{"product_id":"stainless-steel-manifold-headers-for-ford-f-100-1969-1979-with-5-0l-rwd-302-engine","title":"Edelstahl-Fächerkrümmer für Ford F-100 (1969-1979) mit 5,0L RWD 302 Motor","description":"\u003ch2\u003eEntfesseln Sie den Windsor Small Block: Edelstahl-Fächerkrümmer für 1969-1979 Ford F-100 5.0L 302\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist dieses Produkt geeignet?\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Ford F-100 mit dem legendären 302W Windsor Small Block, die die Leistung bei hoher Laufleistung maximieren, die Abgasabfuhr verbessern und ein Show-Finish unter der Motorhaube erzielen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas restriktive Guss-Nadelöhr:\u003c\/strong\u003e Der 302-Motor Ihres klassischen F-100 ist nur so gut wie seine Atmungsaktivität. Ab Werk waren diese Trucks mit schweren, restriktiven Gusseisen-Krümmern ausgestattet, die Hitze stauen und einen massiven Abgasgegendruck erzeugen. Wenn Sie beim Ziehen eines Anhängers oder beim Auffahren auf die Autobahn Gas geben, wirkt der Windsor Small Block träge, weil die Abgase nur schwer entweichen können. Zudem neigen diese Werksbauteile über Jahrzehnte der Hitzezyklen zu Rissen und Undichtigkeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Unsere Edelstahl-Fächerkrümmer wurden entwickelt, um diese restriktiven Werkskomponenten durch ein leistungsstarkes 8-zu-2-Rohrdesign zu ersetzen. Durch die Verwendung von 1,75\" x 1,25\" Primärrohren und CNC-gefrästen 7\/16\"-Flanschen garantieren wir eine perfekte Abdichtung, die das nervige \"Abgastickern\" verhindert, das bei dünneren, minderwertigeren Nachrüstkrümmern üblich ist. Die dorngebogenen Rohre ermöglichen dem 302W ein freies Ausatmen, senken die Temperaturen im Motorraum deutlich und entfesseln das echte V8-Grollen, das Ihr Truck verdient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Vergleichsvorteil: Warum dieses Produkt die Konkurrenz schlägt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Vorteil der Abgasabfuhr:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu Shorty-Fächerkrümmern, die nur minimale Zuwächse bieten, optimiert unser 8-zu-2-Design die Abgasimpulse, was zu einem spürbaren Schub an Drehmoment im mittleren Bereich und mehr PS im oberen Drehzahlbereich führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHochwertiges Material \u0026amp; Finish:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl mit einer dreistufigen Hochglanzpolitur. Im Gegensatz zu billigen aluminisierten Stahlkrümmern, die in einer einzigen Saison durchrosten, sind diese darauf ausgelegt, den Elementen zu trotzen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRobuste Abdichtung:\u003c\/strong\u003e Ausgestattet mit einem massiven 7\/16\"-Zylinderkopfflansch und einem 3\/8\"-Auslassflansch. Diese zusätzliche Stärke verhindert ein Verziehen unter hoher Hitze, im Gegensatz zu günstigen Krümmern, die nur dünne 1\/4\"-Flansche verwenden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten \u0026amp; Werksangaben\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1969-1979 Ford F-100 Heckantrieb (RWD)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotor-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eFord Windsor Small Block (302W \/ 5.0L)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben (Zeitraum)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eca. 210 PS \/ 407 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePrimärrohrgröße\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1,75\" x 1,25\"\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eAuslassgröße\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3\" auf 2,25\" auf 1,75\"\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1969 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1970 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1971 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1972 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1973 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1974 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1975 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1976 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1977 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1978 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1979 Ford F-100 5.0L 302W RWD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer-Austausch \u0026amp; Design-Spezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n302W-RWD-6979, 7\/16-FLANGE, 3\/8-OUTLET, 8-2-DESIGN, 1.75-PRIMARY, 3.0-COLLECTOR\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit wurde entwickelt, um die ursprünglichen Leistungsniveaus Ihres klassischen Ford-Trucks wiederherzustellen und zu übertreffen. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und einen schnellen Versand, damit Ihr F-100 wieder auf die Straße oder auf die Ausstellungsfläche zurückkehrt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758454849784,"sku":"DS-MAN-F100","price":309.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/f1001__58666.1674669868.1280.1280.jpg?v=1767729472","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/stainless-steel-manifold-headers-for-ford-f-100-1969-1979-with-5-0l-rwd-302-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}