{"product_id":"slip-on-exhaust-tips-for-kawasaki-zzr1200-2002-2005-stainless","title":"Slip-On Auspuffendstücke für Kawasaki ZZR1200 (2002-2005) Edelstahl","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHigh-Flow Edelstahl GP Slip-On Auspuffendstücke für 2002-2005 Kawasaki ZZR1200 (ZX1200-C)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die GP Slip-On Auspuffendstücke ersetzen die schweren, mit Prallblechen versehenen serienmäßigen Schalldämpfer der 2002-2005 Kawasaki ZZR1200, um das Fahrwerksgewicht deutlich zu reduzieren und die Abgasgeschwindigkeit mit einem aggressiven, offenen Klang zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Drosselung durch den serienmäßigen Kawasaki ZZR1200 Auspuff\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Auspuffkanister am \u003cstrong\u003eZX1200-C\u003c\/strong\u003e-Fahrwerk sind schwere, restriktive Mehrkammereinheiten, die darauf ausgelegt sind, den Dezibelwert auf Kosten der Leistung strikt zu begrenzen. Diese beiden OEM-Schalldämpfer fügen dem hinteren Hilfsrahmen über neun Kilogramm an ungefederter Masse hinzu, stauen Hitze in der Nähe der Hinterradbaugruppe und stören die Impulsspülung bei hohen Drehzahlen des 1.164 ccm \u003cstrong\u003eZX1200CE\u003c\/strong\u003e-Reihenvierzylindermotors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese aus poliertem Edelstahl gefertigten, kurzen GP Slip-On Endstücke bieten einen ungehinderten, direkten Ausgang für die Verbrennungsgase. Mit einer Länge von 10,5 Zoll (ca. 26,7 cm) und einem Ausgangsdurchmesser von 2,375 Zoll (ca. 6 cm) wiegt jedes Endstück etwa 0,7 kg, was das Gewicht am Heck drastisch reduziert. Sie wurden speziell für die Montage auf die werksseitigen Krümmerrohre mit einem Außendurchmesser von 1,95 bis 2,0 Zoll (51 mm) entwickelt und beinhalten hochfeste Rohrschellen, um eine luftdichte mechanische Verbindung zu gewährleisten. Das Design ohne Prallbleche erhöht die Durchflussraten und liefert einen autoritären, vom Rennsport inspirierten 105 dB Auspuffklang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2005 Kawasaki ZZR1200\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eZX1200CE \/ ZX1200-C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e152 PS \/ 124 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Kawasaki ZZR1200 (ZX1200-C1)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Kawasaki ZZR1200 (ZX1200-C2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Kawasaki ZZR1200 (ZX1200-C3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Kawasaki ZZR1200 (ZX1200-C4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHinweis: Passend für serienmäßige Krümmer-Sammelrohre mit einem Außendurchmesser zwischen 1,95\" und 2,0\" (51 mm).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies auf die ZX1200-C ZZR1200?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für die 2002-2005 Kawasaki ZZR1200, die mit dem ZX1200CE-Motor und den werksseitigen Sammelrohren ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIst nach der Montage dieser Slip-On Endstücke eine Anpassung der Vergaserbedüsung erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEine Anpassung der Bedüsung wird empfohlen, um die Kraftstoffzufuhr im mittleren Drehzahlbereich aufgrund des erhöhten Abgasstroms zu optimieren, ist jedoch für den Standardbetrieb nicht zwingend erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Anspruch an Kawasaki Sport-Touring\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für Fahrer, die eine unverfälschte Sport-Akustik und eine deutliche Gewichtsreduzierung am Hilfsrahmen fordern, beseitigt dieses Edelstahl-Setup schwere Touring-Komponenten, um das Ansprechverhalten bei geöffneter Drosselklappe und die Straßenpräsenz zu maximieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67531050942712,"sku":"DS-E813BF1QR","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/slip-on-exhaust-tips-for-kawasaki-zzr1200-2002-2005-stainless-1.jpg?v=1790528477","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/slip-on-exhaust-tips-for-kawasaki-zzr1200-2002-2005-stainless","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}