{"product_id":"turbocharger-for-mercedes-benz-e300-2017-2019-2-0l","title":"Turbolader für Mercedes-Benz E300 (2017–2019) 2,0 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eDirekt austauschbarer Turbolader für Mercedes-Benz E-Klasse (W213) 2017–2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Der Ersatz-Turbolader stellt den Soll-Ladedruck und den Abgasstrom am Turbolader der Mercedes-Benz E-Klasse 2017–2019 wieder her, beseitigt Fehlercodes wegen zu geringem Ladedruck und stellt die verlorene Motorleistung wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß des Wastegates und der Lager der Mercedes-Benz E-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer serienmäßige Turbolader der \u003cstrong\u003eW213\u003c\/strong\u003e weist häufig mechanischen Verschleiß an der Klappe und der Lagerbuchse des internen Wastegates auf. Durch dieses Spiel kann die Klappe nicht mehr vollständig am Abgaskörper anliegen, was zu Fehlercodes wegen zu geringem Ladedruck (P0299), trägem Ladedruckaufbau und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. Darüber hinaus beeinträchtigen thermische Belastung und Ablagerungen in der eng tolerierten Lagerpatrone die Öldichtungen, was zu Öldurchdrücken, übermäßigem Wellenspiel und Ölverbrauch über den Ansaugtrakt führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Austauscheinheit wird nach exakten Originalmaßen gefertigt und verfügt über ein Turbinengehäuse aus zähem Nickelguss, das Rissbildung durch thermische Belastung und Verformungen der Anschlüsse verhindert. Die rotierende Mittelgehäusebaugruppe (CHRA) ist mit Präzisionslagern sowie einer dynamisch ausgewogenen Kompressor- und Turbinenschaufelgruppe ausgestattet, die harmonische Schwingungen bei hohen Wellendrehzahlen verhindert. Die präzisionsgefertigten Flansche für Ölzufuhr, Kühlmittelversorgung und Montage schließen ohne Adapter direkt an die werkseitigen Leitungen an und gewährleisten die serienmäßigen Ladedruckkennwerte – ohne Kalibrierung oder Programmierung des Motorsteuergeräts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 × komplette Turboladerbaugruppe\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 × Montagematerial- und Zubehörset\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes-Benz E-Klasse 2017–2019\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM274 2,0-Liter-Turbomotor \/ W213\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e241 PS \/ 273 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2740900780, 2740902480, 2740902580, 2740903180, 2740903280, 2740903300, 2740903580, 2740904280, 2740904380, A2740900780, A2740902480, A2740902580, A2740903180, A2740903280, A2740903300, A2740903580, A2740904280, A2740904380, GLC300, SLC300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E300 2017 (2,0-Liter-Reihenvierzylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E300 2018 (2,0-Liter-Reihenvierzylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E300 2019 (2,0-Liter-Reihenvierzylinder)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Hinweise zur Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieser Turbolader für die E-Klasse W213?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, er ist direkt für die Mercedes-Benz E-Klasse 2017–2019 mit dem 2,0-Liter-Turbomotor \u003cstrong\u003eM274\u003c\/strong\u003e geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eMüssen die Ölleitungen bei der Montage ausgetauscht werden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, die Ölzufuhr- und Ölablassleitungen müssen gereinigt oder ersetzt werden. Zudem muss Motoröl und Filter gewechselt werden, damit verbleibende Partikelrückstände die Lager des neuen Turboladers nicht beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Turbolader wurde entwickelt, um strenge europäische Abgas- und Antriebsstrangtoleranzen zu erfüllen. Er hält das korrekte Verhältnis zwischen Ladedruck und MAP-Sensorwerten aufrecht, sodass die Schaltvorgänge reibungslos bleiben und keine Motorkontrollleuchte aufleuchtet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67916397805816,"sku":"DS-EOGE9IT57","price":294.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/turbocharger-for-mercedes-benz-e300-2017-2019-2-0l-1.jpg?v=1793475472","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/turbocharger-for-mercedes-benz-e300-2017-2019-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}