{"product_id":"slip-on-exhaust-tip-for-honda-rebel-300-2017-2025-black-with-baffle","title":"Slip-On Auspuffblende für Honda Rebel 300 (2017-2025) Schwarz mit DB-Killer","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHigh-Flow Shorty GP Slip-On Auspuffendstück für 2017-2025 Honda Rebel 300 (CMX300)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Shorty GP Slip-On Auspuffendstück ersetzt den schweren, restriktiven serienmäßigen Schalldämpfer der 2017-2025 Honda Rebel 300, um überschüssiges Gewicht am Fahrwerk einzusparen, die Abgasabfuhr zu verbessern und für einen sauberen, aggressiven Auspuffklang zu sorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Restriktion des serienmäßigen Honda Rebel 300 Schalldämpfers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Auspuffanlage der \u003cstrong\u003eCMX300\u003c\/strong\u003e-Plattform verwendet einen überdimensionierten, mehrkammrigen Schalldämpfer, der darauf ausgelegt ist, strenge Dezibel-Grenzwerte einzuhalten – dies jedoch auf Kosten von Leistung und Gewicht. Mit einem Gewicht von über 4,5 kg (10 lbs) erzeugt das Werksteil einen parasitären Abgasgegendruck für den Einzylindermotor des Typs \u003cstrong\u003eNC51E\u003c\/strong\u003e. Diese Drosselung stört die Effizienz des Gaswechsels im mittleren bis oberen Drehzahlbereich, beeinträchtigt das Ansprechverhalten des Gasgriffs und führt zu einem gedämpften, sterilen Klangbild, das dem mechanischen Charakter der Maschine nicht gerecht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGefertigt aus hochwertigem Edelstahl mit einer hitzebeständigen mattschwarzen Beschichtung, maximiert dieser 9-Zoll GP-Style Slip-On die Abgasgeschwindigkeit durch einen ungehinderten, durchgehenden Strömungsweg. Er ist speziell so bemessen, dass er über die serienmäßigen Krümmerrohre mit einem Außendurchmesser von 1,72\" bis 1,75\" geschoben werden kann, und verfügt über eine robuste Auspuffschelle für eine luftdichte, vibrationsfeste Verbindung. Der enthaltene herausnehmbare Shorty GP-Katalysator-Einsatz (dB-Killer) reguliert den Gegendruck, um das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erhalten und das Lautstärkeniveau auf kontrollierte ca. 95 dB zu begrenzen. Durch den Wegfall des serienmäßigen Kammerdämpfers werden die Abgasabströmgeschwindigkeiten deutlich erhöht, während gleichzeitig wichtiges Gewicht auf der rechten Seite des Motorrads eingespart wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2017-2025 Honda Rebel 300\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNC51E\u003c\/strong\u003e (286cc Einzylinder) \/ \u003cstrong\u003eCMX300\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e27,4 PS \/ 27 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A. (Serien-Schalldämpferanlage)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2025 Honda Rebel 300 Basis (CMX300)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017-2025 Honda Rebel 300 ABS (CMX300A)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Teil an die CMX300 Rebel 300?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für die 2017-2025 Honda Rebel 300, die mit dem \u003cstrong\u003eNC51E\u003c\/strong\u003e-Motor und dem serienmäßigen Krümmerrohr mit 1,72\"–1,75\" Außendurchmesser ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIst nach der Installation ein ECU-Flash oder eine Abstimmung erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige EFI-System mit geschlossenem Regelkreis gleicht den reduzierten Gegendruck bei installiertem dB-Killer automatisch aus, sodass eine ECU-Abstimmung optional und nicht zwingend erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer akustische Honda-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHonda-Einzylinder profitieren von einem ausgeglichenen Gegendruck und einer effizienten Abgasimpulsabfuhr. Dieser GP Slip-On entfesselt den wahren akustischen Rhythmus und das direkte Ansprechverhalten des \u003cstrong\u003eNC51E\u003c\/strong\u003e-Triebwerks, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67531034067192,"sku":"DS-EE1R0I6GF","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/slip-on-exhaust-tip-for-honda-rebel-300-2017-2025-black-with-baffle-1.jpg?v=1790528230","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/slip-on-exhaust-tip-for-honda-rebel-300-2017-2025-black-with-baffle","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}