{"product_id":"stage3-subaru","title":"Stage 3 KI OBD2 Performance-Chip für Subaru | Plug-and-Play Motor-Tuning-Modul +40 PS \/ +45 Nm","description":"\u003ch1\u003eEntfesseln Sie die „Rallye-Seele“ Ihres Subaru\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLiebe. Das ist es, was einen Subaru zu einem Subaru macht. Jetzt kommt noch eine Portion Adrenalin dazu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSie haben sich für Ihren Subaru wegen seines legendären Symmetrical All-Wheel Drive und seiner Geländegängigkeit entschieden. Egal, ob Sie mit einem \u003cstrong\u003eWRX\u003c\/strong\u003e durch Canyons fahren, mit einem \u003cstrong\u003eOutback Wilderness\u003c\/strong\u003e Pfade erkunden oder mit einem \u003cstrong\u003eCrosstrek\u003c\/strong\u003e den täglichen Arbeitsweg bewältigen – Sie wissen, dass das Fahrwerk erstklassig ist. Die Werksabstimmung – insbesondere das „Gummiband“-Gefühl des CVT-Getriebes und die konservative Abstimmung des Boxermotors – lässt jedoch beim Einfädeln oder bei steilen Anstiegen oft den nötigen Punch vermissen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eStage 3 „Rally-Spec“ Performance-Modul\u003c\/strong\u003e ist das Upgrade, das Ihr Boxermotor verdient. Es wurde entwickelt, um sowohl \u003cstrong\u003eSaugmotoren\u003c\/strong\u003e als auch \u003cstrong\u003eTurbomotoren\u003c\/strong\u003e zu optimieren. Das OBDII-Modul verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals, reduziert die CVT-Verzögerung und setzt das Drehmoment frei, das Sie benötigen, um Ihre Ausrüstung, Ihre Familie und Ihre Abenteuerlust zu transportieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #003087;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e CVT-„Gummiband-Effekt“ beheben. \u003cspan style=\"color: #003087;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e Crosstrek\/Forester wecken. \u003cspan style=\"color: #003087;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e WRX-Ansprechverhalten steigern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum ein Upgrade auf Stage 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie „Crosstrek-Kur“:\u003c\/strong\u003e Die häufigste Beschwerde von Crosstrek- und Forester-Besitzern ist die träge Beschleunigung. Schalten Sie sicher bis zu \u003cstrong\u003e+30 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e+47 Nm Drehmoment\u003c\/strong\u003e frei, um das Einfädeln auf die Autobahn sicher und mühelos zu gestalten.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCVT-Optimierung:\u003c\/strong\u003e Das Lineartronic-CVT ist effizient, wirkt aber oft zögerlich. Wir optimieren das Drehmomentsignal, damit das Getriebe „virtuelle Gänge“ besser hält, was das dröhnende Geräusch reduziert und für ein direkteres, fesselnderes Fahrgefühl sorgt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTurbo-Spool (WRX\/XT):\u003c\/strong\u003e Bei WRX-, STI- und Outback XT-Besitzern reduziert der Chip das Turboloch, sodass der Ladedruck früher im Drehzahlband einsetzt – für das klassische Rallye-Gefühl, das man am ganzen Körper spürt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBereit fürs Abenteuer:\u003c\/strong\u003e Ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich ist unerlässlich, wenn Sie eine Dachbox, einen Fahrradträger oder einen Kofferraum voller Campingausrüstung haben. Erklimmen Sie Bergpässe, ohne dass der Motor bei 5.000 U\/min aufheult.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUniverselle Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e Funktioniert nahtlos mit Outback, Forester, Crosstrek, WRX, STI, Legacy, Impreza, Ascent und BRZ.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play-Abenteuer:\u003c\/strong\u003e Die Installation erfolgt in unter 60 Sekunden über Ihren OBDII-Anschluss. Keine Werkzeuge, kein Mechaniker und kein permanentes Flashen des Steuergeräts.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntelligentes Tuning für den Boxermotor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Subaru-Boxermotor ist einzigartig. Der \u003cstrong\u003eStage 3 Tuner\u003c\/strong\u003e nutzt adaptive Logik, um seine Leistung bei niedrigem Schwerpunkt zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n    \u003cstrong\u003eDie Lösung für Saugmotoren (2.0L \/ 2.5L):\u003c\/strong\u003e Diese Motoren sind extrem robust, können sich aber untermotorisiert anfühlen. Unser Modul verstellt den Zündzeitpunkt im mittleren Drehzahlbereich und verleiht dem Fahrzeug bei Überholvorgängen einen „zweiten Atem“.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n    \u003cstrong\u003eDie Turbo-Strategie (FA20 \/ FA24 \/ EJ25):\u003c\/strong\u003e Bei den Performance-Modellen schärft der Chip die Gaspedalkennlinie, um das werksseitige „Rev Hang“ (Drehzahlabfallverzögerung) zu mildern und den Ladedruck für ein direkteres, aggressiveres Fahrverhalten zu optimieren.\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e100 % sicher, EyeSight-kompatibel \u0026amp; reversibel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSicherheit hat bei Subaru Priorität. Der Stage 3 Performance-Chip ist \u003cstrong\u003e100 % sicher\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEyeSight-sicher:\u003c\/strong\u003e Dieses Modul arbeitet unabhängig vom EyeSight-Fahrerassistenzsystem. Ihr adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent funktionieren einwandfrei – Sie haben einfach mehr Leistung, wenn Sie sie brauchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantiefreundlich:\u003c\/strong\u003e Das Gerät arbeitet als Piggyback-System. Es überschreibt Ihr Steuergerät nicht permanent. Wenn Sie für einen Werkstattbesuch zum Händler müssen, ziehen Sie das Gerät einfach ab. Ihr Subaru kehrt sofort zu den werkseitigen Serieneinstellungen zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWählen Sie Ihr Performance-Profil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Stage 3 „Rally-Spec“ ist unsere Option für Enthusiasten, die alles von der Fahrt zur Schule bis zur Schotterpiste bewältigen muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\"\u003e\n\n  \u003cthead style=\"background-color: #003087; color: #ffcc00;\"\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003cth style=\"text-align: left;\"\u003ePerformance-Modul\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003ePS-Zuwachs (Turbo Max)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eDrehmoment-Zuwachs (Max)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"text-align: left;\"\u003eHauptvorteil\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+15 PS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+27 Nm\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003eKraftstoffeffizienz (Eco)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+25 PS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e+40 Nm\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003eAbenteuer-Fahrten mit Zuladung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #e6f0ff; border: 2px solid #003087;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 3 (Rally-Spec)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e+40 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e+61 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaximaler Ladedruck \u0026amp; Ansprechverhalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert das mit X-Mode?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. X-Mode verändert die Traktionskontrolle und die Gaspedalempfindlichkeit für den Geländeeinsatz. Der Chip arbeitet harmonisch mit X-Mode zusammen und liefert ein gleichmäßiges, konstantes Drehmoment, das Ihnen hilft, Hindernisse ohne unerwartete Kraftsprünge zu überwinden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHilft es gegen das „Rev Hang“ bei manuellen WRX-Modellen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Eine der größten Beschwerden beim WRX ist, dass die Drehzahl beim Auskuppeln hoch bleibt. Durch die Optimierung der Signalkürzung am Gaspedal hilft der Chip, die Drehzahl schneller abfallen zu lassen, was sanftere und schnellere Schaltvorgänge ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst es mit dem Outback Wilderness kompatibel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAbsolut. Der Wilderness hat eine kürzere Übersetzung für Anstiege. Der Stage 3 Chip liefert das passende Drehmoment für diese Übersetzung, was ihn an steilen Hängen und in weichem Sand zu einem echten Kraftpaket macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst die Installation schwierig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSie ist kinderleicht. Der OBDII-Anschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite (meist in der Nähe der Entriegelung für die Motorhaube). Einfach einstecken. Es dauert weniger als 60 Sekunden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 20px; border-left: 5px solid #003087; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"text-align: center; font-size: 1.3em; margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003e⭐ Entdecken Sie neue Wege. Schneller. In den Warenkorb legen und Ihren Subaru noch heute upgraden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"JDM","offers":[{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737317163256,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737317196024,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47737317228792,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Lagerfahrzeug \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47737317261560,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737317294328,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737317327096,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47737317359864,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aufnahme \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47737317392632,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 4-Zylinder","offer_id":47737317425400,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ Leistung \/ 6-Zylinder","offer_id":47737317458168,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 4-Zylinder","offer_id":47737317490936,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Einlass und Auslass \/ MPG \/ 6-Zylinder","offer_id":47737317523704,"sku":"STAGE3-SUBARU","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/STAGE3-1_a71bb11d-759d-4949-9b07-16956ab2d385.jpg?v=1767470312","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/stage3-subaru","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}