{"product_id":"stainless-steel-header-for-subaru-impreza-1997-2005-with-2-5l-engine","title":"Edelstahl-Fächerkrümmer für Subaru Impreza (1997–2005) mit 2,5-l-Motor","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDieser Fächerkrümmer aus Edelstahl wurde speziell für den Saugmotor EJ25 entwickelt und liefert messbare Leistungssteigerungen sowie ein verbessertes Ansprechverhalten für Ihren Impreza RS 2.5L der Baujahre '98-'05.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHolen Sie mehr aus Ihrem EJ25: Entwickelt für den Boxer ohne Turbo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Impreza RS der zweiten Generation hat sich mit dem frei saugenden EJ25 2,5-Liter-Boxermotor einen festen Platz im Subaru-Portfolio erarbeitet. Auch wenn er nicht über die turbogeladene Kraft des WRX verfügte, bot der RS Allrad-Performance, ein ausgewogenes Handling und einen drehfreudigen Antrieb, der Fahrer ansprach, die Traktion bei jedem Wetter ohne Aufladung schätzten. Für Enthusiasten, die mehr aus dem EJ25 herausholen wollten, war der restriktive werksseitige Abgaskrümmer schon immer das erste Nadelöhr, das es zu beseitigen galt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser 4-2-1 Tri-Y-Fächerkrümmer ersetzt diese werksseitige Einschränkung durch ein High-Flow-Design, das speziell für den Saug-Boxermotor entwickelt wurde. Durch die Optimierung der Abgasspülung und die Reduzierung des Abgasgegendrucks erzielen Sie einen Zuwachs von 10-15 PS sowie ein höheres Drehmoment über das gesamte Drehzahlband. Das Ansprechverhalten wird direkter, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich und Sie werden einen satteren Auspuffklang bemerken, der das ikonische Boxer-Grollen unterstreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Merkmale auf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T-304 Edelstahl:\u003c\/strong\u003e Widerstandsfähig gegen Rost und Korrosion, selbst in feuchten Klimazonen und bei winterlichem Streusalzeinsatz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4-2-1 Tri-Y-Design:\u003c\/strong\u003e Führt Abgaspulse stufenweise zusammen, um die Spüleffizienz zu maximieren und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erhalten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWIG-geschweißter, CNC-gefräster Flansch:\u003c\/strong\u003e Präzisionsgefertigt für eine leckfreie Montage und langfristige Haltbarkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1,50\" Primärrohre \/ 2,25\" Sammler:\u003c\/strong\u003e Speziell auf die Durchflusseigenschaften des EJ25-Saugmotors abgestimmt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMetall-Dichtung enthalten:\u003c\/strong\u003e Eine hochwertige Dichtung sorgt vom ersten Tag an für eine ordnungsgemäße Abdichtung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEinbau \u0026amp; Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Fächerkrümmer ist ein direkter Ersatz für Ihren werksseitigen Abgaskrümmer. Aufgrund der engen Platzverhältnisse im Motorraum, die für Subaru typisch sind, wird eine professionelle Installation dringend empfohlen, um korrekte Abstände und die Einhaltung der Drehmomentvorgaben sicherzustellen. Alle notwendigen Dichtungen und Befestigungsteile sind im Kit enthalten, sodass Ihr Monteur alles für einen kompletten Austausch zur Hand hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHaltbarkeit \u0026amp; Materialdetails\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eT-304 Edelstahl ist der Goldstandard für Abgaskomponenten und bietet eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen thermische Belastungen und korrosive Umwelteinflüsse. Egal, ob Sie durch salzige Winter oder in feuchten Küstenklimata fahren, dieser Krümmer behält seine strukturelle Integrität und Optik wesentlich länger als Alternativen aus unlegiertem Stahl. Die präzisen WIG-Schweißnähte und der CNC-gefräste Flansch gewährleisten eine gleichbleibende Abdichtung und langfristige Zuverlässigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIhre Vorteile auf einen Blick\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Leistungsentfaltung:\u003c\/strong\u003e Spürbarer Zuwachs bei Beschleunigung und Durchzugskraft über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Boxer-Sound:\u003c\/strong\u003e Ein tieferer, aggressiverer Klang, der den Charakter des EJ25 hervorhebt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePerfekte Basis-Modifikation:\u003c\/strong\u003e Lässt sich hervorragend mit einer Cat-Back-Abgasanlage oder einem Cold-Air-Intake kombinieren, um die Leistungssteigerung zu maximieren.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1998-2005 Subaru Impreza RS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNur 2.5L EJ25 Saugmotoren (ohne Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x 4-2-1 Tri-Y Fächerkrümmer-Abgassystem aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMetall-Dichtung(en)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle notwendigen Befestigungsteile und Schrauben\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758457143544,"sku":"DS-MANIMOP-01","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/imp1__18317.1680407782.1280.1280.jpg?v=1767729600","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/stainless-steel-header-for-subaru-impreza-1997-2005-with-2-5l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}