{"product_id":"radiator-for-hyundai-sonata-1999-2005-2-4l-2-5l-2-7l","title":"Kühler für Hyundai Sonata (1999–2005) 2,4 l 2,5 l 2,7 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer OE-Ersatzkühler für Hyundai Sonata 1999–2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der OE-Ersatzkühler stellt die werksseitige Wärmeableitungseffizienz des Hyundai Sonata (1999–2005) wieder her, um thermische Zersetzung, Überhitzung und eine Überhitzung des Getriebeöls zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß des Kühlsystems beim serienmäßigen Hyundai Sonata EF\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei alternden Sonatas der vierten Generation (\u003cstrong\u003eEF\u003c\/strong\u003e-Fahrwerk) kommt es durch thermische Wechselbelastungen zu chronischen Ermüdungserscheinungen an der werksseitigen Kühlanlage. Die Originalausstattung verwendet Wasserkästen aus faserverstärktem Kunststoff, die mit einer Elastomerdichtung an ein Aluminium-Rohrnetz-Kühlnetz angepresst sind. Bei dauerhafter Beanspruchung führt die Hitzeeinwirkung zur Oxidation der Polymere, wodurch der obere Stutzen und die Einlassöffnungen spröde werden, bis unter den normalen Betriebsdrücken von 13–16 PSI Mikrorisse entstehen. Zudem beeinträchtigen Ablagerungen im inneren Rohrnetz und äußere Korrosion der Lamellen den Wärmeübergang bei den Motorblöcken \u003cstrong\u003eSirius II (G4JS)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDelta (G6BA\/G6BV)\u003c\/strong\u003e, was das Risiko von durchgebrannten Zylinderkopfdichtungen und einer internen Verunreinigung des Getriebeöls durch defekte interne Kühlleitungen birgt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Bauteil wurde gemäß den Spezifikationen für den direkten Ersatz nach \u003cstrong\u003eDPI 2339\u003c\/strong\u003e entwickelt und stellt die nominalen Betriebstemperaturen bei verbesserter struktureller Integrität wieder her. Das Kühlnetz besteht aus hocheffizienten, mehrfach gelochten Aluminium-Kühllamellen, die für einen maximalen Wärmeaustausch zwischen Kühlmittel und Luft mit mikro-extrudierten Kühlrohren verlötet sind. Verstärkte Tanks aus neuwertigem Polymer widerstehen Druckverformungen und lokal begrenzter thermischer Belastung an den Schlauchanschlüssen. Integrierte Messinganschlüsse für den Getriebeölkühler bieten eine korrosionsbeständige, leckagefreie Flüssigkeitstrennung für Automatikgetriebe und lassen sich ohne Halterungsmodifikationen direkt in die werksseitigen Gummilagerungen einsetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1999–2005 Hyundai Sonata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.4L G4JS, 2.5L G6BV, 2.7L G6BA \/ EF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e138–178 PS \/ 199–245 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDPI 2339, 25310-38050\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999–2005 Hyundai Sonata 2.4L L4 (Motor G4JS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999–2001 Hyundai Sonata 2.5L V6 (Motor G6BV)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002–2005 Hyundai Sonata 2.7L V6 (Motor G6BA)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler in den EF Sonata?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den Hyundai Sonata der Baujahre 1999–2005, der mit dem Motor G4JS, G6BV oder G6BA ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIst dieser Kühler sowohl für Schalt- als auch für Automatikgetriebe geeignet?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er enthält interne Messinganschlüsse für den Getriebeölkühler, die bei Schaltgetrieben einfach verschlossen bleiben können, ohne die Funktion zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Ersatzkühler wurde für eine ununterbrochene Alltagstauglichkeit entwickelt und bietet knappe thermische Toleranzen sowie eine zuverlässige Wärmeübertragung, damit Ihr Hyundai-Antriebsstrang stets mit höchster mechanischer Zuverlässigkeit arbeitet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50551415341304,"sku":"DS-EHANUWW4H","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-for-hyundai-sonata-1999-2005-2-4l-2-5l-2-7l-1.jpg?v=1789776413","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/radiator-for-hyundai-sonata-1999-2005-2-4l-2-5l-2-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}