimiento de fábrica y evitar luces fantasma de \"verificar motor\". Este kit de encendido garantiza especificaciones de voltaje exactas para mantener su C6 funcionando sin problemas y sin generar códigos.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062795964664,"sku":"DS-EGQKQK0U6","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-quattro-2005-2011-4-2l-v8-1.png?v=1785175291"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a8-quattro-2007-2014-4-0l-4-2l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A8 Quattro (2007-2014) 4.0L 4.2L V8","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Audi A8 2007-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Sustituye las bobinas y bujías de fábrica defectuosas por bobinas de cobre mejoradas y electrodos de iridio para restablecer la combustión adecuada, eliminar los fallos de encendido y mejorar la energía de la chispa hasta en un 15 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad de degradación térmica del A8 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el chasis D3 y D4 del A8 —particularmente en los motores 4.2L FSI y 4.0L TFSI— son altamente susceptibles a la degradación térmica con el tiempo. Encajadas profundamente en el vano motor y sometidas a ciclos de calor extremos, el epoxi OEM y los delgados devanados internos inevitablemente se descomponen. Esta falla de aislamiento conduce a un cortocircuito interno, una entrega de chispa débil y fallos de encendido severos bajo carga. Además, las bujías OEM envejecidas experimentan una expansión del espacio y un desgaste del electrodo, lo que aumenta la resistencia que deben superar las bobinas, acelerando la falla del sistema de encendido y activando códigos de avería persistentes de la serie P0300.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de renovación del encendido resuelve estas fallas de diseño inherentes al combinar bobinas de alto rendimiento con bujías de Iridio de primera calidad. Las bobinas de encendido mejoradas cuentan con devanados de alambre de cobre de calidad superior y carcasas de epoxi dieléctrico reforzado, lo que garantiza una salida de voltaje constante y resistencia al empapamiento de calor incluso durante la conducción agresiva. Las bujías de Iridio incluidas ofrecen un punto de fusión significativamente más alto que las bujías estándar de cobre o platino, proporcionando un electrodo central de alambre fino que requiere menos voltaje para cerrar la brecha. En conjunto, este paquete de reemplazo OE+ ofrece un aumento de hasta el 15 % en la energía de la chispa, promoviendo una combustión más completa, suavizando el ralentí y restaurando la respuesta del acelerador de fábrica sin el riesgo de una degradación prematura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A8 (Quattro) 2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBVJ, CDRA, CEUA, CTGA \/ D3, D4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350-420 CV \/ 325-444 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, C1631, IC609\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A8 Quattro (4.2L V8) 2007-2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A8 Quattro (4.0L V8) 2013-2014\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para los estrictos parámetros de la electrónica europea moderna, este kit garantiza un ajuste preciso, arranques fiables y cero luces de comprobación del motor en el salpicadero, manteniendo la sincronización de combustión exacta requerida para aplicaciones de V8 de alta compresión.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062797439224,"sku":"DS-EMDF4BEHY","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a8-quattro-2007-2014-4-0l-4-2l-v8-1.png?v=1785175328"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2007-2010-4-2l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi Q7 (2007-2010) 4.2L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Audi Q7 2007-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara qué sirve:\u003c\/strong\u003e Un paquete completo de bobinas de encendido y bujías de iridio de repuesto directo diseñado para restaurar el suministro de voltaje adecuado y la eficiencia de la combustión del motor 4.2L FSI V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Q7\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del Audi Q7 con chasis 4L son muy susceptibles a la degradación térmica. Posicionadas directamente sobre el motor 4.2L BAR V8, estas bobinas OEM soportan ciclos severos de acumulación de calor que eventualmente rompen el encapsulado de epoxi interno y los devanados primarios. Este estrés térmico provoca microgrietas en los capuchones de las bobinas, lo que resulta en fugas de voltaje, fallas intermitentes bajo carga y un ralentí irregular. Además, los electrodos de las bujías estándar se desgastan con el tiempo, ampliando la distancia entre los electrodos. Esto requiere mayores demandas de voltaje que matan prematuramente las bobinas de encendido OEM envejecidas y reducen la respuesta general del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de revisión de encendido aborda las debilidades térmicas inherentes de los componentes de fábrica. Las bobinas de encendido de repuesto cuentan con internos de alambre de cobre de alta resistencia y materiales aislantes mejorados para resistir la descomposición a altas temperaturas, lo que garantiza una salida de voltaje constante incluso bajo cargas sostenidas del motor. Al combinar estas bobinas altamente duraderas con bujías de iridio de separación precisa, el sistema requiere menos voltaje para cerrar la distancia entre los electrodos. El punto de fusión extremadamente alto del iridio evita la erosión de los electrodos, manteniendo un enfoque de chispa óptimo para una combustión completa del combustible. Esta combinación ofrece una mejora de hasta el 15% en la transferencia de energía de la chispa, eliminando fallas a altas RPM, estabilizando el vacío del ralentí y restaurando la entrega de potencia original del V8 sin activar códigos CEL falsos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi Q7 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eBAR 4.2L V8 \/ 4L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e350 hp \/ 325 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 4.2L V8 2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 4.2L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 4.2L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi Q7 4.2L V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado específicamente para las tolerancias de los trenes motrices europeos, este kit de servicio de encendido garantiza un funcionamiento impecable dentro del sistema de gestión del motor, brindando potencia restaurada, un ralentí perfectamente suave y cero luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062798553336,"sku":"DS-EVOIEX3S1","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2007-2010-4-2l-v8-1.png?v=1785175363"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-r8-2008-2014-4-2l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi R8 (2008-2014) 4.2L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Audi R8 2008-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los componentes de encendido OEM deteriorados para restaurar el voltaje de encendido adecuado, eliminar los fallos de encendido a altas revoluciones y mejorar la eficiencia de la combustión en el motor V8 FSI de 4.2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa deficiencia de encendido del R8 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V8 FSI de 4.2 L es un motor de aspiración natural de altas revoluciones, pero su diseño de motor central y su bahía de motor compacta someten las bobinas de encendido de fábrica a un ciclo térmico extremo. Con el tiempo, la resina epoxi dentro de las bobinas originales se degrada y los devanados secundarios internos comienzan a romperse, lo que provoca fugas de voltaje y un sobrecalentamiento localizado. Este deterioro térmico provoca fallos de encendido a altas revoluciones, una calidad de ralentí inconsistente y un desgaste prematuro de las bujías. Cuando las bobinas de fábrica comienzan a fallar bajo una carga pesada del motor, la ECU registra el fallo de encendido y retira el avance para evitar la detonación, reduciendo significativamente la potencia y la capacidad de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio de encendido aborda las debilidades inherentes del equipo original mediante la utilización de internos de cable de cobre mejorados diseñados con una mayor resistencia térmica. Las bobinas cuentan con dieléctricos premium y botas de silicona de alta resistencia para evitar la perforación de voltaje en condiciones de alto estrés. Combinado con bujías de iridio de alambre fino, el sistema ofrece una chispa más concentrada e intensa que requiere menos voltaje de encendido de la propia bobina. Esto reduce la tensión en el circuito de encendido primario al tiempo que produce un aumento de hasta el 15% en la energía de la chispa. La durabilidad OE+ garantiza un ajuste directo de reemplazo exacto, estabilizando el núcleo de la chispa a la línea roja y asegurando una combustión completa del cilindro sin caída de voltaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi R8 2008-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.2L FSI V8 \/ Tipo 42\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e420 hp \/ 317 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, C1631, IC609, 5C1688, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2011\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi R8 4.2L V8 2014\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa precisión europea exige tolerancias eléctricas exactas. Este kit de encendido mantiene los estrictos valores de resistencia requeridos por la ECU Motronic de fábrica, asegurando cero códigos de fallos de encendido fantasma, sin luces de control del motor (CEL) y una entrega de potencia suave y lineal en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062799012088,"sku":"DS-E6QGP2BOJ","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-r8-2008-2014-4-2l-v8-1.png?v=1785175402"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-s5-coupe-2008-2012-4-2l-v8","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi S5 Coupé (2008-2012) 4.2L V8","description":"\u003ch2\u003eKit de Bobina de Encendido de Alto Rendimiento y Bujías de Iridio para Audi S5 2008-2012\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de servicio de encendido de reemplazo directo diseñado para restaurar la energía óptima de la chispa, eliminar fallas de encendido y mejorar la eficiencia de combustión en el motor 4.2L FSI V8.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa deficiencia del encendido de serie del S5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del B8 S5 son notoriamente susceptibles a la degradación prematura debido a la intensa carga térmica generada por el motor 4.2L FSI V8. A medida que estas bobinas experimentan ciclos de calentamiento y enfriamiento, el epoxi interno y los devanados secundarios se deterioran, lo que provoca fugas de voltaje, una respuesta lenta del acelerador y fallas de encendido del cilindro, especialmente bajo cargas pesadas o aceleración. Combinado con bujías estándar que sufren un rápido desgaste de los electrodos en entornos de inyección directa de alta compresión, el motor a menudo experimenta una combustión incompleta, acumulación de carbono y una reducción del consumo de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de servicio de encendido de 16 piezas aborda las fallas de OE mediante la utilización de devanados de alambre de cobre interno de alta calidad que ofrecen una conductividad superior y resistencia a las altas temperaturas del compartimiento del motor. Las bobinas de encendido mejoradas cuentan con epoxi dieléctrico reforzado para evitar la perforación de voltaje y garantizar una transferencia de chispa consistente y de alta energía. Combinado con las bujías de punta de iridio incluidas, que cuentan con un punto de fusión extremadamente alto y un electrodo central de alambre fino, esta configuración proporciona una chispa concentrada que requiere menos voltaje de encendido. El resultado es una combustión altamente eficiente capaz de ofrecer hasta un 15% de aumento en el rendimiento del encendido y la consistencia de la energía, suavizando el ralentí y restaurando la entrega de potencia de fábrica sin activar los códigos del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi S5 Coupé 2008-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4.2L FSI V8 (CAUA) \/ B8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e354 hp \/ 325 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115D, 06E905115A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S5 Coupé 4.2L V8 2012\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir o superar los estrictos criterios de equipo original, este sistema de encendido de ajuste directo garantiza una sincronización precisa y evita problemas de la luz de verificación del motor (CEL), asegurando que su coupé europeo de alto rendimiento funcione con absoluta fiabilidad y máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062799470840,"sku":"DS-EB0T27UOS","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-s5-coupe-2008-2012-4-2l-v8-1.png?v=1785175441"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a3-2004-2013-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A3 (2004-2013) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Dielectric Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2004-2013 Audi A3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores peak combustion efficiency and eliminates high-load misfires by replacing heat-degraded factory coils and worn plugs with high-dielectric replacement coil packs and fine-wire iridium spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A3 8P Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged 2.0L EA113 and EA888 engines in the 8P chassis subject factory ignition components to severe heat soak and elevated cylinder pressures. Over time, stock coil packs suffer from internal dielectric breakdown and secondary winding fatigue. When combined with natural electrode erosion on aging spark plugs, the system requires higher voltage to jump the gap than the coils can reliably supply. This breakdown results in spark blowout, rough cold starts, unburned fuel wash, and recurring P0300–P0304 cylinder misfire fault codes under heavy throttle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement kit pairs four direct-fit UF575 ignition coils with four premium fine-wire iridium spark plugs. The coils feature reinforced thermal-resistant epoxy potting and optimized copper windings to prevent secondary voltage leakage and thermal degradation. The iridium spark plugs feature a laser-welded 0.6mm center electrode and trivalent metal plating, significantly lowering the required firing voltage while providing superior anti-fouling and anti-corrosion properties under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2004-2013 Audi A3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI\/TSI (EA113 \/ EA888) \/ Typ 8P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200 hp \/ 207 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2013 Audi A3 2.0L L4 Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2004-2013 Audi A3 Quattro 2.0L L4 Turbocharged\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet exact European engine management tolerances, this ignition service kit maintains direct OE impedance matching. It guarantees seamless ECU communication, eliminating check engine lights and restoring smooth, consistent power delivery across the entire rev range.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50429501243640,"sku":"DS-EI54BLO1E","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a3-2004-2013-2-0l-1.jpg?v=1788449851"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2021-2023-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A4 (2021-2023) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Performance Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2021-2023 Audi A4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores Peak Combustion Performance:\u003c\/strong\u003e Direct-replacement ignition service kit engineered to eliminate misfires, unstable idle, and boost-induced spark blow-out on direct-injected turbocharged engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A4 Thermal Fatigue and Spark Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA888 2.0L platform generates high combustion chamber pressures and elevated engine bay temperatures that rapidly deteriorate factory ignition components. Over continuous thermal cycles, OEM coil-on-plug assemblies suffer internal copper winding resistance breakdown and dielectric epoxy failure. Paired with worn factory plug gap erosion, this voltage leakage leads to acceleration hesitation, rough idle, catalytic converter-fouling unburnt fuel, and ECU misfire codes (P0300–P0304) under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis matched service kit features high-dielectric coil assemblies paired with fine-wire iridium spark plugs. The replacement coils utilize upgraded internal copper windings and heavy-duty silicone boots to resist thermal breakdown and arc flashover. The companion laser-welded iridium spark plugs require lower firing voltages while delivering superior resistance to spark erosion and fouling, ensuring rapid flame kernel expansion and stable combustion across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2021-2023 Audi A4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888) \/ B9.5 (Typ 8W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201–261 hp \/ 236–273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF716, UF771, UF797, UF752, 06K905110C, 06K905110H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2021-2023 Audi A4 40 TFSI (2.0L Turbo I4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021-2023 Audi A4 45 TFSI quattro (2.0L Turbo I4)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021-2023 Audi A4 allroad 45 TFSI quattro (2.0L Turbo I4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered strictly to match German direct-injection engine management parameters, maintaining exact primary\/secondary resistance specifications to eliminate Check Engine lights and ensure seamless factory ECU communication.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448851370232,"sku":"DS-ELQD1ON0A","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2021-2023-2-0l-1.jpg?v=1788661400"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a3-2022-2023-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A3 (2022-2023) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit High-Reliability Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2022-2023 Audi A3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory combustion efficiency and stabilizes spark delivery across all cylinders to eliminate misfires, rough idle, and unburned fuel under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A3 Secondary Ignition Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe EA888 turbocharged 2.0L engine subjects factory ignition packs to severe thermal cycling within deep, enclosed cylinder head wells. Over heat cycles, OEM coil insulation breaks down, causing internal dielectric degradation, secondary resistance drift, and micro-arcing. Paired with worn factory plug gaps, this leads to spark blowout under peak turbo boost, cylinder misfire DTCs (P0300–P0304), sluggish throttle response, and degraded fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement ignition kit features coil-on-plug assemblies manufactured with high-purity copper secondary windings and high-temperature epoxy potting to prevent internal voltage leakage. The matched iridium spark plugs utilize laser-welded fine-wire center electrodes, lowering required firing voltage while providing exceptional resistance to electrical erosion and thermal fouling under direct-injection cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2022-2023 Audi A3 2.0L 4-Cylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 4 \/ 8Y Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201 hp \/ 221 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2022 Audi A3 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L Turbo L4 - 40 TFSI)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2023 Audi A3 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L Turbo L4 - 40 TFSI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to strict European OBD-II electrical tolerances, these components deliver plug-and-play installation without triggering check engine lights or ECU ignition timing adaptation faults, ensuring seamless German performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448852156664,"sku":"DS-EFFOKT71V","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a3-2022-2023-2-0l-1.jpg?v=1788661432"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2017-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2015-2017) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2015-2017 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Upgrade:\u003c\/strong\u003e Restores factory spark energy, eliminates high-boost misfires, and stabilizes engine idle across the 2.0L turbocharged platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Dielectric Breakdown and Boost Misfires\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the EA888 2.0L TFSI engine suffer accelerated degradation due to intense cylinder head thermal cycling and sustained turbocharger heat soak. Over time, OEM primary and secondary windings develop internal resistance drift, while factory rubber boots develop micro-fissures. This causes high-voltage spark leakage, erratic flame kernel propagation, EPC warning lights, and severe misfires under peak cylinder pressure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition service kit matches four reinforced coil-on-plug units with fine-wire iridium spark plugs. The coils utilize high-grade internal copper windings insulated with thermoset epoxy casing to resist heat-induced dielectric failure. Paired with laser-welded iridium center electrodes that reduce required ignition voltage and resist carbon fouling, this set ensures stable arc delivery, optimized fuel atomization, and reliable cold-start ignition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2017 Audi A5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888) \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi A5 \/ A5 Quattro 2.0L L4 Turbo (Coupe \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi A5 \/ A5 Quattro 2.0L L4 Turbo (Coupe \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi A5 \/ A5 Quattro 2.0L L4 Turbo (Coupe \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European onboard diagnostics (OBD-II) criteria, this direct-fit kit ensures zero check engine lights, consistent dwell angle response, and precise pulse-width synchronization across the entire RPM band.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853041400,"sku":"DS-E8MZG5LRA","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2017-2-0l-1.jpg?v=1788661467"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2016-2017-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q5 (2016-2017) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2016-2017 Audi Q5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComplete Ignition Refresh:\u003c\/strong\u003e Restores direct-injection combustion efficiency, eliminates high-boost misfires, and delivers consistent cold-start performance for the turbocharged 2.0L TFSI engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q5 Coil Pack \u0026amp; Electrode Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA888 engine subjects ignition components to intense thermal cycling and extreme combustion chamber pressures. Over time, OEM coil packs develop micro-cracks in the dielectric potting resin, causing voltage arc leaks, sluggish throttle response, and intermittent P0300-P0304 misfire codes. Simultaneously, factory spark plug gaps erode under prolonged boost, increasing the required ionization voltage and overburdening the primary ignition circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 8-piece direct replacement kit restores factory ignition integrity using high-output coil-on-plug assemblies built with high-conductivity copper windings and heat-resistant silicone boots. Matched with fine-wire iridium spark plugs, the set lowers required firing voltage, prevents spark blowout under load, and optimizes flame front propagation for smoother idle dynamics and restored fuel economy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2017 Audi Q5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 2.0L TFSI \/ 8R (B8.5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi Q5 Premium, Premium Plus 2.0L L4 - Gas \/ Flex\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi Q5 Premium, Premium Plus 2.0L L4 - Gas \/ Flex\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European direct-injection parameters, this ignition kit provides exact OE-resistance values to prevent check engine lights and ensure seamless communication with the factory Bosch ECU.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853172472,"sku":"DS-EKVRMDGFV","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2016-2017-2-0l-1.jpg?v=1788661500"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q3-2017-2020-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q3 (2017-2020) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2017-2020 Audi Q3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Application:\u003c\/strong\u003e Restores factory spark energy and ignition timing stability across the Audi 2.0T engine platform, eliminating hesitations and combustion misfires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q3 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder continuous thermal cycling and elevated cylinder pressures common to turbocharged direct-injection platforms, factory Audi coil packs suffer from dielectric breakdown in the internal epoxy shielding. This degradation leads to secondary insulation tracking, spark blowout under boost, and erratic cold starts. Compounding this, standard factory plugs experience ground electrode erosion, causing spark gap widening and unmetered ignition delays that trigger standard P0300 through P0304 fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit pairs four upgraded coil-on-plug assemblies with fine-wire iridium spark plugs to provide exceptional thermal endurance and continuous arc transfer. The coils feature high-purity internal copper windings sealed in high-temperature silicone housings with direct-fit blade connectors. Matching fine-wire iridium plugs resist thermal fouling, lower required secondary voltage, and maintain consistent gap tolerances under sustained turbocharger load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2020 Audi Q3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L Turbo \/ 8U \u0026amp; F3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200-228 hp \/ 207-258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2017-2018 Audi Q3 2.0L Turbo I4 (Typ 8U Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019-2020 Audi Q3 2.0L Turbo I4 \/ 45 TFSI (Typ F3 Chassis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOEM Reference: 06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match European factory ECU calibration requirements, these components maintain accurate dwell profiles to ensure seamless integration and zero check engine light triggers.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853696760,"sku":"DS-E4HCM10M9","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q3-2017-2020-2-0l-1.jpg?v=1788661567"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-tt-2019-2020-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi TT (2019-2020) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2019-2020 Audi TT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy and combustion efficiency by replacing degraded coil packs and worn spark plugs with matched direct-fit components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock TT Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged EA888 Gen 3 engine generates substantial cylinder pressures and under-hood thermal loading. Over time, OEM coil housings suffer thermal fatigue, leading to micro-cracking in the epoxy insulation and internal copper winding degradation. Combined with widening spark plug gaps from electrode erosion, this creates high secondary resistance, resulting in intermittent high-load misfires, erratic idle quality, and premature spark blow-out.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition service kit includes four high-dielectric coil-on-plug assemblies engineered with high-conductivity internal copper windings and durable blade terminals to resist thermal breakdown. Paired with fine-wire iridium spark plugs, the kit ensures low ignition voltage requirements, consistent arc stability under boost, and precise spark timing without triggering diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2019-2020 Audi TT (Base, S Line)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888 Gen 3) \/ 8S (FV) Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e228 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Cross-Ref\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Audi TT Quattro 2.0L L4 Turbocharged (Coupe \/ Roadster)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Audi TT Quattro 2.0L L4 Turbocharged (Coupe \/ Roadster)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European direct-injection requirements, these components maintain precise dwell times and factory electrical tolerances to deliver instant throttle response, optimized fuel burn, and zero check-engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448854483192,"sku":"DS-E2WB3JLCJ","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-tt-2019-2020-2-0l-1.jpg?v=1788661628"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s5-2010-2017-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi S5 (2010-2017) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2010-2017 Audi S5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory ignition coils and spark plugs to restore consistent spark energy, eliminate high-rpm misfires, and stabilize cylinder combustion under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock S5 Thermal Degradation Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe supercharged 3.0T engine operates under elevated under-hood thermal loads, directly subjecting cylinder head-mounted coil packs to continuous heat soak. Over time, factory coil housings and internal epoxy insulation micro-crack, yielding high-voltage leakage, secondary winding resistance drift, rough cold starts, and intermittent misfires under heavy supercharger load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive kit includes six direct-fit coil-on-plug assemblies manufactured with high-grade internal copper windings and heat-resistant thermoplastic housings to resist dielectric breakdown. Matched with six fine-wire iridium spark plugs, the package delivers a focused, stable spark kernel designed to resist spark blowout at peak cylinder pressures, ensuring smooth idle and reliable throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2017 Audi S5 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0T V6 \/ B8, B8.5 (Typ 8T\/8F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115E, 5C1688, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010-2017 Audi S5 3.0L V6 Supercharged (Coupe, Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange: UF529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet strict European OBD-II diagnostic thresholds, ensuring proper resistance integration without triggering check-engine lights or ECU timing-pull faults.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449176953080,"sku":"DS-E8Y9ODRUA","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s5-2010-2017-3-0l-1.jpg?v=1788668852"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s4-2010-2016-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi S4 (2010-2016) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Dielectric Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2010-2016 Audi S4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-fit primary ignition tune-up kit:\u003c\/strong\u003e Engineered to restore factory secondary voltage, eliminate high-rpm spark blowout, and resolve cylinder misfires across the supercharged 3.0L V6 platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock S4 Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA837 V6 generates sustained thermal loads within the tight engine bay, causing factory coil pack epoxy potting and silicone boots to degrade over heat cycles. This thermal stress degrades internal primary and secondary insulation, yielding high internal resistance, arcing, and intermittent misfires under high-boost conditions that trigger stubborn EPC warnings and rough idle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis replacement pack features heavy-duty coil-on-plug assemblies built with high-purity internal copper windings, durable thermoplastic housings, and reinforced dielectric boots to prevent flashover under full cylinder pressure. Paired with fine-wire iridium spark plugs optimized for high-temperature durability, this matched ignition set delivers consistent arc energy, uniform flame front propagation, and rapid throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2016 Audi S4 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0 TFSI Supercharged V6 \/ B8, B8.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Audi S4 Base Sedan \/ Avant 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Audi S4 Base Sedan \/ Avant 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Audi S4 Base Sedan \/ Avant 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi S4 Base, Premium Plus, Prestige 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi S4 Base, Premium Plus, Prestige 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi S4 Premium Plus, Prestige 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi S4 Premium Plus, Prestige 3.0L V6 Supercharged\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrated specifically for European engine management tolerances, these direct-fit blade terminal assemblies maintain precise communication with the Simos ECU to ensure clean burn cycles without triggering secondary O2 or misfire-related CEL codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449178624248,"sku":"DS-EK8F1CMRO","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s4-2010-2016-3-0l-1.jpg?v=1788668884"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2013-2017-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q5 (2013-2017) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2013-2017 Audi Q5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestores direct ignition performance:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and worn spark plugs with heavy-duty copper windings and fine-wire iridium electrodes to eliminate misfires and restore complete combustion under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q5 Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe supercharged 3.0L EA837 engine generates intense cylinder head thermal cycling that degrades factory coil-on-plug boots and internal insulation over time. High secondary voltage demands, coupled with thermal fatigue, create internal dielectric breakdown, micro-arcing, and intermittent cold-start or high-boost misfires. Worn factory plugs experience widened electrode gaps, forcing the coils to operate beyond their design thermal threshold and triggering ECU cylinder cut-offs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features six direct-fit ignition coils built with high-density internal copper windings and reinforced dielectric epoxy to resist high-temperature breakdown. Matched with fine-wire iridium spark plugs, this setup lowers required ionization voltage, improves flame kernel propagation, and provides stable spark delivery through standard blade-terminal connections without throwing CEL codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2017 Audi Q5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI (EA837) \/ 8R Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 hp \/ 295 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi Q5 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Engineering Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to precise European engine management standards, this ignition kit delivers reliable spark timing, smooth idle stability, and factory-correct resistance parameters without triggering diagnostic trouble codes or hesitation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449178788088,"sku":"DS-EMF2TROS0","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2013-2017-3-0l-1.jpg?v=1788668912"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2011-2015-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q7 (2011-2015) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eOEM-Grade Direct Ignition Service Kit for 2011-2015 Audi Q7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and combustion stability on the supercharged 3.0L engine by replacing degraded ignition coils and worn spark plugs with matched direct-fit components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q7 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA837 3.0 TFSI operates under high cylinder pressures and persistent thermal saturation within the engine bay. Over time, OEM coil assemblies suffer dielectric breakdown of their internal epoxy potting and insulation degradation across copper windings. Combined with electrode erosion and gap enlargement on aged spark plugs, this causes high-load spark blowout, rough cold idles, reduced fuel economy, and misfire trouble codes (P0300 through P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit features six reinforced coil-on-plug assemblies manufactured with high-purity copper windings, direct-fit blade terminals, and heat-resistant silicone boots to resist thermal fatigue. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, this setup maintains a stable spark kernel and precise gap retention under boost, preventing unburnt hydrocarbon buildup and restoring crisp throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2011-2015 Audi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L Supercharged V6 (EA837) \/ 4L Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272-333 hp \/ 295-325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 06E905115E, 5C1688, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2015 Audi Q7 3.0T Premium (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2015 Audi Q7 3.0T Premium Plus (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011-2015 Audi Q7 3.0T Prestige \/ S-Line (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet exact factory primary and secondary resistance parameters, this kit integrates seamlessly with the Audi engine management system to maintain precise dwell timing, clean emissions, and zero check-engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449180426488,"sku":"DS-E1X5FLAWU","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2011-2015-3-0l-1.jpg?v=1788668943"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-sq5-2014-2017-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi SQ5 (2014-2017) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2014-2017 Audi SQ5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy, stabilizes idle, and eliminates cylinder misfires across the rev range on supercharged 3.0L V6 engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock SQ5 Ignition Breakdown Point\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 3.0T EA837 supercharged engine runs under high cylinder pressures and intense thermal cycles within a cramped engine bay. Over time, OEM coil boots degrade from thermal saturation, leading to dielectric breakdown and micro-arcing. Simultaneously, factory spark plug electrodes erode, increasing the plug gap and forcing the coil packs to overwork, which triggers high-rpm misfires, rough cold starts, and persistent ECU diagnostic trouble codes (DTCs).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 6-cylinder ignition kit pairs reinforced coil-on-plug assemblies with high-durability iridium spark plugs. The ignition coils feature premium internal copper windings and heavy-duty silicone boots to resist dielectric leakage under high boost. The fine-wire iridium center electrodes maintain a precise spark gap under continuous thermal load, ensuring consistent flame kernel propagation, complete combustion, and crisp throttle response without ECU calibration issues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2014-2017 Audi SQ5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI Supercharged V6 (EA837) \/ 8R (B8.5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e354 hp \/ 346 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi SQ5 Premium Plus \/ Prestige 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi SQ5 Premium Plus \/ Prestige 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi SQ5 Premium Plus \/ Prestige 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi SQ5 Premium Plus \/ Prestige 3.0L V6 Supercharged (8R)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Benchmark\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European OE electrical specifications, this ignition package guarantees plug-and-play installation, direct terminal fitment, and CEL-free operation under aggressive driving conditions.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449191403768,"sku":"DS-E07RDU8C1","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-sq5-2014-2017-3-0l-1.jpg?v=1788669274"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2006-2008-3-2l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A4 (2006-2008) 3.2L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2006-2008 Audi A4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores high-voltage secondary ignition energy and precise flame kernel propagation across all six cylinders on the direct-injected 3.2L V6 platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A4 Thermal Fatigue \u0026amp; Secondary Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe EA837 3.2L FSI engine places ignition coils directly within deep cylinder head wells subjected to extreme heat soak from direct-injection combustion pressures. Over time, factory coil epoxy degrades and internal copper windings develop micro-fractures, leading to dielectric breakdown, cylinder misfires (P0300–P0306), rough idle, and unburned fuel entering catalytic converters. Paired with aged spark plugs suffering from electrode erosion, secondary voltage demands exceed coil output, triggering hesitation under heavy load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 6-cylinder ignition kit pairs six upgraded coil-on-plug assemblies with six precision fine-wire iridium spark plugs. The coils utilize high-grade internal copper primary and secondary windings encased in reinforced thermal resin, ensuring consistent dwell saturation and dielectric isolation. The companion iridium spark plugs feature a laser-welded fine-wire center electrode and platinum ground pads, lowering required firing voltages and resisting fouling under high-compression FSI operating environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Audi A4 3.2L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.2L FSI V6 (BKH) \/ B7 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e255 hp \/ 243 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Numbers \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2006 Audi A4 \/ A4 Quattro:\u003c\/strong\u003e 3.2L V6 Gas (B7) - Sedan, Avant, Cabriolet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2007 Audi A4 \/ A4 Quattro:\u003c\/strong\u003e 3.2L V6 Gas (B7) - Sedan, Avant, Cabriolet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2008 Audi A4 \/ A4 Quattro:\u003c\/strong\u003e 3.2L V6 Gas (B7) - Sedan, Avant, Cabriolet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet rigorous European diagnostic parameters, this ignition overhaul kit maintains factory resistance profiles to ensure flawless ECU communication without triggering false check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449192976632,"sku":"DS-ERLERO4UR","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2006-2008-3-2l-1.jpg?v=1788669303"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2006-2008-3-2l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A6 (2006-2008) 3.2L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2006-2008 Audi A6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and fouled spark plugs to eliminate misfires, stabilize idle, and restore crisp throttle response under load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A6 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe 3.2L FSI V6 operates under tight thermal tolerances and high cylinder pressures characteristic of direct injection. Over time, OEM coil assemblies suffer dielectric insulation breakdown from engine bay heat soak, causing internal copper winding shorts and secondary voltage leakage. Concurrently, standard electrode degradation widens spark gaps, placing excessive electrical strain on the coils and leading to intermittent cylinder misfires, rough idle, and unburned fuel entering the exhaust tract.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 6-cylinder refresh kit pairs heavy-duty coil-on-plug units with fine-wire iridium spark plugs. The coils feature high-conductivity internal copper windings, durable thermoplastic housing to resist thermal cracking, and direct-fit blade terminal connectors. The paired iridium plugs feature a high-melting-point center electrode for minimal quenching, stable arc delivery, and consistent combustion efficiency across the entire RPM range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2008 Audi A6 3.2L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 (BKH) \/ C6 (Typ 4F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e255 hp \/ 243 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2006 Audi A6 Base \/ Quattro 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2007 Audi A6 Base \/ Quattro 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2008 Audi A6 Base \/ Quattro 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact VAG electrical specifications to guarantee immediate plug-and-play installation without triggering false misfire codes or Check Engine Lights (CEL), ensuring seamless integration with your Bosch Motronic ECU.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449193107704,"sku":"DS-E90Q3A40E","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2006-2008-3-2l-1.jpg?v=1788669332"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2015-2016) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2015-2016 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition timing and resolves cylinder misfires across the EA837 direct-injection system with matched coil packs and high-heat iridium plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Coil Pack Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA837 3.0L engine generates intense underhood thermal cycles that degrade factory coil-on-plug insulation. Over time, heat-induced micro-fractures in the coil housing cause secondary voltage leakages, high-RPM spark blowout, rough idle, and unburned fuel entering the catalytic converters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis ignition kit pairs heavy-duty copper-wound coil packs with fine-wire iridium spark plugs to handle high cylinder pressures. The coil packs feature reinforced dielectric housings and corrosion-resistant blade terminals for maximum conductivity. The fine-wire iridium center electrodes resist thermal erosion and fouling, maintaining a sharp spark kernel under peak boost and demanding driving cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2016 Audi A5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI V6 (EA837) \/ B8.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 hp \/ 295 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi A5 3.0L V6 (B8.5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi A5 3.0L V6 (B8.5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eReplaces OEM \/ Interchanges: UF529, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Engineering Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesigned to satisfy tight German factory tolerances, this direct-fit kit ensures balanced primary resistance across all 6 cylinders to eliminate CEL warnings, restore crisp throttle response, and ensure smooth power delivery.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449194418424,"sku":"DS-E43J1F01K","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-3-0l-1.jpg?v=1788669360"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2021-2022-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2021-2022) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2021-2022 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and cylinder combustion stability across the rev range by replacing degraded ignition coils and worn spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 High-Heat Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged EA888 2.0L engine operates under elevated cylinder pressures and tight thermal tolerances. Over time, OEM coil pack epoxy insulation breaks down from continuous heat cycling in the cylinder head wells, causing internal primary\/secondary winding shorts, dielectric breakdown, and intermittent high-boost misfires under load. Factory spark plug electrodes also suffer from premature erosion and gap widening, placing increased resistance on the ignition system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features four high-dielectric coil-on-plug units built with premium copper magnetic wire and reinforced thermoplastic housings to resist thermal fatigue. Paired with four fine-wire iridium spark plugs, the kit ensures low breakdown voltage requirements, precise thermal dissipation, rapid flame-front propagation, and zero high-RPM blowout, effectively resolving rough idle and cold-start hesitation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2021-2022 Audi A5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI EA888 \/ B9.5 (Typ F5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201-261 hp \/ 236-273 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Cross Reference\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Audi A5 Sportback \/ Coupe \/ Cabriolet 2.0L 4-Cylinder Turbo (40 TFSI, 45 TFSI)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022 Audi A5 Sportback \/ Coupe \/ Cabriolet 2.0L 4-Cylinder Turbo (40 TFSI, 45 TFSI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Calibration Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet precise European engine management tolerances, delivering accurate dwell times and clean communication with the factory Bosch ECU without throwing misfire DTCs or check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451842367736,"sku":"DS-EPL9ONB32","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2021-2022-2-0l-1.jpg?v=1788710346"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-1-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2015-2016) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eOEM-Grade Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2015-2016 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Service Kit:\u003c\/strong\u003e Restores precise secondary ignition output and eliminates high-load misfires on the turbocharged 1.8L engine platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Ignition Breakdown and Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged direct-injected 1.8L EA888 engine subjects coil-on-plug modules to intense cylinder head thermal cycling and dielectric breakdown. Over time, internal winding resistance increases and primary insulation deteriorates, resulting in weakened spark energy, voltage arc-over, rough idle, and unmetered misfires (DTC P0300–P0304) when under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis service kit provides high-output coil-on-plug assemblies engineered with dense-wound primary and secondary copper windings for reliable high-voltage induction. Paired with fine-wire iridium spark plugs, the assembly lowers the required ionization voltage and optimizes flame kernel propagation under combustion pressure. High-dielectric thermoplastic boots and direct-fit blade terminals withstand persistent engine bay heat soak while maintaining electrical integrity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2015-2016 Audi A5 1.8L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 (CJEB) \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 hp \/ 236 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2015 Audi A5\u003c\/strong\u003e 1.8L Turbocharged I4 (Coupe \/ Sportback \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2016 Audi A5\u003c\/strong\u003e 1.8L Turbocharged I4 (Coupe \/ Sportback \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirect Interchange Numbers:\u003c\/strong\u003e UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to strict European tolerances, this direct-fit ignition upgrade ensures accurate dwell timing, complete combustion cycles, and factory ECU communication without throwing check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451842433272,"sku":"DS-E04IJQBYC","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-1-8l-1.jpg?v=1788710380"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q3-2020-2021-1-4l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q3 (2020-2021) 1.4L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2020-2021 Audi Q3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-fit replacement kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and eliminates cylinder misfires by pairing high-dielectric copper-wound coil packs with laser-welded fine-wire iridium spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q3 Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDirect-injected turbocharged engines subject ignition components to extreme cylinder pressures and cyclic thermal soak. Over time, OEM coil pack epoxy insulation and silicone boots suffer dielectric breakdown, producing micro-arcing and secondary voltage leakage under high-boost conditions. In tandem, factory plug gap growth increases required ionization voltage, overloading the primary circuit and causing rough idle, hesitation, and cylinder misfire trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit utilizes four direct-fit coil-on-plug units wound with high-grade copper wiring and sealed in high-temperature insulating epoxy to resist thermal tracking and electrical flashover. Matched with four fine-wire iridium core spark plugs, the kit lowers required firing voltage, accelerates flame kernel development, and resists carbon fouling. Direct-fit blade connectors ensure clean electrical continuity without harness modification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2020-2021 Audi Q3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1.4L TFSI (EA211) \/ F3 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e150 hp \/ 184 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2020 Audi Q3 1.4L 4-Cylinder Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Audi Q3 1.4L 4-Cylinder Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eManufactured to meet strict European engine management tolerances, this ignition package delivers consistent high-voltage discharge under boost, protecting downstream catalytic converters and ensuring smooth, CEL-free operation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451842498808,"sku":"DS-EAXUOKMSV","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q3-2020-2021-1-4l-1.jpg?v=1788710413"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2021-2022-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q5 (2021-2022) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2021-2022 Audi Q5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Replacement Ignition Overhaul:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy, stabilizes combustion cycles, and eliminates misfire codes across all four cylinders in the turbocharged 2.0L platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q5 Thermal Breakdown and Arc Faults\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged EA888 engine bay subjects coil-on-plug assemblies to continuous thermal cycling and high ambient heat. Over time, OEM coil epoxy insulation suffers dielectric breakdown, leading to internal shorting and secondary voltage leakage under boost. Concurrently, factory spark plug ground electrodes erode, widening the gap, overworking the coils, and resulting in hesitations, rough idle, and persistent misfire fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement kit pairs four heavy-duty ignition coils with fine-wire iridium spark plugs for synchronized ignition renewal. The coils utilize high-grade internal copper windings and reinforced dielectric housings to prevent spark arcing and heat-induced voltage drop. Matched with wear-resistant iridium center electrodes, the system maintains consistent gap tolerances under high boost, ensuring reliable cold starts and crisp throttle response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2021-2022 Audi Q5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L Turbo \/ FY (B9.5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2021 Audi Q5 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2022 Audi Q5 Premium, Premium Plus, Prestige (2.0L L4 Turbo)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrated specifically for European direct-injection requirements, this ignition set integrates with factory ECU mapping to provide stable combustion parameters without triggering check engine lights or CAN-bus communication faults.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451845218552,"sku":"DS-E2WMZQP3Z","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2021-2022-2-0l-1.jpg?v=1788710450"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2016-2017-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A7 (2016-2017) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2016-2017 Audi A7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition performance and eliminates high-boost cylinder misfires by replacing degraded coil-on-plug packs and worn spark plugs with high-conductivity copper and fine-wire iridium components.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A7 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged direct-injection 2.0L engine operates under elevated cylinder pressures and tight thermal tolerances. Over extended run time, OEM coil assemblies suffer dielectric insulation breakdown, micro-arcing, and thermal degradation of internal windings. Coupled with standard plug gap erosion, this causes spark blowout under boost, erratic idle oscillation, power loss from timing pull, and unburned hydrocarbon wash into the catalytic converter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service kit includes four high-output ignition coils featuring high-grade internal copper windings and durable dielectric potting to resist thermal degradation and internal shorting. Matched with four laser-welded fine-wire iridium spark plugs, the system requires lower firing voltage while generating a stable, high-intensity flame kernel. Direct-fit blade terminals and factory-keyed connectors ensure plug-and-play installation without harness alterations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2016-2017 Audi A7 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI EA888 \/ C7 (Typ 4G8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, 06K905110K, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Audi A7 2.0L L4 Gas Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi A7 2.0L L4 Gas Turbocharged\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDirect Interchange OE Numbers: UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to satisfy strict European engine management parameters, this ignition setup prevents false-positive misfire check engine lights (CEL), maintaining optimal combustion efficiency, smooth throttle response, and dependable cold starts.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451845316856,"sku":"DS-EFPQ7BZI4","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2016-2017-2-0l-1.jpg?v=1788710485"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2017-2019-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q7 (2017-2019) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2017-2019 Audi Q7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy and combustion efficiency across all six cylinders by replacing thermally degraded coils and worn spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q7 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder continuous supercharger boost, the factory ignition components in the 3.0T engine encounter extreme thermal cycling within the cylinder head recesses. Over time, OEM coil epoxy potting degrades, leading to internal insulation breakdown, secondary winding voltage drop, and intermittent high-load misfires (DTC P0300-P0306). Simultaneously, standard electrode wear increases the spark gap, forcing the factory coils to operate at elevated resistance and accelerating premature primary circuit failure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive tune-up kit features six heavy-duty coil-on-plug assemblies engineered with high-conductivity internal copper windings and high-dielectric silicone boots to eliminate voltage leakage under high cylinder pressures. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, this setup ensures high thermal conductivity, stable spark kernel formation, and consistent flame propagation without requiring harness modifications or ECM calibration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2017-2019 Audi Q7 3.0L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0T Supercharged \/ 4M Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, UF-529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB, PFR6Q, PF6RQ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Audi Q7 Premium, Premium Plus, Prestige (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2018 Audi Q7 Premium, Premium Plus, Prestige (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2019 Audi Q7 Premium, Premium Plus, Prestige (3.0L V6 Supercharged)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to satisfy strict European operational parameters, this ignition kit maintains closed-loop fueling accuracy, eliminates rough cold-start idle, and delivers zero-CEL reliability under high-load supercharged operation.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451845579000,"sku":"DS-ESMR2WJN2","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q7-2017-2019-3-0l-1.jpg?v=1788710518"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2009-2018-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A6 (2009-2018) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit High-Output Ignition Kit for 2009-2018 Audi A6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores high-voltage spark continuity and eliminates cylinder misfires across the rev band by replacing degraded factory coil-on-plug packs and worn spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A6 Thermal Breakdown and Secondary Arc Failure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe supercharged 3.0L TFSI engine generates extreme cylinder head temperatures within the tight engine bay. Over time, OEM coil pack epoxy insulation hardens and micro-fractures, allowing high-voltage secondary current to arc to the cylinder head rather than the spark plug electrode. Combined with standard electrode erosion on factory plugs, this causes rough idling, high-load spark blowout, sluggish throttle response, and diagnostic misfire codes (P0300-P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit features six upgraded coil assemblies built with premium oxygen-free copper internal windings and reinforced dielectric housings engineered to resist thermal degradation and dielectric puncture. Matched with fine-wire iridium spark plugs, this setup maintains a stable flame kernel under forced induction boost pressures, lowering required strike voltages, stabilizing idle quality, and restoring crisp throttle response across all operating conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2009-2018 Audi A6 3.0L V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0T TFSI \/ C6 \u0026amp; C7 Platforms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115E, 06E905115F, PFR6Q\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2009-2011 Audi A6 Quattro 3.0L V6 Supercharged (C6)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012-2018 Audi A6 Quattro 3.0L V6 Supercharged (C7 \/ C7.5)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF-529, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB, PF6RQ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrated specifically for Bosch and Simos engine management architectures, these ignition components provide exact factory impedance to prevent false misfire triggers, ensure clean emissions, and maintain trouble-free, check-engine-light-free operation under hard acceleration.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451846103288,"sku":"DS-E1Z69YZ1A","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2009-2018-3-0l-1.jpg?v=1788710548"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2012-2018-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A7 (2012-2018) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Service Kit for 2012-2018 Audi A7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy and eliminates high-RPM misfires by replacing degraded coil-on-plug packs and worn spark plugs across all six cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A7 Thermal Degradation \u0026amp; High-Boost Spark Blowout\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe supercharged EA837 3.0T V6 generates intense engine bay heat soak within the Type 4G8 chassis. Over time, factory ignition coils suffer internal copper winding breakdown and dielectric insulation fatigue from severe thermal cycling. Compounding this, worn plug electrodes increase the required secondary voltage jump, leading to high-load spark blowout, hesitation during boost onset, rough idle, and intermittent misfire fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete ignition kit features six reinforced coil-on-plug assemblies equipped with high-conductivity internal copper windings and thermal-resistant epoxy potting to prevent secondary voltage leakage. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, the setup delivers lower arc voltage requirements, superior flame kernel expansion, and high resistance to electrode erosion under supercharged cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2018 Audi A7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA837 3.0 TFSI V6 \/ Type 4G8 (C7\/C7.5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e310-333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, IC609SB, PFR6Q\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012-2018 Audi A7 3.0L V6 Supercharged (Quattro)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange: UF529, UF-529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB, PFR6Q, PF6RQ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact VAG electrical tolerances, this ignition kit guarantees OE communication without triggering check engine lights (CEL) or parasitic battery draw, delivering smooth European-tuned throttle response.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451846332664,"sku":"DS-E5JPJS1HN","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2012-2018-3-0l-1.jpg?v=1788710577"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a8-2013-2016-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A8 (2013-2016) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2013-2016 Audi A8\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it Does:\u003c\/strong\u003e Restores full spark energy and combustion stability by replacing degraded factory coil packs and worn spark plugs across all six cylinders on the supercharged 3.0L TFSI engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A8 D4 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder continuous thermal cycling in the Audi D4 engine bay, factory ignition coils suffer dielectric breakdown within their internal epoxy encapsulation and copper windings. Combined with elevated cylinder pressures generated by the supercharged 3.0L V6, degraded secondary insulation causes high-rpm spark blowout, intermittent misfires, idle instability, and unburned fuel entering the catalytic converters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service kit features six heavy-duty coil-on-plug assemblies engineered with high-grade internal copper windings and reinforced silicone boots to resist dielectric puncture and heat soak. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, this setup maintains a stable spark gap under boost, promotes rapid flame kernel propagation, reduces electrical load on the secondary circuit, and eliminates misfire-induced check engine lights.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2013-2016 Audi A8 \/ A8 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L Supercharged TFSI (EA837) \/ D4 (Typ 4H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e333 hp \/ 325 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, PFR6Q\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2013-2016 Audi A8 Base\u003c\/strong\u003e – 3.0L V6 Supercharged (EA837)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2013-2016 Audi A8 L\u003c\/strong\u003e – 3.0L V6 Supercharged (EA837)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Engineering Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet precise European engine management tolerances, this ignition refresh ensures flawless ECU integration without triggering soft codes or check engine warnings, restoring factory-smooth throttle response.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451846627576,"sku":"DS-EVCVT7G1M","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a8-2013-2016-3-0l-1.jpg?v=1788710608"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2008-2011-2-8l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A6 (2008-2011) 2.8L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2008-2011 Audi A6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReplaces degraded factory ignition components with high-dielectric coil packs and fine-wire iridium spark plugs to eliminate misfires and restore precise combustion timing.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock C6 Ignition Thermal Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory coil packs on the Audi C6 2.8L EA837 engine operate in an enclosed cylinder head environment prone to heavy thermal soak. Over time, high temperatures degrade the internal epoxy insulation and copper winding integrity, resulting in micro-arcing, internal resistance drift, and secondary voltage drop under load. Combined with standard plug gap erosion, this degradation leads to cold-start stumbling, rough idling, and unburned fuel entering the exhaust tract.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis 6-cylinder ignition overhaul kit pairs direct-fit coil-on-plug assemblies with durable iridium spark plugs. The ignition coils utilize premium copper primary and secondary windings encased in heat-resistant potting compound to prevent dielectric breakdown under continuous thermal cycling. Matched with fine-wire laser-welded iridium electrode spark plugs, the system reduces required firing voltage, stabilizes the spark kernel, and promotes efficient flame front propagation across the entire powerband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2011 Audi A6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.8L FSI V6 (EA837) \/ C6 (Typ 4F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e207 hp \/ 207 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115F, 5C1688, PFR6Q\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2008-2011 Audi A6 2.8L V6 (Chassis: C6 \/ Typ 4F)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterchange Part Numbers: UF529, UF-529, 06E905115D, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB, PFR6Q, PF6RQ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDirect-injection European engines demand exact spark delivery to prevent diagnostic fault codes and maintain smooth operation. This ignition kit matches OEM resistance and dwell parameters, ensuring reliable cold starts and zero check-engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451846725880,"sku":"DS-E6QDOH5WR","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2008-2011-2-8l-1.jpg?v=1788710643"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2021-2022-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A7 (2021-2022) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2021-2022 Audi A7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory ignition energy, stabilizes idle, and resolves high-boost misfires across the cylinder bank in turbocharged 2.0L TFSI engines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A7 Ignition Degradation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe forced-induction EA888 2.0T engine operates under elevated cylinder pressures and tight thermal packaging. Over time, OEM ignition coils suffer from dielectric breakdown and micro-cracking in the epoxy casing due to extreme thermal cycling. Simultaneously, standard factory spark plugs experience electrode erosion from direct-injection combustion heat, increasing the spark gap. This gap widening forces the coil primary windings to draw excess amperage, resulting in high-load hesitation, rough cold starts, unburned hydrocarbon accumulation, and intermittent diagnostic trouble codes (DTCs) like P0300 through P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis complete 4-cylinder refresh kit pairs high-conductivity coil-on-plug assemblies with fine-wire iridium spark plugs. The ignition coils feature premium-grade internal copper windings and reinforced silicone boots that insulate against thermal breakdown and voltage leakage. Paired with laser-welded iridium center electrodes, the system maintains a stable, high-intensity spark arc across the entire rev range, resisting fouling and ensuring uniform flame propagation under heavy boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2021-2022 Audi A7 (45 TFSI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888) \/ C8 (Typ 4K8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 273 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchanges\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2021 Audi A7 Sportback:\u003c\/strong\u003e 2.0L 4-Cylinder Turbocharged (45 TFSI, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2022 Audi A7 Sportback:\u003c\/strong\u003e 2.0L 4-Cylinder Turbocharged (45 TFSI, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to match OEM ECU dwell timing, this ignition package delivers plug-and-play installation with zero CEL triggers, maintaining factory emissions compliance and smooth power delivery throughout the powerband.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451848659192,"sku":"DS-E74DSB9H1","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a7-2021-2022-2-0l-1.jpg?v=1788710776"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2012-2014-3-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2012-2014) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2012-2014 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReplaces degraded ignition components:\u003c\/strong\u003e Direct-fit service kit designed to restore factory spark energy, eliminate high-load misfires, and stabilize idle across all six cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn the tightly packaged B8.5 engine bay, the supercharged 3.0L V6 engine generates significant thermal loads. Over extended heat cycles, factory coil pack insulation suffers dielectric breakdown, leading to internal shorting and secondary voltage leakage. Combined with widened spark plug gaps from normal electrode erosion, the weakened ignition energy triggers cylinder misfire codes (P0300-P0306), unburnt hydrocarbon accumulation, and erratic throttle response under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive kit upgrades ignition reliability with six high-dielectric coil-on-plug assemblies engineered with heavy-gauge internal copper windings and reinforced silicone boots to resist heat-soak deterioration. Paired with six fine-wire iridium spark plugs, the assembly maintains narrow gap tolerances and high-temperature spark consistency, ensuring stable flame kernel development, sharp transient response, and zero voltage drop under high cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2014 Audi A5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI (EA837) \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 hp \/ 295 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 5C1846, IC609SB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Audi A5 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi A5 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi A5 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterchange Numbers:\u003c\/strong\u003e UF529, UF-529, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European OBD-II monitoring parameters, this ignition kit eliminates intermittent misfires and prevents catalyst degradation without triggering fault codes or check engine lights.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451849347320,"sku":"DS-E1V3Q76ZO","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2012-2014-3-0l-1.jpg?v=1788710844"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2005-2016-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A4 (2005-2016) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Replacement Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2005-2016 Audi A4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-fit complete ignition refresh kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition output and stable combustion across all four cylinders to eliminate high-load misfires and rough idling.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A4 Thermal Fatigue and Spark Blowout Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFactory ignition coils on turbocharged 2.0L Audi engines operate in high-temperature cylinder-head pockets, making them prone to severe thermal cycling. Over time, internal coil epoxy cracks and primary windings degrade, causing internal dielectric breakdown and spark dissipation under boost. Concurrently, standard spark plug electrodes erode, widening the gap and demanding higher secondary voltage that degraded factory coils cannot supply, resulting in rough idle, hesitation, and persistent P0300-P0304 diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis balanced ignition service kit pairs four upgraded coil-on-plug units with four high-efficiency iridium spark plugs. The replacement coils feature high-conductivity internal copper windings and reinforced dielectric silicone boots to eliminate high-voltage arcing. The matched iridium plugs feature ultra-fine center electrodes with exceptional melting points, maintaining precise gap tolerances under sustained thermal loads and requiring lower strike voltage for instant, complete flame kernel propagation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2005-2016 Audi A4 (All 2.0L Trims)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA113 \u0026amp; EA888 2.0T TFSI \/ B7, B8, B8.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200-220 hp \/ 207-258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInterchange Part Numbers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2005-2008 Audi A4 (B7):\u003c\/strong\u003e 2.0T FSI (Base, Avant, Cabriolet, Quattro)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2009-2016 Audi A4 (B8 \/ B8.5):\u003c\/strong\u003e 2.0T TFSI (Premium, Premium Plus, Prestige, Avant, Quattro)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrated specifically for European engine management requirements, this ignition kit maintains precise primary\/secondary resistance parameters to ensure clean ECU communication, zero check-engine light triggers, and factory-smooth idle quality.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451881722104,"sku":"DS-ET99JVHRY","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a4-2005-2016-2-0l-1.jpg?v=1788711985"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-tt-2007-2014-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi TT (2007-2014) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Dielectric Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2007-2014 Audi TT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect-Fit Ignition Overhaul:\u003c\/strong\u003e Replaces degraded factory coil packs and fouled spark plugs to restore peak cylinder combustion pressure, eliminate intermittent misfires, and stabilize idle across all operating temperatures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock TT Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe transverse turbocharged 2.0L engine in the 8J chassis generates intense cylinder head thermal cycling that degrades factory ignition components over time. Factory coil-on-plug assemblies suffer internal dielectric breakdown, micro-arcing, and thermal resistance increases within the copper primary windings. Coupled with worn factory electrode gaps under boost, this causes severe high-load misfires, hesitations, and unburned fuel delivery that risks catalytic converter degradation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive ignition service kit features four reinforced coil packs built with premium-grade internal copper windings and high-dielectric epoxy potting to resist thermal saturation and voltage leak. Paired with four fine-wire iridium spark plugs, the kit delivers a precise, high-energy spark kernel under high cylinder pressures. The durable iridium center electrodes minimize quenching and resist electrical erosion, while direct-fit factory-style blade connectors ensure positive retention and zero-resistance electrical continuity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2014 Audi TT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI\/TSI (EA113 \/ EA888) \/ Typ 8J\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e200-211 hp \/ 207-258 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF529, 07K905715F, 07K905715D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2007-2014 Audi TT Base \/ Quattro Coupe \u0026amp; Roadster 2.0L Turbo 4-Cylinder\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eReplaces OEM \/ Interchange Numbers: UF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact VAG electrical specifications, this direct-replacement ignition kit guarantees seamless ECU integration without check engine lights (CEL), providing clean flame propagation and consistent high-RPM performance.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451923501304,"sku":"DS-EMD1F86RX","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-tt-2007-2014-2-0l-1.jpg?v=1788713473"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2010-2015-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi Q5 (2010-2015) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2010-2015 Audi Q5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Ignition Service Kit:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition voltage and combustion efficiency across all four cylinders to eliminate misfires, rough idle, and acceleration hesitation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock Q5 2.0 TFSI Ignition Coil Thermal Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe EA888 engine platform subjects coil-on-plug modules to intense turbocharger thermal saturation and high cylinder pressures. Over time, heat cycles degrade factory internal epoxy insulation and primary\/secondary copper windings, causing micro-arcing and intermittent dielectric breakdown under boost. Concurrently, standard spark plug electrodes erode, widening gaps, overworking the ignition coils, and triggering P0300-P0304 diagnostic trouble codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis comprehensive service pack pairs four heavy-duty coil packs with fine-wire iridium spark plugs for precise spark kernel initiation. Each coil assembly features high-conductivity copper windings, reinforced dielectric housings, and factory-matched blade terminals that withstand continuous high-temperature exposure. The paired iridium plugs offer superior thermal threshold stability and erosion resistance, maintaining tight plug gaps under forced induction loads to guarantee smooth idle, prompt cold starting, and consistent high-RPM performance without triggering Check Engine Lights.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2015 Audi Q5 (2.0L 4-Cylinder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888) \/ Typ 8R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e211-220 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Audi Q5 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet rigorous European management system parameters, this ignition kit delivers OE-matched resistance values and plug heat ranges to protect your catalytic converters, optimize fuel trim adaptation, and maintain error-free ECU communication.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451924680952,"sku":"DS-EVQNRO1VW","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-q5-2010-2015-2-0l-1.jpg?v=1788713537"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2010-2014-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A5 (2010-2014) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2010-2014 Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirect Replacement Service Kit:\u003c\/strong\u003e Replaces degrading factory ignition components with high-dielectric coil packs and fine-wire iridium plugs to eliminate misfires and restore combustion efficiency under boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A5 Ignition Breakdown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe EA888 2.0T engine operates under high cylinder pressures and intense thermal cycling within the B8 engine bay. Over time, OEM coil pack internal insulation degrades, resulting in secondary voltage leakage, dielectric boot breakdown, and ignition coil resistance drift. Combined with rapid electrode gap widening on standard plugs from direct-injection combustion heat, the factory ignition system suffers from spark blowout, hesitation under load, rough cold-start idling, and P0300–P0304 misfire diagnostic codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement ignition service pack utilizes high-grade internal copper windings to maximize primary-to-secondary voltage transformation and maintain peak dwell stability. High-temperature silicone boots prevent dielectric flashover, while precision direct-fit blade terminal connectors guarantee clean signal delivery from the ECU. Paired with fine-wire iridium spark plugs, this kit provides exceptional fouling resistance, lower ignition voltage requirements, stable flame kernel propagation, and extended service intervals.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2010-2014 Audi A5 (2.0L Turbo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L TFSI \/ B8 Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e211-220 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMake:\u003c\/strong\u003e Audi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e A5, A5 Quattro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYears:\u003c\/strong\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine:\u003c\/strong\u003e 2.0L Turbocharged Inline-4 (EA888)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit Contents:\u003c\/strong\u003e (4) Coil-on-Plug Assemblies, (4) Iridium Spark Plugs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to exact European diagnostic tolerances, this kit maintains factory electrical impedance to prevent check engine lights, ensure smooth idle harmonics, and deliver consistent spark energy across the entire rev range.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451925827832,"sku":"DS-EUTTMIGNQ","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2010-2014-2-0l-1.jpg?v=1788713602"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s3-2008-2010-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi S3 (2008-2010) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Kit for 2008-2010 Audi S3\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComplete Ignition Refresh Kit:\u003c\/strong\u003e Restores high-rpm spark energy, eliminates boost-induced misfires, and stabilizes cylinder combustion across the turbocharged 2.0L TFSI engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock S3 High-Boost Ignition Vulnerability\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe transverse EA113 engine in the S3 operates under aggressive boost pressures, generating substantial cylinder head temperatures. Over time, OEM coil packs succumb to thermal breakdown and micro-cracking in the primary epoxy potting. This dielectric degradation leads to voltage leakage, inconsistent dwell timing, spark blowout under load, and sudden misfire fault codes. Worn factory spark plugs compound the problem by eroding electrode gaps, increasing the secondary voltage demand beyond what degraded stock coils can deliver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis direct-replacement kit pairs four reinforced coil-on-plug assemblies with four premium fine-wire iridium spark plugs. Built with high-grade internal copper windings and high-temperature elastomeric boots, the coils provide reliable insulation against heat soak and deliver steady secondary kilovolt output. The ultra-dense iridium electrode centers offer exceptional thermal endurance and lower required arc voltage, ensuring crisp ignition propagation, smooth idle stability, and uncompromised throttle response under peak boost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2010 Audi S3 (2.0L Turbo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA113 2.0L TFSI \/ 8P Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e261 hp \/ 258 lb-ft (Approx)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchange\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMake:\u003c\/strong\u003e Audi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e S3 (8P Platform)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel Years:\u003c\/strong\u003e 2008, 2009, 2010\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEngine:\u003c\/strong\u003e 2.0L Turbocharged Inline-4 (EA113)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit Contents:\u003c\/strong\u003e 4x Coil-on-Plug Ignition Coils, 4x Iridium Spark Plugs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet tight European tolerances, this ignition service kit provides factory-matched resistance and connector pinouts to ensure seamless plug-and-play installation without triggering check engine lights or diagnostic fault codes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451926352120,"sku":"DS-EUPBTI059","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-s3-2008-2010-2-0l-1.jpg?v=1788713636"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2012-2014-2-0l","title":"Ignition Coil and Iridium Spark Plugs for Audi A6 (2012-2014) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eDirect-Fit Ignition Coil and Iridium Spark Plug Service Kit for 2012-2014 Audi A6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary Function:\u003c\/strong\u003e Restores factory secondary ignition voltage and resolves high-boost misfires by replacing worn coil packs and eroded plugs with heavy-duty copper-wound assemblies and fine-wire iridium spark plugs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Stock A6 Thermal Breakdown Weakness\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe turbocharged 2.0T EA888 engine in the C7 chassis subjects ignition coils to extreme thermal cycling within recessed cylinder head wells. Over time, heat soak degrades the factory internal epoxy potting and weakens the secondary copper windings, causing spark blow-out under boost and intermittent cold-start misfires. Concurrently, standard spark plug electrodes suffer from gap widening and thermal erosion, increasing the required ionization voltage and triggering P0300-P0304 fault codes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Engineering Solution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis kit features reinforced coil-on-plug units engineered with high-purity internal copper windings and high-dielectric insulation to resist internal shorting under thermal load. Paired with laser-welded iridium fine-wire spark plugs, this setup lowers ignition voltage demand, stabilizes flame kernel growth during combustion, and maintains precise electrical conductivity under elevated cylinder pressures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical Specifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2012-2014 Audi A6 2.0L TFSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L EA888 Turbo \/ C7 Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eStock Output\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e211-220 hp \/ 258 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number \/ Interchanges\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Audi A6 2.0L L4 Turbo (Base, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Audi A6 2.0L L4 Turbo (Base, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Audi A6 2.0L L4 Turbo (Base, Premium, Premium Plus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013-2014 Audi A6 Quattro 2.0L L4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe Audi Precision Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEngineered to meet stringent European OBD-II parameters, this complete ignition tune-up kit prevents check engine lights, maintains smooth idle calibration, and protects catalytic converters from unburnt fuel damage.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451930022136,"sku":"DS-EWX3ZL5YR","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a6-2012-2014-2-0l-1.jpg?v=1788713848"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/collections\/Audi-Q5-speed.jpg?v=1779217189","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/audi-ignition.oembed?page=2","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}