{"product_id":"turbocharger-for-mercedes-benz-glc300-2016-2020-2-0l","title":"Turbolader für Mercedes-Benz GLC 300 (2016–2020) 2,0 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirekt passender Ersatz-Turbolader für Mercedes-Benz GLC-Klasse (X253) 2016–2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Der Ersatz-Turbolader stellt die werkseitige Ladedruckversorgung und volumetrische Effizienz beim Mercedes-Benz GLC 300 2016–2020 wieder her, indem er verschlissene interne Rotorteile und durch Ermüdung beeinträchtigte Wastegates ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchwächen des serienmäßigen Wastegates und der Lager der Mercedes-Benz GLC-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerien-Turbolader am \u003cstrong\u003eM274\u003c\/strong\u003e 2,0-Liter-Motor leiden regelmäßig unter thermischer Ermüdung der Lagerbuchse des internen Wastegate-Klapparms. Bei wiederholten thermischen Zyklen führt dieses mechanische Spiel zu einem unvollständigen Schließen des Wastegates, was chronisch niedrige Ladedruckwerte (z. B. Fehlercode P0299) und eine träge Gasannahme im unteren Drehzahlbereich zur Folge hat. Darüber hinaus kann anhaltende Ölhitze zur Verkokung der Gleitlager, zu Wellenbewegungen und zum Durchströmen von Öl über die dynamischen Kolbenringdichtungen in den Ansaugkanal und den Ladeluftkühler führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese komplett neue Einheit in OE-Spezifikation ersetzt die fehleranfällige Serienbaugruppe durch ein verstärktes Turbinengehäuse mit verbesserter Metallurgie und hochpräzise Gleitlager. Jede Rotoreinheit wird einer dynamischen VSR-Hochgeschwindigkeitswuchtung unterzogen, um Mikrovibrationen zu eliminieren und die Stabilität des hydrodynamischen Ölfilms bei hohen Drehzahlen zu gewährleisten. Dank direkt passender Öl- und Kühlmittelanschlüsse, werkseitiger Wastegate-Steuerung und standardmäßiger CNC-gefräster Verdichterprofile stellt sie die werkseitige Ladedruckdynamik und Ladedruckrückgewinnung wieder her – ohne dass eine Motorsteuerungsanpassung erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 × komplett neuer Turbolader\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMontagematerial und Zubehörset\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes-Benz GLC-Klasse 2016–2020\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eM274\u003c\/strong\u003e 2,0-Liter-Turbomotor \/ \u003cstrong\u003eX253\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e241 PS \/ 273 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2740900780, 2740902480, 2740902580, 2740903180, 2740903280, 2740903300, 2740903580, 2740904280, 2740904380, A2740900780, A2740902480, A2740902580, A2740903180, A2740903280, A2740903300, A2740903580, A2740904280, A2740904380\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz GLC 300 2,0-Liter-Reihenvierer (X253) 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SLC 300 2,0-Liter-Reihenvierer\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen und Hinweise zur Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieser Turbolader für die GLC-Klasse X253?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, er ist direkt passend für die Mercedes-Benz GLC-Klasse 2016–2020 mit \u003cstrong\u003eM274\u003c\/strong\u003e 2,0-Liter-Turbomotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWelche Wartungsarbeiten sind beim Austausch erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eReinigen oder ersetzen Sie die Öl-Zulauf- und Rücklaufleitungen des Turboladers und wechseln Sie vor dem Spülen des neuen Turboladers komplett Motoröl und Ölfilter, um einen Ausfall durch trockenlaufende Lager zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Einheit wurde entwickelt, um die Abgasnorm Euro 6 und die werkseitigen Ladedruckregelkreise einzuhalten, und bietet eine reibungslose, werkseitige Fahrdynamik, ohne Motorkontrollleuchten oder Fehler zur Plausibilität des Ladedrucks auszulösen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67916408815864,"sku":"DS-ETV0KO4BH","price":294.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/turbocharger-for-mercedes-benz-glc300-2016-2020-2-0l-1.jpg?v=1793475526","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/turbocharger-for-mercedes-benz-glc300-2016-2020-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}