{"product_id":"radiator-for-hyundai-santa-fe-2010-2018-2-4l-3-3l-3-5l","title":"Kühler für Hyundai Santa Fe (2010-2018) 2,4L 3,3L 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Hochleistungs-Austauschkühler für Hyundai Santa Fe 2010-2018\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der passgenaue Aluminiumkühler stellt die werksseitige Wärmeübertragungseffizienz beim Hyundai Santa Fe (2010-2018) wieder her, um Kühlmittelverlust und gefährliche Motorüberhitzung unter Last zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCrimp-Naht und Degradation der Original-Kühlerkästen beim Hyundai Santa Fe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Kühler der dritten Crossover-Generation leiden häufig unter chronischem Materialversagen durch thermische Wechselbelastung. Die glasfaserverstärkten Nylon-Wasserkästen des Erstausrüsters werden mit der Zeit durch Hitzestau und den Kontakt mit saurem Kühlmittel spröde. Die ständige Ausdehnung und Kontraktion führt schließlich zur Ermüdung der mechanischen Aluminium-Bördelungen, die die Kästen an der Netzplatte halten, was zu undichten Stellen oder einem Totalausfall unter Systemdruck führt. Gleichzeitig beeinträchtigen Straßenschmutz und atmosphärische Korrosion die Lamellen des serienmäßigen Kühlnetzes, was den laminaren Luftstrom behindert und die gesamte Wärmeableitungskapazität verringert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Austauschkomponente wurde exakt nach OE-Form und -Funktion konstruiert und verfügt über ein fortschrittliches Aluminium-Rohr-Lamellen-Netz, das für höhere Betriebdrücke ausgelegt ist. Die hochwertigen Kunststoffkästen sind an den hochbelasteten Ein- und Auslassstellen mit verstärkten Rippen versehen, um Rissbildung und Druckspitzen zu widerstehen. Die internen Flüssigkeitskreisläufe sind vakuumgelötet, um die Kontaktfläche und die Wärmeübertragungsrate zu maximieren. Mit integrierten Messinganschlüssen für den Getriebeölkühler entspricht dieser Austauschkühler den Maßtoleranzen nach \u003cstrong\u003eDPI 13194\u003c\/strong\u003e und ist so konzipiert, dass er ohne Modifikationen direkt an die werkseitige Lüfterzarge, die Kondensatorhalterungen und die Original-Schlauchleitungen passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHyundai Santa Fe 2010-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTheta II, Lambda II \/ CM, DM, NC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e175-290 PS \/ 229-342 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDPI 13194 \/ 25310-2W000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2018 Hyundai Santa Fe 2.4L Reihen-4-Zylinder\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2018 Hyundai Santa Fe 3.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2012 Hyundai Santa Fe 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2018 Hyundai Santa Fe Sport 2.4L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013-2018 Hyundai Santa Fe XL 3.3L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler für den DM Santa Fe?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er ist passgenau für den Hyundai Santa Fe von 2010-2018, der mit dem \u003cstrong\u003eTheta II\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eLambda II\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich meine Getriebeleitungen modifizieren, um diesen Kühler einzubauen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, die integrierten Messinganschlüsse sind mit der werkseitigen Gewindesteigung gefertigt, um einen schnellen, leckfreien Anschluss an die originalen Getriebeleitungen zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFamilienfahrzeuge und Pendler-SUVs durchlaufen anspruchsvolle Belastungszyklen mit wechselnder Passagierzahl und saisonalen Temperaturschwankungen, die die Kühlkreisläufe belasten. Der Einbau eines präzisionsgelöteten, druckgeprüften Kühlernetzes gewährleistet stabile Betriebsbereiche der Flüssigkeiten und zuverlässigen Schutz bei intensivem Pendelverkehr, Langstreckenfahrten und Fahrten bei hohen Umgebungstemperaturen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50551416848632,"sku":"DS-E2Y167S93","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-for-hyundai-santa-fe-2010-2018-2-4l-3-3l-3-5l-1.jpg?v=1789776481","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/radiator-for-hyundai-santa-fe-2010-2018-2-4l-3-3l-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}