{"product_id":"short-ram-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-with-2-0l-2-4l-engines-blue","title":"Cold Air Intake für Mitsubishi Lancer (2008-2014) 2.0L 2.4L Motoren","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eShort-Ram-Ansaugsystem für Mitsubishi Lancer 2.0L \/ 2.4L (2008–2014) – Verbessertes Ansprechverhalten \u0026amp; optimierter Luftstrom\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Short-Ram-Ansaugsystem wurde entwickelt, um den werkseitigen Luftfilterkasten bei Mitsubishi Lancer Modellen der Baujahre 2008–2014 mit 2,0- oder 2,4-Liter-Saugmotor und Automatikgetriebe zu ersetzen. Das System reduziert den Ansaugwiderstand durch die Verwendung von dorngebogenen Aluminiumrohren und einem trockenen High-Flow-Luftfilter, der nicht geölt werden muss. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals, einer gesteigerten Effizienz des Luftstroms sowie messbaren Leistungs- und Drehmomentzuwächsen über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Ansaugsystem nutzt einen kürzeren, direkteren Luftweg im Vergleich zum serienmäßigen System und positioniert den Filter näher am Motor. Die dorngebogene Konstruktion sorgt für einen gleichmäßigen Innendurchmesser in jeder Biegung und schafft so einen strömungsgünstigen Pfad zum Ansaugkrümmer. Das trockene Filterdesign eliminiert das Risiko einer Überölung und verhindert Ölverschmutzungen im Ansaugtrakt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2014 Mitsubishi Lancer (2,0L Saugmotor, Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008–2014 Mitsubishi Lancer (2,4L Saugmotor, Automatikgetriebe)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNicht kompatibel mit Schaltgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNicht kompatibel mit Turbomotoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistung \u0026amp; Design\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimierung des Luftstroms:\u003c\/strong\u003e Das System ist darauf ausgelegt, die Effizienz des Luftstroms durch die Beseitigung restriktiver Elemente des werkseitigen Luftfilterkastens zu verbessern. Das Short-Ram-Design mit dorngebogenen Aluminiumrohren reduziert den Widerstand und ermöglicht es dem Motor, Luft direkter anzusaugen. Das System wurde auf dem Leistungsprüfstand getestet, um die Leistungssteigerungen zu verifizieren. Die tatsächlichen Leistungsverbesserungen variieren je nach Fahrzeugzustand, Höhe, Umgebungstemperatur und bereits vorhandenen Modifikationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Der reduzierte Ansaugwiderstand und der verkürzte Luftweg ermöglichen es dem Motor, bei Beschleunigung effizienter zu atmen. Dies führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten und einer besseren Kraftentfaltung über das gesamte Drehzahlband. Die verbesserte Verbrennungseffizienz kann bei gleichmäßiger Fahrweise zu einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs beitragen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Materialien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDorngebogene Aluminiumkonstruktion:\u003c\/strong\u003e Das Ansaugrohr besteht aus dorngebogenem Aluminium, das korrosionsbeständig ist und im Vergleich zu den Kunststoffkomponenten ab Werk Gewicht spart. Die dorngebogene Rohrführung behält über jede Biegung hinweg einen konstanten Innendurchmesser bei, was Turbulenzen reduziert und die Strömungsgeschwindigkeit aufrechterhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrockenfilter-Design:\u003c\/strong\u003e Der High-Flow-Luftfilter verwendet ein trockenes Filtermedium, das für den Betrieb kein Öl benötigt. Dies schließt das Risiko einer Überölung aus und verhindert Ölablagerungen im Ansaugtrakt, die die Messwerte des Luftmassenmessers beeinflussen könnten. Der Filter ist wiederverwendbar und waschbar; zur Reinigung werden lediglich eine geeignete Filterreinigungsflüssigkeit und Wasser benötigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMerkmale \u0026amp; Komponenten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDorngebogenes Ansaugrohr aus Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrockener High-Flow-Luftfilter (kein Öl erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eShort-Ram-Design für direkten Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKorrosionsbeständige Aluminiumkonstruktion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWiederverwendbarer und waschbarer Filter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesign für direkte Bolt-on-Montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeistungsgeprüft auf dem Dyno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für den werkseitigen Luftfilterkasten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eReduziert den Ansaugwiderstand für verbesserten Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErzeugt einen tieferen Ansaugklang bei Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntwickelt und getestet in den USA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDorngebogenes Ansaugrohr aus Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrockener High-Flow-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontagematerial und Schellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationskomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinbau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das werkseitige Luftfiltersystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirektes Bolt-on-Design\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKein Schneiden oder Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontagezeit ca. 45–60 Minuten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrundlegendes Handwerkzeug erforderlich (Schraubendreher, Steckschlüssel)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontagehinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTrennen Sie nach der Montage den Minuspol der Batterie für etwa 30 Sekunden, damit sich das Motorsteuergerät zurücksetzen kann. Dies ermöglicht es der ECU, die Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt neu zu kalibrieren, um die Leistung mit den geänderten Luftstromcharakteristiken zu optimieren. Klemmen Sie die Batterie immer ab, bevor Sie Arbeiten am Motorraum durchführen. Das Steuergerät passt sich während des normalen Fahrbetriebs weiter an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFilterwartung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWartungsintervall:\u003c\/strong\u003e Überprüfen Sie den Luftfilter alle 8.000 km (5.000 Meilen) und reinigen Sie ihn bei Bedarf. Einsatzbedingungen wie staubige Umgebungen, starker Verkehr oder sportliche Fahrweise können häufigere Inspektionen und Reinigungen erfordern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReinigungsverfahren (Trockenfilter):\u003c\/strong\u003e Nehmen Sie den Filter vom Ansaugrohr ab. Klopfen Sie den Filter vorsichtig aus, um losen Schmutz zu entfernen. Tragen Sie eine geeignete Reinigungsflüssigkeit für Trockenfilter sowohl auf die Innen- als auch auf die Außenseite des Filterelements auf und arbeiten Sie diese in das Filtermedium ein. Lassen Sie den Reiniger etwa 10 Minuten einwirken. Spülen Sie den Filter gründlich mit Wasser mit niedrigem Druck von der sauberen Innenseite nach außen aus, bis das Wasser klar bleibt. Schütteln Sie überschüssiges Wasser ab und lassen Sie den Filter in einer sauberen Umgebung vollständig an der Luft trocknen. Sobald er vollständig trocken ist, kann der Filter wieder eingebaut werden. Tragen Sie kein Öl auf diesen Filter auf – er ist für den trockenen Betrieb ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilitätsanforderungen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGetriebeprüfung:\u003c\/strong\u003e Dieses Short-Ram-Ansaugsystem wurde speziell für Mitsubishi Lancer Modelle der Baujahre 2008–2014 mit 2,0- oder 2,4-Liter-Saugmotor und Automatikgetriebe entwickelt. Das System ist nicht mit Schaltgetrieben oder Turbomotor-Varianten kompatibel. Überprüfen Sie vor dem Kauf den Hubraum und den Getriebetyp Ihres Fahrzeugs, um eine korrekte Passform sicherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Short-Ram-Ansaugsystem sorgt durch einen verkürzten, direkten Ansaugweg mit dorngebogener Aluminiumkonstruktion für verbesserte Luftstromcharakteristiken bei 2,0L- und 2,4L-Lancer-Saugmotoren. Das Trockenfilterdesign macht eine Ölwartung überflüssig und verhindert eine Kontamination des Ansaugtrakts. Das System wurde auf dem Prüfstand getestet und in den USA für eine Leistungsverifizierung entwickelt. Das System ist so konzipiert, dass es mit den serienmäßigen Motorsteuerungs-Komponenten zusammenarbeitet, ohne dass zusätzliche Modifikationen oder Abstimmungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758488830200,"sku":"DS-SRI6013M","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mitsulancer3__47421.1655266485.1280.1280.jpg?v=1770189628","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/short-ram-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2014-with-2-0l-2-4l-engines-blue","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}