{"title":"Bobinas de encendido para Acura RL","description":"\u003ch2\u003eSoluciones de encendido de alto rendimiento para Acura RL\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido desgastadas pueden causar vacilaciones, un bajo consumo de combustible y parpadeos en la luz de revisión del motor. La instalación de bobinas de encendido de repuesto para los modelos Acura RL de 2001 a 2020 equipados con motores de 3.5L y 3.7L restaura una chispa limpia durante todo el ciclo de combustión. Combinar bobinas nuevas con componentes compatibles de nuestra colección más amplia de \u003ca href=\"\/es\/collections\/acura-ignition\"\u003epiezas de encendido para Acura\u003c\/a\u003e ayuda a mantener una aceleración suave bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Las bobinas de encendido nuevas eliminarán el ralentí irregular?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSí, reemplazar las bobinas deterioradas garantiza una chispa fuerte y continua que resuelve los fallos de encendido, las velocidades de ralentí inestables y los tirones del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Son estas piezas de encendido repuestos de conexión directa (plug-and-play)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCada bobina de encendido cuenta con conectores eléctricos de estilo original y terminales de montaje diseñados para encajar directamente en la culata sin necesidad de modificar el cableado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Debo comprar bobinas individuales o un kit de bobina de encendido y bujía de iridio?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación de un kit de bobina de encendido y bujía de iridio garantiza una resistencia equilibrada y una eficiencia de combustión máxima, mientras que las bobinas individuales funcionan bien para reparaciones de cilindros específicos.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"performance-ignition-coils-for-acura-rl-2001-2003-3-5l","title":"Bobinas de encendido de alto rendimiento para Acura RL (2001-2003) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento para Acura RL 2001-2003 (C35A \/ KA9)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobinas de encendido de rendimiento de reemplazo directo diseñadas para restaurar el voltaje de chispa adecuado y eliminar fallos de encendido en el Acura RL KA9.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del C35A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica en el motor C35A V6 de 3.5L son altamente susceptibles a la degradación térmica con el tiempo. Colocadas directamente sobre las tapas de válvulas, estas unidades OEM soportan ciclos de calor continuos que eventualmente degradan el relleno de epoxi interno y los devanados primarios de cobre. Este estrés térmico provoca fugas internas de voltaje, fallos de encendido intermitentes bajo carga, ralentí irregular y combustión incompleta que con frecuencia activa los códigos de diagnóstico de problemas de la serie P0300. A medida que la resistencia eléctrica interna aumenta con la edad, la energía de la chispa se debilita, lo que afecta negativamente la economía de combustible, la respuesta del acelerador y la eficiencia general del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste conjunto de 6 bobinas de encendido de rendimiento resuelve las vulnerabilidades térmicas del OEM mediante materiales mejorados y un diseño eléctrico optimizado. Fabricadas con epoxi de alto dieléctrico y devanados internos de cobre de alta calidad, estas bobinas proporcionan una chispa más caliente y constante en comparación con las unidades de serie deterioradas. La carcasa exterior utiliza una construcción de polímero resistente al calor para evitar el micro-agrietamiento comúnmente asociado con temperaturas extremas debajo del capó. El aislamiento mejorado de las botas de silicona garantiza una supresión de arco adecuada, entregando el máximo voltaje directamente a la bujía sin conexión a tierra o seguimiento. Esto restaura la sincronización de encendido confiable, mejora la confiabilidad del arranque en frío y estabiliza el ralentí en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAcura RL 2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eC35A \/ KA9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e210-225 hp \/ 224-231 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eReferencias cruzadas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF242T \/ 5C1013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencias cruzadas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e921-2012\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5C1013\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e5C1461\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIC242SB\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUF242T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e673-2310\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e23-0401\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e52-1627\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e52-1791\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eC1221SPEC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEBC1476\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e26C1007\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCUF242\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2IGC0183\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Acura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñadas para una exigente fiabilidad JDM, estas bobinas de encendido restauran la entrega de potencia suave de fábrica y el funcionamiento silencioso esperado del buque insignia RL, asegurando la máxima eficiencia de combustión y un salpicadero sin luces de control del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48240717758712,"sku":"DS-EPW7UOLGZ","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-ignition-coils-for-acura-rl-2001-2003-3-5l-1.jpg?v=1776226290"},{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-acura-rl-2009-2012-3-7l-v6-1","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Acura RL (2009-2012) 3.7L V6","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Acura RL 2009-2012 (J37A2 \/ KB2)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los componentes de encendido OEM defectuosos para restaurar la sincronización óptima de la chispa, eliminar fallos de encendido y estabilizar el ralentí en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEl problema de la pérdida de encendido en el RL de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCon el tiempo, las bobinas de encendido J37A2 de fábrica se degradan debido a los ciclos extremos de calor de las culatas. La arquitectura del motor V6 de la serie J atrapa naturalmente el calor cerca de las botas de la bobina, lo que provoca que el aislamiento de epoxi interno se rompa en ciclos de conducción sucesivos. Esta degradación térmica provoca fugas de voltaje, generación de chispas débiles y aumento de la resistencia. Al mismo tiempo, los electrodos de las bujías estándar se desgastan, ampliando la distancia entre los electrodos y obligando a las bobinas comprometidas a trabajar más. Los conductores suelen experimentar esto como ralentí irregular, respuesta lenta del acelerador bajo carga, vacilación durante el acoplamiento del VTEC y códigos de fallo de encendido intermitentes de la serie P0300.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit combina bobinas de encendido de alto rendimiento de reemplazo directo con bujías de iridio de alto rendimiento para resolver permanentemente la degradación térmica y los problemas de chispa débil. Las bobinas cuentan con un cableado de cobre mejorado y epoxi dieléctrico alto dentro de una carcasa de polímero reforzado, lo que garantiza la máxima transferencia de voltaje a la bujía a la vez que resiste las altas temperaturas del compartimento del motor. Las bujías de iridio incluidas utilizan un electrodo central ultrafino, que requiere menos voltaje para encenderse a la vez que ofrece características de punto de fusión superiores en comparación con las bujías tradicionales de cobre o platino. Esta sinergia reduce la carga eléctrica en el sistema de encendido primario, promueve la combustión completa de la mezcla de combustible y aire, y restaura inmediatamente la respuesta del acelerador de fábrica, la eficiencia del combustible y la fiabilidad general del J37 V6.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAcura RL 2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ37A2 \/ KB2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e300 hp \/ 271 lb-pie (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF603, 93175, 30520R70A01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RL 3.7L V6 2009\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RL 3.7L V6 2010\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RL 3.7L V6 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RL 3.7L V6 2012\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Acura\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEntregar una chispa consistente y confiable es fundamental para mantener el refinamiento y la entrega de potencia de esta berlina de lujo JDM, asegurando que su motor de la serie J acelere limpiamente hasta el límite de revoluciones sin dudarlo o sin encender la luz de \"check engine\".\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262439928056,"sku":"DS-EBQR7UVY3","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-acura-rl-2009-2012-3-7l-v6-1_121f1cbe-c331-42a7-80f2-f35bc5fc706e.jpg?v=1776721915"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-acura-rlx-2014-2020-3-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Acura RLX (2014-2020) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Acura RLX 2014-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobina de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes de encendido de fábrica desgastados en el Acura RLX 2014-2020 para restaurar la eficiencia de la combustión, eliminar códigos de falla de encendido y mantener una respuesta suave del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnálisis del sistema de encendido original del Acura RLX\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn el compartimiento del motor transversal de 3.5L del RLX, el estrés térmico impacta fuertemente el sistema de encendido. El banco de cilindros trasero está confinado contra el cortafuegos, lo que somete a las bobinas a una acumulación excesiva de calor. Con el tiempo, el aislamiento de las bobinas de fábrica se degrada, lo que provoca una ruptura dieléctrica y microarcos dentro de las botas. Además, los electrodos de las bujías envejecidas experimentan un ensanchamiento de la apertura debido a la descarga continua de alto voltaje. Esta erosión de la apertura tensiona los módulos de bobina sobre bujía (coil-on-plug), causando una aceleración lenta, ralentí irregular, bajo ahorro de combustible y, eventualmente, fallas de encendido en múltiples cilindros (DTC P0300–P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio resuelve el colapso del encendido secundario mediante el uso de bobinados de cobre de alta conductividad encapsulados en resina epoxi sellada al vacío para evitar la degradación por choque térmico. Las botas de reemplazo utilizan compuestos de silicona de alta temperatura que resisten el voltaje de descarga disruptiva (flashover). Junto con bujías de iridio de hilo fino que cuentan con un recubrimiento de metal trivalente para evitar el agarrotamiento de la rosca en las culatas de aluminio, este kit asegura un núcleo de chispa estable bajo condiciones de carga exigentes, igualando los ajustes de tiempo de carga (dwell) de fábrica y manteniendo el motor funcionando dentro de los objetivos correctos de relación aire-combustible (AFR).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2014-2020 Acura RLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJ35Y4\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eKC1, KC2\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e310 hp \/ 272 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e305205G0A01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF713\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN133325TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Acura RLX Base 3.5L V6 (J35Y4 \/ KC1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Acura RLX Technology Package 3.5L V6 (J35Y4 \/ KC1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Acura RLX Advance Package 3.5L V6 (J35Y4 \/ KC1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014-2020 Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD 3.5L V6 (J35Y4 \/ KC2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el RLX KC1 \/ KC2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es una pieza de ajuste directo para el Acura RLX 2014-2020 equipado con el motor \u003cstrong\u003eJ35Y4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Estas bujías de iridio vienen calibradas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, estas bujías vienen calibradas según las especificaciones del fabricante original (OEM), por lo que no requieren ajustes antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar Acura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tren motriz de la serie J depende de una combustión limpia para mantener su entrega de par suave y la activación del sistema VTEC en todo el rango de potencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593989722360,"sku":"DS-EF626TCZ5","price":112.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-acura-rlx-2014-2020-3-5l-1.jpg?v=1790055309"},{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-acura-rl-2005-2008-3-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Acura RL (2005-2008) 3.5L","description":"\u003ch2\u003eKit de servicio de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Acura RL 2005-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobinas de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes de encendido de fábrica degradados en el Acura RL 2005-2008 para restaurar la energía de chispa original, eliminar fallos de encendido en los cilindros y estabilizar la calidad del ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradación térmica y caída de tensión en el Acura RL de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor \u003cstrong\u003eJ35A8\u003c\/strong\u003e del RL de segunda generación aloja sus bobinas de encendido de forma compacta dentro de profundos pozos en la culata. Tras ciclos de conducción prolongados, el severo ciclado térmico endurece las botas de silicona de fábrica, lo que provoca una ruptura dieléctrica y microarcos contra las paredes de los tubos de las bujías. Simultáneamente, los devanados primarios y secundarios de la bobina sufren una desviación de la resistencia debido al estrés térmico, dejando a la cámara de combustión sin la tensión de ionización completa. Combinado con el desgaste de los electrodos en las bujías originales, esta falla se manifiesta como vacilaciones bajo carga, ralentí errático, menor eficiencia de combustible y códigos de fallo de encendido aleatorio en los cilindros (P0300–P0306).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de revisión del sistema de encendido combina seis bobinas tipo lápiz de alta rigidez dieléctrica con bujías de iridio de hilo fino para restablecer una propagación óptima del núcleo de llama. Cada bobina cuenta con un devanado de cobre de primera calidad con encapsulado de resina epoxi interna reforzada para resistir la degradación térmica y los cortocircuitos internos. Las botas de silicona de alta resistencia al desgarro proporcionan un aislamiento de alta tensión contra el arco eléctrico. Las bujías de iridio a juego cuentan con electrodos centrales ultrafinos que requieren una tensión de cebado menor, a la vez que resisten la erosión por chispa durante el funcionamiento sostenido a altas RPM. La compatibilidad de intercambio directo coincide con los números OEM \u003cstrong\u003e30520P8EA01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520P8ES01\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eUF242\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAcura RL 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eJ35A8 \/ KB1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e290 hp \/ 256 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza N.º de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e30520P8EA01, 30520P8ES01, UF242, 5C1013, C511, GN10168, 1788303\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RL 3.5L V6 (J35A8) Base Sedan 2005\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RL 3.5L V6 (J35A8) Base Sedan 2006\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RL 3.5L V6 (J35A8) Base Sedan 2007\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAcura RL 3.5L V6 (J35A8) Base Sedan 2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el RL KB1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es de ajuste directo para el Acura RL 2005-2008 equipado con el motor \u003cstrong\u003eJ35A8\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Las bujías de iridio incluidas vienen calibradas de fábrica para el V6 J35?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, las bujías llegan con la luz de electrodo calibrada según la especificación OEM; no obstante, comprobar la luz antes de enroscarlas en la culata de aluminio es una práctica estándar en el taller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de ingeniería de Acura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para el tren de válvulas VTEC de altas revoluciones del chasis KB1, este sistema restaura una respuesta de aceleración precisa y una combustión limpia para asegurar que su tren motriz SH-AWD reciba una entrega de potencia inmediata y lineal en todo el rango de revoluciones.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50604107104504,"sku":"DS-ET1MXUR37","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-acura-rl-2005-2008-3-5l-1.jpg?v=1790088667"}],"url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/collections\/acura-rl-ignition.oembed","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}