{"product_id":"radiator-for-hyundai-elantra-2014-2017-1-8l-2-0l","title":"Kühler für Hyundai Elantra (2014–2017) 1,8L 2,0L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Kühler mit direkter Passform für Hyundai Elantra 2014-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der passgenaue Aluminium-Ersatzkühler stellt die optimale thermische Regulierung wieder her und schützt den Hyundai Elantra der Baujahre 2014-2017 vor Überhitzung, indem er einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss durch den Motorblock aufrechterhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Ermüdung und Schwachstellen der Crimpverbindungen beim serienmäßigen Hyundai Elantra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Kühlsystem der Plattformen \u003cstrong\u003eMD \/ UD\u003c\/strong\u003e und der frühen \u003cstrong\u003eAD\u003c\/strong\u003e-Modelle leidet unter thermischer Ermüdung an der Crimpverbindung zwischen dem Aluminiumkern und den Kunststoff-Wasserkästen. Über wiederholte Wärmezyklen und konstante Betriebsdrücke von 16–18 psi härtet die serienmäßige Umfangsdichtung aus und baut ab, was zu Mikrorissen, Leckagen an den Seitenkästen und einem Verlust des Systemdrucks führt. Zusätzlich führen interne Ablagerungen in den schmalen Serienrohren zu einer Einschränkung der Kühlmittelgeschwindigkeit, was bei Motoren mit hoher Laufleistung der Typen \u003cstrong\u003eNu 1.8L\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eNu 2.0L\u003c\/strong\u003e zu Wärmestau, lokalem Sieden und erhöhten Zylinderkopftemperaturen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kern wurde passgenau für die \u003cstrong\u003eDPI 13333\u003c\/strong\u003e-Spezifikationen entwickelt und verfügt über ein präzisionsgefertigtes, ofengelötetes Aluminium-Rohr-Rippen-Design mit hochverdichteten Lamellen, um den konvektiven Wärmeübergang an die Umgebung zu maximieren. Die glasfaserverstärkten PA66-Verbundstoff-Wasserkästen halten hohen zyklischen Wärmelasten stand und widerstehen Kunststoff-Kavitation, ohne zu reißen. Sicher verriegelte Crimp-Laschen und belastbare, vulkanisierte EPDM-Dichtungen garantieren die Druckhaltung auch bei erhöhten Kühlmitteltemperaturen. Integrierte Wärmetauscher aus Messing für Getriebeöl verhindern interne Kreuzkontaminationen und stellen gleichzeitig konstante Automatikgetriebeöltemperaturen sicher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2014-2017 Hyundai Elantra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNu 1.8L MPI, Nu 2.0L GDI \/ MD, UD, AD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e145–173 PS \/ 176–209 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDPI 13333 \/ 25310-3X000 \/ 25310-F2000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Hyundai Elantra (1.8L L4, 2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Hyundai Elantra (1.8L L4, 2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Hyundai Elantra (1.8L L4, 2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Hyundai Elantra (2.0L L4)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Kühler für das MD \/ UD Chassis des Elantra?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkt passender Ersatz für den Hyundai Elantra der Baujahre 2014-2017, der mit dem \u003cstrong\u003eNu 1.8L\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eNu 2.0L\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnthält dieser Kühler einen internen Getriebeölkühler?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er verfügt über integrierte Messinganschlüsse für den Getriebeölkühler, die mit den werksseitigen Automatikgetriebe-Kühlerleitungen kompatibel sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zuverlässigkeitsstandard für Hyundai-Pendler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler wurde entwickelt, um sowohl dem Stop-and-Go-Verkehr im Pendleralltag als auch langen Autobahnfahrten standzuhalten. Er stellt das werksseitige thermische Gleichgewicht wieder her, um kritische Antriebskomponenten vor Verzug, Zylinderkopfdichtungsschäden und thermischem Verschleiß zu schützen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50551408722168,"sku":"DS-EGYZNZAHY","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-for-hyundai-elantra-2014-2017-1-8l-2-0l-1.jpg?v=1789776164","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/radiator-for-hyundai-elantra-2014-2017-1-8l-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}