{"product_id":"slip-on-exhaust-tip-for-yamaha-scr950-2017-black","title":"Slip-On Auspuffblende für Yamaha SCR950 (2017) Schwarz","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHigh-Flow Shorty GP Slip-On Auspuffendstück für Yamaha SCR950 (VN07)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Shorty GP Slip-On Auspuffendstück ersetzt den schweren, mit Prallblechen versehenen Werks-Schalldämpfer der Yamaha SCR950, um den Abgasausstoß zu optimieren, unnötiges Gewicht am Fahrwerk einzusparen und einen aggressiven Auspuffsound zu erzeugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Drosselung durch den serienmäßigen Yamaha SCR950-Auspuff\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige Schalldämpfer am \u003cstrong\u003eVN07\u003c\/strong\u003e-Fahrwerk ist unter strengen globalen akustischen Auflagen konstruiert und basiert auf einer dichten Mehrkammer-Innenstruktur sowie einer schweren Katalysator-Füllung. Diese Bauweise erzeugt einen parasitären Gegendruck, der den natürlichen Zylinder-Ladungswechsel des luftgekühlten \u003cstrong\u003e942cc V-Twin\u003c\/strong\u003e-Motors dämpft. Zudem belastet der sperrige OEM-Endschalldämpfer die rechte Fahrzeugseite mit fast 7 kg Zusatzgewicht, was den Schwerpunkt erhöht und die Schräglagenfreiheit auf Trails und in engen Asphaltkurven erheblich einschränkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses aus leichtem Edelstahl gefertigte und mit einer hitzebeständigen schwarzen Beschichtung versehene GP-Style Shorty Slip-On bietet eine direkte 51 mm (2,0-Zoll) Slip-Fit-Verbindung zum serienmäßigen Krümmerrohr. Durch den vollständigen Verzicht auf restriktive interne Prallbleche reduziert der Auspuff das Bauteilgewicht auf etwa 0,7 kg und senkt gleichzeitig die thermische Masse am hinteren Sammler. Das prallblechfreie Durchgangsrohr maximiert die Abgasgeschwindigkeit und entfesselt einen tiefen 105 dB-Sound, der für ein direktes Ansprechverhalten sowie ein sauberes, minimalistisches Scrambler-Profil sorgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eYamaha SCR950\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e942cc V-Twin \/ VN07\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e51 PS \/ 80 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A (Ersetzt OEM-Schalldämpferanlage)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Yamaha SCR950\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies an die VN07 SCR950?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für die 2017er Yamaha SCR950 mit dem 942cc V-Twin-Motor und dem serienmäßigen 1,95\" bis 2,0\" Außendurchmesser-Krümmerrohr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIst nach der Installation ein ECU-Tuning erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eObwohl das Motorrad mit dem serienmäßigen ECU-Mapping läuft, wird ein Aftermarket-Kraftstoffmanagement-Tuning empfohlen, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu optimieren und die Effizienz des Ladungswechsels zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Kaliber des Yamaha V-Twin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Upgrade wurde für Fahrer entwickelt, die eine unverfälschte V-Twin-Präsenz und echte Scrambler-Agilität suchen. Es beseitigt die restriktive OEM-Masse, um maximale Gewichtseinsparungen zu erzielen und das urwüchsige akustische Grollen freizusetzen, für das der luftgekühlte Motor gebaut wurde.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67531061133560,"sku":"DS-EHU8ZSOSG","price":87.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/slip-on-exhaust-tip-for-yamaha-scr950-2017-black-1.jpg?v=1790528537","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/slip-on-exhaust-tip-for-yamaha-scr950-2017-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}