{"product_id":"radiator-for-hyundai-accent-1997-1999-1-5l","title":"Kühler für Hyundai Accent (1997-1999) 1,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenauer Ersatzkühler für 1997-1999 Hyundai Accent\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Der passgenaue Ersatzkühler ersetzt den gealterten, defekten Werks-Wärmetauscher im Accent der Baujahre 1997-1999, um die thermische Ableitungskapazität wiederherzustellen und ein durch Kühlmittelverlust verursachtes Verziehen des Zylinderkopfs zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Kühlsystem-Schwachstelle des Hyundai Accent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Kühlsysteme des \u003cstrong\u003eX3\u003c\/strong\u003e-Chassis der ersten Generation leiden nach jahrzehntelangem Betrieb unter thermischer Ermüdung. Die originalen Kunststoff-Wasserkästen unterliegen wiederholten Temperaturzyklen, was das ursprüngliche Polymer zersetzt und zu Mikrorissen am Einlassstutzen und an den Crimpnähten der Kästen führt. Im Inneren verengen mineralische Ablagerungen und oxidiertes Glykol die werkseitigen Kanäle, was den Durchfluss zum \u003cstrong\u003eG4EK\u003c\/strong\u003e-Zylinderkopf einschränkt. Sobald der O-Ring zwischen Wasserkasten und Netz nachgibt, entwickelt sich aus geringfügigem Sickerverlust schnell ein katastrophaler Druckverlust, der defekte Zylinderkopfdichtungen und verzogene Leichtmetallköpfe riskiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Kühler wurde entwickelt, um thermische Reserven wiederherzustellen und ohne Modifikationen an die werkseitigen Montagepunkte zu passen. Mit einem gelöteten Aluminium-Rohr-Rippen-Netz mit mehrfach gelamellierter Rippengeometrie maximiert er die leitende Oberfläche und den Luftdurchsatz, um die konvektive Wärmeübertragung zu optimieren. Hochwertige, hitzebeständige Verbundstoffkästen verwenden eine robuste mechanische Crimp-Dichtung mit verstärkten Elastomer-Dichtungen, um internen Systemdruckspitzen standzuhalten. Ein integrierter interner Ölkühler aus Messing sorgt bei Automatikmodellen für stabile Getriebeöltemperaturen und bleibt bei Schaltgetrieben ungenutzt, was den Industriestandard-Spezifikationen \u003cstrong\u003eDPI 1816\u003c\/strong\u003e entspricht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1997-1999 Hyundai Accent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eG4EK\u003c\/strong\u003e 1.5L \/ \u003cstrong\u003eX3\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e92 PS \/ 132 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e25310-22000, 25310-22010 (DPI 1816)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-1999 Hyundai Accent L (1.5L SOHC Reihen-4-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-1999 Hyundai Accent GS (1.5L SOHC Reihen-4-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-1999 Hyundai Accent GL (1.5L SOHC Reihen-4-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-1998 Hyundai Accent GT (1.5L DOHC Reihen-4-Zylinder)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser in den X3 Accent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dieses Bauteil ist ein exakter, passgenauer Ersatz für alle 1997-1999 Hyundai Accent \u003cstrong\u003eX3\u003c\/strong\u003e-Modelle mit 1,5L-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert dieser Kühler sowohl bei Schalt- als auch bei Automatikgetrieben?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, er enthält integrierte interne Getriebeölkühlerleitungen für Automatikgetriebe; bei Schaltgetrieben bleiben diese Messinganschlüsse einfach ungenutzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Kühlerbaugruppe wurde entwickelt, um die strengen OEM-Toleranzvorgaben zu erfüllen. Sie stellt sicher, dass Pendlerfahrzeuge auch im Stop-and-Go-Verkehr die thermische Regulierung gemäß Werksspezifikation beibehalten und bewahrt die Motorzuverlässigkeit, ohne dass individuelle Anpassungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50551410065656,"sku":"DS-EIHWCJKSH","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-for-hyundai-accent-1997-1999-1-5l-1.jpg?v=1789776213","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/radiator-for-hyundai-accent-1997-1999-1-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}