{"title":"Ignition Coils for Audi A5","description":"\u003ch2\u003eRestore Strong Spark and Throttle Response to Your Audi A5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMaintaining solid electrical resistance and combustion timing is vital for direct-injected turbocharged and naturally aspirated Audi powertrains. Our matched coil and spark plug replacement sets are selected specifically for select 2008–2022 Audi A5 Coupe and Sportback platforms. Whether you drive an early 3.2L V6 or a modern 2.0L TFSI Quattro, refreshing your secondary ignition system eliminates spark blowout and restores consistent power output. To complete your powertrain maintenance, explore complementary \u003ca href=\"\/es\/collections\/audi-air-intakes\"\u003ecold air intakes compatible with Audi\u003c\/a\u003e or browse our comprehensive catalog of \u003ca href=\"\/es\/collections\/audi-ignition\"\u003eignition parts compatible with Audi\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFitment for Select Audi A5 Powertrains\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBecause Audi utilized multiple engine architectures across the A5 generation cycle, correct fitment depends on your displacement and production year. We carry replacement kits built to factory tolerances for select applications, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2008–2010 Audi A5 Quattro:\u003c\/strong\u003e 3.2L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2010–2014, 2015–2017, 2018–2020, \u0026amp; 2021–2022 Audi A5 \u0026amp; Sportback:\u003c\/strong\u003e 2.0L Turbo I4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2012–2014 \u0026amp; 2015–2016 Audi A5:\u003c\/strong\u003e 1.8L Turbo \u0026amp; 3.0L Supercharged V6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eWill new ignition coils fix diagnostic trouble codes P0300 through P0304 on my Audi A5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, if the fault stems from ignition breakdown. The Audi 2.0L TFSI engine frequently develops secondary coil breakdown or boot arcing under boost, resulting in flashing check engine lights and cylinder-specific misfire codes (such as P0301 or P0304). Installing new coils directly resolves spark energy degradation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhy are these coils bundled with iridium spark plugs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRunning fresh coil packs with worn spark plugs forces the new coils to draw higher primary amperage to bridge enlarged spark gaps, shortening their service life. Installing matched iridium plugs ensures factory-correct resistance, optimal thermal dissipation, and consistent combustion across all cylinders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDo these ignition coil packs fit Audi S5 models?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. These kits are engineered strictly for select Audi A5 base and Quattro configurations with 1.8L, 2.0L, 3.0L, and 3.2L engines. Performance S-line variants like the Audi S5 feature differing cylinder counts and wiring harness connections that require separate parts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAre these ignition coils safe to use with performance ECU calibration software?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Supplying strong, uninterrupted voltage is essential when running higher boost levels from a \u003ca href=\"\/es\/collections\/audi-performance-tune\"\u003eperformance tune for Audi\u003c\/a\u003e. These replacement sets handle increased chamber pressures without premature spark blowout.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-2008-2010-3-2l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 Quattro (2008-2010) 3.2L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Audi A5 2008-2010\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de servicio de encendido de reemplazo directo diseñado para restaurar la eficiencia de combustión óptima y eliminar fallos de encendido en el 3.2L FSI V6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa deficiencia de encendido del A5 de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido OEM en el Audi A5 B8 3.2L FSI V6 son notoriamente propensas a la degradación prematura debido a los ciclos de alta temperatura típicos del compartimento del motor EA837. Con el tiempo, el encapsulado epoxi interno se agrieta, permitiendo la intrusión de humedad y una fuga significativa de voltaje. Esto se manifiesta como ralentí irregular, vacilación bajo aceleración fuerte y los temidos fallos de encendido del cilindro que activan las luces de verificación del motor (CEL). Además, las bujías estándar de fábrica sufren un desgaste acelerado del electrodo en condiciones modernas de combustión pobre, lo que provoca que la distancia de la chispa se amplíe fuera de las especificaciones. Esta mayor resistencia eléctrica obliga a las bobinas de encendido a trabajar más duro, acelerando su fallo y reduciendo severamente la eficiencia del motor y el ahorro de combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de encendido completo aborda estos defectos eléctricos inherentes al combinar seis bobinas de encendido de alta resistencia con seis bujías de iridio con espacio de precisión. Las bobinas mejoradas cuentan con una carcasa epoxi dieléctrica reforzada y botas de silicona de alta temperatura, lo que proporciona un aislamiento superior contra el calor del motor y evita el arco de alto voltaje a la culata. Dentro del cuerpo de la bobina, los devanados de cobre primario y secundario aumentados aseguran una duración de chispa más caliente y consistente en todo el rango de RPM. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central ultrafino y una correa de tierra soldada con láser, lo que reduce drásticamente el requisito de voltaje para la propagación de la chispa al tiempo que ofrece una resistencia excepcional al desgaste eléctrico. Esta combinación integrada garantiza una atomización completa de la mezcla aire-combustible, maximizando la potencia de salida y restaurando la respuesta del acelerador de fábrica sin activar códigos de diagnóstico de problemas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 Quattro 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.2L EA837 (CALA) V6 \/ B8 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e265 hp \/ 243 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06E905115G, UF529T, 06E905115E, C1631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 3.2L V6 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 3.2L V6 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 3.2L V6 2010\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para satisfacer las exigentes demandas del lujo y el rendimiento europeos, este hardware de encendido garantiza una sincronización precisa de la ECU, una entrega de voltaje estable y la entrega de potencia refinada y sin CEL que se espera de su chasis.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48432400793848,"sku":"DS-EMYFKCQK0","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-2008-2010-3-2l-v6-1.jpg?v=1779214600"},{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-sportback-2018-2020-2-0l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías para Audi A5 Quattro Sportback (2018-2020) 2.0L I4","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de rutenio para Audi A5 2018-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestaura la combustión óptima y resuelve las condiciones de fallas de encendido en motores EA888 modificados o envejecidos.\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas OEM degradadas y las bujías sucias para estabilizar la salida de voltaje y asegurar una chispa consistente bajo presiones elevadas del cilindro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLas deficiencias de encendido del A5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el 2.0L TFSI son conocidas por fallar prematuramente en la resistencia interna, especialmente cuando se someten al prolongado calor típico del compartimento del motor del chasis B9, que está muy compactado. A medida que el aislamiento original de epoxi se degrada, los ciclos térmicos provocan microfisuras en la carcasa de la bobina. Bajo cargas pesadas o presiones de sobrealimentación aumentadas, esto compromete la energía de la chispa, lo que resulta en fallas de la bobina de encendido primaria, ralentí irregular, vacilación a medio acelerador y fallas de encendido severas. Además, las bujías OEM estándar a menudo experimentan un desgaste acelerado del electrodo y un ensanchamiento de la holgura después de 40,000 millas. Esto reduce significativamente la eficiencia de la combustión del combustible y exacerba la acumulación de carbono en las válvulas de admisión, un problema bien documentado en los motores EA888 de inyección directa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido incluye bujías de rutenio de alto rendimiento mejoradas, junto con bobinas de encendido de alto rendimiento de ajuste directo para eliminar por completo las fallas de chispa del OEM. Las bobinas de encendido utilizan bobinados secundarios mejorados y encapsulado de epoxi de alta rigidez dieléctrica para maximizar la eficiencia térmica y proporcionar una mayor salida de voltaje. Esto garantiza una chispa más fuerte y consistente incluso bajo las presiones extremas del cilindro en aplicaciones modificadas. El diseño del electrodo de rutenio mantiene una holgura de chispa perfectamente estable durante una vida útil significativamente más larga, promoviendo una combustión de combustible completa y limpia. Esto se traduce directamente en una entrega de potencia más suave, una economía de combustible restaurada y una fiabilidad absoluta durante el funcionamiento a altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 Gen 3 2.0L TFSI \/ B9 (Typ F5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de salida original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eIC780565710478109512504 (Intercambio: UF765, UF716, C1847)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro Sportback 2.0L I4 2018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro Sportback 2.0L I4 2019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro Sportback 2.0L I4 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión europeo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado según las especificaciones exactas de VAG para garantizar una instalación perfecta y una compatibilidad absoluta con la ECU de fábrica, asegurando un ajuste directo sin luces de verificación del motor (CEL) y un rendimiento de fábrica consistentemente restaurado.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48434939560184,"sku":"DS-EVIDU5HU7","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-audi-a5-quattro-sportback-2018-2020-2-0l-i4-1.jpg?v=1779224400"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2017-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 (2015-2017) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Audi A5 2015-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Restaura la energía de chispa de fábrica, elimina los fallos de encendido a alta presión de sobrealimentación y estabiliza el ralentí del motor en la plataforma turboalimentada de 2.0L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa ruptura dieléctrica de serie y los fallos de encendido por sobrealimentación del A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el motor EA888 2.0L TFSI sufren una degradación acelerada debido a los intensos ciclos térmicos de la culata y a la acumulación de calor sostenida del turbocompresor. Con el tiempo, los devanados primarios y secundarios originales (OEM) desarrollan una deriva de resistencia interna, mientras que las fundas de goma de fábrica presentan microfisuras. Esto provoca fugas de chispa de alto voltaje, una propagación errática del núcleo de llama, luces de advertencia EPC y fallos de encendido severos bajo presión máxima del cilindro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio de encendido combina cuatro unidades de bobina sobre bujía reforzadas con bujías de iridio de hilo fino. Las bobinas utilizan devanados de cobre internos de alta calidad aislados con una carcasa de epoxi termoestable para resistir fallos dieléctricos inducidos por el calor. Junto con los electrodos centrales de iridio soldados por láser, que reducen el voltaje de encendido requerido y resisten la acumulación de carbonilla, este conjunto asegura una entrega de arco estable, una atomización de combustible optimizada y un encendido confiable en arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2015-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI (EA888) \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e220 hp \/ 258 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, 06K905110H, 06K905110G, 06K905110J, 06K905110K, 06L905110B, UF716\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 \/ A5 Quattro 2015 2.0L L4 Turbo (Coupé \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 \/ A5 Quattro 2016 2.0L L4 Turbo (Coupé \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 \/ A5 Quattro 2017 2.0L L4 Turbo (Coupé \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los estrictos criterios de diagnóstico a bordo (OBD-II) europeos, este kit de ajuste directo garantiza la ausencia de luces de verificación del motor, una respuesta constante del ángulo de cierre y una sincronización precisa del ancho de pulso en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448853041400,"sku":"DS-E8MZG5LRA","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2017-2-0l-1.jpg?v=1788661467"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-3-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 (2015-2016) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Audi A5 2015-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la sincronización de encendido de fábrica y resuelve los fallos de encendido del cilindro en el sistema de inyección directa EA837 con bobinas combinadas y bujías de iridio de alta temperatura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradación de la bobina de encendido original del A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor 3.0L EA837 de inducción forzada genera ciclos térmicos intensos bajo el capó que degradan el aislamiento de fábrica de las bobinas tipo \"coil-on-plug\". Con el tiempo, las microfracturas inducidas por el calor en la carcasa de la bobina provocan fugas de voltaje secundario, fallos de encendido a altas revoluciones, ralentí inestable y entrada de combustible sin quemar a los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido combina bobinas de alto rendimiento con devanado de cobre y bujías de iridio de hilo fino para manejar las altas presiones del cilindro. Las bobinas cuentan con carcasas dieléctricas reforzadas y terminales tipo cuchilla resistentes a la corrosión para una máxima conductividad. Los electrodos centrales de iridio de hilo fino resisten la erosión térmica y el ensuciamiento, manteniendo un núcleo de chispa intenso bajo la máxima presión del turbo y ciclos de conducción exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI V6 (EA837) \/ B8.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 hp \/ 295 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 2015 3.0L V6 (B8.5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 2016 3.0L V6 (B8.5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReemplaza OEM \/ Intercambios: UF529, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, IC609SB, C1631\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de ingeniería de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las estrictas tolerancias de fábrica alemanas, este kit de ajuste directo garantiza una resistencia primaria equilibrada en los 6 cilindros para eliminar las advertencias de luz de verificación de motor (CEL), restaurar una respuesta nítida del acelerador y asegurar una entrega de potencia suave.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50449194418424,"sku":"DS-E43J1F01K","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-3-0l-1.jpg?v=1788669360"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2021-2022-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 (2021-2022) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Audi A5 2021-2022\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la salida de encendido secundario de fábrica y la estabilidad de combustión de los cilindros en todo el rango de revoluciones al reemplazar las bobinas de encendido degradadas y las bujías desgastadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación térmica por alta temperatura del A5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor turboalimentado EA888 de 2.0 L funciona bajo presiones de cilindro elevadas y tolerancias térmicas estrictas. Con el tiempo, el aislamiento epoxi de las bobinas OEM se degrada debido a los ciclos térmicos continuos en los alojamientos de la culata, lo que provoca cortocircuitos internos en los devanados primarios\/secundarios, fallas dieléctricas y fallos de encendido intermitentes bajo carga en condiciones de alta sobrealimentación. Los electrodos de las bujías de fábrica también sufren una erosión prematura y un aumento de la apertura, lo que ejerce una mayor resistencia sobre el sistema de encendido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de puesta a punto integral incluye cuatro unidades de bobina sobre bujía de alta rigidez dieléctrica, fabricadas con cable magnético de cobre de primera calidad y carcasas termoplásticas reforzadas para resistir la fatiga térmica. Combinado con cuatro bujías de iridio de hilo fino, el kit garantiza requisitos de voltaje de ruptura bajos, una disipación térmica precisa, una rápida propagación del frente de llama y cero desconexión a altas RPM, resolviendo eficazmente el ralentí inestable y los tirones en arranque en frío.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2021-2022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI EA888 \/ B9.5 (Typ F5)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e201-261 hp \/ 236-273 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza \/ Referencia cruzada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 Sportback \/ Coupe \/ Cabriolet 2021 motor turbo de 4 cilindros y 2.0L (40 TFSI, 45 TFSI)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 Sportback \/ Coupe \/ Cabriolet 2022 motor turbo de 4 cilindros y 2.0L (40 TFSI, 45 TFSI)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de calibración de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con las tolerancias precisas de gestión de motores europeos, ofreciendo tiempos de carga (dwell) exactos y una comunicación limpia con la ECU Bosch de fábrica sin generar DTC de fallos de encendido ni encender la luz de \"Check Engine\".\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451842367736,"sku":"DS-EPL9ONB32","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2021-2022-2-0l-1.jpg?v=1788710346"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-1-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 (2015-2016) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de grado OEM y bujías de iridio para Audi A5 2015-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de servicio de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e restaura la salida precisa del encendido secundario y elimina los fallos de encendido bajo alta carga en la plataforma de motor turboalimentado de 1.8L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl fallo del encendido del A5 de serie y la degradación térmica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor 1.8L EA888 turboalimentado de inyección directa somete a los módulos de bobina sobre bujía a intensos ciclos térmicos en la culata y a rupturas dieléctricas. Con el tiempo, la resistencia del bobinado interno aumenta y el aislamiento primario se deteriora, lo que resulta en una energía de chispa debilitada, arco de voltaje, ralentí inestable y fallos de encendido no registrados (DTC P0300–P0304) bajo presión del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio proporciona conjuntos de bobinas sobre bujía de alto rendimiento, diseñados con bobinados de cobre primario y secundario de alta densidad para una inducción de alto voltaje fiable. Junto con bujías de iridio de hilo fino, el conjunto reduce el voltaje de ionización requerido y optimiza la propagación del núcleo de llama bajo la presión de combustión. Las botas termoplásticas de alto dieléctrico y los terminales de contacto de ajuste directo soportan el calor persistente del compartimiento del motor manteniendo la integridad eléctrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 1.8L 2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 (CJEB) \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 hp \/ 236 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAudi A5 2015\u003c\/strong\u003e 1.8L Turboalimentado I4 (Coupé \/ Sportback \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAudi A5 2016\u003c\/strong\u003e 1.8L Turboalimentado I4 (Coupé \/ Sportback \/ Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNúmeros de intercambio directo:\u003c\/strong\u003e UF765, UF-765, 06K905110J, 06K905110K, 06J905110C, UF771, UF716, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110N\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñada bajo estrictas tolerancias europeas, esta mejora de encendido de ajuste directo garantiza un tiempo de carga preciso, ciclos de combustión completos y comunicación con la ECU de fábrica sin activar la luz de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451842433272,"sku":"DS-E04IJQBYC","price":105.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2015-2016-1-8l-1.jpg?v=1788710380"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2012-2014-3-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 (2012-2014) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de mantenimiento de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Audi A5 2012-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los componentes de encendido degradados:\u003c\/strong\u003e kit de mantenimiento de ajuste directo diseñado para restaurar la energía de chispa de fábrica, eliminar fallos de encendido bajo carga alta y estabilizar el ralentí en los seis cilindros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido del A5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn el compartimento del motor del B8.5, compacto y ajustado, el motor V6 de 3.0L sobrealimentado genera importantes cargas térmicas. Tras ciclos de calor prolongados, el aislamiento de las bobinas de fábrica sufre una ruptura dieléctrica, lo que provoca cortocircuitos internos y fugas de tensión secundaria. Esto, combinado con el ensanchamiento de la separación de las bujías debido a la erosión normal de los electrodos, provoca que la energía de encendido debilitada active códigos de fallo de encendido en los cilindros (P0300-P0306), acumulación de hidrocarburos sin quemar y una respuesta errática del acelerador bajo presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit integral mejora la fiabilidad del encendido con seis conjuntos de bobinas sobre bujía de alta rigidez dieléctrica, diseñados con bobinados internos de cobre de gran calibre y capuchones de silicona reforzados para resistir el deterioro por acumulación de calor. Junto con seis bujías de iridio de hilo fino, el conjunto mantiene tolerancias de separación estrechas y una consistencia de chispa a alta temperatura, asegurando un desarrollo estable del núcleo de llama, una respuesta transitoria precisa y cero caída de tensión bajo altas presiones en el cilindro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2012-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.0L TFSI (EA837) \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e272 hp \/ 295 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF529, 06E905115F, 5C1846, IC609SB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 3.0L V6 2012\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 3.0L V6 2013\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 3.0L V6 2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNúmeros de intercambio:\u003c\/strong\u003e UF529, UF-529, 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 06E905115E, 06E905115F, 5C1688, 5C1846, 5C2121, IC609SB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los estrictos parámetros de control OBD-II europeos, este kit de encendido elimina los fallos de encendido intermitentes y previene la degradación del catalizador sin activar códigos de error ni luces de revisión del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451849347320,"sku":"DS-E1V3Q76ZO","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2012-2014-3-0l-1.jpg?v=1788710844"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2010-2014-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 (2010-2014) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Audi A5 2010-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de servicio de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Sustituye los componentes de encendido de fábrica deteriorados con bobinas de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio de hilo fino para eliminar fallos de encendido y restaurar la eficiencia de combustión bajo presión (boost).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl problema del encendido original del A5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor 2.0T EA888 opera bajo altas presiones de cilindro y ciclos térmicos intensos dentro del compartimento del motor B8. Con el tiempo, el aislamiento interno de las bobinas OEM se degrada, lo que resulta en fugas de voltaje secundario, ruptura de la protección dieléctrica y desviación de la resistencia de la bobina de encendido. Combinado con el rápido ensanchamiento de la separación de los electrodos en las bujías estándar debido al calor de la combustión de inyección directa, el sistema de encendido de fábrica sufre de soplado de chispa, vacilaciones bajo carga, ralentí irregular en frío y códigos de diagnóstico de fallo de encendido P0300–P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete de servicio de encendido de reemplazo directo utiliza bobinados de cobre internos de alto grado para maximizar la transformación de voltaje de primario a secundario y mantener una estabilidad de tiempo de carga (dwell) máxima. Las fundas de silicona de alta temperatura evitan la descarga disruptiva dieléctrica, mientras que los conectores de terminal de cuchilla de ajuste directo de precisión garantizan una entrega de señal limpia desde la ECU. Junto con las bujías de iridio de hilo fino, este kit proporciona una resistencia excepcional al ensuciamiento, menores requisitos de voltaje de encendido, una propagación estable del núcleo de llama e intervalos de servicio extendidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2010-2014 (2.0L Turbo)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 2.0L TFSI \/ Chasis B8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e211-220 hp \/ 258 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza \/ Intercambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Audi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e A5, A5 Quattro\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAños:\u003c\/strong\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 2.0L Turboalimentado de 4 cilindros en línea (EA888)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContenido del kit:\u003c\/strong\u003e (4) Conjuntos de bobina sobre bujía (Coil-on-Plug), (4) Bujías de iridio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado según las tolerancias de diagnóstico europeas exactas, este kit mantiene la impedancia eléctrica de fábrica para evitar que se encienda la luz de \"check engine\", asegurar armónicos de ralentí suaves y proporcionar una energía de chispa constante en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451925827832,"sku":"DS-EUTTMIGNQ","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2010-2014-2-0l-1.jpg?v=1788713602"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2012-2014-1-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 (2012-2014) 1.8L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de encendido de ajuste directo para Audi A5 2012-2014\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la energía de encendido y la eficiencia de combustión de fábrica al reemplazar bobinas degradadas y bujías desgastadas por bobinas de alto rendimiento con bobinado de cobre y bujías de iridio resistentes a la erosión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación térmica del A5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor EA888 1.8 TFSI opera bajo presiones de cilindro elevadas y estrictas limitaciones de espacio, lo que somete a los módulos de bobina sobre bujía a ciclos térmicos extremos. Con el tiempo, las carcasas de las bobinas originales sufren una ruptura dieléctrica y una degradación de la resistencia interna, lo que provoca una energía de chispa débil, vacilaciones en el arranque en frío, fallos de encendido a altas revoluciones bajo presión del turbo y combustible sin quemar que contamina los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido combina bobinados internos de cobre de alta conductividad con bujías de iridio de hilo fino para estabilizar la salida de voltaje secundario en condiciones de alta presión. Las carcasas de termoplástico de alta calidad resisten la degradación térmica y la contaminación por aceite, mientras que la configuración del electrodo de iridio garantiza un crecimiento constante del núcleo de la chispa, una respuesta rápida del acelerador y una propagación precisa de la llama en los 4 cilindros sin activar interferencias del sensor de detonación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2012-2014 1.8L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eEA888 1.8 TFSI \/ B8.5 (Typ 8T)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 hp \/ 236 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza \/ Referencia cruzada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF575, UF-575, UF529, 07K905715D, 07K905715F, 07K905715C, L06F905115G, L07K905715F, 95860210200, 6739303, CLS1139, 5C1684, 921-2110, 5C1773\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAudi A5 2012\u003c\/strong\u003e — 1.8L L4 Turbo gasolina (Base, Sport, Coupé, Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAudi A5 2013\u003c\/strong\u003e — 1.8L L4 Turbo gasolina (Base, Sport, Coupé, Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAudi A5 2014\u003c\/strong\u003e — 1.8L L4 Turbo gasolina (Base, Sport, Coupé, Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñados para cumplir con las estrictas tolerancias europeas OBD-II, estos componentes de encendido de reemplazo directo previenen códigos de fallo de encendido (P0300-P0304) y garantizan un funcionamiento suave, sin encender la luz de aviso de fallo del motor (CEL), en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50451933298936,"sku":"DS-E6489YU0X","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2012-2014-1-8l-1.jpg?v=1788713911"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2018-2019-2-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Audi A5 (2018-2019) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de encendido de ajuste directo para Audi A5 2018-2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e Restaura la energía de encendido y la eficiencia de combustión de fábrica al reemplazar las unidades de bobina sobre bujía degradadas y las bujías desgastadas con bobinas de cobre de alta rigidez dieléctrica y bujías de iridio de hilo fino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl desglose del encendido del A5 de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor turboalimentado EA888 somete a los componentes de encendido a ciclos térmicos intensos y altas presiones en los cilindros. Con el tiempo, las carcasas de las bobinas de fábrica sufren microfisuras y ruptura dieléctrica debido a la acumulación de calor sostenida, lo que provoca deriva de la resistencia interna, caída de voltaje secundario y fallo de encendido bajo presión de sobrealimentación. Simultáneamente, las bujías de fábrica experimentan erosión en los electrodos, lo que aumenta la separación y obliga a las bobinas deterioradas a trabajar más, resultando en ralentí inestable, vacilación en el arranque en frío y fallos de encendido bajo carga alta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de puesta a punto integral cuenta con ensamblajes de bobina sobre bujía de servicio pesado, diseñados con bobinados de cobre interno de alta pureza, carcasas termoplásticas duraderas y terminales de pala reforzados para una salida de alto voltaje estable. Junto con bujías de iridio de hilo fino de alto punto de fusión, este paquete asegura un menor voltaje de disparo requerido, una disipación térmica superior y una propagación constante del frente de llama en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAudi A5 2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2.0L TFSI EA888 Gen 3 \/ B9\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSalida de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252 hp \/ 273 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e06K905110C, UF716, UF771, UF797, UF752\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 2018 2.0L L4 Turboalimentado (Coupe, Sportback, Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 2019 2.0L L4 Turboalimentado (Coupe, Sportback, Cabriolet)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAudi A5 Quattro 2018-2019 2.0L L4 Turboalimentado (Todos los acabados: Premium, Premium Plus, Prestige)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de ingeniería de Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para cumplir con los parámetros precisos de gestión del motor europeo, este kit de encendido proporciona tiempos de carga (dwell) fiables y un voltaje secundario máximo para evitar códigos de fallo de encendido, mantener una respuesta de sobrealimentación suave y mantener su Audi libre de luces de verificación del motor (Check Engine).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50455217045752,"sku":"DS-EP3X5RS4D","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-audi-a5-2018-2019-2-0l-1.jpg?v=1788743186"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/audi-a5-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}