{"product_id":"silicone-ancillary-hose-kit-for-chevrolet-corvette-2005-2008-6-0l-6-2l-7-0l","title":"Silikon-Nebenschlauch-Kit für Chevrolet Corvette (2005–2008) 6,0 l 6,2 l 7,0 l","description":"\u003ch2\u003eVerstärktes Silikon-Zusatzschlauch-Kit für Chevrolet Corvette 2005-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Silikon-Zusatzschlauch-Kit ersetzt die anfälligen werksseitigen EPDM-Kühlwasser-Nebenschlussleitungen der Corvette (2005-2008), um das Risiko von Schlauchplatzern zu eliminieren, thermischer Zersetzung entgegenzuwirken und unter extremen Bedingungen einen optimalen Kühlmittelfluss aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie thermische Schwachstelle der serienmäßigen Chevrolet Corvette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Motorraum der \u003cstrong\u003eC6\u003c\/strong\u003e, in dem hubraumstarke Small-Block-V8-Motoren – darunter der 6,0L \u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e, der 6,2L \u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e und der drehzahlfreudige 7,0L \u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e – untergebracht sind, übersteigen die Temperaturen unter der Motorhaube routinemäßig die Belastungsgrenzen der werksseitigen schwefelvernetzten EPDM-Schläuche. Durch andauernde thermische Zyklen verlieren die OEM-Gummischläuche aufgrund der Migration von Weichmachern ihre Elastizität. Dieser Prozess führt zu einer Aushärtung des Gummis, zur Bildung von Mikrorissen und zur Erweichung der Schlauchwände in der Nähe der Abgaskrümmer. Dies resultiert schließlich in Ausbeulungen der Innenwand, elektrochemischer Zersetzung (ECD) oder plötzlichen Druckverlusten unter Rennstreckenbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zusatzschlauch-Kit besteht aus hochwertigem, mehrlagigem, gewebeverstärktem Silikon. Es hält dauerhaften Betriebstemperaturen von -54 °C bis +177 °C stand und bietet Berstdruckschwellen, die weit über den Serienspezifikationen liegen. Die geformte, passgenaue Geometrie entspricht exakt der OEM-Verlegung und nutzt eine reibungsarme Innenbohrung, um Ablagerungen im Kühlmittel zu vermeiden und den Strömungswiderstand zu minimieren. Die strukturelle Verstärkung verhindert ein vakuuminduziertes Zusammenfallen der Schläuche sowie eine Durchmesseraufweitung bei thermischen Spitzen unter hoher Drehzahl und schützt den Kühlkreislauf so vor einem katastrophalen Flüssigkeitsverlust.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Corvette 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLS2, LS3, LS7 \/ C6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e400-505 PS \/ 542-637 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ek. A. (Ersatz für mehrere Zusatzschläuche)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2007 Chevrolet Corvette Basis \u0026amp; Z51 (6,0L V8 LS2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Chevrolet Corvette Basis \u0026amp; Z51 (6,2L V8 LS3)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2008 Chevrolet Corvette Z06 (7,0L V8 LS7)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set in die C6 Corvette?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine exakte Passform für die Chevrolet Corvette der Baujahre 2005-2008, die mit einem \u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e-, \u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e- oder \u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErfordern diese Silikonschläuche spezielle Schlauchschellen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, es müssen glattbandige oder geprägte Schellen verwendet werden, um ein Einschneiden in den weichen äußeren Silikonmantel während der Montage zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Qualität von Chevrolet Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAnspruchsvolle Sportwagen mit LS-Motoren benötigen eine zuverlässige Kühlung, die eine gesteigerte Leistung und aggressive Fahrzyklen ohne thermisches Versagen unterstützt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50502678970616,"sku":"DS-E8AFVK4KK","price":190.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/silicone-ancillary-hose-kit-for-chevrolet-corvette-2005-2008-6-0l-6-2l-7-0l-1.jpg?v=1789348723","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/silicone-ancillary-hose-kit-for-chevrolet-corvette-2005-2008-6-0l-6-2l-7-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}